上巷扩修安全措施详细版

文件编号：GD/FS-6096

（解决方案范本系列）

上巷扩修安全措施详细版

A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing.

编辑：_________________

单位：_________________

日期：_________________

上巷扩修安全措施详细版

提示语：本解决方案文件适合使用于对某一问题，或行业提出的一个解决问题的具体措施，过程包含确定问题对象和影响范围，分析问题，提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，最后执行。，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。

根据77121上巷与下扎的实际情况，由安全科、生产科研究决定，对77121上巷和下扎的失修巷道进行扩修。为确保安全施工特制订以下安全措施：

1、工程规格：

①上净宽2.0m，下净宽3.0m，净巷高2.1m；

②采用工字钢棚支护，净棚距0.6m；

③三角线不得超过10cm；

④川杆数量：顶部12根，两帮各8根；

⑤架棚时两口与柱之间要加上≯15mm或≮

10mm的木垫，以防缓冲测压。

2、每班作业时必须安排专职干部负责施工地点

的作业安全。

3、严格按照标准化要求施工，严把工程质量关。

4、在扩修前要先由安全员排处瓦斯后，方可进人。

5．扩修开始前，必须备足大芭、小芭、川杆和钎椽，以防止顶板松软或冒顶。

6、在扩修时必须先悬挂便携式瓦斯报警仪，当瓦斯浓度大于0.75%时停止工作，撤出所有工作人员.。

7、遇到顶部是煤层或顶板松软的地区时，必须按照扒碴过空的方法去处理，排好钎椽，护好顶，确认没有安全隐患时，方可进行下步的工作，严防冒顶事情发生。

8、扩修期间，必须做到拉一棚架一棚，及时打

好引椽和临时支护，防止冒顶。严禁拉大棚距和空顶作业。

9、所有作业人员必须配带自救器和防尘口罩，做好自主保安。

10、每班作业前跟班干部必须对作业地点的不安隐患进行认真排查，确认无隐患后方可进行作业。

11、安全员巡回检查，发现不安隐患要及时处理，严格执行现场交接班制度。

12、刮板输送机一定要保证完好情况下运行，严防刮板出链伤人或带病工作。溜子运行过程中严禁有人在溜子两帮行走。

13、扩修时必须打引川并加超前支护，防止压力变化造成冒顶。

14、拉棚时必须要有三人以上配合，防止崩棚伤人。

15、在扩修下扎使用觉样机时，下边的信号工要与司机联系好

以上措施难免有不足之处，望在实际工作中可参照《煤矿安全规程》执行之。

磴槽煤矿技术科20xx年2月15日

可在这里输入个人/品牌名/地点

Personal / Brand Name / Location Can Be Entered Here

副立井绞车维修安全技术措施

编号：SM-ZD-42469 副立井绞车维修安全技术 措施 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改

副立井绞车维修安全技术措施 简介：该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 为了保证副立井提升机维修和设备更换的顺利进行，确保施工及作业人员安全，特制定了《副立井绞车维修安全技术措施》，望所有参加施工人员认真贯彻执行。 一、施工时间 时间：20xx年8月20日至20xx年9月10日 二、施工地点 地点：长治仙泉煤业有限公司副立井绞车房 三、施工主要负责人： 1、施工负责人：赵广德 2、技术负责人：李国文 3、安全负责人：王进军 4、机电负责人：马四旦 四、检修项目： 1、深度指示器检查，检查减速机油质情况。

2、液压系统检查、清洗，液压站清洗加油，处理漏油的管路、四通阀和五通阀。 3、检修缓冲装置、失重保护、防坠落保护。 4、对井架天轮进行检查、维修、轴承加油。 5、对提升机电机做三项平衡试验及绝缘阻值测试。 6、对提升机双回路供电线路进行绝缘阻值测试。 7、对钢丝绳进行检验。 8、对提升机井上下信号系统进行恢复。 9、恢复提升机超速保护、减速保护、深度指示器失效保护、过卷保护、松绳保护、闸瓦磨损保护、绳速保护、故障记忆、过负荷欠电压保护、电动机过流保护、漏电保护保护显示及提升机所要求具备的各项保护功能。 五、检修技术要求及施工方法： 1、严格按照《煤矿机电设备检修质量标准》和《煤矿安全规程》中提升机部分的规定严格进行检修。 2、机运部派专人进行现场监督指导。 3、技术负责人对安装、调试技术要求进行把关，严格按照提升机技术规格进行检修与安装。

建宁路铁道学院办公楼改造工程-与相关单位配合措施

建宁路铁道学院办公楼改造工程-与相关单位配合措施 第一节总体配合 任何基建工程的施工，均离不开各工种、各专业、各部门的配合。本工程根据使用功能的需要，对所有工种的专业队伍进行质量、安全、进度、文明施工、产品保护的协调和管理。本方案服从施工管理及施工具体布置、安排两方面来加强施工的管理工作。 第二节与业主及监理单位协调配合措施 1、首先，本方案在施工管理组织体系上采取有效措施，确保工期质量、进度和产品相互保护等方面的有效控制，以求项目整体目标的实现。 2、建立工程协调会制度。每周二由施工单位主持，当时参与施工阶段施工各部门负责人参加，邀请建设单位及监理单位有关人员列席会议。在协调会上，总结上周施工阶段的实际情况，明确后阶段的施工安排，分析及协调解决实际施工中发生的问题。且每月由项目部发一次工程简报，通报现场质量、安全、文明施工等方面的检查情况。 3、在协调会上，向建设单位及监理单位详细汇报前一阶段的施工情况及下一阶段的施工计划，并认真听取建设单位及监理单位的意见，做好会 议纪要，并按建设单位及监理单位的要求认真落实各项改进意见，完

成后以书面联系单形式请甲方认定。 4、对工程质量管理上，对于建设单位及监理单位提出的质量整改意见，必须落实到人，完成后由建设单位及监理单位签证。 第三节与各工种、各专业协调配合措施 1、把主要工种的负责人组合进现场指挥部，作为成员共同参与工程的统一指挥安排与协调。 2、在项目经理部内专职配置熟悉有关专业且具该专业丰富施工经验的工程质量人员，参加对各专业、各工种施工质量的控制，共同参与技术难题的处理。且有责任向项目经理反映各工种工程进度、材料使用、产品保护等方面存在的问题，以保证问题能得到及时有效地解决。 3、在施工总平面布置时统一考虑且布置各专业、各工种施工及生活区以便于管理和加强联系。 4、在具体施工计划和布置、安排时，应明确、落实各分部分项工程的旬、月总体施工计划。 5、在工程施工前，各专业必须提供详细的专项施工组织设计及施工进度计划，而项目部则应根据各工种、各专业提供的资料和自己的施工计划和安排，从实际施工的具体要求出发，进行综合安排，对施工过程中可能发生的矛盾预先进行协调、处理。 6、将甲方、设计方的工程联系单，及涉及各有关工程的内容，及时传送给有关专业及工种，并督促其落实完成联系单中的内容。 7、在结构施工中，督促安装队伍及时进行预埋留孔洞及槽线的

风巷及联络巷巷修补充安全技术措施

风巷及联络巷巷修补充安 全技术措施 Through the process agreeme nt to achieve a uni fied action policy for differe nt people, so as to coord in ate acti on, reduce bli ndn ess, and make the work orderly.

编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________

风巷及联络巷巷修补充安全技术措 施 简介：该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 由于11060 风巷联络巷已经整修完毕。现准备整修 11060风巷，为保证安全生产，特编制此补充安全技术措施： 一、施工条件 1、局部通风方式：局扇压入式通风，新鲜风流由局扇经 阻燃风筒送至工作面，乏风由11020轨道上山回至东轨道上山。 2、局扇安设位置：局扇安设于11060风巷联络巷两道风 布帘以东10米处。 3、风筒及供风距离：采用①600mm 阻燃、抗静电风筒供 风。 二、安全技术措施 1、在维修11060风巷前，必须首先通知安检科，由安 检科派专人打开密闭。严禁施工单位私自打开。 2、在排放瓦斯前，要检查工作面附近及其排放瓦斯流经

地段中的电缆及电器设备，消灭失爆现象。 3、由当班瓦检员和现场跟班干部负责现场指挥，由地面调度室坐镇指挥的当天值班领导或总工程师指定一人全面 负责。地面调度室坐镇的第一责任者是矿当天值班矿领导或总工程师。 3、在排放瓦斯之前，应首先撤出排放瓦斯流经地段的人员，切断工作面及排放瓦斯流经地段的所有电源并于①、东 轨道上山下段②、11060风巷联络巷两道风布帘以东10米处③、11030联络巷西口处三个地点设置警戒线。在排放瓦斯期间，严禁人员进入排放瓦斯流经地段。 4、排放时，排放人员按照各自的分工，监守岗位，相互协作，严禁玩忽职守，擅自行动或脱岗。 5、排放时，由外向里逐节段进行排放，并在回风流进入全风压通风处悬挂便携式瓦斯报警仪，连续监测瓦斯和二氧 化碳浓度，以便控制风筒末端风量。确保全风压风流混合处瓦斯浓度不超过1.5 %。 6、排放时，看风机人员不得随意停开风机，并认真检查

立井维修安全技术措施(新编版)

Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 立井维修安全技术措施(新编版)

立井维修安全技术措施(新编版)导语：做好准备和保护，以应付攻击或者避免受害，从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。显而易见，安全是目的，防范是手段，通过防范的手段达到或实现安全的目的，就是安全防范的基本内涵。 由于主立井下段井筒受井壁侧压影响，局部地点开裂、破碎鼓出，造成井壁变形，井筒局部断面缩小，已对提升安全造成威胁。为此，经矿安全办公会研究决定，对立井进行维修、加固，为了确保施工安全，特编制本措施如下： 一、施工前准备 1、由测量放出井筒中心线，施工队按中心线进行维修施工。 2、备齐所需的各种材料和工具。 二、施工顺序： 井筒由上向下逐段施工。 三、支护规格： 井筒支护材料为：井圈、锚杆、锚网、混凝土。井圈选用200mm 的槽钢加工而成，锚杆选用直径20mm螺纹钢，长度2m，锚网选用直径8mm钢筋加工，每片规格为1000mm×1000mm，网眼为100mm×100mm，井筒在维修时，采用喷浆，注浆等措施使支架与围岩形成一个稳

定的整体，以提高抗压能力。喷浆混凝土标号C50，采用标号525#的优质水泥、中粗沙、瓜子片。 四、锚网喷施工应符合以下要求 1、井筒锚网喷应由上段向下段进行，每循环不大于2m。 2、锚网与锚网之间用铁丝扎捆牢固。 3、锚杆外露≤50mm，锚杆垫板规格：150mm×150mm×10mm。 4、打眼前，要橇掉井壁活矸，用厚度50mm大板在罐笼上棚好脚手板，脚手板固定必须牢靠。钻眼时应按标定的眼位钻进，钻完后将眼内的岩粉和积水吹净。 5、锚杆眼应做到当班眼当班锚，打一个眼，锚一个眼。安装锚杆前应将眼内的岩粉和积水吹净，吹孔时眼孔方向不得有人。然后将锚固剂缓慢送到眼底，树脂锚固剂搅拌时间不少于30秒，等30分钟后，方可拧紧螺母。停止搅拌后应用小木楔临时固定杆体，够一片锚网时，要及时挂网，然后再上紧托板螺丝，锚网与锚网之间必须用铁丝扎紧。锚杆预紧力180N?m，抗拔力120KN。 6、锚杆眼角度应垂直井壁周边轮廓。 7、锚网喷段如片帮时，锚杆托盘必须紧贴锚网然后喷射砼成形，严禁喷层内用矸石充填。

确保既有铁路行车安全的措施

确保既有铁路行车安全的措施 (1)施工前详细勘察线路周围电缆、管线、通讯设施等的分布情况，会同建设、设计、监理及管理单位共同研究制定可行的防护和拆迁过渡方案，保证既有线的行车安全。 (2)组织全体施工人员，认真学习铁路营业线施工相关安全管理规定，牢固树立确保既有线行车安全的思想。把消灭一切行车及人身伤亡事故放在首位。在计划、布置、检查生产的同时，保证既有线行车安全。 (3)施工中安检人员认真检查作业前施工组织和安全措施落实情况，严格按照作业程序标准进行作业，不随意扩大施工范围。 (4)指挥部、项目经理部经常会同管理单位进行定期检查，对规划防护范围内未采取防护措施的部位责令停工，立即整改。 (5)施工前积极主动与地方政府、交通部门、建设单位共同制定在施工期间保护道路的措施与维护交通安全的措施，接受社会有关部门的监督。坚持文明安全施工。 (6)对沿线施工规范内的通讯设施，要严格防护，不擅自改动，必须破坏时，同管理部门共同制定拆迁办法，保证既有线行车安全不受影响。 (7)与既有线相邻的施工便道在施工期内按当地的交通规则，制订临时的交通管理办法。因施工临时拆除的各种标志及线路，及时按交通、电讯等相关管理部门要求恢复到位。 (8)做好基础钻孔桩的泥浆排放设施及既有线路、道路和施工地点内的排水、防汛设施，以免泥浆废水浸淹线路、道路，影响行车，影响周围居民及行人的生活和交通。 (9)施工用的机械设备进入作业前认真检查，严格遵守操作规程，保证机械高效、良好运行。施工机械停放不侵限。 (10)线路旁开挖有碍路基稳定时，应采用分段开挖随挖随防护，不得长距离连续开挖或挖好后长期不防护。地质条件较差有坍塌可能时，应及时加以支撑。 (11)在行车线旁施工和利用列车间隔施工，提前与车站联系，取得列车调度员同意，施工前并与列车调度员将工作起止时间确认一致，在列车间隔时间终了以前，将轨道及设备恢复准许正常行车的状态，撤除防护信号，如遇特殊情况不

轨道大巷铁道铺设安全技术措施(正式)

编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 轨道大巷铁道铺设安全技术措施(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号：KG-AO-1215-51 轨道大巷铁道铺设安全技术措施(正 式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 为了保证矿井运输环节畅通，方便井下材料运输，经领导研究决定，在轨道石门及轨道大巷内铺设轨道。为确保轨道铺设工程安全顺利进行，特制定本安全技术措施。 一、工程概况 目前轨道大巷已贯通，临时风水管路已安装完毕，为进一步搞好后期的生产工作，结合现场实际对轨道大巷进行铺设轨道。 轨距为900mm。 选用木质轨枕。 铺设长度为1122米。 轨枕的间距为800mm。

轨道大巷外段轨道铺设坡度为0°57′34″，里段按原施工的坡度进行铺设。 6、轨道石门轨道铺设安原坡度施工。 二、施工组织 工程负责人：毕和德 施工负责人：万永章 技术负责人：潘兆国 安全负责人：张武泽 三、施工准备 将铺道所用的轨道、轨枕、弯道等材料运到施工地点，分类码放整齐。 将铺道用的道钉、螺丝、弯道器、大锤、起道器等工具准备齐全充足。 按巷道设计要求整平道床，巷道内积水淤泥清理干净。 开工前由技术科根据设计要求放好中线。 四、轨道与之相关的材料、工具的运输 地面→副斜井→井底车场→轨道石门→巷轨道巷

总回风巷维修安全技术措施(最新版)

( 安全技术 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 总回风巷维修安全技术措施(最 新版) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes

总回风巷维修安全技术措施(最新版) 一、工程概况 总回风巷长160m，因断面小不符合规定，根据要求对该巷道进行扩修，该段原为锚网喷支护，净断面为6㎡，更换为25#U型钢支护或锚喷支护，净断面为9㎡。为确保施工安全，特制订本安全技术措施，望认真贯彻执行。 二、施工技术方案 1、巷道支护形式采用25#U型钢支护或锚喷支护，下净宽3.93m，净中高2.8m。U型钢巷道采用椽子、双抗网打帮背顶，椽子规格φ（50mm～60mm）×800mm，双抗网规格0.8m×8m，网孔3cm×3cm，必须达到抗静电、抗阻燃。锚网喷巷道采用锚网喷支护，锚杆间排距800×800mm，菱形金属网搭接长度100mm，每间隔200mm用12#铁丝绑扎一道，锚杆采用等强度螺纹钢锚杆，锚杆直径为18mm、长

度为1800mm，每根锚杆均用一块树脂锚固剂固定，锚固长度不少于500mm，锚杆外露丝长度为≤50mm，托盘为正方形，规格为长×宽=100mm×100mm，用10mm钢板压制成弧形。树脂锚固剂直径为28mm，每块长度为500mm，锚杆均使用配套标准螺母紧固，锚固剂型号为Z2350，每根锚杆锚固力（岩石）≥75kN。 2、喷射混凝土使用必须用标号不低于PC32.5优质水泥，砂为纯净河砂，石子粒径3～5mm，配合比为水泥：砂：石子=1：2：2（重量比）；速凝剂掺入量一般为水泥重量的2～3.5%，喷拱取上限，喷淋水区时，可根据情况加大速凝剂掺入量，速凝剂必须在喷浆机上料口均匀加入。 3、施工期间严格按U型钢规定支护标准，棚距0.7m（中～中），按中、腰线施工，每棚31根椽子，搭接0.35m。 4、巷道扩修采用手搞落岩刷大断面，对于坚硬而无法剥落的岩石采取放炮落岩，手搞辅助落岩。用扩杆的方式加固老巷，顶板破碎地段采用钎椽超前控顶，U型钢巷道用两根长3.5m的π型钢梁做为落岩后的临时支护方式，最大控顶距不能超过0.7m，锚喷巷道最

维修主副井筒特殊安全技术措施[1]知识分享

维修主副井井筒特殊安全技术措施 根据技改初步设计方案，按井筒质量标准化标准，需要对主副井井筒进行维修改造，为了保证井筒施工安全和达到井筒验收质量标准化要求，特制定以下安全技术措施。 第一节：工程概况 一、工程量 1、主井净直径4.0m，净断面12.57㎡,掘进断面18.86㎡，壁厚0.4m。主井筒上部中间局部及主井掌门巷计划60——70 m。 2、副井净直径3.2m,净断面8.04㎡,掘进断面11.95㎡壁厚0.3m副井筒中间局部及高掌门以下至井底巷计划30 m。 二、井筒支护 井筒采用锚喷及混凝土浇筑复式支护。 三、工程质量 1、原材料及配比 浇筑混凝土标号为C30。水泥选用高标号硅酸盐水泥，其标号为600——800。过期受潮结块的水泥不许使用。沙子采用2.3——3.0㎜中粗沙，细沙不许使用。其泥土质量不得大于3%左右。石子粗度用20——40㎜碎石。浇筑时水为不含杂质的中性水。浇筑混凝土配合比为水泥：沙：石子=1：

1.38：3.25。喷射混凝土配合比为水泥：沙子：石子=1：2：2。 2、浇筑要求 （1）浇筑时混凝土必须用搅拌机搅拌料。 （2）每浇筑30㎝深必须用振动棒深入筑基内进行振动直到混凝土不沉陷，排浆为止。 （3）钢模板架设必须架设牢固，严实平整不能有空隙存在，以免造成墙面不平整光滑。 （4）钢模板拆掉后壁要平、光、圆不能有台阶式的檐出现。 （5）施工完成后罐笼上下不能有垃圾存在。 四、工程质量验收标准 1、在毛断面形成后由生产科组织人员实地丈量其毛断面尺寸合格后方可挂网初喷。 2、跟班技术员要现场监督检查，严格按照规程规定进行搅拌及配备，严禁偷工减料。 3、支设模板后，技术员要实际丈量其尺寸，达不到要求让其返工直到合格为止。 4、工程交工后由生产科施工队组织验收结算。 5、接茬错口不得超过30㎜。 6、井筒净半径不得超过＋50㎜。 7、壁厚不小于设计50㎜。

引水隧洞穿越铁路施工安全保证措施正式版

In the schedule of the activity, the time and the progress of the completion of the project content are described in detail to make the progress consistent with the plan.引水隧洞穿越铁路施工安全保证措施正式版

引水隧洞穿越铁路施工安全保证措施 正式版 下载提示：此解决方案资料适用于工作或活动的进度安排中，详细说明各阶段的时间和项目内容完成的进度，而完成上述需要实施方案的人员对整体有全方位的认识和评估能力，尽力让实施的时间进度与方案所计划的时间吻合。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 为保证引水隧洞穿越xx铁路段（中心里程）线路的顺利实施，确保既有线行车安全，消灭行车险性以上、人身重伤以上，机械大事故等一切责任事故的发生，确保铁路运输安全畅通和人民生命财产不受损害。项目部根据该工程施工的特点制定以下安全保证措施： 一、成立施工安全领导小组 项目部成立以项目经理为首的施工安全领导小组，设专职安全监察长，具体负责本工程的安全管理工作。配备专职安全员、驻站联络员，负责各项安全工作。工

务段派安全监督员现场把关。 组长：（项目经理） 副组长：（总工）、（安全监察长） 成员： 小组成员应尽职尽责，做到分工明确，分工不分家，预防各类事故的发生，确保隧洞施工作业顺利进展。 二、进行安全教育 项目部安全领导小组组织全体施工人员进行安全教育，使各级领导和广大职工认识到安全工作的重要性、必要性。懂得安全生产、文明施工的科学知识，牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，自觉遵守各项安全生产法令和规章制度。 对项目部成员的安全教育由项目经理

老旧小区改造安全施工保证措施

老旧小区改造安全施工保证措施 1 、安全组织措施 1.1根据本工程的规模，我司成立以项目经理为首的安全生产管理小组，配置1名专职安全下设2名经安全培训合格的工人从事安全防护工作，从而建立起一套完整有效的管理体系统。 1.2安全生产小组每周进行一次全面的安全检查，对检查的情予以通报，严格奖罚，对发现的问题，落实到人，限期整改，并在现场设立安全施工专栏，对违章者予曝光，同时加大安全设施的投入。 2、安全管理制度 2.1．根据建筑施工企业的生产过程流动性大、劳动力密集度大、多任务种交叉流水作业和劳动力强度大、高处作业多、环境复杂多变等特点。我们制定并建立严格有效的管理机制。 2.2．确立以项目经理为首，项目副经理、安全总监、专职安全员、工长、班组长、生产工人的安全管理网络。每个

人在网络中都有明确的职责，项目经理是项目安全生产的第一责任人，项目副经理分管安全，每位工长既安全监督，也是其所负责的分项工程施工安全第一责任人，各班组长负责该班的安全工作，专职安全员协助安全总监工作，由此就形成了人人注意安全、人人管安全的齐抓共管的局面。 2.3．根据实际情况制定安全宣传制度和安全教育制度，增强职工的安全知识和技能，避免安全事故的发生。 2.4．防安全隐患是保证安全生产的关键，安全检查则是消除安全隐患的有力手段。在装饰工程施工中，进行日常检查、综合检查、专业检查等四种形式的检查。检查内容包括：查思想、查制度、查安全教育培训、查安全设施、查机械设备、查安全纪律以及劳保用品的使用。 2.5．安全检查安排： （1）安全小组成员轮流值班，并作值班记录，对安全隐患及时整改。 （2）选择四周有砖墙的房间作为易燃物品专用仓库，仓库内不能生火、吸烟，并挂上明显安全标志，在仓库内配置

维修风巷安全技术措施详细版

文件编号：GD/FS-7437 （解决方案范本系列） 维修风巷安全技术措施详 细版 A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing. 编辑：_________________ 单位：_________________ 日期：_________________

维修风巷安全技术措施详细版 提示语：本解决方案文件适合使用于对某一问题，或行业提出的一个解决问题的具体措施，过程包含确定问题对象和影响范围，分析问题，提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，最后执行。，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。 为减少巷道通风阻力，保证矿井风流畅通无阻，同时为将矿井风巷失修率降到7%以下，严重失修率降到3%以下，使矿井通风质量达到《标准》要求，确保矿井安全生产，则需对本矿的风巷进行维修，为保证维修质量和人员的安全，特编写本措施。 一、施工时间： 二、施工负责人： 三、技术要求： 1、加强对盘区以上（含盘区，下同）专用风巷的管理与维护，保持完好井巷的标准。矿井风巷失修率不高于7%，严重失修率不高于3%。失修程度的划分见下表：

程度划分断面(m2) 支护顶板(mm) 积水(mm) 浮煤、杂物淤泥(mm) 失修原设计的90% 支架失修，砌碹变形，锚喷脱皮冒落下沉量>100 >200 >100 严重失修原设计的80% 支架变形，弯扭5架以上，砌碹明显变形10m以上，锚喷脱落高度超过100mm，连续面积超过10m2 下沉量>200或冒落>300 >300 2、风速和瓦斯浓度均不得违反《煤矿安全规程》的规定。风井和风硐的风速不得超过15m/s；主要风巷的风速不得超过8m/s；盘区风巷的风速不小于0.25m/s，不超过6m/s。 3、风巷内测风站构筑规范，牌板内容齐全、清

立井维修安全技术措施

郑州嵘昌集团 宏鑫煤业有限公司 主立井维修加固安全技术措施 郑州嵘昌集团宏鑫煤业有限公司 2011年12月28日 由于主立井下段井筒受井壁侧压影响，局部地点开裂、破碎鼓出，造成井壁变形，井筒局部断面缩小，已对提升安全造成威胁。为此，经矿安全办公会研究决定，对立井进行维修、加固，为了确保施工安全，特编制本措施如下： 一、施工前准备 1、由测量放出井筒中心线，施工队按中心线进行维修施工。 2、备齐所需的各种材料和工具。 二、施工顺序： 井筒由上向下逐段施工。 三、支护规格： 井筒支护材料为：井圈、锚杆、锚网、混凝土。井圈选用200mm 的槽钢加工而成，锚杆选用直径20mm螺纹钢，长度2m，锚网选用直径8mm 钢筋加工，每片规格为1000mm×1000mm，网眼为100mm×100mm，井筒在维修时，采用喷浆，注浆等措施使支架与围岩形成一个稳定的整体，以提高抗压能力。喷浆混凝土标号C50，采用标号525#的优质水泥、中粗沙、瓜子片。

四、锚网喷施工应符合以下要求 1、井筒锚网喷应由上段向下段进行，每循环不大于2m。 2、锚网与锚网之间用铁丝扎捆牢固。 3、锚杆外露≤50mm，锚杆垫板规格：150mm×150mm×10mm。 4、打眼前，要橇掉井壁活矸，用厚度50mm大板在罐笼上棚好脚手板，脚手板固定必须牢靠。钻眼时应按标定的眼位钻进，钻完后将眼内的岩粉和积水吹净。 5、锚杆眼应做到当班眼当班锚，打一个眼，锚一个眼。安装锚杆前应将眼内的岩粉和积水吹净，吹孔时眼孔方向不得有人。然后将锚固剂缓慢送到眼底，树脂锚固剂搅拌时间不少于30秒，等30分钟后，方可拧紧螺母。停止搅拌后应用小木楔临时固定杆体，够一片锚网时，要及时挂网，然后再上紧托板螺丝，锚网与锚网之间必须用铁丝扎紧。锚杆预紧力180N·m，抗拔力120KN。 6、锚杆眼角度应垂直井壁周边轮廓。 7、锚网喷段如片帮时，锚杆托盘必须紧贴锚网然后喷射砼成形，严禁喷层内用矸石充填。 8、井壁使用风锤配直径32mm钻头钻孔，每孔使用Z2355树脂药卷3卷。 9、喷射混凝土过程中应根据出料量变化及时调整给水量，保证水灰比准确，喷射的混凝土无干斑、无流淌、粘着力强、回弹少。 10、喷浆时，及时将回弹料清理干净，避免回弹料凝固。 五、主立井施工安全技术措施 1、维修人员必须具有两年以上的煤矿井下工作经验，并有一定的维修技术，且不得酒后作业。 2、维修前必须对地面主井口周围应清扫一遍，施工时要安专人 把“警戒”。 3、维修前，机电首先要对上下口、绞车房的信号进行全面检查，确保信号灵敏、可靠、准确无误。对绞车的制动及各种保护系统全面检查，确保绞车性能完好，确保提升安全。 4、每班施工前，作业人员必须佩带保险带，保险带必须栓在提升钢丝绳上，人员站稳在罐帽上从上向下认真检查井壁上及行人梯子间的浮矸和其它物件，进行扫除清理后，方可进入施工地点施工。 5、施工前，要先对施工段以下的电缆、管线、设施进行保护，以

铁路建设工程安全保证措施(3)

铁路建设工程安全保证措施(3) 铁路建设工程安全保证措施（3） 3.2.3 无碴轨道施工安全技术措施 运送混凝土作业时，车辆行驶速度不宜过快。 轨道板、轨道部件装卸和搬运利用专用吊装载架进行，吊装过程中，应认真检查吊装架和起吊用钢丝绳，并设专人指挥，起吊要平稳、缓慢进行。 轨枕堆码应做到整齐、上下同位，基底稳固。吊枕时宜缓慢起动和制动，以防损伤轨枕。 装卸作业时，专人指挥，操作人员必须严格遵从信号指示。装、卸轨道板过程中专人指挥，采用专用吊具和平整完好的杂木支垫，确保吊装和运输安全。 铺板作业施工场地内的轨道板成垛堆码整齐，上下同位，基底平整坚实，不超高。吊车吊板时，采用专用吊具，缓慢起动和制动，严禁陡然起动、陡然制动，防止碰伤轨道板。施工人员应站在起重臂作业范围以外，并不得在吊装作业过程中穿越作业半径。 吊装作业、运板车辆、铺板机各机械司机必须持证上岗，服从指挥。并定期检查其制动系统、轮对系统、电力供应系统等。吊装前仔细检查钢丝绳，并确认绑扎牢固后方可起吊，起吊时下层作业人员必须保持在安全距离以外。 经常检查、维护运输道路，确保道路平整顺畅。桁吊、铺板机、轨道板运输车、CA砂浆运输车均由专职人员调试合格后方可启用。 3.2.4 铺轨施工安全技术措施 轨道施工时，根据施工方法、施工条件和施工机具等实际情况，按照《铁路轨道施工技术安全规则》要求，制订具体的安全技术措施。 无缝线路铺设所需各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须取得操作合格证，不准操作与证不相符的机械，不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。 铺轨机械操作人员必须按照本机说明规定，严格执行工作前的检查制度、工作中注意观察及工作后的检查保养制度，确保铺轨车组运转正常。 利用已铺设完成的线路运输施工物资，行车工作必须坚持集中领导，统一指挥，逐级负责的原则，必须严格执行调度命令，服从调度指挥。禁止溜放，提活钩及手推调车。对位后，应加设防溜设施。 保证各施工机械性能稳定良好，并加强检查。长钢轨、道岔装车后，应对其进行锁紧固定。钢轨落槽就位、应力放散、紧固扣件时，施工人员应站在钢轨两侧一定距离范围内，避免压伤。 3.3 特殊作业安全技术措施 3.3.1 火工品的使用与管理安全措施 施工过程中的爆炸物品管理，严格按铁道部[2000]22号通知要求执行。 爆破器材的运输必须事先办理《爆破物品运输证》。使用符合规定的运输工具；禁止爆破器材同其他货物混装或炸药同起爆器材混装；由专职押运员押运，无关人员不准搭乘；遇雷雨或暴风雨时，停止装运爆破器材；遇城镇市区，绕道经过，中途停歇远离居民区。 爆破器材在专用库房内贮存。建库前向当地公安局申请，建成后经检查验收合格并发给《爆炸物品储存许可证》存储爆破器材；保证库房符合安全规定。设专职保管人员看守、管理库房。建立来客登记制度；按照爆破器材入库验收、收发流水帐、三联式领料单和退料单制度进行管理；爆破器材堆放整齐，不混存，不超量；过期失效变质的爆破器材要及时清理并妥善处理；库房要安装警报器，库区要拴养警犬；库区昼夜设警卫，严禁无关人员进入。 爆破器材的使用由爆破员领取；在施工现场选择合适地点存放爆破器材，雷管或起爆体

站场改造砌站台墙安全措施(新编版)

( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 站场改造砌站台墙安全措施(新 编版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process

站场改造砌站台墙安全措施(新编版) (1)所有既有线施工均应在运营管理方批准的“天窗”时段进行。拨道、便线换道、临时中断行车和限速行驶时，需与有关部门配合共同采取措施，应符合现行《铁路技术管理规程》的有关规定。 (2)对既有线影响的施工，必须首先探明施工范围的通讯、水电、信号等管线及其他设施情况，并与运营设备管理单位共同确定防护范围。 (3)站场施工安全保证措施，经过充分论证后，由铁路局运输管理部门批准。过渡方案涉及停运跨局旅客列车、封锁主干线时间较长、对路网运能可能造成较大影响时，应报经铁道部批准方可实施。 (4)施工中要严格按运营单位批准的施工范围及施工内容进行施工。若可能引起行车径路或接发、调车条件发生较大变化，应提前与车务部门协商沟通。 (5)插铺、改移道岔，施工要点结束，岔后警冲标必须在道岔启

用前设置完毕。暂停使用或封闭的线路。自停用或封闭点起，应设置临时车挡和停车标牌，夜间应显示红色停车信号。 (6)在影响既有线范围内施工时，施工人员戴白色或黄色安全帽，在轨道上作业时必须穿黄色防护服背心。施工人员严禁在既有线范围内戴红色安全帽，穿红色衣服。 (7)严禁施工机具、材料以及临时设施侵入界限(正线直线段距线路中心2.44m，正线曲线为2.9m)严禁施工人员上、下班时在线路及轨道上行走、横跨既有线或坐、卧轨道上休息。 (8)对受地形影响限制，驻地与工地间跨越桥梁必须走既有线时，要求走人行通道(人行步板)，严禁在线路、路肩等限界范围内行走。发现列车接近时，须及时避车。其他人员严禁进入既有线范围。 (9)临近既有线施工时，场地严禁悬挂红色标语，彩旗尽量减少红色和绿色，以免影响司机瞭望。在施工过程中，必须由跟班防护员进行跟班防护。 (10)严禁施工人员擅自挪移和破坏防护设施，严禁夜间在既有

井巷维修安全技术措施

井巷维修安全技术措施 1、维修巷道时要认真选取材料，支护材料要符合原巷道支 护要求，坚持由外及里逐架进行的原则进行维修巷道，不得 通撤通修。维修巷道时材料堆放不得超过巷道断面的三分之 一。 2、维修巷道时坚持敲帮问顶，实行三查三审，要安排有支 护和处理安全隐患经验的作业人员进行巷道维修工作，作业 前要认真观察维修作业地点的顶板的压力变化情况。 3、维修巷道时不能减少原有巷道的断面高度和宽度，应坚 持先参后取，重新架设好的支护要稳固可靠，认真进行背帮 接顶。 4、对于空顶高度较大的地方应架设木垛（石垛）进行接顶 并充填严实，在空顶巷道较高的地点进行维修时，作业人员 的上方必须有超前支架进行人员安全的保护，进行空顶充填 时，不得使用易燃物作充填材料。在交岔巷道口维修巷道时，要先架设好抬棚支架，再作其它的作业。 5、维修巷道时顶棚上掉下来的渣及其它杂物要及时清理干

净，确保巷道整洁、水沟畅通，电缆线、电器设备要及时悬挂归位。 6、废旧巷道及盲巷，独头巷道的维修必须采取局扇送风作业，并认真检查作业点及其附近的瓦斯和二氧化碳气体的浓度，巷道维修作业地点必须有瓦斯检查牌。暂时不用的废旧 巷道、盲巷要及时密闭。 7、维修旧巷不准单独一人作业。进行巷道维修工作时要注 意来往的矿车。维修巷道时要对所在的电器设备采取保护措施，不得损坏电器设备。 8、下山维修时不得分段维修，并且只能按由上而下的顺序 进行。维修平巷时要按由外向里逐架进行，每一维修地点必 须要有一安全出口，否则不准分段维修，分段维修时必须从 安全出口处向前面进行逐架维修，防止堵埋人员。 9、加强巷道巡回检查工作，下山及采区的上下山应由巷修 工负责巡回检查，及时找掉脱皮、危石、悬矸，对严重失修 地段必须及时制定专门措施，及时维护.，巷道冒顶处理时应由外向里逐架进行，支护要牢固，接顶时要有专人观察顶板。上山处理冒顶时，处理人员要有护身柱或护身板。

老旧小区改造安全措施方案总结

*************************综合整治项目安全措施方案 编制单位： 审批人： 审核人： 编制人： 编制时间：

目录 总则 (3) 一、落实安全责任、实施责任管理 (3) 二、安全教育与训练 (4) 三、安全检查 (7) 四、作业标准化 (10) 五、生产技术与安全技术的统一 (12) 六、正确对待事故的调查与处理 (14) 七、造成安全生产事故的主要原因 (15)

总则 安全管理是为施工项目实现安全生产开展的管理活动。施工现场的安全管理，重点是进行人的不安全行为与物的不安全状态的控制，落实安全管理决策与目标，以消除一切事故，避免事故伤害，减少事故损失为管理目的。 控制是对某种具体的因素的约束与限制，是管理范围内的重要部分。 安全管理措施是安全管理的方法与手段，管理的重点是对生产各因素状态的约束与控制。根据施工生产的特点，安全管理措施带有鲜明的行业特色。 一、落实安全责任、实施责任管理 施工项目经理部承担控制、管理施工生产进度、成本、质量、安全等目标的责任。因此，必须同时承担进行安全管理、实现安全生产的责任。 1、建立、完善以项目经理为首的安全生产领导组织，有组织、有领导的开展安全管理活动。承担组织、领导安全生产的责任。 2、建立各级人员安全生产责任制度，明确各级人员的安全责任。抓制度落实、抓责任落实，定期检查安全责任落实情况，及时报告。 （1）项目经理是施工项目安全管理第一责任人。

（2）各级职能部门、人员，在各自业务范围内，对实现安全生产的要求负责。 （3）全员承担安全生产责任，建立安全生产责任制，从经理到工人的生产系统做到纵向到底，一环不漏。各职能部门、人员的安全生产责任做到横向到边，人人负责。 3、施工项目应通过监察部门的安全生产资质审查，并得到认可。 一切从事生产管理与操作的人员、依照其从事的生产内容，分别通过企业、施工项目的安全审查，取得安全操作认可证，持证上岗。 特种作业人员、除经企业的安全审查，还需按规定参加安全操作考核，取得监察部门核发的《安全操作合格证》，坚持"持证上岗"。施工现场出现特种作业人员无证操作现象时，施工项目经理必须承担管理责任。 4、施工项目经理部负责施工生产中物的状态审验与认可，承担物的状态漏验、失控的管理责任，接受由此而出现的经济损失。 5、一切管理、操作人员均需与施工项目经理部签定安全协议，向施工项目经理部做出安全保证。 6、安全生产责任落实情况的检查，应认真、详细的记录，做为分配、补偿的原始资料之一。 二、安全教育与训练 进行安全教育与训练，能增强人的安全生产意识，提高安全生产知识，有效的防止人的不安全行为，减少人的失误。安全教育、训

k3工作面上下安全出口巷维修安全技术措施(通用版)

k3工作面上下安全出口巷维修安全技术措施(通用版) Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0890

k3工作面上下安全出口巷维修安全技术措 施(通用版) 一、工作面概况 23102工作面长80米，走向长320米，煤层倾角14°左右。由于原掘巷道施工质量差，工作面的运输和回风顺槽断面不符合《规程》规定，为保证安全出口畅通和正常通风，我矿计划对该工作面运输和回风顺槽进行整改维修，现制定23102工作面回风、运输顺槽整修作业安全技术措施。 23102工作面示意图 二、整修工程量 整修回风巷320m、运输顺槽320m。 三、施工方法 1、施工顺序

由近到远，先从运输顺槽开始，逐渐向工作面方向推进，由外向里逐架整修巷道；回风巷由运输上山开始往工作面方向整修回风顺槽。 2、撤换支架顺序 原则上是“先支后撤”首先支设好新支架再拆除老支架。 3、修护工作的工艺程序 撤换支架前，首先加固靠近整修处10米内巷道的棚子，并在需要整改的棚子前后打齐双排挑棚，然后挖柱窝--打临时支护—出渣—架设正式支护。 4、整修工作安排头数 整修工作安排头数最好一组作业，如需安排两组，其间距不小于30米，并保证各自均有畅通的退路。 5、整修工作标准 维修后的棚子必须符合质量标准化要求，满帮满顶，棚子正规有劲，不拧肩掉斜，巷道净断面底宽2.0m、顶宽1.6m、高1.8m，保证通风和运输畅通。

维修主副井筒特殊安全技术措施示范文本

维修主副井筒特殊安全技术措施示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

维修主副井筒特殊安全技术措施示范文 本 使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 根据技改初步设计方案，按井筒质量标准化标准，需 要对主副井井筒进行维修改造，为了保证井筒施工安全和 达到井筒验收质量标准化要求，特制定以下安全技术措 施。 第一节：工程概况 一、工程量 1、主井净直径4.0m，净断面12.57㎡,掘进断面 18.86㎡，壁厚0.4m。主井筒上部中间局部及主井掌门巷 计划60--70 m。 2、副井净直径3.2m,净断面8.04㎡,掘进断面11.95㎡壁厚0.3m副井筒中间局部及高掌门以下至井底巷计划

30 m。 二、井筒支护 井筒采用锚喷及混凝土浇筑复式支护。 三、工程质量 1、原材料及配比 浇筑混凝土标号为C30。水泥选用高标号硅酸盐水泥，其标号为600--800。过期受潮结块的水泥不许使用。沙子采用2.3--3.0㎜中粗沙，细沙不许使用。其泥土质量不得大于3%左右。石子粗度用20--40㎜碎石。浇筑时水为不含杂质的中性水。浇筑混凝土配合比为水泥：沙：石子=1：1.38：3.25。喷射混凝土配合比为水泥：沙子：石子=1：2：2。 2、浇筑要求 （1）浇筑时混凝土必须用搅拌机搅拌料。 （2）每浇筑30㎝深必须用振动棒深入筑基内进行振

铁路工程施工安全保证措施

铁路工程施工安全保证措施 一、安全管理措施 根据现场管理要求结合本工程特点制定安全管理措施如下： （一）实行安全生产责任制，各级成立安全领导小组，制定确实可行的安全管理制度和安全奖惩制度，明确各部门和有关人员的安全工作职责，各级各类人员各负其责，展开工作，定期检查、考核，奖惩兑现。 （二）加强安全生产教育，提高全员安全意识。 主要是主人翁责任感和安全第一的教育，本职工作安全基本知识技能，既有线行车安全教育，操作规程、排除险情和应急措施的教育，遵守规章制度和岗位作业标准教育。 （三）根据本工程的特点和事故易发点制定各项安全防范措施，如路堑施工前进行安全防护。行车安全措施、既有线路堤开挖防护安全、路堤填筑安全措施、桥梁、涵洞作业安全措施、路基加固安全防护措施、站场改建安全措施、轨道施工安全措施等。 （四）建立检查落实制度 实行周安全例会制，对安全工作进行会前布置，会后

检查落实，做到超前控制。如路堑施工前进行安全防护布置，施工中进行检查落实，发现问题及时采取措施，以免造成施工及行车安全事故。 （五）引入竞争机制，把安全纳入承包内容，逐级签订安全生产承包责任书，明确分工，责任到人。在各分项目工地、树立安全措施和责任负责人姓名标牌。 （六）抓好现场管理，开展文明施工。现场机具停放、材料堆码应整齐有序，经常保持现场“三通一平”良好状况；配变电设施及动力，电讯线路架设，严格按照电气保安规定执行，要有防雷电接地设施，并经常检查维修；在必要的时间、地点设置照明、围挡、信号设施，保证行人和车辆交通安全；对易燃、易爆等危险品按规定存放，严格看守，严格领发手续。特别抓好与既有线相关的施工现场管理，现场的布设、机具材料的存放都必须符合安全规定的要求，确保行车等作业安全与现场的整洁。 （七）向当地气象台站了解天气趋势，认真收听每天的气象预报，有暴风、暴雨及时通知各施工单位做好防范工作。防止因其造成施工作业及运营安全事故。 （八）加强防盗工作 施工现场线长点多防盗工作必须做好。首先，加强与当地公安部门和派出所的联系，经常向沿线群众宣传国家的