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码头论文

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港口工程施工管理探讨

摘要:在港口工程的建设过程中,施工管理是一项非常重要的工作,关系到港口工程的施工质量,还影响到整个工程项目建设价值的充分体现。要建立和完善施工管理的机制,在完善中追求创新,同时还要提高工程技术人员的综合素质、管理水平、质量意识,从而确保港口建设工程的施工质量,使港口工程项目顺利的进行。文章对港口建设工程施工过程中存在的问题进行了分析,并提出了相应的解决方法。

关键词:港口工程;施工管理;探讨

1 施工成本管理

随着我国港口工程建设的发展,行业内的竞争也愈演愈烈,施工企业为了在激烈的竞争中站稳脚跟,就必须追求利润的最大化,而提高利润的一个重要手段就是尽量降低成本。企业要生存、要发展,就要做好成本控制工作。因此,在港口建设工程施工管理过程中,有效控制施工成本是工作的重心。

1.1 实际施工管理过程中应当坚持成本最低原则

在编制港口建设工程的施工定额时,施工单位要以具体的市场价格作为编制的准则,进行科学的、合理的编制,实现施工成本的最低化。

1.2 要坚持成本控制与动态控制原则

成本控制,即对全企业、全成员以及全过程的管理与控制。在进行成本全员控制时需要注意,应当制订具体的、实质性的成本控制计划,并且推动计划的有效实施,要求各单位、各部门、各班组的通力合作,全员作为一个有机的整体而存在,而不是各自为政的一盘散沙。施工成本管理是一个多变的、动态的管理过程而言,具有灵活性和复杂性的特征。在港口工程建设的整个过程中,都要切实贯彻施工成本管理。施工前,要制订施工成本管理的具体措施和所要达到的目标施工中,要及时处理随时可能出现的问题,对施工的成本实行有效的、实时的监督和控制。施工后,要认真总结工程项目的施工成本管理的状况,对出现过的问题进行深入的分析,总结经验,从而找出更好的解决方法。

1.3 要坚持目标管理原则,加强权责利的有机结合

在港口工程项目施工的最初阶段,应该结合实际情况,充分考虑到各种影响因素,对整个工程项目进行宏观和微观的分析,从而科学、合理的制订施工成本管理的目标。如果目标定的过高,相应的成本也提高,产生浪费;目标如果定的过低,就无法满足质量的要求。在处理权、责、利的关系上,要将这三者有机的结合起来,作为工程项目经理,其职责不仅仅是要对施工成本进行控制,更要做好协调工作,并且定期考评成本管理中的相关绩效。

2 施工进度管理

在港口建设工程中,对于施工进度的管理是保证施工质量和按期交工的首要因素,必须联系实际情况,考虑到施工中可能遇到各种问题,以施工合同为准则,科学、合理地制订施工项目进度管理方案和规范。

2.1 编制港口建设工程施工进度计划

在充分掌握该工程项目施工量及相关工序的基础上,对总体施工规划方案进行编制。

2.2 确定具体的施工工期计划表

施工工期计划表的制订,需要考虑本身的技术水平及现有资源,并且以港口建设工程建设单位规定的工程项目建设的标底工期为参考对象。

2.3 对施工计划进行实时的监控

编制施工进度计划的目的是为了更好的实施,而不是将计划束之高阁,在施工过程中,必须严格地执行施工计划,对具体施工环节和进程进行监控与管理。

对于施工计划,采取分段管理是行之有效的方式,这样,到什么时候该完成什么施工项目就一目了然,对保证整个施工工程如期完成意义深远,着重控制和管理关键点的工期和进

度,做到调度会每天一开,生产会每周一开。此外,要定期开展针对施工进度计划的专题研究和分析,分析具体施工中的不足,并且找出解决的方面,必要时还可以请业内专家进行指导,对于施工中可能出现的影响工期的问题进行提前预防和控制。港口建设工程的管理,并非单一的、一成不变的,而是动态的过程,因此,在施工中,必须对施工工期和施工进度进行实时控制。

3 施工质量管理

港口建设工程施工中的质量管理,主要包括对人员、施工材料和施工机械的控制与管理。

对人员的控制与管理,即不断提高人员的综合素质和技术水平,增强主人翁责任感和质量意识。作为港口建设工程施工管理过程中的一个非常重要的因素,能否充分发挥人员的潜力和积极性,是确保港口工程按时、保质交工的重要保障。以此,企业必须注重人才的培养,建立和完善人才管理机制、奖惩制度,吸收优秀人才加入施工团队,并定期对现有员工进行岗位培训和技能培训,聘请专家进行现场指导。落实经理负责制,实行权、责、利三者的有效统一。

对材料的控制与管理,即严把材料的准入关,不合格材料禁止进入施工流程。严格执行出厂合格证制度,在进行材料的采购时,要选择有资质的厂家,这样在保证质量的同时也确保了交货期,根据经济性和规范性的原则,选择适合工程的材料品质,避免产生不必要的浪费。做好材料的验收工作,加强质量意识,杜绝漏检和误检的现象。

对施工机械的控制与管理,即科学合理的选择港口建设工程所需要的设备并对其进行可有效的控制和管理。随着经济的发展,生产生活节奏的加快,采用机械化、自动化、智能化的设备成为大势所趋,机械化的施工方式不仅极大地提高了生产效率,还可以提高港口施工的施工质量,成效显著。

4 施工安全管理

安全生产是企业生存与发展的关键,一旦发生安全事故,不仅对企业带来巨大的经济损失和社会效应,对人们的生命财产也带来极大危害。因此,要切实做好安全管理工作,落实安全生产责任制。进一步建立完善、配套的安全管理体系、应急救援机制。加强安全生产管理人员的安全意识,制订严格的安全技术措施。定期进行安全教育和安全培训,使全体员工意识到,安全生产是每一个人的责任和义务,只有做到安全生产,企业才能生存与发展,员工才能获得个人价值的体现。需要注意的是,在施工中,需要对现场施工用电方案进行科学、完善的编制,并且分步减弱特定的规模项目的危险性,全面的监督和管理现场施工的安全性。及时的解决施工中出现的危险或潜在危险问题,有必要的话,还要请专家进行指导。对于海上施工,需要制订防台预案,做好施工船舶防台工作。

5 结束语

随着交通运输行业的飞速发展,港口建设行业也迅速的发展起来。港口建设工程具有其自身的特点,因此针对港口建设工程的管理也有其独特的一面,它是一个非常复杂的工作,会遇到到多种多样的问题。加强港口建设工程管理,保证港口工程的建设和正常运行,是当前港口建设工程工作的重中之重,意义深远。要高度重视工程项目的施工成本、施工质量、施工进度以及施工安全管理,切实监督和管理工程建设的每一个环节,有效降低成本,提高施工质量,确保施工进度,加强施工安全。只有做到这些,企业才能在良好的状态下运营,从而创造出更大的经济效益和社会效益,推动社会的发展和时代的进步。

参考文献

[1]洪一民.港口建设工程管理对策分析[J].中国水运(下半月),2011(8).

[2]高丹.基于数据包络分析方法的绿色港口建设探析[J].环境污染与防治,2011(09).

[3]张宇,刘丙斌.港口建设中高性能混凝土的应用分析[J].科技资讯,2012(13).

港口码头管理制度汇编

港口码头管理制度汇编 港口码头管理制度汇编 (公司安全管理) 二? 一一年十月一日 目录前言安全生产责任制度管理与考核办法机械司机一般安全守则 装卸作业人员安全操作规程重特大安全事故应急救预案港口大型机械防 风防台应急预案用电安全应急预案 前言本《管理制度汇编(公司安全管理篇)》中“集团公司”指江苏江阴港港口集团股份有限公司,“公司”指江苏江阴港港口集团股份有限公司大港分公司。本《管理制度汇编(公司安全管理篇)》编制:马能,审核:王正福,批准:徐文。解释权归公司综合办公室。综合办公室负责公司管理制度实施情况的检查和考核,根据实际工作需要对公司管理制度进行修订,将修订内容以文件修订单形式下发到各部门。 安全生产责任制度 1范围 1.1本标准规定了公司安全生产责任制的引用标准、管理职能、管理内容和要求及检查与考核。 1.2本标准适用于公司安全生产责任制的落实、考核工作。 2规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。 2.1《中华人民共和国安全生产法》(2002年11月2日施行) 2.2《江苏省安全生产条例》(2005年7月1日施行) 3管理职能 3.1公司设安全生产委员会,安全生产委员会是安全管理工作的领导机构,由总经理任主任,对公司安全管理全面负责;副主任由公司有关分管领导担任,其中分管安全生产的领导对公司安全管理具体负责;其他各分管领导,在其分管工作中涉及安全方面内容的应承担相

港口行业概况及发展环境

港口行业概况及发展环境 第一节行业的定义及分类 一、行业的定义 港口作为国家基础设施的重要组成部分,在国民经济运行特别是交通运输和 现代物流中扮演着非常重要的角色。2004年开始实施的《中华人民共和国港口法》将“港口”定义为:“具有船舶进出、停泊、靠泊,旅客上下,货物装卸、 驳运、储存等功能,具有相应的码头设施,由一定范围的水域和陆域组成的区域”。从而为港口建设投融资的对象界定了具体范围。按照国家统计局的口径,又把港口业分成客运港口和货运港口两部分。客运港口,指专门为客运服务或以客运服 务为主的客运服务公司、客运中心、客运站的活动。而货运港口,指货运港口的 管理活动。 港口就传统的基本功能而言,港口是提供水陆联运设备以及条件的一类公共 基础设施,能够提供船舶的进出港以及货物装、卸船业务,包括大宗商品、工业 制成品、消费品等等。而随着全球化的深化以及商业模式的不断创新,港口在其功能上也进一步提升,是服务海上贸易的物流供应商,也是商贸供应链条上的重 要枢纽,业务的范畴进一步扩张,包括报关、运输、仓储、转运等多个维度。 从建设架构来看,港口主要由陆域与水域两部分组成,陆域包括码头、堆场、集疏运道路等,水域包括航道、停泊水域、锚地等。对于港口而言,码头是最重 要的组成部分,既提供轮船或渡船停泊,也是客船游客进出、货物装卸的建筑物;因此,目前我们一般意义上说的港口企业也就是码头运营公司。 二、行业分类 表1港口行业分类 分类方法名称定义 性质基本港运价表现定班轮公司的船一般要定期挂靠的港口。大多数为位于中 心的较大口岸,港口设备条件比较好,货载多而稳定。 非基本港凡基本港口以外的港口都称为非基本港口。 位置河口港位于河流入海口或受潮汐影响的河口段内,可兼为海船和河船服务海港位于海岸、海湾或泻湖内,也有离开海岸建在深水海面上的。 河港位于天然河流或人工运河上的港口,包括湖泊港和水库港。 用途客运指专门为客运服务或以客运服务为主的客运服务公司 货运指货运港口的管理活动。包括:港口船舶货物装卸服务,港口货物 停放

轴飞行器毕业设计论文

毕业论文 基于单片机的四轴飞行器 夏纯 吉林建筑大学 2015年6月

毕业论文 基于单片机的四轴飞行器 学生:夏纯 指导教师:许亮 专业:电子信息工程 所在单位:电气与电子信息工程学院答辩日期: 2015 年6月

目录 摘要.......................................................... I ABSTRACT ...................................................... II 第1章绪论. (1) 论文研究背景及意义 (1) 国内外的发展情况 (2) 本文主要研究内容 (4) 第2章总体方案设计 (5) 总体设计原理 (5) 总体设计方案 (5) 系统硬件电路设计方案 (5) 各部分功能作用 (6) 系统软件设计方案 (7) 第3章系统硬件电路设计 (8) Altium Designer Summer 09简介 (8) 总体电路设计 (8) 遥控器总体电路设计 (8) 飞行器总体电路设计 (10) 各部分电路设计 (10) 电源电路设计 (10) 主控单元电路设计 (12)

无线通信模块电路设计 (13) 惯性测量单元电路设计 (16) 电机驱动电路设计 (18) 串口调试电路设计 (19) PCB设计 (21) PCB设计技巧规则 (21) PCB设计步骤 (22)

PCB外形设计 (23) 实物介绍 (25) 第4章系统软件设计 (27) Keil 简介 (27) Keil MDK概述 (27) Keil MDK功能特点 (27) 软件设计框图 (28) 软件调试仿真 (29) 飞控软件设计 (30) MPU6050数据读取 (30) 姿态计算IMU (32) PID电机控制 (32) 结论 (36) 致谢 (38) 参考文献 (39) 附录1 遥控器主程序源代码 (40) 附录2 飞行器主程序源代码 (45) 附录3 遥控器原理图 (50) 附录4 飞行器原理图 (51)

浅谈港口码头设计中的基本方法

CONSTRUCTION 建筑设计 浅谈港口码头设计中的基本方法 夏建旺 重庆市交通规划勘察设计院 重庆 401121 摘 要:随着我国国民经济的高速发展,全球经济一体化的形成,各种货物的跨地区流通和国际贸易的蓬勃发展,作为综合交通运输体系中的枢纽,港口在区域经济和地方经济中的龙头带动作用日益突出。港口工程具有投资额较大、专业性相对比较强、质量要求高等特点,这些特点对工程的整体施工设计以及管理提出了很高的要求。基于此,本文就将对港口码头设计要点进行分析探讨。 关键词:港口码头;设计;措施 中图分类号:TU2 文献标识码:A 1、概述 我国是一个水系发达、幅员辽阔、海岸线比较长的大国,我国的水运经历了一个漫长的发展历程,形成了一个曲折向上的发展轨迹。港口是水路交通的枢纽和集结点,工农业产品和外贸进出口物资的集散地,也是船舶停泊、装卸货物、接待国际旅客的场所;而码头则是海边、江河边专供乘客上下、货物卸载的建筑物。港口码头是现代社会发展的需要,也是经济一体化的必然选择,在社会主义现代化建设中发挥着非常重要的作用。港口码头的建设,有利于推动集装箱干线枢纽港的建设和发展;有利于加强港口与腹地的联系,带动沿线经济的发展;有利于完善港口及港口城市的信息服务功能,为社会主义现代化提供强有力支撑。因此必须得到重视发展 2、港口码头设计要点分析 2.1设计资料的准备 要想扩建或者新建港口需要有港口的有关资料,包括港口的现状,港口所在地的地形地质条件、水文气象条件、设计船型、施工队的施工能力、主要投资项目单价。其中主要的投资项目单价包括挖泥单价、填土单价、征地动迁、港内铁路、港外道路、生活办公设施、水电供应等等。这些将成为最后港口投资的主要内容。 2.2港口建设规模确定 首先,先用时间序列法预测港口的吞吐量,再根据设计船型的平均装卸量、泊位的日装卸效率来算出船流密度。然后由M/M/S排队模型算出各类码头的最优泊位数作为港口的设计泊位。M/M/S排队模型精髓为:其中Ns为船舶在港船数,Cs为船舶在港日均费用,Cb为泊位日平均营运费;第二步,我们用海港总平面布置规范中的公式计算港口库场、堆场面积;第三步我们得先计算防波堤长度,计算中我们用到水文学知识用波浪绕射原理对其进行估算;计算公式为 H1=Ho*Kd 其中,Kd为绕射系数。防波堤是一个港口能否安全运行的重要屏障,不容忽视。 2.3总平面设计 2.3.1港口码头的水域设计 水域具体有泊位水深、泊位宽度、泊位长度、码头高顶程、港池底高程、航道底高程、航道宽度、港池宽度、防波堤口门宽度和回旋水域等参数。这些数据的计算方法在《港口规划与布置》一书中有详细的说明。 2.3.2港口码头的路域设计 陆域具体有码头集疏运布置、码头前沿线、堆场的具体布置形式、以及码头上运输机械的种类与数量、生产生活辅助区等地区的布置。其中集疏运布置根据后方交通条件以及港口性质进行布置;码头前沿线根据泊位数量按规范进行平均分配;至于运输机械则根据港口规模来确定。最后生产生活辅助区则按照《海港总平面设计规范》进行设计。 3、优化港口码头设计的措施 3.1科学、合理的确定港口码头的设计使用年限 对于码头工程结构来说,科学、合理的确定设计使用年限对于结构设计十分重要。国务院颁布实施的《建设工程质量管理条例》中指出:“设计文件应当符合国家规定的设计深度要求,注明工程合理使用年限。”国家建设部针对国内有的行业没有对设计使用年限做出具体的规定的情况,建设部指出:“须由建设单位与设计单位签订合同时予以明确,并由设计单位在设计文件中注明。”在设计使用年限内结构应当满足耐久性、适用性、安全性的要求。对于港口工程结构来说,由于所处的环境复杂、腐蚀性物质较多,因而需要特别注重结构的耐久性要求。港口工程大多位于海岸线上,工程施工投入较大,结构建好后正常使用的年限较长;此外,港口码头工程使用期间所承受的荷载作用有着不可预见性和可变性,以降低设计年限来达到降低工程投入的目的是不切实际的,所以,应当科学合理的确定结构的安全等级和设计使用年限。国家规定的结构设计标准,对于安全等级为一级的结构,若出现损坏环境影响、社会损失、经济损失较大,而且会对人的生命安全造成威胁的,可以定50年为结构的设计使用年限;而梁板式码头需要依据结构的使用要求和资金投入情况,确定设计使用年限,若大于30年时应当采用必要的措施以提升结构的耐久性。 3.2保证设计的可靠性 在工作中,使用可靠度来衡量工程结构的可靠性,它是指结构在设计使用年限内,在正常条件下,完成预定功能的概率。在可靠度的定义中,结构的正常条件和设计使用年限,是依据工程结构设计来对未来预期使用情况作的规定,使其能够提高可靠度的正确性,以便可以与实际的环境条件和使用条件相符。设计上,使用结构的极限状态来表征结构的规定功能。《规范》中对极限状态的定义为:“整个结构或者结构的一部分超过某一特定状态下就不能满足设计指定的某一功能的要求。”它包括正常使用极限状态和承载能力极限状态,后者是因结构变形过大或者达到最大承载能力而不能继续承受荷载的状态。在结构施工期间和正常施工期间,能够安全承受外部荷载作用;满足结构正常使用功能的要求;在码头结构正常使用情况下,应当具有足够的耐久性;当出现突发性事故时,结构应当可以维持整体性,即不出现坍塌事故。 3.3抗震设计 3.3.1对于高烈度区的重力式码头而言,可以将抛石棱体填充在墙后,这样可以将动土的压力大幅度地降低;如果处于地震多发区域,其里面布置和平面布置都应该简单,并且应该尽可能将重心位置和建筑物的自重降低,这样才可以将地震的荷载减少,也有利于结构本身的稳定性的增加。在重力式码头结构抗震设计当中,除开验算码头的抗滑移和抗倾覆之外,同时,还应该对结构的竖向沉降变形和水平残余变形加以密切地关注。另外,还应该加强结构的整体性。比如,方块重力墩和重力式方块码头,就应该将其整体性提高,就可以采取以下几种措施:第一,将方块的层数尽量减少,在方块之间可以预留出竖向空洞和槽,插入型钢或者是钢筋笼,并且将水泥混凝土灌注进入;第二,胸墙最好是采取现场浇筑的方式,这样才可以并联成为一块。为了防止沉降,将地基的承载力增强,还可以利用真空预压、抢夯法、桩基等加固的方式,做好相应的处理。而板桩码头以及高桩码头在处理地基的时候,其方式同重力式码头是基本一致的。 3.3.2在高烈度区域,最好是采取叉桩锚碗,从而将上部的水平荷载力转移到较为深的稳定上层,这样也可以将所承受的拉力能力提升,并且还可以将上部的帽梁适当地增强;叉桩应该尽可能地不知在排架当中自重反力相对较大的位置,这样可以承受较大的竖向压力,并且还应该做到尽可能地对称布置,这样可以避免水平力后桩太出现扭转的情况;另外,在结构设计上还应该考虑到整体的结构,并且还应该保证在同一段板桩码头上的锚碗结构形式能够保持一致。 3.3.3应该考虑到相对于横纵轴均对称布置方式的基桩以及码头纵向的刚度设计;对处于地震区域的高桩码头,应该使用应力混凝土桩。码头结构的平面布置应该尽可能平整、简单;如果平面较为复杂,还应该使用分缝的方式,比如在设置抗震缝的时候,应该将码头平面分成为若干个独立的单元。上部结构应该采用强度高、质量轻以及具备整体性好的结构与构件,这样可以将结构自重和地震惯性力减少,同时,也可以为其提供较好的刚度。在码头的前后状态间还可以设置出隔震缓冲材料,这样可以减轻以及缓和喷桩产生的影响。 总言之,港口码头的优化设计以及施工管理有着重要的发展意义,必须得到我们充分的重视发展。 参考文献: [1]王雪婷.中日美高桩码头抗震设计方法对比研究[D].大连理工大学,2010. [2]张娟.中美日板桩码头设计方法对比分析[D].大连理工大学,2011. [3]吴月勇,张典典,俞博威,曹如意,杨燚.浅谈港口码头设计中的基本方法[J].科技视界,2014,22:302. [4]贡金鑫.港口结构抗震设计方法的发展(1)[J].水运工程,2012,06:92-96. [5]李峰.货运港口景观绿化设计研究[D].华南理工大学,2012. 第5卷 第5期 2015年2月 文章被我刊收录,以上为全文。 此文章编码:2015F 4444

轴类零件加工毕业设计

单位代码 学号 分类号 密级 毕业论文 轴类零件的数控加工工艺及编程 院(系)名称工学院机械系 专业名称数控技术 学生姓名 指导教师 2011 年4月17日

黄河科技学院毕业论文开题报告表 课题来源:(1)教师拟订;(2)学生建议;(3)企业和社会征集;(4)科研单位提供 课题类型:(1)A—工程设计(艺术设计);B—技术开发;C—软件工程;D—理论研究;E—调研报告(2)X—真实课题;Y—模拟课题;Z—虚拟课题 要求(1)、(2)均要填,如AY、BX等。

轴类零件的数控加工工艺及编程 摘要 轴类零件在整个制造工业中发挥着重要作用。在汽车领域起着连接动力装置和运动装置的部位,在重型机械领域,起着传动动力,吊卸重物的重要组成部分等。阶梯轴作为轴类零件的一种,在整个轴类零件中也扮演着重要角色。现根据其零件特性,对其加工过程作详细分析,具体过程将在正文中得以说明,确定了加工过程中所选刀具的种类、型号及其注意事项,并总结出该轴类零件的加工过程。 关键词:数控车床加工加工刀具加工工艺数控编程

CNC lathe failure analysis and maintenance of Maintenance Technology Author XXX Tutor :XX Abstract Abstract: a high precision CNC machine tools Zuowei automation equipment, its ability to secure reliable operation, the machine depends largely on the proper use and daily maintenance, machine tool Zhang Qi Weiliaobaozheng safe and stable operation, maintenance Fei Yong Jiang Di, discover and eliminate risks, thereby enhancing the economic efficiency of enterprises. Maintenance of CNC machine tools through a typical daily work highlighted several practical fault diagnosis, repair and maintenance method for your reference. Keywords:CNC machine tools, automation, diagnostics, maintenance, service

(完整版)港口管理

第一章绪论 1.港口的构成 ①港口水域:航道、锚地、港地 ②港口陆域、码头岸线、泊位、仓库、堆场即自港口岸线至陆上港界的陆地面积 ③港口工程建筑(陆地:仓库房屋、道路、客运船;海上:航道、防波堤、护岸、码头包括引桥、浮筒、航标) ④港口装卸起重、搬运机械及配套设施 ⑤港口管理与装卸生产组织机构 2.集装箱码头的分级P8-9 集装箱专用码头按照其所能接卸集装箱船舶的船型,划分为A型(等级最低)、B型、C型、 3.水陆运输的地位与作用P1-2 ①水路运输利用天然水系,不占用不可再生的土地资源,符合可持续发展的思想 ②水路运输的运载工具容量大,运输成本低 ③水路运输沟通全球经济,有利于促进经济的全球化发展趋势 ④引导集装箱运输的发展 4.港口的作用P3-4 ①港口是海运和陆运的交接点 ②港口是工业活动基地 ③港口成为综合物流中心 ④港口在其所参与的供应链中发挥作用 ⑤港口是城市发展的增长点 ⑥港口具有社会经济发展促进效应 5.国际航运中心应具备的条件P14-15 ①具有强大的腹地经济实力,充沛的进出口货源 ②区位条件优越,集疏运畅通 ③为国际经济中心、贸易中心和金融中心的国际大都市 ④具有发达健全的航运市场,航线密集、运量巨大 ⑤有现代化的港口设施和高效优质的航运服务 ⑥具备积极扶植的政策和良好的法律环境 第二章现代港口功能的演变与发展 1、港口的发展演变过程P28--39(老师说本章的内容都需要看的,以下只是两个方面) (1)第一、二、三、四代港口的功能区别: 第一代港口主要是指1950年以前的港口,其功能为海运货物的转运、临时存储以及货物的收发等,是运输枢纽中心; 第二代港口主要是指1950年代至1980年代的港口,其功能除具有第一代港口的功

港口行业基本情况及发展趋势

港口行业基本情况及发展趋势 一、港口业的基本情况 (一)行业基本情况 全球经济的持续增长和一体化是推动世界贸易持续快速增长的根本因素。由于航空、铁路、公路、管道等运输方式的局限性和海运运载量大、费用低、对货物的适应性强等特点,世界贸易主要通过海运完成。港口尤其是沿海港口作为国际海运贸易的重要枢纽,随着全球经济和世界贸易的发展而快速成长。 改革开放以来,我国经济和对外贸易实现了快速增长。近十年,我国GDP 实现了快速增长,年均复合增长率远高于世界平均水平;同时,由于我国外贸业务发展迅速,进出口总额也呈现急剧增长的态势,虽然期间受到金融危机的影响,但总体保持了较快的增长。得益于我国经济与对外贸易的快速增长,水上运输发展迅速。至2014年水运方式实现货物运输周转量92,774.56万亿吨公里,2005-2014年年均复合增长率为7.19%。 2005-2014年我国水运货物周转量情况(亿吨公里) 资料来源:WIND 中国经济、对外贸易及水上运输的快速发展,带动港口吞吐量迅速提升。2014年,全国主要港口完成货物吞吐量124.52亿吨,2005-2014年年均复合增长率

为11.04%。2008年-2009年,受全球经济危机的影响,我国港口吞吐量增长速度下滑,但随着全球经济随后逐渐企稳回升,吞吐量增速逐渐恢复并稳步提升。 2005-2014年我国主要港口货物吞吐量情况(亿吨) 资料来源:WIND (二)我国对行业的监管 我国港口码头行业集装箱/货物装卸及其相关业务经营受我国法律法规监管,并受国家发改委、交通运输部、国土资源部、国家海洋局、环境保护部、建设部及商务部等国家监管机构的监管及审查。港口业务经营行为涉及范围广泛,其中包括港口及相关规划、项目投资建设、港口码头经营、海洋生态、安全、环保、运输及代理、报关、报检、保险、理货等范围。 1、我国有关港口行业的法律法规及政策 全国人民代表大会常务委员会于2001年10月27日颁布《中华人民共和国海域使用管理法》,并于2002年1月1日起施行。海域属于国家所有,个人或单位使用海域,必须向海洋行政主管部门提交申请并取得海域使用权。该法中的“海域”是指中国内水、领海的水面、水体、海床和底土。国家实行海域有偿使用制度,单位和个人使用海域应当取得海域使用许可并按照有关规定缴纳海域使用金。 《中华人民共和国港口法》于2003年6月28日由全国人民代表大会常务委 《中华人民共和国港口法》对港口的规划、员会颁布并于2004年1月1日起生效。 建设、维护、经营、管理及相关活动进行了全面的规范。按照《中华人民共和国

机械设计毕业论文设计(例范本)

实用标准文档 黄冈职业技术学院 毕业设计 课题名称:设计螺旋传输机传动装置中的一级圆柱齿轮减速器 系别机电工程系 专业机电一体化 班级机电动机200702班 姓名杨国志 学号200703011211 指导教师李杰老师

目录 第1章、总述 (5) 一、机械设计基础毕业设计的目的 (5) 二、机械设计基础毕业设计的内容 (6) 三、机械设计基础毕业设计的要求 (6) 第2章、传动装置的总体设计 (7) 一、减速箱的工作原理 (7) 二、电动机的选择 (8) 三、计算总传动比及分配各级的传动比 (10) 四、运动参数及动力参数计算 (10) 第3章、传动零件的设计计算 (12) 一、带轮传动的设计计算 (12) 二、带轮的安装与维护 (15) 第4章、轴的设计计算 (16) 一、从动轴的设计计算 (16) 二、从动轴校核轴受力图 (19) 第5章、滚动轴承的选择及校核计算 (22) 一、从动轴滚动轴承的设计 (22)

二、主动轴滚动轴承的设计 (23) 第6章、键联接的选择及校核计算 (24) 一、从动轴与齿轮配合处的键 (24) 二、主动轴与齿轮配合处的键 (26) 第7章、润滑的选择 (27) 第8章、联轴器及轴承盖的选择 (29) 一、联轴器的选择 (29) 二、轴承盖的选择 (29) 第9章、减速器箱体和附件设计 (30) 一、减速器箱体: (30) 二、附件设计: (32) 小结 (35) 参考文献 (37)

摘要 本次毕业课题设计中的减速机选择的是非标准减速器。一级圆柱齿轮减速机是位于原动机和工作机之间的机械传动装置。机器常由原动机、传动装置和工作机三部分组成。合理的传动方案不仅应满足工作机的性能要求,而且还要工作可靠、结构简单紧凑加工方便、成本低、传动效率高以及使用和维护方便。 关键词:传动装置箱体齿轮低速轴 Abstract The subject of design graduates choose non-standard gear reducer. A cylindrical gear reducer is located between the prime mover and working machine mechanical transmission device. Machines often the original motivation, transmission and work machine of three parts. Sound transmission programs should not only meet the performance requirements of the work machine, but also reliable operation, simple structure, compact and easy processing, low cost, high transmission efficiency, as well as easy to use and maintain. Key words: low-speed gear box gear shaft

港口码头工程审批程序

***市港口建设项目审批事项程序指引(交通部分) 来源: 时间:10.02.11 一、法律依据 《中华人民国港口法》 《港口建设管理规定》(交通部2007年第5号令) 《关于发布港口深水岸线标准的公告》(交通部公告第5号 2004年) 《关于印发省港口岸线管理办事指南的通知》(粤交办字【2005】586号) 《港口工程竣工验收办法》(交通部令2005年第2号) 二、项目建设管理权限 交通运输部负责全国港口建设的行业管理工作,并具体负责经国家发展和改革委员会审批、核准和经交通运输部审批的港口建设项目的建设管理工作。 省级交通主管部门负责本行政区域港口建设的行业管理工作,并具体负责经省级人民政府有关部门审批、核准的港口建设项目的建设管理工作。 其余港口建设项目的建设管理工作由港口所在地港口行政管理部门负责。 三、项目建设程序 (一)政府投资的港口建设项目,按照以下建设程序执行: 1、开展工程预可行性研究,编制项目建议书; 2、根据批准的项目建议书,进行工程可行性研究,编制可行性研究报告;申

报岸线使用许可; 3、根据批准的可行性研究报告,编制初步设计文件; 4、根据批准的初步设计,编制施工图设计文件; 5、根据批准的施工图设计,组织项目监理、施工招标; 6、根据国家有关规定,进行施工前准备工作,并向港口行政管理部门办理开工备案手续; 7、备案后组织工程实施; 8、工程完工后,编制竣工材料,进行工程竣工验收的各项准备工作; 9、港口行政管理部门按权限组织竣工验收。 (二)企业投资的港口建设项目,按照以下建设程序执行: 1、开展工程可行性研究,编制工程可行性研究报告; 2、根据工程可行性研究报告,编制项目申请报告或者备案文件,履行核准或者备案手续;申报岸线使用许可; 3、根据核准或者备案的项目申请报告或者备案文件,编制初步设计文件; 4、根据批准的初步设计,编制施工图设计文件; 5、根据批准的施工图设计,组织项目监理、施工招标; 6、根据国家有关规定,进行施工前准备工作,并向港口行政管理部门办理开工备案手续;

案例二:港口码头评估

案例二:某港口码头股权转让所涉及的企业股东全部权益及部分权益价值评估 广东联信资产评估土地房地产估价有限公司 一、案例要点 该评估案例是对某港口码头部分股权转让而涉及到企业股东全部权益价值及部分股东部分权益价值的评估, 评估机构分别选取了收益法及资产基础法进行估算,最终采用收益法结果作为评估结论。随着《企业价值评估指 导意见(试行)》的颁布和实行,近年运用收益法进行企业价值评估受到了较大重视,但鉴于在目前的评估实务 中,评估人员对收益法的仍运用感到一定的困惑及难度,本次将着重对该案例中的收益法估算部分进行分析。案 例中,评估机构较详细地对被评估企业的历史业绩、经营财务状况、企业所在行业的发展状况及前景进行了分析 判断,并根据企业的收入、成本费用的构成及数据再结合区域发展规划、行业发展前景等分析确定未来收益。有 一定的借鉴作用。 二、案例背景 A公司持有某港口码头(下简称为B企业)的22.5%股权,为国有股份,拟对某外资企业进行转让,需为该转 让行为所涉及的B企业股东全部权益及部分股东部分权益提供价值参考依据。 被评估的B企业成立于一九八六年八月,并于一九八九年一月投入营运,经营范围是:合资建设XX港,经营进出口集装箱及散货物资的港口装卸作业和仓储业务;代办X省及省外各地经XX港至香港、澳门及远洋进出口物资、货柜的往返转运运输业务手续(不直接经营水陆运输业务)。截止至评估基准日,B企业经某会计师事务所审计后,总资产为9,603.31万元,总负债为2,228.81万元,净资产为7,374.50万元。 三、案例内容 以下内容根据地相关评估报告、说明和工作底稿进行了编辑、处理。 (一)、评估目的 本次资产评估是为A公司拟将其所持有的XX码头有限公司22.5%的股权转让事宜而涉及的XX码头有限公司股东全部权益在评估基准日时的市场公允价值提供参考依据。 (二)、评估对象及范围 本次评估的对象是委托方指定用于本次评估目的XX码头的股东全部权益。 本次评估的范围是因上述评估对象而涉及的XX码头的全部资产(包括流动资产、长期投资、固定资产、无形 资产等)及相关负债。 主要资产及负债概况:(略) (三)、价值类型 (一)、价值类型的定义 价值类型是指资产评估结果的价值属性及表现形式,即价值内涵。价值类型需要与资产行为的发生相匹配。 (二)、本次分析的价值类型 根据评估对象状况和评估目的,本报告评估的是评估对象在评估基准日时状况条件和持续经营的前提下的市

轴类零件的加工工艺数控与机械设计制造专业毕业设计毕业论文

轴类零件的加工工艺数控与机械设计制造专业毕业设计 毕业论文 无锡工艺职业技术学院 题目: 系部:_______________________ __ 专业:_____ _ 姓名:______________ _ _______ __ 学号:____ __ ____ __ 指导教师:_______ _ ________ _______ 职称: _ 二O一一年五月十五日 1 轴类零件的加工工艺 摘要 随着着科学技术飞速发展和经济竞争的日趋激烈,机械产品的更新速度 越来越快,数控加工技术作为先进生产力的代表,在机械及相关行业领域发挥着重要的作用,机械制造的竞争,其实质是数控技术的竞争。本次设计就是进行典型轴类零件的数控加工工艺与编程,该零件是具有椭圆、圆弧、斜度、外螺纹、凹槽、孔等特征的轴类零件,本文侧重于该零件的工艺分析、加工路线确定及加工程序的编制。并绘制零件图,加工路线图。用G代码编制该零件的数控加工程序,并附以编程尺寸的计算方法,其中零件工艺规程的分析是此次论文的重点和难点。 关键字:数控加工技术; 数控加工工艺与编程; 加工路线 With the rapid development of science and technology and economic competition is fierce,Mechanical products speed quickly,numerical

control machining as the representative of the advanced productive forces,Machine and related industries in the field play an important role,Machinery manufacturing competition,Is the essence of the numerical control technology competition.The design is a typical parts of the class numerical control processing and programming,The parts of the ovals and circles, tilt and the thread, the tank, waiting for the parts of the characteristics of such.This article focuses on the part of the process of analysis, the line of processing the application processing and planning. Draw the map, and the parts of the road map. Use the parts of the code numerical control processing program and enclose a programmatic way to calculate the dimensions of the parts of the process of analysis of this thesis is of key and difficult. Key words: numerical control machining; numerical control processing and programming; the line of processing 2 第一章前言 随着计算机技术的发展,计算机辅助设计/计算机辅助制造(CAD/CAM)技术在工程设计、制造等领域中具有重要影响的高新技术。CAD/CAM技术自动加工的实现对社会产生了巨大的经济效益。数控技术的应用不但给传统制造业带来了革命性的变化,使制造业成为工业化的象征,而且随着数控技术的不断发展和应用领域的扩大,他对国计民生的一些重要行业(IT、汽车、轻工、医疗等)的发展起着越来越重要的作用,因为这些行业所需装备的数字化已是现代发展的大趋势。

2019年中国港口码头行业现状及其前景预测分析共10页

、港口码头行业定义与分类 (一)港口的定义 港口是具有水陆联运设备和条件,供船舶安全进出和停泊的运输枢纽,是水陆交通的集结点和枢纽,工农业产品和外贸进出口物资的集散地,船舶停泊、装卸货物、上下旅客、补充给养的场所。由于港口是联系内陆腹地和海洋运输(国际航空运输)的一个天然界面,因此,人们也把港口作为国际物流的一个特殊结点。 港口由陆域与水域两大部分组成。港口陆域用于构筑码头、设置装卸机械、布置库场和港区道路,以及港口有关管理与服务设施等。码头是供船舶停靠、装卸货物和上下游客的水工建筑物,是港口的主要组成部分。港口水域则通常包括进港航道、锚泊地和港池。 (二)港口码头的分类 1、港口的分类 港口由于规模、位置、用途及本身功能特点的不同而形成不同的类型。 按属性基本运价表现定班轮公司的船一般要定期挂靠的港口。大多数为位于中心的较港大口岸,港口设备条件比较好,货载多而稳定 图表1:港口的分类

资料来源:前瞻产业研究院整理2、码头的分类

资料来源:前瞻产业研究院整理、港口码头行业政策环境分析 一)港口行业管理体制 1、行业管理体制沿革 中国港口的管理体制的沿革可大致分为三个阶段,上世纪80 年代、改革开放后到上世纪90 年代末以及现行的港口管理体制。 上世纪80 年代,即改革开放前的港口管理体制是在国家实行计划经济体制下,政府部门直接通过计划,组织企业运输生产的体制,基本格局是中央政府管大企业,地方政府管小企业;改革开放后到上世纪90 年代末,是随着国家经济体制由计划经济向市场经济过渡的情况下形成的过渡性体制。基本的变革是,沿海大的港口企业下放地方,实行中央和地方政府双重领导以地方为主的体制。秦皇岛作为能源港口,由中央直接管理,长江同时实行港航分管。 经过将近20 年的发展," 双重领导,以地方为主" 的港口管理体制又作出了重大调整。2019 年11 月,国务院办公厅转发交通部等部门《关于深化中央直属和双重领导港口管理体制改革的意见》(国办发(2019191 号)文件,主要内容包括:将现由中央管理和中央与地方共同管理的港口全部下放地方,港口下放后实行政企分开;改革港口现行的计划、财务 管理体制,港口资产无偿划转地方管理,财务管理由"以港养港、以收抵支" 改为"收支两条

轴类零件加工工艺设计毕业设计论文

毕业论文题目:轴类零件加工工艺设计

毕业设计(论文)原创性声明和使用授权说明 原创性声明 本人郑重承诺:所呈交的毕业设计(论文),是我个人在指导教师的指导下进行的研究工作及取得的成果。尽我所知,除文中特别加以标注和致谢的地方外,不包含其他人或组织已经发表或公布过的研究成果,也不包含我为获得及其它教育机构的学位或学历而使用过的材料。对本研究提供过帮助和做出过贡献的个人或集体,均已在文中作了明确的说明并表示了谢意。 作者签名:日期: 指导教师签名:日期: 使用授权说明 本人完全了解大学关于收集、保存、使用毕业设计(论文)的规定,即:按照学校要求提交毕业设计(论文)的印刷本和电子版本;学校有权保存毕业设计(论文)的印刷本和电子版,并提供目录检索与阅览服务;学校可以采用影印、缩印、数字化或其它复制手段保存论文;在不以赢利为目的前提下,学校可以公布论文的部分或全部内容。 作者签名:日期:

学位论文原创性声明 本人郑重声明:所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。 作者签名:日期:年月日 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。 涉密论文按学校规定处理。 作者签名:日期:年月日 导师签名:日期:年月日

港口规划布置复习题

港口规划布置复习题 填空题 1.在淤泥质海岸,波浪掀沙,潮流输沙,是泥沙运移的主要形态。 2.在设计码头前沿水深时,富裕水深主要考虑的因素有龙骨下最小富裕深度、波浪富裕深度、备淤深度和船舶因配载不均匀而增加的尾吃水。 3.码头泊位尺度有泊位长度、泊位宽度和泊位水深。 4.港口按功能、用途分类包括商港、渔港、工业港、军港。 5.集装箱码头堆场装卸系统通常有两种型式,我国采用轮胎式龙门起重机系统;欧洲采用跨运车系统。 6.多用途杂货码头常用的三种布置方式为前沿仓库式、前沿堆场式和半库场式。 7.河港装卸工艺有斜坡式码头装卸工艺、直立式码头装卸工艺、浮码头装卸工艺等三种基本形式。 8.码头规模包括泊位停船吨级和泊位数量两个指标。 9.按地理位置分类,青岛港属于海港,上海港属于河口港,武汉港属于河港。 10.码头广义理解为码头建筑物及装卸作业地带的总和。 单选题 A 1.一般泊位宽度是()倍船宽 A.1 B.2 C.3 D.4 B 2.()是一个港口建设发展的具体规划,解决今后一定时间内的发展方向和分期、分阶段的发展安排: A. 港口布局规划 B. 港口总体规划 C. 港口港区规划 D. 远景规划 D 3.下列不属于港口陆域设施的有: A. 仓库 B.铁路、道路 C.码头前沿地带 D.灯塔 A 4.河港选址首要考虑的是: A.良好而稳定的水域 B.岸线足够的陆域 C.与后方铁路、公路的接线 D.与城市规划协调 B 5.海港码头中,分布型式最广泛的是: A.顺岸式 B.突堤式 C.挖入式 D.岛式 C 6.船舶吨位的符号表示如下,代表排水量的是: A. GT B. NT C. DT D. DWT C 7.下列不属于船型尺度的有: A.垂线间长 B.型宽 C.全宽 D.型吃水 B 8.某港口,年水转陆货物30万吨,年陆转水货物40万吨,年水转水货物20万吨,其年吞吐量为: A. 90万吨 B. 110万吨 C. 120万吨 D. 180万吨

港口年度工作总结报告

港口年度工作总结报告 工作总结就是把一个时间段的工作进行一次全面系统的总 检查、总评价、总分析、总研究,并分析成绩的不足,从而得出引以为戒的经验。下面就让小编带你去看看港口年度工作总结报告范文5篇,希望能帮助到大家! 港口工作报告1 在过去的一年里,本人严格要求自己,努力在思想上、行动上做到适应新形势发展和港航事业发展的需要。现对照年度工作目标,对自己一年来履行岗位职责的情况作简要小结如下: 一、政治思想学习 真正认识海事作为服务单位,应该充分发挥服务和管理职能,全心全意为船工服务,文明服务。积极参加政治学习和活动,关心时事政治,注重政治理论学习,坚持以高标准严格要求自己,工作扎实认识,实事求是,团结同事,遵纪守法,严格执行务项的规章制度。 二、工作业绩 1、做好渡口安全管理,严格按规章制度检查,对违章船舶从严处理,做到依法行政,同地建立、建全船舶档案及台帐。

2、做好船舶进出口签证工作,特别是在《07签证新规则》出台后,我细心学习新规则,根据新规则内容及时调整签证方式,严把签证关。对满足《07规则》的当场给予签证。对未符合签证要求的船舶讲明原因,并责令船舶限期整改,对违反船舶管理规定的船舶进行行政处罚。 3、做好行政处罚,全年共查处违章船舶____艘,罚款人民币________元,全部严格按律处罚。 4、配合市海事科,做好船员服务簿发放工作。 5、做好水上水下施工作业审批工作。 6、做好“防洪”“防台”和值班工作,严守工作岗位,园满的按质按量的完成务项任务。 7、及时做好安全宣传报道,特别在《____签证新规则》出台后,及对对船工做好宣传教育工作。 三、________年工作思路在____年的基础上,我要政治思想和业务学习,做好各类笔记,积极参加各项活动,规范船舶登记管理,建全船员登记台账和船员联系平台,把好签证关,及时发放船舶ic卡,同时做好安全宣传、调研等各项工作。立足本职优质、优量的完成各项任务。 港口工作报告2

输出轴的机械设计毕业设计论文

河南机电高等专科学校 毕业设计论文 论文题目:输出轴的机械设计

设计任务书 设计题目: 输出轴的机械加工 设计要求: 1、根据输出轴的图纸要求,制定加工方案。 2、正确选择零件的材料,并按图纸要求正确选择零件的各种基准尺寸。 3、考虑制造工艺,使用,维护,经济和安全等问题; 设计进度: 第一周:确定题目,收集材料。 第二周:了解输出轴的加工工艺及机床加工,为下步制定工艺做好基础; 第三周:按照上一阶段工作所得的知识完成所有零件的工艺规程; 第四周:根据零件工艺要求选择机床、刀具、夹具、工件安装、量具等; 第五周:根据要求绘制图纸及论文的撰写,打电子稿; 第六周:经老师检查后修改毕业论文; 第七周:打印论文,完成毕业设计; 第八周:进行论文答辩。 指导教师(签名):

摘要 机械制造工艺学是机械制造专业生的一门专业课程。学习时需要应用加工方法、机床、工具、测量等方面的知识来研究错综复杂的零件生产工艺的问题。 轴类零件的主要作用是支撑传动零部件、传递扭矩和承受载荷。通常应保证装配传动件的轴颈对支撑轴颈的同轴度要求,否则会影响传动件的传动精度,并产生噪声。轴的加工首先应选择适当的毛坯、材料、机床、夹具、道具等,经过粗、精加工等一系列工序,完成所要求的轴类零件。 本次输出轴的加工将按照理论与实际相结合,加工顺序的安排主要根据基面先行(先端面后中心孔)、先粗后精、先主后次(次要工序按需插入)的原则,制定出合适的工艺过程,保证了产品质量,充分发挥了设备的利用率,人力、物力消耗最少。 关键词:工艺规程,机械制造

目录 摘要 .............................................................. II 1 轴的类型及材料选择 (1) 1.1 轴的类型 (1) 1.2轴类零件的材料和毛坯选择 (1) 2 车工和零件加工工艺设计 (4) 2.1车床 (4) 2.2车刀及其安装 (4) 2.3车外圆 (6) 2.4车端面 (9) 2.5切削与切槽 (11) 2.6车螺纹 (12) 2.7零件加工工艺设计 (14) 3 铣工和零件加工 (17) 3.1铣床 (17) 3.2铣刀和工件的安装 (17) 3.3铣削加工 (18) 4 钻孔 (20) 4.1钻床 (20) 4.2钻孔工具的选择及零件的孔加工 (20) 5输出轴加工工艺 (22) 结论 (24) 致谢 (25) 参考文献 (26)

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