扶梯与发车问题

【1】一个电动扶梯，每秒向上走2级台阶，大宽站着不动，需要30秒到达楼上。（1）请问楼梯共有多少级？

（2）如果飞飞同时也以1级每秒的速度往上走，需要多长时间到达楼上？

（3）调皮的飞飞现在逆着扶梯以4级每秒的速度从上向下走，需要多长时间到达楼下？

【2】在地铁中，从站台到地面有向上运行的自动扶梯，小风想逆行从上到下，如果每秒向下迈2级台阶，那么他走过100级台阶后到达站台；如果每秒向下迈3级台阶，那么他走过75级台阶到达站台，问：自动扶梯有多少级台阶？

【3】自动扶梯匀速向上运行，甲乙两人都从顶部逆行走到底部，甲每秒走3级，用时100秒，乙每秒走2级，用时200秒，如果甲仍用原来的速度从底部走到顶部，需要多少时间？

【4】汽车站每隔5分钟发出一辆101汽车，已知相邻两辆101路汽车的间距是1000米，请问车速是多少？

【5】小风沿着101路汽车的线路走，已知101路汽车的发车间隔是6分钟，车速是500米/分钟，人的速度是100米/分钟，请问小风每隔多长时间可以迎面遇上一辆101路汽车？

【6】小凯在公路上行走，往返的公共汽车不时的从他身边开过，每隔4分钟就有一辆与此人迎面相遇，每隔6分钟就有一辆从背后超过此人，如果他与公共汽车均为匀速运动，且公共汽车的速度都一样，那么汽车站每隔几分钟发一班车？

【7】一条公路上有一个骑车人和一个步行人，骑车人速度是步行人速度的3倍，每隔6分钟有一辆公共汽车超过步行人，每隔10分钟有一辆公共汽车超过骑车人，如果公共汽车始发站发车的时间间隔保持不变，那么间隔几分钟发一辆公共汽车？

【8】小方沿着电车线路行走，每20分钟有一辆电车从后面追上，每5分钟有一辆电车迎面开来，假设两人起点站的发车间隔是相同的，求这个发车间隔是多少分钟？

乘坐电梯与自动扶梯基本常识

乘坐电梯与自动扶梯基本 」、匕、I—r 吊识Orga nize en terprise safety man ageme nt pla nning, guida nee, in spect ion and decisi on-mak ing. en sure the safety status, and unify the overall pla n objectives 编制：____________________ 审核：____________________ 时间：____________________

乘坐电梯与自动扶梯基本常识 和决策等事项，保证生产中的人、物、环境因素处于最佳安全状态，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 1常见名词解释 (1)电梯：是用于咼层建筑物中的固定式升降运输设备， 它有一个装载乘客的轿厢，沿着垂直或倾斜角度小于15。的导轨在各楼层间运行。 (2 )轿厢：是直接运载乘客的类似于车厢的部分，一般在门关闭后是一个封闭的箱体。 3.1轿 门：轿厢的门，乘客从轿内看到的自动开、闭的门。它跟随轿厢一起上下运行。 3.2层门(或称厅门)：设置在各楼层电梯入口处的门， 它不随电梯上下运行，但随轿门一起开启或关闭。 3.3呼梯盒(或称召唤盒)：设置在各楼层电梯入口层 门的旁边，一般有上下两个带箭头的按钮，供乘客召唤轿厢 来本层站时使用。 3.4轿内操纵盘：安装于轿厢内壁上，有代表各楼层的

数字按钮，还有开关门按钮以及紧急呼叫按钮，主要供进入电梯后乘客选择目的楼层使用。 （7）自动扶梯：带有循环运行的梯级，用于倾斜向上或向下连续输送乘客的运输设备。直观看起来它就像移动的楼 梯，同时伴随移动的扶手带。 （8）自动人行道：循环运行的走道，就象放平了的自动 扶梯，一般用于水平或倾斜角度不大于12。的乘客和由乘客 携带物品的运输。 2分类 （1）乘客电梯：用于运送乘客的电梯，一般用于办公楼、 宾馆等场合。 （2）病床电梯：用于运送病床（含病人）医疗设备的电 梯，主要设置于医院等场合，其特点是载重量和轿厢面积不 能太小，否则就无法装运病床及氧气瓶、吊瓶架等抢救设备。 （3）住宅电梯：供居民住宅楼使用的电梯，其轿厢的形状和大小除考虑运送人员外，同时要考虑能运送一些家具、电器及担架或轮椅。 （4）观光电梯：主要安装于宾馆、商场、高层办公楼场

自动扶梯运行管理制度

自动扶梯与自动人行道 运 行 管 理 规 章 制 度

自动扶梯、自动人行道运行管理规章制度 1.各种相关人员职责 自动扶梯或自动人行道（以下简称自动扶梯）投入运行前，使用单位必须首先指定专职或兼职的安全管理人员，以便自动扶梯投入运行后，妥善处理在使用、维护、保养、检查、修理等方面的问题。除安全管理人员外，还必须配备专职司机，另外还需与有资格的维保单位签订维保协议。 1.1自动扶梯安全管理人员职责 1.1.1根据本单位的具体情况，确定自动技校司机并送到有合格条件的单位培训。 1.1.2负责与维保单位保持联络。 1.1.3收集和整理自动扶梯备品、备件、附件和工具，并登记建帐，建立档案，妥为保管。 1.1.4妥善保管自动扶梯备品、备件、附件和工具，并登记建帐，存放在带锁的专柜内摆放整齐。 1.1.5制定自动扶梯管理，使用维护和修理规章制度，并切实贯彻执行。 1.1.6贯彻国家和有关部门颁发的有关设备维护政策、法令、法规。推广现代化设备管理方法，不断健全和完善设备管理制度，提高设备管理水平。 1.2自动扶梯司机职责 1.2.1自动扶梯司机就坚守岗位，热情为乘客服务。 1.2.2遵守安全操作规程，保证自动技校安全运行。 1.2.3保持自动扶梯梯级清洁，及时消除齿槽内异物和灰尘。

1.2.4保持扶手带及护壁板表面清洁。 1.2.5不开带病运行的自动扶梯，发现自动扶梯故障及时报告并作好记录。 1.2.6协助维修人员进行自动扶梯维保工作。 1.2.7参加事故的排除，分析问题，总结经验，提高业务水平。 1.3自动扶梯维修人员职责 1.3.1自动扶梯维修人员应坚守岗位，遵守安全操作规程。 1.3.2应熟悉自动扶梯结构，工作原理及各主要部件结构，不断学习，提升业务水平。 1.3.3定期对自动技校机械传动部位进行润滑，检查加油器汕位，及时补充润滑油，检查电气绝缘情况，对发现的问题入时处理并作好记录。 1.3.4及时处理故障，接到故障通知应立即赶到现场，进行维修。 1.3.5维修人员有责任保证其维修保养的自动扶梯的安全技术性能符合国家安全技术规范的要求。 2操作人员守则 2.1文明礼貌，热情服务。 2.2持证上岗，遵守安全操作规程，不违章操作。 2.3个人劳动防护用品穿戴整齐，牢固树立安全第一，预防为主的思想。 2.4上班前不喝酒，上班时不干与本职工作无关的事。 3.自动扶梯司机安全操作规程 3.1一般规程 3.1.1自动扶梯司机须经安全技术培训，并考试合格，持有当地质监部门核发的“特种作业证”，方可上岗，无作业证者不得驾驶自动扶梯。 3.1.2定期进行体检，凡患有心脏病、癫痫病、色盲症以及四肢有严重残疾的人，不适合做自动扶梯司机工作。 3.1.3对工作认真负责，热情为乘客服务；上班前不喝酒，有充足睡眠。

电梯及自动扶梯技术规范书

第十九章电梯及自动扶梯 19.1总则 19.1.1本标准适用丁额定速度不大丁2.5m/s的乘客电梯。 19.1.2设备及器材到达现场后应及时按下列要求验收检查： 1包装及密封应完好； 2开箱检查活点，规格应符合设计要求，附件、备件齐全，外观应完好； 3下列文件应齐全： 1）装箱单 2）产品出厂合格证 3）电梯井道和轿厢平■面布置图 4）电梯使用、维护说明书 5）电梯电气原理图、符号说明及电气控制原理说明书 6）电梯电气接线图 7）电梯部件安装图 8）安装、调试说明书 9）备品、备件目录 19.2电梯 19.2.1 一般规定 19.2.1.1设备零部件应与装箱单容相符。 19.2.1.2 设备外观不应存在明显的损坏。 19.2.1.3 主电源开关必须符合下列规定： 1主电源开关应能够切断电梯正常使用情况下最大电流； 2开关应设置在井道外工作人员方便接近的地方，且应具有必要的安全防护。 19.2.1.4 井道必须符合下列规定： 1当底坑底面下有人员能到达的空间存在，且对重（或平衡重）上未设有安全钳装置时，对重缓冲器必须能安装在（或平衡重运行区域的下边必须）一直延伸到 坚固地面上的实心桩墩上； 2电梯安装之前，所有层门预留孔必须设有高度不小丁 1.2m的安全保护围封，并应保证有足够的强度；

3当相邻两层门地坎间的距离大丁11m时，其间必须设置井道安全门，井道安全门严禁向井道开启，且必须装有安全门处丁关闭时电梯才能运行的电气安全装置。 4全封闭或部分封闭的井道，井道的隔离保护、井道壁、底坑底面和顶板应具有安装电梯部件所需要的足够强度，应采用非燃烧材料建造，且应不易产生灰尘。 5当底坑深度大丁2.5m且建筑物布置允许时，应设置一个符合安全门要求的底坑进口；当没有进入底坑的其他通道时，应设置一个从层门进入底坑的永久性装置，且此装置不得凸入电梯运行空间。 6井道应为电梯专用，井道不得装设与电梯无关的设备、电缆等。 7井道应设置永久性电气照明，井道最高点和最低点0.5m以应各装一盏灯，再设中间灯，并在底坑设置一控制开关。 8底坑应有良好的防渗、防漏水保护，底坑不得有积水。 19.2.2 驱动主机 19.2.2.1紧急操作装置动作必须正常。可拆卸的装置必须置丁驱动主机附近易 接近处，紧急救援操作说明必须贴丁紧急操作时易见处。 19.2.2.2当驱动主机承重梁需埋入承重墙时，埋入端长度应超过墙厚中心至少20mm且支承长度不应小丁75mm 19.2.2.3制动器动作应灵活，制动间隙调整应符合产品设计要求。 19.2.2.4驱动主机、驱动主机底座与承重梁的安装应符合产品设计要求。 19.2.2.5 驱动主机减速箱（如果有）油量应在油标所限定的围。 19.2.3导轨 19.2.3.1 导轨安装位置必须符合土建布置图要求。 19.2.3.2 两列导轨顶面间的距离偏差应为：轿厢导轨0?+2mm对重导轨0 ?+3mm 19.2.3.3导轨支架在井道壁上的安装应固定可靠。预埋件应符合土建布置图要求。锚栓（如膨胀螺栓等）固定应在井道壁的混凝土构件上使用，其连接强度与承受振动的能力应满足电梯产品设计要求，混凝土构件的压缩强度应符合土建布置图要求。 19.2.3.4 每列导轨工作面（包括侧面与顶面）与安装基准线每5m的偏差均不应大丁下列数值：

电梯与自动扶梯安全知识问答(2021年)

When the lives of employees or national property are endangered, production activities are stopped to rectify and eliminate dangerous factors. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 电梯与自动扶梯安全知识问答 (2021年)

电梯与自动扶梯安全知识问答(2021年)导语：生产有了安全保障，才能持续、稳定发展。生产活动中事故层出不穷，生产势必陷于混乱、甚至瘫痪状态。当生产与安全发生矛盾、危及职工生命或国家财产时，生产活动停下来整治、消除危险因素以后，生产形势会变得更好。"安全第一" 的提法，决非把安全摆到生产之上;忽视安全自然是一种错误。 1乘客应怎样候梯？ （1）乘客在电梯厅候梯时，应根据自己要去的楼层，按上行或下行呼梯按钮，呼梯灯亮后，表明电梯已记住了您的指令，电梯会自动来接您。按钮要轻按，不要拍打或反复按，更不能用力猛砸。 （2）一个人候梯时，不能同时按上行和下行两个方向的按钮。 （3）候梯时，不要靠门而立，不要将手扶搭在门扉上。 （4）候梯时，不要用手推或脚踢厅门。 （5）电梯发生故障时，厅门可能开着，但轿厢不在此层站，这时不要伸头探视电梯，以免发生危险。 （1）什么叫候梯？ 答：乘客在电梯厅等候乘坐电梯的过程。 （2）呼梯盒安装在电梯层站的什么位置？ 答：一般安装在乘客面向电梯厅门的左或右侧。 （3）如果您在2层，要去5层，应按上行呼梯按钮，还是按下行

乘坐电梯与自动扶梯基本常识通用范本

内部编号：AN-QP-HT434 版本/ 修改状态：01 / 00 When Carrying Out Various Production T asks, We Should Constantly Improve Product Quality, Ensure Safe Production, Conduct Economic Accounting At The Same Time, And Win More Business Opportunities By Reducing Product Cost, So As T o Realize The Overall Management Of Safe Production. 编辑：__________________ 审核：__________________ 单位：__________________ 乘坐电梯与自动扶梯基本常识通用范 本

乘坐电梯与自动扶梯基本常识通用范本 使用指引：本安全管理文件可用于贯彻执行各项生产任务时，不断提高产品质量，保证安全生产，同时进行经济核算，通过降低产品成本来赢得更多商业机会，最终实现对安全生产工作全面管理。资料下载后可以进行自定义修改，可按照所需进行删减和使用。 1 常见名词解释 （1）电梯：是用于高层建筑物中的固定式升降运输设备，它有一个装载乘客的轿厢，沿着垂直或倾斜角度小于15°的导轨在各楼层间运行。 （2）轿厢：是直接运载乘客的类似于车厢的部分,一般在门关闭后是一个封闭的箱体。 （3）轿门：轿厢的门，乘客从轿内看到的自动开、闭的门。它跟随轿厢一起上下运行。 （4）层门（或称厅门）：设置在各楼层电梯入口处的门，它不随电梯上下运行，但随轿门一起开启或关闭。

电梯及自动扶梯技术规范书

第十九章电梯及自动扶梯 19.1 总则 19.1.1本标准适用于额定速度不大于2.5m／s的乘客电梯。 19.1.2设备及器材到达现场后应及时按下列要求验收检查： 1 包装及密封应完好； 2 开箱检查清点，规格应符合设计要求，附件、备件齐全，外观应完好； 3 下列文件应齐全： 1）装箱单 2）产品出厂合格证 3）电梯井道和轿厢平面布置图 4）电梯使用、维护说明书 5）电梯电气原理图、符号说明及电气控制原理说明书 6）电梯电气接线图 7）电梯部件安装图 8）安装、调试说明书 9）备品、备件目录 19.2 电梯 19.2.1一般规定 19.2.1.1 设备零部件应与装箱单内容相符。 19.2.1.2 设备外观不应存在明显的损坏。 19.2.1.3 主电源开关必须符合下列规定: 1 主电源开关应能够切断电梯正常使用情况下最大电流； 2 开关应设置在井道外工作人员方便接近的地方，且应具有必要的安全防护。 19.2.1.4 井道必须符合下列规定: 1 当底坑底面下有人员能到达的空间存在，且对重(或平衡重)上未设有安全钳装置时，对重缓冲器必须能安装在(或平衡重运行区域的下边必须)一直延伸到坚固地面上的实心桩墩上； 2 电梯安装之前，所有层门预留孔必须设有高度不小于1.2m的安全保护围

封，并应保证有足够的强度； 3 当相邻两层门地坎间的距离大于11m时，其间必须设置井道安全门，井道安全门严禁向井道内开启，且必须装有安全门处于关闭时电梯才能运行的电气安全装置。 4 全封闭或部分封闭的井道，井道的隔离保护、井道壁、底坑底面和顶板应具有安装电梯部件所需要的足够强度，应采用非燃烧材料建造，且应不易产生灰尘。 5 当底坑深度大于2.5m且建筑物布置允许时，应设置一个符合安全门要求的底坑进口；当没有进入底坑的其他通道时，应设置一个从层门进入底坑的永久性装置，且此装置不得凸入电梯运行空间。 6 井道应为电梯专用，井道内不得装设与电梯无关的设备、电缆等。 7 井道内应设置永久性电气照明，井道最高点和最低点0.5m以内应各装一盏灯，再设中间灯，并在底坑设置一控制开关。 8 底坑内应有良好的防渗、防漏水保护，底坑内不得有积水。 19.2.2 驱动主机 19.2.2.1 紧急操作装置动作必须正常。可拆卸的装置必须置于驱动主机附近易接近处，紧急救援操作说明必须贴于紧急操作时易见处。 19.2.2.2 当驱动主机承重梁需埋入承重墙时，埋入端长度应超过墙厚中心至少20mm，且支承长度不应小于75mm。 19.2.2.3 制动器动作应灵活，制动间隙调整应符合产品设计要求。 19.2.2.4 驱动主机、驱动主机底座与承重梁的安装应符合产品设计要求。 19.2.2.5 驱动主机减速箱(如果有)内油量应在油标所限定的范围内。19.2.3 导轨 19.2.3.1 导轨安装位置必须符合土建布置图要求。 19.2.3.2 两列导轨顶面间的距离偏差应为:轿厢导轨0～+2mm；对重导轨0～+3mm。 19.2.3.3 导轨支架在井道壁上的安装应固定可靠。预埋件应符合土建布置图要求。锚栓(如膨胀螺栓等)固定应在井道壁的混凝土构件上使用，其连接强度与承受振动的能力应满足电梯产品设计要求，混凝土构件的压缩强度应符合土建

自动扶梯故障分析与维修方法标准范本

操作规程编号：LX-FS-A77274 自动扶梯故障分析与维修方法标准 范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

自动扶梯故障分析与维修方法标准 范本 使用说明：本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 在自动扶梯的维修保养过程中，本人总结了以下工作经验，供大家参考。 1 速度监控装置有故障，自动扶梯不能正常运行 1.1 故障现象 有1台型号为GRF30-100的自动扶梯在安装竣工后，交付给客户使用过程中，自动扶梯不能正常运行，PLC（可编程控制器）数码显示出E—扶梯超速、欠速故障。引起这一故障的原因可能有以下情况：

①电源电压不稳定；②PLC已损坏；③脉冲接收器已损坏。通过详细分析和检测结果表明电源电压稳定、PLC和脉冲接收器完好无损，但发现安装在工作制动器上的脉冲接收器和磁头感应块错位及两者之间的垂直间隙过大。 1.2 分析原因 该自动扶梯的速度监控装置的工作原理是：在驱动主机的工作制动器上有一个与曳引机同轴的飞轮，在飞轮下面装有磁头感应块。另有脉冲接收器装在工作制动器支架上，与电源开关相连接。飞轮转动时，脉冲接收器接收磁头感应块产生脉冲信号，通过PLC 逻辑判断就能控制速度。当自动扶梯速度高于额定速度1.2倍之前时，速度监控装置应能切断自动扶梯的电源使自动扶梯停车，这样才能符合国家标准（GB16899-1997）的要求。根据速度监控装置的

电梯、自动扶梯、自动人行道术语(word版)汇总

电梯、自动扶梯、自动人行道术语 1 范围 本标准规定了电梯、自动扶梯、自动人行道术语。 本标准适用于制定标准、编制技术文件、编写和翻译专业手册、教材及书刊。 2 电梯类型术语 2.1 电梯 服务于建筑物内若干特定的楼层，其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15°的刚性导轨运动的永久运输设备。 2.2 乘客电梯 为运送乘客而设计的电梯。 2.3 载货电梯 货客电梯 主要运送货物的电梯，同时允许有人员伴随。 2.4 客货电梯 以运送乘客为主，可同时兼顾运送非集中载荷货物的电梯。 2.5 病床电梯 医用电梯 运送病床(包括病人)及相关医疗设备的电梯。 2.6 住宅电梯 服务于住宅楼供公众使用的电梯。 2.7 杂物电梯 服务于规定层站固定式提升装置。具有一个轿厢，由于结构型式和尺寸的关系，轿厢内不允许人员进入。 2.8 船用电梯 船舶上使用的电梯。 2.9 防爆电梯 采取适当措施，可以应用于有爆炸危险场所的电梯。 2.10 消防员电梯 首先预定为乘客使用而安装的电梯，其附加的保护、控制和信号使其能在消防服务的直接控制下使用。 2.11 观光电梯

井道和轿厢壁至少有同一侧透明，乘客可观看轿厢外景物的电梯。 2.12 非商用汽车电梯 其轿厢适用于运载小型乘客汽车的电梯。 2.13 家用电梯 安装在私人住宅中，仅供单一家庭成员使用的电梯。它也可安装在非单一家庭使用的建筑物内，作为单一家庭进入其住所的工具。 2.14 无机房电梯 不需要建筑物提供封闭的专门机房用于安装电梯驱动主机、控制屏、限速器等设备的电梯。 2.15 曳引驱动电梯 依靠摩擦力驱动的电梯。 2.16 强制驱动电梯 用链或钢丝绳悬吊的非摩擦方式驱动的电梯。 2.17 曳压电梯 依靠液压驱动的电梯。 3 电梯 3.1 一般术语 3.1.1 额定乘客人数 电梯设计限定的最多允许乘客数量（包括司机在内）。 3.1.2 额定速度 电梯设计所规定的轿厢运行速度。 3.1.3 检修速度 电梯检修运行时的速度。 3.1.4 额定载重量 电梯设计所规定的轿厢载重量。 3.1.5 提升高度 从底层端站地坎上表面至顶层端站地坎上表面之间的垂直距离。 3.1.6 机房 安装一台或多台电梯驱动主机及其附属设备的专用房间。 3.1.6.1 机房高度 机房内垂直于地板装饰面与天花板之间的最小距离。

自动扶梯常见故障及排除方法

自动扶梯常见故障及排除方法 1．梯级的故障 梯级是乘客乘梯的站立之地，也是一个连续运行的部件。由于环境条件、人为因素、机件本身等原因造成的。主要故障包括：踏板齿折断；支架主轴孔处断裂；支架盖断裂；主轮脱胶。梯级故障的排除：更换踏板；更换支架；更换支架盖；更换主轮；更换整个梯级。 2．曳引链的故障 曳引链是自动扶梯最大的受力部件，由于长期运行，磨损也相应较严重，主要故障包括：润滑系统故障；曳引链严重磨损；曳引链严重伸长。曳引链故障排除方法：更换曳引链；调整曳引链的张紧装置；清除曳引链的灰尘。 3.驱动装置的故障 主要故障包括：驱动装置的异常响声；驱动装置的温升过快过高。 驱动装置故障排除方法： （1）检查电动机两端轴承。减速机轴承、蜗杆蜗轮磨损，带式制动器制动电动机损坏，单片失电、制动器的线圈和摩擦片间距调整不适合，驱动链条过松上下振动严重或跳出。 （2）电动机轴承承损坏、电动机烧坏、减速器油量不足，油品错误、制动器的摩擦副间隙调整不适合、摩擦副烧坏、线圈内部短路烧坏。 （3）以上两条中的配件应修复，不能修复的配件应更换。

4．梯路故障 主要故障包括：梯级跑偏；梯级在运行时碰擦裙板。原因是多方面的： （1）梯级在梯路上运行不水平、分支各个区段不水平； （2）主辅轨、反轨、主辅轨支架安装不水平等； （3）相邻两梯级间的间隙在梯级运行过程中应保持恒定； （4）两导轨在水平方向平行不一致。 梯级故障的排除方法： （1）调整主辅轨的全新导轨、反轨和支撑架； （2）调整上分支主辅轮中心轨； （3）调整上下分支导轨曲线区段相对位置。 5．梳齿前沿板故障 梳齿板前沿板故障分析：扶梯运行时，梯级周而复始地从梳齿间出来进去，每小时载客8000~9000人次，梳齿的工作状况可想而知，梳齿杆易损坏；前沿板表面有乘客鞋底带的泥沙；梳齿板齿断裂造成乘客鞋底带进的异物卡住；梳齿的齿与梯级的齿槽相啮合不好，当有异物卡入时产生变形、断裂。 梳齿前沿板故障排除方法： （1）扶梯出入口应保持清洁，前沿板表面清洁无泥沙。 （2）梳齿板及扶梯出入口保证梳齿的啮合深入。 （3）调整梳齿板、前沿板、梳齿与梯级的齿堵啮合尺寸。 （4）调整前沿板与梯级踏板上表面的高度；

单元电梯与自动扶梯

单元3电梯与自动扶梯 3．1车站出入口、楼梯、自动扶梯概述 一、车站出入口 1.地下出入口的功能 （1）地铁出入口主要是用于乘客进出站厅； （2）当地铁车站处于紧急状况时，消防人员专用出入口用于紧急救援。 2.地下出入口的分类 (1)地下车站出入口按平面形式一般有“一”字形、“L”形、“T”形三种基本形式和由基本形 式变化的其他形式，如图3-1所示。 2)地下车站出入口按设置方式分为独立式出入口和结合式出入口。独立式出入口布置在城市道路一侧，平行或垂直布置，离开道路红线3-5m。独立式出入口分为有盖式和敞开式。 (2)地下车站出入口按设置方式分为独立式出入口和结合式出入口。伴随城市的综合改造和建设，地铁出入口与周边商业建筑、公共建筑的结合机会越来越多，地铁出入口接入商场后带来更多的客流和商机，受到商家的欢迎。结合式出入口有多种形式，但无论哪种，保持出入口的独立使用功能是必备条件 二、楼梯和升降设备 1.地铁车站自动扶梯与楼梯的一般设置原则及标准 （1）设计标准：一般采用26°34′地铁出入口主要是用于乘客进出站厅； （2）设置原则 一般站出入口：一部步行楼梯+一部自动扶梯 正常运营状态下，扶梯为上行，出站乘客首选扶梯；楼梯为下行，进站乘客选择步行楼梯。特殊站和一级站出入口：一部步行楼梯+二部自动扶梯 正常运营状态下，自动扶梯分为上行和下行，进、出站乘客首选扶梯，当自动扶梯不能满足疏散要求时，进、出站乘客选择步行楼梯。 2.楼梯布置的有关规定 ①楼梯与检票口在同一方向布置时。楼梯进口距检票口的净距宜不小于6m。 ②楼梯与自动扶梯并列布置时。其相互之间的位置无规定，一般采取将楼梯下踏步最后一级与自动扶梯下工作点取平。 3.自动扶梯布置的有关规定 ①自动扶梯相对布置时，两自动扶梯工作点间距离不小于20m。 ②自动扶梯工作点至墙的距离，在站台层不小于8.5m；在出入口处不小于6m。 ③自动扶梯与楼梯相对布置时，其间的距离不宜小于15m。 ④自动扶梯工作点至检票口的距离不宜小于10m。 ⑤分段设自动扶梯时，两段之间距离不应小于8.5m。 4.楼梯与自动扶梯的关系

自动扶梯故障分析与维修方法

自动扶梯故障分析与维修方法 在自动扶梯的维修保养过程中，本人总结了以下工作经验，供大家参考。 1 速度监控装置有故障，自动扶梯不能正常运行 1.1 故障现象 有1台型号为GRF30-100的自动扶梯在安装竣工后，交付给客户使用过程中，自动扶梯不能正常运行，PLC（可编程控制器）数码显示出E—扶梯超速、欠速故障。引起这一故障的原因可能有以下情况：①电源电压不稳定；②PLC已损坏；③脉冲接收器已损坏。通过详细分析和检测结果表明电源电压稳定、PLC和脉冲接收器完好无损，但发现安装在工作制动器上的脉冲接收器和磁头感应块错位及两者之间的垂直间隙过大。 1.2 分析原因 该自动扶梯的速度监控装置的工作原理是：在驱动主机的工作制动器上有一个与曳引机同轴的飞轮，在飞轮下面装有磁头感应块。另有脉冲接收器装在工作制动器支架上，与电源开关相连接。飞轮转动时，脉冲接收器接收磁头感应块产生脉冲信号，通过PLC逻辑判断就能控制速度。当自动扶梯速度高于额定速度1.2倍之前时，速度监控装置应能切断自动扶梯的电源使自动扶梯停车，这样才能符合国家标准（GB16899-1997）的要求。根据速度监控装置的工作原理和PLC数码显示的信号判断，产生故障的原因是脉冲接收器和磁头感应块错位及两者之间的垂直间隙过大，致使脉冲接收器未能完全接收脉冲信号

而自动切断自动扶梯的电源，使自动扶梯不能正常运行工作。 1.3 维修方法 松动工作制动器支架上的脉冲接收器，通过飞轮上的预留孔，将脉冲接收器与飞轮下面的磁头感应块对正，并调整脉冲接收器和磁头感应块之间的垂直间隙为5mm，紧固脉冲接收器后，自动扶梯正常运行工作。 2 传动链条磨损和张紧过松，自动扶梯舒适感比较差 2.1 故障现象 自动扶梯在经过几年的运行后，往往在乘坐时会有不舒适、不平稳的感觉。 2.2 分析原因 目前大多数自动扶梯的传动装置采用链条传动即驱动主机和主驱动轴之间及扶手带传动轴与主驱动之间，在链条传动中，驱动力作用在链轮和链条上，由于链条在链轮传动过程中不断的啮合和脱开，于是其间产生摩擦力，该摩擦力在自动扶梯长时间的运行中使链条和链轮磨损，致使链条不在节圆直径上，而是在比节圆直径大的直径上进行运动。这样一来就会出现链条在链轮上“爬高”的现象。在极端情况下，传动链条在链轮的顶圆直径上运动，链条会在轮齿上跳跃。这样导致自动扶梯在运行过程中，梯级会产生一顿一抖的现象，扶手带的运行速度相对梯级的运行速度也会有滞后的现象，这些现象是导致乘客在自动扶梯上感到舒适感比较差的原因。 2.3 维修方法

电梯和自动扶梯

电梯和自动扶梯、自动人行道的配置 一、电梯的配置 乘客评价电梯一般都涉及到等候及运行时间，方便性和舒适性等问题。这主要是两方面的问题：（1）电梯设计质量和生产制造工艺质量；（2）电梯交通配置是否合理，随着我国设计、加工、制造水平的提高，可以说国内在这两方面已经处在相当高的水平。如今国际上的电梯先进技术和先进产品在国内都有体现。 电梯并不像大多数人所认为的是非常简单的垂直交通工具。它为了这相对简单的乘运过程，已经在各方面做足了文章。为了能更快捷、安全地为乘客服务，从接收到乘客的召唤信号开始，它就开始用“大脑”进行着忙忙碌碌的计算。所有这些得益于电梯从诞生以来150年的发展和各电梯公司的不懈努力。 电梯配置与楼宇自动化、给排水、暖通空调等一起作为了智能建筑的重要组成部分，可以说是高层建筑的基础设施。建筑物有不同的用途、规模、形状、构造、高度、人流情况、人员分布等，根据不同的实际情况，各电梯公司将有不同的算法和不同的标准，可以说电梯配置方案出台是相当复杂的过程。这里给出了通常建筑物的普遍性电梯配置原则，具体建筑物的电梯配置方案还需要建筑商与电梯供应商的协商处理。 1、电梯配置的目的 现在国内的一些建筑物都是在其已经建好以后，再根据建筑物内预留的电梯井道情况来选择电梯，让电梯供应商根据现在的电梯井道来做电梯配置方案。这使得电梯供应商在配置电梯方面受到很大的局限，规划配置起来也非常困难。电梯在运输系统上并不像汽车和火车那样，随着人流的增大可以增加车

次和班次，甚至提高运行速度。电梯在建筑物内的配置不合适，以后想要更改是相当的困难的、建筑物内电梯配置对建筑物以后的使用情况起着非常重要的作用。所以在建筑规划之初，就要根据建筑物的参数把电梯配置参数确定下来。建筑物内合理的电梯配置可以通过人们对电梯的使用，而无形地分配人流，使建筑物空间得到更充分的利用和节省建筑物使用者的时间；不合理的电梯配置，则会降低建筑物的利用率和造成人流的拥挤或电梯资源的不充分利用。 2、电梯配置参数 输送能力：在给定的时间周期内（一般5分钟），单梯或群梯能够运送的乘客数占该建筑内总人数的百分比。 乘客候梯的烦躁程度：超过乘客心理承受候梯时间时，乘客就会烦躁和不耐烦。乘客候梯的烦躁程度与实际候梯时间的平方成正比。 平均运转间隔时间：对1台电梯时，指1天内轿厢相邻2次离开主楼层的时间间隔平均值；对n台群控电梯时，上述时间需除以n。 乘客的平均等待时间：乘客的平均等待时间为平均运转间隔时间的一半。 上行高峰期：电梯以主楼层为起点，一天内主要用作从主楼层向以上各楼层运送乘客的时期。上行高峰一般是靠称量和轿内登录信号的数量和上下逻辑计数器来探测。 下行高峰期：电梯以主楼层为终点，一天内电梯主要用作以上各楼层向主楼层运送乘客的时期。 分区运行：将高层或超高层建筑分成若干停层区（低、中、高），电梯分区停靠。这是提高运行效率的一种方法，能减少电梯的停层站数，减少高层乘客的乘梯时间。

乘坐电梯与自动扶梯基本常识通用版

安全管理编号：YTO-FS-PD818 乘坐电梯与自动扶梯基本常识通用版 In The Production, The Safety And Health Of Workers, The Production And Labor Process And The Various Measures T aken And All Activities Engaged In The Management, So That The Normal Production Activities. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

乘坐电梯与自动扶梯基本常识通用 版 使用提示：本安全管理文件可用于在生产中，对保障劳动者的安全健康和生产、劳动过程的正常进行而采取的各种措施和从事的一切活动实施管理，包含对生产、财物、环境的保护，最终使生产活动正常进行。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 1 常见名词解释 （1）电梯：是用于高层建筑物中的固定式升降运输设备，它有一个装载乘客的轿厢，沿着垂直或倾斜角度小于15°的导轨在各楼层间运行。 （2）轿厢：是直接运载乘客的类似于车厢的部分,一般在门关闭后是一个封闭的箱体。 （3）轿门：轿厢的门，乘客从轿内看到的自动开、闭的门。它跟随轿厢一起上下运行。 （4）层门（或称厅门）：设置在各楼层电梯入口处的门，它不随电梯上下运行，但随轿门一起开启或关闭。 （5）呼梯盒（或称召唤盒）：设置在各楼层电梯入口层门的旁边，一般有上下两个带箭头的按钮，供乘客召唤轿厢来本层站时使用。 （6）轿内操纵盘：安装于轿厢内壁上，有代表各楼层的数字按钮，还有开关门按钮以及紧急呼叫按钮，主要供进入电梯后乘客选择目的楼层使用。

从扶梯事故看自动扶梯的安全使用参考文本

从扶梯事故看自动扶梯的安全使用参考文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

从扶梯事故看自动扶梯的安全使用参考 文本 使用指引：此安全管理资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 科学技术的快速发展，对人们生活带来了更大的方 便，扶梯逐渐已经在生活中普及，无论是商场还是交通 站，扶梯都在发挥着其功能。但是扶梯在为人们提供方便 的同时，也会因为运行等原因造成形成安全事故。为降低 扶梯事故发生的概率，提高扶梯使用的安全性与有效性， 必须要加强对此方面的研究。本文分析了扶梯事故发生的 原因，并提出相应解决措施。 随着自动扶梯应用的日益普及，每年发生的扶梯安全 事故也越来越多，造成事故发生的因素很多，例如自动扶 梯在生产、安装、维修以及使用等环节中都会受各方面的 因素而影响扶梯运行的稳定性。与其他大型设备相比，自

动扶梯的安全性比较高，但是为了能够更好的避免自动扶梯事故的发生，需要加强对事故原因的研究，并积极寻找解决措施。 自动扶梯安全事故概述 1.1事故伤害类型 扶梯与其他大型设备相比具有相对较高的安全性，但是也会受各种因素的影响，使其在运行过程中存在一定不安全因素。其中自动扶梯安全性相对较低，常见的安全事故主要有触电、火灾或者桁架倒塌等发生概率较小的事故，另外诸如跌落、滑到等事故则是人们生活中比较常见的安全事故。同时，运动部件卷入或者夹住等事件往往会比其他事故造成的后果更为严重。自动扶梯事故伤害类型，主要包括肢体进行机械部件间间隙产生挤压、与会走位物体发生碰撞与剪切、防护不利或者大意而造成坠落、人员出入梯级跌落扭伤、设备运行过程中机械故障或者超

自动扶梯常见故障

自动扶梯常见故障 用户单位得维修人员必须按照生产单位提供得随机文件进行检查与维修保养,发现故障及时进行排除、 1、梯级得故障 梯级就是乘客乘梯得站立之地,也就是一个连续运行得部件、由于环境条件、人为因素、机件本身等原因造成得、主要故障包括:踏板齿折断;支架主轴孔处断裂;支架盖断裂;主轮脱胶。梯级故障得排除:更换踏板;更换支架;更换支架盖;更换主轮;更换整个梯级、 2。曳引链得故障 曳引链就是自动扶梯最大得受力部件,由于长期运行,磨损也相应较严重,主要故障包括:润滑系统故障;曳引链严重磨损;曳引链严重伸长。曳引链故障排除方法:更换曳引链;调整曳引链得涨紧装置;清除曳引链得灰尘。 3。驱动装置得故障 主要故障包括:驱动装置得异常响声;驱动装置得温升过快过高。 驱动装置故障排除方法: (1)检查电动机两端轴承。减速机轴承、蜗杆蜗轮磨损,带式制动器制动电动机损坏,单片失电、制动器得线圈与摩擦片间距调整不适合,驱动链条过松上下振动严重或跳出。 (2)电动机轴承承损坏、电动机烧坏、减速器油量不足,油品错误、制动器得摩擦副间隙调整不适合、摩擦副烧坏、线圈内部短路烧坏。(3)以上两条中得配件应修复,不能修复得配件应更换、 4。梯路故障(主要故障包括:梯级跑偏;梯级在运行时碰擦裙板)原因就

是多方面得: (１)梯级在梯路上运行不水平、分支各个区段不水平; (２)主辅轨、反轨、主辅轨支架安装不水平等; (3)相邻两梯级间得间隙在梯级运行过程中应保持恒定; (4)两导轨在水平方向平行不一致。 梯级故障得排除方法: (1)调整主辅轨得全新导轨、反轨与支撑架; (２)调整上分支主辅轮中心轨; (3)调整上下分支导轨曲线区段相对位置。 5.梳齿前沿板故障 梳齿板前沿板故障分析:扶梯运行时,梯级周而复始地从梳齿间出来进去,每小时载客8０00～90０0人次,梳齿得工作状况可想而知,梳齿杆易损坏;前沿板表面有乘客鞋底带得泥沙;梳齿板齿断裂造成乘客鞋底带进得异物卡住;梳齿得齿与梯级得齿槽相啮合不好,当有异物卡入时产生变形、断裂、 梳齿前沿板故障排除方法: (1)扶梯出入口应保持清洁,前沿板表面清洁无泥沙。 (２)梳齿板及扶梯出入口保证梳齿得啮合深入、 (3)调整梳齿板、前沿板、梳齿与梯级得齿堵啮合尺寸。 (4)调整前沿板与梯级踏板上表面得高度; (5)调整梳齿板水平倾角与啮合深度。 (6)要求一块梳齿板上有3根齿或相邻2齿损坏,必须立即予以更换。 6.扶手装置故障

自动扶梯常见故障及排除七种方法!

自动扶梯常见故障及排除七种方法！ 1．梯级的故障 梯级是乘客乘梯的站立之地，也是一个连续运行的部件。由于环境条件、人为因素、机件本身等原因造成的。主要故障包括：踏板齿折断；支架主轴孔处断裂；支架盖断裂；主轮脱胶。梯级故障的排除：更换踏板；更换支架；更换支架盖；更换主轮；更换整个梯级。 2．曳引链的故障 曳引链是自动扶梯最大的受力部件，由于长期运行，磨损也相应较严重，主要故障包括：润滑系统故障；曳引链严重磨损；曳引链严重伸长。曳引链故障排除方法：更换曳引链；调整曳引链的张紧装置；清除曳引链的灰尘。 3.驱动装置的故障 主要故障包括：驱动装置的异常响声；驱动装置的温升过快过高。 驱动装置故障排除方法： （1）检查电动机两端轴承。减速机轴承、蜗杆蜗轮磨损，带式制动器制动电动机损坏，单片失电、制动器的线圈和摩擦片间距调整不适合，驱动链条过松上下振动严重或跳出。 （2）电动机轴承承损坏、电动机烧坏、减速器油量不足，油品错误、制动器的摩擦副间隙调整不适合、摩擦副烧坏、线圈内部短路烧坏。 （3）以上两条中的配件应修复，不能修复的配件应更换。 4．梯路故障 主要故障包括：梯级跑偏；梯级在运行时碰擦裙板。原因是多方面的： （1）梯级在梯路上运行不水平、分支各个区段不水平；

（2）主辅轨、反轨、主辅轨支架安装不水平等； （3）相邻两梯级间的间隙在梯级运行过程中应保持恒定； （4）两导轨在水平方向平行不一致。 梯级故障的排除方法： （1）调整主辅轨的全新导轨、反轨和支撑架； （2）调整上分支主辅轮中心轨； （3）调整上下分支导轨曲线区段相对位置。 5．梳齿前沿板故障 梳齿板前沿板故障分析：扶梯运行时，梯级周而复始地从梳齿间出来进去，每小时载客8000~9000人次，梳齿的工作状况可想而知，梳齿杆易损坏；前沿板表面有乘客鞋底带的泥沙；梳齿板齿断裂造成乘客鞋底带进的异物卡住；梳齿的齿与梯级的齿槽相啮合不好，当有异物卡入时产生变形、断裂。 梳齿前沿板故障排除方法： （1）扶梯出入口应保持清洁，前沿板表面清洁无泥沙。 （2）梳齿板及扶梯出入口保证梳齿的啮合深入。 （3）调整梳齿板、前沿板、梳齿与梯级的齿堵啮合尺寸。 （4）调整前沿板与梯级踏板上表面的高度； （5）调整梳齿板水平倾角和啮合深度。 （6）要求一块梳齿板上有3根齿或相邻2齿损坏，必须立即予以更换。 6．扶手装置故障 扶手装置的故障常发生在扶手驱动部，由于位置的限制，结构设计有一定的困难，易发生轴承、链条、驱动带损坏。用户单位在例行检查时，应适度调节驱动链的松紧程度：直线压带式的压簧不易过紧，圆弧压带式的压簧边不易过紧；各部轴

电梯与自动扶梯基本常识

电梯与自动扶梯基本常识 1 定义 （1）电梯：是用于高层建筑物中的固定式升降运输设备，它有一个装载乘客的轿厢，沿着垂直或倾斜角度小于15°的导轨在各楼层间运行。 （2）轿厢：是直接运载乘客的类似于车厢的部分,一般在门关闭后是一个封闭的箱体。 （3）轿门：轿厢的门，乘客从轿内看到的自动开、闭的门。它跟随轿厢一起上下运行。 （4）层门（或称厅门）：设置在各楼层电梯入口处的门，它不随电梯上下运行，但随轿门一起开启或关闭。 （5）呼梯盒（或称召唤盒）：设置在各楼层电梯入口层门的旁边，一般有上下两个带箭头的按钮，供乘客召唤轿厢来本层站时使用。 （6）轿内操纵盘：安装于轿厢内壁上，有代表各楼层的数字按钮，还有开关门按钮以及紧急呼叫按钮，主要供进入电梯后乘客选择目的楼层使用。 （7）自动扶梯：带有循环运行的梯级，用于倾斜向上或向下连续输送乘客的运输设备。直观看起来它就像移动的楼梯，同时伴随移动的扶手带。 （8）自动人行道：循环运行的走道，就像放平了的自动扶梯，一般用于水平或倾斜角度不大于12°的乘客和由乘客携带物品的运输。 2 分类 （1）乘客电梯：用于运送乘客的电梯，一般用于办公楼、宾馆等场合。 （2）病床电梯：用于运送病床（含病人）医疗设备的电梯，主要设置于医院等场合，其特点是载重量和轿厢面积不能太小，否则就无法装运病床及氧气瓶、吊瓶架等抢救设备。 （3）住宅电梯：供居民住宅楼使用的电梯，其轿厢的形状和大小除考虑运送人员外，同时要考虑能运送一些家具、电器及担架或轮椅。 （4）观光电梯：主要安装于宾馆、商场、高层办公楼场合，有一面或几面的井道壁和轿厢壁是透明材料，乘客在乘坐电梯时，可以观看轿厢外的景物。 3 乘梯基本常识 3．1 正常乘坐电梯 目前载人电梯都是微机控制的智能化、自动化设备，不需要专门的人员来操作驾驶，普通乘客只要按下列程序乘坐和操作电梯即可。 （1）在乘梯楼层电梯入口处，根据自己上行或下行的需要，按上方向或下方向箭头按钮，只要按钮上的灯亮，就说明你的呼叫已被记录，只要等待电梯到来即可。 （2）电梯到达开门后，先让轿内人员走出电梯，然后呼梯者再进入电梯轿厢。进入轿厢后，根据你需要到达的楼层，按下轿内操纵盘上相应的数字按钮。同样，只要该按钮灯亮，则说明你的选层已被记录；此时不用进行其他任何操作，

自动扶梯常见故障审批稿

自动扶梯常见故障 YKK standardization office【 YKK5AB- YKK08- YKK2C- YKK18】

自动扶梯常见故障 用户单位的维修人员必须按照生产单位提供的随机文件进行检查和维修保养，发现故障及时进行排除。 1．梯级的故障 梯级是乘客乘梯的站立之地，也是一个连续运行的部件。由于环境条件、人为因素、机件本身等原因造成的。主要故障包括：踏板齿折断；支架主轴孔处断裂；支架盖断裂；主轮脱胶。梯级故障的排除：更换踏板；更换支架；更换支架盖；更换主轮；更换整个梯级。2．曳引链的故障 曳引链是自动扶梯最大的受力部件，由于长期运行，磨损也相应较严重，主要故障包括：润滑系统故障；曳引链严重磨损；曳引链严重伸长。曳引链故障排除方法：更换曳引链；调整曳引链的涨紧装置；清除曳引链的灰尘。 3．驱动装置的故障 主要故障包括：驱动装置的异常响声；驱动装置的温升过快过高。 驱动装置故障排除方法： （1）检查电动机两端轴承。减速机轴承、蜗杆蜗轮磨损，带式制动器制动电动机损坏，单片失电、制动器的线圈和摩擦片间距调整不适合，驱动链条过松上下振动严重或跳出。

（2）电动机轴承承损坏、电动机烧坏、减速器油量不足，油品错误、制动器的摩擦副间隙调整不适合、摩擦副烧坏、线圈内部短路烧坏。 （3）以上两条中的配件应修复，不能修复的配件应更换。 4．梯路故障（主要故障包括：梯级跑偏；梯级在运行时碰擦裙板）原因是多方面的： （1）梯级在梯路上运行不水平、分支各个区段不水平； （2）主辅轨、反轨、主辅轨支架安装不水平等； （3）相邻两梯级间的间隙在梯级运行过程中应保持恒定； （4）两导轨在水平方向平行不一致。 梯级故障的排除方法： （1）调整主辅轨的全新导轨、反轨和支撑架； （2）调整上分支主辅轮中心轨； （3）调整上下分支导轨曲线区段相对位置。 5．梳齿前沿板故障 梳齿板前沿板故障分析：扶梯运行时，梯级周而复始地从梳齿间出来进去，每小时载客8000~9000人次，梳齿的工作状况可想而知，梳齿杆易损坏；前沿板表面有乘客鞋底带的泥沙；梳齿板齿断裂造成乘客鞋底带进的异物卡住；梳齿的齿与梯级的齿槽相啮合不好，当有异物卡入时产生变形、断裂。 梳齿前沿板故障排除方法： （1）扶梯出入口应保持清洁，前沿板表面清洁无泥沙。 （2）梳齿板及扶梯出入口保证梳齿的啮合深入。