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Bose-Einstein condensation

a r X i v :c o n d -m a t /0503668v 1 [c o n d -m a t .s t a t -m e c h ] 29 M a r 2005Bose-Einstein condensation

V.I.Yukalov 1,21Bogolubov Laboratory of Theoretical Physics,Joint Institute for Nuclear Research,Dubna 141980,Russia 2Institut f¨u r Theoretische Physik,Freie Universit¨a t Berlin,Arnimallee 14,D-14195Berlin,Germany Bose-Einstein condensation is the occupation of a single quantum state by a large number of identical particles .This implies that particles are assumed to be bosons,satisfying the Bose-Einstein statistics allowing for many particles to pile up in the same quantum state.This is contrary to fermions,satisfying the Fermi-Dirac statistics,for which the Pauli exclusion principle does not allow the occupation of any single quantum state by more than one particle.The role of quantum correlations,caused by the Bose-Einstein statistics,is crucial for the occurrence of BEC.This statistics was advanced by Bose (1924)for photons,having zero mass,and generalized by Einstein (1924)to particles with nonzero masses.Einstein (1925)also described the phenomenon of condensation in ideal gases.The possibility of BEC in weakly nonideal gases was theoretically demonstrated by Bogolubov (1947).The wave function of Bose-condensed particles in dilute gases satis?es the Gross-Pitaevskii equation,suggested by Gross (1961)and Pitaevskii (1961).Its mathematical structure is that of the nonlinear Schr¨o dinger equation.Experimental evidence of BEC in weakly interacting con-?ned gases was achieved,seventy years after the Einstein prediction,almost simultaneously by three experimental groups (Anderson et al.,1995;Bradley et al.,1995;Davis et al.,1995).To say that many particles are in the same quantum state is equivalent to saying that these particles display the state coherence .That is,BEC is a particular case of coherence phenomena related to the arising state coherence.For the latter to occur,the particles are to be strongly correlated with each other.The expected conditions,when such a strong correlation could appear,may be qualitatively understood applying the de Broglie duality arguments to an ensemble of atoms in thermodynamic equilibrium at temperature T .Then the thermal energy of an atom is given by k B T ,where k B is the Boltzmann constant.This energy de?nes the thermal wavelength λT ≡ m 0k B T (1)for an atom of mass m 0,with ˉh being the Planck constant.Thus,an atom can be associated

with a matter wave characterized by the wavelength (1).Atoms become correlated with each other when their related waves overlap,which requires that the wavelength (1)be larger than the mean interatomic distance,λT >a .The average atomic density ρ≡N/V for N atoms in volume V is related to the mean distance a through the equality ρa 3=1.Hence,condition λT >a may be rewritten as ρλ3

T >1.With the thermal wavelength (1),this yields

the inequality

T <

2πˉh 2

which tells that state coherence may develop if temperature is su?ciently low or the density of particles is su?ciently high.

An accurate description of BEC for an ideal gas is based on the Bose-Einstein distribution

n(p)= exp εp?μ

→const

allows the replacement of summation over p by integration.Then the fraction of particles, condensing to the state with p=0,is

n0≡N0

T c

3/2(4)

below the condensation temperature

T c=

2πˉh2ρ2/3

a variety of its features carefully investigated.It has been demonstrated that the system of Bose-condensed atoms displays a high level of state coherence.

There exist di?erent types of traps,magnetic,optical,and their combinations,which makes it possible to con?ne atoms for su?ciently long times of up to100s.There are single-well and double-well traps.Employing a standing wave of laser light,one forms a multi-well periodic e?ective potentials called optical lattices.The use of the latter has allowed the demonstration of a number of interesting e?ects,as Bloch oscillations,Landau-Zener tunneling,Josephson current,Wannier-Stark ladders,Bragg di?raction,and so on.

An ensemble of Bose-condensed atoms,displaying a high level of state coherence,forms a matter wave that is analogous to a coherent electromagnetic wave from a laser.Therefore a device emitting a coherent beam of Bose atoms is named atom laser.

The realization of BEC of dilute trapped gases is of great importance because of several reasons.First of all,this explicitly proved the actual existence of the phenomenon predicted by Einstein many years ago.It is worth emphasizing that a direct observation of BEC in super?uid helium,despite enormous experimental e?orts,have never been achieved.This is why such an unambiguous observation of BEC of trapped atoms is of great value.Second, dilute atomic gases are su?ciently simple statistical systems,which can serve as a touchstone for testing di?erent theoretical approaches.Finally,Bose-condensed trapped gases display such an enormous variability of their properties that they will certainly?nd diverse practical applications.

See also Coherence phenomena;Critical phenomena;Lasers;Nonequilibrium statistical mechanics;Nonlinear optics;Nonlinear Schr¨o dinger equations;Order parameters;Pattern formation;Phase transitions;Quantum nonlinearity;Quantum theory;Superconductivity; Super?uidity

浅谈英语电影字幕翻译(一)

浅谈英语电影字幕翻译(一) 【摘要】随着近几年来中外文化交流的深入,大量的外国影片被引介到中国,在娱乐人们眼球的同时,也促进着人们对于影片欣赏水平能力的提高。国外影片的引进,也刺激了另一个新兴领域—字幕翻译的发展,本文旨在通过探讨英语电影的字幕特点,以期提出一些翻译策略。【关键词】英语电影;字幕特点;翻译策略一引言近年来随着对外文化交流的发展与深入,一大批优秀的外国影片被引进到中国,受到人们的喜爱。大量国外影片的引进,带动了英语字幕翻译需求的增长,然而,关于英语电影字幕翻译的标准始终未有一个统一的标准,但由于影视作品是剧作者根据自身生活的经历或经验创造而成,反映了一定的社会文化背景,其语言对白具有不同于其他文体的显著特点。因此,在对英语电影翻译时,应把握住其特点进行翻译。二英语电影字幕的语言特点 1口语性以剧情为主的影视作品一般主要是靠角色之间的互动来展开情节,这种互动一般以对话来呈现。既然是对话,就是生活中浅显易懂的日常口语,即简短、直接、生动,并且含有较多的非正式语及俗语等。 2文化性著名翻译家Nida指出:语言是文化的一部分,任何文本的意义都有直接或间接地反映一个相应的文化,词语意义最终也只能在相应的文化中找到。译制片本身就属于艺术的二度创作,目的就是向目的语观众介绍国外文化,促进民族文化的发展。 3服务性英语字幕不是独立存在的。它必须与影视作品的画面、声音等结合在一起才具有意义。如果把一段字幕抽取出来,单看其内容,是无法了解其真正涵义的,而其最终目的决定了字幕的服务性的特点。 4时空受限性既然字幕不可能独立于画面和声音而存在,这也就决定了其在时间停留和空间安排上都受到限制的特点。一方面,它不可能象书本上的文字一样长久停留在同一处,静止不动。随着与其语境相吻合的画面和声音的消失,它也必然消失,被下一句字幕所取代,即字幕瞬时性的本质。另一方面,字幕的空间存在也受到较大限制。影视剧最大的魅力就在于其图像与声音的完美结合。字幕作为并非必要的一种后来添加物,其存在的前提便是不能对画面的整体视觉效果造成较大的破坏。因此,字幕的排版也必须符合审美标准。在长期的字幕制作实践中,字幕的外观效果形成了较统一的评判标准,字体不能过大,也不能过小。另外,每一句字幕的长度也受到限制。由于画面是一闪而过,字幕停留的时间较短,往往只有两三秒甚至更少,因此内容不能太多。同时,是否添加标点符号,哪些标点可以省略,哪些不能省略,这些问题也必须加以考虑。

背压式地抽汽背压式汽轮机电液调节系统

用户培训资料背压式汽轮机电液调节系统哈尔滨汽轮机厂控制工程有限公司目录 1. 背压式汽轮机调节 (1) 1.1 背压式汽轮机工作过程 (1) 1.2 背压式汽轮机液压调节系统 (2) 1.3 背压式汽轮机电液调节系统（DEH） (3) 1.3.1 背压式汽轮机电液调节系统构成 (4) 1.3.2 背压式汽轮机电液调节系统的基本原理 (7) 1.3.3 背压式汽轮机电液调节系统的主要功能 (8) 1.3.4 背压式汽轮机电液调节系统的性能指标 (11) 1.3.5 DEH控制系统设计要求 (12) 1.3.6 调节保安系统 (12) 2. 抽背式汽轮机调节 (14) 2.1 抽背式汽轮机工作过程 (14) 2.2 抽背式汽轮机电液调节系统 (15) 2.2.1 工作原理 (15) 2.2.2 基本功能 (17) 2.2.3 性能指标 (17) 2.2.4 DEH控制系统要求 (17) 2.2.5 调节保安系统（见图11） (17)

1. 背压式汽轮机调节 1.1 背压式汽轮机工作过程背压式汽轮机是一种既供电又供热的电热联供的汽轮机，背压式汽轮机工作原理示意图如图1所示从锅炉来的新蒸汽经过主汽门TV 和调节阀门GV ，进入背压式汽轮机中膨胀做功。从背压式汽轮机排出的具有一定压力的蒸汽通过阀门V2进入热用户的热网。这种以电热联供的背压式汽轮机，可以提高循环效率，降低煤耗，达到充分利用能源的目的。由于热用户对所需蒸汽的质量有一定的要求，即要求背压保持一定，而流量是变化的。但因背压式汽轮机排汽的压力是基本保持不变的，所以蒸汽流量的改变必将引起发电量的变化。因此，电用户和热用户之间如何协调工作是背压式汽轮机调节系统的任务背压式汽轮机通常有两种运行方式，一种是按电负荷进行工作，另一种是按热负荷进行工作，根据不同的运行方式，对调节系统的要求也不尽相同。按电负荷工作的背压式汽轮机通常与其它热源共同向热用户供汽。热用户所需要的蒸汽量除了由背压式汽轮机提供外，还应有其它汽源。例如：抽汽式汽轮机，低压锅炉或锅炉的高压蒸汽经减温减压器等方案。汽轮机供给热用户的蒸汽量取决于电负荷的要求，供汽量的变化由其它汽源加以补偿。在这种情况下，背压式汽轮机按照满足电用户需要的运行方式工作，其调节系统和凝汽式汽轮机没有差别,即转速或负荷调节。调速器的作用是调节背压式汽轮机的转速。热用户所需的一定蒸汽压力的蒸汽是通过调节其他汽源供汽量来保证。这时背压式汽轮机的调压器实际上是不起作用的。大多数情况下，背压式汽轮机是按热负荷特性进行工作的，这时通过汽轮机的蒸汽量随热负荷变化而变化，汽轮机的功率由热负荷决定，电能的需要由并列运行的其他机组来承担。按热负荷运行的机组，所需的蒸汽量由调压器进行调节。当热用户所需用蒸汽量图 1

从文化视角看电影字幕翻译

从文化视角看电影字幕翻译电影字幕翻译是翻译领域的一个新热点。随着全球化和电影业的迅速发展，电影字幕翻译越来越得到重视，在翻译研究中的地位日益提高。本文简要概述了影视字幕及字幕翻译的特点和分类，从翻译的归化、异化、顺应法入手，对电影《功夫熊猫》中的经典片段的字幕翻译进行了分析。在此基础上，探讨了如何将归化和异化相结合及如何处理好源语和译入语的关系，以期减少文化差距，促进文化交流。标签：电影字幕翻译归化异化顺应论随着国际交流的日益频繁，全球化步伐的加快，跨文化交际应运而生。了解异国文化的重要途径之一是国际影视作品，电影字幕翻译应运而生，并越来越受到翻译领域的重视。作为翻译界的一个新兴领域，字幕翻译通过为影视作品配以字幕，使电影观众在较短时间内获取大量信息的同时，欣赏到原汁原味的外国文化。电影字幕翻译与文化有着密不可分的关系。语言不能脱离文化而存在，影视翻译是文学翻译的重要组成部分。在电影字幕翻译中，要把源语文化通过恰当的译语传达给目标受众，因此，正确处理好源语文化和译入语文化的关系非常重要。一、电影字幕的分类及特点电影字幕从不同的角度有不同的分类方法。从语言学角度看，字幕翻译可以分为内字幕翻译和语际字幕翻译。前者主要负责把话语转换成文本，与此同时，说话方式发生改变，而语言本身未改变。语际字幕翻译是在保留原声的情况下，把源语译为目的语，并将目的语同步显示在屏幕或图片下端的过程。在这个过程中，观众通过欣赏配以字幕的影视作品，在短时间内获取大量信息，同时也能让他们欣赏到不同的风俗文化所带来的视觉享受。有时把这种字幕翻译称为“对角字幕翻译”。（Gottlirb H,1994）通常所说的字幕翻译即为语际字幕翻译。从内容上看，鉴于原文本的内容与性质不尽相同，电影的字幕翻译可分为显性电影字幕翻译和隐性电影字幕翻译。从形式上看，字幕翻译可以是双语影视字幕，字幕的形式分为两行，一行为源语字幕，另一行为译语字幕。另外，字幕翻译也可以是单语影视字幕，其特点是只显示出一种语言。(刘靖之，1991)电影字幕翻译也可根据电影作品的类别而进行划分，如纪录片翻译、公益片翻译、故事片翻译等。作为一种跨文化交际的方式，电影字幕翻译在文化交流方面发挥了巨大作用。钱绍昌呼吁翻译界重视影视翻译，同时归纳了影视语言的聆听性、综合性、瞬间性、通俗性等几大特点，(钱绍昌，2000)这对影视字幕翻译有很强的指导性。二、归化、异化、顺应论综述翻译不仅是两种语言的转换，更是文化信息的传递。语言的转换是翻译的表

电影字幕文化词语的翻译-2019年文档资料

电影字幕文化词语的翻译一、文化词语与电影字幕翻译文化词语就是指蕴含特定社会文化意义、含有特定文化信息的词语。文化词语与民族心理、风俗习惯和社会变革等密切相关，是词汇中最活跃的部分。因此，文化词语在语言中随处可见。电影字幕翻译包括三个基本特点：瞬时性、通俗性和综合性。瞬时性是指电影字幕翻译中没有加注说明，因此要求字幕翻译简洁明了，在第一时间就可以得到观众的理解和接受。通俗性是指电影字幕翻译需要通俗易懂，尽量使用口语语言而非书面语言。综合性是指电影字幕翻译需要能够和影片中人物表情、肢体语言、动态画面等因素相协调。众所周知，影视翻译不仅是一种文字转换，更是一定区域历史和社会文化生活的反映。因此，任何一部电影中都包含了一些特殊文化信息的文化词语。这些文化词语会受到接受文化需求的制约，使观众难于理解和接受。如果电影字幕翻译力图在母语中尽可能地传递源语影片中的文化信息，保留原片的风格，就必然需要采用涉及文化翻译的两种翻译策略即归化和异化策略。二、归化与异化归化是指在翻译中最大限度地淡化原文的陌生感的翻译策略。归化翻译要求译文既要克服语言障碍，又要克服文化障碍，尽量避免文化冲突，尽可能使源语文化所反映的世界接近目的语

文化读者的世界，从而达到源语文化与目的语文化之间的“文化对等”。异化是指在翻译中一定程度上保留原文的异域性的翻译策略。异化翻译提倡翻译的主要目的是文化交流，源语文化将会丰富目的语文化和目的语的语言表达方式。异化翻译的目的是帮助读者理解异国文化的特异之处。三、电影《国王的演讲》中文化词语的翻译电影《国王的演讲》讲述了英国国王乔治六世（伯蒂）由于身患口吃，致使他无法在公众面前演讲。伯蒂因为无法治愈口吃感到既痛苦又失望。在妻子伊丽莎白的介绍下，伯蒂结识了语言治疗师莱昂纳尔。莱昂纳尔凭借自己的经验和信心消除了伯蒂的疑虑，伯蒂开始配合治疗，取得了不错的效果，两个人也渐渐成为朋友。然而，对于自己是否顶替哥哥爱德华王子继承王位的问题，两个人意见发生了分歧，不欢而散。伯蒂的父亲去世之后，爱德华王子主动放弃了王位，伯蒂成为国王乔治六世。伯蒂这时明白了莱昂纳尔的良苦用心，两人在伊丽莎白的撮合下又重归于好。在莱昂纳尔的协助下，伯蒂终于战胜了自己，发表了历史上著名的圣诞节演讲。该片是一部反映二战前后英国皇室生活的影片，无论从画面和语言上都赋予了浓厚的英伦风格，影片中包含了一些能够反映英伦国家生活的文化词语，下面我们就来探讨两种翻译策略在处理文化词语方面的应用。（一）电影《国王的演讲》中文化词语的归化翻译

背压式、抽背式及凝汽式汽轮机的区别

背压式、抽背式及凝汽式汽轮机的区别 1、背压式汽轮机背压式汽轮机是将汽轮机的排汽供热用户运用的汽轮机。其排汽压力(背压)高于大气压力。背压式汽轮机排汽压力高，通流局部的级数少，构造简略，同时不用要巨大的凝汽器和冷却水编制，机组轻小，造价低。当它的排汽用于供热时，热能可得到充足使用，但这时汽轮机的功率与供热所需蒸汽量直接联系，因此不或许同时餍足热负荷和电(或动力)负荷变更的必要，这是背压式汽轮机用于供热时的部分性。这种机组的主要特点是打算工况下的经济性好，节能结果昭着。其它，它的构造简略，投资省，运行可靠。主要缺点是发电量取决于供热量，不克独立调理来同时餍足热用户和电用户的必要。因此，背压式汽轮机多用于热负荷整年安稳的企业自备电厂或有安稳的根本热负荷的地区性热电厂。 2、抽汽背压式汽轮机抽汽背压式汽轮机是从汽轮机的中间级抽取局部蒸汽，供必要较高压力品级的热用户，同时保留必定背压的排汽，供必要较低压力品级的热用户运用的汽轮机。这种机组的经济性与背压式机组相似，打算工况下的经济性较好，但对负荷改变的合适性差。 3、抽汽凝汽式汽轮机抽汽凝汽式汽轮机是从汽轮机中间抽出局部蒸汽，供热用户运用的凝汽式汽轮机。抽汽凝汽式汽轮机从汽轮机中间级抽出具有必定压力的蒸汽提供热用户，平常又分为单抽汽和双抽汽两种。此中双抽汽汽轮机可提供热用户两种分别压力的蒸汽。这种机组的主要特点是当热用户所需的蒸汽负荷猛然下降时，多余蒸汽可以通过汽轮机抽汽点以后的级持续扩张发电。这种机组的长处是灵敏性较大，也许在较大范畴内同时餍足热负荷和电负荷的必要。因此选用于负荷改变幅度较大，改变屡次的地区性热电厂中。它的缺点是热经济性比背压式机组的差，并且辅机较多，价钱较贵，编制也较庞杂。背压式机组没有凝固器，凝气式汽轮机平常在复速机后设有抽气管道，用于产业用户运用。另一局部蒸汽持续做工，最后劳动完的乏汽排入凝固器、被冷却凝固成水然后使用凝固水泵把凝固水打到除氧器，除氧后提供汽锅用水。两者区别很大啊!凝气式的由于尚有真空，因此监盘时还要注意真空的境况。背压式的排气高于大气压。趁便简略说一下凝固器设置的作用：成立并维持汽轮机排气口的高度真空，使蒸汽在汽轮机内扩张到很低的压力，增大蒸汽的可用热焓降，从而使汽轮机有更多的热能转换为机械功，抬高热效果，收回汽轮机排气凝固水

汽车空调鼓风机控制模块

一鼓风机转速控制鼓风机转速控制由鼓风机转速控制开关电路和水温控制开关电路构成。鼓风机转速控制开关包括：自动空调放大器、鼓风机电阻器和功率晶体管。功率晶体管根据来自空调器放大器的BLW端子的鼓风机驱动信号，改变流至鼓风机电机的电流，从而改变鼓风机转速。功率晶体管有一个熔点为114℃的温控保险丝，以保护晶体管不致因过热而损坏。水温控制开关电路是由水温传感器感知发动机冷却液温度，进行发动机预热控制。鼓风机转速控制运行过程如下鼓风机控制电路图 1鼓风机转速的自动控制鼓风机转速的自动控制过程与温度控制相似，是根据TAO值自动控制鼓风机转速。AUTO（自动）开关位于暖风装置控制板上。当这个开关接通时，自动空调器放大器根据TAO 的电流强度控制鼓风机转速。

鼓风机转速与TAO值的关系图（1）低速运转 AUTO开关位于暖风装置控制板上。当这个开关接通时，安装在自动空调器放大器内的微电脑接通TR1，起动暖风装置继电器。这使电流从蓄电池流至暖风装置继电器，然后流至鼓风机电机，再流至鼓风机电阻器，后接地。这样，就使鼓风机电机低速运转。同时AUTO （自动）和Lo（低速）指示灯亮。鼓风机低速运转电路运作图（2）中速运转

当AUTO开关接通时，与低速控制时一样，起动暖风装置继电器。安装在自动空调器放大器内的微电脑（ECU），将从TAO值计算所得的鼓风机驱动信号，经BLW端子输出至功率晶体管。于是，电流从蓄电池流至暖风装置继电器，然后至鼓风机电机，再流至功率晶体管和鼓风机电阻后接地。这样，就使鼓风机电机以相应于鼓风机驱动信号的转速运转。同时AUTO（自动）指示灯点亮，Lo（低）、M1（中1）、M2（中2）、Hi（高）指示灯也根据情况可能发亮。从功率晶体管进入自动空调器放大器的VM端子的信号，是反映鼓风机实际转速的信号。微电脑（ECU）参考这个信号校正鼓风机驱动信号。（3）特高速度运转。当AUTO开关接通时，允许安装在自动空调器放大器内的微电脑（ECU）接通TRl和TR2，驱动暖风装置继电器和鼓风机继电器。于是，电流从蓄电池流至暖风装置继电器，然后至鼓风机电机，再至鼓风机风扇继电器后至接地。这样，就使鼓风机电机以特高速度运转。同时，AUTO和Hi指示灯亮。

从跨文化交际的角度看英语影视字幕的翻译

最新英语专业全英原创毕业论文，都是近期写作 1《玛丽巴顿》和《南方与北方》中的劳资冲突比较分析 2理解美式幽默的初步分析 3从《在路上》解读“垮掉的一代”时代背景与主题 4[毕业论文](经贸英语系毕业论文)草根营销以及策略 5论托尼莫里森《宠儿》的哥特式元素 6试析《弗兰肯斯坦》中的哥特风格 7英语商业广告以及公益广告的语言特点比较 8《紫颜色》中爱丽斯沃克妇女主义解读 9英法词汇的比较研究 10论《最后的莫西干人》中的印第安情结 11英汉谚语中“爱”的情感隐喻对比研究 12文档所公布均英语专业全英原创毕业论文。原创Q 805 990 74 9 13The Self-image of Charles Dickens in David Copperfield 14从女性主义视角解读《飘》中斯嘉丽?奥哈拉的性格特征 15合作原则视角下的商务谈判委婉语研究 16反复在格特鲁德斯泰因的作品《三个女人》中的运用 17中西方社交礼仪差异研究——以商务礼仪为例 18俄狄浦斯情结在劳伦斯及其作品《儿子与情人》中的体现 19对外新闻的导语编译研究 20从言语行为理论看商务沟通中的委婉语 21《喜福会》中的文化身份分析 22浅谈英语广告的特点及翻译 23 A Contrastive Study on the Cultural Differences between Chinese and Western Wedding Customs 24从文化差异的角度看习语的翻译 25《芭芭拉少校》中的现实主义 26英语词汇教学中联想记忆法之研究 27论格列佛人物形象在《格列佛游记》中所起的讽刺效果 28中西广告语言中的文化差异 29情感因素对外语教学的影响 30 A Comparative Study of Politeness Expressions in English and Chinese 31从中美文化差异看中国人创新能力的缺失与培养 32模糊语言在商务英语沟通中的语用功能 33福克纳的《喧哗与骚动》中凯蒂的悲剧成因分析 34跨文化交际在宝洁公司营销战略中的应用 35论基督教对信徒的影响分析 36托马斯哈代与张爱玲作品中女性悲剧命运对比研究——以苔丝和顾曼桢为例 37The Charm of Female Independence in Jane Eyre 38英汉恐惧隐喻对比研究 39心理因素对提高英语口语的影响 40现代美式英语和英式英语的比较研究 41梭罗《瓦尔登湖》中的“简单”原则

25MW背压式汽轮机运行规程

B25MW背压式汽轮机运行规程批准：审核：修编：宁夏伊品生物科技股份有限公司动力部

B25MW背压式汽轮机运行规程前言 1．引用标准：电力部《电力工业技术管理法规》有关设计资料及厂家说明书。 2．本规程是汽轮机运行人员进行操作，调整，处理事故的技术标准，所有运行人员应按本规程的规定进行操作或调整。 3．在运行操作过程中如遇有编写内容与生产不符时，应及时提出修改意见，经审核批准后执行。

B25MW背压式汽轮机运行规程 1.适用范围及引用标准：本规程适用于伊品企业型号为B25-8.83/0.981型（南京汽轮机厂）所生产的冲动式高压，单缸，抽汽背压式汽轮机.使用于动力部汽机专业。 2.工作原理：该汽轮机为南京汽轮机厂生产的冲动式高压，单缸，抽汽背压式汽轮机，型号为B25-8.83/0.981，配用南京汽轮发电机厂所生产的 QFW-30-2C型空冷式发电机。汽轮机转子由一级单列单列调节级和10级压力级组成。喷嘴，隔板，隔板套均装在汽缸内。它们和转子组成了汽轮机的通流部分，也是汽轮机的核心部分。高压喷嘴组分成四段，通过T型槽道分别嵌入四只喷嘴室内。每一段喷嘴组一端有定位销作为固定点，另一端可以自由膨胀并装有密封键。为了缩短轴向长度，确保机组的通流能力，并有利于启动及负荷变化，本机组采用了多级隔板套。在隔板套中再装入隔板。本机组有四只调节汽阀。均采用带减压式预启阀的单座阀，以减少提升力。油动机通过凸轮配汽机构控制四只阀的开启顺序和升程。在汽轮机前轴承座前端装有测速装置，在座内有油泵组、危急遮断装置、轴向位移发送器、推力轴承前轴承及调节系统的一些有关部套。前轴承座的上部装有油动机。前轴承座与前汽缸用“猫爪”相连，在横

凝汽式和背压式汽轮机区别

凝汽式汽轮机科技名词定义中文名称: 凝汽式汽轮机英文名称: condensing steam turbine 定义: 蒸汽在汽轮机本体中膨胀做功后排入凝汽器的汽轮机。所属学科: 电力(一级学科);汽轮机、燃气轮机(二级学科) 本内容由全国科学技术名词审定委员会审定公布百科名片凝汽式汽轮机,就是指蒸汽在汽轮内膨胀做功以后,除小部分轴封漏气之处,全部进入凝汽器凝结成水的汽轮机。目录简介运行特性排汽压力与机组功率编辑本段简介实际上为了提高汽轮机的热效率,减少汽轮机排汽缸的直径尺寸,将做过部分功的蒸汽从汽轮机内抽出来,送入回热加热器,用以加热锅炉给水,这种不调整抽汽式汽轮机,也统称为凝汽式汽轮机。

火电厂中普遍采用的专为发电用的汽轮机。凝汽设备主要由凝汽器、循环水泵、凝结水泵与抽气器组成。汽轮机排汽进入凝汽器,被循环水冷却凝结为水,由凝结水泵抽出,经过各级加热器加热后作为给水送往锅炉。汽轮机的排汽在凝汽器内受冷凝结为水的过程中,体积骤然缩小,因而原来充满蒸汽的密闭空间形成真空,这降低了汽轮机的排汽压力,使蒸汽的理想焓降增大,从而提高了装置的热效率。汽轮机排汽中的非凝结气体(主要就是空气)则由抽气器抽出,以维持必要的真空度。汽轮机最常用的凝汽器为表面式。冷却水排入冷却水池或冷却水塔降温后再循环使用。靠近江、河、湖泊的电厂,如水量充足,可将由凝汽器排出的冷却水直接排入江、河、湖泊,称为径流冷却方式。但这种方式可能对河流湖泊造成热污染。严重缺水地区的电厂,可采用空冷式凝汽器。但它结构庞大,金属材料消耗多,除列车电站外,一般电厂较少采用。老式电厂中,有的采用混合式凝汽器,汽轮机排汽与冷却水直接混合接触冷却。但因排汽凝结水被冷却水污染,需要处理后才能作为锅炉给水,已很少采用。背压科技名词定义中文名称: 背压英文名称: back pressure 定义: 工质在热机中做功后排出的压力。一般指汽轮机的排汽压力。所属学科: 电力(一级学科);通论(二级学科) 本内容由全国科学技术名词审定委员会审定公布目录

汽车空调原理与检修教案_课件

《汽车空调原理与检修》教案汽车空调原理与检修理论教学与实训、实践教学一、授课班级专业：2011级汽车专业年级：二年级班级：2011级学生人数：47 人二、学时安排总学时：34学时理论学时：20学时实践学时：14学时三、教学进度四、教学目标《汽车空调原理与检修》是高职高专汽车类专业的主要专业基础课程之一，是一门选修课。通过本课程的学习，使学生掌握汽车空调制冷系统的结构、各个部件的基本原理、汽车空调常见故障的诊断、检修方法等方面的知识，为后续课程如汽车检测、汽车运用和汽车维修等打好坚实的理论和实践基础，进而能为今后进行汽车故障的诊断和修理工作。（一）能力目标：

1、根据车辆的类型,辨别空调的类型，汽车空调系统各组成部件的位置认知，掌握各类型汽车空调控制面板的操作方式； 2、能进行热水阀的拆装与检修，能进行加热器和管路的拆装和检修，能进行通风配气系统的拆装和检修； 3、能对汽车空调制冷系统进行常规的基本检查，能对汽车空调制冷系统进行检漏操作，能正确使用汽车空调制冷剂的回收专用设备，熟练掌握汽车空调制冷系统加注制冷剂的操作重点掌握内容：汽车空调系统检漏和制冷剂加注，汽车空调维修专用设备的使用； 4、通过拆装认识和理解各部件的结构和工作原理，通过系统分解组装来全面认识和理解制冷系统的结构和工作原理，会使用压力计进行制冷系统的压力检测，能熟练进行汽车空调系统各部件的检修，能够运用制冷系统各部件的工作原理进行故障分析。重点掌握的内容:汽车空调系统各部件的拆装和检修； 5、学会汽车空调控温器及其电路的检测，学会汽车空调鼓风机及其电路的检测，学会汽车空调冷凝器及其电路的检测，学会汽车空调压缩机离合器及其电路的检测，重点掌握汽车空调温度控制系统电路分析，汽车空调温度控制系统电路检测； 6、能进行汽车空调控制电路传感器及线路检测，能进行汽车空调控制伺服电动机及线路检测，能使用检测仪器调出故障代码，能进行汽车空调的自诊断； 7、能正确进行汽车空调的使用和维护，重点掌握的内容:汽车空调的正确使用与维护。（二）知识目标： 1、了解汽车空调的类型及特点，了解空调的发展历程，掌握空调系统的类型及基本组成，了解与空调相关的热力学知识及其在汽车空调上的应用； 2、了解汽车空调暖风系统的类型及结构组成，了解空调暖风系统的工作原理，掌握空调通风配气净化系统的功能和结构组成，了解空调净化系统的结构组成； 3、理解汽车空调制冷系统的作用,组成和工作路线，理解汽车空调制冷系统两种类型(膨胀阀和孔管)的工作原理，掌握汽车空调制冷系统各种检漏方法和各种检漏仪正确使用方法，掌握汽车空调制冷剂回收专用设备的正确使用方法； 4、理解汽车空调各件(压缩机,冷凝器,干燥器和集液器,膨胀阀孔管)作用和组成结构，理解汽车空调制冷系统各部件的工作原理； 5、理解汽车空调的基本控制部件及其组成和工作原理，理解汽车空调的温度自动控制装置的类型,结构和工作原理，理解发动机怠速稳定装置的类型,结构和工作原理，理解汽车空调放大器装置的类型,结构和工作原理，理解汽车空调

探究凝汽式或抽凝式汽轮机改造成背压式汽轮机的方法

探究中小型凝汽式或抽凝式汽轮机改造成背压式汽轮机的方法摘要:由于中小型凝汽式或抽凝式汽轮在使用过程中具有发电煤耗高的缺陷，须将其改造成为热电比大与热经济性好的背压式汽轮机。然而在改造过程中，由于该类型汽轮机的排气温度会逐渐增高，造成汽缸后部热膨胀增大形成，最终会影响改造后汽轮机运行安全。针对这一问题，本文设计了一种新的改造方案，控制后汽缸温度，保障汽轮机正常、安全运行。关键词：中小型；凝气式汽轮机；抽凝式汽轮机；背压式汽轮机现阶段，受我国能源政策以及汽轮机自身因素等的影响，大多企业自备电站中，许多凝汽式或抽凝式汽轮机长期处于闲置的状态。例如，凝汽式汽轮机发电的热电比与热电效率非常低，不能满足国家的政策要求而被迫停运；抽凝式汽轮机的抽汽参数满足不了供热需要而被长期闲置。因此，为满足企业的供热需求与长期的规划需要，有必要将这些汽轮机组改造成为性能良好的背压式汽轮机组，在保证较少投资的前提下，提高汽轮机组的能源利用率。一、改造具体实例与改造难题分析（一）改造具体实例 1.原汽轮机改造的基本情况。某化工生产厂拥有一台C15-4.9/ 0.981型的抽凝式汽轮机组，0.00805MPa为该机组的平排汽压力，0.495MPa为其抽汽压力，3.435 MPa，435.5℃为其进汽参数。这一抽凝式汽轮发电机组共有7级汽轮机，分别分布在抽汽口前后的高低压段中。其中，有1个压力级和1个双列调节级的汽轮机分布在抽汽口前的高压段中，而抽汽口低压段中分布有4个压力级和1个双列的低压调节级。当该发电机组的抽汽流量与额定进汽量分别为5.5t/h，1 2.5 t/h的情况下，其发电功率达1550KW。 2.汽轮机组改造要求。由于该化工厂的实际化工生产量持续增加，从而导致了蒸汽量紧张的问题出现；同时，该抽凝式发电机组长期的运行环境为纯凝

背压式汽轮机

背压式汽轮机排汽压力大于大气压力的汽轮机称为为背压汽轮机。排汽可用于供热或供给原有中、低压汽轮机以代替老电厂的中、低压锅炉。当背压汽轮机用于供给原有中、低压汽轮机以代替老电厂的中、低压锅炉时，又被称为前置式汽轮机，这样不但可以增加原有电厂的发电能力，而且可以提高原有电厂的热经济性。供热用背压式汽轮机的排汽压力设计值视不同供热目的而定；前置式汽轮机的背压常大于2兆帕，视原有机组的蒸汽参数而定。排汽在供热系统中被利用之后凝结为水，再由水泵送回锅炉作为给水。一般供热系统的凝结水不能全部回收，需要补充给水。 1、运行原理背压式汽轮机发电机组发出的电功率由热负荷决定，因而不能同时满足热、电负荷的需要。背压式汽轮机一般不单独装置，而是和其他凝汽式汽轮机并列运行，由凝汽式汽轮机承担电负荷的变动，以满足外界对电负荷的需要。前置式汽轮机的电功率由中、低压汽轮机所需要的蒸汽量决定。利用调压器来控制进汽量，以维持其排汽压力不变；低压机组则根据电负荷需要来调节本身的进汽量，从而改变前置式汽轮机的排汽量。因此，不能由前置式汽轮机直接根据电负荷大小来控制其进汽量。由于供热背压式机组的发电量决定于热负荷大小，宜用于热负荷相对稳定的场合，否则应采用调节抽汽式汽轮机。背压式汽轮机的排汽压力高,蒸汽的焓降较小,与排汽压力很低的凝汽式汽轮机相比，发出同样的功率，所需蒸汽量为大，因而背压式汽轮机每单位功率所需的蒸汽量大于凝汽式汽轮机。但是，背压式汽轮机排汽所含的热量绝大部分被热用户所利用，不存在冷源损失，所以从燃料的热利用系数来看，背压式汽轮机装置的热效率较凝汽式汽轮机为高。由于背压式汽轮机可通过较大的蒸汽流量，前几级可采用尺寸较大的叶片，所以内效率较凝汽式汽轮机的高压部分为高。在结构上，背压式汽轮机与凝汽式汽轮机的高压部分相似。背压式汽轮机多采用喷嘴调节配汽方式，以保证在工况变动时效率改变不大。因背压机常用于热负荷较稳定的场合，一般采用单列冲动级作为调节级。 2、常见故障及解决方案背压式汽轮机在运行过程中，气缸由于铸造缺陷、受应力作用变形、隔板及汽封套或挂耳压板的膨胀间隙不合适、气缸密封剂杂质过多、螺栓紧力不足或紧固顺序不正确等原因，结合面常会出现变形、渗漏等现象，影响机组的安全运行。背压式汽轮机渗漏处理方法针对气缸变形和泄漏的问题，首先要用长平尺和塞尺检查汽缸结合面的变形情况，再根据泄漏程度采取不同的解决方法： 1．汽缸变形较大或漏汽严重的结合面，采用研刮结合面的方法

25MW抽汽背压式汽轮机检修方法

25MW抽汽背压式汽轮机检修方法路慧茹杨绍霞中化二建集团有限公司 2017 年9月10日

25MW抽汽背压式汽轮机检修方法路慧茹杨绍霞作者单位全称：中化二建集团有限公司地址：太原市长风商务区谐园9号化建大厦邮编：030021 摘要：汽轮机是工业生产的重要设备之一，由于各种原因，汽轮机容易出现故障，故障的产生会对汽轮机的运转造成一定的影响，为了保证汽轮机正常运行，需定期对汽轮机进行检修。从节约检修费用和缩短工期两个方面考虑，并且结合以往的施工经验，采取了气缸结合面堆焊，补焊中低压连接处裂纹，研磨阀座，一瓦二瓦间隙调整、刮研等方法对汽轮机进行检修。实践证明，汽轮机运用此检修方法检修后，试车一次成功，运行正常，此方法切实可行，且检修周期短，费用低，安全可靠，值得借鉴。关键词：汽轮机检修质量引言汽轮机在电力、石油、化工等领域中广泛应用，是工业生产的重要设备，由于其结构复杂，运行环境特殊，在生产过程中，由于各种原因，汽轮机容易出现故障，因此汽轮机的检修非常重要，本文就以万华化学（烟台）氯碱热电有限公司热电厂汽轮机检修为例，阐述25MW抽汽背压式汽轮机的检修方法。 1 25MW抽汽汽轮机介绍万华化学(烟台)氯碱热电有限公司热电工厂汽机工序1#汽轮机，型号为CB25-9.4/4.75/1.75，为高压、单缸、抽汽背压式汽轮机，额定转速3000r/min，最大功率30MW，额定工况下供热抽汽压力4.75Mpa，抽汽流量250t/h，排汽压力1.75Mpa，排汽供热流量3.86Mpa。 2 出现的问题该机组于2014年开始投入运行，经过两年多的运行，出现了以下主要问题，1、前后汽封存在漏汽现象，造成润滑油水份

25MW背压式汽轮机运行规程版

最新资料推荐 B25MV背压式汽轮机运行规程批准：___________ 审核：____________ 修编：____________ 宁夏伊品生物科技股份有限公司动力部

B25MW背压式汽轮机运行规程 1．引用标准：电力部《电力工业技术管理法规》有关设计资料及厂家说明书。 2．本规程是汽轮机运行人员进行操作，调整，处理事故的技术标准，所有运行人员应按本规程的规定进行操作或调整。 3．在运行操作过程中如遇有编写内容与生产不符时，应及时提出修改意见，经审核批准后执行 B25MV背压式汽轮机运行规程 1. 适用范围及引用标准：

本规程适用于伊品企业型号为B25-8.83/0.981 型（南京汽轮机厂）所生产的冲动式高压，单缸，抽汽背压式汽轮机. 使用于动力部汽机专业。 2. 工作原理：该汽轮机为南京汽轮机厂生产的冲动式高压，单缸，抽汽背压式汽轮机，型号为 B25-8.83/0.981 ，配用南京汽轮发电机厂所生产的QFW-30-2C型空冷式发电机。汽轮机转子由一级单列单列调节级和10 级压力级组成。喷嘴，隔板，隔板套均装在汽缸内。它们和转子组成了汽轮机的通流部分，也是汽轮机的核心部分。高压喷嘴组分成四段，通过T 型槽道分别嵌入四只喷嘴室内。每一段喷嘴组一端有定位销作为固定点，另一端可以自由膨胀并装有密封键。为了缩短轴向长度，确保机组的通流能力，并有利于启动及负荷变化，本机组采用了多级隔板套。在隔板套中再装入隔板。本机组有四只调节汽阀。均采用带减压式预启阀的单座阀，以减少提升力。油动机通过凸轮配汽机构控制四只阀的开启顺序和升程。在汽轮机前轴承座前端装有测速装置，在座内有油泵组、危急遮断装置、轴向位移发送器、推力轴承前轴承及调节系统的一些有关部套。前轴承座的上部装有油动机。前轴承座与前汽缸用“猫爪”相连，在横向和垂直方向均有定位的膨胀滑键，以保证轴承座在膨胀时中心不致变动。在座架上装有热胀指示器，以反映汽轮机静子部分的热膨胀情况。汽轮机通过一副刚性联轴器与发电机相连，转子盘车装置装于后轴承盖上，由电动机驱动，通过蜗轮蜗杆副及齿轮减速达到所需要的盘车速度。当转子的转速高于盘车速度时，盘车装置能自动退出工作位置。在无电源的情况下，在盘车电动机的后轴承装有手轮，可进行手动盘车。第一节主要技术规范

背压式、抽背式及凝气式汽轮机区别

关于背压式、抽背式及凝气式汽轮机区别 2010-04-07 21:25 1、背压式汽轮机背压式汽轮机是将汽轮机的排汽供热用户使用的汽轮机。其排汽压力（背压）高于大气压力。背压式汽轮机排汽压力高，通流部分的级数少，结构简单，同时不需要庞大的凝汽器和冷却水系统，机组轻小，造价低。当它的排汽用于供热时，热能可得到充分利用，但这时汽轮机的功率与供热所需蒸汽量直接相关，因此不可能同时满足热负荷和电（或动力）负荷变动的需要，这是背压式汽轮机用于供热时的局限性。这种机组的主要特点是设计工况下的经济性好，节能效果明显。另外，它的结构简单，投资省，运行可靠。主要缺点是发电量取决于供热量，不能独立调节来同时满足热用户和电用户的需要。因此，背压式汽轮机多用于热负荷全年稳定的企业自备电厂或有稳定的基本热负荷的区域性热电厂。 2、抽汽背压式汽轮机抽汽背压式汽轮机是从汽轮机的中间级抽取部分蒸汽，供需要较高压力等级的热用户，同时保持一定背压的排汽，供需要较低压力等级的热用户使用的汽轮机。这种机组的经济性与背压式机组相似，设计工况下的经济性较好，但对负荷变化的适应性差。 3、抽汽凝汽式汽轮机抽汽凝汽式汽轮机是从汽轮机中间抽出部分蒸汽，供热用户使用的凝汽式汽轮机。抽汽凝汽式汽轮机从汽轮机中间级抽出具有一定压力的蒸汽供给热用户，一般又分为单抽汽和双抽汽两种。其中双抽汽汽轮机可供给热用户两种不同压力的蒸汽。

这种机组的主要特点是当热用户所需的蒸汽负荷突然降低时，多余蒸汽可以经过汽轮机抽汽点以后的级继续膨胀发电。这种机组的优点是灵活性较大，能够在较大范围内同时满足热负荷和电负荷的需要。因此选用于负荷变化幅度较大，变化频繁的区域性热电厂中。它的缺点是热经济性比背压式机组的差，而且辅机较多，价格较贵，系统也较复杂。 4、小结背压式汽轮机的排汽全部用于供热，虽然发电少了，但是机组总的能量利用效率可以达到70～85，所以背压式是能量利用最好的机组。凝汽式汽轮机系统目前能量利用率最多只有45％。背压式汽轮机一般只适合50MW以下机组，主要原因是受排汽热力管网制约，因为热力管网的输送距离蒸汽一般在4km，热水一般10km，因此无法采用大机组。对于季节性采暖机组一般采用抽汽凝汽式。目前的国家产业政策是300MW以下不上全凝汽式汽轮机（除了煤矸石电厂或循环流化床），上纯凝汽式汽机一般都是600MW以上机组。凝气式汽轮机指的是蒸汽在汽缸内做完功后全部排入凝汽器被凝结成水的汽轮机。背压式汽轮机指的是蒸汽在汽缸内做完功后以高于大气压的压力排出，供工业或者采暖用的汽轮机。冲动式汽轮机是指蒸汽仅在喷嘴中进行膨胀的汽轮机，在冲动式汽轮机的动叶片中，蒸汽并不膨胀作功，而只是改变流动方向。反动式汽轮机是指蒸汽不仅在喷嘴中，而且在动叶片中也进行膨胀的汽轮机，反动式汽轮机的动叶片上不仅受到由于汽流冲击而产生的作用力，而且受到蒸汽在动叶片中膨胀加速而产生的作用力。凝气式汽轮机指的是蒸汽在汽缸内做功后排入凝汽器被冷却成凝结水的汽轮机。抽汽凝结式式汽轮机指的是部分做功的蒸汽在一种压力或者两种压力下被从汽缸内抽出供工业或者采暖用汽，其余的蒸汽仍然在做功后排入凝汽器的汽轮机。多级背压式汽轮机指的是汽轮机内级数很多，蒸汽在汽缸内做功后以高于大气压的压力送往热用户的汽轮机。

汽车暖风机空调基础理论知识

汽车暖风机/空调总成基础理论知识

一、暖风机总成整体结构组成 1.壳体总成壳体总成用于安装风机、散热器、蒸发器以及风门、连杆等部件，斯太尔王、HOWO暖风机——上、中、下壳体组成；金王子暖风机——左、右壳体组成，暖风机壳体要保证一定的尺寸要求，扣合严密，无明显弯曲变形，否则就会导致壳体内众多零部件的干涉：例如左右风门摩擦壳体异响、前风门转轴端与上壳体两个筋板发生干涉等现象；另外，还应具有较高的强度，防止壳体轻易的受到损坏，降低废品率（卡车公司退回的产品磕碰损伤较多）。现在壳体使用材料——聚丙稀+20%玻纤（增强PP）来保证其强度。 2.散热器总成散热器总成——散热器、进水管、出水管、水阀组成，进水管与水阀管口通过橡胶管和暖风水管连入发动机循环水系统，水阀通过其阀杆带动动内部阀芯的转动来控制散热器内热水流量的大小，起到开关作用。斯太尔王、金王子、豪卡暖风机控制原理：旋钮通过拉丝带动水阀开关阀杆来实现水阀的开关； HOWO暖风机通过电子液晶显示面板控制水阀转向器来实现水阀的开关。对于散热器总成来说最重要的是要求密封性——散热器总成整体外部无泄露和总成水阀关闭后水在内部不流通（内漏），这一点我们通

过试验——密封性和循环往复加压试验来检测。 3.风机总成风机总成——电机、电机固定卡、两侧叶轮和蜗壳及风机底座构成，风机总成检验的性能指标很多：全部的出厂检验项目、耐电压、耐久性试验、扫频振动、零部件防护处理、高温、低温、湿热、温度变化、盐雾、外壳防护等级试验等。我们具体使用的时候主要关注的是通电性能、风量大小、壳体稳固性和风机运转时振动的大小。 *散热器总成和风机总成可以说是暖风机里最关键的两个部件，它们是决定暖风机放热量大小的最关键部件，又由于两部件安装位置位于中下壳体之间，装车后一旦出现故障——例如散热器漏水、风机异响等故障，拆装非常麻烦，HOWO车型更是如此，所以说这两个部件相当于暖风机的心脏，检验测试和装配时要精心。 4.控制系统与传动机构暖风机总成通过传动机构控制各个风门的位置，分别实现内/外循环风、除霜、吹脸、脚暖等风向控制。斯太尔王暖风机：主要是操纵面板三个旋钮、齿轮配合、连杆机构来实现风速、风向、水阀流量的大小。传动机构零部件较多——操纵软轴、水阀拉丝、锥齿轮轴、连杆、拉杆、扭簧等，依靠相互配合逐级传动，配合精度要求很高，操作不当或当配合件间的累积误差达到一定程度时，会使操纵系统失效；金王子、豪卡暖风机：面板旋钮齿轮配合控制拉丝实现对风门的控

单级背压式小功率汽轮机系列

单级背压式小功率汽轮机系列-------在中小型热电厂节能技术中的应用杭州浙大威尔科技有限公司

前言在经济飞速发展的今天，中、小型热电企业,因其容量灵活、适应性强、启动方便、建设周期短等优点，得到了广泛的发展。随着我国能源政策的改变及环境保护要求的日益提高，极大部分以发电为主的小火电必将会被淘汰，而真正的“热电联产”企业，特别是热电比大于100%的热电联产机组，因其较低的发电煤耗，却有可能获得更大程度的发展。但是，即使是热电联产企业，如果不注重提高系统循环效率，不能在电价与大火电厂实行同网同价，其生命力也是受限制的，因此，如何提高现有中、小型热电厂的综合热效率，降低发电煤耗及供热煤耗，以采用节能新技术为手段提高热电厂的经济效益，是我们广大能源工作者应该研究的课题。由杭州浙大威尔科技有限公司成套提供的背压式汽轮机和驱动锅炉给水泵,采用“热功联产”方式，可明显提高现有热电企业的经济效益，因小功率汽轮机具有结构紧凑,操作简便,安全可靠的特点,因此在热电厂得到广泛应用。一．热功联产节能技术的基本原理众所周知，锅炉在正常运行过程中，必须对其给水进行除氧。现大多数均采用热力除氧，当锅炉给水量大、给水温度低时，除氧用汽量大。在供热量较大的热电厂或企业自备热电厂中，由于大量外供蒸汽的凝结水得不到回收，或部分回收其水温较低，因而热电厂不得不用低压热网的蒸汽进行给水除氧。值得指出的是，在一般情况下，热电厂低压热网的蒸汽来自背压式汽轮机排汽或抽汽式汽轮机的抽汽经减温减压装置送入给水除氧，这样一来，就会造成大量高品位的高压蒸汽被白白地通过减温减压装置转化为低品位的低压蒸汽，造成了极大浪费，降低了热电厂的综合热效率。在这种情况下，利用小功率单级背压式汽轮机取代减温减压装置驱动锅炉给水泵，做功后的蒸汽（排汽）用于锅炉给水除氧，这样用小功率背压式汽轮机取代给水泵用的电动机，使热电厂自用电减少，换言之，可以向电网多供电，从而提高电厂的经济效益和安全性，这就是热功联产节能技术的基本原理。二．热功联产具备的条件及系统 2.1以背压式汽轮机为主的热电厂在以背压式汽轮机发电的热电厂或自备热电厂中，其锅炉给水除氧用汽无一例外地都是取自汽轮机的排汽。一般都具备热功联产改造条件，其系统改造后如下图:

汽车空调用风机技术条件

汽车空调用风机技术条件 1范围本标准规定了空调用风机的技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输、贮存和质量保证。本标准适用于本公司设计开发的汽车空调系统冷凝器和鼓风机中的冷却风扇机组（以下简称风机）。2规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB 191 包装储运图示标志 GB/T 2423.17 电工电子产品基本环境试验规程试验Ka：盐雾试验方法 GB 18655 用于保护车载接收机的无线电骚扰特性的限值和测量方法 QC/T 238 汽车零部件的储存和保管 QC/T 413—2002 汽车电气设备基本技术条件 QC/T 657-2000 汽车空调制冷装置试验方法 Q/XX B014 车辆和农业装备标准件编号与选用规则 Q/XX B102 车辆产品零部件追溯性标识规定 3 技术要求 3.1 一般要求 3.1.1 风机的文件风机应按照经规定程序批准的图样及设计文件制造。除应符合供方企业标准规定外，还应符合本标准的规定。 3.1.2 风机中的总成用紧固件联接的，其紧固扭矩应符合产品图样或技术文件的规定；未做规定的紧固扭矩应符合Q/XX B014的规定。 3.1.3 风机的工作条件供应电压：12 V、24 V；工作温度：-30 ℃～70 ℃；环境温度：-40 ℃～80 ℃；试运转：当冷却风扇是新的时，在普通条件（电压处于上面列出的供应电压范围内，23 ℃±5 ℃）下，最多允许运行12 h。 1