2018年中国海事局与国际海事组织(IMO)交流与合作

2018年中国海事局与国际海事组织（IMO）交流与合作

一、参会情况

2018年，中国海事局派员参加了IMO下设5个委员会和7个分委会的所有会议，共提交提案68份（详见附表1）。

二、工作进展和成果

在通航方面，我国《提议设立珠江口担杆水道分到通航制及相关措施》、《在担杆水道分道通航制第二警戒区内设立推荐交通流方向》两份提案，经船舶定线制专家组审议通过。这是我国大陆地区继成山角水域定线制后第二个获IMO认可的定线制，对加强该水域航行安全起到积极作用。

在危险品运输方面，CCC第5次会议以及E&T第30次会议通过了我国有关新增水镁石和绿泥石的提案，并将纳入IMSBC规则第05-19版修正案。这是我国在强制规则生效后首次通过新增货物明细表解决货物运输问题的尝试，也为国际社会在矿石类散货运输管理标准的制定提供了中国智慧。

在船舶安全方面，中国海事局《关于明确SOLAS公约舵机舱耐火完整性要求的建议》、《关于修订MSC. 1 / Circ.1315通函（固定式干粉灭火系统认可导则）的建议》和《关于SOLAS 公约水密门防夹措施的建议》3份提案，得到SSE第5次会议与会代表的广泛支持，为我国在IMO后续推进此事项奠定了坚实基础。

在船舶设计方面，由中国牵头修订的《地效翼船导则》综合文本经分委会审议、由海上安全委员会批准通过，以MSC.1/Circ.1592号通函发布，标志着《地效翼船临时导则》正式修订为《地效翼船导则》。

NCSR第5次会议

CCC第5次会议

中华人民共和国海事局-中国海事服务网

中华人民共和国海事局 2005年第1期航行于长江干线船舶船员适任证书全国统考试题（总第05期） 科目：机舱管理试卷代号：247 适用对象：二等船舶三管轮 (本试卷卷面总分100分，及格分为60分，考试时间120分钟) 答题说明: 本试卷试题为单项选择题和是非题，请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑,每题1分，共100分 一、单项选择题 1.需拆排污管子时，应由______负责。 A. 大管轮 B. 二管轮 C. 三管轮 D. 轮机助理 2.对于油轮，在对机舱燃油辅助锅炉进行吹灰作业前，应先征得______同意。 A．轮机长 B．值班轮机员 C．值班驾驶员 D．大副 3.对主机有遥控设备或集中控制室的船舶，航行值班轮机员应在______范围内活动 A．机舱 B．机舱报警讯号呼叫 C．船员卧室 D．全船 4.对于离心式压载泵在起动时应注意： ①盘车②封闭起动 ③打开进、出口阀起动④观察电机电流表的电流 A．①②④ B．①③④ C．②③④ D．①②③ 5.轮机部进行______工作，可不通知值班驾驶员。 A．锅炉给水柜中水的使用 B．压载水的排出 C．燃油舱之间油的调驳 D．淡水舱水的调驳 6.航行中，因紧急情况需______时，轮机部应事先通知驾驶台。 A．调换发电机组 B．暂时停电 C．锅炉熄火 D．B或C 7.调动交接中交班轮机员涉及的机损事故报告应______。 A．移交接班轮机员处理 B．不得移交接班轮机员处理 C．双方共同协商处理 D. 由轮机长处理 8.提高炉水碱度用______。 A．磷酸钠 B．碳酸纳 C．丹宁 D.硫酸钠 9.驾机联系的车钟失灵时，最简便的方法是用电话或其它声响设备实现驾机联系，当讯 号发出二响声时，表示______。 A.前进 B.停车 C.倒车 D.完车 10.航行时，轮机部交接工作应在______交接。 A．机舱现场 B．机舱上下扶梯处 C．房间 D．A或B 11.不应设单向阀的船舶管系是______。 A．日用淡水系统 B．日用卫生水系统 C．污水系统 D．压载系统 12.当日用淡水泵自动起动时，如果淡水压力水柜水位过高，应： A．将淡水泵的启、停改为手动 B．向压力水柜补充部分压缩空气 C．开压力水柜放泄阀放掉部分水 D．属正常情况无需处理 13.关于齿轮泵的起动操作，下列正确的是______。 A．齿轮泵具有自吸能力，可以进行泵内无油起动 B．起动时，安全阀或旁通阀须开启 C．进口阀应全开，排出阀应在起动过程中慢慢开启 D．进、排出阀应全开之后起动 14.在阀体表面无标志的情况下，判断截止阀与截止止回阀的方法是： ①将阀开启②提出起摇一下③有响声为截止阀④有响声为截止止回阀 A．①②③ B．①②④ C. 上述方法无法判断 D. 最好是解体判断 15.破损管路的修复方法一般有： ①快干水泥②薄橡皮缠绕③夹箍上紧④涂铁水泥⑤焊补⑥软管套接 A．①②③④ B．②③④⑤⑥ C．①②③④⑤ D．①②③④⑤⑥ 16.船舶重载从深水区进入浅水区航行时,如果轮机员为保持主机转速而增大油门,会导致： A．气缸超机械负荷, 轴系超机械负荷 B．轴系超机械负荷，气缸超热负荷 C．气缸超负荷，轴系不超机械负荷 D．轴系不超机械负荷，气缸不超热负荷 17.大风浪中航行时，值班轮机员不应______。 A. 勤放日用油柜中残水 B．关好机舱内的通风道 C. 安排人员将可移动的物料绑扎 D. 加大主机油门 18.保持输出功率不变时双机双桨柴油机船舶在转弯过程中，内桨机转速n内与外桨转速 n外的变化情况为______。 A．n内↑>n外↓ B．n内↑n外↓ D．n内↓

中国与越南祖先崇拜的对比

中国与越南祖先崇拜的对比 在中国与越南都存在着一种广泛而普遍的的宗教文化——祖先崇拜。祖先崇拜在两个国家传统文化和社会中都有着悠久的历史、发达的体系和牢固的根基，其触角升入社会的每一个角落，这种宗教文化伴随着文明和社会的发展延续，经久不衰。祖先崇拜是一种尊崇祖先亡灵、并认为他们有能力对儿孙保佑赐福的信仰。宗教学理论认为,祖先崇拜是人类信仰生活中一种极为普遍的文化现象,它源于原始人类自然宗教的灵魂观念和冥世观念,始于原始社会后期家庭制开始形成后,是灵魂崇拜与家族血缘观念结合的产物。 中国的祖先崇拜 1中国祖先崇拜的起源 祖先崇拜一直被视为中国古代的一种主要宗教形式。根据文献记载，祖先崇拜至少可上溯至商代．并且绵延不断，流传至今。几千年来．这个信仰系统不仅塑造了人们的思想和行为，而且也不断被历代的统治阶层所利用，以达到使其政治地位合法化的目的。祖先不单是可以被创造。而且也是可以被更新的，所以祖先崇拜的性质随着时间的变化而变化。 中国早熟的农业生产方式，是血缘血亲建立起一种氏族式的社会组织形式，典型的管理特点就是家长制，一个家族内的大家长或者叫族长具有极高的权威，在这种模式上逐渐形成了中国人文化上独具特色的祖先崇拜，把死去的祖先神格化，而不同于希望纯粹的超越的神的崇拜。 1.中国祖先崇拜的特点 这种祖先崇拜就是在亲缘意识中萌生、衍化出对本族始祖先人的敬拜思想。最初始于原始人对同族死者的某种追思和怀念。氏族社会的演进确立了父权制，原始家庭制度趋于明朗、稳定和完善，人们逐渐有了其父亲家长或氏族中前辈长者的灵魂可以庇佑本族成员、赐福儿孙后代的观念，并开始祭拜、祈求其祖宗亡灵的宗教活动。 这种中国传统文化中的祖先崇拜有几个特点，首先，具有本族认同性和异族排斥性；其次是相信其祖先神灵具有神奇超凡的威力，会庇佑后代族人并与之沟通互感；最后超越了原始图腾崇拜和生殖崇拜的认识局限，不再用动植物等图腾象征或生殖象征来作为其氏族部落的标志，而以其氏族祖先的名字取代，由此使古代宗教从自然崇拜上升为人文崇拜。 2. 祖先崇拜的祭祀 对祖先的敬畏主要通过祭祀表现出来。首先,祖先崇拜有着系列的神圣之物如:神龛

中国与越南的文化交流与合作现状分析

中国与越南的文化交流与合作现状分析 11文管班樊慧飞1101050112 中越两国的文化交流有着悠久的历史，中国文化极大地影响着越南文化。越南是中国的友好邻邦，山水相连，唇齿相依。漫步越南城市乡村，当地的许多传统习俗都源自中国，中华文化的痕迹随处可见。在长期以来中越两国人民在频繁的经济、文化交流中互相学习，取长补短，以独立自主、完全平等、互相尊重、互不干涉内部事务的原则基础上发展友好合作关系，而且随着时代不断地发展，中国与越南的联系越来越紧密。 一、中国与越南的文化交流 （一）中国文化对越南文字的影响 现在越南虽然用拉丁字母书写，但其发音里还保存着70%汉越音词汇，从这里可以看出越南的文字与中国汉语有着不可分割的联系。大约在东汉开始，汉字开始有系统和大规模的传入越南。到了越南陈朝以后，汉字已经成为越南政府以及民间的主要文字，此时大量的汉字著作开始出现，最著名的就是15世纪编撰的《大越史记全书》。值得注意的是，这些以汉字写成的文章基本上不按越南语的文法规则书写，也不采用越南语的词汇，而是纯粹的用古汉语的文法写成。 （二）、中国文学对越南文学创作的影响 在越南的各大书店陈列着许多中国人引以为豪的古典文学巨作，如《三国演义》、《水浒传》、《西游记》等，还有许多的近年来颇有影响力的文学作品，如鲁迅先生的小说集、杂文集，沈从文先生的《边城》等等。 2010年越南中国图书展销会，是继2008年和2009年越南、柬埔寨中国图书展销会成功举办之后，广西新闻出版局第三次承办并组织中国出版代表团参加这项国家级书展活动，同时也是纪念中国与越南建交60周年暨中越友好年的一项重要活动内容。中国出版代表团达成向越南输出版权合同和意向的图书共79种，其中时代出版传媒股份有限公司、南方出版传媒股份有限公司、广西出版传媒集团当场签约输出版权的图书达61种，创历史新高。除举办中国图书展销会外，中方代表团全体成员还参加了第三届越南国际书展，与越南有关出版、发行单位洽谈图书贸易、版权贸易、合作出版等事宜。

中国海事局船舶着色、标志、旗帜和命名办法

中国海事局船舶着色、标志、旗帜和命名办法 颁布部门交通部海事局 第一条为了更好地履行国家赋予海事系统的职责，加强全国海事系统船舶的统一管理，根据有关规定制定本办法。 第二条本办法适用于全国海事系统所属各类船舶。 第三条船舶的着色 (一)船舶水线以上的船体、上层建筑及吊机、桅、旗杆、吊艇架、风筒等颜色为白色。 (二)所有室外甲板的颜色为墨绿色。〖*2/5〗 (三)锚机、绞盘、缆桩、导缆钳、锚穴、锚(特殊金属材料除外)颜色为黑色。 第四条船舶的标志 (一)船体标志 船体标志为一条宽红色与四条蓝白相同的斜线条构成，红色部分与蓝白相间部分的宽度相等，由船艉向船艏方向倾斜，斜条与水平面的夹角为60度，标在船名后。横向位：船艏至船体标志最后一条蓝色斜线与吃水线交点的长度为船舶总长度的三分之一(/3)，标志总宽度为总船长的九分之一(/9)；纵向位：船体标志上起主甲板边线护舷下沿，下至设计吃水线(见附件)。 (二)上层建筑标志 1 设置烟囱的船舶：在烟囱两侧(有两个烟囱的在烟囱外侧)距甲板三分之二水平线与垂直中心线交点为中心设置中华人民共和国海事局局徽主体。局徽主体的具体尺寸视烟囱的大小协调匀称为宜。 2 不设置烟囱的船舶：在驾驶室正面窗户下居中的醒目部位设置中华人民共和国海事局局徽主体。局徽主体的具体尺寸视船舶的大小协调匀称为宜。 3 在主甲板上的上层建筑左右舷醒目部位设置“中国海事局CINA A”(中文字体为黑体、拉丁字母为ie new roan；颜色为深蓝色，色标：C100-70-10)字体的具体尺寸视船舶的大小协调匀称为宜。 第五条船舶的旗帜 (一)中华人民共和国国旗 按规定时间悬挂在船舶艉部旗杆。

中华人民共和国海事局通航安全评估管理法

中华人民共和国海事局通航安全 评估管理办法 第一条为使通航安全评估工作科学化、规范化、程序化，最大限度地避免和减少水上活动对通航安全的影响，维护通航秩序，保护通航资源，保障航行安全，促进水运经济的发展，根据《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国行政许可法》、《中华人民共和国内河交通安全管理条例》、《中华人民共和国水上水下施工作业通航安全管理规定》和《中华人民共和国海事行政许可条件规定》等法律法规及规章，制定本办法。 第二条本办法适用于在中华人民共和国沿海海域、内河通航水域内,对通航安全有重大影响的水上水下施工作业而开展的通航安全技术评估工作。 第三条下列水上水下施工作业项目对通航安全有重大影响时需要进行通航安全评估： （一）建设桥梁、索道、架空电缆等跨越类建筑物； （二）建设码头、船坞、船台等港口类建筑物； （三）建设船闸、水闸、坝、浮桥等拦海(河)类水工建筑物； （四）建设水下电缆、管道、隧道等穿越类水工建筑物 （五）设置海上平台、系船浮筒单(多)点系泊、养殖网架、人工岛、鱼礁、导管架等孤立类水工建筑物； （六）设置、构筑水下丁坝、潜坝、护滩带、抛石护岸等航道、河道整治建筑物； （七）建设取水口、滑道、下河坡道等设施和构筑物； （八）航道疏浚、航标、锚地、泊区等港口类建设； （九）沉船沉物打捞; (十)其他影响通航水域交通安全或对通航环境产生重大影响的水上水下活动。 第四条海事管理机构依据管理职责对通航安全评估工作实行分级管理制度。 中华人民共和国海事局负责全国通航安全评估管理工作。具体

负责由交通部批准或核准以及国家发展改革委员会或国务院及以上有关部门批准的跨国、跨省以及特大型水上水下施工作业项目的通航安全评估工作，组织、主持《通航安全评估报告》（以下简称《报告》）的专家评审会议。 部直属及省级地方海事管理机构负责所辖区域通航安全评估工作。具体负责由省级人民政府有关部门批准的建设项目或者中华人民共和国海事局指定管辖的建设项目以及辖区内对通航安全造成重大影响的水下施工作业项目的通航安全评估工作，组织、主持《报告》的专家评审会议，并负责为本条第一款项目进行评审的前期准备工作。 其他海事管理机构按照直属及地方省级海事机构的有关规定负责所辖区域内除本条第二、三款以外的，对通航安全造成重大影响的水下施工作业项目的通航安全评估工作，组织、主持《报告》的专家评审会议；负责为本条第二款项目进行评审的前期准备工作；负责所有《报告》审核申请的受理工作，及时按工作程序处理。 第五条水上水下工程的业主或建设单位应于工可阶段或初步设计之前、举办水上大型体育赛事等活动组织单位应在活动筹划前委托有资质的单位编制《报告》。 第六条海事管理机构组织专家对业主或建设单位委托通航安全评估单位编制的《报告》进行评估。通过评估，应得出确定性结论，对于不符合通航安全的项目，应予否决，并要求业主或施工单位采取相应措施，使之符合安全要求。 第七条专家论证结论及根据专家意见修改后的《报告》可作为海事行政主管部门对水上水下工程涉及岸线安全性使用、码头安全靠泊条件核准、通航水域水上水下施工作业许可、通航水域内沉船沉物打捞作业审批、通航水域禁航区、航道（路）、交通管制区、锚地和安全作业区划定审批等通航安全管理行政许可的重要依据。 第八条通航安全评估工作程序 （一）申请：《报告》编写完成后，由业主单位或建设单位向项目所在地的海事主管部门提出审核申请。申请时，须提交申请报告、

越南经济的发展以及与中国的贸易关系 邓成艳

越南经济的发展以及其对中国的贸易关系的影响 摘要：越南是位于亚洲的中南半岛，进入21世纪以来，越南经济随着加入国际贸易这个大家庭，经济得到了进一步的提高，经济结构不断完善，经济质量不断改善，越南与中国的许多领土接壤，中国也是越南主要贸易对象之一，因此，研究越南经济发展以及越南与中国的贸易关系是十分有必要的，作为红河学院的国际经济与贸易专业的学生，研究越南经济以及越南对中国的对外贸易发展，对我将来的就业是十分重要的，因此，我选择了这个专题，经过查阅资料结合我个人观点，下面，我就谈谈越南经济的发展以及其对中国的贸易关系的影响。 关键字：越南经济越南的对外贸易中越经贸关系 一、越南经济的发展 过去数十年，越南处于基础差，积累少，发展跟不上时代，教育落后的困境。但经过这几年的发展，越南逐步发展起来，经济质量得到很大的改善，人民的生活水平得到很大的改善，人均收入水平大大提高，国家财政收入稳步增长，金融状况有所好转。国内工业体系逐步完善，产业结构更加优化，对外贸易迅速发展。 原材料 越南位于亚洲的中南半岛，有着得天独厚的地理环境，炎热的天气，使得越南有着丰富的矿产资源以及种植热带水果和农作物的优势，独特的地理优势以及丰富的劳动力资源使得越南的农产品成为越南主要出口产品。

资本 投资环境得到改善，吸引不少外国投资者的眼光，大量的资本进入越南，社会投资踊跃使得越南的经济在大量资本的基础上获得许多发展机遇，激发了越南的许多经济发展潜力。 技术 在世界经济形势的好转的条件下，越南也逐步加入世界经济中，在世界经济中发挥着属于它自己的小小作用，越南主要贸易对象有中国、美国、欧盟、东盟、日本等国家。越南主要出口产品有原油、服装纺织品、水海产品、鞋类、电子产品、木制品、大米。主要进口商品有机械设备以及零件、成品油、钢材、纺织原料、皮革、布匹。随着越南经济的发展，越南从过去的农产品生产转变成工业制品，工业制成品总额增长迅速，在越南出口中的地位逐渐上升，通过对外国工业制成品的进口，大量资本、技术密集型产品进入越南市场，越南利用走出去和引进来的路子得到了很大的消费市场，对国外先进技术和成套设备的需求日益增加，通过引进先进技术，随着国际分工的不断深化，使得越南的国内产业结构不断升级，使得本国的发展得到了更好的基础。 经济的革新 越南在农业、工业和商品流通领域都进行了一些变革，主要有在农村实行生产承包责任制，在工业领域进行一定程度的向企业放权，在商品流通领域建立自由市场。越南的企业革新由原来的国有企业为主导转变成为不否定国有企业的主导地位的同时，主张部分国营单位

中国海事完美调查成范例

中国海事完美调查成范例 2013年2月22日，香港高等法院作出终审判决：香港水道“3?22”碰撞事故海事案件适用狭水道航行，“耀海”轮船长及香港正副引水无罪释放。至此，一起长达5年、国际广泛关注的跨国海事案件审理宣告终结。“3?22”事故的判决已经被香港高等法院列为判例，成为今后对该航道水上交通事故判决的依据――这是中国海事调查官首次境外安全调查以近乎完美的方式收官。 中乌船舶香港水域碰撞 2008年3月22日21时13分，中国籍散货船“耀海”轮与乌克兰籍供应船“NEFTEGAZ-67”轮在香港大、小磨刀石附近水域发生碰撞。事故造成“耀海”轮船艏部分区域破损；“NEFTEGAZ-67”轮则迅速向右倾覆沉没，船上25人中，7人获救，18人死亡。 “3?22”事故是香港水道多年来所发生的最严重的水上交通事故，引起了中国和乌克兰政府的高度关注。事故涉及多方重大利益，香港警方启动司法程序，“NEFTEGAZ-67”轮船长、“耀海”轮船长，以及香港正副引水均因涉嫌刑事犯罪而被控制。作为当事船船旗国的中国和乌克兰政府分别指派海事调查官，按照国际海事组织（IMO）相关要求，在香港海事处的协调下，各自展开事故调查工作。中国海事局

委托深圳海事局组织力量开展海事调查，这也是我国首次派出调查官赴境外开展安全调查。 在接到中国海事局委托后，2008年3月25日至4月2日，深圳海事局派出调查官赴香港对事故相关方面进行取证。调查组主动作为，积极协调船东、律师，及时提取了香港天文台气象报告、香港VTC（船只航行监察中心）记录及“耀海”轮VDR（航行数据记录仪）数据，努力搜集相关书证、物证，为后续事故分析争取主动。 事发水域性质认定有分歧 经过近3个月的仔细分析论证，调查组从能见度、碰撞危险、会遇局面、紧迫局面、紧迫危险、最后避免碰撞的时机以及碰撞导致“NEFTEGAZ-67”轮迅速倾覆的原因等方面逐项解析，基本还原事故真相，慎重作出结论：“这是一宗完全因人为过失造成的船舶碰撞事故，适用于《1972年国际海上避碰规则》（简称《规则》）。事发水域是航道，‘NEFTEGAZ-67’轮违章航行直接造成碰撞危险并进一步导致了事故的发生。” 2008年7月初，应乌克兰调查人员的邀请，受中国海事局委托，深圳海事局再次组织调查组骨干力量，代表中国海事局赴香港与乌克兰、香港开展三方研讨。尽管各方调查人员在诸如能见度、船员值班等方面的意见基本一致，但在事发水域性质认定这一关键问题上存在重大分歧，而这直接

中华人民共和国海事局航海英语90246期

中华人民共和国海事局 2008年第6期海船船员适任证书全国统考试题（总第46期） 科目：航海英语试卷代号：902 适用对象：无限航区，近洋航区船舶大副 (本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟) 答题说明：请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在相应位置上用2B铅笔涂黑。第1题至82题，每题1分，第83题至94题，每题1.5分 一 . 单项选择题 Passage through the Suez Canal is operated on a ______ system． A. convey B. convoy C. escort D. conform KEY: B Data relating to the direction and velocity of rotary tidal currents can be found in the ______. A. Mariner's Guide B. Tidal Current Tables C. Nautical Almanac D. Tide Tables KEY: B No navigational aids are shown and the chart is not kept corrected for alterations in depths inside the pecked lines． For more detailed information，the larger scale charts must be ______. A. referred to B. appreciated C. met with D. concerned KEY: A Prior to getting underway，the Master or person in charge of a vessel must ______. A. conduct a fire drill B. conduct a boat drill C. log the fore and aft draft marks D. test the emergency generator KEY: C At the same time，it is ______ for you to signify your acknowledgement of the responsibility for the collision by signing the copies of this letter hereto attached and to return me two copies in due time. A. essential B. important C. good D. a better operation

简述中国与越南的关系

简述中国与越南的关系 越南，全称为越南社会主义共和国，是亚洲的一个社会主义国家。位于东南亚中南半岛东部，北与中国广西、云南接壤，西与老挝、柬埔寨交界，国土狭长，面积约33万平方公里，紧邻南海，海岸线长3260多公里，是以京族为主体的多民族国家。 历史上，越南中北部长期为中国领土，公元前257年，蜀国末代王子蜀泮率领其族民，辗转到达现在越南北部，建立瓯雒国，并自称为安阳王。秦始皇统一六国以后的前214年，派大军越过岭南占领今日越南北部和广西、广东、福建，征服当地的百越诸部族，秦朝在这一带大量移民，设立了三个郡，其中越南北部归属于象郡管理。前111年，汉武帝灭南越国，并在越南北部地方设立交趾、九真、日南三郡，实施直接的行政管理。在之后的一千多年时间里，越南北部交趾地区虽然屡有反抗，但是大体上一直受到中国古代政权各朝代的直接管辖。968年，丁部领（丁先皇）以武力征服境内的割据势力，建立国号大瞿越（丁朝），两年后（970年）又自称皇帝与使用年号太平，定都华闾（今宁平省宁平市），算是越南正式脱离中国而自主之始。1802年，阮福映在法国支持下灭西山朝，建立阮朝，之后接受中国清朝嘉庆帝的更改册封为越南国王，正式建立新国号为越南，这也是越南名称的由来。 抗战初期，越南政府为了维护国家主权，制止法国侵略，采取了以和求进的策略，与法国进行谈判。1946年3月6日，越法双方签订了“初步协定”；9月14 日，又签订了“临时协定”，从而出现了近一年的缓和局面。但是，1946年12月19日下午，法军开始向河内发动总攻击。至此，法国已完全撕毁了和平协定，对越南发动了全面战争。经过4年的战争，法军始终无法消灭在深山中的越南游击队，1949年9月，在中国的解放战争取得了决定性胜利的时候，胡志明主席派人来中国同中共中央直接联系，并请求援助。后来，随着中国人民解放军百万雄师南下的胜利进军，中越边境的交通线终于建立起来了。1950年1月14日，胡志明代表越南民主共和国政府发表声明，庄严宣告：“越南民主共和国政府是越南全体人民唯一的合法政府。为了人民的普遍利益，越南民主共和国准备与任何愿意在平等和互相尊重国家主权及领土的基础上与之合作的政府建立外交关系，以谋共同保卫世界的和平与民主。”1月15日，越南民主共和国外交

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中华人民共和国海事局 2000年第1期海船船员适任证书全国统考试题（总第25期） 科目：主推进动力装置试卷代号：831 适用对象：3000KW及以上船舶轮机长/大管轮 （本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟）答题说明：请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B 铅笔涂黑。第1 题至88题，每题1分，第89题至96题，每题1．5分。 一．单项选择题 1．表示燃油自燃性的指标是______。 A．闪点B．倾点C．浊点D．十六烷值 2．在同一负荷下燃烧室内部过量空气系数 最小的部位是______。 A．油束外缘B．油束内部 C．油气均匀混合区D．远离油束处 3．按照我国有关规定,中速柴油机的最低稳定转速n min应______。 A．不大于30%n b(标定转速) B．不大于40%n b C．不大于45%n b D．不大于50%n b 4．船用大型柴油机的喷油器多采用冷却式,其冷却介质多使用______。 A．柴油B．淡水C．滑油D．A或B 5．按分段燃烧理论分析发生燃烧敲缸的燃烧阶段是______。 A．滞燃期B．速燃期C．缓燃期D．后燃期 6．理论研究并经实践证实,提高柴油机功率的最有效途径是______。 A．增加缸数和增大缸径B．提高转速 C．提高进气压力D．提高充量系数 7．能提高边界润滑中形成吸附膜能力的添加剂是______。 A．油性剂B．极压剂C．增粘剂D．浮游剂 8．通常,十字头机与筒形活塞式柴油机的曲轴箱油所要求的质量等级分别是______。 A．均为CB级 B．十字头机为CB级,筒形活塞机为CD级 C．十字头机为CD级,筒形活塞机为CB级 D．均为CD级 9．柴油机轴系的振动形式为______。 A．纵向振动、横向振动、扭转振动B．纵向振动、横向振动、水平振动 C．水平振动、垂直振动、纵向振动D．高频振动、中频振动、低频振动 10．按照规定，在柴油机超负荷运行的一小时内，功率达到110%P b且不允许______。 A．超转速B．产生振动C．转速波动D．冒黑烟 11．液压调速器中设置恒速反馈机构的目的是______。 A．为了具有一定的稳定调速率B．使调速过程稳定 C．使调速过程稳定并恒速调节D．A+B 12．在直接换向中与实现柴油机换向无关的是______。 A．配气定时B．供油定时 C．起动定时D．曲柄排列 13．换向时凸轮轴需要作轴向移动的是______。 A．双凸轮换向B．机械差动换向 C．液压差动换向D．单轴鸡心凸轮差动换向 14．柴油机的连锁装置中不包括______。 A．运转方向连锁B．润滑油低位连锁 C．车钟连锁D．盘车机连锁 15．多机并车减速齿轮箱的说法中，正确的是______。 A．其加强了中速柴油机与低速机竞争的地位 B．其在大型低速机上得到广泛应用 C．其在所需功率较大的集装箱船上得到广泛应用 D．A+C 16．根据我国有关规定船舶柴油机曲轴箱防爆门的开启压力不大于______。 A．0.05MPa B．0.01MPa C．0.02MPa D．0.1MPa 17．根据有关统计资料连杆螺断裂的部位大多是______。 A．螺纹部分B．凸台圆角处 C．螺杆与螺栓头部连接处D．螺栓开口销孔处 18．辛泼莱克司改进型尾轴密封装置之所以应用广受欢迎，其原因之一是______。 A．密封性好且结构最简单 B．密封性好及对轴密封的跟踪性较好 C．虽寿命短但密封性好 D．虽密封性不好但造价最低 19．气缸套内表面在最大燃烧压力作用下,承受的机械应力是______。 A．切向压应力,径向压应力B．切向拉应力,径向压应力 C．切向压应力,径向拉应力D．切向拉应力,径向拉应力 20．气缸盖触火面产生低频应力时其交变热应力的性质是______。 A．停车时为压应力，运转时为拉应力 B．停车时为压应力大于转时压应力 C．停车时压应力小于运转时压应力 D．停车时为拉应力，运转时为压应力 21．柴油机轴承合金裂纹主要原因是______。 A．机械疲劳B．高温疲劳C．热疲劳D．机械冲击 22．大型低速柴油机的贯穿螺栓上紧方法是______。 A．人力板手锤击上紧B．风动冲击板手上紧 C．液压拉伸器上紧D．上述三种任一种 23．在推力轴承中调节圈的作用是______。 A．调整推力块间隙B．调整推力块与压板间隙 C．调整推力块与推力环间隙D．调整推力块与壳体间隙

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中华人民共和国海事局 2001年第2期海船船员适任证书全国统考试题（总第27期） 科目：轮机长业务试卷代号：811 适用对象：3000KW及以上船舶轮机长 (本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟) 答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最适合的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑，每题1分，共100分。 1．船舶一旦发生机损、污染事故应迅速报告公司船技处，负责的报告人应是。 A．船长B．驾驶员C．部门长D．轮机员 2．电气设备的绝缘测量记录，至少多长时间应测量登记一次？ A．每个航次B．一年C．半年D．一个季度 3．轮机长应保管的票据有。 I．燃、润油加油收据II．备件、物料收据III．污油水排岸收据 A．I+II B．I+III C．II+III D．I+II+III 4．未经许可，任何人不得随意将警报点切除。 A．公司技术主管B．船长C．轮机长D．大管轮 5．轮机长可决定存留或分发有关人员保管的技术资料是。 A．各种技术图书B．各设备说明书C．检验报告D．检修测量记录6．1998年1月1日起实施的<<中华人民共和国海船船员值班规则>>规定，严禁船员酗酒,值班人员在值班前小时内禁止喝酒，且血液中的酒精含量不得超过。 A．2 / 0.08% B．2 / 0.008% C．4/ 0.008% D．4/0.08% 7．STCW78/95公约规定,轮机长应保证做到将通知负责值班的轮机员。 A．值班时的修理工作B．主、副机技术状态C．设备的维修工作D．船舶动态8．1998年1月1日起实施的<<中华人民共和国海船船员值班规则>>规定：负责值班的轮机员： Ⅰ．对驾驶台所有命令应迅速执行Ⅱ．对主推进装置的变向和变速应作记录 A．Ⅰ正确B．Ⅱ正确C．Ⅰ．Ⅱ都正确D．视具体情况而定 9．当船长做出撤离机舱决定时，轮机长待机舱工作完善后，最后撤离机舱，并携带。 I．轮机日志II．电气日志III．车钟记录薄 A．I+IIＢ．I+IIIＣ．II+IIIＤ．I+II+III 10．STCW78/95公约规定,当船舶供电系统发生故障时,值班轮机员应当立即通知。 A．轮机长B．电机员C．船长D．驾驶台 11．下述哪一项,不能列为调距桨机动性能好的内容？ A．螺距变化迅速B．可实现无级调速C．可驱动辅助负载D．主机不用换向12．对传动轴系的主要要求是。 I．足够的刚度、强度II．传动损失少III．适应船体变形好 A．I+II B．I+III C．II+III D．I+II+III 13．动力装置的有效热效率与无关。 A．主机有效功率B．燃油发热值C．航速D．单位时间耗油量14．传动轴系是指从间的轴及轴承。 A．曲轴自由端到螺旋桨B．推力轴法兰到螺旋桨 C．曲轴动力输出法兰到螺旋桨D．尾轴法兰到螺旋桨 15．主机工作的好坏不仅取决于主机本身的质量,同时也与。 Ⅰ．船舶设计部门有密切关系Ⅱ．船主如何选择有密切关系Ⅲ．船主如何使用有密切关系 A．Ⅰ+ⅡB．Ⅰ+ⅢC．Ⅱ+ⅢD．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ 16．运转中的发电机组应能满足当时船舶状态的。 Ⅰ．最高用电负荷Ⅱ．最高用电负荷并有一定裕量 A．仅Ⅰ对B．仅Ⅱ对C．Ⅰ．Ⅱ都对D．Ⅰ．Ⅱ都不对 17．电站负荷和船舶状态有关,一般将船舶工作状态分为: Ⅰ．航行Ⅱ．机动Ⅲ．装卸货Ⅳ．停泊Ⅴ．坞修 A．Ⅰ+Ⅱ+ⅣB．Ⅰ+Ⅲ+ⅤC．Ⅱ+Ⅲ+ⅣD．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ 18．对中间轴承理解正确的是。 Ⅰ．档油片对油环起着径向止动作用II．档油片对油环起着轴向定位的作用 A．仅I 对B．仅II对C．II+I D．I或II 19．下述哪一个阶段不能列为故障率曲线的三个阶段? A．早期故障期B．耗损故障期C．偶然故障期D．平均故障期 20．可靠度将可靠性具体化,定量化,它是可靠性的。 A．定性定义B．定量定义C．非定性定义D．非定量定义 21．造成产品耗损故障期的主要原因是。 A．设计、制造上的缺陷B．使用环境恶劣 C．疲劳、磨损、老化D．操作管理不当 22．统计资料列出,按主机故障原因分类发生故障的比例大小次序。 Ⅰ．材料问题占第一位Ⅱ．操作问题占第一位Ⅲ．污损占第一位 A．Ⅰ对B．Ⅱ对C．Ⅲ对D．Ⅰ．Ⅱ．Ⅲ都不对 23．动力装置油耗率表达式:be=B/Pe,其中Pe指。 A．装置总功率B．主机有效功率C．桨功率D．主机指示功率 24．如果保持续航力L不变,动力装置燃料消耗率be不变,则燃油储备量与航速。 A．成正比B．成反比C．平方成正比D．平方成反比 25．船舶月度核算，首先必须填报的是。 A．产量和运输成本B．运输成本C．安全质量D．营运利润 26．船舶航次核算，不能列入固定成本的是。 A．工资B．保险费C．修理基金D．燃料费 27．对管理和维修来讲，其主要目标是。 I．安全营运II．减少停航天数Ⅲ．提高营运率和货物周转量 A．I+ II B．II+ⅢC．I+ⅢD．I+II+Ⅲ 28．某船以航速20kn航行，抵港需耗油400吨，现燃油储备只有100吨，则航速应不大于才能抵港。 A．5kn B．8kn C．10kn D．15kn

中国海事局事业单位公开招聘考试网：2014年海事系统事业单位招聘310人

中国海事局事业单位公开招聘考试网：2014年海事系统事业单位 招聘310人 事业单位考试内容| 行政职业能力测试答题技巧_ 一、报考条件 (一)符合招聘职位所要求的各项资格条件; (二)年满20周岁，年龄上限以职位条件为准，要求30周岁以下的职位要求报考人员1984年4月6日至1994年4月6日期间出生，要求35周岁以下的职位要求报考人员1979年4月6日至1994年4月6日期间出生，要求40周岁以下的职位要求报考人员1974年4月6日至1994年4月6日期间出生。 招聘职位要求的条件中涉及有关资历年限计算的截止时间为2014年4月6日。限应届毕业生报考的职位，要求报考人员须在2014年1月1日至2014年7月31日期间毕业(因个人学习成绩等原因延迟至2014年毕业的不得报考限应届毕业生报考的职位)。 除2014年应届毕业生的学历、学位、英语专业八级证书可以在2014年7月31日前取得外，职位要求的其他资格条件均须在2014年4月6日前取得。 二、报考程序 (一)职位查询。 各招聘单位具体的招聘人数、职位、资格条件等详见《交通运输部直属海事系统事业单位2014年度公开招聘工作人员职位一览表》(附件1)。 报考人员对报考职位有关信息需咨询时，请直接与负责招聘的直属海事局联系。招聘单位咨询电话见《交通运输部直属海事系统事业单位2014年度公开招聘工作人员报考咨询电话一览表》(附件2)。 (二)网上报考和资格审查。 1.本次招聘采取网络报考的方式进行。 2.每人仅限报考一个招聘单位的一个职位。 3.报考时间：2014年4月7日8时至4月13日18时。 4.资格审查时间：2014年4月7日8时至4月15日18时。 5.为防止后期考生集中报名出现网络堵塞情况，2014年4月11日18时后，报考系统不再更新报考合格人数。

反思中越关系的历史发展,总结中国外交政策的得与失

题目自拟，仅供参考 纵观历史我们可以了解到很多关于我国与邻国越南的往事。人们常坦然地说往事随风。但国与国之间可没有那么多的随性与高尚。几千年的文明交流，我们两国之间真可用“唇齿之邦，血泪恩仇”来形容。当然这也不仅仅是对于越南来说，世界各国对于他们的领邦来说都是这样的。道理很简单，就是国与国之间没有永远的朋友只有永恒的利益，而我们中国这自古以来的泱泱大国对于这个道理却显得略有不熟。这从古代我们就看出很多端倪了。新中国建立以来的众多外交实践更是夹杂着许多让人愤慨心寒的景象，其中这越南社会主义共和国就没有少参演。 越南在公元前111年至公元968年是中国的一部分。从968年直到1885年，越南一直是中国的属国。在共同经历了自我民族解放的艰辛道路过程中，1950到1973年可谓是中越蜜月期“同志加兄弟”，新中国与越南联手，抗击法国、美国。1979到1989年“兄弟”操戈，兵戎相见。自诩第三军事强国，越南突袭柬埔寨，中国出兵越南，中越关系恶化。1990至今，邦交正常，摩擦不断，中越南海争端问题最近更是越炒越热。 放眼望去，以现今所谓的大中华地区里，没有哪个国家的文化是和中国没有渊源的。越南人也是自称为“龙子仙孙”的。可唯独我们中国充分有并运用了那种柔和的孔子儒家思想。从中越关系的发展来看，或将眼光推及到之前我们所建立的所有我们大国与其他小国的外交。我们中国外交政策可以说是深受了我们儒家思想的限制了，乐善好施，失去的多是诸多巨大的财力物力人力；以怨报德，得到的却多是些看不见摸不着的道理、经验、教训。虽然如此，但这也是儒家思想精髓给与我们的机遇。 新中国成立以来的外交政策，取得的客观成就是巨大的，我们如今在友好国家的支持下恢复得联合国五大国之一的身份绝不是摆设的。建交的国家数量想必也是很少人知道确切数字。在国际各个领域的交流哪里没有中国的身影？不管是扶贫援助，维和反恐，经济合作，科研探讨，中国在外交方面的作为可以说是足量的。这些都是具体物质上的收获。之所以国人感到影响力不如美国根本原因是我们国力还不强盛，但直接原因则是那种温文尔雅的儒家作风在知识群体的影响所致。同样如果一再地外交顺利虽会使我们在外交过程中获得很多的有形利益但

中国古代与越南

中国古代把越南叫做什么 交趾 1407年至1428年，中国明朝成祖（永乐皇帝）趁越南皇朝内乱之际，出兵占领越南，并在升龙设立了交趾布政司（行省），进行直接统治。 而今越南的土地上，古代长期并存者两个国家，安南和占婆。此文也按照所谓的越南正统，单说安南与中国的恩怨情仇（照我的看法，中国对越南颇有点养螟蛉为子的味道）。 越南这个国名，为清嘉庆帝所赐。记录这件事情的那本军机处奏折，可称为越南国名沿革的教材：“考安南古为南交，周为交趾，至赵陀窃居，始自称南越王....宋封..为 安南国王。元明至本朝，封号因之”。越南阮朝上本请求改国号为南越，廷议以为南越（嗯，就是赵老爷子建的那个国，可是包括两广的）不合体统，甚至有阴谋也未可之。 嘉庆帝退而求其次，准其改名越南。 简单说两句越南历史（这篇东西着重说说战争，和平时期你进贡我几根象牙，我回赠 你几两银子就不说了）。先说开天辟地那会儿的事情：神农氏的一个孙子，逛到交趾生 了泾阳王。泾阳王成年后娶了龙女（看过中学课本里的柳毅传么，拿来套就好了）就是 越南始祖了。自从秦始皇南征在今越北置象郡，汉置交趾，九真，日南三郡，北越就纳 入了中国版图。一直到不成器的宋太祖承认安南丁朝独立，北属郡县长达一千多年。礼 记有五服之说，此时交趾是甸服，以后就是藩服了（到现在什么服也不是了）。 这北属的日子里是是非非也不少，不过都是内部叛乱（或者说镇压劳动人民起义）。 插曲一是南越王赵陀称帝，那些越南的愣头青史学家称为越南独立。人家辖地两广，治 所广州，说是广东仔搞独立倒差不多，哼哼。插曲二是伏波将军马援伐交趾，对手居然 是两个交趾女子（真是ft）,三国演义里还说诸葛亮征南的时候祭马援庙呢。插曲三就是 汉末的交趾太守士燮老先生了，保交趾三郡平安，高寿九十(什么？没玩过三国志？那就 无话可说了）。古代越南史书里面可是称之为士王（老先生九泉下大笑吧）。 越南独立的源头可以追溯到南汉时。南汉帝可是很有幽默感的，他们管唐朝皇帝叫“ 洛州刺史”，哈哈。此时土豪吴权势力膨胀，终于与南汉冲突。汉帝封洪操交王，出兵 白藤江。吴权在河底插满铁棒，先乘着潮涨而进攻，看潮水快退了立马后撤。洪操的追 兵则没这么好运，撞上了礁石一般的铁棒，大败。此后南汉基本上丧失了交州的统治权 。不过吴权可没统一交趾，也没有即帝位，算不得搞了独立。 真正的独立是丁部领于970年建立丁朝，宋太祖于开宝八年（975年）封其为交趾郡王 。这一封赵匡胤看着平常，对历史可是影响深远：越南从此名正言顺的脱离了中国（这 个时候不要去想taiwan)。以后像明成祖这样的雄略之主，出兵安南就算师出有名，占领 也不够名分了。 我不大能理解赵匡胤到底怎么想的，宋史就那么一句“丁琏来贡”，或许是北寇未平 ，先稳了南方再说吧，还是不能苛求古人哦。不过这种骑墙政策给宋朝留下了孽债。一 晃越南丁朝，前黎朝相继覆灭。咱们大宋朝还是本着息事宁人的态度，没对他们的北犯 采取什么激烈措施，大不了一道诏书下去责问几句。 安南自从前黎朝彻底从中国脱离出去后，一直维持了和中原王朝的宗藩关系.开始的时

中国海事局关于印发《中华人民共和国海事局水上巡航工作规范》(试行)的通知(海通航〔2010〕586号)

中国海事局关于印发《中华人民共和国海事局水上巡航工作规范》（试行）的通知（海通航〔2010〕586号） 各省（自治区、直辖市）地方海事局、新疆生产建设兵团海事局，各直属海事局： 为规范海事水上巡航管理工作，提高海事现场监督执法能力和水平，维护水上通航环境和通航秩序，保障船舶、设施和人命、财产安全，防止船舶污染水域，维护国家主权和海洋权益，特制定《中华人民共和国海事局水上巡航工作规范（试行）》，请各单位遵照执行。本规范自2011年3月1日起实施，《关于发布＜中华人民共和国海事局水上巡航管理办法＞（试行）的通知》（海通航字﹝2001﹞113号）和《关于印发〈加强海上辖区巡航工作的指导意见〉的通知》（海通航﹝2004﹞269号）同时废止。 二〇一一年一月二十五日 中华人民共和国海事局水上巡航工作规范（试行）

第一章 总则 第一条 为规范海事水上巡航管理工作，提高海事现场监督执法能力和水平，维护水上通航环境和通航秩序，保障船舶、设施和人命、财产安全，防止船舶污染水域，维护国家主权和海洋权益，制定本规范。 第二条 本规范适用于全国海事系统使用海事执法船（以下简称“执法船”）开展的水上巡航工作，使用飞行器开展水上巡航的有关工作规范另行制定。 第二章 职责 第三条 中华人民共和国海事局（以下简称“中国海事局”）负责统一管理全国海事系统水上巡航工作，负责大型执法船统一调度，负责制定大型执法船年度海区巡航计划（以下简称“海区巡航计划”）。 大型执法船是指80米级以上执法船。 第四条 各级海事管理机构应指定巡航工作主管部门，负责本辖区水上巡航工作的组织实施和管理。主要职责包括： （一）制定辖区巡航计划并组织实施。 （二）指挥、调度执法船。

中华人民共和国海事局船员适任证书全国统考试题

中华人民共和国海事局 2009年第5期海船船员适任证书全国统考试题（总第48期） 科目:船舶辅机试卷代号:843 适用对象:3000KW及以上船舶二/三管轮 （本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟） 答题说明:本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑。每题1分，共100分。 1．以下泵中属于容积式泵的是。 A．往复泵 B.旋涡泵 C．喷射泵 D.离心泵 A 2．会使泵允许吸上真空度减小的是。 A．吸入液面大气压力升高 B.输送液体温度降低 C．泵的流量增加 D．泵的流量减少 C 3．往复泵的作用数—般是指活塞在的排水次数。 A.每秒钟内 B．每分钟内 C . 电动机每转 D．曲轴每转 D 4．以下泵中电动机要通过减速机构带泵工作的是。 A.齿轮泵 B．水环泵 C.旋涡泵 D.往复泵 D 5. 改变往复泵的流量不能用改变的方法。 A.转速 D．活塞有效行程 C.旁通回流阀开度 D.排出阀开度 D 6．电动往复泵交流电机相序接反可能会导致——。 A 电机过载 B.不能排液 C.润滑不良 D．产生“气穴“现象 C 7．普通齿轮泵最常用的轴封是。 A.软填料密封 B.机械轴封 C.唇形密封圈 D.0形密封圈 C(费老的新题库答案选C，分油机自带齿轮泵等是常用唇形密封圈，但燃油泵等常用的是A或B) 8．如下图外啮合齿轮泵，正常运转时两个齿轮的旋转方向是。 A. 1顺时针，2逆时针 B． 1逆时针，2顺时针 C．1和2都顺时针 D. 1和2都逆时针 A 9．参考上图为消除困油现象，外啮合齿轮泵普遍开设卸荷槽，其开设位置在 A． 1上 B. 2上 C． 1和2上都要开D．与l和2端面接触的两端盖内侧 D 10．电动齿轮泵允许的额定排压与无关。 A. 密封性能 B．轴承承载能力 C．电动机功率 D．几何尺寸 D 11．电动齿轮泵排出压力过高的危害不包括。