公司物流项目管理解决方案

公司物流项目管理解决方案

摘要

A公司是“重型设备制造”集团的控股公司，是集团“精益一体化物流”的总承包商。同时还为广大客户提供以降低库存水平、加速资金周转的“精益一体化物流”的规划、设计、运作及控管，使客户可以集中精力于自己的核心业务。针对公司存在的主要问题：与集团的协同发展、Milkrun 闭环运输、车队管理、配件与整车物流、信息系统、一线工人与人力资源策略、库存管理问题、仓储问题，运用重心法、条码技术等，通过比较不同的方案，选择最优方案，作出优化整个公司的物流解决方案。

关键词：Milkrun，配件与整车物流，库存控制，仓储

目录

1 A公司与集团的协同发展 1

1.1 A公司概况1

1.2 A公司基本工作流程 1

2 Milkrun 闭环运输问题 3

2.1 A公司在MilkRun方面存在的问题 3

2.2 MilkRun概述 3

2.3 MilkRun模式的优点 3

2.4 整体 Milkrun 实施方案 4

3 车队管理问题 6

3.1 公司车队现状及主要问题 6

3.2 “管车宝”车辆管理软件 6

4 配件与整车物流问题7

4.1 配件与整车物流现状及分析 7

4.2 对策方法及研究7

配件物流方法研究7

整车物流方法研究8

5 信息系统问题9

5.1 仓库管理系统 9

5.2 仓库管理系统流程9

6 一线工人与人力资源策略11

6.1 A公司人力资源分析11

6.2 选择合理的激励机制运行模式11

7 库存管理问题13

7.1 库存管理中存在的问题13

7.2 库存管理发展目标13

8 仓储问题 14

8.1 ABC 库存管理方法14

8.2 仓储管理对策及建议 15

合理规划设施布局及做好安全措施 15 仓库管理绩效评价15

参考文献16

1 A公司与集团的协同发展

1.1 A公司概况

A汽车物流有限公司（简称A公司）是陕西“重型设备制造”集团（简称集团）的控股公司。其总部位于西安市经济技术开发区产业园，是集团“精益一体化物流”的总承包商。同时还为广大客户提供以降低库存水平、加速资金周转的“精益一体化物流”的规划、设计、运作及控管，使客户可以集中精力于自己的核心业务。目前，公司的主要业务是为集团的汽车生产线配送零件。

1.2 A公司基本工作流程

公司的基本工作流程为：集团将生产装配作业计划发送至A的计划部门，计划部门主要提取其中的任务号，利用 MRP 系统导出整车明细（即组装一部整车所用的零件明细），进行料单分析，最后提交给仓库库管员。库管员依据料单分析向生产线配送零件，并由翻包工将所需零件从包装中取出，放置于指定地点的工位器具上，再由拉动工（拖车或叉车）将零件送至生产线旁，接料员（属“重型设备制造”集团）确认后接收。此外，A还在生产线上配有巡线员，巡查生产所需零件是否存在短缺等问题，及时报送库管员以便及时进行补充，保证生产的连续性。主要工作如下图所示：

图1.1 A公司工作流程图

1.3 一体化物流运作模式

A公司在发展精益物流时必须解决的一个关键问题是如何理顺供应商、A公司以及集团相关部门之间的关系，促进多方协调发展，确

保零件库存不积压到厂区来，保证集团的低库存、高产能、优成本生产。从另一个角度来说，就是如何为集团打造高效的“一体化物流”架构和运作网络。以下是A公司“一体化物流”的基本思路（如图1.1）。

图1.2 A公司“一体化物流”基本思路

2 Milkrun 闭环运输问题

2.1 A公司在MilkRun方面存在的问题

问题一：供应商分布范围广泛，每家供应商的供应量参差不齐。现阶段由各供应商负责零件向总装厂的配送，供应商自行组织运输车辆，将按订单生产的零件运送到A仓库，再由A配送至生产线旁。

问题二：零件的运输及到货时间较大程度地取决于供应商方面，一旦有订单供应商全部在很短时间内将零件送到厂区，造成零件在厂区的大量积压及资金的占用，增加了A公司管理库存的难度，延长了公司的响应时间。

2.2 MilkRun概述

Milkrun 称为“牛奶取货”或“循环取货”,起源于英国北部的牧场,是为解决牛奶运输而发明的一种运输方式。具体方式是：每天固定的时刻,卡车从制造企业工厂或者集货、配送中心出发,到第一个供应商处装上准备发运的原材料,按照事先设计好的路线到第二家、第三家,以此类推,直到装完所有安排好的材料再返回。这样的模式省去了所有供应商空车返回的浪费,同时使物料能够及时供应,发运货物少的供应商不必等到货物积满一车再发运,可保持较低的库存,以

便最大程度地实现JIT 供应。

2.3 MilkRun模式的优点

Milkrun 模式不是由供应商自己将配件运送到客户工厂那里（传统的取货模式），而是由签定合同的专业物流公司根据客户工厂的物料需求计划，按最优的集货运输方案到供应商处取货和容器周转，再集中送到客户工厂。这种模式可以提高车辆装载率，使货车总数量、空车返程的数量及行驶距离大大减少，以低廉的费用实现小批量、多频次的物料JIT 送货服务，有效降低供应商的送货成本，提高物料供应的敏捷性和柔韧性，为制造商的入厂物料管理提供连续可靠的库存补充服务。该运输方式适用于小批量，多频次的中短距离运输要求。该运输方式降低了汽车整车企业的零部件库存，降低了零部件供应商的物流风险，减少了缺货甚至停线的风险。从而使整车生产商及其供应商的综合物流成本下降。

Milkrun 运作方式是多频次、小批量、及时拉动式的取货模式，将原先的供应商送货的推动方式转变为第三方物流服务商的拉动方式，呈现出如下优点：

a. 柔性的取料路线设计有利于准时供货，使取货、到货窗口时间计划更合理，增强对市场需求的迅速反应能力。

b. Milkrun 有利于运输效率及容积率的提高。在相同货运量下，运输总里程大大下降，满载率在计划和实施中得到最大程度的提高，从而大大降低了运输成本。

c. 通过小批量多批次的运送，能够及时发现原材料和零部件的

质量问题，并且得到迅速的解决。

d. Milkrun 由整车厂委托专业物流运输承包商进行运作，保证了安全供货，使得汽车制造企业可以专注于核心业务，缓解供应商管理的压力。

图2.1 传统模式与Milkrun 模式对比图

2.4 整体 Milkrun 实施方案

Milkrun 基本运作流程如下：LLM 依据计划部门做出的物料需求计划及供应商的订单信息制定取料计划，规划合理的运输配载及车辆运行路线方案（包括供应商至中转站以及中转站至A仓库的路线设计）。Milkrun 依据以上方案安排车队到供应商处取货。货物到达中转站后进行重新配载，由各中转站经干线运输至A公司，部分标准件甚至可以实现直接上线投入生产。此外，通过 LLM 市场部开发回程业务，保证运输车辆由总装厂返回各中转站时的运力利用，降低空载率。Milkrun 模式的实施可以有效降低零件的运输成本，更重要的意义在于，它通过对各供应商与总装厂的总体协调，确保零件配送与总装厂的生产同步化，大大提高了客户的满意度。

根据集团零件供应商在全国的分布及各供应商的供应情况，A公司规划在江苏、山东、浙江、四川等地建设8个以上零件中转站。由于江苏片区供应商分布相对集中，公司首先规划建设了江苏中转站，位于金台。除江苏中转站外，A公司对其他地区 Milkrun 的具体规划尚未出台。由于集团供应商本身的复杂性，公司对各中转站的选址以及运输路线的设计仍存在较大困难。

表供应序号供应商所在地送货周期天批次送货总重千克批次送货总体积立方米占用存储面积平方米1陕西省市 3 5.0 11.7 2 四川省成都市 3

17.4 34.2 3 湖北省武汉市7 700 35.5 33.3

4 安徽省安庆市41.0 36.0

5 北京市15

6.7 33.3 6 浙江省宁波市10 00 9

7.0 44.0

7 河南省南阳市7 100 36.9 23.7 8 浙江温州龙湾区 3 500 9.0 21.6 9 湖北省十堰市15 350

3.7 12.8 10 江苏省宜兴市7 550 13.9 102.3

11 辽宁省营口市7 3000 .0 45.0 12 苏州市吴中区

000 16.0 36.0 13 湖北省十堰市10 500 10.0

23.4 14 辽宁省大连市7 100 20.8 15.5 15 安徽省芜湖市 3 150 9.2 34.1 16 浙江省台州市7 1000 37.2 91.0 17 江西省南昌市 3 100 27.5

57.9 18 辽宁省大连市7 00 6.0 24.0 19 湖北省襄樊市 7 0 2.0 6.0 20 湖北省十堰市150 2.3

9.7 21 浙江余姚北工开发区0 7.0 15.8 22 浙江省嘉兴市 3 00 8.5 12.6 23 西安市莲湖区100

5.8 9.9 24 上海浦东新区7 50 34.0 50.0 25

上海市 3 00 26.8 21.4 26 江苏无锡市7 00 15.0

15.8 27 浙江省温州市15 950 33.5 18.0 28 江苏省南京市 3 00 67.0 49.0 A公司对中转站的选址的主要

步骤：

根据表2.1供应商及配送零件信息汇总出各省的供应量，制定各省每日每批供应量表。

根据各城市的地理位置，我们大致可将各供应商城市归到江苏、浙江、湖北和辽宁四个中转服务区域内。

中转区域内的中转站位置我们可以通过重心法来确定。

3 车队管理问题

3.1 公司车队现状及主要问题

随着公司 Milkrun 模式的推行，车队的运行将更多地延伸至省外。这对运输车辆的管理也提出了新的要求，其中车辆实时跟踪与监控无疑是辅助公司进行车队管理的良策。目前，A对车队的监控以看板和电话的方式进行。车辆的走行路线、途经地点及时间在看板上写出，通过电话联系以确定在途车辆是否按预先设计的路线行驶。这种方式的信息化程度不高，不能完全、准确地掌握车辆在途信息，难以达到公司对车队进行安全管理、成本控制的目的。

公司车队管理主要面临以下问题：

零件运输距离较长，返程空载问题；

外地长途干线运输的管理相对复杂；

外协车队的管控；

3.2 “管车宝”车辆管理软件

管车宝是一个车辆调度管理软件，里面包含车辆注册、车辆定位、发送短信、共享车库等基本功能，另外，还包括运单管理、异地合作、

身份查询等辅助服务，以及自主建立二级网站、移动网络营业厅、行车路线查询、里程查询以及路歌网运输资源网等增值服务。

软件使用效果包括： 1 提高了管理效率； 2 节省运费成本； 3 实时掌握车队信息； 4 避免了浪费和管理黑色地带。

4 配件与整车物流问题

4.1 配件与整车物流现状及分析

从案例中可以看出，汽车配件物流主要存在以下问题：市场需求多变与营销预测不准；用户的需求周期短、变化多；多品种小批量生产，生产柔性与成本之矛盾；供应商素质与企业可持续发展；原厂材料库存资金与储存条件限制；产品成本优胜逐步向物流成本转移；企业间竞争趋向供应链竞争力的途径；客户订单变化快。造成这些问题的主要原因是：（1）技术落后；（2）物流管理体制混乱，重复建设，布局不合理；（3）物流企业信息化程度不高，制约了电子商务的发展.

根据案例中的介绍我们知道，整车物流管理相对松散，整车的“零公里”和“高质量”配送是其面临的主要问题。我国当前的整车物流行业现状是：公路物流企业形成的规模有限，铁路、水路由于诸多因素，制约了品质改善，协同合作的效应没有很好地体现出来，整车物流市场秩序及信誉制度也有待进一步完善，而且提供的物流增值服务内容不够，所以造成“资源利用率低，运输成本高，运力资源浪费，竞争力薄弱”。

4.2 对策方法及研究

配件物流方法研究

a．建设有中国特色的现代汽车物流

1 重视引进外资和吸收先进技术，有效的缩短与国际先进水平的差异。

2 建设现代化的批发网络。将集货、分货、仓储、运输、包装、咨询等服务功能结合起来，在硬件设施不太发达的现状下，重视发展电子商务，发挥电子商务流通环节少、效率高的优势，促进现代化批发网络的建设。

3 从全局出发协调区域发展规划。

4 重视汽车物流人才培养。加大专业人才的培养力度，重点培养既掌握汽车专

业知识，又精通物流知识的专业人才。

b．大力发展配送中心

1 进一步完善配送网络。联合一些企业已有的地域、设施、管理及技术等资源，将服务功能结合起来，使其成为现代化的配送中心。此外，也可以通过协议或是入股

等方式与已有配送中心合作。

2 采用先进技术设备。

3 加强法律政策及相关配套设施建设。

4 构建管理信息系统。

c．大力发展第三方物流

1 对于第三方物流提供商而言，必须积极提高企业的信息化程度，实现物流的

信息化与高技术化。作为专业的物流服务提供商，应该积极建立并完善能与商业伙伴

沟通与协调的管理信息系统。

2 在互联网上建立并完善公共信息平台，为相关的物流企业和客户提供一个互

动式的交流平台。

3 发展第三方物流必须发挥政府的统筹规划以及政策指导作用。

4 加大对外的交流力度。

整车物流方法研究

（1）加强宏观管理力度

汽车整车物流是跨部门、跨行业、跨地区的供应链管理，将涉及物流发展规划，公路建设，车辆管理及专用运输车制造等诸多方面的问题，这些都需要政府支持和政策扶植。

（2）完善基础设施建设。

（3）整合物流资源

以市场的需求为导向，由多方共同推动整合进程，同时解决好基础设施网络、信息平台和行业标准三大基本技术支持。

（4）降低物流成本：加强整车物流企业信息化建设；优化配置整车物流资源；重视水路运输。

（5）构建信息平台。

5 信息系统问题

5.1 仓库管理系统

针对A公司现行零件的出、入库操作与在库管理，运用条码技术建立信息平台，将零件从检验入库，到在库管理，再到生产线配送，全过程作为一个信息共享的过程。使用条形码管理系统 , 对仓储各环节实施全过程控制管理，并可对货物进行货位、批次、保质期、配送等实现条形码标签序列号管理，对整个收货、发货、补货、集货、送货等各个环节的规范化作业 , 还可以根据客户的需求制作多种合理的统计报表 .凭借丰富的条码资源及多年实施条码系统的经验，将条码引入仓库管理。

5.2 仓库管理系统流程

图 5.1仓库管理系统流程

仓库管理系统模块如下图所示：

图5.2 仓库管理系统模块

6 一线工人与人力资源策略

6.1 A公司人力资源分析

公司目前存在着比较大的问题。库管员、翻包工和拉动工的具体工作均受很大的人为因素的制约，在实际操作过程中，常会发生计划与实际配送不相符的现象。如翻包工疏忽，看错料单信息，导致所翻零件数量、型号等不符合生产要求，或拉动工未在指定位置接收工位器具等。关键问题是，通汇的一线员工在收入上不能与集团的线上员工相比，严重阻碍了公司员工的工作积极性。

物流企业人力资源主要问题：

物流企业主主观上不重视，激励形式单一；

缺乏考核依据，激励措施针对性不强；

对激励机制理解不全面，机制不配套、不平衡；

缺乏先进的物流企业文化。

6.2 选择合理的激励机制运行模式

激励机制的运行模式激励机制运行的过程就是激励主体与激励客体之间互动的过程，也就是激励工作的过程。下图6.1是一个基于双向信息交流的全过程的激励运行模式：

供应金额（M）的分类（万元）品种品种累计占总品种数的百分比（%）占总品种百分比累计（%）供应金额累计供应金额累计占供应总金额的百分比（%）占供应总金额的累计（%）M 6 60 60 1.4 1.4 5800 5800 69 69 5 M 6 268

328 6.1 7.5 500 6300 6 75 4 M 5 55 383

1.2 8.9 250 6550 3 78 3 M 4 95 478

2.2

11.1 340 6890 4 82 2 M 3 170 648 3.8 14.9

420 7310 5 87 1 M 2 352 1000 8.0 22.9 410

7720 5 92 M 1 3421 4421 77.1 100 670 8390

8 100 由表8.1可以看出，供应金额较大的A 类零件，其数量所占的百分比却是很小。分清A、B、C 类，从而对应不同的方法进行管理。对A 类物资进行重点管理，对B类按照常规管理，对C 类实行粗放型管理，具体采取的方法如下。

1 A 类货物的管理方法

a.尽量采用更精确的库存模型及控制方法；

b.缩短订货周期，减少货物出库量的波动，使货物的安全储备量降低；

c.尽量保证A 类货物按时交接货；

d.A 类货物放在便于进出的地方；

e.现场管理要更加严格，为了保持库存记录的准确，要经常进行检查和盘点，预

测时要更加精细。

2 C 类货物的管理方法

a.不列入日常管理的范围，不必经常盘点，并可规定最少出口的数量，以减少处理次数；

b.为防止库存缺货，可适当增加安全库存量，或减少订货次数以降低费用；

c.给予最低的优先作业次序.

3 B 类货物管理方法

进行正常的控制，可根据不同货物采用比 A 类货物相对简单比

C 类货物相对严密的管理方法。

8.2 仓储管理对策及建议

合理规划设施布局及做好安全措施

要根据仓库作业流程合理布局仓库，方便仓库作业，有利于提高作业效率；尽可能减少储存物资和仓储人员的运动距离；要有利于仓库各种设施、储运机械效用的充分发挥，提高设备效率；要有利于安

全。充分考虑仓储作业流程和作业量变化的要求，使作业流程连续、均匀、顺畅。

良好的设施规划，除了既定的建厂目标和生产项目外，对所使用的机器设备，动力系统，人力资源等都需要考虑。仓库安全生产的内容包括：

人力安全操作基本要求。

机械安全作业要求。

安全技术。装卸搬运机械的作业安全，储备物资保管保养作业的安全，仓库电器设备的安全，仓库建筑物及其他设施的安全。

仓库管理绩效评价

仓储、库存绩效考核指标是仓库生产管理成果的集中体现，是衡量仓库管理水平高低的尺度。利用指标考核仓库经营的意义在于对内加强管理，降低仓储成本，对外接受货主定期评价。

仓库可以利用仓储、库存绩效考核指标对内考核仓库各个环节的计划执行情况，纠正运作过程中出现的偏差。具体表现如下：有利于提高仓储管理水平；

有利于落实岗位责任制；

有利于仓库设施设备的现代化改造；

有利于提高仓储经济效益。

参考文献

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[14] 张蕾.循环取货方式的实践与应用研究[D].对外经济贸易大学，2006.

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供应商

供应商

供应商

A公司

供应商

A公司

供应商

供应商

供应商

供应商

中转站

供应商

供应商

供应商

供应商

中转站

仓库管理系统

存储文件

出

库

信息

处

理

入

库

信

息

处

理

库存报表

库存报表

出库信息表供货商出入库购货商需求表查询操作

库存操作

定货报告

采购货物入库入库信息

冷链物流供应链体系建设实施方案

莇冷链物流供应链体系建设实施方案 羄一、申报企业基本情况 螂（企业名称、地址、法人代表、联系方式；企业性质；企业定位，包括所属行业和企业类型，项目申报负责人及联系方式） 聿单位名称： 蒇地址： 蒅法人代表： 蒄联系电话： 肂企业性质：民营 薇所属行业：农业

袆企业类型：有限责任公司 羁项目申报负责人： 袀联系电话： 蚇二、申报企业的整体规模与实力 芆（注册时间与注册资本、员工人数、营业收入、主营业务，市场占有率，及相关的定性描述。其中，市场占有率很重要，《通知》中强调了试点企业的重点任务：“试点企业应围绕试点目标，发挥龙头带动作用） 蚃XX产业集团有限公司是甘肃省农业产业化重点龙头企业，注册时间2000年XX月，注册资本XX万元，现有固定资产达XX亿元，员工XX人。集团下设XXXX三个子公司。XXX、市场交易、冷链物流、净菜配送、仓储物流、智慧物流、信息平台、物流园区开发等业务。 虿XX积极对接国内外销售市场，在上海、杭州、广州、深圳、厦门、成都、长沙等地建立了26个连锁经营档口。XX万吨，年交易额达XX亿元，其中XX%销往我国东南沿海城市，市场占有率XX%，带动当地蔬菜种植面积X万亩，直接吸纳XX多劳动力就业，带动XX户农民脱贫，农民户均增收XX元，有效提高了农产品的附加值，增加了当地农民收入。2017年公司实现营业收入XX万元，实现利润XX万元。

螇三、申报企业对上下游、合作伙伴的供应链管理绩效 蚇（体现于供应链管理的投入和成果两方面。供应链管理的投入 主要指的是基础设施投入、供应链管理系统投入以及智力资源的投入。供应链管理成果方面，包括主要上下游供应商及其关系，目前供应链运行方面采取的技术与管理措施，供应链的稳定性、可靠性；供应链存在的问题） 膁1、供应链管理的投入 蚂（1）冷链物流设施已日趋成熟 袇XX内，目前项目场区内已建成蔬菜保鲜库XX间共XX平方米，静态储存量XXX，年产XX吨制冰车间X1座。 螄（2）项目信息化网络基础设施条件已具备 袃从2013年初开始，项目单位信息化建设已有投入，一是项目单位本着总体规划、分块实施、分步推进的信息化建设思路，搭建“智 能物流公共信息服务平台”。二是公司配备了一些服务器、PC机、打印机，探索性地开发了一些应用系统。项目建设单位已经建成了一个

工程建设项目管理办法

XXXXXX分公司工程建设管理办法 （试行） 第一章总则 第一条为加强XXXXXX分公司工程建设管理水平，规范建设工作程序，不断提高建设水平，确保工程建设项目的按期履行，保证投资的合理性，使分公司工程建设步入稳定有序的程序，依据总部和省分公司工程建设相关规定，结合XXX分公司实际情况，特制定本办法。 第二条本办法适用于XXXXXX分公司负责建设的工程建设项目的管理与省分掌握由分公司实施项目的建设工程管理。 第三条XX 部为XXXXXX分公司建设管理部门。 第四条分公司对所建工程项目进行工程负责人制。即所建工程施工材料管理、质量管理、进度管理、安全管理、费用结算实行一人负责制。 第五条由XX 部根据相关因素决定工程由工程队或外部施工单位进行施工。 第六条由工程队施工的项目由工程队队长为工程负责人或由指定的工程队其它人员。所有设备安装工程、光缆线路测试由XXX机械室负责。由外部施工单位承包的工程，外部施工单位负责人即为工程负责人。 第七条XX 部依据工程结算办法与考核办法对工程项目进行考核与费用结算。工程负责人为考核与结算的主要负责人。 第八条XX 部在市场部、XXX部门及项目合同签定前应积极主动配合市场部、XXX部门，为市场部、XXX部门提供所需的技术支持。

第二章工程管理职责 第九条分公司工程建设管理部门职责 1、贯彻执行国家、各部委、XXX总部、省公司颁布的有关法律、法规、政策、标准和管理办法。 2、制定分公司建设管理相关规章制度。 3、在省分公司工程建设管理部门的指导下对分公司工程建设项目的投资、进度、质量进行控制,监督、检查等管理工作。 4、对分公司城域网专项投资项目组织设计、施工、监理、物资设备采购招标。 5、组织协调工程实施中出现的问题，按规定办理变更设计，负责向省公司统计、报告工程进度； 6、实施工程质量控制，做好安全生产。按有关规定，组织或参与对重大工程安全事故的调查、报告和处理。 7、负责验工计价，及时办理工程费用的结算。 8、会同维护部门进行工程竣工验收工作，组织编制工程文件和竣工决算，办理固定资产移交工作。 9、按规定向省分建设管理部门提报相应的材料，每月汇报工程进度，根据进度申请工程费用。 10、负责与工程监理单位和工程设计单位鉴定监理与设计合同。负责与施工单位签订工程承包合同。 第十条工程队、XXX部门工程负责人职责 1、在分公司工程建设管理部门的指导下，对所属工程进行进度、安全、质量、费用、材料的管理与控制。配合监理与设计做好工程监理与设计工作。 2、有雇佣临时工的权利，对参加所属工程的分公司员工有考核与管理的权利。

华物流项目管理办法

**联合利华项目管理办法 一、项目背景 根据联合利华中国有限公司（以下简称联合利华）在中国市场发展的需要，经过联合利华和**物流集团公司（以下简称**物流）双方的约定，由**物流为联合利华提供在广州的仓储管理服务，主要服务内容包括：货物的入库管理、出库管理、库存管理、出入库装卸管理、分拣管理以及相关单证和信息管理等。 二、项目目标 本项目的目标是通过双方的真诚合作，保证项目实施的“双赢”局面，并通过本次的合作推进双方更深层次的合作，从而实现双方在中国市场上的共同发展。 三、项目资源配备 为保证对项目提供优质完善可靠的服务，**物流成立了**联合利华项目组，并设置了由公司主要管理者领导的项目管理机构，同时为项目提供了较完备的设施和设备（项目管理体系参见附件1；设施设备情况参见附件3）。 四、项目管理办法内容 1、基本资料管理 基本资料管理主要包括以下三个方面： ●一般基本资料。包括项目管理体系和项目配备员工档案等， 具体内容参见附件1和附件2。 ●设施资料。包括仓库的物理与技术属性（面积及内部货架布

置图等）和位置等，具体内容参见附件3。 ●设备资料。包括项目配备的设备数量及技术属性等，具体内 容参见附件3。 2、客户档案管理 客户档案管理主要包括以下三个方面： ●供货方的基本资料和业务记录，具体内容与格式参见附件4。 ●需货方的基本资料和业务记录，具体内容与格式参见附件5。 ●运输方的基本资料和业务记录，具体内容与格式参见附件6。 3、货物入库管理 本项目中主要包括转仓货物入库和退货入库两方面的入库业务。办法制订了货物入库的交接手续和流程，并明确了相关事宜，从而确保货物能够按照项目要求入库。具体内容参见附件7。 4、货物出库管理 办法制订了货物出库的交接手续和流程，并明确了相关事宜，从而确保货物能够按照项目要求出库。具体内容参见附件8。 5、货物装卸管理 办法制订了货物装卸标准与要求，并明确了相关事宜，从而确保货物能够按照项目要求装卸，保证货物在装卸过程中的完好。具体内容参见附件9。 6、货物单证管理 办法制订了货物单证的交接手续和流程，并明确了相关事宜，从而确保货物信息能够在整个项目操作过程中得到有效传递。具体内

项目风险管理解决方案及运用完整版

项目风险管理解决方案 及运用 HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】

项目风险管理解决方案及运用 1 引言 项目是在复杂的自然和社会环境中进行的，受众多因素的影响。对于这些内外因素，从事项目活动的主体往往认识不足或者没有足够的力量加以控制。项目的过程和结果常常出人意料，有时不但未能达到项目主体预期的目的，反而使其蒙受各种各样的损失；而有时又会给他们带来很好的机会。项目同其它的经济活动一样带有风险。要避免和减少损失，将危险化为机会，项目主体就必须了解和掌握项目风险的来源，性质和发生规律，进而实行有效的管理。[1] 同样，在联想消费产品的研制过程中，一直伴随着多种不确定的风险问题。我们根据消费产品研发的实际情况和风险的特性，并且结合我们已经开发使用的软件方案中存在的一些遗留问题，详细规划，给出一套完整的风险解决方案。 2 风险解决方案 现状分析

电脑产品的开发和研制过程自始至终充满了错综复杂的矛盾和大量的不确定性，根据不同的风险特性和业务活动情况，我们将产品研发业务分成产品启动阶段、制定计划阶段、具体实施阶段和收尾阶段。每个阶段的风险大致描述为： 产品启动阶段，对用户群把握不准确，造成整个产品的设计理念和设计方向与实际的市场需求偏移，或者由于对市场的变化反映迟缓，产品启动阶段发现其它公司的同种或更先进设计理念的产品已经上市； 制定计划阶段，项目管理人员与项目实施人员之间的沟通不善，或者对项目中出现的风险问题预估不够，造成项目计划与实际操作方式偏移； 具体实施阶段出现的问题一般比较复杂，包括经济方面的风险问题、技术方面的风险问题，以及其它的一些不确定的社会或人为的风险问题； 收尾阶段仍然存在少量的风险。 所以说，产品研制从启动、制定计划、具体实施到收尾的过程中，一直存在着风险的问题，也一直存在着项目中止的可能性。项目的不同阶段会有不同的风险。实时监控，迅速了解并解决风险问题是保证项目实施的关键。

工程管理制度--项目设计管理办法 - 制度大全

工程管理制度--项目设计管理办法-制度大全 工程管理制度--项目设计管理办法之相关制度和职责，工程建设管理制度:项目设计管理办法本办法规定了项目规划设计的控制要求和方法,确保规划方案和施工图设计满足“项目设计委托合同”及法规的要求。本办法由总经理总工程师、分管工程副... 工程建设管理制度:项目设计管理办法 本办法规定了项目规划设计的控制要求和方法,确保规划方案和施工图设计满足“项目设计委托合同”及法规的要求。 本办法由总经理总工程师、分管工程副总经理负责制定、修正,工程部具体实施。 ―、规划设计依据 1、项目初步定位说明书; 2、项目定位说明书; 3、项目开发计划; 4、项目立项评审纪要。 二、项目设计委托书的确定 1、工程部根据“项目初步定位说明书”和“用地调查报告”及规划主管部门有关要求,起草“控制性详细规划委托书”。 2、“控制性详细规划委托书”由总工程师、主管副总经理审核,总经理批准后组织实施。 3、总工程师根据工程部制定的“项目定位说明书”及“控制性详细规划委托书”,结合“项目实施纲要“中的相关内容和规划部门有关要求及有关规定,组织起草“项目设计委托书”。 “项目设计委托书”内容概要如下:(1)项目概况及周边环境(2)主要设计指标:a)容积率b)占地面积c)建筑面积d)建筑密度e)绿化率f)退红线要求(3)设计要求:a)建筑风格b)交通组织c)功能分区d)户型设计及户内配置要求e)车库及配套f)环境空间组织及建筑小品设计要求(4)成果要求4、“项目设计委托书”由总工程师、主管副总经理审核,总经理批准后组织实施。 三、设计过程监理设计进度、工作安排依据“项目设计监督计划”中的相关内容控制。 四、规划方案的审核 1、控制性详细规划方案完成后,工程部组织方案评审会,评审会由主管部门领导、专家、规划部门及公司有关人员参加,工程部负责会议记录及会议纪要整理。 2、工程部根据评审会会议纪要提出修改要求,经总工程师、主管副总经理审核,总经理批准后,委托设计单位对项目控制性详细规划方案进行修改。 3、设计方案确立、报规划部门审批后,工程部报消防、人防部门审批,并根据批准后的总平面图向规划部门索取雨、污水接口资料,正式供电、供水、热源、天然气、电视、电信等接口资料。 五、建设项目初步设计审定 1、根据公司提出的设计内容、范围、深度、建设指标等要求,及有关设计标准,由设计单位进行初步设计。 2、公司对初步设计文件审查后,报规划建设主管部门审批,由其组织初步设计审查会,邀请有关部门、专家、工程技术人员等参加。 3、公司向规划建设主管部门索取初步设计审查会会议纪要,并要求设计单位对初步设计文件进行修改,并将修改意见报建设主管部门,由规划建设主管部门下发“项目初步设计批准文件”。 4、工程部负责办理“建设规划许可证”并送公司相关部门存档。 六、施工图的审定

物流项目管理的团队建设

一、物流企业为何需要团队 传统的以物流职能为核心的物流组织结构，其各部门过于强调单一的、独立的物流基本职能，忽视各个职能间的关系。而不同的物流职能之间存在着严重的目标冲突，具体有运输成本与库存量之间的交替损益、前置时间与运输成本之间的交替损益、安全库存量与库存成本之间的交替损益、客户服务水平与服务成本之间的交替损益等等。在这种结构中，各部门为追求职能目标而看不到全局的整体利益，也没有一项职能对最终结果负全部责任，只有高层管理能看到全局，担当协调的角色。因而，不同职能间利益以及视野的不同会导致职能间不断地发生冲突，都极力强调各自重要性。同时，由于职能经理们看到的只是组织的一个狭窄的局部，及他们的职能所涉及的部分，因此，这种结构并不能给管理者带来关于整个组织活动的广阔视野。 正如良好的物流管理理念随时间的推移在不断改变，数十年来，物流活动的组织结构也从强调“物流职能”为核心转变为强调“物流过程”为核心。目前一个明显的趋势是，物流组织正努力将他们的运作能力更好地支持以过程为导向的管理，而不受功能集成或分割的影响。在以过程为导向的水平组织结构中，当职务是围绕小组而非个人来进行设计时，结果就形成了工作团队。物流组织中自我管理的工作团队具有更强的纵向一体化，它拥有更大的自主权。给自我管理工作团队确定了要完成的目标以后，他就有权自主决定工作分派、工作作息和质量检验方法等。这些团队甚至常常可以挑选自己的成员，并让成员相互评价工作成绩。 目前第三方物流服务供应商提供的服务大都是以物流项目的形式存在，物流团队可以针对客户综合的、个性化的物流服务要求，按照客户的特点进行物流过程纵向重组，形成综合的、一体化的物流服务项目，从而和客户的整个供应链的运作紧密结合。 二、物流团队文化及其变革 许多物流企业尤其是从传统的职能型组织转型而来的物流企业，员工们的态度和行为深深浸染着等级意识，一方面，让员工们不满的“指挥-控制”的模式仍在大行其道。另一方面他们也形成了一种感到心安理得和安全的行为模式。有些从某个职能部门调到物流团队的员工，新工作岗位的新鲜感并没有激发他们的工作热情，而是成为无所事事者：他们不想对工作负责，也不享受工作成果；他们不乐意主动创新，只是被动地等着领导的指导或督促；他们不乐于为团队做贡献，却隐晦地与团队文化做抗争；有些成员原来在职能部门是核心成员，不能接受物流团队的平等文化，感叹自己的工作地位遭到削弱，仍旧追求自己所擅长的某项职能的成本最小化，而忽略和其他成员的工作联系和信息交流。 新的物流团队文化要求他们改变观念，清楚地明白文化变革的必然性，以及在物流团队他们应该做的工作并承担相应的责任。他们必须克服由于要承担物流风险的责任而引起的恐惧和忧患意识，要积极主动地提出物流流程中存在的问题，提出流程重组的新见解，能够为团队、部门和企业的成功做出贡献。这意味着在部门、团队、团队间以及与客户之间，人们必须改善彼此的合作、信息的交流和决策过程。 三、高效物流团队应具备的特征 1.清晰的目标。

农产品仓储冷链物流项目实施方案

农产品仓储冷链物流项目实施方案 建设现代农村市场体系项目名称：建设现代农村市场体系农产品仓储冷链物流项目、主管单位：自治区商务厅项目 申报单位：惠农区文化旅游商务局项目实施单位：宁夏石嘴山绿宝工贸有限责任公司 项目申报日期：二 0 一 0 年七月 建设现代农村市场体系农产品仓储冷链物流项目实施方案 为了很好地解决我区农产品在采购、运输、销售过程中不能自然保鲜，给农产品的发展带来了很大的阻力。特别是优势产品，如脱水菜等农产品，遇到 07-08 年市场销售困难的不利影响，农产品加工及流通企业没有很好的产品仓储、保鲜、冷藏冷冻等基础设施设备，造成产品销售受阻、价格太低、效益十分低下等实际问题，宁夏石嘴山绿宝工贸公司根据自治区商务厅宁商建）发2010 173 号文件精神及要求，拟在惠农区农副产品加工园区，建设惠农区现代农村市场体系农产品仓储冷链物流建设项目，并制定项目实施方案如下。 一、项目摘要： 1、项目名称：农产品仓储冷链物流建设项目 2、项目主管部门：自治区商务厅 3、项目主管单位：惠农区商务和文化旅游局 4、项目建设单位：宁夏石嘴山绿宝工贸有限责任公司 5、项目建设地点：惠农区农副产品加工园区 6、项目建设年限：2010 年 1 月—12 月 7、建设内容与产品方

案： 1、建设 1000 平米的气调低温预冷库； 2、建设 500 平米的气调保鲜库； 3、建设 300 的平米气调恒温库； 4、建设 36 平米压缩机房； 5、建设 60 平米的变配电室、缓冲间； 6、建设 100 平米净菜加工车间； 7、购置仓储冷链物流配套的设备及设施产品方案：年仓储、包装及保鲜各类农产品 5000 吨 8、投资估算：688 万元，全部为固定资产投资。其中土建投资 380 万元，设备及安装投资 308 万元。资金筹措；本项目投资 688 万元，其中申请国家商务部项目扶持资金 100 万元，自筹及贷款 588 万元。 9、项目的效益情况：项目年平均营业收入 3000 万元，平均利润 300 多万元。建设项目对项目地区经济发展和提高农民的收入有较好的影响，可辐射带动惠农区 10 万亩的蔬菜产业、7 万亩枸杞产业以及其它相关产业的发展。可为当地的居民提供 500多个就业岗位，可减轻当地居民的就业压力。项目具有良好的经济效益和社会效益。有利于农业产业结构的调整，对地方经济发展也能起到积极促进作用，应予以支持和扶持。 二、项目建设目标 1拟建设年产 5000 吨的农产品气调仓储、保鲜库。，购置配套

公司工程建设设计管理办法

XXXXXX公司 工程建设设计管理办法 1 目的 规范公司建设工程设计管理，加强设计优化和造价控制工作，保证工程设计的合理性和先进性。 2 适用范围 公司所属各单位的新建、扩建、改建工程建设项目，其它项目参照执行。 3 定义 设计：是指工程从初步设计（新能源工程为可研）开始至竣工图设计的全过程设计，包括初步（可研）设计、施工图设计、竣工图设计及工程建设过程中与设计相关的技术服务工作。 4 职责 4.1 工程部 4.1.1 负责执行并监督集团公司发布的工程建设设计标准和设计管理规定，制定公司设计管理相关制度。 4.1.2 参加工程设计集中招标工作，协助集中招标范围外的工程设计招标工作。

4.1.3 负责组织工程初步设计原则内审和新能源项目可研内审，向集团公司上报审查申请。 4.1.4 负责组织工程初步设计内审，委托初步设计审查，向集团公司上报初步设计批复的申请。 4.1.5 负责组织工程司令图设计评审。 4.1.6 组织、协调设计优化工作，批复限额以下重大设计变更。 4.1.7 指导、协调工程建设过程中与设计相关的工作。 4.2 计划部 4.2.1 参加工程初步设计原则内审和初步（可研）设计内审。 4.2.2 对涉及改变工程可行性研究报告（预可研报告）原则的重大设计变更问题提出意见。 4.2.3 会签工程限额以下重大设计变更批复意见。 4.3 财务部 参加工程初步（可研）设计内审。 4.4 生技部 4.4.1 参加工程初步设计原则内审和初步（可研）设计内审。 4.4.2 研究确定主设备选型、主要辅机设备选型。 4.4.3 会签工程限额以下重大设计变更批复意见。

物流部仓储风险评估

风险管理启动表 风险内容 风险项目名称：物料、产品储存及转运方式 拟定风险管理小组 其它资源要求：操作标准、管理规程、相关记录、物组长： 料及产品质量标准、再验证文件、相关法律法规 成员： 申请理由： 根据新版GMP对物料、产品的要求以及物料本身的储存要求，对目前物流部的物料及产品的储存、转运方式可能存在的风险进行评估，若物料在转运过程发生偏差会直接给员工带来极大的安全隐患同时给公司造成经济损失，若储存方式达不到要求会直接影响产品质量、甚至是造成产品报废给公司带来极大的经济损失，目前物料转运用的工具主要是圆桶叉车、半自动叉车，物料及产品的储存主要采取了风机、空调、喷淋装置、防爆照明灯、有机气体浓度探测仪、人员巡检等措施。 实施计划 计划开始时间：2013年03月06日计划完成时间：2013年03月25日 申请部门物流部申请日期2013年02月28日 申请人申请人岗位仓储管理员 部门负责人审核：日期： 是否启动风险评估？ □是（由质量保证部编制风险分析编号）□否 质量管理负责人：日期： 质量风险分析编号：质量体系员/日期：

质量风险评估表 第一部分基本信息 风险项目名称:物料、产品储存及转运方式质量风险分析编号： 目的：通过对物料性质及储存方式的梳理以及结合工作实际情况存在的风险源进行分析，同时使用FMEA 表对现目前物料及产品的储存条件及转运方式等评估是否存在影响质量及安全的风险及确定目前制定的控制范围及控制方式能否使风险控制在可接受范围确保物料、产品的质量符合标准，以及降低物料、产品转运过程的安全隐患风险。 范围：适用于物料、产品的储存及转运方式的风险评估 第二部分风险评估 风险确认与分析： 根据人、机、料、环、法对物料、产品的转运及储存方式进行风险识别，应用FEMA风险评估工具进行风险评估分析，确认风险源，汇总于FEMA风险评估分析表1中. 附件确认： 签名/日期： 风险评价（该风险是否可接受）： 经FMEA评估发现共有25项风险源，无严重风险源，22项为低风险源在可接受范围内，有3项中度风险分别是风控系统、库房大小、电动叉车，考虑控制成本及目前的控制方式，建议加强控制方式进行风险控制，无需进一步采取整改措施 □是（直接进入第五部分风险关闭）□否（需进行风险控制） 第三部分风险控制 编号实施的措施负责人签名/日期完成时限完成标准 01 对风机的效果进行确认 02 对库房重新画区规划物料的码放 03 制定电动叉车使用及维护保养SOP 04 风机使用及维护保养SOP 以上风险控制措施是否可行？□是□否 质量管理负责人：日期：

天津市物流业发展专项项目管理办法

天津市物流业发展专项项目管理办法 （征求意见稿） 第一章总则 第一条为规范管理天津市物流业发展专项项目，根据《天津市市级财政专项资金管理暂行办法》（津政办发〔2015〕63号）、《中央预算内投资补助和贴息项目管理办法》（国家发展改革委45号令）的有关要求，参照《现代物流项目管理办法》（发改经贸规﹝2016﹞1689号），制定本办法。 第二条本办法适用于我市各种所有制企业在津投资建设物流基础设施项目、申请使用天津市物流业发展专项资金（以下简称专项资金）的申报、投资安排和组织实施等。 第二章申报条件和支持方式 第三条项目选择要符合国家及我市物流业发展的要求，范围包括： （一）冷链物流项目。重点支持各类保鲜、冷藏、冷冻、预冷等冷链物流基础设施建设，鼓励应用新型制冷源和制冷设备的绿色化、智能化改造，特别是在建设冷链物流基地和打造京津冀一小时鲜活农产品物流圈及推动农产品物流网络体系中发挥突出作用的项目。 （二）落实国家重大战略和重点工作的项目。重点支持电子

商务仓储配送基地、与跨境电子商务相关的快递转运中心等物流设施建设，特别是服务我市北方国际航运核心区和国际航空物流中心发展的项目。重点支持我市国家物流枢纽内的公铁联运、铁水联运、陆空联运等多式联运转运设施建设的项目。 （三）落实我市重点物流工作的项目。重点支持在《天津市物流业空间布局规划（2019-2035年）》确定的物流园区和物流中心内建设的转运基础设施、现代化立体仓库和信息平台类项目，以及应用先进运输方式、物流技术和设备的项目。 （四）城乡配送网络设施项目。重点支持提供公共服务的区域配送中心、城乡配送中心，末端配送点、物流快递公共取送点、农村物流服务点及城市共同配送等物流设施的项目。 （五）物流标准化项目。重点支持仓储和转运设施、运输工具、停靠和卸货站点的标准化建设和改造，托盘循环公用系统建设运营等，推广应用托盘、集装箱、集装袋等标准化设施设备。 （六）产业融合类项目。重点支持应急仓储、中转、配送设施建设，提升应急物流设施设备的现代化水平，建立和完善应急物流信息系统等应急物流工程项目。重点支持与制造业企业紧密配套、有效衔接的仓储配送设施等项目。重点支持具有公共服务功能的资源型产品物流基础设施项目。重点支持粮食和农资产品物流基础设施项目。 第四条项目备案（核准或审批）、城市规划、土地使用、环境保护、施工许可等前期手续齐备，建设资金基本落实。在建

XX项目风险管理计划

XX项目风险管理计划 1.1 定义 风险：是一种可能发生的不受欢迎的并且没有计划的事件，这种事件可能导致项目无法达到它的一项或多项目标 风险管理：就是对项目风险进行识别，并对已识别的项目风险进行评估、计划和控制的项目管理过程 1.2 风险管理规划 风险管理包括4个步骤：风险识别、风险评估、制定风险管理计划、风险跟踪和监控 03 风险处理责任人 PDT 风险管理模型 1.3 风险识别 风险识别的方法主要有以下几种： 1．访谈、调查 2. 头脑风暴（Brainstorming） 3. 专题讨论会（Workshop） 4. 历史经验数据、风险数据库RDB 5. 专家建议法（Subject Matter Experts） 6. 风险标识提问单 风险分类：识别出风险后建议按业务领域对风险进行分类。 1. 市场/客户风险：市场风险对我们来说主要是指市场需求/客户要求发生变化，引起产品规

格的改变，包括增加新的需求；原来开发的功能需求取消；是否开发某项功能，何时开发完成由确定变为不确定。同时客户供货时间需求等突然发生变化，或预定的签单不能按时签定或被取消等风险。 2. 技术风险：在产品开发过程中出现方案选择失误、方案设计考虑不周等，导致任务不能按时完成；在新产品开发中采用比较先进但还不成熟的技术。采用新的技术可能是出于市场竞争的压力，但是新技术在性能、稳定性方面都会存在一定的风险，导致产品的开发进度及质量受到影响。 3. 财务风险：由于公司扩张过快，资金回笼不及时等因素，造成公司流动资金紧张。资金不足导致产品开发、生产无法按计划进行。 4. 制造风险：主要指在产品投入批量生产时某些生产设备，工装夹具等准备不足，以及在量产过程中因某些问题造成批量返工，对正常生产造成影响。 5. 采购风险：主要是指生产启动时间、计划物料的数量、外购件供货期、原材料涨价等方面不能满足实际需求的风险。 6. 用户服务风险：由于客户环境的问题造成产品使用、维护、升级出现问题。这些问题将影响产品在市场上的表现。客服上的问题不能很好的解决也会对产品的最终成功造成影响。 7. 项目管理风险：PDT对项目各项任务浮动周期，风险估计不足，项目组成员突然变更，以及公司管理水平跟不上，导致公司的流程、制度不完善，或已有制度得不到有效的实施，影响产品开发、生产。 1.4 风险评估 风险评估是指评估风险对项目造成影响的可能性及后果。一般来说，风险评估要从风险发生的概率以及风险的影响程度（或损失的大小）这两个维度来对风险进行评估。 每个维度分：High（或9分）、Medium（或6分）、Low（或3分） 风险等级＝风险发生概率×风险影响程度 风险发生的概率及影响程度可以采用定性的评估，也可以采用定量（使用括号内数据或其他数据，需要在文件中明确其定义）的评估方式。 1.4.1 风险的定量评估 定量方法是对风险发生可能性的高低、风险对目标影响程度用具有实际意义的数量描述，如对风险发生可能性的高低用概率来表示，对目标影响程度用损失金额来表示。数值的定义如和本文件不同时，需要在文件中明确其定义）。

农产品仓储冷链物流项目实施方案

农产品仓储冷链物流项目实施方案 }

农产品仓储冷链物流项目实施方案 建设现代农村市场体系项目名称：建设现代农村市场体系农产品仓储冷链物流项目、主管单位：自治区商务厅项目 申报单位：惠农区文化旅游商务局项目实施单位：宁夏石嘴山绿宝工贸有限责任公司 项目申报日期：二 0 一 0 年七月 建设现代农村市场体系农产品仓储冷链物流项目实施方案 为了很好地解决我区农产品在采购、运输、销售过程中不能自然保鲜，给农产品的发展带来了很大的阻力。特别是优势产品，如脱水菜等农产品，遇到07-08 年市场销售困难的不利影响，农产品加工及流通企业没有很好的产品仓储、保鲜、冷藏冷冻等基础设施设备，造成产品销售受阻、价格太低、效益十分低下等实际问题，宁夏石嘴山绿宝工贸公司根据自治区商务厅宁商建）发173 号文件精神及要求，拟在惠农区农副产品加工园区，建设惠农区现代农村市场体系农产品仓储冷链物流建设项目，并制定项目实施方案如下。 一、项目摘要： 1、项目名称：农产品仓储冷链物流建设项目 2、项目主管部门：自治区商务厅 3、项目主管单位：惠农区商务和文化旅游局 4、项目建设单位：宁夏石嘴山绿宝工贸有限责任公司 5、项目建设地点：惠农区农副产品加工园区

6、项目建设年限：年 1 月—12 月 7、建设内容与产品方案： 1、建设 1000 平米的气调低温预冷库； 2、建设 500 平米的气调保鲜库； 3、建设 300 的平米气调恒温库； 4、建设 36 平米压缩机房； 5、建设 60 平米的变配电室、缓冲间； 6、建设 100 平米净菜加工车间； 7、购置仓储冷链物流配套的设备及设施产品方案：年仓储、包装及保鲜各类农产品 5000 吨 8、投资估算：688 万元，全部为固定资产投资。其中土建投资380 万元，设备及安装投资308 万元。资金筹措；本项目投资688 万元，其中申请国家商务部项目扶持资金100 万元，自筹及贷款 588 万元。 9、项目的效益情况：项目年平均营业收入3000 万元，平均利润300 多万元。建设项目对项目地区经济发展和提高农民的收入有较好的影响，可辐射带动惠农区10 万亩的蔬菜产业、7 万亩枸杞产业以及其它相关产业的发展。可为当地的居民提供500多个就业岗位，可减轻当地居民的就业压力。项目具有良好的经济效益和社会效益。有利于农业产业结构的调整，对地方经济发展也能起到积极促进作用，应予以支持和扶持。 二、项目建设目标 1拟建设年产5000 吨的农产品气调仓储、保鲜库。，购置配套

物流企业经营风险及防范措施

物流企业经营风险及防范措施 标签: 摘要：现代物流的风险涉及的范围很广，风险的各种类型差别也很大。我们可将风险的大小量化为发生频率或概率，即很少发生、经常发生或者频繁发生;也可以根据结果量化为轻微的、严重的和灾难性的。 目前，社会已进入了一个风险管理的时代，要求企业必须了解风险、识别风险和学会控制风险。同样，对于从事现代物流（第三方物流）的企业来讲，风险的评估与管理是使其健康发展和高效运作的保证。谁能将风险降到最小范围、最低程度，且能事先将风险予以转移，谁就能获得最大的利润。 一、物流商面临的风险 1、与客户合同的责任风险 物流商与客户之间的法律责任主要体现于双方所签的合同，目前在签署这类合同中，人们发现某些大客户凭借自己雄厚的经济实力，在谈判中往往处于有利的地位，提出一些特别的要求与条件，而物流商常常迫于商业上的压力而接受某些苛刻甚至是“无理”的条款。合同中订立此类极不合理的条款，一旦产生纠纷，后果可想而知，有可能会导致物流商破产。 2、与分包商合同的责任风险 物流商是所有“供应链”的组织者，其中有的“供应链”由自己负责，有的“供应链”需要委托分包商来具体实施。但实践中物流商常常期与资信好的分包商合作，不仅能降低物流经营的成本，也可使物流商的责任风险降到最低点。反之，如遇到一个资信差的分包商，甚至分包商突然宣布破产或倒闭，物流商的损失更无法得到弥补。在与分包商合作中即物流运作的全程中，当客户发生损失时，无论是物流商的过失还是分包商的过失，都要由物流商先承担对外赔偿责任。尽管物流商在赔付后，尚可向负有责任的分包商进行追偿，但由于物流商与客户和分包商所签合同分别是背对背的合同，因此所适用的法律往往是不一样的，其豁免条款、赔偿责任限额及诉讼时效也是不一样的，致使物流商常常得不到全部赔偿。 3、与信息系统提供商合同的责任风险 物流商要想开展物流服务离不开信息技术，而物流商在利用信息技术时面临着以下两个问题：一是信息系统出现故障;二是商业秘密受到侵犯。一旦信息系统发生故障造成物流商的业务无法正常进行，不能及时履行向客户提供信息的服务，甚至资料全部丢失，损失相当巨大。解决此类纠纷时，如果合同中根据有关法律明确地划分了双方的责任，则纠纷容易解决;如果没有作出明确的规定，同时既查不出原因，又确定不了责任方，则纠纷就很难解决。所以，物流商在与信息系统提供商签订合同时应明确双方的责任，明确信息系统提供商在何种情况下需承担多大的责任是十分重要的。

公司物流管理办法暂行规定海尔

河南移动通信有限责任公司 物流管理办法暂行规定 （讨论稿） 第一章总则 第1条为了更好地配合MIS项目的实施，规范公司物资采购程序，加强资金的集中管理和统一调度，保证全省移动通信在业务拓展、网络建设等 方面资金的及时到位和有效运作，根据国家有关财务法规，结合本公 司实际情况，特制定本办法。 第2条省公司物资采购包括统谈统签工程物资、统谈分签工程物资、备品备件、业务用品（卡品、手机等）、大宗办公用品、零星固定资产、全 省生产和营帐用固定资产。省公司物流中心和综合部是相关的物资采 购部门；网络部、市场部、计划建设部、数据部、网关中心、业务支 援中心等是相关物资的需求计划提出部门。 第3条由省公司统谈统签，反映在省公司的投资计划中，实际操作时由省公司统一签订合同、统一付款；由省公司统谈分签，即由省公司负责供 应商选型，指定一家或几家供应商，并与指定供应商签订合同的有关 服务条款及各项设备的金额上限，由分公司在指定的供应商范围内自 行选定供应商及签合同，由市公司自行付款，但市公司签定的合同金 额不得高于省公司规定的上限，且必须将签定的合同交省公司物流中 心备案。 第4条分公司物资采购包括规定范围内自行采购的工程物资、办公用零星固定资产、办公用品、部分市场宣传用品。物资物流专职人员负责相关

采购职能工作。 第5条应严格按照请购、采购两个环节完成物资采购管理。在合同经过谈判并经由综合部律师和相关部门汇审后，物流中心人员（市公司为物流 岗人员）需根据合同内容在MIS中完成采购订单，并经由财务部和物 流中心领导审批。只有通过PO审批，财务部在今后合同付款时才能 正常进行。 第6条凡金额超过15万元的采购必需签订合同，并按前款进行PO审批；未签订合同的采购，应在收到供应商发票时由采购部门依据发票在MIS 中补录PO；金额超过一百万人民币的，必须通过招标决定供应商， 金额超过300万元的，需要三至五家供应商的报价。卡品采购由集团 公司统一招标。 第二章采购的组织与管理 第1条公司招投标委员会、采购委员会（附件2）负责对采购的过程进行组织和监管。根据公司有关规定，采购分为招投标和议标的形式进行。第2条招、投标物资采购管理 1.需招投标采购的物资范围已由相关文件列出。对此类物质的采购， 先由需求部门写出书面报告，并报经相关领导审核批准。 2.技术部门负责牵头拟定技术规范书和售后服务有关要求，征求公 司领导及相关部门对标书的意见，并推荐供应商和向供应商发标 书。一般情况下发标的供应商不得少于3家。 3.技术部门牵头，会同物流、审计、财务等部门，在供应商收到标 书两天后召开投标答疑会，请所有供应商对招标书相关条款进行 答疑,弄清楚所有问题，并明确强调投标价为一次性最优惠价。答

项目风险管理解决方案分析

项目风险管理解决 方案分析 项目风险管理解决方案及运用 1 引言项目是在复杂的自然和社会环境中进行的,受众多因素的影响。对

于这些内外因素,从事项目活动的主体往往认识不足或者没有足够的力量加以控制。项目的过程和结果常常出人意料,有时不但未能达到项目主体预期的目的,反而使其蒙受各种各样的损失;而有时又会给她们带来很好的机会。项目同其它的经济活动一样带有风险。要避免和减少损失,将危险化为机会,项目主体就必须了解和掌握项目风险的来源,性质和发生规律,进而实行有效的管理。[1] 同样,在联想消费产品的研制过程中,一直伴随着多种不确定的风 险问题。我们根据消费产品研发的实际情况和风险的特性,而且结合我们已经开发使用的软件方案中存在的一些遗留问题,详细规划,给出一套完整的风险解决方案。 2 风险解决方案 2.1 现状分析 电脑产品的开发和研制过程自始至终充满了错综复杂的矛盾和大 量的不确定性,根据不同的风险特性和业务活动情况,我们将产品 研发业务分成产品启动阶段、制定计划阶段、具体实施阶段和收 尾阶段。每个阶段的风险大致描述为: ? 产品启动阶段,对用户群把握不准确,造成整个产品的设计理念 和设计方向与实际的市场需求偏移,或者由于对市场的变化反映迟缓,产品启动阶段发现其它公司的同种或更先进设计理念的产品已经上市;

? 制定计划阶段,项目管理人员与项目实施人员之间的沟通不善,或者对项目中出现的风险问题预估不够,造成项目计划与实际操作方式偏移; ? 具体实施阶段出现的问题一般比较复杂,包括经济方面的风险问题、技术方面的风险问题,以及其它的一些不确定的社会或人为的风险问题; ? 收尾阶段依然存在少量的风险。 因此说,产品研制从启动、制定计划、具体实施到收尾的过程中,一直存在着风险的问题,也一直存在着项目中止的可能性。项目的不同阶段会有不同的风险。实时监控,迅速了解并解决风险问题是保证项目实施的关键。 2.2 方案介绍 项目运行的各个阶段,均伴随着风险的评估和处理。因此,如何记录和处理相应的问题,是我们当前面临的急需解决的问题。消费电脑事业部针对这个问题,在天麒、天麟产品的研发阶段曾经开发过相应的B/S(browse/server)架构的小软件,将产品研发过程中出现的问题展示在内部平台上,展示的主要内容包括:出现问题的相关部件、出现问题的时间、解决方式等相应项,供相关的工程师填写,相应的项目小组成员,项目决策人员查阅,能达到显示项目中出现的风险问题,以期迅速解决的目的。可是,对软件的实用情况作

农产品加工流通冷链物流建设项目实施方案2

惠农区建设现代农村市场体系农产品仓储冷链物流项目 实 施 方 案 项目名称：建设现代农村市场体系农产品仓储冷链物流项目、主管单位：自治区商务厅 项目申报单位：惠农区文化旅游商务局 项目实施单位：宁夏石嘴山绿宝工贸有限责任公司 项目申报日期：二0一0年七月

建设现代农村市场体系农产品仓储冷链物流项目 实施方案 为了很好地解决我区农产品在采购、运输、销售过程中不能自然保鲜，给农产品的发展带来了很大的阻力。特别是优势产品，如脱水菜等农产品，遇到07-08年市场销售困难的不利影响，农产品加工及流通企业没有很好的产品仓储、保鲜、冷藏冷冻等基础设施设备，造成产品销售受阻、价格太低、效益十分低下等实际问题，宁夏石嘴山绿宝工贸公司根据自治区商务厅宁商(建）发[2010] 173号文件精神及要求，拟在惠农区农副产品加工园区，建设惠农区现代农村市场体系农产品仓储冷链物流建设项目，并制定项目实施方案如下。 一、项目摘要： 1、项目名称：农产品仓储冷链物流建设项目 2、项目主管部门：自治区商务厅 3、项目主管单位：惠农区商务和文化旅游局 4、项目建设单位：宁夏石嘴山绿宝工贸有限责任公司 5、项目建设地点：惠农区农副产品加工园区 6、项目建设年限：2010年1月—12月 7、建设内容与产品方案：

1、建设1000平米的气调低温预冷库； 2、建设500平米的气调保鲜库； 3、建设300的平米气调恒温库； 4、建设36平米压缩机房； 5、建设60平米的变配电室、缓冲间； 6、建设100平米净菜加工车间； 7、购置仓储冷链物流配套的设备及设施 产品方案：年仓储、包装及保鲜各类农产品5000吨 8、投资估算：688万元，全部为固定资产投资。其中土建投资380万元，设备及安装投资308万元。 资金筹措；本项目投资688万元，其中申请国家商务部项目扶持资金100万元，自筹及贷款588万元。 9、项目的效益情况：项目年平均营业收入3000万元，平均利润300多万元。 建设项目对项目地区经济发展和提高农民的收入有较好的影响，可辐射带动惠农区10万亩的蔬菜产业、7万亩枸杞产业以及其它相关产业的发展。可为当地的居民提供500多个就业岗位，可减轻当地居民的就业压力。项目具有良好的经济效益和社会效益。有利于农业产业结构的调整，对地方经济发展也能起到积极促进作用，应予以支持和扶持。 二、项目建设目标

工程项目范围规划管理细则

工程项目范围规划管理 细则 标准化管理处编码[BBX968T-XBB8968-NNJ668-MM9N]

项目范围管理 1.范围规划 （1）依据 事业环境因素：组织文化、组织结构、法律法规、管理部门规章、产品质量标准、工艺标准、人力资源、企业管理制度、项目管理工具、市场状况 组织过程资产：组织进行工作的过程与程序；组织整体信息存储检索知识库 项目章程：中标通知书、投标书、协议书、合同及变更等文件，是批准项目的文件，授权项目经理在项目活动中动用组织的资源，主要项目干系人都要在项目章程上签字，表示在项目需求和目标上达成一致。外部项目章程的制定以项目合同或顾客招标文件为依据，内部项目章程的制定以项目工作说明书为依据。 项目初步范围说明书：项目的范围就是项目团队工作的边界，项目的边界是通过项目范围书来界定的，项目经理根据客户的要求整理出项目的范围，要求项目范围描述详细到完全实现客户的要求并的到相关方（内部各部门、外部客户）共同确认认可，无论是主项目还是子项目，项目经理都要主持编写其各自的项目范围说明书。 内容及要求见示例 项目管理计划：项目管理计划将确定、协调与综合所有部分计划所需要的行动形成文件，使其成为项目管理计划，内容因其复杂程度而异 （2）工具与技术 专家判断

样板、表格与标准 （3）成果 项目范围管理计划 示例：项目范围说明书 1.项目名称及描述：简单描述项目所要解决的问题 2.项目目的：解释执行该项目的原因 3.项目目标：对项目时间期限、费用预算、质量要求等进行指标量化 4.项目主要可交付成果：说明在项目完成后，可交给客户的产品或服务 5.制约因素：指出项目受到的特别限制和制约，以及解决或替代的办法 6.假设前提：指出制定项目计划时，对暂时无法确定或以后极有可能变化的因素作出假 设 玻璃幕墙工程范围说明书 项目名称及描述：玻璃幕墙工程项目施工 该幕墙是×××工程项目外延装饰的重要组成部分，其施工质量的优劣对整体效果起到关键的作用，对申报优质工程也起到一定的影响，必须引起高度重视，该幕墙为点支撑玻璃幕墙结构，在节点安装、索张拉、支撑装置安装、及各项性能检测等要求严格，必须达到国家验收规范标准。 项目目的：

物流项目商业计划书模板

物流项目一般投资大、专业性强，在工程建设和营运过程中，经常要受到多种因素的影响与干扰，而这些因素又大多具有相当的不确定性。因此，从事物流项目投资必须认真识别风险、设法控制风险，以提高投资的成功率。物流项目在投资建设和劳动过程中，需要大量的资金投入，同时在项目建设完成后，企业也会面临各种各样的风险。投资者必须通过风险识别揭示产生风险的来源，判别风险程度，提出风险的对策，避免因在决策中忽视风险的存在而蒙受损失。根据物流项目的特点，物流项目开展过程中的风险主要有市场风险、管理风险、技术风险、金融风险、操作风险、环境风险等。 物流项目风险防范策略 物流项目开展过程中会面临很多的风险，这些风险都将直接或间接地威胁到项目开展的结果。在物流项目的建设和营运过程中，充分认识相关风险，并在实施过程中加以控制，大部分风险又是可以降低和防范的。 1、深入调查、科学预测，建立科学有效的决策机制 物流项目一般投资大、周期长、风险多，因此要深入调查研究分析市场需求，科学确定投资计划，对项目的各种可能方案进行可行性论证，评估方案风险发生的概率和损失程度，权衡利弊，选出最优投资方案。投资决策作为整个投资过程始点起着根本性的作用，大量失败的投资项目是由投资决策的失误千百万的。此外，要提高决策者的决策，建立科学有效的决策机制，杜绝和减少决策失识。 2、加强物流项目投资管理，增强抵御经营风险能力 物流项目投资方案一经选用，就应付诸实施。项目经营风险大小取决于项目获利能力和投资回收能力。防范项目经营风险，一是应加快项目建设进度，节约项目投资，优质高效建好项目。二是加强项目经营管理，增强其投资回收能力。三是加强项目财务收支管理，增强其投资回收能力，通过增加财务收入，节约财务支出，实现经营现金净流量最大化，以达到尽快回收项目投资目的，从而有利于防范经营风险。