6.1.7安全动态管理(日)检查表

表6.1.7 安全动态管理(日)检查表

检查日期：天气情况：

工程名称施工阶段施工层数工作内容

存在的

主要问题

隐患整改

记录

专职安全员签名

用电安全动态监控系统

电气火灾监控系统解决方案书 深圳德派森科技发展有限公司 2014.10.10 目录

技术标 (1) 一、电气火灾监控系统制造、检验标准及安装标准 (3) 1.1制造标准 (3) 1.2检验及安装标准 (3) 二、产品合格证书 (4) 2.1产品3C认证及检验报告 (4) 1) DDH5238剩余电流/测温型电气火灾监控探测器3C认证及检验报告 (5) 2) DDH5115电气火灾监控设备3C认证及检验报告 (9) 三、技术规格偏差表 (15) 四、产品技术功能特点和参数说明 (15) 4.1DDH5238剩余电流测温式电气火灾监控探测器功能特点 (15) 4.2DDH5238剩余电流测温式电气火灾监控探测器主要技术参数 (16) 五、安装与接线 (17) 5.1DDH5238剩余电流测温式电气火灾监控探测器的安装 (17) 5.2DDH5238剩余电流测温式电气火灾监控探测器的接线 (20) 六、DDH5115系列电气火灾监控设备特点功能技术说明及技术参数 (21) 6.1电气火灾监控设备特点说明 (21) 6.2 电气火灾监控设备功能 (22) 6.3 电气火灾监控设备技术参数 (22) 七、电台DDH-NTC及DDH5106电气火灾图形显示软件 (24) 7.1 电台DDH-NTC (24) 7.2 DDH5106电气火灾图形显示软件 (25) 八、德派森产品解决方案 (26) 8.1方案描述 (26) 8.2 工程实施案例拓扑图 (27) 8.3 系统布线要求 (27) 8.4 系统连接与调试 (27) 九、生产供货及质量控制 (28) 9.1 供货及备货情况 (28) 9.2质量控制 (29) 十、售后服务承诺 (30) 10.1服务承诺 (30) 10.2售后服务 (30) 一、电气火灾监控系统制造、检验标准及安装标准

安全生产隐患排查治理信息管理系统方案设计

四川省安全生产隐患排查治理 信息管理系统 方案设计 2015-4 1.系统建设背景 近年来我国从国家主要领导到各行业安全生产主管部门及各企业对安全生产工作愈来愈重视，取得了安全生产形势总体平稳，安全生产事故起数和伤亡人数逐年减少的较好成绩，但我们清醒的看到我们在安全生产隐患排查治理方面还存在，企业主体责任落实不够好，监管部门监管不到位和管理方法落后等问题。 北京市顺义区经过5年的摸索，探索出一种对不同类型的生产经营单位实行“分类分级与自查自报”的隐患排查治理体系，自2009年在顺义区全区运用以来，成效显著。为此，2011年10月，国家安全监管总局在顺义区召开全国安全隐患排查治理现场会，推广应用事故隐患自查自报管理系统的经验做法。在此之前，北京市安监局于2010年12月起，已在各区县推广实行事故隐患自查自报的管理模式。 当前，以信息化技术为代表的高新技术迅猛发展,信息化已经成为当今世界经济发展的必然趋势，信息化已逐步渗透到整个经济社会的方方面面。但在我们安全生产监管领域，一个不争的事实是：安全生

产监管手段与安全生产工作的极端重要性、复杂性、艰巨性相比，还存在很多不相适应的地方。顺义区的安全生产事故隐患自查自报管理系统是运用信息化技术提高安全监管监察水平，落实企业安全生产主体责任的成功实践，是实现安全生产科学监管的有益尝试，推广应用顺义区生产经营单位事故隐患自查自报系统具有积极的作用。 为进一步推进企业安全生产标准化建设和安全隐患排查治理体系建设（以下简称“两项建设”），夯实安全管理基础，提升安全监管水平，促进全国安全生产形势持续稳定好转，国务院安委会办公室组织制定了《工贸行业企业安全生产标准化建设实施指南》和《安全生产事故隐患排查治理体系建设实施指南》(安委办〔2012〕28号)。 其后国家安全监管总局监管四司为指导各地做好安全隐患排查治理查报标准制定工作，征得北京市顺义区安全监管局同意，将北京市顺义区安全隐患排查治理查报标准转发给各省、自治区、直辖市及新疆生产建设兵团安全生产监督管理局及，各有关单位，供学习借鉴。 按照总局的要求，结合四川省安监工作的特点和要求和研发企业在企业安全管理信息系统实践经验的基础，建设开发了用与事故隐患排查治理的《安全生产隐患排查治理信息管理》计算机信息管理系统。 2.系统建设意义 安全生产的基本任务是保证企业安全运行、保障人民生命财产安全，重点就是要解决好企业落实主体责任的问题，企业主体责任是社会责任的重要组成部分，规范的是企业生产与安全、企业各层面的社

安全生产风险动态管控制度通用资料

安全生产风险动态管控制度为贯彻落实《关于进一步加快推进企业安全生产风险分级管控与隐患排查治理两个体系建设的通知》，结合公司实际，现就推进安全生产风险分级管控与隐患排查治理两个体系建设工作，制订本制度。 一、目标 全面认真分析安全风险大的生产关键环节，加快推行隐患排查治理、风险分级管控双重预防机制，建立完善安全生产风险分级管控体系、隐患排查治理体系和安全生产信息化系统，实现关口前移、精准监管、源头治理、科学预防。实现标准化、信息化的风险管控和隐患排查治理双重预防，从根本上防范事故发生，构建公司安全生产长效机制。 二、组织机构 为加强“两个体系建设”工作的组织领导，确保活动取得实效，公司成立“两个体系建设”工作领导小组，对工作进行全面组织、指导和检查。 组长： 副组长： 成员： 领导小组下设“两个体系建设”工作办公室，办公室设在安全科，具体负责“两个体系建设”工作的组织、开展、协调、监督、考核、总结工作。 三、标准和依据

1. 《关于进一步加快推进企业安全生产风险分级管控与隐患排查治理两个体系建设的通知》。 2.《危险化学品企业事故隐患排查治理实施导则》。 3.《安全生产事故隐患排查治理暂行规定》安监总局第16号令。 4.《公司安全风险评价管理制度》 四、工作计划 1.宣传发动，排查风险点。为切实做好“两个体系建设”活动。要求各车间认真做好此次活动的宣传发动工作，利用黑板报、宣传栏、条幅、积极进行宣传。利用学习时间和班前班后会时间，组织员工认真学习公司《安全生产风险分级管控与隐患排查治理两个体系建设实施方案》，围绕如何发现风险点，确定风险等级进行学习和讨论，员工要人人参与“两个体系建设”活动。根据各自岗位特点，全员、全过程、全方位、全天候排查本单位可能导致事故发生的风险点，包括安全基础管理、区域位置和总图布置、工艺管理、设备管理、危险化学品管理、危化品储运系统、消防系统等方面存在的风险（具体排查内容依据《公司隐患排查治理管理办法》。 2.确定风险等级。对排查出来的风险点进行分类分级管理，先确定风险类别（泄漏、火灾、爆炸、中毒、坍塌、坠落等危险因素和高温、粉尘、有毒物质等有害因素），然后按照危险程度及可能造成后果的严重性，将风险分为1、2、3、4级（1级最危险，依次降低）

安全生产管理信息系统解决方案

安全生产管理信息系统解决方案 1

安全生产管理信息系统 解决方案 河北创巨圆科技发展有限公司 4月15日 II

目录 第1章系统概述............................................................ 错误!未定义书签。 1.1建设背景................................................................ 错误!未定义书签。 1.2指导思想................................................................ 错误!未定义书签。 1.3建设原则................................................................ 错误!未定义书签。 1.4建设目标................................................................ 错误!未定义书签。 1.5建设任务................................................................ 错误!未定义书签。 1.5.1为安全信息建立统一的基础平台................. 错误!未定义书签。 1.5.2为安全业务构建协同的执行平台................. 错误!未定义书签。 1.5.3为安全管理提供有效的监管平台................. 错误!未定义书签。 1.5.4为辅助决策提供可靠的支持平台................. 错误!未定义书签。 1.5.5为安全文化建设提供信息化支撑................. 错误!未定义书签。第2章总体设计............................................................ 错误!未定义书签。 2.1设计原则................................................................ 错误!未定义书签。 2.1.1统一性原则 ..................................................... 错误!未定义书签。 2.1.2规范性原则 ..................................................... 错误!未定义书签。 2.1.3先进性原则 ..................................................... 错误!未定义书签。 2.1.4安全性原则 ..................................................... 错误!未定义书签。 2.1.5集成性原则 ..................................................... 错误!未定义书签。 2.4.6实用性原则 ..................................................... 错误!未定义书签。 2.4.7灵活性原则 ..................................................... 错误!未定义书签。 I

安全生产信息管理系统

安全生产信息管理系统 本工程为XXXXXXXXXXXXX形象工程，位于XXX学院新校区校内，建筑面积约XXX㎡，筏板基础，剪力墙结构，建筑檐高XXX 米。 建设单位：XXX 监理单位：XXX 施工单位：XXX 目前我国很多施工现场出入口在人员管理上仍以经验管理、人工管理为主。为了改变目前施工安全管理现况，掌控进入施工现场人员的数量，人员的信息；工程进度；安全文明生产情况等，有必要运用安全管理系统分析的方法。因此，传统施工现场管理须和现代技术相结合。为了加强工地管理,严格控制无关人员随便进入工地,项目部特推出了安全生产信息管理系统，为施工现场安全生产服务。安全生产管理系统包括建筑工地现场出入口管理系统和网络监控硬盘录像机系统。 一、建筑工地现场出入口管理系统 施工安全是现场施工管理中的重要问题，列居各种问题首位。健全工地安全管理，严格控制无关人员进入工地，确保该退场的人员及时、安全、正常的退场，是施工生产安全管理中的重要内容。建筑工地现场出入管理系统可以检测施工现场的人员情况，统一管理，有效提高项目施工的管理效率。

1、卡片分类和信息储存 根据施工现场的实际情况，人员按照所属部门分为建设单位（XXX）、监理单位（XXX）、施工单位（XXX）、劳务公司。根据人员的部门对其信息进行采集、储存，包括姓名、职务、工种等。 2、自动刷卡和通过 每人一张卡片，安装于安全帽内侧，人员通过时由半自动三辊闸的感应区对其进行感应。铃声响起，人员通过，快速方便且人性化。 3、LED显示 当人员通过时，可以实时地显示通过人员部门、姓名、工种。 4、实时统计分析和数据查询统计 系统会实时统计分析出现场实际工作人员，进出现场的时间。可以对历史数据进行统计分析，生成建设单位、监理单位、施工单位、劳务公司数据，并根据数据进行分组、打印。 二、网络监控录像机系统 伴随着网络硬盘录像机的发展，其拍摄、传输、储存等优势在行业内表现越来越突出。为适应新时代安全文明施工的要求，将网络监控录像机系统与现场动态施工相结合，将现场的实际情况通过全程24h不间断的拍摄，并通过网络进行数据传输，将结果通过电脑的主机进行显示，足不出户，就可以了解现场的实际情况。 系统总体概述: 1、可实时视频。能高清显示调用前端检测监控对象音视频信息；能够在大屏幕和客户端界面上以单画面或多种多画面模式对所设点

安全生产动态监控和预警预报体系

安全生产动态监控和预警预报体系

福建省峻城建设发展有限公司 安全生产动态监控和预警预报体系 各部门： 我公司的安全生产动态监控和预警预报体系已经建成并正常使用，现将有关情况通报如下，望各部门严格按体系要求，明确本部门职责，落实有关措施，不断完善预警预报体系，确保安全生产。 一、公司动态监控和预警预报体系 （一）公司动态监控预警预报领导小组 组长：黄秀英 副组长：余慈莹陈腾椿 成员：黄晓芳黄智宁陈丽清林辉宁黄建胜 翁瑞英龚奇勇蔡丽钦陆平黄智宁 陈武陈勇林辉宁陈加跃徐雄英（二）主要职责： ①负责组建应急救援专业队伍，组织动态监控预警预报工作，检查督促做好事故的预防措施和救援的各项准备工作。 ②发生事故时，发布和解除应急救援命令、信号；组织指挥救援队伍实施救援行动；向上级政府汇报和向周边单位通报事故情况，必要时向有关单位发出救援请求；组织事故调查、总结救援经验教训。 ③确定动态监控预警预报工作有关事宜。 ④协调事故现场有关工作： （三）监控方式、方法： ⑴定期和不定期的安全检查：公司每月、项目部每周、班组每天对危险源进行分级检查。安全监督人员每天对各危险源进行安全检查，设备科对设备运行情况及安全阀（放空阀）压力表、温度计、防爆、泄压等安全装置、技术科对生产工艺过程进行不定期检查。 ⑵视频监视系统对重点部位进行24小时监控； ⑶每年一次安全生产风险分析。 ⑷压力容器、压力管道、行车、叉车按规定定期检测。

⑸安全附件和仪表按国家相关法律法规强制检定，主要包括各机组、压力容器、压力管道应该配备的安全阀、压力表等。 ⑹安装火灾报警器、固定式可燃气体报警器、有毒气体报警器对易燃易爆及有毒物质进行监控，并定期校正。 ⑺设备设施定期保养并保持完好。 ⑻做好交接班记录。 ⑼各基层单位每年进行一次风险识别，对识别出的重大风险制相应的应急措施。并对重大隐患进行重点监控和限期治理。 （四）预警条件、方式 ①危化品事故：出现某种危化品泄漏、着火、爆炸的事故即启动预案。 ②设备事故：出现某设备泄漏、爆炸即启动预案。 ③防汛：出现较大雨水时即启动预案。 ④自然灾害：发生地震、台风、雷击时即启动预案。 应急救援指挥部接到上述可能事故信息后，应按照分级响应的原则及时研究确定应对方案，并通知有关部门、单位采取有效措施预防事故发生；当应急救援指挥部认为事故较大，有可能超出本级处置能力时，要及时向市政府报告，及时研究应对方案，采取预警行动。 （五）信息发布程序 ①危险源、设备事故： 最初发现者上报车间、调度、生产处、公司后，由应急救援领导小组发布。 ②防汛、自然灾害时，安环、技术、设备等职能部门发现相应情况时，报告公司后，由应急救援领导小组发布。 ㈥信息报告与处置 1、信息报告与通知 事故信息接收和处置办法：事故发生后，最早发现事故的人员要立即向调度值班室报警，接警人员详细向报警人员了解事故情况和现场人员情况，如事态严重应立即通知事故现场人员佩戴相应防护用品撤离事故现场，向上风向或侧风向转移。 然后，调度人员必须立即向调度室负责人报告，负责人应根据情况逐级上报或直接向总经理报告；情况紧急时，事故现场人员可以直接向市安全生产监督管

安全动态安全管理体系的设计

安全动态安全管理体系的设计 一、全网动态安全体系的建立原则 网络的动态安全体系结构是划分为若干的层面的一种多层次、多层面、立体的安全构架。体系所涉及的环节包括：网络安全策略指导、网络安全标准规范、网络安全防范技术、网络安全管理保障、网络安全服务支持体系等，如图1所示： 动态安全体系结构的制定遵循以下几个原则： 可实施性原则。动态安全体系中的网络风险分析、安全需求分析、网络解决方案等都注重可实施性，体系的建立是基于实际应用的网络之上的。按照体系的指导，可以把可用的安全技术、安全产品、安全模式、管理规范都规划到安全的层次中去，进而直接用于提高网络的安全性。 可管理性原则。动态安全体系试图建立一个可控的安全体系结构，公司的管理人员在合理的安全规范的指导下，可以把握网络的整体安全状况。这样，可以有效地对安全设备和安全技术进行利用与管理，使得整个网络的安全性是可控的。

安全完备原则。安全是一个多层面的问题，同样，安全体系也是一个多层次多角度的立体结构。以动态模型中安全的层次理论模型为基础，从安全层次出发，对网络进行详细的安全分析，在从每一个层次中分离出若干子系统，比较完整地将网络的总体安全因素都考虑在内，可以保证不会遗漏大的安全问题和安全隐患。 二、全网动态安全体系模型 网络的安全是一个动态的概念。网络的动态安全模型能够提供给用户更完整、更合理的安全机制、全网动态安全体系可有下面的公式概括： 网络安全=风险分析＋制定策略＋防御系统＋实时检测＋实时响应＋灾难恢复 从安全体系的可实施、动态性角度，动态安全体系的设计充分考虑到风险评估、安全策略的制定、防御系统、监控与检测、响应与恢复等各个方面，并且考虑到各个部分之间的动态关系与依赖性。 进行风险评估和提出安全需求是制定网络安全策略的依据。风险分析是指确定网络资产的安全威胁和脆弱性、并估计可能由此造成的损失或影响的过程。风险分析有两种基本方法：定性分析和定量分析。在制定网络安全策略的时候，要从全局进行考虑，基于风险分析的结果进行决策，建议公司究竟是加大投入，采取更加有力的保护措施，还是容忍一些小的损失而不采取措施。因此，采取科学风险分析方法对公司的网络进行风险分析是非常关键的。 一旦确定有关的安全要求，下一步应是制定及实施安全策略，来保证把风险控制在可接受的范围之内。安全策略的制定，可以依据相关的国内外标准或行业标准，也可以自己设计。有很多方法可以用于制定安全策略，但是，并不是每一组安全策略都适用于每个信息系统或环境，或是所有类型的企业。安全策略的制定，要针对不同的网络应用、不同的安全环境、不同的安全目标来确定，各公司应该按照自己的要求，选择合适的安全体系规划网络的安全。制定自己的安全策略应考虑以下三点内容：(1)评估风险。(2)企业与使用伙伴、供应商及服务提供者共同遵守的法律、法令、规例及合约条文。(3)企业为网络安全运作所订立的原则、目标及信息处理的规定。 上图的安全模型为网络建立了四道防线：安全保护是网络的第一道防线，能够阻止对网络的入侵和危害；安全监测是网络的第二道防线，可以及时发现入侵和破坏；实时响应是网络的第三道防线，当攻击发生时维持网络“打不垮”；恢复是第四道防线，使网络在遭受攻击后能以最快的速度“起死回生”，最大程度上降低安全事件带来的损失。

安全员施工现场安全动态管理日检表

本页为作品封面，下载后可以自由编辑删除，欢迎下载! 精 口 口口 1 【精品word文档、可以自由编辑！】 序号项目检查内容说明 1脚手架间距、拉接、脚手板、卸荷、剪刀撑兜立安全网 2吊篮架子卡头、保险绳、就位固定、滑轮、吊点吊绳、保险钩 3特殊工种持证电工、电焊、蹦车、架子、电梯、卷扬机、信号工、机操、塔司、锅炉工 4井字架坠落装置、天轮木型钢、天轮柄卸料平台、吊笼安全门、地锚、缆风绳、超高限位、钢丝绳、电箱、卷筒3—5卷，视觉、防护棚、信号

5坑槽边坡防坡（支撑）、边坡荷载、栏杆、爬梯、斜道 6临边防护槽（坑）边和屋面、进出料口、楼梯、平台、框架结构四周 7孑L洞口电梯井口、预留洞口、通道口、阳台口 8电气首末端漏电保护器、各种闸具完好、导线、接线、照明、门锁、一闸多机、三相五线 9垂直运输机械吊具、钢丝绳、防护设施、吊钩保险 10中小型机械防护装置、接零、接地、轮、轴罩、漏电保护器 11材料堆放模板、中小构件、小钢模、钢管、水泥、砂、石 12电气焊把线、焊距、二线到位、乙炔瓶、氧气瓶、回火装置、防护罩 13防护用品使用安全帽、安全带、防护镜、防护鞋 14其它防护平整、标志、水坑、临时便桥 15特殊情况脚手架基础、塔基、电气设施、防雨设施、交叉作业、缆风绳、外用电梯安全门、首层安全网 16出入道口及斜道防护棚、栏杆、宽度、高度、防滑条、挡脚板、平台宽度 17消防器材灭火器，桶，勾，警示牌、用火证，看火人、焊点距离木工房、仓库用火管理制度、烟头，吸烟室 18消防设施消防井消防池抽水机消防通道 备注隐患打x有防护打V 整改记录: 施工现场日检表使用说明: 在施工现场安全员在日检表上未发现隐患，或发现隐患不报告，就是安全员的直 接责任，如果生产经理、技术经理将存在不能整改的问题报项目经理，而项目经理未解决，发生工伤事故，就是项目经理的直接责任。现场安全日检表将施工现场项目经理、生产经理、技术经理、工长、安全员的责任分得十分清楚。 3、缺项的处理 18项安全防护整个项目工程上，不可能每个时期都是全项，如果起重一项没有可以划去，如日检表范本，序号4项目中，无井字架，可将井字架一项划去。

安全动态管理(日)检查表

检查日期：天气情况： 工程名称陆杨动迁小区1-24# 楼及地下车库 施工阶段主体施工层数 工作内容 存在的主要问题1、现场道路及部分地面因挖土堵塞排水沟，出现积水现象。 2、一工人施工现场没带安全帽。 隐患整改记录1、立即按排人员立即清理排水沟内泥土，保证排水通畅。 2、对违纪工人进行安全生产劳动纪律的教育，并罚款20元。 专职安全员签名

检查日期：天气情况： 工程名称陆杨动迁小区1-24# 楼及地下车库 施工阶段主体施工层数 工作内容 存在的主要问题1、脚手架接地不规范。 2、钢筋组二工人施工现场不戴安全帽。 隐患整改记录1、通知电工立即对脚手架防雷接地，保护接地按规范要求重新进行设置。 2、对违纪工人进行教育，对屡犯者进行加倍处罚。 专职安全员签名

检查日期：天气情况： 工程名称陆杨动迁小区1-24# 楼及地下车库 施工阶段主体施工层数 工作内容 存在的主要问题1、施工现场文明施工情况不理想，各工种材料堆放较乱。 2、电缆线拖地现象依然存在。； 隐患整改记录1、召集各工种负责人及材料管理人员开会，认真落实现场材料管理措施，做好文明施工工作。 2、电工必须加强现场巡视，对违反临时用电管理规定的行为必须及时纠正。 专职安全员签名

检查日期：天气情况： 工程名称陆杨动迁小区1-24# 楼及地下车库 施工阶段主体施工层数 工作内容 存在的主要问题1．楼楼梯部位无外防护架。 2．钢筋工四人施工现场不戴安全帽。 隐患整改记录1．立即按排架子工进行防护架搭设。 2．对钢筋工进行教育并从重处罚（屡次发生此类现象） 专职安全员签名

检查日期：天气情况： 工程名称陆杨动迁小区1-24# 楼及地下车库 施工阶段主体施工层数 工作内容 存在的主要问题1、基坑周围外模板作业未搭设脚手架。 2、安全帽均未系帽带。 隐患整改记录1、基坑周围外模板作业已搭设脚手架。 2、安全帽未系帽带的已进行安全教育。 专职安全员签名

动态中的安全管理如何抓

动态中的安全管理如何 抓 集团公司文件内部编码：（TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-

动态中的安全管理如何抓影响航空安全的因素不少，需要抓的方方面面工作也很多，应抓住重点，突出弱项，不能眉毛胡子一把抓，更不能该抓的没有去抓，不需要花大力气抓的又抓过了头，形成抓了芝麻丢了西瓜。 “安全第一，预防为主”。笔者以为，航空运输企业在抓安全预防工作中，应在动态的安全管理上下功夫。由于航空运输企业的特点，企业的经营覆盖面并不是固定在一个地方，飞机天天飞来飞去，人员也随之遍布各地，抓好动态中的安全管理显得尤为重要和突出，必须做到“人员撒在千万里，有效编织安全网”。具体来说，应“强化一个意识，完善规章制度，抓好经常落实。”。 “强化一个意识”。就是抓动态的安全管理工作，必须要有强烈的责任意识。经验和教训告诉我们，很多事故的出现，大都是由于当事人责任性不强，麻痹大意，作风不实，搞形式主义。尤其是人员驻外，遇到的新情况新问题也比较多，如果自觉性不强，对自己要求不严，就容易出现问题。因此，各级领导一定要强化责任意识，认真研究和探索动态安全管理的特点和规律，以高度的责任感和事业心，将安全预防工作做到每一个人身上，贯穿到各项工作和一切活动中去，使安全工作部署纵向到底，横向到边，做到贯彻到人一个不漏，执行事情一件不少。

“完善规章制度”。就是抓动态的安全管理，必须要有一套规范严格的制度。针对驻外人员分散的特点，要结合工作实际制定出切实可行的安全管理规章制度，尤其要突出抓好驻外人员的自我管理和自我约束的教育，形成“人人管安全，安全管人人”的良好氛围，真正使飞机和人员飞到哪里，安全管理的规章制度就延伸到哪里，确保驻外人员的一言一行都处在制度的管理和监督之中。 “抓好经常落实”。就是抓动态的安全管理工作，必须狠抓经常落实。安全管理工作不能时紧时松，虎头蛇尾，应常抓不懈，做到责在经常，必须要年年月月反复抓，每时每刻抓落实。反复不断重复，要运用螺旋式上升的方法去抓，一步一个脚印，扎扎实实，不图虚功。只要我们真正把经常性安全管理工作做到了家，做到了人，做到了位，那么安全管理的目标就能够实现。

文档安全管理系统——解决方案

文档安全管理系统——解决方案 止信息泄漏的亿赛通CDG文档安全管理系统(COBRA DOCGUARD1.防SYETEM) ·安全文档管理系统 1)------技术白皮书 2)------解决方案 ·电子邮件加密系统 ------技术白皮书 ·电子保险柜系统 ------技术白皮书 ·安全数据保护系统 ------技术白皮书 “防止企业情报泄漏”是当今世界信息安全领域最重要最热点的课题之一，企业重要的文档不仅要求能够进行安全保存和访问权限的控制管理，更重要的是对那些被具有相对权限的用户带出使用的电子类文档(下载后使用)进行追踪(Traceability)，实时监视用户对文件访问操作情况。 亿赛通CDG文档安全管理系统一方面可以实现以文件为单位对文件进行各种访问权限的设定，防止文件被非法拷贝、打印、向外泄漏等安全措施。另一方面也实现了对文件操作日志的记录。管理员可以清楚地看到“何人，何时，对文件进行了何种操作”的详细记录。实现了对文档操作的安全追踪。重要文档信息一旦被泄漏，管理员可以很容易很清楚的检查到文件泄漏的路径、渠道。 目前通用的文档管理系统模式存在明显的安全隐患： 采用亿赛通CDG文档安全管理系统后，解决了文档的安全保护： 亿赛通CDG文档安全管理系统是不依存环境的安全文档管理系统，目前，电子类文档的安全系统主要集中在对存放文件的文件夹进行访问权限的设定管理，核对文档类进行加密保存等类似的工具和产品。 但是对于那些当时具有访问权限的用户可以随意，把文档带出到公司外部，过去那些安全措施就毫无意义了。(比如ⅩⅩⅩ今天是公司的高级管理者，对文件具有很高的操作权限，下一个月辞职到了其他公司，这种情况下，只是对通过环境限定文档的管理来防止信息泄漏已经不可能了。) 亿赛通文档安全管理系统对“流动的电子文档”实现了动态的安全控制。离职人员对文件访问的所有权限被删除，无法再打开电子文档。 3.[电子公文管理系统]和亿赛通CDG文档安全管理系统结合使用 [电子公文管理系统]近年在各政府的电子政务系统及各公司内部公文系统中被广泛应用，大大提高了各部门的办事效率，简化了办公程序，但是仍然存在安全方面的隐患，一旦重要的电子公文被带出政府或公司系统(比如：被拷贝，被下载等)，系统就失去了对这些重要文件的控制，造成重大损失。而亿赛通CDG文档安全管理系统解决了这个问题，亿赛通文档安全管理系统以文档为单位，能够对每个用户使用文件进行不同级别的权限设定，完全掌握了文档的访问控制，从根本意义上解决了文档不依赖保存环境的控制。

安全员施工现场安全动态管理日检表

施工现场安全动态管理日检表 施工项目：工程名称检查日期气象气温片区责任人施工层数检查员负责工长 序号项目检查内容说明 1 脚手架间距、拉接、脚手板、卸荷、剪刀撑兜立安全网 2 吊篮架子卡头、保险绳、就位固定、滑轮、吊点吊绳、保险钩 3 特殊工种持证电工、电焊、蹦车、架子、电梯、卷扬机、信号工、机操、塔司、锅炉工 4 井字架坠落装置、天轮木型钢、天轮柄卸料平台、吊笼安全门、地锚、缆风绳、超高限位、钢丝绳、电箱、卷筒3—5卷，视觉、防护棚、信号 5 坑槽边坡防坡（支撑）、边坡荷载、栏杆、爬梯、斜道 6 临边防护槽（坑）边和屋面、进出料口、楼梯、平台、框架结构四周 7 孔洞口电梯井口、预留洞口、通道口、阳台口 8 电气首末端漏电保护器、各种闸具完好、导线、接线、照明、门锁、一闸多机、三相五线 9 垂直运输机械吊具、钢丝绳、防护设施、吊钩保险 10 中小型机械防护装置、接零、接地、轮、轴罩、漏电保护器 11 材料堆放模板、中小构件、小钢模、钢管、水泥、砂、石 12 电气焊把线、焊距、二线到位、乙炔瓶、氧气瓶、回火装置、防护罩 13 防护用品使用安全帽、安全带、防护镜、防护鞋 14 其它防护平整、标志、水坑、临时便桥 15 特殊情况脚手架基础、塔基、电气设施、防雨设施、交叉作业、缆风绳、外用电梯安全门、首层安全网 16 出入道口及斜道防护棚、栏杆、宽度、高度、防滑条、挡脚板、平台宽度 17 消防器材灭火器，桶，勾，警示牌、用火证，看火人、焊点距离木工房、仓库用火管理制度、烟头，吸烟室 18 消防设施消防井消防池抽水机消防通道 备注隐患打×有防护打√

整改记录： 施工现场日检表使用说明： 在施工现场安全员在日检表上未发现隐患，或发现隐患不报告，就是安全员的直接责任，如果生产经理、技术经理将存在不能整改的问题报项目经理，而项目经理未解决，发生工伤事故，就是项目经理的直接责任。现场安全日检表将施工现场项目经理、生产经理、技术经理、工长、安全员的责任分得十分清楚。 3、缺项的处理 18项安全防护整个项目工程上，不可能每个时期都是全项，如果起重一项没有可以划去，如日检表范本，序号4项目中，无井字架，可将井字架一项划去。

广西建筑施工企业安全生产条件动态管理系统使用说明书

广西建筑施工企业安全生产条件动态管理系统使用说明书 （企业部分） 锁登录 锁登录的规则是：企业才能使用锁登录，使用锁登录前需要将企业锁插入计算机，安装完锁程序，才可以点锁登录，否则就会弹出如下提示。 如果弹出该提示：请点击“设置IE浏览器的完整步骤”，按照提示内容设置浏览器安全级别。

主界面 1、企业基本信息 2、企业的基本信息情况。 3、企业安全履职管理 该部分为企业需提交的数据，作为动态检查的基础数据。 4、系统管理 该部分为了企业内部帐号管理及角色权限管理的划分。 5、用户中心 用户中心有两块内容，一、修改当前用户的登录密码，二、查看消息列表 6、页面导航菜单 该选项卡中保存访问记录页面，最多只能保存12个选项卡，大于12时会弹出提示框 7、消息中心 8、点击即可查看消息列表 9、评分预览 10、是为了企业能够知道本企业的评分情况，什么地方被扣分。 11、必要条件：需要录入人员组成、组织机构、安全管理机构、任命书这四个模块的信 息才显示该按钮，否则不显示“评分预览”按钮。 12、点击预览评分：

13、 14、 15、系统经过运算得出企业的得分情况，鼠标移动到扣分值上，会显示扣分原因。 16、帮助中心 17、使用系统的过程中遇到问题，可以在帮助中心搜索解决此问题的方法。 18、退出登录 19、退出登录会销毁登录令牌，跳转到登录界面 20、通知消息 这里显示最新消息，鼠标移动到按钮位置显示最新消息的列表 21、退出登录 退出登录则会销毁登录令牌，跳转到登录界面 企业基本信息 包含基本信息、区外企业分公司、组织机构、人员组成、企业管理层任命书文件、在建工程信息6个标签。 企业基本信息 企业基本信息，是基础数据，在系统的其他地方会使用到。所以企业用户登录后首先需要先录入企业的基本信息。

船舶安全管理动态监控系统

船舶安全管理（动态监控）系统 一、系统概述： 本系统涉及到船舶卫星通信系统、船舶局域网、船舶管理信息系统、电子海图、船舶自动识别系统（AIS）以及陆地通信网络、机关办公网络等多方面的技术，是能将电子海图数据、气象数据、船舶管理数据、机舱工况数据、AIS数据以及卫星通信系统整合在一个信息平台上的船舶全球动态监控系统。 二、系统功能： 1、电子海图系统基本功能： 是信息服务平台的显示界面，各类船舶信息服务的最直观的体现。功能如下： ·海图显示与控制功能：是船舶动态显示和跟踪的基础，包括对海图的放大、缩小、 漫游操作、开窗放大显示、分层显示、海图要素信息查询、海图打印等； ·海图计算功能：用于测量海图上任意两点间的距离和相对方位，还可以测量任意 点与某条船舶的距离以及与该船航向的相对方位； ·海图标绘功能：标注临时性的区域，该区域可能是船舶航行中需要关注的区域； ·台风标绘功能：直观显示出台风的运行轨迹和未来趋势，为船舶监控提供支持； 2、航行信息调取功能： 航行信息（经纬度、航速、航向）是管理决策的基础数据，要求全面、准确、及时。 可提供多路由的船位数据获取功能： ·通信设备的多样性：包括海事卫星C站、D站、安保系统可通过AIS、CDMA/GPRS、铱星、北斗等； ·技术的多样性：系统运用了群呼、单呼、船舶定时报、报文寻呼、手动录入、文件导入等技术手段获取船位； 3、航行管理功能： 设计船舶航线，对船舶实时监控。提供航线设计的导入功能，可将设计的航线传输 到陆地后导入本系统，以便管理。 4、气象信息管理功能： ·气象信息叠加：系统提供接口，连接相关机构提供的气象数据，显示在海图上； ·台风信息叠加：可直观地显示出台风的运行轨迹和未来趋势； ·潮汐信息：提供全球港口潮汐信息叠加功能。 5、船舶监控功能： ·船舶航行信息监控：监控船舶位置、航向、航速，并可根据船舶的历史位置显示航迹； ·台风监控：监控台风与船舶的相对位置，当船舶位置落在台风的大风半径范围内时，可发出警报，及时通知监控人员采取措施； ·移动监控：对某条应该处于停航状态的船舶进行监控，判断其是否处于停航状态，如果发现船位变化，则发出警报。提示监控人员该船船位已经发生变化，譬如监 控船舶是否发生走锚，以免造成险情； ·无船位更新监控：如果某条船舶在指定时间段内没有更新船位，则发出警报。提示监控人员需要关注，可能该船舶上的通信设备发生问题，或者有其它险情发生； ·停航监控：监控船舶是否处于停航状态，如果处于停航状态，则发出警报，提示监控人员需要关注，譬如船舶动力是否出现问题； ·重点监控：针对公司比较关注的船舶，公司主动地定时单呼船位，及时跟踪船舶航行状况；

安全管理系统解决方案框架

1概述 安全管理功能模块以企业已经建立起的生产控制系统、可燃气体报警装置、消防系统、安防系统（包括周界、生产区、行政办公区及生活区）、环境监测系统、门禁及考勤系统为 基础，以HSE体系为框架，围绕企业安全生产管理的核心业务，结合先进的信息技术和自动化技术，建立对企业安全生产和环保具有监控、预警、应急响应能力的全面安全管理中心，建立起企业的安全信息监控和管理平台，帮助管理人员及时发现安全隐患，通过技术手段使信息更透明，便于科学决策，预防和降低各种安全、环保、健康相关的风险，稳定经营。 2使用单位 HSE部、总调度、生产部、职能管理部门 3功能介绍 3.1综合安全监控 综合安全监控子系统以GIS（地理信息系统）为核心，集成了生产装置实时数据、泄露气体检测数据、环保数据、消防系统数据、视频系统、实时气象数据等的监控，为安全管理人员提供一个集成化的监控信息平台。在发生异常过程事件的时候，快速报警，第一时间为管理人员提供直观、准确、实时的现场信息，从而提高反应能力，辅助指挥人员协调各相关部门，执行应急预案，完成紧急事件的应急处理，以达到避免或降低事件可能造成的损失的目的。 3.2安全业务管理 将结合企业的实际管理现状，围绕HSE体系，逐步规范和完善安全管理业务，具体涵

盖如下功能： 1)提供危险化学品进行登记管理，帮助安全管理人员进行重大危险源的辨识和风险 控制； 2)提供作业安全管理、安全教育管理、事务变更管理、灾害事后处理、安全检查管 理等功能； 3)系统将提供隐患记录、整改计划管理、整改结果跟踪等功能； 4)提供电子邮件、系统消息、短信、报警、声音提醒等多种方式的可选监控项模式 供用户选择使用； 5)提供多视角的信息查询方式和汇总统计报表； 6)建立企业资源树，将生产装置及车间、工作场所、办公场所、生活场所、仓库、 生产设施、安全设施、防护用品、应急用品、原材料、半成品、产品逐一按照企 业的实际情况组建。 3.3应急信息管理 充分利用现有通讯资源及信息系统，整合应急救援资源，利用通讯、网络、数据库、事故模拟、实时监控等技术和手段，实现重大突发事件（如自然灾害、安全生产事故、公共卫生事件、社会安全事件等）的监测监控、预测预警、应急指挥等功能，包括：应急资源动态管理、重大危险源动态跟踪管理、人员动态跟踪管理、应急指挥管理、应急预案管理、应急培训与演练管理、灾害天气预警管理、短信平台等。

班组动态安全管理

班组动态安全管理 集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-

班组动态安全管理班组动态安全管理 所谓动态安全管理，是指在整个生产过程中，对生产的工艺流程和生产作业过程进行安全跟踪、预测控制，使安全生产在每时、每班、每个环节和角落都得到保证。对于企业班组来说，动态安全管理要做好如下五个控制： 1、制度控制 班组动态管理必须有一套严密完备的规章制度作保证。当前，事故多发的重要原因之一，在于现行规章不完善，法律不健全。班组动态安全管理，就是要不断完善和充实规章制度上下功夫，建立一套符合本班组特点的安全规章制度。执行制度要严在贯彻落实上，严在动态管理上，严在事故发生前，使规章制度真正起到导向和制约作用。 2、作业控制

数理统计表明：大量的事故多发生在作业中和作业现场。因此，作业控制是班组动态管理的重点方面。作业控制就是经常分析生产工序中的危险因素，有针对性地采取控制对策，按班、按日检查落实情况，发现问题及时解决。作业控制最有效的方法，是根据工作性质的不安全状态和信息反馈的情况，把安全检查的对象加以分析，把大系统分成若干子系统，确定安全检查项目，再把检查项目按照大系统和子系统的顺序编制成班组安全检查表，每班对照检查。检查有规律、检查项目全，内容底数清，问题责任明，整改落实快，从而达到安全作业的目的。 3、重点控制 对企业来说，安全重点就是危险部位、有毒有害作业场所、易燃易爆生产场所、立体交*作业场所、高处作业场所、特种作业场所等。对于重点，要做到重点控制。重要部位必须配备各种醒目安全标志，做到“有洞必有盖，有边必有栏、有空必有网、有线必有杆。”重点控制是班组安全的有力保障。 4、跟踪控制 最简便适用的办法是严格执行各种安全作业票证，把作业的每个层次、各种职责分工制度化，作业程序化，管理标准化，加强管理密度，实现

如何做好工程动态安全管理

如何做好工程动态安全管理施工企业安全管理，是一个系统的动态管理进程，它包括安全组织和安全意识，企业做到以下几点，才能取得有效的结果。 1、了解工程概况，有备而战 要做好每项工作，都必须在工作前对这项工作进行全面了解，这样才利于更好地开展工作。对于建筑施工工程，也要做好施工前的准备，了解工程概况。所谓知己知彼，百战百胜。不了解工程情况，盲目工作，等于赤手空拳去打仗。要顺利开展工作，必须有备而战。 那么怎样做施工前的准备工作呢?首先要熟悉施工图纸、有关技术规范和操作规程，了解设计要求及细部、节点做法，弄清有关技术资料对工程质量的要求; 其次要熟悉施工组织设计及有关技术经济文件对施工顺序、施工方法、技术措施、施工进度及现场施工总平面布置的要求;弄清完成施工任务中的薄弱环节和关键部位; 最后对施工现场进行勘察和了解，古语有云：“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。”熟悉施工图纸，只是对工程的纸上了解，这是不够的。要清楚、全面了解工程，掌握工程概况，必须亲自到现场进行勘察、了解。这样认真了解工程的基本情况，有利于更好地实施管理，落实施工方法，更好地完善工作。 2、实行目标组织，面面俱到 实行有目标的组织协调控制是基层施工技术的一项十分关键的工作。做好施工准备，向施工人员交代清楚施工任务要求和施工方法，是为完成施工任务，实现建筑施工整体目标创造了一良好的施工条件。尤其重要的是在施工全过程中按照施工组织设计和有关技术、经济文件的要求，围绕着质量、工期、成本等制定施工目标，在每个阶段、每个工序、每项施工任务中积极组织平衡，严格协调控制，使施工中人、财、

物和各种关系能够保持最好的结合，确保工程的顺利进行。当然，在施工的不同阶段、不同部位，对不同班组，甚至不同操作人员或在不同事物中，基层施工技术员的组织协调控制方式不能千篇一律。基层施工技术员在施工阶段的组织管理中应区别不同情况，根据轻重缓急，把主要精力用在影响实现施工整体目标最薄弱的环节上去，发现偏离目标的倾向就应在施工过程中及时采取措施，加以补救。 关键部位要组织有关人员加强检查，预防事故的发生，凡属关键部位施工的主要操作人员，必须强调其应有相应的技术操作水平。俗话说：“尺有所短，寸有所长。”在一个施工班组中，人员技能有所差异是必然的，那要依靠施工技术员如何分配。例如，在砖砌体工程中，人员协调安排要求按技术分工。技术底子厚的人员安排在砌墙角的位置，确保墙与墙之间的成角垂直。反之，技术生疏的人员分配砌墙身中部的砌筑。同时实行“熟手带生”的方法，让熟练的人员带着新手，发挥互助互利的精神确保砖砌体工程的质量。 施工管理当然离不开“管”和“理”。要管好人手的分配，也 要“理”顺施工的程序。要随时纠正现场施工各种违章、违反施工操作规程及现场施工规定的倾向性问题。例如在砖砌体工程中，出现通缝，交角处不同步砌筑，预留洞口处没有设置预留钢筋和墙体长度超出规范的要求而没有设置构造柱等施工技术问题，我们要及时处理，避免过大的翻工现象而造成经济上不必要的损失。 还有，如遇设计修改或施工条件变化，应组织有关人员修改补充原有施工方案，并随时进行补充交底，同时办理工程增量或减量记录，并办理相应手续。并且要在图纸上标识修改的内容，有便于施工的顺利进行。 不但做好以上工作，还要严格质量自检、互检、交接检的制度，即使进行工程隐检、预检，并督促有关人员做好分部分项工程质量评定。 3、安全管理，预防为主

山东省海洋渔船通导与安全装备及渔港动态管理系统

山东省海洋渔船通导与安全装备及渔港动态管理系统 建设项目2016年度实施方案 根据《财政部农业部关于调整国内渔业捕捞和养殖业油价补贴政策促进渔业持续健康发展的通知》（财建〔2015〕499号）和《农业部办公厅关于印发渔业油价政策调整相关实施方案的通知》（农办渔〔2015〕65号）等有关要求，自2015年起，中央财政安排专项转移支付资金，统筹支持渔业信息化建设工作。专项转移支付资金主要用于海洋渔船通导与安全装备及渔港动态管理系统项目建设。根据上述两部通知精神，为规范项目实施，加强项目资金管理，提高资金使用效率，现拟定山东省海洋渔船通导与安全装备及渔港动态管理系统建设项目2016年度工作方案如下。 一、项目建设背景 （一）海洋渔船通导与安全装备及渔港动态管理现状 近年来，我省依托“平安渔业”工程，大力加强渔业安全信息化建设，逐步建立和完善以CDMA、AIS和北斗卫星“三大网络”为主体的渔船安全应急救援指挥系统，初步实现了对海洋渔业船舶和渔业港口全海域、无缝隙的动态监管。 1、率先建成海洋渔业CDMA网络 利用CDMA通信与GPS定位技术，先后为全省20000余艘44.1KW以下的小型渔船配备了CDMA救助终端，设计开发了海洋渔业CDMA定位监控及救援指挥系统，实现了小型渔业船舶的安

全通信、遇险报警、定位救援、电子海图显示、信息发布、指挥调度等功能，有效提高了海洋渔业安全生产的保障能力和渔船遇险应急救援成功率。据不完全统计，系统建立以来，共接收报警成功实施救助60余次，救助渔民100多人，挽回经济损失5600多万元。 2、精心组建AIS渔船防碰撞网络 针对商船撞沉渔船事故频繁发生，商船肇事后逃逸现象严重的问题，我省启动了渔船AIS避碰网络建设，先后为全省9000余艘44.1KW以上的大中型渔船安装AIS船载终端设备，在全省沿海建设了14座AIS基站，开发了全省渔船AIS监控调度平台，实现了对44.1KW以上渔船的动态管控。渔船AIS避碰网络的建设，实现了岸—船、船—船的监控、通信联络、导航与避碰，大大减少了商船碰撞渔船事故的发生，为海上安全生产提供了重要保障。 3、积极推进渔船卫星定位通信网络建设 为解决远海作业渔船的定位监控与应急救援问题，自2011年起，我省结合涉朝韩敏感水域、韩日专属经济区及赴朝鲜东海岸作业渔船的管理工作，实施了渔船北斗卫星监控网络建设项目。开发完成了山东省渔船北斗卫星定位监控系统，对远海作业渔船进行实时定位、通信管理，实现了全省渔业安全生产信息化建设的新突破。截止2015年底，全省已有8000余艘44.1KW以上的大中型渔船配装了北斗卫星定位终端，远海作业渔船基本纳入安全监控范围。 4、逐步完善全省渔船射频识别系统