氢燃料电池汽车项目立项申请报告
氢燃料电池汽车项目
立项申请报告
规划设计/投资方案/产业运营
氢燃料电池汽车项目立项申请报告说明
2018年，新能源汽车产销分别完成127万辆和125.6万辆，同比分别
增长59.9%和61.7%。2017年，新能源汽车产销分别完成79.4万辆和77.7
万辆，同比分别增长53.8%和53.3%。2018年，新能源汽车产销分别完成
127万辆和125.6万辆，同比分别增长59.9%和61.7%。其中，纯电动汽车
产销分别完成98.6万辆和98.4万辆，同比分别增长47.9%和50.8%；插电
式混合动力汽车产销分别为28.3万辆和27.1万辆，同比分别增长122%和118%；燃料电池汽车产销均完成1527辆。
该氢燃料电池汽车项目计划总投资22990.13万元，其中：固定资产投
资16689.36万元，占项目总投资的72.59%；流动资金6300.77万元，占项目总投资的27.41%。
达产年营业收入44123.00万元，总成本费用34794.22万元，税金及
附加392.69万元，利润总额9328.78万元，利税总额11008.20万元，税
后净利润6996.59万元，达产年纳税总额4011.62万元；达产年投资利润
率40.58%，投资利税率47.88%，投资回报率30.43%，全部投资回收期
4.79年，提供就业职位883个。
本报告是基于可信的公开资料或报告编制人员实地调查获取的素材撰写，根据《产业结构调整指导目录（2011年本）》（2013年修正）的要求，
依照“科学、客观”的原则，以国内外项目产品的市场需求为前提，大量
收集相关行业准入条件和前沿技术等重要信息，全面预测其发展趋势；按
照《建设项目经济评价方法与参数（第三版）》的具体要求，主要从技术、经济、工程方案、环境保护、安全卫生和节能及清洁生产等方面进行充分
的论证和可行性分析，对项目建成后可能取得的经济效益、社会效益进行
科学预测，从而提出投资项目是否值得投资和如何进行建设的咨询意见，
因此，该报告是一份较为完整的为项目决策及审批提供科学依据的综合性
分析报告。
......
报告主要内容：项目概论、建设背景及必要性分析、产业研究分析、
投资方案、项目建设地方案、土建工程、项目工艺技术、项目环境影响分析、项目安全卫生、项目风险、项目节能评估、计划安排、投资情况说明、项目经营收益分析、项目结论等。
第一章项目概论
一、项目概况
（一）项目名称
氢燃料电池汽车项目
2018年，新能源汽车产销分别完成127万辆和125.6万辆，同比分别增长59.9%和61.7%。2017年，新能源汽车产销分别完成79.4万辆和77.7万辆，同比分别增长53.8%和53.3%。2018年，新能源汽车产销分别完成127万辆和125.6万辆，同比分别增长59.9%和61.7%。其中，纯电动汽车产销分别完成98.6万辆和98.4万辆，同比分别增长47.9%和50.8%；插电式混合动力汽车产销分别为28.3万辆和27.1万辆，同比分别增长122%和118%；燃料电池汽车产销均完成1527辆。
（二）项目选址
xx出口加工区
（三）项目用地规模
项目总用地面积59569.77平方米（折合约89.31亩）。
（四）项目用地控制指标
该工程规划建筑系数78.58%，建筑容积率1.41，建设区域绿化覆盖率6.67%，固定资产投资强度186.87万元/亩。
（五）土建工程指标
项目净用地面积59569.77平方米，建筑物基底占地面积46809.93平方米，总建筑面积83993.38平方米，其中：规划建设主体工程59625.22平方米，项目规划绿化面积5599.82平方米。
（六）设备选型方案
项目计划购置设备共计168台（套），设备购置费5108.52万元。
（七）节能分析
1、项目年用电量765816.79千瓦时，折合94.12吨标准煤。
2、项目年总用水量28991.03立方米，折合2.48吨标准煤。
3、“氢燃料电池汽车项目投资建设项目”，年用电量765816.79千瓦时，年总用水量28991.03立方米，项目年综合总耗能量（当量值）96.60吨标准煤/年。达产年综合节能量28.85吨标准煤/年，项目总节能率
21.87%，能源利用效果良好。
（八）环境保护
项目符合xx出口加工区发展规划，符合xx出口加工区产业结构调整规划和国家的产业发展政策；对产生的各类污染物都采取了切实可行的治理措施，严格控制在国家规定的排放标准内，项目建设不会对区域生态环境产生明显的影响。
（九）项目总投资及资金构成
项目预计总投资22990.13万元，其中：固定资产投资16689.36万元，占项目总投资的72.59%；流动资金6300.77万元，占项目总投资的27.41%。
（十）资金筹措
该项目现阶段投资均由企业自筹。
（十一）项目预期经济效益规划目标
预期达产年营业收入44123.00万元，总成本费用34794.22万元，税
金及附加392.69万元，利润总额9328.78万元，利税总额11008.20万元，税后净利润6996.59万元，达产年纳税总额4011.62万元；达产年投资利
润率40.58%，投资利税率47.88%，投资回报率30.43%，全部投资回收期
4.79年，提供就业职位883个。
（十二）进度规划
本期工程项目建设期限规划12个月。
二、报告说明
报告，简称可研，是在制订生产、基建、科研计划的前期，通过全面
的调查研究，分析论证某个建设或改造工程、某种科学研究、某项商务活
动切实可行而提出的一种书面材料。报告通过对项目的市场需求、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、资金筹措、盈利能力等
方面的研究调查，在行业专家研究经验的基础上对项目经济效益及社会效
益进行科学预测，从而为客户提供全面的、客观的、可靠的项目投资价值评估及项目建设进程等咨询意见。
三、项目评价
1、本期工程项目符合国家产业发展政策和规划要求，符合xx出口加工区及xx出口加工区氢燃料电池汽车行业布局和结构调整政策；项目的建设对促进xx出口加工区氢燃料电池汽车产业结构、技术结构、组织结构、产品结构的调整优化有着积极的推动意义。
2、xxx科技公司为适应国内外市场需求，拟建“氢燃料电池汽车项目”，本期工程项目的建设能够有力促进xx出口加工区经济发展，为社会提供就业职位883个，达产年纳税总额4011.62万元，可以促进xx出口加工区区域经济的繁荣发展和社会稳定，为地方财政收入做出积极的贡献。
3、项目达产年投资利润率40.58%，投资利税率47.88%，全部投资回报率30.43%，全部投资回收期4.79年，固定资产投资回收期4.79年（含建设期），项目具有较强的盈利能力和抗风险能力。
4、从促进产业发展看，民营企业机制灵活、贴近市场，在优化产业结构、推进技术创新、促进转型升级等方面力度很大，成效很好。据统计，我国65%的专利、75%以上的技术创新、80%以上的新产品开发，是由民营企业完成的。从吸纳就业看，民营经济作为国民经济的生力军是就业的主要承载主体。全国工商联统计，城镇就业中，民营经济的占比超过了80%，而新增就业贡献率超过了90%。从经济的贡献看，截至2017年底，我国民营
企业的数量超过2700万家，个体工商户超过了6500万户，注册资本超过165万亿元，民营经济占GDP的比重超过了60%，撑起了我国经济的“半壁
江山”。同时，民营经济也是参与国际竞争的重要力量。国家支持民营经
济发展，是明确的、一贯的，而且是不断深化的，不是一时的权宜之计，
更不是过河拆桥式的策略性利用。对于非公有制经济的地位和作用，“三
个没有变”的判断：“非公有制经济在我国经济社会发展中的地位和作用
没有变，我们毫不动摇鼓励、支持、引导非公有制经济发展的方针政策没
有变，我们致力于为非公有制经济发展营造良好环境和提供更多机会的方
针政策没有变。”同时，公有制为主体、多种所有制经济共同发展，是写
入党章和宪法的基本经济制度，这是不会变的，也是不能变的。进入新时代，中国的民营经济只会壮大、不会离场，只会越来越好、不会越来越差。加强对“专精特新”中小企业的培育和支持，引导中小企业专注核心业务，提高专业化生产、服务和协作配套的能力，为大企业、大项目和产业链提
供零部件、元器件、配套产品和配套服务，走“专精特新”发展之路，发
展一批专业化“小巨人”企业，不断提高专业化“小巨人”企业的数量和
比重，有助于带动和促进中小企业走专业化发展之路，提高中小企业的整
体素质和发展水平，增强核心竞争力。
综上所述，项目的建设和实施无论是经济效益、社会效益还是环境保护、清洁生产都是积极可行的。
四、主要经济指标
主要经济指标一览表
第二章建设背景及必要性分析
2018年，新能源汽车产销分别完成127万辆和125.6万辆，同比
分别增长59.9%和61.7%。2017年，新能源汽车产销分别完成79.4万
辆和77.7万辆，同比分别增长53.8%和53.3%。2018年，新能源汽车
产销分别完成127万辆和125.6万辆，同比分别增长59.9%和61.7%。
其中，纯电动汽车产销分别完成98.6万辆和98.4万辆，同比分别增
长47.9%和50.8%；插电式混合动力汽车产销分别为28.3万辆和27.1
万辆，同比分别增长122%和118%；燃料电池汽车产销均完成1527辆。
根据乘联会统计数据：2016年我国新能源乘用车产量为32.27万辆，2017年我国新能源乘用车产量增长至55.16万辆。
根据目前初步的数据看，2018年1-12月新能源乘用车累计产量达
到1007427辆，同比增长82.63%，新能源乘用车产量突破百万台水平，成绩斐然。从新能源车结构和走势节奏看，2018年新能源车的良好成
果主要是政策务实和企业努力的结果。
在新能源汽车快速发展的大环境下，目前中国氢燃料电池行业尚
未进入商业化阶段，2017年中国燃料电池出货量约为16MW，同比2016年的13.5MW增长了18.5%。
与此同时，中国氢气年产量已逾千万吨规模，位居世界第一大产
氢国，2012年，我国氢气产量约为1600万吨，2017年达到1915万吨，年均增长率约为3.66%。
虽然中国为世界第一大产氢国，但氢燃料电池明显落后于国外同
行的发展进度。究其原因主要是，基础设施建设（加氢站）不足是行
业发展的最大瓶颈。
为了排除行业发展障碍，中央和对方政府纷纷出台相关扶持政策。《“十三五”交通领域科技创新专项规划》等纷将发展氢能和燃料电
池术列为重点任务，到2030年将在全国实现百万台燃料电池车的应用，建成1000座加氢站。
随着加氢站建设不断扩大，氢燃料电池车市场将随着扩张，行业
研发投资积极性将显著提高。因此完全有理由相信，随着氢燃料电池
汽车基础设施的晚上，氢燃料电池汽车会成为新能源汽车行业增长的
新亮点。
第三章项目投资单位
一、项目承办单位基本情况
（一）公司名称
xxx有限公司
（二）公司简介
公司满怀信心，发扬“正直、诚信、务实、创新”的企业精神和“追
求卓越，回报社会” 的企业宗旨，以优良的产品、可靠的质量、一流的服
务为客户提供更多更好的优质产品。
公司紧跟市场动态，不断提升企业市场竞争力。基于大数据分析考虑
用户多样化需求，以此为基础制定相应服务策略的市场及经营体系，并综
合考虑用户端消费特征，打造综合服务体系。公司在管理模式、组织结构、激励制度、科技创新等方面严格按照科技型现代企业要求执行，并根据公
司所具优势定位于高技术附加值产品的研制、生产和营销，以新产品开拓
市场，以优质服务参与竞争。强调产品开发和市场营销的科技型企业的组
织框架已经建立，主要岗位已配备专业学科人员，包括科技奖励政策在内
的企业各方面管理制度运作效果良好。管理制度的先进性和创新性，极大
地激发和调动了广大员工的工作热情，吸引了较多适用人才，并通过科研
开发、生产经营得以释放，因此，项目承办单位较好的经济效益和社会效益。公司通过了GB/ISO9001-2008质量体系、GB/24001-2004环境管理体系、
GB/T28001-2011职业健康安全管理体系和信息安全管理体系认证，并获得CCIA信息系统业务安全服务资质证书以及计算机信息系统集成三级资质。
二、公司经济效益分析
上一年度，xxx科技公司实现营业收入32307.03万元，同比增长
22.85%（6009.56万元）。其中，主营业业务氢燃料电池汽车生产及销售收入为27094.16万元，占营业总收入的83.86%。
上年度营收情况一览表
根据初步统计测算，公司实现利润总额7985.08万元，较去年同期相比增长1867.53万元，增长率30.53%；实现净利润5988.81万元，较去年同期相比增长1297.17万元，增长率27.65%。
上年度主要经济指标
第四章土建工程
一、建筑工程设计原则
建筑立面处理在满足工艺生产和功能的前提下，符合现代主体工程的特点，立面处理力求简洁大方，色彩组合以淡雅为基调，适当运用局部色彩点缀，在满足项目建设地规划要求的前提下，着重体现项目承办单位企业精神，创造一个优雅舒适的生产经营环境。undefined
二、项目总平面设计要求
三、土建工程设计年限及安全等级
砌体结构应按规范设置地圈梁及构造柱，建筑物耐火等级为Ⅱ级。根据《建筑抗震设计规范》（GB50011）的规定，投资项目建筑物结构设计符合根据《建筑抗震设计规范》（GB50011）的规定，投资项目建筑物结构设计符合Ⅷ度抗震设防的要求，基本地震加速度值为0.20g，设计地震分组为第一组，抗震设防类别为乙类，各建筑物均采取相应抗震构造设计。
四、建筑工程设计总体要求
项目承办单位应该根据产品制造行业项目产品生产的特点，应按国家规范，妥善处理防火、防爆、防污、防腐、耐高温等要求。土建工程是在满足生产工艺专业所提条件的前提下，使其满足国家的有关规范规定，还
结合当地的自然条件、施工能力，力求建筑的美观大方，经济实用，并使场区各建构筑物协调一致。
五、土建工程建设指标
本期工程项目预计总建筑面积83993.38平方米，其中：计容建筑面积83993.38平方米，计划建筑工程投资6043.12万元，占项目总投资的26.29%。
第五章项目建设地方案
一、项目选址原则
项目建设区域以城市总体规划为依据，布局相对独立，便于集中开展
科研、生产经营和管理活动，并且统筹考虑用地与城市发展的关系，与项
目建设地的建成区有较方便的联系。投资项目对其生产工艺流程、设施布
置等都有较为严格的标准化要求，为了更好地发挥其经济效益并综合考虑
环境等多方面的因素，根据项目选址的一般原则和项目建设地的实际情况，该项目选址应遵循以下基本原则的要求。对各种设施用地进行统筹安排，
提高土地综合利用效率，同时，采用先进的工艺技术和设备，达到“节约
能源、节约土地资源”的目的。
二、项目选址
该项目选址位于xx出口加工区。
今后五年，当地坚持创新、协调、绿色、开放、共享发展理念，着力
深化供给侧结构性改革，紧紧围绕“在全面建成小康社会进程中走在前列”这一目标，牢牢把握转型升级和经济文化融合发展“两大高地”战略定位，着力推动创新、开放、生态“三大跨越”，加快构建现代产业、新型城镇、社会治理和民生保障“四个体系”，干在当下，成在实处，努力打造自然
生态、宜居宜业的新环境。经济保持中高速增长，在提高发展平衡性、包
容性、可持续性的基础上，提前实现经济总量和居民人均收入比2010年翻一番，比全国提前两年实现贫困人口全面脱贫，与全省同步全面建成小康社会。认真落实“中国制造2025”，深入贯彻“双创”战略，主动适应经济发展新常态，更加注重创新发展，更加注重转型发展，更加注重绿色发展，大力发展电子信息、新材料、先进装备制造、节能环保、新能源、矿物宝石、生物医药等七大产业，着力提升自主创新能力，加速科技成果产业化，抢占产业革命竞争制高点，推动战略性新兴产业快速健康发展。到2020年，战略性新兴产业增加值达到500亿元，年均增10％以上，占ＧＤＰ比重达到30％左右。重点发展电子信息、新材料、先进装备制造、节能环保、新能源、矿物宝石、生物医药等产业。
三、建设条件分析
项目投资环境优良，当地为招商引资出台了一系列优惠政策，为投资项目建设营造了良好的投资环境；项目建设地拥有完善的交通、通讯、供水、供电设施和工业配套条件，项目建设区域市场优势明显，对投资项目的顺利实施和建成后取得良好经济效益十分有利。
四、用地控制指标
根据测算，投资项目固定资产投资强度完全符合国土资源部发布的《工业项目建设用地控制指标》（国土资发【2008】24号）中规定的产品制造行业固定资产投资强度≥1259.00万元/公顷的规定；同时，满足项目建设地确定的“固定资产投资强度≥4500.00万元/公顷”的具体要求。投
资项目办公及生活用地所占比重符合国土资源部发布的《工业项目建设用地控制指标》（国土资发【2008】24号）中规定的产品制造行业办公及生活用地所占比重≤7.00%的规定；同时，满足项目建设地确定的“办公及生活用地所占比重≤7.00%”的具体要求。
五、地总体要求
本期工程项目建设规划建筑系数78.58%，建筑容积率1.41，建设区域绿化覆盖率6.67%，固定资产投资强度186.87万元/亩。
土建工程投资一览表
六、节约用地措施