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液压泵硐室施工安全技术措施实用版

液压泵硐室施工安全技术措施实用版
液压泵硐室施工安全技术措施实用版

YF-ED-J1537

可按资料类型定义编号

液压泵硐室施工安全技术

措施实用版

In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment.

(示范文稿)

二零XX年XX月XX日

液压泵硐室施工安全技术措施实

用版

提示:该解决方案文档适合使用于从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密,并有很强可操作性的计划,在进行中紧扣进度,实现最大程度完成与接近最初目标。下载后可以对文件进行定制修改,请根据实际需要调整使用。

一、工程概况:

根据生产实际需要,经矿领导研究决定,

需要在主井装载硐室做一个液压泵硐室,具体

施工地点在操作台硐室斜对面向巷道南帮开门

(详见施工平、剖面图),设计工程量3m,采

用锚网喷浆支护,巷道净高2.2m,净宽2.8m。

为了保证施工安全,特制定以下安全技术措

施:

二、支护形式及规格

施工采用锚网喷浆支护,要求巷道净宽

2.8m,净高2.2m,施工时严格控制控顶距离,控顶距不得超过0.5m,爆破后必须及时进行永久支护。

三、施工工艺及施工方法

1、施工工艺

(1)、交接班→安全检查-验线→轮尺号眼→钻眼→装药联线→放炮→通风洒水降尘→敲帮问顶、临时支护→装岩→打锚杆挂网→喷浆→验收工程

2、施工方法:巷道先从主井装载硐室的操作台硐室斜对面向巷道南帮开门(详见施工平、剖面图),设计工程量3m,采用锚网喷浆支护,巷道净高2.2m,净宽2.8m。

3、施工时,放炮必须坚持分次装药、分次放炮的原则,打浅眼、少装药,只准放松动

跑,不准放大炮。

四、施工前准备

1、施工前,通修队将施工所用的各种材料(水泥、树脂锚杆、金属网、喷浆机等)运至距施工地点20米范围内,放在宽敞的地方,码放整齐,以备急用。

2、施工前,机电队将定量皮带拆除,并摆放在宽敞安全的地方,避免放炮将其崩坏。

3、施工前,机电队将施工所用的风、水管路接至开门处5m以内,确保硐室按时开工。

4、施工前,必须对施工地点以下井筒内的高压电缆、排水管等采取有效的保护措施,严防掉碴将其砸坏影响井下供电、排水。

5、施工前,通修队必须在主井底马头门10m外和泵房管子道口设置有效的挡矸措施,并

安排专人设置警戒,未经允许,禁止人员进入,防止砸伤。

6、施工前,机电队必须在液压泵硐室施工地点和主井底出碴处各安一部完好的电话,方便施工人员联系。上面开始出碴前,电话通知主井底接碴人员,下面接碴人员全部到安全地点待命,只有上面出碴人员电话通知下面接碴人员上面不再出碴时,主井底接碴人员方可进入井底推矿车出碴,否则严禁入内,如此反复。五、施工安全技术措施

(1)放炮必须坚持分次装药、分次放炮的原则,打浅眼、少装药,只准放松动跑,不准放大炮,炮眼深度不能超过0.6m。

(2)放炮工作必须由专职放炮员完成,放炮员要持证上岗,并严格执行本工种的操作规

程及放炮管理制度。

(3)炮眼封孔必须用黄土炮泥封实。严禁用煤粉、块料状材或其它可燃性材料封堵炮眼。

(4)爆破采用煤矿许用二级乳化炸药和煤矿许用毫秒延期电雷管。炸药和雷管必须由专职放炮员负责领取、运送,并人工背运到爆破地点,严禁直接放到皮带或刮板输送机运送。

(5)放炮员必须把炸药、电雷管分开存放在专用的爆炸材料箱内,并加锁;严禁乱扔乱放。爆破材料箱必须放在顶板完好、支架完整,避开机械、电气设备的地点。爆破时,必须把爆破材料箱放在警戒线以外的安全地点。

(6)装药及放炮前,放炮员和瓦斯检查员必须首先检查放炮地点的瓦斯浓度,如果放炮

地点附近 20 米以内的瓦斯浓度达到 0.8 % 时,严禁装药、放炮。

(7)爆破前后必须对附近20m的巷道,洒水降尘。

(8)放炮施工时必须严格执行“一炮三检”和“三人连锁”放炮制度。

(9)放炮前,撤人距离不少于100米,所有人员撤到警戒线以外的安全地点,然后由班组长清点人数,确认无误后方准起爆。具体为:必须撤人至装载硐室联巷内。

(10)放炮后,待工作面炮烟吹散,放炮员、瓦斯检查员、班组长必须首先巡视放炮地点,检查通风、顶板、瞎炮、残爆等情况,若有险情必须及时处理。

(11)必须按照要求使用新买的放炮器进

行起爆,放炮器的钥匙必须由放炮员随身携带,放炮后放炮母线必须从放炮器上取下,并扭结成短路,并及时撤线。

(12)放炮后,严禁将炸药、雷管乱扔乱放,必须入箱上锁。

(13)放炮后,先由班长对掘进头进行“敲帮问顶”,确认帮顶安全正常后,其它人员方可进入掘进头。若有活碴,必须进行处理,处理完毕后,方能进行其它工作。

(14)放炮后,必须及时将崩落的碴块人工运到主井附近,然后缓慢倒入主井筒内,避免大量堆积。

(15)附图:施工地点平面图。

六、组织措施

1、施工前,通修队必须组织工人认真学习

本安全措施,杜绝安全事故发生。

2、施工时,安全监察部每班指派一名责任心强的专职安全员和瓦斯检查员到现场跟班,发现安全隐患及时要求施工队整改,并严格监督落实本安全技术措施的执行情况,确保施工安全。

3、施工时,施工队必须安排经验丰富的工人操作,发现险情及时撤人处理。

4、落实队长跟班制度,加强现场安全管理,发现问题及时进行处理。

5、施工中,调度室要及时协调处理施工中的环节问题,重大问题,必须及时向有关领导汇报解决。

七、本措施如有未尽事宜,严格按照《煤

矿安全规程》和《操作规程》中的有关规定执行。

井下等候硐室及井底车场维修安全技术措施(正式)

编订:__________________ 单位:__________________ 时间:__________________ 井下等候硐室及井底车场维修安全技术措施(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号:KG-AO-9096-92 井下等候硐室及井底车场维修安全 技术措施(正式) 使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 根据贵州五轮山煤业有限公司工程技术部20xx 年5月23日关于《井下等候硐室及井底车场》(gcb2013-026)业务联系书要求,由我工区对井下等候硐室及井底车场进行维修。为保证施工期间的安全,特编制此安全技术措施。 一、工程概况 根据矿井项目验收工作安排,需对井下等候硐室进行全断面造型;对超挖严重的顶、帮挂网充填接顶后进行喷浆,达到墙直拱圆。井底车场从信号硐室起向上100m段对两帮拉线打注锚杆、喷浆达到维修要求。 二、施工准备 1、施工前根据地测部门提供的巷道中、腰线找出

修复巷道的拱基线,确保尺寸及修复的成型。 2、提前组织好施工人员,备好施工材料及工器具。 3、施工前对巷道内的设备、电缆、管路等实施有效的保护。 4、井底车场从信号硐室起向上100m段施工前由矿调度协调好矿车提升的时间,合理安排好现场作业与提升时间,确保施工期间的安全。 5、等候硐室造型前将压风自救、电缆、管路有效的保护好。 三、施工方法 1、造型、锚网支护前先将施工范围内的压风自救、电缆、管路移开为施工留有安全距离并用废旧皮带进行保护,喷射工作前用彩条布、废旧风筒将设备、电缆、管路等进行掩盖;对顶板开裂浆皮脱落的局部地段进行找顶,在找顶时严禁喷浆人员平行作业。 2、对巷道帮部、顶部达不到设计宽度及高度的,使用风镐扩刷,扩刷后用绞钳将钢筋网剪除,锯工锯除锚杆及锚索,达到扩刷断面后重新进行锚网支护。

调车硐室施工安全技术措施(标准版)

Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention. (安全管理) 单位:___________________ 姓名:___________________ 日期:___________________ 调车硐室施工安全技术措施(标 准版)

调车硐室施工安全技术措施(标准版)导语:做好准备和保护,以应付攻击或者避免受害,从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。显而易见,安全是目的,防范是手段,通过防范的手段达到或实现安全的目的,就是安全防范的基本内涵。 一、概述 神华蒙西棋盘井煤矿东区风井井底南部马头门过渡段已施工完毕,按照设计将进行施工风井井底回风绕道,回风绕道设计长52m,为了下放装载机后,施工方便,经建设单位研究决定,对南部马头门过渡段完毕后进行施工一个调车硐室。为了保证调车硐室施工期间的安全,顺利地进行,特制定此施工安全技术措施。 二、工程概况及工程量 1、概况 南部马头门围岩类型比较完整,为了后续装载机掉向方便,经建设单位研究决定在马头门南部施工一个调车硐室。调车硐室位置选取在南部马头门过渡段施工完毕后再向前大巷施工4m,进行调车硐室的开口施工,巷道口抹半径为4m的角,全断面进行支护。 2、工程量 大巷设计断面为直墙半圆拱形,设计长度为13.3m,净宽5000mm,

净高4000mm;净断面积17.3m2;掘宽5300mm,掘进高度4350mm;掘进断面积20.04m2。采用锚网索+喷砼进行联合支护,锚杆采用ф 20x2000螺纹钢锚杆,配150x150x10mm钢托板,每根顶锚杆配3支Z2340药卷,每根帮锚杆配2支Z2340药卷,锚杆间排拒800x800mm,网片采用ф6.5mm钢筋焊接,网格100×100mm,搭接100mm,锚索采用φ17.8×8000mm,间排距2000×2000mm,锚固剂采用6支Z2340进行锚固,锚索拉拔力100KN,喷砼厚度150mm,混凝土强度C20,铺地厚度200mm,混凝土强度C20。 调车硐室设计断面为直墙半圆拱形,长度为6m,净宽5000mm,净高4000mm;净断面积17.3m2;掘宽5300mm,掘进高度4350mm;掘进断面积20.04m2。巷道口进行双抹角,抹角半径为4m,采用锚网索+喷砼进行联合支护,锚杆采用ф20x2000螺纹钢锚杆,配150x150x10mm 钢托板,每根顶锚杆配3支Z2340药卷,每根帮锚杆配2支Z2340药卷,锚杆间排拒800x800mm,网片采用ф6.5mm钢筋焊接,网格100×100mm,搭接100mm,锚索采用φ17.8×8000mm,间排距2400×2700mm,锚固剂采用6支Z2340进行锚固,锚索拉拔力100KN,喷砼厚度150mm,混凝土强度C20,铺地厚度200mm,混凝土强度C20。 根据现场实际情况,调车硐室开口13.3m范围内进行锚索支护,

煤矿绞车安全技术措施(最新版)

( 安全技术 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 煤矿绞车安全技术措施(最新 版) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes

煤矿绞车安全技术措施(最新版) 一、工程概况: 由于我矿新安主井和暗斜井绞车为变频调速方式,现在调试阶段,受其牵引力不能突变之条件所限,“当绞车提升矿车运行至斜坡中时,由于突然停电或跳道等故障时,导致绞车再次启动,无法将矿车提升至上平巷和指定地点。必须要将所拉矿车放至下平巷,进行重新提升”。 二、施工组织: 施工负责人:唐长明安全负责人:柴金贤 参加处理人员:运输队成员、机电队电钳工 三、安全技术措施: 为了保证工作人员安全,特制定以下安全技术措施,相关工作人员必须严格遵守:

1、在主井上把钩房内暗斜井绞车房内各备用以下工具材料:“五吨倒链一个,完好四十千瓦电溜子链四条;直径Ф18X75mm螺栓螺帽六套;直径Ф10X45mm螺栓螺帽三套;1.2米长撬棍两根;14寸活动扳手两把”。 2、所备工具材料必须按长短顺序整齐的吊挂在墙上,螺栓螺帽装袋保管,每班交接班检查验收,如有丢失二倍价赔偿。 3、凡因故障导致斜坡停车跳道的,矿车不能正常向下放的,须卸去跟车棒使矿车复位的;必须按以下规定进行操作: ①、操作由当班班长或队长一人指挥,口令信号由当班班长或队长一人发令,其他人员发令无效;绞车司机不得离开控制柜半步。 ②、故障出班长或队长立即通知绞车房矿调度室说明事由,并立即组织不少于三人,帯齐所备工具材料到达现场; ③、先查明现场情况,将可能影响工作的障碍物先予排除,在于上面矿车碰头向上大于2.5米处,找固定良好的铁道,将左右两铁道底部用撬棍全部掏空,将备用的电溜子链分别从两条铁道下穿过,用直径Ф18X75mm螺栓两条分别将电溜子链连接成环,并用扳手

回风顺槽避难硐室施工安全技术措施详细版

文件编号:GD/FS-9140 (解决方案范本系列) 回风顺槽避难硐室施工安全技术措施详细版 A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing. 编辑:_________________ 单位:_________________ 日期:_________________

回风顺槽避难硐室施工安全技术措 施详细版 提示语:本解决方案文件适合使用于对某一问题,或行业提出的一个解决问题的具体措施,过程包含确定问题对象和影响范围,分析问题,提出解决问题的办法和建议,成本规划和可行性分析,最后执行。,文档所展示内容即为所得,可在下载完成后直接进行编辑。 一、施工概况: 根据《防突规定》有突出危险的煤层按规定设置避难硐室。现根据《防突规定》和公司领导要求,在21901回风顺槽建立避难硐室,确保绿色生命通道的安全畅通。为了保证施工过程中人员的安全,特编制本措施,所有参加施工人员必须认真学习本措施后并签字否则不得参加施工。 二、施工时间:20xx年月日 三、施工地点:巷道的500米处 四、组织措施: 施工负责人:

安全监护人: 五、施工前准备工作: 1.组织施工人员认真学习本措施,做到分工明确、职责分明,保证施工安全。 2.把所需物料运送到施工地点附近堆放整齐(砖、水泥、沙等)。 3.准备好施工所需的各种工具(沙桶、砖刀、水管、铁锨等)。 六、施工要求: 1.避难硐室设置向外开启的隔离门,隔离门设置标准按照反向风门安设。室内净高不得低于2m,深度满足扩散通风的要求,长度和宽度应根据可能同时避难的人数确定,但至少能满足15人避难,且每人使用面积不得少于0.5m2。避难硐室内支护保持良好,并设有与调度室直通的电话。

施工现场安全技术措施

施工现场安全技术措施 工程名称:迎宾路路面及人行道维修工程编制人:(职务)职称: 初审人:(职务)职称: 审核人: (职务)职称: 批准人:(职务)职称: 施工单位:河北天昕建设集团有限公司

一、工程概况 本工程为迎宾路路面及人行道维修工程建设项目。 安全第一,预防为主,综合治理。建立健全安全生产责任制和群防群治制度。 三、安全生产目标 1)因工死亡责任事故:0 2)因工重伤责任事故:0 3)因工轻伤事故:低于1.5 ‰ 4)职业病发生率: 0 5)重大机械设备事故: 0 6)火灾爆炸事故: 0 7)急性中毒、传染病: 0 8)交通事故: 0 9)严重污染扰民: 0 10)事故隐患整改率: 100% 四、安全生产责任制 1、项目经理安全生产责任制 1)项目经理要认真学习贯彻劳动和安全方面的政策、法令和规章制度。 2)项目经理对本项工程的安全生产管理工作负总责。 3)组织制定和实施施工作业中的安全技术措施,提取安全设施费,做到专款专用。 4)经常组织有关人员进行安全检查活动,对查出的隐患问题,认真组织有关人员进行整改、消险、确保施工作业的安全。

5)经常对职工进行安全教育,以提高职工的安全意识,提高预防事故的防护能力。 6)发生事故时,要按规定及时上报,组织抢救,保护好事故现场,并在组织有关人员认真分析事故原因,并制定出预防事故的安全技术措施。 2、施工员安全生产责任制 1)对施工现场的安全生产工作负全面直接责任。 2)认真学习贯彻执行安全生产方面的方针、政策、法规和规章制度。 3)认真组织施工人员实施“施工方案”中的安全技术措施,并负责向参加施工作业人员进行安全技术交底。 4)经常组织职工学习各工种的安全技术操作规程和有关安全生产的文件,教育职工不得违章冒险作业和违反劳动纪律。 5)不得指派未经培训考核、发证的职工(包括外包工、农工)从事特种作业,做到不违章指挥。 6)发生工伤事故时要立即上报有关领导,并抢救伤者,保护好现场,实事求是向有关领导汇报发生事故的经过。 3、技术员安全生产责任制 1)技术员应对施工现场实现安全生产的目标尽职尽责,对技术安全工作负责。 2)按照国家、省、市颁发的有关安全技术规程、标准、规范等编制施工组织设计方案,方案中的安全技术措施内容要齐全,针对性要强。 3)及时解决施工作业中的安全技术问题,还根据施工生产和季节气候变化情况,制定预防性安全措施,防止发生事故。 4)协助工长向作业人员进行安全技术交底和安全教育活动。 4、安全员安全生产责任制 1)在项目经理的领导下,负责施工现场的安全生产管理工作。 2)做好安全生产的宣传教育工作,经常开展安全检查,搞好安全生产工作。 3)掌握生产情况,研究解决施工中的不安全问题,并提出改进意见和措施。 4)按照施工组织设计方案中的安全技术措施,督促检查有关人员贯彻执行情况。 5)协助有关部门做好新工人、特殊工作人员的安全技术教育、培训、考

绞车提升的安全技术措施

编号:SM-ZD-55575 绞车提升的安全技术措施Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制:____________________ 审核:____________________ 批准:____________________ 本文档下载后可任意修改

绞车提升的安全技术措施 简介:该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划,达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针,明确执行目标,工作内容,执行方式,执行进度,从而使整体计划目标统一,行动协调,过程有条不紊。文档可直接下载或修改,使用时请详细阅读内容。 1.工作面支架的调向,提升采用20T型双速绞车。 2.必须采用移动式阻车器。 3.绞车司机严格按信号开车:信号为一声停、二声上、三声下。 4.每次提升时,信号把钩工必须认真检查车辆的连接是否合格,保 险绳是否按规定使用,不合格不准发信号开车,信号不清晰不得开车。 5.绞车司机及信号把钩工必须按章操作。 6.绞车的声光信号必须齐全,且灵敏可靠。 7.调度绞车钢丝绳钩头必须加装护绳桃形环及保险绳。 8.每次使用小绞车时,绞车司机必须全面检查钢丝绳、钩头、保险绳、 闸把固定装置、支护,信号把钩工检查信号是否灵敏可

靠,一处不完好小绞车严禁使用。 9.摘钩头时,首先必须将车停稳,用阻车器阻死,然后方可摘钩头。 搬动阻车器时必须保证足够的安全间隙。 10.轨道扣件必须齐全牢固,轨道铺设平整,牢固、垫实。轨道中心线 距巷道下帮的间距大于1600mm。 11.每次提升前,信号工必须对捆绑情况详细检查,如有不合格的车辆,不得发信号提升。提升前,由信号工给绞车司机预备铃,在听到绞车司机回同样铃声后,方可发出提升信号。 12.提升过程中,必须由专人观察车的运行情况,如有异常,信号工 马上打信号停车,待处理好后,方可继续提升。 13.每次拉架、提升前由专人检查钢丝绳、链环、销轴等,发现有扭 曲、变形、裂纹或断丝超过标准时,严禁使用,及时更换。

胶轮车使用安全技术措施

编号:SM-ZD-40830 胶轮车使用安全技术措施Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制:____________________ 审核:____________________ 批准:____________________ 本文档下载后可任意修改

胶轮车使用安全技术措施 简介:该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划,达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针,明确执行目标,工作内容,执行方式,执行进度,从而使整体计划目标统一,行动协调,过程有条不紊。文档可直接下载或修改,使用时请详细阅读内容。 根据生产安排,我队将对主斜井强力皮带、下组煤中央变电所、中央泵房进行达标治理,在此期间我队将使用防爆柴油机无轨胶轮车(以下简称胶轮车)进行辅助运输,为了确保使用过程中的安全,特制定以下安全技术措施。 一、胶轮车的型号及技术参数 该车为新一代防爆无轨胶轮车,配套ZL2P90SFB防爆柴油机,适合于煤矿井下运输和其它需要防爆环境区域的运输作业。 型号:WC1.1J;柴油机功率:17KW;最大载重质量:1100kg;整车装备质量:1700kg;外形尺寸(长×宽×高):3500×1400×1360mm;最小离地间隙(mm):180;燃油箱容积(L):20;通过能力半径(内/外)(mm):3720/5100;最大爬坡能力(%):20(11°);最大牵引力(KN):≥14。 二、胶轮车的使用范围

瓦斯抽放硐室施工安全技术措施正式样本

文件编号:TP-AR-L9245 In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives. (示范文本) 编制:_______________ 审核:_______________ 单位:_______________ 瓦斯抽放硐室施工安全 技术措施正式样本

瓦斯抽放硐室施工安全技术措施正 式样本 使用注意:该解决方案资料可用在组织/机构/单位管理上,形成一定的具有指导性,规划性的可执行计划,从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。材料内容可根据实际情况作相应修改,请在使用时认真阅读。 一、说明: 按照集团公司要求,我矿需在4煤回风下山 与轨道下山之间施工一瓦斯抽放硐室,为确保施工安 全,特制定本措施: 二、硐室位置: 161西集材防水闸门硐室布置161西集材巷,开 门点位置距161采区2#联络巷8米处,水闸门硐室 ①-②、③--④段为锚网碹,施工长度为10m;②-③ 为水闸门硐室主体支护段,施工长度为6m。支护形 式为钢筋砼碹,硐室总长度为20米,施工坡度为3‰

上坡。 161西集运防水闸门硐室布置161西集运巷,开门点位置距16102运输巷54.8米,水闸门硐室①-②,⑤-⑥段为锚网喷,施工长度为4m;②-③、④-⑤段为钢筋砼碹,施工长度为10m;③--④为水闸门硐室主体支护段,支护形式为钢筋砼碹,施工长度为6m。硐室总长度为20米,施工坡度为13度下山。 三、技术要求: 161西集材防水闸门硐室断面1-1(S荒 =44.25㎡,S净=12㎡),2-2(S荒 =32.25㎡,S净 =26.94㎡), 3-3(S荒 =32.25㎡,S净=26.94㎡),1-1断面支护方式为钢筋砼碹,2-2、3-3断面支护方式为为锚网碹。 161西集运防水闸门硐室断面1-1(S荒 =44.4㎡,S净=10.42㎡),2-2、3-3(S荒 =30.02㎡,S

工作面切眼倒车硐室开口施工安全技术措施正式样本

文件编号:TP-AR-L6180 In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives. (示范文本) 编制:_______________ 审核:_______________ 单位:_______________ 工作面切眼倒车硐室开口施工安全技术措施正式 样本

工作面切眼倒车硐室开口施工安全 技术措施正式样本 使用注意:该解决方案资料可用在组织/机构/单位管理上,形成一定的具有指导性,规划性的可执行计划,从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。材料内容可根据实际情况作相应修改,请在使用时认真阅读。 一、概述: 按照20111工作面切眼设计要求在距20111工作 面皮带顺槽前进左帮77米处开20111工作面切眼倒 车硐(如果开口处顶板破碎,则通知技术科,由技术 科现场标定开口位置),巷道断面为矩形断面,规格 为:5000*3300mm,倒车硐室长为12米,倒车硐室开 口侧两帮抹角3米。 二、施工要求: 1、20111工作面切眼倒车硐室严格按照技术科 给定中线沿顶板进行施工。

2、20111工作面切眼倒车硐室顶部采用锚网索支护。锚杆间排距800*900mm;锚杆采用φ 20*2200mm的右旋螺纹钢锚杆,7-7-7布置;锚固剂采用CK2370锚固剂,每根锚杆用1根;钢带采用φ12圆钢加工,规格为4870*90mm;菱形铅丝网采用8#铅丝加工,顶部(两片)3200*2600mm。锚索3-2-3布置,打二根间排距为2000*2700mm,打三根间排距为1600*2700mm;锚固剂采用CK2370锚固剂,每根锚索用2根; 3、开口包角锚杆采用φ16*1800mm圆钢锚杆,间排距950*900mm, 3-3-3布置,锚固剂采用 CK2335锚固剂,每根锚杆用1根,钢带采用φ10圆钢加工,规格为2500*60mm;网片采用3200*2600mm 铅丝网竖向布置。 4、20111工作面切眼倒车硐室开口处采用锚索

井下永久避难硐室施工安全技术措施

井下永久避难硐室施工安全技术措施 长: 年月日安全矿长: 年月日安全指挥中心主任: 年月日生产矿长: 年月日机电矿长: 年月日总工程师: 年月日通风助理: 年月日调度室: 年月日安全科: 年月日通风科: 年月日技术科: 年月日综掘队: 年月日编制人: 年月日编制时间:二○一二年二月二日井下永久避难硐室施工安全技术措施根据矿井建设计划安排,完善六大系统建设永久避难硐室,为保证该工程的施工安全和工程质量,特制订如下安全技术措施: 一、施工方案 1、巷道用途:该巷道掘进完成后作为我矿井下火灾、瓦斯灾害等事故紧急避难硐室。

2、巷道支护形式和断面:巷道一次支护采用锚杆锚索+金属网片联合支护,二次支护采用素混凝土喷浆支护。 3、施工方法:巷道掘进时采用炮掘施工(附炮眼布置图,装药量一览表)采取“三八”制劳动组织形式,循环进尺 1、5m,采取随掘随支短段掘支的作业方式,并确保施工安全。 二、技术要求 (一)临时支护工作面采用木点柱作为临时支护。放炮后,待15分钟使炮烟吹散,带班长、瓦斯员、放炮员首先进入工作面检查工作面顶板和点柱的完好情况,及时敲帮问顶,处理浮矸浮煤,检查瓦斯和二氧化碳浓度,将风筒引入工作面迎头,加强工作面通风,打设木点柱,确保最大空顶距不超 1、5m。放炮员检查有无瞎炮、残爆等拒爆现象,发现问题及时处理后,放可让工人进入作业面作业。 (二)一次支护采用锚网索联合支护方式。(1)锚杆布置方式:矩形布置,顶锚杆每排5根,杆间距950mm,排距为 1000mm,中间3根垂直顶板布置,两肩角锚杆与水平呈75°,外斜布置,分距煤帮300mm。杆体形式与规格:顶锚杆采用Φ18mm 的螺纹锚杆,长度1800m。锚固方式:采用2节K2335快速树脂锚固剂锚固,锚固长度1000mm。金属托板:金属托板规格为 100mm×100mm×8mm拱形高强度托板。钢带规格:钢带规格宽

施工现场安全技术措施方案

整体解决方案系列 施工现场安全技术措施(标准、完整、实用、可修改)

编号:FS-QG-41419施工现场安全技术措施 Construction site safety technical measures 说明:为明确各负责人职责,充分调用工作积极性,使人员队伍与目 标管理科学化、制度化、规范化,特此制定 1."五临边"防护 (1)外挂架随结构上升,四周满挂密目安全网。阳台周边、无防护的屋面周边设置1.2m高的两道护身栏杆,并设置固定的高度不低于18cm的档脚板。 (2)当临边的外侧为通道时,除防护栏杆外,敞口立面必须采取满挂密目安全网或其它可靠措施作全封闭处理。 (3)分层施工的楼梯口、梯段边及休息平台处必须安装临时护栏。 (4)洞口安全防护见下图。 (5)电梯井的安全防护见下图。 2.高空作业安全防护 (1)各工种进行上下立体交叉作业时,不得在同一垂直方向上操作。下层操作必须在上层高度确定的可能坠落半径

范围以外,不能满足时,应设置硬隔离安全防护层。 (2)模板、脚手架等拆除时,下方不得有其它人员操作,并应设专人监护。 (3)模板拆除后,其临时堆放处应离楼层边沿不应小于1m,且堆放高度不得超过1m.楼层边口、通道口、脚手架边缘处,严禁堆放任何拆下的物件。 (4)高处作业中的安全标志、工具、仪表、电气设施和各种设备,必须在施工前加以检查,确认其完好,方能投入使用。 (5)攀登和悬空高处作业人员以及搭设高处作业安全设施人员,必须经过专业技术培训及专业考试合格,持证上岗,并必须定期进行体格检查 (6)施工中对高处作业的安全技术设施,发现有缺陷和隐患时,必须及时解决;危及人身安全时,必须停止作业。 (7)施工作业场所有坠落可能的物件,应一律先行撤除或加以固定。高处作业中所用的物料,均应堆放平稳,不妨碍通行和装卸。工具应随手放入工具袋;作业中的走道、通道板和登高用具,应随时清扫干净;拆卸下的物件及余料和废

绞车使用的安全技术措施通用版

解决方案编号:YTO-FS-PD701 绞车使用的安全技术措施通用版 The Problems, Defects, Requirements, Etc. That Have Been Reflected Or Can Be Expected, And A Solution Proposed T o Solve The Overall Problem Can Ensure The Rapid And Effective Implementation. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

精品方案范本 编号:YTO-FS-PD701 2 / 2 绞车使用的安全技术措施通用版 使用提示:本解决方案文件可用于已经体现出的,或者可以预期的问题、不足、缺陷、需求等等,所提出的一个解决整体问题的方案(建议书、计划表),同时能够确保加以快速有效的执行。文件下载后可定制修改,请根据实际需要进行调整和使用。 1)各类绞车固定方式必须按前述要求进行固定,使用地锚固定的绞车,地锚Φ≥20mm 。 2)绞车护绳板后必须留有0.7m 及以上的操作空间。 3)钢丝绳必须用专门的卡绳装置压牢,不得系在滚筒上,绞车工作时,滚筒上至少留有三圈以上钢丝绳。 4)绳头卡绳长度不小于600mm ,绳卡不小于3道,间距应均匀,打绳卡时应一反一正。 5)绞车司机必须持证上岗,严格按规定进行操作,严禁无证或私自开车。 6)各类绞定的信号必须完好、准确、声光兼备、灵敏可靠,运输作业前必须进行专项检查,信号装置不符合要求时,严禁进行运输作业。 7)各类绞车的钢丝绳必须符合规定,严禁使用不完好的钢丝绳。 9)所有的绞车在开动前必须详 该位置可输入公司/组织对应的名字地址 The Name Of The Organization Can Be Entered In This Location

主斜井硐室施工安全技术措施

主斜井K0+1103m硐室施工安全技术措施报审表 工程名称: 主斜井K0+1103m硐室施工安全技术措施编号:

松河煤矿主斜井K0+1103m硐室施工 安 全 技 术 措 施 编制单位:重煤十处松河工程项目部 编制人:张从刚 编制日期:二〇一〇年七月二十九日

主斜井K0+1103m硐室施工安全技术措施

一、硐室施工概况 (一)硐室布置 硐室从主斜井K0+1107处左帮开始挂口施工。 (二)断面形状及支护方式 硐室设计断面支护型式为全断面锚喷,开挖断面拱高2750mm,墙高1450mm,宽5500mm;深3000mm;C20喷射砼100mm。 附:硐室断面图 二、施工方法 开挖采用7655型凿岩机打眼,3#煤矿安全炸药和1~5段毫秒延期电雷管放炮作业,人工背矸至矿车内,在运至地面。 硐室爆破原始条件 硐室预期爆破效果表

三、安全技术措施 1、K0+1103m开口处放炮前必须用20米4寸钢管覆盖电缆、信号线缆等,采用35根φ300圆木设立挡墙保护猴车、电器设备、皮带运输机等在爆破时不被损坏,在主斜井一区段煤仓下口处、+1380轨道大巷200m处、+1380集中轨道石门处与+1380轨道大巷岔口处设警戒点派专人站岗。采用分批次放炮,浅打眼少装药,严格控制硐室成型质量。 2、放炮时由当班值班队长通知项目部调度室,在有项目部调度室通知公司调度,公司调度通知猴车停止,待猴车停止运行后方可实施爆破。 3、在围岩较破碎时,采用风镐或局部放炮、风镐配合的作业方式,C20砼作初期支护,最大限度的发挥围岩的自稳能力,确保掘进工作面能够安全、稳定的向前推进。 4、对软岩施工,采用“短进尺,强支护”的施工方法,按照“以防为主,宁弱勿强,步步为营,稳中求快”的指导思想,及时挂上钢筋网片,坚持“少扰动,早喷护,强支护,勤测量,紧封闭”的施工原则,做好预测、预报工作,详细分析有关工程地质,水文地质资料,制定相应的预防措施。在施工过程中,经常观察地质和地下水情况,检查支护的受力情况,注意地形地貌的变化。 5、严重渗水段施工,加强渗水段的地质检测,根据围岩稳定情况确定合理的开挖、支护方案,对于地下水,施工主要采取排、引、

吊装作业施工安全技术措施

吊装作业施工安全技术措施 1、凡参加施工的人员,必须熟悉起吊方法和工程内容,按方案要求进行施工,并严格执行规程规范。 2、在施工过程中,施工人员必须具体分工,明确职责。在整个吊装过程中,要切实遵守现场秩序,服从命令听指挥,不得擅自离开工作岗位。 3、有吊装过程中,应有统一的指挥信号,参加施工的全体人员必须熟悉此信号,以便各操作岗位协调动作。 4、吊装时,整个现场由总指挥指挥调配,各岗位分指挥应正确执行总指挥的命令,做到传递信号迅速、准确,并对自己职责的范围内负责。 5、在整个施工过程中要做好现场的清理,清除障碍物,以利操作。 6、施工中凡参加登高作业的人员,必须经过身体检查合格,操作时系好安全带,并系在安全的位置。工具应有保险绳,不准随意往下扔东西。 7、施工人员必须戴好安全帽,如冬季施工,应将防护耳放下,以利听觉不受阻碍。 8、带电的电焊线和电线要远离钢丝绳,带电线路距离应保持在2米以上,或设有保护架,电焊线与钢丝绳交叉时应隔开,严禁接触。 9、缆风绳跨过公路时,距离路面高度不得低于5米,以免阻碍车辆通行。 10、在吊装施工前,应与当地气象部门联系了解天气情况,一般不得在雨雪天、露天或夜间工作,如必须进行时,须有防滑、充分照明措施,同时经领导批准,严禁在风力大于六级时吊装,大型设备不得在风力大于五级时吊装。 11、在施工过程中如需利用构筑物系结索具时,必须经过验算,能够安全承受且经批准后才能使用。同时要加垫保护层,以保证构筑物和索具不致磨损,但对下列构筑物不得使用: (1)输电塔及电线杆; (2)生产运行中的设备及管道支架; (3)树林; (4)不符合使用要求或吨位不明的地锚。

运输绞车安全技术措施

运输绞车安全技术措施 姓名:XXX 部门:XXX 日期:XXX

运输绞车安全技术措施 为保证15101 工作面安装前绞车(双速绞车、调度绞车)入井前后装运安全,特制定以下安全措施,望相关人员贯彻学习。 一、装运时间:2015年7月26日?30日。 二、准备工作(责任人:当日值班矿长、值班科长、运输队/ 魏玉 琴)运输时由调度室提前通知机电科、安全指挥中心、运输队,装运前由机电科、安全指挥中心、调度室派专人在主斜井现场负责装运相关安全事项,其它运输线路上的安全事项由运输队自行负责。 三、运输路线 主斜井井底车场轨道大巷15101 回风顺槽联络巷15101 辅助回风顺 槽15101 切眼。 四、运输方式 主斜井采用JK- 2.5/31.5 型单滚筒绞车运输,钢丝绳绳径为30mm;轨道大巷用JD-25kw、JD-11.4kw绞车运输,JD-25kw绞车绳径为15.5mm JD-11.4kw 绞车绳径为12.5mm。 五、绞车固定与连接(责任人:当日值班矿长、值班科长、运输队/ 魏玉琴) 1、使用平板车装运设备前,必须要先检查车辆的完好状况,不完好车辆严禁使用。 2、采用叉车时,要稳起稳放,操作平稳。 3、采用叉车将绞车搬运至平板车上,与平板车接触前考虑绞车重心在各坡度和平板车轮轴的关系,由专人指挥确保绞车与平板车左右重心重合,前后中心绞车稍后。

4、叉车搬运下放过程中,如需摆正、转动绞车,必须用绳拉或长工具推。 5、然后用15. 5mn钢丝绳或5t倒链将绞车与平板车固定牢固,再用道木、勾木、楔子等将设备背紧,不得超高、超宽,严禁偏载。 6、平板车要用配套销子、三链环,用链子时不能低于SGB-22型链子,规格为14*50mm(破断力为23T)。 7、根据主斜井底实际状况,在绞车与平板车间加设枕木,确保主斜井底运输安全。 六、设备运输(责任人:当班跟班矿长、安全员、运输队/ 魏玉琴) 1、运送绞车时,一次只准限挂一个,并要使用保险绳。运输前经常检查设备的捆绑及车辆连接情况,发现异常要停止运输进行处理。 2、运输过程中,一旦车辆掉道,碰住巷帮、管路等发现不安全隐患时,要立即停止运输,待隐患排除后方可继续运输。 3、掉道事故的处理:车辆掉道后,严禁用绞车硬拉复位。上道要用起重吨位与实际负荷相当的手拉葫芦或千斤顶上道,每次提起高度不得超过150mm抬起后用道木垫好、垫稳,严禁人工强行上道。 4、斜巷掉道时,严禁摘开三连环及保险绳钩头处理;同时绞车司机必须闸紧闸把,不得离开操作岗位。斜坡下方及下车场要有专人警戒。处理掉道事故时,掉道车的下方必须设置好阻车器及其它防止跑车的设施。 5、翻车事故的处理:车辆翻倒后,要用倒链进行处理,先将绞车挂到巷道顶部重新打好的专用锚索上,不得在原巷道支护上吊挂,并用锁具锁死,然后将倒链一头挂在设备蛤蟆口上,两人拉动倒链起吊,另外还要有人监护。倒链数量及掉挂位置根据现场情况合理确定。处理掉 道、翻车事故时,要有专人指挥,专人操作,统一行动,车辆下方不得有人

倒车硐室专项措施

保存单位: 编号:CSMY-PJD-2012、10、20 山西朔州平鲁区华美奥崇升煤业有限公司 避难硐室副通道倒车硐室施工 专项技术措施 作业地点:避难硐室副通道 施工单位:黑龙江恒久矿建项目部 炮掘队 项目负责人:朱建春 编制人:李悦 提报日期:2012年10月15日 开工日期:2012年10月 16日

参加会审领导栏 序号单位签字审批意见日期 1 生产科2012年月日 2 机电科2012年月日 3 通风队2012年月日 4 安监科2012年月日 5 调度主任2012年月日 6 矿长助理2012年月日 7 机电副总2012年月日 8 采掘副总2012年月日 9 安全矿长2012年月日 10 机电矿长2012年月日 11 生产矿长2012年月日

12 总工程师2012年月日 会审意见批示栏

批示: 2012年月日

工程简要说明 避难硐室副通道 巷道用途形成运输系统的会车巷道名称 倒车硐室 工程量8米巷道坡度-6.5° 工程类别全岩巷道类别开拓 开工日期2010.10.16 预计工期2天 起始位置副通道D12#点前59m

施工要求: 1、倒车硐室规格质量符合设计要求。 2、严格执行放炮地点的警戒。 一、根据矿井设计,避难硐室副通道在巷道右帮每隔100m 施工一个倒车硐室(5.2m×8m×4.4m),现准备施工掘进过程中的第三个倒车硐室,由于该硐室在施工过程中有综掘队在该范围内进行喷浆工作,为保证施工安全特制订以下安全技术措施: 1、由生产技术科地质工程技术人员提供倒车硐室中腰线,倒车硐室规格为5.2m×8m×4.4m。 2、打眼放炮: (1)、爆破工作必须由专职爆破工担任,持证上岗。(2)、工作面所有涉及爆破的人员,包括打眼工、放炮工。及炸药领用人员,班组长等,必须熟悉爆破材料性能及煤矿

液压泵硐室施工安全技术措施详细版

文件编号:GD/FS-6829 (解决方案范本系列) 液压泵硐室施工安全技术 措施详细版 A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing. 编辑:_________________ 单位:_________________ 日期:_________________

液压泵硐室施工安全技术措施详细 版 提示语:本解决方案文件适合使用于对某一问题,或行业提出的一个解决问题的具体措施,过程包含确定问题对象和影响范围,分析问题,提出解决问题的办法和建议,成本规划和可行性分析,最后执行。,文档所展示内容即为所得,可在下载完成后直接进行编辑。 一、工程概况: 根据生产实际需要,经矿领导研究决定,需要在主井装载硐室做一个液压泵硐室,具体施工地点在操作台硐室斜对面向巷道南帮开门(详见施工平、剖面图),设计工程量3m,采用锚网喷浆支护,巷道净高2.2m,净宽2.8m。为了保证施工安全,特制定以下安全技术措施: 二、支护形式及规格 施工采用锚网喷浆支护,要求巷道净宽2.8m,净高2.2m,施工时严格控制控顶距离,控顶距不得超过0.5m,爆破后必须及时进行永久支护。

三、施工工艺及施工方法 1、施工工艺 (1)、交接班→安全检查-验线→轮尺号眼→钻眼→装药联线→放炮→通风洒水降尘→敲帮问顶、临时支护→装岩→打锚杆挂网→喷浆→验收工程 2、施工方法:巷道先从主井装载硐室的操作台硐室斜对面向巷道南帮开门(详见施工平、剖面图),设计工程量3m,采用锚网喷浆支护,巷道净高2.2m,净宽2.8m。 3、施工时,放炮必须坚持分次装药、分次放炮的原则,打浅眼、少装药,只准放松动跑,不准放大炮。 四、施工前准备 1、施工前,通修队将施工所用的各种材料(水泥、树脂锚杆、金属网、喷浆机等)运至距施工地点

动火作业安全技术措施专项施工方案

编号:AQ-BH-08673 ( 管理资料) 单位:_____________________ 审批:_____________________ 日期:_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 动火作业安全技术措施专项施 工方案 Special construction scheme of safety technical measures for hot work

动火作业安全技术措施专项施工方 案 说明:施工方案是根据一个施工项目制定的实施方案;是根据项目确定的,有些项目简单、工期短就不需要 制订复杂的方案。 一、开工准备 1办理动火证,落实安全措施。 2对作业人员进行安全教育,安全技术交底。 3检查灭火器材、消防器材,确保完好无隐患。 二、基本防范措施 1、现场施工区域严禁抽烟。 2、可燃物品仓库及堆放场,应设置在供水可靠、消防车能够到达的地方。有明火的作业区与可燃材料堆垛之间的防火间距应大于30m。 3、可燃物品仓库四周,应留有宽度不小于6m的消防通道,并保持畅通。

4、对贮存的可燃物应经常进行防火安全检查,发现火灾隐患,必须及时消除。 5、在仓库或堆放场进行装卸作业时,机动翻斗车、拖拉机等易产生火花的机械严禁进入可燃物品仓库。 6、机动车辆上应配备消防器材。施工现场消防道路应保持畅通。 7、仓库或堆放场的电缆应埋地敷设。电线需架空时,与露天燃料堆垛的最小水平距离,不应小于电杆高度的1.5倍。仓库或堆放场不得乱拉临时线路。 8、仓库或堆放场所使用的照明灯,与易燃堆垛间的距离不得小于1m。 9、开关箱、接线盒,距易燃物堆垛外缘不得小于1.5m。 10、仓库或堆放场的电气设备,应经常检查维修。 三、电气焊作业 1、焊、割作业焊工必须持证上岗并满足以下要求: ①焊工不了解焊、割周围环境的安全状况时,不得动火; ②未确认焊件内部已无可燃、易爆物前,不得动火;

最新整理铲车使用安全技术措施.docx

最新整理铲车使用安全技术措施 为减轻人工运料繁重体力消耗,我队在Y272工作面辅助运料系统中采用防爆铲车运送物料,为保证铲车使用过程中安全,特编制安全技术措施。 (一)防爆胶轮车驾驶员管理 1必须持有中华人民共各国公安机关颁发的B1及以上《中华人民共和国机动车驾驶证》,并具有两年以上驾龄。 2、经专业培训并取得《防爆铲车特种作业操作证》。 3、经矿安全管理部门培训取得《安全资格证》。 4、驾驶员必须矿安监科负责统一培训发证并备案管理。 5、驾驶员驾驶的车辆必须与所持证件相符,车、证件不符者禁止作业。 6、必须按规定着装:穿戴矿靴、安全帽,整齐佩带自救器和矿灯;严禁携带烟草、点火物品、xxxx等违禁物品;严禁穿化纤衣服。 7、严禁酒后上岗,不准疲劳驾车。 8、入井前必须熟悉井下路线及作业地点周围环境,必须熟悉所驾车辆的性能、结构原理;具备一定的维修保养和故障处理能力;严禁将车辆给

无证人员驾驶;必须服从安全管理人员的监督检查和协调指挥。 9、驾驶员应及时参加相关部门的资质培训和证件审核。 10、驾驶员安全教育培训: ①经常性的对驾驶员进行安全教育和培训,并好教育培训记录。 ②对铲车驾驶员和车辆管理人员的安全学习教育,每月不得少于8小时。 ③每周组织一次不少于2小时的安人活动,活动办容要有针对性,参加人员应签到,记录资料应齐全。 ④每班班前会对驾驶员进行必要的安全提示,提示内容应结合当天的任务、运行条件、运行环境等具体情况进行告知和预警。 (二)防爆铲车司机风险管理标准 1、铲车司机必须保证车辆的车灯、喇叭完好,车前后必须有明显的反光标志,铲车所有部件必须保证完好,否则严禁驾驶。 2、铲车司机必须熟悉铲车行进过程中线路,对巷道系统有必要的认识。铲车司机严格执行装货标准(额定载重量750Kg),随车配备2个干粉灭火器。 3、严格执行正确的启动方式和方法,启动后先低速运行3-5分钟,逐渐转为高速;防爆铲车严禁乘坐人员。

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