基于的汽车网络实时管理系统设计

汽车销售管理系统设计与实现

《数据库应用系统》综合设计报告 目汽车销售管理系统设计与实现 业 级 内蒙古工业大学信息工程学院计算机系 2016年9月21日

一、引言 信息时代的到来意味着工作效率的日渐提高，同时也给汽车管理部门带来总理部门更大的压力，管理部门必须及时准确地提供各种参考资料，若无法做到这一点，将成为企业发展、机构运转的瓶颈。基于这一原因，汽车管理工作无一例外受到领导的高度重视。 随着车辆资料价值的日渐提升，社会对车辆管理部门也提出了更高的要求，对车辆早已不限于“用好”，更多的要求“管好”，车辆资料管理已向前延伸到公文的管理，向后扩展到信息资源的整理、采编、发放。就在车辆管理部门职能不断扩大、业务不断扩充的同时，机构改革、企业改制等等政策又要求车辆部门精兵简政，缩减日常经费开支，充分利用现有资源产生更多经济效益。提升国家对客运或私人车辆、驾驶员、及各项资料等管理水平，能够通过管理信息系统做到对车辆部门对资料的科学管理“向管理要效益”已成为车辆部门的运营之本，车辆部门必须提高其自身的管理水平。“提升车辆管理档次，将车辆交给计算机管理”正在成为一种潮流，同时，计算机管理突出优势也在影响车辆管理的机制。在知识经济时代，推进现代的信息化管理方法是车辆管理的有效方法。特别是：提升国家对客运车辆、驾驶员、及各项资料等管理水平，能够通过管理信息系统做到对车辆部门对资料的科学管理，重要事项的提醒，报表统计，以及通过信息化流程工作提升部门工作效率，强化国家交通安全和车辆管理。正是在这样的背景下通过管理信息化的推进，全面提升车辆部门管理水平。以手工检索为目的的著录卡片、目录等，不仅在编制阶段大量占用车辆员的工作时间，检索利用也非常繁琐，缺少经验的车辆员甚至无法再别人编制的目录中查找车辆，更加难以保证“查全率”，使用计算机检索，将彻底解决这一问题并强化国家交通安全和车辆管理。另外，为了保护车辆资料，大中型车辆管都编制了“二套车辆”，造成保管费用高涨，复印机时车辆复印冯家简便，却造成纸张消耗量的剧增，同时，大量复制文件的出现又给车辆管理带来新的问题，更与车辆管理的严肃性相抵触，使用计算机查询，将纸载车辆管理与电子车辆利用结合起来，可以完美解决这一难题，大幅度降低车辆管理费用。 二、需求分析 2.1系统目标 针对相关车辆管理的情况，车辆管理系统要达到的目标。由人工管理过渡到自动化，系统化和规范化管理；车辆及驾驶员的详细信息一目了然，及时掌握车辆或驾驶员的情况，提高车辆管理的效率和规范性。 2.2 功能分析 系统功能分析是在系统开发总体任务的基础下完成的。车辆管理系统功能主要包括：档案管理，车辆管理，驾驶员管理，系统维护等功能。 2.21 车辆档案录入、查询、修改和删除。 打开SQL Server2000服务器，然后打开企业管理器，直接在企业管理器中进行数据的录入、查询、修改和删除。 2.22 驾驶员档案录入、查询、修改和删除。 打开SQL Server2000服务器，然后打开查询分析器，在查询分析器中输入命令来执行相应的数据录入、查询、修改和删除操作。

网络管理课程设计--大学学生宿舍网优化方案设计

学生宿舍无线网优化方案设计 通信系统发展的一个主要方向，建立校园无线网已成为校园现代化的一个重要标志。校园无线网利用其特有的现代化技术，按照确定标准、分析问题、信号侧优化、数据侧优化、测试效果五个步骤进行优化设计，为我们展望了一幅校园网的美好未来。 近期，我所在的学校———安徽工程大学建立了自己的校园无线网络，该项工程已顺利完工并投入使用。笔者总结了自己长期的校园网管理经验，结合本单位校园无线网络的施工实践，考察了校园无线网络的发展前沿，并和设备厂商工程师、系统集成商进行了一些探讨，发表一下对校园无线网络优化的一些观点。 一、需求分析 随着信息技术的快速发展，原有的有线网络已经不能完全满足时代的需求。特别是学校对教职工办公条件的改善，由原来每个办公室一台电脑办公变成数台电脑甚至人手一台电脑的办公。再加上随着经济的发展和收入水平的提高，很多教职工配备了移动笔记本电脑及PDA 等移动终端设备进行办公和教学。原有的有线网络每个办公室一个信息点已经无法满足现有终端电脑的上网需求，利用无线网络把原来的一个信息点扩展成为一个信息区域成为必要。设计精美的无线接入点AP 将取代室内凌乱的网络线缆，为网络的拓展和维护提供方便。无线网络可以广泛应用在校园以下领域： 1、办公室：教师利用便携式电脑准备讲课稿，查找资料，收发电子邮件，协作办公等； 2、多媒体教室：教师利用笔记本电脑演示课件，学生利用终端访问课件或校园网络信息资源，师生之间的互动性可通过网络这个媒体大范围、宽时效地实现； 3、电子阅览室：利用笔记本电脑等移动终端访问网络特有资源，查阅资料等； 4、宿舍：学生访问Internet 查找资源，学习更多知识。为住宿教师工作、学习、生活带来便利； 5、会议室报告厅：利用笔记本电脑参加会议交流、各种论坛、专家讲座、领导报告交流等； 6、培训场所：教员轻松讲课，使得外来学员无须改变配置的情况下利用无线终端笔记本电脑方便直接与网络连接 （网管可以进行连接授权），学习轻松效率高； 7、草坪绿地：师生户外环境实现轻松学习与休闲。

C语言课程设计汽车售票系统

二○一○～二○一一学年第二学期信息科学与工程学院课程设计报告书 课程名称： 班级： 学号： 姓名： 指导教师： 二○一○年九月

C语言课程设计 题目：汽车售票系统 任务：自学C语言中相关知识，设计出汽车售票系统。要求如下所述： 每天“火车站→植物园”有5个班次的汽车（假设），具体的数据格式如下：班次发车时间载客量已售票数 1 06:40 50 0 2 09:30 40 0 3 12:00 40 0 4 14:30 40 0 5 16:00 50 0 为售票员开发一个小程序，以完成每天的“火车站→植物园”的售票业务。要求如下： 1. 能够售票和退票。以文件（myfile.txt）的形式保存当天各个车次的售退票情况。 ◆售票功能 当查询出已定票人数小于额定载量且当前系统时间小于发车时间时才能售票，自动更新已售票人数。 ◆退票功能 退票时，输入退票的班次，当本班车未发出时才能退票，自动更新已售票人数。 2. 查询显示功能。可以随时显示当前售票现状（如：班次发车时间载客量已售票数余票等信息）。 3. 用户界面中的菜单至少应包括“售票”、“退票”、“显示当前售票情况”、“保存当天数据”、“退出”5项。可适当增加其他附加功能。 主程序流程图:

订票程序流程图: 退票程序流程图: 系统功能模块图:

程序概述:主函数菜单包括订票,退票,查看,保存的菜单.由相应函数调用可以实现相关功能模块.订票退票功能基本是一样的,需要分别输出购票车次及张数.查看功能只是把数据输出界面.退出功能是调用系统退出函数来终止程序的运行.函数程序首先要读入文件myfile.txt,获取已订票数的数据,如果没有文件,则会提示打不开文件.英雌运行程序之前请在C盘建立一个TXT文件,名为:myfile.txt.里面的内容不做任何修改,让其保留空白.默认购票数全部为0. 主要源程序代码： #include #include int menu() /*主菜单*/ { int a; printf("****************************\n"); printf("*1、订票*\n"); printf("*2、退票*\n"); printf("*3、显示订票情况*\n"); printf("*4、保存当天数据*\n"); printf("*5、退出(请先保存) *\n"); printf("****************************\n"); printf("******请选择操作*********\n"); scanf("%d",&a); return a; } void esc() {exit (0);} void check(int*bus) /*查看车次售票情况的程序*/ { printf("车次发车时间载客量已售票\n");

汽车管理系统课程设计

数据库系统概论课程设计 题目：汽车销售管理系统 成员：戴明弟（201201050803）冯聪（201201050805） 毕晓峰（201201050801）专业：软件工程2012—1

任务书 汽车销售管理系统的设计与实现 调查本地从事汽车销售的企业，根据企业汽车销售的情况，设计用于汽车销售的管理系统，主要功能有： 1) 基础信息管理：厂商信息、车型信息和客户信息； 2) 进货管理：车辆采购、车辆入库； 3) 销售管理：车辆销售、收益统计； 4) 仓库管理：库存车辆、仓库明细、进销存统计； 5) 系统维护：如数据安全管理（含备份与恢复）、操作员管理、权限设置等；

汽车销售管理系统的设计与实现 A.引言 a)设计目的 巩固和加深对数据库系统基础理论的理解；掌握使用数据库进行软件系统设计的基本思想和方法；提高学生运用数据库理论解决实际问题的能力；培养学生调查研究、查阅技术文献、资料、手册以及编写技术文档的能力。 b)设计要求 以Microsoft SQL Server或MySQL作为后台数据库，以Visual Studio、Eclipse等软件作为前台开发工具，完成一个小型数据库应用系统的设计开发。 c)设计环境 以Microsoft SQL Server 2012 作为后台数据库，以NetBeans 作为开发工具，以Java为开发语言。 B.概要设计 a)系统需求分析 （1）.调查厂商组织情况。包括了解各组织的部门组成情况，各部门的职责等，为分析信息流程做准备。 （2）.调查各部门的业务活动情况。包括了解各个部门和使用什么数据，如何加工处理这些数据，输出什么信息，输出到什么部门，输出结果的格式是什么，这些是调查的重点。 （3）.在熟悉了业务活动的基础上，协助用户明确对新系统的各种要

优质汽车销售管理系统的设计与实现

目录 一、引言 1.1、编写目的 (1) 1.2、定义……………………………………………… 2. 1.3、数据库设计步骤 (3) 二、需求分析 2.1、功能分析 (3) 2.2、业务活动 (5) 2.3、数据字典 (7) 2.4、数据流图 (11) 三、结构设计 3.1、概念设计 (11) 3.2、总体E-R图设计 (12) 3.3、逻辑设计 (14) 3.4、物理设计 (14) 四、运用设计 4.1、程序源码与用户界面 (17) 4.3、系统运行与维护 (19) 五、参考文献 5.1、参考文献 (20) 1引言

1.1编写目的 目前大多数厂商忽略了汽车销售管理系统的重要性，而本系统专为具有一定规模和经济条件的大型汽车厂设计。从进货管理：车辆采购、车辆入库，销售管理到车辆销售、收益统计等，为每个环节明确分工，并通过可视化的软件支持，有效减小了人为差错的概率，代之以高效、便捷、准确的数字化服务系统，使汽车销售管理更加规范化。 根据所学的数据库原理与程序设计的知识，能够针对一个小型的数据库管理系统进行系统的需求分析，系统设计，数据库设计，编码，测试等，完成题目要求的功能，加深对数据库系统、软件工程、程序设计语言的理论知识的理解和应用水平,通过设计实际的数据库系统应用课题，进一步熟悉数据库管理系统的操作技术，提高动手能力，提高分析问题和解决问题的能力。从而达到掌握开发一个小型数据库的目的。 1.2定义 1、系统名称：汽车销售管理系统 2、数据库管理软件：Microsoft SQL Server 3、数据库设计人员：洪保江 4、使用本数据库的程序：。。。 5、数据库设计采用软件：Microsoft Office Visio 2003 6、系统采用C/S体系结构：Client (客户端)负责提供表达逻辑、显示用户界面信息、访问数据库服务器；Server (服务器)端用于提供数据服务。 7、运行平台：windows 2000/xp/linux

C语言课程设计火车票管理系统

二、设计内容 设计一个火车票务管理系统，用C语言实现。对该系统的要求如下: 需求描述： 1. 系统功能 (1)火车时刻信息录入。包括车次、日期、起点、终点、开车时 间、到达时间、票价。数据存入数据文件hchsk.dat 或hchsk.txt 中。 (2)火车时刻信息查询。 按照车次查询按终点查询 按起点查询按终点和日期查询 (3) 统计按终点统计每日的车次数按起点统计每日的车次数 2. 系统主界面应有以下功能选项录入火车时刻信息查询火车时刻 信息统计火车车次退出

三、详细设计说明 #include #include #include int MENU(); //菜单模块 void INPUT(); //输入模块 void SEARCH(); //查询模块 void SELECT(); //统计模块 void WRITE(); //文件记录模块 void PRINT(); //打印模块 void READ(); //文件读取模块 void WRONG(); //纠错模块 #define N 1000 //最大列车组数 #define Print " %s%13s%10s%10s%12s%15s%11s\n",T[i].code,T[i].data,T[i].lp,T[i].ap,T[i].lt,T[i].at,T[i].pr ice //输出记录格式 #define Wrong "\n ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 输入错误，请重新输入! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! \n" #define GeShi " 车次日期起点终点开车时间到达时间票价\n" struct Train { char code[10]; //车次 char data[10]; //日期 //left place 起点 char lp[10]; char ap[10]; //arrive place 终点 char lt[10]; //left time 开车时间 char at[10]; //arrive time 到达时间 char price[10]; // 票价

通信网络管理系统的设计

通信网络管理系统的设计 摘要本文介绍了一种通信网络管理系统的设计方案,和所涉及到的包括网络通信技术、信息系统技术、数据库技术以及现代软件开发技术等多方面内容,文章介绍了在系统设计过程中所采用的一些同上述内容相关的关键性技术及方法。 关键词网络管理系统;同步数字体系;串口通信;数据库;面向对象的程序设计 0 引言 网络管理的概念来源已久。20世纪50到70年代之间,先后出现了引起传统的网络管理方式进行重大变革的3个事件:直接长途拨号(DDD)、存储程序控制(SPC)交换机和网络营运系统(OS)。网络管理逐渐变为用机器来管理,而管理的内容也越来越多。由于计算机和通信技术的飞速发展刺激和促进了网络管理技术的发展。现在一个有效的和实用的网络(包括通信网络)一刻也离不开网络管理。网络管理技术已经成为重要的前沿技术。 1 通信网络管理系统的设计 1.1 网络管理体系结构设计 通过集中式体系结构将网络管理平台建立在一个计算机系统上,该计算机所有网络管理任务,并且系统采用单一的集中式数据库。为了达到安全冗余,一般都设置2个或多个完全一样的系统,其中一个处于工作状态,另一个系统定期地对运行的系统进行备份。而处于运行状态的网络管理系统(NMS)负责处理所有的网络报警和事件,处理所有的网络信息,访问所有的管理应用。通过集中式方案,网络管理员在一个位置就可以查看所有的网络报警和事件,这非常有助于发现并排除故障以及确定问题的关联性。采用这样的结构给管理员带来了方便、易操作和安全的好处。特别是在安全方面,单一的位置,更容易保证整个系统的安全。 1.2 网络管理系统的硬件连接方案 网络管理系统的各项管理功能得以实现的首要前提是管理站与被管理站之间的远程通信。根据通信网络的特点,可利用光纤网络或无线电通信来完成。通过专门的协议转换器RS232等同光路、无线电线路相连接,从而实现了管理站与被管理站之间的远程通信。由管理站依次地轮询各个被管理站,被轮询到的站点立即回送响应数据。 1.3 软件设计与面向对象的编程思想

数据库汽车管理系统课程设计

数据库课程设计 题目汽车管理系统 系 (部) 电子与信息工程系 班级计算机科学与技术1班 姓名 学号 指导教师 2013年 1 月5日

姓名：学号： 数据库课程设计任务书 1

汽车管理系统 汽车管理系统 *** ************************ 摘要：在知识经济时代，计算机已经渗透到了各个应用领域，推进现代的信息化管理方法是车辆管理的有效方法。正是在这样的背景下通过管理信息化的推进，全面提升车辆部门管理水平。系统采用服务器（Server）形式，既方便实现车辆信息的查询，而且也大大提高了程序的可维护性和重复利用性。 关键字：信息化管理；车辆；驾驶员；服务器 1 引言 信息时代的到来意味着工作效率的日渐提高，同时也给汽车管理部门带来总理部门更大的压力，管理部门必须及时准确地提供各种参考资料，若无法做到这一点，将成为企业发展、机构运转的瓶颈。基于这一原因，汽车管理工作无一例外受到领导的高度重视。 随着车辆资料价值的日渐提升，社会对车辆管理部门也提出了更高的要求，对车辆早已不限于“用好”，更多的要求“管好”，车辆资料管理已向前延伸到公文的管理，向后扩展到信息资源的整理、采编、发放。就在车辆管理部门职能不断扩大、业务不断扩充的同时，机构改革、企业改制等等政策又要求车辆部门精兵简政，缩减日常经费开支，充分利用现有资源产生更多经济效益。提升国家对客运或私人车辆、驾驶员、及各项资料等管理水平，能够通过管理信息系统做到对车辆部门对资料的科学管理“向管理要效益”已成为车辆部门的运营之本，车辆部门必须提高其自身的管理水平。“提升车辆管理档次，将车辆交给计算机管理”正在成为一种潮流，同时，计算机管理突出优势也在影响车辆管理的机制。在知识经济时代，推进现代的信息化管理方法是车辆管理的有效方法。特别是：提升国家对客运车辆、驾驶员、及各项资料等管理水平，能够通过管理信息系统做到对车辆部门对资料的科学管理，重要事项的提醒，报表统计，以及通过信息化流程工作提升部门工作效率，强化国家交通安全和车辆管理。正是在这样的背景下通过管理信息化的推进，全面提升车辆部门管理水平。以手工检索为目的的著录卡片、目录等，不仅在编制阶段大量占用车辆员的工作时间，检索利用也非常繁琐，缺少经验的车辆员甚至无法再别人编制的目录中查找车辆，更加难以保证“查全率”，使用计算机检索，将彻底解决这一问题并强化国家交通安全和车辆管理。另外，为了保护车辆资料，大中型车辆管都编制了“二套车辆”，造成保管费用高涨，复印机时车辆复印冯家简便，却造成纸张消耗量的剧增，同时，大量复制文件的出现又给车辆管理带来新的问题，更与车辆管理的严肃性相抵触，使用计算机查询，将纸载车辆管理与电子车辆利用结合起来，可以完美解决这一难题，大幅度降低车辆管理费用。 2 需求分析 2.1 项目背景 随着我国经济的快速发展，人民生活水平的提高，以及人们的对物资的购买力提高，汽车已成为人们不可缺少的交通工具。特别是对于拥有大量车辆的机关企事业单位来说，车辆的管理已成为日常事务中的一项重要的工作，为了如何让管理人员及时了解每一辆车的情况，提高车辆的使用效率，减少费用支出，成为各个单位需要解决的一个难题，为了规范企业内部的管理，提高企业管理质量，更好的服务于广大的客户的情况下，我们必须要开发一套专门用于车辆管理的系统，可以集中管理车辆的运营，维修，事故，违章等一系列的信息，使企业进入车辆管理信息化，科学化。同时也可以节省人力，物力，财力。 2

2018年上半年网络管理员考试网络系统的设计与管理真题

年上半年网络管理员考试网络系统的设计与管理真题2018) 分钟，做题时间：150(总分：75.0075.00) 4，分数：一、案例分析题(总题数：阅读以下说明，回答下列问题，将解答填入答题纸对应的解答栏内。【说明】所示，实现用户上网的功能。该网络使用的交换机均为三层设备，用户某单位现有网络拓扑结构如图1-1 地址分配为手动指定。 （分数：20） (1).路由器AR2200的GE0/0/1接口地址为内网地址，为确保内部用户访问Internet，需要在该设备配置（1）。（分数：2） __________________________________________________________________________________________ 正确答案：( NAT ) 解析： (2).网络中增加三个摄像头，分别接入SwitchA、SwitchB、SwitchC。在调试时，测试网络线路可以使用（2）。 （2）备选答案： A.数字万用表 B.测线器 如果将计算机PC 3用于视频监控管理，并且视频监控系统与内网的其他计算机逻辑隔离，需要在内网交换机上配置（3）。内网用户的网关在交换机SwitchA上，网关地址需要设置在（4），最少需要配置（5）个网关地址。在不增加专用存储设备的情况下，可以将视频资料存储在（6）。 （4）备选答案： A.物理接口上 B.逻辑接口上（分数：10） __________________________________________________________________________________________ 正确答案：( （2）B （3）VLAN （4）B （5）2 （6）PC3 ) 解析： (3).若将内网用户IP地址的分配方式改为自动分配，在设备SwitchA上启用DHCP功能，首先配置的命令）。7是（．）备选答案：（7 ）（分数：2A.dhcp select relay B.dhcp enable__________________________________________________________________________________________ ( 正确答案：B ) 解析：），）部署（9(4).为防止网络攻击，需要增加安全设备，配置安全策略，进行网络边界防护等，需在（8 10）策略。且在该设备上配置（ 8）备选答案：（ B.SwitchA与服务器之间 SwitchAA.AR2200与之间 9）备选答案：（）B.IDS（入侵检测系统）（分数：6 A.FW（防火墙） __________________________________________________________________________________________ ( 正确答案：A ）（8A ）（9ACL ）（10)

汽车销售管理系统--课程设计

课程设计报告 一、需求分析 描述问题，简述题目要解决的问题是什么？规定软件做什么。 编写一个简单的4S店汽车销售管理程序，帮助管理汽车销售信息。要求具有汽车销售信息管理的功能。汽车销售信息管理包括汽车销售基本信息的录入、删除和修改等功能。本课程设计的具体任务就是设计一个汽车销售管理信息系统，它是一款利用现代计算机代替人工处理，从而减轻工作人员的劳动强度，提高工作质量和效率，提高信息资源的利用率和企业管理水平的实用销售管理系统。 运用面向对象的程序设计方法，要求选择动态数组类模板或链表类模板，任务中要运用I/O流对象对文件进行读写操作。 本题程序应提供的基本管理功能有： 1）添加：即增加一个汽车到汽车信息中； 2）显示：即在屏幕上显示所有汽车的信息。 3）存储：即将汽车信息保存在一个文件中。 4）装入：即将文件中的信息读入程序。 5）查询：可根据汽车数据查找汽车信息。若找到，显示在屏幕上。 6）修改：可修改汽车信息。 二、算法设计 1．设计思想：程序结构（UML图），重要的数据结构; 主要算法思想（文字描述）;

创建汽车类，每条汽车信息都用该类来实现，包含1汽车型号，2汽车编号，3汽车价格，4是否售出，5汽车颜色,6汽车品牌，7生产厂家，8出厂时间，9产品售况，10外观描述等。用一个单向链表来管理汽车信息，作为链表的值指针指向这些类对象，通过链表的遍历可以操作这些数据。 2．设计表示：各个及其作用，每个函数的功能要详细描述; 本课程设计包含三个类，分别是：节点类、链表类、汽车类，每个类 都有成员函数，其中节点类仅有构造函数，用于节点类的初始化；在链表 类中不仅有Link();//构造函数，初始化变量； bool linkIsEmpty();//判断链表是否为空； void linkInsert(Node *newnode);//向链表中插入新的结点； bool linkDelete(int nid);//从链表中删除的结点； void linkClear();//清空链表中数据； void linkView();//查看链表中数据； Node* linkFind(int nid);//在链表中查找id为nid结点，返 回指向该结点的指针； Node* getHead();//获取头指针； 在汽车类中，Car();

课程设计一火车售票系统

数据结构与算法课程实验报告课程设计一：火车售票系统设计及实现 姓名：cll 班级： 学号：

一、实验内容： 火车售票系统在现实中的应用已经非常普遍，目前通常使用可视化的方法实现，例如采用C/S模式下的程序设计或者采用B/S模式下的程序设计，通常都具有较为友好的界面和较为完善的功能。火车售票系统的实现过程中，主要涉及到数据格式的设计，也就是 数据结构的设计。通常在采用数据库的情况下，可以运用数据库的设计来实现。在没有采 用数据库情况下需要，单独设计相应数据结构和算法。 二、实验目的： 按给定需求，通过查找相关资料，完成火车售票系统设计及实现，在设计过程中充分运用数据结构与算法课程中所学知识，从而熟练地掌握和应用线性表、单链表等重要数据结构和常用算法。提前熟悉软件需求分析，软件测试等环节，运用相应程序设计语言实现该系统，从而进一步提高程序设计能力。 三、问题描述 （1）此系统可以实现售票、退票、车票剩余情况查询等功能。 （2）每张车票包含车次、座位信息。在售票、退票、查询剩余票等环节中，都必须显示出车票的信息，即车次、座位情况。 （3）退票时，必须是车站售出的车票才能退，否则视为无效票，不能退票。 （4）演示程序以用户和计算机的对话方式进行，即在计算机终端上显示“提示信息”之后，由用户在键盘上输入程序中规定的运算命令；相应的输入数据（滤去输入中的非法字符）和运算结果显示在后。 （5）由订票系统的主要功能使程序的命令包括： 1）查询；2）订票；3）退票4）退出订票系统 四、问题的实现 4.1所用的数据结构（包括所用数据结构的抽象数据类型定义和说明） typedef struct LNode{ //数据域 char name[10];//订票姓名 int dnum;//订票数量 char dj[50];//证件编号 int zhekou; //1代表折扣对象 float pay;//付费 struct LNode *next;//指针域 int zuohao[200]; }LNode,*LinkList;//构造单链表（已订票） typedef struct Tickets{ char *endname;//终点站名 char *hnum;//车次名 int fnum;//票价 float discut;//折扣 int day;//日期 int wholenum;//总票额 int lastnum;//余票量 int tuipiao[100]; //退票处理,记录退票的座位号

基于JAVA的网络管理系统设计

龙源期刊网 https://www.sodocs.net/doc/b615481075.html, 基于JAVA的网络管理系统设计 作者：罗胜荣黎利红 来源：《科技资讯》2012年第25期 摘要：网络管理系统的设计近年来是网络发展的一个热点，越来越高明的技术解决了很 多本来人工进行的操作，而且还增加了操作的准确性，而目前来看，对于企业级网络管理系统的设计中，J2EE平台的搭建是一个很好的解决方案，而J2EE的搭建主要的基础就是JAVA，本文对于基于JAVA的网络管理系统设计进行了分析。 关键词：JAVA 网络管理系统设计 中图分类号：TP393.07 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2012）09（a）-0014-01 J2EE一种基于JAVA平台，利用EJB、Servlet、JSP以及XML等技术实现的企业级应用开发体系结构，从而有效的简化企业的相关功能开发方案以及相应解决方案的管理等复杂的问题。 1 JAVA的网络管理系统设计层次分析 J2EE（Java2 Platform，Enterprise Edition，即基于JAVA2平台的企业版本），它主要是通过一些API组件构成的，简化并且规范整个应用系统的开发以及部署，从而提高系统的可移植性、可扩展性以及安全性价值的一种基于组件的多层应用程序。它的一个非常明确的特点就是分层结构，作为一种现代化的软件开发基本做法，通过分层开发，能够使得软件复用程度提升，并且实现更好的可维护性。 软件的分层开发能够实现更为合理的软件框架，从而使得软件功能的实现更为便捷、可靠。因此，在J2EE环境之下，首先解决的就是如何构建一个可维护性以及可复用性都能够满足要求的软件分层开发体系。 GINA是Graphical Identification and Authentication的缩写，中文意思是图形识别与验证。在Windows 2000/NT/XP操作系统中，GINA是一个由系统进程Winlogon加载的可替换的DLL 组件。GINA模块主要用来实施交互登录模式的验证策略，执行全部识别与验证用户交互操作。机房管理系统正是通过编写自己的动态链接库GINA.DLL替换微软提供的动态链接库MSGINA.DLL，从而取代标准的Windows 2000/NT/XP用户名与口令的验证方式，实现机房管理系统中的学生实名制登录。机房管理系统的登录认证模块可以适用于Windows 2000/NT/XP 操作系统中。 为了实现系统进程Winlogon调用GINA模块，并实现交互的图形识别与验证，微软为GINA模块定义了一些标准的函数接口，当开发个性化的GINA模块时，必须通过导出这些标准函数接口，才可实现与系统进程Winlogon的交互。GINA模块中的主要标准函数，提到的

网管系统设计文档

网管系统设计文档 文档作者：贺云鹏 编写时间：___________________ 文档审核：___________________ 修改历史记录 一.设计目的 网管系统是指监控，组织和控制网络中的各种设备的活动状态。其目标是确保网络中的所有设备工作正常，发生报警时可及时响应并在出现异常时能及时响应和排除故障。 二.基本功能 ①设备管理：对前端设备，路由器，业务服务器等进行统一管理. ②配置管理：对设备和系统进行各类网络参数的定义和设置。 ③报警管理：对前段设备报警或业务报警进行及时响应与联动，并通知用户处理。 ④故障管理：查找并解决因硬件和软件问题而引起的网络故障。 ⑤性能管理：使用特定的代理完成对软件和设备进行效率检测，并将监测数据进行统计分 析作为改进与维护依据。

三．基本要素 1.SNMP(简单网络管理协议)：专用的通信协议，版本包括V1,V2,V3，其中V2应用最为广泛。 2.管理信息库(MIB)：一个按层次结构组织的树状结构，由管理对象按照模块的形式组织而成。各厂商产品的MIB依据标准化的Internet管理信息结构，所以可以保证第三方网管软件读取和管理设备信息. 3.代理软件(Agent):运行在网络设备终端上软件模块，直接操作该设备本地的管理信息库(MIB)或者与系统运行的软件进行交互完成本地设备信息或状态的收集并提交网管服务器统一处理。 4.报警采集服务器：通过SDK与前段设备进行交互及时反馈前段设备的报警信息，同时增加接收设备主动上报与主动设备状态轮询功能。 5.网管服务器：通过主动监测或被动接收来自报警采集服务器或代理软件提交的信息，管理网络中的所有设备状态与报警信息，并通过级联的模式实现报警或查询命令的上传或分发。 6.WEB客户端：与网管服务器进行交互完成对网络信息的查询与处理。

部队人员车辆管理系统设计方案

目录 一、工程概况?0 二、设计原则....................................... 错误!未定义书签。 三、设计依据....................................... 错误!未定义书签。 四、系统架构....................................... 错误!未定义书签。 (一）系统设计?错误!未定义书签。 （二）设备选型 ............................... 错误!未定义书签。 1．车辆道闸(自动栏杆机)?错误!未定义书签。 2．车辆检测器?错误!未定义书签。 ３. 车牌识别仪.............................. 错误!未定义书签。 4. 门禁控制器?错误!未定义书签。 ５. 蓝牙读卡机.............................. 错误!未定义书签。 6. 卡口抓拍单元?错误!未定义书签。 7. 测速雷达?错误!未定义书签。 8. 访客一体机?71 9. 管理软件................................. 错误!未定义书签。

请假派车管理系统设计方案 一、工程概况 本项目为部队人员请假车辆管理系统建设工程。主要实现对营区部队人员请假外出和车辆进出派遣以及家属车辆的自动化管理。 随着部队现代化建设的发展,人员和车辆在部队管理中的作用越来越大,人员外出请假和家属探亲来访以及车辆拥有数量及拥有类型也随之不断的增加，传统的请假外出和车辆派遣管理方法已难以满足现代化发展的需要，给部队建设带来了诸多不便，并且现行的派遣管理由于监管不力,较易出现管理混乱,存在的问题和弊端也就显现出来:效率低下、安全隐患、贻误时机、私自挪用等不良现象时有发生。针对这些情况我公司推荐部队请假车辆派遣系统,该系统是利用先进的RFID技术、车牌识别技术与计算机网页请假系统软件、自动化控制、显示技术相结合，进行人员与车辆身份识别的智能管理系统。 本次项目涉及以下个功能模块: ◆大门出入口人员车辆出入管理系统，主要实现有牌车利用车牌识别技术识别进出,无牌车利用蓝牙远距离识别技术识别进出，部队车辆需经过网络派车审批授权后自动识别车牌出入；人员请假是否在网络上审批授权，在该规定的时间内请假外出和是否超时进入。 ◆部队车队车辆出入管理系统,主要是增加网络派车审批系统对军车的应用进行授权管理,未经授权的军车禁止出入车队； ◆人员请假系统，主要是在网络请假系统对个部门人员请假人数控制和请假门区权限的进入外出实时监控，为进行审批授权的人员在规定的时间内禁止外出。 ◆家属院车辆出入管理系统，自动识别已注册登记和内部车辆，可利用有效期管理方式对需要缴纳车辆管理费和物业费的时间节点进行管控，有效期内的车辆自动识别进出,超出有效期的车辆禁止入内； ◆访客登记管理系统,对外来人员和车辆进行无纸化登记,并授权办理临时访客卡，根据设定的临时权限该访客卡可以联动门禁系统进行权限内的自动识别; ◆信息显示屏，主要设在南大门和东大门，实时显示所有进出车辆的状态和信息,比如：正常外出、正常进入、派车外出、派车进入、无派车单等信息; ◆超速抓拍联动系统，营区内设置两处测速点,超速行驶的车辆在南大门和东大门外出时,系统将提示其违章信息，司机需到相关部门消除违章后才能外出,否则系统不放行。

电信网中交换机的集中网管系统的设计探讨(一)

电信网中交换机的集中网管系统的设计探讨(一) 摘要：研究和设计基于计算机技术的交换机网络管理系统，可以使维护人员通过同一操作终端，对电信网络的各种交换机设备进行集中监控，从而提高电信网运行效率和运行质量，减 少维护管理人员，提高工作效率。 关键词：网管系统；功能设计；数据拆包；故障采集和处理 1交换机的传统网管系统存在的问题 目前，电信网中主要有AXE10，EWSD，NEAR-61，SIGMA，SESS和华为CC08等交换机机型。由于交换机告警故障信息的原始报告类型和定义复杂，不同交换机型的告警原始报告的格式和内容差异较大，甚至是同一种交换机机型，不同软件版本的告警原始报告也有差异，传统网管系统为了准确分析和处理各种机型的告警原始报告，在网管接口机上开发多个告警分析处理模块，分别处理一种特定的交换机机型的告警原始报告。告警分析处理模块的功能包括：实时接收告警原始报告；提取告警原始报告中的告警时间、告警交换局、告警关键字、告警内容等信息；把处理后的告警信息保存在数据库；同时通过Socket连接发送到前台工作站。 这种方式使系统具有结构清晰、数据结构简单、开发过程简单的优点。但是对于新增机型和新版机型的告警原始报告，只要告警原始报告的格式发生变化，程序员必须对告警分析处理模块进行相应的程序修改。完全依赖程序员对交换机告警原始报告进行分析，归类，再转化为计算机语言，对于缺乏交换机专业知识的程序员来说是一个艰巨的过程。为解决这个问题，在新系统开发中，告警故障信息集中采集和处理单元采用全新的设计方案，使系统具有处理所有交换机告警故障信息而不用依赖程序员修改程序的高灵活性。这种全新的设计方案可以处理所有交换机的告警报告，网管用户只需通过前台工作站自行定义告警信息的提取方法，添加、修改或删除系统数据库的相关设置，就能完成新型交换机或者新版交换机的网管接入， 而不再依赖程序员修改告警分析处理模块程序来实现。 2告警信息集中采集和处理的高实时性设计 ××电信本地网12个NEC交换机局点、7个朗讯5ESS交换局点、10个C&C08交换机局点共200万门的容量的交换设备，网管系统需要收集和处理的数据量巨大，如何保证告警故障信息集中采集和处理的高实时性将直接影响到整个系统的总体性能。在系统的开发过程中采取 了许多措施来解决该问题。 （1）所有只能提供串口交换机设备的端口首先都通过IOLAN进行协议转换，将RS232转换为TCP/IP方式再通过网络交换机接入到拆包服务器，提供网口方式的交换机直接通过网络 交换机接入到拆包服务器进行拆包处理，这种布局方式有利于大数据流的快速传输。 （2）采用快速、稳定的TCP/IP网络。拆包服务器处理告警信息后必须通过TCP/IP网络把告警信息送到前台工作站，拆包服务器和网管监控室（24小时有专人值班）的计算机设备采用性能较高的3COM100M网片，并且把所有拆包服务器与网管监控室的前台工作站接入同一个CISCO100M网络交换机上，提高网络传输速率，缩短告警信息在TCP/IP网络上的传输时延。 （3）提高拆包服务器的硬件配置，使拆包服务器拥有强大的处理能力，提高告警信息的处理速度。拆包服务器采用HPLH3000PC服务器，2G双核CPU，高速SCSI硬盘，内存2G。（4）拆包服务器的系统拆包模块在处理告警小报告时，每个交换机都有一个线程专门负责把重要告警信息通过SOCKET连接发送到前台工作站告警监视程序，产生告警；另一个线程专门负责把告警信息录入告警数据库中。两个线程并行运作，不通过数据库提供告警信息，避免了由于数据库故障而丢失告警信息的危险和录入、查询告警数据库而产生的时延。新网管系统通过SOCKET实时连接到交换机告警端口，并发送一定的连接信息保持端口的长时间连接，如果发现端口中断（由于网络原因，或交换机重新启动原因），接收程序立即（1分

汽车销售管理系统的设计与实现

汽车销售管理系统的设计与实现 当今社会,随着经济状况以及生产力水平的不断发展,人们的消费水平越来越高,与此同时,现代化城镇建设不断加强,人们的生活、工作所涉及的地理区域不断变大,汽车作为人们日常行为中的一项重要的交通工具,其消费、购买情况呈现出了繁荣发展的局面。到目前为止,随着汽车行业的迅猛发展,汽车制造与汽车销售等企业相关部门需要处理的车辆销售信息越来越多,汽车制造企业的生产能力快速发展,对于汽车销售企业带来的压力也越来越大,实现汽车及其相应产品的全生命周期管理越来越迫切。在竞争越来越剧烈的今天,依然有着相当数量的汽车销售企业,在实际的汽车销售等环节中,采用效率极低的人工记录与管理模式,或者是简单的计算机信息记录系统等,以上种种常规的汽车销售管理方式,其缺点是不言而喻的。本论文由研究设计汽车销售管理平台入手,首先进行了必要并且充分的理论研究,对于所要研究与设计的平台的需求进行了整理与分析,在此基础上定义了所要设计的平台的功能与结构,最后合理选择了整个研究与开发过程中应用的技术与工具。 本论文研究过程中所应用的开发工具是Visual Studio,所应用的语言是Qt 语言,整个平台的结构分为前台操作界面和后台数据库系统两部分,在操作界面下又细化为两个主要的功能模块,分别是车辆品牌管理与销售统计分析,其中,车辆品牌管理模块实现了售出汽车的所属汽车品牌以及出售过程的具体操作的记录,在记录的过程中,平台将所售汽车的品牌分成“一汽大众”、“二汽神龙”和“上海大众”等三个不同的品牌,以实现不同所售汽车品牌的管理。而销售统计分析模块,则根据相应的汽车销售数据和信息,将每一个汽车制造厂商的所有所属汽车品牌的销售情况进行汇总,并将实际的数据转换为柱状图显示输出,以供汽车销售企业以及相关汽车销售管理人员直观查看,以最为简洁的方式将销售信息完整呈现,为汽车销售人员进行后续销售策略的改进提供理论指导。

数据库课程设计报告_车站售票管理系统

吉林工程技术师范学院 课程设计报告 设计名称：车站售票信息管理系统 姓名：孟祥丽学号：23号 专业：计算机科学与技术 班级：C1042 院系：信息工程学院 指导教师：刘国成、杨宇晶、郭天娇 2010年12月16日

一、概述 1、项目背景：随着市场经济的不断飞速发展，交通道路环境的不断改善，人们的出行次数不断增多，人口流动频繁，数量不断加大，车站信息量迅猛增长，车站售票管理系统在人们的日常生活中发挥着越来越重要的作用。本系统实现了线路信息，汽车信息，票务信息的查询和管理，满足人们的需求。 2、编写目的：掌握数据库设计原理及相关软件的使用。实现方便、快速售票；是用户准确了解售票情况，提供多种查询和统计功能；实现系统的安全性设置，使系统本身具有一定的维护功能。 3、软件定义：车站售票管理系统，主要用于车站日常的票务处理。 4、开发环境：Visual Studio2008，SQL SERVER2000 二、需求分析 车站售票管理系统 员工管理模块汽车 管理 模块 线路 管理 模块 车票 管理 模块 票务 信息 管理 模块 员工信息添加 员 工 信 息 删 除 员 工 信 息 修 改 汽 车 信 息 添 加 汽 车 信 息 修 改 汽 车 信 息 删 除 线 路 信 息 添 加 线 路 信 息 修 改 线 路 信 息 删 除 添 加 车 票 删 除 车 票 查 询 车 票 信 息 购 买 / 预 订 车 票员 工 信 息 查 询 汽 车 信 息 查 询 线 路 信 息 查 询 车 票 信 息 查 询 功能模块图 1，员工管理模块： 员工有两种身份，售票员和系统管理员。系统管理员可以进行系统用户的添加,密码的修改操作，汽车，线路，车票信息的更新等，售票员可以查询以上信息和购买车票等。 2，线路信息管理模块： 系统管理员可以在线路信息管理模块对车站线路信息进行管理。管理员首先建立线路信息数据库，输入原始的线路信息，当有新的线路需要添加或者需要对已有的线路信息进行修改，删除的时候，管理员就可以进行相应的操作。管理员也可以通过本模块查询到所有需要查询的线路的详细信息。 3，汽车信息管理模块： 系统管理员可以在汽车信息管理模块实现对汽车信息的管理。管理员首先应该建立汽车信息数据库，输入原始的数据信息，当有新的汽车信息的时候或者管理员需要修改某个汽车的相关信息以及想要删除某个汽车信息的时候，就可以完成相应的操作。管理员也可以在整个数据库中查询相关汽车信息。 4，车票信息管理模块：