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安川H1000~A1000变频器参数

安川H1000~A1000变频器参数
安川H1000~A1000变频器参数

安川伺服说明书功能

功能说明高性能化功能 在机械的固有振动频率较低时,通过将机械系模型化补偿其滞后,从而抑制其振动。 利用该功能,可缩短低刚性机械的整定时间。与机械的驱动系发生振动时,利用观测控制使其减低,实现高伺服增益的驱动。 通过该功能,改善伺服特性。 当机械产生高频共振音时,设定与机械系共振频率一致的振动泸波器,从而抑制共振。由于轴共振引起伺服系起振时,通过转矩指令泸波器抑制轴共振。 由于采用了速度观测,实现了低速下的平滑运转和定位整定时间的缩短。为改善电机加减速运转时的过渡特性,速度环的P1(比例积分)控制和P(比例)控制可切换。从而抑制过调和欠调。 因加入了前馈补偿,从而缩短了定位时间。当欲缩短定位时间时,可根据负载条件使用。 使用速度控制时,有时即使速度指令为“0”, 由于漂移亦会产生移动。零箝位动作就是与速 度指令低于设定值时,经位置环将伺服锁定而 使其停转的功能。 功能

简单设定功能 连接即动,简单设定。 由于惯量恒定精度的提高,所以无需调整伺服增益。伺服驱动器判断伺服电机的功率、规格、无需设定电机参数,当连接不适用电机时,有报警显示。 可监控转矩指令的有效转矩运算值。可监控再生电力的负载率。 累积负载率再生负载率 80%50% 再生过载报警前,可预先发出信号。避免不经意间改写用户参数。 标准配备计算机接口,可进行用户参数的设定,速度转矩指令,监控波形的描绘及1:N通讯(N=14)。无需输入指令,使用手操器亦可操作电机运行,便于试运转。 即使电源掉电,亦可记忆10次过去发生的报警,便于故障判断。 灵活应用功能

通过与上位控制器之间的输入输出信号的分配,在9个信号中可进行3类选择。在码盘的原点脉冲位置定位停。用于电机轴和机械位置的匹配。 除可分别使用位置,速度及转矩控制外,亦可进行各控制模式的切换。限制通过电机的最大电流,抑制过大的转矩的产生,应用于防止机械损坏。 可使用绝对值编码器。使用了绝对值编码器,将无需原点复位动作,断电复位后,可即时起动。可对编码器脉冲任意分频,可自由设定上位制器的定位分辨率。 无需变更电机及码盘的连线,通过用户常数的设定,可根据正、反转指令将电机的运转方向,

安川变频器的调试及参数设置表(齐全)

第一部分变频器的操作方法 一、操作面板各部的名称: 图1 操作面板布置 二、操作键的功能: LOCAL/REMOTE:用数字操作器运行(COCAL)和用控制回路端子运行(REMOTE)切换时按下,由参数(o2-01)可设定这个键的有效/无效。 MENU:菜单键,按此键可进入参数设置。 ESC:按一下ESC键,则回到前一个状态。 JOG:操作器运行时的点动运行键。

FWD/REV:操作器运行时,运转方向切换键。 RESET:设定参数数值时,选择操作位;故障发生时,作为故障复位键。 增加键:选择方式、组、功能、参数的名称、设定值(增加)时按下此键。 减少键:选择方式、组、功能、参数的名称、设定值(减少)时按下此键。 DATA/ENTER:各模式、功能、参数、设定值确认时按下此键。RUN:操作器运行时,按下此键起动变频器。 STOP:操作器运行时,按下此键停止变频器;控制回路端子运行时,由参数(o2-01)可以设定这个键的有效/无效。 三、方式的切换 按(MENU)键,表示驱动方式,然后按、键切换方式。读取、设定各方式中参数时,按(DATA/ENTER)键。从参数的读取、设定状态返回前一状态时,按(ESC)键。具体操作如下图:

图2 方式的切换 四、操作举例 把加速时间从变更为,请按以下顺序设定参数: 五、在驱动方式下的操作 在驱动方式下,可监视频率指令、输出频率、输出电流、输出电

压、输入输出状态等及显示异常内容、异常记录等。常用监视参数:

图3 驱动方式下的操作方法 第二部分变频器的调整 确认电机旋转方向 把电梯的检修开关置于检修位置,按检修上行或检修下行按钮,电梯将以检修速度上行或下行,观察电梯的运行方向是否跟所要求的方向一致,速度是否正常。如有异常,按下表中的方法进行处理:

安川伺服驱动器参数表及功能表

安川伺服驱动器参数表 安川伺服驱动器和凯恩帝数控系统相配时,只需设定以下参数(见参数表);其余参数,一般情况下,不用修改。 安川伺服驱动器和凯恩帝数控系统相配时,只需设定以下参数(见参数表);其余参数,一般情况下,不用修改。 Pn000 功能选择 n.0010(设定值) 第0位:设定电机旋转方向;设“1”改变电机旋转反向。第1位:设定控制方式为:“1”位置控制方式。 Pn200 指令脉冲输入方式功能选择 n.0101(设定值) “1”正反双路脉冲指令(正逻辑电平)(设定从控制器送给驱动器的指令脉冲的类型) Pn202 电子齿轮比(分子) Pn203 电子齿轮比(分母) 根据不同螺距的丝杆与带轮比计算确定,计算方法如下: Pn202/Pn203=编码器条纹数(32768)X4 / 丝杠螺距×带轮比×1000 参数设置范围: 1/100≤分子/分母≤100 注:1. KND 系统内的电子齿轮比需设置为:CMR/CMD=1:1 (确保0.001 的分辨率);2. 如果是数控车床,X 轴用直径编程,则以上计算公式中,分母还应乘以2,即:丝杠螺距×带轮比×1000×2。 Pn50A 功能选择 n.8100(设定值) 1-使用/S-ON 信号(伺服启动信号)。4-伺服驱动器上,“正向超程功能无效”。 Pn50B 功能选择 n.6548(设定值) 1-伺服驱动器上,“负向超程功能无效”。 Pn50E 功能选择 n.0000(设定值) 配KND 系统时,设置为“0000”,详细见安川手册 Pn50F 功能选择 n.0200(设定值) 3-伺服驱动器上,CN1 插头的27 和28 脚用作控制刹车用的24V 中间继电器的控制信号/BK。(注:当电机带刹车时需设置) Pn506 伺服关时,在电机停止情况下,刹车延时时间根据具体要求设定注:设定单位以“10ms”为单位。出厂时设为“0”。(当电机带刹车时需设置) Pn507 伺服关时,电机在转动情况下,刹车开始参数根据具体要求设定 注:电机在转动情况下,伺服关断时,当电机低于此参数设定的转速时,电机刹车才开始动作。设定单位以“转”为单位。出厂时设为“100”。(Pn507 和 Pn508 满足一个条件,刹车就开始动作) Pn508 伺服关时,电机在转动情况下,刹车延时时间根据具体要求设定 注:电机在转动情况下,伺服关断时,延时此参数设定的时间后半部,

安川变频器常用参数及故障

电梯控制系统中安川变频器常用参数及故障 1:变频器自学习 (1) 将轿厢吊起,卸下钢丝绳,确认电动机在空转时,不会出现安全故障。 (2) 将编码器按照要求装好,将编码器线对号入座。 (3) 将抱闸、抱闸强激接触器KMB和KMZ,变频器输入、输出接触器KMC和KMY 有效吸合,观察抱闸是否打开,要确认电机空转时没有磨擦阻力。 (4) 把变频器参数A1-02设置为3,并根据第一章 3.2 所述设置变频器相关参数。 (5) 设定变频器,按照4.2.1所述方法,变频器菜单出现“AUTO-TUNING”。共需输入7个数据,依次为: Rated Voltage 电机的额定电压〔VAC〕 Rated current 电机的额定电流〔AAC〕 Rated Frequency 电机的额定频率〔HZ〕 Rated Speed 电机的额定转速〔RPM〕 Number of Poles 电机极数 Selected Motor 1/2 驱动电机号 PG Pulses/Rev PG数旋转编码器脉冲数 2:典型案例分析: (1)电梯刚启动变频器就显示PGO故障 PGO含义是反馈丢失,可能原因一:由于电气或机械原因抱闸没有张开,或电机机械性卡死。可能原因二:编码器电源线脱落或虚接。可能原因三:如果S曲线起动或停车时间设得太长,由于电梯起动或停车时电梯实际速度接近0速,曳引力较小,当轿厢处于重载或满载时,曳引机就有可能拖不动轿厢,此时变频器仍有速度指令输出,便出现PGO故障。 (2)电梯在运行中变频器突然显示OC故障 OC含义是变频器过电流,可能原因一,编码器损坏,造成反馈不正常导致变频器在速度调节过程中过流。可能原因二,电机绕组绝缘损坏,有短路现象也会产生过流。可能原因三,负载太大,加速时间太短。 (3)电梯运行中变频器突然显示O V故障。 OV含义是主回路直流侧过电压。可能原因一,模拟量给定电压有突降,可在变频器参数中加点加减速斜率,例C1-01=1S,C1-02=1S 可能原因二,15KW以下的变频器输入电压E1-01参数设定不当,一般设400V,如设380V的话有可能向上减速时会出上述故障。可能原因三,负载太大,减速时间太短。可能原因四,制动电阻(制动单元)配置不当或损坏。 (4)电梯停止时变频器出现GF故障 GF含义是接地故障(变频器输出侧接地电流超过变频器额定输出电流的50%),原因通常是输出侧接触器非零电流释放而导致。检查变频器参数B1-03是否设为1(自由滑行停止),可在停车时输出接触器释放前加入基极阻断信号。另外,变频器到电机间的U、V、W中任意一相对地短路也是原因之一;E2-01设置不当也有可能报GF故障。 (5)电梯停止时变频器出现PUF故障,并不可恢复。 PUF含义是直流侧熔断丝熔断,通常是制动晶体管损坏导致熔断丝熔坏。

安川伺服里面有很多个全参数但是其中只有几个全参数需要调

安川伺服里面有很多个参数但是其中只有几个参数需要调:Pn100 Pn101Pn102 Pn103Pn401 Pn110Pn000 Pn200 Pn201 Pn202 Pn203 Pn50A 其中Pn100 Pn101 Pn102受到Fn001刚性的控制,一般情况下刚性调到5那么速度增益,位置增益,积分时间就自动调好了 将Pn110调到0运动机器那么Fn007里面就会出现机器的惯量把惯量放到Pn103里就可以了 Pn200=n.0004 Pn201=2500 Pn202=32768 Pn203=2500 Pn50A=n,8100 Fn001为机械刚性Pn100为速度增益Pn101为速度积分时间Pn102为位置增益Pn401为扭矩滤波器时间当Fn001动了之后Pn100 Pn101 Pn102就会一起动 Pn110为自动调谐,调谐的是Pn103积分比,驱动器会将积分比储存到Fn007中 Pn200为指令脉冲形态Pn201为PG分频比设定Pn202为电子齿轮比分子Pn203为电子齿轮比分母Pn50A为输入信号选择1

安川伺服驱动器和凯恩帝数控系统相配时,只需设定以下参数 (见参数表);其余参数,一般情况下,不用修改。 Pn000 功能选择 n.0010(设定值) 第0位:设定电机旋转方向;设“1”改变电机旋转反向。第1位:设定控制方式为:“1”位置控制方式。 Pn200 指令脉冲输入方式功能选择 n.0101(设定值) “1”正反双路脉冲指令(正逻辑电平)(设定从控制器送给驱动器的指令脉冲的类型) Pn202电子齿轮比(分子) Pn203 电子齿轮比(分母) 根据不同螺距的丝杆与带轮比计算确定,计算方法如下:Pn202/Pn203=编码器条纹数(32768)X4 / 丝杠螺距×带轮比×1000 参数设置范围: 1/100≤分子/分母≤100 注:1. KND 系统内的电子齿轮比需设置为:CMR/CMD=1:1 (确保0.001 的分辨率);2. 如果是数控车床,X 轴用直径编程,则以上计算公式中,分母还应乘以2,即:丝杠螺距×带轮比×1000×2。

安川变频器参数(修改)

参数设置表 参数项参数值内容 1、A1-02 0 无PG V/F控制 2、b1-01 1 运行指令(:控制回路端子设0为数字操作器) 3、b1-02 1 顺空输入 4. b1-03 1 停车方式 4、b2-01 0 直流制动开始频率 5、b2-04 0.00 直流制动时间 6、C1-01 5 加速时间 7、C1-02 4 减速时间 8、C6-02 6 选择CT/VT 9、d1-01 25 段速1频率 10、d1-02 50 段速2频率 11、E1-01 380 输入电压 12、E1-04 50 最高输出频率 13、E1-05 380 最大电压 14、E1-06 50 基频 15、E1-09 3.0 最低频率 16、H1-03 3 多端速1 17、H1-04 4 多段速2 18、H1-05 5 多段速3 19、H1-(06-10) F 未使用 20、H2-01 37 运行中2 21、H3-05 1F 不使用模拟量输入 22、L2-05 380 主回路底电压检出值(主回路直流电压) 23、L3-04 0 减速中防止失速功能无效 二.参数设置(下列参数 在调试工作中是必须掌握的) 1. 环境设定: A1-00=0 语言选择:英文 A1-01=2 参数的存取等级:ADVANCED。可以修改所有的参数 A1-02=3 控制模式:闭环矢量控制 (2是开环矢量控制) A1-03=0 初始化 2220(2线制的初始化,出厂设定) 2. 应用参数: B1-01=1 选择频率指令:控制回路端子 (设0为数字操作器) B1-02=1 选择运行指令:控制回路端子 (设0为数字操作器) B1-03=1 停止方法:自由滑行停止 (0是减速停止,停车时输出接触器会拉弧) 3. 调整参数: C1-01=0 加速时间 (数字量约为2.5)

安川伺服电机说明书

YSKAWA 安川∑Ⅱ数字交流伺服  安装调试说明书  (2004.7版本)

目 录 1. 安川连接示意图  2. 通电前的检查  3. 通电时的检查 4. 安川伺服驱动器的参数设定  5. 安川伺服驱动器的伺服增益调整

1. 安川连接示意图  重要提示: 由于电机和编码器是同轴连接,因此,在电机轴端安装带轮或连轴器时,请勿敲击。否则,会损坏编码器。(此种 情况,不在安川的保修范围!)

2. 通电前的检查  1) 确认安川伺服驱动器和电机插头的连接,相序是否正确:  A.SGMGH电机,不带刹车制动器的连接: 伺服驱动器 电机插头  U A V B W C 接地 D B.SGMGH电机 0.5KW-4.4KW,带刹车制动器电机的连接: 伺服驱动器 电机插头  U A V B W C  接地 D  刹车电源 E  刹车电源 F   刹车电源为: DC90V (无极性)     C. SGMGH电机5.5KW-15KW,带刹车制动器电机的连接:    伺服驱动器 电机插头  U A V B W C  接地 D  电机制动器插头 刹车电源 A 刹车电源 B   刹车电源为: DC90V (无极性)   注: 1.相序错误,通电时会发生电机抖动现象。  2.相线与“接地”短路,会发生过载报警。

2)确认安川伺服驱动器CN2和伺服电机编码器联接正确,  接插件螺丝拧紧。  3)确认伺服驱动器CN1和数控系统的插头联接正确,  接插件螺丝拧紧。    3.通电时的检查   1) 确认三相主电路输入电压在200V-220V范围内。  建议用户选用380V/200V的三相伺服变压器。  2)确认单相辅助电路输入电压在200V-220V范围内。    4.安川伺服驱动器的参数设定  安川伺服驱动器参数,操作方法如下:(1)参数密码设定;  (2)用户参数和功能参数的设定;   1)参数密码设定  为防止任意修改参数,将“Fn010”辅助功能参数,设定: ? “0000” 允许改写 PnXXX 的用户参数,及部分辅助功 能“FnXXX”参数。  ? “0001” 禁止改写 PnXXX 的用户参数,及部分辅助功 能“FnXXX”参数。

安川变频器的调试与参数设置表齐全.docx

.... 第一部分变频器的操作方法 一、操作面板各部的名称: 图 1操作面板布置 二、操作键的功能: 1.LOCAL/REMOTE :用数字操作器运行(COCAL)和用控制回路端子运行(REMOTE )切换时按下,由参数( o2-01 )可设定这个键的有效 / 无效。 2.MENU :菜单键,按此键可进入参数设置。 3.ESC:按一下 ESC键,则回到前一个状态。 4.JOG:操作器运行时的点动运行键。 5.FWD/REV :操作器运行时,运转方向切换键。 6.RESET:设定参数数值时,选择操作位;故障发生时,作为故障复位键。

.... 7.增加键:选择方式、组、功能、参数的名称、设定值(增加)时按下此键。 8.减少键:选择方式、组、功能、参数的名称、设定值(减少)时按下此键。 9.DATA/ENTER:各模式、功能、参数、设定值确认时按下此键。 10 . RUN :操作器运行时,按下此键起动变频器。 11 .STOP:操作器运行时,按下此键停止变频器;控制回路端子 运行时,由参数( o2-01 )可以设定这个键的有效 / 无效。 三、方式的切换 按(MENU )键,表示驱动方式,然后按、键切换方式。读取、设定各方式中参数时,按(DATA/ENTER)键。从参数的读取、设定状态返回前一状态时,按(ESC)键。具体操作如下图:

.... 图 2方式的切换 四、操作举例 把加速时间从10.0Sec 变更为20.0Sec ,请按以下顺序设定参数: 五、在驱动方式下的操作 在驱动方式下,可监视频率指令、输出频率、输出电流、输出电压、输入输出状态等及显示异常内容、异常记录等。常用监视参数:

安川G变频器调试参数的设置

安川G7变频器调试参数的设置 V/F控制 A1-00=0, A1-01=2, A1-02=0, A1-03=0, 进行电机自学习,按照自学习参数设置,自学习成功后 B1-01=0, B1-02=1, B1-03=0, B1-04, B6-01=, B6-02=, B6-03=, B6-04=, C1-01=3S, C1-02=2S, C4-01=, C4-03=80—150%, C4-04=50%, D1-01=5HZ, D1-02=15HZ, D1-03=30HZ, D1-04=50HZ, E1-01=400V,E1-03=9或F, E1-04=50HZ, E1-05=400V, E1-06=50HZ,H1-03=3, H1-04=4, H2-01=0, H3-05=1F, L3-04=0, L7-01= 150%, L7-02=150%,L7-03=150%,L7-04=150% 安川G7变频器调试参数的设置 无PG矢量控制 A1-00=0, A1-01=2, A1-02=2, A1-03=0, 进行电机自学习,按照自学习参数设置,自学习成功后 B1-01=0, B1-02=1, B1-03=0, B1-04, B6-01=, B6-02=, B6-03=, B6-04=, C1-01=3S, C1-02=2S, C4-01=, C4-03=80—150%, C4-04=50%, D1-01=5HZ, D1-02=15HZ, D1-03=30HZ, D1-04=50HZ, E1-01=400V,E1-04=50HZ, E1-05=400V, E1-06=50HZ, H1-03=3, H1-04=4, H2-01=5, H2-02=B, H3-05=1F, L3-04=0,L4-01=2HZ, L4-02=0HZ,

安川变频器简单参数设置

安川变频器简单参数设置 Prepared on 24 November 2020

1.恢复出厂设置 0: A1-03=8880(变频器初始化) 2.参数:(手动频率) 01): A1-02=0 (无PG V/F控制) 02): b1-01=2 (频率指令为MEMOBUS通信) =0(操作器) 03): b1-02=2 (控制指令为MEMOBUS通信) =1(控制回路) 04): b1-03=0 (停机方式为减速停止) 05): b1-04=0 (电机可以反转) 06): C1-01=10S (加速时间) 07): C1-02=10S (减速时间) 08): H1-01=40 (S1端子为正转指令) 09): H1-02=41 (S2端子为反转指令) 10): H1-04=14 (S4端子为故障复位) 11): H1-08=F (S8端子为无功能) 12): H2-01=37 (变频输出频率中) 13): H5-01=1-8 (变频器站号) 14): H5-02=5 (波特率38400bps) 15): H5-03=1 (偶数校验) 16): H5-04=0 (通讯故障减速停止) 17): H5-05=1 (通讯故障报警) 18): H5-09=3 (CE故障检出时间) 19): H5-11=1 (通讯ENTER功能) 20): H5-12=0 (FWD/STOP,REV/STOP)

通讯地址写入: H0001=1/0(正转运行/正转停止) H0001=2/0(反转运行/反转停止) H0001=4(外部故障输入变频器) H0001=8(变频器复位) H0002=DAC(指令频率35HZ) H0020= (变频器运行状态) H0023= (变频器显示频率) H0024= (变频器输出频率) 注意:该通讯写入频率后断电不会保存,需要PLC上电后自动写一次频率,如果需要做断电保存,就需要把0900H写入0,这个数据有10万次的写入限制,所以一般都不使用。 3.拨码 4.风机控制(通讯) 1).0---40=0(Hand on手动启动键无效) 2).0---41=2(停止/复位键仅启用复位) 3).0---42=1(Auto on自动启动键有效) 4).1---00=0(开环速度控制模式) 5).1---01=0(运行模式) 6).1---22=380(电机工作电压) 7).3---15=0(未定义参考来源信号) 8).3---41=10(加减速1加速时间) 9).3---42=10(斜坡1减速时间)

安川驱动器功能参数

安川驱动器功能参数 Company Document number:WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998

安川驱动器功能参数 辅助功能一览表 Fn000 显示警报追踪备份数据 Fn001 设定在线自动调谐时的刚性 Fn002 微动(JOD)模式运行 Fn003 原点检索模式 Fn004 预约参数(请勿变更) Fn005 对用户参数设定值进行初始化 Fn006 清除警报追踪备份数据 Fn007 将通过在线自动调谐动作结果获得的转动惯量比数据写入到EEPRO M Fn008 绝对值编码器多匝复位(设置操作)指令偏移量 Fn009 自动调整模拟量(速度、扭矩)指令偏移量 Fn010 设定密码(禁止改写用户参数) Fn011 确认电机机型 Fn012 显示伺服单元的软件版本 Fn013 发生“旋转圈数上限值不一致()警报”时变更旋转圈数上限值设定监视模式一览表 Un000 电机转速 Un001 速度指令 Un002 内部转矩指令(相对于额度转矩的值) Un003 旋转角1

Un004 旋转角2 Un005 输入信号监视 Un006 输出信号监视 Un007 输入指令脉冲速度(仅在位置控制模式有效) Un008 偏移脉冲的值(位置偏移量)(仅在位置控制模式有效) Un009 累计负载率(将额定扭矩设为100%时的值:显示10ms周期的有效转矩) Un00A 再生负载率(可处理的再生电力设为100%时的值:显示10ms周期的再生消耗电力) Un00B DB电阻功耗(将动态制动器动作时的可处理功率设为100%时的值:显示10ms周期的DB消耗功率) Un00C 输入指令脉冲计数器(用16进制表示)(仅在位置控制模式有效)Un00D 反馈脉冲计数器(用16进制表示) 用户参数一览表 Pn000 功能选择基本开关 Pn001 功能选择应用开关1 Pn002 功能选择应用开关2 Pn003 功能选择应用开关3 Pn004 预约参数(请勿变更) Pn005 预约参数(请勿变更) Pn100 速度环增益 Pn101 速度环积分时间参数

安川变频器参数表

菜单/参数操作器显示设定值Main Menu\Initialize 环境设定模式 A1-00Select language0 A1-01Access level4 A1-02Control method3 Main Menu\Programming 程序模式 /Sepuence b1/ b1-01Reference Source1 b1-02Ren source1 b1-03Stopping Method1 b1-05Zero speed Oper0 DC Braking b2/ b2-01Dcinj Start Freq0hz /Accel/Decel c1/ c1-01Accel Time 10.3s c1-02Decel Time 10.3s c1-03Accel Time 20s c1-04Decel Time 20s c1-07Accel Time 40s c1-10Acc/Dec Uints1 /S-Curve Acc/Dec c2/ c2-01SCrv Acc@Start0s c2-02SCrv Acc@End0s c2-03SCrv Dec@Start0s c2-04SCrv Dec@End0s /Mutur-Slip Cump c3/ c3-01Slip Cump Gain1 /ASR Tuning c5 c5-01ASR P Gain 120 c5-02ASR I Time 10.5s c5-03ASR P Gain230 c5-04ASR I Time 20.3s c5-05ASR Limit5% c5-06ASR Deley Time0.004s c5-07ASR Gain SW Freq10hz c5-08ASR I Limit400% /Carrier Freq c6 c8/

安川伺服∑∨学习笔记

安川伺服∑∨学习笔记 This model paper was revised by LINDA on December 15, 2012.

安川伺服∑-∨学习笔记 一.面板操作 1.up、down同时按下使伺服报警复位 二.功能选择型参数表示方法 1.Pn000.1参数Pn000的第1位数值(从左到右为:第0.1. 2.3位) 三.刹车使用方法 1.使用27、28号输出端子为刹车输出 2.设定输出信号的分配:首先设定27、28上的旋转捡出信号为无效,然后分配制动器信 号到27、28号端子上 3.设置参数Pn50E、Pn50F(如下图) 4.制动器指令---伺服off延时时间Pn5060~50ms 5.伺服电机旋转时的制动器动作条件(下面任意一个) a.电机进入非通电状态后,伺服电机转速低于Pn507的设定值时; b.电机进入非通电状态后,经过了Pn508的设定时间时。 注意:请勿将电机旋转捡出信号(/TGON)和制动器信号(/BK)分配在同一个端子上。若分配于同一个端子,因垂直轴的下落的速度,会使/TGON信号ON,制动器可能会不动作。

四.再生电阻使用 1.再生电阻连接在B1-B2之间,同时去掉B2-B3之间的连线 2.修改参数:Pn600设定单位为:10w,20w设为2,0为使用内置再生电阻 五.基本参数设定 1.Pn000.11位置控制B位置控制带脉冲指令禁止功能(使用/P-con端口)(三轴伺服使 用) 2.Pn000.00正转、1反转电机旋转方向选择 3.伺服ON使用 a.使用输入信号/s-onCN1-40Pn50A.10低电平有效 b.伺服on始终有效Pn50A.17 4.选择使用/不使用超程放止功能 Pn50A.38始终允许正转 Pn50B.08始终允许反转 5.主回路电源欠电压时的转距限制功能 Pn008.10不检出主回路欠电压警告。(出厂设定) 六.位置控制的基本参数设定

安川伺服驱动器的常用故障代码[1]

安川伺服驱动器的常用故障代码 A.00 绝对值数据错绝对值错误或没收到 A.02 参数中断用户参数检测不到 A.04 参数设置错误用户参数设置超出允许值 A.10 过流电源变压器过流 A.30 再生电路检查错误再生电路检查错误 A.31 位置错误脉冲溢出位置错误,脉冲超出参数Cn-1E设定值 A.40 主电路电压错误主电路电压出错 A.51 过速电机转速过快 A.71 过载(大负载) 电机几秒至几十秒过载运行 A.72 过载(小负载) 电机过载下连续运行 A.80 绝对值编码器差错绝对值编码器每转脉冲数出错ssszxx f A.81 绝对值编码器失效绝对值编码器电源不正常 A.82 绝对值编码器检测错误绝对值编码器检测不正常 A.83 绝对值编码器电池错误绝对值编码器电池电压不正常 A.84 绝对值编码器数据不对绝对值编码器数据接受不正常 A.85 绝对值编码器转速过高电机转速超过400转/分后编码器打开 A.A1 过热驱动器过热 A.B1 给定输入错误伺服驱动器CPU检测给定信号错误 A.C1 伺服过运行伺服电机(编码器)失控 A.C2 编码器输出相位错误编码器输出A、B、C相位出错 A.C3 编码器A相B相断路编码器A相B相没接 A.C4 编码器C相断路编码器C相没接 A.F1 电源缺相主电源一相没接 A.F3 电源失电电源被切断 CPF00 手持传输错误1 通电5秒后,手持与连接仍不对 CPF01 手持传输错误2 传输发生5次以上错误 A.99 无错误操作状态不正常 安川伺服报警代码 报警代码报警名称主要内容 A.00 绝对值数据错误不能接受绝对值数据或接受的绝对值数据异常A.02 参数破坏用户常数的“和数校验”结果异常 A.04 用户常数设定错误设定的“用户常数”超过设定范围 A.10 电流过大功率晶体管电流过大 A.30 测出再生异常再生处理回路异常 A.31 位置偏差脉冲溢出位置偏差脉冲超出了用户常数“溢出(Cn-1E)”的值

伺服驱动器重要参数的设置方法和技巧

伺服驱动器重要参数的设置方法和技巧 随着市场的发展和国内功率电子技术、微电子技术、计算机技术及控制原理等技术的进步,国内数控系统、交流伺服驱动器及伺服电动机这两年有了较大的 发展,在某些应用领域打破了国外的垄断局面。笔者因多年从事数控技术工作,使用了多套日本安川、松下、三洋等数字伺服,但最近因国产伺服性价比好,使 用了一些数控技术公司生产的交流伺服驱动及电动机,对使用中某些方面总结了一些简单实用的技巧。 1KNDSD100基本性能 1.1基本功能 SD100采用国际上先进的数字信号处理器(DSP)TM320(S240)、大规模可编程门阵列(FPGA)、日本三菱的新一代智能化功率模块(1PM),集成度高,体积小,具有超速、过流、过载、主电源过压欠压、编码器异常和位置超差等保护功能。 与步进电动机相比,交流伺服电动机无失步现象。伺服电动机自带编码器,位置信号反馈至伺服驱动器,与开环位置控制器一起构成半闭环控制系统。调速比宽1:5000,转矩恒定,1 r和2000r的扭矩基本一样,从低速到高速都具有稳定的转矩特性和很快的响应特性。采用全数字控制,控制简单灵活。用户通过参数修改可以对伺服的工作方式、运行特性作出适当的设置。目前价格仅比步进电动机高2000~3000元。 1.2参数调整 SD100为用户提供了丰富的用户参数0~59个,报警参数1~32个,监视方式(电动机转速,位置偏差等)22个。用户可以根据不同的现场情况调整参数,以达到最佳控制效果。几种常用的参数的含义是: (1)“0”号为密码参数,出厂值315,用户改变型号必须将此密码改为

385。" (2)“1”号为型号代码,对应同系列不同功率级别的驱动器和电动机。 (3)“4”号为控制方式选择,改变此参数可设置驱动器的控制方式。其中,“0”为位置控制方式;“1”为速度控制方式;“2”为试运行控制方式;“3”为JOG控制方式;“4”为编码器调零方式;“5”为开环控制方式(用户测试电压及编码器);“6”为转矩控制方式。 (4)“5”号为速度比例增益,出厂值为 150。"此设置值越大,增益越高,刚度越高。参数设置根据具体的伺服驱动型号和负载情况设定。一般情况下,负载惯量越大,设定值越大。在系统不产生振荡情况下,应尽量设定较大些。 (5)“6”号为速度积分时间常数,出厂值为 20。"此设定值越小,积分速度越快,太小轻易产生超调,太大使响应变慢。参数设置根据具体的伺服驱动型号和负载确定。一般情况下,负载惯量越大,设定值越大。 (6)“40”、“4l”号为加减速时间常数,出厂设定为 0。"此设定值表示电动机以0~100r/min转速所需的加速时间或减速时间。加减速特性呈线性。 (7)“9”号为位置比例增益,出厂没定为 40。"此设置值越大,增益越高,刚度越高,相同频率指令脉冲条件下,位置滞后量越小。但数值太大可能会引起振荡或超调。参数数值根据具体的伺服驱动型号和负载情况而定。 2 KNDSD100的参数设置技巧 SD100伺服驱动器和凯恩帝数控系统相配时,只需设定表1中的参数,其余参数,一般情况下,不用修改。电子齿轮比的设置如下:

安川驱动器功能参数

安川驱动器功能参数 辅助功能一览表 Fn000 显示警报追踪备份数据 Fn001 设定在线自动调谐时的刚性 Fn002 微动(JOD)模式运行 Fn003 原点检索模式 Fn004 预约参数(请勿变更) Fn005 对用户参数设定值进行初始化 Fn006 清除警报追踪备份数据 Fn007 将通过在线自动调谐动作结果获得的转动惯量比数据写入到EEPROM Fn008 绝对值编码器多匝复位(设置操作)指令偏移量 Fn009 自动调整模拟量(速度、扭矩)指令偏移量 Fn010 设定密码(禁止改写用户参数) Fn011 确认电机机型 Fn012 显示伺服单元的软件版本 Fn013 发生“旋转圈数上限值不一致(https://www.sodocs.net/doc/b515580446.html,)警报”时变更旋转圈数上限值设定 监视模式一览表 Un000 电机转速 Un001 速度指令 Un002 内部转矩指令(相对于额度转矩的值) Un003 旋转角1 Un004 旋转角2 Un005 输入信号监视 Un006 输出信号监视 Un007 输入指令脉冲速度(仅在位置控制模式有效) Un008 偏移脉冲的值(位置偏移量)(仅在位置控制模式有效) Un009 累计负载率(将额定扭矩设为100%时的值:显示10ms周期的有效转矩) Un00A 再生负载率(可处理的再生电力设为100%时的值:显示10ms周期的再生消耗电力) Un00B DB电阻功耗(将动态制动器动作时的可处理功率设为100%时的值:显示10m s周期的DB消耗功率)

Un00C 输入指令脉冲计数器(用16进制表示)(仅在位置控制模式有效)Un00D 反馈脉冲计数器(用16进制表示) 用户参数一览表 Pn000 功能选择基本开关 Pn001 功能选择应用开关1 Pn002 功能选择应用开关2 Pn003 功能选择应用开关3 Pn004 预约参数(请勿变更) Pn005 预约参数(请勿变更) Pn100 速度环增益 Pn101 速度环积分时间参数 Pn102 位置一半增益 Pn103 转动惯量比 Pn104 第2速度环增益 Pn105 第2速度环积分时间参数 Pn106 第2位置环增益 Pn107 偏移 Pn108 偏移叠加范围 Pn109 前馈 Pn10A 前馈滤器时间能参数 Pn10B 增益类应用开关 Pn10C 模式开关(扭矩指令) Pn10D 模式开关(速度指令) Pn10E 模式开关(加速度) Pn10F 模式开关(偏移脉冲) Pn110 在线自动调谐类开关 Pn111 速度反馈补偿*1 Pn112 Pn113 Pn114 Pn115 Pn116

安川伺服∑∨学习笔记

安川伺服∑-∨学习笔记 一.面板操作 1.up、down同时按下使伺服报警复位 二.功能选择型参数表示方法 1.Pn000.1参数Pn000的第1位数值(从左到右为:第0.1. 2.3位) 三.刹车使用方法 1.使用27、28号输出端子为刹车输出 2.设定输出信号的分配:首先设定27、28上的旋转捡出信号为无效,然后分配制动器信号 到27、28号端子上 3.设置参数Pn50E、Pn50F(如下图) 4.制动器指令---伺服off延时时间Pn5060~50ms 5.伺服电机旋转时的制动器动作条件(下面任意一个) a.电机进入非通电状态后,伺服电机转速低于Pn507的设定值时; b.电机进入非通电状态后,经过了Pn508的设定时间时。 注意:请勿将电机旋转捡出信号(/TGON)和制动器信号(/BK)分配在同一个端子上。若分配于同一个端子,因垂直轴的下落的速度,会使/TGON信号ON,制动器可能会不动作。

四.再生电阻使用 1.再生电阻连接在B1-B2之间,同时去掉B2-B3之间的连线 2.修改参数:Pn600设定单位为:10w,20w设为2,0为使用内置再生电阻 五.基本参数设定 1.Pn000.11位置控制B位置控制带脉冲指令禁止功能(使用/P-con端口)(三轴伺服使用) 2.Pn000.00正转、1反转电机旋转方向选择 3.伺服ON使用 a.使用输入信号/s-onCN1-40Pn50A.10低电平有效 b.伺服on始终有效Pn50A.17 4.选择使用/不使用超程放止功能 Pn50A.38始终允许正转 Pn50B.08始终允许反转 5.主回路电源欠电压时的转距限制功能 Pn008.10不检出主回路欠电压警告。(出厂设定) 六.位置控制的基本参数设定 1.Pn000.1控制方式的选择(参考上图)

安川伺服电机参数基本调整

安川伺服电机参数基本调整 动态参数调整步骤: 步骤一.设定系统刚性(Fn 001) Kp : 位置回路比例增益(机床Kp 建议值30-90 /sec) Kv : 速度回路比例增益(机床Kv 建议值30-120 Hz) Ti : 速度回路积分增益(机床Ti 建议值10-30 ms) 范例: 步骤二. 自动调协(auto turning) 寻找马达与机床惯性比 自动调协目的,主要是在计算马达与机床整合后有些动态参数会受到影响ex: 马达负载惯性比… ,如果不先将相关参数找出速度回路的表现会与 Kv/Ti 设置的结果不一致 自动调协操作步骤: 1.参数Pn110设11。(打开在线自动调谐功能) 2.手动Jog床台让床台来回往复多次运行。 3.手动Jog床台时如发生共振现象,请立即压下紧急停止按钮,将驱动器 参数Pn408设1(打开共振抑制功能),然受修正Pn409(共振抑制频率)设 定,1米加工中心机建议Pn409设定200。 4.将Fn007内容写入EEPROM。 (按Mode键至Fn000→按Up或Down键至Fn007→持续按Data 键1秒显 示负载贯性比→持续按Set键1秒后Fn007内容显示之负载贯量比即可 写入EEPROM) 5.参数Pn110设12。(关闭在线自动调谐功能) 步骤三.起动并设定驱动器抑制共振功能相关参数 (Pn408设1即打开共振抑制功能,Pn409可设定共振抑制频率) 马达与机床结合后,除了马达选用太小,无法达到高响应之外,有时也会发生马达扭力够,但是因为机床床台传动刚性较差,会产生共振而无法达到高响应又 平顺的控制目标,此时,除了加强机床的传动刚性外,可利用控制器抑制共振功能,而得到高响应的结果 . 步骤四. 将速度回路增益参数再调高 就位置回路控制而言,速度回路是内回路,内回路响应越高,外回路(位置回路)表现越如预期,比较不会受到外界切削力,磨擦力的影响,所以在切削应用场合,请将速度回路增益尽量调高,以得到更好的切削质量

安川变频器简单参数设置

1.恢复出厂设置 0: A1-03=8880(变频器初始化) 2.参数:(手动频率) 01): A1-02=0 (无PG V/F控制) 02): b1-01=2 (频率指令为MEMOBUS通信) =0(操作器) 03): b1-02=2 (控制指令为MEMOBUS通信) =1(控制回路) 04): b1-03=0 (停机方式为减速停止) 05): b1-04=0 (电机可以反转) 06): C1-01=10S (加速时间) 07): C1-02=10S (减速时间) 08): H1-01=40 (S1端子为正转指令) 09): H1-02=41 (S2端子为反转指令) 10): H1-04=14 (S4端子为故障复位) 11): H1-08=F (S8端子为无功能) 12): H2-01=37 (变频输出频率中) 13): H5-01=1-8 (变频器站号) 14): H5-02=5 (波特率38400bps) 15): H5-03=1 (偶数校验) 16): H5-04=0 (通讯故障减速停止) 17): H5-05=1 (通讯故障报警) 18): H5-09=3 (CE故障检出时间) 19): H5-11=1 (通讯ENTER功能) 20): H5-12=0 (FWD/STOP,REV/STOP)

通讯地址写入: H0001=1/0(正转运行/正转停止) H0001=2/0(反转运行/反转停止) H0001=4(外部故障输入变频器) H0001=8(变频器复位) H0002=DAC(指令频率35HZ) H0020= (变频器运行状态) H0023= (变频器显示频率) H0024= (变频器输出频率) 注意:该通讯写入频率后断电不会保存,需要PLC上电后自动写一次频率,如果需要做断电保存,就需要把0900H写入0,这个数据有10万次的写入限制,所以一般都不使用。 3.拨码 4.风机控制(通讯) 1).0---40=0(Hand on手动启动键无效) 2).0---41=2(停止/复位键仅启用复位) 3).0---42=1(Auto on自动启动键有效) 4).1---00=0(开环速度控制模式) 5).1---01=0(运行模式) 6).1---22=380(电机工作电压) 7).3---15=0(未定义参考来源信号) 8).3---41=10(加减速1加速时间) 9).3---42=10(斜坡1减速时间)

安川变频器参数理解

安川变频器参数理解 2015/7/12 目录 安川变频器参数理解 (1) 矢量控制原理简介 (2) 什么是变频器V/F控制方式? (3) 反电动势 (3)

矢量控制原理简介 矢量控制实现的基本原理是通过测量和控制异步电动机定子电流矢量,根据磁场 定向原理分别对异步电动机的励磁电流和转矩电流进行控制,从而达到控制异步电动 机转矩的目的。具体是将异步电动机的定子电流矢量分解为产生磁场的电流分量 (励 磁电流) 和产生转矩的电流分量 (转矩电流) 分别加以控制,并同时控制两分量间的 幅值和相位,即控制定子电流矢量,所以称这种控制方式称为矢量控制方式。矢量控 制方式又有基于转差频率控制的矢量控制方式、无速度传感器矢量控制方式和有速度 传感器的矢量控制方式等。 基于转差频率控制的矢量控制方式同样是在进行U / f =恒定控制的基础上,通 过检测异步电动机的实际速度n,并得到对应的控制频率f,然后根据希望得到的转矩,分别控制定子电流矢量及两个分量间的相位,对通用变频器的输出频率f进行控制的。基于转差频率控制的矢量控制方式的最大特点是,可以消除动态过程中转矩电流的波动,从而提高了通用变频器的动态性能。早期的矢量控制通用变频器基本上都是采用 的基于转差频率控制的矢量控制方式。 无速度传感器的矢量控制方式是基于磁场定向控制理论发展而来的。实现精确的 磁场定向矢量控制需要在异步电动机内安装磁通检测装置,要在异步电动机内安装磁 通检测装置是很困难的,但人们发现,即使不在异步电动机中直接安装磁通检测装置,也可以在通用变频器内部得到与磁通相应的量,并由此得到了所谓的无速度传感器的 矢量控制方式。它的基本控制思想是根据输入的电动机的铭牌参数,按照转矩计算公 式分别对作为基本控制量的励磁电流(或者磁通)和转矩电流进行检测,并通过控制电动机定子绕组上的电压的频率使励磁电流(或者磁通)和转矩电流的指令值和检测值达到一致,并输出转矩,从而实现矢量控制。 采用矢量控制方式的通用变频器不仅可在调速范围上与直流电动机相匹配,而且 可以控制异步电动机产生的转矩。它首先通过电机的等效电路来得出一些磁链方程, 包括定子磁链,气隙磁链,转子磁链,其中气息磁链是连接定子和转子的。一般的感 应电机转子电流不易测量,所以通过气息来中转,把它变成定子电流。然后,有一些 坐标变换,首先通过3/2变换,变成静止的d-q坐标,然后通过前面的磁链方程产生的单位矢量来得到旋转坐标下的类似于直流机的转矩电流分量和磁场电流分量,这样就 实现了解耦控制,加快了系统的响应速度。最后再经过2/3变换,产生三相交流电去控制电机,这样就获得了良好的性能。(运营部摘)

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