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二建市政实务全书数字全整理总结版

二级建造师市政实务全书数字全整理总结版

强度：

1、切缝法施工，当混凝土强度达到设计强度25%~30%时方可切缝。

2、混凝土路面达到

设计强度40%以后，可允许行人通过。

3、普通硅酸盐水泥配置的喷射混凝土强度低于设计强度的30%时，以及矿渣硅酸盐水泥

配置

的喷射混凝土强度低于设计强度的40%时，不得受冻。

4、混凝土的强度不应低于设计所要求的吊装强度，一般不得低于设计强度的75%。

5、对孔道已压浆的预应力混凝土构件，其孔道水泥浆的强度不应低于设计强度的75%。

6、跨径≤2.0m的板时，混凝土强度达到设计强度标准值的50%、跨径为2.8m的板、梁，混凝土强度达到设计标准值的75%，方可拆除。

7、封底一般先浇一层素混凝土垫层，达到50%设计强度后，绑扎钢筋，浇筑上层底板砼。

8、待底板混凝土强度达到70%后，对集水井停止抽水。

9、大型沉井达到100%，小型沉井达到70%时，方可进行拆除承垫木工作。10、预应力

筋放张时，混凝土强度不得低于设计强度的75%.

11、封锚混凝土的强度一般不宜低于构件混凝土强度80%，且不得低于30Mpa。12、对后张预制构件，压浆强度一般不应低于压浆设计强度的75%。

13、冬期施工期间，当采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配置的混凝土，抗压强度未达到设计强度的30%时，当采用矿渣硅酸盐水泥配置混凝土，抗压强度未道道设计强度的40%，混凝土不得受冻。浸水冻融条件下的混凝土开始受冻时，不得小于设计强度的75%。14、当收件跨度≤8m时，在混凝土强度符合设计强度75%时，方可拆除。当构件跨度＞8m

时，在混凝土强度符合设计强度100%时，方可拆除。

温度

1、出厂摊铺温度135-170.。沥青碾压开始温度120°——150°，终了温度55°——85°。

2、热拌沥青混合料路面表面温度低于5°，方可开放交通。

3、普通沥青混合料施工温度宜在135°—170°之间。

4、改性沥青比普通沥青料施工温度高10°—20°。

5、水泥混凝土路面施工气温在20°—29°。

6、气温低于5°，不应进行喷射作业。

7、后张法预应力砼采用蒸汽养护时，其恒温应控制在6°以下。8、大体积混凝土的浇筑温度不宜高于28°。

9、压浆过程中及压浆后48h内，混凝土的温度不得低于5°，否则应采取保温措施；当气温高于35°，压浆宜在夜间进行。

9、控制混凝土优先采用加热水的方法，水加热温度不宜高于80°，骨料加热温度不得高于60°。

10、拌制设备宜设在气温不低于10°的厂房或暖棚内。12、混凝土拌合物入摸温度不宜低于10°

13、拆模时混凝土与环境的温差不得大于15°，当温差在10°—15°时。拆模后的混凝

土

表面采取临时覆盖措施。

14、采用外部热源加热养护的混凝土，当环境气温在0°以下时，应待混凝土冷却至5°

以

下后，方可拆模。

一、0.5-1.0

1、箱涵顶进时地下水降低到开挖面下0.5-1.0米；（其他顶进，比如顶管施工和盾构施工，是0.5）

2、沥青混凝土摊铺前0.5-1.0小时预热烫平板（可能不是重点，但是我还是记住了）

3、路基施工中，根据道路中线和宽度放出道路边线，距离边线0.5-1.0米外每隔5米、10米、15米设置边线桩（可能不是重点，但是我还是记住了）

4、浅水区域筑岛埋置护筒，筑岛高度高出最高水面0.5-1.0米（围堰高出最高水面0.5-0.7米）

5、钻孔桩水下混凝土浇筑一直要高出桩顶0.5-1.0米，事后凿除

6、管涵上部填土0.5-1.0

米后，方可机械通过或碾压

二、25米

1、装配式桥梁，对于大于25米的预制梁，要验算裸梁稳定性

2、人工挖孔桩深度不超过25 米

3、预应力张拉，超过25 米的直线预应力筋，两端张拉

三、2-2.5

1、涨缝宽度2-2.5cm

2、管棚中，钢管间距一般为直径的2-2.5倍

3、后张法施工中，管道净面积为预应力筋断面积的2-2.5 倍

四、3-5

1、小导管注浆支护中：（1）、小导管直径3-5（单位厘米）（2）、小导管长度3-5（单位米）（3）、小导管入土间距3-5（单位分米即30-50厘米）

五、2-4

1、无论沉井尺寸多大，垫木须在2-4（小时）内抽除

2、钻孔桩护筒直径比桩径大2-4（单位厘米）

3、钻孔桩护筒埋深一般2-4（单位米）

4、钻孔桩水下砼浇到钢筋笼底以上4（米）时，将导管提至钢筋笼底以上2（米），然后正常速度浇捣（导管被砼埋深2-6 米）

六、三个角度45、60、135

1、预制装配式水池，构件吊装时，吊绳与构件夹角不小于45°

2、预制装配式桥梁，构件吊装时，吊绳与构件夹角不小于60°，否则设置吊架或扁担

（因为桥梁构件比水池更大更重，所以角度要求严格些）

3、顶管施工，开挖面土方从上往下开挖，上部超挖不超过1.5 厘米，下部135°范围内不得超挖

七、百分数：75%

只要题目涉及到“达到设计强度百分之几方可进行xx操作”的时候，一律选“75%”，仅预应力水池例外-----70%（板缝混凝土强度达到设计要求70%时方可进行预应力缠丝、待上部二期混凝土达到设计强度的70%时，方可拆除曲梁跨中临时支撑）

八、百分数40%（对上点的补充）

水泥混凝土路面养护强度大于40%时，方可行人。1.2MPA前禁止通行（桥梁P23）

九、百分数80%

后张法施工中，封锚混凝土强度不低于结构的80%P8路基横向重叠0.4—0.5M纵向1—1.5M P11石灰基层预留300—500MM

P16 沥青摊铺重叠5—10CM前后10—30M

P17 接缝上下纵缝错开150MM 以上，上下层横接缝1M 以上改性沥青搭接100MM

P21 为防止离析，卸料不超1.5 米（动）P105朝深超2 米，采用穿桶或滑槽（禁止）

P89 振动器移动间距不大于300MM，插入下层50-100MM（水池）

P190 振动器不应过震，且不宜少于30S，移动间距不大于50CM（路面）P213桥梁冬期砼

浇筑不小于20CM，P89 池壁不超40CM

水池底板砼坍落度50—70MM惨外加剂小于150MM 池壁不大于80MM P25 网喷坍落度80—120MM

水池养护不少于14D石灰稳定土7D沉井7—10D

网喷2H养护一般不少于7D 重点不少于14D预应力连续梁普通水泥不少于7D，矿火山

不少14D P101开槽埋管挖槽留不少于200MM排水

P113 机械开挖，留标高以上0.2—0.3M柔性管道P128人工留0.05-0.1M机械留不小于

0.15M 燃气管P24基坑机械留300MM

P184 石灰土粒径分层厚度60%，不大于10CM水泥2灰最大粒径不超37.5MM

P189 砼路面碎石不大于31.5MM 碎石乐石不大于26.5MM 水泥稳定基层初3H以上，终

6H 以上P185

砼路面初大于等于1.5H，终小于等于10H P189高温初不小于3H终不大于10H

P194 水泥砼面层弯拉低于1MPA，抗压低于5MPA

P26+P213桥梁砼采用普通硅酸水泥抗压小于30%矿渣小于40%不得受冻

各章记忆口诀总结

道路工程：

1、快支主次：快速、支、主干、次干；

2、级配砾石底基层53mm基层37.5mm 面层碎

石31.5mm，碎砾石26.5mm，砾石19mm，碎大砾小碎砾取中，看好顺序最后一个还有钢

纤维砼。3、沥青表面处治：防滑水改磨：(防滑、防水、改善、磨耗) 4、路面使用指标：

温噪承水平滑(有个明星叫温兆伦)：温度稳定、噪声、承载力、透水、平整、抗滑5、

基层材料选用原则：特重：贫、沥、碾砼;重：泥粒、沥碎;中、轻：泥粒、二灰粒、级配

粒6、快速路、主干路可用水泥：道路硅、普通硅、硅，简化：道普硅硅; 其他路用渣(矿渣水泥)

7、道路胀缝板填料，橡胶树改沥。橡(橡胶类)胶(聚氯乙烯胶泥)树(树脂)改沥(改性沥青) 8、沥青混合料按生产工艺分：冷、热、再生(这个点没怎么考过注意下) 9、按级配原则分为

三种形式：悬密，骨空，骨密；10、沥青技术性能：全结塑耐温，安全粘结感温耐久塑

性注：粘结抗变形，塑性抗破坏；11、★再生沥青的技术要求：耐热耐温、分流渗、表

张(分散、流变、渗透) ；12、再生沥青试验指标：饱流马隙隙——吃饱的马休息休息(饱和度、流值、马歇尔稳定度、空隙率、矿料间隙率) ；13、再生沥青检测项目：残留马动冻——垃圾的马老是动来动去(残留马歇尔稳定度、车辙试验动稳定度、冻融劈裂抗拉强度比) 12、13 这里好像06年考过，防止多选题卷土从来。注意性能指标是五个，检测是三个，这点可以理解性地区分，毕竟检测的少，本身具备的性能要多；14、管线加固的一些方法：

拆迁，改移，暴露，悬吊，加固；15、填石路堤压路机选择：12t 振，25t 轮， 2.5t 夯16、★路基试验段目的：5条：预沉、虚铺、三压实(压实机具，压实遍数，压实方式)；16、

土质路基压实原则：先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快、轮迹重叠。这个20字容

易临场时候忘记一条两条，注：轻静低慢叠；17、软土基处理方法：换砂石护2桩；18、湿陷性黄土病害：尸变凹开崩剥(湿：变形、凹陷、开裂、崩塌、剥落) ；19、膨胀土：膨

变位开隆(膨胀土：变形、位移、开裂、隆起) 20、土工合成材料性能：我死定啦(握撕顶拉) 握持强度、撕破强度、顶破强度、抗拉强度21、热拌沥青混合料的

最低摊铺温度根据：风厚气温风速、厚度、气温、下卧层温度；22、压路机的碾压温度应根据：压厚气种压路机、层厚、气温、沥青种类；23、改性沥青混合料生产温度根据：

种黏气候厚改性沥青品种、黏度、气候、厚度；24、水泥混凝土施工：高温初凝不小3，

低温终凝不大10(h) 25、混凝土配合比参数的计算：p33最下面水用少、砂查表、砂石算、

水灰小、灰小中取大

桥梁工程

1、p39的概念只能用图来理解，11年考过单选。

2、单5 多8是涵洞。单位m

3、三个

土压力：被大主小静佳；4、混凝土振捣为准：不泡、不沉、有浮浆；5、p47荷载：7 个

可以从这些角度分析：静：自身、新浇筑、人材机动：振捣、冲击、测压外：风雪、保温；6、验算模板、支架、拱架的刚度：3 挠度，2 变形。挠度：1/400、1/250、1/400; 变形：1.5mm，l/500、b/500。7、横撑：小于5m两道、大于5m2米一道；8、拆模：先支后拆、后支先拆、横向同时、纵向均衡、侧模张前，底模力后；9、后张预应力：先穿要抽，后穿

要通。10、70%，7d;40-70%，15d(70/4);40%，20d；11、孔注浆、包括施工缝、后浇带，

都是在孔、缝最大的时候浇筑；12、预应力筋的长度：8 个：6个长、接头、回缩；6个长：孔道或台座、锚夹具、千斤顶、冷拉伸长、张拉伸长、外露(要想象记忆)、焊接接头或墩头

预留量、弹性回缩值。13、后张预应力锚具和连接器分为：握支夹锥握裹、支承、夹片、锥塞；14、高强混凝土的矿物掺合料：煤渣沸硅

优质粉煤灰、磨细矿渣粉、磨细天然沸石粉、硅粉15、成桩方式分为：干爆泥管。干

作业、爆破、泥浆护壁、沉管。

16、导管要求按照管子的“长短、粗细，偏差，压力，连接”来记忆

17、p62，盖梁的孔道压浆强度时达到设计强度，拆底模。与其他的区别。18、支架法

现浇预应力混凝土连续梁：6 条：3地基、弹、非弹、拆模地基承载力、地基排水、地基

防沉降、弹性、非弹性变形、拆模措施。19、移动模架浇筑预应力混凝土连续梁：5条：

长度，尺寸，质量、安全，缝，预应力。20、挂篮：5 条：质变倾限锚

质0.3、0.5、0.7，变20mm，倾限锚222

21、连续梁合龙、体系转换支座反力调整：8条

一般介绍2m、合龙前3 条(间连压)、合龙时4条(砼温转调) 22、高程控制：拱变高温。

预拱度、变形、标高、温度

23、施工技术、施工方案简介：任何施工技术方案都是从准备(现场、技术、人员、物质、

交底)、到施工(施工注意各细节)、到最后成型。主要注意下这个顺序和几个特别注意点，

可以应对所有方案类问答。

24、钢混结合梁工艺流程：焊、架、梁、预制或者现浇(模板、钢筋、浇筑、养护张拉、

拆除)，任何市政工程你可以不熟悉现场，可以没做过，但是至少要看一些图片或者视频，

当然如果工艺流程记住，知道几个特别注意点，这样已经达到内行水平。(12年考试猜到

考流程，结果考了个无粘结预应力水池，没考这个，反正工艺流程不一定要死背，但要了解。) 25、钢混结合梁施工技术要点：8条：

材料，方案，检测，浇筑，抹面，监测、预案，强度、张拉收工或者：浇筑前3条，砼

2 条，浇筑时1条，拆1 条，共8条。26、p72钢梁制造企业提供文件：8条

三证、两图、两焊缝、试验、试拼、试板、清单，按这个再扩充两次就知道了。27、钢

梁城区安装方法：6条，分成三组记忆。支架、拖拉(架设法)，

悬臂、缆索吊机(拼装架设法)，门架、自行式(吊机整孔架设法)

28、钢梁制作安装质量验收主控项目：5条：分为材料要合格，施工要合格材料质量：

钢材、焊材、涂装(油漆)、紧固件施工质量：除锈、焊缝、涂装

04-2020二建市政【XSW】-匠人笔记

2K310000 市政公用工程施工技术考试特点： 1.市政考试覆盖面广，但考试深度不深不细。 2.贴近工地现场，实践性明显增加，难度直逼一建。 3.考试灵活多变，需注重知识点的灵活运用。 4.识图题、简单计算题频繁出现。 5.超书本的题目几乎会年年出现，约占10~20分。考试趋势： 2019年的二建考试，实务选择题比较常规。但实务操作与案例分析题出题比较灵活，案例偏向现场实际操作，教材上的常规考点，出现的比较少，题目看似和书上的某些考点相似，有教材的影子，但又不完全拘泥于教材，和现场施工结合紧密。一些题目是从现场实际施工中遇到的技术问题演变而来。 2019年为新考纲实行的第一年，案例实操题目均有体现。 2020年考试案例题目将继续保持2019年特点，实操题目占比将进一步增大。第一章施工技术是市政考试重点和难点，重理解，勿死记硬背。本章框架：施工技术 ★★★ 2K311000城镇道路工程 2K312000城市桥梁工程 2K313000城市轨道交通工程 2K311010城镇道路工程结构与材料★★2K311020城镇道路路基施工★★★2K311030城镇道路基层施工★★ 2K311040城镇道路面层施工★★★ 2K312010城市桥梁结构形式及通用施工技术★★★2K312020城市桥梁下部结构施工★★★2K312030城市桥梁上部结构施工★★★ 2K312040管涵和箱涵施工★ 2K313010城市轨道交通工程结构与施工方法★2K313020明挖基坑施工★★★ 2K313030喷锚暗挖（矿山）法施工★★★★★ 2K314000城镇水处理场站工程 2K314010水处理场站工艺技术与结构特点★★2K314020水处理场站工程施工★★★ 2K316000生活垃圾填埋处理工程 2K316010生活垃圾填埋处理工程施工★★ ★ 2K317000施工测量与监控量测 2K317010施工测量★★2K317020监控量测★★ 2K315000城市管道工程 2K315010城市给水排水管道工程施工★★★2K315020城镇供热管网工程施工★★ 2K315030城镇燃气管道工程施工★★★

二建市政实务必背知识点

1. 柔性路面：荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小，它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。包括沥青混凝土（英国标准称压实后的混合料为混凝土）面层、沥青碎石面层、沥青贯入式碎（砾）石面层等。刚性路面：弯拉强度大，弯沉变形很小，它的破坏取决于极限弯拉强度。刚性路面主要代表是水泥混凝土路面，包括接缝处设传力杆、中业教育不设传力杆及设补强钢筋网的水泥混凝土路面。 2.土工合成材料种类与用途：种类与用途（1）路堤加筋（2）台背路基填土加筋（3）过滤与排水（4）路基防护 3.基雨期施工要求（1）对于土路基施工，要有计划地集中力量，组织快速施工，分段开挖，切忌全面开挖或挖段过长。（2）挖方地段要留好横坡，做好截水沟。坚持中业网校当天挖完、填完、压完，不留后患。因雨翻浆地段，换料重做。（3）填方地段施工，应留2%3%的横坡整平压实，以防积水。 4.双代号时标网络图自由时差/总是差/工期计算/索赔 5.化横道图，注意逻辑关系。 6.钢丝检验每批重量不得大于60t；

7.隧道之间或中业牛叉网校隧道与其他建（构）筑物之间所夹土（岩）体加固处理的最小厚度为水平方向1.0m，竖直方向1.5m。 8.氧化沟是传统活性污泥法的一种改型。 9.水池满水试验。 10.埋设在车行道下时，不得小于0.9m；埋设在非车行道（含人行道）下时，不得小于0.6m；埋设在庭院时不得小于0.3m；埋设在中业教育水田下时，不得小于0.8m。 11.HDPE 膜生产焊接（1）通过试验性焊接后方可进行生产焊接。（2）每一片HDPE 膜要在铺设的当天进行焊接。 12.需要专家论证的工程范围： 1）深基坑工程：①开挖深度超过5m（含5m）的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程。 2）模板工程及支撑体系：①工具式模板工程；包括滑模、爬模、飞模工程。②混凝土模板支撑工程：搭设高度8m及以上；搭设跨度18m 及以中业伴您铸就辉煌上；施工总荷载15kN/m2 及以上；集中线荷载20kN/m 及以上。

2020年二建《市政》重点知识汇总归纳

2020年二级建造师《市政》重点知识汇总市政公用工程技术部分城市道路工程一、城市道路工程的级别、类别、构成选择题 1、路基的结构组成：断面型式 3 类路基的断面形式分为：路堤、路堑和半填半挖三种。 2、路面的结构组成：面层、基层、垫层。区别 1）.面层：结构强度、刚度、耐磨、不透水和高温稳定性，并且其表面层还应具有良好的平整度和粗糙度。 2）.基层是主要承重层，应具强度和刚度。沥青类面层下的基层应有水稳定性。 3）.垫层。介于基层与土基之间。作用：改善土基的湿度和温度状况，扩散荷载应力。要求：其水稳定性必须要好。（1）路基经常处于潮湿或过湿路段，以及在季节性冰冻地区应设垫层。（2）垫层材料有粒料和无机结合料稳定土两类。（3）垫层厚度一般≥150mm 3、用于基层材料：三类区别用作基层的主要材料有：（1）整体型材料。又称无机结合料基层。特点：强度高、整体性好、适宜交通量大、轴载重的道路。（2）嵌锁型和级配型材料。包括级配碎（砾）石、泥灰结碎（砾）石和水结碎石三种 4、路基与路面的性能要求 (一)路基的性能要求1.整体稳定性2.变形量 (二）路面的使用指标1.平整度。2.承载能力。3.温度稳定性。4.抗滑能力。5.透水性。6.噪声量。 5、城市道路分类：依据？分为？区别？依据：在其城市道路系统中所处的地位、交通功能、沿线建筑及车辆和行人进出的服务频率。分为：快速路、主干路、次干路和支路4类。区别：（一）快速路。车行道设中间分隔带，进出口采用全控制或部分控制。（二）主干路。是城市道路网的骨架，连接城市各主要分区的交通干道。（三）次干路。起联系各部分和集散交通的作用，并兼有服务的功能。（四）支路。是次干路与街坊路的连接线。解决部分地区交通，以服务功能为主。 6、城市道路分级：依据？分为？按照路面的使用品质、材料组成类型及结构强度和稳定性分为4个等级。 7、路面等级：表+按力学特性分类 1、柔性路面。荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小，它的破坏取决于极限垂直变形和弯

二建市政实务知识点总结

市政总结一、城镇道路工程路面等级面层材料设计使用年限高级路面水泥混凝土沥青混凝土、沥青碎石次高级路面沥青贯人式碎（砾）石沥青表面处治8103015城镇快速路、主干路面强度高、刚度适用范围特点路、次干路、支路、大、稳定性好、养城市广场、停车场城镇支路、停车场护费用少维修、养护、运输费用较高 1、城镇道路路面分类（按结构强度分类） 2、城镇道路路面分类（按力学特性分类） (1)柔性路面：荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小，在反复荷载作用下产生累积变形，它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。 (2)刚性路面：行车荷载作用下产生板体作用，弯拉强度大，弯沉变形很小，呈现出较大的刚性，它的破坏取决于极限弯拉强度。 3、基层：是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载的竖向力，并把由面层下传的应力扩散到垫层或土基。 4、垫层材料的强度要求不一定高，但其水稳定性必须要好。 5、面层必须具有足够抗疲劳破坏和塑性变形的能力，即具备相当高的强度和刚度。 6、沥青结构混合料租成： (1)密实一悬浮结构：该结构具有较大的黏聚力c，但内摩擦角φ较小，高温稳定性较差。 (2)骨架一空隙结构：这种结构内摩擦角φ较高，但黏聚力c也较低。

(3)骨架一密实结构：这种结构不仅内摩擦角φ较高，黏聚力c也较高。 7、城镇道路面层宜优先采用A级沥青，不宜使用煤沥青。一般上层宜用较稠的沥青，下层或连接层宜用较稀的沥青。 8、热拌沥青混合料主要类型 a)普通沥青混合料：即AC型沥青混合料，适用于城镇次干道、辅路或人行道等场所。b) 改性沥青混合料：较高的高温抗车辙能力，良好的低温抗开裂能力，较高的耐磨耗能力和较长的使用寿命。改性沥青混合料面层适用城镇快速路、主干路。 c)沥青玛碲脂碎石混合料（简称SMA）：SMA是当前国内外使用较多的一种抗变形能力强，耐久性较好的沥青面层混合料；适用于城镇快速路、主干路。 9、在温度和湿度状况不良的城镇道路上，应设置垫层，以改善路面结构的使用性能。 10、垫层的宽度：垫层材料应与路基宽度相同，其最小厚度为150mm。 11、基层选用原则：特重交通宜选用贫混凝土、碾压混凝土或沥青混凝上基层；重交通宜选用水泥稳定粒料或沥青稳定碎石基层；中、轻交通宜选择水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料基层；湿润和多雨地区，繁重交通路段宜采用排水基层。 12、道路面层目前我国较多采用普通（素）混凝土板。以28d龄期的水泥混凝土弯拉强度控制面层混凝土的强度。 13、纵向接缝与路线中线平行，并应设置拉杆（螺纹钢筋）。横向接缝可分为横向缩缝、胀缝和横向施工缝，快速路、主干路的横向缩缝应加设传力杆（光圆钢筋）。 14、墙高时钢筋混凝土扶壁式挡土墙较悬臂式挡土墙经济。 15、重力式挡土墙依靠墙体的自重抵抗墙后土体的侧向推力（土压力），以维持土体稳定，是目前城镇道路常用的一种挡土墙形式。 16、三种土压力中，主动土压力最小；静止土压力其次；被动土压力最大，位移也最大。 17、填土路基粒径超过100mm的土块应打碎，填方段内应事先找平，当地面坡度陡于1:5时，需修成台阶形式，每层台阶高度不宜大于300mm，宽度不应小于1.0m。

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二级建造师《市政工程》必看考点汇总知识点1城市道路的级别、类别及构成掌握：城市道路构成一、城市沥青路面道路的结构组成城市道路构成：路基、路面、人行道 (一) 路基路基分类：按断面形式：路堤、路堑、半填半挖按材料分：土路基、石路基、土石路基 (二) 路面路面结构：面层、基层、垫层 1、面层：上面层、中面层、下面层 (1) 沥青混凝土面层的常用厚度 (2) 热拌沥青碎石的常用厚度为50~70mm可用作双层式沥青面层的下层或单层式面层。 (3) 沥青灌入式面层常用厚度为50~80mm，可用作面层或下面层。 (4) 沥青表面处治主要作用：放水、防磨耗、防滑、改善碎砾石路面。常用厚度：15~30mm。 2、基层对基层的要求：强度、刚度、水稳定性基层的材料：整体型材料、嵌锁型和级配型材料适用于交通量大、轴载重的道路基层材料：无机结合料稳定粒料。

级配碎石材料的要求：密实、稳定。控制小于0.5mm颗粒的含量，砾石最大粒径宜采用60mm。 3、垫层要求：水稳定性好、处于潮湿地段及产生冰冻危害的路段应设垫层、厚度≥150mm。采用粗砂或天然沙砾时<0.075mm的颗粒含量应<5%，采用炉渣时<2mm的颗粒含量宜<20%。 (三)沥青路面结构组合的基本原则各结构层的材料回弹模量应自上而下递减，基层材料与面层材料的回弹模量比应≥0.3，土基回弹模量与基层的回弹模量比宜为0.08~0.4 二、路基路面的性能要求 (一)路基性能要求性能要求主要指标：1、整体稳定性 2、变形量 (二)、路面使用要求使用要求的指标： 1、 2、平整度 2、承载能力 3、温度稳定性 4、抗滑能力 5、透水性 6、噪声量熟悉：城市道路的级别类别一、城市道路分类 (一)快速路特征： 1、车行道间设中间分隔带，禁止行人和非机动车进入快速车道 2、进出口采用全控制或部分控制 3、与高速公路、快速路、主干道相交采用立体交叉。与交通量较小的次干路相交可采用平面相交。过路行人集中处设置过街人行天桥或地道。 4、设计车速为80km/h (二)主干路

二建市政考点总结[精品文档]

案例考点总结考点一沥青混合料面层施工技术 [考点内容] 一、沥青路面试验段目的工（确定摊铺→压实工艺（包括压实温度等））料（验证沥青混合料的生产配合比+确定沥青面层的虚铺系数）机（考查摊铺，压实机械的组合情况）二、透层、粘层、封层 1.透层应用沥青（下）面层与基层间粘结 2.粘层应用（1）各沥青面层之间粘结（2）沥青层与构筑物（旧水泥混凝土路面、路缘石、检查井等）连接面粘结（3）沥青路面恢复施工 3.封层应用（1）上封层（上面层之上）：防水，修复（2）下封层（下面层之下）：防水，临时开放交通 4.透层，粘层材料均是液体沥青，乳化沥青（黏度不同） 5.封层材料沥青混合料（沥青+集料）三、施工天气雨，雪天不得施工施工温度5℃以上 [归纳] 市政工程中，不得在雨天施工的：沥青面层 + GCL垫 + 露天焊接其余工程，通常不宜在雨天施工雨期施工应：防汛组织 + 雨期施工方案 + 设施设备四、生产强制式拌合设备，间歇式拌合设备生产温度由试验确定五、运输篷布覆盖→①保温②防雨③防污染运料车数量足够：高等级道路≥5台（目的：运料能力应满足摊铺能力，以实现连续摊铺）避免运料机撞击摊铺机六、摊铺 1.多台摊铺机梯队作业方法前后错开10～20m，两幅搭接30～60mm宽，接缝处跟第一台压路机 2.摊铺高度（1）松铺系数由试验段试验确定松铺（虚铺，压实）系数=摊铺厚度/设计厚度（2）下面层，中面层：走线法上面层：平衡梁或滑靴 + 厚度控制 3.摊铺速度

2～6m/min （改性沥青混合料摊铺速度：1～3m/min） 4.摊铺温度沥青标号越低，沥青黏度越大，铺筑层厚度越薄，气温越低，下卧层表面温度越低，最低摊铺温度应越高七、压实 1.初压（1～2遍）→复压→终压（≥2遍）三阶段 2.压实方法 AC：初压（钢轮静压）→复压（胶轮碾压+钢轮振压）→终压（钢轮静压） SMA，OGFC：初压（钢轮振压）→复压（钢轮振压）→终压（钢轮静压） 3.压实层最大厚度≤10cm（对比：半刚性基层每层压实厚度：10～20cm） 4.碾压温度考虑沥青和沥青混合料种类，压路机，气温，层厚等，经试压确定 [记忆技巧]：“人，机，料，法，环”的启示 5.压路机在未碾压成型的路段上仅可前进，后退八、接缝 1.纵缝（1）热接缝：上，下层纵缝错开≥15～20cm （2）冷接缝：上，下层纵缝错开≥30～40cm 工法：刨毛槎→清缝→刷粘层油→铺新料软化旧料后铲走→跨缝碾压 2.横缝（1）上，下层纵缝错开≥1m (2)沥青面层横向施工缝施工厚度，平整度检查→刨除不合格部分→清缝→刷粘层油→预热→铺新料→先横向在纵向碾压九、沥青路面冬期施工 1.快速路，主干路：严禁冬期施工次干路及以下道路：低于5℃时应停止施工透层，粘层，封层：禁止施工 2.生产：适当提高拌合，出厂，施工温度 3.运输：覆盖保温 4.下承层：表面干燥，清洁，无冰，雪，霜等 5.施工方针：“快卸，快铺，快平”，“及时碾压，及时成型” 十、质量验收主控项目原材料、混合料 + 压实度 + 弯沉值 +面层厚度。 1.沥青面层压实度（1）现场实测干密度：沥青面层现场芯样（2）最大干密度 ①试验室马歇尔试验：快速路、主干路要求K≥96% ②试验路芯样：快速路、主干路要求K≥98% 2.沥青面层厚度允许偏差-5～10mm 十一、开发交通沥青面层自然降温至表面温度低于50℃ 考点二钻孔灌注桩基础

二建市政知识点总结

城市道路主要分为刚性路面和柔性路面两大类一、城市沥青路面道路的结构组成（一)路基路基的断面形式分为：路堤、路堑和半填半挖三种。从材料上分为：土路基、石路基、土石路基三种。(二）路面行车荷载和自然因素对路面的影响随深度的增加而减弱。对路面材料的强度、刚度和稳定性也随深度增加而降低。路面分为垫层、基层和面层三结构层。 1.面层面层应具有较高的结构强度、刚度、耐磨、不透水和高温稳定性,并且其表面层还应具有良好的平整度和粗糙度。面层分为磨耗层、上面层、下面层或称为表面层、中面层、下面层。２.基层基层是路面结构的主要承重层,应具有足够的、均匀一致的强度和刚度。沥青类面层下的基层应有足够的水稳定性。用作基层的主要材料有: (1）整体型材料。特点：强度高、整体性好、适宜交通量大、轴载重的道路。 (2)嵌锁型和级配型材料。包括级配碎(砾)石、泥灰结碎（砾）石和水结碎石三种。 3.垫层。介于基层与土基之间。作用：改善土基的湿度和温度状况，扩散荷载应力。要求:其水稳定性必须要好。（1)路基经常处于潮湿或过湿路段，以及在季节性冰冻地区应设垫层。 (2）垫层材料有粒料和无机结合料稳定土两类。 (3）垫层厚度一般≥1５０mｍ (二）沥青路面结构组合的基本原则 1．面层、基层的结构类型及厚度应与交通量相适应。 2．层间必须紧密稳定,保证结构整体性和应力传递的连续性。３.各结构层的回弹模量自上而下递减。 4．层数不宜过多。５.在半刚性基层上铺筑面层时,城市主干路、快速路应适当加厚或采取其他措施减轻反射裂缝。二、路基与路面的性能要求（一)路基的性能要求１.整体稳定性 2.变形量 (二)路面的使用指标 1.平整度。为减缓路面平整度的衰变速率,应重视路面结构及面层材料的强度和抗变形能力。 2.承载能力。路面必须具有足够抗疲劳破坏和塑性变形的能力,即具备相当高的强度和刚度。 3.温度稳定性。路面必须保持较高的稳定性，即具有较低的温度、湿度敏感度。 4.抗滑能力。路面应平整、密市。粗糙,耐磨,具有较大的摩擦系数和较强的抗滑能力。 5.透水性。路面应具有不透水性。 6．噪声量。尽量使用低噪声路面。路基施工多以人工配合机械施工,采用流水或分段平行作业。路基工程一、路基施工程序 1）准备工作。（组织准备、物质准备、技术准备)?2）修建小型构造物与埋设地下管线。必须遵循“先地下，后地上”、“先深后浅”的原则来完成。 3)路基（土、石方）工程

2018年二建市政实务考点总结

明挖基坑施工一、围护： 1.工字钢桩：I50，I55，I60号；冲击式打桩机沿基坑设计边线打，弱底层为松软地层，采用静力压桩机和振动打桩机沉桩；随挖土方在桩间插入50mm厚水平木板；适用于粘性土，砂性土和粒径小的砂卵石地层；造价低，施工简单，止水性差 2.钢板桩：U或Z形；单层，双层，围堰（地铁施工常用）；施工简单，有噪声，刚度小，变形大，止水性尚好 3.钻孔灌注桩：多采用螺旋，冲击，正反循环（地铁基坑和高层建筑基坑多采用）；排桩采用间隔成桩施工顺序；与止水帷幕（深层搅拌桩）相结合；刚度大，深大基坑，环境影响小 4.SMW桩：软土；水泥桩内插入H型钢；止水性好，构造简单，施工块，型钢可重复利用 5.地下连续墙：宜采用柔性接头；作为主体形成整体墙时，用刚性接头（钢）；都好只有造价高 6.地下连续墙施工工艺（两挖三吊一灌拔）开挖导沟-开挖沟槽-吊放接头管-吊放钢筋笼-吊放导管-灌注混凝土-拔出接头管二、支撑： 1.内支撑：钢（拆装方便，周转使用），钢筋混凝土（安全可靠性强，拆除困难）外拉锚：土锚，拉锚 2.挡土的应力传递：围护墙-围檩-支撑三、基坑变形控制（刚深加减水）围护结构刚度，深度，加固基坑内土体，减少开挖土体尺寸和支撑时间，控制降水四、基坑土方开挖规定（案水分撑扰停）开挖方案；排水措施；分层，分块均衡开挖；及时设置支撑；防止扰动基底土；有异常停止挖土（围护结构变形，声响，渗水，支撑轴力增大，基底异常，边坡失稳）五、边坡保护措施（坡载风水）确定坡度，随挖随刷，不挖反坡，可用坡面土钉，挂金属网喷混凝土或莫水泥砂浆护面；

严禁坡顶1-2m堆放重物，停滞行驶较大施工机械；暴露时间过长，做好护坡脚，坡面的保护措施，叠放沙包或土袋，水泥抹面，挂网喷浆或混凝土，也可锚杆喷射混凝土护面，塑料膜，土工织物，边坡失稳，采取削坡，坡顶卸荷，坡底压载措施；基坑降排水和防洪。五、地基加固： 1.目的：坑内强度和抗力，坑外止水减土压 2.坑内加固：环境要求高：裙墩抽格（地铁站端头井）满（环境要求高，封闭地下水）；较浅基坑，换填材料；深基坑，水泥土搅拌，高压喷射注浆，注浆 3.注浆：主剂（注浆材料），溶剂（水或其他溶剂），外加剂；渗透注浆：中砂以上的砂性土；劈裂注浆：低渗透性的土层压密注浆：中砂，黏土地基；电动化学注浆： 4.深层搅拌法：适用于饱和粘性土和粉土；最大限度的利用了原土，无振动、噪声、污染 5.高压喷射注浆法（42.5普通硅酸盐水泥）：能喷的动的；旋喷（圆柱），定喷（壁），摆喷（扇）；单管法（水泥浆液）；双管法（压缩空气）；三管法（高压水流）六、工程降水 1、降水（1）基坑范围内地下水位降至垫层以下不小于0.5米，而对基底以下承压水应降至不产生坑底突涌的水位以下（2）集水明排措施，拦截、排除地表（坑顶）、坑底和坡面积水（3）采用渗井或多层含水层降水，应防水下部含水层恶化，降水完成后及时进行分段封井（4）风化岩、黏性土等富水性差的底层，采用将、排、堵多种方法（5）降水系统布设：面状降水井点沿降水区域周边呈封闭状均匀布置，；线状、条状降水井采用单排或双排布置，两端外延条状或线状降水井点围合区域宽度的1~2倍布置水井；运土通道出口两侧增设降水井。（6）真空井点布设：降水水位深度<=6米，采用单级；>6米，用多级，上下级高差取4~5米；环形，U形货线形（单排、双排）；井点间距0.8-2米，距开挖上线边线不小于1米；（7）真空井点构造：采用金属管或U-PVC管；滤水段管长度大于1米，管壁布

2020年二建《市政实务》高频考点攻略

市政实务主要介绍道路、桥梁、轨道交通、水处理场站、管道等相关工程的施工技术及管理。包括市政公用工程施工技术、市政公用工程项目施工管理和市政工程施工相关法规与标准共三部分，48节，约156目550个知识点，其中包含大量的施工工序和现场管理的内容，要求考生在学习时形成一个系统的框架。考试中案例分析题所占比重达67%，记忆性内容较多。根据历年统计，市政实务的通过率较低，主要原因有两方面：一方面市政实务涉及的附属工程较多，知识点杂乱，难于记忆；另一方面，建造师考试中市政实务对于现场知识的考查越来越多，每年都会有20%左右的超纲题目，要求考生在学习教材的同时还要进行现场知识的扩充。说明：高频考点攻略是为了方便广大考生针对学习做记录的攻略表，考前对于已掌握的知识点可在完成情况中打“√”，检测学习成果，如有问题可在备注中做好记录，知识点中的星号标记代表该知识点的重要程度，便于大家了解知识点考试情况，明确重点掌握内容，祝大家学习愉快，顺利通过考试。序号知识点内容分值统计完成情况备注2K311000城镇道路工程1城镇道路分类★★★★ 12沥青路面结构组成及性能要求★★★23水泥混凝土路面的构造★★★24不同形式挡土墙的结构特点★★★★25城镇道路路基施工技术★★★★26不良土质路基处理★★★ 27常用无机结合料稳定基层的特性★★★18城镇道路基层施工技术★★★19沥青混合料面层施工技术★★★★210水泥混凝土路面施工技术★★★311城镇道路养护、大修、改造技术★★★12K312000城市桥梁工程12城市桥梁结构组成与类型★★★ 613模板、支架和拱架的设计、制作、安装与拆除★★★★414钢筋施工技术★★★ 215预应力混凝土施工技术★★★★★316桥面防水系统施工技术★★★117桥梁支座、伸缩装置安装技术★★★★218各类围堰施工要求★★★ 119桩基础施工方法与设备选择★★★★★320装配式梁（板）施工技术★★★★ 121现浇预应力（钢筋）混凝土连续梁施工技术★★★★★4 2K313000城市轨道交通工程22地铁区间隧道结构与施工方法★★★★323地下水控制★★★★★324地基加固处理方法★★★225 围护结构★★★★★ 3 2020年二级建造师《市政实务》高频考点攻略

2020年二建《市政实务》重点汇总

2020年二建《市政实务》重点汇总 1.地下管线必须遵循“先地下，后地上”、“先深后浅”的原则先完成。保证路基的强度和稳定性。P1 2.路基施工测量：恢复中线测量；钉线外边桩；测标高。P1 3.压实质量检查：土质路基施工前，采用重型击实试验方法测定拟用土料的最佳含水量和最大干密度。P3 4.碾压应在最佳含水量时进行，碾压方向：分别自两路边开始向路中心，每次重轮重叠1/2～1/3。常温季节，灰土层上洒水湿润养护7d。养护期严禁车辆通行。灰砂砾基层施工时，严禁用薄层贴补方法进行找平，应适当挖补。P3 5.级配碎石和级配砾石基层在最佳含水量时进行碾压，达到按重型击实试验法确定的最低压实度要求。P4 6.沥青混凝土混合料松铺系数机械摊铺1.15～1.35，人工摊铺1.25～1.50可供参考。P6 7.接缝：摊铺梯队作业时的纵缝应采用热接缝。P6 8.混凝土的搅拌和运输：混凝土配合比：应保证混凝土的设计强度、耐磨、耐久及拌合物的和易性，在冰冻地区还要符合抗冻性要求。P6 9.安放角隅、边缘钢筋时，均需先摊铺一层混凝土，稳住钢筋后再用混凝土压住。P7 10.混凝土养护有湿法养护和薄膜养护。养护时间宜为14～21d。40%以后可允许行人通过。特殊情况，混凝土达到设计强度80%以上即可开放交通。P7 11．混凝土喷射完成后，抗拔力不小于设计值，最小抗拔力不小于设计值的90%。P8 12．喷射混凝土养护：混凝土终凝2h后，应喷水养护；一般工程，养护不少于7d，重要工程，养护不少于14d。气温低于5℃，不得喷水养成护。普通硅酸盐水泥配制的喷射混凝土强度低于设计强度的30%时，以及矿渣硅酸盐水泥配制的喷射混凝土强度低于设计强度的40%时，不得受冻。P9 13．支撑结构类型：挡土的应力传递路径是围护墙到围檀（圈梁）到支撑，基坑支撑采用锚杆和

2020年二建市政知识点总结

二级建造师核心知识点大盘点《市政实务》

考点一：我国城镇道路按照道路在道路网中的地位、交通功能以及对沿线的服务功能等，分为快速路、主干路、次干路和支路四个等级。快速路主干路次干路支路考点二：道路等级特点道路等级交通功能服务功能道路特点快速路完全—中央分隔，全部控制出入及入口间距主干路为主为辅连接城市各主要分区，是路网骨架次干路集散兼有—支路局部地区为主—考点三：路面分类（一）按力学特性分类分类特点破坏形式代表路面柔性路面弯沉变形较大，抗弯强度小取决于极限垂直变形和弯拉应变各种沥青类路面刚性路面产生板体作用，抗弯拉强度大，弯沉变形小取决于极限弯拉强度水泥混凝土路面

考点四：沥青路面结构组成考点五：路基的填料路基填土不应使用淤泥、沼泽土、泥炭土、冻土、有机土及含生活垃圾的土。填土内不得含有草、树根等杂物，粒径超过100mm 的土块应打碎。考点六：基层分类考点七：基层的选用原则根据道路交通等级和基层的抗冲刷能力选择基层材料；特重交通：贫混凝土、碾压混凝土、沥青混凝土；重交通：水泥稳定粒料或沥青稳定碎石；中、轻交通：水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料。考点八：基层的性能指标（1）足够的承载力和刚度；足够的抗冲刷能力和抗变形能力。（2）不透水性好；（3）抗冻性满足设计要求。考点九：沥青混合料的组成与结构沥青混合料是一种符合材料，主要由沥青、粗集料、细集料、填充料组成。基层半刚性基层柔性基层石灰稳定土水泥稳定土石灰粉煤灰稳定砂砾级配碎石级配砾石级配类沥青类

沥青砾石砂子矿粉考点十：沥青混合料面层性能指标（1）平整度；（2）承载能力；（3）温度稳定性；（4）抗滑能力；（5）透水性；（6）噪声量。考点十一：水泥混凝土路面胀缝填缝料胀缝板宜用厚20mm，水稳定性好，具有一定柔性的板材制作，且经防腐处理。填缝材料宜用树脂类、橡胶类、聚氯乙烯胶泥类、改性沥青类填缝材料，并宜加入耐老化剂。考点十二：填土路基施工（1）当原地面坡度陡于1：5时，需修成台阶形式，宽度不应小于1.0m，台阶顶面应向

二建市政案例题汇总练习

2K320000市政公用工程项目施工管理一 1、某项目经理部在一项沿溪路的路基土石方施工时，一台ZL50装载机的司机因事突然请假，致使数台大型运土汽车停运，影响了工程进度。施工员就临时指派一名只有汽车驾驶证的洒水车司机，顶替请假没来上班的装载机司机作业。由于技术不熟练，该洒水车司机不幸将装载机连人带车开到20m深的河坡下，造成车毁人亡。车下落时还将坡下的居民房屋压塌，使屋中的农妇及子女二死一伤，直接经济损失95万元。 <1>、施工员指派洒水车司机顶替装载机司机作业，违反了哪两条规定？ <2>、在此事件中，施工员和洒水车司机各属于什么行为？ <3>、施工中人的不安全行为、物的不安全行为必须采取措施，项目施工中安全生产的六关是什么？ <4>、对查出的安全隐患要做到“五定”，分别是什么？ <1>、【正确答案】：①电工、机械司机、机动车辆司机等特殊工种工人，除一般安全教育外，还要经过专业安全技能培训，经考试合格持证后，方能独立操作。②未经安全教育培训的人员不能上岗操作。 <2>、【正确答案】：施工员属于违章指挥，洒水车司机属于违章作业。 <3>、【正确答案】：项目施工中必须把好安全生产“六关”，即措施关、交底关、教育关、防护关、检查关、改进关。 <4>、【正确答案】：定整改责任人、定整改措施、定整改完成时间、定整改完成人、定整改验收人。 2、某市政工程，业主与监理、施工单位分别签订了工程监理合同和工程施工合同。施工单位编制的进度计划符合合同工期要求，并得到了监理工程师批准。进度计划如下图（单位：d）所示。施工过程中，发生了如下事件：事件一：由于施工方法不当，打桩1工程施工质量较差，补桩用去20万元，且打桩1作业时间由原来的35d延长到45d。事件二：挖土2作业过程中，施工单位发现一个勘察报告未提及的大型暗滨，增加处理费用2万元，且作业时间由原

二建市政归纳总结

城镇道路填土路基施工一．路基试验段长度100——200m 目的：沉积是变厚的方式二．地基处理排水→清表（砍树→挖根→填穴）找平，陡于1：5时修筑台阶，每层高小于等于300mm，宽大于等于1m，台阶倾2%---4% 三．路基材料不得使用腐殖土，生活垃圾土，淤泥，冻土块，盐渍土，不含树根，杂草，粒径超过100mm 土块应打碎，不应使用沼泽土，泥炭土，有机土四．路基填筑分层填筑，人工夯实200mm，机械夯实300mm，最大不超过400mm 路基填土比设计要求宽500mm 土含水接近最佳含水量，过湿翻松晾干，过干均匀加水，换土措施，最佳含水量正负2% 五．路基压实分层填土，分层压实先轻后重，先静后振，先低后高，先慢后快，轮迹重接，压路机速度不宜超过4km/h 碾压从路基边缘向中央进行管涵顶面500mm以只能人工填，人工夯六．雨期，冬期施工工序衔接紧密，快速施工掌握天气预报避开下雨，集中力量分段施工，防雨准备搭雨棚、罩棚，建立完善排水系统，

加强巡视，及时修复 1.雨期；快速施工分段开挖，挖方地段留好横坡，做好截水沟，当天挖完、填完、压完。因雨翻浆地段，换料重做 2%----3%的横坡压平压实 2.冬期：挖到设计标高立即碾压成型，当日不达设计标高，将操作面刨松或覆盖快速路，主干路不得使用含有冻土块的土料七．路基处理方法压实及夯实，慎用饱和粘性土换土垫层：适用软弱土的浅层处理排水固结：慎用渗透性极低的泥炭土振密、挤密置换及拌入加筋 1.沙土：提高密实度 2.粘土：减水，常用掺灰改良 3.粉土：介于两者之间，兼具缺点八．路基质量检查与验收主控项目：压实度、弯沉值（100%合格）现场取样，黏性土：环刀法，砂质土、石质土：灌砂法、灌水法重型击实试验→最佳含水量、最大干密度城镇道路半刚性基层沥青路面施工

二级建造师市政重点笔记整理陈明

市政公用工程重点笔记 2K311000 城市道路工程................................................................................................ - 2 - 2K3 0 城市道路工程前期质量控制...................................................................... - 12 - 2K3 0 道路施工质量控制...................................................................................... - 13 - 2K3 0 道路工程季节性施工质量控制要求.......................................................... - 16 - 2K31200 城市桥涵工程............................................................................................. - 17 - 2K3 0 城市桥梁工程前期质量控制...................................................................... - 28 - 2K3 0 城市桥梁工程施工质量控制..................................................................... - 30 - 2K313000 城市轨道交通和隧道工程.......................................................................... - 36 - 2K314000 城市给水排水工程...................................................................................... - 48 - 2K315000 城市管道工程（重点）.............................................................................. - 56 - 2K3 0 城市给水结构工程施工质量控制.............................................................. - 65 - 2K3 0 城市排水结构工程施工质量控制.............................................................. - 65 - 2K315020 城市热力管道施工...................................................................................... - 68 - 2K3 0 城市热力管道工程施工质量控制.............................................................. - 71 - 2K315030 城市燃气管道施工...................................................................................... - 74 - 2K316000 生活垃圾填埋处理工程.............................................................................. - 77 - 2K317000 城市园林绿化工程..................................................................................... - 78 - 2K3 0 市政公用工程施工项目成本管理.............................................................. - 80 - 2K3 0 2K3 0 市政公用工程施工项目合同管理............................................................. - 82 - 市政公用工程预算..................................................................................... - 83 - 2K3 0 市政公用工程施工项目现场管理.............................................................. - 84 - 2K3 0 市政公用工程施工进度计划的编制、实施与总结.................................. - 85 - 2K3 0 市政公用工程安全生产保证计划编制、隐患与事故处理...................... - 87 - 2K3 0 职业健康安全控制...................................................................................... - 88 - 2K3 0 明挖基坑施工安全控制.............................................................................. - 90 - 2K3 0 桥梁工程施工安全控制.............................................................................. - 91 - 2K3 0 生活垃圾填埋场环境安全控制.................................................................. - 93 - 2K3 0 市政公用工程技术资料的管理方法.......................................................... - 94 - 2K330000 市政公用工程相关法规及规定.................................................................. - 97 - 2K33 市政公用工程相关规定.............................................................................. - 98 - - 1 -

二级建造师市政工程重点考点总结

二级建造师《市政工程》重点考点总结一、和强度相关： 1、横向缩缝采用切缝机施工，宜在水泥混凝土强度达到设计强度25%～30%时进行。 2、混凝土浇筑完成后应及时进行养护，不宜小于设计弯拉强度的80%，一般宜为14～21d。 3、在混凝土达到设计弯拉强度40%以后，可允许行人通过。混凝土完全达到设计弯拉强度(100%)后，方可开放交通。 4、面层水泥混凝土的抗弯拉强度不得低于4.5MPa，快速路、主干路和重交通的其他道路的抗弯拉强度不得低于5.0MPa。 5、先张法：放张预应力筋时混凝土强度设计未规定时，不得低于强度设计值的75%。后张法：预应力筋张拉应符合混凝土强度不得低于强度设计值的75%。 6、预应力筋张拉后，应及时进行孔道压浆;孔道压浆宜采用水泥浆，水泥浆的强度设计无要求时不得低于30MPa。 7、压浆后应及时浇筑封锚混凝土。封锚混凝土的强度等级应符合设计要求，不宜低于结构混凝士强度等级的80%，且不低于30MPa。无粘结预应力施工：封锚混凝土强度等级不得低于相应结构混凝土强度等级，且不得低于C40。 8、装配式桥梁构件在脱底模、移运、堆放和吊装就位时，混凝土的强度不应低于设计要求的吊装强度，一般不应低于设计强度的75%。 9、涵洞两侧的回填土，应在主结构防水层的保护层完成，且保护层砌筑砂浆强度达到3MPa后方可进行。 10、分节制作沉井设计无要求时，混凝土强度应达到设计强度等级75%后，方可拆除模板或浇筑后一节混凝土。 11、预制混凝土桩起吊时的强度应符合设计要求，设计无要求时，混凝土应达到设计强度的75%以上。 12、钻孔应连续作业。相邻桩之间净距小于5m时，邻桩混凝土强度达5MPa 后，方可进行钻孔施工;或间隔钻孔施工。