《河北省道路交通事故社会救助基金管理办法实施细则》审后稿
河北省道路交通事故社会救助基金
管理办法实施细则（试行）
第一章总则
第一条为规范道路交通事故社会救助基金使用和管理，依法对道路交通事故受害人实施救助，确保救助基金的使用真实、合理和有序进行，根据《河北省道路交通事故社会救助基金管理办法》，制定本细则。
第二条救助基金的使用应当遵循关爱生命、公开、公平、便民、利民的原则，对符合法定救助情形的交通事故受害人及时进行救助。
第二章管理机构与职责
第三条为加强部门协作配合，及时协调解决本省道路交通事故社会救助基金筹集、使用和管理中的重大问题，试行建立联席会议制度。
第四条省级联席会议一般每季度召开一次救助基金成员单位联席会议，主要研究制定救助基金管理相关政策和规定，通报救助基金使用情况，协调救助基金相关工作，审议
救助基金的有关议题和有关事项，特殊情况适时召开联席会议。各设区市和县（市）根据实际情况与有关部门及时进行协调。
第五条省公安厅交通管理局为救助基金管理机构，负责全省救助基金的筹集、使用和管理的日常工作，并对涉嫌违法违规问题进行调查核实，提出处理意见后及时上报。
第六条省公安厅交通管理局会同财政部门依法采用政府购买服务的方式确定相关专业机构作为救助基金承办单位（以下简称承办单位），承办单位在设区的市和县（市）设立办事机构（以下简称办事机构），履行以下职责：（一）受理救助基金垫付申请；
（二）依法审核救助基金票据和证明材料，上报省承办单位审批；
（三）受救助基金管理机构委托，依法向交通事故责任人进行追偿。
办事机构应当明确救助基金受理地点，并公布地址、电话等联系方式。
第七条办事机构负责受理和初审本辖区救助基金垫付申请以及相关证明材料，调查了解交通事故双方当事人及肇事车辆等情况，参与事故赔偿调解及对垫付的费用进行追偿。省承办单位负责对办事机构上报的救助基金申请和相关材料进行审核，对符合垫付要求的，及时将相关费用划入医
疗或殡葬机构账户。
第八条承办单位、办事机构与医疗机构或殡葬机构就垫付费用发生争议的，双方应当协商解决。协商未果的，可以向事故发生地公安机关交通管理部门提出申请，由事故发生地公安机关交通管理部门或相当于县（市）公安交通管理部门（以下统称为公安机关交通管理部门）组织设区的市和县（市、区）卫生和计划生育委员会、民政部门进行协调，并将结果书面通知争议各方。特殊情况报救助基金管理机构，由救助基金管理机构组织专家进行研究解决。
第三章抢救费用的申请与垫付
第九条有下列情形之一的，可以依法使用救助基金垫付受害人人身伤亡的丧葬费用、部分或全部抢救费用：（一）抢救费用超过交强险责任限额的；
（二）肇事机动车未参加交强险的；
（三）机动车肇事后逃逸的。
第十条抢救费用一般指受害人自接受抢救之时72小时内的抢救费用。因特殊情况超过72小时的抢救费用需要使用救助基金垫付的，医疗机构应当书面说明理由。
使用救助基金垫付受害人抢救费用的最高限额不超过5万元。
第十一条发生人员伤亡的道路交通事故，公安机关交通管理部门对事故进行调查时，应当及时查明和记录肇事车辆驾驶人、所有人、管理人、交强险和商业第三者责任险投保以及交通事故受害人是否属于救助基金垫付情形等情况。
第十二条发生本规定第九条所列情形之一需要使用救助基金垫付受害人抢救费用的，受害人或其家属可以向交通事故发生地公安机关交通管理部门提出垫付申请，填写《救助基金垫付抢救费用/丧葬费用申请表》、《使用救助基金承诺书》，并提供以下材料：
（一）受害人、申请人身份证明；
（二）乡、镇以上公安机关提供的受害人与申请人关系证明或能够确定亲属关系的户口登记薄。
第十三条公安机关交通管理部门收到交通事故受害人的垫付申请后，对符合垫付情形的，应当在3个工作日内制作《救助基金垫付抢救费用/丧葬费用通知书》，书面通知办事机构和医疗机构，并向办事机构提供以下资料：（一）肇事机动车交强险保单或商业险保单（逃逸或未入交强险的除外）；
（二）道路交通事故简要情况（加盖交通事故处理专用印章）；
（三）《救助基金垫付抢救费用/丧葬费用申请表》、《使用救助基金承诺书》；
（四）本规定第十二条所列的证明材料；
（五）省道路交通事故救助基金管理机构规定的其他材料。
第十四条符合本规定第九条所列情形之一需要使用基金垫付受害人抢救费用，受害人身份无法确定或者受害人及其亲属无法提出垫付申请的，公安机关交通管理部门应当在3个工作日内制作《救助基金垫付抢救费用/丧葬费用通知书》，直接书面通知办事机构和相关医疗机构，并按照本细则第十三条第（一）、（二）、（五）项之规定提供证明材料。
第十五条医疗机构在抢救受害人工作结束后，对尚未结算的抢救费用，可以向办事机构提出抢救费用垫付申请，填写《交通事故抢救费用垫付申请表》，并提供以下材料：（一）病案首页（加盖医疗机构印章）；
（二）抢救费用清单；
（三）抢救费用发票原件或财政厅监制的行政事业单位收据；
（四）诊断证明；
（五）医疗机构的银行账户。
第十六条办事机构收到公安机关交通管理部门《救助基金垫付抢救费用/丧葬费用通知书》和医疗机构《交通事故抢救费用垫付申请表》及相关材料后，应当在2个工作日
内按照《道路交通事故受伤人员临床诊疗指南》和当地物价部门制定的收费标准，对以下内容进行初审：
（一）垫付抢救或丧葬费用是否符合本规定第九条所列的情形；
（二）抢救费用或丧葬费用是否属实、准确、合理。
第十七条办事机构对公安机关交通管理部门和医疗机构提供的证明材料初审后，对符合垫付要求的，应当将所有证明材料上报省承办单位进行审核；对不符合垫付要求的，退回相关单位，说明原因并告知申请人可向其上级承办单位进行复审；对于证明材料不全的，退回相关单位进行补充和完善。
省承办单位收到办事机构提交的垫付费用材料后，应当在3个工作日内进行审核。
对符合垫付规定的，应当将垫付的抢救费用通过银行转账的方式划入医疗机构账户；对不符合垫付规定的，制作《不予垫付抢救费用/丧葬费用通知书》，通知公安交通管理部门和医疗机构。
第十八条抢救费用垫付后发现错误的，医疗机构应当及时退回已垫付款项。
第十九条医疗机构收到垫付的抢救费用后，在受害人出院结算医疗发票上应当注明“治疗费用中包含交通事故救助基金已垫付抢救费用数额”。
第四章丧葬费用的申请与垫付
第二十条发生本规定第九条所列情形之一，需要救助基金垫付道路交通事故受害人丧葬费用的，受害人亲属可以向事故发生地公安机关交通管理部门提出垫付申请，填写《救助基金垫付抢救费用/丧葬费用申请表》、《使用救助基金承诺书》，并提供以下材料：
（一）受害人、申请人身份证明；
（二）乡、镇以上公安机关提供的受害人与申请人关系证明或能够确定亲属关系的户口登记薄；
（三）《尸体处理通知书》。
第二十一条公安机关交通管理部门收到交通事故受害人亲属的垫付申请后，对符合垫付情形的，应当及时制作《救助基金垫付抢救费用/丧葬费用通知书》，书面通知办事机构和殡葬机构，并向办事机构提供以下资料：
（一）道路交通事故简要情况（加盖交通事故处理专用印章）；
（二）本规定第二十条所列的材料；
（三）省救助基金管理机构规定的其他证明材料。
第二十二条符合本规定第九条所列情形之一需要使用救助基金垫付受害人丧葬费用，受害人身份无法确定或者受害人及其亲属无法提出救助申请的，公安机关交通管理部门
应当直接书面通知办事机构和相关殡葬机构，并向办事机构提供本细则第二十条第（三）项、第二十一条第（一）、（三）项规定的证明材料。
第二十三条殡葬机构收到公安机关交通管理部门垫付丧葬费用的通知，在对交通事故受害人尸体处理后，填写《交通事故丧葬费用垫付申请表》，并向办事机构提供以下材料：（一）受害人火化证明；
（二）受害人遗体运送、停放、冷藏和火化的原始发票及费用清单；
（三）殡葬机构的银行账户。
第二十四条办事机构收到公安机关交通管理部门《救助基金垫付抢救费用/丧葬费用通知书》和殡葬机构《交通事故丧葬费用垫付申请表》及相关材料后，应当在1个工作日内根据当地物价部门制定的收费标准等规定，对以下内容进行初审：
（一）垫付丧葬费用是否符合本规定第九条所列的情形；
（二）丧葬费用是否属实、准确、合理。
第二十五条办事机构对公安机关交通管理部门和殡葬机构提供的证明材料初审后，对符合垫付要求的，应当将所有证明材料上报省承办单位进行审核；对不符合垫付要求的，退回相关单位，说明原因并告知申请人可向其上级承办
单位进行复审；对于证明材料不全的，退回相关单位进行补充和完善。
省承办单位收到办事机构提交的垫付费用材料后，应当在2个工作日内进行审核，将审核结果通知公安机关交通管理部门和殡葬机构。
对符合垫付规定的，应当将垫付的丧葬费用通过银行转账的方式划入殡葬机构账户；对不符合垫付规定的，制作《不予垫付抢救费用/丧葬费用通知书》，通知公安交通管理部门和殡葬机构。
第二十六条受害人属于殡葬政策允许非火化且符合垫付丧葬费用情形的，由受害人亲属向道路交通事故发生地公安交通管理部门提出申请，并提供土葬证明、费用清单、费用发票或收据（收款人为自然人的，自然人应当提供身份证明复印件）、受害人亲属银行账户及救助基金管理机构规定的其他证明材料。
公安交通管理部门收到申请后，对依法应当救助的，应当及时制作《救助基金垫付抢救费用/丧葬费用通知书》，书面通知办事机构，并向办事机构提供前款规定的材料。
第二十七条办事机构收到公安机关交通管理部门《救助基金垫付抢救费用/丧葬费用通知书》后，应当按规定程序审核，对符合垫付规定的，应当将垫付的丧葬费用通过银行转账的方式划入受害人亲属银行账户；对不符合垫付规定
的，通知公安交通管理部门。
第二十八条丧葬费用垫付金额最高不得超过事故发生地上一年度职工月平均工资标准的6个月总额。
第五章垫付费用的追偿与核销
第二十九条公安机关交通管理部门在进行交通事故损害赔偿调解时，应当通知办事机构派员参加，并要求事故双方优先偿还垫付的救助基金。经调解事故双方达成协议的，调解人员应当在调解书中记录交通事故赔偿责任人偿还救助基金所垫付费用的方式和期限。
第三十条办事机构为交通事故受害人垫付抢救费用或丧葬费用后，应当及时核实和记录肇事车辆的交强险和商业险投保情况，填写《协助追偿通知书》，书面通知肇事车辆所投保的保险公司，要求该公司在保险赔偿时，应当优先偿还垫付的抢救费用或丧葬费用。
第三十一条办事机构对已追偿的垫付费用应当通过银行转账方式划入承办单位救助基金账户，作为救助基金的来源核算。
第三十二条交通事故责任人、受害人及有关保险公司偿还垫付的抢救费用或丧葬费用后，收款单位应当为其开具相关票据。
第三十三条符合下列条件的，垫付的费用可以核销：
（一）机动车道路交通事故责任人死亡，自垫付之日起超过3年且追偿未果的；
（二）机动车道路交通事故责任人家庭经济特别困难（由乡、镇或城市街道办事处以上人民政府出具困难证明），且自垫付之日起超过3年且追偿未果的；
（三）机动车交通肇事逃逸案件自案发之日起满3年未侦破的，但案件侦破后，应当继续追偿；
（四）道路交通事故救助基金管理机构规定的其他情形。
第三十四条核销按照下列要求实施：
（一）符合本规定第三十三规定条件的，由办事机构将核销垫付费用的全部证明及材料整理后上报省承办单位；
（二）省承办单位对上报的核销证明及材料进行审核后按规定上报省救助基金管理机构进行审批，每年核销一次。
第三十五条垫付的抢救和丧葬费用按照规定核销后，财务会计应当按照有关财务规定进行账目处理。
第三十六条为交通事故受害人垫付的抢救费用和丧葬费用核销后，救助基金管理机构仍保留对交通事故责任人的追偿权。
第三十七条各设区的市、县（市）级公安机关交通管理部门、医疗机构和殡葬机构应当指定专人负责收集整理垫
付抢救或丧葬费用的相关材料，填写《证明材料交接单》，于每月底前将纸制材料向办事机构交接。纸制材料由办事机构存档，存档期限为15 年。
第六章监督管理与法律责任
第三十八条救助基金管理机构对承办单位应当建立健全绩效评价和动态管理机制，每季度对承办单位工作情况进行一次考核，考核结果作为下年度确定承办单位的基本依据。
第三十九条救助基金承办单位应当在每季度结束的15个工作日内，向省救助基金管理机构报送上一季度的财务会计报告，省救助基金管理机构汇总后报省公安机关和省财政部门。
救助基金承办单位应当在每年2月1日前，向省救助基金管理机构报送上一年度的工作报告、财务会计报告和救助基金垫付、追偿等情况，省救助基金管理机构汇总后报省公安机关和省财政部门。
省公安机关依法委托会计师事务所对救助基金年度财务会计报告进行审计，并予以公告。
第四十条承办单位应当建立健全各项规章制度，严格履行合同约定的义务，提高服务效率，保证服务质量，按规
定向救助基金管理机构提交工作报告和财务会计报告，接受公安机关、财政部门、监察部门、审计部门和救助基金管理机构依法实施的监督检查。
第四十一条承办单位及其工作人员有下列情形之一的，对承办单位，按合同的约定处理；承办单位的工作人员构成犯罪的，由司法机关依法追究刑事责任：
（一）不按规定办理救助基金垫付工作的；
（二）不按规定提交工作报告、财务会计报告或者在报告中弄虚作假的；
（三）贪污、挪用救助基金的；
（四）拒绝或妨碍省救助基金管理机构或有关部门依法实施监督检查的。
第七章附则
第四十二条本规定下列用语的含义：
（一）道路交通事故社会救助基金，是指依法筹集用于垫付机动车道路交通事故中受害人人身伤亡的丧葬费用、部分或者全部抢救费用的社会专项基金。
（二）受害人，是指因机动车发生道路交通事故造成人身伤亡的受害人，但被保险机动车本车人员、被保险人除外。
（三）抢救费用，是指机动车发生道路交通事故导致人
员受伤时，医疗机构按《道路交通事故受伤人员临床诊疗指南》，对生命体征不平稳和生命体征虽平稳但不采取处理措施会产生生命危险，或导致残疾、器官功能障碍，或者导致病程明显延长的受伤人员，采取必要处理措施所发生的医疗费用。
（四）丧葬费用，是指丧葬所必需的遗体运送、停放、冷藏、火化的基本服务费用。
第四十三条本办法自2015年6月1日起施行，有效期5年。
烟台建设工程初步设计审查实施细则
烟台市建设工程初步设计审查实施细则 第一条为加强我市大中型建设工程初步设计审批、审查管理，规范审批、审查程序，提高工程质量，节约建设投资，根据《山东省建设工程勘察设计管理条例》和《山东省建设工程初步设计审查实施细则》，结合我市实际，制定本细则。 第二条凡在本市行政区域内从事建设工程初步设计及其相关活动的部门和单位，均须遵守本细则。 第三条本细则所称初步设计是指有关单位和工程技术人员，在工程建设可行性研究报告批准后，进一步认证项目在技术上和经济上的科学性与合理性，编制设计文件以便取得最大社会效益、环境效益和经济效益的重要的基本建设活动过程。 第四条凡是中型及以上的建设工程，均应编制初步设计文件；技术复杂、政府投资或者备案立项的小型建设项目和利用世行贷款、亚行贷款、国债资金的小型建设项目应编制初步设计文件；分期建设的按立项核准及规划审批等相关文件确定；技术简单的小型建设项目可以方案设计代替初步设计文件。 建设工程项目具体划分标准按照现行国家建设项目设计规模划分标准执行（附件1）。 第五条市住房城乡建设局负责全市建设工程初步设计管理工作。具体负责组织下列项目初步设计审查： （一）单体建筑面积大于2万㎡或建筑高度大于50ｍ（含）的公共建筑；
（二）20层以上居住建筑或12层以上且建筑面积大于10万㎡的住宅小区和工厂生活区； （三）跨度大于30ｍ且建筑面积超过3万㎡的工业厂房； （四）总建筑面积大于1万㎡的地下工程或防护等级四级及以上的附建式人防工程； （五）大型市政建设项目； （六）市政府投资的中型建设项目。 其它中型规模建设项目的初步设计管理由市住房城乡建设局委托各县市区住房城乡建设行政主管部门组织实施。 第六条单体面积超过8万㎡、建筑高度超过100ｍ的民用建筑工程和省发改委立项的大中型市政项目等需报省住房城乡建设行政主管部门审查的项目，由市住房城乡建设局统一上报。 第七条初步设计文件的编制原则 （一）符合国家和地方相关法律、法规，严格执行规划、用地、环保、消防、人防、抗震、卫生、绿化和节能等要求和批复。 （二）严格执行国家和地方颁布的设计标准和规范，做到技术先进、安全可靠、经济实用、美观耐久、资源综合利用。 （三）积极采用经过法定部门鉴定的新技术、新工艺、新设备、新材料和先进的设计理念和方法，促进科技成果向生产力转化。 （四）合理编制工程总概算。 第八条建设单位申请初步设计审查，应当提交下列材料：（一）建设工程初步设计审查申请表（附件2）。 （二）当地住房城乡建设行政主管部门出具的审查请示，需加盖单位公章。
市政道路初步设计说明书(范文)
工程设计证书编号：A222000384 工程编号： 龙湖区龙祥街道夏桂埔社区 “百村示范、千村整治”美丽宜居乡村建设工程 初步设计 二○一八年十一月
目录 1 设计说明书 (1) 1.1 概述 (1) 1.1.1 任务依据 (1) 1.1.2 设计标准 (1) 1.1.3 工程概况 (1) 1.1.4 项目研究过程 (2) 1.1.5 可行性研究报告批复意见的执行情况 (2) 1.1.6 其他需要说明的事项 (2) 1.2 功能定位 (2) 1.2.1 规划情况 (2) 1.2.2 交通量预测 (2) 1.2.3 工程建设意义 (2) 1.3 建设条件 (3) 1.3.1 沿线自然地理概况 (3) 1.3.2 工程地质条件 (5) 1.3.3 交通设施现状与规划 (6) 1.3.4 沿线环境敏感区（点）分布及对项目建设的影响 (7) 1.3.5 项目区域内铁路、水运、航空、管道等运输方式对项目的影响 (7) 1.3.6 沿线市政管线的现状与规划 (7) 1.3.7 各项（地质、地震、环保、水保等）专项评价、评估结论对项目的影响 .. 7 1.3.8 有关部门对重大问题的意见，沿线居民的要求或建议 (7) 1.3.9 其他 (7) 1.4 工程设计 (7) 1.4.1 设计原则 (7) 1.4.2 设计依据 (8) 1.4.3 技术标准与设计技术指标 (9) 1.4.4 平面和纵断面设计 (9) 1.4.5 横断面设计 (10) 1.4.6 路基、路面结构设计 (11) 1.4.7 道路附属工程设计 (14) 1.4.8 桥梁、隧道及涵洞设计 (14) 1.4.9 排水工程 (14) 1.4.10 沿线环境保护设施 (15) 1.4.11 近远期结合实施方案 (20) 1.4.12 新技术应用情况及下阶段需要进行的试验研究项目 (20) 1.4.13 设计配合及存在问题与建议 (21) 2 工程概算 (21) 2.1 工程概况 (21) 2.2 编制依据 (21) 2.2.1 工程项目及工程量： (21)
初步设计审查程序
初步设计审查程序 一、提交以下资料： 1、项目立项批文或经批准的项目建议书（可行性研究报告等）文件； 2、规划部门规划意见； 3、特殊项目相关管理部门意见； 4、初步设计文件（含项目概算）； 二、安排审查日期，发放会议通知； 三、审查合格项目，批复初设审查批文；
基本建设项目报批程序 政府投资项目审批程序 一．报批程序：项目建议书审批------工程可行性研究报告审批-----工程初步设计审批--------工程开工报告审批。 二．申报材料： （一）报批项目建议书应提交的材料 1．项目业主单位经主管部门审核同意的申请审批项目建议书的文件； 2．项目建议书文本，大中型项目和有特殊规定的项目须附预可行性研究报告；3．市行业主管部门的行业审查意见； 4．初步的资金筹措方案。 （二）报批工程可行性研究报告应提交的材料 1. 项目业主单位经主管部门审核同意的申请审批工程可行性研究报告的文 件； 2. 具备相应的工程咨询资质机构编制的工程可行性研究报告文本； 3. 大中型项目应有相应资质工程咨询机构的评估报告或论证会专家评审意 见； 4. 市行业主管部门的行业审查意见； 5. 资信证明，包括财政资金承诺函、单位自有资金证明、银行贷款资金意向 书等有关资金证明； 6. 工程招标方案； 7. 经营性项目，要提出项目法人组建方案； 8. 法律法规规定的城市规划选址、用地预审、环保评价、地震安全性评价,涉 及人防、消防、文物保护、劳动安全预评价、卫生防疫（产生职业病危害预评价）、岸线规划、海域使用、征用林地、取水许可、水土保持、水工程防洪规划同意书、流域综合规划同意书和涉河工程防洪审查同意书等前置批准文件，总平面规划批文，旧城改造项目须有省批准的拆迁计划文件，房地产开发项目须有相应的开发资质,危房改造项目须有房地产行政主管部门出具的危房鉴定书；
道路工程初步设计说明
1 项目地理位置图 2 概述 2.1 设计依据 10、国家有关政策、交通部及建设部有关公路与城市道路建设的现行标准、规范和规程。 2.2 工程内容简介 2.2.1 工程位置、范围、规模 1、工程位置 Xxx路位于综合产业区西南部，工程起点与xxx相交，终点与xxxx相交，沿线分别与3#路、4#路相交。 2、工程建设范围 根据设计委托书，本工程建设范围包括： （1）道路工程； （2）管网工程； （3）照明工程； 3、工程规模 道路全长5000米，设计速度：40km/h，红线宽度30米。 新建机动车道面积xxxx平方米。 2.2.2 对可行性研究报告批复意见的执行情况 根据本项目可研报告的批复意见，我院在初步设计过程中认真执行相关批复意见，积极与建设单位配合并沟通，优化设计方案，组织有关技术人员进行现场踏勘并开始外业测量工作，落实了可研报告的批复意见。 2.2.3 测设经过及设计过程简述 根据规划要求，多次进行汇报。并对道路横断面形式、道路结构等进行多方案比较，并进行了方案论证，确定了最终设计方案。此基础上形成了结论性意见。 2.2.4 工程分期建设的计划安排 2010年1月~2010年4月，完成勘察、设计工作； 2010年5月底前，完成征地、拆迁等前期准备工作； 2010年5月开工建设； 2010年5月~2010年8月，完成道路、管网工程的主体施工；2010年8月~2010年10月，完成道路面层施工；完成交通工程施工。 2010年10月建成通车，施工总工期6个月。 具体实施计划，以上级主管部门最后审批意见为准。 2.3 工程场地自然条件 2.3.1 道路现状 拟建地区内，现有骨架路网。 2.3.2 现状交通量及技术标准 根据目前的建设状况，大部分地块尚处在规划阶段，区域内路网还没有形成，现阶段交通主要为xx路沿线与xx沿线产生的交通，随着综合产业区一批重点项目的开工建设，区内交通量将呈几何性增长。 2.3.3 自然条件 1、气候特征 xxx于亚欧大陆的东部、太平洋的西海岸，地处北半球的中纬度。xxx三面环海，一面连接陆地，形成依山傍水的自然地理环境。本区属温带季风气候，并具有海洋影响的特点。其主要特征是冬夏风向明显交替，影响整个气候的变化。冬季主要受蒙古及西伯利亚冷高压的控制，多为偏北季风，气温较低，降水少。夏季受太平洋副热带高压的控制，盛行东南季风，气温较高，降雨多。春、秋两季则为过渡性变化气候。在季风气候的基础上并受海洋影响的情况下，本区气候总的特点是气候温和、四季分明，空气湿润，降水集中，风力较大。 2、气温、降水、风向 历年年平均温度10.08oС，极端最高温度36.7oС，极端最低温度-25.1oС。 历年年平均总降水量470.9mm；年平均蒸发量1866.5mm。 历年年平均风速4.4-5.4m／s；历年最大风速25m／s；全年最多风向SE、N；最大积雪厚度18cm；土壤标准冻结深度0.7米，最大冻结深度1.01米。 根据《建筑结构荷载规范》，本市基本风压0.50kN/m2，基本雪压0.30kN/m2。 2.3.4 工程地质资料 1、地形、地貌 千山余脉沿境内由东北向西南延伸渐缓，地势东北高、西南低。东北部低山重叠，山峰连绵，河流湍急，谷地狭窄；西北部及西南部丘陵低缓，溪流短小，谷地开阔；沿海岛屿坨礁密布，亦有开阔的海积平原；中部复州河、岚崮河中下游流域，有小范围的平原分
初步设计审查的主要内容
如对您有帮助，请购买打赏，谢谢您！ 初步设计审查的主要内容 目录 前言 ............................................................................................................ 错误！未定义书签。 第一篇行政审查部分 ................................................................................ 错误！未定义书签。 第二篇技术审查部分 ................................................................................ 错误！未定义书签。 第一章建筑工程.............................................................................. 错误！未定义书签。 一、总则................................................................................. 错误！未定义书签。 二、总平面专业审查要点 ....................................................... 错误！未定义书签。 三、建筑专业审查要点 ........................................................... 错误！未定义书签。 四、结构专业审查要点 ........................................................... 错误！未定义书签。 五、给水排水专业审查要点 ................................................... 错误！未定义书签。 六、电气专业审查要点 ........................................................... 错误！未定义书签。 七、采暖通风与空调、热能动力专业审查要点 ................... 错误！未定义书签。 八、消防设计综合篇审查要点 ............................................... 错误！未定义书签。 九、人防设计综合篇审查要点 ............................................... 错误！未定义书签。 十、节能设计综合篇审查要点 ............................................... 错误！未定义书签。 十一、环境保护综合篇审查要点 ........................................... 错误！未定义书签。 十二、概算专业审查要点 ....................................................... 错误！未定义书签。
同意初步设计方案批复.docx
同意初步设计方案批复 初步设计是最终成果的前身，相当于一幅图的草图，一般做设计的在没有最终定稿之前的设计都统称为初步设计。下文是小编收集的关于初步设计的批复，欢迎阅读! 同意初步设计方案批复一 5月20日，水利部批复了大藤峡水利枢纽工程初步设计，标志着工程由前期准备阶段正式转入全面建设阶段。 今年以来，大藤峡公司坚决贯彻落实国务院第83次常务会议精神，按照水利部加快水利工程建设的要求，提早部署，压茬推进工程可行性研究和初步设计工作，强化初设阶段工作的跟踪督办和节点控制，并及时主动与有关部门汇报沟通，全力加快工程初步设计技术审查、概算评审工作。经国家发展改革委核定概算，5月20日水利部批复了大藤峡水利枢纽工程初步设计，为主体工程全面开工建设奠定了重要基础。 下一步，公司将紧紧围绕大藤峡主体工程全面开工建设的总体目标，加快推进工程建设步伐，确保建设进度和投资计划执行，努力把大藤峡水利枢纽工程建设成为国家重大基础设施的精品工程、阳光工程、廉洁工程和水利行业的标志性工程。 同意初步设计方案批复二 金华经济开发区管委会: 你委金市开函〔20xx〕14号文悉。经研究，原则同意由浙江华宇建筑设计有限公司编制的《金华市宾虹小学初步设计》，主要内容批复如下： 一、基本同意总图设计。校园功能分区比较明确，布局基本合理，道路交通组织比较顺畅。主要技术经济指标符合规划设计要求。 二、原则同意建筑及结构设计。设计使用年限为50年，结构安全等级二级。原则同意建筑节能设计。基本同意竖向设计。 三、公用工程 1、基本同意给排水设计。供水采自市政自来水管网，接入两条DN150给水管，在校园内形成环状供水;室外排水采用雨、污水分流制，室内采用污、废水分流制。 2、原则同意电气设计。供电方案需进一步与供电部门做好衔接并完善电气设计。 3、原则同意消防设计。下阶段应进一步做好与消防部门的衔接。 4、原则同意暖通设计，合理配置相关辅助设施。 5、基本同意卫生防疫、环保等设计。 四、项目总用地面积为33497.18平方米，总建筑面积为19139.55平方米，项目建设内容包括：教学楼、行政楼、实验楼、报告厅、风雨操场、食堂等配套用房。学校办学规模为48个班，在校生约2160人。
某道路初步设计说明doc
设计说明 一、工程概况 黄源大桥是连接万载县双桥镇黄源村与河岭村的枢纽工程，是2007年我省公路建设车购税计划（农村公路渡口改造、渡改桥）重点项目。本桥位于锦江上游，河面宽约110米，测时水深约1.8米。黄源渡口南岸为河岭村，渡口北岸为黄源村，为两岸居民来往的主要交通途径，严重影响当地群众的生活，也严重制约当地经济的发展，因此他们迫切要求改善交通，以适应经济发展的需求。该项目的建成，将意味着撤销黄源渡口，对于解决两岸村民的生活、生产的极度不变；提高人民生活水平有着十分重要的意义，加强双桥镇黄源村、河岭村与周边乡镇、乡村的联系，城乡结合规模的进一步扩展必奠定良好的基础。因此，本项目建设十分必要，是双桥镇黄源村的民心工程，是两岸百姓的民心工程。 二、设计依据和规范 1. 2007年我省公路建设车购税计划（农村公路渡口改造、渡改桥） 2.交通部部颁《公路工程技术标准》（JTGB01-2003） 3.交通部部颁《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004） 4.交通部部颁《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004） 5.交通部部颁《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63-2007） 6.交通部部颁《公路圬工桥涵设计规范》(JTG D6l一2005) 7.黄源大桥工可批复意见 三、采用技术标准 1.设计荷载：公路Ⅱ级 2.桥面宽度：0.50米安全带+6米行车道+0.50米安全带 3.设计洪水频率：1/50 4.桥下通航等级：无 5.设计速度：20km/h 6.引道工程： 公路等级：四级公路 设计速度：20km/h 路面：6米宽、水泥混凝土路面 路基宽度：7m 四、地形、地貌、地质 1、地形、地貌条件 本场地地貌属于冲积阶地，场地较平坦。场地周围为菜地和农田。 2、地层结构与工程地质特征 根据区域地质调查资料表明，本场地区域上部为第四系全新统冲积、洪积层，下部为三叠系上统安源群砂岩。 本次勘察揭露的地层由细砂层、砾砂层、砂岩组成。现根据其野外特征将场地各地层的分布及特征描述如下： ①细砂层（Q4al）：ZK4有揭露。浅黄色，含有少量泥质，饱和，松散状 态。地基承载力基本容许值[f a0 ]为70kPa。揭露厚度0.8m。 ②砾砂层（Q4al）：各孔均有揭露。黄色，砾卵含量占40%左右，粒径0.3~5 厘米，最大者在10厘米以上，呈亚圆状态，以石英岩为主，饱和，中密状
一级公路初步设计路面说明
5.6路面设计 5.6.1设计依据及规范 1）中华人民共和国工程建设标准强制性条文（公路工程部分，2002年版）。 2）中华人民共和国行业标准《公路技术状况评定标准》JTGH20-2007。 3）中华人民共和国行业标准《公路工程质量检验评定标准（土建工程）》JTGF80/1-2004。 4）中华人民共和国行业标准《公路自然区划标准》JTJ003-86。 5）中华人民共和国行业标准《公路沥青路面设计规范》JTGD50-2006。 6）中华人民共和国行业标准《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-2004。 7）中华人民共和国行业标准《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》JTGE20-2011。 8）中华人民共和国行业标准《公路工程集料试验规程》JTGE42-2005。 9）中华人民共和国行业推荐性标准《公路路面基层施工技术细则》JTG/TF20-2015。 10）中华人民共和国行业标准《路桥用水性沥青基防水涂料》JT/T535-2015。 11）中华人民共和国行业标准《公路路基路面现场测试规程》JTGE60-2008。 12）中华人民共和国行业标准《微表处和稀将封层技术指南》 JTG/TF40-02-2005。 13）中华人民共和国建筑工业行业标准《混凝土节水保湿养护膜》JG/T188-2010。 14）中华人民共和国行业标准《公 路工程技术标准》JTGB01-2014。 5.6.2设计标准 1）公路等级：一级公路。 2）设计行车速度：设计时速60km/h。 3）公路自然区划：中华人民共和国自然区划，V2四川盆地中湿区。 4）标准轴载：双轮组单轴载100kN 为标准轴载，以BZZ-100表示。 5）沥青路面设计年限：15年。 5.6.3强制性条文执行情况 沥青路面：执行《公路沥青路面设计规范》（JTGD50-2006）中8.0.1“设计理论与方法”的规定；执行《公路沥青路面施工技术规范》JTG“道路石油沥青技术要求”、“沥青混合料用粗集料质量技术要求”“粗集料与沥青的粘附性、磨光值的技术要求”“沥青混合料用细集料质量要求”“沥青混合料车辙试验动稳定度技术要求及沥青混合料水稳定性检验技术要求”“沥青混合料用矿粉质量要求”的规定。 基层、底基层：执行《公路路面基层施工技术细则》JTG/TF20-2015
道路初步设计说明完整范文
初步设计说明 第一章工程概况 一、区位条件 江山市贺村镇距江山市区10公里，浙赣铁路、205国道、46省道穿境而过，是江山市重要的工业基地、浙西商贸重镇。全镇总面积82.3平方公里，辖42个行政村、1个居委会，常住人口5.2万人，外来人口2.1万人。2002年11月被衢州市确定为四个经济强镇之一， 2005年被省委、省政府命名为省级文明镇。贺村镇作为经济强镇，通过几年的发展已初步形成建材水泥、竹木加工、机电、纺织服装、食品与饲料加工、文体用品等6个主导产业，经济实力在江山市行政区划调整过后的19个乡镇中排名首位。2005年全镇生产总值实现8.7亿元，比上年增45.7%，其中工业增加值7.3亿元，比上年增51.3%；全社会固定资产投资7.2亿元，比上年增55.2%，其中工业投入5.8亿元，比上年增55%；地方财政收入达3239.69万元，比上年增56%。农民人均收入约5000元。 江山市贺村镇木材深加工基地三期工程选址在贺村镇丰益村银碓山，地理位置优越，交通便捷，符合土地利用总体规划和贺村镇城镇总体规划的要求。贺村镇木材深加工基地三期工程建在新205国道边，背靠浙赣铁路，交通条件良好；基地远离居民区，不影响群众的生产和生活，周围环境适合项目的建设。基地与贺村镇区紧邻，道路、给水、排水、电力、通信等基础设施均已经敷设到区块，可以方便地与贺村镇基础设施网络衔接，也为基地三期的开发建设创造了良好的外部配套设施条件。 二、自然条件 1、地形地貌 项目所在地属丘陵平原地，从土壤资源来看，以黄色粘土为主，地层、地质条件好，坡度平缓，适宜项目建设。 2、气候气象 贺村镇属亚热带季风性气候区，受地形影响，兼盆地气候的某些特色。气候温和，四季分明，梅雨季节雨量集中。年均气温17.7度，年平均降雨量1658毫米，年无霜期255天，宜于农业生产。常年主导风向为东北风，主要灾害性天气有低温和寒流，梅雨及台风。 3、工程地质 沿线地址情况良好，基本属第三期黄土地区。 三、设计内容 本次项目内容为江山市贺村镇木材深加工基地三期一号路、二号路、三号路基础设施工程设计。设计内容主要包括以下几个方面： 1、道路工程设计 2、给排水工程设计 3、交通工程设计 4、电力、电信工程设计
初步设计审查程序修订稿
初步设计审查程序 Document number【AA80KGB-AA98YT-AAT8CB-2A6UT-A18GG】
初步设计审查程序 一、提交以下资料： 1、项目立项批文或经批准的项目建议书（可行性研究报告等）文件； 2、规划部门规划意见； 3、特殊项目相关管理部门意见； 4、初步设计文件（含项目概算）； 二、安排审查日期，发放会议通知； 三、审查合格项目，批复初设审查批文；
基本建设项目报批程序 政府投资项目审批程序 一．报批程序：项目建议书审批------工程可行性研究报告审批-----工程初步设计审批--------工程开工报告审批。 二．申报材料： （一）报批项目建议书应提交的材料 1．项目业主单位经主管部门审核同意的申请审批项目建议书的文件； 2．项目建议书文本，大中型项目和有特殊规定的项目须附预可行性研究报告； 3．市行业主管部门的行业审查意见； 4．初步的资金筹措方案。 （二）报批工程可行性研究报告应提交的材料 1. 项目业主单位经主管部门审核同意的申请审批工程可行性研究报告的文 件； 2. 具备相应的工程咨询资质机构编制的工程可行性研究报告文本； 3. 大中型项目应有相应资质工程咨询机构的评估报告或论证会专家评审意 见； 4. 市行业主管部门的行业审查意见； 5. 资信证明，包括财政资金承诺函、单位自有资金证明、银行贷款资金意 向书等有关资金证明； 6. 工程招标方案； 7. 经营性项目，要提出项目法人组建方案； 8. 法律法规规定的城市规划选址、用地预审、环保评价、地震安全性评价, 涉及人防、消防、文物保护、劳动安全预评价、卫生防疫（产生职业病危害预评价）、岸线规划、海域使用、征用林地、取水许可、水土保持、水工程防洪规划同意书、流域综合规划同意书和涉河工程防洪审查同意书等前置批准文件，总平面规划批文，旧城改造项目须有省批准的拆迁计划文
最新市政道路工程初步设计文件编制深度规定.pdf
市政道路工程初步设计文件编制深度规定 1 设计说明书 1.1概述 1.1.1 道路地理位置图 示出道路在地区交通网络中的关系及沿线主要建筑物的概略位置。 1.1.2设计依据 设计委托书、工程可行性研究报告（方案设计）的批复意见、相关评审报告、规划、地形等相关资料。 1.1.3对可行性研究报告（方案设计）批复意见的执行情况。 如技术标准、规模有重大变化，应予以论证并履行报批手续。 1.1.4采用的规范和标准 1.1.5测设经过及设计过程简述 1.1.6需要说明的其它事项 1.2 现状评价及沿线自然地理情况 1.1.1道路现状评价 1.2.2现状交通量及技术评价 交通量、车辆组成、路口交通流量与流向特征及路口、路段饱和度等。 1.2.3沿线基本情况 沿线（控制性）建筑、河流、铁路及地上、地下管线情况。 1.2.4水文地质、气象等自然条件 如河流设计水位、流速、地下水位、气温、降雨、日照、蒸发量、主导风向、风速等。 1.2.5工程场地自然条件 1.3 工程概况 1.2.1工程地点、范围及规模 1.3.2建设期限、分期修建计划 1.3.3规划简况 着重阐述设计道路、立交在规划路网中的性质、功能、位置、走向，相交道 路的性质、功能。 1.3.4远期交通流量流向的分析，设计小时交通量的确定，荷载等级的确定。 1.3.5主要交叉路口渠化处理方式 如选用立交，需阐明其必要性及选型依据。 1.3.6工程修建的意义 对道路路网的影响，缓减干扰提高车速和服务水平的程度。根据以上内容，
阐明工程修建的意义。 1.4 工程设计 1.4.1方案设计思路 1 对规划思路及各项指标进行说明，阐述对规划的理解，分析项目实施的意义。 2 提出主要技术难点与关键技术问题。 3 结合规划提出优化或更改思路，阐述合理性。 1.4.2技术标准与设计技术指标 1 列表说明各方案主要技术指标，包括道路等级、设计年限、设计车速、标 准路幅宽度、最小平曲线半径、最大纵坡、最大坡长、最小坡长、凹曲线凸曲线 半径、停车视距、最小净空、交织段长度、设计荷载、抗震设防标准等。对以上 指标与规范要求进行对比分析。 2 对设计年限、设计荷载、最小净空、抗震等级结合规范进行说明。 3 对因条件限制不满足规范要求的所有非强制性技术指标需特别说明。 1.4.3道路平面设计 1 提出平面布置控制因素，包括用地、道路、管线、轨道、隧道、桥梁、文物、其它构筑物、以及工程费用控制等，分析主要控制因素。 2 阐述各方案平面布置情况，结合以上控制因素进行分析，论证各方案设计合理性。 1.4.4道路纵断面设计 1 提出纵断面布置控制因素，包括坡度、控制标高、坡长、挖填土方、排水、等，分析主要控制因素。 2 阐述各方案纵断面布置情况，结合以上控制因素进行分析，论证各方案设计合理性。 1.4.5方案比选 列表对方案的交通功能、占地、工程费用、景观效果、近远期结合情况、技 术要求、工期、拆迁与施工组织等进行综合分析，提出推荐方案。 1.4.6道路路幅分配 说明道路总宽度以及车行道、人行道、非机动车道、路缘带、中央分隔（绿化）、人行道绿化带宽度分配。结合规划及交通分析论证路幅分配合理性。（结合综合管网布置确定路幅分配） 1.4.7道路路基、路面设计 1 说明道路边坡坡率以及支挡构筑物、桥梁、隧道的确定情况，结合现状地形与地勘分段说明其设计合理性。 2 提出特殊路基处理措施。
初步设计审查要点
初步设计审查要点 一、总则 报请初设审查的资料内容 可研或方案批复附件及其他作为设计依据的政府相关部门的批准文件或要求； 审查合格的岩土工程勘察文件、水文地质勘察文件； 工程位于城市建成区，应提供建设区域内的相关管线资料； 全套初步设计文件； 审查需要提供的其他附件资料。 初步审查应包含的内容 设计依据是否充分，设计内容是否完整；文件标识是否齐全、规范；深度是否达到有关规定要求； 各专业是否符合《工程建设标准强制性条文》和其他有关工程建设强制性标准； 方案比较是否充分、合理；是否明确了工程规模、推荐方案是否合理、是否可以有效控制投资；
可研或方案阶段是否具有政府有关部门的批复文件； 是否符合公众利益。 二、城市道路专业审查要点 序 号 项目 审查内容 1? 设计文件 总体要求 1 、 初步设计文件是否具有工程可行性研究报告或方案设计及其批复意见的执行情况和意见；对特殊复杂的可研和规划方案是否具有合理性评价；方案如有重大变化调整，是否具有相关的论证或批准文件； 2
、主要设计基础资料（规划情况、现状建筑及管线等限制性因素、现状交通、地形地貌、地震、水文、防洪、文物、环保要求等）收集是否齐全；3 、 初步设计文件是否完整， 设计是否达到规定深度要求； 工程数量是否准 确； 4 、 拟定的总体设计原则是否合适， 预测的交通量是否准确并与建设规模相 匹配，道路的功能是否明确，采用的技术标准是否满足规范要求； 5 、方案比较是否充分，推荐方案是否合理； 6
、 分期实施工程是否具有远近期结合方案； 近期实施方案是否合理、 可行； 7 、初步设计图纸制图规范、统一，标识清楚，图纸签署是否符合规定；8 、对关键、特殊技术问题、新技术、新工艺、新材料是否论证或说明；9 、是否明确需要进一步解决的主要问题和对下阶段工作的建议。 2? 强制性条 文 是否满足《工程建设标准强制性条文》中有关涉及城市建设道路专业的强制性条文。 3?
华电宁夏永利项目初步设计原则审查会议纪要_电气部分
宁夏华电永利电厂2×660MW超超临界燃煤湿冷机组工程初步设计原则审查 会议纪要 电气部分 （一）鉴于本期工程所处位置距750kV灵州换流站仅3.5公里，采用特高压输电接入系统经济性不高，建议设计单位结合接入系统设计进行充分论述，考虑以较低电压等级接入系统的可行性。同时，考虑输电距离近，故障率低的特点，建议本期主接线考虑2机1线方案，以节省投资。如接入系统为2机2线应考虑适合远期的过渡方案（四角型或桥型接线）。 考虑接入系统报告尚未批复，请设计单位配合接入系统设计对主接线方案做专题论证。最终电气主接线方式应在接入系统方案审查后收口时审定。 （二）原则同意发电机参数暂定：额定功率按660MW，额定功率因数为0.90，冷却方式：水-氢-氢；励磁系统采用机端自并励静止励磁系统。 （三）原则同意本期工程采用发变组单元接线，接入厂内750kV配电装置，发电机出口不装设断路器（GCB）。同意750kV配电装置采用户外敞开式布置。750kV断路器应采用罐式断路器。
（四）原则同意启动/备用电源暂按由厂外330kV变电所110kV侧母线引接，两单元机组共用一台启动/备用变压器，带负荷调压。 由于厂内110kV配电装置仅用于1回启/备电源进线，占用空间有限，建议采用敞开式布置型式。 建议项目单位落实当地供电部门不收取启动/备用电源的容量电费的有关情况。 （五）设计方案可暂考虑主变压器选用三台单相变压器组，并暂按3×250MVA计列投资，不考虑设置备用相。建议尽快落实运输条件，若运输条件允许且技术经济合理，主变压器宜采用三相式变压器；建议设计单位在主变压器专题论证报告中充分论证主变压器选型，并结合招标确定的发电机容量、参数等对主变压器容量做优化选择。 同意主变高压侧中性点采用直接接地方式。 （六）同意750kV断路器开断电流暂按63kA考虑，设计单位应结合接入系统批复方案，在初设阶段核算各级短路电流，作为设备选择的依据。 （七）设计单位应对发电机装设转子匝间短路在线监测、主变装设油在线监测装置做充分调研，确定装设的必要性和主要技术要求。 （八）建议设计单位对厂用电接线方案做专题论证，说明高厂变数量、容量、电压等级选择及厂用分段方案等。
市政工程初步设计说明
初步设计说明 一、概述 （一）工程概况及设计范围 本项目位于XX市XX工业区内,按《XX经济开发区控制性详细规划》（XX省城乡规划设计研究院）地规划,本次设计道路位于XX工业区芝麻地块,与XX路相交。 随着XX开发区地建设力度不断加大,负责南城经济开发区市政基础设施建设地XX南城建设发展有限公司于2012年7月份委托我单位进行XX南城芝麻地企业专用道路工程设计,设计内容为本道路工程和排水工程地设计。2012年8月业主委托XX市测绘中心进行工程测量,于2012年11月完成工程地形图和横纵断面测量地任务交我单位进行工程初步设计。 XX南城芝麻地企业专用道路工程道路起点在XX路,桩号为K0+000,并向西布线,道路终点与原村庄道路相接,桩号为K0+232.992,路线全长232.992米。路线路福宽度9.0米。与本道路工程同步实施地还有排水管线。 （二）设计依据 1、业主XX南城建设发展有限公司设计任务委托书； 2、XX市城市总体规划（2004—2020）； 3、《XX经济开发区控制性详细规划》（XX省城乡规划设计研究院）； 4、由XX市测绘中心提供地现状地形图及道路横纵断面资料； 5、XX经济开发区经济发展局关于XX南城芝麻地企业专用道路工程项目建议书地批复 文件。X开经【2012】99号。 二、主要技术规范及设计标准 （一）技术规范 本工程设计采用现行国家规范和标准,主要有： 2.1.1《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012）； 2.1.2《城市道路交通规划设计规范》（GB50220-95）； 2.1.3《室外排水设计规范》（GB50014-2006）； 2.1.4《室外给水设计规范》（GB50013-2006）； 2.1.5《公路路基设计规范》（JTG-D30-2004）； 2.1.6《城镇道路路面设计规范》（CJJ169-2012）； 2.1.7《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）； 2.1.8《公路砼路面施工技术规范》（JTG-F40-2004）； （二）道路设计标准 道路等级：城市支路 设计时速：20 km/h 圆曲线不设超高最小半径：70m 缓和曲线最小长度：20m 设超高推荐半径：40m 设超高最小半径：20m 平曲线最小长度：40m 圆曲线最小长度：20m 凸型竖曲线一般最小半径：150m 凹型竖曲线一般最小半径：150m 竖曲线最小长度：20m 最小坡长：60m 停车视距：20m 设计标准轴载：双轮组单轴载100KN 设计年限：水泥混凝土路面20年 三、道路工程设计 （一）道路平面线形设计 本项目起于XX路（0+0.000）,止于村庄道路（0+232.992）,东西走向,路线全长232.992米,路线路福宽度为9.0米。 道路平面设计详见道路平面设计图。 道路全线设2处平曲线半径R为：40m、50m。 （二）道路纵断面设计
方案及初步设计阶段审核内容
附录15 方案及初步设计阶段方案审核内容 1、总体方案的审核 总体方案审核主要在初步设计时进行，重点审核设计依据、设计规模、设备方案选择、功能工艺、项目组成以及总平面布局、配套设施、占地面积、协作条件、环境保护、防灾抗灾、建设期限、投资概算等的可靠性、合理性、经济性、先进性和协调性，是否满足质量目标和水平。一般包括以下主要内容： 1)设计规模和设计范围 包括工程设计的规模项目的组成，分期建设的情况，承担设计的范围和分工等。对非生产性部分建设项目，可用设计容量表示，如商业网点、铺位、面积，学校规模，多少户数的住宅区等。 2)总建筑面积 包括全部建筑面积和各类面积（使用面积、辅助面积等）。如：主要建筑物、公共辅助设施，会所、供配电、水房等设施的面积和其他主要建筑技术指标的说明。 3)工艺及技术水平 项目采用的新工艺、新技术，主要工艺设备的选择等。 4)建筑造型 指建筑平面、立面型式以及三维造型（总体鸟瞰图）是否与外部环境相协调，建筑高度是否符合规定，建筑外观的艺术效果等。 2、建筑设计方案的审核 ①平面布置：主要房间平面尺寸及布置，户型及单元组合，人流、物流交通组织等。平面布置也要结合结构的布置满足适用、安全、经济。 ②空间布置：主要房间空间尺寸、室内外标高、建筑层数及层高。各专业要求的层高、空间尺寸以及管线占用的空间尺寸。 ③室内装饰：各主要房间的装饰方案、装饰材料的选择与结构设计的荷
载的关系。 ④门窗、幕墙布置：门窗幕墙的大小布置、材料、构造是否符合规范、经济、美观、安全、可靠等要求。 ⑤建筑物理方面： I.采光、环境：建筑物应满足充分利用自然条件，减少人工能源的消 耗，减少对环境的影响等。采光方式，是否达到规定的采光标准，灯具的选择及布置，遮阳措施的利用太阳能情况等。 II.热环境：隔热、保温的方式，是否达到规定的标准，设备及材料的选择等。 III.声环境：室内隔声方式，是否达到规定标准，材料的选择及构造措施等。 IV.通风：通风方式，是否达到规定的要求，建筑布置及构造措施等。 ⑥防水：防水做法，是否满足规范的要求，构造措施等。 ⑦消防：消防方式，是否符合规范和消防部门的规定，材料的选择及布置等。 ⑧人防：人防是否符合规范，满足人防部门的要求面积、设计的等级、材料、技术措施等。 ⑨环境工程：是否达到园林绿化规划和环保部门的要求、面积及所采取的技术措施等。 3．初步设计图纸的审核 总则 设计图纸是设计工作的最终成果，是工程施工的直接依据，所以设计阶段质量控制的任务，最终要体现在设计图纸的质量上。因此，对设计图纸的审核侧重于设计的深度和采用的技术方案是否符合总体与专业设计方案的要求。 1.建筑 （1）总平面布置 ①有无建设工程规划许可证及国土局的土地批准书，规划报建方案审核书。 ②本工程地形图所采用的坐标、高程系统及其与城市坐标系统的换算关系。
古林镇中心小学工程初步设计审查会议纪要
古林镇中心小学工程初步设计审查会议纪要 古林镇中心小学工程初步设计审查会议于2012年3月2日在鄞州区行政服务中心召开，参加会议的有区规划分局、国土分局等单位代表共25人（具体名单附后）。会议由区发展和改革局主持，设计单位浙江中和建筑设计有限公司介绍了项目初步设计。与会代表进行了认真的审查和讨论，会议原则同意该初步设计，现将会议提出的有关事项纪要如下： 一、总平面及单体设计： 1、文本中补充绿化景观布置总平面图、给排水总平面图、安防周界和绿化市政竖向设计总平面图、强弱电和燃气管网总平面图、运动场地作法及道路铺装作法；地块绿地率按规定计算并按规划要求控制。 2、进一步优化桩基设计。 3、校园内所有建筑高度都应符合机场限高控制要求。 4、屋顶附房设施应结合建筑节能予以明确，进一步明确是否采用屋顶绿化形式。 5、小学按《中小学校设计规范》（DB50099－2011）进行设计，配置相关用地、装备设施及各功能用房，并与区教育局做好衔接工作。 6、在校园内显著位置设置升旗场地。建议跑道向北移动，满足与教学楼25米的间距要求。明确2#连廊窗的开启方式；建议3#连廊三级台阶改为坡道。 7、行政楼：建议增设安防监控中心及门卫，并调整其建筑形态；建议底层层高改为3.9米；建议在1/6-7轴与D-E轴之间增设门。
8、教学楼：卫生间和楼梯间的门按规定要求设置；教学楼墙体应为防止眩光的墙体；建议将1/6-1/7之间的台阶移至1/2-1/3之间；阶梯教室应做视线分析；所有屋面应有上人孔，建议一部楼梯直通屋面。 9、实验楼：每个实验室都有配置相应的准备室。 10、综合楼：厨房设计方案由区药监局审核；建议调整包厢设置位置；建议取消D轴和5-6轴之间的柱子；建议调整露台的宽度。 11、学校南侧主入口宽度应控制在15米内；西南侧次入口宽度应控制在9米内；南侧主入口两侧机、非车辆等候区的出入口宽度应控制在15米内。 12、学校西侧车行环道宽度应控制在7米以上，西侧环道与南侧主入口环通。 13、机动车、非机动车停车位应按照规定标准配建。 三、电气设计： 1、本项目需作专项配电工程设计。建议学校采用双回路供电，变压器采用2台400KV A。建议学校考虑自备电源。配电房及环网室设置事宜与供电部门衔接确定。 2、项目不需另行设置通信机房，可在弱电机房预留通信交换设备、网络箱等位置。电信管线由南侧文卫路接入。具体事宜由建设单位与电信运营商衔接确定。 3、在学校内地面一层设置一个面积15平方米左右有线电视机房。有线电视主信号由文卫路引入。有线电视网络建设事宜与区广电部门衔接确定。 4、本工程按二类防雷建筑设计。为防过电压须分级安装浪涌保护器。建筑物防雷装置设计须报区气象局审核。 四、消防设计： 1、学校厨房隔墙应采用耐火极限不低于2.00h的不燃烧体，
1建筑初步设计总说明 内容资料
第一篇总说明 合肥工业学校、合肥经贸旅游学校三期工程 初步设计总说明 1.1 工程设计主要依据 1.1.1国家有关规范 1《民用建筑设计通则》BG50352-2005 2《建筑设计防火规范》GB50016－2006（2006年版） 3《城市道路和建筑物无障碍设计规范》GB50763-2012 4《屋面工程技术规范》GB50345-2012 5《中小学校建筑设计规范》GB50099-2011 6《高层民用建筑设计防火规范》GB50016－2006（2005年版） 7《办公建筑设计规范》JGJ67－2006 8《合肥市居住建筑节能65%设计标准实施细则》 9《合肥市公共建筑节能65%设计标准实施细则》 10《合肥市民用建筑节能设计技术管理若干补充规定》（合建设[2011]30号） 11《宿舍建筑设计规范》JGJ- 36-2005 12《建筑结构可靠度统一标准》（GB50068-2001） 13《建筑抗震设防分类标准》（GB50223-2008） 14《建筑结构荷载规范》（GB5009-2001）（2006版） 15《建筑抗震设计规范》（GB50011-2010）
16《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010） 1 17《建筑地基基础设计规范》（GB5007-2011） 18《高层建筑混凝土结构技术规程》（JGJ3-2010） 19《工程建设标准强制性条文（房屋建筑部分）》 20《合肥工业学校、合肥经贸旅游学校三期工程场地地震安全性评价报告》 《建筑给水排水设计规范》 GB 50015—2003 2009年版212006 — GB 5001322《室外给水设计规范》 23 —2006 2014年版《室外排水设计规范》 GB 50014 《全国民用建筑工程设计技术措施—给水排水》（2009年版）24 《民用建筑电气设计规范》（JGJ16-2008）25GB50054-2011) 26《低压配电设计规范》（) (2011年版27《建筑物防雷设计规范》（GB50057-2011)及局部修改条文) 2003年版28《建筑工程设计文件编制深度规定》（）《采暖通风与空气调节设计规范》 （GB50019-200329 30 （DB34/1467-2011）《安徽省公共建筑节能设计标准》 GB50189-2005）《公共建筑节能设计标准》31 （年版）.动力》（2009 32《全国民用建筑工程设计技术措施暖通空调暖通空调.动力》节能专篇33《全国民用建筑工程设计技术措施. 停车场设计防火规范》（GB50067-97）,,34《汽车库修车库 1.1.2 工程设计有关文件关于调整合肥工业职业教育项目的复函1