世界各大航线基本情况
世界各大航线
xx加航线：
我们也可以把它称作北美航线，它包括加拿大和美国，而这两个国家又横跨大西洋和太平洋。
又可以分为美东航线（大西洋）/美西航线（太平洋）。
xx基本港：
xx的港口：
LOS ANGELES（洛杉矶）、LONG BEACH（长滩）、OAKLAND（奥克兰）、SEATTLE（西雅图）、SAN FRANCISCO（三藩市）、TACOMA（塔科马）;加拿大：
VANCOUVER（温哥华）美东基本港：
美国的港口NEW YORK（纽约）、NORFOLK（诺福克）、SAVANNAH（萨凡纳）、NEWWARK（纽瓦克）、CHARLESTON（查尔斯顿）、MIAMI（迈阿密）.加拿大：
TORONTO（多伦多）、MONTREAL（蒙特利尔）。
美国和加拿大的很多内陆点，有时到东岸港口，都会采取海铁联运的方式，因为美国的各个基本港口到个城市都有铁路相连，到东岸基港还有全水陆的方式。另外，北美航线的附加费通常是：
ORC，AMS，DOC。而基本港的定义，各船公司都有不同的划分。而去美国的船公司非常多，选择性很大，以下我根据我个人的经验和船公司所提供的服务及价格分为：
价格便宜服务一般的船公司有：
MSC，CHINA SHIPPING，HPL，WANHAI，ZIM（去加拿大相对多一些），服务好价格贵的船东：
MAERSK，COSCO，EMC，LT，APL，HYUNDAI，HANJIN等。
xx及xx航线：
这条航线是由美国以下，哥伦比亚和巴西以上的一些小国家组成，同时巴拿马运河又是连接大西洋和太平洋最近的通道。通常去往美国东岸及墨西哥湾和加勒比海的货物都从此通过。
xx基港：
MEXICO CITY（墨西哥城）、MANZANILLO（曼萨尼约）、COLON FREEZONE （科隆）LA GUAIRA（拉瓜伊拉）、CAUCEDO（考塞多）、PUERTO CABEELLO （卡贝略）、KINGSTONG（金斯敦）、PUERTO QUETZAL（圣何塞）、GUATEMAL CITY（危地马拉城）。
以上港口根据不同船公司，划分基港不同。同时COLON FREE ZONG作为这里最大的港口和自由贸易区，承担着中南美，及部分北美和南美货物中转。同时几乎所有加勒比海的货物都是由此港口中转。而通常去这里的附加费是：
ORC，DOC。去这里的船公司也可分为：
服务一般，价格相对便宜的：
MSC，ZIM，HPL，CHINA SHIPPING，COSCO，CCNI。服务好的，价格相对贵的：
EMC，MAERSK，CMA，NYK，CSAV等。但08年以来现在几家船公司价格都已相当接近了.
xx航线：
南美航线同样能也分为南美东和南美西航线，南美东航线主要由：
巴西，阿根廷，乌拉圭三个国家。南美西航线主要由：
哥伦比亚，智利，秘鲁，厄瓜多尔等国家组成。
xx基港：
BUENOS AIRES（布宜诺斯艾利斯）、SANTOS（桑托斯）、MONTEVIDEO （蒙得维的亚）。BUENAVENTURA（布艾纳文图拉）IQUE（伊基克）CALLAO （卡亚俄）GUAYAQUIL（瓜亚基尔）VALPARASO（瓦尔帕来索）。
以上港口到南美东的港口，基本是绕印度洋，从南非德班过去。南美西是直接有太平洋过去。
xx东的港口，加的附加费通常是：
THC，DOC，但根据不同的船公司也有收取ORC，DOC的。例如COSCO收取的是THC，DOC。CSAV收取的是ORC，DOC。南美西的港口通常收取的附加费是：
ORC，DOC。目前到南美航线的船公司也可分服务一般，价格相对便宜的船；MSC，ZIM，（南美西为主）CHINASHIPPING（南美东为主），CSAV（南美东西都可以）。相对好的船，NYK南美东，K LINE（南美西），MAERSK（东西都好），COSCO（南美东），HANMBURG SUD（南美东）。
xx航线
这条航线又可分为欧基航线和北欧波罗的海航线，主要由西欧的：
法国，英国，荷兰，德国，瑞典，芬兰，比利时，丹麦，挪威，爱尔兰及部分内陆国家组成。这条航线的主要港口是：
xx基线：
ANTWERP（安特卫普）、BREMEN（不来梅）、FELIXSTOWE（费利克斯托）、HAMBURG（汉堡）、LE HAVRE（勒阿弗尔）、ROTTERDAM（鹿特丹）、SOUTHAMPTON（南安普顿）等港口。北欧波罗的海线：
AARHUS（奥胡斯）、COPENHAGEN（哥本哈根）、GOTHENBURG（歌德堡）、KOTKA（科特卡）、OSLO（奥斯陆）等港口。另外，FELIXSTOWE是英国最大中转港，HAMBURG和ROTTERDAM是欧洲最大的中转港之一。很多欧洲内陆点的货都是通过这两个港口中转的。特别是HAMBURG，北欧和俄罗斯及波兰等地的货绝大多数是从这里中转。
作为世界最发达地区之一，这里也是货量最多，港口最多的的地方。同样去这条航线的船也很多，可选择性也多。但是由于距离远，船公司实力不等，所以价格和服务也就不一样；服务和价格一般的船是：
MSC，ANL，CHINA SHIPPING，PIL，WANHAI，HPL，YML，NCL。服务和价格相对好点和贵点的是：
APL，EMC，LT，COSCO，MAERSK，CMA，HYUNDAI，HANJIN。在这些船中，做欧洲内陆点较好的是COSCO，CMA，MAERSK，CHINA SHIPPING，HYUNDAI。去北欧较好的是：
EMC，COSCO，CMA，MAERSK，APL等船公司。去这里的附加费通常：
ORC，BAF，CAF，DOC。同样对于基港的确认，各船公司也有不同的确认和停靠港。
地东xx航线
这里的重要国家：
希腊，塞黑，保加利亚，乌克兰，罗马尼亚，斯洛文尼亚，克罗地亚，土耳其，叙利亚，黎巴嫩，以色列及埃及等国家组成。主要的基本港口是：
地东线：
ALEXANDRIA（亚历山大）、DAMIETTA（达米埃塔），PORT SAID（塞德港），BEIRUT（贝鲁特）、LATTAKIA（拉塔基亚）、ASHDOD（阿斯杜德），HAIFA（海法）、ISTANBUL（伊斯坦布尔）、LIMASOOL（利马索尔），IZMIR （伊兹密尔）等，黑海爱琴海线。ODESSA（奥德萨）、NOVOROSSIYSK
（新罗西斯克）、ILLICHIVSK（伊利乔夫斯克）、CONSTANZA（康斯坦查）、VARNA（瓦尔纳）、PIRAEUS（比雷埃夫斯）、THESSALONIKI（塞萨洛尼基）、RIJEKA（里耶卡）等港口。去这里相对好的船公司是：
COSCO，CMA，LT，MAERSK，NYK，等船。
相对差点的船是：
MSC，CHINA SHIPPING，NCL等船公司。
在这些港口当中所加的附加费基本也都是：
ORC，BAF，CAF，DOC。惟有不同的是以色列的港口ASHDOD和HAIFA是加ORC，BAF，DOC的，另外地东的很多港口都需要加战险：
WRS。例如：
ASHDOD，HAIFA，BEIRUT，LATTAKIA等。还有就是：
ALEXANDRIA（亚历山大）、DAMIETTA（达米埃塔），PORT SAID（塞德港）这三个埃及港口，APL和PIL是把他划归红线，因此这两个船公司去这里只须加THC和DOC。地西航线
这条航线重要国家是：
意大利，西班牙，法国，马耳他，葡萄牙组成。主要港口是：
ALGECIRAS（阿尔赫西拉斯）、BARCELONA（巴塞罗那）、VALENCIA（瓦伦西亚）、FOS（福斯）、GENOA（热亚那）、ANCONA（安科那）、NAPLES（那普勒斯）、LA SPEZIA（拉斯佩齐亚）、TARANTO（塔兰托）、LISBON（里斯本）、MALTA（马耳他）等港口。这些港口中，MALTA已被CMA收购，同时也是CMA最大中转港。ALGECIRAS是MARESK欧洲最大的货物中转港。去这条航线好的和价格贵的船公司是：
MAERSK，COSCO，HANJIN，YML，EMC，LT，CMA，HANJIN，HYUNDA等船公司。相对差点的便宜点的是：
MSC，CHINASHIPPING，OOCL，NCL，HPL，MISC等船公司。去这里的附加费用通常是：
ORC，BAF，CAF，DOC等。由于这条航线也是比较多选择，竞争比较大的航线，因此价格也相对比较透明的。
xxxx航线
这条航线是港口非常集中，同时也是一条货量比较大，价格一样透明，客人也一样非常精明的，CIF货相对比较多的航线。同时红海及苏伊士运河也控制同往地中海和欧洲的咽喉要塞。
xxxx的主要港口有：
DUBAI（迪拜）、DAMMAM（达曼）、BANDAR ABBAS（阿巴斯港）、RIYADH（利雅得）、KUWAIT（科威特）、DOHA（多哈），亚丁湾红海的主要港口是：
ADEN（亚丁）、AQABA（亚喀巴）、JEDDAH（吉达）、PORT SUDAN（苏丹港）、SOKHNA（苏赫奈泉）、等港口，而DUBAI不仅是中东最大的港口，也是全球最重要的中转港口之一，并且他也是一个自由贸易港。
另外，JEDDAH是红海最大的一个基本和中转港口。由于去这条航线也同样可以有很多可以选择的船公司，价格和服务也不会存在太大的距离。波斯湾一带，MSC，HANJIN，APL，MAERSK，EMC，K LINE，WANHAI，YML，等船公司客人选择的比较多。红海一带，HPL，EMC，PIL，APL，K LINE，COSCO，YML，MSC等船公司客人选择的多。，按价格来说，HPL，MSC，MAERSK YML相对是比较便宜的。APL，PIL，EMC则是相对价格高一点的，服务比较好的船。特别是他们去红海优势比较明显。去这里的附加费通常都是：
THC，DOC
xx航线
组成这条航线的主要国家是：
摩洛哥，阿尔及利亚，突尼斯，利比亚。主要港口是：
ALGIER（阿尔及尔），SKIKDA（斯克基达），ORAN（奥兰），BEJAIA（贝加亚），CASABULANCA（卡萨布兰卡）、TANGIER（丹吉尔）、TUNIS（突尼斯）、BENGHAZI（班加西）、MISURATA（米苏拉塔）、TRIPOLI（的黎波里）、EI KHOMS（胡姆斯）等主要港口。去这里船公司有：
CMA，MAERSK，MSC，LT，EMC，CHINA SHIPPING几家公司。而CMA，MAERSK拥有这里的85%以上的市场，特别是CMA拥有50%的市场，很多客人都非常喜欢走他，因为它在目的港清关有着非常大的优势，而MSC是价格相对便宜，但服务却不敢恭维。CHINASHIPPING目前只是有到CASABULANCA这里，价格和船期都还可以。LT，EMC都是新开的航线，没有太大优势。去这条航线，CMA和MSK通常要加的费用是：
ORC，BAF，CAF，DOC，LIS，ISPS（PCS，这个ALGIER的附加费）PCC：
CMA到BENGHAZI、MISURATRIPOLI、EI KHOMS、是利比亚的港口的附加费，CMA的LIS是：
MAERSK的LIS是：
。PCS：
。PCC：
MSC到ALGIER也有PCS，费用跟MSK和CMA的一样。
xx航线：
这条航线上主要是由近大西洋沿岸的非洲国家组成，主要有：
毛里塔尼亚，塞内加尔，几内亚，喀麦隆，塞拉里昂，尼日利亚，加纳，安哥拉，利比里亚，贝宁，刚果等。主要的基本港是：
ABIDJAN（阿比让）、BANJUL（班珠尔）、DAKAR（达喀尔）、NOUAKCHOTT（努瓦克肖特）、COTONOU（科托努）、TEMA（特马）、APA （阿帕帕）、LAGOS（拉各斯）、LUANDA（卢安达）、DOUALA（杜阿拉）、LOME（洛美）等港口。目前到西非这边主要的船公司有：
MAERSK，CMA，CHINA SHIPPING，MSC，MOL，PIL，DELMAS等船公司，而这里做得最好的是MAERSK和CMA，其中DELMAS又是做西非偏港最好的船。其次就是，MOL，PIL。最后是MSC和CHINA SHIPPING.去西非所有的点要加的附加费是：
THC DOC。
xx航线
这条航线主要的国家是：
坦桑尼亚，肯尼亚，莫桑比克，马达加斯加等国家。主要的港口是：
BEIRA（贝拉）、DAR ES SALAAM（达累斯萨拉姆）、NACALA（纳卡拉）、MAPUTO（马普托）、MOMBASA（蒙巴萨）、TAMATAVE塔马塔夫、ZANZIBAR （桑给巴尔）等港口，目前去这条航线的船公司主要：
MAERSK，PIL，MSC，CSAV。做的好的主要是：
PIL和MAERSK。然后是，MSC和CSAV。目前到这条航线的附加费是：
THC，DOC。
xx航线：
这条航线的主要国家是：
南非，纳米比亚，津巴布韦，赞比亚，留尼旺岛。主要的港口是：
DURBAN（德班）、CAPE TOWN（开普顿）、PORT LOUIS
（路易斯港）、JOHANNESBURG（约翰内斯堡）、HARE（哈拉雷）、WALVIS BAY（鲸湾港）、PORT ELIZABETH（伊莉沙白港），LUSAKA（卢萨卡）等港口。在这些港口当中最主要的是DURBAN，因为不仅是去东非，西非，甚至是全球的一个主要中转港。
因此去这里的货和船也比较多。到这里去得好的船公司，大概有：
MAERSK，MSC，EMC，LT，PIL，COSCO，CSAV，HAMBURG-SUD等船公司。这三家船公司及PIL去这里的附加费是加THC和DOC，而CSAV，HAMBURG-SUD，EMC，LT，这几家则是加ORC和DOC的。因此大家要注意这里的是各个船东所加的不同附加费。
xx航线：
xx和xx，xx基港：
INCHON（仁川），BUSAN（釜山）.日本的基港：
NAGOYA（名古屋）、OSAKA（大阪）、TOKYO（东京）、KOBE（神户）。去这条航线可选择的船公司很多，但通常一些的小的船公司去这里优势更明显。例如：
YML，WANHAI，OOCL，烟台海运等。去这里的附加费是：
THC，DOC。由于去这地方，距离近，航期短，通常需要做电放。
xx航线
菲律宾、新加坡、马来西亚、印度尼西亚，越南，泰国，缅甸等一些国家。主要的一些基本港是：
SINGAPORE（新加坡）、BANGKOK（曼谷）、PENANG（槟城）、PORT KLANG（巴生港）、MANILA（马尼拉）、JAKARTA（雅加达）、LAEM CHABANG （林查班）等港口。去这条航线的船公司也非常多，选择的余地也大，比较去得好的船有：
CNC，YML，WANHAI，OOCL，TS LINE，烟台海运等船公司，附加费是：THC，DOC。
xxxx航线
也可以称为南亚航线，这条航线主要由印度，巴基斯坦，孟加拉及斯里兰卡等国家组成。主要的基本港口是：
NHAVA SHEVA（那瓦夏瓦）、BOMBAY（孟买）、NEW DELHI（新德里）、MUNDRA（孟德拉）、CHENNAI（清奈）、KARACHI（卡拉奇）、CHITTAGONG （吉大港）、COLOMBO（科伦坡）、等港口。由于这里也是距离近船期短，去的船公司比较多，选择的也多，所以在价格上和服务上谈不上太大的好与差。每个船都有自己的优势。
客人常选择的船公司通常有：
MAERSK，WANHAI，YANGMING，HPL，OOCL，APL，HYUNDAI等船公司。去这些方的价格透明，客人也非常的精明。去这里的附加费通常都是：
THC，DOC。
xxxx航线
这条航线主要的国家：
澳大利亚，新西兰及太平洋上的一些岛国。而主要的港口也就是以澳大利亚和新西兰为主。主要港口是：
ADELAIDE（阿德来德）、AUCKLAND（奥克兰）、BRISBANE（布里斯班）、FREMANTLE（弗里曼特尔）、SYDNEY（悉尼、）MELBOURNE（墨尔本）、WELLINGTON（威灵顿）、PORT CHALMERS（查默斯港）等港口，而去这里比较的船公司是：
HAMBURG-SUD，MAERSK，K LINE，NYK，COSCO，CHINASHIPPING，HYUNDAI等船公司，去这里的附加费通常是：
THC，DOC。太平洋岛偏港的船非常少，且价格非常昂贵。
世界各大主要港口
世界各大主要港口 一、亚洲: 1、东南亚: 海运费构成:O/F++THC+DOC 泰国: 曼谷(BANGKOK)、林查班(LAEM CHABANG)-BMT.SCT、拉各拉邦(LAT KRABANG) 菲律宾: 马尼拉(南/北港) MANILA(S/N) 新加坡: 新加坡(SINGAPORE) 马来西亚: 巴西古单(PASIR GUDANG)、巴生(西/北港)PORT KLANG(N/W)柔佛州(JOHORE)、槟城 (PENANG) 越南: 胡志明(VICT/CAT LAI/NEW PORT)、海防(HAIPHONG)、河内(HANOI)、岘港(PANANG) 柬埔寨: 金边(PHNOM PENH)、西哈努克(SIHANOUKVILLE) 缅甸: 仰光(YANGON) 印尼: 雅加达(JAKARTA)、勿拉湾(BELAWAN)、泗水(SURABAYA)、三堡垄(SAMARANG)、孔雀 港(MERAK) 东帝汶: 第利(DILI) 2、台湾: 高雄(KAOHSIUNG)-120/70码头、台中(TAICHUNG)-中华堆场、基隆(KEELUNG)-尚志、 环球堆场 3、日本: 横滨(YOKOHAMA)、东京(TOKYO)、大阪(OSAKA)、神户(KOBE)、名古屋(NAGOYA)、 门司(MOJI)、德山(TOKUYAMA)、伯方(HAKATA)、千叶(CHIBA)、清水(SHIMIZU)、 松山(MATSUYAMA)、沾小牧(TOMAKOMAI)、新鸿(NIIGATA)、四日市(YOKKAICHI) 4、韩国: 釜山(BUSAN)、仁川(INCHON)、光阳(KWANGYANG)、惠山(ULSAN)、大分(OITA)、 酒田(SAKATA)、平泽(PYEONGTAEK)、防城(FANGCHENG)、直江津(NAOETSU) 5、中东海运费构成:O/F+BAF（FAF）+THC+(ISPS)+DOC 迪拜: 杰贝阿里(JEBEL ALI)、拉希德港(PORT RASHID)、阿布扎比(ABU DHABI)、阿扎曼 (AJMAN)
世界各大航线主要港口讲解
日韩线 日本关东线的主要港口有：NAGOYA （名古屋）、TOKYO （东京）、YOKOHAMA （横滨）。 日本关西线的主要港口有：KOBE （神户）、MOJI （门司）、OSAKA （大阪）。 日本偏港的主要港口有：HAKATA（博多）、HIROSHIMA （广岛）、NAGAURA、（长浦）、CHITA（知多）。 韩国线的主要港口有：BUSAN （釜山）、INCHON （仁川）、SEOUL 首尔。 印巴线上的主要港口及船公司 印巴线的主要港口有：BOMBAY（孟买）、CALCUTTA （加尔各答）、COCHIN （科钦）、COLOMBO （科伦坡）、MADRAS（马德拉斯）、KARACHI（卡拉奇）、NHA V A SHEVA （那瓦西瓦）、CHENNAI （钦奈）、NEW DELHI （新德里）。 印巴线主要挂靠的船公司有：NCL、MSC、ESL、SCI（运价较低），RCL、HMM、COSCO （运价中等，速度较快），MAERSK、WANHAI、PIL（运价较高，速度最快）。 澳新线主要港口 澳大利亚线的主要港口有：ADELAIDE （阿德莱德）、BRISBANE（布里斯班）、FREMANTLE （弗里曼特尔）、MELBOURNE（墨尔本）、SYDNEY （悉尼）。 新西兰线的主要港口有：AUCKLAND（奥克兰）、WELLINGTON （惠灵顿）。
中东线上的主要港口及船公司 港口名称国际电话代码国家与地区港埠代码中文名称 Ashdod 972 以色列 ILASH 亚实突 Eilath 972 以色列 ILETH 艾利特 Haifa 972 以色列 ILHFA 海法 Bandar abbas 98 伊朗 IRBND 阿巴市 Dammam 966 沙乌地阿拉伯 SADMN 达曼 Jeddah 966 沙乌地阿拉伯 SAJED 吉达 Abu Dhabi 971 阿拉伯联合大公国 AEAUH 阿布答比 Dubai 971 阿拉伯联合大公国 AEDXB 杜拜 Jebel Ali 971 阿拉伯联合大公国 AEJEA Sharjah 971 阿拉伯联合大公国 AESHJ 沙加 Mina Qaboos 968 阿曼 OMPQB 米那卡布希 Muscat 968 阿曼 OMMCT 马斯开特 Salah 阿曼 OMSLL 沙拉拉 Aqaba 962 约旦 JOAQJ 阿卡巴 Beiruit 961 黎巴嫩 LBBEY 贝鲁特 2，中东线的船：EMC YML MSC CMA UASC HMM T/S LINE WHL EMIRATES CSA V MISC等。比较便宜的：EMC CMA HMM T/S LINE等。
全球主要航线知识汇集
美西、美东基本港 美国领土分布：加拿大西北部的阿拉斯加州和美国本土再加上夏威夷群岛，一共50个州。 美西：洛杉矶、长滩，西雅图、奥克兰等 美东：纽约、萨凡娜、巴尔地莫、迈阿米、休斯敦、诺福克、杰克逊维尔、查尔斯顿等各船东不同，挂靠的基本港不同，需要根据船期表了解清楚。 1.ALLWATER及MLB的定义和区别： MLB:船挂靠美西基本港之后经过大陆桥走陆运到各内陆点的运输模式。 ALLWATER:船走全水路挂靠美东基本港之后经过陆运或者是转运到各内陆点或者是其他非基本港口的运输模式 一般来讲：美东基本港的运费大概是美西基本港的5/3左右，如果在报价的时候不清楚可大致估计。基本运费大致为：40‘GPX75%=20’GP，40‘GPX125%=40’HQ 2.美国线的限制。 到美国的货物在品名和重量上都有严格的限制，品名主要是和运价相联系，重量则主要关联当地的法规，一般来讲，到内陆点小柜不要超过17吨，大柜不要超过19吨，不同的州的具体要求也会有所差别，不过基本港的重量管制较为松懈，船东的要求多体现在提单的重量显示，但是为了稳妥起见，也应注意确认。 3.不同船东的具体航行情况 （1）目前有到美线的船东： HANJIN，EVERGREEN、LT、NORASIA、MSC、CMA、ANL、CSCL、K‘LINE、YANGMING、APL、COSCO 船期： A.美西：HANJIN（WED）/EVERGREEN（TUE/THU/FRI/SUN）/LT（SUN）/NORASIA （SUN）/MSC（SUN）/CMA（SUN）/ANL（SUN）/CSCL（MON）/K‘LINE（WED） /YANGMING（WED）/APL（SAT）/COSCO（SAT） B.美东：HANJIN（THU/SUN）/EVERGREEN（TUE/THU/FRI/SUN）/LT（SAT）/MSC （WED）/APL（SAT）/COSCO（SAT） C.起运港挂靠码头：岛内-EVERGREEN/LT/CSCL/APL， 岛外-HANJIN/NORASIA/MSC/CMA/K‘LINE/YANGMING （2）代表船东的情况分析： NORASIA：市场上价位低，只到美西基本港（USWC），运输模式为直航。 MSC：市场上价位最低，可挂靠美西基本港（USWC）和美东基本港（USEC），美西周天直航，美东周三经过赤湾转航，同时可提供通过MLB或者ALLWATER中转到各美国的内陆点，但是服务不稳定，尤其是在旺季的时候，容易出现舱位和货柜的短缺问题。 LT：在美国西岸和东岸的基本港的优势较少，主要的优势体现在经MLB中转的各内陆点上，服务比较稳定，而且得到目的港客人的认可，很多内陆点的运价比MSC更有竞争力，全程大概25天左右可以到目的地。 HANJIN：是服务一流的船东，有比较稳定的船期保证和强大的目的港代理网络，而且在美
国际主要海运航线
国际主要海运航线.txt 用快乐去奔跑，用心去倾听，用思维去发展，用努力去奋斗，用目标去衡量，用爱去生活。钱多钱少，常有就好！人老人少，健康就好！家贫家富，和睦就好。 (一)海运航线的概念及分类 1. 按船舶营运方式分 (1) 定期航线，是指使用固定的船舶，按固定的船期和港口航行，并以相对固定的运价经营客货运输业务的航线。定期航线又称班轮航线，主要装运杂货物。(2) 不定期航线，是临时根据货运的需要而选择的航线。船舶，船期，挂靠港口均不固定，是以经营大宗，低价货物运输业务为主的航线。 2. 按航程的远近分 (1)远洋航线(OCEAN-GOING SHIPPING LINE指航程距离较远，船舶航行跨越大洋的运输航线，如远东至欧洲和美洲的航线。我国习惯上以亚丁港为界，把去往亚丁港以西，包括红海两岸和欧洲以及南北美洲广大地区的航线划为远洋航线。(2) 近洋航线(NEAR-SEASHIPPING LINE), 指本国各港口至邻近国家港口间的海上运输航线的统称. 我国习惯上把航线在亚丁港以东地区的亚洲和大洋洲的航线称为近洋航线.(3) 沿海航线(COASTAL SHIPPING LINE), 指本国沿海各港之间的海上运输航线,如上海/广州,青岛/大连等. 3. 按航行的范围分：(1)大西洋航线;(2) 太平洋航线;(3) 印度洋航线;(4) 环球航线. )世界主要大洋航线 1. 太平洋航线 1 )远东-- 北美西海岸航线 该航线包括从中国，朝鲜，日本苏联远东海港到加拿大，美国，墨西哥等北美西海岸各港的贸易运输线。从我国的沿海地各港出发，偏南的经大隅海峡出东海；偏北的经对马海峡穿日本海后，或经清津海峡进入太平洋，或经宗谷海峡，穿过鄂霍茨克海进入北太平洋。 2) 远东-- 加勒比，北美东海岸航线 该航线常经夏威夷群岛南北至巴拿马运河后到达。从我国北方沿海港口出发的船只多半经大隅海峡或经琉 球庵美大岛出东海。 3）远东-- 南美西海岸航线 从我国北方沿海各港出发的船只多经琉球庵美大岛。硫黄列岛，威克岛，夏威夷群岛之
世界海运各航线基本港口明细
世界海运各航线基本港 口明细 Document serial number【KK89K-LLS98YT-SS8CB-SSUT-SST108】
世界海运各航线基本港口明细 澳大利亚的主要港口有： 墨尔本/悉尼/ 布里斯班/阿德莱德 弗里曼特尔 新西兰的主要港口有： 奥克兰/利特尔顿/ 惠灵顿 加勒比海航线主要港口有： （拉瓜伊拉委内瑞拉）/ （西班牙港特立尼达和多巴哥） （卡贝略港委内瑞拉）/ （海纳多米尼加） （金斯敦牙买加）/（巴兰基利亚哥伦比亚） 南美东主要港口： （布宜诺斯艾利斯阿根廷）/（蒙得维的亚乌拉圭） （桑托斯巴西）/（帕拉那瓜巴西） （里奥格兰德巴西）/（里约热内卢巴西） （南圣弗朗西斯科巴西）/（维多利亚巴西） （苏阿普巴西）/（伊塔雅伊巴西）/（亚松森巴拉圭） （培森巴西） 南美西主要港口： （布埃纳文图拉哥伦比亚）/（卡亚俄秘鲁） （瓜亚基尔厄瓜多尔）/（伊基克智利） （瓦尔帕莱索智利）/（圣安东尼奥智利） 美西基本港： 洛杉矶/长滩/西雅图/奥克兰 美东基本港： 纽约/萨凡纳/迈阿密/休斯敦 诺福克/杰克逊维尔/查尔斯顿 加拿大的重要港口有： 温哥华/多伦多/蒙特利尔 黑海线的主要港口有： （敖德萨俄罗斯）/（布尔加斯保加利亚） (康斯坦萨罗马尼亚) /（伊斯坦布尔土耳其） 红海航线的主要港口 苏丹：苏丹港PORT SUDAN约旦：亚喀巴 AQABA 沙特：吉达JEDDAH 埃及：苏科纳SOKHNA 也门：亚丁 ADEN 也门：荷台达 HODEIDAH 索马里：柏培拉BERBERA 亚得里亚海主要港口有： （里耶卡克罗地亚）/（的里雅斯特意大利） （斯普利特克罗地亚）/（威尼斯意大利） （科佩尔斯洛文尼亚） 中东地区的主要港口： 巴林：麦纳麦 MANAMA,AL、巴林BAHRAIN 伊朗：阿巴丹 ABADAN、阿巴斯港BANDAR ABBAS、布什尔BUSHIRE、霍拉姆沙赫尔 KHORRAMSHAHR
世界主要海运运输航线及港口
世界主要海运运输航线及港口 1、北大西洋航线：西欧（鹿特丹、汉堡、伦敦、哥本哈根、圣彼得堡；北欧的斯德哥尔摩、奥斯陆等）—北大西洋—北美洲东岸（纽约、魁北克等）、南岸（新奥尔良港，船公司途经佛罗里达海峡）。 2、亚欧航线也叫苏伊士运河航线：东亚（横滨、上海、香港等港口，途经台湾、巴士海峡等）、东南亚（新加坡、马尼拉等）—马六甲海峡—印度洋（南亚科伦坡、孟买、加尔各答、卡拉奇等）—曼德海峡（亚丁）—红海—苏伊士运河（亚历山大）—地中海（突尼斯、热那亚）—直布罗陀海峡—英吉利（多佛尔）海峡—西欧各国。 3、好望角航线：西亚（阿巴丹等，途经霍尔木兹海峡）、东亚、东南亚、南亚—印度洋—东非（达累斯萨拉姆）—莫桑比克海峡—好望角（开普敦）—大西洋—西非（达咯尔）—西欧，载重量在25万吨以上的巨轮无法通过苏伊士运河，需绕过非洲南端的好望角 4、北太平洋航线：亚洲东部、东南部—太平洋—北美西海岸（旧金山、洛杉矶、温哥华、西雅图等）是亚洲同北美洲各国间的国际贸易航线，随着东亚经济的发展，这条航线上的贸易量不断增加。 5、巴拿马运河航线：北美洲东海岸—巴拿马运河（巴拿马城）—北美洲西海岸各港口，是沟通大西洋和太平洋的捷径，对美国东西海岸的联络具有重要意义。 6、南太平洋航线：亚太地区国家（悉尼、惠灵顿）—太平洋（火奴鲁鲁）—南美洲西海岸（利马、瓦尔帕莱索等）往来的通道。 7、南大西洋航线：西欧—大西洋—南美洲东海岸（里约热内卢、布宜诺斯艾利斯等）的海上通道。 8、北冰洋航线：东亚（海参威）—太平洋—白令海峡—北冰洋—北欧（摩尔曼斯克）—大西洋—西欧其中1、2、3、4四条航线是世界上比较繁忙的航线，北大西洋航线是世界最繁忙的海上运输路线，好望角航线是石油运量最大的航线，被称为西方国家的“海上生命线”。 无锡船厂获4艘平台服务船订单_210
世界各国主要港口整理完全版.docx
世界各国主要港口(中英) 港口中文译名国家（地区） 美洲国家（地区） Boston波士顿 Honolulu火奴鲁鲁 Houston休斯敦 New York纽约 New Orleans新奥尔良 美国 (US) San Francisco旧金山 Philadelphia费城 Los Angeles洛杉矶 Seattle西雅图 Baltimore巴尔的摩 Montreal蒙特利尔 Quebec魁北克加拿大 (Canada) Vancouver温哥华 Valparaiso瓦尔帕来索智利 (Chile) Rio De Janeiro里约热内卢巴西 ( Brazil) 亚洲国家（地区） 盂加拉国 (People's Republic of Chittagong吉大港 Bangladesh) Colombo科伦坡斯里兰卡 (Sri Lanka) Istanbul伊斯坦布尔土耳其 (Turkey) Jeddah吉达沙特阿拉伯 (Saudi Arabia) Karachi卡拉奇巴基斯坦 ( Pakistan)
Beirut贝鲁特黎巴嫩 (Lebanese) Aden亚丁也门 (Republic of Yemen) Rijeka里耶卡南斯拉夫 (Yugoslavia) Calcutta加尔各答印度 ( India) Kobe神户 Osaka大阪 Nagoya名古屋日本 ( Japan) Tokyo东京 Yokohama横滨 Hongkong香港香港 (Hongkong) Manila马尼拉菲律宾 (Philippines) Singapore新加坡新加坡 (ingapore) Rangoon仰光缅甸 (Union of Myanmar) Bangkok曼谷泰国 (Thailand) 欧洲国家（地区） ]Rostock罗斯托克 Bremen不来梅德国 (Germany) Hamburg汉堡 Rotterdam鹿特丹荷兰 (Netherlands) Southampton南安普敦 英国 (United kingdom) Glasgow格拉斯哥 Stockholm斯德哥尔摩瑞典 ( Sweden) Amsterdam阿姆斯特丹荷兰 (Netherlands) Antwerp安特卫普比利时 Barcelona巴塞罗那西班牙 (Spain) Bordeaux波尔多 法国 (French Republic) Marseilles马赛
世界各大港口及其航线
加勒比线： LA GUAIRA（拉瓜伊拉委内瑞拉） PUERTO CABELLO （卡贝略港委内瑞拉）PORT OF SPAIN （西班牙港特立尼达和多巴哥）RIO HAINA （海纳多米尼加） KINGSTON（金斯敦牙买加） BARRANQUILLA（巴兰基利亚哥伦比亚） 中南美线： 南美东主要港口： BUENOS AIRES（布宜诺斯艾利斯阿根廷）MONTEVIDEO（蒙得维的亚乌拉圭）ASUNCION（亚松森巴拉圭） SANTOS（桑托斯巴西） PARANAGUA（帕拉那瓜巴西） RIO GRANDE（里奥格兰德巴西） RIO DE JANEIRO（里约热内卢巴西） SAO FRANCISCO DO SUL（南圣弗朗西斯科巴西）
VITORIA （维多利亚巴西） SUAPE（苏阿普巴西） ITAJAI（伊塔雅伊巴西） PECEM（培森巴西） 南美西主要港口： BUENAVENTURA （布埃纳文图拉哥伦比亚）CALLAO（卡亚俄秘鲁） GUAYAQUIL（瓜亚基尔厄瓜多尔） IQUIQUE（伊基克智利） VAL PARAISO（瓦尔帕莱索智利） SAN ANTONIO（圣安东尼奥智利） 黑海线： ODESSA（敖德萨俄罗斯） BURGAS（布尔加斯保加利亚）CONSTANTZA(康斯坦萨罗马尼亚)
ISTANBUL（伊斯坦布尔土耳其） 亚德里亚海： RIJEKA（里耶卡克罗地亚）SPLIT（斯普利特克罗地亚）TRIESTE（的里雅斯特意大利）VENICE（威尼斯意大利）KOPER（科佩尔斯洛文尼亚） 美加线： 美西基本港： LOS ANGELE 洛杉矶 LONG BEACH长滩 SEATTLE,WA西雅图 OAKLAND奥克兰 美东基本港： NEW YORK纽约
世界各国主要港口(整理完全版)
世界十大港口排行榜 1、鹿特丹(荷兰) 鹿特丹是荷兰第二大城市，世界最大的港口，位于欧洲莱茵河与马斯河汇合处。整座城市展布在马斯河两岸，距北海约25公里，有新水道与北海相连。鹿特丹是连接欧、美、亚、非、澳五大洲的重要港口，素有“欧洲门户”之称。 2、新加波
该港口位于新加坡岛南部沿海，西临马六甲海峡的东南侧，南临新加坡海峡的北侧，是亚太地区最大的转口港，也是世界最大的集装箱港口之一。该港扼太平洋及印度洋之间的航运要道，战略地位十分重要。目前已发展成为国际著名的转口港。 3、香港(中国) 维多利亚港是位于香港的香港岛和九龙半岛之间的港口和海域，是中国的第一大、世界第三大海港，仅次于美国的旧金山和巴西的里约热内卢。维多利亚港水面宽阔，景色迷人，海港的西北部有世界最大的集装箱运输中心之一的“葵涌货柜码头”。 4、安特卫普(比利时) 比利时最大的海港，欧洲第三大港，是排名鹿特丹港和马赛港之后的欧洲大港。安特卫普港连同城市于16世纪就成为欧洲十分繁荣的商业港口城市，比利时全国海上贸易的70%通过该港完成。安特卫普港以港区工业高度集中而著称。 5、休斯顿(美国) 美国南方第一大城，休斯顿港口系人工港。全美最大的石油工业中心和第三大港。位于德克萨斯州东南沿海，加尔维斯顿湾西北岸平原上，通过长80公里的通海运河与墨西哥湾相连。 6、高雄(中国) 高雄港，中国台湾省内最大的海港。位于台湾省高雄市。大型综合性港口，有铁路、高速公路作为货物集运与疏运手段，是当今世界集装箱运输的大港之一。 7、马赛(法国) 马赛是法国的第二大城市和最大海港，该市三面被石灰岩山丘所环抱，景色秀丽，气候宜人。马赛东南濒地中海，水深港阔，无急流险滩，万吨级轮可畅通无阻;西部有罗纳河及平坦河谷与北欧联系，地理位置得天独厚。 8、纽约(美国) 美国最大的海港，世界最大海港之一，位于美国东北部哈得孙河河口，东临大西洋。纽约港是世界上天然深水港之一，有两条主要航道。一条是哈得孙河口外南面的恩布娄斯航道，另一条是长岛海峡和东河，由北方进港的船舶经过。 9、新奥尔良(美国) 新奥尔良是美国南部城市，濒临墨西哥湾，路易斯安那州一个重要的港口城市，以爵士乐和法国殖民地文化闻名。新奥尔良市是美国路易斯安那州最大的城市，也是美国仅次于纽约的第二大港城。它坐落在路易斯安那州的东南部，密西西比河下游入海处，北临庞恰特雷恩湖。 10、汉堡(德国) 德国北部一座美丽的港口城市，位于不莱梅东北部易北河岸，汉堡是世界大港，被誉为“德国通往世界的大门”。世界各地的远洋轮来德国时，都会在汉堡港停泊。 汉堡是德国的第二大城，仅次于柏林。
全球海运航线知识汇集解析
全球主要航线知识汇集 美线航运知识汇集 美西、美东基本港 美国领土分布：加拿大西北部的阿拉斯加州和美国本土再加上夏威夷群岛，一共50个州。 美西：洛杉矶、长滩，西雅图、奥克兰等 美东：纽约、萨凡娜、巴尔地莫、迈阿米、休斯敦、诺福克、杰克逊维尔、查尔斯顿等 各船东不同，挂靠的基本港不同，需要根据船期表了解清楚。 1.ALLWATER与MLB的定义和区别： MLB:船挂靠美西基本港之后经过大陆桥走陆运到各内陆点的运输模式。 ALLWATER:船走全水路挂靠美东基本港之后经过陆运或者是转运到各内陆点或者是其他非基本港口的运输模式 一般来讲：美东基本港的运费大概是美西基本港的5/3左右，如果在报价的时候不清楚可大致估计。基本运费大致为：40‘GPX75%=20’GP，40‘GPX125%=40’HQ 2.美国线的限制。 到美国的货物在品名和重量上都有严格的限制，品名主要是和运价相联系，重量则主要关联当地的法规，一般来讲，到内陆点小柜不要超过17吨，大柜不要超过19吨，不同的州的具体要求也会有所差别，不过基本港的重量管制较为松懈，船东的要求多体现在提单的重量显示，但是为了稳妥起见，也应注意确认。 3.不同船东的具体航行情况 （1）目前有到美线的船东： HANJIN，EVERGREEN、LT、NORASIA、MSC、CMA、ANL、CSCL、K ‘LINE、YANGMING、APL、COSCO 船期： A.美西：HANJIN（WED）/EVERGREEN（TUE/THU/FRI/SUN）/LT（SUN）/NORASIA（SUN）/MSC（SUN）/CMA（SUN）/ANL（SUN）/CSCL（MON）/K‘LINE（WED）/YANGMING（WED）/APL（SAT）/COSCO（SAT） B.美东：HANJIN（THU/SUN）/EVERGREEN（TUE/THU/FRI/SUN）/LT（SAT）/MSC（WED）/APL（SAT）/COSCO（SAT） C.起运港挂靠码头：岛内-EVERGREEN/LT/CSCL/APL， 岛外-HANJIN/NORASIA/MSC/CMA/K‘LINE/YANGMING （2）代表船东的情况分析： NORASIA：市场上价位低，只到美西基本港（USWC），运输模式为直航。 MSC：市场上价位最低，可挂靠美西基本港（USWC）和美东基本港（USEC），美西周天直航，美东周三经过赤湾转航，同时可提供通过MLB或者ALLWATER 中转到各美国的内陆点，但是服务不稳定，尤其是在旺季的时候，容易出现舱位和货柜的短缺问题。 LT：在美国西岸和东岸的基本港的优势较少，主要的优势体现在经MLB中转的各内陆点上，服务比较稳定，而且得到目的港客人的认可，很多内陆点的运价比MSC更有竞争力，全程大概25天左右可以到目的地。 HANJIN：是服务一流的船东，有比较稳定的船期保证和强大的目的港代理
世界海运各航线基本港口明细
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世界海运各航线基本港口明细 澳大利亚的主要港口有： 墨尔本/悉尼/ 布里斯班/阿德莱德 弗里曼特尔 新西兰的主要港口有： 奥克兰/利特尔顿/ 惠灵顿 加勒比海航线主要港口有： （拉瓜伊拉委内瑞拉）/ （西班牙港特立尼达和多巴哥）（卡贝略港委内瑞拉）/ （海纳多米尼加） （金斯敦牙买加）/（巴兰基利亚哥伦比亚） 南美东主要港口： （布宜诺斯艾利斯阿根廷）/（蒙得维的亚乌拉圭） （桑托斯巴西）/（帕拉那瓜巴西） （里奥格兰德巴西）/（里约热内卢巴西） （南圣弗朗西斯科巴西）/（维多利亚巴西） （苏阿普巴西）/（伊塔雅伊巴西）/（亚松森巴拉圭）
（培森巴西） 南美西主要港口： （布埃纳文图拉哥伦比亚）/（卡亚俄秘鲁）（瓜亚基尔厄瓜多尔）/（伊基克智利） （瓦尔帕莱索智利）/（圣安东尼奥智利） 美西基本港： 洛杉矶/长滩/西雅图/奥克兰 美东基本港： 纽约/萨凡纳/迈阿密/休斯敦 诺福克/杰克逊维尔/查尔斯顿 加拿大的重要港口有： 温哥华/多伦多/蒙特利尔 黑海线的主要港口有： （敖德萨俄罗斯）/（布尔加斯保加利亚） (康斯坦萨罗马尼亚) /（伊斯坦布尔土耳其）红海航线的主要港口
苏丹：苏丹港PORT SUDAN约旦：亚喀巴 AQABA 沙特：吉达JEDDAH 埃及：苏科纳SOKHNA 也门：亚丁 ADEN 也门：荷台达 HODEIDAH 索马里：柏培拉BERBERA 亚得里亚海主要港口有： （里耶卡克罗地亚）/（的里雅斯特意大利） （斯普利特克罗地亚）/（威尼斯意大利） （科佩尔斯洛文尼亚） 中东地区的主要港口： 巴林：麦纳麦 MANAMA,AL、巴林BAHRAIN 伊朗：阿巴丹 ABADAN、阿巴斯港BANDAR ABBAS、布什尔BUSHIRE、霍拉姆沙赫尔 KHORRAMSHAHR 伊拉克：巴士拉BSARA 科威特：科威特KUWAIT 阿曼：马斯喀特MUSCAT 卡塔尔：乌姆赛义德UMM SAID、多哈 DOHA 阿联酋：沙迦SHARJAH、迪拜 DUBAI 、阿布扎比ABU DHABI
世界海运各航线基本港口明细
世界海运各航线基本港口明细 澳大利亚的主要港口有： 墨尔本/悉尼/ 布里斯班/阿德莱德 弗里曼特尔 新西兰的主要港口有： 奥克兰/利特尔顿/ 惠灵顿 加勒比海航线主要港口有： （拉瓜伊拉委内瑞拉）/ （西班牙港特立尼达和多巴哥） （卡贝略港委内瑞拉）/ （海纳多米尼加） （金斯敦牙买加）/（巴兰基利亚哥伦比亚） 南美东主要港口： （布宜诺斯艾利斯阿根廷）/（蒙得维的亚乌拉圭） （桑托斯巴西）/（帕拉那瓜巴西） （里奥格兰德巴西）/（里约热内卢巴西） （南圣弗朗西斯科巴西）/（维多利亚巴西） （苏阿普巴西）/（伊塔雅伊巴西）/（亚松森巴拉圭） （培森巴西） 南美西主要港口： （布埃纳文图拉哥伦比亚）/（卡亚俄秘鲁） （瓜亚基尔厄瓜多尔）/（伊基克智利） （瓦尔帕莱索智利）/（圣安东尼奥智利） 美西基本港： 洛杉矶/长滩/西雅图/奥克兰 美东基本港： 纽约/萨凡纳/迈阿密/休斯敦 诺福克/杰克逊维尔/查尔斯顿 加拿大的重要港口有： 温哥华/多伦多/蒙特利尔 黑海线的主要港口有： （敖德萨俄罗斯）/（布尔加斯保加利亚） (康斯坦萨罗马尼亚) /（伊斯坦布尔土耳其） 红海航线的主要港口 苏丹：苏丹港PORT SUDAN约旦：亚喀巴AQABA 沙特：吉达JEDDAH 埃及：苏科纳SOKHNA 也门：亚丁ADEN也门：荷台达HODEIDAH 索马里：柏培拉BERBERA 亚得里亚海主要港口有： （里耶卡克罗地亚）/（的里雅斯特意大利） （斯普利特克罗地亚）/（威尼斯意大利） （科佩尔斯洛文尼亚） 中东地区的主要港口： 巴林：麦纳麦MANAMA,AL、巴林BAHRAIN 伊朗：阿巴丹ABADAN、阿巴斯港BANDAR ABBAS、布什尔BUSHIRE、霍拉姆沙赫尔KHORRAMSHAHR 伊拉克：巴士拉BSARA
东南亚主要港口名称以及世界各航线主要港口
精心整理 33. 孟买（印度）---BOMBAY，INDIA 34. 印巴线的主要港口有：BOMBAY（孟买）、CALCUTTA（加尔各答）、COCHIN（科钦）、COLOMBO（科 伦坡）、MADRAS（马德拉斯）、KARACHI（卡拉奇）、NHAVASHEVA（那瓦西瓦）、CHENNAI（钦奈）、NEWDELHI（新德里）。 南美航线南美洲Montevideo蒙特维的亚乌拉圭南美洲Valparaiso瓦尔帕莱索智利 南美洲Buenaventura布埃纳文图拉哥伦比亚南美BuenosAires布宜诺斯艾利斯阿根廷 南美洲Callao卡亚俄秘鲁南美洲Caracas加拉加斯委内瑞拉 南美洲Guayaquil瓜亚基尔厄瓜多尔南美洲Iquique伊基克智利 南美洲LaGuaina拉瓜伊拉委内瑞拉南美洲Maracaibo马拉开波委内瑞拉
航线港口名称(英文名)港口名称(中文名)国家名称 欧洲航线 欧洲Bremen布来梅德国欧洲Hamburg汉堡德国 欧洲Bremerhaven布来梅哈芬德国欧洲LeHavre勒哈佛法国 欧洲Antwerp安特卫普比利时欧洲Southampton南安普敦英国 欧洲Rotterdam鹿特丹荷兰 地东 地中海Piraeus比雷埃夫斯希腊地中海Thessalonika塞萨洛尼基希腊地中海Constantza康斯坦萨罗马尼亚地中海Malta马耳他马耳他地中海Odessa敖德萨乌克兰地中海Portsaid赛得港埃及 地中海Katakia拉塔基亚叙利亚地中海Mersin梅尔辛土耳其 地中海Istanbul伊斯坦布尔土耳其地中海Izmir伊兹密尔土耳其地中海Haifa海法/Ashdod 地中海Casablanca卡萨布兰卡摩洛哥地中海 地中海Alexandria亚历山大埃及 日本航线（关东、关西、九州） 关西 日本Osaka大阪日本日本Kobe神户日本 关东 日本Nagoya名古屋日本日本Tokyo东京日本 日本Yokohama横滨日本 九州 日本Moji门司日本日本Hakata博多日本 韩国航线 韩国Busan釜山韩国韩国 韩国Incheon仁川韩国韩国 东南亚航线 东南亚Singapore 东南亚 东南亚Bangkok曼谷泰国 东南亚Latkarban莱卡邦泰国 东南亚Cebu宿务菲律宾 东南亚Hochiminh胡志明越南 东南亚Klang Kuching古晋马来西亚 东南亚Hongkong香港中国 东南亚高雄Kaohsiung/基隆Keelung/台中Taichung中国台湾 印巴航线 印巴Bombay孟买印度印巴Chennai清奈印度 印巴NhavaSheva那瓦什瓦印度印巴Calcutta加尔各答印度 印巴Colombo科伦坡斯里兰卡印巴Dacca达卡孟加拉国 印巴Karachi卡拉奇巴基斯坦印巴Chittagong吉大港孟加拉国 中东航线 中东AbuDhabi阿布扎比阿联酋中东Dubai迪拜阿联酋 中东Muscat马斯喀特阿曼中东Aqaba亚喀巴约旦
世界主要航线
全球主要航线： ?加勒比航线、中南美航线（南美东岸、南美西岸）、黑海航线、美加航线（美东、美西、加拿大）、欧洲航线、印巴航线、红海航线、中东航线、近洋航线、东南亚航线、澳新航线（澳大利亚、新西兰）、非洲航线（东非、西非、南非、北非）、地中海航线（地东线、地西线）。 全球xx主要航线介绍： ?①xx--xx西海岸各港航线 该航线指东南亚国家、中国、东北亚国家各港，沿大圆航线横渡北太平洋至美、加西海岸各港。该航线随季节也有波动，一般夏季偏北、冬季南移，以避北太平洋的海雾和风暴。本航线是战后货运量增长最快、货运量最大的航线之一。 ?②远东--加勒比海、北美东海岸各港航线 该航线不仅要横渡北太平洋，还越过巴拿马运河，因此一般偏南，横渡大洋的距离也较长，夏威夷群岛的火奴鲁鲁港是它们的航站，船舶在此添加燃料和补给品等，本航线也是太平洋货运量最大的航线之一。 ?③xx--xx西海岸各港航线 该航线与上航线相同的是都要横渡大洋、航线长，要经过太平洋中枢纽站；但不同的是用不着过巴拿马运河。该线也有先南行至南太平洋的枢纽港，后横渡南太平洋到达南美西岸的。 ?④远东--澳、新及西南太平洋岛国各港航线 该航线不需要横跨太平洋，而在西太平洋南北航行，离陆近，航线较短。但由于北部一些岛国（地区）工业发达而资源贫乏，而南部国家资源丰富，因而初级产品运输特别繁忙。 ?⑤xx--xx各港航线
指日本、韩国、朝鲜、俄国远东及中国各港西南行至东南亚各国港口。该航线短，但往来频繁，地区间贸易兴旺，且发展迅速。 ?⑥远东--北印度洋、地中海、西北欧航线 该航线大多经马六甲海峡往西，也有许多初级产品经龙目海峡与北印度洋国家间往来，如石油等。经苏伊士运河至地中海、西北欧的运输以制成品集装箱运输为多。本航线货运繁忙 ?⑦xxxx、西海岸--xx西海岸航线 本航线都在南北美洲大陆近洋航行，由于南美西岸国家、人口少，面积小，南北之间船舶往来较少。南北美西海岸至北美东海岸各港要经巴拿马运河。 各大航线的主要港口有： ?加勒比线： LA GUAIRA（xx伊拉xx） PORT OF SPAIN（西班牙港特立尼达和多巴哥） PUERTO CABELLO（卡贝略港委内瑞拉） RIO HAINA（xx多米尼加） KINGSTON（xxxx） BARRANQUILLA（巴兰基利亚哥伦比亚） ?xx线： FELIXSTOWE弗利克斯托xx HAMBURGxxxx ANTWERPxxxx ROTTERDAMxxxx
中国到世界的主要航线
中国到世界各地的主要海运航线 一、近洋航线 1、港澳线 到香港、澳门地区。 2、新马线 到新加坡、马来西亚的巴生港PortKelang、槟城Penang和马六甲Malacca等港。 3、暹罗湾线 又可称为越南、柬埔寨、泰国线。到越南海防Haiphong，柬埔寨的旁逊KompongSon和泰国的曼谷Bangkok等港。 4、科伦坡、孟加拉湾线 到斯里兰卡的科伦坡Colombo和缅甸的仰光Yangon/Rangoon孟加拉的吉大港Chittagong和印度东海岸的加尔各答Calcutta等港。 5、菲律宾线 到菲律宾的马尼拉Manila港。 6、印度尼西亚线 到爪哇岛的雅加达（Djakarta)、泗水（Surabaya)、三宝垄（Semarang)；还有苏门答腊岛的巨港（Palembang，又称巴邻旁）、苏拉威西岛的望加锡（Makasar)等港。 7、澳大利亚、新西兰线 到澳大利亚的悉尼Sydney、墨尔本Melbourne、布里斯班Brisbane和新西兰的奥克兰Auckland、惠灵顿Wellington。 8、巴布亚新几内亚线 到巴布亚新几内亚的莱城（Lae)、马丹(Madang)、腊包尔(Rabaul)、威瓦克(Wewak)和莫尔兹比港(Port Moresby)等港。 9、日本线 到日本门司Moji、神户Kobe、大阪Osaka、名古屋Nagoya、横滨Yokohama和川崎(Kawasaki)等港口。 10、韩国线 到釜山Busan、仁川Inchon等港口。
11、波斯湾线 又称阿拉伯湾线。波斯湾线，又称阿拉伯湾线——到巴基斯坦的卡拉奇(Karachi)、伊朗的阿巴斯(Bandar Abbas)、霍拉姆沙赫尔(Khorramshahr)；伊拉克的巴土拉(Basra)；科威特的科威特港(Kuwait)；巴林的巴林港(Bahrain)；沙特阿拉伯的达曼(Damman)；卡塔尔的多哈(Doha)；阿拉伯联合酋长国的迪拜(Dubai)、阿曼的米纳.卡布斯(Mina Qaboos，旧名马斯喀特）等港。 12、北婆罗州线 又称北加里曼丹（Kalimantan)线。到马来西亚沙捞越地区的古晋（Kuching)、米里（Miri)、以及侍巫（Sibu)等港；沙巴地区的山达根（Sandakan)、斗湖（Tawan)、哥打基纳巴卢（Kota Kinabalu,又称亚庇）和拉布安（Labuan,又称纳闽）等港，文莱苏丹国的斯里巴加湾（Bandar Seri Begawan)。 13、南太平洋岛屿线 到所罗门（Solomon)的基埃塔（Kieta)、霍尼亚拉(Honiara)、瓦努阿图(Vanuatu)的维拉港(Port Vila)、圣土(Santo)；斐济(Fiji)的劳托卡(Lautoka)、苏瓦(Suva)；新喀里多尼亚(New Caledonia)的努美阿(Noumea)；西萨摩亚(Western Samoa)的阿皮亚(Apia)和东萨摩亚的帕果帕果(Pago Pago)等港。 二、远洋航线 1、地中海线 到地中海东部黎巴嫩的贝鲁特(Beirut)、的黎波里(Tripoli)；叙利亚的拉塔基亚(Latakia)；地中海南部埃及的塞得港(Port Said)、亚历山大(Alexandia)；突尼斯的突尼斯(Tunis)；阿尔及利亚的阿尔及尔(Algiers)、奥兰(Oran)；地中海北部意大利的热那亚(Genoa)；法国的马塞(Marseilles)；西班牙的巴塞罗那(Barcelona)和塞浦路斯的利马索尔(Limassol)等港。 2、西北欧线 到比利时的安特卫普(Antwerp)；荷兰的鹿特丹(Rotterdam)；联邦德国的汉堡(Hamburg)、不来梅(Bremen)；法国的勒阿弗尔(Le Havre)；英国的伦敦(London)、利物浦(Liverpool)；丹麦的哥本哈根(Copenhagen)；挪威的奥斯陆(Oslo)；瑞典的斯德哥尔摩(Stockholm)和哥德堡(Gothenburg)；芬兰的赫尔辛基(Helsinki)等港。 3、美国，加拿大线 包括加拿大西岸港口温哥华(Vancouver)；美国西岸港口西雅图(Seattle)、波特兰(Portland)、旧金山(San Francisco)、洛杉矶(Los Angeles)；加拿大东岸港口蒙特利尔(Montreal)、多伦多(Toronto)；美国东岸港口纽约(New York)、波士顿(Boston)、费城(Philadelphia)、巴尔的摩(Baltimore)、波兰特(Porland，在缅因州Maine)和美国墨西哥湾港口的莫比尔(Mobile)、新奥尔良(New Orleans)、休斯顿(Houston)等港口。美国墨西哥湾各港也属美国东海岸航线。
世界主要港口中英文对照
世界主要港口中英文对照表 港口名称国际电话代码国家与地区港埠代码中文名称 Aarhus 45 丹麦DKAAR 奥尔胡斯 Abidjan 225 科特迪瓦CIABJ 阿比让 Abu Dhabi 971 阿拉伯联合酋长国AEAUH 阿布扎比 Acajutla 503 萨尔瓦多SVAQJ 阿卡加地 Acapulco 52 墨西哥MXACA 阿卡普尔科Adelaide 61 澳洲AUADL 阿得莱德 Aden 967 也门YEADE 亚丁 Alexandria 20 埃及EGALY 亚历山大 Algiers 213 阿尔及利亚DZALG 阿尔及尔 Alicante 34 西班牙ESALC 阿利坎特Amsterdam 31 荷兰NLAMS 阿姆斯特丹 An Ping 886 台湾TWANP 安平港 Ancona 39 意大利ITAOI 安科纳 Antofagasta 56 智利CLANF 安多法加斯大Antwerp 32 比利时BEANR 安特卫普 Apapa 尼日利亚NGAPP 阿帕帕 Apia 萨摩亚WSAPW 阿皮亚 Aqaba 962 约旦JOAQJ 阿卡巴 Arica 56 智利CLARI 阿里卡 Aruba Is 297 荷属安地列斯ANAUA 阿鲁巴 Ashdod 972 以色列ILASH 亚实突 Assab 251 依索比亚ETASA 阿萨布 Asuncion 595 巴拉圭PYASU 亚松森 Athens 30 希腊 GRATH 雅典 Atlanta 1 美国USATL 亚特兰大 Auckland 64 纽西兰NZAKL 奥克兰 Bahrain 973 巴林BHBAH 巴林 Balbo 507 巴拿马PABLB 巴波亚 Baltimore 1 美国USBAL 巴的摩尔 Bandar abbas 98 伊朗IRBND 阿巴斯 Bangkok 66 泰国THBKK 曼谷 Banjul 220 冈比亚GMBJL 班珠尔 Barcelona 34 西班牙ESBCN 巴塞罗那 Barranquilla 57 哥伦比亚COBAQ 巴兰基利亚 Basle (basel) 41 瑞士CHBSL 巴塞尔
最新全球远洋运输航线大全
全球远洋运输航线大全 一、世界主要海运航线 1.太平洋航线 （1）远东--北美西海岸航线 该航线包括从中国，朝鲜，日本苏联远东海港到加拿大，美国，墨西哥等北美西海岸各港的贸易运输线。从我国的沿海地各港出发，偏南的经大隅海峡出东海；偏北的经对马海峡穿日本海后，或经清津海峡进入太平洋，或经宗谷海峡，穿过鄂霍茨克海进入北太平洋。 （2）远东--加勒比，北美东海岸航线 该航线常经夏威夷群岛南北至巴拿马运河后到达。从我国北方沿海港口出发的船只多半经大隅海峡或经琉球庵美大岛出东海。 （3）远东--南美西海岸航线 从我国北方沿海各港出发的船只多经琉球庵美大岛。硫黄列岛，威克岛，夏威夷群岛之南的莱恩群岛穿越赤道进入南太平洋，至南美西海岸各港。 （4）远东--东南亚航线 该航线是中，朝，日货船去东南亚各港，以及经马六甲海峡去印度洋，大西洋沿岸各港的主要航线。东海，台湾海峡，巴士海峡，南海是该航线船只的必经之路，航线繁忙。 （5）远东--澳大利亚，新西兰航线 远东至澳大利亚东南海岸分两条航线。中国北方沿海港口几朝，日到澳大利亚东海岸和新西兰港口的船只，需走琉球久米岛，加罗林群岛的雅浦岛进入所罗门海，珊瑚湖；中澳之间的集装箱船需在香港加载或转船后经南海，苏拉威西海，班达海，阿拉弗拉海，后经托雷斯海峡进入珊瑚海。中，日去澳大利亚西海岸航线去菲律宾的居民都洛海峡，望加锡海峡以及龙目海峡进入印度洋。 （6）澳，新--北美东西海岸航线 由澳新至北美海岸多经苏瓦，火奴鲁鲁等太平洋上重要航站到达。至北美东海岸则取道社会群岛中的帕皮提，过巴拿马运河而至。 2.大西洋航线 （1）西北欧--北美东海岸航线 该航线是西欧，北美两个世界工业最发达地区之间的原燃料和产品交换的运输线，两岸拥有世界杯赛/5的重要港口，运输极为繁忙，船舶大多走偏北大圆航线。该航区冬季风浪大，并有浓雾，冰山，对航行安全有威胁。 （2）西北欧，北美东海岸--加勒比航线 西北欧--加勒比航线多半出英吉利海峡后横渡北大西洋。它同北美东海岸各港出发的船舶一起，一般都经莫纳，向风海峡进入加勒比海。除去加勒比海沿岸各港外，还可经巴拿马运河到达美洲太平洋岸港口。 （3）西北欧,北美东海岸--地中海,苏伊士运河--亚太航线 西北欧，北美东害--地中海--苏伊士航线属世界最繁忙的航段，它是北美，西北欧与亚太海湾地区间贸易往来的捷径。该航线一般途经亚速尔，马德拉群岛上的航站。 （4）西北欧，地中海--南美东海岸航线 该航线一般经西非大西洋岛屿--加纳利，佛得角群岛上的航站。 （5）西北欧，北美东海--好望角，远东航线 该航线一般是巨型油轮的油航线。佛得角群岛，加拿利群岛是过往船只停靠的主要航站。
世界主要航线知识分解
世界主要航线知识 一.航运地理知识 1.海洋 地球上的陆地和海洋总称为地面.即地球表面.海洋是地球上广阔的水域,包括洋,海,海峡.洋是海洋的主体部分.世界上有太平洋,大西洋,印度洋和北冰洋四大洋. 太平洋是世界上面积最大,深度最深,岛屿和边缘海最多的海洋,位于亚洲,大洋洲,南美洲,北美洲和南极洲之间. 印度洋位于亚洲,大洋洲,非洲和南极洲之间. 2. 海 海洋的边缘部分,分为边缘海,内海和陆间海.边缘海是大洋靠近大陆的部分被岛屿分隔开,水流交换畅通的海域,如东海,南海,日本海,波罗的海等.内海是被大陆包围起来的海,如里海.陆间海是介于大陆之间的海,如地中海,加勒比海. 3. 海峡 海洋中相邻海区之间较狭窄的水道.如台湾海峡,马六甲海峡等.全世界可供航行的海峡有130多个,经常用于国际航行的主要海峡有40多个. 4. 运河 人工开凿的水道,运河往往是航行中的咽喉地带.它们把许多海区和航线联系起来,还能大大缩短航程提高航运经济效益.如苏伊士运河,巴拿马运河等。 二．国际海上货物运输的主要航线 船舶在两外或多个港口之间从事货物运输的线路称为航线。接航行区域范围的大小，运输距离的长短分为国际大洋航线，地区性的国际航线和沿海航线。国际大洋航线有：太平洋航线，大西洋航线和印度洋航线。
1.太平洋航线 太平洋航线主要可分为以下航线组： ①远东--北美西海岸各港航线 该航线指东南亚国家、中国、东北亚国家各港，沿大圆航线横渡北太平洋至美、加西海岸各港。该航线随季节也有波动，一般夏季偏北、冬季南移，以避北太平洋的海雾和风暴。本航线是战后货运量增长最快、货运量最大的航线之一。 ②远东--加勒比海、北美东海岸各港航线 该航线不仅要横渡北太平洋，还越过巴拿马运河，因此一般偏南，横渡大洋的距离也较长，夏威夷群岛的火奴鲁鲁港是它们的航站，船舶在此添加燃料和补给品等，本航线也是太平洋货运量最大的航线之一。 ③远东--南美西海岸各港航线 该航线与上航线相同的是都要横渡大洋、航线长，要经过太平洋中枢纽站；但不同的是用不着过巴拿马运河。该线也有先南行至南太平洋的枢纽港，后横渡南太平洋到达南美西岸的。 ④远东--澳、新及西南太平洋岛国各港航线 该航线不需要横跨太平洋，而在西太平洋南北航行，离陆近，航线较短。但由于北部一些岛国（地区）工业发达而资源贫乏，而南部国家资源丰富，因而初级产品运输特别繁忙。 ⑤东亚--东南亚各港航线 指日本、韩国、朝鲜、俄国远东及中国各港西南行至东南亚各国港口。该航线短，但往来频繁，地区间贸易兴旺，且发展迅速。 ⑥远东--北印度洋、地中海、西北欧航线