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1智能工厂和数字化车间申报书

1智能工厂和数字化车间申报书
1智能工厂和数字化车间申报书

附件1

智能工厂和数字化车间申报书

申报单位(盖章):______________________________ 智能工厂/数字化车间名称:______________________ 推荐单位(盖章):______________________________ 申报日期:_____________________________________

青海省经济和信息化委员会编制

一、基本信息

(一)企业信息

企业名称

注册时间机构代码单位地址

联系人姓名职务办公电话移动电话传真电子邮箱

总资产(万元)总负债(万元)上年度主营业

务收入(万元)

上年度利润(万元)上年度税金(万元)

企业简介

(企业发展历程、主营业务、经营管理、两化融合等方面的基本情况,400字左右为宜。)

(二)申报信息

项目名称

申报方向□智能工厂□数字化车间

建设起止日期投资总额(万元)

项目简述

(对项目的数字化、网络化、智能化主要特征进行简要描述,500字左右为宜。)

两化融合水平

是否已设立专门的

信息化职能部门

□是□否有无企业信息化发展规划□有□无是否已设立首席信息官(CIO)□是□否是否已纳入全省两化融合

统计分析

□是□否是否应用制造执行系统(MES)□是□否是否应用企业资源管理系统

(ERP)

□是□否是否应用数据管理平台(PDM)□是□否数字化研发设计工具普及率(%)

生产装备数控化率(%)

关键工序数控化率(%)

自动化生产线数量(条)

智能工厂、数字化车间建设前后效益分析

建设前产品产量

(吨、件、瓦等)

建设后产品产量

(吨、件、瓦等)

建设前企业年销售

(万元)

建设后企业年销售

(万元)

建设前企业年利润

(万元)

建设后企业年利润

(万元)

建设前企业年税金

(万元)

建设后企业年税金

(万元)

建设前企业人数(人)建设后企业人数(人)建设前每人每天

产出水平(元/人/天)

建设后每人每天

产出水平(元/人/天)建设前产品合格率

(%)

建设后产品合格率(%)建设前良品率(%)建设后良品率(%)

申报单位真实性承诺

我单位申报的所有材料,均真实、完整,如有不实,愿承担相应的责任。

法定代表人签章:

申报单位公章:

年月日

市(州)、园区

工信主管部门初审推荐意见推荐单位(公章)

年月日

二、项目信息

(一)项目方案

主要包括:项目实施背景、目的和意义;项目建设目标;项目建设内容;项目投资总额及资金来源;技术路线;项目实施进度安排等。

(二)项目现状

主要包括:项目实施审批手续、人员、资金、技术、设备、土地、厂房等要素落实情况;项目已建设完成内容及投入资金;项目待完成内容、进度安排、投入资金等。

(三)示范作用

主要包括:项目经济效益和社会效益分析,重点阐述项目实施后对本行业、本地区发展带动作用和示范推广价值。

三、附件材料

(一)项目申报单位营业执照复印件;

(二)项目申报单位上年度财务审计报告复印件;

(三)项目申报单位实施智能工厂、数字化车间建设的关键技术装备、控制系统、软件清单,包括供应商名称、产品品牌、所需数量、单价等;

(四)项目申报单位数字化、网络化、智能化等方面取得的专利和荣誉证明材料复印件;

(五)能够证明满足智能工厂、数字化车间基本条件的其他证明材料。

智能车间申请报告

二、智能车间情况概述 (一)企业建设智能车间的目的和意义 ..公司..生产车间的建设目标是打造国内领先、国际先进的自动化物流装备智能制造基地。旨在建设成为以人为本,安全,环境友好,工作强度低,质量及效能领先,产业链协同及信息数字化的的智能化车间平台;快速高效满足顾客需求;全制造流程的数字化及远程监控及控制。实现工业化和信息化在智能仓储存取装备行业中的交叉融合,将进一步推动我国智能仓储存取装备的优化升级。..公司..智能生产车间项目建设,对仓储自动化行业的智能化建设,具有重要的示范和借鉴意义。本项目不仅实现生产线智能化、信息化升级,降低了生产线的人力成本,提高了产品的良品率,降低了生产成本和能源消耗,大幅提升了企业的盈利能力,推动我省仓储自动化装备行业和互联网的融合和发展。 (二)企业建设智能车间的目标和任务 (1)推进生产设备(生产线)智能化,通过引进各类符合生产所需的智能装备,建立基于CPS系统的车间级智能生产单元,提高精准制造、敏捷制造能力。 (2)拓展基于产品智能化的增值服务,利用产品的智能装置实现与CPS系统的互联互通,支持产品的远程故障诊断和实时诊断等服务; (3)推进车间级与企业级系统集成,实现生产和经营的无缝集成和上下游企业间的信息共享,开展基于横向价值网络的协同创新。

(4)推进生产与服务的集成,基于智能工厂实现服务化转型,提高产业效率和核心竞争力。 ..公司..智能生产车间建设两条自动生产线,实现替代人工上下料、替代人工收发物料和成品、替代人工检测及一些组装工作等,此外加装一些软件后还可实现生产加工数据采集、分析、应用(排产、维护、故障提前预警等),可切实提升客户的生产效率和品质,降低人工成本和其他生产运营成本。 (三)当前国内外同行业智能车间建设情况 两化深度融合是建设制造强国的战略制高点,智能工厂和智能车间的建设是两化深度融合的重要着力点。当前,我国仓储自动化装备行业大部分企业仍然采用人力加工的方式进行生产,生产效率低下,良品率较低。但是,大型的仓储自动化装备生产企业也开始逐渐重视智能化生产,将互联网、物联网等信息技术融入到仓储自动化装备生产制造过程中,在提高产能层级的同时,还大大提高了生产线的生产效率,降低了生产成本。 (四)智能车间对引领行业转型升级的示范点、创新点; 基于物联网技术,智能车间生产物流调度系统实现了智能生产和智能物流。与传统制造车间的生产和物流相比,主要创新点包括以下几点: (1)缓冲区动态调度:为避免在制品断供,距离在制品入口较远的生产设备动态建立缓冲区,确保在制品及时供应和均衡分配; (2)路径冲突重调度:在制品在路径上产生路径冲突时,可对

数字化工厂建设方案v

数字化实训工厂建设方案 为了适应当前职业教育发展的需要,深化教学改革,我校需要从根本上转变过去教学计划中的传统意识,来满足企业对人才的要求。从目前我校实际教学情况上来看,受传统教育思想的影响很深,重理论,轻实践比较普遍,以致教学内容,形式不能适应当前实际需要。具体体现在几个方面:知识传输体系上仍然求全求深;理论教学与实践教学的比例上仍偏重前者;教学方式方法上仍在很大程度上采用传统模式。这些都直接影响了对学生动手能力的培养。 职业教育的发展改革要从劳动市场的实际需要出发,坚持培养生产一线的高素质的劳动者,以能力为本位,培养学生综合职业能力,我们需要采用一些先进的教育模式和方法,来努力满足企业岗位要求。数字化实训工厂技术是当前企业发展的方向,是技术工人必须应用的技能。而目前我校没有与之对应的相关教学手段。当务之急,我们迫切需要一套数字化实训工厂的教学模式和方法,通过软件平台建设带动学生和老师的教学改革,通过案例和软件教学来推动实践教学,改变过去一味讲理论教学方式,通过做产品理解理论知识,让学生学到实际应用技术和技能。 一、建设目标: 把现代化的无纸化的企业生产模式引入学校,真实模拟现代企业的生产经营场景,利用信息化技术,再现企业生产过程,打造一个真实的数字化实训工厂。建立数字化设计制造体验中心以及现代化车间,建立起数字化设计制造及教学管理平台。从而实现教学、实训的全数字化。为职教人才培养模式及教学改革、“双师型”师资队伍培养创造平台。 数字化实训工厂模型:

二、建设内容: 实训设备和场地按企业生产要求组织建立重现企业流程的信息化运行平台,实训项目结合学校的设备配置状态,针对实训教学的特点,重现企业生产场景。实训项目按照企业真实角色和流程组织。 在数字化实训工厂里面,通过建立的数字化设计平台、数字化工艺平台、数字化网络制造平台和数字化管理平台,使学生体验企业产品的整个生命周期的过程。 实现从报价到获得产品订单的流程。从订单开始,启动报价流程,实现销售与设计人员的协同。 实现产品设计流程。通过设计主管、项目经理、设计人员的角色分工以及设计、校对、审核、批准直至归档的流程管理,体现出产品从概念设计、三维产品设计、二维工程图出图、有限元分析等各个环节。 实现产品的工艺设计流程。从定义工艺模板开始,完成机加工、数控加工等工艺的编制与工艺流程的管理,以及生产过程需要的派工单、检验卡的定义与使用。统计各种工艺数据。 实现数控设备的联网,结合视频监控,形成对生产现场设备运行状态、设备运行参数和设备现场环境的实时监控。可以在局域网上任意一个经过授权的计算机终端上查看生产现场的设备运行状态。

示范智能车间申报条件【模板】

示范智能车间申报条件 一、申报示范智能车间的企业须符合以下基本条件: 1.企业必须在江苏南通市境内注册、具有独立的法人资格且正常经营一年以上; 2.企业具有健全的财务管理机构和制度,信用良好且无违法记录,社会效益和经济效益良好; 3.企业的人均产出率和人均效益高于行业平均水平; 4.企业应制定智能化发展战略规划,拥有能提升企业智能制造水平的技术研发机构和一定规模的智能制造人才队伍。 二、申报示范智能车间的车间应基本符合以下条件: 1.智能装备广泛应用。自动化生产线、机器人等自动化、智能化生产、试验、检测等设备台套(产线)数占车间设备台套(产线)数比例不低于70%。 2.车间设备互联互通。采用现场总线、以太网、物联网和分布式控制系统等通信技术和控制系统,建立车间级工业互联网,车间内自动化、智能化设备联网数占自动化、智能化设备总量的比例不低于70%。 3.生产过程实时调度。生产设备运行状态实现联网实时监控、故障自动报警和设备故障预诊断,生产任务指挥调度实现可视化,关键设备能够自动调试修复;车间作业基于主生产计划自动生成,生产制造过程中物料投放、产品产出数据实现自动采集、实时传送,并可根据计划、物料、设备等数据的变化和异常自动实现动

态调度。 4.物料配送实现自动。生产过程广泛采用二维码、条形码、电子标签、移动扫描终端等自动识别技术设施,实现对物品流动的定位、跟踪、控制等功能,车间物流根据生产需要实现自动挑选、实时配送和自动输送。 5.产品信息实现生产过程可追溯。在关键工序采用智能化质量检测设备,产品质量实现在线自动检测、报警和诊断分析,质量信息自动录入信息系统;在原辅料供应、生产管理、仓储物流等环节采用智能化技术设备实时记录产品信息,每个批次产品均可通过产品档案进行生产过程和使用物料的追溯;必要时,对大型、重要装备或需要远程诊断的产品,运用智能化技术设备进行远程监测与控制、自动分析与处理故障、挖掘应用相关数据,实现产品信息生产过程可追溯。 6.车间环境实现智能管控。根据车间生产制造特点和需求,配备相应的车间环境(热感、烟感、温度、湿度、有害气体、粉尘等)智能监测、调节、处理系统,实现对车间工业卫生、安全生产、环境自动监控、自动检测、自动报警等智能化控制,安全生产防护符合行业规范要求;车间废弃物处置纳入信息系统统一管理,处置过程符合环境保护、安全生产的规定和要求;对于存在较高安全与环境风险的车间,应建立在线应急指挥联动系统,实现安全可控。 7.资源能源消耗实现智能管控。建立能源综合管理监测系统,主要用能设备实现实时监测与控制;建立产耗预测模型,车间水、电、气(汽)、煤、油以及物料等消耗实现实时监控、自动分析,

智能工厂申报材料

附件1 薁 羅 智能制造新模式关键要素膆 袂 一、离散型智能制造模式羁 1、工厂的总体设计、工艺流程及布局均已建立数字化模型, 实现规划、生产、运营全流程数字化管理。螆并进行模拟仿真, 2、应用数字化三维设计与工艺技术进行产品、工艺设计与仿羃真,并通过物理检测与试验进行验证与优化。建立产品数据管理系统(PDM),实现产品数据的集成管理。 3、实现高档数控机床与工业机器人、智能传感与控制装备、 智能物流与仓储装备等关键技术装备羀智能检测与装配装备、 在生产管控中的互联互通与高度集成。 4、建立生产过程数据采集和分析系统,充分采集生产进度、 质量检验、设备状态、物料传送等生产现场数据,蒀现场操作、 并实现可视化管理。

5、建立车间制造执行系统(MES),实现计划、调度、质量、 蒆设备、生产、能效的全过程闭环管理。建立企业资源计划系统(ERP),实现供应链、物流、成本等企业经营管理的优化。 6、建立车间内部互联互通网络架构,实现设计、工艺、制造、羄检验、物流等制造过程各环节之间,以及与制造执行系统(MES)和企业资源计划系统(ERP)的高效协同与集成,建立全生命周期产品信息统一平台。 7、建有工业信息安全管理制度和技术防护体系,具备网络 防莃护、应急响应等信息安全保障能力。建有功能安全保护系统,采用全生命周期方法有效避免系统失效。 通过持续改进,实现企业设计、工艺、制造、管理、物流等环衿节的集成优化,推进企业数字化设计、装备智能化升级、工艺流程优化、精益生产、可视化管理、质量控制与追溯、智能物流等方面的快速提升。 二、流程型智能制造模式膆 1、工厂总体设计、工艺流程及布局均已建立数字化模型, 并肆进行模拟仿真,实现生产流程数据可视化和生产工艺优化。

示范智能车间申请报告

附件2: 示范智能车间申请报告 车间名称 申报单位(盖章) 联系人及手机 申报日期 所在市(县、市)经信委(盖章) 所在市(县、市)财政局(盖章) 江苏省经济和信息化委员会 制 江苏省财政厅

一、企业情况概述 (一)申报单位概况:成立时间、发展历程、资本性质、组织结构、财务状况、经营情况等; (二)技术水平:研发队伍、科研成果、知识产权、提供技术支持和服务的能力和条件等情况; (三)行业优势:在相关行业、区域以及智能制造方面已具备的技术优势、服务优势,已有的智能制造基础和取得的经济、社会效益。 二、智能车间情况概述 (一)企业建设智能车间的目的和意义 (二)企业建设智能车间的目标和任务 (三)当前国内外同行业智能车间建设情况 (四)车间智能化改造实施前后社会、经济、环境效益对比,在提升智能制造水平、提高产品质量、促进安全生产、实现绿色发展等方面取得的经济和社会效益分析;(着重介绍,尽可能列出数据、图片或视频资料) (五)智能车间对引领行业转型升级的示范点、创新点; 三、智能车间具体情况介绍 (一)智能装备应用情况。车间内应用的自动化生产线、机器人等自动化、智能化生产、试验、检测等设备情况,包括台套(产线)数、占车间设备台套(产线)数比例以及设备的具体功能及性能指标等。

(二)车间设备联网情况。车间采用现场总线、以太网、物联网和分布式控制系统等信息技术和控制系统,建立车间级工业互联网的情况,车间内生产设备联网数,占智能化、自动化设备总量的比例。请提供车间信息通信系统与网络结构图,对架构进行说明;提供实现系统、装备、零部件以及人员之间信息互联互通和有效集成的方案;详细描述企业信息安全保障的情况。 (三)生产过程实时调度情况。生产设备运行状态实时监控、故障报警和诊断分析情况,生产任务指挥调度、车间作业计划生成情况。请提供制造执行系统的架构,描述与生产直接相关的子系统的功能;描述制造执行系统(MES)与企业资源计划管理系统(ERP)集成的技术方案。 (四)物料配送自动化情况。生产过程采用二维码、条形码、电子标签、移动扫描终端等自动识别技术设施的情况。请提供物流信息化系统的整体架构图;物流设施及设备的清单;描述物流系统的自动化、柔性化和网络化特征。请描述电子单证、无线射频识别等物联网技术的应用情况。请提供物流信息链软硬件系统架构图、信息集成图;描述多种运输方式的联动方式及效果;提供物流过程可视化、可追溯管理的实施方案;描述定制化增值服务的类别和相应的实施方案。 (五)产品信息可追溯情况。产品质量在线自动检测、

数字化工厂建设方案v2

数字化工厂建设方案v2

数字化实训工厂建设方案 为了适应当前职业教育发展的需要,深化教学改革,我校需要从根本上转变过去教学计划中的传统意识,来满足企业对人才的要求。从目前我校实际教学情况上来看,受传统教育思想的影响很深,重理论,轻实践比较普遍,以致教学内容,形式不能适应当前实际需要。具体体现在几个方面:知识传输体系上仍然求全求深;理论教学与实践教学的比例上仍偏重前者;教学方式方法上仍在很大程度上采用传统模式。这些都直接影响了对学生动手能力的培养。 职业教育的发展改革要从劳动市场的实际需要出发,坚持培养生产一线的高素质的劳动者,以能力为本位,培养学生综合职业能力,我们需要采用一些先进的教育模式和方法,来努力满足企业岗位要求。数字化实训工厂技术是当前企业发展的方向,是技术工人必须应用的技能。而目前我校没有与之对应的相关教学手段。当务之急,我们迫切需要一套数字化实训工厂的教学模式和方法,通过软件平台建设带动学生和老师的教学改革,通过案例和软件教学来推动实践教学,改变过去一味讲理论教学方式,通过做产品理解理论知识,让学生学到实际应用技术和技能。 一、建设目标: 把现代化的无纸化的企业生产模式引入学校,真实模拟现代企业的生产经营场景,利用信息化技术,再现企业生产过程,打造一个真实的数字化实训工厂。建立数字化设计制造体验中心以及现代化车间,建立起数字化设计制造及教学管理平台。从而实现教学、实训的全数字化。为职教人才培养模式及教学改革、“双师型”师资队伍培养创造平台。 数字化实训工厂模型:

二、建设内容: 实训设备和场地按企业生产要求组织建立重现企业流程的信息化运行平台,实训项目结合学校的设备配置状态,针对实训教学的特点,重现企业生产场景。实训项目按照企业真实角色和流程组织。 在数字化实训工厂里面,通过建立的数字化设计平台、数字化工艺平台、数字化网络制造平台和数字化管理平台,使学生体验企业产品的整个生命周期的过程。 实现从报价到获得产品订单的流程。从订单开始,启动报价流程,实现销售与设计人员的协同。 实现产品设计流程。通过设计主管、项目经理、设计人员的角色分工以及设计、校对、审核、批准直至归档的流程管理,体现出产品从概念设计、三维产品设计、二维工程图出图、有限元分析等各个环节。 实现产品的工艺设计流程。从定义工艺模板开始,完成机加工、数控加工等工艺的编制与工艺流程的管理,以及生产过程需要的派工单、检验卡的定义与使用。统计各种工艺数据。 实现数控设备的联网,结合视频监控,形成对生产现场设备运行状态、设备运行参数和设备现场环境的实时监控。可以在局域网上任意一个经过授权的

XX市创新示范智能工厂申报书

XX市创新示范智能工厂申报书项目名称: 示范方向:创新示范智能工厂 申报牵头单位:_________________________________________ (盖章)联合体成员:____________________________________________ 项目联系人及手机:______________________________________ 区县经信主管部门:______________________________________ (盖章)

、基本信息

、企业简介 三、项目简介 简要介绍项目的目标、内容、技术方案、投资、组织方式等情况,不超过1000字。 四、项目建设方案 (一)创新示范智能工厂建设方案/规划; (二)新一代信息技术应用情况和场景建设情况; (三)项目建设目标及考核指标; (含联合体考核指标) (四)项目投资概算; (五)项目实施计划; (六)项目预期效益分析。 五、项目效益分析

(一)项目的经济社会效益; (二)项目的技术难点和主要创新点; (三)项目建成后的示范意义和带动作用。 (突出对典型行业和区域内开展同类业务的可复制性、示范 价值和推广计划) 六、联合体单位情况 (一)联合体成员单位、团队的基本情况; (二)联合体责任分工。 七、相关附件 (一)项目责任单位和联合体成员单位之间的联合协议; (联合协议须由联合体成员单位签署,明确各成员单位的出 资比例、具体权责、任务分工等,分别加盖成员单位公章) (二)企业上年经会计师事务所审计的财务审计报告原件复印件,包括审计报告正文(含会计师事务所盖章和注册会计师签字)、财务报表(资产负债表、利润表或损益表、现金流量表)、报表附注; (三)项目已签订的合同、发票、付款凭据等材料; (四)其他佐证资料。 附件2 工业互联网标识解析二级节点示范 项目申报书 项目名称:

数字化工厂规划

数字化工厂规划 newmaker 来源:Ringer 三维实时虚拟模型技术不仅在汽车车型开发方面扮演了重要的角色,它还在工厂规划方面帮助许多汽车制造商节省了大量的时间和成本。这项技术可以帮助汽车制造商在某一车型真正投入生产前就对生产环节进行优化和评估。 在工厂及生产线规划阶段,通过三维实时虚拟现实可视化技术,工厂内的所有设施、生产线、设备等都可以仿真。参与工厂建设的相关人员可以通过3D眼镜对工厂及生产线进行评估。与此同时,工厂的规划还可以同产品开发一同进行,这样可以在最短时间内提高产量并缩短产品上市的时间。 奥迪公司一直以来都积极推进数字工厂技术的应用。奥迪A4 Avant和Q5就采用了同一底盘平台,采用标准的流程,而且共用模具和夹具。“如果不采用数字工厂软件对模具和夹具等进行规划,这两款车根本无法在同一平台上生产,因为它们几乎没有相同的底盘零部件,”奥迪公司制造工程副总裁Arne Lakeit指出。通过生产线的共享,数字工厂规划增加了车型生产的灵活性,这样可以针对市场需求随时对产量进行调节。 戴姆勒-克莱斯勒采用三维虚拟现实技术进行工厂的设计。 计算机建立的虚拟模型通过美国视觉投影系统供应商Christie提供的设备进行投影放大, 设计人员可以对工厂设计进行直观的评估。 在整个流程包括从产品到生产再到服务中都采用数字工具的话,究竟可以帮助汽车制造商节约多少成本?Lakeit保守估计大约可以节省30%的成本。“如果在整个流程中IT的投入约占全部投资的10~15%,那么可以带来约15%的成本节省,”Lakeit说。“事实上,目前有些工作只能通过数字工具来完成,比如三年前我们就无法在生产前对驾驶舱进行操作性的评估和验证。”

智能工厂申报材料

附件1 智能制造新模式关键要素 一、离散型智能制造模式 1、工厂的总体设计、工艺流程及布局均已建立数字化模型,并进行模拟仿真,实现规划、生产、运营全流程数字化管理。 2、应用数字化三维设计与工艺技术进行产品、工艺设计与仿真,并通过物理检测与试验进行验证与优化。建立产品数据管理系统(PDM),实现产品数据的集成管理。 3、实现高档数控机床与工业机器人、智能传感与控制装备、智能检测与装配装备、智能物流与仓储装备等关键技术装备在生产管控中的互联互通与高度集成。 4、建立生产过程数据采集和分析系统,充分采集生产进度、现场操作、质量检验、设备状态、物料传送等生产现场数据,并实现可视化管理。 5、建立车间制造执行系统(MES),实现计划、调度、质量、设备、生产、能效的全过程闭环管理。建立企业资源计划系统(ERP),实现供应链、物流、成本等企业经营管理的优化。 6、建立车间内部互联互通网络架构,实现设计、工艺、制造、检验、物流等制造过程各环节之间,以及与制造执行系统(MES)和企业资源计划系统(ERP)的高效协同与集成,建立全生命周期产品信息统一平台。 7、建有工业信息安全管理制度和技术防护体系,具备网络防护、应急响应等信息安全保障能力。建有功能安全保护系统,采用全生命周期方法有效避免系统失效。 通过持续改进,实现企业设计、工艺、制造、管理、物流等环节的集成优化,推进企业数字化设计、装备智能化升级、工艺流程优化、精益生产、可视化管理、质量控制与追溯、智能物流等方面的快速提升。

二、流程型智能制造模式 1、工厂总体设计、工艺流程及布局均已建立数字化模型,并进行模拟仿真,实现生产流程数据可视化和生产工艺优化。 2、实现对物流、能流、物性、资产的全流程监控与高度集成,建立数据采集和监控系统,生产工艺数据自动数采率达到90%以上。 3、采用先进控制系统,工厂自控投用率达到90%以上,关键生产环节实现基于模型的先进控制和在线优化。 4、建立制造执行系统(MES),生产计划、调度均建立模型,实现生产模型化分析决策、过程量化管理、成本和质量动态跟踪以及从原材料到产成品的一体化协同优化。建立企业资源计划系统(ERP),实现企业经营、管理和决策的智能优化。 5、对于存在较高安全风险和污染排放的项目,实现有毒有害物质排放和危险源的自动检测与监控、安全生产的全方位监控,建立在线应急指挥联动系统。 6、建立工厂内部互联互通网络架构,实现工艺、生产、检验、物流等各环节之间,以及数据采集系统和监控系统、制造执行系统(MES)与企业资源计划系统(ERP)的高效协同与集成,建立全生命周期数据统一平台。 7、建有工业信息安全管理制度和技术防护体系,具备网络防护、应急响应等信息安全保障能力。建有功能安全保护系统,采用全生命周期方法有效避免系统失效。 通过持续改进,实现生产过程动态优化,制造和管理信息的全程可视化,企业在资源配置、工艺优化、过程控制、产业链管理、节能减排及安全生产等方面的智能化水平显著提升。 三、网络协同制造模式 1、建有工业互联网网络化制造资源协同云平台,具有完善的体系架构和相应的运行规则。 2、通过企业间研发系统的协同,实现创新资源、设计能力的集成和对接。 3、通过企业间管理系统、服务支撑系统的协同,实现生产能力与服务能力的集成和对接,以及制造过程各环节和供应链的

关于发布2018年第一批江苏省示范智能车间名单的通知

江苏省经济和信息化委员会 文件江苏省财政厅 苏经信投资﹝2018﹞132 号 关于发布2018年第一批江苏省示范 智能车间名单的通知 各设区市、县(市)经济和信息化主管部门、财政局:为更大力度实施技术改造,提高智能制造水平,推进制造业向中高端迈进,我们继续组织企业开展示范智能车间建设工作。经基层推荐、形式审查、材料评审和现场核查,徐工集团工程机械股份有限公司装载机结构件智能生产车间等81个车间被评为2018年第一批江苏省示范智能车间(名单见附件),省经信委、省财政厅将联合对上述车间给予授牌表彰。 希望获得示范智能车间表彰的企业再接再厉,继续加大智能制造投入,更好地发挥行业示范引领作用。全省企业应

以示范智能车间为标杆,加快应用自动化、智能化装备进行改造,围绕设计、生产、管理、服务等智能制造各环节加快智能车间建设,提高智能制造水平和市场竞争力。各地经济和信息化主管部门要及时做好总结推广工作,进一步加大智能车间创建工作力度,营造智能制造良好氛围,构建制造业竞争新优势,加快推进江苏制造强省建设。 附件:2018年第一批江苏省示范智能车间名单 江苏省经济和信息化委员会江苏省财政厅 2018年2月26日江苏省经信委办公室2018年2月26日印发

附件1: 2018年第一批江苏省示范智能车间名单 企业名称车间名称 南京新百药业有限公司制剂智能生产车间 博世汽车技术服务(中国)有限公司火花塞智能装配车间 南京锦湖轮胎有限公司轿车半钢子午线轮胎智能生产车间 无锡江南电缆有限公司智能电网用高压、超高压交直流电缆智能生产车间远景能源(江苏)有限公司风机系统智能生产车间 健鼎(无锡)电子有限公司车载PCB外观全流程检测智能车间 无锡法雷奥汽车零配件系统有限公司汽车发动机内燃机温度压力传感器智能生产车间江阴天江药业有限公司中药配方颗粒示范智能生产车间 无锡索力得科技发展有限公司高粘化学纤维切片智能化生产车间 江阴通利光电科技有限公司功能性高分子膜精密涂布智能生产车间 施朗德(无锡)电力科技有限责任公司光伏组件智能生产车间 无锡航亚科技股份有限公司精锻叶片智能生产车间 徐工集团工程机械股份有限公司装载机结构件智能生产车间 江苏康力源健身器材有限公司电动跑步机智能生产车间 江苏君乐宝乳业有限公司低温奶系列乳品智能生产车间 埃德里希金属成型技术(常州)有限公司金属板材柔性加工与全自动装配智能车间 钴领(常州)刀具有限公司硬质合金成品刀具智能生产车间 光宝光电(常州)有限公司光耦合器元器件智能生产车间 常州豪爵铃木摩托车有限公司涂装智能车间 灏讯电缆连接器制造(常州)有限公司低频线缆智能生产车间 飞旭电子(苏州)有限公司全自动化半密闭式电子烟智能组装车间

数字化工厂建设的总体目标

数字化工厂建设的总体目标 每个企业所处的竞争环境、内部资源能力、产品、工艺的不同,数字化工厂的设计目标、重点不尽相同。对于制造企业来说,数字化工厂设计的一般目标如下: 将现代管理理论精益生产、敏捷制造、网络化协同制造、智能制造理论与最新信息技术、自动化技术、网络通信、信息物理系统、大数据、云计算等技术深度融合。通过一系列工业软件,构建由智能设计、智能产品、智能经营、智能生产、智能服务、智能决策组成的智能工厂。在信息物理系统(CPS)支持下,实现客户需求、产品设计、工艺设计、物料采购、生产制造、进出厂物流、生产物流、售后服务整个价值链上的横向集成,企业内部的设备与控制层、制造执行层、经营管理层、经营决策层的纵向集成。以及产品生命周期过程中,从研发、工艺、设计,制造、包括运维、服务等等这些链条里面这个端到端之间形成互联互通跟数据的连续传递,即端到端的集成。最大限度地缩短产品研发设计周期、采购和生产周期,构建柔性、高效、低成本、高质量的制造运营体系。提高产品的创新能力、个性化设计制造能力、供应链管控能力、生产制造能力、服务能力等企业可持续发展的核心竞争能力。从而实现: 工厂管理数字化 有了信息化的支撑,各层面的管理工作都将有巨大的变化。通过建设企业内部的各个业务系统管理系统,让它们最大限度地发挥效率。通过完善企业内外部的联系,不断调整自己适应外部需求的能力。从企业管理入手将经验性的管理向规范化管理转变,无论是车间内部管理、专业条线管理还是财务管理、行政等管理都将实现数字化提升。 生产过程数字化 随着信息化集成系统的开发建设,无论是生产计划及落实过程、物资消耗过程、质量控制过程还是设备管理和保障过程的每个环节都将通过计算机流程来实现。在实现过程中首先经过的是业务流程的梳理,将梳理流畅的流程用计算机程序来实现,使一个提高效率的过程又是一个规范操作的过程 决策支持数字化 随着信息化系统的建立,数据分析应用的开展,最终这些生成的数据和指标是提供给领导做企业发展决策的依据。包括企业日常生产经营的主要指标,同时提供这些指标的历史数据,并提供了多种分析工具可以方便的进行数据的对比分析功能。因此为领导提供决策支持的平台是信息化发展的一个重要作用。实现决策支持数字化,就是在领导层面建立起一个经营决策系统。

示范智能车间申报条件-苏州企业全程指导

示范智能车间申报条件-苏州企业全程指导 苏州企业如果能被评选为智能车间、智能工厂示范企业,不仅仅给企业带来了荣誉和社会影响力,更会有相对应的政策补贴及扶持。那么苏州企业申报示范智能车间的车间应符合哪些条件呢?总结了以下条件: 一、智能装备广泛应用 自动化生产线、机器人等自动化、智能化生产、试验、检测等设备台套(产线)数占车间设备台套(产线)数比例不低于70%。 二、车间设备互联互通 采用现场总线、以太网、物联网和分布式控制系统等通信技术和控制系统,建立车间级工业互联网,车间内自动化、智能化设备联网数占自动化、智能化设备总量的比例不低于70%。 三、生产过程实时调度 生产设备运行状态实现联网实时监控、故障自动报警和设备故障预诊断,生产任务指挥调度实现可视化,关键设备能够自动调试修复;车间作业基于主生产计划自动生成,生产制造过程中物料投放、产品产出数据实现自动采集、实时传送,并可根据计划、物料、设备等数据的变化和异常自动实现动态调度。 四、物料实现自动配送 生产过程广泛采用二维码、条形码、电子标签、移动扫描终端等自动识别技术设施,实现对物品流动的定位、跟踪、控制等功能,车间物流根据生产需要实现自动挑选、实时配送和自动输送。 五、产品信息实现生产过程可追溯 在关键工序采用智能化质量检测设备,产品质量实现在线自动检测、报警和诊断分析,质量信息自动录入信息系统;在原辅料供应、生产管理、仓储物流等环节采用智能化技术设备时记录产品信息,每个批次产品均可通过产品档案进行生产过程和使用物料的追溯;必要时,对大型、重要装备或需要远程诊断的产品,运用智能化技术设备进行远程监测与控制、自动分析与处理故障、挖掘应用相关数据,实现产品信息生产过程可追溯。 六.车间环境实现智能管控 根据车间生产制造特点和需求,配备相应的车间环境(热感、烟感、温度、湿度、有害气体、粉尘等)智能监测、调节、处理系统,实现对车间工业卫生、安全生产、环境自动监控、自动检测、自动报警等智能化控制,安全生产防护符合行业规范要求;车间废弃物处置纳入信息系统,统一管理,处置过程符合环境保护、安全生产的规定和要求。对于存在较高安全与环境风险的车间,应建立在线应急指挥联动系统,实现安全可控。 七、资源能源消耗实现智能管控 建立能源综合管理监测系统,主要用能设备实现实时监测与控制:建立产耗

市级示范智能车间申报条件【模板】

***件1: 市级示范智能车间申报条件 一、申报市级示范智能车间的企业须符合以下基本条件: (一)企业必须在苏州市境内注册、具有独立的法人 资格且正常经营一年以上; (二)企业具有健全的财务管理机构和制度,信用良 好且无违法记录,社会效益和经济效益良好; (三)企业的人均产出率和人均效益均较高; (四)企业应制定智能化发展战略规划,拥有能提升 企 业智能制造水平的技术研发机构和一定规模的智能化人才 队伍。 二、申报市级示范智能车间的车间应基本符合以下条件: 1、智能装备广泛应用。车间高端数控机床、工业机器人、自动化生产线、试验检测等设备台套(产线)占车间设备台套(产线)数比例不低于50%,车间智能装备投入不低于600万元。 2、车间设备互联互通。采用现场总线、以太网、物联网和分布式控制系统等通信技术和控制系统,建立车间级工业互联网,车间内自动化、智能化设备联网数占自动化、智能化设备总量的比例不低于50%。

3、生产过程实时调度。生产设备运行状态实现实时监控、故障自动报警和设备故障预诊断,生产任务指挥调度实现可视化,关键设备能够自动调试修复;车间作业基于主生产作业计划自动生成,生产制造过程中物料投放、产品产出数据实现自动采集、实时传送,并可根据计划、物料、设备等数据的变化和异常自动实现动态调度。 4、物料配送实现自动。生产过程广泛采用二维码、条形码、电子标签、移动扫描终端等自动识别技术设施,实现对物品流动的定位、跟踪、控制等功能,车间物流根据生产需要实现自动挑选、实时配送和自动输送。 5、产品信息实现可追溯。在关键工序采用智能化质量检测设备,产品质量实现在线自动检测、报警和诊断分析,质量信息自动录入信息系统;在原辅料供应、生产管理、仓储物流等环节采用智能化技术设备实时记录产品信息,每个批次产品均可通过产品档案进行生产过程和使用物料的追溯。必要时,对大型、重要装备或需要远程诊断的产品,运用智能化技术设备进行远程监测与控制、自动分析与处理故障、挖掘应用相关数据,实现产品信息生产过程可追溯。 6、车间环境实现智能管控。根据车间生产制造特点和需求,配备相应的车间环境(热感、烟感、温度、湿度、有害气体、粉尘等)智能监测、调节、处理系统,实现对车间工业卫生、安全生产、环境自动监控、自动检测、自

示范智能车间申请报告

示范智能车间申请报告 车间名称 申报单位(盖章) 联系人及手机 申报日期 所在市(县、市)经信委(盖章) 所在市(县、市)财政局(盖章) 江苏省经济和信息化委员会 制 江苏省财政厅

一、企业情况概述 (一)申报单位概况:成立时间、发展历程、资本性质、组织结构、财务状况、经营情况等; (二)技术水平:研发队伍、科研成果、知识产权、提供技术支持和服务的能力和条件等情况; (三)行业优势:在相关行业、区域以及智能制造方面已具备的技术优势、服务优势,已有的智能制造基础和取得的经济、社会效益。 二、智能车间情况概述 (一)企业建设智能车间的目的和意义 (二)企业建设智能车间的目标和任务 (三)当前国内外同行业智能车间建设情况 (四)车间智能化改造实施前后社会、经济、环境效益对比,在提升智能制造水平、提高产品质量、促进安全生产、实现绿色发展等方面取得的经济和社会效益分析;(着重介绍,尽可能列出数据、图片或视频资料) (五)智能车间对引领行业转型升级的示范点、创新点; 三、智能车间具体情况介绍 (一)智能装备应用情况。车间内应用的自动化生产线、机器人等自动化、智能化生产、试验、检测等设备情况,包括台套(产线)数、占车间设备台套(产线)数比例以及设备的具体功能及性能指标等。

(二)车间设备联网情况。车间采用现场总线、以太网、物联网和分布式控制系统等信息技术和控制系统,建立车间级工业互联网的情况,车间内生产设备联网数,占智能化、自动化设备总量的比例。请提供车间信息通信系统与网络结构图,对架构进行说明;提供实现系统、装备、零部件以及人员之间信息互联互通和有效集成的方案;详细描述企业信息安全保障的情况。 (三)生产过程实时调度情况。生产设备运行状态实时监控、故障报警和诊断分析情况,生产任务指挥调度、车间作业计划生成情况。请提供制造执行系统的架构,描述与生产直接相关的子系统的功能;描述制造执行系统(MES)与企业资源计划管理系统(ERP)集成的技术方案。 (四)物料配送自动化情况。生产过程采用二维码、条形码、电子标签、移动扫描终端等自动识别技术设施的情况。请提供物流信息化系统的整体架构图;物流设施及设备的清单;描述物流系统的自动化、柔性化和网络化特征。请描述电子单证、无线射频识别等物联网技术的应用情况。请提供物流信息链软硬件系统架构图、信息集成图;描述多种运输方式的联动方式及效果;提供物流过程可视化、可追溯管理的实施方案;描述定制化增值服务的类别和相应的实施方案。 (五)产品信息可追溯情况。产品质量在线自动检测、

(完整版)数字化工厂的构建

数字化工厂的构建 郭兆祥游冰 机械工业第六设计研究院有限公司 【摘要】本文阐述了数字化工厂的相关概念,综述了制造企业通过工厂设计与建造、产品设计、制造工艺设计、产品仿真、虚拟试生产等多个环节的数字化,实现“按订单生产”模式的转变。 【关键词】数字化工厂工艺规划仿真优化 1引言 围绕激烈的市场竞争,制造企业已经意识到他们正面临着巨大的时间、成本、质量、产品差异化等压力。如何快速适应市场的变化,实现从“以产定销”到“按订单生产”模式转变?数字化工厂提供了较为理想的解决方案。 2 数字化工厂概述 数字化工厂是BIM(建筑信息模型)技术、现代数字制造技术与计算机仿真技术相结合的产物,同时具有其鲜明的特征。 2.1数字化工厂 2.1.1数字化工厂的概念 数字化工厂是以产品全生命周期的相关数据为基础,根据虚拟制造原理,在虚拟环境中,对整个生产过程进行仿真、优化和重组的新的生产组织方式。它是在设计建造阶段,建立全面、详实的信息,包括材料、工艺、设备运行管理等全生命周期的信息档案数据库,利用BIM(建筑信息模型)技术指导建筑物、构筑物及设备的科学使用和维护,为信息化、标准化管理提供数据基础平台,加上CAD、EEP、MEP等应用管理系统,实现工厂控制系统内部数字化信息的有效传递,既链接了生产过程的各个环节,又与企业经营管理相互联系,进而把整个企业数字化的资金信息、物流信息、生产装置状态信息、生产效率信息、生产能力信息、市场信息、采购信息以及企业所必须的控制目标都实时、准确、全面、系统地提供给决策者和管理者,帮助企业决策者和管理者提高决策的实时性和准确性以及管理者的效率,从而实现管理和控制数字化、一体化的目标。 2.1.2数字化工厂的优势

2018年度河南省智能车间申报书

2018年度河南省智能车间申报书 申报企业(盖章) 智能车间名称 智能车间地址 申报日期

二、企业情况概述 (一)申报单位概况:成立时间、发展历程、资本性质、组织结构、财务状况、经营情况等; (二)技术水平:研发队伍、科研成果、知识产权、提供

技术支持和服务的能力和条件等情况; (三)行业优势:在相关行业、区域以及智能制造方面已具备的技术优势、服务优势,已有的智能制造基础和取得的经济、社会效益。 三、智能车间情况概述 (一)企业建设智能车间的目的和意义; (二)企业建设智能车间的目标和任务; (三)智能车间建设前后社会、经济、环境效益对比,在提升智能制造水平、提高产品质量、促进安全生产、实现绿色发展等方面取得的经济和社会效益分析(着重介绍,尽可能列出数据、图片或视频资料); (四)智能车间对引领行业转型升级的示范点、创新点。 四、智能车间具体情况介绍 (一)智能装备应用情况。车间内应用的数控化设备、机器人等自动化、智能化生产、试验、检测等设备情况,包括台套数、占车间设备台套数比例以及设备的具体功能及性能指标等; (二)车间设备联网情况。车间内生产设备联网数,占智能化、自动化设备总量的比例。请提供车间信息通信系统与网络结构图,对架构进行说明;提供实现系统、装备、零部件以及人员之间信息互联互通和有效集成的方案;详述企业信息安全保障的情况; (三)生产线智能化改造情况。流程型行业详述关键生产

环节应用智能仪表、数据采集和监控系统实现工艺数据自动采集,基于模型的先进控制和在线优化的情况;离散型行业详述应用自动化成套装备、自动化成套控制系统优化工艺流程,建设柔性智能制造单元的情况;明确说明生产线智能化改造后的组成、主要功能、性能指标、数据自动采集比率、自控比率等; (四)生产过程实时调度情况。生产设备运行状态实时监控、故障报警和诊断分析情况,生产任务指挥调度、车间作业计划生成情况。请提供制造执行系统的架构,描述与生产直接相关的子系统的功能;描述制造执行系统(MES)与企业资源计划管理系统(ERP)集成的技术方案; (五)物料配送自动化情况。生产过程采用条码、二维码、电子标签、移动扫描终端等自动识别技术设施的情况。请提供物流信息化系统的整体架构图;物流设施及设备的清单;描述物流系统的自动化、柔性化和网络化特征。请描述电子单证、无线射频识别等物联网技术的应用情况。请提供物流信息链软硬件系统架构图、信息集成图;描述多种运输方式的联动方式及效果;提供物流过程可视化、可追溯管理的实施方案;描述定制化增值服务的类别和相应的实施方案;(六)产品信息可追溯情况。产品质量在线自动检测、报警和诊断分析情况;在原辅料供应、生产管理、仓储物流等环节采用智能化技术设备实时记录产品信息情况。 五、相关附件

数字化工厂建议

专业的汽车制造过程解决方案 随着汽车市场的日益成熟以及竞争的日趋激烈,各汽车制造企业都在不断地发展、完善和优化自己的产品开发和制造系统,以提高企业的市场竞争力,从而获取最佳的利润并保持强劲的发展动力。以色列TECNOMATIX公司在中国的“数字化工厂”软件在汽车制造业有着成功的应用,是专业的汽车制造过程解决方案。 当今的汽车消费市场热点频出,不仅热销车型变换快,而且地域性市场差异大,给汽车制造企业提出了严峻的挑战。为了获取最佳利润和保持市场占有率,企业必须实现全球化生产,实现产品的多元化,缩短产品上市时间,缩短生产准备时间,并进一步提高产品的质量。 图1所示为市场需求和企业制造能力的关系曲线图,曲线A是一个新车型的市场生命周期曲线,曲线B是企业此车型的产量。由图可见,曲线B总是滞后于曲线A,这是因为一个新车型产品设计完成后,必须经过复杂的制造过程才能投入生产并投放市场。因此,当市场热销车型出现后,总会出现供不应求的局面,也就是通常有市无车和有价无车的情况,而这种局面是企业最不愿看到的。当企业因制造能力和生产准备时间的制约而不能及时大量供应市场需求的产品时,持币待购的消费者会因种种原因转向购买其他车型产品或竞争对手的产品,从而使企业不但损失了应得的利润,也丧失了市场占有率。图中阴影部分C区就是企业的损失,而图中D区是企业为了维持某车型在市场后期的销售而产生的成本(如压库存、 综上所述,汽车制造企业如何快速提高生产制造水平和能力,缩短新产品的

生产准备周期,加快产品投放市场的时间(将B曲线前推,使其与A曲线尽量拟合)已成为当今最为关键的问题,也是提高企业核心竞争力、争取最大利润和拓展发展空间的重中之重。 “数字化工厂”软件 TECNOMATIX公司开发的“数字化工厂”软件,又称MPM(制造过程管理)软件。作为企业制造系统的核心基础平台,“数字化工厂”软件能够直接满足三个指导制造工程的主要度量标准:成本、质量和时间。 “数字化工厂”软件能够使汽车制造企业从根本上减少制造部门为了在车间建立每一个操作工序而花费在开发工艺信息上的时间,通过这些详细的计划和指导反映每个制造任务;在提高质量的同时减少设计时间,从而加速汽车开发周期;并且还可以消除浪费,减少为了完成某项任务所需的资源数量。 如图2所示,汽车制造企业完善的企业信息平台应由三大块构成,即: ● PDM/CAD系统:为企业提供产品数据结构和数学模型,进行产品数据管理; ● ERP/MES系统:为企业提供资源信息,进行企业资源管理; ● MPM系统:制造过程管理系统,为企业提供数字化的制造信息平台,进行制造工艺规划设计,工程仿真和生产过程管理。 “数字化工厂”软件是虚拟制造平台,企业的制造工艺人员可以采用组群协同工作的方式,应用计算机仿真的技术手段设计规划、模拟产品的整个制造过程,从而对制造工艺规划进行早期的验证和优化,将工程风险和投资风险消除在项目初期。这对于缩短新产品的开发周期、提高产品质量、减少制造成本和降低项目决策风险都具有重大意义。

全国职业院校技能大赛竞赛智能工厂制造系统运行与管理项目方案申报书

2016年全国职业院校技能大赛 竞赛项目方案申报书 赛项名称:智能工厂制造系统运行与管理 赛项组别:中职组□高职组■ 专业大类:制造大类 方案设计专家组组长:王建民 专家组组长手机: 方案申报单位(盖章):全国机械职业教育教学指导委员会方案申报负责人:吕冬明 联系手机: 邮箱号码: 通讯地址:北京市西城区三里河路46号邮政编码:100823 申报日期: 2016年全国职业院校技能大赛 竞赛项目方案 一、赛项名称 (一)赛项名称 智能工厂制造系统运行与管理(中国制造2025) (二)压题彩照

(三)赛项归属产业类型:先进制造业 (四)赛项归属专业大类 现行高职专业目录中的分类,专业代码及全称: 自动化类 580201 机电一体化技术 580202 电气自动化技术 580203 生产过程自动化技术 580206 工业网络技术 580207 检测技术及应用 580212 电气工程技术 580217 智能控制技术 580218 工业机器人技术 机电设备类 580301 机电设备维修与管理 580303 自动化生产设备应用 580312 电气设备应用与维护 机械设计制造类 580102 机械制造与自动化 580103 数控技术 机械类 580301 机械设计制造及其自动化二、赛项申报专家组

三、赛项目的 本赛项考核参赛选手对智能工厂制造技术的综合应用能力,即MES (智能生产制造管理)系统集成、安装调试以及运行管理能力。同时考核参赛选手的统筹计划能力、工作效率、质量意识、安全意识和节能环保意识等职业素养。 本赛项旨在通过竞赛引领全国职业院校自动化类、机电类、机械制造类专业建设、实训基地建设、师资队伍的提升、课程教学的改革和优化,引导职业学校关注行业在智能制造方面的发展趋势及新技术的应用,探索培养符合工业4.0、《中国制造2025》规划中“智能工厂”、“智能生产”要求,企业急需的智能工厂制造系统运行与管理的高素质技能型人才新途径、新方法。 通过本赛项重点考核参赛选手掌握以下知识和技能: 1.MES软件操作与系统运行 2.虚拟物料智能存储、机器人搬运、数控加工单元调试与运行 3.柔性装配工作岛硬件调整 4.装配机器人设置与调试 5.柔性装配工作岛调试与运行 四、赛项设计原则 (一)坚持公开、公平、公正; 赛前公布竞赛平台、操作工艺规范及配分。竞赛过程全程录像,开放参观及转播,项目成果演示由选手自己完成,由专家裁判团队按国家

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