车辆行车中紧急情况处理预案

车辆行车中紧急情况处理预案

山贵煤矿

二零一七年编制

车辆行车中紧急情况处理预案

车辆在井下运输时，可能会因为各种突发情况造成运输事故，影响着人员的安全和车辆的完好，特编制此处理预案以应对各种车辆的突发状况，使驾驶员能更加有效的、正确的避免事故的发生，确保自身以及巷道行人的安全。

一、刹车失灵

1、根据路况和车速控制好方向，脱开高速挡，同时迅速轰一脚空油，将高速挡换入低速挡。这样，发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。另外，在换低速挡的同时，应结合使用手刹.

2、利用车的保险杠、车厢等钢性部位与巷帮摩擦、碰撞，达到强行停车脱险的目的，尽可能地减少事故损失。

3、上坡时出现刹车失灵，应适时减入中低挡，保持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车，应保持前进低挡位，拉紧手制动，随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。如有后滑现象，车尾应朝向安全一面，并打开大灯和紧急信号灯，引起前后车辆的注意。

4、下坡刹车失灵，不能利用车辆本身的机构控制车速时，驾驶员应果断地利用巷帮给汽车造成阻力。如果一时找不到合适的地形可以利用，紧急情况下可将车身的一侧向巷帮靠拢，以摩擦来增加阻力，逐渐地降低车速。

5、车辆在下长坡、陡坡时不管有无情况都应该踩一下刹车。既可以检验刹车性能，也可以在发现刹车失灵时赢得控制车速的时间，也称为预见性刹车。

二、行驶中爆胎

1、车辆行驶中爆胎

发现轮胎漏气时，驾驶人应紧握转向盘，慢慢制动减速，极

力控制行驶方向，不可采用紧急制动，以免造成事故。

2、爆胎

(1)前轮爆胎：驾驶人意识到前轮胎爆裂时，应双手紧握转向盘，松抬加速踏板，极力控制车辆直线行驶，抢挂低速挡，已出现转向时不要过度矫正，在控制方向的情况下，轻踏制动踏板使车辆缓慢减速。

(2)后轮爆胎：后轮胎爆裂时，驾驶人应保持镇定，双手紧握转向盘，极力控制车辆保持直线行驶，减速停车。

3、行驶中发生爆胎时驾驶人尽量采用抢挡的方法利用发动机制动使车辆缓慢减速，切忌慌乱中急踏制动踏板，以避免车辆横甩发生更大的险情。要保持镇静，缓抬加速踏板，紧握方向盘控制车辆直线行驶，车速降低后再轻踏制动踏板。

三、转向失灵、失控

1、车辆驾驶人发现转向失灵，失控时，应尽快减速，在安全地点停车。

2、前方情况不允许时，应果断连续踩踏制动踏板使车辆快速减速停车。前方情况允许时不可采用紧急制动。

四、车辆失火

1、车辆在行驶中起火时驾驶人要保持沉着，冷静，迅速将车辆驶入安全地点，将车辆熄火，关闭电源，并尽可能切断燃油箱进油管。

2、在一时取不到灭火器是，应脱下工作服扑打，覆盖起火点。

3、使用灭火器时人员要站在上风头将灭火器对准火源根部进行喷射，切忌喷射顶部，或采取大范围的方式扑救。

4、发动机起火时切忌将驾驶室翻起，防止火势进一步扩大，在能够控制火势后方可将驾驶室翻起扑灭余火。

五、灯光熄灭

井下行车，驾驶员只有通过灯光来判断处理情况。若遇灯光突然熄灭，应立即停车，并采取可行的措施，保证行车安全。

1、大灯突然熄灭

如果大灯突然熄灭，要沉着果断，稳握方向盘，立即采取停车措施，及时开亮小灯、防雾灯，必要时也可使用转向灯暂时照明。如大灯一时不能修复，按规定不许继续行驶，若特殊情况，可暂时用其它灯光代替。大灯刚开始熄灭时，驾驶员可停车片刻，闭眼等待一回儿，待视力完全适应之后，再驾车继续前进。

2、所有灯光突然熄灭

如所有灯光都因故突然熄灭，要稳稳掌握住方向盘，按灭灯前观察到的路面情况，保持车辆原先的正常行驶路线，并立即减速停车排除故障，切记乱打方向。

六、车辆发动机突然熄火

当车辆井下突然熄火时，若周围环境允许，应利用惯性将汽车停到巷道旁边；若周围环境不允许或汽车突然不动而停在巷道中间，应设法将车推至调车硐室，以免堵塞交通。如果无法移动车辆，应在车

后设立警告标志，同时开启示宽灯。

1、汽车在上坡巷道突然熄火

汽车在上坡巷道突然熄火后，司机应先做停车处理，迅速踏下制动踏板，并拉紧手制动杆。然后再重新起动发动机并按上坡起步的要领进行操作，只有这样，才能保证汽车不向后溜。

2、汽车在下坡巷道突然熄火

汽车在下坡路段突然熄火后，司机最好先重新起动发动机，只有当发动机确实起动不着车，司机才可驾车慢慢向下滑，但应以保证安全为前提。如果下坡路段较长，司机则应先作停车处理，然后再重新起动发动机。

七、结束语

防爆车辆驾驶人员若在行车中遇到紧急情况的发生，不能着急慌忙的采取错误的应对方案与方法，首先要保证人员的安全，在保证人员安全的前提下尽可能的避免车辆的损坏与车上材料设备的损失。

总之，临危之际，驾驶员沉着冷静地采取正确的应急措施，是避免交通事故或减少事故损失的有效方法，也是驾驶员技能、心理等综合素质的体现。

附：1、车辆在发生事故时在条件允许时应将车辆停放在安全地点，不得在十字交叉路口，弯道拐弯处，坡道上坡处等影响其他车辆通行的地点停车。

2、灭火器的使用方法：将灭火器上下颠倒几下使筒内干粉松动，拔去保险销，一只手握住喷嘴，另一手用力按压把。

行车事故处理应急预案

仅供参考[整理] 安全管理文书 行车事故处理应急预案 日期：__________________ 单位：__________________ 第1 页共5 页

行车事故处理应急预案 为使车辆发生事故后能够及时得到援助，得到合理有效的处理，按照安全第一、预防为主的方针，结合公司行车安全管理有关规定，确保在险情发生时各部门能各司其职，按规定程序采取有效措施，迅速遏制事态的不断扩大，减少不必要的损失，保障公司员工生命财产安全，特制定预案： 一、事故处理应急小组 组长： 副组长： 成员： 二、公司事故处理程序： 1、安管人员在接到报案后，应详细地了解事故的具体情况，并记录好，根据事故估计损失的大小逐级向公司上级有关主管领导汇报情况。 2、事故损失较大、影响严重、有人员伤亡的，需要出动人员参与处理，有关主管领导及安管人员在40分钟内到公司集合待命，及时地前往事故发生地进行处理。 3、需要施救车辆的，要及时与吊车的有关部门的人员取得联系，并采取一定的措施以确保吊车出得来，出得及时。 4、及时派有关人员了解肇事车辆的保险情况，在24小时内向保险公司报案。事故损失较大时，自行立即报案，并要求保险公司前往事故发生地直接了解第一手资料，便于以后保险方面工作的顺利开展。 三、事故汇报程序 发生交通事故时，必须将车辆立即停车，保护现场，挽救伤者和财 第 2 页共 5 页

产（必要移动应当标明位置）并迅速拨打122或110交通事故报警电话和拨打120向当地急救中心求救，同时汇报公司安全管理部门。汇报时应讲明事故发生的地点，车辆牌号、损失情况，特别要讲明人员伤亡的情况，如果事故引发火灾的应先报119火警后报公安交通管理部门，驾驶员应如实说明事故发中的经过，不得隐瞒事实真相，积极配合交警做好现场调查工作，向交警报告所驾驶车辆技术状况、装载情况、行驶线路、肇事前车速、发现对方的距离、采取措施以及本人身体状况、精神状况等。 2、发生轻微交通事故的，必须保护好现场，并及时向交警和保险报案，在事故发生后立即报告公司安全管理部门，整理并填写好行车肇事记录表，备案。 3、单位负责人接到报告后，应当于1小时内向事故发生地县级以上人民政府安全生产监督管理部门和负责安全生产监督管理职责的有 关部门报告。情况紧急时，公司安管人员可以直接向事故发生地县级以上人民政府安全生产监督管理部门和负责有安全生产监督管理职责的 有关部门报告。 四、现场处理 1、本单位安全管理部门接到事故报案后，安全管理员必须立即赶到现场，抢救伤员和财产，维护现场交通秩序，保护现场，协助交警做好现场调查，并做好文字记录，初步分析事故原因。同时拍摄现场状况，作为日后事故责任认定及因果分析的依据和安全教育资料。 2、发生重大事故，必须在公司的直接领导的统一布置下成立特大事故处理小组，负责组织和指挥和指挥现场抢救，并督促各部门成立相应的抢救小极做到各司其责有关部门要无条件从领导小组指挥，领导小 第 3 页共 5 页

车辆运输应急处置预案

车辆运输应急预案 1.总则 1.1编制目的 为了增强企业的应急管理工作,确保在企业运输高峰期或者运输车辆发生突发情况时，能及时有效地实施应急救援，保障企业业务正常有序进行和企业财产安全。 1.2编制依据 依据《中华人民共和国安全生产法》,《中华人民共和国道路交通安全法》等法律法规及有关规定,制定本预案。 1.3适用范围 本预案适用于企业生产运输高峰期和运输车辆安全事故等方面的紧急情况，如发生车辆事故、燃烧等安全生产事故。 1.4应急预案 企业运输高峰期应急预案：规定企业应急组织机构和职责，应急工作原则，应急工作程序等内容； 1.5应急工作原则 安全第一，预防为主；统一领导，以人为本。 2.1企业概况 企业名称：XXX有限公司 地址：XXX 从业人数：12人

主要运输产品：鲁花油类和调味品，农夫山泉饮品。 2.组织机构及职责 2.1应急组织 企业应急组织由企业运输部门和企业调度室组成。 2.2指挥机构及职责 2.2.1应急预案领导小组 (1)主要人员 组长:XXX 电话：XXX 副组长:XXX 电话：XXX 成员: (2)应急预案领导小组是企业应急管理的最高指挥机构,负责企业运输高峰期的应急指挥，职责如下: ①接受上级主管部门的领导，落实有关工作指示； ②审定并签发高峰期应急预案； ③审定并组织实施应急预案的演练； ④根据预测与预警结果，开展风险评估。 ⑤下达预警和预警解除指令； ⑥下达应急预案启动和终止指令； ⑦确定现场应急指挥中心人员，并下达派出指令； ⑧审定应急处置的指导方案； ⑨在应急处置过程中，负责向上级主管部门求援。

⑩审查应急工作的考核结果； 2.2.2 公司调度室 职责： ①接受应急预案领导小组的指挥； ②组织制订应急预案； ③策划应急预案演练方案，并参与组织实施； ④派出汽车运输部预案小组成员，参加现场应急处置； ⑤按照应急预案领导小组指令，及时通知职能部门； ⑥组织制订应急处置指导方案； ⑦按照应急预案领导小组指令，向上级主管部门报告； ⑧负责现场应急处置总结的审核，归档工作； ⑨责应急预案领导小组交办的其他任务。 2.2.3现场应急预案小组成员 现场应急预案小组成员是应急预案领导小组派驻现场实施应急指挥的部门，职责如下： ②照应急预案领导小组指令，负责现场应急指挥； ②收集高峰期运输信息，核实高峰期运输车辆需求量； ③负责整合调配现场应急资源； ④及时向应急预案领导小组和中心调度室汇报应急处置情况； ⑤协调与地方政府相关应急救援工作； ⑥收集,整理应急处置过程中的有关资料；

(完整版)天车事故应急预案

天车意外事件和事故应急救援预案 1、组织机构、任务 1.1、组织机构 组长：指导员： 副组长： 成员： 1.2、工作和任务 1.2.1、机修厂天车意外事件和事故的预防与处理。 1.2.2、负责本厂所辖范工作场所的天车完好、隐患排查和处理。 1.2.3、当一旦发生人身伤亡事故时，厂长迅速组织上述人员及有关班组，进行事故的抢救工作。 1.3、发生事故的通知办法。 1.3.1、一旦发生天车意外事故，当班人员应首先向车间主任报告。 1.3.2、车间主任负责将事故情况向分管厂长和厂长报告。 1.3.2、当需要矿有关单位配合时，由厂长与矿领导或矿相关单位联系。 1.4、人员职责。 1.4.1、厂长、书记为事故处理的第一责任人，负责全权指挥事故抢救工作，并向矿领导汇报事故情况。 1.4.2、事故车间分管副厂长负责组织事故的调查、分析，并将事故经过、原因、处理情况等以书面形式交厂长、书记审核。 1.4.3、事故车间主任负责组织事故现场的应急处理及向分管副厂长、厂长等通知事故情况。 2、天车意外事件和事故的预防和处理

2.1、一般性预防措施 2.1.1、严格执行天车周月检、点检、隐患排查制度，确保天车的完好，对天车隐患应现场处理，无法现场处理的必须立即停止与之相关的工作，并设置警示牌等标识。 2.1.2、严格执行联保互保制度，杜绝单独工作的情况。 2.1.3、操作人员必须持证上岗，严格按天车操作规程操作，车间负责人巡查，杜绝违章操作。 2.2、天车非人员伤害意外事故的处理。 天车在发生非伤亡意外事故时，操作人员一定要镇静，不可惊慌失措，应立即查明原因，处理的动作要讯速正确。应急处理后让下方指挥人员报告设备车间处理，设备车间接报后应立即赶到现场处理。对天车几种意外事件应急救援预案制定如下： 2.2.1、天车控制手柄失灵，应利用紧急开关断开电源报修。 2.2.2、吊运重物时如遇突然停电或设备突然发生故障，司机和指挥人员不准离开现场，要警戒任何人不准通过危险区，等电力恢复或设备处理完后将吊运的重物放好后才能离开。 2.2.3、天车在吊重物时发生故障，不能升降时，操作者应立即派人查看电源是否跳闸；如电源无故障，应联系修理工进行修理。修理前应先搭乘液压升降台升至电动葫芦旁，松开行走抱闸手动将主钩移动到合适位置，松开主钩抱闸缓慢落下重物后，再进行修理。 2.2.4、如天车发生故障无法行走时，天车司机和修理工上下天车时必须搭乘液压升降台，在升降平台上工作必须佩带保险带，保险带必须完好，固定牢靠，长度不超过2米。严禁搭梯子上天车横梁。

灰渣运输应急预案

事故应急救援程序：安全事故→保护现场控制事态→组织抢救→疏导人员→调查了解事故情况及伤亡人员情况→向上级有部门报告。 生产安全事故应急救援程序 一、防交通安全事故应急预案 （一）驾驶员发生交通事故后应采取的措施 1、发生法律规定自行处理的轻微交通事故，当事驾驶员应根据要求尽快自行处理，避免堵塞交通。 2、发生一般以上车物损失或人员伤亡的交通事故，应立即拨打“122”报警，同时采取保护现场措施；对受伤人员在做好现场标记情况下，积极送往医院抢救。 3、发生财产损失或人员伤亡事故，应及时将事故情况报告给本单位领导或主管部门。 4、协助交通民警做好事故调查或死、伤者家属善后处理工作。 5、根据交通民警依法对事故责任的认定，有义务按责任认定进行赔偿。 （二）本单位人员发生一般以上交通事故应采取措施 1、接到发生一般事故报告后，有关领导及主管部门应立即赶赴现场了解情况，并及时将事故情况报上级单位领导及主管部门。 2、成立事故调查处理工作领导小组。调查小组一般分二组，一组协助公安

交通管理部门调理处理事故，一组负责伤者或死者家属的安扶安置工作。 3、召开事故分析会，在分析事故原因和责任的基础上，找出应当吸取的教训，采取有针对性的措施，并写出事故报告，上报上级单位。 4、建立工程现场交通保卫工作领导小组和交通疏导队。 二、防火灾伤害应急预案 （一）采取的安全防护措施： 1、采取防护措施，确保万无一失。杜绝防火隐患进入施工现场，设专人负责将进入现场施工人员随身携带的火机、火柴统一收存。 2、严格控制电气焊作业，如需要，必须经过审批获准开具用火证。在施工点周围清除易燃物；严格检查焊把线是否由破损裸露现象，如有在焊前必须进行处理到位，确保绝缘完好，二次焊把线必须双线到位；必须设专人持灭火器看火。 3、施工现场设专人巡查监督，一旦有情况或是其他问题及时向领导汇报。施工现场重要住地摆放不少于两台完好的灭火器。 4、电工要按规范架设电缆电线，确保照明线路无破损、裸露现象，以防止有破损触及到钢筋上，产生火花酿成火灾。 5、加强对进入施工现场人员的教育，隐患险于明火，防范胜于救火，责任重于泰山，珍惜生命，注意安全，提高自我保护意识，确保防火，万无一失。 6、行政组在防火委员会的领导下，负责办公区、施工现场防火安全工作，并经常检查，指导防火安全工作，定期向公司防火安全委员会汇报防火安全工作情况。各施工队要按照规定健全本单位的防火安全组织。 7、按照防火安全工作的有关规定，组建义务消防队，负责日常具体防火、灭火工作。 8、进行防火安全检查，建立巡查、检查制度，并做好记录，认真检查各种火灾陷患并及时消除，对于一时无法解决的隐患，采取临时有效的措施，杜绝火灾事故的发生。 （二）建立现场义务消防队 1、义务消防队要熟悉本单位平面布置情况，掌握重点防火部位位置，能熟知消防设施、器材的位置和使用方法，具备扑救初起火灾能力。 2、义务消防队要针对季节、重大节假日和重大政治活动等开展消防安全活动，每年至少组织一次消防演练。 （三）义务消防队工作职责

公司车辆应急预案

广安北控广和水务有限公司 应急预案 公司车辆应急预案 二〇一四年十二月

公司车辆应急预案 1.总则 1.1编制目的 为规范机动车辆突发事故（事件）应急管理和应急响应程序，及时有效地实施应急处置，最大程度地减少人员伤亡、财产损失，保障司乘人员生命安全和车载物资安全，维护正常的工作秩序，特编写预案。 1.2编制依据 《中华人民共和国道路安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》、《机动车驾驶证申领和使用规定》、《公安部关于修订道路交通事故等级划分标准的通知》、《广安北控广和水务有限公司车辆管理制度》等法律法规及规范性文件。 1.3使用范围 广安北控广和水务有限公司所有公务车辆。见下表

1.4应急预案体系 本应急预案体系为公司公务车应急专项预案。 1.5应急工作原则 以人为本、科学高效；统一指挥、分工明确；统筹安排、协调配合；以练为战、果断处置； 2.事故风险描述 本公司所有的公务车辆均有可能会产生火灾爆炸的风险，以及在道路行驶过程发生道路交通事故等一系类风险，影响到公司全体员工的生命财产安全。 3.应急组织机构及职责 3.1组织机构 为保障公司职工及车辆安全特成立车辆应急救援领导小组，小组成员如下： 组长：代建

副组长：邓小虎 组员：吴贤平谢涛杨朝晖游鸿唐长林蒋珊王毅龙卫国王婷婷周文刚王瑞琼徐豪运行班班长 3.2领导小组职责 3.2.1负责车辆应急预案的制定、修改和组织实施。 3.2.2在车辆应急安全事故出现后，出现Ⅲ级状态以上时,调动应急力量进行抢险、救灾，若已经造成人员伤亡，应迅速组织力量进行抢救。 3.2.3负责向上级公司及当地政府部门报告突发情况和事故处理进展情况。 3.2.4根据国家有关规定做好事件上报与调查处理工作。 3.2.5危机状态消除后，宣布应急行动结束。 3.3各部门职责 3.3.1综合部门职责 1）参与车辆应急预案的制定、修改和实施。 2）当事故发生后组织相关救援力量进行救援。 3）提供必要的救援物资等后勤保障。 4）与相关政府管理部门进行必要的沟通和汇报。

恶劣天气交通安全应急预案

恶劣天气交通安全应急 预案

恶劣天气交通安全应急预案 一、编制目的 为了提高公司在恶劣天气下处理突发交通安全事故的应急处理能力，有效减少和控制安全行车事故的发生，保证恶劣天气下的行车安全，明确相关应急处理工作人员的工作职责，确保应急工作快速启动和高效有序，结合繁峙县实际，制定本预案。 二、适用范围 在以下情形出现时，启动本预案。 1、雾天能见度较低时 2、暴雪、积雪很深或雪后路面结冰时 3、遇特大暴雨、强风、冰雹时。 三、组织机构和职责 （一）恶劣天气应急处理领导小组 组长： 副组长： 成员： 职责：1、认真贯彻执行有关应急处理的方针、政策。 2、根据恶劣天气情况，宣布恶劣天气预案的启动、终结。 3、领导、组织应对恶劣天气的各项工作。

（二）恶劣天气应急工作小组 恶劣天气应急处理领导小组下设各相关应急处理工作组，具体负责处理各自职责范围内的事务并做好与其他工作小组的协调工作。 职责：1、在重要路口对来往车辆进行劝导。 2、利用多种渠道，宣传交通安全知识。 （三）应急预案启动期间，领导小组和小组成员未经组长批准不得离岗，有特殊情况不能履行职责时，该成员职责由所在领导小组、工作小组安排人员递补。 （四）各工作组必须严格执行领导小组的决定和指令，遇情况发生变化时，及时向上级汇报。 四、预案的启动 （一）遇雾天、大雪等能见度低于50米，路面积雪较深，路面结冰或强风、特大暴雨、冰雹不能保证安全行车时。由恶劣天气应急处理领导小组组长宣布启动本应急预案，政府所有人员立即到岗，并及时向县政府汇报。 （二）遇雾天能见度低于100米，中雪、大雨等天气，对安全行车有较大影响时，由领导小组副组长宣布启动本应急预案，交通安全相关成员立即到岗，听从指挥。 五、通讯保障 应急预案启动时，所有人员必须保持24小时通讯畅通，确保应急预案顺利实施。

天车应急预案

传洋集团CHUANYANGJITUAN 编号：09 天车车间应急救援预案山东传洋集团特钢厂实施日期：2013-2-28 编制：赵东审核：邱桐签发：张 山东传洋集团 1 目录一、特钢厂天车分布及概况......................................................................................................... 1 1. 天车分布图：...................................................................................................................... 1 2. 基本概况：.......................................................................................................................... 2 二、编制目的................................................................................................................................... 2 三、编制依据................................................................................................................................... 2 四、适用范围................................................................................................................................... 2 五、工作原则.. (3) 六、应急救援组织机构及职责 (3) 1、应急救援组织机构............................................................................................................. 3 2、应急救援岗位职责............................................................................................................. 5 七、应急救援资源........................................................................................................................... 7 1、应急人员............................................................................................................................. 7 2、应急设备............................................................................................................................. 7 3、应急资金和物资供应......................................................................................................... 7 八、应急措施................................................................................................................................... 8 1、铁水包吊至炉前后发现龙门钩没有挂进铁水包耳轴内................................................. 8 2、兑铁时天车主钩钢丝绳出槽............................................................................................. 8 3、天车吊铁水包运行或兑铁过程中发现主、副钩钢丝绳断股或龙门钩钩片损坏严重等情况........................................................................................................................................... 9 4、天车吊铁水包运行及兑铁水过程中，铁水包穿包....................................................... 10 5、天车吊铁水包运行过程中，主钩突然下滑................................................................... 11 6、天车主钩上升时发生冲顶............................................................................................... 11 7、天车在运行中突然停电................................................................................................... 12 8、天车电气起火的应急处理............................................................................................... 13 9、连铸各跨天车在吊运重物时，钢丝绳绳扣脱钩或断裂............................................... 14 10、钢水包穿包事故：......................................................................................................... 15 11、起重机吊重物在高空，卷扬制动器突然失灵的操作................................................. 15 12、加废钢或兑铁时，转炉发生大喷或崩爆的操作......................................................... 16 13、天车司机发生触电事故的急救方案............................................................................. 16 九、危险辨识与灾害后果预测..................................................................................................... 18 1、起重机危险分析和辨识................................................................................................... 18 2、发生事故的灾害后果预测............................................................................................... 18 十、预警和预防机制................................................................................................................... 20 1、预警机制........................................................................................................................... 20 2 、重点设备日常监控措施.................................................................................................. 20 3 、事故隐患的处理措施...................................................................................................... 20 4 、事态发展超出控制能力时的处理程序。...................................................................... 20 十一、应急响应............................................................................................................................ 21 1、事故发生后的内部报告程序........................................................................................... 21 2、起重机发生危险状态时的紧急处置 ............................................................................... 21 3、事故确认、

运输应急预案

永贵冷链物流运输应急预案 一基本情况 永贵冷链物流就是一家多年从事冷链物流事业得公司。经过十余年得发展,形成了覆盖全国各主要城市得运输网络,同时成功建立了上海、广州得配送体系。 永贵承运货物年周转量超过十亿吨公里,运程在一千公里以上得发车量每年超过七百车次,具备大批量冷藏货物得运输能力。现已承接多家国内外知名食品,化工,电子企业与第三方物流企业在国内得长途冷藏、保温运输业务。永贵一直致力于国内冷链物流市场得扩展,根据客户得实际需求成功开拓了配送、装卸、仓储等配套服务,配送网点遍布上海,广州得各个角落,配送门店包括超市、大卖场、便利店等,完善了物流供应链服务体系。 二可能发生得事故类型、原因及后果 （一）事故类型:交通事故、搬运装卸安全事故 （二）事故原因: （1）司机安全意识淡薄,超速行驶、疲劳驾驶等违法行为（2）车辆制动、转向系统失灵、车辆爆胎等造成车辆失控（3）环境因素:雨雾雪冰雹等恶劣天气 （4）其她因素:行人、非机动车及其她车辆得违法行为导致 （5）搬运装卸人员安全意识淡薄、设备操作不当或者操作失误等

（三）可能出现得后果:人员伤亡、车辆损毁与社会影响三组织机构及职责 （一）成立事故应急小组 组长:营运总经理 副组长:车队队长 成员:公司办公成员 组长:现场指挥重特大事故得应急救援行动 副组长:协助组长进行应急救援指挥行动,当组长不能亲自赶赴现场时代替组长进行现场应急救援得指挥工作。 （1）成员职责:积极响应应急小组得指令,参加事故得应急行动 （2）配合地方公安、交通、环保等部门现场处理事故 （3）配合相关部门进行事故调查 四应急保障系统 （一）应急分级与启动 （1）发生重大及以上交通事故与人员伤亡等超出本公司处理能力得险情,应及时报请总公司启动一级应急预案 （2）发生重大以下事故以及本公司现有资源可以处理得险情属于二级事件,启动本预案。 五交通事故得应急预防 （一）安全生产管理人员负责对以下信息进行收集、整理,及时将有关信息与应急措施告知司机与相关人员

车辆交通事故专项应急预案

车辆交通事故专项应急预案 1．目的 为进一步预防和减少车辆因交通、火灾、环境自然紧急事故的发生，或在紧急事故发生时快速有效地实施应急救援，最大限度地减少事故造成的人员伤亡和财产损失，以及对社会、环境产生的不良影响，确保把车辆交通事故危害降到最低，实现救灾、减灾目的，维护社会稳定。 2. 编制依据 本预案根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国安全生产法》、《XXX公司应急管理预案》等相关文件的要求编制。 3. 交通事故类型及危害程度分析 2.1. 交通事故类型 本专项应急预案交通安全事故主要包括以下事故类型： 1）车辆伤害； 2）火灾； 3）爆炸。 2.2. 事故风险分析 交通安全事故风险分析见下表2.2-1。 交通安全事故风险分析表表2.2-1 2.3. 事故分级 2.3.1.道路交通事故：是指车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件。 2.3.2.《公安部关于修订道路交通事故等级划分标准的通知》公通字（199（1）113号规定，道路交通事故分为四个等级：

2.3.2.1.轻微事故：一次造成轻伤一至二人，或者财产损失机动车事故不足一千元，非机动车事故不足二百元。 2.3.2.2.一般事故：一次造成重伤一至二人，或轻伤三人以上，或者财产损失不足三万元。 2.3.2.3.重大事故：一次造成死亡一至二人，或者重伤三人以上十人以下，或者财产损失三万元以上不足六万元。 2.3.2.4.特大事故：一次造成死亡三人以上，或者重伤十一人以上，或者死亡一人、同时重伤八人以上，或者死亡二人、同时重伤五人以上，或者财产损失六万元以上。 3. 指挥机构及职责 3.1. 组织机构 应急小组组成： 组长：XXXX 副组长：XXXX 成员：XXX XXX XXX 3.2. 工作职责 3.2.1.组长主要职责 1）对应急预案所涉及的安全预防和应急处理的组织管理工作负总责。 2）在应急处理过程中，下达参加抢险、救援的命令，服从公司作出相关的处理方案。 3）负责向主管部门及应急指挥中心汇报。 4）外出不在岗位时，授权副组长或他人代行其相关职责。 3.2.2.副组长职责 1）主管应急领导小组的日常组织管理工作，协助组长开展应急救助活动，组长外出不在岗位时，根据其授权代行指挥职责。 2）在应急救援中，负责各项应急措施的落实和实施，协调班组力量参与抢险和救援以及现场维护工作。 4）负责组织应急事件的善后处理工作，组织制定防范措施。 5）组织编制和完善小车班的处理应急事件工作的预案。 6）发现应急事件第一时间上报组长，并听从指示。 3.2.3.成员职责 1）清理通道，疏散人员，减少伤亡。 2）负责应急事件现场的灭火、抢救和救援等紧急处置工作，把损失降到最低。

行车应急预案

行车应急预案 Company number：【WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998】

行车应急预案按照“安全第一、预防为主”的方针，结合公司行车安全管理有关规定，确保在险情发生时各部门能各司其职，按规定程序采取有效措施，迅速遏制事态的不断扩大，减少不必要的损失，保障公司员工生命财产安全，特制定预案： 一、事故处理应急小组 组长：柴振统 副组长：张其浪唐仁山 成员：韩文爱吕海涛段兴山吴小刚郭任远 二、应急预案管理机构的主要职责 鉴于本厂的生产节奏是24小时不停的生产，行车在生产过程是非常重要的一环。在繁忙的工作中行车也有损坏的时候，设备损坏就必须立即处理不能耽搁下面的生产，少一分钟生产就意味着多一分钟的损失。当在生产过程中行车出现设备故障而不影响生产的情况下要做出以下措施： 1.通知当班组长叫值班电、钳工进行处理。 2.对于这种预先毫无思想准备突发的异常危险故障，行车工切不可惊慌失措，必须保持镇静、头脑清醒。行车工必须果断的把控制手柄扳至上升方向，第一档使重物以最慢速度提升档欲升至上极限位置时再把手柄扳至下降方向第1档，使吊物以最慢速度下降。这样反复的操作以利用这短暂时间的同时，行车工可根据当时现场具体情况迅速开动大车或小车把吊物移至空闲场地的上空然后将吊物落至地面。在场的作业人员要立即撤离现场并通知附近人员迅速撤离保障人身安全。 3.行车吊物过程中脱钩： （1）通知调度或当班组长叫值班电、钳工进行处理 （2）在吊运的过程中吊物或钢丝绳脱钩应立即停止当前作业 （3）鸣笛并大声呼叫地面人员紧急疏散不要靠近吊物和天车

（4）通知当班班长或联系检修人员查看情况 （5）在行车使用中出现主钩或大、小车操作控制器无法停下时应立即按下紧急开关。如还无法停止时应立即拉下行车总电源切断行车电源。通知调度或班、组长通知相关人员修理。 4.行车主钩吊有重物运行中主钩制动器失灵或刹车不住时。此时趁着冷静不要惊慌失措，马上把控制器手柄扳至上升方向第二档使物件以最慢的起升速度上升同时发出紧急信号使行车下的作业人员迅速躲避。当物件将上升到极限位置时再把控制器手柄逐档扳到下降第五档，使物件以最慢的下降速度下降。这样反复地缓慢提升与缓慢下降物件与此同时寻找物件可以降落的地点迅速开动大、小车，把物件吊运至空闲场地将起升控制器手柄扳至下降第五档使物件落地 5.行车吊物大车行走无效: （1）通知调度或当班组长叫值班电、钳工进行处理； （2）情况危急可立即疏散下方工作人员。注:靠墙方工作人员应快速离开； （3）查看是行车是否已经跳闸或电器柜开跳闸 （4）查看磨电道的滑块是否脱； （5）如未能在短时间内处理完毕应立即启用备用车。

运输应急预案

湖北中油优艺环保科技有限公司 危险废物运输应急预案 一、总则 （一）编制目的 为加强对危险化学品道路运输事故的有效控制，最大限度地降低事故危害程度，保障人民生命、财产安全，保护环境。根据《中华人民共和国安全生产法》和国务院《危险化学品安全管理条例》，结合我公司道路运输安全实际，制定本制度。 （二）编制依据 为加强对危险废物事故的有效控制，最大限度地降低事故危害程度，保障公司员工生命安全，保护环境，依据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和环境保护法》、《中华人民共和国水污染防治法》、《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》、《中华人民共和国大气污染防治法》、《湖北省突发环节事件应急预案》及相关的法律、行政法规，特制定本应急救援预案。 二、危险废物事故定义及类型 危险废物事故是指危险废物运输过程中由危险废物造成人员伤亡、财产损失或环境污染的事故。

危险废物事故主要有泄漏、火灾、爆炸。 （一）泄漏 危险废物泄漏事故主要指具有易燃、易爆或有毒有害等危险性的气体或液体大量释放，易导致火灾、爆炸、中毒和窒息，造成人员伤亡、财产损失、环境污染等后果的事故。 （二）火灾 火灾是指在时间和空间上失去控制的燃烧所造成的灾害。火灾可分为固体火灾、液体火灾和气体火灾。由于大多数危险废物在燃烧时会放出有毒气体或烟雾，因此危险废物火灾事故中，人员伤亡的原因往往是中毒和窒息，并会造成人员灼伤。此外，危险废物事故火灾的同时往往伴随着爆炸。 （三）爆炸 物质由一种状态迅速地转变为另一种状态，并瞬间以机械功的形式放出大量能量的现象，称为爆炸。危险废物爆炸时，促使爆炸源附近的气体以极大的速度向外冲击，造成人员伤亡，另外，有些物质爆炸后产生大量的有害气体，造成人员中毒死亡。 三、应急组织机构及职能设置 （一）指挥部的设置及职责 重特大危险废物生产安全事故指挥部(以下简称“指挥部”)，由总经理任总指挥，技术负责人为副总指挥，危化品管理相关人员为成员。 指挥部的具体职责是：部署危险废物重特大生产安全事故的应急救援工

特种设备起重机械天车事故应急预案

河北博远科技有限公司 起重机械(天车)事故应急预案 一、目的 为了认真贯彻落实《安全生产法》、《特种设备安全监察条例》的有关要求，结合公司的具体情况，对公司范围内可能发生的重大事故，能够迅速有效地开展应急救援行动，采取有效措施，防止灾情和事态的进一步漫延，最大限度地减少人员伤亡和经济损失，特制定《起重机械（天车）事故应急救援预案》。 二、适用范围及指导原则 本预案适用于公司所属起重机械发生的各类重大事故。本预案充分体现以人为本，真正将“安全第一，预防为主”方针落到实处。一旦发生重大生产安全事故，能以最快的速度、最高的效能，有序地实施应急救援行动，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，把事故危害降到最低程度。本预案坚持受困人员和应急救援人员的安全优先、防止事故扩大优先的原则。 三、起重设备概况： 公司现有起重设备12台，全部为桥式起重机。 四、潜在事故的性质、规模及影响范围 起重设备存在的潜在事故，是因某种原因造成被吊重物突然坠落损坏或人身伤亡事故。事故规模及范围只限于被吊重物损坏及被砸物体损坏或重物下人身伤亡。 五、应急救援组织及职责 1、公司成立事故应急救援指挥部 总指挥：丁世清

副总指挥：陈涛 现场抢救总指挥：邸高峰 现场事故管理员：齐旭康 成员：李雅雅杨志华杨海峰彭建军付金录 指挥部职责： ⑴事故发生后，迅速接收各类信息，综合分析、判断事故的性质、大小、可能影响的危害程度，决定是否启动应急救援预案，组织、指挥、协调各应急反应组织进行应急救援行动； ⑵向集有关部门汇报事故情况，并根据事故发展程度，向公司请求外部援助； ⑶向事故现场人员发出指示、指令； ⑷组织各类事故应急救援演练。 ⑸批准发布，宣布应急恢复、应急结束。 2、事故应急救援指挥部下设抢救小组。 成员：彭建军杨潘李令娟韩丽丽 办公室职责： ⑴承接事故报告，请示总指挥启动事故应急救援预案； ⑵通知事故应急救援指挥部和各专业组成员到指定地点集中； ⑶传达事故应急救援指挥部下达的各项命令，通知抢险救灾人员赶赴事故现场； ⑷在事故抢救过程中，负责召集各专业组的碰头会，协调各专业组的抢险救援工作； ⑸组织协调对外求援等有关事宜，负责事故的上报；

行车安全应急预案范文

行车安全应急预案 编制： **** 审核： **** 审批： **** ****局集团有限公司 ****高速公路****合同段项目经理部 2007年10月

行车安全应急预案 本标段工程跨**大道、**大道、机场高速、***大道，因此本标段桥梁施工和路基施工的行车安全压力很大，施工过程中可能出交通事故，堵车，车辆翻倒等事故。为了增加对这类事件应付能力，特制订本预案。 一、应急领导小组人员名单 组长：**** **** 副组长：**** **** 组员： 二、应急领导小组办公地点： 应急办公室设在项目经理部调度室。 电话： 南京市****医院电话： 三、应急措施 1、出现行车安全情况，现场人员应立即报告应急领导小组。应急领导小组立即赶赴现场，进行行车安全处理。 2、出现车辆碰撞等事故时，****进行指挥，****、****进行现场指挥。****、****、****负责伤员的救治。****负责现场维护，并照相记录，根据情况，需要报警时报警。****配合应急小组进行调查和处理，****、****做好善后伤员事宜的处理。 3、出车辆翻倒等情况，由****进行指挥，****现场指挥，****调动吊车、挖机等机械进行现场救助，****、 ****做好伤员救治，****负责维持交通，****做好安全记录与事故处理，，****做好善后伤员事宜的处理。其他人员做好机动人员，服从应急小组组长的安排。 四、对外联系电话：**** 南京市急救中心，电话：120 交通事故电话： 110 行车安全应急预案 本标段工程跨**大道、**大道、机场高速、***大道，因此本标段桥梁施工和路基施工的行车安全压力很大，施工过程中可能出交通事故，堵车，车辆翻倒

运输应急方案整理

一、异常情况应急预案： A：运力不够 －由我司其他标厢车承运； －将货物发包给供应商承运； B：运输途中遭遇不可抗力 －查阅GPS监控系统，电话查询当地主管部门，核实相关情况； －立即将情况如实报告发货方主管部门，并向上级汇报相关情况，寻求最佳解决方案； －如急需运输，则立即通知我司龙岩就近安排标厢车源准备装货； C：运输车辆路途抛锚 －如承运车辆出现故障，有可能延迟交付货物，第一时间报告发货方，并启动应急流程操作（使用备用车辆到达中转货物）； D：紧迫任务 －如遇发货方临时需要以最快速度运达配送任务时，我司将作如下处理： 查阅GPS，根据要求的时限，搜索就近车况最好的我司承运车辆；下达派车指令，调配驾驶技能最好的驾驶员进行运营作业； E：交通事故 －根据交通事故大小情况，确定是否启动事故处理应急预案。 －如事故为一般性事故，没有损害到货物时，则按运输车辆路途抛锚方案处理。 －如为较大事故，造成货物严重受损，则将情况立即报告发货方有关部门，同时汇报领导寻求解决办法； －如事故为特大事故，造成车辆损坏或有人员伤亡的，我司将启动特大事故应急预案： 1、当事人立即向交警、我司及保险公司报案，同时抢救伤亡人员并保护好现场； 2、我司在案发1小时内，将相关情况立即报告发货方相关部门； 3、立即组成事故调查处理领导小组，针对事故作出责任分析，记入档案，作为案例宣导和管 理运输车队的安全性； 4、按事故处理小组的意见重新调派车辆装载受损货物或未受损货物； 5、对相关责任人员进行封闭式教育，举一反三，对事故深层次问题进行剖析，力求迅速改进 提高，杜绝类似事件再次发生（如我司驾驶员为全责或主责时）； 6、对事故调查结果及善后处理情况书面报告发货方。 F、临时改变卸货目的地，如何能最快捷完成相关指令 －根据我司物流作业流程和管理制度，对发货方临时改变卸货目的地，我司有相应严格的作业流程和相关规定，如《卸货、交货、转运作业流程》、《调度人员岗位职责》及其他相关制度，能确保发货方的货物准确、及时、完好地送达改变后的卸货目的地。 二、应急预案 A、天气突变应急预案： 如在运输作业期间遇天气突变，如降雨降雪等情况，及时对货物进行遮盖并对车辆采取防滑措施，保证货物安全运抵指定地点。 B、车辆故障应急预案： 在运输前，通知备用车辆及维修人员待命。如在途中运输车辆出现故障，立即安排维修技术人员进行维修。如确定无法维修，及时调用备用车辆，采取紧急运输措施，保证在最短时间内运抵指定地点； C、道路堵塞应急预案：

车辆交通事故应急预案及现场处置方案

车辆交通事故应急预案及现场处置方案为了维护广大职工的生命财产安全，最大限度地预防和减少车辆交通事故的发生，降低事故造成的危害和影响，减少人员伤亡和财产损失，及时处理好公司发生的特大交通事故（死亡3人以上），根据《道路交通事故处理办法》和《中华人民共和国道路交通安全法》等法规的规定，制定交通事故应急预案。 1事故类型和危害程度 车辆交通事故以车祸最为常见，如行人、自行车被机动车撞伤，汽车翻车伤及车内人员受伤等。严重的车祸可导致人员作伤亡，伤情以颅脑外伤、脊椎骨折、胸部损伤为主，多发骨折，同时伴有烧伤等复合伤。其死亡的主要原因为头部损伤，严重的复合伤和碾压伤。2应急处置的基本原则 按照以人为本、预防为先、统一领导、快速反应、协同作战的原则，强化抢险意识和大局观念，服从指挥，各尽其责，保证处置工作高效、快速、有序进行。 3组织机构及职责 3.1应急组织体系 本项目的交通事故应急预案的应急反应组织机构分为一、二级编制，项目部设置应急预案实施的一级反应组织机构，工程施工队设置应急预案实施的二级反应组织机构。项目部一级反应组织机构领导小组人员及联系方式见附件。

组织机构图 车辆交通事故应急领导小组 善后工作组事故调查组 抢救组后勤保障组

公司车辆交通事故应急救援领导小组的办公室设在安质部，并安排有关人员24小时值班。 项目部设置的二级应急反应组织由项目经理担任组长，明确人员组成及职责。 3.2指挥机构及职责 3.2.1一级反应组织机构的职责 （1）认真贯彻国家有关的法规、法令、决议，制定本项目车辆交通事故应急预案以及安全防范制度，负责车辆交通事故应急组织机构设置及人员配备。 （2）制定预防事故发生措施和救援方案，检查应急准备和各项决策落实情况； （3）指挥、协调应急反应行动，与企业外应急反应人员、部门、组织机构进行联络； （4）直接监察应急操作人员的行为，最大限度地保证现场人员和外援人员及相关人员的安全； （5）协调后勤方面以支援现场的应急反应组织； 3.2.2项目部的应急反应组织机构及职责 （1）事故调查组：负责组织安全检查，制订和组织实施对重大隐患整治计划，组织制订安全生产的规划，认真检查督促落实情况；全面了解事故综合情况；负责向上级报告事故综合情况；协调解决工作中的有关问题及通信联络工作。 （2）抢救组：负责事故现场救护及现场保护工作；负责维护现