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如何设计轻便型淑女拉手自行车鞍座项目可行性研究报告(技术工艺+设备选型+财务概算+厂区规划)投资方案

如何设计轻便型淑女拉手自行车鞍座项目可行性研究报告(技术工艺+设备选型+财务概算+厂区规划)投资方案
如何设计轻便型淑女拉手自行车鞍座项目可行性研究报告(技术工艺+设备选型+财务概算+厂区规划)投资方案

如何设计轻便型淑女拉手自行车鞍座项目可行性研究报告(技术工艺+设备选型+财务概算+厂区规划)投资方案

【编制机构】:博思远略咨询公司(360投资情报研究中心)

【研究思路】:

【关键词识别】:1、轻便型淑女拉手自行车鞍座项目可研2、轻便型淑女拉手自行车鞍座市场前景分析预测3、轻便型淑女拉手自行车鞍座项目技术方案设计4、轻便型淑女拉手自行车鞍座项目设备方案配置5、轻便型淑女拉手自行车鞍座项目财务方案分析6、轻便型淑女拉手自行车鞍座项目环保节能方案设计7、轻便型淑女拉手自行车鞍座项目厂区平面图设计8、轻便型淑女拉手自行车鞍座项目融资方案设计9、轻便型淑女拉手自行车鞍座项目盈利能力测算10、项目立项可行性研究报告11、银行贷款用可研报告12、甲级资质13、轻便型淑女拉手自行车鞍座项目投资决策分析

【应用领域】:

【轻便型淑女拉手自行车鞍座项目可研报告详细大纲——2013年发改委标准】:第一章轻便型淑女拉手自行车鞍座项目总论

1.1 项目基本情况

1.2 项目承办单位

1.3 可行性研究报告编制依据

1.4 项目建设内容与规模

1.5 项目总投资及资金来源

1.6 经济及社会效益

1.7 结论与建议

第二章轻便型淑女拉手自行车鞍座项目建设背景及必要性

2.1 项目建设背景

2.2 项目建设的必要性

第三章轻便型淑女拉手自行车鞍座项目承办单位概况

3.1 公司介绍

3.2 公司项目承办优势

第四章轻便型淑女拉手自行车鞍座项目产品市场分析

4.1 市场前景与发展趋势

4.2 市场容量分析

4.3 市场竞争格局

4.4 价格现状及预测

4.5 市场主要原材料供应

4.6 营销策略

第五章轻便型淑女拉手自行车鞍座项目技术工艺方案

5.1 项目产品、规格及生产规模

5.2 项目技术工艺及来源

5.2.1 项目主要技术及其来源

5.5.2 项目工艺流程图

5.3 项目设备选型

5.4 项目无形资产投入

第六章轻便型淑女拉手自行车鞍座项目原材料及燃料动力供应

6.1 主要原料材料供应

6.2 燃料及动力供应

6.3 主要原材料、燃料及动力价格

6.4 项目物料平衡及年消耗定额

第七章轻便型淑女拉手自行车鞍座项目地址选择与土建工程

7.1 项目地址现状及建设条件

7.2 项目总平面布置与场内外运

7.2.1 总平面布置

7.2.2 场内外运输

7.3 辅助工程

7.3.1 给排水工程

7.3.2 供电工程

7.3.3 采暖与供热工程

7.3.4 其他工程(通信、防雷、空压站、仓储等)第八章节能措施

8.1 节能措施

8.1.1 设计依据

8.1.2 节能措施

8.2 能耗分析

第九章节水措施

9.1 节水措施

9.1.1 设计依据

9.1.2 节水措施

9.2 水耗分析

第十章环境保护

10.1 场址环境条件

10.2 主要污染物及产生量

10.3 环境保护措施

10.3.1 设计依据

10.3.2 环保措施及排放标准

10.4 环境保护投资

10.5 环境影响评价

第十一章劳动安全卫生与消防

11.1 劳动安全卫生

11.1.1 设计依据

11.1.2 防护措施

11.2 消防措施

11.2.1 设计依据

11.3.2 消防措施

第十二章组织机构与人力资源配置

12.1 项目组织机构

12.2 劳动定员

12.3 人员培训

第十三章轻便型淑女拉手自行车鞍座项目实施进度安排

13.1 项目实施的各阶段

13.2 项目实施进度表

第十四章轻便型淑女拉手自行车鞍座项目投资估算及融资方案

14.1 项目总投资估算

14.1.1 建设投资估算

14.1.2 流动资金估算

14.1.3 铺底流动资金估算

14.1.4 项目总投资

14.2 资金筹措

14.3 投资使用计划

14.4 借款偿还计划

第十五章轻便型淑女拉手自行车鞍座项目财务评价

15.1 计算依据及相关说明

15.1.1 参考依据

15.1.2 基本设定

15.2 总成本费用估算

15.2.1 直接成本估算

15.2.2 工资及福利费用

15.2.3 折旧及摊销

15.2.4 修理费

15.2.5 财务费用

15.2.6 其它费用

15.2.7 总成本费用

15.3 销售收入、销售税金及附加和增值税估算

15.3.1 销售收入估算

15.3.2 增值税估算

15.3.2 销售税金及附加费用

15.4 损益及利润及分配

15.5 盈利能力分析

15.5.1 投资利润率,投资利税率

15.5.2 财务内部收益率、财务净现值、投资回收期

15.5.3 项目财务现金流量表

15.5.4 项目资本金财务现金流量表

15.6 不确定性分析

15.6.1 盈亏平衡

15.6.2 敏感性分析

第十六章经济及社会效益分析

16.1 经济效益

16.2 社会效益

第十七章轻便型淑女拉手自行车鞍座项目风险分析

17.1 项目风险提示

17.2 项目风险防控措施

第十八章轻便型淑女拉手自行车鞍座项目综合结论

第十九章附件

1、公司执照及工商材料

2、专利技术证书

3、场址测绘图

4、公司投资决议

5、法人身份证复印件

6、开户行资信证明

7、项目备案、立项请示

8、项目经办人证件及法人委托书

10、土地房产证明及合同

11、公司近期财务报表或审计报告

12、其他相关的声明、承诺及协议

13、财务评价附表

《轻便型淑女拉手自行车鞍座项目可行性研究报告》主要图表目录图表项目技术经济指标表

图表产品需求总量及增长情况

图表行业利润及增长情况

图表2013-2020年行业利润及增长情况预测

图表项目产品推销方式

图表项目产品推销措施

图表项目产品生产工艺流程图

图表项目新增设备明细表

图表主要建筑物表

图表主要原辅材料品种、需要量及金额

图表主要燃料及动力种类及供应标准

图表主要原材料及燃料需要量表

图表厂区平面布置图

图表总平面布置主要指标表

图表项目人均年用水标准

图表项目年用水量表

图表项目年排水量表

图表项目水耗指标

图表项目污水排放量

图表项目管理机构组织方案

图表项目劳动定员

图表项目详细进度计划表

图表土建工程费用估算

图表固定资产建设投资单位:万元

图表行业企业销售收入资金率

图表投资计划与资金筹措表单位:万元

图表借款偿还计划单位:万元

图表正常经营年份直接成本构成表

图表逐年直接成本

图表逐年折旧及摊销

图表逐年财务费用

图表总成本费用估算表单位:万元

图表项目销售收入测算表

图表销售收入、销售税金及附加估算表单位:万元图表损益和利润分配表单位:万元

图表财务评价指标一览表

图表项目财务现金流量表单位:万元

图表项目资本金财务现金流量表单位:万元

图表项目盈亏平衡图

图表项目敏感性分析表

图表敏感性分析图

图表项目财务评价主要数据汇总表

【更多增值服务】:

轻便型淑女拉手自行车鞍座项目商业计划书(风险投资+融资合作)编制

轻便型淑女拉手自行车鞍座项目细分市场调查(市场前景+投资期市场调查)分析

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12. 某经济开发区循环经济产业园项目可研报告

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15. 收集、净化废矿物油项目可行性研究报告

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17. 工业废水及城市污水处理项目可研报告

18. 太阳能节能设备项目可行性研究报告

19. 高效节能生物污水处理项目可行性研究报告

20. 年处理2000吨钕铁硼废料综合利用项目

21. 山东烟台某文化产业园区可行性研究报告

22. 文化创意旅游产业区项目可行性研究报告

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26. 历史文化公园项目可行性研究报告

27. 生物麻纤维绿色环保功能型面料生产线项目

28. 氟硅酸综合清洁利用项目可行性研究报告

29. 年产300万码研磨垫项目可行性研究报告

30. 年产20万吨有机硅项目可行性研究报告

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33. 电石下游精细化工品生产装置建设项目可研

34. 含氟高分子材料及含氟精细化学品系列产品项目

35. 精细化工产业配套园项目建议书兼可研报告

36. 大气颗粒物监测仪器生产项目可研报告

37. 矿山机械及配件制造项目可行性研究报告

38. 汽车配套高分子材料成型产品生产项目

39. 年产3万吨异形精密汽车锻件项目可行性研究报告

40. 汽车商业旅游综合体项目可行性研究报告

41. 新建磁动力轿车项目可行性分析报告

42. 4万吨PA6浸胶帘子线(含鱼网丝)项目申请报告

43. 年产20万辆电动车项目可行性研究报告

44. 扩建年产30000套各类重型汽车差速器总成生产线项目

45. 高科技农业园区建设项目可行性研究报告

46. 绿色农产品配送中心项目立项报告

47. 富硒食品工业园项目可行性研究报告

48. 采用生物发酵技术生产优质低温肉制品项目立项报告

49. 蔬菜、瓜果、花卉设施栽培项目可行性研究报告

50. 新型水体富营养化处理项目商业计划书

51. 现代农业生态观光示范园区建设项目

52. 5000吨水果储藏保鲜气调库可行性研究报告

53. 我国国际生态橄榄油物流中心基地项目可行性研究报告

54. 综合物流园区项目可行性研究报告

55. 大型水果物流中心建设项目可行性研究报告

56. 超五星级园林式温泉度假酒店可行性研究报告

57. 信息安全灾难恢复信息系统项目可研报告

58. “祥云”高校云服务平台成果转化项目可行性研究报告

59. 气象数据处理解释中心项目申请报告

60. 电子束辐照项目可行性研究报告

61. 年产3000台智能设备控制系统电液伺服系统项目可行性研究报告

62. 年产3000万根纳米碳碳素纤维加热管/加热板项目

63. 压敏电阻片及SPD电涌保护器项目可行性研究报告

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66. 年产10万吨金属镁及镁合金加工生产项目可行性研究报告

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69. 年产1万吨高性能铜箔生产项目可行性研究报告

70. 年产3万吨碳酸二甲酯项目可行性研究报告

71. 新建年产500吨钼制品生产线可行性研究报告

72. 3万锭亚麻高档生态面料生产线项目立项报告

73. 年产废纸再造30万吨白板纸并自备20000KW热电厂项目立项报告

74. 年产6000万套烟用商标纸彩色印刷项目立项报告

75. 11.6万立方米竹板材加工项目可行性研究报告

76. 北京某小区汽车远程遥控监控防盗系统项目可研报告

77. 山东淄博张周路花卉种植基地产业化项目

78. 山东烟台某企业年产1000吨海红果汁产品扩建3万吨项目

79. 韩国某品牌天然抗肿瘤新药进入中国市场商业计划书

80. 大连某IT企业财务软件外包投资价值分析报告

81. 电热水循环式床垫专利实施项目商业计划书

82. 辽宁省朝阳市某企业年产12万吨鱼/禽饲料农业产业化发展项目

83. 粉煤灰纤维及经纬线造纸三项专利产品项目

84. 河北唐山某企业年产30吨超级电容器电极用多孔复合材料项目

85. 杭州某企业年产30万吨630ERW大口径高频直缝焊管项目

86. 江苏连云港某企业集团果蔬(脱水)加工项目

87. 鄂尔多斯某企业年产250吨纳米二氧化钛粉体项目

88. 广东惠州某企业集成电路封装项目

89. 新疆某企业液态原料奶冷链物流系统改造项目

90. 14万吨棉秸秆高密度压缩板材项目

91. 湖南省双语智能幼儿园项目投资价值分析报告

92. 烟台某企业5000吨蔬菜果品气调保鲜库建设项目

93. 江苏某企业年产1万吨钢结构项目可行性研究

94. 新疆石河子1500吨辣椒色素生产项目

95. 河北邯郸某集团南瓜粉及系列产品加工建设项目

96. 河北25mw非晶硅薄膜太阳能电池生产项目

97. 杭州高新区某企业PDP等离子体大屏幕显示板项目

98. 吉林省梅河口市100万只朗德鹅填饲、屠宰加工基地建设项目

99. 湖南常德某集团特种钢结构涂料生产线项目

100. 福建某生物科技有限公司引进战略投资者商业计划书

101. 安康市再生资源回收加工中心项目可行性研究报告

102. 福建省企业信息化项目资金申请报告

103. 山东省某企业技术改造专项资金项目资金申请报告

104. 武汉市某企业节能专项资金申请报告

105. 重庆某集团引进年产200万台汽车直流电机生产线项目

106. 鹤岗市绿色无害优质大米综合开发项目

107. 山东省东营开发区某高新企业国家中小企业发展专项资金申请报告108. 大连市某企业环境保护专项资金申请报告

109. 山东淄博某纺织集团青岛三万锭精梳天然彩色棉纺纱分厂建设项目110. 河南驻马店某企业彩钢夹芯板项目

111. 辽宁凌源某企业年产15万吨超细矿石微粉可行性研究报告112. 辽宁鞍山年产20万吨630ERW大口径高频直缝焊管项目

113. 北京昌平生态农业观光园区项目可行性研究报告

114. 云南昆明某企业年产6000吨浓缩峰蜜生产项目

115. 广东深圳150mm重掺硅单晶抛光片出口建设项目

116. 衢州年产5万辆电动观光车及配套零部件项目

117. 绿色充电电池投资价值分析报告

118. 江苏南通米糠综合利用项目

119. 广东东莞年产80万只节能灯和卤素灯项目

120. 内蒙某企业年产15000吨氯化钡生产项目

121. 西安某矿山机械制造公司粉碎机项目

122. 湖南再制造产业园区项目可行性研究报告

123. 河北某公司年产300吨磷酸铁锂项目可行性研究报告

124. 上海某船舶制造有限公司80万吨/年拆船项目可行性研究报告125. 郑州某企业汽车铝合金轮毂镀膜加工项目

126. 广州某企业胎盘系列化妆品生产项目

127. 福建漳州某企业年产30吨白光LED荧光粉项目可行性研究报告128. 速溶型纤维蛋白胶产业化项目投资价值分析报告

129. 临沂某化工企业年产20万吨保险粉项目可行性研究报告

130. 某投资公司投资北京健康体检中心项目可行性研究报告

131. 长沙某科研机构电热远红外高科技研发中心项目

132. 青岛某企业年产10万套健身器材生产线项目可行性研究报告133. 河南某企业迁扩建年产8万吨碳素制品生产线项目

134. 山东德州某企业年产15万台太阳能热水器建设项目

135. 广东某企业年产5万台空气能热泵热水器项目

136. 江西南昌化工循环产业园区项目

137. 大连某企业年产4000台套不锈钢橱柜可行性研究报告

138. 上海某公司瑜伽教练学校商业计划书

139. 山西阳泉洗精长烟煤50万吨每年洁净化综合利用项目

140. 北京某快餐集团直营20家连锁店可行性研究报告

141. 广东梅州某集团甲流诊断试剂项目可行性研究报告

142. 潍坊年产5000吨花生制品生产线可行性报告

143. 山东淄博城市创意产业园可行性报告

144. 齐鲁石化某企业20万吨PVC技改项目

145. 齐鲁石化某企业乙烯燃气管件生产线技术改造项目项目

146. 内蒙古某企业年产3万台/套新型太阳能水泵系统项目

147. 河南平顶山20万吨PVC粒料与1.5亿平米环保型PVC壁纸联产项目148. 辽宁某企业燃油燃气锅炉项目

149. 广西南宁铁路货场建设物流园区项目

150. 济南微晶玻璃板材生产线投资项目

151. 中油集团某机械厂CNG气瓶生产线技术改造项目

152. 西安车辆GPS定位导航电子地图市场分析与投资项目

153. 无锡某物联网高技术企业传感器项目

154. 江苏常州60吨/年甲基戊炔醇项目

155. 高纯金属材料投资项目价值分析报告

156. 稀土永磁电机项目投资经济效益分析报告

157. 全自动按摩椅项目投资价值分析报告

158. 北京某高新企业Kx2100系列分布智能火灾探测系统项目159. 6000万平米胶粘制品生产项目可行性研究报告

160.五万锭精梳纱生产线高新技术改造项目可研报告

161. 年产10万吨超细矿石微粉可行性研究报告

162. 年产2000万块新型空心砖生产线项目申请报告

163. 年产2.0亿标块粉煤灰蒸压砖项目建议书

164. 年产6000万块煤矸石空心砖项目可行性研究报告165. 年产500万平方米高档陶瓷墙地砖生产线项目可研报告166. 大理石板型材生产线项目可行性研究报告

167. 年产8000万吨高性能建筑乳胶涂料可行性研究报告168. 云南红河州开远市方解石粉加工厂项目可行性研究报告169. 废矿物油再生利用项目可研报告

170. 煤层气开发项目可行性研究报告

171. 高新技术研发中心扩建项目可行性研究报告

……更多案例请联系博思远略咨询公司案例研究中心

【完】

【毕业设计】基于单片机自行车测速系统设计-精品

基于单片机自行车测速系统设计 摘要 随着居民生活水平的不断提高,自行车不再仅仅是普通的运输、代步的工具,而是成为人们娱乐、休闲、锻炼的首选。自行车的速度里程表能够满足人们最基本的需求,让人们能清楚地知道当前的速度、里程等物理量。本论文主要阐述一种基于霍尔元件的自行车的速度里程表的设计。以 AT89C52 单片机为核心,A44E 霍尔传感器测转数,实现对自行车里程/速度的测量统计,采用 24C02 实现在系统掉电的时候保存里程信息,并能将自行车的里程数及速度用LED实时显示。文章详细介绍了自行车的速度里程表的硬件电路和软件设计。硬件部分利用霍尔元件将自行车每转一圈的脉冲数传入单片机系统,然后单片机系统将信号经过处理送显示。软件部分用汇编语言进行编程,采用模块化设计思想。该系统硬件电路简单,子程序具有通用性,完全符合设计要求。 关键词:里程/速度;霍尔元件;单片机;LED显示

Bike speed system design based on single chip ABSTRACT With the developing of people’s life, the bi cycle is not only the universal tool of transportation and substitute for walking, but becomes the first choice of entertainment and exercising. The bicycle mileage/speed can fulfill the basic need of people’s life, so that they can learn the speed and the mileage of the bicycle. In this paper, the bicycle mileage/speed design based on the Hall element is elaborated. By AT89C52 as kernel, using A44E Hall element to measure revolution, the measure and statistic are achieved. The range information is saved by 24C02 when the power is off, the bicycle speed can be displayed on LED. In this article, the hardware circuit and software design of bicycle mileage/speed instrument are introduced in detail. About the hardware, the pulse number is transmitted of one cycle of the bicycle into Single Chip Microcomputer system. Then the signal processed by Single Chip Microcomputer system is sent to display scream. About the software, in assemble language; the program is designed in the mode of modules. The system has simple hardware, common sub-program, and meets the demand of design. . Keyword:Mileage / speed; Hall element; Single chip microcomputer; LED

山地自行车道工程设计初探

“山地自行车道工程设计”初探 两个月前,接河南驻马店市艾森集团老总来电,他们在驻马店东南40公里的千年岭开发了一处约80平方公里、以山地自行车运动为亮点的“低碳生态休闲度假旅游区”,拟建各类山地自行车道约80公里。要求我帮助设计。对于这类带有探索性的工作,我十分感兴趣。虽然具体设计还没开始,但准备工作已足以花去我两个多月时间,在多位同仁帮助下写了一篇论文,因为过长,分两篇先发表在我这博客上吧! 作为山地车比赛不同于公路或其它自行车比赛,它并不是单一的要求速度,而更重要的却应该是考验运动员的自行车骑行技巧及越障能力。因此山地自行车道与其它道路、包括其它自行车道不同,它应尽量避免过于平整,而应具有一定数量的各类路障,甚至是艰险崎岖的山路。纵观国内外众多的山地车比赛,其自然或人为的路障,千奇百怪,不下数百种之多。 就目前所得资料看来,国内外山地自行车道的建设并不像通常的公路建设那样具有工程设计的内容,也就是说,欠缺正规的勘测、可研及必要的若干设计阶段,没有明确的“规范”。以国内一些曾举办过山地车比赛的赛道为例: 据称按照国际标准进行打造的厦门仙岳山山地自行车赛道全程5.8公里,整体为循环车道,赛道起点和终点都在天竺岩寺的广场。一路上还设置了沟、坎、山坡等多重障碍,在仙岳山南麓的道路上还有很多天然路障,比较适合打造成山地自行车运动的经典赛道(如下图)。可是,它其实只是选择了一条比较符合山地自行车运动的原有山路,适当加以改造而成,除了平面布置规划图以外,似乎并没有专业的工程设计和图纸。

再如广东天鹿湖森林公园凤凰山自行车营地设计,其内容主要局限于自行车道平面布置和各种休闲娱乐、科普教育等营地设施,从而在原有道路的基础上,完善自行车道的网络,以形成自行车道系统;作为山地自行车比赛线路虽是单独设计,要求能有能力举办国际比赛

工业设计方法学(标准答案)

工业设计方法学复习题 一、单项选择题: 1.从广度上说(B )几乎涉及人类一切有目的的活动。 A.经济领域B.设计领域 C.自然环境D.文化领域 2.总体设计阶段的(A )是对设计方案的总评价。 A.设计评价B.方案评价 C.经济评价D.文化评价 3.以( A )作为构成工业设计系统的三个要素。 A.人·自然·社会B.人·环境·社会C.人·环境·自然D.自然·环境·社会4.( C )明确的指出了,无论从哪方面看文化都是一种语言。 A.皮尔斯B.拉卡 C.罗兰·巴特D.索绪尔 5.系统化研究的目的是确定系统的( D )。 A.实施步骤B.内部相容性 C.外部相容性D.设计变量 6.当进行人机系统分析时,一般要解决( C )基本问题。 A.两个B.五个 C.四个D.三个 7.产权即( C )的所有权。 A.动产B.不动产 C.财产D.固定财产 8.形象思维是一种(A )的运动。 A.表象,意向B.判断,推理 C.抽象,具体D.潜伏,顿悟 9.产品的差异性大致可分为(B )。 A.两种类型B.三种类型 C.四种类型D.五种类型10.(A )被称为发明家的上帝。 A.机遇B.灵感 C.逆向发明D.综合法则 11.设计评价可分为理性的评价和(A)。 A.直觉的评价B.感觉的评价 C.大众的评价D.专业的评价12.灵感分为来自外界的偶然机遇型与来自内部的( B )。 A.灵感型B.积淀意识型 C.机遇型D.抽象思维型

13.市场需求调查即( D )的调查。 A.市场B.企业 C.商情D.产品 14.由于组合尺寸选择的不同,组合可以有( A )。 A.一般组合B.特殊组合 C.随机组合D.最优组合 15.规范是对( A )施工、制造、检验、运输等技术事项所作的一系列统一规定。 A.设计B.工艺 C.尺寸D.形式 16.询问调查技术有( C )。 A.设问法B.希望点列举法 C.多项选择法D.分合法 17.科学方法论的发展经历的时期有( D )。 A.18世纪60年代B.机械化萌芽时期 C.莫里斯的手工业运动D.综合方法论时期 18.( B )是现代设计的关键。 A.信息论方法B.突变论方法 C.对立统一规律D.模糊论方法 19.功能定义的第三个目的是为了便于进行功能的( C )。 A.本质研究B.技术矩阵 C.评价和分析D.揭示 20.所谓(D )就是取得最好的功能效果,即达到选择出解决问题的最好答案。 A.整体性B.综合性 C.动态性D.最优化 21.( A )又称聚焦原理。 A.强化法则B.替代法则 C.对应法则D.组合法则 22.产品标准是对产品结构、规格、质量和( B )所做的技术规定。 A.制造B.检验方法 C.安全D.参数 23.产品的差异性有( A )。 A.心理上的差异B.生理上的差异 C.科技上的差异D.细节上的差异 24.逆向发明法又称(C )。 A.机遇发明法B.灵感法 C.反面求索法D.设问法 25.从评价的性质区分可分为:定必评价和( D )。 A.理性评价B.直觉评价 C.专业评价D.定量评价 26.规程是对工艺( B ),安装,检定,安全,管理等具体技术要求和实施程序所作的

自行车鞍座厂家

山地车、自行车如今已经逐渐被人们所喜爱,成为当今社会的一大潮流,现在在马路上,我们经常会发现堵车的现象,这一度成为上班人士和学生最头疼的事情,每次堵车都会导致他们上班、上学迟到,给同事、同学等造成了不良的影响,现在,当你拥有自行车之后,你会发现自己不再为堵车事情而发愁了,并且骑自行车上班、上学的同时,也锻炼了自己的身体,真是一举两得! 自行车的流星致使人们对自行车零件的重视,对自行车鞍座、轮胎、功能等等各方面都会选择质量好的,而对于自行车的鞍座对尤其重视,一个是自行车鞍座的质量,一个是调整自行车鞍座的高度。 首要考虑的就是自行车鞍座的质量,人们在选择鞍座时的误区 有的骑乘者喜欢挑选柔软宽大的自行车座,认为宽大柔软的自行车座能够减震和增加臀部的受力面积从而达到减小压强的目的。固然,柔软宽大的自行车座能够达到上述一部分目的,但是效果并不如人们期望的那样。因为人们在骑乘时,最主要的受力点是坐骨结节和坐骨生殖区,这与车座的宽大与否并没有太大的直接关系,如果坐骨结节所承受的力大于会阴区的力,车座两侧会下陷,而车座是平的,所以多余的垫料就会填充到耻骨角的区域,加大了车座对于会阴区的挤压,从而更加不舒适;同时,人们骑乘宽大柔软的车座时由于车座后部宽大会影响蹬踏,这样人们在骑乘过程中由于宽大车座的阻碍身体重心会不自主的前移,使坐骨结节脱离车座后面宽大的区域而使会阴区被压迫在一个比较窄小的范围内,处于一个不舒适的位置。所以宽大柔软的车座并不是一个比较好的解决方案。另外,由于女性的臀部坐骨结节在生理结构上通常要比男性的宽,所以人们认为女性骑乘的自行车座要比男性的宽不少。但是从数据的角度来说,女性的坐骨结节是要比男性的坐骨结节宽一些,但并没有人们想象中的那么大,也就是说,现在市场上一些品牌的女性自行车座为了宣扬其针对女性

自行车租赁系统设计方案

自行车租赁系统设计方案 1.1.1系统概述 “公共自行车”就是在某个区域内(城市、大型景区、大学城、大型企业内等),隔一定距离规划出一些停放公共自行车的点(比如社区门口、校园门口、车站、码头、商圈、景点、公交对接处、地铁出口,公交换乘点等),每个租赁点放置一些自行车,供游客在一定时间内免费使用,利于低碳出行,全民健身,和城市畅通。 每辆自行车都是特制的,有自己的身份标签。通过公共自行车管理系统来管理自行车的租借。由于系统联网,所以在任何租赁点刷卡借车,可在其它任何不同的点刷卡还车。所有这些都通过“公共自行车租赁系统”来实时管理控制这些设备,实现管理这些租赁点每辆自行车的租借。系统完全实现无人化、智能化、全天候24小时服务游客。 1.1.2公共自行车系统原理 1.1. 2.1系统结构图

本系统采用集中控制、分布式管理的模式,由一个后台管理系统和若干自行车服务点组成。自行车服务点通过网络与后台管理系统相连接,自行车服务点将车辆信息、租还信息发送到后台管理系统,后台管理系统根据数据库信息向自行车服务点回复数据。本系统设计的一大特点是采用网络无关性设计,也就是本系统服务点与后台管理中心之间的网络由运营商根据当地实际网络环境来定,无论有线网络还是无线网络,无论是哪家电信运营商都可以使用。 1.1. 2.2自行车服务点结构图 自行车服务点结构分为两种方式。如下图所示 自行车服务点结构“方式一”图

自行车服务点结构“方式二”图 其中,方式一能够做到分级处理,先由工控机进行处理,然后再与后台联络,减轻服务器压力;方式二的优点是成本低,由局域网路由器实时向后台传输数据。 自行车服务系统由3部分组成,1个控制单元、若干锁止器和1个密钥系统。通过CAN总线与锁止器系统相连接,工控机负责交易逻辑的处理,脱机数据存储,卡片信息查询等功能,锁止器上送的卡片信息通过CAN总线传输到工控机,工控机根据卡片密钥体系的要求传送到密钥系统完成计算密钥。 技术亮点:自行车服务点系统具有两大技术亮点:CAN总线技术的使用,密钥系统的使用。 1.1. 2.2.1CAN总线 为了使本系统的工作效率达到最大,尽可能的提高用户卡的刷卡速度,系统采用的通讯模式为多对多,传统通讯模式不是点对点通讯就是广播式通讯,很难满足本系统的设计要求,针对本系统针对速度以及造价的要求,我们使用CAN总线解决,CAN总线的实现成本不高,而且能够实现多对多的通讯模式。 我们设计的CAN总线模块分两种,一种是安装在锁止器内部的CAN总线模块,还有一种是安装在工控机内部的CAN总线模块,在这两块CAN模块的配合之下系统能够使用CAN总线稳定的工作。 1.1. 2.2.2密钥系统 作为一个优秀的IC/ID卡系统,IC/ID卡的安全是必须要考虑的重要环节,作为IC/ID卡安全体系的重要环节就是IC/ID卡密钥系统。而且为了保证

自行车鞍座与人体结构的关系

自行车鞍座与人体结构的关系 1.人体骨骼分析 骨盆下口形状不规则。在骨盆下口的前方,介于两侧坐骨下支及两侧耻骨下支之间,有一深切迹,男性者其呈锐角(约50-60度),称为耻骨下角,女性者呈钝角(约80-85度),称为耻骨弓。耻骨角的大小对座面的宽度值有一定的影响。 2.现有鞍座所存在的问题 除坐骨结节外,耻骨联合部也分担一部分上肢的重量;而在进化过程中人体并没有让跨部承受重量的设计,所以在人体坐在车座上的时候是坐骨生殖区靠在平坦的座面上,这样就会压迫到坐骨生殖区的组织和脂肪;坐骨生殖区的组织里含有丰富的血管、软组织和大量的神经及神经末梢,当人体在骑行的时候,人体上肢的一部分重量会压

迫到这些血管和神经,造成人体会阴区的疼痛和麻木(箭头所指的白色区域);而且会阴区深层中含有泌尿组织和血管及生殖动脉和传导神经,这样也会造成生殖区域的麻木和缺血,严重的会导致生殖系统障碍。所以普通车座对人体的坐骨生殖区的血液循环和性能力都有一定的影响。正常人坐位时,着力支点是两侧臀部坚硬粗大的坐骨结节,尾骨基本悬空,并不承重。两坐骨结节的之间平均距离约为9厘米。自行车座垫前窄后宽,前面宽度为几厘米,后面的宽度在20厘米以上。正常情况下骑车,臀部以坐骨结节着力。但当道路不平,受到颠簸上下时,臀部难免向前滑动,使坐骨结节落空在两侧,尾骨成为承重支点,受到很大的重力,与坚硬的坐垫相撞,可发生折断或与骶骨分离。如骑车人因发育差异尾骨较长,发生的可能性更大。女性骨盆比男性宽大,怀孕、月经期间体内激素变化,韧带松弛,发生骨质疏松较男性为早,程度较重,容易发生,更值得引起注意。

3.人体在自行车鞍座上时和在坐位时的区别 经过长期进化,人体对坐姿经过了很好的设计和适应,所以人体在坐位时,坐骨结节和大腿后侧的肌肉和脂肪以及大腿骨承担了大部分的人体上肢重量,较不容易疲劳。坐骨结节的骨头表面是由相互垂直的横隔构成的,所以它抵抗压力的能力很强。而且人体在生命中有很长一段时间内是采取坐位的,坐骨结节的骨骨头表面会有一层茧膜,这样在传递刺激的时候比较弱,延长了人体骨神经疲劳的时间。人在采取坐位的时候,臀部和大腿的肌肉和脂肪会保护神经和血管丰富的坐骨生殖区不受或者很少受到压迫。而这些肌肉和脂肪中并不包含重要的血管或者神经,所以人体在采取坐位时,不会引起坐骨生殖

工业设计史

工业设计史 装饰艺术运动的概况和特点: ①20世纪初以机械化为特征的新时代是历史发展的必然趋势 ②新的材料的运用比如钢铁、玻璃 ③“装饰艺术”运动是基于对矫饰的“新艺术”运动的反对 ④主张机械的美,但在很大程度上,依然是传统的设计运动 ⑤服务对象是富足的上层阶级,是少数的资产阶级的权贵 学习装饰艺术运动的意义 ①装饰艺术运动在20世纪30年代兴起,到30年代成为一个国际性的流行风格,影响到几乎设计的各个方面,是本世纪非常重要的一次设计运 ②它本身的折衷立场为大批量生产提供了可能性 ③装饰艺术运动是装饰运动在20世纪初的最后一次尝试,它采用手工艺和工业化的双重特点 ④装饰艺术运动在装饰和设计手法上为我们提供了大量可参考的重要资料。 ⑤关于东方和西方的结合、人情化和机械化的结合的尝试,成为80年代后现代主义时期重要的 研究中心 现代主义设计产生的背景 1、生产力的发展,工业技术的极大发展导致社会结构、社会生活的改变 2、在设计上存在的问题:在功能外形、安全性和方便性等方面存在的问题 3、传统的设计运动都不是解决问题的方法 4、设计界面临的两个问题:①社会需求和商业需求②改变设计的服务对象 认识现代主义设计的意义 1有助于对20世纪设计的认识和了解②现代主义设计是20世纪设计的核心,不但深刻的影响到整个世纪的人类物质文明和生活方式,同时,对本世纪的各种艺术、设计活动都有决定性的冲击作用。 ③现代主义建筑设计是20世纪初在欧美同时产生的最重要的运动之一,建筑师们积极从设计观念、设计风格和形式,建筑材料和建筑方式各个方面进行探索,目的是为了引入民主主义的精神或者是奠定了一种新的政治制度的基础 ④从对现代主义建筑的认识和了解着手,可以从一个方面了解到现代主义的精神和意义,同时也将有助于我们对现代主义以后的种种思想潮流和设计风格有一个正确的把握和认识。 现代主义建筑和设计的观念定义 ①社会目标的反映,其几何规则性肯定,人类对于理解和控制自己环境的希望②民主、精英、理想、乌托邦主义③接收技术上的进步,强调新材料的应用④创造新的形式,简单的几何形状,具有功能意义的倾向 俄国构成主义设计运动 ①颂扬机器的特征,提倡用工业精神来改造社会生活②认为艺术应该取决于现代材料(玻璃、钢材)③艺术的形式应该是抽象的几何形式④把结构当成是建筑设计的起点⑤热衷于科学技术⑥为阶级国家服务代表人物:塔特林、李西斯基、康定斯基 荷兰风格派杜斯伯格风格派和包豪斯的相似之处:①努力把设计、艺术、建筑、雕塑联合和统一为一个有机的总体②它强调艺术家、设计师、建筑家的合作③他们强调联合基础上的个人发展,强调集体和个人之间的平衡 ●包豪斯 设计教育特点:①在设计中提倡自由创造,反对模仿、因袭、墨守成规②将手工艺与机器生产结合起来,提倡在掌握手工艺的同时,了解现代工业的特点,用手工艺的技巧,创作高质量的产

工业设计史试卷及答案

一、单项选择题 1下面哪一种风格是流行于19世纪末和20世纪初的一种建筑、美术及实用艺术的风格() A.洛可可 B.哥特式 C.新艺术 D.巴洛克式 2.下面哪一位没有当过包豪斯的校长() A.格罗皮乌斯 B.米斯 C.伊顿 D.迈耶 3.最先提出“形式追随功能”口号的是() A.莱特 B.沙利文 C.戈地 D.诺曼 4.在______年英国在伦敦海德公园举行了世界上第一次国际工业博览会伦敦() A.1819年 B.1851 年 C.1783年 D.1910年 5.上幅图是意大利建筑师皮阿诺和英国建筑师罗杰斯建造的蓬皮杜中心,它属于以下哪种风格() A.高技术风格 B.有机现代主义 C.后现代主义 D.解构主义 6. 下面是沙里宁设计的产品的是() A.镀铬钢管台灯 B.郁金香椅 C.安乐椅 D.蚁椅 7.下列不是风格派的主要成员的是() A.蒙德里安 B.利特维尔德 C.贝伦斯 D.奥德 8.汉宁森设计的______被认为是在1990年的巴黎国际博览会上唯一堪与柯布西埃的“新精神馆”相媲美的优秀作品。 A.红房子 B.PH灯具 C.第三国际纪念塔 D.苏塞克斯椅 9.德意志制造联盟于1934年解散,后又于______年重新建立() A.1947 B.1939 C.1979 D.1970 二、填空题 1.1970年雷迈斯克米德设计了一套客厅-卧室家具,被称为”机器家具”,其特点是无装饰、构件简单、表面平整能适合机械化批量生产的需要,同时又体现了一种新的美学。 2中世纪设计的最高成就是哥特式教堂。 3. 甗是为了使器物下部能煮、上部能蒸,蒸煮结合的器皿,其形态真实地反映了这一一使用特点。 4.1929年,米斯设计的巴塞罗那椅成了现代建筑设计的里程碑。 5.流线型原是空气动力学名词,用来描述表面圆滑、线条流畅的物体形状,这种形状能减少物体在高速运动时的风阻。 6.人类设计活动的历史大体可以划分为三个阶段,即设计的萌芽阶段、手工艺设计阶段和工

自行车创新设计

机械械创新设计案例 新型自行车的开发 随着科学技术发展,人们生活水平不断提高,发现原有自行车有不少缺点,同时也根据需要提出一些希望点,在此基础上开发了多种新型自行车。 1)助力车 为省力开发出多种助力车,为避免对环境的污染,电动车较受欢迎,小巧的电机和减速装置放于后轮毂中,直接驱动车轮,电源则采用干电池。 2)考虑宜人性的新型车 英国发明家伯罗斯发明躺式三轮车(图例10—2),车上座位根据人体工程学设计,躺式蹬车省力,时速可达50km。 摇杆式自行车(图例10—3)将回转蹬踏变为两脚往复蹬踏,这样能充分使人蹬车时在90°-120°范围内做有用功,而去除做无用功的动作。两摆杆通过链条分别带动超越离合器使后轮转动。

3)传动系统的变异 链传动易磨损掉链。新开发的齿轮传动自行车(图例10—4)脚蹬带动齿轮通过传动轴将运动传至后轮,提高传动效率。传动体包覆,无绞人裙摆、裤脚之忧。上海凯瑞驰自行车公司已生产这种自行车系列。 根据需要将单速车改型为变速车,最多可达15种变速。开发自适应调速装置,在上坡或蹬踏阻力大处自动调至低速挡。

4)塑料自行车 工程塑料的引入对自行车性能有很大改进。碳纤维自行车采用碳纤维模压做成整体无骨架式车身(图例10—5)。其特点是强度高,避免有焊接薄弱点;无横梁,重心低,行车便于控制;流线外形,风阻小;重量轻(约11kg ,比金属架车轻1.5kg);速度快(比金属架车每公里快3s)。

在巴塞罗那奥运会,一名美国车手骑着定做的一辆碳纤维自行车取得金牌并破世界纪录。 全塑自行车 图例10—6所示为,其车架、车轮皆为塑料整体结构,一次模压成型;车把为整流罩式全握把,整车呈流线型。日本伊嘉制作公司开发的全塑自行车整车重量仅7.5kg。 高速自行车 美国加利福尼亚大学学生弗朗斯等人设计的半躺式Dexter Hysol“猎豹”自行车车速达68.73mi1e/h,创世界新纪录。(猎豹奔跑时速可达68mi1e/h。 图例10—7所示的这种高速自行车具有以下特点: (1)采用“躺式”,骑车者能发挥最大动力,并减小风阻面积; (2)双级链传动升速; (3)以高强度碳纤维复合材料注塑整体车座和大梁。采用碳纤维车把和立柱,铝制链套和中轴套,连同碳纤维车外罩,全车总重量只有29.5lb(约13.4kg)。 (4)采用Hysol宇航粘合剂取代传统紧固件,既减轻重量,又使载荷和应力均布在更大面积上,

工业设计史试题及答案#精选

工业设计史试题及答案 一、单项选择题(本大题共15小题,每小题2分,共30分。 1.在设计概念产生的过程中,______起着决定性的作用。( A ) A.劳动 B.直立行走 C.用火 D.信仰 2.古埃及法老时代在建筑艺术上追求震撼人心的力量,创造了气度恢弘的金字塔和( C ) A.卢克索神庙 B.阿蒙神庙 C.帕提农神庙 D.雅典娜神庙 3.文艺复兴的巨匠______设计了飞行器,并绘制了飞行器的结构原理,但因为条件所限,未能建造。( c ) A.桑加洛 B.拉菲尔 C.达·芬奇 D.米开朗基罗 4.对制造联盟的理想做出最大贡献的人物是( A ) A.穆特休斯 B.贝伦斯 C.诺曼 D.威尔德 5.在芝加哥学派的______于1899年设计的芝加哥施莱辛格-马耶百货大厦达到了19世纪高层建筑设计的高峰。( A ) A.沙利文 B.赖特 C.戈地 D.卢斯 6.维也纳咖啡馆椅是德国著名设计师______的作品。( D ) A.赖特 B.贝伦斯 C.莫里斯 D.托勒J 7.工艺美术运动时期的英国著名设计思想家和实践者是(C ) A.穆特休斯 B.莫里斯 C.拉斯金 D.威尔德 8.常常被称为“美国制造体系之父”的是( ) A.怀特尼 B.布鲁勒 C.柯尔特 D.布兰克 9.毕加索是______绘画的代表人。( ) A.印象主义 B.立体主义 C.浪漫主义 D.古典主义

10.1929年,______设计了巴塞罗那椅。( ) A.盖里 B.格罗皮乌斯 C.米斯 D.罗杰斯 11.《走向新建筑》是______的著作,反映了作者机器美学的理论思想。( ) A.莱特 B.格罗皮乌斯 C.密斯 D.柯布西埃 12.可口可乐标志及饮料瓶的设计是______20世纪30年代的成功之作。( a ) A.罗维 B.提革 C.盖兹 D.厄尔 13.德国设计界被人称为“设计怪杰”的是( ) A.柯伦波 B.乔治亚罗 C.克拉尼 D.索德萨斯 14.美国建筑师文丘里出版的______一书成了后现代主义最早的宣言。( ) A.《建筑的复杂性和矛盾性》 B.《后现代建筑的宣言》 C.《向拉拉斯加学习》 D.《地平线》 15.法国著名设计师______是简约主义的代表人物。( ) A.文丘里 B.斯达克 C.格雷夫斯 D.索德萨斯 二、多项选择题(本大题共5小题,每小题2分,共10分) 在每小题列出的五个备选项中至少有两个是符合题目要求的,请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选、少选或未选均无分。 1.距今七八千年前,人类从采集、渔猎过渡到了以农业为基础的经济生活,在这一时期发明了______的方法。( ) A.制铁 B.制陶 C.制瓷 D.制绸 E.炼铜 2.新艺术运动的著名建筑师有( ) A.威尔德 B.吉马德 C.盖勒 D.戈地 E.贝伦斯 3.以下斯堪的纳维亚设计风格的设计师有( )

常用工业设计方案软件

常用工业设计软件(UG、Pro/E、SolidWorks、AautoCAD)的文件 相互转换技术 【摘要】本文重点介绍用三维图形文件转换成二维图形文件格式的一种可靠方法以及不同软件的三维图形文件的相互转换技术, 解决了各单位、各部门之间由于所用软件不同而需要达到 CAD 数据共享的问题。【关键词】二维图形三维图形数据转换在结构设计和模具、加工的过程中, 不同公司之间或同一公司不同应用之间, 由于大家使用不同的软件, 经常会遇到要把 UG、 Pro/E、Solid Works、 AutoCAD 的文件数据进行转换和再转换。一、有关 UG、 Pro /E、Solid Works、 AutoCAD 软件的简单介绍1.1、最有代表性的 C AD 系统是美国 Autodesk 公司开发的具有三维功能的通用二维 CAD 绘图软件—AutoCAD, 如最普及的 Aut o-CAD 2004 是用于机械、工程和设计的 AutoCAD 软件产品。1.2、 UG (全称 Unigraphics) 是美国 EDS 旗下 PLM Solution- UGS公司集 CAD/CAM/CAE 于一体的大型集成软件系统。其三维复合造型、特征建模、装配建模、装配间隙与干涉检查、机构运动分析和结构有限元分析的功能强大, 加上其在技术上处于领先地位的 CAM, 使产品设计、分析和加工一次完成, 实现了 CAD/CAM/CAE 的有机集成。1.3、 Pro/E(全称 Pro/ENGINEER)是美国 PTC 公司的数字化产品设计制造系统。率先将高端 CAD 系统从航空、航天、国防尖端领域推介到民用制造行业, 为现代 CAD 的技术发展与应用普及做出了贡献。1.4、美国 Solid Wor ks 公司开发的 Solid Works 是一个集二维/三维图形于一体的大型 CAD 软件。它的特点是: ( 1 ) 对文件数据有较强的自动修复功能。( 2 ) 输入输出的文件格式非常多, 可以很方便的进行文件数据的转换。( 3 ) 您可使用输入 AutoCAD .dxf 和 .dwg 文件到零件或工程图文件。二、 UG- 草图( UG- Drafting ) 与 DXF /DWG 文件相互转换2.1、问题的提出:2.1.1就中国用户来说, 由于制造设备目前还没有完全现代化, 真正 CAD/CA M 一体化的制造企业不多, 因此, 在产品生产过程中为了控制加工件的精度, 仍然需要零部件的标注有详细公差标准的二维设计图纸。2.1.2 任何一种 CAD 软件都不是十全十美的, UG 的 drafting 模块在汉字输入、符号标注和明细表编制方面从方便性来说还有不尽人意的地方。使用 UG, 虽有汉字输入模块, 但与 Windo ws 兼容性不理想 , 对于文字处理没有其它二维 CAD 软件( 如 AUTOCAD) 方便,对于复杂的装配图形需要用较多的时间作文字处理工作。作为一个CAD 应用单位, 总是充分利用每种 CAD 软件的长处, 特别是在UG套数较少的情况下, 为充分发挥 UG 的建模、分析和加工的长处, 常将二维图形的文字处理转到 AUTO CAD 上进行。2.2、问题的分析UG 是一个大型的 CAD/CAM/CAE 软件, 它的数据集成度高。其三维模型、装配和二维图纸信息都集中在一个 part 文件中, 而其它CAD 软件( 如 Solid Works, Pro/ENGINEER 等) 都是将模型、装配和二维图形信息分别存放在不同的文件中。在用 UG- Translator 的 UGTODXF 进行数据转换时 , 必须区分part 文件中的各类信息, 进行数据取舍。如果要将 UG- Drafting 中的图形转换到 AUTOC

第三课自行车中的物理知识

第三课 自行车中的物理知识 自行车是我们日常生活中一种普遍的交通工具,常见的有普通载重自行车、轻便自行车、山地自行车、童车、赛车、电动自行车等.它结构简单,方便实用,下面分别介绍自行车的有关原理和其中涉及到的相关物理知识。 (一)自行车的有关原理 一、 车体设计原理 A:手把连接前轮的转向机制是轮轴的运用,一般女装车手把大多比较宽,就是因为把“轮”的半径加大,可以更省力,骑起来很优雅. B:剎车把手是一个简单的杠杆,使用者用很小的力就可对剎车片产生很大的压力. C:前剎片是利用摩擦力使车轮减速,同时在 接地点产生向后的摩擦力来使车体减速.以前轮夹 式剎车和传统后轮轴心的盘式剎车来比较,对同样 大小的剎车压力而言,前者因力臂较长,会比后者 有较大的力矩,效果较佳. D:接地的轮胎也是靠摩擦力使车子前进,剎 车也是同样道理. E:轮轴中央用滚珠轴承加黄油来减少摩擦, 提高传动效率. F:踏板是轮轴的运用. G:前后齿轮是利用链条传动的齿轮系统, 因为前大后小,所以费力而省时,可以把车子加 速到很快. H:后齿轮传动给后轮是一种作用力施在轴 上的轮轴系统. I:有些座垫下方是以弹簧为避震器,是弹 簧在日常生活中除了做为弹簧秤外,另一大用途. 夷陵中学 校本课程

J:新型自行车有些装上油压避震器,是帕斯卡原理的运用. 二、为何自行车刚骑动时手把会不自觉转动? 自行车基本上是两点着地,骑动时可以不倒下是因为两轮滚动时产生水平方向的角动量;当车子几乎静止时角动量消失了,质心要通过底座(人和车体在地面的投影)的机会非常少,不可避免就要倒下,此时若转动手把就会产生垂直方向的角动量,使车子保持平衡,这点和飞盘转动时可以保持平稳飞行有异曲同工之妙,但因为转动不是很完整,方向又一再改变,所以一般不能撑很久. 三、变速原理 设前齿轮半径a、后齿轮半径b,a/b的比值愈大,可以愈省力,但省力一定较费时,所以车骑得不快,一般在起动时会把a/b调小一点,比较容易克服最大静摩擦力,之后再把比值变大.一辆十段变速的自行车有两个不同半径的前轮,后面有五个,以共有十种组合.四、剎车原理 从运动学的角度来看,急剎车车子可能向前翻倒.先考虑前轮剎死的情形:此时以前轮着地点为支点,因车子有向前的惯性(人车的质心明显在支点右上方),很容易有向前翻的情形发生;那后轮剎车的情形又如何呢?如果后轮剎死了车子的惯性一样向前,但此时前轮对地面的压力会增大,相对减少后轮的下压力,所以翻车的机会较少,当然若是向前的惯性实在太大,车子一样会以前轮为支点旋转而使后轮会上跷. 综合以上可知:自行车最好不要单独剎前轮,若只有一个剎车系统应装在后轮,当然两轮一起剎车最理想.不论用那一轮剎车,前轮的下压力一定会增大,后轮的一定减少,所以前轮的剎车摩擦力比后轮的大.所以在机车或汽车上,效果较佳(当然也较贵)的碟式剎车装在前轮,后轮再装鼓式剎车,此即常在汽车广告中听到的”前碟后鼓”,但注意使用的前提是前后剎车一定同时作用,以免翻车. (二)自行车中的物理知识 图1和图2是两种常见的自行车,在其中涉及到很多物理知识,包括杠杆、轮轴、摩擦、压强、能量的转化等力学、热学及光学知识,下面具体来分析一下. 一、力学知识 1.摩擦方面

近现代欧洲工业设计史

河南工程学院《中外设计史》考查课 专业论文 近现代欧洲工业设计史 学生姓名:赵帅康 学院:艺术设计学院 专业班级:环境设计1445班 专业课程:中外设计史 任课教师:刘凯 2015年11月20日

目录 目录 (2) 摘要 (3) 引言 (4) 一、工业设计的酝酿和探索 (4) (一) 18世纪60年代至20世纪初 (4) (二) 20世纪初至1940年 (5) 二、现代的欧洲工业设计 (5) (一) 有机现代主义 (6) (二) 当代主义 (6) (三) 意大利的风格与个性 (7) 三、结语 (8) 参考文献 (8)

摘要 工业设计的萌芽可以追溯到旧石器时代,原始人类制作石器时已有了明确的目的性和一定程度的标准化,人类的设计概念便由此萌发了。手工艺设计阶段:到了新石器时期,陶器的发明标志着人类开始了通过化学变化改变材料特性的创造性活动,也标志着人类手工艺设计阶段的开端。工业设计阶段:工业革命兴起,人类开始用机械大批量地生产各种产品,设计活动便进入了一个崭新的阶段——工业设计阶段。 关键词:工业设计,开端,手工艺设计,

引言 近现代欧洲工业设计大致分为三个发展时期: 18世纪下半叶至20世纪初期,工业设计的酝酿和探索阶段,此期间新旧设计思想开始交锋,设计改革运动使传统的手工艺设计逐步向工业设计设计过度,并为现代工业设计的发展探索出道路;20世纪初至1940年,这是现代工业设计形成与发展时期,这一时期工业设计已有了系统的理论,并在世界范围内得到传播;第二次世界大战之后,这一时期工业设计与工业生产和科学技术的进步紧密结合,取得了重大成就。与此同时,西方工业设计思潮却极为混乱,出现了众多的设计流派,工业设计多元化的格局在20世纪60年代后开始形成。 一、工业设计的酝酿和探索 随着商品经济的发展,市场竞争日益激烈,制造商们一方面大量引进机器生产,以降低成本,增强竞争力,另一方面又把设计作为迎合消费者趣味而得以扩大市场的重要手段。制造商们并没有对新的制造方式生产出来的产品进行重新思考,他们并不理解,机器实际上已经将一个全新的概念引入了设计问题。他们坚信产品的艺术性是某种可以从市场上买到,并运用到工业上去的东西,即把装饰与设计等同起来,而不是将艺术与技术紧密结合,形成一个有机的整体。为了满足新兴资产阶级显示其财富和社会地位的需要,许多家用产品往往借助新古典主义或折衷主义的风格来附庸风雅并提高身价,不惜损害产品的使用功能。 (一) 18世纪60年代至20世纪初 工业设计孕育于十八世纪六十年代英国工业革命以后。大工业的生产方式和越来越细的分工,成为工业设计专业产生的主要原因。1919年美国设计师西奈尔首先使用了“工业设计”一词。“水晶宫”是20世纪现代建筑的先声,而其中展出的内容却与其建筑形成了鲜明的对比,反映出一种普遍的为装饰而装饰的热情,漠视任何基本的设计原则,其滥用装饰的程度甚至超过了为市场生产的商品在设计过程中,莫里斯将程式化的自然图案、手工艺制作、中世纪的道德与社会观念和视觉上的简洁融合在了一起。对于形式、或者说装饰与功能关系,

山地车硬件结构图解

山地车主要用于山地越野,可以在崎岖不平的山路上行驶,享受颠簸起伏的快感,以及一种野性的征服感。它通常使用24or27段变速器,26的轮胎,15-18的车架,和带减震器的前叉。 山地车,仅仅是个总称,凡是没有公路弯把的,没有小轮子小坐垫的车,老百姓都叫做山地车。细心的朋友会发现,山地车也有许多区别,比如:有的前叉是双肩,有的是单肩;有的用碟刹,有的用V刹;有的是硬车架,有的是全避震车架;再通俗点,有的车看起来很庞大,有的很纤巧……其实,他们都是山地车,只是用途不同而已。 山地车又分为五类: 1、 普通越野XC(Cross Country) 50%上坡、50%下坡:用于普通的山地越野,也是山地车中最轻便最实用的车型,因强度适中,可以追求轻量化。 2、 双人竞速DS(Dual Slalom) 70%上坡、30%下坡:适合竞赛级的高强度越野,但造价过高,都在万元左右。 3、 自由骑FR (Free Ride) 40%上坡、60%下坡:野地丛林里玩,也可以飞台阶,高强度要求,部分装备接近DH。 4、 飞跃DJ (Dirt Jumping) 30%上坡、70%下坡:飞土包的车,腾越空中,需要很重的高强度车架,前叉也不便宜。 5、 速降DH (Down Hill) 0%上坡、100%下坡:从山顶以60公里/时的速度冲下,拥有巨长的双肩前叉,超高强度要求,一般造价在3-5万元左右,重心后移,不适合爬坡;又因重量过重,不适合一般的骑行越野。 前四种用于一般的骑行越野很容易,速降车因重量等因素,所以较困难。 这里重点写入门级别的第一种。 XC越野车,

是最常见也是最实用的山地车,满大街跑,下面这张图,帮你认识车上的各个部件。随后,将对各个部件做解释。 1、车架 一部山地车,是否骑的舒适,是否轻巧易控,能承受多高的强度,能用多长的时间,能否升级等,关键就是看车架了,如同电脑上的主板,攒机高手对主板的要求超过了对CPU的要求。 车架大致分为两种:硬车架、全避震车架。 硬车架:骑起来更省力,更轻巧,价格低廉,1000左右的架子就不错了。 全避震车架:更舒适,过颠簸的山路时不用减速,通过性更强,车轮的抓地性更好,可以在山路上更快的飞驰。价格较高,台湾品牌在5000员以上,欧美品牌都在万员以上了。

汉诺威设计工业设计需求输入表光网视

产品工业设计输入 项目名称:工业级交换机产品外观设计 客户名称:市光网视科技_____________________ 拟制人:温文涛 日期:2013-11-18 有些容(比如单元尺寸)可能需要在设计过程中由系统、硬件及结构共同确认,在本文件

中只是概略预计。本文件涉及客户商业,应受到严密保管。如有外泄将追究相关人员责任。 1 产品信息描述(描述这款产品的主要特点、功能、操作方式、使用环境以及测试 要求) 1.1产品主要特点:(用在什么场景如何工作) 答:工业场景,机房、野外 1.2主要功能及功能的实现方式 答:通信产品,网络交换机 1.3使用环境: 答:-40~85°C 1.4使用人群: 答:安防工程商 1.5产品性能指标(是否有特殊的测试标准,或行业标准、企业标准等) 答: EMI; FCC Part 15, CISFL(EH55022)class A EMS: EN&1000-4-2 OESD), Level 4 EW61000-4-3 CRSb Le^el 3 EN61000-4-4 (EFT), Lsv^l 4 E1I61000-4-S (Surge), Level 4 EH61000-4-6 CCS), Lexrel 3 EK61000-4-8, Level 5 冲击:IEC 80068-2-27 自由荡休;IEC 60068-2-32 震动:IEC 80068-2-8 2与设计相关的市场信息: 2. 1现有行业地位和行业目标:

答:摄入行业,目标:国前五的地位 2.2主要竞争对手及竞争对手信息: 答:MOXA,东土、三旺、克洛里斯、兆越 2.3新产品的定位: 答:中高端市场 2.4新产品希望达到的核心竞争力: 答:依托我司以太网供电技术的全国领先的优势,快速进入工业通信领域。核心竞争力:产品外观高档大气,性能稳定可靠,功能齐全优质。 2.5设计目标是什么: 答:整合系列工业产品外观,有特点,有亮点,产品外观有行业特色又不拘泥于行业特色,做出有创意的视觉冲击,做好色彩搭配。机械安装方便巧妙。 2.6目标市场:(销售区域) 答:以国市场为主,欧美市场为辅 2.7消费人群(购买人群及产品相关人群的年龄、性别、社会层次等特征) 答:工程师,30-40岁左右,男性为主,中上等社会地位 2.8产品成本控制(加工件) 答:100元左右 3产品造型设计要求 3.1企业文化、品牌识别及传达的要求 答:企业文化:关注细节、追效

2018年自考《现代工业设计史论》试题及答案

2018年自考《现代工业设计史论》试题及答案选择题 【A】“工业设计”一词由______在1919年首次提出。A 西纳尔B 莫里斯C 罗威 【B】_____曾提出“功能绝对第一”和“最少主义”。A 格罗皮乌斯B 米斯·凡德罗C盖德斯 【C】欧洲“新艺术”运动主要以_____两个国家为中心发展起来的。A 法、英B 法、德C 法、比利时 【B】苏格兰的新艺术风格以________为代表。A 里特维尔德B 麦金托什 【A】国际工业设计协会________年立于英国伦敦。A 1957 B 1921 C 1919 【D】1957年成立于英国伦敦的“国际工业设计协会”英文缩写为:A CSIC B SCSIC C SCSAD D ICSID 【B】德意志制造联盟的创建人是( )。A 格罗皮乌斯B 穆特休斯 【B】60年代的POP流行派起源于( )。A 意大利B 英国C 美国 【B】格罗皮乌斯是( )的学生。A穆特西乌斯B贝伦斯 【C】飞利浦是( )电器、电子产品生产企业的代表。A美国B挪威C荷兰 【CD】斯堪的纳维亚的设计运动起自( )和( )。A挪威B芬兰C

瑞典D丹麦 【C】英国工艺美术运动的主要代表人物是__ 。A贝伦斯B索扎斯C莫里斯D盖德斯 【C】新艺术派在德国称之为____。a分离派b构成派c青年风格派d格拉斯哥派 【A】卢斯提出了__这一著名论点。a“装饰即罪恶”b“少就是多”c“装饰无罪”d“少就是空” 【D】装饰艺术派(艺术装饰风格)是__的一股设计思潮。a 当代b20世纪50年代c19世纪末d20世纪20~30年代 【A】“形式追随功能”是由____提出的。a 沙利文b格罗皮乌斯c赖特d米斯.凡德罗 【C】“德意志制造联盟”的发起人是____ a拉斯金b格罗皮乌斯c穆特西乌斯d泽姆佩尔 【B】“红蓝椅”的设计者为___.a凡德.维尔德b里特维尔德c 里默施密德d蒙德里安 【D】“红蓝椅”是根据__的二维绘画作品演化而成的设计作品。a凡·德.维尔德b里特维尔德c里默施密德d 蒙德里安【A】包豪斯的第二任校长是__。a迈耶b格罗皮乌斯c拜耶d 米斯·凡德罗 【D】“有计划设计废弃制”主张__。a废弃设计b利用废弃物来设计c设计废弃物d逐护推出新设计风格 【D】美国第二代工业设计师以__为代表。a赖物b沙利文c

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