汽车电气设备维修习题及答案.(DOC)

《汽车电气设备构造与维修》习题及答案

内容提要

本书是《汽车电气设备维修》的配套教材。习题形式有：名词解释、判断题、选择题、填空题、问答题及作图题。习题集附有参考答案。

本书是交通技工学校汽车电气设备维修专业通用教材，亦可作为汽车维修工、汽车电工中、高级培训教材。

前言

在交通部1987年成立的“交通技工学校教材编审委员会”领导组织下，于1990年陆续编审出版了适用于汽车驾驶、汽车修理两个专业11门课程的配套专业教材，共32种。这是建国以来第一轮正式出版的交通技工学校汽车运输类专业教科书，各教材发行量已近20万册，受到读者的欢迎，满足了各交通技工学校用书和社会各层次读者的需要。

随着改革开放和建设一个具有中国特色的社会主义总方针的进一步深入贯彻，汽车工业正在迅猛发展，汽车车型、结构、工艺、技术和材料也在不断发展。为适应汽车运输生产需要，根据交通部教育司[1993]185号文件精神，在交通部教育司“技工学校教材工作领导小组”领导下，成立了“交通技工学校汽车运输类专业第二轮教材编审委员会”，主要负责五个专业（32种）第二轮教材组织编审工作。编委会对第一轮教材使用中社会反映做了调查工作，并根据1993年由交通部重新修订的《汽车驾驶员、汽车修理工教学计划和教学大纲》及新制定的《汽车电工、汽车钣金工、汽车站务教学计划和教学大纲》（试用）组织第二轮教材编写工作。修订再版和新编的教材有《汽车运输职业道德》、《机械识图》、《机械基础》、《汽车材料及金属加工》、《汽车构造》、《汽车电气设备》、《汽车维护与故障排除》、《钳工教学实习》、《汽车驾驶理论》、《汽车架驶教学实习》、《汽车修理工艺》、《汽车交通安全》、《汽车运输管理知识》、《汽车维修企业管理》以及与各科配套的“实习教材和习题集及习题集答案”共14门课的教材；其它三个专业的新编教材是《汽车概论》、《汽车车身与附属设备》、《汽车钣金》、《钣金机械设备》、《汽车钣金实习》、《汽车电工识图》、《汽车电气设备维修》、《汽车电气设备拆装实习》、《汽车电气设备维修实习》、《汽车站务英语》、《交通地理》、《旅客心理学》、《汽车运输企业管理》、《汽车站务业务》、《汽车站务实习》以及配套的“实习教材和习题集及习题集答案”共15门课的教材。以上教材将陆续出版，其中有些教材适用于不同专业。

编委会根据《交通部教材编审、出版试行办法》和交通部教育司教高字[1996]003号“关于下达1996年教材交稿计划的通知”精神积极组织教材编写和出版工作。在教材编写中着重注意了交通职业技术教育目的和各专业、各学科的具体任务的要求，做到科学性和思想性相结合，并注意选择最基本的科学知识和理论，使学生获得本门学科的基础知识以及运用的能力。

教材的内容翔实，反映了最新科技成就，其针对性、实用性较强。并以国产东风EQ1092、解放CA1092、东风HZ1110G（柴）和解放CA1091K8（柴）等新型汽车为主，适当介绍了轿车的新结构。同时介绍了国内外的新工艺、新结构、新技术、新材料以及传统的和先进的工艺。突出技工学校特点，加强基本技能训练，并注意教学内容的系统性，同时注意到各门学科之间的联系性。文字精炼，通俗易懂，图文并茂。

本书是交通技工学校通用教材《汽车电气设备维修》教材。习题形式有：名词解释、判断题、选择题、填空题、问答题及作图题。习题集附有答案。

本书由浙江汽车技工学校裘玉平编写并描绘插图，由北京市汽车运输技工学校李春声担任主审。

本系列教材在编审中得到了很多兄弟技工学校、科研单位和有关工厂企业的关怀和大力支持，许多同志提供了丰富的资料和经验，并提出了不少宝贵意见，同时还引用了前辈们已取得的众多成果，使本教材更为丰富、充实，在此致以深切的谢意。但由于编写时间仓促，加之编者水平有限，定有不少缺点和错误，诚望读者批评指正。

答题说明

本习题集供学生巩固所学知识之用，答题时应注意以下几点：

1.教师布置习题后，请按题意认真答题，字迹应清楚，并按时交教师批阅。

2.答“填空题”时，把您认为正确的词语或数据填到横线上即可。

3.答“是非题”时，您认为对的，请在题后的（）内打“√”错的打“×”。

4.答“选择题”时，把代表您认为对的答案的字母，写在题中（）内；

5.答“名词解释”时，应做到概念清楚、文字简要。

6.答“问答题”时，应做到重点突出、条理清楚。

目录

习题集部分 1 第一章汽车电器试验 1 第二章铅蓄电池的维修工艺 3 第三章硅整流发电机及调节器维修工艺 7 第四章起动机的维修工艺 12 第五章汽车点火装置的检修 16 第六章汽车仪表、照明、信号、报警系统及伺服机构的检修 20 第七章汽车电气设备故障排除 22 第八章空调系统的维修 26 第九章汽车新电器维修简介 30 第十章汽车电系规范及电器配件选用 34 习题集答案部分 36

第一章汽车电器试验

一、填空题

1.汽车电器万能试验台一般由、、及等部分组成。

F）从接线板下端插入。

2.电器试验需要用万能试验台内部蓄电池时，应将插销（

2

3.测试发电机时应使发电机与调速电机主轴安装，并确保夹紧可靠。

4.起动机试验时，试验器两侧不得站人，以防击伤。

5.电气设备负载试验前，应先进行试验。

6.汽车电器万能试验台一般可用于检验、、、、、等电器总成的性能。

二、判断题

1.万能试验台调速电机是三相异步交流电动机。（）

2.万能试验台采用三相380V交流电源。（）

3.转速表量程转换开关应与调速电机转速转换开关档位对应。（）

4.万能试验台对蓄电池充电属定流充电。（）

5.对顺时针转（从驱动端看）的起动机；在制动试验时，应夹驱动齿轮下部三个齿；对逆时针旋转的起动机，制动试验时，应夹驱动齿轮上部三个齿。（）

6.电容器性能测试前，可在万能试验台上做容量测试。

三、选择题

1.万能试验台（）直接测试铅蓄电池的性能。

A、能

B、不能

2.TQD-2万能试验台对14V发电机做负载试验时，能测试发电机的最大功率（）W。

A、250

B、500

C、750

3.万能试验台电枢感应仪不能测试（）的电枢性能。

A、起动机

B、交流发电机

C、刮水器电动机

4.电容器性能测试时，万能试验台氖灯闪烁，说明电容器已经（）。

A、短路

B、断路

C、漏电

5.TQD-2万能试验台调速范围为0±（）r/min。

A、1000

B、9000

C、5000

四、问答题

1.汽车电器万能试验台使用注意事项有哪些？

2.汽车电器万能试验台维护要点有哪些？

3.完成内搭铁式发电机负载试验时，万能电器试验台的操作图，绘制出试验原理简图。

4.完成起动机制动试验的万能试验台仪表板操作图，并绘制试验原理简图。

5.起动机电枢绕组有短路时，为什么在电枢检验仪检验时，钢片会有跳动现象？

6.在万能试验台上如何对分电器中电容器作性能试验？

第二章铅蓄电池的维修工艺

一、名词解释

1.初充电

2.极板硫化

二、填空题

1.铅蓄电池在放电时，活性物质微粒逐渐、孔隙逐渐、电解液相对密度逐渐、蓄电池电动势逐渐、内阻逐渐。

2.普通铅蓄电池内部故障常见有，，，。

3.极板硫化的主要原因有：，，，。

4.严重硫化的电池在充电时，电解液相对密度不会，充电初期电解液就。

5.产生极板短路的原因有，，。

6.严重短路的电池充电时电解液相对密度，充电时电解液不会冒。

7.普通电池封口胶由、、组成。

8.隔板带槽面应朝向极板，并且将沟槽朝方向安装。

9.干荷式铅蓄电池负极板的活性物质中含有剂，因此在正常状态下不必初电。

10.LF表示铅蓄电池，MF表示铅蓄电池。

11.铅蓄电池电解液相对密度每下降0.01，蓄电池容量约下降％的额定容量。

12.发现电池电解液面过低，应及时添加。

13.冬季时，应特别注意保持铅蓄电池存足电状态，以免电解液，致使蓄电池容器破裂。

14.充电时，发现电池温度升高过快且超过40℃，应及时将充电电流。

15.当内装式密度计指示器显示绿色时，表明蓄电池处于状态；显示淡黄色、表明蓄电池；显示黑色，表明蓄电池。

三、判断题

1.蓄电池液面过低，可用矿泉水添加。（）

2.专用蓄电池蒸馏水（俗称”补充液“）可以饮用。（）

3.配制电解液时，应将蒸馏水徐徐注入硫酸中。（）

4.普通铅蓄电池电解液面应高于防护板10～15mm。（）

5.因为正极板处反应剧烈，通常单格电池内正极板比负极板多一片。（ ）

6.栅架加锑能提高浇铸性能，但会加剧水分的分解和自放电。（ ）

7.若极板形成硫酸铅，就说明极板有硫化故障。（ ）

8.极板硫化后不得用快速脉冲充电法充电。（ ）

9.负荷测试时，铅蓄电池存电量应在75％以上。（ ）

1O.医用蒸馏水及离子交换纯水器制取的纯水均可作为铅蓄电池的蒸馏水。（ ）

11.新铅蓄电池充电时应采用较大的充电电流。（ ）

12.湿储存的铅蓄电池应每月至少补充充电一次。（ ）

13.当电解液温度超过50℃时，快速脉冲充电机会自动停充。（ ）

四、选 择 题

1.铅蓄电池放电时，正负极板上生成的物质是（ ）。

A 、Pb

B 、Pb 2O

C 、PbS 4O

2.硫化故障是指极板生成了白色的、（ ）晶粒的、不可逆的硫酸铅。

A 、粗

B 、细

C 、圆

3.铅蓄电池单格静止电动势取决于电池（ ）。

A 、极板面积

B 、单格电池极板片数

C 、电解液相对密度

4.铅蓄电池额定容量与（ ）有关。

A 、单格数

B 、电解液数量

C 、单格内极板片数

5.充电间常用的充电方法是（ ）充电法。

A 、定电流

B 、定电压

C 、快速脉冲

6.焊接铅蓄电池极桩的热源中，以（ ）获得的修复质量为最佳。

A 、交流低压电源

B 、汽油焊枪

C 、乙炔气焊

7.不同容量的蓄电池串联充电，充电电流应以最（ ）容量的电池为基准进行选择。

A 、大

B 、小

8.（ ）铅蓄电池使用前，一定要经过初充电。

A 、干荷式

B 、普通

C 、免维护

9.测量蓄电池存电量较为准确的仪器是（ ）。

A 、密度计

B 、高率放电计

C 、数字式万用表

五、问 答 题

1.如何识别铅蓄电池的正负极桩？

2.蓄电池搭铁极性接反的危害有哪些？

3.为什么规定每次接通起动机时间不得超过5s，两次间隔时间应在15s以上？

4.配制电解液时应注意哪些事项？

5.充电终了有何表征？

6.哪些蓄电池不得进行快速脉冲充电？

7.新的干式荷电蓄电池在什么情况下应进行用前补充充电？

第三章硅整流发电机及调节器维修工艺

一、名词解释

1.外搭铁式发电机

2.正极管

3.整体式硅整流发电机

二、填空题

1.硅整流发电机按励磁绕组搭铁方式可分为搭铁式和搭铁式两种。按整流器上硅二极管数目又分管机、管机、管机和管机四种。

2.硅整流二极管按其安装方式可分装式和装式两种。

3.正极管的中心引线为二极管的极、管壳为极，常用色字或填充物标示。

4.硅整流发电机上N接线柱称接线柱，W称接线柱，两者电压均为电枢接线柱电压的。

5.硅整流发电机充电前采用励发电，充电时采用励发电。

6.充电指示灯亮，表明蓄电池处于状态，硅整流发电机处于励状态；充电指示灯由亮转灭，表明电池处于状态，发电机处于励状态。

7.根据集成电路调节器检测电压的方式不同，硅整流发电机可分电压检测式和电压检测式两种。

8.磁场继电器的作用是自动和交流发电机的电路。

9.用500型万用表R×1档检测二极管正向电阻应为Ω，反向电阻应大于Ω。若正反两方向阻值均很小，说明管子已经损坏；若正反两方向阻值均无穷大，说明管子已经。

10.蓄电池搭铁极性一接反，硅整流发电机硅整流二极管会立即。

11.内藏风扇式硅整流发电机将两只风扇叶片设计在两侧，目的是直接对温度最高的绕组进行冷却，同时可以减少，并可延长机内寿命。

12.硅整流发电机上真空泵一般用油润滑。

13.拆有过盈配合的零件，应采用器进行。

14.硅整流发电机转子轴只能承受次爪极的压出及压入。

15.36槽硅整流发电机三相绕组嵌制时，始边嵌法有四种：，，，。

16.当拧开真空筒放油螺栓时，发现有过多机油，应及时更换发电机真空泵阀。

17.用 N力按下风扇与发电机之间的三角皮带，皮带挠度应为 mm。

18.发电机电压测试时，空载充电电压应比基准电压高，但不超过 V；负载电压至少比基准电压高 V。

19.调节器触点修磨后，厚度不得小于 mm，触点偏移量不得超过 mm。

20.机械式节压器电压调整时，调节器起作用电压及从载到载的输出电压变化应符合规定值。

21.分立元件晶体管节压器用实验法测试元件性能时，可用法和法判断。

三、判断题

1.硅整流发电机由三相异步交流发电机和硅整流器两大部分组成。（）

2.硅整流发电机都有电刷、滑环。（）

3.无刷式流发电机不必整流。（）

4.壳体与发电机电枢相通的二极管是正极管。（）

5.带中性点二极管的硅整流发电机低速时，可提高10％～15％的输出功率。（）

6.带励磁二极管的硅整流发电机可配装充电指示灯。（）

7.奥迪、桑塔纳轿车配用的交流发电机，既有励磁二极管，又有中性点二极管。（）

8.夏利、奥拓、切诺基汽车流发电机转子设有内藏式风扇。（）

9.硅整流发电机真空泵多为刮片泵。（）

10.只要性能良好，同一只硅整流二极管用任何型号万用表测得的正反向阻值均应一致。（）

11.硅整流发电机滑环厚度不得小于4mm。（）

12.焊接硅整流二极管引线时，烙铁功率不得小于100W。（）

13.只要正向电流值一致，14V发电机二极管与28V发电机整流二极管就可通用。（）

14.硅整流发电机电枢线圈的宽度节距与极距相等。（）

15.硅整流发电机空载转速不得大于1000r/min。（）

16.驱动硅整流发电机的两根皮带应同时更换。（）

17.FT111与FT61、FT70通用。（）

四、选择题

1.F是硅整流发电机（）接线柱代号。

A、电枢

B、磁场

C、中性抽头

2.（）汽车配用九管式交流发电机。

A、切诺基

B、奥迪

C、夏利

3.硅整流发电机真空泵排气口与（）口合用。

A、进气

B、b进油

C、出油

4.无刷式硅整流发电机励磁绕组的电阻比带刷式励磁绕组电阻（）。

A、大

B、小

5.下图所示皮带中（）是正确的。

6.硅整流发电机满载转速一般不得超过（）r/min。

A、250

B、1000

C、2500

7.硅整流发电机以20A充电时，外充电线路压降不得超过（）V。

A、O.2

B、O.7

C、O.05

五、问答题

1.如何对电枢及励磁绕组进行浸漆处理？

2.用不同型号万用表或用同一万用表的不同档位测量同一只二极管，为什么正向阻值不一样？

3.硅整流发电机一只硅整流二极管击穿短路时，为什么会造成定子绕组一相或两相烧毁？

4.为什么发电机、点火线圈在长期运行状态下不会烧毁，但在发动机熄火时，忘记切断点火开关时却容易烧毁硅整流发电机励磁绕组及点火线圈初级绕组？

5.连接下图所示的充电系电路。

6.如何用实验法判明晶体管调节器搭铁方式及性能？

7.下列图（下图）有何明显安装差错？各会引起什么后果？

8.标出下图所示集成电路调节器接柱符号。

第四章起动机的维修工艺

一、名词解释

1.整体式起动机电磁开关

2.减速型起动机

3.永磁式起动机

4.起动机制动转矩

二、填空题

1.电磁操纵式起动机电磁开关与铁芯的结构形式分式和式两种。

2.电磁操纵式起动机开关的铁芯断电行程一般设计在：①与连接处；②与连接处。

3.减速型起动机按齿轮啮合方式可分为啮合式，啮合式及啮合式三种，减速比一般为。

4.减速型起动机换向器片与转子线圈线头采用硬钎焊，它既能耐高，又能耐高。

5.普通起动机电枢铁芯外圆柱表面跳动量不得大于 mm；换向器片厚度不得小于 mm，换向器表面跳动量不得大于 mm。

6.起动时，普通起动机每次接通时间不得超过 s，再次起动，两次间隔时间不得超过。

7.普通起动机励磁绕组断路多发生在；电枢绕组断路多发生在。

8.永磁式起动机维修装夹时，只能按位置装夹。

9.起动机的电刷磨损超过原长度的应更换电刷。电刷与换向片的接触面积应在以上。

10.用铰刀铰削起动机铜套时，两手用力应，铰完后应朝时针方向旋出铰刀。

11.起动机电磁开关触点闭合后，活动铁芯应能继续移动 mm附加行程，使开关可靠闭合。

12.起动机行程调节机构常见有式，式和式等几种。

13.起动机副开关接通时刻应比主开关接通时刻。副开关的作用是在时短接

的附加电阻，增大点火能量。

14.起动机空载试验时，若电流和转速均低于标准值，说明起动机线路中有故障。制动试验时，若制动电流小于标准值，电动机空转，表明起动机。

15.起动机电枢轴的轴向间隙不得过大，应为 mm，不合适时，可在转子前后端改变厚度进行调整。

三、判断题

1.起动机一定有励磁绕组且与电枢绕组呈完全串联。（）

2.电磁操纵起动机单向离合器与电枢轴普遍用螺旋花键联接。（）

3.电磁操纵起动机均设计有铁芯断电行程。（）

4.减速型起动机的转子动不平衡量应控制在4g以内。（）

5.北京切诺基吉普车近期采用了行星齿轮减速型起动机。（）

6.起动机有“哒哒”声响，但不能发动的原因一定是电磁开关中吸拉线圈已烧断。（）

7.将有匝间短路故障的起动机磁场绕组放在通电的电枢感应仪上5min后，会出现发热现象。

m m。

8.起动机主电路导线截面积不得小于352

9.弹簧式离合器驱动弹簧内径与套筒的过盈量应为O.25～0.50min。（）

10.蓄电池搭铁极性接反，会造成普通电磁式起动机转子反转。（）

11.起动机三行程配合不当，易产生顶齿或打齿故障。（）

12.普通起动机电枢绕组各线圈的两端分别焊在相隔大约180°的两个换向片上。（）

四、选择题

1.电磁操纵式起动机主开关接通后，电磁开关中的铁芯被（）线圈电磁力保持在吸合位置。

A、吸引

B、保持

C、吸引与保持

2.（）式单向离合器最大传递转矩可以调整。

A、滚柱

B、弹簧

C、摩擦片

3.起动机空转试验的接通时间不得超过（）。

A、5s

B、1min

C、5min

4.起动机作全制动时间不得超过（）。

A、5s

B、1min

C、5min

5.EQ1090系列汽车起动机齿轮端面与端盖凸缘距离应为（）mm。

A、29～32

B、34～36

C、36～37

6.为了减少电阻起动机内导电开关及绕组均用（）制成。

A、紫铜

B、黄铜

C、青铜

五、问答题

1.为什么普通起动机较多地采用串并混联？

2.如下图，当起动机保持线圈断路时，按下起动按钮会出现什么现象？为什么？

3.减速型起动机有何优点？

4.使用起动机应注意哪些事项？

5.永磁式起动机维修时应注意哪些事项？

6.连接下列车型起动机线路。

第五章汽车点火装置的检修

一、名词解释

1.传统点火装置

2.晶体管点火装置

3.DLI点火装置

4.霍尔效应

二、填空题

1.火花塞中心电极的突出量越大，跳火点距发动机燃烧室壳体越，离燃烧室中心越，点火性能越好。

2.铜芯火花塞是将抗蚀性优良的合金与传导性良好的结合起来制成的。

3.为降低火花塞电压，延长火花塞电极寿命，减少分火头的蚀损，传统点火系一般设计成高压电正极搭铁。

4.磁电式点火信号发生器主要由，，，等组成。

5.晶体管点火控制器的功能是将信号发生器传来的脉冲信号，在需要点火的瞬间，将大功率开关管由状态变为状态，使点火线圈初级电流突然，在点火线圈次级感应出点火高电压。

6.霍尔信号发生器主要由，，等组成。

7.汽车示液器可显示点火装置的电压，波形，波形，波形及波形。

8.电容器在分电器上的作用是减少火花，增强火化。电容器与断电触点成联。

9.发现点火过早，应将分电器外壳朝分火头旋转相方向稍转一个角度调整。

10.在标准三针放电器上试验点火线圈，当发火间隙为 mm，分电器转速为 r/min。三针放电器应发出连续稳定的火花。

11.点火线圈初级绕组与外壳应绝缘，采用表测量接线柱与外壳的电阻时，阻值不得低于 MΩ。

12.工作正常的火花塞，瓷芯表面应，呈或色，电极应完好无损。

13.旁置线圈式点火信号发生器转子凸齿与传感器线圈铁芯之间的间隙应为 mm，测量时应用进行测量。

14.使用电压表测量霍尔式晶体管点火装置控制器时，可将正表棒接点火线圈接线柱，

汽车电气设备与维修试题库

汽车电气设备与维修试题库 汽车电气设备与维修题库 项目一汽车电器元件的认知题库 （理论部分） 一、填空题 1．汽车电器设备的基本组成有 等几个系统 2．汽车电气的特点是 等 3．汽车上的保险装置主要有 等 4．继电器的作用是 5．汽车电器系统的导线有和两种 6．试灯有两种和 二、选择题 1．下列哪个不是电源系统的元件（） A 发电机 B 蓄电池 C 起动机 2．汽车上的用电设备大多数 A 串联 B 并联C都有 6．熔断丝烧段后，可以选择大一号的保险（） A 正确 B 错误C都行是（）打铁

A 正极 B 负极 C 不知道 3．用小电流控制大电流的是（） A 继电器 B 熔断器C保险丝 4 汽车上用的电是（）电 A 直流 B 交流C都有 5．汽车上的用电设备都是（）联 6.。导线的截面一般根据用电设备的（）来定 A 电流 B 电压 C 都可以8．能用试灯检测计算机控制的电路吗（） A 能 B 不能 C 不好说 二、简达题 1．简述更换熔断器需要注意的问题 2．简述线束安装与检修的注意事项 3．简述万用表的使用规范 4．简述KT600示波器使用的注意事项 1 （技能部分） 实训题目一整车电器设备认知考核作业表 2 3 项目二电源系统 （理论部分）

一、填空题： 1．汽车常用的蓄电池有两类。 2．铅蓄电池主要由、电解液、外壳联条、接线柱等部件组成。 3．适当提高蓄电池电解液密度，可以提高电解液的渗透速度和蓄电池的。 4．铅蓄电池放电电流越大，蓄电池的输出容量。 5．当电解液液面低时，应向蓄电池中加。 6．存放的蓄电池应定期检查电解液相对密度和蓄电池的存电量，并给蓄 电池进行一次补充充电。 7．外壳上有P记号的铅蓄电池接线柱为接线柱，有N记号的接线柱为接线柱。 8．过充电时，正极板表面会逸出气，负极板表面会逸出气， 使电解液呈“沸腾”状态。 9. 交流发电机的功用是___________________________。 10. 交流发电机主要由__________、___________、___________、端盖及电刷组件等组 成。 11. 交流发电机的转子的作用是________________。 12. 交流发电机定子的作用是_____________。

笔记汽车电气设备维修启动系统

时间：2012.9.17 老师：马老师 第三章，启动系统 第一节，启动机概述 一，作用： 发动机借助外力，用来启动着车的一整套装置，称为：启动系统 二，分类 人力启动电力启动 三，电启动控制方式 直接启动间接启动保护启动防盗启动无钥匙启动 第二节，启动机 一，作用：将电能转变成机械能，用来启动着车 二，组成：磁力开关（也叫电磁开关）直流电机 三，磁力开关 1.组成：启动S柱电瓶柱电机柱主拉线圈保位线圈衔铁大铜片 2.磁力开关接线柱： 启动S柱：连接于点火开关，启动档，同时也是主拉与保位两线圈的首头

电瓶柱：通过一根大线连接电瓶正极常火线， 电机柱：连接直流电机，向其供入电源，同时也是主拉线圈的尾头 3.磁力开关测量 A．主拉线圈开路 表现：启动无反应 检测：将万用表打到（二极管档）两表笔分别测启动S柱与电机柱，正常时，应通，如不通，说明主拉线圈开路 维修：更换启动机 时间：2012.9.18 B．保位线圈开路 表现：磁力开关哒哒响 检测：将万用表打到（二极管档）两表笔分别测启动S柱与磁力开关外壳，正常时应通，如不通，说明保位线圈开路 维修：更换启动机 C．大铜片烧蚀 表现：磁力开关吸合马达不转 检测：按下磁力开关衔铁使大铜片做通电瓶电机两大柱，然后将万用表打到（二极管档）分别测两大柱正常时应通，如不通，说明大铜片烧蚀 维修：更换启动机 D：直接启动无反应 原因：点火开关主拉线圈开路，大铜片烧蚀直流电机损坏 检测：马达不工作 Key-st时，吸磁力开关有无吸合声 ↓ ———————————————— ↓↓ 有无 ↓↓ 用改锥短接两大柱 key-st时，测启动S柱有无电源

汽车电气设备试题库-(2)

/ 第一章蓄电池 一、填空题 1、蓄电池的种类很多，按电解液成分可分为酸性电池和碱性电池。 2、蓄电池是一种化学电源。它能把电能转变为化学能储存起来—充电，故称蓄电池；又能把化学能转变为电能，向用电设备供电—放电。 3、蓄电池的工作特性主要包括：静止电动势、内电阻、放电特性和充电特性。 4、影响铅蓄电池容量的因素有原材料、制造工艺和使用维护等诸方面。 5、当铅蓄电池的温度上升时，电解液的粘度降低，渗透能力提高，同时电解液的电阻也有所减小，溶解度、电离度也有所提高，电化学反应增强，所以容量增加。 】 6、目前,汽车电气系统的额定电压有12V与24V两种,汽油车普遍采用_12_____ V电源系统,重型柴油车多采用__24____V电源系统。 7、汽车蓄电池是一种储存电能的装置，一旦连接外部负载或接通充电电路，便开始了它的能量转换过程。在放电过程中，蓄电池中__化学能______能转变成__电能______能；在充电过程中，__电能___能被转变成__化学能_____能。 8、发电机的作用是将来自发动机的_机械____能转变成__电___能。 9、极板是蓄电池的核心部分，它分为__正极板_____和__负极板_____。 10、蓄电池的放电特性是指充足电的蓄电池在恒电流放电的过程中，蓄电池的__端电压_______、____电解液相对密度________随______放电时间____变化的规律。 11、蓄电池的常规充电方法有___定电流____________充电和____定电压__________充电两种。 二、选择题 ） 1、目前汽车上广泛采用的是（A）电池。

A、铅酸电池 B、铁镍、镉镍蓄电池 C、航标用蓄电池 2、蓄电池的常见故障有极板硫化、自行放电、以及（B）。 A、充电不足 B、活性物质大量脱落 C、正负极桩导通 3、铅蓄电池的温度每升高1℃是，相对密度下降（A ）。 A、B、0.0008 C、 4、交流发电机中产生磁场的装置是（B）。 A．定子B．转子C．电枢D．整流器 # 5、外搭铁式电压调节器中的大功率三极管是接在调节器的（C ）。 A．“+”与“-”之间B．“+”与F之间C．F与“-”之间6．发电机调节器是通过调整（B）来调整发电机电压的。 A．发电机的转速B．发电机的励磁电流C．发电机的输出电流 7．交流发电机转子作用是（B）。 A．发出三相交流电动势B．产生磁场C．变交流为直流8．发电机出现不发电故障，短接触电式调节器的“+”与F接线柱后，发电机开始发电，这说明故障出在（C）。 A．发电机B．电流表C．调节器 @ 三、判断题 1、汽车上的蓄电池与发电机串联，同属于汽车的低压电源。（X ） 2、只要发动机转速稍高，发电机的端电压就会超过蓄电池的电动势，由发 电机供电。（V） 3、电解液的温度，随温度上升，容量增加。（X） 4、在一定范围内，适当提高电解液的相对密度可以提高蓄电池的容量，但 是相对密度过高又将降低蓄电池的容量。 （V） 5、蓄电池可以缓和电气系统中的冲击电压。（V） 6、在放电过程中，正负极板上的活性物质都转变为硫酸铅。 （V） :

汽车电器设备试题及答案

汽车电器设备试题及答案 一、填空题（每空1分，共30分） 1．汽车电器设备按其功用可分为三大部分即电源部分、用电装置、配电装置。2．无需日常维护的蓄电池又称为免维护蓄电池。 3．汽车上使用的蓄电池有两大类分别是铅酸蓄电池、镍碱蓄电池。 4．交流发电机的转子的作用是产生磁场，定子的作用是产生三相交流电。5．蓄电池主要有三种充电方法，即定流、定压、脉冲快速充电。 6．起动机主要由直流电动机、传动机构、电磁开关三大部分组成。7．每次接通起动机的时间不得超过5S 、两次之间应间隔15S 以上。 8．电磁感应式信号发生器主要由三部分组成，分别是转子、感应线圈、 永久磁铁。 9．转向信号灯电路主要由转向信号灯、闪光灯、开关等组成。 10．电喇叭的调整包括音量、音调两部分。 11．为防止电路中导线或电器设备过载，而采用的电路保护装置常用的有熔断器、断电器 12.蓄电池的内阻由极板电阻、电解液电阻、隔板电阻及联条电阻等四部分组成。 二、判断题（每题1分，共15分） 1．发电机是汽车的主电源，当发电机工作时，由发电机向全车用电设备供电。 （√）2．前照灯、小灯、牌照灯是照明灯，雾灯、制动灯为信号灯。（×）3．将蓄电池的负极接到车架上，即为“负极搭铁”，目前汽车基本都采用“负极搭铁”。（√） 4．型号为6—QA—45的蓄电池，其额定电压为12V，额定容量为45A·H。（√） 5．交流发电机需要电压调节器，使其输出电压在发动机所有工况下保持恒定。 （√）6．蓄电池充电时电解液密度减小，放电时密度增大。（×） 7．永磁式起动机质量轻、结构简单，但一般都需配有减速机构。

（√） 8．发动机工作时，点火开关不允许打到ST挡，否则起动机工作会打坏驱动齿轮和飞轮齿圈（√） 9．点火线圈的作用是将12V的低压电转变成2万伏左右的高压电，它的作用近似变压器（√） 10．发动机负荷变大，则点火提前角也应相应增大。（×） 11．机油压力表用来指示发动机润滑系统机油压力，它一般安装在组合仪表内。（√） 12．门锁开关用于检测车门的开闭情况，当车门关闭时门锁开关接通。（×） 13．永磁刮水电动机是利用改变电路中电阻大小来变速。（×） 14．风窗洗涤器用于清洗风窗玻璃上的尘土和赃物，所用洗涤液中有去垢剂、防冻剂等物质。（√） 15．交流发电机定子上的三相绕组有星形连接和三角形连接两种。（√） 三、选择题（每题1分，共10分） 1．下列关于蓄电池的保养，做法错误的是（D） A 保持蓄电池表面清洁 B 保持电解液的液面高于极板10—15mm C 使蓄电池处于充足电状态 D 电解液的液面低时补充纯净水 2．以下选项中有可能引起发电机发电电压偏高的是（D） A 发电机传动带较松 B 调节器故障 C 电刷高度过低 D 集电环表面脏污 3．下列关于起动机的说法错误的是（A） A 点火开关打到起动挡起动机不转则故障在起动机 B 起动机单向离合器打滑会导致发动机不能正常起动 C 蓄电池亏电则起动机起动无力 D 电刷与换向器接触不良则起动机起动无力 4．下列关于点火装置的说法错误的是（B）

(完整版)《汽车电气设备构造与维修》知识点

第一章电源系统 教学目的：使学生了解和掌握铅蓄电池、交流发电机及其调节器的作用、结构、工作原理与特性、使用与维护、常见故障的排除等内容，对汽车电源系统有初步的认识。 教学重点：普通铅蓄电池、交流发电机及其调节器的结构、原理、特性。 教学难点：电源系统常见故障的诊断与排除方法。 §1-1 概述 一、电源系统的作用：提供低压直流电能。 二、组成：P5 图1-1 交流发电机、调节器、蓄电池、电流表（或其它充电指示装置）、钥匙开关等。 三、充电状态指示装置：电流表或指示灯 §1-2 蓄电池 一、蓄电池的作用、要求与分类： 1.蓄电池的作用：P6图1-2 蓄电池与发电机并联 P5 （1）～（4） 2.对蓄电池的要求：容量大、内阻小 3.分类： 铅酸蓄电池：普通型、荷电型（干式、湿式）、免维护型、胶体型 碱性蓄电池 ★汽车上广泛采用铅酸蓄电池。 二、蓄电池的构造与型号： 1．普通型蓄电池的构造：P7图1-3 包括：外壳、极板组、隔板、电解液、联条、加液孔盖、接线柱等。 极板上有活性物质：正极板：二氧化铅PbO2 负极板：铅Pb （1）单格电池中，正极板比负极板少一片（如EQ1090汽车，7正8负） （2）利用极板组增大蓄电池容量 2．干荷电式蓄电池：P10 图1-12 3．免维护蓄电池：P11图1-13 4．胶体型免维护蓄电池：P12图1-14 5．铅蓄电池的型号：（JB2599-85） 铅蓄电池的型号由三部分组成：单格电池数、蓄电池类型和特征、额定容量

额定容量（A·h） 特征代号 类型（用途） 单格电池数例：EQ1090E汽车使用6—Q—105D 表示：6个单格（12V）、起动用、额定容量为105 A·h、低温起动性能好 CA1091汽车使用6—QA—100S 表示：6个单格（12V）、起动用、干荷电式、额定容量为1050A·h、塑料整体式外壳 三、蓄电池的工作原理与特性： 1．基本工作原理： 铅蓄电池：化学能 （1）电势的建立：正极板上的活性物质少量溶解产生Pb+4，具有约2.0V正电位 负极板上的活性物质少量溶解产生Pb+2，具有约0.1V负电位即单格蓄电池电压（静止电动势）约为：E=2.0V－（-0.1V）=2.1V （2）铅蓄电池充、放电过程的总反应化学方程式为： PbO2 + Pb + 2H2 SO4 2 PbSO4 + 2H2 O 2．工作特性： （1）静止电动势E：蓄电池在静止状态（不充电也不放电）时，正、负极板间的电位差（即开路电压） （2）内阻： （3）蓄电池的放电特性：蓄电池的端电压与电解液相对密度的关系。P14图1-17 A、电解液相对密度随放电时间直线下降 B、蓄电池端电压变化规律： ①开始放电阶段：端电压下降较快 ②相对稳定阶段：端电压缓慢下降 ③迅速下降阶段：端电压急剧下降 4．蓄电池的充电特性：蓄电池的端电压与电解液相对密度的关系。P16图1-18 A、电解液相对密度随放电时间逐渐上升，直至达到最大值 B、蓄电池端电压变化规律： ①开始充电阶段：端电压迅速上升 ②稳定上升阶段：端电压缓慢上升 ③迅速上升阶段：端电压急剧上升 四、蓄电池的容量及影响因素： 1．容量： （1）理论容量： （2）实际容量：Q=放电电流×放电时间（单位：安培·时或A·h） （3）额定容量：用20h放电率容量表示（单位：安培·时或A·h） （4）储备容量：规定条件下，蓄电池的放电时间（单位：分钟或min） 2．影响容量的因素： （1）构造方面：①极板的厚度、面积②同性极板的中心距离 极板越薄，极板上活性物质的实际表面积越，同性极板的中心距离越短，则容量越大。 （2）使用方面：①放电电流：放电电流越大，则容量越小

汽车电气设备习题集

汽车电气设备原理与检修习 题 集 学号：

姓名： 班级： 宜宾职业技术学汽车运用技术教研室 绪论 一、判断题（正确的打“√”，错误的打“×”） 1.汽车在正常运行时，向用电器供电的是发电机。（×） 2.汽车上用的电和日常生活上用的电是一样的，都是交流电。（×） 3.因为汽车上用电器都是一条导线连接的，所以称为串联单线制。（×） ）汽车上采用单线制时，必须是负极搭铁。（ 4. 二、问答题 1.《汽车电气设备》课程是讲授什么知识的？ 它是叙述汽车上各种电气设备的构造、原理、作用、性能、使用与维护等方面的知识 2.现代汽车电气设备可分为哪八大系统？ 3.汽车电气设备有哪四个共同的特点？ 直流、负极搭铁、单线制 第一章起动型铅蓄电池 第一节概述 一、填空题 1.蓄电池按结构特点可分为和两大类，汽车上采用的

是。 2.汽车上有两个电源：一个是，一个是。 3.起动发动机时，需要提供强大的电流，那么强大的电流是。 二、判断题（正确的打“√”，错误的打“×”） 1.电池是将化学能转换成机械能的一种装置。（） ）（二氧化铅蓄电池。-现代汽车普遍采用的电池是铅 2. 3.酸性蓄电池的电解液为化学纯净的硫酸和蒸馏水。（） 4.起动发动机的电源是发电机。（） 三、问答题 1.铅蓄电池主要有哪些用途？ 2.铅蓄电池有哪些优缺点？ 3.画出用电器和发电机、铅蓄电池的并联电路。 第二节起动型铅蓄电池的结构与型号 一、填空题 1.铅蓄电池主要由、、、、、等组成。 2.单格电池的电压是，三个单格电池串联后，其电压为。 3.正负极板是由和组成。 4.正极板上的活性物质是呈；负极板上的活性物质是 呈。 5.电解液是由和配制而成。

汽车电器设备试题库 大全

《汽车电器设备维修》期末考试试题一 专业班级学号姓名 1.蓄电池的正极板总是比负极板_____ __一片。 2.铅酸蓄电池正极板上的活性物质是___ ______，呈__ ____颜色；负极板上的活性物质是_ _____，呈_ _______颜色。 3.汽车用交流发电机由__ ___________和__ _两大部分组成。 4.汽车发电机电压调节器的原理是，随着汽车发动机转速的不同，通过自动调节发电机__ __的方法，来达到使发电机输出的电压稳定在调压值上的目的。 5.各种汽车常用的起动方式有_ ______和_ ___两种。 6.直流串励电动机主要由_ __、 _ ___、换向器等主要部件构成。 7.汽车电喇叭按外形可分为__ _、_ _和盆形三种。 8. 点火系断电器的“白金触点”由坚硬且耐高温的_ ___制成。 9. 充电时，发现电池温度升高过快且超过40℃，应及时将充电电流。 10 发电机电压测试时，空载充电电压应比基准电压高，但不超 过 V；负载电压至少比基准电压高 V。 11磁电式点火信号发生器主要 由，，，等组成。

12普通铅蓄电池内部故障常见 有，，， 。 13硅整流发电机按励磁绕组搭铁方式可分为搭铁式 和搭铁式两种。按整流器上硅二极管数目又分管机、管机、管机和管机四种。 二、判断题（对的用√表示、错的用×表示每小题1分、共20分） 1. 在一个单格蓄电池中，负极板的片数总比正极板多一片。 （） 2. 将蓄电池的正负极板各插入一片到电解液中，即可获得12V的电动势。（） 3. 在放电过程中，正负极板上的活性物质都转变为硫酸铅。 （） 4. 起动系统主要包括起动机和控制电路两个部分。（） 5. 常规起动机中，吸引线圈、励磁绕组及电枢绕组是串联连接。（） 6. 起动机中的传动装置只能单向传递力矩。（） 7. 在起动机起动的过程中，吸引线圈和保持线圈中一直有电流通过。（） 8. 发动机转速增大时，点火提前角应增大。（） 9. 发动机负荷减小时，点火提前角应减小。（） 10. 配光屏在接通远光灯丝时，仍然起作用。（） 11. 汽车信号系统的主要信号设备有位灯、转向信号灯、后灯、制动灯和倒车灯。（）12. 前照灯由反射镜、配光屏和灯泡三部分组成。（） 13. 永磁式电动雨刮器的磁极为永久磁铁。（） 14. 永磁式电动雨刮器的电枢为永久磁铁。（） 15. 一般雨刮器的电动机有高、中、低三档速度。（）

《汽车电气设备构造与维修》知识点

学习好资料欢迎下载 第一章电源系统 教学目的：使学生了解和掌握铅蓄电池、交流发电机及其调节器的作用、结构、工作原理与特性、使用与维护、常见故障的排除等内容，对汽车电源系统有初步的认识。 教学重点：普通铅蓄电池、交流发电机及其调节器的结构、原理、特性。 教学难点：电源系统常见故障的诊断与排除方法。 §1-1 概述 一、电源系统的作用：提供低压直流电能。 二、组成： P5 图 1-1 交流发电机、调节器、蓄电池、电流表（或其它充电指示装置）、钥匙开关等。 三、充电状态指示装置：电流表或指示灯 §1-2 蓄电池 一、蓄电池的作用、要求与分类： 1.蓄电池的作用： P6 图 1-2 蓄电池与发电机并联 P5 （1）～（ 4） 2.对蓄电池的要求：容量大、内阻小 3.分类： 铅酸蓄电池：普通型、荷电型（干式、湿式）、免维护型、胶体型 碱性蓄电池 ★汽车上广泛采用铅酸蓄电池。 二、蓄电池的构造与型号： 1．普通型蓄电池的构造： P7 图 1-3 包括：外壳、极板组、隔板、电解液、联条、加液孔盖、接线柱等。 极板上有活性物质：正极板：二氧化铅PbO2 负极板：铅 Pb EQ1090 汽车， 7 正8 负） （ 1）单格电池中，正极板比负极板少一片（如 （ 2）利用极板组增大蓄电池容量 2．干荷电式蓄电池： P10 图 1-12 3．免维护蓄电池：P11 图1-13 4．胶体型免维护蓄电池：P12 图 1-14 5．铅蓄电池的型号：（JB2599-85） 铅蓄电池的型号由三部分组成：单格电池数、蓄电池类型和特征、额定容量 数字字母字母数字字母 特殊性能 额定容量（ A· h）

特征代号 类型（用途） 单格电池数例：EQ1090E 汽车使用6— Q—105D 表示： 6 个单格（ 12V）、起动用、额定容量为105 A·h、低温起动性能好CA1091 汽车使用 6—QA —100S 表示： 6 个单格（ 12V）、起动用、干荷电式、额定容量为1050A·h、塑料整体式外壳 三、蓄电池的工作原理与特性： 1．基本工作原理： 铅蓄电池：电能化学能 （ 1）电势的建立：正极板上的活性物质少量溶解产生Pb+4，具有约 2.0V 正电位 负极板上的活性物质少量溶解产生Pb+2，具有约 0.1V 负电位即单格蓄电池电压（静止电动势）约为：E=2.0V－（ -0.1V）=2.1V （ 2）铅蓄电池充、放电过程的总反应化学方程式为： PbO + Pb + 2H SO 2 PbSO + 2H 2O 2244 2．工作特性： （1）静止电动势 E：蓄电池在静止状态（不充电也不放电）时，正、负极板间的电位差（即开路电压） （2）内阻： （ 3）蓄电池的放电特性：蓄电池的端电压与电解液相对密度的关系。P14 图 1-17 随放电时间直线下降 A 、电解液相对密度．．．．．．．． B、蓄电池端电压变化规律： ①开始放电阶段：端电压下降较快 ②相对稳定阶段：端电压缓慢下降 ③迅速下降阶段：端电压急剧下降 4．蓄电池的充电特性：蓄电池的端电压与电解液相对密度的关系。P16 图 1-18 随放电时间逐渐上升，直至达到最大值 A 、电解液相对密度．．．．．．．． B、蓄电池端电压变化规律： ①开始充电阶段：端电压迅速上升 ②稳定上升阶段：端电压缓慢上升 ③迅速上升阶段：端电压急剧上升 四、蓄电池的容量及影响因素： 1．容量： （1）理论容量： （2）实际容量： Q=放电电流×放电时间（单位：安培·时或 A · h） （3）额定容量：用20h 放电率容量表示（单位：安培·时或 A ·h） （4）储备容量：规定条件下，蓄电池的放电时间（单位：分钟或min） 2．影响容量的因素： （1）构造方面：①极板的厚度、面积②同性极板的中心距离 极板越薄，极板上活性物质的实际表面积越，同性极板的中心距离越短，则容量越大。 （2）使用方面：①放电电流：放电电流越大，则容量越小 ②电解液温度：电解液温度降低时，输出容量减小

汽车电器设备及维修试题及答案

汽车电器设备及维修试题及答案 一、填空题 1、发动机点火系按其组成及产生，高压电方式不同可分为传统点火系、晶体管电子点火系、磁电机点火系。 2、分电器角点火间隙一般为0.35-0.45MM。 3、晶体管点火系是利用二极管或三极管作为。 4、小灯又叫示宽灯，它装在汽车前后两侧边缘，一般有独立式、一灯两用式和复合式. 5、发动机水套内的温度越低、传感器触点闭合时间越长，而断开时间越短，脉冲电流平均值越大，双金属片变形越大，使指针偏转也越大，指示水温值越低。 6、晶体管电动汽油泵的控制电路是一个自励间歇振荡电路，工作时使通过主线圈的电流改变时通时断，产生的磁场作规律变化，从而控制机械油泵部份工作。 7、电动刮水器由刮水电动机和一套传动机构组成,刮水电动机有永磁式和电磁式两类。汽车目前使用较多的是永磁式电动刮水器。 8、汽车空调系统主要是由冷凝器、蒸发器、贮液干燥器、压缩机、膨胀阀控制电路及保护装置等组成。 9、汽车电系的连接导线有高压线和低压线它均采用铜质多芯 软线并外包绝缘层。 10、国产高压线分为铜芯线和阻尼线两种 11. 型号为3－Q—90蓄电池的额定电压是4.5A，额定容量是90A?n 。 12. 无分电器电子点火控制系统可分为同时点火配电方式、单独点火配电方式和二极管配电方式三种类型。 13. 外搭铁式电压调节器中的大功率三极管是接在调节器的F 接线柱和VT1接线柱之间。 14．中控门锁中的门锁位置开关位于驾驶室车门内。 15．当用电子检漏计进行空调检漏时，发动机必须处在工作状态，检漏计的探头应在管路连接部位的检测。 16．蓄电池正极板上的活性物质是二氧化铅，负极板上的活性物质是海绵状纯铅。 17．电动后视镜一般由调整开关、驱动电动机、控制电路及操纵开关等组成。

汽车电器练习题库及答案要点

汽车电气题库 一、填空题： 1、水温传感器损坏，造成水温表或指针不动、指示过低。 2、制动灯开关复位弹簧或折断、过软，造成制动灯不能熄灭。 3、电流表 +接线柱应接向硅整流发电机的“B +”接线柱，表头－接线柱应接向蓄电池“+”接线柱 4、改变电喇叭铁芯气隙可以改变电喇叭的音调，改变电喇叭触点预压力可以改变电喇叭的音量。 5、接通点火开关，拉起驻车制动器手柄时，仪表板上的驻车制动灯应亮，放松驻车手柄时，该灯应熄灭。 6、汽车灯光系统的常见故障有导线松动、接触不良，线路短路断路，电源电压过高过低。灯泡烧坏等。 7、水温表的作用是指示发动机的冷却水温度，其正常指示值一般为75~90 ℃，它与装在发动机缸盖或水套上的水温传感器配合工作。 8、汽车高音电喇叭膜片较厚，扬声筒较短，低音喇叭则相反。 9、常见闪光器有电热式、电容式、晶体管式三类。 10、电流表用来指示蓄电池充放电电流值，汽车上常用的电流表在结构型式上有动铁式和动磁式两种。 11、左右转向灯闪光频率不一致主要原因：灯泡功率选用不一致或一边灯泡烧坏以及线路有故障。 12、前照灯近、远光不全的主要原因是远、近光中的一根导线断路或变光开关损坏。 13、汽车照明系统主要是用于夜间行车照明、车厢照明、仪表照明及检修照明。 14、汽车照明系统主要由照明设备、电源和线路组成。 15、前照灯的光学系统包括反射镜、配光镜和灯泡三部分。 16、前照灯按结构又可分为可拆式前照灯、半封闭式前照灯、封闭式前照灯,投射式前照灯和高亮度弧光灯五种。 17、前照灯电路主要由灯光开关、变光开关开关、前照灯继电器及前照灯组成。 18、灯光开关的形式有拉钮式、旋转式、组合式三种。 19、前照灯检查方法有调试法和屏幕、检验仪。 20、汽车的转向信号灯电路主要包括转向灯开关、转向灯、闪光器和转向指示灯四部分。 21、闪光器主要有电热式、电容式、电子式三种。 22、制动开关分气压式、液压式、和机械式三种。 23、电喇叭又分为普通电喇叭、电子电喇叭二种。 24、安全气囊系统分正面碰撞防护和侧面碰撞防护两种 25、汽车电路图的识读的一般方法（1）先看全图，把一个个单独的系统框出来。（2）分析各系统的工作过程，相互间的联系。（3）通过对典型电路分析，达到触类旁通。 26、电动刮水器由刮水电动机、传动机构、雨刮三大部分组成。 27、电动洗涤器由储液罐、清洗泵、软管、喷嘴和三通接头等组成。 28、电动车窗由车窗、车窗升降器、电动机开关等装置组成。 29、汽车电气设备具有两个电源低压直流并联单线负极搭铁四大特点。 30、铅蓄电池主要由极板隔板电解液、外壳、联条、接线柱等部件组成。

汽车电气设备构造与维修试题B卷及答案范文精选

A.蓄电池电量不足 B.单向离合器打滑 C.换向器损坏 D.电刷损坏 6、（C ）单向离合器是通过扭力弹簧径向收缩和放松来实现接合和分离的。 A.滚柱式 B.摩擦片式 C.弹簧式 D.电枢移动式 7、点火线圈的作用是（B ） A.将小电流变为大电流 B.将低电压变为高电压 C.将高电压变为低电压 D.将交流电变为直流电 8、无分电器式双缸同时点火的火花塞，有效点火电压与无效点火电压的电压关系是（ C ） A.前者低于后者 B.前者等于后者 C.前者高于后者 D.无法确定 9、（C ）的作用是根据ECU指令，通过内部大功率三极管的导通和截止，控制点火线圈初级电的通断 A.传感器 C.点火器 D.点火线圈 10、（B ）的作用按发动机工作顺序将高压电分配给相应的火花塞上 A.分电器 B.配电器 C.断电器 D.电容器 11、（C ）火花塞用于高压缩比、高转速、大功率的发动机。 A.热型 B.中型 C.冷型 D.任意型 12、（C ）的作用是将反射光束折射成左右散射光 A.灯泡 B.反射镜 C.配光镜 D.灯光调节器 13、前照灯采用双丝灯泡是为了（ A ）。 A.防眩目 B.聚光 C.折射光 D.都不对 14、制动灯灯光颜色是（A ） A.红色 B.黄色 C.白色 D.绿色 15、（B ）检测车门状态，并向车身ECU输出数据，车门开时接通，关时断开 A.车窗主开关 B.门控灯开关 C.左侧门锁 D.两后门锁 四、综合题（每小题10分，共40分） 1、汽车上的前照灯有哪些类型以及对前照灯的基本要求是什么？ 答：充气灯、卤素灯、HID、LED智能灯。 对于汽车前照灯有以下的要求： （1）汽车前照灯的夜间照明必须保证车前100以内的路面上有明亮而均匀的光照，使驾驶员能够清晰的看清100m以内的路面状况。 （2）前照灯具有防眩目的装置，以免夜间两车相会时，使对面驾驶员的炫目而肇事。 2、简述制动液不足报警电路的工作原理 答：当浮子随液面下降到 规定值以下时，永久磁铁吸动干 簧开关使之闭合，接通电路， 报警灯点亮。当液面在规定位置 以

汽车电气设备试题库_(2)

第一章蓄电池 一、填空题 1、蓄电池的种类很多，按电解液成分可分为酸性电池和碱性电池。 2、蓄电池是一种化学电源。它能把电能转变为化学能储存起来—充电，故称蓄电池；又能把化学能转变为电能，向用电设备供电—放电。 3、蓄电池的工作特性主要包括：静止电动势、内电阻、放电特性和充电特性。 4、影响铅蓄电池容量的因素有原材料、制造工艺和使用维护等诸方面。 5、当铅蓄电池的温度上升时，电解液的粘度降低，渗透能力提高，同时电解液的电阻也有所减小，溶解度、电离度也有所提高，电化学反应增强，所以容量增加。 6、目前,汽车电气系统的额定电压有12V与24V两种,汽油车普遍采用_12_____ V电源系统,重型柴油车多采用__24____V电源系统。 7、汽车蓄电池是一种储存电能的装置，一旦连接外部负载或接通充电电路，便开始了它的能量转换过程。在放电过程中，蓄电池中__化学能______能转变成__电能______能；在充电过程中，__电能___能被转变成__化学能_____能。 8、发电机的作用是将来自发动机的_机械____能转变成__电___能。 9、极板是蓄电池的核心部分，它分为__正极板_____和__负极板_____。 10、蓄电池的放电特性是指充足电的蓄电池在恒电流放电的过程中，蓄电池的__端电压_______、____电解液相对密度________随______放电时间____变化的规律。 11、蓄电池的常规充电方法有___定电流____________充电和____定电压__________充电两种。 二、选择题 1、目前汽车上广泛采用的是（A）电池。 A、铅酸电池 B、铁镍、镉镍蓄电池 C、航标用蓄电池 2、蓄电池的常见故障有极板硫化、自行放电、以及（B）。

汽车电气设备 试卷与答案

一年级汽修专业《汽车电气设备构造与维修》周测试卷2 试卷分值：100分；考试时间：90分钟；得分 一、判断题（每题1分，共10分）（将答案正确的用A,错误用B表示，填入下列对应表格 内） 1、电解液液面过低时应补加稀硫酸。（×） 2、定期补充充电是一种强制性维护作业，其目的的是防止极板硫化。（√） 3、电解液在蓄电池内的液面应高出防护片10～15cm。（×） 4、配制电解液用化学纯净硫酸的相对密度是～。（×） 、电解液注入铅蓄电池内以后，要静止放置5～8h，才能进行充电。（√ ） 6、定压充电既适用于初充电，也适用于补充充电。（×） 7、初充电一般采用定流充电，充电电流第一阶段应选额定容量的十五分之一。（√ ） 8、电解液不纯，含有杂质是造成蓄电池自行放电的主要原因之一。（√ ） 9、低温大电流放电容易造成蓄电池活性物质脱落，缩短蓄电池使用寿命。（√ ） 10、配制电解液时，先将硫酸倒入适当的容器内，然后将蒸馏水徐徐地注入硫酸中，同 时玻璃棒不断地搅拌。（×） 1、实践证明，在过充电时，充电电压增高10%~12%，铅蓄电池的寿命将缩短（C）。 A、1/3左右 B、1/2左右 C2/3左右 2、放完电后的铅蓄电池必须在（B）。 A、12h内充足电 B、24h内充足电 C、36h内充足电 3、湿储存的铅蓄电池交付使用时（B）， A、以新电池对待 B、先充足电 C、取封即可使用 4、充足电的蓄电池电解液的密度一般为（ A ）g／mm3 A、～ B、～ C、～ 5、当蓄电池进行补充电时，第一阶段的充电电流应其额定容量的（C）。 A、1/20 B、1/15 C、1/10

6、下列哪一个原因可能造成蓄电池极板硫化（C）。 A、大电流过度放电 B、电解液液面过高 C、长期充电不足 7、甲说：在安装蓄电池连线时，应先接起动机（正极）线，再接搭铁（负极）线。乙说：在拆装蓄电池连线时，应先拆搭铁（负极）线接，再接拆起动机（正极）线。你认为（C）。 A、甲对 B、乙对 C、甲乙都对 D、甲乙都不对 8、蓄电池在使用过程中，如发现电解液液面下降，应及时补充（ B）。 A、电解液 B、蒸馏水 C、稀硫酸 9、用高率放电计测量蓄电池（）放电时的端电压来判断蓄电池放电程度和起动能力。 A 、无 B 、小电流C、大电流 10、定电流充电法，可将不同电压的蓄电池（）在一起，各个电池的容量应尽量相同。 A、混联 B、串联 C、并联 三、填空题（每空1分，共10分） 1、使用起动机时，每次起动时间不应超过 5 s，一次起动不成功应休息15 s再起动，以后起动至少应休息 10-15 min。 2、铅蓄电池在使用中，应尽量避免铅蓄电池过放电和长期处于欠电压状态下工作， 防止硫酸铅再结晶而产生硫化 3、活性物质脱落多发生于正极板，其故障现象主要表现为充电时电液电解液混浊 并有褐色物质自底部上浮。 4、暂不使用（1~6个月）的铅蓄电池可以采用湿储存法储存，停用时间较长（6~10个月）的铅蓄电池最好采用干储存法储存。 5、充电设备是指某种直流电源，汽车上采用的是发动机驱动的交流发电机。 6、充电种类主要有初充电、补充充电和去硫化充电等三种。 7、普通蓄电池放电程度的检查方法有以下几种：测量电解液的密度、高律放电计测量电压和用万用表测量端电压。 四、问答分析题（共50分） 1、名词解释(10分) （1）、极板硫化：是由于某种原因，使极板上生成一层正常充电时无法除去的白色坚硬

(完整版)汽车电气设备题库

汽车电气设备题库 一、填空题 1.蓄电池按结构特点可分为(铅酸蓄电池) 和（碱性蓄电池）两大类，汽车上采用的是(铅酸蓄电池) 。 2.汽车上有两个电源：一个是（蓄电池），一个是（交流发电机）。 3.铅蓄电池主要由（极板）、（隔板）、（电解液）、（外壳）、（联条）、（接线柱）等组成。 4.单格电池的电压是（2v），三个单格电池串联后，其电压为（6V）。 5.正负极板是由(栅架) 和（活性物质）组成。 6.正极板上的活性物质是（二氧化铅）呈（棕红色）；负极板上的活性物质是 （海绵线状铅）呈（青灰色）。 6.电解液是由（纯净硫酸）和（纯净蒸馏水）配制而成。 8.联条的作用是将(单格的蓄电池串联起来) ，提高起动蓄电池（端电压） 9.铅蓄电池的充电过程是（化学能）转变成（电能）的过程。 10.充电条件必须有。 11.充电终了时，正负极板上的硫酸铅已大部分转变为（二氧化铅）和（铅）。 12.放电时化学反应式是： 充电时化学反应式是： 13.铅蓄电池的内阻包括（极板的内阻）、（隔板的内阻）、（电解液的内阻）和（联条的内阻）等。 14.铅蓄电池充电时，端电压的计算式是（U=E=IcR）。 15.铅蓄电池的容量可分为（额定容量）和（起动容量）。 16.铅蓄电池的起动容量可分为（常温起动容量）和（低温起动容量）。 17.起动机每次起动时间不得超过（5 ）s，相邻两次起动之间应间隔（15 ）s。 18.写出下列符号的意义K：（可控）；G：（硅元件）；C：（表示充电）。 19.充电的基本方法是（电流充电）、（电压充电）、（快速脉冲充电）， 20.充电种类主要有（初充电）、（补充电）和（快速脉冲充电）等三种。 21.无需维护铅蓄电池又叫(MF蓄电池)。 22.铅蓄电池消耗水的途径有二：一是（水的蒸发）二是（水的电解）。 23.无需维护铅蓄电池在使用过程中主要是（不需要补加蒸馏水）。 24.无需维护铅蓄电池的使用寿命一般在（4年）以上，是原有铅蓄电池的 （2）倍多。 25.在使用中，尽量避免铅蓄电池的（过放电）和长期处于（欠充电状态下工作），也不能长期处于（小电流放电）状态下工作。 26.冬季使用铅蓄电池时，要特别注意保持（蓄电池充足电），以免电解液相对密度（降低而结冰），致使（壳体破裂，极板变形，活性物质脱落）。 27.汽车用硅整流发电机由一台（三相同步交流发电机）和一套（六

《汽车电气设备与维修》实训总结

《汽车电气设备与维修》实训总结 概论 随着社会科技的迅猛发展，经济的迅猛增长，工业结构发生改革，我们应该清楚地认识到科技创新无疑会成为21世纪的主力军，势必会带动汽车行业的飞快腾飞。因此汽车行业也同样会成为社会经济结构的主力军，而且中国也成为了汽车销售的第一大国。面对这个形势，作为汽车专业的学生，既是机遇又是挑战，因此既要赶上当今社会的汽车热潮流，又要有扎实的专业技能，方能立足于竞争激烈社会之林中。 通过本学期的实训，不仅使学生掌握了汽车电气设备的基本组成和相关知识，而且也意识到在以后的工作学习中团结协作，以及充分发挥自己的主动性，创造性来解决问题的能力的重要性。并且要学会对已学过的知识和工程文件记录要及时的反省和总结，从而实现知识的根深蒂固！ 一、实习内容及心得 本学期我任教1122、1116、1117班的汽车电气设备与维修课程，通过本 学期对充电系、启动系、点火系、照明、信号、仪表及报警装置等的实训，使同学们了解了汽车电气设备拆装操作的基本要领和基本知识，熟悉安全操作规程和防护要求，能够使用汽车电气设备构造与维修常用的拆装工具和量具，并具备拆装的基本操作技能，掌握各典型总成部件的构造、工作原理和调整方法，让同学们对汽车电气设备有一个感性和理性的了解并得到岗位的基本训练，为缩短未来工作岗位的适应期打下基础，实现了理论与实践的有机结合。从而达到了手脑并用，双手万能的目的。在实训课程中，同学们严格按照老师的安排与计划，按照5S管理要求，同时实训时一步一步地对汽车电气各部件进行拆装，并对照资料熟悉各个机构的作用、工作原理与拆装的注意点。 1. 学习了汽车维修中可导致人身伤害的因素： 1）服装按要求穿着，如：不穿拖鞋工作。 2）按章程要求操作。 3）在车间内不允许抽烟，容易引发火灾或爆炸事件。 4）蓄电池正负极的拆装顺序要按照正确操作来做。 5）高空作业要注意人身安全。 6）防止触电。

《汽车电气设备检修》复习题及答案

《汽车电气设备检修》复习题 一、选择题 1、主转向灯功率一般为（ B ）。 A. 40W B. 21W C. 5W D 18W 2、电路图上部的4根导线分别标以“30”“15”“X”“31”，其中“X”表示( C )。 A、常火线 B、小容量电器的火线 C、接大容量电器的火线 D、接地线 3、直流串励式起动机在空载时，电流最小，转速达到最大值，功率为( D )。 A、最大值 B、额定功率 C、最大功率 D、零 6、交流发电机中性点抽头的电压约为输出电压平均的（ C ）倍。 A．1 B. 2 C．0.5 D. l／3 7、一般轿车后窗玻璃采用的除霜方式是（ C ）。 A、将暖风机热风吹至后风窗玻璃 B、采用独立式暖风装置并将热风吹至风窗玻璃 C、电热丝加热 8、汽车发动机正常工作时，水温表指针应指在( B )。 A、65 ~ 80°C B、75 ~ 90°C C、85 ~ 100°C 9、起动机空转的原因之一是( B )。 A、蓄电池亏电 B、单向离合器打滑 C、电刷过短 10、桑塔纳2000前照灯远光亮而超车闪光不亮的故障原因是( C )。 A、熔丝烧断 B、灯光继电器损坏 C、变光开关损坏 D、灯光控制开关损坏11．当发电机炭刷坏时，发电机将不发电，其原因是炭刷坏了以后，将使（ A ）。 A．激磁电路断路。 B．三项绕组中的某一项绕组断路。 C．使发电机的输出线路中断。 D．使发电机的中性点输出线路中断。 12、6—Q—90型号的蓄电池在进行初充电时,第一阶段的充电电流为（ A ） A、6A B、8A C、9A D、3A 13．驻车灯装于车头和车尾两侧。要求从车前和车尾（ A ）远处确认灯光信号，光色要求车前为白色，车尾处为红色。A.100M B.150M C.250M 14.报警灯一般为（ B）。 A.绿色 B.红色 C.蓝色 15、电动后视镜的电动机一般为（ C ）。 A、单向直流电动机 B、双向交流电动机 C、永磁双向直流电动机16、起动继电器，1、3端子间是线圈，如果用蓄电池将两端子连接，则2、4端子之间应（ A ）。 A、通路 B、断路 C、时通时断 19、起动机产生正常转矩是在( D )。 A、按下起动按钮后 B、驱动齿轮运动前 C、驱动齿轮运动中 D、驱动齿轮与飞轮齿环啮合后 21．铅蓄电池不使用时，放电严重，电压下降过快的现象是电池( C )。 A．电解液消耗过快故障； B．容量下降故障； C．自放电严重故障； D．极板硫化故障 22．硅整流发电机调节器的调压原理是（ A）。 A．控制发电机的激磁电流来稳定输出电压，使发电机端电压不随转速变化 B．改变转子转速来恒定发电机的输出电压 C．改变发电机的结构参数来恒定发电机的输出电压 D．以上都可以 23．改变铁心气隙，可以改变喇叭发音频率，即音调。铁心气隙（A），音调越低；反之音调越高。 A.越大 B.越小 C.不确定 24．改变压力可以改变电喇叭的音量。触点压力（ A ），音量越高；反之音量越低。 A.越大 B.越小 C.持续时间越长 25、一般轿车后窗玻璃采用的除霜方式是（ C ）。 A、将暖风机热风吹至后风窗玻璃 B、采用独立式暖风装置并将热风吹至风窗玻璃 C、电热丝加热 26、九管发电机中，多增加的三个二极管的作用是（ D ）。 A．提高发电机的功率 B．引出中性点接线柱 C．用来控制充电指示灯 D．用来调节输出电压，使输出电压保持恒定。 28、在发动机正常的工况下，油压表的指针( A )。 A、15～20KPa B、20～40KPa C、50～60KPa 29．对于全车电路来说，下列哪种说法是错误的（ C）。 A．每一个用电设备都应在一个闭合回路中。 B．每一个闭合回路都应有开关、保险等装置。 C．每一个回路都必须有继电器。 D．不同回路的开关有可能控制火线的，也有可能控制搭铁线的。

汽车电气设备与维修试卷(A)答案

试卷评分标准及标准答案 汽车电气设备与维修A 卷 一、填空题（每空1分，共10分） 1、并联 2、硫酸、蒸馏水 3、发电、整流、调节电压 4、制动信号灯 5、机油压力警告灯 6、黄色 7、电压调节器 二、判断题：（每题1分，共15分） 1对2对3错4对5对6、错7错8错9对10对11对12错13对14错15错 三、单项选择题（每题1分，共20分） 1 C 2 B 3 A. 4 B 5 C 6 B 7 A 8 B 9 C10A11 C12 A13 B14 B15 C16 B17 B18A19Ｃ20 A 四、简答题（每题8分，共32分） 1、说出几种常见的警报指示灯。 放电警告灯、机油压力警告灯、水温表报警灯、刹车报警灯、发动机故障灯、安全气囊报警灯、abs报警灯： 2、简述蓄电池充、放电终了的特征。 答：充电终了的标志特征： 1）蓄电池电解液产生大量的气泡，呈现“沸腾”现象 2）蓄电池端电压和电解液相对密度均上升至最大值，并且在2—3h内保持不变。 3）单格电池端电压上升至最大值（2.7V），且在2—3h内保持不变。 放电终了的标志特征： 1）电解液相对密度降低到最小允许值，约为1.11V。 2）单格电池的端电压降至放电终了电压，20h放电率，降至1.75V 3、起动机有哪几个部分组成？各起什么作用？ 答：起动机由直流电动机、传动机构、控制装置三大部分组成 直流电动机的作用是将蓄电池输入的电能转换为机械能，并产生电磁转矩 传动机构的作用是使发动机起动时使起动机轴上的小齿轮啮入飞轮齿圈，将起动机的转矩传递给发动机曲轴；发动机起动后又能使起动机小齿轮与飞轮齿圈自动脱开控制装置的作用是用来接通和断开电动机与蓄电池之间的电路。 4、电动车窗的功用与组成是什么？ 答：电动车窗可使驾驶员或乘员坐在座位上，利用开关使车门玻璃自动升降，操作简便并有利于行车安全。