物流配送中心规划与设计课程设计

物流配送中心规划与设计课程设计

武汉理工大学华夏学院

课程设计

题目物流中心规划与配送业务方案设计

院系经济与管理系

专业物流管理

班级

姓名

指导教师

年01 月19 日

课程设计任务书

学生姓名: 专业班级:

指导教师: 工作单位: 武汉理工大学华夏学院

题目: 物流中心规划与配送业务方案设计

一、课程所属类型及所服务专业

本课程所属类型为专业课; 所服务专业为物流管理专业。

二、课程设计性质、目的与任务

课程设计是物流管理( 本科) 专业培养计划的一个重要的实践性教学环节, 也是使学生进一步认识本专业特点的重要手段。这次课程设计主要是针对武汉长飞光纤光缆有限公司的物料出库数据进行EIQ数据分析, 经过应用相关理论方法解决实际问题。使学生能经过一周的数据整理、数据分析、方法应用等步骤, 初步了解物流中心规划的理论与方法, 为后续专业课程学习打好基础。

三、要求完成的主要任务:

1. 熟悉物流中心的相关知识。

2. 收集、整理物流中心的背景资料。

3. 运用所学知识, 撰写一篇字以上的课程设计论文。

四、时间安排:

指导教师签名: 年月日

系主任( 或责任教师) 签名: 年月日

课程设计指导书

一、课程设计内容

完成武汉长飞光纤光缆有限公司一个月发货清单数据的相关分析; 详细说明及数据附录见《物流中心规划与设计课程设计大纲》。课程设计具体内容如下:

根据武汉长飞光纤光缆有限公司作业的发货数据, 运用EIQ的分析步骤对这些数据进行分析, 得出分析结果, 将分析结果结合物流中心管理的一些理论提出改进措施。

二、具体要求

根据课程设计结构框架安排课程设计的各章节内容, 但至少包含以下内容:

1．EIQ分析方法概述

简要描述EIQ分析的内容和目的、 EIQ分析的功能等

2．武汉长飞光纤光缆有限公司作业的现状与数据收集

描述该公司简介、该公司物流中心作业的现状、该公司物流中心作业数据的收集和汇总等内容。

3．武汉长飞光纤光缆有限公司作业EIQ分析的过程及结果

( 1) EQ分析与EN分析

( 2) IQ分析与IK分析

( 3) 存货ABC分析和顾客ABC分析

( 4) 作业的改进措施

三、设计工作要求

城市交通规划课程设计

成绩 土木工程与力学学院交通运输工程系 课程设计 课程名称：交通规划 专业：交通工程 班级：0902 学号：U5 姓名：姚崇富 指导教师：邹志云 职称：教授 日期：

第一章设计概述 1.1 设计目的 通过课程设计使学生对《城市交通规划》课程的基本概念、基本原理以及模型与方法得到全面的复习与巩固，并且能在系统总结和综合运用本课程专业知识的课程设计教学环节中，掌握和熟悉城市交通规划预测的操作程序和具体方法，从而为毕业设计和将来走上工作岗位从事专业技术工作打下良好的基础。 课程设计是一个重要的教学环节，在指导教师的指导下，训练学生严谨求实、认真负责的工作作风和独立思考、精益求精的工作态度。 1.2设计题目 A市城市交通预测与未来路网规划设计方案。 1.3设计内容 1.3.1 运用城市交通预测理论与模型，进行道路网交通流量预测。包括： （1）道路网编码并简化； （2）未来出行分布预测,采用福莱特法和Transcad软件两种方法计算出行分布； （3）未来交通分配预测。（这里只考虑对高峰小时的小汽车交通量进行分配） 1.3.2 在对现在路网进行加载测试的基础上，根据小汽车高峰小时饱和度调整未来路网。包括： ⑴通行能力的提高； ⑵路段阻抗的降低。 调整路网的具体措施包括提高道路等级、新建道路等。将调整后的路网重新进行OD分布和流量分配，然后根据调整后的路网饱和度大小决定是否要继续优化道路网络。最终得到的路网饱和度应在合理范围内。 1.4 设计成果 1.4.1 说明书 包括设计步骤、计算过程、说明简图、计算表格。 1.4.2 图纸（图幅297×420mm） (1)未来出行分布（期望线图）； (2)未来路网流量分配图； (3)未来路网规划设计方案图。 第二章设计资料 2.1 A市基本情况 A市是某省政治、经济、文化中心城市，规划年（1995年）有人口107万，市区面积为

设施规划与物流分析.doc

设施规划与物流分析 （The Planning and Analysising of Logistics Equipment and Facilities） 学分： 3 学时： 48 （其中：讲课学时：42 实验学时：6 上机学时：） 先修课程：运筹学、工程经济、工效学、基础工业工程 适用专业：工业工程专业本科 教材：设施规划与物流系统设计,马汉武，贡文伟，陈骏编，高等教育出版社,2005年5月 一、课程的性质与任务： 《设施规划与物流分析》是工业工程专业的一门重要的专业课。是为培养工业工程人才、适应各类工业设施和服务设施的规划、设计和改善的需要而设置的。通过本课程的学习和课程设计，使学生认识物流在工业企业系统中的地位、作用和人、机、物等基本生产要素之间的关系，掌握设施规划与物流分析的基本概念、基本原则和基本方法，初步具备以系统物流分析和系统布置设计为核心的规划与设计的能力。 本课程的基本要求： 1. 了解物流的定义、发展历史；理解设施规划与物流分析在经济建设和企业发展中的地位和作用，懂得设施规划与物流系统设计的目标。 2.深刻理解设施规划与物流分析的基本原则，掌握设施选址、物流分析、系统布置设计、物料搬运系统设计、仓储系统规划与设计、计算机辅助规划设计与系统仿真等的基本方法。 3.能结合工程项目的实际，综合运用所学的知识和技术，对企业物流系统进行诊断并解决一些简单的系统规划和设计问题。 二、课程的基本内容及要求： 第一章现代物流与设施规划 第一节物流与物流管理概述 第二节企业物流与物流的演化 第三节生产系统设计与企业物流设施规划 基本要求： （1）了解物流的定义及其发展历史，物流在工业企业系统中的地位与作用； （2）理解企业物流系统的规划内容以及企业物流设施规划对企业生产系统设计的重要意义； （3）掌握建立、改造和管理企业物流设施规划所需要的基本概念、原则、程序、

职业生涯规划课程设计

《职业生涯规划》 课程整体教学设计（2015～2016学年第二学期） 课程名称：职业生涯规划 所属系部： 制定人： 合作人： 制定时间： 秦皇岛职业技术学院

课程整体教学设计 一、课程基本信息 课程名称：职业生涯规划 课程代码：05051499学分：2.0 学时：12 授课时间：第2学期授课对象：大一年级学生 课程类型：专业基础课/必修课 先修课程：无后续课程:创业与就业指导 二、课程目标设计 总体目标： 将职业生涯规划课程的学习贯穿于学生在校三年的学习中，采用阶段式螺旋上升的学习模式，引导高职院校学生以自我为研究对象，运用职业生涯规划理论、工具和方法，学会认识自己，学会认识职业世界，从而帮助学生树立自己的职业理想并逐步确立职业目标，使之有计划、分步骤地为实现职业目标而努力。 能力目标： 采用项目化、任务化的翻转课堂的教学手段，引导学生自主学习，培养学生自主学习的思维和自主学习的能力。通过学生完成以本人为对象，拟定自己初步的《职业生涯规划书》的任务，使学生能够运用“知己知彼→职业定位→职业规划”的职业生涯规划课程理论、技术和方法，在逐步认识自己和职业的“做中学”过程中，开展职业和职业生涯规划的探索。

知识目标： 1、独立阅读《职业生涯规划》校本教材，提出思考问题； 2、参与课堂讨论，完成课内行动计划、课程项目任务； 3、运用职业生涯规划工具和方法，做出职业决策； 4、独立写出学生本人的《职业生涯规划书》。 （初步、较完整、比较完整三阶段） 三、课程内容设计： 序号模块（或子模块）名称学时 大一 1 确定职业目标 2 2 组建职业团队 2 3 测测职业性格 2 4 职业世界探索 2 5 路径通向哪里 2 6 职业决策—学学给自己做主 2 7 初步职业生涯规划 2 大二 1 组建团队 2 岗位探索 3 新手和熟手 4 差距在哪里 5 修改职业生涯规划 大三 1 组建团队 2 职业决策 3 再次修改职业生涯规划 合计

物流配送中心规划与设计》课程设计

课程设计 题目 物流中心规划与配送业务方案设计 院系经济与管理系 专业物流管理 班级 姓名 指导教师 2011 年01 月19 日 课程设计任务书 学生姓名：专业班级： 指导教师：工作单位：武汉理工大学华夏学院 题目: 物流中心规划与配送业务方案设计 一、课程所属类型及所服务专业 本课程所属类型为专业课；所服务专业为物流管理专业。 二、课程设计性质、目的与任务 课程设计是物流管理（本科）专业培养计划的一个重要的实践性教学环节，也是使学生进一步认识本专业特点的重要手段。这次课程设计主要是针对武汉长飞光纤光缆有限公司的物料出库数据进行EIQ数据分析，通过应用相关理论方法解决实际问题。使学生能通过一周的数据整理、数据分析、方法应用等步骤，初步了解物流中心规划的理论与方法，为后续专业课程学习打好基础。 武汉理工大学华夏学院

三、要求完成的主要任务: 1. 熟悉物流中心的相关知识。 2. 收集、整理物流中心的背景资料。 3. 运用所学知识，撰写一篇2000字以上的课程设计论文。 四、时间安排： 系主任（或责任教师）签名：年月日

课程设计指导书 一、课程设计内容 完成武汉长飞光纤光缆有限公司一个月发货清单数据的相关分析；详细说明及数据附录见《物流中心规划与设计课程设计大纲》。课程设计具体内容如下： 根据武汉长飞光纤光缆有限公司作业的发货数据，运用EIQ的分析步骤对这些数据进行分析，得出分析结果，将分析结果结合物流中心管理的一些理论提出改进措施。 二、具体要求 根据课程设计结构框架安排课程设计的各章节内容，但至少包含以下内容： 1．EIQ分析方法概述 简要描述EIQ分析的内容和目的、EIQ分析的功能等 2．武汉长飞光纤光缆有限公司作业的现状与数据收集 描述该公司简介、该公司物流中心作业的现状、该公司物流中心作业数据的收集和汇总等内容。 3．武汉长飞光纤光缆有限公司作业EIQ分析的过程及结果 （1）EQ分析与EN分析 （2）IQ分析与IK分析 （3）存货ABC分析和顾客ABC分析 （4）作业的改进措施 三、设计工作要求 1. 设计成果要求全部手写，书写工整，图表清晰，格式规范； 2. 分析评价要有理有据，论证充分； 3. 按时提交课程设计成果。 案例 长飞光纤光缆有限公司是1988年由原中国邮电部、武汉市政府和荷兰飞利浦公司共同投资兴建，现由中国电信集团公司、武汉长江通信产业集团股份有限公司与荷兰德拉克控股公司共同经营，是当今中国产品规格最齐备、生产技术最先进、生产规模最大的光纤光缆专业制造和研究开发企业。公司位于武汉市关山二路四号，地处风景秀丽的东湖高新技术开发区，占地面积达十四万平方米。 长飞公司拥有现代化的厂房和生产设备，采用世界先进的光纤光缆生产技术和现代化的管理方法，于1993年率先在通信制造行业中获得了国际标准ISO 9002系列的国际质量体系认证证书。2002年，长飞公司将质量管理体系转换为ISO 9001：2000版国际标准。2004

交通规划课程设计报告材料

《交通规划原理》 课程设计 报告题目：滨海地区道路网规划 姓名: 院系: 班级: 学号: 指导教师:

2012年6月15日 引言 我国城市化和汽车化正在以前所未有的速度推进，由两者带来的城市土地的超强度开发和无秩序化，以及交通阻塞、环境污染、交通事故和噪声的压力与日俱增，并且在城市道路方面尤其明显。尽管我国已经于1989年12月26日制定了《城市规划法》，但是由于多种原因，导致了上述现象的出现，影响了城市的可持续发展，任其发展下去将危及人民生活全面奔向小康社会的宏伟目标。因而，如何改善城市道路的交通拥堵、阻塞现象，是摆在交通工作者面前的一项重要而艰巨的课题。 “万事始于规划”，说明了人们在日常生活中进行规划的重要性，个人、家庭、单位、城市、地区、国家均不例外，有了切实可行的规划，才能促使人们瞄着确定的目标努力。作为社会经济发展基础的交通基础设施也是如此，做好交通规划是合理调整交通结构、均衡交通需求、适应和拉动土地利用的重要手段，其原理又是支撑交通规划的理论基础。在我国的城市交通发展历程中，越来越显露出没有合理进行交通规划的问题，造成了目前多数大城市“头痛医头，脚痛医脚”的被动局面。因此，迫切需要利用科学的手段与方法进行合理的交通规划。

在如此的大环境之下，作为一个交通工程专业的学生，对交通规划的重要性更是要有足够的认识，认真学习交通规划的基本原理和常用手段，为我国城市的交通规划做出应有的贡献。 所以，郭老师给我们安排了此次交通规划原理的课程设计。本次设计的主要内容是将老师给定的五个小区的交通出行量通过交通规划“四阶段预测法”——交通的发生与吸引预测、交通的分布预测、交通方式的划分预测、交通分配预测——合理地分配到自己设计的小区间路网上，并且对设计的路网进行分析、评价。通过本次课程设计，我们首先明确了交通规划的重要性、明白了规划的难度，端正了对交通规划的态度；其次，我们熟练掌握了“四阶段预测法”的基本流程及每阶段的各种实用方法和手段；再次，我们能较熟练地运用一些辅助设计的软件，如Excel、AutoCAD和Visual Basic计算机编程语言；最后，我们还了解了交通规划的一些相关的规范。 目录 引言 0 第Ⅰ部分课程设计指导书 (1) 1 课程设计的目的和意义 (1) 2 设计任务 (1) 2.1 现状路网的构造 (1) 2.2 人口增长预测 (1)

高中生涯规划课程设计

高中生涯规划课程设计 高中生涯规划课程设计 黄小辉 摘要：在高中开设生涯规划课，是学生成长发展的迫切需要。本文从高中生涯规划课的必要性、理论基础、教学目标和设计思路等方面，对高中生涯规划课程进行了初步设计。 关键词：高中生；生涯规划；课程设计 一、开设高中生涯规划课的必要性 随着我国高等教育规模的飞速发展，高考千军万马挤独木桥的时代已经过去。2010年高考的报名和录取人数分别是956万和657万，全国将近70%的考生可以进入大学学习。而北京、上海等发达地区更是超过了80%。但与此同时，大学生对自己的专业满意度却并不高。2007年中华女子大学主持的一项全国性的课题“女性高等教育问题调查”显示，有42.1%的学生对所学专业不满意；如果可以重新选择专业，有65.5%的学生表示将另选专业。2010年中国青年报社会调查中心通过民意中国网和新浪网进行的调查发现，仅29.5%的人表示满意自己当年的高考专业志愿，41.0%的人表示一般，还有29.5%的人表示不满意。高考填写志愿可以被看作是学生未来职业生涯规划的起点。据调查，现在学生和家长更多的只是根据一本高考报名手册来进行简单的分析，只是考虑到自己的分数和这个学校的专业能否匹配，没有考虑到自己报考的专业和未来的职业发展是否匹配。如果在中学教学中设计有效的生涯规划课程，帮助学生在中学阶段就对自己的生涯发展有初步的认识，并能够科学的根据自身情况和社会需求规划自己的人生发展道路，则可以降低此类人才浪费的情况，无疑对个人和国家都有相当的益处。 与此同时，近年来随着我国人民生活水平的提高，高中生出国留学的情况也越来越多。以我所在的学校为例，我校不仅有专门的IB文凭项目班，每年自费出国留学的高中毕业生也占相当的比例。可以说学生的发展道路越来越多元，但学生的自我规划能力却没有同步提高。为了躲避高考压力、随大流出国的学生不在少数，随之而来的出国后适应问题也日渐显现。“海龟”、“海带”等新名词也在一定程度上反映了这一问题。而要解决这一问题，开设生涯规划课无疑是可行且必须的。 二、理论基础 1、埃里克森的人类发展模式认为人在成长过程中的每一个阶段都有危机，如同生病时发高烧一般，成功解决的话症状就会解除。危机的出现有特定的时间，高中生属于发展期中的认同与认同混淆阶段。对自我的认识，建立统合的自我概念是此时期高中生的重要任务。如何在这个信息爆炸的时代，帮助学生建立对自我概念的完整认同，使学生在人生道路上有力量继续前行，是普通文化课力所不能及的，而在生涯规划课中，则可以引领学生深入、全面的认识自我，度过这一阶段的危机。 2、格林豪斯研究人生不同年龄阶段职业发展的主要任务，并将职业生涯发展分为五个阶段，其中第一阶段是职业准备阶段，典型年龄段为 0-18 岁，主要任务是发展职业想象力，对职业进行评估和选择，接受必要的职业教育，一个人在此阶段所作的职业选择，是最初的选择而不是最后的选择，主要目的是建立起个人职业的最初方向。教育部办公厅2007年关于《大学生职业发展与就业指导课程教学要求》的通知，已经明确要求在大学阶段开展生涯规划课程。但是广大青年人在18岁之前的生涯规划准备阶段目前接受的教育还几乎是空白，可见在中学阶段开设生涯规划课很有必要。 3、舒伯在他的生涯发展与角色扮演理论中，提出了生涯发展观，并以“生涯彩虹图”表示。每个人一生中扮演许多角色，就像彩虹的许多色带，主要角色包括儿、学生、休闲者、

《职业生涯规划》课程三年建设规划详解

《职业生涯规划与就业指导》课程三年建设规划 一、课程建设目标 1.课程定位 《职业生涯规划与就业指导》课程是一门公共基础必修课，在创新创业能力培养课程体系中属于基础性学科，主要内容分为职业生涯规划和就业指导两个大方面，具体到三个学年分为自我认知与职业展望、职业素质拓展与行业岗位认知和就业能力提高三个步骤。在开展创新教育，专业教育的同时，本课程指导学生开展自我认知，心理调适，职业规划等内容。旨在使学生能够更有目的，有规划的参与到专业课程学习及创新创业能力的培养中。 2.课程建设总体目标 通过《职业生涯规划与就业指导》课程学习引导学生正确的认识职业的定位，通过激发学生的职业规划自主意识，树立正确的就业观，促进学生能够理性的规划自身未来发展，并努力在学习的过程中坚持自己的职业选择，提高职业生涯管理能力。 二、课程建设基本思路 《职业生涯规划与就业指导》课程以激发学生的自我规划、自发学习、自主创新为目的，结合人才市场，毕业生麦克斯调查报告，用人单位反馈意见等，运用多种教学模式及教学方法与手段，使学生能够形成正确的自我认知，掌握职业生涯规划方法，形成对职业、行业、岗位的初步认知，具备走入职场的就业能力。为学生建设一个能够顺利完成从高中到大学，从大学到职场的角色转换，完成从被动学习到主动创新创业的心理转变过程的课程体系。 三、课程建设项目 （一）教学内容建设 1.建设目标 首先，结合财经类专业学生特点确立《职业生涯规划与就业指导》课程的教学单元，建立完整的《职业生涯规划与就业指导》课程体系；其次，完善《职业生涯规划与就业指导》课程体系中各模块的知识体系、案例体系与实践课程设计；最后，完成PPT课件、微课、慕课等多媒体辅助教学手段的建设。 2.建设内容 首先，《职业生涯规划与就业指导》课程教学单元应该包括：专业介绍，入学心理调适，职业生涯规划，职业及岗位认知，商务礼仪及沟通技巧，就业简历制作及面试指导，就业心理调适，毕业及就业政策普及以及相关就业创业案例等内容。

交通系统规划课程设计

交通系统规划课程 设计

经济管理学院 交通运输系统规划 课程设计 题目：某小城市交通运输系统规划设计班级：交通运输 081 班 成员：湛志国刘彦辉贺明光 学号： 指导教师：惠红旗穆莉英 11月7号至 11月13号

交通运输系统规划课程设计指导书 一、设计的目的与任务 交通运输系统规划课程设计是交通运输专业教学计划中实践教学的重要组成部分，是贯彻理论联系实际、培养高素质人才的重要实践环节，其目的和任务是： 1、目的： 经过交通运输系统规划设计工作，培养学生理论联系实际、实事求是的良好作风，并进一步明确本专业学习的宗旨与任务； 2、任务： 经过对现有路网进行分析划出交通影响区以及主要节点，并在未来预测年的经济、社会发展预测基础上，采用四阶段法进行相应的交通规划，使学生了解交通运输系统规划的大致流程、基本技术方法和未来的发展趋势。 二、设计题目及相关要求 1、设计题目： 《某小城市交通系统规划设计》 2、相关要求： （1）、总体目标： 在交通规划区域内相关社会经济分析预测的基础上，完成交通规划设计内容，增强学生完整的交通运输系统规划设计概念及强化规划意识。 （2）、具体设计要求：

经过整理课程设计资料、撰写并打印课程设计报告等，锻炼学生分析问题、解决问题的能力，获得对本此课程设计的全面、系统的认识，同时取得一定的工作技能和专业经验。 （3）、成果要求 ①设计成果完整，计算数据准确，图表规范，字迹工整，步骤清晰。 ②计算书一律采用A4纸用钢笔书写。 三、设计内容 1、现有道路网络、交通影响区及主要节点分析 （1）、了解并分析现有道路网络； （2）、根据相关的经济发展、工业布局以及实际土地利用情况划分交通影响区； （3）、在交通影响区划分的基础上完成主要节点的设定。 2、规划区域的社会发展、道路交通量预测 （1）、分析预测区域的社会发展情况； （2）、完成预测年限内各项经济指标及各小区交通量的预测。3、交通发生、吸引模型的建立与标定 （1）、建立小区交通发生、吸引模型； （2）、完成预测年的交通发生、吸引量计算。 4、交通分布 （1）、建立相应的OD矩阵及距离矩阵； （2）、进行并完成规划区内的交通分布，进而得到规划区内的

设施规划与物流分析课程设计新编

中国矿业大学矿业工程学院工业工程系 设施规划与物流分析课程设计 说明书 姓名：杨龙 学号： 指导教师：李乃良 开始时间： 2014年6月25日 结束时间： 2014年7月7日 成绩：

设施规划与物流分析课程设计任务书姓名：杨龙学号：年（班）级：工业11-2 地点：主606 课程设计题目：液压转向器厂总平面布置设计 课程设计内容与要求： 《液压转向器厂总平面布置设计》内容与要求如下： 1、液压转向器厂物流分析。 2、液压转向器厂作业单位相互关系分析。 3、作业单位位置相关图，相当于A3图样的坐标纸1张。 4、作业单位面积相关图，相当于A3图样的坐标纸1张。 5、液压转向器厂总平面布置图三个方案，A3图样三张。 6、评价择优，选出最佳总平面布置图。 7、编写设计说明书，工作量不少于12000字

设施规划与物流分析课程设计评语

1 给定条件 建一叉车厂，占地面积为18000m2，厂区南北长为200m，东西宽为90m，所处地理位置如图1所示。该厂职工人数300人，计划改建成年产量6500套液压转向器的生产厂，需要完成工厂总平面布置设计。北 比例1:4000 2 基本要素分析 液压转向器结构及有关参数 液压转向器的基本结构如图所示，有22个零、组件构成，每个零、组件的名称、材料、单间重量及年需求量均列于表中。 表零件明细表 工厂名称：液压转向器厂 产品名称液压转向器产品代号计划年产量 序 号零件名称 零件 代号 自制 外 购 材料 总计划 需求量 零件 图号 形状 尺寸 单件重 量（Kg） 说明 1 连接块组 件 √206500 2前盖√HT2506500 3X型密封圈√橡胶6700 4挡环√206500 5滑环√206500 6弹簧片√65Mn45500 7拔销√65Mn6700 8联动轴√456500 9阀体√HT2506500 10阀芯√456500

高中生涯规划课程设计

高中生涯规划课程设计 IMB standardization office【IMB 5AB- IMBK 08- IMB 2C】

高中生涯规划课程设计 黄小辉摘要：在高中开设生涯规划课，是学生成长发展的迫切需要。本文从高中生涯规划课的必要性、理论基础、教学目标和设计思路等方面，对高中生涯规划课程进行了初步设计。 关键词：高中生；生涯规划；课程设计 一、开设高中生涯规划课的必要性 随着我国高等教育规模的飞速发展，高考千军万马挤独木桥的时代已经过去。2010年高考的报名和录取人数分别是956万和657万，全国将近70%的考生可以进入大学学习。而北京、上海等发达地区更是超过了80%。但与此同时，大学生对自己的专业满意度却并不高。2007年中华女子大学主持的一项全国性的课题“女性高等教育问题调查”显示，有%的学生对所学专业不满意；如果可以重新选择专业，有%的学生表示将另选专业。2010年中国青年报社会调查中心通过民意中国网和新浪网进行的调查发现，仅%的人表示满意自己当年的高考专业志愿，%的人表示一般，还有%的人表示不满意。高考填写志愿可以被看作是学生未来职业生涯规划的起点。据调查，现在学生和家长更多的只是根据一本高考报名手册来进行简单的分析，只是考虑到自己的分数和这个学校的专业能否匹配，没有考虑到自己报考的专业和未来的职业发展是否匹配。如果在中学教学中设计有效的生涯规划课程，帮助学生在中学阶段就对自己的生涯发展有初步的认识，并能够科学的根据自身情况和社会需求规划自己的人生发展道路，则可以降低此类人才浪费的情况，无疑对个人和国家都有相当的益处。

与此同时，近年来随着我国人民生活水平的提高，高中生出国留学的情况也越来越多。以我所在的学校为例，我校不仅有专门的IB文凭项目班，每年自费出国留学的高中毕业生也占相当的比例。可以说学生的发展道路越来越多元，但学生的自我规划能力却没有同步提高。为了躲避高考压力、随大流出国的学生不在少数，随之而来的出国后适应问题也日渐显现。“海龟”、“海带”等新名词也在一定程度上反映了这一问题。而要解决这一问题，开设生涯规划课无疑是可行且必须的。 二、理论基础 1、埃里克森的人类发展模式认为人在成长过程中的每一个阶段都有危机，如同生病时发高烧一般，成功解决的话症状就会解除。危机的出现有特定的时间，高中生属于发展期中的认同与认同混淆阶段。对自我的认识，建立统合的自我概念是此时期高中生的重要任务。如何在这个信息爆炸的时代，帮助学生建立对自我概念的完整认同，使学生在人生道路上有力量继续前行，是普通文化课力所不能及的，而在生涯规划课中，则可以引领学生深入、全面的认识自我，度过这一阶段的危机。 2、格林豪斯研究人生不同年龄阶段职业发展的主要任务，并将职业生涯发展分为五个阶段，其中第一阶段是职业准备阶段，典型年龄段为 0-18 岁，主要任务是发展职业想象力，对职业进行评估和选择，接受必要的职业教育，一个人在此阶段所作的职业选择，是最初的选择而不是最后的选择，主要目的是建立起个人职业的最初方向。教育部办公厅2007年关于《大学生职业发展与就业指导课程教学要求》的通知，已经明确要求在大学阶段开展生涯规划课程。但是广大青年人在18岁之前的生涯规划准备阶段目前接受的教育还几乎是空白，可见在中学阶段开设生涯规划课很有必要。 3、舒伯在他的生涯发展与角色扮演理论中，提出了生涯发展观，并以“生涯彩虹图”表示。每个人一生中扮演许多角色，就像彩虹的许多色带，主要角色包括儿、学

物流中心配送系统设计

物流中心配送系统设计 （苗选交通工程学院运输109 1091501114） 摘要：现代化的物流已经进入了信息化的阶段，信息化物流中心配送系统对现代物流有着重要的影响。而现代化物流就是运用现代信息系统与电子化手段加强对企业物流的管理，形成企业物流的支撑体系，进而实现物流配送的高效率与高效益。通过嵌入式系统模块与GPS定位技术的融合，加上计算机控制中心，形成一个比较完善的物流中心配送系统，通过这个系统对整个物流中心配送过程进行监控与管理。 关键词：物流中心；配送；系统设计； Abstract:The modern logistics has entered a phase of information technology，information logistics and distribution system of modern logistics has a significant impact. And modern logistics is the use of modern information systems and electronic means to strengthen the management of logistics, the formation of enterprise logistics support system, thus achieving high efficiency of logistics and high efficiency. Through the embedded system modules and the integration of GPS positioning technology, coupled with computer control center, to form a more perfect logistics and distribution system, through the distribution system for the entire logistics process monitoring and management. Keywords:logistics center ； distribution ； system design 近十年来，我国的物流业发展迅速，随着高速发展的时代，进而形成了现代化的物流，然而现代物流的是这个时代甚至是每个大型企业发展的趋势。大型化企业为了更好的发展并且尽量节省成本的消耗，那么对于物流中心配送系统这一块就是需要改进和提高，适应现代化快速发展的物流，物流中心的配送系统的发展更是一个非常重要的问题。不管是自营物流中心，共营物流中心还是第三方物流中心都需要对物流中心的配送系统 1

物流设施规划与设计课程设计

1.物流园区规划与设计 1.1说明物流园区选址的原则 (1)可达性。即园区或配送中心须靠近服务对象或靠近目标市场，这样可以缩短物流企业承接货运业务或是配送的距离，方便开展业务。 (2)交通便利。园区选址一般选择在多种交通运输方式的交会处，以便货物集散。 (3)地源充足、地价相对较低。物流园区建设需要一定规模的用地，因此，园区一般都建设在土地开发资源较好的地区，用地充足，成本较低，较为合适的区域大多是城市中心区的边缘地带。 (4）可利用基础设施较好。物流园区所需的基础设施包括道路、货场、车站、仓库、水电和通信网络等，建设投资大，成本高，要善于改造，利用已有设施，避免重复建设。 物流园区的规划要具有弹性和经济合理。因此，物流园区在选址时既要考虑其规模，又要考虑其服务对象;既要考虑当前需要，又要兼顾长远发展。 物流园区的建设要因地制宜，不可一味追求最先进的物流设备，应尽量利用和整合现有资源和已有的各类设施设备，减少不必要的投资。 1.2简述物流园区选址的方法 （1）解析法 （2）最优化线性规划法 （3）启发式方法 （4）仿真法 （5）综合因素评价法 1.3阐述实地考察物流园区选址的优缺点 优点：

（1）交通方便，公交站点多，靠近庞大的消费市场。 （2）展位多，已经形成规模效应，可选择余地大。 （3）规划布局合理，宣传力度大，知名品牌入驻量多。 缺点: （1）空间小，近几年市场几近饱和，发展空间小。 （2）物价高，小商品价格高，卖家坐地起价。 1.4绘制物流园区平面布局图（手绘，装订） 2．配送中心的规划与设计 2.1设计资料 某配送中心拟向城市内10个零售商提供配送服务。零售商的需求、空间位置及交通图如下表、图所示。 配送要求：配送中心拥有5吨、2吨两种车型的货柜车，配送的经济里程为30公里，运输费率为0.05，学号为单号的学生以所给资料为主，学号为双号的同学X、Y坐标互换。

新世纪超市物流配送中心设计方案

新世纪超市物流配送中心设计方案 一，实训调查的目的 1，通过实训使得理论知识与案例分析实践相结合。 2，通过实训使学生学会如何用现代化地物流管理理论来分析，解决物流企业中的实际问题。 3，通过实训使学生掌握配送中心设计规划的重要策略 二，实训调查要求 1，物流配送中心的业务定位 2，物流配送中心的功能分区 3，物流配送设施设备的设计与选择 4，物流配送中心信息系统设计 5，物流配送中心的经营管理策略 三，实训内容 （一）按配送中心的经济功能分类，一般可以分为以下四类 供应型配送中心：以客户供应商品，提供后勤保障为主要功能的物流中心，一般 适合超市的配送管理模式，能建立相对稳定的供需关系。 特点：大批量、多品种、占地面积大、建设周期长。 销售型配送中心：以销售为目的，借助配送服务手段来扩展经营活动的配送中心，是 面向消费者的，一般建设在城市周围采用多品种混装。 特点：用户的数量大、库存结构也比较复杂、对人员要求高。 存储型配送中心：指充分强化商品的储备和存储的功能，再充分发挥储存作用的基础 上开展配送活动的配送中心。 特点：在资源短缺的情况下、能充分发挥其优势。 加工型物流配送中心：对商品进行清洗、下料、分解、集装等加工活动以流通加工为 核心，开展配送活动。 特点：按照用户要求进行单品种，大批量的加工作业，分类作业量小， 一般不设分拣配货环节。 （二）新世纪超市物流配送中心的特点 1,，新世纪超市物流配送中心的业务定位 新世纪超市的物流配送中心是以销售商品为目的，借助配送这一服务手段来拓展经营活动的配送中心。 该配送中心的服务对象是以超市卖场和仓库为主，并以生鲜货物为配送的主要需求。 2，新世纪超市配送中心的功能分区 为保证卖场和仓库的需求，该配送中心是以装卸区、收集区、仓储区、拣选区、发货区、物流加工区、行政办公区、停车场、堆场为各个功能分区。 3，新世纪超市的配送中心的运作流程 该配送中心运作流程可分为：进货、分拆、检验、编码、入库、拣选、配货、补

09交通规划课程设计1

交通规划课程设计Course Exercise in Traffic Planning 专业班级：2009级交通工程 姓名：小脚丫 班级：交工 09-2 学号： 0900502 设计时间：2012\6\4-2012\6\10 指导教师：魏丹

成绩综合评定表

《交通规划》课程设计指导书 一、设计的目的与任务 交通规划课程设计是交通工程专业教学计划中实践教学的重要组成部分，是贯彻理论联系实际、培养高素质人才的重要实践环节，其目的和任务是：目的：为了巩固和进一步掌握在《交通规划》授课中学到的理论知识，通过交通规划设计工作，培养学生理论联系实际、实事求是的良好作风，并进一步明确本专业学习的宗旨与任务； 任务：通过对现有路网进行分析划出交通影响区以及主要节点，并在未来预测年的经济、社会发展预测基础上，采用四阶段法进行相应的交通规划，使学生了解交通规划的大体流程、基本技术方法和未来的发展趋势。 二、设计题目及相关要求 1、相关要求： 总体目标：在交通规划区域内相关社会经济分析预测的基础上，完成交通规划设计内容，增强学生完整的交通规划设计概念及强化规划意识。 具体设计要求： （1）依据分组情况合理分工，各组均独立、按时、按质、按量完成本课程设计。（2）充分理解并掌握相关理论，熟悉行业规范以及设计流程。 （3）完成设计项目后，将设计指导书、任务书、计算书按要求装订成册。 通过整理课程设计资料、撰写并打印课程设计报告等，锻炼学生分析问题、解决问题的能力，获得对本此课程设计的全面、系统的认识，同时取得一定的工作技能和专业经验。 2、注意事项： （1）本课程设计要求学生依据分组情况合理分工，各组均独立自主完成，严禁抄袭、抄袭者以零分计。

物流设施规划课程设计详解

目录 一．题目叙述 (1) 二．物流分析与物流相关表 (3) 1.物流强度分析 (3) 2.物流从-至表 (6) 3.物流相关表 (7) 三．作业单位相互关系分析 (8) 1.作业单位相互关系的决定因素及相互关系等级的划分 (8) 2.作业单位非物流相互关系表 (8) 3.作业单位综合相互关系表 (10) 四．作业单位位置相关图 (21) 五．作业单位面积相关图 (22) 1.作业单位占地面积 (22) 2.绘制面积相关图 (23) 六．矿井工业广场总平面布置图 (23) 七．小结 (26) 八．参考文献 (27)

一．题目叙述 某矿业井采用一对立井布置方式，落地式布置绞车房，工业广场内不设洗煤厂，矿井工业广场用地面积180000㎡（300*600）。原煤不经加工直接外运。矿井所在地春夏盛行东南风，秋季盛行西北风。工业广场按功能区域划分布置，可分为：生产区、辅助生产区、储运区、和厂前区。由24个作业单位组成，各区及单位的布置要求有： 1、生产区 是矿井生产的中枢，是工业场地的核心的部位，它对整个场地的分区和布置起到决定的作用。主要包括主井井口（1），副井井口（2），皮带走廊（3），选矸楼（4），主井提升机房（5），副井提升机房（6）等。生产区主要布置在厂房区的中央稍偏一侧。主井用作煤炭运输提升，而副井只作为下放材料、设备以及排矸，要求尽量可能减少物流转载环节或设施。有利于全面的布置，应与储运区协调一致，有利于煤炭的外运。工艺流程有密切的联系的生产的环节或设施，应尽可能靠近，缩短运输距离。选矸楼排放的矸石占煤炭产量的0.05%，由选矸楼运往矸石堆放场（11）。矸石运输与煤折算当量系数为10。 2、辅助生产区 是为矿井的正常的生产服务的厂区，面积约为70000㎡主要包括：机修厂（7）坑木场（8）变电所（9）空压机房（10）矸石堆放场（11）锅炉房（12）等。辅助生产区应临近主生产区，一般布置在场区的一侧或生产区两侧，对内运输方便的地带；与副井紧密联系的设施应尽可能的靠近副井，使运输路线简介方便；动力设施应靠近负荷中心；易燃及危险品库应布置在场地的边缘地带；避免冷却循环水系统所扩散的水雾对周围的建筑、构筑物和其他的设施的影响：噪声大的设施应远离厂前区；机修厂年往返运送材料设备量为煤炭年产量的3%，坑木场年往返运送材料量为煤炭年产量的4%，均采用架线式电机运输送往副井井口，可以认为运输的难度相同。设备和材料的运输与运煤折算当量系数为20。经变电所变压的电源从副井用电缆送往井下地点。 机电修理车间布置要求：①机电修理车间应该设置专用的场地，作为露天作业和临时堆放场。宽度一般为12m到20m。②机电修理车间一般应靠近副井口，以便与副井联系，互不干扰的工段应尽量采用联合建筑。 矸石堆放的场（11）一般位于厂区边缘，在工业广场最大风频的下风口侧，以减少对工业广场的污染，矸石山占地约为40000㎡。

初中生生涯规划能力培养的课程设计与实践-最新教育文档

初中生生涯规划能力培养的课程设计与实践 （一）基于国家高考改革的需要 浙江省作为全国两个高考综合改革试点之一，发布并实践了“新高考”改革方案，将进行全国推广。新一轮高考改革的价值取向中明确提出，要增加学生的自主选择权。然而，新高考改革给学生带来更多选择的同时，也带来了许多的迷茫与困惑。如何做出适合自己的选择，即培养学生的生涯规划能力，已成为新高考改革中需要配套开展的教育工作。 （二）基于我国生涯教育的需要 《国家中长期教育改革和发展规划纲要（2010-2020）》以及《浙江省义务教育课程改革的指导思想》中明确提出生涯教育的要求：致力于挖掘学生自身的潜能和特长，培养学生适应社会、规划未来的能力，形成主动、积极的人生适应观。为此，我国普通高中已经陆续开展生涯规划教育，然而初中阶段却鲜少涉及[1-3]。若我国在初中阶段就开展生涯教育，将有益于与高中教育进行衔接，帮助学生提早适应新的高考政策与教育形式。 （三）基于初中生发展的需要 初中教育是我国义务教育阶段的末期，在这个阶段学生会经历一次分流选择。无论是继续升入普通高中就读，还是选择职业技术学校或者其他谋生出路，这些选择都与学生的生涯幸福息息相关，而作出适合自己的选择则需要一定的生涯规划能力。当前

已有教育者提出，应在义务教育阶段有针对性地培养和发展学生的生涯规划能力[4]。为此，笔者依据初中学生发展的规律与时代变化的需求，设计并开设生涯规划能力培养课程。课程以培养学生的生涯能力为课程目标，以校本课程为实施途径。通过课程实践，旨在有效唤醒初中生的生涯意识，提高初中生的生涯规划能力。二、课程设计 （一）课程目标与内容 课程涉及生涯规划三个阶段（探索内部环境、探索外部环境，作出生涯决策），每个阶段涉及不同能力的培养，每项能力设计并安排若干课时。第一阶段中的自我认识力涉及性格特质、兴趣、能力、价值观等多方面的认识与体验；第二阶段中四种能力（合作学习力、信息收集力、人物访谈力、公开发言力）的培养，注重在实践中学习与运用；第三阶段中的生涯决策能力是核心，注重真实情境的模拟与练习。课程的具体内容设计见表1。 （二）课程实施建议与教学评价 课程建议在初二、初三年级开设。初二是学生认识自我的关键期，也是能力发展的高峰期；初三是面临升学的生涯抉择期。授课教师为生涯规划老师或心理老师，教学评价采用过程性评价与终结性评价相结合的方式，成绩评价用等级的形式。过程性评价主要包括课堂秩序和活动的表现、师生互动的质量以及学生活动手册及教材的内容积累；终结性评价主要是?⒂胧导?活动的表现和成果展示。无论是形成性评价还是终结性评级，都由教师评

职业生涯规划课程设计及要求

职业生涯规划》 课程整体教学设计 课程名称：职业生涯规划 所属系部： 制定人： 合作人： 制定时间： XXXXX职业技术学院 课程整体教学设计 、课程基本信息

二、课程目标设计 总体目标： 将职业生涯规划课程的学习贯穿于学生在校三年的学习中，采用阶段式螺旋上升的学习模式，引导高职院校学生以自我为研究对象，运用职业生涯规划理论、工具和方法，学会认识自己，学会认识职业世界，从而帮助学生树立自己的职业理想并逐步确立职业目标，使之有计划、分步骤地为实现职业目标而努力。 能力目标： 采用项目化、任务化的翻转课堂的教学手段，引导学生自主学习，培养学生自主学习的思维和自主学习的能力。通过学生完成以本人为对象，拟定自己初步的《职业生涯规划书》的任务，使学生能够运用“知己知彼→职业定位→职业规划” 的职业生涯规划课程理论、技术和方法，在逐步认识自己和职业的“做中学”过程中，开展职业和职业生涯规划的探索。

知识目标： 1、独立阅读《职业生涯规划》校本教材，提出思考问题； 2、参与课堂讨论，完成课内行动计划、课程项目任务； 3、运用职业生涯规划工具和方法，做出职业决策； 4、独立写出学生本人的《职业生涯规划书》。（初步、较完整、比 较完整三阶段） 三、课程内容设计：

四、能力训练项目设计

五、课程进程表

六、第一节课梗概 1、用10 分钟介绍课程特点和要求： （1）以自主学习为主，要求通读教材； （2）采用行动导向教学方法，在行动中学习； （3）本课程的研究对象是自我，希望有所收获 2、行动导向教案 职业生涯规划教案 2014—2015 学年第一学期*********** 专业职业生涯规划课程

交通规划课程设计报告小城市交通规划设计

交通规划课程设计报告小城市交通规 划设计

＜交通运输系统规划＞课程设计报告 学生姓名：＿＿＿＿***＿＿＿＿ 学号：＿＿＿＿*** ＿＿＿ 指导教师：＿＿＿＿***＿＿＿＿ 吉林大学交通学院 .09.02---- .09.15

目录 第一章绪论 (1) 1.1 设计目的与任务 (1) 1.2 设计内容 (1) 1.3 设计方法 (2) 第二章交通发生量与吸引量的预测 (3) 2.1 交通发生量的预测 (3) 2.1.1 多元线性回归方程的建立 (3) 2.1.2 规划年各小区交通发生量的预测 (7) 2.2 交通吸引量的预测 (8) 2.2.1 初步预测 (8) 2.2.2 调整计算 (8) 第三章交通分布预测 (9) 3.1 重力模型的标定 (9) 3.2 交通分布量预测 (13) 第四章交通分配 (16) 4.1 交通量的转换 (16) 4.2 交通分配 (16) 第五章结果分析 (19) 5.1 各小区土地利用的变化情况 (19) 5.2 结果分析 (22) 结语 (23) 附录：福莱特法源程序代码 (25)

第一章绪论 1.1设计目的与任务 交通运输规划课程设计是交通工程专业教学计划中实践教学的重要组成部分，是贯彻理论联系实际、培养高素质人才的重要实践环节：1．设计题目：《小城市交通规划设计》。 2．目的：经过交通规划设计工作，培养学生理论联系实际、实事求是的良好作风，并进一步明确本专业学习的宗旨与任务，增强学生完整的交通规划设计概念及强化规划意识。 3．任务：经过对现有路网进行分析划出交通影响区以及主要节点，并在未来预测年的经济、社会发展预测基础上，采用四阶段法进行相应的交通规划设计，使学生掌握交通规划的大致流程、基本技术方法和未来的发展趋势。 1.2设计内容 1．交通现状分析 主要对现有道路网络、交通影响区及主要节点进行分析。 2. 规划区域道路交通量预测 1) 建立小区交通发生、吸引模型； 2) 完成交通发生、吸引量的预测。 3. 交通分布

设施规划与物流分析课程设计

设施规划与物流分析课程 设计 LELE was finally revised on the morning of December 16, 2020

《设施规划与物流分析》 课程设计报告 姓名吴文宾 班级B工业061 学号1 日期 《设施规划与物流分析》课程设计 ————胜利制造有限公司设施规划与物流分析 一、企业调研 1企业简介 胜利制造有限公司创建于2003年，公司是国内产销规模最大、研发能力最强的专业精密结构模组制造服务商之一，主要从事精密结构模组的研发、设计、生产和后续改进等全流程服务，产品规格齐全，主要产品包括精密金属结构件、精密塑胶结构件、Base、精密模具等。2007和2008年度，公司Base产品的全球市场占有率分别达到%和%。 公司在中国、欧洲等地设有生产、研发及其它设施，已获得了全球前十大品牌电视厂商中七家的供应商资质认定，是全球多家着名品牌电视厂商的供应商。 公司是中国模具工业协会团体会员、江苏省高新技术企业、江苏省民营科技企业。公司拥有较强的产品开发、模具研发技术，具备先进的模具制造设备和检测设备。目前，公司拥有自主知识产权的专利11项，另有10项发明专利、4项实用新型专利和3项外观设计专利已获得授权通知。公司已通过了ISO9001：2000质量管理体系认证和ISO14001：2004环境管理体系认证。 公司实行总经理负责制，全面负责公司的运营管理，下设总经理办公室、研发中心、业务部、物流部、制造部、证券部、行政部、审计部等职能部门。各部门各司其责、协同工作，保障董事会下达的各项经济、管理指标的有效完成。 在模具快速发展的今天，中国大陆模具制造业的前景并不快乐观，主要是模具制造商对模具制造的认识还不够，对模具新技术的应用力度不大，对在模具制造过程中模具标准设计还没有足够的认识，还停留在老的手工制作又一有经验的模具师傅带队的水平线上，试观国外发达国家模具制造，把标准化的模具设计放在了最重要的位置上，其次是设备，管理，有的日本企业设计人员占到了75%，让加工的人能更专心做他该做的事，从设计图上做到按图施工，用规范的设计来保证模具加工的速度、质量，避免了重复作业，重复反修的难题，这样成功的例子实在太多，就看我们国内但凡是做的比较大或是比较有名气的模具企业都对设计有相当的重视，譬如：海尔、海信，常州华威，上海龙洲，HP、等知名企业，都做到了这一点，并还在不断提高设计实力，在譬如：有朋友说浙江的模具发展很快，设备也比较多、还很先进，就是模具质量更不上，主要表现在余姚、黄岩、台洲等地方，很多的厂商把模具拿到这些地方来做都失望而归，但这种状况也正得到改善，很多企业也都意识到了这一点。