配送中心选址与布局设计方案(公开版)
（5）阁楼库区（第二层）：阁楼库区（第二层）主要存放超小件物品，采用重力货架分为三层单元格，采用电子拣选标签以利提高拣选效率。
第二章配送中心选址
一、客户资料
某配送中心拟向城市内10个零售商提供配送服务。零售商的需求、空间位置及交通图如下表、图所示。
配送要求：配送中心拥有5吨、2吨两种车型的货柜车，配送的经济里程为30公里，运输费率为0.05，学号为单号的学生以所给资料为主，学号为双号的同学X、Y坐标互换。
表2-1-1
图2-1-1
表2-2-2
初始坐标计算（2）
节点W i X i Q i W i Y i Q i W i Q i A0.2250.0750.075 B0.360.080.04 C0.90.180.06 D0.60750.270.045 E 1.050.70.07
F0.90.8250.075 G0.610.1 H0.1350.720.09 I0.270.240.06 J0.6750.5250.075合计 5.7225 4.6150.69 Xi=8.29 Yi= 6.69
表2-2-3
2.利用初始坐标进行一次迭代
表2-2-4
一次迭代计算（2)
节点W i X i Q i/D
i
W i Y i Q i/D i W i Q i/D i
A0.03 0.01 0.01
B0.08 0.02 0.01
C0.12 0.02 0.01
D0.12 0.05 0.01
E0.14 0.09 0.01
F0.16 0.15 0.01
G0.15 0.25 0.02
H0.02 0.10 0.01
I0.06 0.05 0.01
J0.87 0.68 0.10
合计 1.74 1.42 0.20
Xi=8.48 Yi= 6.95
表2-2-5
3.在这里一次迭代日总费用小于初始坐标，所以进行二次迭代
表2-2-6二次迭代计算（2)
节点W i X i Q i/D
i
W i Y i Q i/D i W i Q i/D i
A0.03 0.01 0.01
B0.07 0.02 0.01
C0.12 0.02 0.01
D0.12 0.05 0.01
E0.15 0.10 0.01
F0.17 0.15 0.01
G0.15 0.25 0.03
H0.02 0.10 0.01
I0.05 0.05 0.01
J 1.29 1.00 0.14
合计 2.17 1.76 0.25
Xi=8.62 Yi=7.01
表2-2-7
4.我这里缩小了小数位因为坐标无法体现两位小数，但实际数据为3.76比一次迭代小，故进行三次迭代
表2-2-8三次迭代计算（2)
节点W i X i Q i/D
i
W i Y i Q i/D i W i Q i/D i
A0.03 0.01 0.01
B0.07 0.02 0.01
C0.12 0.02 0.01
D0.12 0.05 0.01
E0.15 0.10 0.01
F0.17 0.16 0.01
G0.15 0.25 0.03
H0.02 0.10 0.01
I0.05 0.05 0.01
J 1.79 1.39 0.20
合计 2.67 2.15 0.31
Xi=8.72 Yi=7.01
表2-2-9
5.虽然日总运费没有减少，但是坐标改变，故再进行运算看总运费是否减少
表2-2-10四次迭代计算（2)
节点W i X i Q i/D
i
W i Y i Q i/D i W i Q i/D i
A0.03 0.01 0.01
B0.07 0.02 0.01
C0.12 0.02 0.01
D0.12 0.06 0.01
E0.15 0.10 0.01
F0.17 0.16 0.01
G0.15 0.25 0.02
H0.02 0.10 0.01
I0.05 0.05 0.01
J 2.41 1.87 0.27
合计 3.29 2.63 0.37
Xi=8.8 Yi=7.0
表2-2-11
6.日总运费没有减少，坐标也没有更改，故选址坐标为（8.8，7）
二、地理位置衡量
1.图上灰色部分为零售店，故我们将（8.8，7）坐标，南北方向200米，宽72米配送中心放置在图上看是否满足
图2-2-12.因有零售店无法满足，故向上进行取坐标
图2-2-2
3.因不知道零售店位置，故约（8.5，6.9）位置可以满足
图2-2-3 4.故选址最后坐标为（8.5，6.9），如图上所示
第三章配送路线优化
一、配送中心离各零售店最短路径
1.因为是十字路口，故数据可能不是十分准确，最短路径见下表
表3-1-1
二、节约里程计算
1.计算所节约的里程数
表3-1-2
图3-4-1
2.路线2 配送中心—J—B—D—C 需要5T车一辆，总载重4.3T，总路程约为29KM，节约里程约为15KM左右
图3-4-2
3.路线3，配送中心-I-H-A,需要5T车一辆，总载重
4.3T，总路程约为30KM，节约里程约为12KM左右,总计需要5T车3辆，总路径为88KM左右
表3-4-3