汽车类专业试题A

省2011年普通高等学校对口招收中等职业学校毕业生考试

汽车类专业课试题卷

考生注意：所有答案都要写在答题卡上，写在试题卷上无效

一、选择题（汽车电气设备构造与维修1-20；电控发动机维修21-40。每小题2分，

共80分。每小题中只有一个选项是正确的，请将正确选项涂在答题卡上）1．在讨论蓄电池结构时，甲说12V蓄电池由6个单格电池并联组成，乙说12V 蓄电池由6个单格电池串联组成，你认为

A．甲对B．乙对

C．甲乙都对D．甲乙都不对

2．一般硅整流发电机都采用连接，即每相绕组的首端分别与整流器的硅二极管相接，每相绕组的尾端在一起，形成中性点。

A．星形B．串联

C．三角形D．并联

3．永磁式起动机是用永久磁铁代替常规起动机中的

A．电枢绕组B．励磁绕组

C．电磁开关中的两个线圈D．以上说法都不对4．火花塞点火发生在时刻。

A．低压回路导通B．断电器触点闭合

C．点火开关断开D．断电器触点打开5．甲认为控制转向灯闪光频率的是转向开关，乙认为是闪光器，你认为A．甲对B．乙对

C．甲乙都对D．甲乙都不对

6．从汽车上拆卸蓄电池时正确的顺序是

A．先拆启动电缆，后拆搭铁线B．先拆搭铁线，后拆启动电缆

C．先拆点火开关，后拆启动电缆D．无顺序

7．使用专用的点火示波器可以显示点火过程的波形，其中波形是不存在的。

A．直列波B．重叠波

C．高压波D．低压波

8．当发电机电刷损坏时，发电机将不发电，其原因是电刷损坏了以后，将使A．发电机的磁场绕组断路B．三相绕组中的某一相绕组断路

C．发电机的输出线路中断D．发电机的中性点输出线路中断9．起动机换向器片的径向厚度不得小于

A．2mm B．1mm

C．3mm D．4mm

10．点火控制器用来

A．接通和切断传感器线圈电路B．改变点火正时

C．提高和降低次级电压D．接通和切断初级电流11．若将负温度系数热敏电阻的水温传感器电源线直接搭铁，甲认为水温表表示值最大，乙认为水温表表示值最小。你认为

A．甲对B．乙对

C．甲乙都对D．甲乙都不对

12．发电机输出电压调节的实质是

A．调节输出电压B．调节励磁电流

C．调节输出电流D．调节励磁电压

13．电动座椅在任何方向均不能移动，最不可能的原因是

A．电源断路B．开关断路

C．电机断路D．电机过载保护器断开14．微机控制点火系统闭环控制的反馈信号是

A．负荷信号B．节气门位置信号

C．空燃比信号D．爆震信号

15．检测一个不能工作的挡风玻璃清洗系统，下列哪一项不适当

A．检查流经系统软管的清洗液B．检查喷嘴是否堵塞

C．检测软管是否泄漏D．检测清洗泵是否故障16．起动机中电动机的功用是

A．将电能转变为机械能B．将机械能转变为电能

C．将电能转变为化学能D．将化学能转变为电能17．氧传感器装在上，用于空燃比反馈控制。

A．发动机进气管B．发动机排气管

C．以上都不对D．以上都对

18．汽车电路保护装置主要有

A．熔断器B．易熔线

C．双金属电路断电器D．以上都是

19．点火开关一般至少有个挡位。

A．2 B．3

C．4 D．6

20．对捷达电控柴油发动机电控单元编码时，输入“00003”车型编码代表车型。

A．四轮驱动B．自动变速器

C．手动变速器带应急切断D．手动变速器不带应急切断21．随车自诊断系统OBD-Ⅱ采用统一形式的16端子诊断插座，并统一将诊断插座安装在

A．发动机舱B．驾驶室仪表板下方

C．驾驶室座椅下方D．以上都不对

22．节气门体是控制发动机进气量的主要部件之一，安装在与进气总管之间。

A．空气滤清器B．进气歧管

C．怠速通道D．怠速控制阀

23．电控单元是电控发动机的控制核心，主要由组成。

A．输入、输出回路B．A/D转换器

C．微型计算机D．以上都对

24．柴油发动机喷射系统的电子控制分配式喷油泵喷油提前角的控制由来实现的。

A．时间控制器B．脉冲控制器

C．速度控制器D．流量控制器

25．ECU对喷油器的控制方式有同时喷射控制、分组喷射控制和

A．顺序喷射控制B．间歇喷射控制

C．连续喷射控制D．点动喷射控制

26．讨论EFI系统时，甲说，ECU通过控制燃油压力提供合适的空燃比；乙说，ECU通过控制喷油器脉冲宽度提供合适的空燃比。你认为

A．甲对B．乙对

C．甲乙都对D．甲乙都不对

27．丰田系列汽车的诊断插座安装在发动机舱和驾驶室的

A ．仪表板下

B ．座椅下

C ．控制面板下

D ．扶手下

28．在进行发动机平衡测试时，发动机性能分析仪的F6探针应接到

A ．蓄电池的正极

B ．蓄电池的负极

C ．一缸高压线

D ．一缸低压线

29．发动机电控单元至少有 条接地线，以确保其总是有良好的接地。

A ．1

B ．2

C ．3

D ．4

30．拆下蓄电池电缆后，会对电控系统计算机的 部件造成影响。

A ．RAM

B ．ROM

C ．A/D

D ．EPROM

31．发动机性能分析仪的功能有

A ．无外载测功

B ．点火系统分析

C ．传感器分析

D ．以上都是

32．负温度系数的热敏电阻传感器的电阻值随温度升高而

A ．升高

B ．降低

C ．不受影响

D ．先高后低

33．利用汽车专用万用表测量喷油器占空比时，其红表笔应接

A ．喷油器的信号线

B ．喷油器的电源线

C ．蓄电池的正极

D ．蓄电池的负极

34．废气再循环系统是将一部分废气引到吸入的新鲜空气中，返回气缸进行再循环的方法，目的是减少 的排量。

A ．x NO

B ．CO

C ．2CO

D ．O H 2

35．分配式电控喷油泵系统中，转子式电磁执行器转子的旋转围是

A ．?0～?30

B ．?0～?45

C ．?0～?60

D ．?0～?90

36．在车上使用电弧焊时，应先断开

A ．蓄电池正极连接线

B ．蓄电池负极搭铁线

C ．点火开关

D ．起动电缆

37．活性炭罐的作用是

A．吸附汽油蒸气B．吸附汽油中的杂质

C．吸附汽油中的水分D．提高汽油的纯度38．日本电器公司ECU-U2系统是

A．高压共轨式系统B．喷油泵-喷油器系统

C．中压共轨式喷射系统D．分配式电控喷油泵系统39．根据解码器读取的故障码，可以判定故障在

A．传感器或执行器B．ECU

C．控制线路D．以上都有可能

40．电动刮水器的功能是

A．低速刮水B．高速刮水

C．间歇刮水D．以上都是

汽车电气设备构造与维修（60分）

二、判断题（每小题2分，共20分。在答题卡的括号正确的打“√”，错误的打“×”）

41．蓄电池极板硫化不严重时，可采用去硫充电法进行消除。

42．起动机的电磁开关中的两个线圈分别是保护线圈和吸拉线圈。

43．分电器上的分缸高压线决定着各缸的点火次序，必须按照规定方向和次序插好。

44．电喇叭声音的大小与通过喇叭线圈的电流大小无关。

45．交流发电机是利用硅二极管的单向导电特性把交流电转换为直流电。

46．火花塞间隙测量时使用钢丝式专用量规，也可使用普通塞尺。

47．汽车前照灯的远光变为近光时，所有的远光应能同时熄灭。

48．电动后视镜可以让驾驶员通过电动机对后视镜角度进行调节。

49．发电机与调节器的电压等级必须一致，但搭铁形式可以不一致。

50．汽车导线仅有低压导线和高压导线两种。

三、名词解释题（每小题3分，共6分）

51．铅蓄电池的放电特性

52．标准型火花塞

四、简答题（每小题5分，共25分）

53．在蓄电池亏电情况下，发动机高速运转时充电电流很少，试分析故障原因是什么？

54．起动系统的作用是什么？

55．无分电器点火系统的高压配电类型是什么？

56．如图1所示，写出挡风玻璃清洗液液面过低警报装置的工作原理。

图1 挡风玻璃清洗液液面过低警报灯电路

57．点火线圈的作用是什么？

五、综合题（9分）

58．接通汽车空调的制冷开关与鼓风机开关后，出风口无冷风吹出。分析出现此故障的原因并对故障进行诊断排除。

电控发动机维修（60分）

六、判断题（每小题2分，共20分。在答题卡的括号正确的打“√”，错误的打“×”）

59．不同的车系具有相同的自诊断插座，但测试接头都是不相同的。

60．空气流量传感器是将吸入气缸的空气量转换成电信号送至ECU。

61．解码器功能属于发动机性能分析仪的标准配置。

62．汽油滤清器能把含在汽油中的固体杂物过滤掉。

63．ECU控制汽油喷射时间的对策和方法，不同的生产厂家是相同的。

64．金德W18汽车专用示波器不具有信号锁定功能。

65．发动机怠速是指发动机在无负荷情况下的稳定转速。

66．电控发动机自诊断系统触发后，警告灯闪烁及间隔时间为1秒。

67．拆卸燃油系统油管时，不需卸压即可拆除。

68．故障信号的出现，不一定是传感器或执行器本身出现故障。

七、名词解释题（每小题3分，共6分）

69．电控汽油机同时喷射方式

70．燃油停供

八、简答题（每小题5分，共25分）

71．写出使用汽车专用万用表测量电控发动机转速的步骤。

72．简述电控汽油发动机的优点。

73．写出国现代轿车故障码的读取方法。

74．简述国产金德K100发动机性能分析仪的使用方法。

75．写出旋转滑阀式怠速控制方式。

九、综合题（9分）

76．如图2所示，试分析丰田皇冠3.0轿车2JZ-GE发动机爆震传感器的检测方法。

图2 爆震传感器的控制电路

1-1号爆震传感器；2-ECU；3-2号爆震传感器