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脚手架施工专项安全方案

脚手架施工专项安全方案
脚手架施工专项安全方案

河南省濮阳市通达公路工程有限公司南水北调跨渠桥梁SG7项目部

脚手架施工专项安全方案

南水北调跨渠桥梁SG7标项目部

二O一二年二月

脚手架搭设专项安全施工方案

为了更好的贯彻落实《安全生产法》和进行一步细化基坑施工措施,确实做到“安全第一,预防为主”的原则。特编制本现浇箱梁施工专项安全方案。

一、编制依据

1.建设工程安全生产管理条例(国务院令393号)

2.公路工程安全施工技术规程(JTJ 076-95)

3.建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范(JGJ166-2008)

4.建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范(JGJ130-2011)

二.支架施工安全管理制度

脚手架的搭设应将质量要求和安全要求有机地统一起来,确保搭设过程以及以后的使用和拆除过程的安全与适用。

1.明确支架施工现场安全责任人,负责施工全过程的安全管理工作。在支架搭设、预压、混凝土浇筑、拆除前向作业人员进行安全技术交底。

2.支架施工应按经审批的施工方案进行,方案未经原审批部门同意,任何人不得修改变更。

3.支架分段或整体搭设安装完毕,经技术和安全负责人验收合格后方能进行钢筋安装。

4.模板支撑架上的施工荷载应符合设计要求,不得集中堆放模板、钢筋等物料。

5. 支架搭设及拆除作业人员必须持证上岗,并戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。严禁穿塑料底鞋,皮鞋等硬底易滑的鞋子登高作业。操作工具及小零件要放在工具袋内,扎紧衣袖口,领口以及裤腿口,以防钩挂发生危险。

6.上岗人员应定期体检,合格者方可持证上岗。

7.支架应与输电线路保持安全距离,现场临时用电线路架设及脚手架接地防雷措施等应按国家现行标准《施工现场临时用电安全技规范》JGJ46的有关规定执行。

8.竖立杆时应由两人配合操作。横杆与立杆连接时,也必须两人配合。

9.脚手架搭设后由专人分段检查验收,办理验收手续。验收表中应写明验收的部位,验收人员履行验收签字手续。验收不合格的,应在整改完毕后重新填写验收表。支架验收合格并挂合格牌后方可使用。

10.支架搭设、拆除,无关人员不得进入支架底下,并由安全员在现场监护。

11. 遇6级以上大风、雨雪、大雾天气时,应停止支架的搭设与拆除作业。雨后上架作业应有防滑措施。

12.作业人员要从人行通道上下,不得从支撑系统爬上爬下。

三、搭设前的准备工作

1、搭设前,单位工程负责人应按脚手架搭拆方案的要求,对架子工进行安全技术交底,交义双方履行签字手续。

2、熟悉图纸和施工现场看,掌握建筑平面和立面的构造特点,环境条件,按照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ 130-2001)中

构造要求,决定脚手架步距等等,具体施搭设步骤。

3、材料准备。对进场的钢管、扣件、脚手架、安全网等进行检查验收。

4、搭设场地准备。根据脚手架搭设高度、搭设场地土质情况与现行国家标准《地基与基础工程施工及验收规范》(JGJ 202)做好脚手架地基与基础的施工要求,坚实平整,不积水,砼硬化。经验收合格后,按方案的要求放线定位。

5、架子工应持有效的特种作业人员操作证上岗作业。必须戴好安全帽、佩安全带、必须穿鞋,严禁穿塑料底鞋,皮鞋等硬底易滑的鞋子登高作业。操作工具及小零件要放在工具袋内,扎紧衣袖口,领口以及裤腿口,以防钩挂发生危险

四、搭设过程中的质量和安全要求

1、扣件式双排钢管脚手架搭设一般顺序是:里立杆→外立杆→小横杆→大横杆→扫地杆→脚手片→防护栏杆和踢脚杆→安全网

2、脚手架必须配合施工进度搭设,一次搭设高度不应超过相邻连墙件以上二步,保证搭设过程中和稳定性。

3、脚手架搭设中累计误差超过允许偏差,难经纠正,每搭完一步脚手架后,按规定校步距、纵距、横距、立杆的垂直度。

4、竖立杆时应由两人配合操作。大、小横杆与立杆连接时,也必须两人配合。

5、当有六级及六级以上大风和雾、雨或雪雨、雪天气时,应停止脚手搭设作业。雨、雪后上架作业应注意防滑,并采取防滑措施。

6、非操作层脚手架上严禁堆放材料,且必须保持清洁,操作层脚手架

上材料堆放不能集中,不能超高,堆放要稳固,工作完成后及时清除干净。

7、脚手架搭设后由施工企业组织分段验收,办理验收手续。验收表中应写明验收的部位,内容量化,验收人员履行验收签字手续。验收不合格和,应在整改完毕后重新填写验收表。脚手架验收合格并挂合格牌后方可使用。

五、安全防范技术措施

1、坍塌安全防范措施

1)支架施工前,进行技术交底。落实到指挥人员、班组操作人员。按规范的规定对盖梁支架进行设计计算,计算结果符合要求。待墩柱强度达到规范要求后,才可以进行盖梁施工准备工作,安装后须组织验收,验收合格后方可使用。

2)使用的材料规格和型号必须符合技术要求,不合格产品不得使用。

3)应定期检查预埋件,螺栓,贝雷片、模板、钢筋等构件情况,混凝土浇注过程中,必须由专人负责观察检查,如发现松动变形、移位和错漏碰缺等情况要及时处理解决。

4) 操作平台上各种材料和设备必须严格按设计规定的位置和数量进行布置,不得随意变动,以防超载。

2、物体打击安全防范措施

1)高处作业用的料具应放置稳妥、小型工具应随时放入工具袋,上下传递工具时,严禁抛掷。高空往地面运输物件时,应用绳捆好吊下。不得随意抛掷材料物件、工具,防止滑脱伤人或意外事故。禁止上下交叉同时作业。

2)进入施工现场戴安全帽,脚手架设置安全网防护,现场设置安全警示牌,危险区域设置围栏作设警戒区,严禁人员进入。

3、高处坠落安全防范措施

1)攀登、悬空及高处搭设的人员必须经培训和考试后持证上岗,并定期检查身体。不准在高空开玩笑打闹,严禁酒后高空作业。衣着灵便,禁止赤脚、穿拖鞋、硬底鞋和带钉易滑的鞋。高空作业的人员要戴上安全帽,系上安全带。

2)高处作业下方设置围栏或遮栏,并悬挂警告牌,严禁上下交叉作业。夜间施工必须有充足的灯光照明。不准其他人员通行和逗留。

3)在五级以上风力或遇雷雨、大雾,禁止在露天高处作业。台风暴雨过后应检查高处作业安全设施,安全可靠后方可重新施工。

4)从事高处作业的人员要佩戴安全帽、安全带等安全防护用具。安全带必须系挂在施工作业处上方的牢固构件上,防止挂钩滑脱,不得系挂在有尖锐棱角位,系挂点下方应有足够的净空,各种部件不得任意拆除,有损坏的不得使用。安全带应高挂低用,不得采用低于腰部水平的系挂方法。如遇作业现场无法系挂要求的,要采取措施尽量满足系挂要求,并经上级安全管理部门批准。严禁用绳子捆在腰部代替安全带。经作业风险分析评价认为不宜系安全带的高处作业,经作业单位安全主管部门核实后可作为特殊情况处理,但必须经过严格审核并采取严密有效的防范措施,确保作业人员的安全。

5)作业点下方要设安全警戒区,有明显警戒标志,并设专人监护,提醒作业人员和其他有关人员注意安全。

6)作业前作业负责人要对全体作业人员进行安全教育,检查各种工具,防护用具、机电设备和其它设施是否安全可靠,发现问题立即调整、更换、停用,直到确认安全可靠,才能开始作业。作业人员必须做好上岗前的一切

准备,检查所用的工具、设施、安全用具等,按规定穿戴好防护用品,准备好安全带,裤脚要扎住,戴好安全帽,衣着要灵活、轻便,禁止穿凉鞋、高跟鞋、硬底鞋、带钉鞋和易滑鞋。夜间作业必须设置足够的照明设施。

7)靠近低压电源线路时,应距离低压电线至少2米,在2米以内时,应采取绝缘防护措施。距离10千伏线路至少应在5米以外,否则应采取绝缘屏护及防止误触电事故的措施。禁止在高压线附近作业。

8)高处作业人员在上下时,不得乘坐非载人的吊笼,应沿着通道、梯子上下,严禁沿着绳索、立杆或栏杆攀登,必须从指定的路线上下。

9)高处作业严禁上下投掷工具、材料和杂物等,工具、材料要摆放平稳牢固。各种工具要有防掉绳或放入工具袋(套)内。不准将易滚易滑的物件堆放在脚手架上,工作完毕应及时将工具、零星材料、零部件等一切易坠落物件清理干净

10)严禁上下同时垂直作业。若特殊情况必须垂直作业,应经有关领导批准,并在上下层间设专用的防护棚或者其它隔离设施。

五、支架搭设要点

(1)支架构配件检查

进场支架设专人检查:立杆连接件有无变形、裂纹,立杆有无弯曲等,底托、托撑有无损坏、变形,不合格者剔除。经检查合格的支架构配件方可使用。

(2)可调托撑高度调至低限。

(3)立杆上端包括可调螺杆伸出顶层水平杆的长度不得大于70cm。

(4)支架搭设中累计误差超过允许偏差,难以纠正,每搭完一步支架

后,按规定校步距、纵距、横距、立杆的垂直度。

(5)支架四周从底到顶连续设置竖向剪刀撑(竖向斜杆);中间纵、横向由底至顶连续设置竖向剪刀撑,其间距小于或等于4.5m。

(6)剪刀撑的斜杆与地面的夹角应在45°-60°之间,斜杆应每步与立杆扣接。

(7)根据规范,当支架高度大于4.8m时,顶端和底部必须设置水平剪刀撑,中间水平剪刀撑设置间距应小于或等于4.8m。

(8)为增强支架整体抗倾覆性,在墩柱四周用φ48钢管及扣件每两步架设井字加固,钢管紧贴立柱和盖梁,并与周围支架连接牢固。

(9)在支架的边部或端部,必须搭设与支架连在一起的人行通道,通道安装脚手板。人行通道坡度应小于1:3,架设钢管防护围栏和防护安全网。

(10)支架顶模板外侧必须用建设主管部门认证的合格的密目式安全网封闭,且应将安全网固定在脚手架外立杆内侧,应用18#铁丝张持严密。

六、地基处理

根据地质勘探资料和荷载计算,结合施工经验,采用30cm厚10%石灰土的方案。处理中严格按地基处理及路面施工规范控制,确保地基处理质量。

七、剪刀撑、安全网

1、与地面的倾角宜在45°-60°之间。

2、应在外侧立面整个长度和高差上连接设置剪刀撑。

3、剪刀撑斜杆的接长宜采用搭接,搭接长度不应小于1m;两根撑杆须交错布置,同立杆的交错相同。

4、剪刀斜杆应用旋转扣件固定在与相交的横向水平杆的伸出端或立杆

上,旋转扣件中心线至主节点的距离不宜大于150mm。

5、脚手架外侧必须用建设主管部门认证的合格的密目式安全网封闭,且应将安全网固定在脚手架外立杆里侧,应用18#铅丝张持严密。

八、斜道

1、采用之字型斜道,宜附着外脚手架或建筑物设置。

2、人行斜道宽度不宜小于1m,坡度宜采用1:3.

3、拐弯处应设置平台,其宽度不上于斜道宽度。

3、斜道两侧及平台外围均应设置栏杆及踢脚杆,栏杆高度应为1.2m,踢脚杆高度仅为0.3m,内侧应挂密目网封闭。

4、脚手板横铺时,应在横向水平杆下增设纵向支托杆,纵向支托杆间距不应大于500mm。

5、脚手板上应每隔250~300mm设置一根防滑木条,木条厚度宜为20~30mm。

九、安装方案

(1)支架搭设应按方案在专人指挥下统一进行。

(2)在处理好的地基上弹线定位,放置枕木或木垫板,其长度不少于立杆二跨,厚度不小于50mm。

(3)放置底座(或垫厚度大于6mm钢板)后应按先立杆后横杆再斜杆的顺序搭设。

(4)支架安装由中间向两端进行或一端向另一端进行,不得从两端向中间进行。

(5)拼装至3~5层时,用经纬仪等检查横杆水平度和立杆垂直度。水平杆必须在同一水平面上。立杆垂直度偏差小于0.5%,顶部绝对偏差小于0.1m。

(6)在无荷载的情况下,逐个检查立杆底座是否浮地松动。如有应旋紧可调底座。如已至调整界限,可用薄铁板垫实。

(7)随时检查水平框的直角度,不致使支架偏扭。

(8)安装过程中、安装后设专人检查:连接的紧固程度和有无支撑不实等。

十、拆除方案

(1)外架拆除前应由单位工程负责人召集有关人员对架子工程进行全面检查与签证确认,建筑物施工完毕,且不需要使用时,脚手架方可拆除。

(2)拆除脚手架应设置警戒,张挂醒目的警戒标志,禁止非操作人员通行和地面施工人员能行,并有专人负责警戒。

(3)长立杆、斜杆的拆除应由二人配合进行,不宜单独作业,下班时应检查是否牢固,必要时应加设临时固定支撑,防止意外。

(4)拆除外架前应将通道口上的存留材料杂物清除,按自上而下先装后拆,后装先拆的顺序。

(5)拆除顺序为:安全网→踢脚杆→防护栏杆→剪刀撑→脚手片→大横杆→小横杆→立杆,自上而下拆除,一步一清,不得采用踏步式拆除,不准上、下同时作业。

(6)如遇强风、雨、雪等气候,不能进行外架拆除。

(7)拆卸的钢管与扣件应分类堆放,严禁高空抛掷。

(8)吊下的钢管与扣件运到地面时应及时按品种规格堆放整齐

脚手架施工安全技术交底

脚手架安全技术交底-1 1、搭设脚手架安全基本要求。 (1)作业平台有足够的面积,脚手架必须达到稳定、坚固,保证在各种荷载和气候条件下不产生变形、倾斜和摇晃。 (2)使用的材料规格和型号必须符合安全要求。 (3)搭设结构符合规定,脚手架杆件连接处要固定牢靠。 (4)作业层脚手板要铺满、铺稳,绑扎牢固,无探头板。 (5)必须有完善的安全防护措施,按规定设置防护栏,安全挡板以及安全网等。 (6)钢脚手架必须有良好的接地防触电措施和避雷装置。 2、脚手架搭设 (1)架子的底脚必须固定牢固。 (2)为了保证垂直运输架的稳定,钢管井架高度在15m以下时设一道缆风绳,超过15m,每增高10m设一道缆风绳。 (3)缆风绳与输电线路要保持一定的距离,如靠近或穿越输电线路,必须采取防护措施。 (4)吊盘应有停车安全装置和预防钢丝绳断后的安全装置。 3、拆除脚手架 (1)拆除脚手架时,禁止无关人员进入危险区域。拆除应按顺序由上而下,一步一清,不准上下同时作业。拆除脚手架大横杆、剪刀撑,应先拆中间扣,再拆两头扣,由中间操作人员往下顺杆子。拆下的材料,应向下传递用绳吊下,禁

止往下投扔。 (2)拆除脚手架人员进入作业区后,要系好安全带,安全带必须高挂低用。 (3)拆除脚手架要统一指挥,上下应动作协调。 建筑施工满堂脚手架搭设安全技术交底 满堂脚手架所使用材料和搭设方法同一般脚手架。 ⒈立杆:纵横向立杆间距≯2m,步距≯1.8m地面应整平夯实,立杆埋入地下30~50cm,不能埋地时,立杆下应垫枕木并加设扫地杆。 ⒉横杆:纵横向水平拉杆步距≯1.8m,操作层大横杆间距≯40cm. ⒊剪刀撑:四角应设抱角斜撑,四边设剪刀撑,中间每隔四排立杆沿纵向设一道剪刀撑,斜撑和剪刀撑均应由下而上连续设置。 ⒋架板铺设:架高在4m以,架板间隙≯20cm,架高大于4m,架板必须满铺。 1.安装满堂脚手架前,应在楼面或地面弹出门架的纵横方向位置线并进行抄平。 2.门架的跨距和间距应根据实际荷载经设计确定,一般间距不宜大于1.2m。 3.交叉支撑应在每列门架两侧设置,并应采用锁销与门架立杆锁牢,施工期间不得随意拆除。 4.水平架或脚手板应每步设置。顶步作业层应满铺脚手板,并应采用可靠连接方式与门架横梁固定,大于200mm的缝隙应挂安全平网。 5.水平加固杆应在满堂脚手架的周边顶层、底层及中间每5列、5排通长连续设置,并应采用扣件与门架立杆扣牢。 6.剪刀撑应在满堂脚架外侧周边和部每隔15m间距设置,剪刀撑宽度不应大于4个跨距或间距,斜杆与地面倾角宜为45°~60°。 7.满堂脚手架距墙或其他结构物边缘距离应小于0.5m,周围应设置栏杆。 8.满堂脚手架中间设置通道时,通道处底层门架可不设纵(横)方向水平加固杆,但通道上部应每步设置水平加固杆。通道两侧门架应设置斜撑杆。

脚手架工程安全专项施工方案

脚手架工程安全专项施工方案 ?一、工程概况 1、建设单位:四川美丰化工股份有限公司

2、工程名称:四川美丰综合办公大楼2#、3#、4#楼内外装修施工工程 3、建设地点:德阳市长江西路一段12号 4、工程范围:深圳市居众装饰设计工程有限公司设计的四川美丰综合办公大楼2#、3#、4#楼装修施工图和沈阳军鼎建筑幕墙安装工程有限公司设计的四川美丰综合办公大楼2#、3#、4#楼外墙装修(幕墙钢结构)施工图内容。 二、主要编制依据 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ 130) 《建筑施工安全检查标准》(JGJ 59) 《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ 80) 工程施工组织设计、施工图纸等。 三、危险源识别与预防措施 1、脚手架危险源识别 (1)作业人员安全意识淡薄,不戴安全帽或不系安全带,发生高处坠落事故。 (2)脚手架搭设不符合规范要求导致人员伤亡事故。 (3)脚手架材质不符合要求引起整架倾倒、垂直坍塌或局部垮架。(4)脚手架搭设与拆除方案不符合要求引起人员伤亡事故。(5)安全检查不到位,引起安全隐患。 2、脚手架危险源的预防措施 (1)加强培训教育,提高安全意识,增强自我保护能力,杜绝违章作业。?安全生产教育培训是实现安全生产的重要基础工作。企业

要完善内部教育培训制度,通过对职工进行三级教育、定期培训,开展班组班前活动,利用黑板报、宣传栏、事故案例剖析等多种形式,加强对一线作业人员,尤其是农民工的培训教育,增强安全意识,掌握安全知识,提高职工搞好安全生产的自觉性、积极性和创造性,使各项安全生产规章制度得以贯彻执行。脚手架等特殊工种作业人员必须做到持证上岗,并每年接受规定学时的安全培训。《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》规定,“脚手架搭设人员必须是经过按现行国家标准《特种作业人员安全技术考核管理规则》(GB5036)考核合格的专业架子工。上岗人员应定期体检,合格者方可持证上岗“。《建筑安装工人安全技术操作规程》规定,进入施工现场必须戴安全帽,禁止穿拖鞋或光脚。在没有防护设施的高空、悬崖和陡坡施工,必须系安全带。正确使用个人安全防护用品是防止职工因工伤亡事故的第一道防线,是作业人员的“护身符”。 2、严格执行脚手架搭设与拆除的有关规范和要求。 (1)脚手架作业层防护要求 脚手板:脚手架作业层应满铺脚手板,板与板之间紧靠,离开墙面120-150mm;当作业层脚手板与建筑物之间缝隙大于150mm时,应采取防护措施。脚手板一般应至少两层,上层为作业层,下层为防护层。只设一层脚手板时,应在脚手板下设随层兜网。自顶层作业层的脚手板向下宜每隔12m满铺一层脚手板。 防护栏杆和挡脚板:均应搭设在外立杆内侧;上栏杆上皮高度应为1.2m;挡脚板高度180mm;中栏杆应居中设置。 密目网与兜网:脚手架外排立杆内侧,要采用密目式安全网全

支架法施工

支架法施工 9.1.1 工艺概述 支架法施工拱桥主要适用于跨度、矢高小,跨越区域冲刷及支架施工方便,两岸高差小,及通航要求低等。其主要工艺特点,无需大型起吊设备,可同步进行作业,安装精度易控制。 9.1.2 作业内容 本工艺规定了拱在支架施工工程中应遵照的操作规则和质量检测方法。支架施工大致分为以下工序:施工准备、支架基础施工、拼装支架、支架预压、架设或现浇拱圈及桥面、支架拆除等。 9.1.3 质量标准及检验方法 《铁路混凝土工程施工技术指南》(铁建设〔2010〕241 号) 《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010) 《铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10415-2003) 《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10752-2010) 《铁路混凝土梁支架法现浇施工技术规程》(TB 10110-2011)

9.1.4 工艺流程图 图9.1.4.1a 上承式拱桥施工流程图 图9.1.4.1b 下承式拱桥施工流程图 9.1.5 工艺步骤及质量控制说明 一、施工准备

1.对施工区域进行清理、平整,修筑便道或便桥,并对施工区域进行围护; 2.对支架基础进行测量放线; 3.根据施工方案要求配备相应的材料及机械设备。 二、支架基础施工 1.扩大基础或满堂基础施工 (1)进行基础开挖、基底处理(如换填、压实),设置防排水系统; (2)立模浇注基础并及进养护。 2.桩基或钢管桩施工 (1)进行钻孔(挖)并浇注混凝土,或采用振拔机进行钢管桩插打; (2)桩间承台或联结系及平台施工,预埋支架预埋件。 三、拼装支架 1.支架各构件在加工厂进行加工,加工好后对单个构件进行验收; 2.验收合格后进行预拼,通过平板车及船舶等运至墩位处,采用吊机进行安装,安装时需对吊点进行计算并加强,以免支架变形,对位准确后需及时将支架固定,固定后才能松钩。 四、支架检查及预压 1.支架安装完成后,需对支架进行全面检查,一是看是否按设计进行安装,有无错、漏现象;二是检查各构件连接情况,如螺栓或焊缝等;三是检查各构件有无变形情况,有变形的需立即更换; 2.支架检查并整改合格后,进行签证,准备预压; 3.支架预压可采用堆载法进行,采用现有材料或采用水袋、砂(土)袋等; 4.支架预压量荷载不小于设计荷载的1.2 倍,并进行分级预压,每级需作好观测测量,

脚手架施工方案及安全措施

脚手架施工方案及安全措施 该工程脚手架为装饰脚手,用钢管搭设成双排脚手架。 1.人员选定:必须有专业人员搭设(持证上岗)。 2.材料选用:架体主要用毛竹与8#铅丝绑扎而成。毛竹应用四年生以上的毛竹,青嫩、枯黄、虫蛀或有裂纹连通节二节以上的毛竹杆都不能使用。 3.构造与质量要求 3.1立杆:小头有效直径不得小于7.5厘米。纵向间距不大于1.2米,里排立杆距墙面不大于25厘米,上下两根立杆的搭设长度应不小于1.5米,并用8#铅丝绑扎不少于三道。接头应放在右边,第三个放在左边,依次类推;且大头朝下,小头朝上,收尾封顶立杆大头朝上,搭接绑扎小头。上下垂直,保持重心平衡。相邻两根立杆的接头应错开一步架。底层立杆立在散水坡上,沿立杆底绑扎扫地杆。在未绑扎脚手架之前,先将散水坡按设计图纸要求做好,宽度不小于 1.5m。并设排水沟,防止积水。立杆搭设到建筑物顶部时,里排要低于沿口40-50厘米,外排立杆要高于沿口1.5米,高出部分需绑扎护身拦杆。架体外侧自一层以上用密目网(不小于200目,用市安全站推荐产品)全封闭维护。立杆应做到:纵成线(平行墙面),横成方(垂直墙面),杆身直,

垂直度的偏差不得大于架高的1/200。 3.2大横杆:小头的有效直径要不小于7.5㎝。步距(上下间距)为1.8M。最下一步架可放大到2M。大横杆应绑在里侧,做到平直,右杆接头处后置于主杆处,并使小头压在大头上,搭接长度不小于 1.5M,绑扎不少于三道,接头处要上下里外错开,即同步架里外两根大横杆的接头也应错开,一根立杆大横杆沿墙与山墙交点转角处,应铅丝绑扎,且大横杆应搭在沿墙的立杆上。3.3小横杆:有效部分小头直径应不小于9㎝,伸出立杆部分应不小于9㎝,小横杆必须绑扎在立杆上。为使架体稳固,使架体与建筑物牢固连接,每高三米,水平间距七米应设置一个连墙点,同时将小横杆顶住墙面。脚手架连墙点不得擅自拆除,砍断。确因施工工序需要拆动时,必须采取其他加固措施,确保脚手架的稳定性。 3.4斜撑:为增加架体侧向刚度,从中间补设一双紧贴脚手架外侧与地面成45角的斜杆,上下连续回撑呈之形。 3.5剪刀撑:在脚手架顶端的双跨内和中间每隔15M左右设置剪刀撑。与地面成45--60角的斜杆,上下连续设置,杆子交叉点应绑扎在立杆或横杆上,最下一步的剪刀撑与扫地杆相连接。3.6护拦:在二盘架以上外侧设置栏杆,距上大横杆1.2米,挡脚板距下大横杆18㎝。 3.7脚手板铺设:每步脚手架设二根填芯竹(用10#铅丝绑扎于小横杆上)。从第二步架起,应每隔一步架,要铺竹笆充分防护

支架施工专项安全施工方案

脚手架专项安全施工方案 一、编制依据: 1、《建设工程安全生产管理条例》中华人民共和国国务院令第393号。 2、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041--2000) 3、交通部《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076--95) 二、工程概况 一、工程概况: 西部中大建设集团有限公司桂来高速公路工程总承包部第 三标段全长26.75公里。(桩号K183+250~K210+000),设计为整体式路基,设计时速100km∕h。 路线途径武宣县禄新乡、寺山乡两个乡镇。 主要工程数量:大桥528.5米/4座,中桥157.5米/2座,分离式立交桥338.9米/9座,小桥33.04米/1座,寺山互通立交1处;盖板通道69道,圆管涵22道; 路基土石方总量为413万立方米,其中路基填方299万立方米,路基挖方为114万立方米。特殊路基处理234517立方米;防护排水工程82355立方米; 项目合同工期:18个月(2011.4.23~2012.11.23)。 工程质保期:工程缺陷责任期2年,保修期5年。 项目设计单位:广西壮族自治区交通规划勘察设计研究院 项目监理单位:甘肃省交通科学研究院有限公司 广西八桂工程监理咨询有限公司

项目承建单位:西部中大建设集团有限公司桂来高速工程总承包 部 三、本项目支架作业的基本类型 本项目在高处作业主要为墩柱钢筋、模板的支设以及桥梁上部现 浇箱梁支架的搭设方面。 1、下部墩柱施工采用双排钢管支架搭设施工脚手架作为现场辅 助作业平台。依照现场墩身高度脚手架搭设高度为7~9m, 上铺厚2cm木板材作为踏步,四周挂防坠安全网。 2、现浇箱梁一般地段施工支架采用多支点碗扣支架施工,跨道 路通行路线地段(第三联第二跨)采用少支点钢管支墩组合工字 钢支架。 1)一般段连续梁支架采用Φ48×3m碗扣钢管支架剪刀撑采用 扣件式钢管支架全桥按不同荷载地段分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三区,分别验算各自最大荷载。Ⅰ区为桥墩横隔梁部位计算荷载高度采用最 大其尺寸300cm支架杆件形式为60cm×60cm×120cm(横×纵×);Ⅱ区为箱梁腹板地段计算荷载高度为230cm,支架杆件形式为 60cm×90cm×120cm(横×纵×高);Ⅲ区为箱梁箱室,翼板地段,计算荷载高度为底板、顶板之和48cm,支架杆件形式为90cm×90cm×120cm(横×纵×高);

脚手架专项施工方案(含计算方案)

目录 一、工程概况 (2) 二、搭设方案 (2) 1、落地式双排双立管脚手架搭设方法 (2) 三、脚手架安全设施 (3) 1、安全网架设 (3) 2、防电避雷的措施 (4) 3、安全标志的悬挂 (4) 四、安全技术措施 (4) 五、脚手架检查及验收 (4) 1、脚手架及其地基基础应在下列阶段进行检查与验收; (4) 2、脚手架使用中,应定期检查下列项目; (5) 3、检查验收组织机构人员: (5) 六、落地式脚手架设计计算 (5) 七、脚手架拆除安全要求 (15)

脚手架施工方案 一、工程概况 本工程位于浏阳市行政中心东南角(临复兴路),建筑层数为六层,建筑总高23米。主要为钢筋砼框架结构。建筑面积:7081.43平方米。基础采用人工挖孔桩,建筑结构的安全等级为二级;地基基础设计等级为乙级;建筑物耐火等级为二级。 二、搭设方案 根据现场实际施工情况,本工程采用落地式脚手架,双排双立管落地式脚手架搭设高度为27米,在第六层钢筋与建筑主体结构拉结卸载,双排双立管落地式脚手架搭设在硬化水泥地面上,选用Φ48×2.75钢管,所有钢管、扣件及辅助材料均为符合标准规定:钢管有弯曲、压扁、打孔、锈蚀等缺陷的不得使用;扣件不得有裂纹、气孔、疏松、砂眼等缺陷,扣件应转动灵活、无锈蚀;脚手板不得有腐朽、缺片等。 1、落地式双排双立管脚手架搭设方法 ⑴基础 脚手架基础在结构楼面上加木垫块,立杆基础上设置预制垫块。每层的搭设高度不超过两个步距,每搭设一步脚手架后应按照JGJ130-2001的有关规定校正步距、纵距、横距及立杆的垂直度,底座垫板均应准确地放在定位线上。 ⑵立管的搭设 立杆纵距1.45 米,内立杆距建筑物外边0.30m,每根立杆设置垫板,立杆垂直偏差应小于1/500。在底座上200mm 处用直角扣件设置一横向扫地杆和纵向扫地杆,横向扫地杆固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上,当立杆基础不在同一高度时,必须将高处的纵向扫地杆向外延长两跨至立杆固定,长度不小于2 米。立杆用对接扣件连接对接扣件应交错布置,两根相邻立杆的接头不应设置在同一步内,同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不小于500mm;各接头中心至主节点的距离小于步距的1/3。 ⑶水平杆的搭设 该工程的外脚手架为结构外脚手架,根据规范要求水平杆步距采用1.80 米。纵向

现浇钢筋混凝土拱圈专项施工方案

目录 第一章编制说明 (2) 一、编制依据 (2) 二、编制原则 (2) 三、技术标准 (2) 四、设计规范 (3) 第二章设计概况 (3) 一、概况 (3) 二、设计要点 (4) 三、施工要点 (4) 第三章、施工方法及技术措施 (5) 一、材料要求 (5) 二、拱圈砼浇筑技术措施 (6) 三、质量标准 (7) 第四章特殊气候条件下施工措施 (8) 1、冬季测温管理 (8) 2、混凝土的浇筑 (9) 3、混凝土的养护 (10) 4、冬期施工安全教育 (10) 第五章环境、职业健康安全管理措施 (10) 5.1 环境管理措施 (10) 5.2 职业健康安全管理措施 (10)

第一章编制说明 一、编制依据 1.1.1现行的施工验收规范、规程和标准,江苏省和苏州市有关市政技术、质量和安全的规定。 1.1.2 根据工程特点、施工现场实际情况、施工环境、施工条件和自然条件分析,结合本公司的工程施工经验。 二、编制原则 1.2.1认真贯彻国家和地方有关基本建设的各项方针、政策,遵守国家和地方的法律,严格执行施工程序,遵守合同规定的工程竣工工期。 1.2.2 实行施工、设计和建设单位三结合,统筹安排,合理布置,做好施工部署及各项施工生产工作。 1.2.3 采用流水施工方法组织有节奏、均衡和连续施工。 1.2.4 坚持“百年大计,质量第一”,在安全生产的原则下,推行ISO9002标准化管理和实行安全生产责任制。 1.2.5 做好人力物力的综合平衡调配,做好雨季施工安排,力争均衡生产。 1.2.6 贯彻“勤俭节约”的方针,合理布置好施工现场,组织好文明施工。 1.2.7 充分利用现有机械设备,扩大机械化施工范围,减轻劳动强度,提高劳动生产率;积极利用国内外新技术、新工艺,科学地确定施工方案。 三、技术标准 1.汽车荷载等级:公路I级; 2.设计速度: 60Km/h; 3.设计洪水频率:大、中桥1/100,小桥、涵洞1/50; 4.路基宽度: 40m; 5.地震动峰值加速度为0.05g。

脚手架施工安全要求

脚手架施工安全要求 一、脚手架搭设人员必须是按《建筑施工特种作业人 员管理规定》要求,经过考核合格的专业架子工。 上岗人员应定期体检,合格者方可持证上岗。凡不适合高处作业者不得上脚手架操作。 二、搭设脚手架时,操作人员必须戴安全帽、系安全 带、穿防滑鞋。 三、脚手架搭设前,必须制定施工方案和进行安全技 术交底。 四、未搭设完的脚手架,非架子工一律不准上架。脚 手架搭设完后,由施工负责人和安全、技术等有关人员共同验收合格后方可使用。 五、作业层上的施工荷载应符合设计要求,不得超载 (结构脚手架3KN/㎡,装修脚手架2 KN/㎡,防护脚手架1 KN/㎡)。不得在脚手架上集中堆放模板、钢筋等物件,严禁在脚手架上拉缆风绳和固定、架设模板支架及混凝土泵送管等,严禁悬挂起重设备。 六、不得在脚手架基础及其邻近处进行挖掘作业,否 则应采取安全措施,并报主管部门批准。 七、脚手架应有防止坠物伤人的防护措施。 八、搭拆脚手架时,地面应设围栏和警戒标志,并派

专人看守,严禁非操作人员入内。 九、当有六级及以上大风和雾、雨、雪天气时应停止 脚手架搭设与拆除作业。雨、雪后上架作业应有防滑措施,并应扫除积雪。 十、在脚手架使用过程中,应定期对脚手架及其地基 基础进行检查和维护,特别是下列情况下,必须进行检查验收。 1.作业层上施加荷载前; 2.遇大雨和六级及以上大风后; 3.寒冷地区开始解冻后; 4.停用时间超过一个月; 5.如发现倾斜、变形、下沉、松扣、崩扣等现象要及 时修理。 十一、工地临时用电线路的架设及脚手架接地、避雷措施、脚手架与架空输电线路的安全距离等,应按现行行业标准《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)的有关规定执行。钢管脚手架上安装照明灯时,电线不得接触脚手架,并要做绝缘处理。 十二、在脚手架上进行电、气焊作业时,必须有防火措施和专人看守。

(定稿)钢管支架施工专项安全施工方案

目录 一、工程概述 (2) 二、编制依据 (2) 三、材料选择 (2) 1、钢管 (2) 2、扣件 (3) 四、钢管支架施工 (3) 4.1 基础施工 (3) 4.2 支架搭设 (3) 4.3支架稳定计算 (6) 4.4支架验收 (9) 4.5支架拆除 (10) 五、安全防护 (10) 六、文明施工 (11) 页脚内容1

页脚内容2 一、 工程概述 本标段起止桩号为K9+200~K14+774.28,路线长5.572Km 。全标段桥梁 有七滧桥、六滧桥、向化公路跨线桥,向化互通D 和E 匝道桥及2号人行天桥,共6座桥梁,全长2860.918m 。七滧港桥、六滧港桥及向化公路跨线桥的一部分下部结构为盖梁结构形式,向化公路跨线桥的盖梁主要以高1.4米,盖梁总宽11.80米,宽1.7米为主,七滧港桥、六滧港桥盖梁尺寸以盖梁总宽为16.3米,宽度为1.8米,高度为1.5米和1.6米形式为主。各桥盖梁工程数量如下表: 崇启通道工程(上海段)Ⅱ标盖梁工程数量表 桩号 桥名 桥长(m) 桥宽(m) 盖梁 K10+064.479—K10+909.237 七滧港桥 846.758 33.5 66 K12+434.907—K12+925.747 六滧港桥 490.84 33.5 36 XHKO+183.710~XHKO+740.550 向化公路跨线 桥 556.84 12 20 二、编制依据 1、《中华人民共和国安全生产法》(中华人民共和国主席令70号),《建 筑工程安全生产管理条例》(中华人民共和国国务院令第493号)。 2、《钢管脚手架》(GB15831-2006). 3、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2001)。 4、《上海市市政工程立柱施工脚手架搭设安全技术暂行规定》 5、本工程施工图纸及本工程相关要求。 三、材料选择 1、钢管 脚手架钢管应采用现行国家标准《直缝电焊钢管》(GB/T 12793)或《低

脚手架专项施工方案46175

乡城县农产品质量安全监督检验检测站 建设项目 脚 手 架 专 项 安 全 施 工 方 案 编制人:职称(职务):审批人:职称(职务):批准人:职称(职务):编制单位:四川双泰建筑工程有限公司

编制时间:年月日 脚手架专项安全施工方案 1:编制依据: 《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011) 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ30-2011、J84-2001)《建筑结构荷载规范》(GB50009-2012) 《施工现场安全生产保证体系管理资料》 《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80-91) 2:施工方案 2-1:脚手架的荷载要求 承重架施工荷载<3KN/㎡,砌筑脚手架堆砖荷载不能超过单行侧摆四层,装修架施工荷载<2KN/㎡。 2-2:搭设方案 以国家现行的规范规定以及本施工图为根据,采用钢管式外脚手架,在地平面以上开始搭设。 3:地基处理 3-1:搭设脚手架的场地必须平整坚实,并作好排水,回填土地面必须分层回填,逐层夯实。 3-2:落地式脚手架的基础根据土质及搭设高度可按下表的要求处理,当土质与表不符合时,应按现行国家标准《建筑地基基础设计规范》 (GBJ7)的有关规定经计算确定。

地基基础要求 4:构造要求: 4-1:搭设时应注意杆件的搭设步骤,以保安全。 4-2:横向水平杆:主接点处必须设置一根横向水平杆,用直角扣件扣接且严禁拆除。主接点处两个直角扣件的中心距不应大于150mm。在双排脚手架中,靠墙一端的外伸长度不应大于0.4l,且不应大于500mm,横向水平杆靠墙的一端至墙装饰面的距离不大于100mm。4-3:纵向水平杆设在立杆内侧,纵向水平杆长度不宜小于3跨,其

脚手架施工安全要求及注意事项正式版

Through the joint creation of clear rules, the establishment of common values, strengthen the code of conduct in individual learning, realize the value contribution to the organization.脚手架施工安全要求及注 意事项正式版

脚手架施工安全要求及注意事项正式 版 下载提示:此管理制度资料适用于通过共同创造,促进集体发展的明文规则,建立共同的价值观、培养团队精神、加强个人学习方面的行为准则,实现对自我,对组织的价值贡献。文档可以直接使用,也可根据实际需要修订后使用。 脚手架搭设要求 1、脚手架搭设或拆除人员必须由《特种作业人员安全技术培训考核管理规定》经考核合格,领取《特种作业人员操作证》的专业架子工进行。 2、操作时必须配戴安全帽、安全带,穿防滑鞋。 3、大雾及雨、雪天气和6级以上大风时,不得进行脚手架上的高处作业。 4、脚手架搭设作业时,应按形成基本构架单元的要求逐排、逐跨和逐步地进行搭设,矩形周边脚手架宜从其中的一个角

部开始向方向延伸外搭设。确保已搭部分稳定。 5、搭设作业,应按以下要求作好自我保护和保护好作业现场人员的安全:(1)在架上作业人员应穿防滑鞋和佩挂好安全带。保证作业的安全,脚下应有必要数量的脚手板,并应铺设平稳,且不得有探头板。当暂时无法铺设落脚板时,用于落脚或抓握、把持的杆件均应为稳定的构架部分,着力点与构架节点的水平距离应不大于0.8m,垂直距离应不大于 1.5m。位于杆接头之上的自由立杆不得用作把持杆。 (2)架上作业人员应作好分工和配合,传递杆件掌握好重心,平稳传递。不

满堂支架安全专项施工方案

满堂支架专项施工方案 第一节编制依据 《建筑施工计算手册》江正荣著中国建筑工业出版社; 《建筑施工手册》第四版中国建筑工业出版社; 《钢结构设计规范》GB50017-2003 中国建筑工业出版社; 《建筑结构荷载规范》GB50009-2001中国建筑工业出版社; 《建筑施工脚手架实用手册(含垂直运输设施)》中国建筑工业出版社; 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001 中国建筑工业出版社; 《建筑地基基础设计规范》GB50007-2002中国建筑工业出版社; 《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99中国建筑工业出版社; 另外参照本工程施工图纸及施工组织设计编制本施工方案。 第二节工程概况 本工程为周六高速路基复工项目,由安徽省高等级公路工程建设指挥部投资建设。本工程为支线上跨。现浇箱梁混凝土总方量758.49m3,本工程由安徽省公路勘测设计院设计,合肥工大建设监理有限责任公司监理,安徽省公路桥梁工程公司承建。 第三节满堂支架方案选择 本工程考虑到施工工期、质量、安全和合同要求,故在选择方案时,应充分考虑以下几点: 1、架体的结构设计,力求做到结构要安全可靠,造价经济合理。 2、选用材料时,力求做到常见通用、可周转利用,便于保养维修。 3、结构选型时,力求做到受力明确,构造措施到位,上下搭拆方便,便于检查验收; 4、综合以上几点,脚手架的搭设,还必须符合JCJ59-99检查标准要求,要符合安徽省安全质量标准化示范工地的有关标准。

5、结合以上脚手架设计原则,同时结合本工程的实际情况,综合考虑了以往的施工经验,决定采用以下脚手架方案: 钢管落地脚手架。 第四节满堂支架材料选择 钢管落地脚手架 l、钢管落地脚手架,选用外径48mm,壁厚3.5mm,钢材强度等级Q235-A,钢管表面应平直光滑,不应有裂纹、分层、压痕、划道和硬弯打孔,锈蚀严重的不得使用,新用的钢管要有出厂合格证。 2、本工程钢管脚手架的搭设使用可锻铸造扣件,应符合建设部《钢管脚手扣件标准》JGJ22-85的要求,由有扣件生产许可证的生产厂家提供,不得有裂纹、气孔、缩松、砂眼等锻造缺陷,扣件的规格应与钢管相匹配,贴和面应平整,活动部位灵活,夹紧钢管时开口处最小距离不小于5mm。钢管螺栓拧紧力矩达65N.m时不得破坏。 3、搭设架子前应进行保养,除锈,力求外表美观。 4、脚手板、脚手片采用符合有关要求的方木制作,每块质量不大于30kg。 5、安全网采用密目式安全网,网目应满足2000目/10cm2,做耐贯穿试验不穿透,1.6×5.5m 的单张网重量在1.8kg以上,颜色应满足环境效果要求,选用绿色。要求阻燃,使用的安全网必须有产品生产许可证和质量合格证。 6、连体杆件件采用钢筋柔性连接,其材质应符合现行国家标准《碳素钢结构》(GB 700-88)中Q235A钢的要求。 7、底座,铸铁底座符合国家规范,焊接底座外径尺寸为15*15mm,厚度不低于8mm。 第五节满堂支架搭设流程及要求 钢管落地脚手架 落地脚手架搭设的工艺流程为:场地平整、夯实→基础承载力实验、材料配备→定位设置通长脚手板、底座→纵向扫地杆→立杆→横向扫地杆→小横杆→大横杆(搁栅)→剪刀撑→连墙件→铺脚手板→扎防护栏杆→扎安全网。

脚手架专项施工方案(1)

施工组织设计(方案)报审表一工程概况: 1、该工程位于青岛市开发区齐长城路以南,五台山路路以北,西邻昆仑山庄,东邻山大医院。由青岛秀兰房地产开发有限公司投资开发,青岛市建筑设计研究院集团股份有限公司设计,山东琴岗工程建设监理有限责任公司监理(非人防),青岛信达工程管理有限公司监理(人防),江苏南通三建集团有限公司承建。 2、该工程建筑物占地基本为四方形,建筑总面积约为13.1万平方米。工程为地下二层,其中负二层为人防部分负一层为非人防部分;地上由10#~14#、17#楼六栋住宅楼和两层商业网点组成,其中13#楼为18层,其余均为33层。人防部分基础绝对标高为37.059~32.515m,地下二层层高为4.95m,地下一层层高为3.95m,各楼座建筑高度分别为:10#楼95.85m、11#楼95.85m、12#楼96m、13#楼54.1m、14#楼98.30m、17#楼96.00m。 二、安全和文明施工目标 1.安全目标: 全面贯彻国家“安全第一、预防为主”的安全方针,加强安全教育,确保安全生产。杜绝重大人员伤亡事故,机械及火灾事故,一般事故频率控制在0.5‰以内。 2.文明施工目标: 切实做到施工现场的安全文明施工的要求,切实开展”两型,五化”.创青岛市标准化示范工地。 3.环境保护目标 贯彻ISO14001环境管理体系要求,树立全员环保意识,最大限度的减少人为环境污染。 三、脚手架施工方案:本工程脚手架搭设形式分为两种:落地式脚手架和型钢悬挑式脚手架。落地式脚手架主要应用于地下室、网点及部分主楼,型钢悬挑式脚手架主要应用于主楼。 1、地下室落地脚手架搭设: 1.1、地下室脚手架设置双排立杆,搭设宽度0.9m;架体内侧立杆与地下室外墙外皮之间的距离为0.3m(要保证结构施工和地下室外墙卷材防水的施工);立杆纵向间距1.5m,步距1.8m。连墙件设置利用基坑侧边支护锚杆与小横杆焊接设置,二步三跨设置连墙件,水平间距不超过4.5米,上下梅花形设置。 1.2、地下室脚手架连续设置纵向剪刀撑,剪刀撑设置在架体内侧立杆上(因外侧随基坑面搭设不规则,无法设置剪刀撑)。 2、网点落地式脚手架搭设: 2.1、脚手架在网点周围自然土上垫木道板及钢底座直接搭设,脚手架搭设高度为+8m。 2.2、架体搭设宽度0.9米,立杆纵距1.5米,架体步距为1.8米;架体内侧立杆距离外墙面的距离为0.25米。每步架铺设竹芭标高处,架体内增设两根大横杆,间距300mm。每步架在外侧立杆处设置两根护身栏杆,间距为600mm。 2.3、连墙件竖向间距 3.6米,水平向间距不超过 4.5米;在边缘梁砼内予埋短钢管,与架体扣件连接。 2.4、外侧纵向剪刀撑连续布置。 3、主楼落地式脚手架搭设:10#、11#、12#、17#主楼落地式脚手架搭至地下室顶板砼浇注完成后,再在地下室顶板上继续搭设主楼落地式脚手架。连墙件的设置,脚手架立杆纵距、步距、剪刀撑的设置同网点落地式脚手架。13#、14#主楼落地式脚手架搭设在地下室落地式脚手架上,连墙件的设置为二步三跨,脚手架立杆纵距、步距、剪刀撑的设置同网点落地式脚手架。10#、11#、12#、14#、17#楼落地脚手架搭设至3层顶,搭设高度为8.7m,其中14#楼搭设高度为14.7m;13#楼落地脚手架搭设至6层顶,搭设高度为22.4m。 4、主楼悬挑脚手架搭设: 4.1主楼悬挑脚手架采用型钢悬挑,型钢型号为16#工字钢。分层次悬挑。悬挑层次如下:10#、11#、12#、14#、17#楼分别在4层、10层、16层、22层、28层进行悬挑,共悬挑五次;13#楼在7层、13层进行悬挑,共悬挑二次,每次悬挑不超过7层高度为20米。本工程主楼层高为2.9米,根据规范要求主楼每6层一悬挑,悬挑脚手架搭设高度为17.4米。 4.2、脚手架搭设数据:立杆纵距1.5米(当排布不符合1.5米模数时,以小于1.5米为原则进行排布);架体搭设宽度0.9米;架体与墙体之间的缝隙为0.25米(外墙外模拆除后,将该缝隙用小块模板或平网层层进行封闭至小于0.15米标准);架体步距1.8米。 4.3、工字钢悬挑长度1.6米,楼板上搁置长度不小于2米;工字钢在立杆安放处事先焊接φ20以上的钢筋(长度大于100mm),防止立杆滑移。 4.4、工字钢铺设原则:在外窗洞口处直接安放与楼板上,当遇上翻≤200mm的梁时,工字钢必须放置于上翻梁上部;当遇上翻≥200mm梁时,工字钢可从上翻梁内穿过,但是千万不能把梁主筋切断。工字钢穿剪力墙处,浇注墙体砼时预埋工字钢洞口(洞口高度250mm,宽度150mm)。 4.5、外墙在转角处设置斜向工字钢,该工字钢采用预埋铁件焊接固定。 4.6、工字钢在楼板上搁置段至少设置两根刚性锚固点,锚固点采用φ16圆钢预埋在楼板上。端部锚固点距离工字钢端部距离为200mm,另一道锚固点距离外墙内侧面距离为300mm。 4.7、工字钢斜拉卸荷采用φ14钢丝绳进行。每根工字钢至少设置一根卸荷钢丝绳。钢丝绳在工字钢端部斜拉点采用φ16以上钢筋焊接防脱绳卡,长度50~100mm;钢丝绳在建筑物上的拉结点采用预埋φ16钢筋环(预埋于工字钢上一层),钢丝绳扣于锚环上,每端至少三个绳卡扣紧扣牢。 4.8、连墙件设置:二步三跨设置连墙件,横向距离不超过4.5米,上下呈梅花型布置。连墙件采用短钢管与事先预埋在边缘洞口上的短钢管扣件连接。4.9、剪刀撑设置:单面架体立杆根数大于3根的连续设置纵向剪刀撑;单面架体立杆根数少于3根的设置“之”字形剪刀撑。剪刀撑搭接长度不小于1米,采用至少三个转向扣件连接;剪刀撑必须与所有相交立杆采用转向扣件连接。 4.10、脚手架搭设严格按照脚手架搭设相关规范及青岛市建筑工程脚手架及模板管理暂行规定要求施工。 5、脚手架搭设材料要求: 5.1、采用Φ48×3.5的钢管;扣件:用可缎铸铁材质的接卡、十字卡、转卡等三种管卡; 5.2、悬挑梁:采用热轧16号工字钢,悬挑长度为1.6m;斜拉索:采用Φ14钢丝绳;脚手板:选用成品竹笆;档脚板:选用12mm厚的竹胶板,高度180mm,刷彩色警示条纹。围护:选用安监站准用的

sA拱圈支架专项施工方案

诸城市繁荣路扶淇河大桥工程 拱圈、拱座分项工程施工方案 施工单位:潍坊顺昌路桥工程有限公司 2009年5月10日

拱圈、拱座分项工程施工方案 1、工程概况 1.1工程简述 诸城市繁荣路扶淇河大桥工程,建设单位是诸城市建设局,勘察单位为潍坊市建筑设计研究院有限责任公司,设计单位是潍坊市市政工程设计研究院。桥宽30米,总长28×5跨=140米,根据设计图纸拱圈、拱座混凝土采用C40混凝土。 1.2设计编写依据 1.2.1《城市桥梁设计准则》CJJ11-93 1.2.2《公路桥涵设计通用规范》JTGD60-2004 1.2.3《公路圬工桥涵设计规范》JTGD61-2005 1.2.4《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTGD062-2004 1.2.5《公路桥梁抗震设计细则》JTG/T02-01-2008 1.2.6《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000 1.2.7《城市桥梁设计荷载标准》CJJ77-98 1.2.8《公路桥涵地基与基础设计规范》JTGD63-2007 2、施工安排与进度计划 本工程有5跨拱圈、四处拱座,具体施工工期自2009年5月15日至2009年7月10日,日历日71天。 3、施工组织 3.1.1工地成立项目经理部,设项目经理1人,项目负责人1人,技术总工1人,技术负责人1人,施工员2人,技术员1人,材料供应1人,

质检员1人,安全员1人。 3.1.2人员配备及主要职责

4、施工设备及工器具的选择配套 5、主要材料用量计划表

6、检测设备表 7、技术方案 7.1技术准备 7.1.1召集公司技术人员研究图纸,明确设计意图。 7.1.2对具体地质情况和工期要求进行研究,总结以往施工经验,制定一套可行的施工方案。 7.1.3对所有的机械设备,提前进行维护保养,确保在施工时正常运转。 8、主要项目施工方法 8.1.1、测量放样及控制措施 按照施工图纸的要求,拱座、拱圈、拱上构件的立柱,在施工前对其位置和高程复测检查,如超过允许偏差应予以调整。拱座与主拱圈的联结应牢固。 根据具体的支架搭设方案,在处理合格的支架平台上测设定位,铺设垫木,缓解上部施工荷载,合理布置碗扣支架,然后搭设竖向剪刀

门式钢管脚手架安全专项施工方案

XX大厦外墙装饰工程门式钢管脚手架安全专项施工方案

1 工程概况

(1)XX大厦外墙装饰工程,该工程15层,建筑物总高度为48.1m。要对原墙面铲除,进行亮化装饰。 (2)本工程的地基土质为砂夹石回填夯实土,脚手架搭设在300mm×50mm的通长木垫板上,脚手架采用门式钢管脚手架。 (3)脚手架搭设场地平整坚实,排水较好。 (4)本市是雷区,施工期间可能会有雷雨大风,工地用电均采用地下管道输送。 2 主要编制依据 [1]建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范(JGJ128-2000); [2]钢管脚手架扣件(GB 15831-1995); [3]钢板冲压扣件(JG 3061-1999) ; [4]直缝电焊钢管(GB/T13793); [5]低压流体输送用焊接钢管(GB/T3092); [6]建筑施工安全检查标准(JGJ 59—99); [7]建筑施工高处作业安全技术规范(JGJ80-91)。 3 危险源与相关措施 详见6.3.1实例一中第3条危险源与相关措施的相关内容。 4 安全技术设计 4.1一般规定 (1)依据《建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ128-2000)第1.0.3条规定, 落地门式钢管脚手架的搭设高度不宜超过表 1的规定。 施工荷载标准值(KN/ m2)搭设高度(m) 3.0~5.0 ≤45 ≤3.0≤60 表 1 落地门式钢管脚手架搭设高度

(2)依据《建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ128-2000)附录B规定,MF1219 门架的计算可按下列表格(表2、表3、表4、表5、表6、表7)查取的。 表2 MF1219 的门架几何尺寸及杆件规格 表3 扣件规格及重量 表4 门式脚手架用钢管截面几何特性

拱桥专项施工方案

(此文档为Word格式,下载后可以任意编辑修改!)(文件备案编号:) 施工方案 工程名称: 编制单位: 编制人: 审核人: 批准人: 编制日期:年月日

一、工程概况 竹鹅溪综合治理工程(南支)第四合同段0+729处设计有一座30m 跨石拱桥,桥宽10.5m。主拱圈为等截面悬链线,厚度为80cm,净矢跨比1/5,主拱圈矢高6m,腹拱圈为等截面圆弧,厚度35cm,净矢跨比为1/5,矢高70cm,腹拱墩拱圈为等截面圆弧,厚度30cm,净矢跨比为1/2,矢高60cm,桥梁下部为重力式U型砌石桥台,桥台基础放置在除去风化层的新鲜岩层上,并嵌入新鲜岩层60cm以上。该桥设计荷载为车行道单向限载重10t,主拱圈、腹拱圈、腹拱墩拱圈材料为M10砂浆砌粗料石,桥台为M10砂浆砌块石(片石)、桥立面为M5砂浆砌块石(片石),石料标号不小于30MPa。 二、施工方案选择 (一)方案选择 本石拱桥支架采用扣件式支架,拱架采用型钢焊接支架,支架搭设完毕后进行了预压。 主拱圈砌筑分环砌筑,每环分六段,每段按水平均匀分割,水平长度为5m,先砌筑拱脚部位,再砌筑拱顶部位,最后砌筑1/4跨径处。 卸架同排同时进行,分三个循环卸落。 (二)工程工艺流程 (1)围堰(2)基坑开挖(3)基础底板(4)浆砌桥台(5)拱架基础(6)拱架搭设(7)搭架预压(8)拱圈砌筑第一环(9)拱圈砌筑第二环(10)拱上横墙(11)卸载(12)卸架(13)腹拱圈砌筑 (14) 护拱 (15)拱上填料 (16)拱上附属构筑物

三、施工准备 1、人员及设备准备 人员安排:管理人员:15名,各施工队施工人员70名。 机械设备配置:挖掘机:1台;电焊机:2台;8t吊车:1台;10t 自卸汽车:5台;20KW发电机:2台;潜水泵:3台;水准仪:2台;全站仪:1台;砂浆搅拌机:2台;运输砂浆拖拉机:2台;铁皮:300平方。 2、施工技术组织 根据设备需求及施工精度布设控制网点,补充施工需要的水准点、桥梁轴线、桥梁控制桩。为保证施工测量放样作好准备。 作好原材料的检验和配合比的选定。 3、材料准备 砂、石料、水泥、枕木、木材、沥青、脚手架、钢材等在柳州可以采购,质量能达到要求。 4、平面布置 桥梁处在河道上,因采用满堂拱架施工,施工前,应将上游河水通过围堰栏截进拓污管道,再将河道淤泥清除,用片石挤淤,使基础满足搭设搭架基础承载力。挤淤宽度为桥宽两侧加宽5m,5m作为外墙架及便道使用,并将现场场地进行平整,作为材料堆放和施工活动场地。 施工用水、电采用就近租用居民及厂矿的自来水。电不能满足时采用发电机发电。 5、现场管理 (1) 施工标志牌、围护 进场后,在施工现场明显处设置施工标志牌及配合比牌,施工标志

脚手架工程施工安全措施

脚手架工程施工安全措施 脚手架工程是建筑工程必不可少的一项分项工程。也是安全隐患最多的一项分项工程。是建筑行业中是一项最主要的危险源。建筑企业在施工中,高空坠落、架体坍塌等造成人员伤亡事故屡见不鲜。一次次血淋淋的教训告戒我们:在脚手架施工中必须制定严格的施工方案和安全措施。必须执行严格的安全检查。加大力度对全体人员的安全教育。否则危险随时出现,事故极有可能发生。所以必做到警钟常鸣,时时刻刻做好安全防范工作。现制定安全措施如下: 一、脚手架工程是架子工专门从事作业的工程,架子工必须经过有 关部门培训考核后,持证上岗,无证人员不得从事架设作业。二、架子工必须通过单位的安全施工教育和考核。签定安全生产责 任状。并且经过身体检查合格方可进行施工作业。 三、在实施脚手架工程作业中,必须做好个人安全防护。必须坚决 执行”高处作业必须系好安全带”的规定,戴好安全帽,精心作业,不可有任何疏忽。 四、坚决执行脚手架工程施工方案和架设作业的操作规范,不得擅 自更改方案所规定的事项,不得违规冒险作业。 五、为保证工程进度和他人的安全,架子工必须在架设施工作业中 走在其他工种作业的前面,不得滞后。脚手架必须高出整体作业面不小于1.5米。对各工种的施工架设要求,必须得到切实保证。 并且按规范架设、达到牢固平稳。保证各工种作业的安全防护架

设。 六、积极作好各个边口、洞口和整体外围的安全防护和安全架设, 以防止任何人和物体的坠落事故发生。 七、增强责任心、精心施工,对架体的架设、安全网的铺设、临边、 洞口的防护,卸料台、卸料口、龙门架、临时通道口、安全通道口及各种防护棚(如搅拌机棚、卷扬机棚、进料口防护棚、通道口防护棚等)等,架设必须及时到位,牢固稳定。并对各个部位的防护情况进行经常细致的检查,及时采取补救措施,以防任何由于疏忽出现的危情和事故。 八、在实施架设作业中,不得扔传管件、扣件,严密注意下方人员 的动向和设施的存放情况。确保施工安全。 九、坚决执行单位的各项制度。工作时间不得饮酒,不得打闹喜戏。 接受单位质量、安全检查。务实施工作业。 十、在使用管件、扣件时要注意其质量,对不合格的管件、扣件及 时取缔,不得优劣混用。 十一、在架设过程中,保证管件平直和垂直度,保证间距的规范性,保证扣件拧紧牢固。严禁钢木混架。该用对接扣件的禁止搭接。 该用扣件的,严禁使用铁线绑扎。 十二、保证架体与结构的牢固连接。严格执行方案在架体与结构拉结的规定。 十三、在使用吊车运送管件、扣件中,必须与吊车司机、吊车指挥密切配合。保证不超重、不偏挂。保证物件摆放平稳,栓结牢固。

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