维修养护办法

山东省南水北调工程维修养护管理暂行办法

第一章总则

第一条为加强山东省南水北调工程维修养护工作规范化管理，充分发挥维修养护资金使用效益，保证工程完整、安全运行，不断提高工程管理水平，结合工程实际，制定本办法。

第二条工程维修养护是指对工程进行及时维修和日常养护，维持、恢复或局部改善原有工程面貌，保持工程的设计功能。

第三条工程维修养护管理实行统一管理与分级管理相结合的模式，南水北调东线山东干线有限责任公司（以下简称干线公司）统一负责工程维修养护管理工作，干线公司所属的各管理局及其管理处具体负责所辖工程的维修养护管理工作。

第四条工程维修养护分为日常维修养护和专项维修养护。日常维修养护是指工程的巡视巡查与建筑物、大坝、渠道、道路、树木绿化以及安全防护设施、重要设备等日常维护保养等工作。专项维修养护是指工程量较大、技术要求较高需要集中维修养护的项目。主要包括工程重要部位维修、泵站主机组、变压器等主要机械电气设备、大修（解体检修）、高压电力线路维护、电气设备预防性试验及特种设备的检修等。

第五条工程量较大、技术要求较高的改扩建专项维修项目，应由具有相应资质的设计单位进行勘测设计，并根据工程规模确定

招标或委托实施。

第六条工程维修养护按照管养分离的原则，逐步实现规范化、社会化、专业化，不断提高维修养护水平。

第七条工程维修养护按项目实行合同管理，分为计划、实施和验收三个阶段。

第八条本办法适用于南水北调东线一期山东段干线工程的维修养护管理。

第二章计划管理

第九条工程专项维修养护按项目概算确定投资额度，日常维修养护项目根据工程类别，按定额确定年度费用。

第十条工程维修养护计划编制应遵循“实事求是、统筹兼顾、突出重点、确保安全”的原则，以保证工程的正常维修养护和安全运行。

第十一条工程维修养护年度计划由各管理局编制，上报干线公司审批后实施。各管理局应在12月底之前完成年度工程维修养护计划的编制工作，干线公司1月底之前完成年度计划的审批工作。

第十二条专项维修养护计划主要内容包括：上年度计划执行情况的简要说明，本年度计划编制的指导思想，工程基本情况，本年度工程管理要点，项目名称、项目位置、工程（工作）量，项目概算、进度安排以及工程存在的主要问题和解决的具体措施。经费概文件（包括编制说和概算表及相关附件），维修质量要求，达到的

目标等内容。

第十三条维修养护计划一经审批下达，必须严格执行。确需调整的，须按原审批程序报批。

第十四条计划变更的维修养护项目，应在计划变更申请得到批准后实施；涉及工程安全等紧急情况的，应在及时处理的同时，将计划变更申请报干线公司。

第三章维修养护实施

第十五条干线公司对工程维修养护实施负总责。

第十六条各管理局根据批准的维修养护计划制定具体实施方案，将维修养护工作分解成可实施的独立的合同项目，报干线公司审批。

各管理局根据批准的实施方案，按照合同项目与维修养护实施单位商谈合同内容，起草合同，由干线公司与确定的维修养护单位签订维修养护合同。

合同应明确双方的责任、权力和义务。合同中有关维修养护期限、管理目标、质量标准、进度、资金拨付方式、保修、档案、双方的义务和责任、维修养护工作考核及验收等条款必须齐全，维修养护资料的内容及移交工作应有明确要求，并符合有关规定。

合同一经签订，必须认真履行合同约定的责任、权利和义务。

管理局应及时处理各种原因导致的合同变更，并按有关规定报批。

第十七条工程维修养护工作择优选择具有良好企业信誉和丰富水利工程维修养护经验或具有维修养护资质（或其他专业资质）的单位承担维修养护任务。

第十八条工程维修养护项目实行管理局（处）直接负责、维修养护单位保证、干线公司监督的质量、安全保证体系。管理局（处）应对工程养护质量与安全生产进行定期与不定期检查，督促维修养护单位及时处理质量问题和安全隐患，确保工程实施维修养护后达到合同及相关技术标准的质量与安全目标，满足工程安全运行要求。

第十九条维修养护单位应依据工程维修养护合同要求、有关规范、规程和技术标准进行维修养护作业，对维修养护质量与安全负责，做好维修养护质量与安全的全过程控制，并向管理局提交完整的维修养护工作资料档案。

第二十条工程维修养护实行按进度拨款原则，根据项目具体情况，在合同中约定资金支付进度。

第四章维修养护验收

第二十一条工程维修养护实行合同验收与年度验收。

第二十二条专项维修养护项目合同验收由各管理局组织，干线公司有关部门派员参加。重要的维修养护工序、隐蔽工程由管理局进行阶段性验收，阶段验收合格后方可进行下一工序。

日常维修养护由管理局按月考核合同执行情况，并在此基础上进行年度合同验收。在专项维修养护和日常维修养护完成合同验收

的基础上，干线公司以管理局为单位进行年度验收。

第二十三条维修养护验收主要依据批准的维修养护年度计划、技术文件、合同文件以及管理局、管理处的质量评价意见、有关法律法规和技术标准，核定完成的维修养护工程（工作）量和质量。

维修养护工作资料要求齐全、分类清楚、内容详实，符合归档要求。

第五章考核与奖惩

第二十四条工程维修养护管理工作实行考核与奖惩制度，考核结果与管理人员绩效工资挂钩。

第二十五条工程维修养护结余资金可用于管理局所属工程管理的有关费用，结余资金使用办法另行制定。资金结余额度作为对管理局考核评优的重要依据。

第二十六条工程维修养护管理工作的考核与奖惩，执行干线公司有关规定。

第六章附则

第二十七条本办法由干线公司负责解释。

第二十八条本办法自印发之日起执行。

道路养护预防养护管理办法

道路养护预防养护管理办法 1 日常保养管理办法 1.1 目的 明确规定公路日常保养的工作对象、作业要求、质量标准、考核方法；达到排水系统无於塞、无损坏，边坡挡墙等附属设施良好、稳定；建设清洁、优美、文明的公路环境，提高公路环境卫生水平，使公路处于良好的服务水平。 1.2 日常保养的内容 1.2.1 路基日常保养的范围范与要求 适用于道路养护部管养公路的路基日常保养管理，路基范围包括：路缘石、排水系统、路基边坡与挡土墙等防护设施。 工作内容要求： 1、对公路排水设施进行全面清理，频率为1次/月。平时必须安排专人对地面排水设施中的杂物和杂草进行清理，确保地面排水设施的洁净畅通。排水设施包括边沟、截水沟、排水沟、跌水及急流槽、拦水带等。 2、清理的淤泥、杂草应运至指定的地点堆放，如在水沟边缘堆放，应距离水沟边缘1.0米以外，在不影响排水及景观功能的情况下集中堆放，四周码放整齐、表面平整，1-2m留50-100cm的间隙； 3、地面排水设施清理时，对松动的石块进行固定，并报告修理； 4、清理、疏通地下排水设施时，对沟口的杂草进行清除，对沟口堵塞的用水进行冲洗或剔除较小颗粒的砂石，补充大颗粒碎（砾）石，以保持空隙，便利排水。 5、对各种排水设施，在雨季前后应进行全面检查疏浚。 (1)雨天必须上路巡查，及时排除堵塞，疏导水流，保持水流通畅，防止水流集中冲坏路基； (2)暴雨后应对排水系统重点检查，如有冲刷、损坏，需及时报告修复加固，如有堵塞应立即清除； (3)拦水带的设置应合理，保证路面雨水及时排出； (4)边沟、排水沟、截水沟、跌水井、泄水槽等排水设施无淤塞、无高草，纵坡符合要求，排水畅通，进出口维护完好，保证路基、路面及边沟内不积水。

市政道路、养护工作总结

2017-2018年市政道路养护工程 2017年养护维修情况年终总结 2017年，市政道路养护工程在xxxx的正确领导下，进一步学习科学发展观和贯彻党的路线、方针，扎实推进市政道路养护工程建设的开展，贯彻“团结、务实、敬业、创新”的企业精神，按照管理处的要求及时、准确开展工作计划，脚踏实地的开展各项工作。“撸起袖子加油干”把各项工作深化开来、深入下去，做到克服各种困难、解放思想、团结协作、苦干实干，在各自的岗位上勤勤恳恳、任劳任怨、不折不扣地完成各级领导分配的任务。现将年度工作总结汇报如下：一、完成情况 主要完成养护工作量如下： 市政道路：（文字） 主要完成养护工作量：（数据） 1、养护管理 在市政道路养护方面积累了一定的经验，在养护行业中充分发挥我们自身的优势，树立起一面鲜明的旗帜。随着城市化进程的加快，养护范围不断扩大、各类材料、新工艺和新设备的不断推广、市场经济下同行业的竞争等等诸多因素，我们深知，必须在充分掌握往年养护经验的基础上还须在诸多方面予以加强，为此公司在年初就2017年度的养护工作进行了专门的部署。 在内部人员管理方面，年初均与各层管理人员签定了责任书，明确工作职责，并制定了相应的奖罚制度，以体现管理人员的自身价值，

提高责任感和荣誉感。在养护作业工人安排方面，由于我们多数的一线工人均为外地来苏州园区的农民工兄弟，流动性较强。为克服这一矛盾，我们年初就对准备上岗的员工签订了常年用工合同，还在福利上予以保障，以促进员工的就岗积极性和稳定性。同时还注重员工的业务素质培训，通过参加岗位培训和技术比赛等形式来提高养护员工的操作技能，以确保其对养护工艺的充分掌握，来更好地服务于我们的市政养护行业。 2、日常巡视 日常巡视是我们市政养护中最为关键的工作之一，通过日常巡视，可以及时的掌握道路的用状态，是我们养护维修工作的前哨和基础，是确保市政道路安全、正常运行的有力保障。为此，我们首先将日常巡视定位为养护工作的重点，今年我们按道路状况编制了合理的路况巡视计划，并安排数名专业的巡视员每日对设施进行巡视，并详细填写好路况巡视记录，为我们的养护工作开展做好第一手资料。 在巡视检查中，损坏类型主要分为三类： 第一类：道路有突发事件、明显破损或影响车辆和行人安全的。如路面坑塘、沉陷的、雨水井盖、明沟盖板破损严重的，暴雨天路面积水的严重的，无证开挖占用等遇此类现象发生，巡视员便在第一时间对现场、明沟盖板安全围护，并立即通知养护班长，以组织力量及时进行修复。 第二类：零星小面积的破损。如人行道的松动和缺损、车行道的局部沉陷和轻微坑塘等现象。针对此类病害，巡视员将填写好设施损

公路养护工程管理办法

公路养护工程管理办法 交公路发,2001,327号 第一章总则 第一条为加强公路养护工程管理,提高公路养护工程质量和投资效益,根据《中华人民共和国公路法》及有关法律、法规,制定本办法。 第二条公路养护工程管理工作实行"统一领导,分级管理"的原则。 国务院交通主管部门主管全国公路养护工程的管理工作。 省级交通主管部门主管本行政区域内公路养护工程的管理和监督工作。 公路养护工程的具体管理工作～根据省级人民政府交通主管部门的授权～以及目前各级公路管理机构的职责分工～由县级以上人民政府交通主管部门设置的公路管理机构负责。 乡道养护工程的管理工作,由乡,镇,人民政府负责～县级交通主管部门负责行业管理和技术指导。 第三条公路养护工程按其工程性质、复杂程度、规模大小划分为小修保养、中修、大修和改建工程,作业内容参见附录～具体划分标准由各省、自治区、直辖市人民政府交通主管部门制定。 第四条公路养护工程资金主要来源于国家依法征集的 1 公路养护资金、财政拨款、车辆通行费和国务院规定的其它筹资方式。 第五条公路养护工程资金,必须专项用于公路的养护和改建。做到专款专用,不得挪用和挤占。 第六条本办法适用于国道、省道、县道的养护工程管理。乡道和专用公路的养护工程管理可参照本办法执行。 第二章一般规定

第七条公路养护工程计划由省级公路管理机构编制～报省级交通主管部门批准后执行。 公路养护工程计划编制时应遵循"先重点、后一般,先干线、后支线"的原则。对于国省干线公路和具有重大政治、经济、国防意义的公路养护工程、抗灾抢险工程,要优先安排。 公路管理机构在安排养护工程项目时,应参照公路路面和桥梁管理系统评定的结果～做到决策科学化。 第八条经营企业经营的收费公路,其养护工程计划由经营企业编制并报省级公路管理机构核备。经营企业应根据《公路养护技术规范》的要求组织实施。 第九条各级公路管理机构要积极采用现代化管理手段和先进养护技术,大力推广和应用新技术、新材料、新工艺、新设备,不断提高公路养护管理技术水平。 第十条公路养护工程管理工作要把工程质量放在首位,建立、健全质量控制体系～严格检查验收制度,提高投资效益。 2 第十一条对于公路养护的中修和大修工程,各地公路管理机构应引入竞争机制～并逐步推行招投标制度和工程监理制度;对于公路改建工程,应当实行招投标制度、工程监理制度和合同管理制度。 第十二条对修复、增设、绿化等专项工程～应根据工程量、规模大小～分别按中修、大修和改建工程管理程序进行管理。 第十三条公路养护工程施工时～施工单位应按照有关标准、规范的规定在养护工程施工路段设置标志～必要时还应安排专人进行管理和指挥,以确保养护工程实施路段的行车安全。车辆不能通行的路段必须修建临时便道或便桥,并做好便道、便桥的养护管理工作。

高速公路日常养护施工方案

***高速公路养护方案 一、工程概况 1、工程简介 本项目位于***境内，高速公路全长95km，双向四车道，主要工程内容：高速公路路基、路面、涵洞、桥梁、隧道等设施的日常养护及小修保养。 二、机构设置 为“按期、优质、安全、有序”地完成工程养护任务，保持路面、桥梁及其附属设施等处于良好的技术状态，从而保证高速公路、桥梁具有快速、安全、舒适、畅通、经济的使用性能，按照相关要求设立项目经理部，高速公路养护项目经理部应设项目经理、副经理各1人，项目总工程师1名。下设六部二室8个职能部门，工程技术部（3人）、合同部（3人），质检部（3人），财务部（2人），中心试验室（3人，不含试验工），设备材料部（2人）、办公室（2人），安保部（2人），项目部定员23人，项目部下设2个养护工区，工区人数根据现场实际要求决定。 三、日常养护 （一）、日常保养 1、路况检查 人员配备：各工区技术负责人兼职本路段的路况普查员。 路况检查分日常路况巡查、定期普查和特殊检查三种方式。 1）、日常路况巡查

每天对全线路基、路面、桥涵、隧道构造物等进行的巡视检查。日常路况巡查由巡查车每天进行一次，发现问题及时处理。 2）、定期普查 对全线路基、路面、桥涵、隧道构造物设施进行全面、详细的检查。每年进行两次，普查结果录入路面、桥梁管理系统，进行数据更新和技术状况综合评定，提供养护决策依据。 3）、特殊检查 对道路遭受自然灾害(如水毁、干旱、地震、冻胀等)以及交通事故造成损毁的调查，并且做到“见雨上路、见雪上路”。 2、路基的日常养护 人员配备：按照每2公里进行配备一个护路员，遇到抢险工程临时增加抢修人员。 主要包括：路基各部分的日常巡视、定期检查和保养整修，以及小范围路基毁损修复、小范围路基圬工修复。 1)．路基各部分经常保持完整，各部分尺寸保持规定的标准要求，不损坏变形，经常处于完好状态； 2)．路肩无坑洼、隆起、沉陷、裂缝、缺口，横坡适度，路肩石及缘石边缘顺适，表面平整坚实、整洁，与路面接茬平顺，排水顺畅； 3)．边坡稳定、坚固，平顺无冲沟、松散，坡度符合规定； 4)．挡土墙、护坡等设施保持完好无损坏，泄水孔无堵塞； 5)．做好坍方等病害的预防、治理； 6)．及时清理路基红线范围内的杂物，保持路容整洁；

高速公路养护管理养护计划管理办法

高速公路养护管理养护计划管理办法 2.1养护计划的分类 养护计划按其编制的内容、作用和时间长短，分为中长期计划、年度计划、季度计划、月度计划。 2.2养护计划的定义 2.2.1年度计划 年度计划指项目公司（营运公司）当年养护生产实施的计划。是按照中长期计划所确定的养护目标，根据高速公路现状，落实生产任务，有效地指导养护生产活动的计划。 2.2.2季度计划 季度计划指养护单位根据经批复的年度计划，结合季度特点进行分解的季度养护工作目标，所编制的季度养护计划。 2.2.3月度计划 月度计划指养护单位根据经批复的季度计划，结合实际工作情况，细化的月度具体养护工作实施计划。 2.3养护计划的编制与审批 2.3.1养护计划的编制原则 项目公司（营运公司）高速公路养护计划的编制，应贯彻全寿命周期理念，积极采取预防性养护措施，力求在高速公路经营期间，以最少的养护投入，达到最佳的路况效果，机电设施应同时统筹考虑升级更新等提升管理效能所产生

的社会经济效益，达到设施最佳运行效果。高速公路养护计划的编制应以1交通集团有限公司高速公路日常养护清单为 依据 232年度养护计划的编制与审批 年度计划由项目公司（营运公司）进行编制，报投资公司审批。养护年度计划需先通过项目公司（营运公司）内部审核，于每年11月15日前将下一年度的养护计划上报投资公司审批。 年度计划应紧密结合路基、路面、桥涵隧道等结构物的技术状况和中长期养护计划，贯彻以路面养护为中心、桥涵隧道等结构物安全为重点、预防性养护为指导思想。

1. 【项目公 相关职能部1/单位= 养护工程部 ^1 司或营运公 司养护管理 岗】编制计划 前， 对路况进 行调 查，并以 经常性检查、 定期检查、系 统生 产的养 护分析 报告， 形成编制依 据； 2. 【养护管 理岗】编制年 度计划方案； 3. 【部门副 :疋计划财务部审核T 分管领导审核 -f 上报 Y.投资公司审批“ 省交通集团审批 开始 路况调查及 数据分析 *编制年度计划方:案 ■■部门副经理审址 r [Y 又、 .部门经理审核一 分管领导审核 总经理审核 卜结束 经理】审核年

S20高速公路养护施工方案

第一章施工总规划 第一节工程简况 一、工程综合说明 项目名称：S20广巴高速公路（龙潭至巴中南段）路基、路面、桥梁、隧道日常养护工程 业主名称：四川省川北高速公路股份有限公司高速公路有限责任公司 工程地点：S20广巴高速全线 合同工期：自2014年3月18日至2015年3月18日共计12个月 工程内容：S20广巴高速公路日常巡视、检查和维修保养、交通事故发生的安全设施路产损失的更换和修复、以及非交通事故造成的安全设施的更换与修复。 二、工程概述 S20广巴高速公路(龙潭至巴中南段)，全长139.5Km，采用高速公路技术标准，路基宽度24.5米，沥青砼路面，双向四车道，全封闭、全立交；全线共10个收费站和立交区，15座双 线隧道，管理处1处，2个服务区（旺苍服务区、巴中服务区）。 三、养护具体内容 1、日常保洁、小修保养工程 项目具体工作内容与要求基本要求 路基路肩边坡 1、整理路肩； 2、修补边坡； 3、路肩、边坡日常保洁； 4、路肩培土； 5、消除零星塌方、填补路基缺口及 处理轻微沉陷。 1、水系统清理彻底，做到 无淤塞、无高草； 2、路肩坚实、表面平整、 清洁、边缘顺直； 3、整修边坡要符合设计要 求，小型冲沟填补、培土、 坍塌应随时处理； 4、护坡、挡土墙等防护砌 体完整无损、泄水孔无堵 塞。 挡土墙护坡 1、缝修理，浆砌块石勾缝，砌体 松动、损坏修补； 2、混凝土压顶修理； 3、挡土墙、护坡面清除杂草、杂物， 泄水孔疏通； 急流槽、边沟、排 水沟、集水井、涵 管、截水沟 1、疏通和日常保洁； 2、砌体松动、损坏修补； 3、修理圬工接缝；

4、小段开挖修复。日常巡视、定期调查 路面水泥砼路面 1、板块裂缝灌浆； 2、板块局部损坏临时性维修，采 用沥青混合料修补； 3、接缝的正常养护和修补； 4、坑洞的修补； 5、桥头、涵顶跳车的处理； 6、其他病害的修补。 1、清除路面泥土、杂物、 污渍，保持路面整洁、干 净； 2、裂缝填灌，保持路面平 整度； 3、切（凿）除破损部分， 保持路面平整、无损坏。沥青砼路面 1、泛油、拥包、裂缝、松散修补； 2、坑槽凿补； 3、裂缝灌缝； 4、其他病害的修补。 人工清扫、 清理路面 1、清理路面砂、石、杂物； 2、清除路面污渍； 3、排除路面积水； 4、清洗收费广场、收费车道。 日常巡视、定期调查 桥涵涵洞 1、清淤泥、清除杂物； 2、砌体松动、损坏修补； 1、保持桥面干净、平整、 无损坏、无裂缝、无坑槽； 2、清理伸缩缝内的砂石杂 物，保持缝内整洁，伸缩 自由； 3、保持支座各部分的完、 整洁、位置准确，梁体能 自由伸缩； 4、涵洞清淤在任何情况， 水流都能畅顺通过； 桥梁 1、清除桥上桥下污泥、杂物，保持 结构物的整洁； 2、伸缩缝的维护、清理； 3、浆砌块石锥坡修理； 4、浆砌块石锥坡勾缝； 5、疏通泄水孔。 6、防撞栏、桥名牌等修补、保洁 和粉刷； 7、桥面坑洞修补； 8、局部更换栏杆、扶手等小构件； 9、沉降观测1~2 次/年。 日常巡视、定期调查 沿线 设施1、护栏板、立柱、隔离栅、中央分隔带护栏、标志牌、防1、清洁干净，修复及时；

关于印发《公路桥梁养护管理工作制度》的通知

关于印发《公路桥梁养护管理工作制度》的通知关于印发《公路桥梁养护管理工作制度》的通知 交公路发[2007]336号 各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通厅（局、委），上海市市政工程管理局，天津市市政公路管理局： 为适应公路桥梁养护发展需要，规范和加强公路桥梁养护管理工作，进一步提高公路桥梁养护水平和公共服务能力，部对1991年颁布的《公路桥梁养护管理工作制度》进行了修订，现印发给你们，请遵照执行。1991年颁布的《公路桥梁养护管理工作制度》同时废止。 中华人民共和国交通部（章） 二○○七年六月二十九日 公路桥梁养护管理工作制度 第一章总则 第一条为加强和规范公路桥梁养护管理工作，保证公路畅通和桥梁运行安全，依据《中华人民共和国公路法》、《收费公路管理条例》等法律、法规，制定本制度。 第二条本制度适用于国道（含国家高速公路网，下同）、省道的桥梁养护管理工作。其他公路桥梁的养护管理参照执行。 第三条桥梁养护管理应贯彻“预防为主，安全至上”的工作方针，努力提高桥梁结构的耐久性和安全性。 第四条县级以上（含县级，下同）地方人民政府交通主管部门、公路管理机构（含省级交通主管部门指定的高速公路行业管理机构，下同）、收费公路经营管理单位，应高度重视桥梁养护管理工作，严格执

行桥梁养护管理的各项规章制度，采取科学有效的管理手段和技术措施，对所管辖的公路桥梁及时组织实施检查、检测和养护维修，确保公路畅通和桥梁安全。 第五条桥梁养护管理的技术工作实行桥梁养护工程师制度。 桥梁养护工程师和有关技术人员应按照《公路桥涵养护规范》的要求和规定，及时、全面掌握桥梁技术状况，保障桥梁安全运行。 第六条公路桥梁养护管理实行“统一领导，分级管理”。 国务院交通主管部门负责全国公路桥梁养护管理工作的行业管理与监督。 县级以上地方人民政府交通主管部门，依据省级人民政府确定的对国道和省道的管理职责，主管本行政区域内的公路桥梁养护管理工作。其设置的公路管理机构负责辖区内公路桥梁养护管理的具体组织工作。 收费公路的桥梁养护管理工作，由收费公路经营管理单位具体负责组织实施。 第七条各级交通主管部门和收费公路经营管理单位，应安排专项经费用于桥梁养护管理工作，保证桥梁安全运营。 国道、省道的桥梁养护管理经费在公路养路费中列支，其中收费公路桥梁养护管理经费在车辆通行费中列支。县道及其他公路上的桥梁养护管理经费筹集渠道由省级交通主管部门根据实际情况作出明确规定。 第二章管理责任划分 第八条省级交通主管部门应根据“事权一致、责任清晰”的原则，明确本辖区公路桥梁养护管理的管养单位和监管单位，并合理确定各自的工作职责。 第九条公路桥梁养护管理的管养单位是指具体承担公路桥梁养护管理任务的有关公路管理机构、专门的桥梁养护管理单位或收费公路经营管理单位。 第十条公路桥梁养护管理监管单位是指依照有关规定，主管桥梁养护管理工作的县级以上交通主管部门及受其委托承担监管职责的公路管理机构。 第十一条公路桥梁管养单位疏于养护管理，不按相关规定准确掌握桥梁技术状况，或未及时采取相关措施，而导致的桥梁安全事故，由管养单位承担主要责任，监管单位承担监管责任。

农村公路养护管理办法(2015年)

中华人民共和国交通运输部令 2015年第22号 《农村公路养护管理办法》已于2015年11月3日经第20次部务会议通过，现予公布，自2016年1月1日起施行。 部长杨传堂 2015年11月11日 农村公路养护管理办法 第一章总则 第一条为规范农村公路养护管理，促进农村公路可持续健康发展，根据《公路法》《公路安全保护条例》和国务院相关规定，制定本办法。 第二条农村公路的养护管理，适用本办法。 本办法所称农村公路是指纳入农村公路规划，并按照公路工程技术标准修建的县道、乡道、村道及其所属设施，包括经省级交通运输主管部门认定并纳入统计年报里程的农村公路。公路包括公路桥梁、隧道和渡口。 县道是指除国道、省道以外的县际间公路以及连接县级人民政府所在地与乡级人民政府所在地和主要商品生产、集散地的公路。 乡道是指除县道及县道以上等级公路以外的乡际间公路以及连接乡级人民政府所在地与建制村的公路。 村道是指除乡道及乡道以上等级公路以外的连接建制村与建制村、建制村与自然村、建制村与外部的公路，但不包括村内街巷和农田间的机耕

道。 县道、乡道和村道由县级以上人民政府按照农村公路规划的审批权限在规划中予以确定，其命名和编号由省级交通运输主管部门根据国家有关规定确定。 第三条农村公路养护管理应当遵循以县为主、分级负责、群众参与、保障畅通的原则，按照相关技术规范和操作规程进行，保持路基、边坡稳定，路面、构造物完好，保证农村公路处于良好的技术状态。 第四条县级人民政府应当按照国务院的规定履行农村公路养护管理的主体责任，建立符合本地实际的农村公路管理体制，落实县、乡（镇）、建制村农村公路养护工作机构和人员，完善养护管理资金财政预算保障机制。 县级交通运输主管部门及其公路管理机构应当建立健全农村公路养护工作机制，执行和落实各项养护管理任务，指导乡道、村道的养护管理工作。 县级以上地方交通运输主管部门及其公路管理机构应当加强农村公路养护管理的监督管理和技术指导，完善对下级交通运输主管部门的目标考核机制。 第五条鼓励农村公路养护管理应用新技术、新材料、新工艺、新设备，提高农村公路养护管理水平。 第二章养护资金 第六条农村公路养护管理资金的筹集和使用应当坚持“政府主导、多元筹资、统筹安排、专款专用、强化监管、绩效考核”的原则。 第七条农村公路养护管理资金主要来源包括： （一）各级地方人民政府安排的财政预算资金。包括：公共财政预算资金；省级安排的成品油消费税改革新增收入补助资金；地市、县安排的成品油消费税改革新增收入资金（替代摩托车、拖拉机养路费的基数和增

小修保养施工组织设计

十四、施工组织设计 1、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 如果我单位中标，将及时组织设备、人员、材料进入施工现场。 （1）按照合同或业主要求，设备、人员、材料可随时由地方公路调入该路段投入施工，保证满足施工需要。 （2）中标后3天内，项目部主要成员进驻施工路段，项目部位置以收费站、出入口为首选对象，迅速组建和完善功能齐全、设施完备的项目经理部，充分做好投入施工的准备。 （3）设备、人员由公司组织直接运至施工现场项目部，主要材料由公司统一调配，零星材料在当地购置。 2、主要工程项目的施工方案、施工方法 2.1路基维修养护方案 （1）路基维修养护的内容 1）整修路肩、边坡，修剪路肩杂草，清除挡墙、护坡、护栏、集水井和泄水槽内的杂物。 2）疏通边沟和维修路缘石。 3）小段开挖、铺砌边沟。 4）清除路基塌方，填补缺口。 5）局部整修挡墙、护坡泄水槽圬工。 6）加固路肩。 （2）路基维修养护的基本要求 1）路肩表面平整、清洁、无杂物，横坡适度、边缘顺直，且无坑槽、隆起、沉陷及缺口。 2）边坡稳定，平顺无冲沟，坡度符合规定。 3）边沟、截水沟、排水沟及暗沟应无篙草、无淤塞，纵坡适度，水流畅通，进出口良好。 4）挡土墙、护坡及防冲刷、防雪、防沙等设施应保持结构完整无损，砌体伸缩缝填料完好，泄水孔无堵塞。 5）及时处理路基塌方等异常情况，做好防护抢修，尽量减少对交通的干扰。 6）及时清理路基红线范围内的杂物，保持路容整洁。

7）及时对护坡、挡土墙、路缘石、路肩及中央分隔带铺砌等圬工结构进行养护，及时对原勾缝、抹面的脱落损毁部分进行修复，及时对新出现的裂缝进行勾缝。 8）每次迎检前，迅速对路基进行一次彻底清理、修复。 （3）路肩的维修养护 1）经常清除路肩杂物，修剪路肩杂草，保持路肩整洁、顺适，保持路容美观。 2）及时修复路肩的裂缝、缺口等破损。防撞护栏受撞位移破坏了路肩，应及时对路肩进行修整和加固，保持路肩平整坚实。 （4）边坡的维修养护 1）边坡维修养护的基本任务是保持坡面的平顺、坚实、无裂缝、无杂草。 2）对于边坡、碎落台、护坡道等出现缺口、冲沟、沉陷、塌落或洪水、边沟流水冲刷以及浸水时，应进行防护和加固。 3）应及时整修边坡发生的坍塌，应将损坏坡面从上到下挖成阶梯状，分层填筑夯实，夯实后的宽度要稍大于原有的坡面于原坡面衔接平顺。 4）经常用于边坡的维修、加固的材料如土工网、土工格栅、土工编织布、土工膜袋等，应有一定的储备，保证满足养护需要。 （5）排水设施的维修养护 1）对地面排水设施、地下排水设施及集中排水设施，经常检查，及时清除杂草，疏通淤积。对结构破损如沟壁塌陷、裂缝等，及时修复，确保在雨季来临前恢复正常排水功能。 2）在春融前，尤其是汛前，对高速公路的排水设施进行全面的检查疏浚，及时维修损坏部分。雨中必须上路巡查，及时排除堵塞、疏导水流，保持水流畅通，并防止水流集中冲刷路基。暴雨后应重点检查，如有冲刷、损坏，应及时维修、加固，如有堵塞应及时清除。 3）高速公路的路面局部积水，针对积水原因，采取及时清扫、整平路面及增设排水设施的措施，予以清除；雨后，互通式立交桥范围内的积水，应采取措施，及时排除。 4）雨季前后应对拦水缘石及泄水槽等进行检查和维修，保证其完好，连接处应平顺无裂缝。对未设拦水缘石及泄水槽的路段，可通过养护工程逐步完善。 5）及时对排水系统及蓄水池的圬工结构进行养护，及时对原勾缝、抹面的脱落损坏部分进行修复，及时对新出现的裂缝进行勾缝；及时修复小范围圬工结构毁损（每处3m3以内），保证在48小时内完成。 （6）防护工程的维修养护 1）护坡 按护坡方法的不同，护坡可分为植物护坡和圬工护坡两类。 对于植物护坡，日常养护中，应经常检查草丛的生长情况，适应施肥，干燥季节

绿化养护工作管理办法

绿化养护工作管理办法 1、树木管理 1.1树木存活率100%。若因管理不善有死亡、断桩等苗木需及时清理并按同等品种、规格、标准无偿在二个月内补植、一年保活。 1.2树木生长正常。无明显弱株、病株、歪斜株（最大倾斜度不超过5度，整形性歪斜除外）。在养护管理期限内树木倾斜严重的需及时进行扶正，用架杆扶正时要保持架杆上端整齐美观，需要喷漆的，应按照要求及时予以喷漆。生长季无法扶正的需及时告知甲方并及时采取保护措施。 1.3苗木要根据树种适时进行抹芽、修剪。乔木在修剪时要注意与高压线保持安全距离，并按照建设单位和电业要求随时进行修剪；行道树在修剪时，将侧芽及部分枝条修剪掉，确保其树型和分支点基本保持一致；及时清理枯枝、病枝、残枝；灌木在修剪时要注意在保持整体造型的同时与牙石保持适当距离。 1.4病虫害防治。加强病虫害检查，发现主要病虫害应根据虫情及时采取防治措施，对于危险性病虫害，一旦发现疫情及时上报甲方，并迅速采取扑灭措施，用药时需通知甲方安排人员现场监督防治工作。 1.5墒情良好，适时浇水。在养护管理期限内，根据不同树种、旱涝程度适时浇水；根据甲方要求对树冠进行喷水，重大节日（活动）接通知后按要求进行喷水，保持树叶清洁，无灰尘色变，尤其是节假日、大型活动等。 1.6绿化带内地形整齐美观，树穴整齐一致。树木栽植、浇水等完毕后，要及时按规范标准和景观要求对所开挖树穴或其他占用绿化的场地回填并平整好。 2、草坪管理 2.1草坪地平整，无坑洼现象。 2.2绿地内草坪生长旺盛，叶色浓绿，并及时进行合理修剪和修疏整齐。 2.3绿化带内杂草应“除小、除早、除了”，确保绿化带内无杂草，同时在采用化学药剂除草时，必须慎重，应先试验，再应用。 3、绿化设施设备维护管理 3.1绿地内绿化设施要维护及时，对绿化设施丢失、损坏的；对有跑、漏水的现象及电缆、电线老化现象的均及时向物业管理部进行汇报。 4、卫生保洁

小修养护实施方案

邱庄站小修养护实施方案 为了提升养护质量，提高养护的专业化水平，规范公路养护行为，全面实施规范化管理，精细化操作，确保公路养护工作全面上水平，见成效，保障交通安全畅通，行车快捷舒适。特制定了以下方案： 一、我站认真总结了往年在用工及利益分配方面存在的“平均主义”的不利于管理和调动职工积极性的弊端，制定了养护实行划段包干制度，养护工作以划分责任路段、签订责任路段养护协议、月百分制考核兑现业绩。由养护站站长、统计员、班长、职工代表对辖养路段根据远近距离工作量大小，难易程度，划出不同养护路段，经全站职工评议同意后，采取抽签形式确定养护责任人，充分体现公开公平的原则，站长、统计、驾驶员相应折减任务，与职工分别鉴订路基养护目标书 每个责任人都要按时完成当天的工作，并由验收人验收、责任人签字，合格后得到当天的分数，如不合格则根据实际情况扣除一定的分数，反之提前或超产完成任务则根据实际情况增加一定的分数，如果责任人没有完成当天的工作量（除特殊情况外），其剩余工作要在工作时间以外完成，不得占用正常工作时间，并扣除一定分数。此外，迟到、早退、休班都有相应的扣除分数。考核制度实行百分制，累积到月底进行综合评分，得到的分数作为发放各项奖金的依据。 二、完善内业和后勤制度： （一）规范化管理：

我们在工作中要始终“高标准，严要求”把小修养护工作做细做好。每月定期组织职工学习精细化养护规范，并在会议上交流经验，把学习到的知识运用到实际工作当中去。定期举办劳动技能竞赛，使职工在竞赛中提高专业技能。在内业管理上，始终坚持上报数据准确，及时。内业资料齐全、墙报能如实反映生产完成情况。充分利用现有工具，加大对桥梁的巡查力度，经常观察桥梁有无病害，病害有无发展，一旦发现及时上报。 （二）组织开展各项学习会议 根据实际情况，每月不定期召开一次学习会议，会议内容包括：（1）政治学习会议：组织职工探讨当前时事，传达上级会议精神，并与实际工作结合起来，不盲干、蛮干。 （2）安全学习会议：组织职工学习关于安全生产的各项条例，规范各项工作的操作规程，不违规施工，减少安全隐患。 （3）业务学习会议：组织职工探讨、查找前期工作的优缺点和不足，改正缺点，表扬先进，鼓励职工积极发言，广开贤路，做好下一期工作的安排。 （四）经济管理： （1）生产管理： 节约开支要从小做起，班里的计划审批、站部的计划审批。各层领导要把好关，计划要详尽周密。不要盲目采购，剩下许多在库房里用不上，时间一长过期了造成不必要的浪费。 建立严格的出入库制度，出、入库手续要做到有出、入库时间和

城市道路绿化养护管理要点总结

城市道路绿化养护管理要点总结 道路绿化是城市绿化的重要组成部分，但是却面临很多问题，如土壤板结硬化、土质差、植物生长空间受限，浇水、打药等日常管理受空间、时间限制，人为破坏严重。如何让道路绿化表现出较好的景观效果，为美化城市发挥应有的作用，其中绿化养护管理显得尤为突出。 修剪行道树修剪一般在冬季休眠期进行。剪除病虫枝、干枯枝、重叠枝、内膛枝，调整枝条伸展方向，使树冠更优美，达到复壮老树，防治病虫害，增加通风透光的目的。修剪时必须注意安全，要有专人维护现场，设置警戒线，做到边修剪边清理。同时，要考虑树线矛盾，影响线缆枝条要着重修剪，将植物生长高度控制在安全范围内。高压线附近修剪时，应协调电力部门配合，防止发生安全事故。 补植道路两旁绿化植物容易受施工、交通、病虫害影响而死亡，缺株、死株时有发生，为保证绿化景观，补植工作基本一年四季都在进行。道路绿化补植必须及时，及时清运受损苗木，及时补植规格相近植株。其次，养护管理要加强，尤其是非适宜植树季节，必须进行遮阴，喷雾等措施，防止蒸腾作用过剩导致树体水分严重流失。另外树穴覆膜，缠绕树干也是提高成活率的有效手段。道路两侧补植大树时，应采取四角支撑，同时加固支撑点，防止因树体摇晃导致新生根系断裂，造成植株死亡。 浇水、施肥道路绿化进行浇水通常借助水车。人、车在路上作业时，需要设置交通安全标志，播放警示录音，人员佩戴反光背心，保证人、车安全。行道树树穴狭小，每次承载水量有限，浇水时可通过减小流量，延长浇水时间的手段，给树木足够时间吸水，浇透水。道路绿化植物蒸腾量大，在干旱少雨季节，切记及时浇水补墒。每年的返青水和封冻水必不可少，而且要掌握好时机。封冻水宜晚不宜早，浇返青水解冻后开始，在缺雨少雪的年份，应至少浇透两遍水。高大乔、灌木施肥时，在树穴四周打孔，直接将肥送到植物根部，既能避免浪费，又能保护环境。对地被植物施肥，可以在浇水时将肥料混于水中，将两项工作合并一起进行。喷灌、滴灌的广泛应用，在很大程度上方便了道路绿化的养护管理。 病虫害防治行道树树种单一，受小气候多样性和人口密集影响，病虫害发生不易防治。防治过程中要考虑对人和环境的影响，以及对天敌的保护。生物防治和物理防治是不错的选择。

养护管理办法(标准版)

( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 养护管理办法(标准版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process

养护管理办法(标准版) 第一条养护队职责范围 1、认真学习贯彻国家和省有关高速公路养护管理的政策法规、养护规范标准，完善高速公路养护管理办法和工作标准。 2、编制年度、季度日常养护计划。 3、负责建立养护台帐，数据的统计与整理，及时上报各种养护报表和资料。 4、按规范进行桥梁日常检查。 第二条日常养护的管理模式：每条高速公路设一个养护队伍。 1、人员构成：队长1名； 队员2名； 劳务工程队一个，10人左右； 2、设备配置：皮卡1部，双排一部。 3、工作内容：详见后表《检查标准》、《日常检查内容》。

4、费用计算（以环城快速路为例）： 工具车：44公里×365天×2×1元/km=32120元； 皮卡:44公里×365天×2×1元/km=32120元； 工人：10人×1500元/人×12月=160000元； 职工工资：3人×30000元/人=90000元； 合计：314240元； 5、奖罚： 养护队长及公司员工的工资与养护质量挂钩，原则是：基础工资小，加大奖励力度； 在例行检查中，出现重大失误2次，免除组长、部长的职务，只享受基本工资；（评分小于95分，进行量化）。 注：实行制度下的内部检查体制，具体奖罚见《养护检查考核办法》。 6、需填报的表格（详细见附表1、2、3）： 7、日常检查的内容： （1）路基（路肩）

无锡市市管道路养护管理考核办法

无锡市市管道路养护管理考核办法 （征求意见稿） 第一章总则 第一条为了加强无锡市城市道路养护管理，保障市政设施完好，充分发挥市政设施使用功能，促进我市经济和社会发展，根据《城市道路管理条例》（国务院第198号令）、《城镇排水与污水处理条例》（国务院第641号令）、《城市桥梁检测和养护维修管理办法》（建设部第118号令）、《无锡市城市道路管理条例》、《城镇道路养护技术规范》（CJJ36-2006）、《城市桥梁养护技术规范》（CJJ99-2003）、《城镇排水管渠与泵站维护技术规程》（CJJ68-2007）、《无锡市桃花山隧道养护技术规范》（暂行）、《关于加强城市道路挖掘管理的实施意见》、《城市道路养护检查考核实施意见》（试行）（锡政公政[2008]15号），结合市管道路实际，制定本办法。 第二条本办法适用于本市市区范围内，由无锡市政设施管理处（以下简称管理处）负责监管的市管道路、桥梁、隧道等市政设施的养护、维修和管理。 第二章一般规定 第三条市管道路的养护工作由管理处与养护单位以合同方式来明确。明确道路的养护单位采取市政设施养护公开招标方式择优选择，按市政和园林局关于“招投标工作管理规定”执行。 对2004年以前的老设施、新建特殊结构桥梁、高架桥、公铁立交等市政设施项目，其养护维修工作由管理处报市政和园林局审批同意后，可直接委托具有专业队伍和设备的养护作业单位进行日常养护，并签订养护作业协议。 第四条以合同（或协议）形式明确的道路养护单位，必须按相应的法律法规和国家城市道路、桥梁、隧道养护技术规范认真执行，确保设施完好、使用安全、巡视到位、维修及时。 第五条无锡市政设施管理处受无锡市市政和园林局委托，履行

机电设备养护管理办法

机电设备养护管理办法 1.适用范围 1.1本办法适用于公司各生产性设备维护、维修、更新等管理，不包括日常办公等设备管理。 1.2本办法所指机电设备管理，是指包括日常维护维修与巡检、 专项改造及其设备与备品备件管理等。 2.管理职责 2.1贯彻落实公司年度机电养护计划，加强全面预算控制。 2.2建立健全机电设备管理规章制度及岗位职责，督促落实机电管理工作。 2.3负责本级机电项目实施管理，提高设备完好率，保证设备故障修复及时性。 2.4细化管理办法，负责本级外协单位与基层单位的管理与考核。 3.机电设备巡检管理流程 隧道机电系统巡检参照《公路隧道养护技术规范》执行，以日常巡检、 定期巡检、专项巡检为主，根据交通流量、道路状况、设备设施重要性及故障率等适当安排。 3.1日常巡检是指在巡视车上或通过步行目测以及其他信息化手段对机电设备设施外观和运行状态进行的一般巡视检查，并对检查结果及时记录，必要时应进行拍照和摄像

3.2定期巡检主要分为周巡检、月巡检。 3.2.1周巡检以周为单位组织，对路段所属各系统机电设备分片区、分路段进行检查，发现故障按照故障处理流程处理。路段所有同类设备设施，必须确保在一个月内完成一次全覆盖检查。 3.2.2月巡检为联合巡检，以月为单位组织，对下辖路段隧道机电设备作全面巡检。 3.2.3供配电系统，结合例行巡检之外，每半年安排不少于1 次的夜间巡检。 3.3专项检查是指因养护需要或特殊情况，对高速公路隧道机电系统进行的专门检查。专项检查一般通过检测、模拟、丈量等方式进行分析、计算，为将来制定专项养护计划或组织原设备厂家进行专项维护提供依据。 3.4巡查记录应真实反映巡查情况（时间、人员等），资料集中归档，故障及时处置，实行闭环管理。 3.5公路隧道机电设施技术状况评定，不少于1 次/年。 4.机电设备故障处置 4.1故障处置分为可自主维修故障和无法自主维修故障，分别由隧道所和 外协单位组织维修。 4.2突发故障，如为应急抢修，则相应的区段管理工程师报备部门领导和分管领导后立即组织专业抢修，审批流程后补；如为非应急抢修，则根据公司流程审批后组织专业维修。

公路养护管理制度

养护维护工程管理办法（草稿） 总则 为了加强公路养护管理，提高公路养护质量“建、养”并重，强化管理，深化改革，调整结构；依靠科技，提高质量；依法治路，保障畅通，保证公路路基、路面、桥涵构造物以及交通工程附属设施和绿化工程经常处于完好状态，逐步实施公路的标准化、规范化、科学化、信息化和精细化的养护管理，确保公路“畅、安、舒、美”科学有效的行使公路行业管理和监督职的职能，特制定本管理办法。 1．1. 1公路养护领导岗位职责 （1）遵守执行《公路小修保养工作制度》、《公路养护技术规范》，坚持科学养护与规范化管理，提高公路养护质量，改善公路服务水平。 （2）组织养护职工认真完成上级下达的各项公路养护工作任务。 （3）做好每月路况自查自评工作，对公路养护应做到勤保养、勤检查，发现问题及向养护科及监理汇报，确保公路畅通无阻。 （4）严格执行各项操作规程，确保安全生产，注意防火、防盗，搞好治安保卫工作。 （5）严格执行机械管理制度，做好养护机械的选型配套，提高机械车辆的完

好率和使用率。 （6）积极推广公路养护新技术、新工艺、新方法，改善养护手段，提高养护水平和质量。 （7）协助执法部门保护辖区内公路路产，维护公路路权。 1．1．2安全管理员岗位职责 （1）负责贯彻、落实《安全法》和《道路交通安全法》，以及安全生产分级管理的规章制度。 （2）实施班组安全建设达标活动，检查、监督班组执行道路安全施工的有关规定。 （3）组织安全生产检查，落实安全隐患整改措施，及时纠正违章作业行为。 1. 1. 3 质量检查员岗位职责 （1）认真检查、验收生产材料和做好每月公路养护作业质量查评工作（2）严格执行各项操作规程，确保安全生产。 1．1．4巡查抢修管理制度 （1）养护单位负责每天按要求频率对公路进行巡查，必要时，养护科也可要求增加巡查路况次数，并建立巡查登记制度。巡查到位，其他发现公路险情的，要及时报告养护科、监理，施工单位及时组织人员对险情进行处理和排除。（2）每天巡查公路后，由巡查人员按照《公路日常巡查》表，记录当天巡查人员或发生路障的时间、地点和清理险情。 （3）遇大雨、雷暴雨、暴风雪等恶劣天气，增加公路巡查次数，雨（雪）停无论是白天还是黑夜都要求全面巡查一次，加强值班制度。巡查要注意观察公路绿化、水沟和危险路段，发现险情要及时向养护科、监理报告，施工单位同

设备保养维护管理办法 - 制度大全

设备保养维护管理办法-制度大全 设备保养维护管理办法之相关制度和职责，第一条目的为使本公司生产设备的预防保养、日常维护、故障请修备品零件管理、维修绩效作业有章可循,以维持生产设备正常运转,降低故障率/提高生产率,特订立本办法。第二条范围凡有关生产机... 第一条目的 为使本公司生产设备的预防保养、日常维护、故障请修备品零件管理、维修绩效作业有章可循,以维持生产设备正常运转,降低故障率/提高生产率,特订立本办法。 第二条范围 凡有关生产机械、电所气仪表、公用设备等的保养维护、均依本办法规定办理,其范围包括: 1经办单位权责划分及职责。 2设备基准资料的建立。 3保养润滑计划的订立。 4保养润滑计划的实施与检核。 5故障请修。 6备品零件请购与管理。 7电焊、气焊作业管理。 8保养维护绩效的检讨。 第三条组织名称与机能 一、本办法所述及的部门名称及相关人员,均依现行的组织机构编订。 二、若遇有组织机构重新调整时,由总经理室召集有关人同检讨修讨。 第四条经办单位权现划分和职责 一、经办单位 (一)管理部门:财会部为本公司设备的管理部门。 (二)保养维护部门。 1.生产部维修单位(因工作需要区分为机械组及电机组),负责与生产业务有关的建筑设备、机械设备、储存设备、电气仪表设备及杂项设备等维修。 2.行政部总务单位:负责非生产部工务单位的其他设备维修。 3.使用部门:负责使用设备的保养及维修,使用部门难以划分者以管理部门为使用部门。 二、有关部门的职责 (一)管理部门: 1.设备帐册的建立并予以分类作业规范。 2.协同保养维护部门订立各项设备的保养作业规范。 3.督促各使用部门依规范执行保养维护工作。 4.定期合同使用部门盘点使用设备,其作业方式依本公司”设备盘点管理作业”办理。 5.随时查核设备登记卡所载的名称、规格、和数量是否与实际相符。 6.制作标签于设备上利保管员和盘点。 (二)保养维护部门 1.协助新购置设备的安装、试车和验收。

小修施工方案

桥梁小修施工方案 一、栏杆油饰 ⒈用洗涤剂溶液将栏杆刷洗干净。 ⒉栏杆表面除锈（机械或人工），达到金属本色，保证和油漆有牢固的附着力，除锈完成部位，避免搁臵时间过长，使金属表面重新受潮生锈，要及时做好底漆处理。 ⒊将油漆充分搅匀，刷涂底漆一遍。 ⒋干燥后打磨清除灰尘，刷第二遍底漆。 ⒌用干燥砂纸打磨后清除灰尘，刷第一遍面漆。 ⒍干燥后用砂纸轻磨，棉布擦净，刷第二遍面漆。 ⒎油饰厚度每遍不得低于30~40微米，漆膜总厚度不得低于150微米以上。 二、改型沥青伸缩缝操作规程 ⒈首先确定伸缩缝宽度（适用于50厘米左右）,画出开缝线。 ⒉根据开缝线用开缝机开槽，槽深≥5CM。 ⒊用风镐剔除开槽线内砼。 ⒋切除掉伸缩缝内的旧钢板和已活动的底板。 ⒌使用空压机高压气体清理干净槽内杂质和尘土。 ⒍用水冲刷槽底和侧壁，使其彻底没有杂质。 ⒎使用喷枪烘干。 ⒏安装T型钢板（厚度≥3MM），焊接要牢固。 ⒐根据缝宽粘胶带纸。 ⒑刷底层沥青油（第一遍）。

⒒投放沥青砼粗料，并找平。 ⒓用热夯板夯实。 ⒔浇洒第二遍沥青油。 ⒕投放沥青砼细料，并找平。 ⒖用热夯板夯实。 ⒗去掉第一层胶带纸，清理槽边杂物，等待降温。 ⒘刷面层沥青油并用抹子抹平，去掉第二层胶带纸。 ⒙用喷枪烤油面，去掉气泡使密实度增加。 ⒚浇洒凉水使伸缩缝降温。 三、混凝土路面补修操作程序： ⒈将损坏处用切缝机切成规则的几何形状。 ⒉用空压机破除破损混凝土。 ⒊将破除的混凝土清理出槽。 ⒋将槽内清理干净，不能留有渣土。 ⒌混凝土路面浇筑 ⑴按自然分段施工，成熟一段浇筑一段，按坡度应从低向高浇筑。三幅路面应根据施工条件由北侧向南侧浇筑。 支模具体要求： ①底实不下沉，垂直不仰合，顺直不曲折。 ②接头缝不错，模板顶高±０，支模宽正符合。 ③在支模时，注意竖曲线处的高程变化，平曲线处的平面变化，要根据路面分格图支设。支模用的木铁橛与支杆，互顶