年产20万吨生物柴油生产项目可行性研究报告

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年产20万吨生物柴油生产项目可行性

研究报告

一、总论

1.1项目名称及建设单位

1.1.1 项目名称：年产20万吨“生物柴油”生产项目

建设性质：新建

建设单位：江苏恒顺达生物柴油有限公司

建设地址：萧县黄口镇

1.1.2建设单位概况

江苏恒顺达生物能源有限公司创始于2006年，主要致力于生物能源产业化开发，是一家专门从事生物柴油及相关绿色再生能源产品的研发、生产和经营的新型能源企业。

住所：江苏镇江江苏镇江新区大港粮山路88号

注册资本：注册资本3000万美元

法定代表人姓名；陈恒顺

公司主营产品或服务：生物柴油;C10-16-脂肪酸甲基酯;肉豆蔻酸甲酯（十四烷酸甲(基)酯）;棕榈酸甲酯（十六酸甲酯）;粗甘油。

江苏镇江新区项目计划总投资为4亿美元，分三期实施。

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一期总投资9000万美元，注册资本3000万美元，年生产生物柴油20万吨，主要以城市生活中的废弃酸化油、非食用的各种动植物油脂为生产原料，在采用欧美先进的生物柴油生产技术基础上，结合自主研发的专利技术生产环保再生型生物柴油。在一期达产的基础上，二期项目主要以植物油果为原料，利用最先进的高压醇解法建立年产生物柴油20万吨的生产线。三期在现有的技术设备的基础上进行扩能改造，达到年产55万吨生物柴油的生产能力。

集团目前已在江苏、广东、福建等省份开发荒山荒地及边角地，试种生物质原料林，已取得阶段性成果，计划在十年内开发种植300多万亩麻疯树、山桐子树、光皮树等九个品种的林木油料生产基地，提供油果原料油75万吨左右。同时能够解决农村大量的剩余劳动力，实现经济效益和社会效益的双赢，打造林、油一体化的生物能源国家示范企业。

集团拥有一支精明强干的管理队伍，同时与国内多家知名院校与大型企业有良好的合作关系，对于新兴的生物柴油行业具有敏锐的洞察力。结合该行业的专业性人才，已生产出经多家权威机构检测认证的合乎国内及国际标准的新型能源——生物柴油。

生物柴油产业已成为中国高速发展的朝阳行业，生物柴油的使用对经济可持续发展、推进能源替代、减轻环境压力、控制城市大气污染具有重要的战略意义。本集团将以科技创新驱动市场变革为企业经营理念，以适合中国国情的商业模式建造具有竞争力的产业价值链，建立中国最大规模的生物柴油生产基地，

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树立中国可再生能源行业的典范。

1.2项目提出的背景

我国是一个人口众多、人均资源相对贫乏的国家。从资源拥有量来看，虽然我国资源总量不少，但人均资源相对贫乏，资源紧缺状况将长期存在。从新中国成立以来资源的勘探、开发和利用来看，我国过去一直是依靠资源的高消耗、粗放式生产的经济方式，存在着投入高、产出低和浪费现象严重的状况。过去的20年，中国是世界上经济增长最快的国家之一，也是世界上国内储蓄率水平最高的国家之一。但是，由于中国资源的浪费、生态的退化和环境的污染，在很大程度上抵消了“名义国内储蓄率”的真实性，即中国国内储蓄率中的相当部分是通过自然资本损失和生态赤字所换来的，这种以资源超常消耗和生态环境的严重退化作为代价的经济收益，必须进行有效地修正。随着我国经济的快速发展和人口总量的增加，资源和环境约束问题日益突出，迫使中国开始寻求经济增长模式的全面转变，国家领导在科学的发展观指导下，以循环经济的概念，提出充分考虑资源承载能力，建设资源节约型社会。

发展循环经济是实现节约型社会的重要途径和实现方式。2004年，中央经济工作会议提出大力发展循环经济。所谓循环经济，本质上是一种生态经济，它要求运用生态学规律而不是机械论规律来指导人类社会的经济活动。与传统经济相比，循环经济的不同之处在于：传统经济是一种由“资源～产品～污染排放”单向流动的线性经济，其特征是高开采、低利用、高排放。在这种经济中，人们高强度地把地球上的物质和能源提取出来，然后又把污染和废物大量地排放到水系、空气和土壤中，对资源的利用是粗放的、一次性的，通过把资源持续不断地变成为废物来实现经济的数量型增长。与此不同，循环经济倡导的是一种与环境和

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谐的经济发展模式。它要求把经济活动组织成一个“资源～产品～再生资源”的反馈式流程，其特征是低开采、高利用、低排放。所有的物质和能源要能在这个不断进行的经济循环中得到合理和持久的利用，以把经济活动对自然环境的影响降低到尽可能小的程度。

当前，在国家政府机构的大力推动下，“循环经济”正逐步融入中国主流经济概念中，将对中国未来经济社会发展产生深远的影响。2005年底，党的十六届五中全会进一步明确提出了“建设资源节约型、环境友好型社会”，并首次把建设资源节约型和环境友好型社会确定为国民经济与社会发展中长期规划的一项长期的战略任务。《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十一个五年规划的建议》中，也将“建设资源节约型、环境友好型社会”作为基本国策，提到前所未有的高度。

国家发展和改革委员会有关领导对我国建设节约型社会的主要目标做了明确的指示：着力构建节约型的增长方式，从需求结构上要由主要依靠投资和出口拉动增长向消费和投资、内需和外需协调拉动转变，从产业结构上要由主要依靠工业带动经济增长向工业、服务业和农业协同带动经济增长转变，从要素投入上要由主要依靠资金和物质要素投入增长向主要依靠科技进步增长转变，从资源利用方式上要由“资源—产品—废物”线性经济模式向“资源—产品—废物—再生资源”循环经济模式转变；要着力构建节约型的消费模式，在全社会形成健康文明、节约资源的消费理念，用节约资源的消费理念引导消费方式的变革，逐步形成与国情相适应的节约型消费模式。

能源是人类社会生存和发展的重要物质基础。自工业革命以来，世界社会经济发展与能源的关系愈来愈密切。一方面，石油、煤炭、天然气等化石能源支撑了辉煌的工业文明；另一方面，能源对社会经济发展

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有着极强的约束作用，能源的承载能力制约着经济增长的速度、结构和方式。由于高强度开采与巨大消耗，化石能源资源渐趋枯竭，环境污染日趋严重，这一趋势及其消耗造成的对环境的沉重压力引起国际社会极大的忧虑和愈来愈广泛的关注。

因此，根据我国资源紧缺的基本国情，要建设资源节约型社会，必须选择一条与发达国家不同的资源组合方式，即非传统的现代化道路，其关键在于促进资源的节约，杜绝资源的浪费，降低资源的消耗，减少环境的污染，以缓解资源的供需矛盾。这一发展道路和基本国策的提出，对国内企业界提出了更高要求，带来了新的机遇和挑战。而如何转变发展模式，也促使国内众多企业家在不断的思考和修改企业原先制订的发展战略和发展道路，并采取各种方式和步骤进行尝试。

目前，在我国能源生产结构中，煤炭占76%；能源消费结构中，煤炭占68%，是世界上煤炭消费比例超过60%的仅有的3个国家（南非共和国、中国、波兰）之一。但我国煤炭能源尚存在以下几个方面的问题：

a.优质煤的比例仅占10%左右，煤炭品位总体较低；

b.煤炭的过度开采导致了地质灾害和煤矿事故的频繁发生；

c.长距离输送导致系统效率低；

d.洁净煤技术有待进一步提高和发展。

因此，我国未来煤炭消费前景不容乐观，不论从资源分布上，还是环境上，以煤为主的供应路线将难以为继。为减少经济发展对单一能源品种的过度依赖，发展生物柴油等可再生能源，促进能源供应的多样化，推动能源构成、来源的多元化，实施能源多元化供应战略是必然的选择。《中华人民共和国可再生能源法》的颁布是我国为能源多元化战略所做的一次标志性的重大举措。

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生物柴油是油脂与甲醇经过转酯化反应得到的脂肪酸甲酯混合物，是一种可以替代化石柴油在柴油内燃机中直接使用而不需要对发动机进行任何改变的优质燃料。与普通柴油相比，生物柴油具有环境友好的特点，不含芳香烃且含硫量很低，燃烧充分，废气排放指标符合极其严格的欧洲Ⅲ号标准，同时还具有润滑性能好、运输与使用安全等优点，更为重要的是生物柴油具有可再生性，其资源永不枯竭，可以通过大面积油料种植而获得。

生物柴油产业是农业生产的一部分，其快速发展可使油料种植由传统的“粮、经、饲”三元结构转变为“粮、经、饲、能”四元结构，是农业产业链得到延伸的具体体现。生物柴油产业是对油料资源进行深度开发和利用，是一个包括生物质生产、加工与转化、生物质能源产品生产与应用在内的完整产业链和技术体系。发展生物柴油产业对保障国家能源战略安全，有效改善环境污染状况，加强油料资源的充分合理利用，促进农业、能源、化工产业有机结合和高效发展，提高农业科技水平和生产、生态效益，推进农业、资源、环境的可持续发展均具有十分重要的意义。

1.3项目提出的必要性

1.3.1项目建设是保障国家能源安全的战略需要

随着国民经济的高速发展，我国已经成为世界上仅次于美国的第二大能源消耗国，并且成为世界上发展最快的石油市场。我国人均石油资源稀缺，消费增长速度快，在1993年成为石油净进口国后，供需矛盾日益突出。2005年，我国石油消费量突破3亿吨，其中进口1.3亿吨，进口依存度超过40%。伴随着重化工业阶段的来临和经济的高速增长，我国石

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油消费量急剧增加，进口量逐年攀升，对外依存度不断加大。到2010年我国石油消费总量将达4亿吨，而国内生产能力仅为1.6～1.7亿吨，我国石油资源供应不仅总量上面临更大压力，石油供应安全将面临极大的挑战。

作为一种重要的石油炼制产品，柴油在动力燃料结构中占主导地位，是最重要的动力燃料。2000～2005年我国柴油消费量年递增率达9.24%，是汽油的1.6倍；消费柴汽比超过2.2，而生产柴汽比是1.9。随着世界范围内车辆柴油化趋势的加快，未来柴油的需求量会愈来愈大，而石油资源的日益枯竭和人们环保意识的提高，寻找和开发柴油替代能源具有特别重要的战略意义，生物柴油以其优越的环保性能受到了各国的重视。本项目建成后，拟形成年产3万吨生物柴油的生产规模，可缓解部分地区柴油供应的现状，项目建设是有必要的。

1.3.2项目建设是改善生态环境，建设节约型社会的有效途径

由于高煤炭比例消费，我国成为全球煤烟型污染最为严重的地区。其一是燃煤过程中排放的SO2造成严重的酸雨污染，其二是燃煤CO2排放引起的温室效应。旨在防止全球变暖、要求相关签约成员减少温室气体排放的国际性条约《京都议定书》于2005年2月16日正式生效。尽管依据“共同但有区别责任”的原则，我国作为发展中国家暂不承担CO2等温室气体的减排义务，但是，一方面我国本身是该条约签约国之一，另一方面《京都议定书》生效后，我国在关于控制温室气体排放的第二承诺期的谈判中将不可避免地成为谈判各方关注的焦点，很有可能被要求承担相应的减排义务，温室气体减排无疑对我国的能源利用提出了更严格的要求。《京都议定书》的生效，给我国带来了非常现实的、严峻的挑战，我国将承受越来越大的国际压力。

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生物柴油具有优良的环保性能，主要表现在：a.生物柴油硫含量极低，使SO2和硫化物的排放量减少约30%；b.燃烧生物柴油产生的CO2与其原料生长过程中吸收的CO2基本平衡。美国能源部研究表明，从燃料生命循环的角度，燃烧B100生物柴油较化石柴油CO2的排放减少78.4%。此外，使用生物柴油可减少化石柴油的消耗，相当于降低了CO2的排放，因此，使用生物柴油可有效减少温室效应；c.生物柴油中不含芳香族烷烃，不含铅、卤素等有害物质，因而不具有致癌性和毒性。检测表明，与普通柴油相比，使用生物柴油可降低90%的空气毒性，减少约10%的CO2排放。由此可见，使用生物柴油可有效改善环境污染现状，对改善生态环境，具有重要作用。

从资源承载能力来看，我国是一个人口密度高，人均资源贫乏的国家，按目前水平，我国人均土地占有量和水资源占有量只有世界人均占有量的1/3和1/4，人均矿产资源不足世界平均水平的1/2。随着人口增长和国民经济的发展，各种资源供给和社会需求的矛盾还将会进一步加剧。因此，由传统经济向生态经济、循环经济转变，是在全球人口剧增、资源短缺和生态蜕变的严峻形势下的历史必然。太阳能、风能、水能等可再生能源可以提供能量，但不能形成物质性生产，而生物质能既是可再生能源，又可以像煤炭和石油那样形成庞大的化工产业，同时在生产和使用过程中不影响环境。本项目以菜籽油、棕榈油和油料加工厂的下脚料、餐饮业废弃油脂、食品加工厂煎炸废油等为原料将促进我国油菜这一用地、养地作物的健康、快速与可持续发展和废弃油脂的生物柴油资源化利用，堪称多功能和循环经济的典范。项目建设是十分有必要的。

1.3.3是加速区域经济和企业发展的需要。

左岭化工都市工业园（以下简称“工业园”）位于化工新城总规确定

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的两大产业组团之一的左岭综合组团内。是左岭综合组团确定的基础化工、精细化工、化工新材料、港口储灌和居住区等的五大功能区之一的基础化工区，是以现有的葛化为基础实施产品升级和产业拓展。

工业园现有东西老武黄公路，青化路和南北向工农路、葛化西路，对外联系较为通畅。此外，工业园南部布局有武大铁路线，内部有葛化和外贸两条铁路专运线直达各企业厂区，产品运输条件较好。

工业园规划总用地面积192.8公顷,其中非建设用地101.35公顷,占总用地52.57%;建设用地91.45公顷,占总用地47.43%.建设用地以工业用地为主,约75.41公顷,主要是葛化集团和武汉化工厂等老牌基础化工企业,

与时俱进，着眼于新的发展，着力于新的实践，根据武汉市城市建设总体规划要求，面对非食用植物油加工行业的发展机遇，武汉艾瑞生物柴油有限公司拟有偿受让位于武汉市洪山区左岭化工都市工业园土地使用权40000m2(折合约60亩），实施“生物柴油”生产项目。武汉理工大设计研究和武汉博众投资咨询有限公司受企业委托，承担该项目初步可行性研究报告（项目建议书）的编制工作。

1.4研究的依据和范围

1.4.1研究的依据

a.国土资源部国土资发2004[232]号文件精神

b.国家发展和改革委员会第19号令

c.农业部文件农计函[2004]514号《关于山西省农科院新型兽用中药高效免疫增强剂等7个科技成果转化项目可行性研究报告的批复》

d.武汉市人民政府专题会议纪要(34)《关于发展我市生物柴油产业

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e.国家科学技术委员会科学技术成果鉴定证书

f.湖北省石油化工产品暨化学试剂质量监督检验站检验报告

g.武汉艾瑞生物柴油有限公司营业执照

h.武汉艾瑞生物柴油有限公司章程

i.项目协议书

j.武汉市“十一五”发展规划

k.武汉市洪山区“十一五”发展规划

l.企业提供的基础资料

1.4.2研究的范围

a.项目建设单位简介

b.拟建项目背景及必要性

c.市场分析及拟建规模

d.建设用地与相关规划

e.技术、工程、设备方案及公用工程

f.资源利用和能源耗用分析

g.环境保护分析

h.节能、安全、卫生及消防方案

i.项目组织机构及人力资源利用

j.投资估算及资金来源分析

k.经济效益评价

1.5研究结论概要

1.5.1建设目标

10万吨丁腈橡胶项目项建书

1 概述 1.1 项目名称 10万吨/年丁腈橡胶（NBR）项目 1.2 建设单位及地址 建设单位：上海华谊丙烯酸有限公司 地址：安庆化学工业园区 2 项目背景 本项目利用华谊集团安庆68万吨/年醚前液化气深加工项目所产7万吨/年丁二烯产品，以及中石化安庆石化分公司所产的丙烯腈，延伸产业链，建设10万吨/年丁腈橡胶项目，生产高附加值的丁腈橡胶产品，在满足国内市场需求的同时、提高企业的经济效益和竞争能力。 近年来我国丁腈橡胶需求增长，2009年从国外进口丁腈橡胶6万吨，2010年我国丁腈橡胶进口总量仍将在10万吨左右，因此，急需建设丁腈橡胶装置。 3产品方案及技术经济指标 3.1 生产规模 丁腈橡胶（NBR）项目总生产能力为10万吨/年，采用两条生产线，单套生产能力为5万吨/年。 以丁二烯和丙烯腈为原料，采用乳液聚合工艺。 3.2 产品方案 本项目产品方案NBR10万吨/年，废胶200吨/年。 3.3 生产时间 8000小时/年。 3.4 技术经济指标

5万吨/年NBR的技术指标见下表。 10万吨/年丁腈橡胶（NBR）项目总投资为15亿元，总占地面积约300亩，销售收入为284920万元（含税），243521万元（不含税）。

4 产品用途及市场 4.1 产品性能优良、用途广泛 4.1.1基本特性 （1）因含有极性腈基，对非极性或弱极性的矿物油、动植物油、液体燃料和溶剂等有较高的稳定性。耐油性是其最大的特长，丙烯含量愈高耐油性愈好。 （2）耐热性优于天然橡胶、丁苯橡胶、氯丁橡胶，可在空气中120℃下长期使用。 （3）气密性较好，仅次于丁基橡胶。 （4）耐寒性、耐低温性较差，丙烯腈含量愈高，耐寒愈差。 （5）因是非结晶性橡胶，生胶强度较低，须配入补强剂，提高结合丙烯腈量有助于增 （6）高强度和耐磨性，但弹性下降。 （7）丁腈胶的介电性能差一点，属于半导体橡胶。 （8）胶料的耐油性和永久变形的平衡，耐油性与电性能的平衡是重要的。 4.1.2 应用范围 主要用于制作耐油橡胶制品，广泛用于制造密封件、垫片、垫圈等模制品和压出制品，各种橡胶胶辊、耐油胶管、工业用品和粘合剂等等。通用NBR应用于制造各种耐油制品，是用量最大的特种合成橡胶。丁腈橡胶（NBR）中含有极性腈基基因，具有良好的耐油、耐苯、耐烃类溶剂及耐热老化性能，广泛用于汽车、航空航天、石油开采、石油化工、纺织、电线电缆、印刷和食品包装等领域。 4.2 国内外市场需求 丁腈橡胶是由丁二烯和丙烯腈经乳液聚合法制得，丁腈橡胶(NBR)

生物柴油生产工艺

生物柴油的制备方法主要有 4 种: 直接混合法( 或稀释法) 、微乳化法、高温热裂解法和酯交换法。前两种方法属于物理方法, 虽简单易行, 能降低动植物油的黏度, 但十六烷值不高, 燃烧中积炭及润滑油污染等问题难以解决。高温裂解法过程简单,没有污染物产生, 缺点是在高温下进行, 需催化剂,裂解设备昂贵, 反应程度难控制, 且高温裂解法主要产品是生物汽油, 生物柴油产量不高。酯交换法又分为碱催化酯交换法、酸催化酯交换法、生物酶催化酯交换法和超临界酯交换法。酯交换法是目前研究最多并已工业化生产的方法但生物酶催化酯交换法目前存在着甲酯转化率不高, 仅有40%～60%, 短链醇( 甲醇、乙醇) 对脂肪酶毒性较大,酶寿命缩短; 生成的甘油对酯交换反应产生副作用,短期内要实现生物酶法生产生物柴油, 还是比较困难。超临界酯交换法由于设备成本较高, 反应压力、温度也高, 一程度上影响了该技术的工业化, 目前主要处于试验室研究阶段。 1 生物柴油生产工艺 目前, 国内采用的原料主要有地沟油、酸化油、混合脂肪酸、废弃的植物和动物油等, 根据不同的原料应采用不同的工艺组合来 生产生物柴油。因目前国内企业的日处理量不是很大( 大多为5～50t /d 不等) , 酯交换( 酯化) 工序一般采用反应釜间歇式的; 分离、水洗工序有采用罐组间歇式的, 也有采离心机进行连续分离、水洗的。 1 地沟油制取生物柴油 地沟油水分大、杂质含量多, 酸值较高, 酸值一般在20(KOH)

/(mg/g) 油左右。由地沟油制得的生物柴油颜色较深, 一般需经过脱色或蒸馏工序、添加剂调配工序处理。 碱法催化制备生物柴油工艺流程 氢氧化钠→甲醇粗甘油→脱溶→精制→甘油 ↓↑ 地沟油→过滤→干燥→酯交换→分离→脱溶→水洗→干燥→生物柴油 2酸化油制取生物柴油 酸化油的机械杂质含量较大( 如细白土颗粒) , 酸值一般在80～160(KOH) /(mg/g) 油间, 国内有一步酸催化法和先酸催化后碱催化两步法来制备生物柴油。因酸化油中含有一定量的悬浮细白土颗粒及胶杂, 在反应过程易被硫酸炭化, 在反应釜底部会有一定量的黑色废渣。在酯化反应过程国内有采用均相反应的, 也有采用非均相反应的, 各有利弊。均相反应( 反应体系温度60～65℃) 甲醇在体系内分布均匀, 接触面积大, 利于参与反应, 但生成的水没有带走, 阻碍反应进程; 非均相反应( 反应体系温度105～115℃) 甲醇以热蒸汽形式鼓入, 可以带走一部分生成的水, 有利于反应进程, 以及免去反应釜的搅拌装置, 但甲醇气体在油相的停留时间短、接触面积小, 不利于参与反应,需要更多的热能和甲醇循环量。由酸化油制得的生物柴油颜色也较深, 一般需经过脱色或蒸馏工序、添加剂调配工序处理。一步酸催化制备生物柴油工艺流程:

菜籽油制备生物柴油性能试验研究与分析

菜籽油制备生物柴油性能试验研究与分析 摘要：本文是对菜籽油制备的生物柴油的理化性能及燃烧性能进行测试研究。以菜籽油为原料，通过酯交换法制备生物柴油，与0#柴油部分理化性能指标的对比，通过对比各项指标都已达到国家指标，对三种掺混比例生物柴油混合燃料进行了发动机台架试验，结果表明:掺烧生物柴油的混合燃料时燃油消耗率、co排放略有升高，hc排放明显低于0#柴油。菜籽油制备的生物柴油可以满足替代石化柴油的要求。 关键词：菜籽油；生物柴油；柴油发动机；排放 abstract: in this paper the preparation of rapeseed oil is the physico-chemical properties of the biodiesel and combustion performance testing research. to rapeseed oil as raw material, through the ester exchange method for biological diesel, and 0 # diesel part of the performance indexes of physical and chemical contrast, through comparing various indicators have reached national indexes, the three kinds of the mixing proportion of biodiesel fuel mix the diesel engine test, the result shows that the content of the mixed fuel burn biodiesel fuel consumption, co emissions when a slightly increased, hc emissions significantly lower than 0 # diesel. the preparation of rapeseed oil biodiesel can meet

年产10万吨丙烯腈生产流程概念设计

《化工过程分析和合成设计》课程设计报告 《Analysis, synthesis, and Design of Chemical Processes》Design Report 年产10万吨丙烯腈生产流程概念设计 林英光 喻冬秀 指导教师：钱 宇 教授 陆恩锡 教授 专业名称：化学工程 年 级：2004 博士 单位名称：化工学院 完成日期: 2005年3月

目 录 一、丙烯腈概述.......... ..................................... ........................................ (2) 1.1 丙烯腈性质 (2) 1.2 国内外生产现状 (3) 1.3 丙烯腈生产方法 (4) 1.4 项目设计背景 (4) 1.5 设计目标 (4) 1.6 设计任务 (4) 二、合成丙烯腈技术分析 (4) 2.1 反应过程分析 (4) 2.2 分离过程分析....................... ....................... .. (7) 三、流程叙述 (8) 3.1 原料规格 (8) 3.2 工艺流程 (8) 四、流程模拟与优化........ . (8) 4.1 工艺流程模拟 (9) 4.2 冷凝塔F-101操作条件确定 (9) 4.3 冷凝塔F-102操作条件确定 (10) 4.4 精馏塔T-101操作条件确定 (11) 4.5 精馏塔T-102操作条件确定........... .. (13) 4.6 全流程模拟结果与物料衡算 (15) 4.7 全流程模拟计算输出报告 (16) 五、丙烷与丙烯氨氧化法对比经济分析 (16) 5.1 反应过程对比经济分析 (16) 5.2 投资成本对比经济分析 (17) 六、总结 (18) 七、建议 (18) 八、参考文献 (18) 九、附录:流程模拟计算输出报告 (19)

2014年鞍山市重点项目名单

2014年鞍山市重大项目名单 鞍山36项 鞍山市公共卫生中心 鞍山台安辽河文化旅游区项目 海城牛庄古城文化旅游产业园 辽宁瑞丰专用车制造有限公司专用车制造项目 丹佛斯（鞍山）控制阀有限公司阀门全球供热设备制造基地项目 大型精密铸锻产业园项目 兵装集团天威保变3000万KVA变压器项目 辽宁缘泰石油化工有限公司年产20万吨合成丁辛醇项目 鞍山市国锐化工有限公司尼龙66树脂切片及工程塑料生产基地 鞍钢集团公司60万吨煤焦油项目 鞍钢集团冶金项目 鞍山神龙腾达工贸有限公司年产110万吨镀锌板、彩涂板项目 鞍山拓普金属复合板材有限公司年产90万吨多色金属复合板15万吨镀铜印花板项目辽宁银恒镀锌彩涂板有限公司年产80万吨家电彩涂板卷项目 辽宁紫竹集团铁路备品备件项目 廊坊神华工贸有限公司年产100万吨镀锌钢带项目 四川洪福地科技有限公司新型墙体保温材料项目 海鸣矿业公司年产50万吨耐火材料项目 国电鞍山热电厂“上大压小”新建工程 中电国际鞍山热电厂“上大压小”新建工程 鞍山长岭500千伏输变电工程 大连至沈阳天然气管线鞍山支线工程 鞍山港中旅温泉建康城项目 鞍山市岫岩玉皇山文化旅游度假区 西柳义乌小商品城 鞍山雨润农产品交易中心有限公司农产品仓储中心项目 绿地集团城市综合体项目（鞍山） 港龙集团城市综合体项目（鞍山） 海城地浩然农牧有限公司农牧业深加工产业园区 辽宁大好大食品集团有限公司年加工10万吨肉禽熟食制品深加工项目 海城市三星生态农业有限公司投资11.2亿元的绿色食品蔬菜生产及深加工产业链项目鞍山嘉鲜农业发展有限公司淡水鱼深加工项目 辽宁安井食品有限公司年产42万吨速冻食品加工项目 鞍山鑫普电池材料有限公司年产2000组电动大巴用动力电池包项目 国际生物科技蛋白质产业园项目 华塑集团高分子新材料科技园

生物柴油的常用原料

生物柴油 概念：生物柴油，又称脂肪酸甲酯，是植物柴油和动物柴油的总称，不含硫和芳烃，十六烷值高，且润滑性能好 常用原料：油菜籽油、大豆油、玉米油、棉籽油、花生油、葵花子油、棕榈油、椰子油、回收烹饪油及动物油等 主要成分：混和脂肪酸甲酯 合成：由甲醇等醇类物质与天然植物油或动物脂肪中主要成分甘油三酸酯发生酯交换反应 低温流动性参数：浊点(CloudPoint)、 冷滤点(Cold Filter Plugging Point)：生物柴油可以使用的最低温度 倾点(PourPoint)、生物柴油刚刚可以流动的最低温度 冷凝点(Solidification Point)： 影响因素：1.脂肪酸的组成与分布 生物柴油的主要成分是混合脂肪酸甲酯,不同的脂肪酸甲酯低温流动性能差别很大,主要受碳链长度、不饱和程度、支链程度以及不饱和脂肪酸甲酯的立体构型影响。脂肪酸甲酯的熔点随碳链的长度增加而增加,并随其不饱和程度的增加而降低,据报道碳链数都是18的硬脂酸甲酯和油酸甲酯熔点分别为39.1 和- 19.8 ℃,两者的熔点相差约59℃;含支链的分子越多,低温性能越好。此外,不饱和脂肪酸甲酯的立体构型也对其低温流动性能有很大影响,顺式油酸甲酯与反式油酸甲酯凝点、黏度等低温性能相差很大。由于不同脂肪酸甲酯低温流动性能不同

2.酯基结构 生物柴油中的酯基一般是甲基或乙基，相对于柴油有较高结晶温度 3.杂质的影响 这些杂质包括：合成原料中含有的高熔点甘油二酯、甘油单酯；生物柴油转化过程中反应不完全的甘油三酯、醇类、游离脂肪酸等以及生物柴油转化中产生的皂化物等。研究发现，尽管倾点不受影响，但浊点随甘油单酯、甘油二酯的增加而升高；浓度为0.1%饱和甘油单酯或甘油二酯能使浊点升高，不饱和的甘油单酯对浊点及倾点都没有影响。 改善方法： 1.加入流动改进剂法 2.调和柴油法 3.生物柴油的异构化 4.冬化处理 添加降凝剂 机理 1.成核理论 成核理论认为，由于降凝剂分子的熔点相对高于油品中蜡的结晶温度，它会在油品的浊点（CP ）以前析出而起到晶核、活性中心或结晶中心的作用而成为蜡晶生长中心，使油品中小蜡晶增多，从而达到降低冷凝点（PP ）或冷滤点（CFPP ）的效

年产14万吨丙烯腈项目--创新性说明书

年产14万吨丙烯腈项目创新性说明书

1.工艺流程 1.1磷铵急冷技术 反应气体离开反应器后，首先需要进入急冷塔脱除未反应的氨，减少氨与丙烯腈反应生成各种聚合物所造成的损失。传统工艺以硫酸作为吸收剂，脱除未反应的氨，生成硫铵作为副产物。 但是，经氨中和回收的硫酸铵结晶中的氰化物含量一般难以降到使用标准，用作肥料时，肥效低，还会造成土地板结，不受农民欢迎。 本项目选择一种新工艺吸收氨，即以磷酸二氢铵吸收氨气生成磷酸氢二铵，磷酸氢二铵加热后分解放出氨气，氨经干燥后可以循环使用，也可以不进行干燥，以氨水作为产品。 1.2侧线精馏技术 传统工艺中，回收塔仅做丙烯腈与乙腈的分离，乙腈从塔釜排出。乙腈精制时需要首先从塔釜液中解吸提浓，而塔底乙腈浓度仅为0.1%。本项目在分离乙 1

腈与丙烯腈的萃取精馏塔采用侧线精馏技术，萃取精馏塔侧线抽出乙腈含量 10%w左右的气相，。此复合塔可以有效减小回收乙腈的能耗。 2.节能方案设计 利用回收塔塔釜排出的循环水的热量，此流股水流量大（445000kg/hr），温 度高（115℃），本工艺中，此热水引到脱氢氰酸塔、成品塔塔釜作为再沸器热源、 丙烯蒸发器、氨蒸发器等处作为热源，可以减少公用工程的使用量。详见附录第 三章“热集成与节能技术”。 本工艺为一阈值问题，反应放热量、循环水冷却的放热量大。其中，由于水 集成而带来的循环水的废热量大，而工艺中又有适合使用低温冷却水（7℃左右） 的地方。 3.反应器设计 通过六个步骤，实现了丙烯氨氧化法反应器从无到有的完整设计。 整个丙烯氨氧化法的反应器设计思路如下图所示 使用COMSOL 软件验证模型 反应器设计步骤图 1、使用含晶格氧的反应网络动力学模型 反应器模拟采用最新的含晶格氧的反应动力学模型，能更为准确地模拟动力 学历程。 2

生物柴油生产工艺

学院：化学与环境保护学院专业：化学工程与工艺 姓名：朱慧芳 学号：201031204011

新型藻类制生物柴油生产工艺 摘要：我国石油资源紧缺,研究开发生物柴油是当务之急。结合我国情况介绍了几种可用于生产生物柴油的原料,并针对不同的原料,提出了几种可供使用的生产工艺。用泔水油、地沟油和油厂下脚料等原料生产生物柴油工艺成熟、经济合算, 值得推广。为适应我国生物柴油的研究与生产,建议加快制定我国生物柴油的相关标准。 关键词：生物柴油；酯化；醇解；酯交换；脂肪酸；脂肪酸甲酯 一生物柴油概述 生物柴油 (Biodiesel)，又称脂肪酸甲酯 (Fatty Acid Ester)是以植物果实、种子、植物导管乳汁或动物脂肪油、废弃的食用油等作原料，与醇类 (甲醇、乙醇) 经交酯化反应 (Transesterification reaction) 获得。生物柴油这一概念最早由德国工程师Dr. Rudolf Diesel (1858-1913) 于1895年提出，是指利用各类动植物油脂为原料，与甲醇或乙醇等醇类物质经过交脂化反应改性，使其最终变成可供内燃机使用的一种燃料。在1900年巴黎博览会上Dr．Rudolf Diesel展示了使用花生油作燃料的发动机。生物柴油具有一些明显优势，其含硫量低，可减少约30%的二氧化硫和硫化物的排放；生物柴油具有较好的润滑性能，可以降低喷油泵、发动机缸体和连杆的磨损，延长其使

用寿命；生物柴油具有良好的燃料性能，而且在运输、储存、使用等方面的安全性均好于普通柴油。此外生物柴油是一种可再生能源，也是一种降解性较高的能源。 二生产生物柴油背景技术市场分析 1生物柴油原料 由于各国的资源差异，生物柴油的原料差异较大，欧盟主要是菜籽油为主，美国主要是以大豆油为主。我国主要生物柴油主要以废弃油脂以及木本原料为主，并在价格合适的情况下考虑进口棕榈油。 2 生物柴油的优缺点 （1）生物柴油优势 与常规柴油相比，生物柴油下述具有无法比拟的性能。 1) 具有优良的环保特性。主要表现在由于生物柴油中硫含量低，使得二氧化硫和硫化物的排放低，可减少约30%（有催化剂时为70%）；生物柴油中不含对环境会造成污染的芳香族烷烃，因而废气对人体损害低于柴油。检测表明，与普通柴油相比，使用生物柴油可降低90%的空气毒性，降低94%的患碍率；由于生物柴油含氧量高，使其燃烧时排烟少，一氧化碳的排放与柴油相比减少约10%（有催化剂时为95%）；生物柴油的生物降解性高。 2) 具有较好的低温发动机启动性能。无添加剂冷滤点达-20℃。 3) 具有较好的润滑性能。使喷油泵、发动机缸体和连杆的磨损率低，使用寿命长。 4) 具有较好的安全性能。由于闪点高，生物柴油不属于危险品。因

丁辛醇

丁辛醇 丁辛醇是重要的基本有机化工原料，主要的产品品种：丁醇、辛醇。 1、用途 正丁醇直接用作溶剂以及油脂、药物、香料等的萃取剂。辛醇可直接用作照相造纸涂料和纺织等行业的溶剂，柴油和润滑油的添加剂，陶瓷行业釉浆分散剂、矿石浮选剂、消泡剂、清净剂、表面活性剂等。 作为化工原料可以用来生产以下产品： 2、推荐项目 在化学工业领域，丁辛醇主要用于生产丙烯酸酯和增塑剂两大酯类，因此根据丁辛醇上述用途以及当前市场情况选择5万吨邻苯二甲酸二丁酯（DBP ）和7万吨邻苯二甲酸二辛酯（DOP ）、16/20万吨万吨丙烯酸及丙烯酸酯作为重点策划项目。 3、市场分析 （1）国际市场 增塑剂是目前塑料橡胶用量最大的助剂，以邻苯二甲酸酯类增塑剂的生产与消费量最大，在增塑剂总消费量中，约90%用于PVC 树脂，其余10%用于各种纤维素树脂、不饱和聚酯、环氧树脂、醋酸乙烯树脂和部分合成橡胶制品中。邻苯二甲酸酯类仍是全球生产与消费的主导增塑剂，主要消费地区在亚洲，其中我国是世界最大的增塑剂消费国之一。 丁酸 醋酸丁酯 丙烯酸丁酯 邻苯二甲酸二丁酯 癸二酸二丁酯 丁醛 辛醇 邻苯二甲酸二辛酯 内烯酸辛酯 己二酸二辛酯 对苯二甲酸二辛酯 溶剂、表活剂等 各种溶剂、添加剂

国外主要增塑剂生产厂家及产能。 （2）国内主要增塑剂生产厂家及产能。 目前，我国制品仍以软制品为主的情况下,增塑剂消费量呈增长趋势。因国内增塑剂产量不足,每年需有大量进口,且呈逐年上升之势。进口品种主要是邻苯二甲酸醋类,DOP进口量最大,其次为为DBP/DINP/DIDP，每年进口均超过万吨。 4、工艺技术路线 1）DBP由苯酐和丁醇进行酯化反应制得，DOP由苯酐和辛醇进行酯化反应制得，酯化

生物柴油的制备

由菜籽油制备生物柴油的实验方案 化强0601 石磊丁佐纯 目录 一．文献综述 1．生物柴油简介 2．目前制备生物柴油的方法 3．本实验所采用的制备方法及各实验参数的选择及其理论依据 二．实验目的 三．实验原理 1．生物柴油的制备原理 2．碘值的测定原理 3．酸价的测定原理 四．实验用品 1．实验仪器 2．实验药品 五．实验步骤 1．生物柴油的制备 2．粗产物的处理 3．碘值的测定 4．酸价的测定 六．实验结束 七．本实验所参考的文献一览 ★★注：若实验中能够提供超声装置用来替代搅拌装置，一则可以大大缩短反应时间（从原来的1.5—2小时缩短为10分钟左右），又节约了能源同时提高了转化率。

一、文献综述 1、生物柴油简介 1.1目前燃料情况 能源和环境问题是全球性问题，日益紧缺的石油资源和不断恶化的地球环境使得各国政府都在积极寻求适合的替代能源。 我国在醇类代用燃料方面已经开展了大量的研究工作，但用粮食生产醇类代用燃料转化能耗高，配制汽油代用燃料不能直接在现有汽车中使用也是一个不容回避的现实问题。而大量研究资料表明，生物柴油在燃烧性能方面丝毫不逊于石化柴油，而且可以直接用于柴油机，被认为是石化柴油的替代品。 1.2什么是生物柴油 生物柴油即脂肪酸甲酯，由可再生的油脂原料经过合成而得到，是一种可以替代普通柴油使用的清洁的可再生能源。 1.3生物柴油的优点 1.3.1 能量高，具有持续的可再生性能。 1.3.2具有优良的环保特性： ①生物柴油中不含硫，其大量生产和使用将减少酸雨形成的环境灾害；生物柴油不含 苯及其他具有致癌性的芳香化合物。 ②其中氧含量高，燃烧时一氧化碳的排放量显著减少； ③生物柴油的可降解性明显高于矿物柴油； ④生物柴油燃烧所排放的ＣＯ２，远低于植物生长过程中所吸收的ＣO2 ，因此使用 生物柴油，会大大降低ＣＯ２的排放和温室气体积累。 1.3.3具有良好的替代性能：①生物柴油的性质与柴油十分接近，可被现有的柴油机和柴 油配送系统直接利用。②对发动机，油路无腐蚀、喷咀无结焦、燃烧室无积炭。具有较好的润滑性能，使喷油泵、发动机缸体和连杆磨损率降低。 1.3.4由于闪点高，不属危险品，储存、运输、使用较为安全。 总之，发展生物柴油具有调整农业结构、增加社会有效供给、改善生态环境、缓解能源危机、增加就业机会等多方面重要意义。 1.4 由菜籽油制生物柴油的有利之处 尽管许多木本油料都可以加工为生物柴油,但规模有限,其他油料作物扩大面积的潜力有限,而油菜具有适应范围广，化学组成与柴油相近等特点,是我国发展生物柴油最理想重要的原料来源。种油菜不与主要粮食争地，且增肥地力，较同期冬小麦早熟半月，有利于后荐作物增产。所以，油菜原料的增长空间是非常大的。据统计,在不影响粮食生产的情况下,我国有2670万hm2以上的耕地可用于发展能源油菜生产,年生产4000万t 生物柴油,相当于建造1.5个永不枯竭的绿色大庆,具有十分重要的战略意义。 2、目前制备生物柴油的方法 生物柴油的制备方法有物理法和化学法。物理法包括直接使用法、混合法和微乳液法；化学法包括高温热裂解法和酯交换法。 2.1 直接使用法 即直接使用植物油作燃料.由于植物油黏度高、含有酸性组分,在贮存和燃烧过程中发生氧化和聚合以至于发动机内沉积多、喷油嘴结焦、活塞环卡以及排放性能不理想等问题,后来便被石油柴油所取代。

丙烯腈合成工段的工艺设计

丙烯腈合成工段的工艺设计 前言 毕业设计是培养学生运用理论知识进行实际设计能力的重要实践教学环节，是理论与实际结合的重要连接点。在教师指导下毕业设计可以培养我们独立思考，运用所学到的基本理论并结合生产实际的知识，综合的分析和解决工程实际问题的能力。 本次毕业设计所设计的内容为年产6万吨丙烯腈合成工段的工艺设计，通过认真细听老师课堂上讲解和任务布置，我们了解到了为完成设计需要查找资料的方向，并进行了细心的查阅，掌握了基本的理论知识。对于刚进行设计的人来说，学会收集、理解、熟悉和使用各种资料，正是设计课程需要培养的重要方面，化工设计非常强调标准规范。但是并不是限制设计的创造和发展，因此遇到与设计要求有矛盾时，经过必要的手续可以放弃标准而服从设计要求。通过设计应知道如何查取数据知道如何查找资料对丙烯腈合成工段的工艺设计有了一个全新的 认识，知道如何选取相关数据参数，建立一个工程概念，知道工程和理论的区别。对于物料衡算和热量衡算、主要设备的工艺计算（反应器）等都有一个全新的认识和了解，知道如何使用手册和资料，认识工程。

一、产品的性状、用途、国内外市场情况 1.1 丙烯腈简介 丙烯腈是一种重要的有机合成单体，在丙烯产品系列中居第二，仅次于聚丙烯，是三大合成材料(纤维、橡胶、塑料)的重要化工原料，主要用来生产聚丙烯腈纤维(腈纶)、丙烯腈- 丁二烯-苯乙烯(ＡＢＳ)塑料、苯乙烯(ＡＳ)塑料、丙烯酰胺等。丙烯腈在合成纤维、合成树脂等高分子材料中占有显著地位，应用前景广阔。除此之外，丙烯腈聚合物与丙烯腈衍生物也广泛应用于建材及日用品中 1.2 丙烯腈物化性质 1.2.1 丙烯腈物理性质 无色或淡黄色液体，有特殊气味，分子量：53.06 沸点：77.3℃冰点：－83.5 ℃生成热：184.2 kJ/mol(25℃) 燃烧热：1761.5 kJ/mol 聚合热：72.4 kJ/mol 蒸汽压：11.0KPa(20℃) 闪点：0℃自燃点：481℃爆炸极限：在空气中 3.0%～17%（体积）油水分配系数：辛醇/水分配系数的对数值为-0.92 毒性：剧毒，毒作用似氢氰酸溶解性：溶于丙酮、苯、四氯化碳、乙醚、乙醇等有机溶剂，微溶于水 1.2.2 丙烯腈化学性质 丙烯腈由于分子结构带有C=C双键及-CN键，所以化学性质非常活泼，可以发生加成、聚合、腈基及氢乙基化等反应。聚合反应和加成反应都发生在丙烯腈的C=C 双键上，纯丙烯腈在光的作用下能自行聚合，所以在丙烯腈成品及丙烯腈生产过程中，通常要加少量阻聚剂，如对苯酚甲基醚（阻聚剂MEHQ）、对苯二酚、氯化亚铜和胺类化合物等。除发生自聚外，丙烯腈还能与苯乙烯、丁二烯、乙酸乙烯、丙烯酰胺等发生共聚反应，由此可制得合成纤维、塑料、涂料和胶粘剂等。丙烯腈经电解加氢偶联反应可以制得已二腈。氰基反应包括水合反应、水解反应、醇解反应等，丙烯腈和水在铜催化剂存在下，可以水合制取丙烯酰胺。氰乙基化反应是丙烯腈与醇、硫醇、胺、氨、酰胺、醛、酮等反应；丙烯腈和醇反应可制取烷氧基丙胺，烷氧基丙胺是液体染料的分散剂、抗静电剂、纤维处理剂、表面活性剂、医药等的原料。丙烯腈与氨反应可制得1，3 丙二胺，该产物可用作纺织溶剂、聚氨酯溶剂和催化剂。 1.3 丙烯腈的用途

丙烯腈项目可行性研究报告

丙烯腈项目可行性研究报告 15万吨丙烯腈合成工艺项目 安徽工业大学

目录 第一章总论 1.1 项目概况 1.1.1 项目名称 1.1.2 项目拟建地区 1.1.3 项目规模 1.1.4 项目分析—我国丙烯腈现状 1.2 项目设计依据、标准及原则 1.2.1 项目设计依据 1.2.2 项目使用的专业标准规范 1.2.3 项目设计原则 1.3 项目背景及意义 1.3.1 供需情况 1.3.2 供需预测 1.3.3 丙烯腈产业链价值分析及发展建议 1.3.4 丙烯腈下游主要产业链价值分析 1.4 研究范围 1.5 研究结论 1.6 存在的主要问题和建议 第二章建设规模 2.1设计原则 2.2市场分析

2.2.1原料成本分析 2.2.2 产品市场分析 2.3下游产品分析 2.4生产规模的确定 第三章丙烯腈合成工艺技术 3.1 总论 第四章集成方案 4.1 集成依据 4.2 与企业系统集成 4.3 项目集成 4.3.1 物料集成 4.3.2 能量集成 4.4 总结 第五章厂址选择 5.1 厂址选择原则 5.2 厂址简介 5.2.1 南京化学工业园区 5.2.2 南京科学文化底蕴深厚 5.3 区位优势

5.3.1 自然环境 5.3.2 自然资源 5.3.3 交通运输 5.3.4 基础设施 5.3.5 经济环境 5.3.6 科研力量 第六章经济与社会效益 6.1工程概况 6.2编制依据 6.3编制方法 6.4 项目总投资估算 6.4.1 固定资产投资 6.4.2 无形资产投资 6.4.3 递延资产费用 6.4.4 预备费 6.4.5 流动资金 6.4.6 建设期贷款利息 6.4.7 固定资产投资方向调节税 6.4.8 项目总投资汇总 6.5资金统筹 6.5.1 资金来源 6.5.2 还款计划

生物柴油工艺流程图CAD图

一、概述 1.1生物柴油概述生物柴油(Biodiesel) ，又称脂肪酸甲酯(Fatty Acid Ester) 是以植物果实、种子、植物导管乳汁或动物脂肪油、废弃的食用油等作原料，与醇类(甲醇、乙醇) 经交酯化反应(Transesterification reaction) 获得。生物柴油这一概念最早由德国工程师Dr．Rudolf Diesel (1858-1913) 于1895年提出，是指利用各类动植物油脂为原料，与甲醇或乙醇等醇类物质经过交脂化反应改性，使其最终变成可供内燃机使用的一种燃料。在1900年巴黎博览会上，Dr．Rudolf Diesel展示了使用花生油作燃料的发动机。生物柴油具有一些明显优势，其含硫量低，可减少约30%的二氧化硫和硫化物的排放；生物柴油具有较好的润滑性能，可以降低喷油泵、发动机缸体和连杆的磨损，延长其使用寿命；生物柴油具有良好的燃料性能，而且在运输、储存、使用等方面的安全性均好于普通柴油。此外，生物柴油是一种可再生能源，也是一种降解性较高的能源。1.2使用生物柴油可降低二氧化碳排放生物柴油的使用能减少温室气体二氧化碳的排放，可以这样来理解：燃烧生物柴油所产生的二氧化碳与其原料生长过程中吸收的二氧化碳基本平衡，所以不会增加大气中二氧化碳的含量．而燃烧矿物燃料所释放的二氧化碳需要几百万年才能再转变为石化能，故使用生物柴油能大大减少石化燃料的消耗，相当于降低了二氧化碳的排放。美国能源部研究得出的结论是：使用B20（生

物柴油和普通柴油按1：4混合）和B100（纯生物柴油）较之使用柴油，从燃料生命循环的角度考虑，能分别降低二氧化碳排放的15.6％和78.4％。 1.3生物柴油降低空气污染物的排放生物柴油由于本身含氧10％左右，十六烷值较高，且不含芳香烃和硫，所以它能够降低CO、HC、微粒、NOx和芳香烃等污染物的发动机排气管排放，尤其是微粒中PM10的排放，而它正是导致人类呼吸系统疾病根源的污染物。生物柴油具有许多优点：*原料来源广泛，可利用各种动、植物油作原料。*生物柴油作为柴油代用品使用时柴油机不需作任何改动或更换零件。*可得到经济价值较高的副产品甘油(Glycerine) 以供化工品、医药品等市场。*相对于石化柴油，生物柴油贮存、运输和使用都很安全(不腐蚀溶器，非易燃易爆) ；*可再生性(一年生的能源作物可连年种植收获，多年生的木本植物可一年种维持数十年的经济利用期，效益高；*可在自然状况下实现生物降解，减少对人类生存环境的污染。 生物柴油突出的环保性和可再生性，引起了世界发达国家尤其是资源贫乏国家的高度重视。德国已将生物柴油应用在奔驰、宝马、大众、奥迪等轿车上，全国现有900多家生物柴油加油站。美国、印度等其他发达国家和发展中国家也在积极发展生物柴油产业。目前，世界生物柴油年产量已超过350万吨，预计2010年可达3000万吨以上。1.4我国生物柴油发展的现状在生物柴油方面，我国的技术研究并不落后于欧美等发达国家，从各种公开的文献资料上，涉及生物柴油的文献80余篇，涉及技术研究的文献20余篇，内容包括了生物

投资新建10万吨年丙烯腈项目建议书

内部*绝密 精品项目咨询

10万吨/年丙烯腈项目建议书 一、项目主要内容 （一）项目名称：10万吨/年丙烯腈项目。 （二）项目内容：该项目采用国内先进技术建设10万吨/年丙烯腈生产装臵。本项目主产品为丙烯腈，副产品有精乙腈、硫铵、丙酮氰醇等，产品以丙烯和液氨为主要原料。 二、项目提出的依据及必要性 丙烯腈是三大合成材料(纤维、橡胶、塑料)的重要化工原料，主要用来生产聚丙烯腈纤维(腈纶)、丙烯腈-丁二烯-苯乙烯(ABS)塑料、苯乙烯(AS)塑料、丙烯酰胺等。丙烯腈在合成纤维、合成树脂等高分子材料中占有显著地位，应用前景广阔。除此之外，丙烯腈聚合物与丙烯腈衍生物也广泛应用于建材及日用品中。鉴于丙烯腈的广泛用途，今后几年将会呈现高速发展之势；又加之，石油化工业是河口区的主导产业，境内石化企业较多，为加工生产丙烯腈提供了充足的原材料。因此，建设丙烯腈项目是可行的。 三、市场前景分析 （一）国外市场需求情况。根据PCI丙烯腈咨询公司分析，2005-2006年全球丙烯腈需求量比2004年有所增加，其中亚洲特别是中国增长最快。据总部位于英国伦敦的Tecnon OrbiChem公司统计，截至2006年世界丙烯腈主要生产能力

分布为：美国315.1万吨/年，墨西哥11.0万吨/年，巴西8.8万吨/年，德国33.6万吨/年，英国28.0万吨/年，荷兰23.5万吨/年，西班牙13.0万吨/年，东欧及俄罗斯38.2万吨/年，中东9.0万吨/年，中国103.8万吨/年，印度3.0万吨/年，日本75.3万吨/年，韩国52.0万吨/年，台湾省43.0万吨/年。 另外，最近几年由于装臵停产超过了新产能增加速度，导致丙烯腈供应紧张，全球装臵开工率较高，维持在89%-90%水平，但盈利能力仍然很低。据预测，世界范围内未来几年丙烯腈装臵开工率还将继续处于目前的高位，直到2008-2009年新产能投用。未来几年世界丙烯腈需求年平均增速为2%-2.5%，其中丙烯腈纤维需求持平，但来自ABS 的需求将年均增长5%，而丙烯酰胺方面需求年均增速将达到6%-7%。据美国SRI咨询公司称，丙烯腈纤维需求约占世界丙烯腈总消费的近50%，ABS和苯乙烯-丙烯腈树脂约占总需求的32%，而己二腈消费约占8%,其余为其他的终端消费。 （二）国内市场分析。我国丙烯腈主要用作腈纶，近10年来我国丙烯腈飞速发展，1992年产量仅为8.05 万吨，2002年国内产量约为47万吨，年均增长率约为14.3%。 预计今后十年，国内丙烯腈市场仍将保持高速增长态势，到2010年需求量将达到135万吨左右，2015年达到160万吨左右。

生物柴油工艺流程简述

本项目所采用的是吸收发展日本HAVE技术及与公司技术研发合作方上海华东理工大学共同研制的脂肪酸甲脂提纯的分子蒸馏技术和自有的精制技术相结合，自主开发创新，独具特色的生产工艺和设备。是在国内外同行业中具有先进性的生物柴油生产新工艺。 叙述如下： STEP-1前处理 原料油在,多数场合时是含有一定的水分和微生物的,在加热100℃以上的情况下.甘油三酯(三酸甘油酯)的一部分加水分解,变为游离脂肪酸。因此,一般的原料油尤其是废食用油里含有2～3%的游离脂肪酸,饱和溶解度的水以及残渣的固定成分。这些杂质,特别是在由碱性触媒法的酯化交换过程中,使触媒活性下降,产生副反应生成使燃料特性变坏的副生物,所以,在酯交换反应前,有去除的必要.D/OIL 制造过程中,配合高速分离,真空脱水,脱酸等,几乎可以全部除去废食用油中的杂质。饱和脂肪酸采用烙合法断链转换成不饱和脂肪酸。 STEP-2 甲醇触媒的溶解 水分等杂质含有量在所定值以下的甲醇和触媒混合后,用来调制甲醇溶液.此过程中,特别要注意的是,由于溶解热的突然沸腾,有必要控制溶解速度和溶液的温度。另有,KOH触媒由于吸水性较高,所以,在储藏和使用阶段尽量防止吸收水分、一旦,吸收了大量的水分时, KOH就会变得难于溶解,将会影响到下一个工序。

STEP-3 酯交换反应 将经过前处理的原料油和触媒,甲醇混合,在65度左右时进行酯交换反应(Ⅲ--4)。在此工序中,为了达到完全反应的目的(tri-di-mono-甘油酯的转化率在99%以上),有必要控制甲醇/原料油比,触媒/原料油比,搅拌速度,反应时间等的参数。。通常,甲醇/原料油比和触媒/原料比越大,反应速度越快,投入化学反应理论以上的过剩甲醇时,不只是D/OIL的制造原价升高, D/OIL中的残存甲醇浓度也升高,燃料特性反而恶化。还有,此工程,如果原料油中水分和游离脂肪酸有残留的情况下,会引起如下图所示的副反应。过量甲醇通过闪蒸分离后经精馏回用。 STEP-4 甘油的分离 反应结束后,从酯交换反应的生成物甘油和甲酯的混合物中分离出甘油. 甘油的分离,虽然可以利用甘油(1.20g/cm3) 和甲酯(0.88g/cm3)的比重差,使之自然沉降,不仅分离速度很慢,也不能使甘油完全分离.所以, .D/OIL的制造过程是通过高效率的高速离心分离机来进行分离的. STEP-5 甲酯的精制 甲酯的精制是通过蛋白页岩吸附剂，去除生物柴油中的碱性氮、和黄曲霉素。

生物柴油制备小结

催化剂的制备，制备的条件研究，制备的评价标准 酯交换反应制备生物柴油 什么是生物柴油？如何制备？ 生物柴油是直接或间接来源于生物的化工产品，可用于柴油机的燃料油。是通过植物油（如大豆油、花生油、菜籽油等）、废弃的餐饮油和动物脂肪为原料制取的以脂肪酸甲酯为主的新型燃料，通常含有14～18个碳原子，接近于由15个烃链组成的石化柴油的平均相对分子量，具有与石化柴油相近的理化性质。作为一种可再生的清洁含氧液体燃料，生物柴油与传统的石化柴油相比，具有燃烧性能更高、减少环境污染等独特的优势。1 以植物油为原料生产生物柴油，其中反应物主要为甘油三酯和甲醇。2 低温低压下生物柴油以动植物油脂为原料，在酸、碱、酶等催化剂存在条件下通过与甲醇等短链醇发生酯交换反应制备。3 以碱催化酯交换反应制备生物柴油为例。 1、酯交换反应的原理 三油酸甘油酯（简称T）与甲醇（简称MeOH）进行酯交换反应生成油酸甲酯（简称E）和甘油（简称G）。其３步连续可逆酯交换反应的各步反应和总反应方程式为： T + MeOH ? D + E ; （1） D + MeOH ?M + E ; （2） M + MeOH ?G + E ; （3） T + MeOH ?G + 3E . （4） 上述方程式中D表示二油酸甘油酯，M表示一油酸甘油酯； 1《生物柴油制备的研究进展》 2《Inorganic heterogeneous catalysts for biodiesel production from vegetable oils》 3《固体酸催化制备生物柴油研究进展》

3步反应和总反应的△ r G m Θ都大于零说明在标准态下都不能自发进行。但由 于其数值都较小可通过增大醇油比，即增大甲醇反应物的浓度，或减少生成物在反应体系中的浓度，如将产物排到另一相的方法来使反应向正方向进行。4 2、酯交换反应是如何发生的 在碱性条件下： （1）碱性催化剂B从醇中夺取一个质子，生成了醇盐离子RO- ； （2）醇盐离子进攻甘油三酯分子的羰基碳，形成一个四面体中间物离子；（3）四面体中间物离子重新排列得到一个甘油二脂和一个烷基酯； 4《三油酸甘油酯与甲醇反应合成生物柴油的热力学分析》

石化年产15万吨丙烯腈分厂项目-经济分析

石化年产15万吨丙烯腈分厂项目--经济分析 石化年产15万吨丙烯腈分厂项目--经济分析 1

目录错误!未定义书签。概述1第一章投资估算2 1.1投资估算编制说明3 1.2 投资估算编制依据3 1.3建设投资估算3 1.3.1估算方法3 1.3.2固定资产4 1.3.3 无形资产17 1.3.4递延资产17 1.3.5预备费用18 1.3.6建设投资汇总18 1.4银行借款（含借款偿还期与建设期利息）18 1.5流动资金估算19 1.6 项目总投资估算19第二章资金筹措21 2.1资金来源21 2.2银行贷款还款方式21 2.3资金使用计划21第三章成本和费用估算23 3.1成本估算说明23 3.1.1概述23 3.1.2编制依据23 3.1.3估算依据和说明23 3.2 产品总成本费用估算24 3.2.1概述24 3.2.2原材料及辅助材料费24 3.2.3燃料和动力费24 2

3.2.4 职工薪酬及福利费25 3.2.5 折旧费28 3.2.6 摊销费28 3.2.7 维修费28 3.2.8三废处理费28 3.2.9其他费用28 3.2.10产品成本汇总29第四章销售收入和税金估算31 4.1 销售收入估算31 4.2税金估算32第五章财务分析34 5.1 财务分析报表34 5.1.1 利润分配表34 5.1.2 财务损益表35 5.1.3 现金流量表35 5.2 财务分析指标39 5.2.1.静态指标（含投资回收期、税后利润与利润率等）39 5.2.2 动态指标（含财务净现值、项目财务内部收益率和投资回收期等）40 5.3 不确定性分析42 5.3.1 盈亏平衡分析43 5.3.2 敏感性分析44第六章总结48 6.1 主要技术经济表48 6.2建设投资估算表50 6.3建设期利息估算表51 6.4流动资金结果估算表51 6.5项目总投资估算表52 6.6产品成本汇总表53 3

产量30万吨丁辛醇可行性分析

产量30万吨丁辛醇可行性分析 一、基本情况 丁辛醇是重要的有机化工原料，在医药工业、塑料工业、有机工业、印染等方面具用广泛应用。现代丁辛醇工业始与1938年羰基合成反应的发现，也随着羰基合成工业技术的发展而获得长足发展，特别是近年来，石油化工、聚氯乙烯材料工业发展进一步推动了世界丁辛醇工业的发展。 目前，我国丁辛醇行业饱和度较高，基本实现自给自足。丁醇下游消费主要为丙烯酸丁酯、醋酸丁酯、DBP。截至目前，我国丁醇产能、产量大约呈三倍增长趋势。根据国家统计局数据显示，丁醇产能从2012年的79万吨/年增长到2018年底的276.6万吨/年，翻了3.5倍；产量增速正比于产能增速，从2010年的70.28万吨增长到2018年底的183.7万吨，翻了2.6倍。 在开工率方面，我国丁醇开工率从2014年开始整体呈下滑趋势。根据数据显示，2018年国内丁醇开工率为66.43%，同比下滑了近4个百分点。 在表观消费量方面，我国正丁醇表观消费量自2014年开始呈稳步增长态势。据相关数据显示，2018年中国正丁醇

表观消费量为202.9万吨，同比增长6.2%。 在进口方面，我国丁辛醇产品长期依赖大量进口满足国内市场需求，进口量居世界第一，但随着丁醇装置的大量投产，近几年进口量有所收缩。根据中国海关数据显示，截至到2018年中国正丁醇进口量为19.71万吨，同比下降27.7%。 随着新建装置产能释放，开工率不断提升，2018年我国正丁醇对外依赖度低于10%，预计今年丁醇基本能够实现自给自足。 二、前景分析 （一）国外市场 国外市场丁辛醇的生产分布区域相对较为分散，生产能力也同样，其中以欧洲的生产份额占据首位，其次是美国与日本地区，在其他国家和地区也稍有分布。从市场占据份额来看，欧洲生产总量约占据全球总量的31%左右，美国和日本生产能力相近，分别为13%和11%，其余为其他国家和地区。从产量来看，全球除去中国的生产能力约为530万t/a。根据国外丁辛醇生产能力变化情况可看出，近几年国外丁辛醇产量一直处于上升阶段，生产走势较好。 根据国外丁辛醇的消费情况来看，其消费市场的分布上过于分散，其中欧洲、美国和日本的消费量常年占据榜首前三，消费量多在20%、12%和10%左右波动。在世界其他地