钻孔桩冲击钻标准及过程注意事项

规范

一、护筒：冲击钻宜大于设计桩径30cm-40cm，旋挖钻宜大于设计桩径10cm-20cm，钻孔桩护筒直径6mm-12mm钢筋混凝土护筒8mm-10mm，护筒中心偏差50mm，空位中心50mm

二、保护层：纵向间距不大于2m，环向不少于4个

φ≤1.25均匀布设不得少于4处

φ≤1.50均匀布设不得少于5处

φ≤1.80均匀布设不得少于6处

φ≤2.0均匀布设不得少于7处

φ≤2.50均匀布设不得少于8处

三、钢筋焊接：帮条搭接都宜采用双面焊，不能进行时，采用单面焊。长度满足表格规定

钢筋帮条搭接长度

注:d为主筋直径(mm)。

主筋间距允许误差：±0.5d

四、控制泥浆比重

泥浆比重过大，失水量大，孔壁易剥落、崩解的可能性就大。泥浆比重过小，孔内水压力就小，易造成坍孔，不能大于1.4。普通混凝土比重2.4，高强度混凝土比重2.45

五、清孔应符合下列标准:

1孔内排出或抽出的泥浆手摸无2 mm~3 mm颗粒。

2泥浆比重不大于1. 1。

3含砂率小于2%。

4 黏度为17 s~20 S。

5沉渣厚度：浇筑前端承型桩不应大于5cm; 对摩擦型桩不应大于20cm, 15cm图纸特殊要求

六、检孔器：长度4~5的直径，不易小于6m

七、声测管：

1）桩径大于2m或者桩长大于40米或者地质复杂条件采用声测管

2）桩径≤0.8m埋设不小于2根，0.8m＜D≤2.0m埋设不小于3根，＞2m埋设不少于4根。

3）下端封闭上端加盖连接不漏水，管口高出桩顶1m以上，高度一致。声测管以大里程的顶点为起点顺时针，对称布置

施工过程

1，放点后，拉好十字护桩，且保留好，以便及时纠正偏差

2，钻杆保持竖直钻头中心与孔位中心的偏差不得大于2cm

3，钻进过程泥浆比重不能过大，过大成孔清孔后浇筑护壁容易

坍塌

4，钢筋笼浮笼一般出现在第三车第四车，离析和过稠都会影响，前辆车混凝土状态一定控制好，还会影响后期混凝土浇筑5，出现浮笼，首先施压阻止上浮，缓慢提升导管，放慢浇筑速度

6，浇筑时串孔，很难浇筑，微动提升导管，埋深不少于1m，临界位置混凝土即可上返

7，护筒周围出现塌孔，即使轻微塌孔也要即使处理，可采用人工用袋子装土封填

8，停灰面与吊筋一定控制死了

9、群桩放点时在附近放一个矫正点（打个坐标），防止仪器出问题把桩位放偏

10、溶洞卡锤

1)初入溶洞：不用加太多片石

2）溶洞中卡锤：片石回填至溶洞上1m

冲击钻钻孔及灌注桩施工方案

冲击钻钻孔及灌注桩施工方案 1、工程简介： XXXX中桥，起于KXXXX+XXX,止于KXXXX+XXX，桥长75m，半幅桥宽12.75m，设计桥孔和跨径（孔×m）3×20m，中心里程桩号为KXXXX+XXX,上部构造采用预应力混凝土简支小箱梁，桥面连续；下部结构0号、3号台采用扶壁台桩基础；桥墩采用柱式墩，桩基础。 桥梁下部结构为2墩2台共3跨，共计桩基40根，桥台桩基采用直径为1.2m 的C30混凝土摩擦桩，桩基长度为18m，桥墩桩基采用直径为1.6m的C30混凝土摩擦桩，桩基长度为21m，桥墩桩基之间采用桩顶系梁连接。 2、施工方案： 2.1施工准备 清理场地：清除杂物、换填软土并平整夯实。 探桩:要求对桩位进行100%探桩。办法是:人工挖坑,在桩位位置开挖比桩径大40cm深1.5m的坑,探明地下有无管线。如果有,则必须报项目部及地方相关部门协商解决。 2.2施工放样 桩位的测量定位工作使用全站仪，用钢尺采用相对距离法复核，桩顶标高通过护筒顶标高来控制。 2.3施工平台与护筒埋设 a、施工平台 钻机就位前清除杂物、换除软土、夯打密实，平整场地，使钻机底座置于坚实的填土上，以免产生不均匀沉陷造成钻机倾斜。

b、护筒埋设要求 (1)护筒内径比桩径大300mm。 (2)护筒平面位置允许误差为20mm，倾斜度不大于0.5%。 (3)护筒采用挖埋法，周围1.0m范围内挖土换填，夯填粘质土至护筒底以上0.5m，护筒底部和四周所填粘质土必须分层夯实。 (4)护筒长度为2.0m，埋置深度为1.5～1.7m，护筒顶高出地面0.3～0.5m。 c、桩位对中 桩位中心点的测量对中误差小于10mm。护筒外围3m安全范围内设置四个指示桩（护桩），以便施工过程中随时核对护筒及桩孔中心位置，施工过程中出现触动护桩时测量班进行复测。指示桩采用混凝土加固，在钻孔施工过程中派专人负责保护。 2.4泥浆的调制和使用技术要求 钻孔泥浆由水、粘土（膨润土）组成，不同钻机的泥浆性能指标会稍有不同，如使用正循环钻机施工，其性能指标参照下表使用： 泥浆性能指标表 2.5 钻孔施工 a、一般规定 (1)钻机就位前，会同监理工程师对施工前各项准备工作进行检查。

钻孔灌注桩成孔注意事项和施工要点

钻孔灌注桩成孔注意事项和施工要点 文章来源：工程钻机 钻孔压浆灌筑桩施工在软土层成孔，桩距小于时宜跳打成桩(以防高压导致邻桩断裂)，中间空出的桩必须待邻桩的混凝土达到设计强度等级的50%后才可成桩。施工中钻进遇到较大的漂石、孤石卡钻时应做移位处理。当土质松软、拔钻后塌方不能成孔时，可以先灌筑泥浆，经2h后再在已经凝固的水泥浆上二次钻孔。钻孔压浆灌筑桩施工配制的水泥浆应在初凝时间内用完，不得隔日使用或者掺水泥后再用，水泥浆液可以根据不祠的使用要求掺加不同的外加剂，浆液应用14 x14~18x18目筛孔过筛(以免混人水泥袋屑或者其他杂物)。钻孔压浆灌筑桩施工时，注浆泵的工作压力应根据地质条件确定，第一次注浆压力(即泵送终止压力)通常应控制在1~10MPa范围内，第二次补浆压力通常应控制在2~10MPa范围内，在淤泥质土与流砂层中注浆压力要高，在黏性土层中注浆压力可以低些，地下水位以上的勃性土层为防止缩颈与断桩也要提高注浆压力.钻孔压浆灌筑桩施工安放补浆管时，其下端应距孔底lm，当桩长超过13m 时应安放两根补浆管(一长一短)，长管下端距孔底lm，短管出口安在1/2桩长处，补浆管组数应视桩径而定。钻孔压浆灌筑桩施工在距孔口3~4m 段应采用专门措施使该部分混凝土密实，通常情况下，用两根补浆管时宜先用长管补浆两次后再用短管补浆，一直到水泥浆不再渗透时才可终止补浆，补浆结束后，取出补浆管钻孔压浆灌筑桩的施工顺序应根据桩间距与地层渗透情况，按照编号顺序采取跳跃式进行或根据凝固时间采用间隔式形式，以防止桩孔间的窜浆。????????? ?钻孔灌注桩成孔有哪些施工要点? ? 钻、冲孔灌注桩成孔钻进时，应根据地质条件、孔径大小、泥浆供应及处理量来确定速度。 一.钻孔灌注桩成孔施工要点

冲击钻钻孔灌注桩技术交底

技术交底记录

（1）施工准备 在桩施工前要先调查钻孔桩施工范围内有无地上、地下管线和构筑物，施工时，先清除设计桩位范围内场地的杂物、障碍物，平整施工场地。按文明施工管理的要求，场区经过平整夯实并进行硬化处理，使机械进场顺利和场区行走、搬移方便。同时在施工中确保钻机及其他机械的稳定、安全。施工前应做好钢筋原材、混凝土配合比等准备工作。 （2）测量放线 依据控制点坐标进行桩位放线，采用导线与三角测量相结合的方法建立控制网。所有控制网点都要作好精心保护，在施工中要经常复测，一旦出现偏差应及时进行修正恢复。场内使用的临时水准点，依据城市水准点和高程引入场内并认真加以保护。依据设计图纸计算各桩位的坐标，并确定每个桩孔与相邻控制点的位置关系。在平整好的场地上测定桩位，用方木桩准确标识各桩的中心位置及高程。 （3）护筒埋设 钻孔开始前埋设护筒，以保证钻机沿桩位垂直方向顺利工作，同时保护孔口和提高桩孔内的泥浆水头。护筒埋设深度：埋设土中≥1.5米。护筒采用8mm钢板制作，角钢加固。护筒内径大于钻头直径 25cm。安装时护筒顶应高出水位2m且高出地面50cm。随地质情况的不同进行护筒高度调整。护筒埋设与坑壁之间用粘土分层夯实，以防漏水。在护筒的上口边缘开设1～2个溢浆口，便于泥浆溢出流回泥浆池，进行回收和循环。 （4）钻机就位 钢护筒安装完毕，进行钻机就位。就位时要求保持机身平稳，钻头中心与桩位中心重合，然后再进行钻进施工。 （5）泥浆护壁钻进 根据地质特点，钻机在成孔时，要把好三关：进尺关、泥浆比重关、垂直度关。 进尺：不同的地层要求采用不同的进尺。根据施工工程地质、水文条件，施工中密切注意各土层的变化，及时调整冲程。钻岩时，冲程宜为1.5m～2.5m，。 泥浆：泥浆用良好的造浆粘土或膨润土和添加剂人工进行调制，根据施工场地地质报告及现场实际配备泥浆，一般控制在1.1～1.3，稠度17～22s。灌注混凝土时的回收浆，先放入沉淀池中沉淀，测试其指标后，进行调整。灌注混凝土时的回收浆，用泵直接泵入沉淀池中，当泥浆循环使用达到废弃指标时，将泥浆泵入废浆池中，用排污车外运处理。

钻孔灌注桩(冲击钻)施工方案

钻孔灌注桩（冲击钻）施工方案 一、编制依据 根据业主提供的株洲建宁排渍站扩建工程设计施工图 地质勘察报告 《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008以及强制性条文 《建筑地基基础施工质量验收规范》GB 50202-2002 《混凝土工程施工验收规范》GB 50204 (2011版) 《冲击桩施工安全技术》等 二、工程概况及地质简介 株洲市建宁排渍站扩建工程，前池与副厂房基础均为钻孔灌注端承桩（冲击钻）基础。本桩基工程前池原土标高42.85 m土方开挖至桩顶高程29.90（29.3桩顶标高+0.6桩顶高程以上预留桩头）m，22根桩，桩径为1.0m，总桩长138.6m，桩底高程23.0m，，预留桩头嵌入前池挡墙。副厂房原土标高42.85m,土方开挖至桩顶高程35.70（35.2桩顶标高+0.5桩顶高程以上预留桩头）m，9根桩，桩径为1.0m，总桩长109.8m，桩底高程23.0m，预留桩头嵌入副厂房地下室底板。 根据设计工程地质纵断面图可知，本桩基础均落于中风化泥质粉砂岩中。 （1）杂填土①：结构松散，厚度大，工程性质差，不能作基础持力层。 （2）淤泥质土②：软塑，饱和-湿，厚度小，工程性质差，天然地基承载力很低，不能作基础持力层。 （3）粉质黏土③：可塑-硬塑，压缩性中等，其力学性质较好，天然地基承载力不高，埋深较大，且底部1.0-2.0m为软塑-可塑状软弱夹层，不宜作天然地基浅基础的基础持力层。 （4）粉砂④：松散-中密，厚度薄，不宜作持力层。

（5）强风化泥质粉砂岩⑤：节理、裂隙较发育，岩体较破碎，岩性较稳定，工程特性较好，地基承载力较高。场地内均有分布，厚度不大，其承载力能满足本工程需要。可作位本工程桩基础持力层。 （6）中风化泥质粉砂岩⑥：节理、裂隙较发育，岩体较完整，岩性较稳定，工程特性较好，地基承载力较高。场地内均有分布，厚度大，是本工程理想的桩基础持力层。 桩侧阻力和端阻力特征值建议表 三、钻孔机具的选择 根据设计桩基穿过地层主要为中风化泥质粉砂岩，并结合实施性施工组织设计安排，本标段钻孔机具拟选择CF20冲击钻成孔。 四、施工进度安排 桩基计划2015年10月1日开工，2015年10月15日完工。 五、施工技术方案 1、施工准备 1.1 技术准备 ①掌握场地的工程地质和水文地质资料； ②读懂桩基设计图纸和技术要求，编写施工方案，进行技术交底、原材料送检和混凝土配比申请。 ③准备施工用的各种报表、规范。

钻孔灌注桩的施工工艺与注意事项

钻孔灌注桩施工工艺及注意事项 钻孔桩基础施工简便、操作易掌握、设备投入一般不是很大,因而,无论在铁路、公路、水利水电等大型建设,还是在各类房屋及民用建筑中都得到了广泛应用。钻孔桩是在泥浆护壁条件下,利用机械钻进形成桩孔,采用导管法灌注水下混凝土的施工方法。钻孔、灌注混凝土都是在水下进行,工程质量只能通过科学的过程控制和完工后的仪器检测来确认。因而,对作业人员的操作熟练程度、工艺水平都有较高的要求。如何有效地避免钻孔过程中出现钻头掉落和灌注水下混凝土过程中发生断桩等现象,杜绝混凝土夹碴、不均匀的质量弊病,发生施工质量问题后如何恰如其分地处理以保证整个工程的质量是工程界一直在研究而又未能彻底解决的问题,因此要正确掌握钻孔灌注桩施工工艺。 施工工艺 一、准备工作 （一）场地平整 施工前用推土机平整场地，消除杂物，并夯填细土，以防钻机在钻进过程中发生不均匀沉降，同时对施工用水、泥浆池位置做统一的安排。桥涵的桩基由测量工程师编写测量放样方案，并经监理工程师认可，实地放样与监理工程师复检后，开始埋设护筒。 （二）材料机械准备 合理安排施工进度计划，准备充足的合格原材料，调试设备，确保机械性能良好。 （三）试验目的 1.检验砼的配合比、坍落度、强度、和易性及凝固时间等指标是否满足施工要求。 2.检验施工设备人员及选定的施工工艺是否满足要求。 3.检验钻进速度、提钻速度等是否满足要求。 4.检验泥浆的各项指标是否满足要求。 5. 确定最佳灌注时间、灌注速度和安放钢筋笼工序结合的时间。 二、施工工艺

（一）工艺流程 测量放样→设置护桩→埋设钢护筒→钻孔→成孔检测→清孔→吊放钢筋 笼→安装砼导管→灌筑砼→破桩头→成品检测。 以上所有流程须经监理全过程监控。 （二）施工方法及施工要点 1、测量放样及埋设桩位 （1）施工前先修便道，使施工机具顺利进出，能保证钻机在施工中平稳。然后根据设计提供的导线点（经导线复测闭合后）及水准点用全站仪和水准仪定位，桥墩中线在桥轴线方向上的位置中误差不应大于±15cm，成排成列放样，放样后用钢尺校核。 （2）沿桩中心呈“十”字型引出八个桩位点用来控制桩位，作为单桩护桩，单桩护桩采用木桩（３ｃｍ×３ｃｍ），桩顶钉钉，高度80cm，埋入地下45cm，并用砂浆或素混凝土保护。 单桩护桩示意图（３ｃｍ×３ｃｍ） 钢护筒 护桩木桩 护桩 护 桩 （3）现场技术员复核桩位，每天对桩位护桩复核一次，若护桩被破坏或发生位移及时通知测量人员进行复测。经现检查无误后及时报请监理工程师复核，监理工程师用进行符合无误后进行护筒埋设工作。 2、护筒埋设 护筒内径应比桩径大200mm，护筒高度应高出地面0.3m。护筒埋设深度根据设计要求确定，采用挖坑埋设法，护筒底部和四周所填粘质土必须分层夯实，使护筒底口处不致漏失泥浆。护筒顶高出地面0.3m，埋设时位置要准确，护筒要

钻孔灌注桩(冲击钻)现场施工方法

精心整理 K0+165桥钻孔灌注桩（冲击钻）施工方案 一、编制依据 1.《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）。 2.本项目部编制的《实施性施工组织设计》、《总体施工进度计划》。 3.《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005规定。 4.《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）。 5.《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）。 6.7.T 梁；20于450# 1# 2#11-123米，三、钻孔机具的选择 根据本桥设计桩基穿过地层主要为粉质粘土、泥沼土、强风化及中风化泥页，并结合实施性施工组织设计安排，本标段钻孔机具拟选择CF20冲击钻成孔。 四、施工进度安排 K0+150桥桩基计划工期3个月。 五、施工技术方案 1、施工准备

1.1技术准备 ①掌握场地的工程地质和水文地质资料； ②读懂桩基设计图纸和技术要求，编写施工方案，进行技术交底、原材料送检和混凝土配比申请。 ③准备施工用的各种报表、规范。 1.2现场准备 ①对桩位进行测量定位自检，监理复核； 焊接质 1.3 0# 1# 2# 1.4主要作业人员安排

主要作业人员配备： 钻机班组：钻机班班长1人，钻机工6人； 钢筋班组：钢筋班班长1人，钢筋工5人，电焊工1人，杂工2人； 混凝土班组：砼班班长1人，砼生产及管控人员6人，砼运输3人。 2、施工工艺流程和施工方法 本桥先施工0#桥台0-4#桩基，并作为首件工程。 2.1施工工艺流程 2.2 ～1.0 作 C30

护筒采用整体式钢制护筒，壁厚4mm，内径大于桩径20cm。护筒的埋设采用挖埋法，埋置深度1.5m，坑挖好后，将坑底整平，然后放入护筒，经检查位置正确，筒身竖直后，四周即用黏土回填，分层夯实，并随填随观察护筒，防止填土时护筒位置偏移。护筒埋设时，其顶面高出施工地面0.3m，护筒顶面中心与设计桩位偏差不大于5cm，倾斜度不大于1%。采用护筒顶拉十字线吊垂球与桩位对比进行复核。在护筒埋设好后，在顶部焊加强筋和吊耳且开出水口。 ⑶泥浆制备 泥浆采用高粘度粘土或膨润土制备，采用自然造浆方式进行护壁，泥浆的配合比和配制方法通 ⑷ ① 500mm 钻孔作业要分班连续进行，做好整个过程中的钻进记录。交接班时要交待钻进情况及下一班应注意事项。要经常对钻孔泥浆及钻机对位进行检测，不符合要求时，要及时调整。要经常注意地层变化，在地层变化处捞取样渣保存，随时根据不同地质情况调整泥浆指标和钻进速度，并认真填写《钻孔桩钻孔检验表》。 由于本项目2#台地基有部分泥沼土，为避免扰动，钻孔过程中应采用低冲程钻孔，在钻孔过程中投入一定的片石进行护壁，不得使用卵石。 ⑸检孔

钻孔灌注桩(冲击钻)施工方案67403

K0+165桥钻孔灌注桩（冲击钻）施工方案 一、编制依据 1. 《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）。 2.本项目部编制的《实施性施工组织设计》、《总体施工进度计划》。 3.《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005规定。 4. 《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）。 5. 《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076-95）。 6. 省道204线渌井至县城西干道改线升级工程设计文件 7.现有机械设备条件、现场施工条件及施工准备情况。 二、工程概况及地质简介 K0+150桥采用简支体系预应力T梁，桥跨布置为2X25米，上部结构采用预应力混凝土T梁；下部构造为柱式墩、肋板台，基础均为钻孔灌注摩擦桩（冲击钻）基础。 本桥共40根桩，其中：0#台桩基16根，桩长15米，桩径1.0米；1#墩桩基8根，桩长20米，桩径1.8米；2#台桩基16根，桩长16米，桩径1.0米。 根据本桥桩基础设计说明要求本桥桩基均嵌入中风化泥岩不小于4米，相邻基础底连线倾角小于45度，桩身嵌岩深度以基岩面倾斜的下方嵌岩深度为准。 根据本工程设计文件结合实地踏勘情况分析： 0#台粉质粘土位于桩顶以下0-4米，强风化泥岩位于桩顶以下4-9米，以下为中风化泥岩。 1#台粉质粘土位于桩顶以下0-2米，强风化泥岩桩顶以下2-6米，以下为中风化泥岩。 2#台粉质粘土位于桩顶以下0-2米，饱水泥沼土位于桩顶以下2-11米，强风化泥岩桩顶以下11-12米，以下为中风化泥岩。 本桥0#台尾处有高压电线一跨，根据《公路工程施工安全技术规程》最小安全距离为3米，实测桩位距高压线投影最小距离为4.2米，可以保证正常施工需要。 三、钻孔机具的选择 根据本桥设计桩基穿过地层主要为粉质粘土、泥沼土、强风化及中风化泥页，并结合实施性施工组织设计安排，本标段钻孔机具拟选择CF20冲击钻成孔。

冲击钻钻孔灌注桩施工技术交底

中铁十四局集团成绵乐铁路工程指挥部第三工区 技术交底书 单位/部门：工程部（章）第1页/共16页主送单位冲击钻工班编号CMLZQ4-3-JD-005 工程名称/部位4号人行天桥、成雅高速公路桥 托换桩及围护桩 日期2010年10月1日

铁十四局集团成绵乐铁路工程指挥部第三工区 技术交底书 单位/部门：工程部（章）第2页/共16页主送单位冲击钻工班编号CMLZQ4-3-JD-005 工程名称/部位4号人行天桥、成雅高速公路桥 托换桩及围护桩 日期2010年10月1日

b 、护筒埋设要求 (1)护筒内径比桩径大300mm。 (2)护筒平面位置允许误差为20mm，倾斜度不大于0.5%。 (3)护筒采用挖埋法，周围1.0m范围内挖土换填，夯填粘质土至护筒底以上0.5m，护筒底部和四周所填粘质土必须分层夯实。 (4)护筒长度为2.0m，埋置深度为1.5～1.7m，护筒顶高出地面0.3～0.5m。 c、桩位对中 桩位中心点的测量对中误差小于10mm。护筒外围3m安全范围内设置四个指示桩（护桩），以便施工过程中随时核对护筒及桩孔中心位置，施工过程中出现触动护桩时测量班进行复测。指示桩采用混凝土加固，在钻孔施工过程中派专人负责保护。 2.4泥浆的调制和使用技术要求 钻孔泥浆由水、粘土（膨润土）组成，不同钻机的泥浆性能指标会稍有不同，如使用正循环钻机施工，其性能指标参照下表使用： 泥浆性能指标表 钻孔方法地层情况 泥浆性能指标 相对密度 粘度含砂率胶体率酸碱度 （S）（%）（%）PH 冲击钻孔硬塑粘性土、粗 砂砾石 1.1～1.30 16～22 ≤4 ≥95 ＞6.5 铁十四局集团成绵乐铁路工程指挥部第三工区 技术交底书

冲击钻钻孔施工方案word版本

一、编制依据及目的 1、《公路工程技术标准》JTG B01-2014 2、《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011 3、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004 4、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1—2004 5、《施工图设计文件》 二、工程概况 本合同段路线起点位于合水县板桥乡西庄北侧（K190+450）,终点位于合水县吉岘乡黄家寨子村东北侧（K204+200）。路线自起点开始，向南偏东展线，于定祥庙西侧设置分离立交下桥改建后的定祥路，于王家庙自然村西侧设置合水服务区，路线继续向南前行，于碑子沟圈、社公台、马洼村东侧经过，至司家洼处到达马莲河大桥小桩号侧桥台，特大桥由西北向东南依次跨越马莲河、段家川，至合水塬郭北咀处到达大桩号侧桥台；然后路线稍向东偏，于西华池镇郭家咀与吉岘乡杏儿咀之间设置大桥跨越郭家沟，之后到达本段终点。 本合同段是银川-百色高速公路（G69）甜水堡至庆城至罗儿沟圈段的一部分，位于庆阳地区的合水县，其中涉及板桥乡，西华池镇，吉岘乡。本工程设计为双向四车道高速公路，路基宽为25.5米，设计行车速度80km/h。本标段起讫里程为K190+450～K204+000，全长13.751592公里。全线共有桥梁3331.5m/3座，其中特大桥2573.5m/1座，大桥758m/2座。桥梁上部结构为预应力混凝土40米连续箱梁和

连续刚构箱梁，下部结构为桩基础，墩身采用柱式墩、空心薄壁墩和双肢变截面与矩形薄壁空心墩等截面组合三种形式。全线共有桩基482根，共计23968延米。

制作护筒 埋设护筒 平整场地（搭设工作平台） 桩位放样 钻机就位 制作钻头 监理工程师检查 向孔中注清 水或泥浆 检修钻头 钻 进 泥浆沉淀池 泥浆池 供 水 成 孔 监理工程师检查 清 孔 检测调整泥浆指标泥浆备料 钢筋骨架制作 钢筋骨架吊装 安立钢筋骨架 设隔水皮球 设立导管 试拼装检验导管 监理工程师检查 测量砼面高度 灌注水下砼 砼输送 砼检验 拨除护筒 旁站监理监督 三、施工工序 钻孔灌注桩施工工艺流程框图 自 检 互 检 自 检 互 检 互 检 自 检

冲击钻钻孔桩方案99695

K144+338土门峪钻孔桩施工方案 一、工程概况 K144+338土门峪大桥，根据相邻地质勘探资料，本工程设计采用钻孔灌注桩基础，桩基类型为端承桩，桩端支撑岩为中风化片麻状花岗岩。 二、施工方案选定 本工程桩基全部采用冲击钻成孔，泥浆护壁,孔口埋设钢护筒，清孔采取二次清孔方案。导管法灌注水下混凝土，辅以吊车配合，边灌注边拆卸导管。 冲击钻适应岩层变化多，容易保持桩径，机身相对小，比较适合现场环境。 三、冲击钻孔灌注桩施工工艺流程及施工方法 1、冲击钻孔灌注桩施工工艺流程 桩位放样→埋设护筒→钻机就位→钻孔→钻孔检查→清孔→成孔检 测→吊钢筋笼→沉渣检查→安装导管→灌注水下混凝土→成桩检查。施工工艺流程图：见下页

钻孔灌注桩施工工艺流程图 桩位放样 护筒制作埋设护筒挖泥浆池 钻机就位造浆 钻孔注浆 泥钻孔检查浆回孔清流至成孔检测泥浆池钢筋笼制作 吊装钢筋笼 沉渣检查导管拆装试压安装导管 制作砼检查试件灌筑水下成桩质量检查、桩位放样2使用全站仪及水准仪，准确测设钻孔桩桩位及标高，并设护桩，经监理审核复桩位放样完成后向监理报送测量结果，以便检查复核。测合格后，方可进行下步工作。桩位复测要求埋设护筒前复测一次，埋好护筒后开钻前再复核一次，并做好记录。 3、准备工作 3.1护筒制作埋设2，护筒高40cm钢板卷制焊接，内径比桩径大5mm钢护筒采用． 米，护筒外侧设三道ф22钢筋作为加强肋以保证护筒刚度，护筒顶端设出浆口和吊环，顶面高出地面30cm左右以防地表水流入，并高出地下最高水位1.5m以上以保证水头压力。埋设时，保证护筒竖直，倾斜度不大于1%，顶面水平，护筒中心位置准确，偏位不大于5cm，护筒底端要埋入密实土层中，周围夯填粘土并密实。 3.2 泥浆

钻孔灌注桩的钻孔注意事项

编号：SY-AQ-09195 ( 安全管理) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 钻孔灌注桩的钻孔注意事项 Notes on drilling of bored pile

钻孔灌注桩的钻孔注意事项 导语：进行安全管理的目的是预防、消灭事故，防止或消除事故伤害，保护劳动者的安全与健康。在安全管 理的四项主要内容中，虽然都是为了达到安全管理的目的，但是对生产因素状态的控制，与安全管理目的关 系更直接，显得更为突出。 1、钻具联结要牢固，铅直，初期钻进速度不要太快，在孔深4.0m 以内，不超过2m/h，以后不要超过3m/h．在覆盖层始终要减压钻进，钻进速度与泥浆排放量相适应。冲孔钻在开孔时要慢，孔深2.0m 以内，不超过1.5m/h． 2、钻进过程中，经常测试泥浆指标变化情况，并注意调整钻孔内泥浆浓度，本工程地下水位埋深2-3米，泥浆压力超过水压力，可满足施工规范要求。 3、经常检查机具运转情况，发现异常情况立即查清原因，及时处理。钢丝绳和润滑部分必须每班检查一次。 4、小工具如扳手、榔头、撬棍用保险绳栓牢，防止掉入孔内。 5、经常注意观察钻孔内附近地面有无开裂或护筒、桩架是否倾斜。 6、严格遵守操作技术规程，做好钻孔记录。记录中要反映泥浆变化。 7、钻至设计深度时，要由监理工程师在现场与施工单位有关人员共

同判断并准确测定孔深。以此作为终孔标高的依据。 这里填写您的公司名字 Fill In Your Business Name Here

桥梁工程-冲击钻钻孔灌注桩技术交底

桥梁工程冲击钻钻孔灌注桩 记录 技术交底单位交底日期 Ⅶ标五工区 内容：一．工艺流程 1. 钻孔灌注桩工艺流程 施工准备（原材、配比等）桩位放样埋设护筒钻机就位对中、调平泥浆制作钻进一次清孔钻机移位安装钢筋笼导管制作、检验、维修下导管二次清孔灌注混凝土前准备工作组装灌注架制作混凝土试件试件养护灌注架就位水下混凝土浇注成品检测质量验收砼质量控制安装清孔设备桩位复测检查、发开孔令 护筒制作修整 泥浆净化终孔检查 钢筋笼制作 2. 成桩施工（1）施工准备在桩施工前要先调查钻孔桩施工范围内有无地上、地下管线和构筑物，施工时，先清除设计桩位范围内场地的杂物、障碍物，平整施工场地。按文明施工管理的要求，场区经过平整夯实并进行硬化处理，使机械进场顺利和场区行走、搬移方便。同时在施工中确保钻机及其

他机械的稳定、安全。施工前应做好钢筋原材、混凝土配合比等准备工作。（2）测量放线依据控制点坐标进行桩位放线，采用导线与三角测量相结合的方法建立控制网。所有控制网点都要作好精心保护，在施工中要经常复测，一旦出现偏差应及时进行修正恢复。场内使用 的临时水准点，依据城市水准点和高程引入场内并认真加以保护。依据设计图纸计算各桩位的坐标，并确定每个桩孔与相邻控制点的位置关系。在平整好的场地上测定桩位，用方木桩准确标识各桩的中心位置及高程。（3）护筒埋设钻孔开始前埋设护筒，以保证钻机沿桩位垂直方向顺利工作，同时保护孔口和提高桩孔内的泥浆水头。护筒埋设深度：埋设土中≥1.5 米。护筒采用 8 钢板制作，角钢加固。护筒内径大于钻头直径 25。安装时护筒顶应高出水位 2m 且高出地面 50。随地质情况的不同进行护筒高度调整。护筒埋设与坑壁之间用粘土分层夯实，以防漏水。在护筒的上口边缘开设 1～2 个溢浆口，便于泥浆溢出流回泥浆池，进行回收和循环。（4）钻机就位钢护筒安装完毕，进行钻机就位。就位时要求保持机身平稳，钻头中心与桩位中心重合，然后再进行钻进施工。（5）泥浆护壁钻进根据地质特点，钻机在成孔时，要把好三关：进尺关、泥浆比重关、垂直度关。进尺：不同的地层要求采用不同的进尺。根据施工工程地质、水文条件，施工中密切注意各土层的变化，及时调整冲程。钻岩时，冲程宜为 1.5m～2.5m，。泥浆：泥浆用良好的造浆粘土或膨润土和添加剂人工进行调制，根据施工场地地质报告及现场实际配备泥浆，一般控制在 1.1～1.3，稠度 17～22s。灌注混凝土时的回收浆，先放入沉淀池中沉淀，测试其指标后，进行调整。灌注混凝土时的回收浆，用泵直接泵入沉淀池中，当泥浆循环使用达到废弃指标时，

冲击钻钻孔灌注桩施工方案

目录 1、编制依据 0 2、编制原则 (2) 3、工程概况 (2) 3.1、设计概况 (2) 3.2、现场概况 (3) 3.3、工程地质 (5) 3.3.1、岩土层特征 (5) 3.3.2、不良地质作用 (7) 3.4、水文地质 (9) 4、场地准备 (11) 5、施工进度安排 (11) 5.1、机械设备使用计划 (11) 5.2、劳动力计划 (12) 5.2.1组织管理机构 (12) 5.2.2施工人员配备 (13) 6、施工方案 (14)

6.1、施工工艺流程 (14) 6.2、冲孔灌注桩施工工艺 (16) 6.3、成孔工艺 (16) 6.4、钢筋笼制作安装 (19) 6.4.1施工工艺 (19) 6.4.2钢筋笼制作注意事项 (20) 6.4.3钢筋笼吊放注意事项 (20) 6.5、钻孔桩混凝土灌注 (21) 6.5.1准备工作 (21) 6.5.2混凝土浇注 (21) 6.6 近承台桩基施工 (22) 6.7、钻孔灌注桩施工中常见质量通病的预防措施 (25) 6.7.1主要风险 (25) 6.7.2拟采取的主要对策 (25) 7、质量、安全保证体系 (26) 7.1、质量保证体系 (26) 7.2、安全保证体系及措施 (31) 7.3、组织保证 (31) 7.3.1建立安全组织机构 (31) 7.3.2安全教育 (31) 7.3.3安全检查 (36)

7.4、安全、环境保证措施 (36)

高朋大道站冲击钻施工方案 1、编制依据 1.1神仙树西站工程项目招标文件、招标图纸、业主提供的参考资料及补充文件等； 1.2本标段现场调查资料、场地影响范围内沿线建（构）筑物调查报告； 1.3国家现行有关施工及验收规范、规则、质量技术标准，以及成都市在安全文明施工、环境保护、交通组织等方面的规定； 《地铁设计规范》（GB50157-2013） 《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010） 《建筑结构荷载规范》（GB 50009-2012） 《建筑地基基础设计规范》（GB 50007-2011） 《建筑桩基技术规范》（JGJ 94-2008） 《铁路混凝土结构耐久性设计规范》（TB10005-2010） 《建筑基坑支护技术规程》（JGJ 120-2012）； 《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999）（2003年版） 《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2015） 《钢筋机械连接技术规程》（JGJ107-2010） 《地下工程防水技术规范》（GB50108-2008） 《地下防水工程质量验收规范》（GB50208-2011） 《钢结构设计规范》（GB50017-2003） 《铁路隧道设计规范》（TB10003-2005） 《城市轨道交通地下工程建设风险管理规范》（GB50652-2011） 《城市轨道交通工程监测技术规范》（GB50911-2013）

冲孔桩注意事项及措施

冲(钻)孔灌注桩施工常见事故防治措施 在冲(钻) 孔灌注桩施工过程中,由于主观、客观等多方面的原因,往往会发生如坍孔、断桩等常见事故,有时甚至是不可避免的。作为工程技术人员,如何尽可能地预防、减少事故的发生以及一旦发生事故后,怎样迅速、准确地分析、判断事故形成的原因,然后在认真分析地质报告和现场施工条件后,采取相应的既安全经济、又快速的处理方法是十分重要的。 一、钻孔过程中出现的施工质量问题及防治措施 1、护筒冒水 护筒外壁冒水，严重的会引起地基下沉，护筒倾斜和移位，造成钻孔偏斜，甚至无法施工。造成原因：埋设护筒的周围土不密实，或护筒水位差太大，或钻头起落时碰撞。 防治措施：在埋筒时，坑地与四周应选用最佳含水量的粘土分层夯实。在护筒的适当高度开孔，使护筒内保持1.0-1.5m的水头高度。钻头起落时，应防止碰撞护筒。发现护筒冒水时，应立即停止钻孔，用粘土在四周填实加固，若护筒严重下沉或移位时，则应重新安装护筒。 2、孔口附近产生坍孔 主要表现是:护筒(钻杆) 倾斜、护筒下沉明显;钻头吊绳偏离孔位中心;孔内水位骤然下降并冒密集的小气泡等。坍孔的主要原因是:护筒埋置深度不够或护筒周围回填的粘土分层夯实不够;孔口附近地面受水浸湿泡软(如泥浆沉淀池距孔口过近);孔内水头压力不足;向孔内补水时水流对孔壁有冲刷;开始冲孔进尺过快;吊绳放松过长致使钻头撞击护筒或孔壁;泥浆稠度不够等。 处理措施:如护筒下沉过多或倾斜,应及时扶正护筒,或者将护筒四周回填土清除,摆正护筒,用粘土分层回填夯实。严重时应挖出护筒,重新按要求埋置后再冲孔;在护筒底脚以下2 —4m 范围内属河床表层,通常比较松散,所以开始冲孔时应采用粘土加砾石的稠泥浆小冲程,防止钻头撞击护筒;补水管应置于护筒中部,防止冲刷孔壁;保持孔内有足够的水头压力(孔内水位比孔外地下水位高出2m 以上);在砂夹卵石及砂层中开孔时,按1:1 投入粘土和小片石,遇有软土层时, 按2 :1 或3 :1 投入粘土和小片石,采用小冲程、高频率反复冲砸到护筒脚下1 —1. 5m 处停下,回填到护筒底脚以上1. 0m , 再继续冲击,使孔壁坚实,不坍不漏。一旦判明发生了坍孔, 如情况不严重时,可按1 :1 投入粘土和小砾石,回填至坍孔位置以上(或护筒底脚以上)1. 0m, 并加大泥浆比重继续冲击; 如情况严重时,应将钻孔全部用砂夹粘土或小砾石夹粘土(1 : 1) 回填,经3 —5 天密实后,再重新冲(钻) 孔。 3 、孔内深部发生坍孔 主要表现是:孔内水位骤然下降并冒密集的气泡;冲击机或卷扬机负荷明显增加甚至钻头运转不起来;长时间冲击进尺很小等(用测绳测得的孔深与理论计算值差距较大) 。深部坍孔的主要原因是:孔内水位高度不够,没有足够的头压力(往往由掏渣后未及时补水或泥浆所致);泥浆稠度不够;冲孔通过取土层有潜流或流速较大。产生对流,加之补水不及时;钻头或掏渣筒吊绳放松过长致使其撞击孔壁;此外,在松软砂层中进尺太快(采用大冲程) 等。 防止措施:冲孔过程中应始终注意保持孔内泥浆有一定的稠度;松散粉砂或流砂中冲进时应多加粘土与砾石,或者风化片石等,将松软土层挤紧,同时加大泥浆稠度;保证孔内有足够的水头压力(水头高于孔外2m 左右);控制进尺;放松卷扬机或冲击机不宜过多。一旦判明发生了坍孔,当孔内坍塌不严重时,可回填至坍塌位置以上1 —2m , 并加大泥浆比重继续冲进。较严重的坍孔,应将钻孔全部用砂夹粘土或小砾石、小片石夹粘土回填,经一星期左右沉淀密实后,校正护筒位置无误后再重新冲孔。

冲击钻钻孔施工方案

一、编制依据及目的 一、编制依据及目的 1、《公路工程技术标准》JTG B01-2014 2、《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011 3、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004 4、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1—2004 5、《施工图设计文件》 二、工程概况 本合同段路线起点位于合水县板桥乡西庄北侧（K190+450）,终点位于合水县吉岘乡黄家寨子村东北侧（K204+200）。路线自起点开始，向南偏东展线，于定祥庙西侧设置分离立交下桥改建后的定祥路，于王家庙自然村西侧设置合水服务区，路线继续向南前行，于碑子沟圈、社公台、马洼村东侧经过，至司家洼处到达马莲河大桥小桩号侧桥台，特大桥由西北向东南依次跨越马莲河、段家川，至合水塬郭北咀处到达大桩号侧桥台；然后路线稍向东偏，于西华池镇郭家咀与吉岘乡杏儿咀之间设置大桥跨越郭家沟，之后到达本段终点。 本合同段是银川-百色高速公路（G69）甜水堡至庆城至罗儿沟圈段的一部分，位于庆阳地区的合水县，其中涉及板桥乡，西华池镇，吉岘乡。本工程设计为双向四车道高速公路，路基宽为25.5米，设计行车速度80km/h。本标段起讫里程为K190+450～K204+000，全长13.751592公里。全线共有桥梁3331.5m/3座，其中特大桥2573.5m/1座，大桥758m/2座。桥梁上部结构为预应力混凝土40米连续箱梁和连续刚构箱梁，下部结构为桩基础，墩身采用柱式墩、空心薄壁墩和双肢变截面与矩形薄壁空心墩等截面组合三种形式。全线共有桩基482根，共计23968延米。

一、编制依据及目的三、施工工序 钻孔灌注桩施工工艺流程框图

冲击钻钻孔灌注桩施工方案

目录 第一章工程概况....................................................................................... 1. .. 第二章进度计划....................................................................................... 1. .. 第三章设备/材料投入计划....................................................................................... 1. .. 第一节设备投入计划....................................................................................... 1. .. 第二节材料投入计划....................................................................................... 2. .. 第四章施工方案....................................................................................... 2. .. 第一节施工工艺流程....................................................................................... 2. .. 第二节施工方案....................................................................................... 3. .. 1．桩位测量定位....................................................................................... 3. .. 2．成孔............................................................................... 3. 3．清孔............................................................................... 4. 4．钢筋笼制作安装....................................................................................... 5. .. 5．灌注水下混凝土....................................................................................... 8. ..

冲孔灌注桩规范

一、施工准备 材料 ⑴水泥：宜用425号或525号的普通硅酸盐水泥，有出厂合格证并经试验合格。 ⑵砂：中砂或粗砂，含泥量不大于3%. ⑶碎石：粒径10~40mm，含泥量不大于2%. ⑷钢筋：品种和规格均应符合设计规定，并有出厂合格证和按规定试验合格后才能使用（若为进口钢材须有进口商检证及化学成分分析报告） 作业条件 ⑴施工前应作场地查勘工作，如有架空电线、地下电缆、给排水管道等设施，妨碍施工或对安全操作有影响的，应先作清除、移位或妥善处理后方能开工。 ⑵施工前应做好场地平整工作，对不利于施工机械运行的松散场地，必须采取有效的措施进行处理。场地要采取有效的排水措施。 ⑶应具备施工区域内的工程地质资料、经会审确定的施工图纸、施工组织设计或方案、各种原材料及其抽检试验报告、混凝土配合比设计报告以及有关资料。 ⑷施工机械性能必须满足成桩的设计要求。 二、工艺流程 测量放线→埋设护筒→钻机就位、泥浆制作→冲击（或冲抓机、旋转、潜水钻）成孔→抽渣→补浆→检孔→清孔→检查沉渣→安放钢筋笼→下导管→灌注水下混凝土。 三、操作工艺 1、场地平整后放线定桩位，定位后要在每个桩位中心点打入一条 φ16×800mm的钢筋做桩位标记，并用混凝土固定好。桩位放线后会同有关人员对轴线桩位进行复核，并办好复核记录签证。轴线桩位经复核无误后方可进行施工。 2、护筒应按下列规定设置 ⑴护筒一般用4~8mm厚的钢板加工制成，高度为1.5~2m.钻孔桩的护筒内径应比钻头直径大100mm；冲孔桩的护筒内径应比钻头直径大200mm.护筒的顶部应开设1~2个溢浆口，并高出地面0.15~0.30m. ⑵护筒有定位、保护孔口和维持水位高差等重要作用。护筒位置要根据设计桩位，按纵横抽线中心埋设。埋设护筒的坑不要太大。坑挖好后，将坑底整平，然后放入护筒，经检查位置正确，筒身竖直后，四周即用粘土回填，分层夯实，并随填随观察，防止填土时护筒位置偏移。护筒埋好后应复核校正，护筒中心与桩位中心应重合，偏差不得大于50mm. ⑶护筒的埋设深度：在粘性土中不宜小于1m；在砂土中不宜小于1.5m，并在保持孔内泥浆液面高于地下水位1m以上。 3、作护壁和排碴用的泥浆，其制作及其性能要求应符合下列规定：

冲击钻钻孔桩方案

屏蔽车场1—７轴钻孔桩施工方案 一、工程概况 屏蔽车场1-7轴地处回填区,根据相邻地质勘探资料，本工程设计采用钻孔灌注桩基础,桩基类型为摩擦-端承桩，桩端支撑岩为中风化砂砾岩。要求保证桩全长进入全风化泥质粉砂岩或全风化花岗片麻岩不小于1７m，且桩底进入强风化泥质粉砂岩或强风化花岗片麻岩不小于1、5m,本工程共计直径１、6m钻孔灌注桩3１棵,设计孔深为21m,桩净长为1８、５ｍ. 二、施工方案选定 本工程桩基全部采用冲击钻成孔，泥浆护壁,孔口埋设钢护筒，清孔采取二次清孔方案.导管法4灌注水下混凝土,辅以吊车配合,边灌注边拆卸导管。 冲击钻适应岩层变化多,容易保持桩径,机身相对小,比较适合现场环境。 三、冲击钻孔灌注桩施工工艺流程及施工方法 1、冲击钻孔灌注桩施工工艺流程 桩位放样→埋设护筒→钻机就位→钻孔→钻孔检查→清孔→成孔检测→吊钢筋笼→沉渣检查→安装导管→灌注水下混凝土→成桩检查。 施工工艺流程图:见下页 钻孔灌注桩施工工艺流程图

2、桩位放样 使用全站仪及水准仪,准确测设钻孔桩桩位及标高，并设护桩，以便检查复核.桩位放样完成后向监理报送测量结果,经监理审核复测合格后，方可进行下步工作。桩位复测要求埋设护筒前复测一次,埋好护筒后开钻前再复核一次,并做好记录。 3、准备工作 3、1护筒制作埋设 钢护筒采用4mm钢板卷制焊接,内径比桩径大40ｃm，护筒高２米，护筒外侧设三道ф22钢筋作为加强肋以保证护筒刚度,护筒顶端设出浆口与吊环，顶面高出地面30cm左右以防地表水流入，并高出

地下最高水位1、5m以上以保证水头压力。埋设时，保证护筒竖直，倾斜度不大于1%,顶面水平，护筒中心位置准确,偏位不大于5cm,护筒底端要埋入密实土层中,周围夯填粘土并密实. 3、2 泥浆 ３.2.１泥浆得主要性能有:相对密度、粘度、含砂率、胶体率、失水率、酸碱度（PH值）。泥浆配比选用膨润土与水按照1:（8-10)得比例进行均匀搅拌,配置成胶体溶液，将此溶液加水至粘度在2８—3０ｓ即可。 3。２。1、1 相对密度:泥浆得相对密度就是泥浆与4℃时同体积水得质量之比。泥浆得相对密度增大时，在钻孔中对孔壁得侧压力也相应增大，孔壁也越稳定,悬浮携带钻碴得能力也越大。然而，相对密度过大得泥浆,其失水量也加大,孔壁上得泥皮也增厚，这就增加了泥浆原料得消耗,而且会给清孔与灌注砼造成困难. ３.２．1、2 粘度:粘度就是液体或混合液体运动时,各分子或颗粒之间产生得摩擦力．粘度大得泥浆,产生得孔壁泥皮厚，对防止翻砂，阻隔渗漏有利,对悬浮携带钻碴得能力强。但粘度过大,则易“糊钻”，影响泥浆泵得正常工作，增加泥浆净化得困难,进而影响钻进速度.粘度过小,钻碴不易悬浮，泥皮薄，对防止翻砂、渗漏不利,护壁不牢，易塌孔. ３。2．1、３含砂率:含砂率就是泥浆内所含得砂与粘土颗粒得体积比。泥浆含砂率大时,会降低粘度，增加沉淀,容易磨损泥浆泵。３．2．1、4 胶体率:胶体率就是泥浆静止后,其中呈悬浮状态得粘土

钻孔灌注桩注意事项

钻孔灌注桩注意事项 一般钻孔灌注桩的施工工艺流程：测定桩位埋设护筒桩机就位钻孔（设泥浆池制备泥浆、泥浆循环清渣）清孔灌筑水下混凝土安放钢筋骨架。 钻孔灌注桩的施工大部分是在水下进行的，其施工过程无法观察，成桩后也不能进行开挖验收。施工中任何一个环节出现问题，都将直接影响到整个工程的质量和进度，甚至给投资者造成巨大的经济损失和不良的社会影响。因此，要求基础施工队伍在施工技术措施上要落实，并加强施工质量管理，密切注意抓好施工过程中每一个环节的质量，力争将隐患消除在成桩之前。因此在施工前要认真熟悉设计图纸及有关施工、验收规范，核查地质和有关灌注桩方面的资料，对灌注桩在施工过程中可能会发生的一些问题进行分析后制订出施工质量标准、验收实施方案和每根桩的施工记录，以便有效地对桩基施工质量加以控制。 钻孔灌注桩施工环节多，制约工程质量的因素也多，不同的工程，影响桩基质量的因素也不尽相同。有些比较直观，易于控制，如钢筋笼的加工制作与安装、混凝土的制备、桩位偏差、泥浆性能等；而有些是隐蔽的，难以完全检测，因而控制起来比较困难，如桩孔垂直度、沉渣厚度、泥皮厚度、桩顶浮浆及桩顶混凝土强度等。如何减少这些因素对桩质量的影响，这篇文章着重对施工过程中难以控制的几个工序中的技术问题作以下分析，提出防止措施。 一、钻孔垂直度 桩的垂直度对桩承载力指标影响较大，桩斜会造成桩受力状态改变，尤其是一些单柱的桩基，会留下一定的工程质量隐患。影响桩孔垂直度的因素主要有钻机的平稳程度、钻杆的刚度、钻杆连接的垂直度及地层情况等多种因素。 目前桩孔垂直度的检测绝大多数仅限于测上部钻杆的垂直度来推测桩孔垂直，或者就不测，仅有少部分工程中使用了测孔仪器对桩孔进行全断面检测，规范要求桩孔的垂直度不大于1％，然而从测孔仪反映的资料可知，对于一个桩孔，其垂直度上下是不一致的，多数情况存在上部直，下部偏，而且偏心的轨迹也不一致，可能越钻越偏，成孔时一旦发现孔斜，再进行纠偏难度很大，费时费料，这就要求我们对桩孔的垂直度问题引起足够的重视。 测孔资料反映钻机的成孔垂直度较差，其主要原因是钻机自重轻，易移位，钻杆刚度相对较小，并且有些钻杆连接后都不同轴。正反循环回转工程钻机相对来讲垂直度有一定保证，这主要原因是因为其自重大，底盘大，钻杆刚度大，钻机只要调平、调直后不易改变垂直度，但钻杆的连接形式不同，垂直度也有差异，当采用内六方卡箍式连接时，由于其存在一定的间隙，当孔深时，垂直度易超标，而法兰连接由于结合紧密，垂直度相对较好，钻机由于钻杆刚度大，且同