昊锐改装详细教程

昊锐改装最详细图文教程

遥控关窗闪烁提醒

当你用钥匙遥控关闭车窗的时候，都要一直盯着车窗，才知道是不是都关好了，确定都关好了，你才会送关门的按键。有了这个功能只要是遥控能控制汽车，你根本就不用看你的车窗，当所有开启的车窗关闭后，所有的转向灯，会闪烁提醒。09中央电控原厂编码：字节5 改成25即可

超车转向灯闪烁次数调节

昊锐的转向灯向一个方向轻拨，就是超车转向灯，转向灯会闪3下就不闪了，其实3下我感觉是不够用的 .可以通过改行车电脑来实现，你需要的闪动次数 1-5下选择我改成了5下09中央电控10匹配

后视镜下翻

倒车时镜片下翻一定角度以便看到右后下方，倒车结束后车速上升到15公里时镜片角度复原！当然后视镜开关是要放在R的位置！红字就是要改的部分！，

昊锐贵雅J387(右车门模块)，原厂长编码：

改为：011002208C00121002，

中央电气模块J519，原厂长编码：

改为46990ABAF80508C04008008011000134037000AE422089605C4040000000

改为46990ABAF C0508C04008008011000134037000AE422089605C4040000000，增加发动时遥控开尾箱功能

光感和雨感调节

自动打灯太敏感了，调了下RLS值，现在好用了，再也不会天没有黑就开灯。大家有没有调雨感值啊？我把我车设成高速120自动打开大灯，大雨自动打开大灯！

进09模块——07编码控制，在出来的对话框的上方有下拉菜单，（就是个小三角型，点击）里面有中央电器的编号、雨量传感器RLS的编号、自动雨刷的编号，你选带RLS的那个选项改编码为你要想改的就行！

7代表打开雨天大灯，高速大灯，雨天关窗。

20代表光感36%，后面ED就是雨感值感觉

0710ED还是太灵敏，我昨天又改成070AED

门警，意思是驾驶侧门开启式，汽车发出咚咚咚的警音，直到你关上大门，开启本功能，进入汽车关

上门也会响几声的方法：

17-组合仪表→ 07-重新编码→软件编码→从原来的0002101改成0002301，就可以开通开门提醒功能了。

昊锐加装电子罗盘

城市发展日新月异，城区越来越大，好多道路分不清东南西北。我想给昊锐装个指南针由来已久。今天花了一小时装了个途观的电子罗盘。呵呵！有意思，好玩！

模块要接6根线：1线电源正接在RCD510机头14脚

2线.4线.6线接机头12脚地线

3线接机头10脚CAN-L

5线接机头9脚CAN-H

先打开中央网关，点击安装列表

在1C选项打上勾选

在已安装模块中进入1C模块，点编码控制，修改编码为0000002

门灯作业

前门门灯正极接T32/16 负极接地T32/5(破线), 后门门灯正极接T16/12 负极接地T16/13 (破线)

后门第4位0改为C

前门第4位0改为D

卡扣要为打开状态，不行更换, 卡扣零件6Q0868243 1.7圆/个.和迈腾通用

清除故障码，护板复原，门灯打开10分钟后进入节电状态，关闭门灯

尾箱前控

5053线进入，09中央电气系统:

原来：4E 99 0A BA F8。。。。。。。。。。。。。。。

改为：4E 99 0A BA F C

用雾灯开通北美版日间行车灯

准备工作：笔记本电脑打开，连接5053线至车车的接口和电脑USB口，插入车钥匙，打开至第一档（无需发动）。

Step1，电脑上打开5053VCDS程序。本人的是中文10.6.4版

S tep2：点击“选择模块”按钮，进入选择控制模块

Step3：选择“09-中央电气模块”进入控制器窗口

Step4：点击编码控制，弹出控制器编码窗口

Step5：点击“长编码帮助”，在长编码窗口首先选择Byte15。检查Byte15中的Bit6，此处应为未选中状态

Step6：选择Byte14,在Bit1“雾灯控制白天行车灯”上打勾。

修改至此，执行长编码以后，只要一发动引擎，雾灯就会亮起，行使日间行车灯功能了。但这个“日行灯”仅仅只有发动后亮起的功能，远远称不上完善。于是，就有了后续的步骤：

Step7：选择Byte11，在Binary框中手工修改10000000为10000001（原因在于bit0的选中功能在此版本软件中被隐藏，因此只能手工进行修改。在此牵涉到二进制的相关知识，不做过多的解释了，见谅）此选项的功能是：在日行灯工作过程中，临时停车拉起手刹以后，日行灯自动熄灭。

Step8：选择Byte26，选中Bit3项的对勾。此项功能为：只有大灯开关放在“A uto”档位的时候，日行灯才亮起。这个可以理解为日间行车灯的“硬”开关。

Step9：选择Byte15，选中Bit3项的对勾。此项功能是：打开转向灯时，同侧的日行灯熄灭。（这个功能可以根据需要和个人喜好选择性开通，不影响日行灯其他功能）。

Step10：选择Byte24，进行日行灯功率调节，此处的功率大小以百分比表示。默认的日行灯功率为92（92%）。考虑到昊锐的雾灯（H8，35W）功率较高，亮度也太刺眼，将功率百分比设为30（30%）。坛子中也有童鞋设为35%的，这个看个人喜好了。我觉得30%够了。具体就是把Dec1：后面框里黄色的数字手动改为30。

Step11：选择Byte15，选中Bit7项的对勾。此项的功能在于激活行车电脑里面的日间行车灯选项，也就是在行车电脑中为日行灯装一个“软”开关

此项效果：绝对的原装范儿，有木有！！！！

至此，昊锐的雾灯，利用5053开通北美版日间行车灯全部完成。总结一下

这一日间行车灯的优缺点。

首先说缺点：

1、用雾灯当做日间行车灯，相比其他车原装的LED日行灯，因为颜色偏黄，美观程度不足，且无特别造型，不够拉风。

2、可能会有雾灯使用寿命的担心，但据坛子中童鞋反映，正常使用两三年的也有。再退一步说，H8的灯泡并不贵，X宝上也就几十块钱一对，哪怕是欧司朗的也不超过200块；而且雾灯更换非常简单（坛子里面有帖子）稍有动手能力的童鞋都可以独立操作。

3、雾灯可能会有炫目的作用，但已经将功率调低至30%，经本人目测，站在对面直视，眼睛毫无压力。其实现在满大街山寨的LED日行灯更刺眼，本人对这些山寨货的痛恨程度仅仅次于城区开远光行驶的脑残家伙。

4、有童鞋可能会说用雾灯当日行灯费电。我们做一个简单的计算：昊锐的雾灯，型号H8，额定功率35W（单只），功率调低后，单只日行灯功率为35W*30%=10.5W。但在X宝上搜一下，几乎没有低于10W的LED日行灯。谁更省电，数字说了算。X宝上的买家都喜欢吹嘘日行灯怎么怎么亮，但是，日行灯的作用是“增加车辆的可辨识度”，而不是刺眼！

5、暂时没想到，欢迎补充。

再来说说优点：

1、不改动任何线路，不产生任何费用（别跟我说买5053要花钱啊！）

2、无需任何防水方面的担心，洗车、下雨不担心，漏水了还可以找4S的麻烦

3、灯光开关为Auto档位时，大灯打开后，日行灯自动熄灭；遇到雾天雨天需要雾灯工作的时候，大灯开关位置在近光上，拉起雾灯开关，这时候雾灯照常工

汽车内饰改装,享受完美汽车改装内饰

汽车内饰改装，提高舒适美观，享受完美汽车改装内饰 兴万创汽车内饰改装带您体验全新汽车内饰改装之旅，个性化汽车内饰改装方案，包您满意！兴万创汽车内饰改装领先品牌，针对个性化功能和装饰改装，兴万创汽车内饰改装最专业！汽车内饰改装，汽车内饰改色，兴万创汽车内饰个性化改装，既可以增加汽车内饰的美观性，根据汽车内饰的颜色搭配，也可以根据自己的喜好改变出来不同的风格，色彩的养眼以减少长途旅行的疲惫。增加别有的趣味。 如果汽车的外装饰使人觉得是亮丽、个性以及安全，那么汽车的内装饰则是车主为自己营造的一份温馨和舒适的空间。原厂提的汽车室内多为冷色调，时间久会给予人一种压抑的感觉。汽车内饰的改装是个不错的选择。兴万创的汽车内饰改装技术，让您的爱车焕发出崭新的生命力！汽车改装，对于车辆起到了改善车辆使用状况，提高舒适度美观度。最重要是为您节省了一笔可观的开支成本！车的外观是给别人看的，车主真正享受到得是汽车内饰！ 汽车内饰改装最重要的环节是座椅，下面我们来看看兴万创是怎么做汽车座椅的。从目前来看，改装真皮座椅是汽车升级项目中最简单又最见效果的一种方式。一般情况下，汽车真皮座椅的面料用的是牛皮，而牛皮分为水牛皮、黄牛皮和复合皮三种，其中以黄牛皮为最好。一般牛皮可以分切成几层，最外层的那层叫头层皮，质感最好，抗拉伸且透气；次之为二层皮，弹性较差，而且容易掉漆，做汽车座椅一般会用头层皮。目前市面上比较流行针孔式真皮，这种座椅总体来说，伸缩自如，透气性好，保养起来方便，使用年限也较长。 复合皮是用下脚料加工后打碎、上覆盖塑料膜压制而成并附上一层胶膜，虽然表面看起来很精致，很像头层皮的色泽，但是用手触摸后明显分辨出来，而且味道很大，有一定的有害物，对人有很大的危害，所以车主选择时要仔细分辨。一套漂亮的真皮座椅，对制板和缝制工艺要求都很高，制板要特别准确，特别是拐角处，有丝毫误差都会影响美观。缝制皮子时，要用专用的缝皮线，针脚均匀，不能太稀特也不能太密，否则都会造成皮面开裂。明线必须顺直，针距一致。 汽车内饰改装，涉及到功能性、安全性、个性，舒适性。汽车内饰占整个的60%-70%的比例，而驾驶员则身处汽车内饰的包围中，如何让驾驶中得到快乐，这成了汽车内饰改装界的一大卖点。当您需要做汽车内饰改装的适合，您需要一位最出色的汽车内饰改装设计人为您专门设计您的汽车内饰改装设计方案，而兴万创，则能为您提供这位最出色的汽车内饰改装设计大师。兴万创为您量身定做最适合您的汽车内饰改装设计方案，让您放心，让您安心。 宝马内饰改装还您一个舒适的车内饰空间，兴万创从1996年创始以来，不断发展壮大，如今已经拥有六十多个高素质技术人才，并且引导出一大批优秀的汽车内饰改装以及翻新修复行业的人才，主要是针对奥迪系列等一些知名品牌汽车进行内饰改装，汽车内饰改装翻新新有过多次实战的成功经验。

汽车大灯改装的方法.doc

汽车大灯改装的方法 导读：我根据大家的需要整理了一份关于《汽车大灯改装的方法》的内容，具体内容：从1887年，一个驾驶员在黑暗的旷野中迷路，一位农民用手提灯把他引回家，到今天的汽车透镜灯组、氙气大灯，汽车的照明技术几乎一直在与汽车工业并行前进着。然而由于量产车要进行成本控制，所以，... 从1887年，一个驾驶员在黑暗的旷野中迷路，一位农民用手提灯把他引回家，到今天的汽车透镜灯组、氙气大灯，汽车的照明技术几乎一直在与汽车工业并行前进着。然而由于量产车要进行成本控制，所以，许多车辆在出厂时的照明效果并不都能得到车主的满意，于是灯光改装行业应运而生。 谈到车灯改装，其实无非以下几种方法： 一、加大原车灯泡功率 推荐指数★ 一般我们常见的轿车前照明灯的瓦数都在55W左右，基本上可以满足大部分的夜间照明需要。可是一些车主觉得车灯不够亮，于是就私自将灯泡换成了60W、100W，甚至更高的，这时车灯的亮度虽然大幅提升了，可隐患也大大增加了。 由于瓦数加大，电流和热量成倍增加，导致灯具老化以及灯头熔化加速，还给发电机、保险丝、电瓶带来过大的负担，许多自燃的车辆都是由于胡乱改装造成的。因此，车灯的升级应以不增加原车车灯的瓦数为前提。基

本上我们不建议您采用这种办法给车灯提亮，如果执意要增加灯泡的瓦数，我们也奉劝您将功率控制在10%以内。 二、换装进口灯泡 推荐指数★★ 常听一些车灯生产厂家号称，自己的灯泡能在耗电功率相同的情况下，提高50%以上的亮度，而这一切就只需要更换一个灯泡。如果您看到了类似的广告，千万别全信，因为笔者就是受害者之一。 换装了进口灯泡后，亮度确实会比从前有小幅提升，而且灯光的颜色也可以有多样选择，如果您夜间的眼神儿不错，而又不准备为车灯狠砸出一笔的话，那应该是不错的选择，最重要的是这样改装绝对不会引起年检时不必要的麻烦。所以我们推荐初级的发烧友参考。 三、换装透镜照明系统 推荐指数★★★★ 时下很流行改装一种叫"天使眼"的透镜照明总成。就是仿照宝马汽车的照明系统，在常规的透镜照明基础上，又加装了一圈LED的发光灯，远看车灯内是四个圆圈。 四、加装车灯增亮器 推荐指数★★★ 当你向改装店提出要花较少的钱改灯光时，商家常会向你推荐一种叫车灯增亮器的玩意儿，管不管用听了下面的故事您就明白了。 一好友刚改了车灯增亮器，想向我证明他花小钱占了个大便宜，于是相

汽车音响改装基础知识

汽车音响改装基础知识 改装网站:https://www.sodocs.net/doc/d713204645.html, 汽车音响改装之基础知识与一般主流接线法扫盲贴 【汽车音响】改装之【基础知识篇】 汽车音响在我们中国大陆发展已有十多年的历史了，但对于技术方面还是比较薄弱的。为此，我在此先谈谈个人对汽车音响技术方面的浅见，希望大家来共同探讨。 汽车音响的基本构成 一、音源 目前国内汽车音响大部分都于卡带、CD、VCD、MP3、MD、DVD等六种机型作为音源部份。其中CD机的音质相对比较纯:MP3和MD机的容量相对比较大;DVD机的图象相对比较清晰。 二、喇叭 喇叭是声音表现的终端设备，喇叭对声音的表现有深远的影响。 (一)汽车喇叭可以按频响分可以分为高音喇叭，中音喇叭，低音喇叭。 ,、高音喇叭 (1)、频响范围:2048—20KHZ 其中2048-4096HZ聆听感觉为敏锐，4096-8192HZ聆听感觉为清脆、多 彩;8192-16384HZ聆听感觉为层次分明;16384-20KHZ聆听感觉为纤细。 (2)、表现特征: 指向性强，声音明亮、清晰，层次分明，色彩丰富。 2、中音喇叭 (1)、频响范围:256-2048HZ

其中256-512HZ聆听感觉为有力;512-1024HZ聆听感觉为明亮;1024-2048HZ聆听感觉为透亮。 (2)、表现特征: 人声还原逼真，音色干净、有力，节奏性强。 3、低音喇叭 (1)、频响范围:16-256HZ 其中16-64HZ聆听感觉为深沉、震撼;16-128HZ聆听感觉为浑厚，128-256HZ 聆听感觉丰满。 (2)、表现特性: 具有强大震撼感，雄壮有力、丰满深沉。 (二)按类型分可以分为套装喇叭，同轴喇叭 1、同轴喇叭，是全频喇叭，特点是全频响应，高音和中底音在同一个轴上，不利声场分布，不是绝对的全频，有些频段会响应欠佳。 2、套装喇叭高音与中低音分体而且配有分音器，这样会得到更佳的全频响应和声场的设计。 (三)低音炮 低音炮可分为有源低音炮和无源低音炮 1、有源低音炮:低音喇叭+箱体+功放，一般功率比较少，比较合适对低音要求不高，不想加装功放的车主，而有大功率的有源低音炮。 2、无源低音炮:低音喇叭+箱体，合适对低频效果强烈追求分子，DIY成分比较高，可以选不同低音喇叭和不同箱体来拼装，再选择合适的功放来推。 三、功放 功放是把音频信号的电平放大的一种器材

昊锐 5053编码

调出了所有的隐藏功能5053设置说明,有新发现的车友欢迎补充 一．安装方法： 1.拿到线后，先在本本上安装软件，双击安装程序，他会自动解压安装到系统盘。 2.安装驱动，（这部比较重要，据说有些朋友搞错一步，就不能用）：把线和电脑及车子连上，注意车子要在通电状态，但不用发动。电脑上会跳出发现新硬件，千万不要选自动安装驱动，要选下面的从列表或指定位置安装，然后选在搜索中包括这个位置，点浏览，选中系统盘符下的5053高级中文版，然后确定，会跳出一个对话框，按仍然继续，等待一下，点完成就OK了 3.初次使用：打开软件，点系统配置，选USB，确定。就可以使用了。二．设置方法： 1．控单开左前门:功能介绍: 按下遥控钥匙的开锁键一下,仅开启驾驶员侧门，连续按二下开锁键, 所有门均开启./开启方法: 46-中央便利系统-匹配-10-频道号03-1（未开） 2．一键升窗(无需长按锁车键自动关闭所有车窗):普通情况下,常按下遥控钥匙上的锁车按键, 所有车窗均会自动升起,但是只要手一松, 窗门的升起也随之停止. 通过启用此功能,可以实现常按锁车按键后, 等到窗开始升起后,即可放手, 窗门会继续升起直到完全关闭./开启方法: 选择控制模块-中央便利系统-BYTE6-在舒适功能自动关闭前打钩。（已开） 3．拔钥匙自动解锁将钥匙拔出点火开关后, 车门自动解锁。/开启方法: 46-中央便利系统-Byte 0-Bit 3（已开） 4. 激活双后雾灯：选择控制模块-中央电控系统-重新编码-长编码帮助，按TAB 键切换到BYTE4,在BIT4前打勾，然后点Transfer，再点确定。（已开）

5．驾驶侧门开启钥匙未拔报警:功能介绍:当钥匙还未拔下的情况下，就把驾驶员侧的门打开了， 车子会发出铛铛铛的告警音。/开启方法:17-组合仪表-重新编码-07-软件编码-从原来的0002101改成0002301（已开）组合仪表”里面的“重新编码-07”，然后把软件编码从原来的0002101改成0002301，就可以开通开门提醒功能了。该功能就是当你钥匙还未拔下的情况下，就把驾驶员侧的门打开了，车子会发出当当当的告警音。 查到的关于这个byte2的设定，具体没验证。 0 灯光提醒＋公制显示24小时制11L/100KM 1 灯光提醒＋公制显示24小时制11L/100KM 2 钥匙提醒＋灯光提醒＋英制显示12小时制11L/100KM 3 钥匙提醒＋灯光提醒＋公制显示12小时制11L/100KM 4 灯光提醒＋英制显示24小时制11L/100KM 5 钥匙提醒＋公制显示24小时制9.1KM/L 6 速度提醒＋钥匙提醒＋灯光提醒＋公制显示24小时制11L/100KM 7 灯光提醒＋公制显示24小时制11L/100KM 6．离家功能：开锁时即使大灯开关处于关的位置，近光灯和驻车灯也会点亮。打开点火开关（无需发动）后，如果大灯开关在关的位置，则两灯会立即关闭。如果你一直不开电源，则两个灯会亮80秒（该时间可以调整）后熄灭。开启方法: 09-中央电控系统-Byte0-Bit 5，离家时间设置方法: 46-中央便利系统-匹配-10-频道号02-{10, 120}.（未开） 6．回家功能：功能介绍:大灯开关要处在近光灯的位置，那样锁车后大灯还会

【汽车行业类】汽车内饰件初学

（汽车行业）汽车内饰件初 学

汽车内饰 目录 壹、汽车内饰的含义 二、汽车内饰的设计 国内汽车内饰发展现状 日韩车内饰为何受国人喜欢 汽车内饰设计趋向满足个性化需求三、汽车内饰如何养护 全车内清洗 皮革保护 蒸汽杀菌 顶棚 仪表控制板 座椅 后缸平台 内门板 地绒 四、汽车内饰的改装原则 协调 实用 整洁 安全 舒适 五、汽车内饰美容的好处 六、清洁汽车内饰小妙招 七、汽车内饰个性颜色要慎选 个性化色彩 提醒：个性颜色要慎选 八、汽车内饰件材料的应用 九、汽车内饰环保与健康 十、冬季汽车内饰取暖绝招 羊毛坐垫才够高档 “变形靠垫”取暖方便 双层脚垫易保洁 除味提神靠它们 十一、汽车内饰：水刺非织造布面面观水刺法的优越性： 水刺布的优点： 水刺布的前景： 水刺布的应用： 十二、回顾汽车内饰个性化发展过程十三、汽车内饰用水性粘剂的研发状况十四、汽车内饰不能忽视的角落 汽车内饰改装

汽车方向盘套改装 汽车座套改装 汽车座垫改装 汽车真皮座椅改装 汽车内饰品的应用之收纳袋 壹、汽车内饰的含义 二、汽车内饰的设计 国内汽车内饰发展现状 日韩车内饰为何受国人喜欢 汽车内饰设计趋向满足个性化需求三、汽车内饰如何养护 全车内清洗 皮革保护 蒸汽杀菌 顶棚 仪表控制板 座椅 后缸平台 内门板 地绒 四、汽车内饰的改装原则 协调 实用 整洁 安全 舒适 五、汽车内饰美容的好处 六、清洁汽车内饰小妙招 七、汽车内饰个性颜色要慎选 个性化色彩 提醒：个性颜色要慎选 八、汽车内饰件材料的应用 九、汽车内饰环保和健康 十、冬季汽车内饰取暖绝招 羊毛坐垫才够高档 “变形靠垫”取暖方便 双层脚垫易保洁 除味提神靠它们 十壹、汽车内饰：水刺非织造布面面观水刺法的优越性： 水刺布的优点： 水刺布的前景： 水刺布的应用： 十二、回顾汽车内饰个性化发展过程

汽车音响改装知识详细介绍

汽车音响改装知识详细介绍 知名汽车音响品牌： 喜力士Brax曼佰特来福欧迪臣丹拿摩雷史泰格DLS劲浪金凤凰麦景图雷霆TBS先锋阿尔派 你比较喜欢dj所以需要主机+前声场+功放+低音炮 根据您车型选择喇叭的尺寸大小 汽车音响器材搭配原则 汽车音响这门学问博大精深，值得我深入研究学习。汽车音响搭配是其中一个重要的环节，也是广大的汽车音响初级发烧友十分关注的问题。我现在就读者来信中提出的有关这方面的问题，结合一些实例谈谈自己的看法，希望能够对关心汽车音响搭配的读者有所帮助。 一、风格和预算问题 让我非常头疼的是，很多车友在咨询我音响升级方案时，第一句话就是：“我的***车想改音响，帮我推荐一套方案吧……”。本着对车友负责的态度，在做音响的搭配组合之前，首先必须有两个问题要搞清楚：其一是您喜欢听什么风格的音乐，其二是您的预算是多少。 明白了这两个问题，一套适合自己的音响系统基本就可以敲定了。 音响是非常个性化的，存在着对不对口味，喜不喜好某种风格的问题，“萝卜白菜，各有所爱”。 有人喜欢风风火火、热情奔放的大豪风范， 有人钟情温文尔雅、清逸憩淡的隐士性格， 有人爱好场面恢宏的交响乐、重金属打击乐、摇滚乐， 有人偏乐于小格流水般的田园古典乐、悠雅宛约的独奏乐，以及甜润厚重的人声重放……

音响一定要挑选适合自己风格的，所以在没有弄清车友的爱好之前，请恕我无法给你任何意见。 现代世界流行的音响风格主要分为美国声、英国声、欧陆声等等。 美国音响属于“力量型”，力度强劲、动态庞大、洒脱豪放、个性鲜明、粗犷大度，特别适合听摇滚、爵士及重金属打击乐。美国风格的音响在国内广受年轻一代的青睐。代表品牌如来福ROCKFORD FOSGATE、K牌KICKER、MTX AUDIO等等。 英国声具有典型的欧洲皇家血统，音色柔美甜润，造型端庄素雅，华而不艳，最适合表现古典弦乐和人声重放。可惜在表现大动态爆棚场面及低频量感方面效果稍逊。虽然在家用Hi-Fi甚至Hi-END领域中英国声的地位非常高，但在国内汽车音响领域英国品牌并不多见，仅有创世纪GENSIS、KEF、曼琴MACROM等少数几个品牌。 德国音响充分体现了日尔曼民族一丝不苟、严谨自律的敬业精神。音色自然、中性平和，干净清爽。尤以做工精湛而享誉业界，令人叹为观止。非常适合于流行音乐、古典音乐、发烧人声的重放。德国音响的代表有老牌的曼伯特MB Quart、彩虹RAINBOW等，近年迅速崛起的新军BRAX、HELIX在汽车音响发烧界也享有盛誉。 法国、丹麦、意大利、瑞典、挪威等欧陆之声，则无处不渗透着法国人的机智浪漫、意大利文艺复兴的艺术氛围，北欧人的活泼开朗和极其精美的传统手工艺：音色纯正自然、中高频略显夸张，但极富音乐味。且有很不错的兼容性，代表品牌有法国劲浪FOCAL、丹麦丹拿、意大利欧迪臣AUDISON、瑞典DLS、以色列摩雷MOREL等。 至于国产汽车音响，由于起步较晚，大多都是从家用音响厂家在本世纪才上马的汽车音响项目，目前倘未有被广泛认可的鲜明风格，故而很难用什么“声”来形容。不过由于价格相对较低，发展势头相当迅猛，加之最近两年有许多专家学者也在撰文炒作，国产汽车音响的市场份额正在不断的扩大。预算同样是一个非常重要的问题。汽车音响产品档次拉得很长很长，从数百元起到数千元、数万元、数十万元甚至数百万元的都有。有的车友说：“预算不管，你给

国内汽车产品矩阵图

上汽通用 SLS赛威（三厢轿车）GL8 （MPV）乐驰（两厢轿车） 凯越（三厢轿车）乐骋（两厢轿车） 君威（三厢轿车）乐风（三厢轿车） 君越（三厢轿车）赛欧（两/三厢轿车） 林荫大道（三厢轿车）景程（三厢轿车） 英朗XT（两厢轿车）科鲁兹（三厢轿车） 英朗GT（三厢轿车） 上汽大众 POLO（两/三厢轿车）晶锐（两厢轿车） 桑塔纳（三厢轿车）明锐（三厢轿车） 桑塔纳志俊（三厢轿车）昊锐（三厢轿车） 朗逸（三厢轿车） 新领驭（三厢轿车） 途安（MPV） 途观（SUV） 上汽集团 350（三厢轿车）MG 3SW（两厢轿车）爱腾（SUV） 550（三厢轿车）MG 7（三厢轿车）雷斯特（SUV） 750（三厢轿车）MG TF(软顶跑车) 路帝（SUV） MG6 （三厢轿车）享御（SUV）

一汽大众 捷达（三厢轿车）A4L（三厢轿车） 高尔夫（两厢轿车）A6L（三厢轿车） 宝来（三厢轿车）Q5（SUV） 速腾（三厢轿车） 迈腾（三厢轿车） CC （三厢轿跑车） 一汽马自达 马自达6（三厢轿车/三厢轿跑/旅行轿车） 睿翼（三厢轿车/三厢轿跑） 一汽丰田 花冠（三厢轿车）卡罗拉（三厢轿车）威驰（三厢轿车） 锐志（三厢轿车）皇冠（三厢轿车）普锐斯（两厢轿车） RAV4（SUV）普拉多（SUV）兰德酷路泽（SUV） 一汽 威乐（三厢轿车）森雅（MPV）B50 （三厢轿车）盛世（三厢轿车） 威志（两/三厢轿车）B70（三厢轿车） 威姿（两厢轿车） 夏利N5（三厢轿车） 东风（1） CR-V （SUV）207（两/三厢）爱丽舍（三厢）S30（三厢）锐欧（三厢）俊逸（MPV）思域（三厢）307（两/三厢）C2（两厢）H30（两厢）嘉华（MPV）骊威（两厢）思铂睿（三厢）408（三厢）C5（三厢）赛拉图（两/三厢）骐达（两厢） 凯旋（三厢）福瑞迪（三厢）颐达（三厢） 世嘉（两/三厢）狮跑（SUV）轩逸（三厢） 毕加索（MPV）秀尔（两厢）天籁（三厢） 远舰（三厢）奇骏（SUV） 逍客（SUV）

汽车内饰产品介绍

1、汽车内饰的概念及发展趋势 内饰的概念 汽车内饰（Automotive Interior）主要是指汽车内部改装所用到的汽车产品，英文Interiors System，这部分零部件不光只有装饰作用，他们所涉及到的功能性、安全性、以及工程属性是非常丰富的。 汽车内饰系统是汽车车身的重要组成部分，内饰系统的设计工作量占到车造型设计工作量的60%以上。车身设计分为造型设计和工程设计两部分，其次就是内饰系统的设计，车身外观覆盖件的设计排在最后。 汽车内饰主要包括以下子系统：仪表板系统、副仪表板系统、门内护板系统、顶棚系统、座椅系统、立柱护板系统、其余驾驶室内装件系统、驾驶室空气循环系统、行李箱内装件系统、发动机舱内装件系统、地毯、安全带、安全气囊、方向盘，以及车内照明、车内声学系统等等。 内外饰发展趋势 A、安全方面：对汽车塑料的应用不能盲目进行，只有在保证汽车整体性能不受影响的前提下才能考虑最大限度地采用塑料材料，对塑料而言，主要表现在能量吸收和破碎尖角两个方面，如采用GMT制作的副保险杠材料能有效的吸收冲击能量，气囊材料、仪表板、B柱护板则要求材料有较好的韧性，破碎时不允许产生尖角等。 B、轻量化：车身重量减轻10％意味者燃油消耗量降低6％－8％。 C、面对需求增长，关注环保：避免采用对环境有污染，对人的健康有危害的材料及加工工艺，材料可以实现无害化处理，增加可再生材料、热塑性材料及燃烧能比较高的材料使用量，减少PVC和热固性塑料的使用量。 D、汽车内饰环保与健康，车内空气质量控制：影响车内空气质量的因素一般有内饰件挥发性物质、发动机排放的尾气进入室内。 E、装饰装璜，材料的单一化与多样性：根据不同的车型定位，进行不同的用材选择原则，一般在经济型和紧凑型轿车中，采用单一化材料较为有利；在中、高档轿车，尤其是高档轿车中，采用多样化选材模式，有利于提升整车质量与档次。如A、B门板低压注塑，发泡等。 2、内外饰的组成及产品结构 外饰件主要由前、后门（或者加中门）、A、B、C立柱、尾门、座椅系统等部件组成，外件主要由前、后保险杠、车灯、上安装板、A柱饰条等，注塑生产机台从530T、1000T、1800T、到2800T，模具重量从2T、5T、10T到28T，产能需要量大，对模具安装尺寸和成型周期有较高要求，模具尽量满足注塑工厂的供需量平衡。 3、CAD模具设计方面体会

汽车LED前照灯改装教程培训文件

汽车大灯改装全攻略（下篇）高级改装 4.1 安装汽车LED灯泡： 汽车LED灯泡，那个是半路杀出来的产品，LED本没有错，卤素大灯也没有错，只是汽车LED灯泡直接替换卤素灯泡，这么个用法感受前途不是特不光明，一方面大伙儿对LED比较好奇，也迷信LED的高效发光，只是那个产品确实存在太多的问题，唯一的优势确实是有些价格确实相当的廉价，但过了这阵好奇时期，随时口碑期的到来，可能情愿再去试的人会越来越少。 LED散热是一个专门大的问题，30%的电光转换效率，剩下70% 都以热散出来了，那种被动散热的铜丝带全然达不到散热的目的，一方面温度过高，可能导致LED的永久光衰，另一方面还有可能把大灯外壳烫化或损坏，而带风扇的这种，怎么讲是电子产品，存在太多的不确定性， 用起来内心忧忧的，有人坐在车里还能听到安装在前大灯里的汽车LED灯泡风扇转的声音，再者汽车大灯本来确实是一个专门微妙的东西，稍有不甚可能短路起火，也有可能烧车电脑或保险，因此选择一定要慎重。 专门多人不明白，什么缘故汽车LED灯泡便换之后没有想像中的那么亮，又或者铺路不均匀，事实上要紧问题在于一对汽车LED 灯泡讲是8000流明，事实上可能4000都不到，因为标的8000

流明是灯上所有LED的满功率时的总流明值，而实际上因为散热的问题，厂家用的实际功率可能一半都不到，这也确实是没有想像中的那么亮的直接缘故。什么缘故会铺路不均匀呢，那个要从设计上来讲清那个问题了,咱们先看一个白炽灯的发光场强，那个再熟悉只是的了 白炽灯除了灯头的螺口挡掉一些光之外，差不多是围绕一圈儿的球体发光，而卤素灯泡也和白炽灯发光是一样的，只只是被挡掉的不太一样而已

汽车音响改装知识入门到精通

【基本概要】 1、首先电源不能接错，接错会导致烧坏功放保险胆，严重点会烧坏功放板。 2、功放12V属于电源正极，直接拉线至电瓶的正极，安装保险胆。 3、REM属于控制线，是控制低音炮工作的控制线，也属于电源的正极，但要控制他，一般接在DVD/CD/MP3/MP5/等主机的控制线上，在主机的尾部找到，【即主机 关闭，低音炮也关闭，停止工作】 4、GND是接地线，一般接地线不宜过长，与汽车的接触面因处理干净，避免电流声！ 5、音量调节，音量不宜过大，与音响系统匹配为准。 6、音宽，音宽调大，音质会感觉比较散，音宽调小了，会有打不开的感觉，所以要 按实际情况调节。 7，低频、全频转换开关，低音炮,功放均支持纯低频功能，低频功能是专业演奏中的低音效果，没有低音的歌曲，低音炮在纯低频的工作状态下，低音炮的音量会很小，甚至会没有音乐，在全频状态下，低音炮播放音乐是保守工作的，一般我们建议用纯低频功能，这样可以发挥出低音炮在演奏低音是最好的效果！！！ 看不懂？没关系！请往下有图！ ↓ 【安装走线方法】

从电瓶正极接电源主线，30公分左右接保险丝 用铁线绑住电源线

设法把电源线穿过防火墙 到达车内

拆开门边装饰板走暗线到车尾 请注意，不管是安装低音炮或者功放机，电源正极主线，必须要从电瓶 直接接线，不要从其它地方接电源线！如果带去安装店，师傅是给您这样安装的话，立马喊停，不要装了，开车走人，不需要解释！ 找一家专业的安装音响店进行改装！ 很多安装师傅或者是修车师傅，贪方便，从车内方向盘下接电源线，或者接您原车电 源线。这个是很不负责很危险的。 第一，影响功放或者低音炮的电源稳定性 第二，影响行车电脑系统，导致车内电器故障，灯光故障等！ 音响改装并不会影响车上任何东西，不会带来危害！带来危害的是不负责任的安装师 傅，和不正确的安装手法！

上海大众斯柯达昊锐民间说明书

上海大众斯柯达昊锐民间说明书 A、发动机/变速箱 B、车身 C、底盘/轮胎/刹车 D、磨合注意事项 E、日常行驶/燃油添加/机油更换 F、关于新车装饰 G、其他功能详解 H、故障及排除与其它 附录一一些八卦 附录二引起发动机积碳的原因 附录三TSI系列发动机消耗机油的原因

A、发动机/变速箱 1、发动机并不是完全用硬连接固定在车架上的，而是有几个橡胶支座起缓冲作用，比如怠速的时候你在车内就不会感到那么大的震动和噪音，那么你在加油的时候，发动机会动也是正常的了。至于为什么会动，解释起来有点麻烦，简单点说就是由于曲轴并不是圆的（虽然在圆周上能做到动平衡），在急加油的时候会由于惯性使发动机往一个方向倾斜，收油后由于橡胶支座的弹性又能回位；表现为发动机抖动。 2、 1.8TSI的发动机在行驶时，转速处于1200～1500转之间会表现为明显的共振，这是因为这个转速发动机的动力输出不够，导致发动机太过于吃力。解决方案是尽量避免在这个转速区间行车。 3、发动机怠速时的声音会略强于自然吸气的机头，其响声主要有链条声，气门声 和喷油嘴声。表现为DADADA的声音。这个声音由两个部分发出：一个是气门的液压挺筒，一个是喷油嘴。可以简单的说说分辨的方法：声音更为清脆的为挺筒发出的，声音略为有些混音的是喷油嘴发出的。冷车声音大热车就小了，一般是液压挺筒响。（当然，也可能是副驾驶座下面的燃油管碰撞摩擦发出的声音） 4、关于涡轮增压：涡轮增压发动机都有泄压伐这个装置，将过高的压力泄入进气 歧管中，声音为“呲呲”或者“啾”，完全正常，没有问题。你可以把涡轮增压器想象成一个小风车，用嘴一吹就会转的那种。事实上涡轮在你一发车就一直在转，只是转速很低，不能起到增压的效果，昊锐的EA888发动机设定的所谓的启动转速其实只是个概念而已，也就是到了这个转速涡轮才能提供增压，才能提供更大动力，而不是像简单的开关一样，开或者关。

工程师教你改造汽车音响

工程师教你改造汽车音响 葛兵首先改装汽车音响最需要注意的一点就是——你究竟喜欢什么风格的音乐！众所周知，现如今音乐风格可谓是百花齐放，什么摇滚、DJ、流行乐、声乐、人声等等都拥有许多受众人群。可因为音乐的特殊性，所以汽车音响生产商们对于不同的音乐风格，都会生产不同的类型的喇叭。所以，只有你清楚了自己喜欢风格的音乐，才能选择最适合你的汽车音响。 然后便是你的预算，既你打算用多少钱来改装汽车音响！俗话说得好，有多大脚就穿多大鞋，改装汽车音响也是如此。根据自己实际情况，来对爱车进行汽车音响改装，一来满足了自己的需求，二来没给自己造成什么经 所谓“三分器材，七分技术”汽车音响改装店的选择：一道菜，一般人可能做得比较普通，而技艺高超的厨师却可以做得“色香味”俱全！这主要原因便是厨师拥有做菜方面高超的技术。汽车音响改装也是如此，相同的汽车音响产品，不同的师傅安装，会造成不同的音响效果。可见，挑选一个好的汽车音响改装店，是多么重要！[1] 2改装禁忌 美托生声频汽车音响改装 1、占小便宜心理据统计，一般改装音响的的费用大约在1000~7000元不等。那么在谈到改装汽车音响时，有很多车主坦言自己并不是准专业级的音响发烧友，因此只希望花一点小钱来改善一下音乐环境和音乐乐感就可以了。于是在选择汽车音响改装店时往往“什么便宜选什么”，把“一分价格一分货”的道理忘得干干净净，导致最终对改装效果 2、对所选汽车改装店专业性的错误估计音响改装首先需要注意的就是电路问题，在对汽车音响进行改装和维修时一定要到具有专业经验的汽车音响改装店，因为，不专业的改装店很可能在改装过程中破坏原车电路，这样不但音响效果没有得到改善，还有可能会影响到车辆保修及一系列的售后服务问题，在布线时，一定要做到单独布电源线、音频线、信号线，而且线路之间做好屏蔽与保护，做到万无一失。但是对于车主来说，是很难正确判断出一家汽车改装店是否专业的。最好的办法提前查看对各地汽车改装店的推荐与评估，做到心里有数省去不必要的麻烦。 3、忽略音响改装的升级空间据了解，很多车主在对汽车音响进行改装时，常常忽略了日后的升级空间。改装音响一般有着循序渐进的过程，大致的顺序是先换喇叭，然后升级功效，再增加低音喇叭，最后更换主机。但是车主们最好是能够预留一些升级空间，日后如若要升级解析力强的主机，就能达到HIFI的音质效果了。如果不预估日后升级空间，待到有升级需求时就会遭遇升级瓶颈。 4,当人们判断一个专业音响好的和坏的音响系统，无论是频率响应作为评价的主要目标曲线的平滑度。例如，无论是高山汽车音响主机，功放和扬声器具有非常平滑的频率响应曲线。其中DDDrive系列音箱大阿尔派可以提供线性，低音回放效果，而不是在低一些发言者盲目装修及重公正。

昊锐说明书整理

昊锐说明书（非官方） A、发动机/变速箱 B、车身 C、底盘/轮胎/刹车 D、磨合注意事项 E、日常行驶/燃油添加/机油更换 F、关于新车装饰 G、其他功能详解 H、故障及排除与其它 附录一一些八卦 附录二引起发动机积碳的原因 附录三 TSI系列发动机消耗机油的原因 发动机/变速箱 1、发动机并不是完全用硬连接固定在车架上的，而是有几个橡胶支座起缓冲作用，比如怠速的时候你在车内就不会感到那么大的震动和噪音，那么你在加油的时候，发动机会动也是正常的了。至于为什么会动，解释起来有点麻烦，简单点说就是由于曲轴并不是圆的（虽然在圆周上能做到动平衡），在急加油的时候会由于惯性使发动机往一个方向倾斜，收油后由于橡胶支座的弹性又能回位；表现为发动机抖动。 2、 1.8TSI的发动机在行驶时，转速处于1200～1500转之间会表现为明显的共振，这是因为这个转速发动机的动力输出不够，导致发动机太过于吃力。解决方案是尽量避免在这个转速区间行车。 3、发动机怠速时的声音会略强于自然吸气的机头，其响声主要有链条声，气门声和喷油嘴声。表现为DADADA的声音。这个声音由两个部分发出：一个是气门的液压挺筒，一个是喷油嘴。可以简单的说说分辨的方法：声音更为清脆的为挺筒发出的，声音略为有些混音的是喷油嘴发出的。冷车声音大热车就小了，一般是液压挺筒响。（当然，也可能是副驾驶座下面的燃油管碰撞摩擦发出的声音） 4、关于涡轮增压：涡轮增压发动机都有泄压伐这个装置，将过高的压力泄入进气歧管中，声音为“呲呲”或者“啾”，完全正常，没有问题。你可以把涡轮增压器想象成一个小风车，用嘴一吹就会转的那种。事实上涡轮在你一发车就一直在转，只是转速很低，不能起到增压的效果，昊锐的EA888发动机设定的所谓的启动转速其实只是个概念而已，也就是到了这个转速涡轮才能提供增压，才能提供更大动力，而不是像简单的开关一样，开或者关。

浅谈现代典型汽车内饰设计与改装

浅谈现代典型汽车内饰设计与改装 随着社会的进步和生活水平的不断提高，人们在追求靓丽的车身外形和澎湃动力的同时，也越来越关注汽车内饰。汽车内饰产品是人们体验驾驶乐趣、满足人们消费心理需求、体现生活质量和品味的主要象征。然而，现代汽车原装内饰已不能满足人们对汽车舒适性，安全性，美观性，环保性的要求。因此，内饰部分的设计是否成功已逐渐成为衡量一辆汽车的设计成功与否的关键因素。这正是我们现代的汽车工作者所要思考和面对，需要解决的问题。 标签：仪表板门内护板转向盘座椅发动机罩及地垫顶棚后围 一般我们所说的汽车内饰主要包括仪表板，车门内护板、转向盘、座椅、顶棚、地垫、遮阳板、储物盒、烟灰缸等，另外还有一些附属设备如音响、空调、通信、电视、照明灯具等。各种各样的设备，功能、形态与结构相差很大，怎样把它们有机地组合在一起，形成一个统一协调美观的设计方案呢？因此，汽车内饰的设计要求设计师从功能、造型、色彩、材质以及必要的装饰件等方面进行全面的设计既要符合使用功能的需要，又要使内饰风格整体协调，达到赏心悦目的效果。 1 仪表板 仪表板总成也叫仪表盘总成，它是汽车上主要内饰件，它壁薄，体积大，上面开有很多方孔、圓孔等仪表孔，且结构形状十分复杂；仪表板是全车操控与显示的集中部位。仪表板的器件按其功能一般划分为驾驶操控区和乘用功能区两部分。 1.1 仪表板的设计在现代汽车中，绝大多数的操控开关都是驾驶员专用的，所以，仪表板的设计首先以驾驶员位置对仪表的可视性和对各种操控件的操作方便性为依据；仪表板的设计重点是对驾驶员操作区域的设计。在视觉效果上，仪表板位于室内视觉集中的部位，其形体对驾乘人员也有很强的视觉吸引力。在布置仪表时，要根据相关标准来选用和确定所用仪表、显示器和主要操纵控制件的位置，此外还要从结构空间进行人机工程实验，其中包括视野性、手、脚活动范围、肘部空间、手伸界面、按钮区布局等诸多方面。同时在设计时，还需注意仪表板面的反光效果，既要提高仪表的可见度，又要通过表罩的漫反射方法减少眩光，还要防止仪表板上的高点在前风窗玻璃的内表面形成反射影像，以免干扰驾驶员的视觉。必须对仪表板表面进行消光或亚光处理，以获得舒适安全的驾驶感觉。 1.2 仪表板的分类与制造目前使用的仪表板按其材料可分为硬仪表板和软仪表板；按其结构可分为整体式仪表板和组合式仪表板；组合式仪表板又可分为上、下分块式仪表板，左、右分块环抱式仪表板，左、中、右分块式仪表板，中置式仪表板等。

汽车轮毂改装数据大全

汽车轮毂装配大全 Alfa Romeo阿尔法·罗密欧 车型年份PCD偏距中心孔145,146 94 到 01 4x98 35 到 42 58.1 147 00> 5x98 35 到 42 58.1 155 94 到 98 4x98 35 到 42 58.1 156 98> 5x98 35 到 42 58.1 164 4 Stud 88 到 98 4x98 35 到 42 58.1 164 5 Stud 88 到 98 5x98 35 到 42 58.1 166 99> 5x108 35 到 42 58.1 33 86 到 96 4x98 35 到 42 58.1 Audi 奥迪 车型年份PCD偏距中心孔100/200 90 到 94 5x112 30 到 42 57.1 80/90/Coupe 92 到 95 4x108 35 到 42 57.1 A2 00> 5x100 38 到 45 57.1 A3 96 到 03 5x100 38 到 42 57.1 New A3 03> 5x112 42 到 50 57.1 A4 94 到 00 5x112 35 到 42 57.1 A6 94> 5x112 35 到 42 57.1 A8 02> 5x112 35 到 42 57.1 A8/S8 94 到 02 5x112 35 到 42 57.1 Allroad 00> 5x112 15 到 25 57.1 Cabriolet 92 到 00 4x108 35 到 42 57.1 S3 98> 5x100 35 到 42 57.1 S4 98 到 91 5x112 35 到 42 57.1 S6 94> 5x112 35 到 42 57.1 TT 99> 5x100 25 到 42 57.1 宝马 车型年份PCD偏距中心孔3 E36/M3 91 到 99 5x120 35 到 45 72.6 3 E46/Z3 1.8 98> 5x120 35 到 45 72.6 3 Series E30 86 到 91 4x100 15 到 20 72.6 5 Series E34 87 到 95 5x120 15 到 25 72.6 5 Series E39 95 到 03 5x120 15 到 25 74.1 5 Series E60 03> 5x120 15 到 25 72.6 7 Series E32 87 到 94 5x120 15 到 25 72.6 7 Series E38 94 到 02 5x120 15 到 25 72.6 7 Series E65 02> 5x120 15 到 25 72.6 8 Series E31 90 到 99 5x120 15 到 25 72.6 M3 E30 89 到 92 5x120 15 到 25 72.6

明锐刷隐藏终极版

先说说发贴原因，自己买了5053线，对车是各种折腾，想把明锐的隐藏功能全部开开，于是呼，在坛子里一阵乱搜索，搜索出来的结果基本都是一样的，但很多已不适合现在的车型及5053软件，菜单都不同，在网上搜索无助后，有些东西就是自己一个个试一个个套，现在终于折腾得差不多了，想想以后肯定还会有童鞋碰到我这样的情况，于是乎这个终极版的帖子诞生了:office:。 声明:我的测试条件如下,车是12款逸俊1.6AT，5053线软件版本为11.11.2，如果车型和软件版本不一样，可能会有点差别，请注意！ 隐藏功能列出如下 1.转向雾灯（前雾灯作为角灯激活）（经测试成功开启，13款的默认已开通） 功能介绍：在你打开大灯的情况下，如果你向某方向转方向盘大于1/4圈，该则的雾灯就会亮开，以辅助照明。该功能13款的明锐都带了，但之前的款没有开通，是一个很实用的功能。 “09-中央电气系统”→“编码控制-07”→“长编码帮助”－选Byte14,勾上Bit7 ，我的原值01现值81。 2.雨感关窗（经测试成功开启） 功能介绍：你在锁车状态下，如果你没有关闭好车窗或天窗，在下雨的时候车子会自动将车窗和天窗关闭，以免雨水将车内打湿，这也是很实用的一个功能。 “09-中央电气系统”→“编码控制-07”→“长编码帮助”－选Byte4,勾选bit6 3.舒适转向灯次数调整（经测试成功开启） 功能介绍：大众车有一个转向灯舒适操作，就是拨一下转向杆，该侧的转向灯就闪几下，默认的是3下，可以修改为1-5下。 “09中央电气系统”→“匹配”→"通道31"：舒适模式：闪烁：3 ，范围：1~5。我的调到了5. 注：我试过3、4、5都没有问题，前几天有朋友Nirvana_Bora5053 （宝来论坛）说他改2后，数字已改过来，但次数发现没有变化，他的解决办法是“Nirvana_Bora5053：改过以后还要在仪表盘的配置里重置下，就ok了。”，向他表示感谢！ 4.分级解锁（经测试成功开启） 功能介绍：开通后，按一下遥控解锁，只会开驾驶侧车门，连续按两下才会解锁全车车门及尾箱，此功能是防止一个人开车时别人尾随上车抢劫，建议打开。 “09-中央电气系统”→“编码控制-07”→“长编码帮助”－选Byte0,勾选bit3 5.运动仪表（经测试成功开启） 功能介绍：没有什么功能，就是在钥匙拧到第二档的时候，转速表和速度表会转到最大值，然后再回0位，好看的。 “17-仪表台”→“10-匹配”→选择“分级”→选择“使用”，确定时会提示是否使用默认的服务站号码，确认就ok了 6.自动大灯（经测试成功开启） 功能介绍：当车外光线暗的时候，车灯会自动打开，而光线变亮的时候，车灯会自动熄灭（10秒钟后），此功能实用，尤其是经常过隧道、出入停车库、桥洞的情况。 明锐逸俊、逸尊、RS等有雨量传感器的车型可以实现此功能，方法有二：采用跳线的方式，利用大灯开关的示宽灯档位，在BCM插头中从19脚换

汽车LED前照灯改装教程一

每当我看到很多人想买汽车灯具，但又无从下手，单从网上查询，信息量都不是集中的，众说风云，而且懂的人和不懂的人意见都有，不知所从，于是我们萌生了一个想法，写一篇专业的汽车灯具改装和保养的教程，汇聚无数人的想法和经验，以及踩过的雷和坑，希望对大家有所帮助。 本人从事了10年的LED灯具设计，从火车前照灯，地铁前照灯，军舰探照灯，汽车射灯，自行车灯，手电筒这种远射型的灯具，到天花灯，室内射灯，橱柜射灯，洗墙灯，户外投光灯，路灯，投影仪，手术台无影灯，等等等等。从专业的角度把车灯整体分析一遍，车灯是一把双刃剑，用好了如鱼得水，用不好受伤的首先是自己，只要你耐心地看完本文，相信你会对灯具有一个全新的了解和认识。 10/27到此 本文将从四个方面来阐述汽车灯具，如果你只是想换个卤素灯泡，那只看初级改装就好了，里面写的清清楚楚，有哪些灯泡可以选择，再也不用去网上找半天了，我们都已经做好了可选的对比表格，换个灯泡费用大约一两百;如果你想改装氙气大灯，包括自己动手改，那就要看初级和中级改装两个部分(上篇)，这里面写明了所有氙气灯的配件及用途，还有可选型号和方案，以及改装过程中会碰到的问题和应对方案，从自己改装到店里改装，费用从几百到几千不等;如果您想安装汽车LED灯泡或汽车射灯和越野车顶灯，多少瓦能照多远的距离，以及如何给车辆专业的配光，那么就要把四个部分全部看完(上、中、下篇)，费用在几十到两、几千不等，这四部分至少有一半儿以上的内容是在网上查阅不到的，属于本团队原创的内容，相信看完这四个部分，你也会是汽车灯具的改装高手了，当然我相信你也会帮忙分享和转发的。全部内容如下图：

初级改装 1.1 卤素前大灯： 这个陪伴了我们多少年的记忆，而且今天依然是在大面积使用着卤素大灯，其实单个卤素灯泡也就1000流明的发光量，20多流明每瓦，发光效率有点低，配合这种复合型(R面)反光罩，其利用率也就40%左右，对，你没有看错，真正能用

汽车音响改装知识——适合初学者

汽车音响改装知识——初学者必看 升级汽车音响系统，主机、喇叭、功率放大器等几大板块是一个有机体，它们相辅相成相互制约又相互提升。若能够考虑各自的“性格”特点，那么改装后的汽车音响系统肯定带给人耳目一新之感。 需要汽车音响改装的车友，都是对音乐要求苛刻的人，然而音乐发烧友在进行音响改装之前，不可不知晓汽车音响改装过程中的木桶原理。 在主机（音源）、功放、喇叭等器材相互搭配时，除了上面所讲到的风格问题外，个人认为还应讲究平衡——水桶原理。 主机这块板长，喇叭、功放短板，那样若不是为了以后升级，就最好分一些主机上的经费支援喇叭、功放。也有反面的例子。一位广州的车友装了价值1万多元的号称摇滚乐“圣器”的美国DB汽车音响，但效果除了低音震撼有力外，与原车音响比音质几乎没有提升。在交流中他对配置的描述让我们洞察出原委！音源没有改装却采用了数字功放IC，峰值功率提高到了70W*4，但音质实在是难以恭维。输出音质解析力差，见惯不惯。一个不合理的搭配，加上当地不正确的调试，出来的效果不差才怪了。所以，在做器材搭配时，尽量要考虑到整体的平衡性，主机（音源）、前声场+后声场喇叭、功放、低音、线材的预算比例大致为：20：30：25：15：10。但这个并不是绝对的，有时为了留更大的升级空间，可有意提高某些器材。 汽车音响改装车友主机选择：主机是整个音响的音源，同时也是一个控制中心，对音响的操作都要通过主机来实现。建议从音质、功能、质量稳定性、价格、美观这五个重要的方面来选择主机。 扬声器选择：扬声器俗称喇叭，好像是人的歌喉，发出的声音是否甜美，就要看其嗓音如何了。它的作用是将音频电信号转换成声信号并向周围的空气媒介辐射。车用扬声器以锥形设计最为多见，这是因为在车内安装位置有限的情况下，锥形设计可以尽可能地扩大振膜的有效面积，而振膜的有效面积决定了扬声器的低频响应。也就是说，锥形设计可以在不加装超重低音的情况下，增强低音效果。 功放选择：功放可分为前置放大器、功率放大器、合并式放大器。前置放大器：接在音源和功率放大器之间。别名：前级。功率放大器：接在音箱之前，能驱动音箱。别名：后级、功放、纯功放等。合并式放大器：前置放大器+功率放大器。 前级功放就是把微弱的声音信号做初始加工放大（包括去除干扰，优化信号，整合信息）后级功放再次放大他的功率，输出到终端（扬声器或音箱）.前级功放放大电压，并对信号进行修饰，比如均衡调整等等。合并式功放是将前级电路和后级电路装在一个机箱里或是把前级电路和后级电路做成一块电路板。音响是非常个性化的，存在着对不对口味，喜不喜好某种风格的问题，“萝卜白菜，各有所爱”。按不同的风格特点可分为几大派系。 美系音响：当下世界流行的音响风格主要分为美国声、英国声、欧陆声等等。美国音响属于“力量型”，力度强劲、动态庞大、洒脱豪放、个性鲜明、粗犷大度，特别适合听摇滚、爵士及重金属打击乐。美国风格的音响在国内广受年轻一代的青睐。代表品牌如：美国DB汽车音响、来福ROCKFORD FOSGATE、K牌KICKER、MTX AUDIO等等。 英系音响：英国声音色柔美甜润，造型端庄素雅，华而不艳，最适合表现古典弦乐和人声重放。可惜在表现大动态爆棚场面及低频量感方面效果稍逊。虽然在家用Hi-Fi 甚至Hi-END领域中英国声的地位非常高，但在国内汽车音响领域英国品牌并不多见，仅有创世纪GENSIS、KEF、曼琴MACROM等少数几个品牌。 德系音响：德国音响充分体现了日尔曼民族一丝不苟、严谨自律的敬业精神。音色自然、中性平和，干净清爽。尤以做工精湛而享誉业界，令人叹为观止。非常适合于流行音乐、古典音乐、发烧人声的重放。德国音响的代表有老牌的曼伯特MB Quart、彩虹RAINBOW等，近年迅速崛起的新军BRAX、HELIX\、野兽WILDANIMALS在汽车音响发烧界也享有盛誉。