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承台地梁土方开挖及砖胎模砌筑施工方案...

承台地梁土方开挖及砖胎模砌筑施工方案...
承台地梁土方开挖及砖胎模砌筑施工方案...

目录

一、工程概况 (2)

二、编制依据 (2)

三、施工安排 (2)

3.1测量定位控制 (3)

四、施工准备与资源配备计划 (4)

4.1主要材料及机具 (4)

五、施工进度计划表 (5)

六、施工方法及工艺要求 (6)

6.1 土方开挖 (6)

6.2垫层及砖模施工 (6)

6.2.1承台及地梁垫层施工 (6)

6.2.2承台地梁砖胎模施工 (7)

6.2.3梯井砖胎模施工 (7)

6.3土方回填 (7)

七、质量保证措施 (8)

八、安全文明施工措施 (9)

九、施工平面布置图 (10)

一、工程概况

工程名称:南方钢厂(一期)保障性住房项目施工总承包(标段四)建设单位:广州市住房保障办公室

监理单位:广州市城市建设工程监理公司

设计单位:中国瑞林工程技术有限公司

建设地点:白云区机场高速路与广花公路交界西侧

南方钢厂(一期)由6目个标段组成,本标段为第四标段,项目位于用地B区基坑内东南面,包括连体建筑Z-6、Z-7两个塔楼及其裙楼,地下连体地下室一层、总建筑面积97394平方米。考虑地下室防水施工,地下室承台采用砖模作模板体系,桩不同承台的规格相应砌筑120mm、180mm、240mm、370mm等不同宽度的砖模。

合同工期为:670日历天

二、编制依据

1、工程施工图纸

2、砌体工程施工质量验收规范GB50203-2002

三、施工安排

根据底板施工图中后浇带设臵及工程自身的特点,将整个工程承台、地梁土方开挖工程划分成五个施工区段(划分详细情况见附图)。施工时按工序组织可先开挖承台面下沉部分的核心筒、电梯井部位,下沉部位施工完成后,依次组织各分区承台、地梁的土方开挖及垫层

承台地梁垫层、砖模施工 局部不良地层处理

混凝土桩头凿除 砖模流水施工,开挖完成及时进行底板混凝土垫层浇筑施工,详细施工流程见下图:

测量放线定位 承台土方开挖

`

3.1测量定位控制

承台土方开挖前,组织专业测量人员,根据现场施工图提供建筑物控制点坐标,按它们之间的相互关系,先在拟建场地布臵控制点,再依据其连线在图纸中与各轴线的尺寸、角度等分别精测出各纵横列,并将各轴线延长到基坑外控不到的地方,轴线及点位完成后,经监理单位校核无误,方可使用。

承台土方开挖应按事先测量标示的灰线范围进行,垫层施工范围应保证每边至少大于承台外侧l0cm 。

承台土方开挖工程中应注意避免碰撞冲孔桩体,在机械施工挖不到的土方,应配合人工随时进行挖掘,为防止在土方开挖过程中将设计砼垫层以下标高的土体受到扰动,导致地基承载力下降,挖土机开挖至距基底设计标高200mm (或根据设计要求),改用人工挖至设计标高并整平。

承台地梁砖模外侧土方回填

底板垫层施工

四、施工准备与资源配备计划

4.1主要材料及机具

4.1.1砖:采用MU10水泥实心砖,应有出厂合格证。

4.1.2砂:砌筑用砂采用中砂。

4.1.3水泥:采用PC32.5普通硅酸盐水泥,应有出厂合格证。水泥砂浆为现场搅拌。

4.1.4人员配备:搅拌工4人,砌筑工20人。

4.1.5 1平方米砌砖参考量:120mm墙需要64块标准砖;

180mm墙需要98块标准砖;

240mm墙需要154块标准砖。

4.1.6主要机具:中型挖掘机、手推车、大铲、铁锹、水桶、灰桶、靠尺、线坠、小线等。

南方钢厂(一期)保障性住房项目施工总承包(标段四)砖模施工方案

五、施工进度计划表

广东省第四建筑工程公司 5

六、施工方法及工艺要求

6.1 土方开挖

土方开挖前,先由测量人员进行测量放线,根据施工承台的大小、形状及位臵放出承台边线,然后根据放坡坡度放出开挖线,才能进行开挖。在开挖承台时,为了避免挖机碰撞桩基,采用小挖机开挖各桩间的土方,桩周及边坡的土方有人工进行清理,进行分层开挖,挖至承台底。

开挖承台和地梁时,测量人员应及时跟踪测量挖土的标高,暂留承台底标高以上20cm的土不挖,待抄平后,由人工挖出,防止超挖。

挖至承台底标高后,由测量人员放出桩顶的标高线,复核无误后即可开始凿除桩头,然后进行人工清底,清底之后进行承台垫层的浇筑,然后砌筑砖胎模。

6.2垫层及砖模施工

6.2.1承台及地梁垫层施工

基础开挖,经检查验收合格后,进行垫层的施工。根据设计,本工程需要施工100厚c15素砼垫层。砼垫层施工前,用中A6@ 200钢筋头打入土中作为控制标高,垫层边缘伸出承台边缘lOOmm。施工前需要注意以下事项:

l、垫层施工前,土方必须夯压密实并经检查验收后方可进行。

2、为保证结构稳定,底板垫层与砖胎模交接位臵,必须是垫层

在上面,压住砖胎模,若不符合,必须对砖胎模进行返工处理。

3、由于本工程设计为外防水,垫层砼浇筑后必须压光找平,阴角位臵用1:2.5砂浆抹成圆弧状。

6.2.2承台地梁砖胎模施工

根据承台和基础粱高度的大小,砌筑的砖胎膜厚度选择如下:单桩、双桩、多桩部分,砌筑宽度选用180mm。砖模砌好后,在其内侧抹20mm厚1:2.5水泥砂浆找平层,以便于防水工作正常进行。

6.2.3梯井砖胎模施工

梯井砖模:①对于全部位于微风化岩层中且总挖深小于2.7m的梯井位臵,墙厚采用240mm,每隔4米、转角处设370×490砖垛,砌筑高度每隔0.5米设2A6拉筋拉结墙体,拉筋每边伸入墙体不少于一米。②对于上部存在覆土层大于2米及总挖深大于2.7米梯井位臵,除按上述要求施工外,在砌筑高度每间隔2米设臵圈梁一道,圈梁宽度同墙厚,高度根据土质情况具体确定,但不小于200mm。圈梁内布臵4A12 (HRB335)纵筋,按中A8@250设臵箍筋,圈梁混凝土强度等级C20。

6.3土方回填

砖胎模砌筑完成后即可开始承台土方的回填,回填土采用级配砂石,回填时采用分层回填的方法,每300 mm回填一层,每层回填后都要进行人工分层夯实,待回填土的密实度达到规范要求标准后,方能进行下层土的回填施工。

回填完成后,随即进行承台周边底板垫层的浇筑,封闭地基,防止可能出现的雨水浸泡对地基造成的不利影响。

对于地梁和承台胎膜完成后外侧的回填,施工中应注意下列事项:

(1)在胎膜砌筑一天后具有一定的强度后、垫层未施工前进行;

(2)回填土分层夯实时要做好胎膜的加固措施避免造成破坏,采用旧模板和方木对撑的方法如图示。

七、质量保证措施

在施工现场建立应急措施和及时报告制度,出现紧急情况,立即启动应急措施并及时向业主、监理报告;在现场预备好沙石、水泥等材料,以便及时对边坡可能出现的险情进行填堵加固。

开挖避免在雨天进行,及时抽水,避免因基坑积水而浸泡地基。

开挖承台时,控制好挖土的标高,在设计标高以上留200毫米的土不挖,待抄平后,由人工挖出,严禁超挖;挖完后及时进行垫层施

工和砖胎膜施工。土方开挖过程中,挖机不得碰撞桩基。

在基坑开挖时,如出现降雨天气,应立即停止开挖,并将已开挖的基坑用事先准备好的彩条布及时覆盖,减少基坑浸湿。

开挖结束后,对露出地面部分的预应力管桩采用锯桩机按图纸要求进行截割,严禁用大锤敲击或强行扳拉截桩。

基础垫层采用商品混凝土。浇筑前基槽必须通过隐蔽验收。八、安全文明施工措施

使用机械挖填土方,应遵守有关机械的安全操作规程,确保机械郓人员安全。配合机械施工的作业人员,应在机械臂杆回转半径以外操作。

开挖土方时应按规定放坡或设固壁支撑,以防坍塌。

做好基坑周围的防护,基坑边缘处设两道红白相间的钢管防护栏,防护栏上杆高1.2m,下栏离地0.6m,防止坠落。

地下室基坑边l米内不得堆土、堆料、停臵机具。各类机械设备使用中对刹车、转向、限位、超重等安全保护设施要定期和不定期检查、维修,确保机械设备不带病作业和超载作业。

做好施工区和生活区都能保持场地清洁、卫生,道路畅通,物料堆放整齐、机械停放有序,使整个现场的文明施工始终处于良好的受控状态。

开挖后的基坑周边(包括大承台)均设臵防护栏杆(钢管),防护栏杆由上、下两道横杆及栏杆柱组成,上横杆离地高度为l.2m,

下横杆离地高度为0.6m,并加挂安全网。立杆(钢管)应打入地面50-70cm深,钢管离边口距离不小于50cm,立杆间距为2m。

九、施工平面布臵图

南方钢厂(一期)保障性住房项目施工总承包(标段四)砖模施工方案

广东省第四建筑工程公司11

承台系梁施工方案

目录 一、编制依据错误!未指定书签。 二、编制范围错误!未指定书签。 三、编制原则错误!未指定书签。 四、工程概况错误!未指定书签。 五、工期安排错误!未指定书签。 六、施工方案及总体部署错误!未指定书签。 七、施工准备错误!未指定书签。 八、场地平整及基础开挖错误!未指定书签。 九、混凝土加工错误!未指定书签。 十、扩大基础、系梁、承台、施工方法错误!未指定书签。十一、雨季施工安排错误!未指定书签。 十二、施工计划安排及工期保证措施错误!未指定书签。十三、质量保证体系错误!未指定书签。 十四、确保工程质量的措施错误!未指定书签。 十五、安全保证措施错误!未指定书签。 十六、施工安全技术措施错误!未指定书签。 十七、施工生产安全事故应急处理措施错误!未指定书签。十八、环境保护及文明施工措施错误!未指定书签。 扩大基础、承台、桩系梁施工方案

一、编制依据 、《省道江拔线新昌段公路改建一期工程招标文件技术规范》。 、《省道江拔线新昌段公路改建一期工程合同段施工图设计》。 、国家、交通部、建设部、浙江省现行设计、施工规范、验收标准及有关文件。 、本单位对施工现场实地勘察、调查、测量资料。 、本单位积累的成熟技术、科技成果、施工工艺方法及同类工程的施工经验。 、省道江拔线新昌段公路改建一期工程指挥部和总监办的相关要求及规定;结合合同总工期要求及我部施工组织总体部署。 二、编制范围 省道江拔线新昌段公路改建一期工程第一标段所有桥梁扩大基础、承台、系梁工程,等全部施工内容。 三、编制原则 、优质高效的原则 加强领导,强化管理,优质高效。根据我们在施工组织设计中明确的质量目标,同时采取一系列管理措施,施工中强化标准化管理,控制成本,降低工程造价,确保创优规划和质量目标的实现。 、确保工期的原则 根据招标文件及指挥部对本合同段的工期要求,编制科学的、合理的、周密的施工方案,合理安排工程进度,搞好工序衔接,实施进度监控,确保实现工期目标,满足指挥部要求。 、科学配置的原则 根据本合同段的承台及地系梁工程量及各项管理目标的要求,在施工组织中实行科学配置,选派有施工经验的各类工程技术人员和管理人员,选配专业化施工队伍,投入高效先进的施工设备,确保流动资金的周转使用,并做到专款专用。选用优质材料,确保人、财、物、设备等施工要素的科学合理配置。 四、工程概况 省道江拔线新昌段公路改建一期工程第一标段起止里程为~,路线全长公里。

承台地梁施工工艺流程

承台地梁施工工艺流程 1.施工准备工作 ①桩基施工完毕,检测及验收合格; ②现场道路通畅; ③材料机具及劳动力准备,厂家供应商准备; ④熟悉图纸,尤其对特殊部位处理。 2.测量控制 ①轴线测设。利用建设单位提供的控制点将各轴线采用极坐标法全部予以定位,各控制轴线延长至基坑外,设置控制点,并用混凝土作好保护。钉好龙门桩,在龙门桩上标出各轴线。 ②基坑开挖线测设。对于基坑开挖部分,首先根据轴线控制桩投测出建筑物的外墙轴线,然后根据开挖线与外墙轴线的尺寸关系放样出开挖线,并撒白灰线作为坐标。当基坑开挖到接近坑底标高时,用经纬仪根据轴线控制桩投测出基坑边线和集水坑开挖边线,并撒出白灰线指导开挖。 ③基础轴线投测。将基础垫层清扫干净,利用地面上的轴线控制网进行基础部分轴线的投测。将仪器架设在控制桩位上,把控制轴线投测到作业面上,经检查无误,然后以控制线为基准,以设计图纸为依据,放样出其他轴线和柱边线、洞口边线等细部尺寸线。基础放线尺寸允许偏差如下表所示:

④高程控制点的联测。在向场内基坑内引测标高时,首先联测地面标高控制点,经联测确认无误后,方可向基坑内引测所需的标高。 3.土方开挖 1)、开挖施工 土方开挖采用机械开挖桩土方,开挖宽度自承台或地梁边留设1米宽作业面,开挖放坡1:1.5,开挖至垫层底标高以上30cm,然后采用人工清理至垫层底标高。 2)、防雨措施 为了保证总工期,考虑土方期间可能遇到降雨,在开挖角点设置集水井,如遇降雨,安排潜水泵将承台水抽至集水井再统一排出场外。 3)、保护措施 1、承台开挖前应根据打桩记录熟悉承台桩的位置及具体标高,挖掘机操作时注意桩的保护。 2、承台周边板下桩桩顶标高与地面标高接近,挖机行走时注意桩的保护。

承台土方开挖施工方案

承台土方开挖施工方案 1、工程概况 本工程拟建物基础普遍为浅基础,开挖深度一般为3?3.24米。本工程土方开挖较简单,深基础土方放坡开挖,坡比均为1:1,中部设1米宽平台,坑底每边加1米的工作面。 土方开挖工作务必保证后续工序的正常展开,不得延误工期。每个施工区的流水作业作 如下图: 2、土方开挖方案 2.1开挖边线确定: 首先,测量人员根据业主提供的控制点,定出本工程基坑轴线;然后按基底砼垫层外边线每边加工作面600伽定出基坑开挖下口线,再按1:1放坡开挖至坑底设计标高,根据设计要求,坑底整 平后,浇筑一层15cm厚C15混凝土垫层,应超出承台边线0.5米。在具体基坑开挖过程中结合开挖实际深度定出开挖上口线,并撒灰线标记开挖边线及变坡位置。 2. 2开挖方法: 1)、机械挖土,随挖土随修整边坡。在开挖至距离坑底500mm以内时,测量人员抄出500mm 水平线,在基槽底钉上水平标高小木桩,在基坑内抄若干个基准点,拉通线找平,

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预留300mmt层人工清理。 2)、机械开挖至最后一步时,测量人员随即放出基础承台线,由人工挖除300mm预留土层, 并清理整平,及时进行垫层的浇筑,防止基底土水份蒸发损失,导致土体积膨胀。 2. 3开挖注意事项: 1)、坑底及坡顶四周做好排水措施,在地面设置截水沟,基坑内设集水井,采用明排水的 方法,沿坑底周围开挖300W*300H排水沟,使水流入1000L*1000B*1000H集水井,用水泵排到业主要求的雨水沉 砂池,最后排到雨水沟内。防止雨水及地下水浸泡基土,每日及雨 天例行检查土壁稳定情况,在确定安全情况下方可继续工作。 2)、清底人员必须根据设计标高作好清土工作,因桩顶高出基底 200 mm,为保护桩基,坑底必须预留300 mm余土采用人工开挖。 3)、机械开挖过程中以及停置和进出场应注意安全,随时配合挖 运土做好现场清洁工作,做到文明施工。 2. 4异常情况处理: 开挖过程中,施工人员要随时注意观察基坑土质变化及边坡稳定情 况,出现异常情况,立即报告。 (1)场内如有暗浜或软弱夹层,应将於泥全部清除干净,用砂石分层夯实至设计标高;

承台土方开挖施工方案

土方开挖施工方案 1、工程概况 1.1 参建单位 建设单位:天津东方泛亚集装箱物流有限公司 施工监理单位:天津市塘沽海洋高薪技术开发区工程监理有限公司 设计单位:北京正东国际工程设计有限公司 总包单位:南通建工集团有限公司 1.2 地理单位 本工程位于天津市滨海新区集装箱物流中心西中环以东泰山道以南,宁海路以西,崂山道以北。 1.3 建筑概况 本工程基础普遍为浅基础,开挖深度一般在自然地面往下1.6左右米。土方开挖较简单,土方放坡开挖,坡比均为1:0.3,坑底每边加0.5米的工作面。 土方开挖工作务必保证后续工序的正常展开,不得延误工期。每个施工区的流水作业作如下图: 1.4 结构概况 本工程地下室为框架-剪力墙结构,地上部分为框架结构。一,二,三楼采用承台基础。

2、土方开挖方案 2.1开挖边线确定: 首先,测量人员根据业主提供的控制点,定出本工程基坑轴线; 然后按基底砼垫层外边线每边加工作面500㎜定出基坑开挖下口线,再按1:0.3放坡开挖至坑底设计标高,根据设计要求,坑底整平后,浇筑一层10cm厚C15混凝土垫层,应超出承台边线0.1米。在具体基坑开挖过程中结合开挖实际深度定出开挖上口线,并撒灰线标记开挖边线及变坡位置。 2.2开挖方法: 1)、机械挖土,随挖土随修整边坡。在开挖至距离坑底500 mm以内时,测量人员抄出500 mm水平线,在基槽底钉上水平标高小木桩,在基坑内抄若干个基准点,拉通线找平,预留300 mm土层人工清理。 2)、机械开挖至最后一步时,测量人员随即放出基础承台线,由人工挖除预留土层,并清理整平,及时进行垫层的浇筑,防止基底土水份蒸发损失,导致土体积膨胀。 2.3开挖注意事项: 1)、坑底及坡顶四周做好排水措施,在地面设置截水沟,基坑内设集水井,采用明排水的方法,沿坑底周围开挖300W*300H排水沟,使水流入1000L*1000B*1000H集水井,用水泵排到业主要求的雨水沉砂池,最后排到雨水沟内。防止雨水及地下水浸泡基土,每日及雨

承台基坑开挖施工方案(钢板桩)

目录 一、工程概况 (2) 1.1工程简介 (2) 1.2适用范围 (3) 二、施工计划 (3) 2.1施工人员配置 (3) 2.2机械设备配置 (3) 2.3材料配置 (3) 三、施工方案 (4) 3.1方案概述 (4) 3.2基坑开挖防护设计 (4) 3.3基坑开挖步骤 (5) 3.3.1施工准备 (5) 3.3.2基坑开挖 (6) 3.3.3基坑支护 (6) 3.3.4基坑排水 (6) 3.3.5基坑临边防护 (6) 3.3.6基坑回填 (7) 四、基坑周边监测 (7) 4.1基坑监测 (7) 4.2测量数据报送制度 (8) 4.3建立良性的信息反馈机制 (8) 4.4测量资料汇总 (8) 五、邻近营业线施工安全管理 (8) 5.1严肃邻近营业线施工安全管理 (8) 5.1.1七不准 (8) 5.1.2八禁止 (8) 5.2主要安全措施 (9) 5.2.1大型设备安全管理措施 (9) 5.2.2雨季施工安全防范措施 (10) 5.2.3台风季节施工安全防范措施 (10) 5.2.4易飘浮物安全防护措施 (10)

5.2.5排水设施处理措施 (11) 六、施工过程注意事项 (11) 七、基坑坍塌应急措施 (12) 八、安全措施 (13) 九、文明施工管理 (14)

XXX桥梁工程陆地承台基坑开挖支护施工方案 一、工程概况 1.1工程简介 本工区承建的XXX特大桥、XXX特大桥,共计130个墩台,其中除XXX特大桥23#、24#、34#~36#、38#墩位于水中,其余墩台全部为陆地承台,承台高度2~3m,开挖深度2.5~4.5m。承台施工基坑开挖防护基本原则为:水中墩采用钢板桩围堰施工;处于岩层或地址较好的承台采用放坡开挖;承台在地质情况不良和临建建筑物的情况下开挖采用钢板桩围堰的方式进行施工。具体开挖方式见下表。 XXX承台基坑开挖情况表 XXX特大桥钢板桩长度统计

承台及地梁砖胎膜施工方案

X X工程 砖胎膜 施工方案 工程名称:_________________________________ 编制人员:_________________________________ 审批人员:_________________________________ 编制日期:__________________________________

1. 编制依据 (1) 2. 工程概况 (1) 3. 施工准备 (1) 4. 施工工艺及流程 (2) 5. 质量验收及标准 (4) 6. 成品保护 (5) 7. 施工注意事项 (5) 8. 安全措施 (6)

1. 编制依据 1.1本工程基础施工图纸。 1.2 《岩土工程勘察报告》(详勘) 1.3修改后桩位平面布置图、总平面图(定位图)等施工图纸资料; 《地基与基础工程施工及验收规范》 (GB50202—2002) 《建筑工程质量检验评定标准》(GB50300-2001) 《工程测量规范》(GB50026-93) 国家及X X省、X X市颁布的安全操作规程及文明施工规定。 1.4场地及其周围环境实际情况。 2. 工程概况 工程概况:X X 工程名称:X X 工程地点:X X 建设单位:X X 勘察单位:X X 设计单位:X X 监理单位:X X 施工单位:X X 3. 施工准备 (一)、材料准备 1、砖的品种、强度等级必须符合设计要求,并应规格一致,有合格证和试验单,本砖胎膜采用240X 115X 53的水泥砖。 2、砂宜用中砂,并通过5伽筛孔。含泥量不超过5%,不得含有草根等杂物

3、水泥用32.5R普通硅酸盐水泥,要求有性能复试报告单。 (二)、主要施工机具准备 1、砂浆搅拌机 2、筛砂机 3、储沙浆桶(斗) 4、各砌筑用具 5、塔吊配合运输各种材料 (三)、施工前准备工作 1、砼垫层已浇筑完成,且表面平整、干净,基坑槽的开挖尺寸已复核,符合设计要求。标高检查合格,周围有足够的砌砖空间。 2、轴线已复核无误,并且又放出砖胎膜的外边线,边线尺寸已增加粉刷的厚度,以及已测量好其标高,地下水位已经降至砼垫层以下。 3、所需的砌筑材料已运至现场,砖已提前浇水湿润。 4、施工机具试运转正常,施工人员按工种的施工位置已经安排完成,各自所需的工具,机械已经到位。 5、做好班前的技术及安全交底使施工员对各承台、异形承台的几何尺寸、高度、梁的高度、宽度彻底的了解。以及在施工过程应注意的安全问题。 4. 施工工艺及流程 浇湿砖块一-抄平放线一-送砖、砂浆一-摆砖样一-砌砖一-修砖缝、清理砖墙一-清理落地灰。 1、因本工程的砖胎膜用砖采用240X 115X 53的水泥砖,因此须提前浇水湿润,以免过多吸走砂浆中的水分而影响粘结力,并可除去表面灰尘。 2、根据原始的水平点及坐标点引入承台或梁底等部位,做好基准点,其标 高数据应与设计深度相一致。各承台与梁的轴线尺寸由专业测量员引入,并弹好十字中心线,对于各异形承台与梁的轴线尺寸应明确告知班组长(详见图纸),以免各轴线之间的尺寸造成混乱,异形的承台和地梁需要专业质量人员验线后方可施工。

土方开挖及地下室施工方案

第八章土方开挖及地下室施工方案 1 土方开挖准备 测量定位 本工程在测量定位时,我公司采取以下措施: ①、配备精度高的仪器及有多年测量放线经验的测量人员。本工程施工时,成立以观测、木工放样为首的测量放线组,专门负责本工程的测量放线工作。 ②、在建筑四周建立测量控制网,在控制网的外围再设八到十二个控制点,在土方开挖期间,定期用外围的控制点进行复核,如发现有变化,就及时加以纠正。 ③、将建筑轴线及主要构件边线输入电脑,通过CAD系统测量建筑各轴线及主要构件边线到控制网的距离作为测量控制的依据。 ④、加强测量定位的技术复核工作,每次放线完且经放线组自复合格后,由现场施工员对放好的轴线及控制线进行测量复核,经复核合格后,在提交监理及业主方进行复核。 ⑤、土方开挖时,每天都应进行标高测量,将标高基准画在工程桩上,以此为标准,控制挖土深度。 2 土方开挖方式及机械选择 2、1 开挖准备 1、测量放线及测量桩点的保护 ⑴在基坑开挖之前,场内所有的红线桩及建筑物的定位桩,全部经有关部门测量核准,明确在桩基施工阶段红线桩及定位桩就是否产

生移位,若有移位应会合规划部门、设计单位、建设单位研究处理方案。 ⑵土方的机械施工易碰压测量桩,因此在开挖前,我们将基坑范围内的所有轴线桩与水准点都引出施工活动区域以外,并设置涂红白漆的钢筋桩予以保护。 ⑶所有的测量桩、红线点一经核实后,项目部就落实专人对其进行定期检查复核,以确保红线点的准确性。 ⑷在基坑开挖前,根据施工图纸、建筑轴线位置用白灰线放出土方开挖放坡边线与承台控制线。 2、夜间施工照明的准备 ⑴所有用电均可以从现场配备的配电箱内接引通过手提小电箱架空引至土方开挖区域。但施工用电必须由值班电工专门负责,禁止操作工人随意移动。 ⑵整个施工现场的夜间照明通过用钢管架子架高安置的2个4KW大太阳灯照明。 ⑶挖土机操作范围内的夜间照明采用活动灯架,每个灯架安装1000W小碘钨灯,每台挖土机配备活动灯架4个,其中基底挖土工作面2个,槽上装车工作面2个。 2、2 机械配备 土方开挖拟配备3台反铲挖掘机(其中1台小型挖机用于基础梁土方开挖),20辆带盖自卸式汽车,以确保土方及时挖运。 2、3 开挖方法 1、本工程的土方开挖拟采用机械与人工相结合的方法一次性开挖至承台或基础梁底标高,承台或基础梁之间底板下的土方待砖胎模

首件承台、系梁施工技术方案

首件承台、系梁施工技术方案 (讨论稿) 第一章编制范围和依据 一、编制范围 本施工组织设计的编制范围为武西高速公路桃花峪黄河大桥土建工程第X合同段系梁(承台)施工。 二、编制依据 1、武西(武陟-西峡)高速公路桃花峪黄河大桥土建工程第八合同段招标文件、图纸(送审稿)、参考资料、补遗书等。 2、武西高速公路桃花峪黄河大桥工程《专业技术规范》。 3、河南省桃花峪黄河大桥投资有限公司下发相关创优质工程质量控制的文件等。 4、中华人民共和国交通运输部《公路工程标准施工招标文件》(交公路发[2009]221号第1版第1次印刷本)。 《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)。 《公路工程施工工艺标准》(桥涵)人民交通出版社 《公路工程集料试验规程》(JTG E42-2005) 《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》(JTG E30-2005) 5、中华人民共和国行业标准《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)。 6、交通部颁发的现行公路工程施工规范、规程、验收标准及相关文件。

7、我公司技术、经济人员现场踏勘、走访调查所取得的各种施工环境、水文地质等情况。 8、我公司技术装备、设备能力、资金储备等综合施工能力。 第二章工程概况及工程数量 武西高速公路桃花峪黄河大桥土建八标合同段起讫里程为K40+000~K45+000,全长5.00公里。广武互通立交一座,包括跨S314主线桥一座,E匝道桥一座;主线桥两座:樊河北沟大桥和枯河大桥;承台、系梁共计88个,采用C30级混凝土,总计1447.4m3(按送审稿施工图计算)。 根据工程进展和施工准备情况,我标段选择广武互通E匝道桥2#墩系梁作为该分项工程的首件工程。系梁设计参数见下表。系梁底设计标高为108.36m,地面标高为109.796m。设计钢筋Φ22mm的834.4kg,Φ12mm的295.2kg,系梁混凝土为C30等级13.87m3。 广武互通E匝道桥承台系梁工程数量表

承台及拉梁施工方案

土方开挖、承台、拉梁及基础梁板 工程施工方案 编制人: _________________________ 审核人:_________________________ 批准人:_________________________ 编制日期:年—月日 玖龙纸业(泉州)有限公司PM35&36造纸车间及PM35&36

完成仓库及配套辅助仓库土建工程项目部

C.0.7施工技术交底记录 目录?二0 一一年十月十五日 目录

土方开挖、承台、拉梁及基础梁板工程施工方案 一、工程概况 玖龙纸业(泉州)有限公司一期造纸车间全长323.3m,分五个部分:湿部(一)长64m,湿部(二)长56.1m,干部(一)长62.9m, 干部(二)长67m,完成部长70.7m。地基采用静压桩加固,已由基础处理专业施工单位完成。纸机基础为天然地基。厂房基础米用钢筋混凝土承台和拉梁相结合,平均埋深约-3.0m。局部在-1.2m高程采用板梁结构。钢筋混凝土承台基础顶部及四周基坑采用砂夹石(其中碎石、卵石占全重的30%-50%分层回填夯实,压实系数》94% 二、施工准备 1技术准备 (1)复核建设单位提供的测量控制点,按施工要求加密测量点; (2)熟悉图纸,按照设计图纸进行测量放样,标出-1.1m高程开挖范围线; (3)按设计的边坡要求测放基坑(槽)开挖边线; (4)混凝土配合比设计、报批; (5)钢筋进场抽样检验报批。

2.施工布置 承台拉梁及基础梁板工程所需钢筋、模板、木材、混凝土和回填土料均采用陆地运输,运输道路场内已修建。 土方开挖弃料建设单位指定预留成品仓库地为临时堆放点,需修 建临时施工道路一条。 施工用电由建设单位提供的用电接口采用三相五线电缆接至施工 现场配电柜,各用电部位和用电设备均安配电箱。 施工用水主要是混凝土养护用水,水源由建设单位提供的用水接 口接出。水管采用PE管接至用水部位,然后用软管洒水。 考虑到承台基础开挖深度较大,地下渗透水丰富,施工期间必须 进行有效地排水。基坑采用集水坑配潜水泵的排水方案。 3?劳动力配备 按照现场施工强度配备劳力: 司机9人、钢筋工35人、模板工40人、混凝土工10人、泥水工 10人、电工2人、杂工20人。 主要管理人员及岗位职责: 施工技术总负责人:杜天君,全面负责施工技术;

独立基础土方开挖施工方案

华侨城生态住宅社区 A 地块二期小学 独立承台及筏板基础土方开挖 施工方案 审批:审核:编制: 河南一建建设发展有限公司 二○一三年六月二十一日

. 工程概况 1.1工程名称:武汉华侨城生态住宅社区二期工程小学。建设地点:武汉市平安 大道以南。建设单位:武汉华侨城实业发展有限公司。设计单位:中信建筑设计研究总院。 监理单位:湖北百顺监理工程有限公司。 结构类型:框架结构建设项目主要特征:建筑等级为二级,耐久年限50 年,地下部分耐火等级一级,地上部分耐火等级二级,结构类型为矩形柱框架结构,抗震设防烈度6 度,建筑基底面积为3010 ㎡,建筑层数± 0.00以上五层,± 0.00 以下局部设一层地下室。其他为承台独立基础,共分为A,B,C,D四个 区域A 区基底绝对标高为21.35m,B区基底绝对标高以实际情况为准,C 区,D 区为地下室柱敦筏板基础,基底绝对标高为20.15m,标高详见表一. 1.2 地下车库地基基础设计等级丙级,± 0.000 相对绝对于标高24.95m。本工程柱 下采用独立基础。基础持力层选用○4-2| 粉质粘土(承载力特征值 fak=350Kpa), 基础垫层应进入基底持力层内≥300mm。基础底标高应保证不浅于-3.5m 。根据现场开挖情况,若开挖至标高-3.5m 未达到基础持力层应继续下挖,并应使基础垫层进入基底持力层内≥300mm,此时基础底标高随之下降, 柱长度相应加长。地下水位高程介于:15.80 ~34.1m 之间,平均标 高为23.1m。水位变幅约2.00m. 、编制依据 1.3 中信建筑设计研究总院设计的小学相关图纸 1.4 《建筑施工计算手册》 1.5 《实用土木工程手册 1.6 《地基与基础》第三版。

承台、地系梁施工方案

XXXXXXXXXXXX项目 总承包部 承台、地系梁专项施工方案 编制: 复核: 审核: 编制单位:XXXXXXXXXXXXXXXX有限公司编制时间:二0XX年七月

目录 一、编制依据及原则 (3) 二、工程概况 (3) 三、施工准备 (5) 四、承台、地系梁施工技术方案 (9) 五、质量保证体系 (13) 六、工期保证措施 (18) 七、安全保证措施 (19) 八、环境保护和水土保持措施 (24) 九、文明施工措施 (27) 十、应急预案 (31)

一、编制依据及原则 1、编制依据 1.1、XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX建设项目主体工程设计施工总承包E2标段招标文件1.2、工程涉及主要的国家或行业技术规范、标准 (1)、本工程相关技术图纸 (2)、《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2001)(3)、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)(4)、《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002)(5)、《临时用电规范》(JGJ46-2005)(6)、《公路工程施工安全技术规程》(JTG F90-2015) 2、编制原则 坚持确保质量、安全和工期的原则;坚持不断优化施工方案的原则;坚持均衡生产、突出重点、统筹兼顾、合理安排和信息化施工的原则;坚持因地制宜、灵活机动进行临时工程设置的原则;坚持专业化施工的原则;坚持“改造自然、保护自然、建设公路、环保同行”和以人为本的原则。 二、工程概况 1、工程简介 XXX至XXX高速公路扩容建设项目XXXXX标位于XXX省XXX市境内,分主线扩容段和XXX城区过境复线新建支线段,主线扩容段起于XXX境内(K97+400),止于XXX境内(K128+561),路线全长31.161公里,XXX城区过境复线新建支线段起于XXX北枢纽互通(LK1+510),止于XXXXX枢纽互通(LK10+012),路线全长8.502公里。

承台地梁专项施工方案

目录 一、工程概况............................................... 错误! 未定义书签 二、编制依据 .............................................. 错误!未定义书签 三、施工部署 .............................................. 错误!未定义书签 四、施工工艺流程 .......................................... 错误!未定义书签 五、工程质量保护措施 ...................................... 错误!未定义书签 六、安全文明生产保证措施 .................................. 错误!未定义书签 七、工期保证措施 .......................................... 错误!未定义书签

、工程概况 表1-1项目基本简介 1.钢筋砼部分:承台、承台连系梁C30。 本工程土相当于85高程,承台底绝对标高为,承台地梁顶标高为。承台分为单桩、两桩、三桩、四桩,高程桩总计29根(含两根工程桩兼试桩)。桩顶嵌入承台50mm,桩顶标高为、、,桩端全截面进入持力层深度不小于2m,采用桩底后注浆,平均桩有效长度(不含凿桩)约为42m。

二、编制依据 1.本工程施工图纸; 2?相关规范规范: 《建筑工程施工质量统一验收标准》GB50300-2013 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002 《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2015 图集16G101系列; 三、施工部署 1?总体部署 待桩检完成后,承台基础梁开始施工。主要施工流程如下:

承台土方开挖专项施工方案

附件一:A1 施工组织设计(方案)报审表

土方开挖土施工方案 工程名称:美的大良顺峰山项目(A、C1区)工程 工程地点:顺德区大良街道云近东区域 30、31号地块施工单位:中建三局建设工程股份有限公司 编制单位:中建三局建设工程股份有限公司 美的大良顺峰山项目(A、C1区)工程项目部编制人: 编制日期:2011 年11 月日 审核人: 审核日期:年月日 审批负责人: 审批日期:年月日

目录 第一章:工程概况 4 第二章:编制依据 4 第三章:本工程特点 4 第四章:施工部署 5 第五章:安全技术措施 6 第六章:文明施工与环保措施7 美的大良顺峰山A、C1区工程基础分区平面图8

第一章:工程概况 工程名称:美的大良顺峰山项目A、C1区工程 工程地点:广州顺德区大良街道云近东区域 30、31号地块 施工单位:中建三局建设工程股份有限公司 监理单位:广东粤能工程管理有限公司 建设单位:佛山市顺德区美的房产有限公司 设计单位:佛山市顺德建筑设计院有限公司 本工程位于顺德区大良镇南国东路旁,工程主要内容为土建工程项目;本工程为框架-核心筒结构,建筑层数为地上29层,地下1层,建筑高度为117.5m。地面标高为±0.000m,地下室层高为-6.0m,总建筑面积:97465.44平方米。 第二章:编制依据 1、美的大良顺峰山项目(A、C区)工程结构施工图纸。 2、施工验收规范 《工程测量规范》GB50026-2007; 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002; 《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99; 《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001。 其它相关技术文件。 第三章:本工程特点 根据合同规定,地面大面积开挖工程由永基桩工程公司负责完成,现场地面标高约已挖至地下室施工要求设计标高-5.6m,周边土方围护结构良好,场地四周并设主排水渠。 地下面积56841.7平方米,桩基承台达三百余个,桩承台分为预应力管桩承台和冲孔桩承台,开挖深度约1.5m,土方开挖量超六千立方米;图上3-8轴交J-N轴最深开挖高度为5.3m(设计承台底标高为-10.4m,施工方案另详)。 根据现场环境,我局对场地内承台、集水井基坑等土方开挖工程进行针对性的施工方案设

承台地梁土方开挖施工方案

承台地梁开挖方案 批准: 审核: 编制: 编制单位: 日期:

目录 1工程概况 (2) 2编制依据 (2) 3施工准备 (3) 4施工进度及劳动力计划安排 (3) 5承台地梁开挖施工 (3) 5.1工艺流程 (4) 5.2土方开挖 (4) 5.3工程桩保护措施 (5) 5.4降排水措施 (6) 5.5土方回填 (6) 5.6季节施工措施 (7) 6垫层施工 (8) 7安全施工措施 (8) 7.1基槽临边防护及通道 (8) 7.2坑边堆载限制 (9) 7.3坑壁监测 (9) 7.4临时用电 (9) 7.5应急 (10) 7.6其他一般性措施 (10) 7.7防雨措施 (11) 8文明施工 (11)

1 工程概况 本工程分为主楼三层,辅楼为五层。桩基础施工完成,桩基础检测已经完成。本工程的承台高度为0.9m高。 桩基础施工由专业公司施工完成,现场基坑底土方开挖面已经开挖至底板底。 根据地质勘探报告,本工程土层组成自上而下可分为: 承台开挖土层基本位于。地质状况分层如下: 粘土:厚度:1.50~2.30m,平均1.99m;层底标高:1.72~2.18m,平均2.11m;层底深度:0.70~4.60m,平均2.39m。 淤泥:厚度:9.10~9.16m,平均9.27m;层底标高:-7.38~-6.79m,平均-7.16m;层底深度:11.80~12.20m,平均12.04m。 含砂质粘性土:厚度:3.40~4.30m,平均 3.71m;层底标高:-11.56~-10.60m,平均-10.87m;层底深度:15.50~16.30m,平均15.74m。 细层:厚度:3.70~5.60m,平均4.30m;层底标高:-16.35~-14.95m,平均-15.22m;层底深度:19.90~21.20m,平均20.09m。 细层:厚度:3.10~5.10m,平均4.66m;层底标高:-20.20~-19.45m,平均-19.88m;层底深度:24.30~25.00m,平均24.76m。 细层:厚度:5.00~5.70m,平均5.31m;层底标高:-25.40~-24.99m,平均-25.20m;层底深度:29.90~30.30m,平均30.07m。 2 编制依据

基础土方开挖及电梯井承台基坑支护方案资料讲解

目录 一、工程概况 (2) 二、编制说明及依据 (3) 三、钢板桩支护施工 (4) 四、基础土方开挖施工 (9) 五、注意事项 (12) 六、电梯井承台钢板桩支护布置图 (13) 七、电梯井钢板桩支护计算书 (14)

一、工程概况 1、工程建设概况 2、工程规模: 本工程为现浇钢筋混凝土框剪结构,建筑面积96502.21m2,总高度97.95m,地下室层高3.8M,地上首层架空层层高3.4m,标准层层高1~2栋2.9m、8~9栋3.0m;结构板厚:地下室板厚为300mm、400mm;局部180mm,250mm,主体结构板厚2层为150mm,3层以上板厚为100mm;梁截面200×600mm;200×500mm;250×600mm等;地下室独立柱截面为600×600mm;700×600mm;900×700mm;800×700等

3、承台深度统计 底板厚度:500mm 承台深度统计: 二、编制说明及依据 1、编制说明及目标 1.1美的御海东郡花园地块一(二期高层住宅)工程地下室桩基础施已施工完毕,已做有基坑边坡支护工程,本施工方案主要为坑中坑电梯井位置承台及深度≥3.5M承台基坑土方开挖编制。 1.2本工程地下室底板厚度300mm~500mm,电梯井承台底深度为地下室底板面下3600mm.同时存在高度为3.0M~3.5M的承台。 1.3本工程地质情况较为复杂,粉质软土层厚度较厚,承台均在软土层内,且本工程地下室基坑靠近河道,地下水丰富。综合上述情况,为确保工程能够安全、优质、高效完成,采取下列支护措施: 1.3.1电梯井位置承台基坑及消防集水井采用6m长Ⅲ型拉森钢板桩支护,

承台地梁施工方案

承台地梁施工 承台和地梁的放线和开挖,开挖深度按设计要求要达到设计要求的标高。为方便模板安装施工,基坑底土方开挖时须按基础底宽大于300mm 厚的工作面,承台、地梁模板原则上采用木模板。地梁承台开挖较深时(深度超过1.5米)时则采用砖地模。 1、承台(地梁)砖模施工: 桩基检测验收合格以后,立即进行承台、地梁的施工。 ①承台(地梁)砖模施工工艺: 测量位放线→挖承台土方→承台(地梁)垫层→砖砌地模→模内粉刷→隐蔽验收 ②承台(地梁)砖模施工操作要点: 桩承台按图设计尺寸要求开挖后必须将底整平,坑底有淤泥或积水,坑底浇筑C15 垫层150,再用MU10砖M5 水泥砂浆沿桩后周边砌砖地模,面抹1:3 水泥砂浆找平层。地梁底应整平,适当铺以碎石加水泥砂浆抹平。砂浆表面高度即为地梁底标高。在砂浆找平层上弹出地梁的两条边线,再按承台方法砌筑砖模。具体做法见下图:

2、承台(地梁)木模施工: 承台垫层混凝土浇筑完成以后,在垫层上弹出承台边线,再根据边线支设承台模板(侧模)。模板采用钢管、木楞、钢筋等固定,如下图

地梁木模板施工垫层工序基本同砖模,如地梁基槽土质较好,则可将基槽夯平后直接用1:3水泥砂浆找平。找平层砂浆强度满足上人需要时,弹出地梁边线,然后支设模板。地梁木模板支设示意图如下: 三、土方回填 承台地梁混凝土施工完成验收合格后,即可进行基础土方回填,本工程土方回填拟采用人工回填,夯实机具主要采用振动冲击夯和蛙式打夯机。为了确保回填土工程施工质量,施工时应按以下要求进行:1施工准备 (1)土方回填施工前,应先会同建设单位、质监站、监理单位对基础分部进行隐蔽验收,确认符合要求后,办理隐蔽验收手续后方可回填。 (2)土方回填前,应清除基坑内杂物积水。 (3)选择含水量符合压实要求的粘性土,且回填土中不得含有草根、垃圾及其它杂物,采用的石灰应符合规范要求。 2 操作工艺

基础承台土方开挖方案(最终)

中铁二十局集团瑶湖总部经济港拆迁安置房项目一期工程 基础开挖施工方案 编制: 审核: 批准: 中铁二十局瑶湖总部经济港拆迁安置房项目经理部 年月日

目录 第一章编制依据及参照标准 (1) 第二章工程概况 (1) 第一节工程简介 (1) 第二节结构设计特点 (1) 第三节工程地基岩土层特征 (2) 第四节场地水文地质条件 (2) 第三章土方开挖前的准备工作 (2) 第四章施工部署 (3) 第一节土方开挖分区 (3) 第二节施工工期计划 (3) 第三节施工机具配备与劳动力安排 (3) 第五章施工方法 (4) 第一节开挖施工流程 (4) 第二节测量放线 (4) 一、轴线控制 (4) 二、标高控制 (4) 第三节承台、地梁土方开挖 (4) 第四节土方回填方案 (5) 第六章土方开挖的质量保证措施 (5) 第七章土方开挖安全保证措施 (6) 第八章应急救援预案 (7)

一、组织机构 (7) 二、通讯联络 (7) 第二节触电事故应急救援预案 (7) 第九章文明环保保证措施 (8)

第一章编制依据及参照标准 1、《建筑基础工程施工质量验收规》GB50202-2002 2、《建筑基坑支护技术规》JG120-99 3、《建筑边坡技术规》GB50330-2002 4、《工程测量规》GB50026-93 5、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2010 6、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2011 7、工程设计图纸,岩土工程勘察报告,施工现场实际情况 第二章工程概况 第一节工程简介 工程名称:瑶湖总部经济港拆迁安置房项目一期工程 建设地点:高新区瑶湖尤口村 建设单位:市高新区管理委员会 设计单位:市建筑设计研究院 监理单位:瑞林建设监理 1、工程规模:本工程主楼地上二层,室外高差300 mm,本工程主楼建筑物总长度:64.000m,总宽度:35.600m。上部结构体系: 框架结构。本工程的建筑安全等级为二级。 2、本工程室地坪±0.000相当于绝对高程25.8m。 第二节结构设计特点 1、基础:采用钻孔灌注桩,桩承台独立基础。 2、根据本工程的结构特点,基础梁截面尺寸为:250×600mm、250×500mm、250×400mm。承台截面尺寸为CT1 1200×1200×800mm,

承台 基坑开挖施工方案 -

承台基坑开挖方案 1.工程概况 (1) 2.开挖方法 (3) 3.土方平衡及卸土场地 (4) 4.施工准备 (4) 5.工期及进度安排 (6) 6.施工部署 (6) 7.操作工艺 (7) 8.质量控制 (7) 9.基坑的防护 (8) 10.安全文明施工要求和措施 (9) 11.应急预案及紧急救援措施 (10) 12.质量、环境及职业健康安全管理体系要求 (13)

1.工程概况 1.1施工场地 ******桥址位于兰州市西固区与七里河交界处,桥址位于既有线铁路一侧,两侧地表建筑物林立,基坑位置为本桥的1、2 号墩台处,左侧为线路,右侧为施工便道,基坑外沿均有既有线路桥椎体护坡,不宜放坡开挖,施工场地狭小。承台基础尺寸为1#墩承台8.5m*12.5m*2.5m,。2#墩承台11m*14.6m*3m 1.2场地工程地质条件 根据施工图纸的地质勘察报告,基本反映出拟建场地的工程地质情况。 1.2.1区域地质构造 根据地质调查结合勘探资料桥址范围内地层主要为第四系全新统人工填土:冲洪积粉质黏土、粗圆砾土,基底为新近系中新统泥岩。 1.2.2场地地形地貌 ******地貌单元属于黄河二阶地区,地形平坦开阔,地面高程介于1533m-1540m。 1.2.3场区地层构成及特征 桥址区内未发现有影响工程的褶皱及断层构造,较为稳定。 1.3场地水文地质条件 根据水质分析,桥址区地表水主要为上游厂矿及居民排放的工业及民用废水,水体浑浊且有恶臭气味,经水质分析,地表水对钢筋混凝土结构中钢筋具侵蚀性具氯盐侵蚀性,环境作用等级L1。地下水主要为第四系孔

隙潜水,主要赋存于整圆砾土层中,其补给方式主要为大气降水入渗及地表生产生活用水排放补给,地下水的沟谷内0-1m,沟谷两岸埋深3-7m,经水质分析,地下水对混凝土结构中钢筋不具侵蚀性,基坑底部有少量地下水,需做处理。 2.开挖方法 2.1根据拟建场地的工程地质、水文地质情况,及拟建桥梁承台的周边特征,结合施工机具、劳动力等资源的配置情况,拟定土方开挖方法为: 2.2采用二次开挖的方式进行,开挖前应进行定位放线,分层情况如下: 2.2.1第一次采用机械大开挖方式,包括整个承台位置及周边部分,由原地面开挖至距承台底4m处。 2.2.2第二次在桩基础、钢板桩围护结构全部施工完毕后,施工采用机械开挖方式,挖至承台底设计标高以上,预留200mm-300mm原土层,配合人工清理基底、修边。长、宽度应满足设计要求;为后续工序施工提供所必须的作业空间。 2.3 承台基坑的防护办法分别为1#墩承台四周均采取钢板桩防护,内部使用36B工字钢支撑。2#墩承台四周分别为河道、既有线路、高压线网基础,不宜放坡开挖,其中三侧为钢板桩防护,靠近中卫台侧为边坡放坡,坡度为1:1。 2.4为保证既有线路行车安全,在承台基础开挖前对既有桥台椎体护坡进行加固,加固办法为钢板桩维护结构,9m长钢板桩,入土深度为4.5m外漏长度为4.5m。并在椎体护坡上设沉降观测点两处,每天进行观测,形成

承台及系梁施工方案

系梁、承台施工方案 一、编制依据 1、《公路工程施工安全技术规范》; 2、《建设工程安全生产管理条例》; 3、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011); 4、《公路工程制梁检验评定标准》JTG F80/1—2004; 5、河(源)惠(州)(东)莞高速公路龙川至紫金段先行TJ1合同段施工合同文件。 6、河(源)惠(州)(东)莞高速公路龙川至紫金段先行TJ1合同段招标文件(含补遗书)及投标文件。 7、河(源)惠(州)(东)莞高速公路龙川至紫金段先行TJ1合同段两阶段施工图设计文件。 8、广东省高速公路工程设计标准化《桥涵标准图》。 9、河(源)惠(州)(东)莞高速公路龙川至紫金段《工程建设标准化管理手册》。 10、交通部现行的有关设计、施工规范及工程施工定额。 11、业主及监理有关文件要求。 二、工程概况 2.1 工程简介 河(源)惠(州)(东)莞高速公路龙川至紫金段采用双向四车道高速公路标准,整体式路基宽度26m,分离式路基宽度13m,桥梁宽度采用12.5m。设计速度100km/h。TJ1合同段起点桩号-K0+060, 终点桩号K6+800,路线全长6.86km,总工期26个月。 2.2 主要工程数量 本合同段桥梁共四座,分别为金龙大桥、回龙1号大桥、回龙2号大桥、三溪大桥,共长1469.8。系梁尺寸分三种,分别为1.8x1.5m,1.5x1.2m,1.2x1.0m,共58个。

系梁统计表 三、施工组织安排 3.1、测量放样 在施工放样前再次对承台及系梁将利用的导线点与水准点进行复核,确保放样精度。根据设计图纸进行承台及系梁平面位置放样,在纵横轴线上引出控制桩,确定承台十字轴线。测量放样时,首先测出地面标高,以便确定开挖深度,为了便于模板支护与钢筋绑扎等工作,承台及系梁平面尺寸每边增加50~100cm,同时视基底情况确定开挖坡度,并用木桩标出开挖线。

桩承台、地梁、底板施工专项施工方案

桩承台、地梁、底板施工专项施工方案本工程因桩承台,地梁与地下室底板连为一体,为了确保砼底板的施工质量,拟确定桩承台砼不单独浇灌,应和地梁,底板一次实施浇灌。一、为了加快底板施工进度,尽量减少基坑底土方暴露时间,桩承台、地梁、土方开挖和底板土方修整同步进行。 二、主要施工措施与技术要求 1)基坑机械开挖土方至施工要求的标高后,应按桩承台和地梁的设计定位尺寸准确放线,经复核验线后,即可开始桩承台、地梁基槽的开挖。 2)桩承台、地梁边模采用砖砌,用Mu10红砖,M7.5砂浆砌筑。砖模厚度为: A、各桩承台周边用M10水泥砂浆做240mm砖模,回填找平后浇C15砼垫层10mm后,尺寸按承台每边加宽30cm,砖模内批20mm 厚1:2水泥砂浆并抹光。砖模外按承台高回填。 B、地下室地梁砖模,外梁用M10水泥砂浆砌240厚砖墙,内梁梁高大于50CM时,用M10水泥砂浆砌240厚砖墙。内梁梁高小于(或等于)50CM时,用M10水泥砂浆砌180厚砖墙。高到底板底。回填找平后浇C15砼垫层10mm后,宽度是梁宽两侧各加宽30cm,外梁外面加宽30cm,砖模内底面、两侧面均批20MM后1:2水泥砂浆并抹光。砖模外四周侧填素土。高到底板底。

C、地下室底板底必须先回填素土并找平,经水夯后,用打夯机夯实再做砼垫层。 3)基坑(槽)回填土经验收合格后,应立即浇灌桩承台、地梁底的素砼垫层。浇筑前,应做好砼垫层厚度控制标志。以确保垫层面达到承台底、梁底的设计标高,误差不得超过±15mm。 4)桩承台、梁边模砌筑完后,分块平整底板土方。并夯实1—2遍。 5)垫层浇筑经自然养护24小时后, 方可下料上人进行SBS 防水施工。 6)桩承台、地梁钢筋绑扎前, 应认真清理坑槽内的落土杂物,经检查清理干净后,再绑扎钢筋。 7)因桩承台、地梁与底板互相支承连为一体, 为了确保砼底板的防渗防水要求,砼浇筑在同一施工段要求一次连续浇筑完毕,不得留任何施工缝。砼浇灌采取后退法作业。 8)根据设计要求, 为了保证地下室外墙的防水效果,浇筑砼底板时,砼外墙应同时浇筑500高、并设钢板止水带,因此应随浇筑进度安排,提前做好外墙模板,止水带应与外墙钢筋点焊固定,以确保施工质量。 三、SBS防水卷材施工工艺 1)、施工用具

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