标准停车场系统方案

标准停车场系统方

案

一、概述

停车场管理系统是新型现代化管理系统，它集微机自动识别技

术和现代安全管理措施为一体，它涉及电子，机械，光学，计算

机技术，通讯技术，生物技术等诸多新技术。它是解决安全防范

管理、车辆出入管理、社区消费的有效措施。适用各种小区、大

厦、宾馆、机关、工厂等。

在数字技术网络技术飞速发展的今天停车场技术得到了迅猛的

发展。

1．停车场系统技术的发展

a.卡的发展

停车场系统曾使用较多的卡有：磁卡、条码卡、光电卡（金龙卡）、IC卡等，近几年又从国外引进了非接触式ID感应卡、非接触式IC感应卡等。

b.数据库平台的的发展

停车场数据库从早先的单机简单数据库，随着计算机技术和应

用的快速发展，逐渐发展成现在大型网络关系数据库，其中典型

代表为微软的SQL Server ，与操作系统的良好接口，强大的数据

处理功能和稳定的性能，已成为大型数据库的主要选择。

2．设计原则

a、先进性

现代信息技术的发展，是现代科学技术发展中最活跃的领域，新产品、新技术日新月异，每一个新技术的出现都对我们的工作方式产生极大的影响，对我们工作效率的提高起到极大的推动作用。因此本系统必须采用先进的技术和设备，这一方面反映了系统所具有的先进水平，另一方面又使得系统具有强大的发展潜力。同时，由于本系统是一项实际使用的工程，因此其技术和设备又必须是相对成熟的。

因此，在投资费用许可的情况下应当充分利用现有最新技术、最可靠的产品，以使系统在尽可能长的时间作用于社会，从长远方面考虑，这也是最经济的。

b、经济性

应在满足性能要求的前提下尽最使整个系统能获得更大的收益。

c、可靠性

必须考虑采用成熟的技术与产品，在设备选型和系统的设计中都尽最减少故障的发生。

我们认为可维护性是当今应用系统成功与否的很重要的因素。这里的可维护性包含二层含义：1）、易于故障的排除；2）、日常管理操作简便。

e、安全性

随着科学技术的高速发展和社会进步，各种违法犯罪分子的作案手段也不断翻新。必须采用有效的高科技措施，防止物品被盗；同时，系统运作设计必须规范，保证系统自身的安全和管理人员的安全。因此，对系统安全的考虑，应当足够重视，必须采用多种手段防止各种形式与途径的损失。

f、整体性

系统的整体性，涉及到方方面面，对于系统这样的工程必须对这些因素统筹考虑，以构成一个有机的综合管理系统。

g、实用性

设计本系统，应首先考虑能满足系统功能要求和实际应用的需要，同时考虑用户操作的方便与安全。

为保证各供应商产品的协同运作，同时考虑到投资者的长远利益，本系统必须具有一定的开放性，并结合相关的国际标准或工业标准执行。

i、可扩充性

本系统考虑今后发展的需要，因而必须具有在系统产品系列、容量与处理能力等方面的扩充与换代的可能。这种扩充不但充分保护了原有投资，而且具有较高的综合性能价格比。

j、规范性

由于本系统是一个综合性系统，在系统设计和建设初期应着手参考各方面的标准与规范，而且应遵从该规范各项技术规定，做好系统的标准化设计与管理工作。

二、系统设计

1．系统综述

停车场基本情况：此停车场为1进1出红外远距离系统，.停车场内部需要安装以下各子系统：

1.停车场进出口管理；

在停车场出入口设置车辆管理系统。

系统特点：

?在管理室用管理软件可对卡进行授权和禁用

?卡可对应完整的用户信息

?可设置不同的卡权限（进出不同的出入口权限）?能够设置卡的不同有效期（租用卡到期就无效）?系统具有多重防砸车功能

本系统可有效地帮助保安的管理，减少纠纷。2．系统图

3．固定车辆管理及运作说明

月卡发行：

?车主到主控室登记，领取卡片（感应卡），同时在电脑中记录车辆的资料和车主的资料。

?入口操作：

?固定车辆车主进入车场时，将车开到道闸一定距离，系统读取卡片资料，并判断卡片是否有效；

?如卡片有效，系统自动抬杆，并记录进入时间；

?车辆进场后，自动关闭挡车器。

出口操作：

?固定车辆车主离开车场时，需将车开到道闸一定距离，系统读取卡片资料，并判断卡片是否有效；

?如卡片有效，系统自动抬杆，并记录离开时间；

?车辆出场后，自动关闭挡车器。

卡片管理：

?挂失：当卡片遗失后，车主可向管理处挂失，并领取新卡，原卡作废；

4．临时车辆管理及运作说明

入口操作：

?临时访客进入车场时，临时访客从保安处取卡（取卡同时刷卡），挡车器自动开启进入车库；

?系统自动记录进入时间；

?车辆进场后，自动关闭挡车器。

标准停车场方案

建安顺智能停车场方案

一、系统设计方案总则 1、系统功能概述 本智能停车场系统具有以下的详细特点： ◆使用方便快捷。 ◆系统灵敏可靠。 ◆设备安全耐用。 ◆能准确区分自有车辆、外来车辆和特殊车辆。 ◆即时收取停车费及其他相关费用。 ◆定时收取长期客户的停车费。 ◆有效防止拒缴停车费事件发生。 ◆防止收费人员徇私舞弊，和乱收费等。 ◆自动化设计，车辆出入快速，提高档次和效率提供优质、安全、自动的泊车服务。 ◆节约管理人员的费用支出，提高工作效率和经济效益。 2、系统基本功能及特点 ※智能卡具有防水、防磁、防静电、无磨损、信息贮存量大、高保密度、一卡多用等特点。 ※智能卡操作刷卡无需接触，操作更为方便。 ※完善的财务管理功能，自动形成各种报表。 ※临时车全自动出卡，减少人员操作，自动化程度高。 ※滚动式LED中文电子显示屏提示，使用户和管理者一目了然。 ※独特的车牌号录入、显示系统，大大提高停车场防盗措施。 ※出卡系统存卡量不足自动提示。 ※车辆入、出全智能逻辑自锁控制系统，严密控制持卡者进、出场的行为符合“一卡一车” 的要求。 ※具有防抬杆、全卸荷、光电控制、带准确平衡系统的高品质挡车道闸。 ※高可靠性和适应性的数字式车辆检测系统。 ※压力电波和地感双重防砸车装置可保证车辆在闸杆下停留，闸杆不会落下，或即使杆轻碰到车辆道闸也会停止动作并自动启杆。 3、设计目标及原则 3.1、目标 ?方便、快捷、准确的收费和满位显示服务功能； ?车辆保管的安全性功能； ?经济合理的运营成本； 3.2、原则 ?先进成熟的技术和设备，保证系统运作安全、可靠与稳定； ?完善的管理系统，最大限度防止收费流失； ?合理布局，提高系统的服务质量，缩短服务时间，增加场内停车流量和收入。 ?实用性、实时性、完整性原则； ?可扩展性及易维护性原则。 、管理体制 管理体是为了实现现场无人看管，完全智能化，管理人员可以在车场环境外的任意固定地点对于车场执行完全控制权，完成各种统计、监视、报警、引导等功能，大大降低了管理人员的 劳动量，并可以为业主提供一种全新的现代化气息。 5、收费体制及标准 在收费体制方面，由于停车场管理系统设计思想上的先进性、可靠性、灵活性，用户可以自由设置收费体制，一般来说有以下几种： ?月租卡：有效期内无限次出入 ?充值卡：按停车时间扣费

停车场系统实施计划方案

停车场系统实施方案

一、系统简介 某停车场系统，整体车辆管理设计情况： 入口：设计为双入车牌识别系统，每个通道配置道闸、车牌识别摄像机主机各一套； 出口：出口1设计为双出车牌识别系统，出口2 设计为单出车牌识别系统，考虑到出口2路宽比较宽，现场需要进行限制隔离，保证一定的路宽，提高车牌识别率，每个通道配置道闸、车牌识别摄像机主机各一套。 某停车场的设计主要服务于内部车辆和外部收费车辆，为提高道闸通过率，简化管理，拟采用立体高清车牌识别系统做为通过车牌识别技术，实现对进出车辆车牌信息的识别和免卡免停车出入管理，车辆进出场时可以实现不停车通行。 传统车号识别系统主要是通过视频采集卡。对前端模拟摄像机的视频信号进行OCR识别，有识别率低的缺点，不适合用于内部停车场的出入管理，而高清车牌识别系统是由一台立体高清车牌识别摄像机（带控制功能）作为主机，一台或多台高清车牌识别摄像机从机组成，通过多台主从摄像机从不同角度抓拍车牌，立体多角度抓拍大大减少了对道路和车辆进入角度的限制。 主机从机均采用高清数字摄像机，内置智能分析芯片，多角度主动捕捉车牌车号，自动聚焦自动识别，大大提高车号识别率。主机不仅能够独立进行车牌识别、控制道闸，而且能够分析处理从机的车牌图片和识别数据，仲裁分析，嵌入式数据备份，与PC端进行控制和交互；从机辅助主机进行多角度图片抓拍和识别，从而实现立体识别，使识别率大大提高。每一辆合法出入停车场的车辆均有出入图片匹配，只需将车辆的车牌信息下载到立体高清车牌识别数据库上即可。 二、系统组成 本系统主要由以下部分组成： 入口控制部分：集成道闸、立体高清车牌识别摄像机（带控制功能）、立体高清车牌识别摄像机从机、LED显示屏、 出口控制部分：集成道闸、立体高清车牌识别摄像机（带控制功能）、立体高清车牌识别摄像机从机、LED显示屏 岗亭终端：电脑主机、岗亭管理软件 管理中心：电脑主机、停车场管理软件

智能停车场系统建设方案(20200530114759)

停车场系统设计方案 广州市XXX电子科技有限公司 2014年12月

第1章系统综述 第1节智能停车场管理系统 智能停车场管理系统采用先进的IC卡代替传统的手工抄写入场凭条，在入场、出场时分别记录时间，以计算机软件实现停车自动计费的系统，并引入了财务处理、车辆防盗等多种功能， 将停车场工作的各个方面纳入计算机的管理之下。它是计算机软硬件、自动控制、车辆检测 等技术的完美结合，也是多种先进技术很好的应用平台。示意图如下： “科技是现代管理的工具”，智能停车场管理系统的出现，很好地解决了传统停车场管理的 弊端，主要表现在： 1、杜绝收费作弊 传统的停车场管理所存在的问题一直是难以解决的，尤其是收费过程中一些无法避免的漏洞， 给停车场管理部门造成很大的损失。在新型的智能停车管理系统中，由于计费是由计算机管 理的，进场时间、出场时间、车辆牌号、手工放行等都被记录下来，这样，杜绝了收费人员

的作弊可能。 2、提高人员效率 语音提示、LED信息显示、刷卡后放行等技术，使停车场的入口可以实现无人管理；便可大大减少工作人员的负担，促进停车场工作的效率。智能停车场管理系统带有财务管理功能。 3、提高通行效率 智能停车场系统使用手段提高进出场通道通行的效率，如高速智能电动道闸、高峰时段应急 模式、劲距离感应式IC卡、控制票箱等，最大限度地保证停车场通道的车辆“多而不杂，快而不乱”。 高效的智能管理带来物业整体素质的提高，也提升了物业管理企业的形象，这是对智能停车 场作用的最好说明。 第2节设计原则 1、可行性 系统要保证技术上的可行性、经济上的可能性。 2、实用性 系统建设应始终贯彻面向应用、注重实效的方针，坚持实用、经济的原则。 3、经济性 智能化系统的建设，影响着发展商的投资成本及回报，还应考虑住户和物业管理公司的经济 负担，因此方案设计和器材选用应考虑其经济性、合理性、实用性及投资效果，选用适宜方 案及质优、价宜、合适的设备器材。

停车场运营管理系统方案设计.doc

停车场运营管理系统方案设计1 X X 集团 停车场营运管理方案 编制： 审核： 审批： 编制日期:二0一八年三月二十六日 目录 第一章管理目的(3) 第二章岗位设置及管理架构(3) 第三章停车场收费管理制度(4) 第四章车场进出动线(6) 第五章管理人员岗位职责(6) 第六章停车场使用守则(10) 第七章车场管理工作规程(12) 第八章停车场特殊事件处理程序(15) 第九章装卸货物管理规定(20)

第十章停车场清洁服务安排(21) 第十一章停车场系统维护保养要求(22) 第十二章车场日常安全巡查及常用表格(22) 第十三章停车场运作费用预算(26) 第十四章停车场其它服务管理规定(27) 第十五章停车场常用标志样式(31) 第十六章附加《商场开业期间车场收费优惠标准》(34) 第一章管理目的 为完善停车场的安全管理，辖区交通畅顺，出入有序，规范停车场的日常经营管理，防止各项安全事故的发生，明确停车场管理的有偿保管责任，以及让现场值班人员能对各项应急突发事件的快速处理，为顾客、业主提供一个安全舒适便利的停车环境，特制定以下车场运营管理方案。 第二章岗位设置及管理架构 一、停车场主管1人，负责停车场的整体管理工作。 二、值班人员9名，早、中班负三负四层各一名，巡逻人员各一名，夜班2名，顶休一名。 三、消防中心监控岗负责停车场内监控管理，发现异常情况通知现场车管处理。

四、停车场日常管理架构图如下： 第三章停车场收费管理制度 一、停车场收费系统为车牌识别出入，微信扫码缴费系统，车场进出口不设人工收费。 二、场内停放的车辆设有月保、临保、VIP等三种形式。VIP 免费停车需经OA《免费停车申请》审批。 三、进入车场15分钟内不计时收费。 四、军车、警车、救护车及抢救车辆等特种车进入停车场执行任务，可免费通行。 五、无特殊情况进出车禁止私自抬杆，出车禁止收取现金。若遇特殊情况需抬杆处理，需按如下流程： 1、出车操作 （1）车主已缴费，系统无法正常起杆，经核实后由主管报部门经理同意后方可手动起杆，并通知信息部将系统恢复正常同时做好记录。 （2）车主未缴费，系统正常，为避免车道的堵塞可将车辆暂时引导到空置区域进行缴费后方可放行。 （3）如整套系统出现故障，人工及自动缴费无法正常进行，由主管报部门经理，经公司领导同意后，可手动起杆免费放行，并通知信息部、财物部现场跟进并清理相关记录。

停车场标准方案参考设计

停车场标准方案1 停车场管理子系统 可实现长期的位车（月租）临时停车（时租）、对外服务以及客人停车服务，并可实现出入车辆图像对比功能. 系统基本功能及特点 智能卡具有防水、防磁、防静电、无磨损、信息贮存量大、高 保密度、一卡多用等特点。RF射频感应卡操作无需刷卡，操 作更为方便。 全中文菜单式操作界面，操作简单、方便。 完善的财务管理功能，自动形成各种报表。 临时车全自动出卡，减少人员操作，自动化程度高。 滚动式LED中文电子显示屏提示，使用户和管理者一目了然。 独特的车牌号录入、显示系统，大大提高停车场防盗措施。 出卡系统存卡量不足自动提示。 车辆入、出全智能逻辑自锁控制系统，严密控制持卡者进、出 场的行为合“一卡一车”的要求。 具有防抬杆、全卸荷、光电控制、带准确平衡系统的高品质挡车 道闸。 高可靠性和适应性的数字式车辆检测系统。 防砸车装置可保证无论是进场车辆或发生倒车的车辆，只要在 闸杆下停留，闸杆就不会落下。 特种车辆特殊处理功能。 系统基本设施及特点

（1）智能IC卡

目前国际最先进的集成电路卡，代表着一种崭新的信息处理 手段，具有防水、防磁、抗静电、无磨损、信息储存量大、 使用寿命长等特点。 车库授权卡---部门经理级使用 管理卡 操作卡---值班员级使用 智能卡 月租卡---经常定期车场用户 用户卡储值卡---经常不定期车场用户 时租卡---散户 （2）全自动挡车道闸 特别设计一套卸荷装置，以防止外力损坏； 行程控制以光电开关代替机械行程开关； 特别设计一套平衡机构，确保运行轻快、平稳、输入功率小； 增设紧急手动装置，以防止意外事件的发生； 增设一套防砸车控制系统，确保车辆安全； 全电路无触点控制系统，确保车辆安全； 系列化专利产品，确保不同类型客户的需求； （3）智能IC卡读写机 硬件RF射频感应式（读写器），采用菲利蒲产品，确保质量； 软件（逻辑控制器PLC）为自编程，确保不同客户的需求，掌

停车场系统解决方案

智能化企业 纯车牌识别系统方案书

目录 第一章项目概述与系统需求分析 (3) 1.1项目概述 (3) 第二章纯车牌识别系统总体设计思路以及设计要点 (3) 2.1系统设计目标 (3) 2.2系统设计框架 (4) 2.3系统组成以及结构 (4) 2.4系统基本功能 (7) 2.5系统特色功能 (9) 2.6系统软硬件介绍 (10)

第一章项目概述与系统需求分析 1.1项目概述 随着经济水平的提高，越来越多的人会选择自驾车出行，机动车数量快速增长，对大中型场所的停车场管理系统带来了巨大挑战。如何在现有停车场设施基础上，最大限度的利用现有资源，解决停车场出入口管理中安全性、快捷性、经济型和易维护性等问题，已经迫在眉睫。 本公司正是基于时代发展的需要，开发出了一款纯车牌识别系统，以解决上述问题。 首先舍弃了必须取卡开闸的传统收费模式，取而代之的是通过停车场控制摄像一体机抓拍，硬件直接识别车牌，开闸进入停车场，减少了排队等待入场的时间，缓解了高峰期车流量拥堵，提高了工作效率。当车出场时，停车场控制摄像一体机自动抓拍车牌，软件自动识别并核对入场时间，自动计费，减少人工操作的繁琐和误差，提高系统可靠性和安全性。 其次，将车牌信息与人员资料绑定，更加增强了信息的可靠性和安全性。 再者，利用非接触式识别技术进行出入口管理，已经成为社会发展的主流，是社会发展和企业实力的很好体现，也体现了国家节能环保的总体方针。 第二章纯车牌识别系统总体设计思路以及设计要点 2.1 系统设计目标 实现传统人工收费管理模式向智能收费管理模式转变； 车辆图片自动抓拍和放行，提高系统的智能化； 更高效的车辆记录

城市公共停车场PPP项目运营实施方案

二、财务分析 (4) （二）产出说明 (12) 三、PPP运作的必要性和可行性 (12) （一）运用PPP模式的必要性 (12) （二）运用PPP模式的可行性 (13) 四、风险分配框架 (13) （一）项目风险识别与分析 (13) （二）风险分配原则 (16) （三）风险分配基本框架 (16) 五、项目运作方式 (17) （一）模式构建原则 (17) （二）运作方式 (17) 六、交易结构 (17) （一）投融资结构 (17) （二）回报机制 (19) （三）相关配套安排 (20) 七、采购方式与评审办法 (21) （一）采购方式 (21) （二）评审办法 (21) 八、项目合同结构 (25)

（一）PPP合同 (25) （二）合资协议及公司章程 (31) 九、核心边界条件 (32) （一）权利义务边界 (32) （二）交易商务条件 (32) （三）履约保障机制 (33) （四）调整衔接机制 (33) 十、监督管理 (34) 十一、项目实施计划和责任分工 (35)

一、项目概况 （一）项目背景 某某市位于某某省东南部，地处长江和沱江交汇处，是某某省第一大港口和第三大航空港，是川滇黔渝结合部区域性中心城市，成为成渝经济区重要的商贸物流中心、世界级白酒产业基地，还是长江上游重要的港口城市和国内唯一拥有两大知名白酒品牌的城市、中国唯一的酒城。2015年，某某市城镇化率已达46.1%，中心城区建成区面积达120平方公里、人口达120.1万人。随着某某城市经济的繁荣发展，城市化进程的快速推进，城市道路机动车保有量也日益增加，由于停车位严重匮乏，导致不同程度地发生占道停车、违章停车，进一步加剧了交通阻塞。为进一步缓解城区停车难问题，某某市政府计划在江阳区、龙马潭区、纳溪区三个主城区建设约41个停车场，停车位约15000个，以缓解某某市城区停车难问题。 在当前宏观经济环境下，发展是重中之重，稳增长的任务尤其艰巨，新型城镇化进程加快。然而作为城镇化建设主力的地方政府财政压力巨大，政府与社会资本合作模式作为一种重要的融资模式将成为破解地方政府财政压力的重要方式，中央和地方近期密集出台了一系列的政策，推动力度和速度前所未有。根据某某市实际情况，并广泛开展与社会资本的接触、沟通，了解社会资本合作意向和合理诉求，经深入研究后提出某某市城市停车场PPP项目实施方案，采用PPP模式积极引入社会资本参与本项目建设，并授权某某市住房和城乡建设局负责本项目的具体实施，在保障资金来源、引入先进的建设和管理经验、保证项目建设和维护质量、提高项目的运营能力上均有较大优势，同时也大大缓解市财政当前的资金压力，确保城市停车场项目的顺利实施和推进。目前，本项目第一批工程已建设完成，这次是做第二批工程建设。 应某某市住房和城乡建设局委托，中元国际投资咨询中心有限公司成都分公司根据国家相关文件内容与精神，结合本项目实际情况编制了《某某市第二批城市停车场PPP项目实施方案》，并就本项目实施的若干关键问题提出了咨询意见与建议。 （二）项目基本情况 1、项目名称：某某市第二批城市停车场PPP项目实施方案 2、项目类型：新建 3、建设地点：位于某某市江阳区主城区、龙马潭区主城区。 4、建设规模与内容：共建设5个停车场，总用地面积53866.89平方米（约80.8亩），总建筑面积143000平方米（其中：车库建筑面积136000平方米，商业建筑面积7000平方米），建设停车位3850个，快速充电桩770个。 项目建设内容与规模汇总表：

停车场标准方案

XXX小区 停车场管理系统方案 目录 第一章前言 2 第二章系统设计依据及总则 4 一、本方案设计依据： 4 二、本方案设计总则 4 第三章系统功能与结构 7 一、系统的构成与设计 7 二、系统主要设备简介 13 三．系统软件功能 17 四．系统技术参数 22 第四章系统设计 24 第五章施工方案及培训计划 27 第六章售后服务 29 第一章前言 停车场电脑收费管理系统是现代化停车场车辆收费及设备自动化管理的统称，是将车场完全置于计算机管理下的高科技机电一体化产品。 随着社会的进步和发展，人们的生活方式发生着深刻的变化。城市的交通拥挤便是这种变化引起的现象之一。城市由于交通设施的增加造成的交通拥挤甚至混乱给人们的生活带来极大的不便，这种不便迫使人们去寻找高技术的有效手段去解决这种不便。智能化的停车场就是顺应这一时代需求的高技术产物。这不仅可以有效地解决乱停乱放造成的交通混乱，而且可以促进交通设施的正规化建设，同时也尽可能地减少车主失车被盗的忧虑。另外，在技术方面，其高技术性匹配于现有其他智能化系统，具有很好的开放性，易于与其它智能化系统组合成更强大的综合系统，顺应各种综合方式的高级管理。 停车管理，是针对建设安全文明小区的管理需要，以物业小区内的停车场智能化管理为目标，重点以小区内购买月租、月卡的固定停车用户为服务对象，以达

到停车用户进出方便、快捷、安全，物业公司管理科学高效、服务优质文明的目的。对提高物业管理公司的管理层次和综合服务水平方面将起重要的作用。 停车场采用古老的人工管理办法，不能适应新型停车场的需要，所以我们为贵公司推荐由本公司自行研制开发的，目前处于世界先进水平的PARK3000图像对比型感应式ID卡电脑收费管理系统。 深圳市博思凯电子有限公司研制开发的PARK3000感应式ID卡停车场电脑收费管理系统，具有方便快捷、收费准确可靠、保密性好、灵敏度高、使用寿命长、形式灵活、功能强大等众多优点，是磁卡、接触式ID卡所不能比拟的，它将取代磁卡、接触式ID卡而成为新一代的主流。 PARK3000图像对比型感应式ID卡电脑收费管理系统主要优点为： ①严格收费管理 对于目前的人工现金收费方式，一方面劳动强度大、效率低，另外一个主要弊端就是财务上造成很大的漏洞和现金流失。使用ID卡收费系统车场的收费都经电脑确认和统计，杜绝了失误和作弊，保障了车场投资者的利益。 ②树立全新的物业管理形象 现代化的高科技产品的使用，一定会使企业的物业管理形象和知名度得到很大的提高。采用自动控制管理系统，无论从产品的造型方面，还是自动控制所带来的先进性及管理的科学性，都将给物业管理树立起良好的形象，使企业成为科学管理的楷模。 ③安全管理 人工发卡、收卡，难免有疏漏的时候，因为没有随时记录可查，丢车或谎报丢车现象时有发生，给停车场带来诸多麻烦和经济损失。采用自动控制管理系统后，月租卡、储值卡、车卡均在电脑中记录了相应的资料，这些车辆进入车场必须先验证车卡为有效卡后，在确认人卡正确方可放行入场，卡丢失后可及时补办。对于临时卡，只需辨认人卡即可放行进场，时租卡丢失也可随时检索，及时处理。同时在配有图象对比设备下，各类停车卡均有车牌号码存档，一卡专用，车牌不对，电脑随时提示，并提出警告，不得离场。 ④防伪性高 因为ID卡保密性极高，它的加密功能一般电脑花上十年的时间也解不了，所以不容易仿造。 ⑤耐用可靠 本系统采用的ID卡，为无源的非接触式的ID卡，卡内有线圈作数据传递和接收能源用，全部密封，所以防尘防水。又因为不用磁头读写，不存在磨损磁带或受干扰，或因磁头积尘而失效。非接触式ID卡能使用10万次以上，在耐用、可靠程度和经济上远优于磁卡。概括来说系统主要有以下特点：

停车场管理系统方案设计

实用文档 停车场管理系统设计方案

重庆冠超科技有限公司

第一章项目概述 一、项目情况说明 本次方案设计主要针对物流园区停车场管理系统进行设计，同时结合我公司对整个停车场管理系统的总体规划，提供的管理模式以供参考。 此次停车场管理系统为一进一出（可脱机收费）停车场管理系统，入口人工识别车型发卡，出口刷卡软件显示收费金额（LED同步），在停车场系统的出口设置收费管理电脑近距离读卡系统、图像对比系统、收费等。设置系统管理中心，数据的查询、管理等。 第二章系统设计思路 一、系统总体规划设计 本方案中提供停车场管理模式以供参考： 管理模式： 此为目前行业所有厂家最为通用的一种模式，停车场系统只在本地独立运行，停车场系统为独立的局域网，不借用办公网络，只能在本地存储、备份、查询和管理系统数据。 二、系统组成及功能设计 1、入口设备组成及功能设计 （1）入口设备组成 停车场入口设备由入口自动道闸（车辆检测器）、摄像机、聚光灯、近距离读卡器等组成。 一卡一车的逻辑控制功能：同一张卡如果已经入场，必须出场后才能再次入场，确

保一卡一车、一进一出的逻辑控制。 收费及记录存储功能：控制机标准设计用户数为10000，脱机记录数为10000万条。 满足大系统有更大容量要求。 手动开闸记录功能：系统具有手动开闸记录功能，给管理人员提供更多的监管手段。 图像抓拍对比功能：车辆入场时，系统会抓拍车辆的入场图片并存储，以供车辆出场时进行人工比对。 2、出口设备组成及功能设计 （1）出口设备组成 停车场出口设备由出口（含近距离读卡器、CAK3000控制器、显示屏、语音提示系统及附件）、自动道闸（车辆检测器）、摄像机、聚光灯、远距离读卡器等组成。 （2）出场功能设计 信息显示及广告发布功能：出口票箱显示屏能通过管理电脑软件加载广告信息或停车场信息，在无车情况时，显示屏会滚动显示当前时间和用户发布的广告等信息。 语音提示功能：当有车行驶至出口票箱车辆检测线圈上时，出口票箱检测到有车，会根据当前的时间，立即通过语音提示系统发出礼貌用语并在显示屏上显示礼貌用 语（提示信息：如一路顺风等等）。对于控制机使用过程中的操作，语音提示系统 也会进行相应的提示。 一卡一车的逻辑控制功能：同一张卡如果已经出场，必须再次入场后才能再次出场，确保一卡一车、一进一出的逻辑控制。 手动开闸记录功能：系统具有手动开闸记录功能，给管理人员提供更多的监管手段。 图像抓拍对比功能：车辆出场时，系统会抓拍车辆的出场图片并存储，以便操作人员与入场图像进行人工比对。 3、出口岗亭管理设备组成及功能设计 （1）出口岗亭管理设备组成 停车场出口岗亭管理设备由收费电脑、网络交换机、临时卡计费器、视频捕捉卡等组成。 （2）出口岗亭管理功能设计 临时卡收费功能：临时卡出场可通过岗亭内临时卡计费器读卡（也可在出口票箱面板读卡感应区），并根据相应的收费标准进行收费并提示收费金额、停车时间等。

停车场运营管理方案66358

X X 集团 停车场营运管理方案 编制： 审核： 审批： 编制日期:二0一八年三月二十六日

目录 第一章管理目的 (3) 第二章岗位设置及管理架构 (3) 第三章停车场收费管理制度 (4) 第四章车场进出动线 (6) 第五章管理人员岗位职责 (6) 第六章停车场使用守则 (10) 第七章车场管理工作规程 (12) 第八章停车场特殊事件处理程序 (15) 第九章装卸货物管理规定 (20) 第十章停车场清洁服务安排 (21) 第十一章停车场系统维护保养要求 (22) 第十二章车场日常安全巡查及常用表格 (22) 第十三章停车场运作费用预算 (26) 第十四章停车场其它服务管理规定 (27) 第十五章停车场常用标志样式 (31) 第十六章附加《商场开业期间车场收费优惠标准》 (34) 第一章管理目的

为完善停车场的安全管理，辖区交通畅顺，出入有序，规范停车场的日常经营管理，防止各项安全事故的发生，明确停车场管理的有偿保管责任，以及让现场值班人员能对各项应急突发事件的快速处理，为顾客、业主提供一个安全舒适便利的停车环境，特制定以下车场运营管理方案。 第二章岗位设置及管理架构 一、停车场主管1人，负责停车场的整体管理工作。 二、值班人员9名，早、中班负三负四层各一名，巡逻人员各一名，夜班2名，顶休一名。 三、消防中心监控岗负责停车场内监控管理，发现异常情况通知现场车管处理。 四、停车场日常管理架构图如下：

第三章停车场收费管理制度 一、停车场收费系统为车牌识别出入，微信扫码缴费系统，车场进出口不设人工收费。 二、场内停放的车辆设有月保、临保、VIP等三种形式。VIP免费停车需经OA《免费停车申请》审批。 三、进入车场15分钟内不计时收费。 四、军车、警车、救护车及抢救车辆等特种车进入停车场执行任务，可免费通行。 五、无特殊情况进出车禁止私自抬杆，出车禁止收取现金。若遇特殊情况需抬杆处理，需按如下流程： 1、出车操作 （1）车主已缴费，系统无法正常起杆，经核实后由主管报部门经理同意后方可手动起杆，并通知信息部将系统恢复正常同时做好记录。 （2）车主未缴费，系统正常，为避免车道的堵塞可将车辆暂时引导到空置区域进行缴费后方可放行。 （3）如整套系统出现故障，人工及自动缴费无法正常进行，由主管报部门经理，经公司领导同意后，可手动起杆免费放行，并通知信息部、财物部现场跟进并清理相关记录。 2、入车操作 （1）车辆进入系统自动识别区已正常识别，自动起杆装置损坏无法正常起杆，由主管报部门经理及总监同意，可手动起杆放入，并通知信息部维修。 （2）车辆进入系统自动识别区，系统无法进行正常识别，报信息部恢复系统方可进入或

室外停车场设计规范方案1范文

停车场规划设计规则(试行) 颁布单位公安部/建设部颁布日期实施日期 第一条本规则适用于大、中城市和重点旅游区停车场的规划设计，小城市可参照执行。第二条专用和公共建筑配建的停车场原则上应在主体建筑用地范围之内。 第三条机动车停车场内必须按照国家标准GB5768-86《道路交通标志和标线》设置交通标志，施划交通标线。 第四条机动车停车场的出入口应有良好的视野。出入口距离人行过街天桥、地道和桥梁、隧道引道须大于50米；距离交叉路口须大于八十米。 第五条机动车停车场车位指标大于50个时，出入口不得少于2个；大于500个时，出入口不得少于3个。出入口之间的净距须大于10米，出入口宽度不得小于7米。 公共建筑配建的机动车停车场车位指标，包括吸引外来车辆和本建筑所属车辆的停车位指标。 第六条机动车停车场内的停车方式应以占地面积小、疏散方便、保证安全为原则。主要停车方式见图一。 第七条机动车停车场车位指标，以小型汽车为计算当量。设计时，应将其他类型车辆按表一所列换算系数换算成当量车型，以当量车型核算车位总指标。 第八条机动车停车场主要设计指标应不小于表二规定。 第九条在停车场内停放的机动车之间的净距应不小于表三规定。 第十条机动车停车场内的主要通道宽度不得小于6米。 第十一条机动车停车场通道的最小平曲线半径应不小于表四规定。 第十二条机动车停车场通道的最大纵坡度应不大于表五规定。 第十三条自行车停车场原则上不设在交叉路口附近。出入口应不少于二个，宽度不小于2.5米。 第十四条自行车停车方式应以出入方便为原则。主要停车方式见图二。 第十五条自行车停车场主要设计指标应不小于表六规定。 第十六条公共自行车停车场的停车位指标是指吸引外来自行车的停车位指标。 专用自行车停车场的停车位指标应不小于本单位职工人数的30%。 第十七条各类建筑配建的停车场车位指标应不小于表七至表十八规定。 第十八条各省、自治区、直辖市公安交通管理部门和城市规划部门可结合当地实际情况制定细则，报当地人民政府批准，并报公安部和建设部备案。 第十九条本规则由公安部和建设部负责解释。 第二十条本规定自1989年1月1日施行。 表一：停车场（库）设计车型外廓尺寸和换算系数

停车场建设及运营实施方案

停车场建设及运营实施方案 1 / 22

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智慧停车: 停车场建设及运营方案 3 / 22

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一、智能化停车场建设 智能停车场不仅仅是简单的车辆出入道闸和收费管理系统。所谓智能是借助现代信息化、网络化技术手段，通过建设部署统一泊位编码、车辆地磁感应装置、车载智能终端、北斗高精度地基增强定位技术、无线智能停车收费管理终端、城市级停车场互联互通、面向用户的手机APP应用、建立一个智慧停车管理服务平台，实现在车辆统一停车管理、智能监督管控、电子支付以及涉车数据共享。 通过建设智能化、数字化的管理平台可以达到对个人车辆里程数监控，自动形成维修保养提醒，通过远程车辆监控和车辆健康指数诊断，完成自动报修，方便市民的出行，并提高了车辆的安全性。对于车辆运营企业而言，可以接入统一平台管理车辆，通过油耗分析和路径选择减低成本，通过运行轨迹和视频监控避免司机违规操作，通过平台统一调度车辆，提高车辆使用率，完成企业从基础管理到智能管理和精细化管理的进化，为企业发展带来有效管理手段。 对个人而言，方便车辆出行，实现车辆安全自检和智能维修等功能。同时与各个港口管理职能部门实现数据联动，为各个职能部门提供管理过程中的数据支持，实现港口管理智能化建设。 （一）智能化停车场总体解决方案 数据采集→软件平台处理→应用服务表现。各种形式的信息交互，以达到更加方便快捷的管理，给用户带来更加舒适的“数字化”体验。 系统构成图 5 / 22

停车场系统方案说明书

目录 鼎顺源停车场系统功能与结构 (2) 本方案设计依据： (2) 一、鼎顺源停车产系统设计方案总则 (2) 1、系统功能概述 (2) 2、系统基本功能及特点 (5) 3、设计目标及原则 (5) 4、管理体制 (5) 5、收费体制及标准 (6) 二、鼎顺源停车场系统的构成与设计 (7) 1、系统拓朴结构 (7) 2、网络拓扑图 (8) 3、系统工作流程 (9) 三、鼎顺源停车场系统主要设备简介 (13) 四、一进一出停车场系统图 (15) 鼎顺源停车场管理系统软件 (15) 公司官方网址：https://www.sodocs.net/doc/d917918850.html,/ 阿里巴巴官方店铺：

鼎顺源停车场系统功能与结构 本方案设计依据： 《建筑智能化系统工程设计管理暂行规定》建设部1997 《民用建筑电气设计规范》（JGJ／T16－92）建设部 《智能建筑设计标准》（DBJ08－4－95）上海市建委1996 《建筑和建筑群综合布线工程设计规范》中国工程建设标准协会1997 《建筑和建筑群综合布线工程施工及验收规范》中国工程建设标准协会1997 《大楼通信综合布线系统》（UD／T926）邮电部1997 《火灾自动报警系统设计规范》国家计委1988 一、鼎顺源停车场系统设计方案总则 1、系统功能概述 我们常在停车场亲身经历或看到这样的情景，车主在道 闸前停车，摇开车窗玻璃按下读卡机的按钮得到一张停车卡 片，然后再读卡区域晃动几下后道闸开启，车主驾车通过道 闸。这个在熟悉不过的动作对于临时出入停车场一次的车主 来说只是麻烦一次，而对于每天出入停车场多次的固定车主 无疑是好时费力的繁琐手续。 为解决此问题，深圳市鼎顺源机电设备有限公司在业内 率先将远距离射频识别技术应用于智能停车场管理系统，该技术是国际上最先进的自动识别技术，它具有识别距离远、识别准确率高、识别速度快、抗干扰能力强、无源卡片使用寿命长、识别信号可穿透非金属材料等特点。可以真正实现停车场的不停车收费管理。大大提高了月卡用户的出入车场的通行效率。在越来越追求客户满意度的今天,解决了这些给停车场带来收入的80%的固定车主出入停车场的麻烦，将极大提高停车场的服务质量和车辆通行效率。 本系统的远距离识别系统使用的无源射 频卡，发放给停车场固定用户。用户把月票 卡贴在汽车挡风玻璃上，每次车辆到达停车 场闸口时，由远距离读卡设备判断是否有授 权，控制道闸自动抬起，因此固定用户车辆 可以不必停顿、长驱直入。这极大地提高了 车辆的通行效率，减少了污染；同时免除了 刮风下雨等恶劣天气造成的种种不便。临时 用户还是采用老的管理方式，进出停车场时 驾驶人员摇开玻璃窗，伸手取卡进入车场。 下面就本系统各方面的具体功能详细阐述： 1.1 入场控制功能： 节省人力：入口实现无人管理模式；

停车场经营管理方案-新版1-(1)

第一部分总体方案设计 停车场管理 方 案

第一部分总体方案设计 制编：** 审核： 目录 1.停车场概况 2.管理目标 3.场地布置及设备功能 4.车场进出流程管理 5.岗位设置及管理架构 6.人员配置及任职要求 7.岗位职责、纪律和职业道德 8.岗位工作流程 9.停车场使用守则 10. 收费标准及收支情况 11.停车场特殊情况处理程序 停车场管理方案 一、停车场概况 1、停车场地位置：******** 2、停车场车位：地上128 个，地下10个。 二、管理目标 制定及落实停车场管理规范，完善停车场的安全管理，保障车辆停放安全，辖区交通畅顺，出入有序，确保车场设施设备之运转正常安全，防止事故发生。明确停车场管理的有偿保管责任及车位的有偿使用，并向进入停车场车主明确此关系。 三、场地布置及设备功能

四、车辆进出流程管理： 1、进场

2、出场 五、岗位设置及管理架构 1、停车场之岗位设置如下： 1.1机动车入口设固定岗，出口设收费岗及固定岗； 1.2停车场内设流动巡逻岗，同时，监控中心也负责停车场内部之监控； 2、停车场之管理架构如下：

七、管理人员岗位职责、纪律和职业道德 1、停车场班长职责 1.1对秩序维护员主管负责，服从上级安排，听从指挥做到令行禁止，依法循章对交通、车辆进行管理。 1.2经常视察车场、并确保各停车位正确使用，保证车道、车场出入口周围道路畅通。 1.3熟悉掌握车辆流通情况，车位情况，合理布署安排，优先保证商户使用车位，按物价部门规定收取车位停放费。 1.4安排和调整属下人员的工作时间，合理分派所有工作给予属下员工，确使他们严格遵照指示工作，提高工作效率。 1.5负责监督和落实员工岗位职责，对员工进行岗位职责、工作规程、车管仪器操作等相关知识的培训和法制教育及职业道德教育，并安排定期对员工进行考核，，提高员工的工作技能及服务质素。

停车场运营标准的活动方案.docx

停车场运营方案

目录 一、停车场项目的具体落实 (3) 1、项目管理说明 (3) 2、运营公司组织架构 (5) 3、车管保安员/收费员培训方案 (5) 二、项目服务增长点 (9) 三、关于公司 (10) 四、案例说明 (10)

一、停车场项目的具体落实 我司拟按照城市综合体的服务标准为停车场提供专业车场服务。根据停车场实际状况，我司在人员配备、管理方式、物资配备、岗位编制及岗位职责等方面进行专业、细致、贴心、规范的车场服务工作。我们将以先进的管理理念为停车场提供优质化、人性化的服务，满足停车场7*24小时不间断的工作性质和活动规律，我们的服务将会为顾客提供贴身管家式服务，为停车场的整体服务特色增光添彩。 1、项目管理说明 拟采取管理方式 针对停车场项目车场的特点，结合行业普遍规律，我们拟采取3班次24小时连续营业的方式，对停车场项目停车场进行7*24小时不间断管理。 ?现场服务以三个统一要求员工，主管定时巡查，及时更正现场服务的不足。 ?培训员工上岗前需培训合格；上岗时有三天的岗上培训；正常工作后，有定时的补充培训。培训内容包括公司、服务和客户的应知应会，也包 括服务技能的学习。 ?记录和单据我们负责各种车场所用单据的记录和整理，包括但不限于：车辆出（入）场记录表、车况记录表、车场巡逻表、突发事件记录表等。 ?沟通定时和客户沟通，就车场的运营情况进行沟通并提出建议。 物资配备情况

须贵方按需提供物资清单（包括但不限于以下物资） 每个停车场项目人员岗位详细排班及说明

2、运营公司组织架构 区域情况不同，对运营管理的组织架构和人力要求不同。我公司这里以常规模式为例： 树状组织结构图 停车管理公司 XXXX作为工作总部，全面负责停车场的投资、建设和管理工作，指导、检查下属每个停车场各项工作。运营管理部在公司直接领导下，作为停车场经营管理工作的业务职责部门，具体分管各停车场的日常工作。 运营管理部 运营管理部作为XXXX的下属部门，其主要职责是根据公司的总体经营计划，对下属的公共停车场进行管理，制订管理制度、下达工作任务、指导停车场工作，检查经营、服务、安全运营工作的落实情况，负责停车场墙体广告招商和停车场配套项目的引进和管理工作，确保公司下达的各项工作任务完成。 公共停车场项目部 简称项目部，接受公司运营管理部直接领导，负责按照公司及运营管理部制定的工作计划及规章，做好停车场运营的具体工作，其日常工作由项目部经理全面负责，下设三个工作组及其它工作人员。 管理组 公共停车场项目部下设管理组，每个管理组均包含有：管理组组长、收费员、车管保安员、保洁员等。各岗位人员在日常工作中接受管理组组长所辖，并按照停车场相关规定，开展停车场运营管理工作。 3、车管保安员/收费员培训方案 上岗培训 由XXXX培训承担，各级员必须经培训、上岗实习、综合考核合格后，方能正式聘为公司员工。上岗前培训应包括等。由培训讲师对课堂知识、设备运用、礼仪服务、消防安全户和实地上岗操作等专业课，使每个员工热爱停车服务工作，熟练掌握岗位技能、安全防护和突发事件的应对能力，掌握监控、电控、机械设备的日常维护工作，考试合格后发放员工上岗证，正式上岗。

停车场监控系统实施方案

停车场监控系统实施方案

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随着中国现代化进程的加快，各停车场车流量日渐增多，其日常保安与管理工作也日渐繁重。为更好地配合各停车场的保安与管理工作，本文专门介绍这一套停车场智能管理控制系统。 停车场收费管理系统利用了高度自动化的机电和微机设备对停车场进行安全、有效的管理，包括收费、保安、监控、防盗等。系统专门针对于高级商住楼、高档写字楼与高级公寓与酒店的停车场机动车辆的自动识别与计费，是一种较好地将读感识别技术、大规模集成技术与计算机技术结合于一体的新型保安管理系统。它利用读感技术对持卡驾驶员进行自动遥测识别，通过挡车闸与专门软件技术的配合，给停车场的保安与计费管理提供了自动化手段与商业监督。该系统技术，操作简单，可靠性与保密性高，是目前较现代化的车辆智能管理控制系统。 根据使用对象的不同，停车场可以划分为内部停车场和公用停车场两大类。内部停车场主要面向固定的车主，西安安防监控一般多用于各单位自用停车场、

公寓及住宅小区配套停车场、写字楼及办公楼的地下车库等。这类停车场的特点是使用者固定，禁止外部车使用，使用者对设施使用的时间长，对车场管理的安全性要求严格，在上下班高峰期出入密度较大，对停车场设备的可靠性及处理速度要求较高。 公用停车场主要为临时性散客提供服务，有收费和免费之分。这类停车场常见于大型公共场所，如车站、机场、体育场馆等地方。车场设施使用者通常是临时一次性使用者，数量多、时间短。要求车场管理系统运营成本低廉，使用简便，设备牢固可靠，可满足收费等商业处理要求。鉴于以上特点，停车场管理系统是为既有内部车辆又有临时收费车辆的综合停车场而设计，系统的设计具有模块化功能，这样，对于具体工程的项目而言，方案选择，可根据楼宇的档次、车辆的多少、车库出入口的数量、车库的性质、固定车辆与临时车辆的比例、费用支出的多少等因素，综合考虑各子系统的增减，灵活方便。 二、管理系统特点 ——非接触式遥控识别：本系统提供非接触遥控识别。根据读感器的不同规格，提供不同的识别距离，普通读感器可提供10cm的读感距离，特殊读感器可提供50cm以上的读感距离。 ——识别速度快：读感响应时间可达94mS。 ——可靠性高，容易安装：读感器全封闭设计，密封率高，符合国际IP65标准，极难伪造。非接触式智能卡由集成芯片构成，为无源卡。系统完全电子化，设备占地小，不易损坏，后期施工。

智能停车场系统设计方案

. 智能停车场管理系统 方案 河北广电网络集团股份有限公司 正定分公司 2016年12月

第一章产品概述 1.1系统简介 正定广电是智慧城市一站式解决方案的提供者，是领先的互联网技术企业。此停车场管理系统是经过不断优化并结合国内外停车场具体需求而设计的高效智能、快捷精确、科学经济的停车场管理系统，它主要包括出入口通道管理系统和场内管理两大部分，可以高效的管理车辆的通行权限、通行安全及效率、停车收费、信息发布、报警处理与联动等。 根据具体的使用环境和配置需要，我们将停车场管理系统细分为：简易停车管理系统、标准型停车管理系统、豪华型停车管理系统、车库车位诱导管理系统。 1.2功能与特点 1.2.1布线简单：本系统采用国际标准的TCP/IP通信协议，通信布线全部 采用UTP三类以上的4对双绞线，超过100米的岗厅通信可采 用4芯光纤布线。供电电源线采用RVV3x0.75防水线。具体布 线参考布线说明。 1.2.2实时监控：通过实时视频监控和车位感应器了解车库通道现场情况、 停车场各分区的车位状态；各类进出刷卡记录；系统报警事件、 通道报警事件、地感事件、控闸事件等全方位的停车场综合管 理信息，。 1.2.3图像对比：车辆进出抓拍图像对比功能、驾驶人员进出抓拍图像对比 功能、抓拍图像与库中样照对比功能、车牌识别等。

1.2.5认证方式：可选用纸票认证、卡片认证、卡片和车牌同时匹配认证、 卡片或车牌自动选择匹配认证通过后车辆放行。 1.2.5防跟车：防止前一合法车刷卡通行后，下一辆车不刷卡尾随进入。 1.2.6场内管理：系统支持方向疏导、应急封锁、超时报警、轻松应对各种 突发事件。 1.2.7车场与视频监控联动管理：系统支持对停车场各管理单元点（管理中 心、岗亭、出入口、场区各角落）的CCTV监控管理及与关联的 设备事件联动。 1.2.8财务管理：系统支持财权分离管理以及进出凭证的库存管理；支 持与收费钱箱的联动。支持换班对帐管理；支持非系统开闸及 遗失管理；支持进出事件与资金交易数据关联，发票打印。1.2.9特殊车辆：系统支持公车派车管理、访客车辆的管理、协作单位车 辆管理及特殊车辆的管理，满足不同应用场合对车辆管理的特殊 需求。 1.2.10流量管理：支持大容量发卡方案、支持通道口的规划和定义、支持 车位有效引导和分流，避免拥堵，提高车辆通行效率。 1.2.11通道管制：可管制指定用户类型的车辆在指定的时间段内禁止从该 通道通行。 1.2.12收费管理：具有按期、计时、计次、按时、按次、时段、分时、一 次性收费、不收费等多种计费标准，具备出口收费模式、中央 收费模式、自助缴费管理模式及组合；支持现金支付、银行卡 支付、代金券支付、会员积分支付等方式。

停车场标准方案——【智能停车场系统】

停车场标准方案 一、系统设计任务： 1、目标：可实现长期的位车（月租）临时停车（时租）、对外服务以及客人停车 服务，并可实现出入车辆图像对比功能. 2 、需求分析——系统基本功能及特点 ●采用智能卡管理系统，使管理无纸化，有序化，规范话，智能 化。智能卡应具有防水、防磁、防静电、无磨损、信息贮存量 大、高保密度、一卡多用等特点。RF射频感应卡操作无需刷 卡，操作更为方便。 ●为使操作简单、方便、友好，应采用全中文菜单式操作界面。 ●应提供完善的财务管理功能，自动形成各种报表。 ●临时车全自动出卡，减少人员操作，自动化程度高。 ●滚动式LED中文电子显示屏提示，使用户和管理者一目了然。 ●独特的车牌号录入、显示系统，大大提高停车场防盗措施。 ●出卡系统存卡量不足自动提示。 ●车辆入、出全智能逻辑自锁控制系统，严密控制持卡者进、出 场的行为合“一卡一车”的要求。 ●具有防抬杆、全卸荷、光电控制、带准确平衡系统的高品质挡车 道闸。 1 读万卷书行万里路

读万卷书 行万里路 2 ● 高可靠性和适应性的数字式车辆检测系统。 ● 防砸车装置 可 保证 无论是进场车辆或发生倒车的车辆，只要在 闸杆下停留，闸杆就不会落下。 ● 特种车辆特 殊处理 功能。 二、怡海停车场管理系统解决方案 1、一进口、一出口分立控制停车场系统工作原理方框图 自动发卡机 中 文电子显示屏 防砸车控制器 全自动挡车道闸 数字式车辆检测器 智能卡读写机 智能卡读写机 数字式车辆检测器 全自动挡车道闸 防砸车控制器 中文电子显示屏 临 IC 时 卡 卡 发 计 行 费 器 器 语音 提 示 机 语 音 提 示 机