卫星定位装置安装使用规定概要

卫星定位装置安装使用规定

为加强道路客运安全生产,实行营运车辆动态监控,特制定本制度。

一、凡公司所属客运车辆,按照行业管理有关规定必须安装卫星定位车载终端系统,对客运车辆的地理位置,运行速度,运行轨迹以及车内驾驶人及乘客情况进行全程实时监控。

二、企业建立动态监控系统,及监控平台和卫星定位车载终端。安装使用的系统软件应符合交通行业标准要求,确保与运管部门监管平台互联互通,数据实时共享。

三、配备专职监控人员3名,对营运车辆运行实施全过程监控。建立健全监控台账,落实24小时监控值班,及时发现违章超速、超员等行为。

四、建立登记、记录,做好日常监控记录,填写监控日志,对车辆驾驶人的违法、违规行为及时报告和处理,及时发布提醒和警示信息,告知驾驶人及时纠正消除安全隐患。

五、定期检查、抽查、监控营运车辆超速、超员、疲劳驾驶、越线经营情况,根据有关制度进行整改、处罚。

六、做好车载终端设备管理、报修和检修维护记录,保证设备正常使用。驾驶人应正确使用、维护卫星定位车载终端,发现故障及时报告、维修。

七、营运车辆在行驶途中不得私自关闭车载终端;收到发送的警

示信息后,必须立即纠正违章行为,确保车辆按照有关规定正常运行,遇恶劣天气、交通事故等紧急情况时,应立即向监控平台发送信息报告。

八、公司每日抽查车辆运行情况,抽查比例不低于20%。及时处理违章和报警。

GPS使用管理制度范本

内部管理制度系列 GPS使用管理制度（标准、完整、实用、可修改）

编号：FS-QG-22581 GPS使用管理制度 GPS usage management system 说明：为规范化、制度化和统一化作业行为，使人员管理工作有章可循，提高工作效率和责任感、归属感，特此编写。 1、目的 为了规范GPS相关使用，特制定本制度，凡属我公司管理的全体驾驶员均应严格遵守。 2、GPS的功能及使用操作程序 ①、紧急报警 驾驶员在运营过程中如遇到紧急情况，安全受到威胁或可能受到威胁时的紧急报警。如:发生杀人、抢劫、涉枪、涉爆等严重暴力犯罪，侵害到驾驶员及乘客生命和财产安全时。 ②、求助呼叫 驾驶员在遇到特殊情况需要求助时，可以使用手柄上方的三个快捷键(分别是医疗求助、交通求助、纠纷求助)发送求助信息。按下所需的快捷键，驾驶员就能向GPS运营中心发送求助信息，GPS运营中心可根据不同的求助信息对驾驶

员进行帮助。 ③、车辆监控和查询 当车辆被盗、驾驶员载客到外地、对营运车辆行驶过程的监控或查询等情况时，GPS监控中心可对为其提供车辆监控、查询车辆行驶轨迹、查找当前位置等帮助。 ④、开关油电路 当车辆被盗、遭遇抢劫、紧急报警、长时间不使用车辆需对车辆进行限制时，本公司驾驶员可要求GPS监控中心为其车辆提供远程断油断电或恢复油供电功能。 ⑤、电调系统正常运作 当宾馆客人电话召车、单位临时召车、预约用车等情况时，GPS运营中心会向客人附近的出租车发送召车信息并以语音读出，为驾驶员提供更多的营运载客机会。 ⑥、导航指引 在驾驶员认为必要时，可以通过GPS运营中心值班电话要求提供适时车辆位置及行进方向指引。 ⑦、摄像头拍照 针对营运出租车辆，在计价器压表或紧急报警时，摄像

卫星定位装置及监控平台安装、使用管理制度(标准版)

卫星定位装置及监控平台安装、使用管理制度(标准版) Safety management is an important part of enterprise production management. The object is the state management and control of all people, objects and environments in production. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0525

卫星定位装置及监控平台安装、使用管理 制度(标准版) 为加强旅客运输安全生产管理工作，实行公交车辆动态监控，特制定本制度。 一、公司所属客运车辆，按照行业管理有关规定必须安装卫星定位车载终端系统，对客运车辆的地理位置，运行速度，运行轨迹以及车内驾驶人及乘客情况进行全程实时监控。 二、公司建立动态监控系统，及监控平台和卫星定位车载终端。安装使用的系统软件应符合交通行业标准要求，确保与行业主管部门监管平台互联互通，数据实时共享。 三、公司设立智能中心，配备专职监控员，对车辆运行实施全过程监控，建立健全监控台账，落实运行监控值班，及时发现纠正

违章行为。 四、做好日常监控记录，填写监控日志，对驾驶员的违法违规行为及时报告和处理，及时发布提醒和警示信息，告知驾驶员及时纠正消除安全隐患。 五、定期检查、抽查、监控车辆运行情况，根据有关制度进行整改和落实。 六、做好车载终端设备管理、报修和检修维护记录，保证设备正常使用。驾驶人应正确使用、维护卫星定位车载终端，发现故障及时报告、维修。 七、车辆在行驶途中不得关闭车载终端；收到发送的警示信息，必须立即纠正违章行为，确保车辆正常运行，遇恶劣天气、交通事故等紧急情况时，应立即向监控平台发送信息报告。 XXX图文设计 本文档文字均可以自由修改

卫星定位系统管理制度

车辆卫星定位监控管理制度 根据《道路运输车辆动态监督管理办法》规定，对本公司半挂牵引车以及重型载货汽车（总质量为12吨及以上的普通货运车辆）的卫星定位系统进行监督管理，特制定本制度。 一、系统平台的建设、维护及管理制度 1.公司的半挂牵引车以及重型载货汽车（总质量为12吨及以上的普通货运车辆）全部纳入符合运管部门要求的卫星定位系统平台监管，并依据5号令的要求将实时运营数据上传至国家交通部货运监管平台。 2.公司对卫星定位系统实行部门专员负责制，部门负责建设并保障卫星定位系统的正常运行，部门配专职监管人员和专职工位，用以维护和保障卫星定位平台的正常运行。 3.当卫星定位系统平台出现问题时，专职监管人员须在第一时间报告相关技术负责人或卫星定位运营商，并督促其在规定时间内维修好，以保障本企业所属车辆的动态监管工作正常进行。 二、车载终端安装、使用及维护制度 1.公司所有符合要求的运输车辆必须安装经上级主管部门认可的符合国家标准的卫星定位装置，凡未安装卫星定位装置的车辆一律不得参与运输。 2.在日常生产运营过程中，严禁任何人私自修理、故意破坏或拆、拔卫星定位装置的任何各部件；严禁覆盖信号天线；严禁

重物堆压设备；严禁擅自修改设备的有效参数或数据；维护及做卫生时须使用干抹布，防止仪器受潮损坏。 3.驾驶员必须在“出车前、行驶中、收车后”对卫星定位装置的工作状况进行检查，保障设备的正常运行，发现故障或工作状态不正常，当班驾驶员应及时向监控人员报修，一时无法修复的，应向监控人员进行报备。 4.车辆在维修保养过程中需要电焊等作业的，驾驶员必须关闭电源开关，切断卫星定位装置的供电电源。因车辆维修需要将终端设备拆装时，必须报告请专业人员拆装。 5.公司将定位设备的管理、检修、驾驶员、现场管理人员等相关人员的工作进行考核，对无故造成系统无法正常工作的责任人，给予批评教育并按有关规定进行处理。 6.因不按规定使用、管理等原因导致定位设备不能正常工作的，追究相关责任人责任，并按有关规定处罚。确保定位设备正常工作，擅自停机造成严重后果的，必须书面向公司说明情况，并追究相关人员的责任。 7.因车辆发生事故等原因而使定位设备遭受损坏的，必须修复后方可恢复营运，事故责任为同等及以上责任的，该车的定位设备修复费用由驾驶员、装卸员全额承担。 8.车辆运行中，驾押人员要确保手机通讯畅通，以便及时接受公司监控的电话或信息，若出现人为的原因造成通讯不畅通的，每发现一次处50元扣款。若因此造成不良后果的对当事者加重

GPS管理规定

ＧＰＳ管理规定 为进一步加强对集团公司ＧＰＳ的使用管理，促进安全生产，集团依据上级有关对ＧＰＳ的安装，管理，使用制度，特制定本规定。 集团公司对ＧＰＳ监控设立集团公司，各分公司两级监控平台，各级监控平台都是其工营运管理和安全生产的责任主体，也是系统直接应用的主体。其主要职责是： 一、各分公司每周将监控情况汇总上所集团公司，集团公司每月对监管情况进行一次通报。集团公司，分公司两级平台要进行月，年统计分析。 二、集团公司每月向上级主管部门上报监控情况记录表。 三、安排专人值班并指派专人担任系统管理员。 四、管理监控平台必须在雨、雪、雾等恶劣天气及节假日情况下发送信息对驾驶员进行安全提示、并做好相应记录。 五、根据监控系统对车辆发生的超速、疲劳驾驶等违章行为从予以纠正，并视情采取相应的管理手段，保证车辆的运行安全。 六、对行驶车辆进行适时监控，做到车不停，监控不断，确保行车和监控同。 七、全时段监控所属劳运客车ＧＰＳ行驶记录仪的正常使用，加强对车载终端的维护和保养。如发现ＧＰＳ行驶记录仪和监控平台发生故障，应立即联系有关单位进行修复。恢复正后才能投入营运。 八、定期对车辆进行数据采集，做好记录和存档，保存最近半年时间内行驶记录仪数据，采集的数据报熟读部门分析，对违章车辆进行相应处理。 九、对私自改动线路、调低行驶速度、插拔插头、有意遮挡天线等造成ＧＰＳ不能正常工作的行为，应给予制止并制定相应的措施进行处罚。 十、及时督促缴纳ＧＰＳ行驶记录仪的通讯费和服务费，保证不会出现因欠费而停机的情况。 十一、依据上级主管部门要求，收集驾驶员信息、车辆信息、客运班线线路等资料，由上级平台配合，及时录入相关信息服务系统。 ＧＰＳ系统管理员职责 一、熟悉掌握ＧＰＳ监管系统的安装、配置、维护操作。 二、随时关注ＧＰＳ行驶记录仪的使用情况，并在车辆出现超速、疲劳驾驶等违章行为 时对驾驶员进行及时提醒，防范和控制驾驶员在行驶途中的各类违章行为。 三、在车辆发出接警报告时，进行报警确认，并进行相应的处理；无法处理的，应及时 上报。 四、对可预测到恶劣天气状况和路阻信息对驾驶员进行提醒，防范安全事故发生。 五、管理员应按规定采集车辆行驶记录仪数据，并确保数据的安全性、准确性、完整性。 六、系统管理员不得越权使用，也不得将使用权私自属予他人。管理员严格按管理权限 使用，如需授权相应人员使用，应经领导签字同意方可授权。 七、管理员在月末统计违章车辆明细后，交安全部门审核处理。重要监控信息要及时报 告有关领导。 八、管理员按月与上级平台或移动通讯运营商核对通讯费用，及时支付通讯费用，避免 出现欠费停机。 ＧＰＳ驾驶员应发行的职责 一、按照“谁驾驶，谁保护，谁负责”的原则，负责ＧＰＳ车载终端的日常维护， 严禁用任何手段影响ＧＰＳ终端正常工作。 二、接受监控平台发出的纠正指令，并按指令要求进行纠正，确保安全行车。 三、客车遇到紧急情况（如盗车、劫车、车辆故障等），负责向本公司ＧＰＳ安全

车辆卫星定位装置安装使用管理制度

车辆卫星定位装置安装使用管理制度 根据《道路运输车辆卫星定位系统安装使用管理规定》，为加强公司道路运输安全生产，实行营运车辆动态监控，特制定本制度。 一、凡公司所属道路运输营运车辆，按照行业管理有关规定必须安装卫星定位GPS车载终端系统并配备车载终端GPS使用证明。对营运车辆的地理位置，运行速度，运行轨迹以及车内驾驶人及货物情况进行全程实时监控。 二、公司建立动态监控系统，设置监控平台监控卫星定位车载终端。安装使用的系统软件应符合交通运输行业标准要求，确保与运管部门监管平台互联互通，数据实时共享。 1、配备专职监控人员1名，对营运车辆运行情况事实全过程监控。实行8小时专人监控值班，及时发现违章超速、超员等行为，并进行处罚。 2、建立监控台帐，作好车辆运营登记和日常行车记录，填写监控日志。对车辆驾驶人的违法、违规行为及时报告和处理，及时发布提醒和警示信息，告知驾驶人及时纠正、消除安全隐患。 三、定期检查、抽查、监控营运车辆。确保车辆在线时间，超速、超员、疲劳驾驶、超线行驶等不法经营和违章运营情况，发现问题及时警示、提醒，并根据公司有关规章制度进行处罚。 四、做好车载终端GPS设备管理、报修和检修维护记录，保证设备正常使用。教育并要求驾驶员正确使用和维护卫星定位车载终端，发现故障及时报告和维修。

五、营运车辆在行驶途中不得私自关闭车载终端；收到发送的警示信息后，必须立即纠正违章行为，确保车辆按照有关规定正常运行，遇恶劣天气、交通事故等紧急情况时，应立即向监控平台发送信息报告。 六、卫星定位车载终端GPS要有效接入符合行业标准的监控平台和全国重点营运车辆联网联控系统。 七、公司每日抽查车辆运行情况，抽查比例不低于20%。及时处理违章和报警。

公司--GPS管理制度

公司GPS管理制度 第一章总则 第一条为规范公司GPS车辆监控系统的管理，保证系统稳定运行，为车辆管理单位提供及时、高效、快捷的信息服务，结合公司实际情况制定本制度。 第二条GPS车辆监控系统包括：车载终端设备、通讯卡、服务器、系统软件、电子地图及监视设备等。 第三条本制度适用于公司各单位及在公司从事生产、生活的服务单位。 第二章职责划分 第四条运营部作为GPS监控系统的归口管理部门，负责组织制订公司GPS系统管理制度和工作规划，并督促各单位执行，负责GPS车辆监控系统用户架构、用户权限的设置和管理以及对相关人员培训，负责车载终端的运行资费结算上报及交纳。 第五条信息部负责监控系统服务器及系统软件的维护和管理；负责监控系统软件的升级及与其它系统的集成、接口等工作。 第六条设备部负责车载终端的供应；负责指定自有车辆车载终端维护单位，配置相应维护人员，做好车载终端的安装和维护。 第七条运营部、办公室、后勤管理部负责自有车辆的车载终端的安装、维护管理工作；负责自有车辆车载终端及通讯卡备件计划提报、领用；负责本单位车辆的GPS监控

管理工作。 第八条保卫武装部有权对所有车辆进行监控，配合有关管理部门对长期在厂内运行的车辆是否安装监控系统进行检查。 第九条生产部负责全公司车辆调配监控管理。 第十条承担****公司运输业务管理职能单位及从事迁钢服务的首钢内部单位负责本单位车载终端的安装、维护管理工作，并对所管理的车辆进行监控和管理，积极配合向有关部门提供车辆监控信息。 第三章自有车辆终端设备安装管理第十一条自有车辆的范围：****公司所属并直接管理的车辆，包括运营部管理的自有生产车辆（含废钢车、板卷小车），办公室管理的办公车辆，后勤部管理的通勤车辆、清洁车辆等。 第十二条车载终端备件计划的提报按公司设备管理专业备件提报流程进行提报，领用按设备管理专业备件领用制度执行。 第十三条自有车辆的车载终端安装由各单位自行负责组织，由设备部指定维护单位进行安装及日常维护，本单位车辆管理员在系统中对其进行注册设置。 第十四条自有车辆的车载终端由维护单位安装人员进行终端安装，安装单位保证安装线路整齐规范，终端牢固可靠，符合汽车维修规范，安装期间车辆司机禁止观看安装过程。安装完毕司机及安装人员进行签认，安装维护单位、车

卫星定位装置及监控平台安装、使用管理制度正式版

Through the joint creation of clear rules, the establishment of common values, strengthen the code of conduct in individual learning, realize the value contribution to the organization.卫星定位装置及监控平台安装、使用管理制度正式 版

卫星定位装置及监控平台安装、使用 管理制度正式版 下载提示：此管理制度资料适用于通过共同创造，促进集体发展的明文规则，建立共同的价值观、培养团队精神、加强个人学习方面的行为准则，实现对自我，对组织的价值贡献。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 为加强旅客运输安全生产管理工作，实行公交车辆动态监控，特制定本制度。 一、公司所属客运车辆，按照行业管理有关规定必须安装卫星定位车载终端系统，对客运车辆的地理位置，运行速度，运行轨迹以及车内驾驶人及乘客情况进行全程实时监控。 二、公司建立动态监控系统，及监控平台和卫星定位车载终端。安装使用的系统软件应符合交通行业标准要求，确保与行业主管部门监管平台互联互通，数据实时共享。

三、公司设立智能中心，配备专职监控员，对车辆运行实施全过程监控，建立健全监控台账，落实运行监控值班，及时发现纠正违章行为。 四、做好日常监控记录，填写监控日志，对驾驶员的违法违规行为及时报告和处理，及时发布提醒和警示信息，告知驾驶员及时纠正消除安全隐患。 五、定期检查、抽查、监控车辆运行情况，根据有关制度进行整改和落实。 六、做好车载终端设备管理、报修和检修维护记录，保证设备正常使用。驾驶人应正确使用、维护卫星定位车载终端，发现故障及时报告、维修。 七、车辆在行驶途中不得关闭车载终

GPS管理制度

道路运输车辆GPS动态监控管理制度 1、车辆行驶速度的界定 在同方向只有一条机动车道的公路上行驶，最高时速不得超过每小时70公里。 在同方向划有2条机动车道且没有限速标志、标线或封闭车道的公路上行驶，最高时速不得超过每小时90公里。 在高速公路上行驶，最高时速不得超过每小时100公里。 在有限速标志的道路上行驶，不得超过限速标志标明的速度。 2、疲劳驾驶的界定 客运车辆驾驶员连续驾驶车辆每4个小时未停车休息20分钟以上或者没有替换驾驶员的；24小时内连续驾驶车辆超过8小时的； 3、超速违规的界定 在高速公路上行驶，时速超过100公里。 在其他道路上行驶超过限速标志、标线标明的速度 4、私自变更行驶路线的界定

未执行当日行程计划私自揽客运行的；未执行当日行程计划规定私自改变运行线路的。 5、考核处罚的界定 公司安全管理部门在日常管理工作中对发现的违法、违规、违章行为实行安全管理处罚。 承包经营者、驾驶员应服从上级部门对其违法、违章、违规行为做出处罚。 发现驾乘人员私自拆卸、关闭GPS 终端设备，蓄意破坏、抽取GPS 终端设备SIM 卡的。对驾驶员处罚500元，造成设备损坏的损失自负；对驾驶员罚款1000元，并承担由此造成的全部损失。 有下列情形之一的，可处500~1000元罚款： （1）未经业务部门安排，私自加班包车或私自改变运营线路的； （2）驾驶员违章作业或者恶劣天气情况下擅自冒险运行的； （3）私自换车，所驾驶车辆与驾驶员信息不符的； （4）采用技术措施造成GPS 终端设备信号屏蔽、通讯干扰、不定位的； （5）不服从安全管理检查、拒绝检查的；

（6）出现不安全行为后，拒不服从管理、拒不接受处罚的； 6.车辆超速罚款规定及处罚标准 汽车超速罚款规定及处罚情况:根据中华人民共和国道路交通安全 法办法里面有明确罚款规定，第八十六条:机动车在道路上行驶，违反 限定规定的，按下列规定处罚:连续超车时间超过15秒以上的视为超速行驶。 在限速为80公里以上100公里以下的道路，时速超过限定时速10％以上不到20%的，处150元罚款；超过限定时速20%以上不到50%的，处200元罚款；超过规定时速20%停业整顿7天，驾驶员离岗进行安 全警示教育，安全培训合格后，方可上岗。 在限定为100公里以上的道路，超过5％不足10%的提出口头警告。时速超过限定时速10%以上不到20%的，处200元罚款；超过限定时速20%以上，停业整顿7天，驾驶员解除聘用合同。 7驾驶员严重违法行为的处罚 ⑴对在一个保险期内连续发生3次以上（含3次）较大交通事故的驾驶人，并负主要责任以上的（含主要责任），公司有权解除合同，予以辞退。 ⑵驾驶人营运中故意屏蔽信号，致使卫星定位系统，不能监控车

卫星定位装置安装、使用及维护制度

卫星定位装置安装、使用及维护制度 为加强危险品货物运输安全管理，实行营运车辆动态监控，特制定本制度。 一、凡我公司危货运输车辆，按照行业管理有关规定必须安装卫星定位车载终端系统，对货运车辆的地理位置，运行速度，运行轨迹进行全程实时监控。 二、企业建立动态监控系统，及监控平台和卫星定位车载终端。安装使用的系统软件应符合交通行业标准要求，确保与运管部门监管平台互联互通，数据实时共享。 三、配备专职监控人员名，对营运车辆运行实施全过程监控。建立健全监控台账，落实24小时监控值班。监控人员负责实时监控车辆行驶动态，记录分析处理动态信息，及时提醒、提示违规行为。对违法驾驶信息及处理情况要留存在案，其中动态监控数据至少保存1年，违法驾驶信息及处理情况至少保存3年。 四、建立营运车辆静态信息统计表，做好货运车辆动态监控记录，对车辆驾驶人的违法、违规行为及时报告和处理，及时发布提醒和警示信息，告知驾驶人及时纠正消除安全隐患。 五、公司按照法律规定设置的道路通行最高车速限值以及车辆行驶道路的实际情况，合理设置相应路段的车辆行驶

速度限速标准。对异常停车、超速行驶、疲劳驾驶、逆向行驶、不按规定线路行驶等违法、违规行为及时给予警告和纠正，并将实情详细记录报公司。依据违规实情按公司相关规定，给予处罚。 六、做好车载终端设备管理、报修和检修维护记录，保证设备正常使用。驾驶人应正确使用、维护卫星定位车载终端，发现故障及时报告、维修。为确保卫星定位装置正常使用，所有车辆必须运行时必须保持在线。公司对故意遮挡车载卫星定位装置信号、破坏车载卫星定位装置的驾驶人员，以及不严格监控车辆行驶动态的值守人员给予处罚，严重的应调离相应岗位，直至辞退。 七、营运车辆在行驶途中不得私自关闭车载终端；收到发送的警示信息后，必须立即纠正违章行为，确保车辆按照有关规定正常运行，遇恶劣天气、交通事故等紧急情况时，应立即向监控平台发送信息报告。 八、监控岗位的工作人员，应积极的和平台服务商沟通，学习，加深对平台的了解；如发现平台出现异常，应及时向领导和服务商沟通。 九、公司运用动态监控手段做好营运车辆的组织调度，并及时发送重特大道路交通事故通报、安全提示、预警信息。

GPS监控管理制度

道路运输GPS监控管理制度 一、总则 第一条为贯彻科学发展观，依靠科技进步，强化道路运输安全管理，规范道路运输经营行为，保障人民生命财产安全和运输秩序，根据中华人民共和国《道路交通安全法》和云南省交通厅云交安监(2005)942号文件精神，结合集团公司实际情况，特制定本制度。 第二条凡从事道路运输经营的单位，汽车客运站、经营者、驾驶人及各类GPS管理人员都必须遵守本制度。 第三条集团公司建立和完善企业内部GPS安全监控、管理服务为一体平台；提供集团公司内部道路运输GPS车载终端的安全监控、管理服务等功能。 二、组织机构 第四条安全工作事关重大，无论体制如何改革，也不论生产经营方式如何变化，安全工作仍必须坚持“四个不动摇”。即：坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针不动摇；坚持“管生产必须管安全”和“谁主管谁负责”的原则不动摇；坚持落实安全生产责任制不动摇；坚持全员、全方位、全过程的安全生产综合治理与监控不动摇。 第五条集团公司建立集团内部GPS安全监控、管理服务为一体的平台，各二级运输经营单位均接入此平台对本公司车辆进行时时监控管理。各监控中心必须坚持“集团统一指挥，分级监督管理，责任层层落实，谁上岗谁负责”的管理原则。， 第六条监控平台人员编制：集团公司GPS监控中心一配备3名专职监控员，各二级运输经营单位监控平台配备1名专职监控员。 三、工作职责 第七条各二级单位领导职责 各单位领导提高认识，把GPS系统管理工作作为安全管理的重要工作来抓，安排专职或者

兼职GPS监控管理人员，认真做好GPS监控管理工作并从严管理；各单位要对所属车辆GPS 使用情况进行全面清理，建立GPS监控管理的各项台账。 第八条 GPS监控管理中心工作职责 1、认真贯彻执行国家安全生产的法律、法规和集团公司的规章制度，严格监管，规范服务。 2、对GPS监控管理系统平台的规划、建设、维护、技术管理及安全监控管理工作应负具体的管理责任，并向领导小组负责，全面负责监控、调度、故障技术分析和日常管理工作。 3、负责落实监控中心的各项管理制度，建立健全车辆、驾驶员档案（包括督促二级运输经营单位平台随时更新经营者和驾驶员在监控系统上的联系电话）及各种超速、超线路及相关业务报表，督促监控管理员按规定上报各类业务报表。 4、督促落实超速、超线路及其他违规的处理及整改反馈情况。 5、加强对GPS监控系统及设备管理与维护的监管工作 第九条GPS安全监控员工作职责 1、为充分发挥GPS安全监控管理功能，确保被监控车辆安全运行和科学调度，监控员不得在网上玩游戏、聊天或进行与监控无关的网上活动 2、严禁非工作人员使用GPS监控系统和设备。 3、集团内专职监控员须经专业培训合格后方能上岗。 4、监控员必须熟练掌握GPS系统各种操作方法，掌握电脑知识和操作规程，随时做好电脑维护和病毒预防措施，确保系统正常运行。

JTT道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术要求

J T T道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术 要求 集团标准化办公室：[VV986T-J682P28-JP266L8-68PNN]

； M32 中华人民共和国交通运输行业标准 JT/T 794—2011 道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术要求 GNSS system for operating vehicles —Technical specifications for vehicle terminals 2011-02-28 发布 2011-05-08 实施 中华人民共和国交通运输部发布 JT/T 794—2011 目次 前 言 ..................................................................... .................................................................... II 1 范 围 ..................................................................... ........................................................................ .1 2 规范性引用文 件 ..................................................................... .....................................................1 3 术语、定义和缩略语...................................................................... (1)

GPS监控管理系统使用管理制度(正式)

编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ GPS监控管理系统使用管 理制度(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号：KG-AO-1815-39 GPS监控管理系统使用管理制度(正 式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 为落实《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》及省、市运管部门“关于营运车辆安装使用行驶记录仪（GPS）”的有关规定。提高对运行车辆现代化管理水平，有效掌握车辆运行状态，促进公司道路运输安全，规范道路运输汽车行驶记录仪（GPS）的使用和管理，结合公司的实际情况，特制定以下管理规定： 一、公司GPS监控平台工作职责 1、负责与主管部门GPS管理系统联系，对所属营运车辆的运行速度。时间进行设定，指导和监督车辆驾驶员正确使用和维护GPS。 2、完善落实GPS同安全生产各项规章制度，建立健全GPS道路运输监控基础台帐，做好资料的收集、

整理、归档上报工作。 3、将每月的GPS安全监控处理情况上报公司客运部，并对存在的突出问题召开相应专题会议，研究解决，并负责检查落实、整改到位。 4、对车载终端设备的使用情况进行不定期的抽查，确保车载GPS系统设备完好。 5、及时处理GPS道路运输安全监控中所出现的各种违章现象和各种突发事件，做好信息登记。反馈、上报工作。 6、做好GPS道路日常监控工作，合理安排值班时间。 7、将当月GPS监控情况（统计表）及处理情况在每月安全例会上进行通报。 8、负责GPS监控人员的日常管理，经常检查督促是否按有关规定执行操作。 二、GPS监控人员工作职责 1、监控人员必须保证GPS监控系统的正常运行，随时掌握所监控车辆运行状态，包括车辆的饿准确位

GPS车载终端管理制度示范文本

GPS车载终端管理制度 示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

GPS车载终端管理制度示范文本使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 为了满足对各种车辆调度、安防、数据采集、动态监 管等功能的需要，为我市基于GPS卫星定位和GPRS无线 公网进行数据传输的GPS平台系统建设和稳定能够提供技 术保障，特制定本终端管理制度。 1、非专业维修人员禁止私自打开GPS主机机盖，将 SIM卡取出挪作他用；未经维修人员许可不得将SIM卡进 行更换。 2、非专业维修人员禁止私自打开GPS主机机盖和 GPS显示屏，对里面的元器件进行装卸、修理等。 3、请务必保持驾驶室室内环境整洁、干燥，尽量不要 使主机、显示屏等GPS设备（特别是主机）接触到水、油 等液体。

4、在日常GPS车载终端的使用中，驾驶员应尽量小心，对于主线等配件应做到细致处理，切不可将主线等进行拖拽，否则可能导致接口脱落乃至损坏。 5、对于安装时已进行固定的GPS主机、主线、显示屏等，可能会随着使用而出现松动等现象，一旦出现此等现象应及时进行加固。也可将车辆开至维修中心，由专业人员进行加固处理。 6、在停车时，应注意避免让GPS显示屏直接曝晒于太阳之下。 7、一旦公司对装有GPS车载终端的车辆无法进行监控，公司通知驾驶员前去GPS维修中心进行修理，驾驶员应及时去GPS维修中心进行修理，不得无故拖延。 请在此位置输入品牌名/标语/slogan Please Enter The Brand Name / Slogan / Slogan In This Position, Such As Foonsion

卫星定位系统安装使用维护制度守则

精心整理 黔南交通运输集团 三都汽车运输有限责任公司 卫星定位装置及监控平台安装、使用管理制度 第一章总则 动态 汽 报警、 （包括GPS车载终端，各级监控平台设备及监控管理系统。） 第三条公司各GPS监控平台和安装了GPS车载终端的营运车辆，均应遵守本制度。 第二章平台的设立与管理

第四条公司GPS监控管理平台按管理权限和层次分一级和二级监控平台。一级平台设在公司总部，对全公司安装了GPS车载终端的车辆实施总体监控；各分公司分别在本单位设立二级平台。对本公司安装了GPS 终端的车辆实施监控。 第五条一级，二级平台应建立健全《GPS监控台账》，《车辆各种报 删除监控内容和发送信息。严禁利用平台从事与管理无关的其他活动。 第三章职责 第十条一级监控平台的职责是每日24小时监控全公司营运车辆在运行中的安全行车情况。及时发现和制止驾驶员的违法超速、超员、绕行、疲

劳驾车、夜间禁行时间行驶三级及以下公路等行驶行为。并及时上报严重违法违章行为。适时对车辆和驾驶员发送提前预警的各种相关信息。 二级监控平台的职责是负责监控本分公司营运车辆在运行中的安全行车情况。及时发现和制止驾驶员的违法超速、超员、绕行、疲劳驾车、夜间禁行时间行驶三级及以下公路等行驶行为。及时处置违法违章行为。 GPS 认真执行GPS监控管理的各项规定制度、工作职责， 2、负责对平台监控操作人员进行日常管理，监督检查GPS规章制度的执行情况，及时纠正和处理操作人员的违规现象；

3、制订相应措施，合理安排值班制度，及时处理GPS监控中所出现的各种违法违章行为； 4、组织GPS监控人员的业务学习，提高操作技能，充分利用科技优势提高监控工作水平； 5、建立健全GPS监控基础台帐，做好资料的收集、整理及相关工作， GPS 行情况每天列表统计存档，并把当天发现的问题，告知车属责任单位整改落实；每天必须填写值班日志，并做好交接班记录。

GPS管理奖惩制度(新编版)

GPS管理奖惩制度(新编版) Safety management is an important part of enterprise production management. The object is the state management and control of all people, objects and environments in production. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0490

GPS管理奖惩制度(新编版) 为了加强公司GPS平台和车载终端设备管理，充分发挥GPS系统在危险货物运输过程中的监控管理功能，确保危货运输安全，制订奖惩制度如下： 一、奖惩形式分为：通报表扬，评优评先通报嘉奖，通令记功，晋级加薪。 1．监控平台操作人员，能适时监控，并认真做好监控台帐，给予通报表扬，成绩突出或有特殊贡献时视况分别给予评优评先，通报嘉奖，通令记功或工资晋级奖励。 2.当车驾驶员和押运员月度在公司平台监控台帐中记录无发现违法营运或接收到公司监控平台操作人员发出信息能够及时纠正违法运输行为的给于通报表扬，成绩突出或有特殊贡献时，视况分别

给于评优评先，通报嘉奖，通令记功或工资晋级的奖励。 3.通报表扬，评优评先，通报嘉奖出公司安全部组织考核实施，通令记功和晋级加薪必须经公司董事会讨论，董事长审批同意后方可实施。 二、处罚形式分为：通报批评。罚没扣款，行政警告，行政记大过。 1.监控平台操作人员，未能及时监控和做好台帐，在月度工作考核时给于通报批评，在实施监控过程中，发现有严重违法运输行为，未能及时告知和制止而造成后果，根据造成后果性质和程度，视况分别给于罚款，行政警告，行政计大过的处分。 2.当车驾驶员，押运员在运输过程中，经常违法运输，当接收到公司平台操作人员信息告知不能及时纠正的，在月度考核时给于通报批评，履教不改或造成后果的，视况分别给于罚没扣款，行政警告，行政计大过的处分。 3.对驾驶员，押运员为逃避监控私自拆除和损坏GPS车载终端设备的，根据违规性质程度，给于相应的行政警告和行政计大过的

GPS安全管理制度

GPS 安全管理制度 1 目的 为强化道路运 输安全管理，规范道 路输运经营行为，保 障公司人员生 命财产安全和运输， 根据《道路交通安全 法》和《道路运输条 例》以及有关部门对 GPS监控系统的要求， 结合本公司的实际情 况，特制订本制度。 2适用范围 本制度适用于 驾驶人员、各级管理 GPS人员和监控人员。 3管理主体及其 职分工 3.1车队配送部 负责落实本制度的执 行情况。 3.2管理部负责 安排专职监控员或 GPS管理人员，参加 门开展培训。 3.3GPS监控由专职人员负责白班实时监控、负责夜间和假节日实时监控，并做好相关记录存档。 4安装规范和管理要求

4.1根据省、市行业管理部门的要求，公司需要为每辆营运车辆 安装GPS载终端。 4.2公司的车辆车载GPS终端和超速报警器应符合JT/T794— 2011和JT/T796—2011要求，具备定位、车辆速度、时间、方 向等信息服务功能；应安装符合交通行业标准要求。 4.3企业道路运输负责人应当限购安装符合标准的卫星定位装置的车辆，并接符合要求的监控平台。 4.4车辆GPS系统一经安装，任何单位和个人不得破坏卫星定位装置以及恶意人为干扰、屏蔽卫星定位装 置信号，不得篡改卫星定位装置数据。 4.5对车辆已安装的卫星定位装置，任何单位和个人不得随意拆卸。除危险货物运输车辆接入联网联控系 统监控平台时按照有关标准要求进行相应设置外，不得改变运输车辆车载终端监控中心的域名设置。 4.6公司成立车辆GPS监控中心，由安全部负责，监控人员实时监控GPS监控系统的运行情况。 4.7信息监控人员做好监控记录并统计监控情况，每周定期向珠 海市交通信息中心呈报一次GPS监控数据。 4.8对监控数据应当至少保存6个月，违法驾驶信息及处理情况应当至少保存3年。对存在交通违法信 息的驾驶员，应当及时给予处理。 4.9车辆应设置超速行驶和疲劳驾驶的限值，应当符合法律规定驾驶员24小时累计驾驶时间原则上不 超过8小时，日间连续驾驶不超过4小时，夜间连续驾驶不超过2小时，每次停车休息时间不少于20分钟。 4.10如有车辆发生交通事故时，道路运输企业平台负责单位应当在接受事故信息后立即封存车辆动态 监控数据，配合事故调查，如实提供肇事车辆动态监控数据；肇事车辆安装装车载视装置的，还应当提供视频资料。 5监控内容程序 5.1公司规定监控员监控平台实时进行监控，当车辆全部返回 工厂后，方可停止监控。 5.2 GPS监控专职人员必须认真负责，必须每天对车辆进行监控行驶是否超时、违章、意外等，要及 时向驾驶员发出警告，并作做好记录，告知领导，确保安全行驶。 5.3对于报警车辆和不在线车辆、或监控平台出现故障时，要 做好登记，及时上报相关部门或领导。 5.4监控人员应当实时分析、处理车辆行驶动态信息，及时提醒驾驶员纠正超速行驶、疲劳驾驶等违 法行为，并记录存档，如发现有违法驾驶的驾驶员，立即采取措施制止；马上告知领导或相关部门，对拒不执行制止措施仍然继续违法驾驶的，企业应当及时报告公安机关或相关部门处理。 6信息发送 6.1根据工作需要通过平台发送管理信息，严禁发送与监控管理无关的信息。发送信息时应用语规范、 简单、明确并做好相关记录。 6.2在车辆运行中，有其他报警或不正常时，监控员立即摄像抓拍照片及用电话联系驾驶员询问情况， 立即向主管领导汇报，包括车号、时间、路段。 6.3车辆在运行途中遭遇恶劣天气、道路赌赛、交通事故、更改行驶道路通报、天文台发出的危险预

卫星定位装置及监控平台安装、使用管理制度

编号：SM-ZD-36965 卫星定位装置及监控平台安装、使用管理制度Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改

卫星定位装置及监控平台安装、使 用管理制度 简介：该制度资料适用于公司或组织通过程序化、标准化的流程约定，达成上下级或不 同的人员之间形成统一的行动方针，从而协调行动，增强主动性，减少盲目性，使工作 有条不紊地进行。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 为加强旅客运输安全生产管理工作，实行公交车辆动态监控，特制定本制度。 一、公司所属客运车辆，按照行业管理有关规定必须安装卫星定位车载终端系统，对客运车辆的地理位置，运行速度，运行轨迹以及车内驾驶人及乘客情况进行全程实时监控。 二、公司建立动态监控系统，及监控平台和卫星定位车载终端。安装使用的系统软件应符合交通行业标准要求，确保与行业主管部门监管平台互联互通，数据实时共享。 三、公司设立智能中心，配备专职监控员，对车辆运行实施全过程监控，建立健全监控台账，落实运行监控值班，及时发现纠正违章行为。 四、做好日常监控记录，填写监控日志，对驾驶员的违法违规行为及时报告和处理，及时发布提醒和警示信息，告

车辆GPS管理制度

GPS监控系统信息发送、监控数据处理制度 1、GPS监控平台信息发送由GPS监控员负责，严禁他人乱动。 2、监控管理平台对监控车辆发现超速违规、疲劳驾驶、不按规定路线行驶、非 法停车等行为，GPS监控员以电话、短信等方式通知并纠正违章车辆，并做好记录。 3、确保运行中车辆在线情况，如有不在线现象，应当及时查明原因，并采取措 施保证车辆上线。 4、驾驶人员不得自行断开GPS车载终端电源，确因车辆检修有断开电源的，要 及时告知各级主管并做记录备查，车辆送修后取车时应对GPS设备进行检查，如有损坏应由修理厂予以恢复。 5、驾驶员或车上乘坐人员，不得无故按紧急报警开关，以免日后影响判断，贻 误警情，对随意报警人员将按照运输预以警告。 GPS监控应急处理制度 1、监控车辆行驶中如发生异常停车、超速超员行驶、疲劳驾驶等违法、违法行 为时，GPS监控员要通过监控平台及时给予警告纠正，做好监控记录，并事后进行处理。 2、监控车辆平台不在线、运行情况异常、收班情况异常时，GPS监控员要及时 追查原因，查明原因后向上级汇报，并做好记录，如发现系平台损坏应按规定及时报修监督维修过程。 3、监控车辆未按规定线路、时间行驶时，GPS监控员要及时发现，并上报领导 进行处理。对未经许可不按规定线路运行或擅自绕行、私自包车等私拉乱跑行为，要给予警告纠正，做好监控记录，及时分管领导报告，事后严肃处理。 4、凡因停电或网络中断等客观原因致使GPS平台不能正常监控时，监控员应做 好记录，并及时报分管领导进行处理。 5、当车辆驾驶人员手动报警时，GPS监控管理人员应予以回复，了解其详细情 况，协调相关部门、人员及时帮助解决相应的应急问题，并做好详细记录。 6、当出现车辆被盗抢报警或发生重特大事故报警时，GPS见恐惧感管理人员应 立即报告相关主管领导，提供该车辆报警位置，进行实时跟踪监控，同时向事发当地110、120和当地交警部门报警，告知车辆所处位置，做好详细记录。 GPS监控数据抽查统计和上报制度 1、按照有关技术归放的要求实时上传道路运输车辆卫星定位数据，数据应当真 是、有效，不得擅自修改。 2、GPS监控员每天将前一工作日内的车辆运行状况总统计，编制日报表，并于

卫星定位系统安装使用维护制度讲解学习

卫星定位系统安装使用维护制度

黔南交通运输集团 三都汽车运输有限责任公司 卫星定位装置及监控平台安装、使用管理制度 第一章总则 第一条为贯彻落实《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》和贵州省政府黔府办发〔2008〕124号、贵州省公路运输管理局《关于做好营业性客车和危险货物运输车辆安装GPS动态运行监控系统工作的通知》、《关于建立GPS监控管理系统的通知》等文件精神。根据相关部门要求我司采用先进安全生产工艺，推行GPS汽车导航系统和车辆定位跟踪技术，建立健全安全行车远程监控系统，预防和遏制交通事故和驾驶员违法行车行为的发生。公司决定在营运客车上统一安装车载GPS全球卫星定位系统，加强对车辆和驾驶员的动态安全管理，促进安全生产，确保人民群众生命财产安全。为规范GPS的监控管理工作，结合公司实际，特制订本制度。 第二条 GPS监控是指带有GPS卫星定位功能，能随时记录和传输车辆所在位置，行驶线路，行驶速度等数据信息。是具有定位、监控、报警、指挥调度、营运管理、网

络通讯等综合功能的汽车行驶动态监控系统。（包括GPS 车载终端，各级监控平台设备及监控管理系统。）第三条公司各GPS监控平台和安装了GPS车载终端的营运车辆，均应遵守本制度。 第二章平台的设立与管理 第四条公司GPS监控管理平台按管理权限和层次分一级和二级监控平台。一级平台设在公司总部，对全公司安装了GPS车载终端的车辆实施总体监控；各分公司分别在本单位设立二级平台。对本公司安装了GPS终端的车辆实施监控。 第五条一级，二级平台应建立健全《GPS监控台账》，《车辆各种报警处理情况表》，《语音信息发送记录表》，《日常电话详细记录表》，《三级及以下路面行驶监控记录表》（此表由一级平台完成）等相关台账表，认真如实填写并做好资料保管。 第六条公司GPS监控管理系统软件，由与公司合作的营运商提供，该系统软件必须符合卫星定位技术规范要求，并达到平台相通连接和数据适时共享。 第七条公司审核监控人员编制，制定监控工作制度、信息发送制度、设备管理制度、故障申报制度、车辆及驾驶员资料更新制度和工作人员岗位责任制度等规章制度。严