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乡政府春运工作总结

乡政府春运工作总结

乡政府春运工作总结

20**年的春运工作,在县委、县政府的领导下,我乡紧紧围绕“安全、优质、畅通、有序”的春运目标,按照“和谐有序,安全为先,科学组织,优质便捷”的原则,坚持“以人为本,安全第一”的工作方针,积极预防,周密安排,尽早部署,落实责任,狠抓防范,突出重点,强化检查,消除安全隐患,确保了今年春运安全,保护了广大群众的生命财产安全,杜绝了春运期间不安定因素发生。现就工作开展情况总结如下。一、提高认识,加强领导春运安全工作是我们全年的工作基础,春运前夕,乡里专门成立了以乡长范吉权为组长、武装政法委员龙小平为副组长、人大副主席唐继龙为常务副组长、肖义聪、肖毅、周玉仁、付志能、周玉金、陈立君、邹光仁、刘龙金为成员的春运工作领导小组,并由唐继龙同志专抓这项工作。今年的春运工作在全乡春运领导小组的管理下做到精心部署和安排,做到双管齐下、层层落实安全责任制,分工明确,责任到人,做到谁主管、谁检查、谁负责的原则,从而使今年的春运工作能够有序的进行。在南清、沙子坪,流动人员比较集中的地方,乡里专门安排了2个交通安全服务点,做到人员到位、经费到位、保障到位,实行24小时值班。确保了服务点的畅通有序。二、加大宣传力度,提高春运安全工作的意识坚持安全第一,宣教领先是我们的原则,牢固树立安全第一的思想是我们的宗旨,为深入实际,防止麻痹大意的情绪出现,利用各种不同的形式,从讲安全的角度出发。春运前乡里召开了春运工作专题会议,并召开了村主任、村支书会议,传达上级有关部门对春运工作的会议精神。为把宣传工作

201-年春运工作总结报告-通用

201*年春运工作总结报告 201*年春运工作从某月某日开始,至某月某日结束,共计多少天,已经圆满结束。我所在**市交通运输局和**市运管处的直接领导下,认真贯彻上级关于做好春运工作的指示精神,以构建和谐社会为宗旨,按照”以人为本、安全第一、以客为主、优质便捷”的指导原则,落实工作责任制,确保在思想教育,组织指挥、运输工具、通讯调度、应急措施、检查监督等才能得到落实。确保了旅客走得及时、安全、有序、满意,圆满完成了春运任务。全力做到了领导,组织,措施,服务,保障”五个到位”,现将我所开展春运工作情况报告如下: 一、主要成果 全力以赴做好201*年春运工作,根据上级机构的要求,我们牢固树立”安全第一、预防为主”的思想,制定了切实可行的防范措施,认真履行”三关一监督”职能,集中精力,下大力气,因地制宜,善始善终地抓好各项工作,没有出现任何差错,使春运秩序井然。尽力让旅客满意、社会满意、上级满意,取得了可喜的成果。40天来,全所投入春运管理人员23人,车辆3台,道路运输行业共成立领导小组4个,工作专班4个,企业投入管理人员和站务人员100余人,全市投入春运客车196台(含应急客运车辆),春运40天共开行班次22746班,累计运送旅客29.35万人次,无旅客滞留现象,累计客运收入318.00万元,确保了旅客走得好、走得及时、走得安全,夺得了运管工作的开门红,较好地完成了春运工作任务。 二、具体作法 (一)抓”三早”,扎实做好春运工作。

春运工作是每年运管工作的重头戏,是对运管部门行业管理能力的检验,关系到人民生命财产的安全和社会稳定的大局。所”一班人”把春运工作当着一项重要的政治任务来抓,抱着对党、对国家、对人民高度负责的态度,全力以赴投入春运,早动员、早部署、早安排,使春运工作抓得早、投入大、力度强、效果好。 一是早动员。针对今年春运工作的实际情况,全所提前进入春运准备工作,分层次进行动员,提高对春运工作的认识,克服”春运年年搞,年年老一套”的松劲麻痹思想。自觉增强责任感、自我加压。首先是召开所长办公会及二个协调会,即:所与各企业、车站检测站的协调会,统一思想,精心布置;其次是召开全所管理人员23人参加的春运誓师大会,各专班立下军令状,签订《安全责任书》,鼓舞斗志、增强责任感;再次是参加市政府组织各职能部门召开的春运动员大会,造声势,鼓干劲,增强服务意识。与此同时,加大春运工作宣传力度,出宣传专栏5期,悬挂宣传横幅3条,发通知100余份,上报春运新闻6篇,出《**运管》春运专辑简报4期,为春运工作创造了良好的氛围。 二是早部署。为使春运工作落到实处,我所及时做好迎战准备工作,所成立了由刘晋同志为组长的9人春运领导小组,下设安全督查、组织协调、市场监管、宣传信息反馈、后备应急及督查保障六个工作专班。同时分三个阶段来做好春运工作,并将每个阶段的工作任务细化,明确到人头,分级抓落实,40天来,召开春运办公会6次,做到出现问题及时解决,使之人人有任务,个个有责任,事事有着落。 三是早准备。春运之前,所安排专班专人对今年春运流量、流向、流时进行了专项调查,为春运的有序调度当好参谋。根据调查分析,合理安排运力,并落实了应急客车38台266座(包括厂矿),在做好全市高峰期有序疏运工作的同时,随时准备支援邻县(市)高峰期的疏运工作。春运期间协调专班及时调派外单位运力达10余台次疏运**高峰期的旅客。 (二)把”四关”,确保春运安全畅通

铁路春运工作总结结尾

铁路春运工作总结结尾 根据集团及广深公司领导在春运电视电话会议上的讲话精神,我段 “ 12.28 ”召开了春运提前介入动员大会的工作安排,我管理所立即行动起来,成立了以管理所主任李育宁、书记杜众为组长负责全面工作,白清其为副组长、管理所干部和各工区工长为组员的春运工作领导小组,管理所实行包点责任制:李育宁、李洪兴(二工区)、温卫雄(一工区)包保点韶关地区。杜众、黄玉才包保点坪石地区。白清其、黎明包保点乐昌地区。马建忠包保点乌石地区。 一、春运安全基础管理工作 根据广供电段安发[2020]40 号文件《关于认真做好广州供电段 2020 年春运工作的通知》要求,春运前做好了以下工作: 1、深入展开了作业对规对标检查活动,迅速解决影响春运安全的突出问题。各班组扎实地推动作业对规对标大检查,将整顿职工“两纪”作为最基础、最关键的工作来抓。从作业程序、作业纪律、作业标准、作业质量上实行规范,使职工“两违”得到根本遏制。 2、做好应急预案工作。对春运中可能发生的问题提前做好预案,从车间到班组层层预想,落实提前防范的措施。做到预案切实可行,处置快速高效,责任到人。对坪石、乐昌中心配电所的非正常情况供电和跨所供电实行了部署和预想。 3、抓好人员的业务培训工作,全面提升人员素质,全员参与春运。配合教育科展开培训,结合各个岗位的特点实行针对性培训,重点要学习春运文件、岗位应知应会、非正常情况下的行车办法和应急预案等。同时,迅速将《广铁集团严禁以票谋私若干规定》手册发至每一名干部职工,保证人手一册,做到记名传达。 4、抓好安全专项整治工作。一是抓好施工安全专项整治。切实抓好施工组织,严格施工安全卡控,在准备工作、人员、组织、管理等完全到位的情况下,才能实行施工作业,确保施工绝对安全。二是抓

最新道路运输企业“春运”工作总结(范文)资料

客运分公司2017年春运工作总结 为期40天的春运于2月21日结束。客运分公司在县委县政府、行业管理部门和集团公司正确领导下,认真贯彻落实有关做好春运工作的文件精神和工作指示,始终坚持以客 为主、安全第一、服务至上、保障有力”的原则,强化红线意识、坚守底线思维突出重点,精心组织、周密安排,把春运工作作为分公司今年开局的核心工作和抓营运收入的黄金时节,不仅克服低温冻雨天气不利因素的影响,还实现了旅客出行顺畅、安全形势相对平稳的目标,完成今年春运的各项工作任务。现将2017年春运工作情况总结如下: 一、生产经营成果 1、为认真贯彻落实集团公司2017年春运工作安排, 春运前分公司组织召开全体员工春运宣传动员大会,布置了今年客运站及各职能部门的春运工作任务,并将各项工作具体细化到个人,使全体干部职工明白到春运工作干什么” 怎么干”充分认识到做好春运工作的复杂性、重要性和艰巨性。并成立以主要领导、各部门负责人组成的春运工作领导小组,制定了相应的工作方案、道路旅客运输保障应急预案、春运24小时值带班表。为努力实现以人为本”的和谐春运作了充分的运力和安全保障。 2、分公司在春运工作启动前预先做好全员动员和工作部署,认真分析春运流量、流向,增设团体预售票窗口,开通了部分班线网络购票服务,合理安排加班包车,及时引导

疏散乘客,为旅客输送提供了保障。由于准备充分,春运期间分公司未出现旅客压站、大面滞留的情况发生。自1月13日春运开始至2月21日,春运40天,分公司共投入班线客运车辆3434辆次,日均投放运力86辆次,投入运力与去年同期相比增加143辆次,同比上升了4.3 % (去年同期投放运力为3291辆次),其中包车、加班97班次,包车加班比去年同期的54班次上升79.6%),共运送旅客5.2514万人次,比上年同期上升1.4% (去年同期客运量为5.1769万人次),日均发送旅客 0.1313万人次,客运营收309.86万元,比去年同期下降12.01% (去年同期客运营收为352.16万元,同比减少42.3万元)。 3、为切实了解客流情况,做到早准备、早落实,分公司研究制定了合理有效的运输组织方案,对春运前期工作进行布置和检查,以全力保障旅客快捷有序出行。至U节后外省旅客流向目的地进行考察,验证,调集报备了运力,作为节后团体旅客出行的储备运力,满足了节后运力需求。 二、安全管理措施 安全生产是春运工作首要任务,也是春运工作的重中之 重。分公司各部门坚持安全第一,预防为主,综合治理,全 员参与,科学发展,持续改进”的企业安全生产方针,严格落实各项安全防范措施,确保人民群众生命财产安全和春运工作和谐有序。 1、强化春运安全教育,增强遵守法规制度自觉性。运用各种有效形式,大力开展安全生产宣传教育。向全体职工和驾驶员

工作总结 年终工作总结 2020列车长年终工作总结范文

xx列车长年终工作总结范文 xx列车长年终工作总结范文【一】 在过去的xx年一年中,我严格要求自己,勤奋工作,认真学习业务,不断强化自身的能力建设,为探索新形式下班组的发展进行了不懈努力。下面我就从六个方面来简述去年的工作,请代表评议: 一、团结协作方面 作为一名列车长我深深的懂得,个人再完美,也就是一滴水。一个优秀的团队,就是大海,只有使身边的同志,所在的集体共同进步,才是正的进步。因此,我常常提醒自己,要顾全大局,要团结协作,要开展批评与自我批评,要求大同,有小异。一个合格的列车长,要及时处理好与兄弟班组之间的关系。更要处理好三乘关系,还要处理好车班内部各工种之间的关系。因此,我经常在其间穿针引线,及时化解矛盾,进行换位思考,使得大家都能心往一处想,劲往一处使,共同搞好车班的各项工作。 二、精通业务方面 作为一名列车长,没有扎实的业务没有知识是不行的。因此我努力学习各项业务知识,多读书,读好书,以提高自身的业务素质,把业务学习贯穿在车班的日常工作中。努力掌握各工种的基础知识,在工作做好一个有用的人,增加知识的积累。同时我深深地懂得,一个车班职工业务素质的高低决定车班的综合实力,因此,我一直非常注重乘务员业务素质的培训,宗合班组的实际情况,有针对性地开展业务学习,岗位练兵,注重学习的效果,力求做到学习内容精,学习方

式活,学习态度实,学习制度严,充分调动各各种的积极性,使车班的业务素质得到普遍提升。 三、章办事方面 一个优秀的列车长,既要精通业务各种规章制度,能够依章办事,同时,对一些问题有要灵活处理,因此,在实际处理问题中,我尽量做到综合考虑,既要考虑“以人为本”的服务理念,又不能违背铁路的规章制度。为了求得问题的妥善处理,原则上尽量减少矛盾冲突,缩小不良影响,具体情况具体分析。同时,经常找来有关事例处理方面的书籍阅读,虚心向老师请教,以提高自己依靠办事的能力。 四、教育职工方面 作为基层的班组长,自身的素质再高,没有一支能打硬仗的队伍也是不行的,因此,我经常对职工进行道德教育,让乘务员树立“全心全意为人民服务”的思想,树立“旅客至上,服务第一”的理念。一切从方便旅客出发,对职工进行劳动纪律教育,使之明白铁路是半军事化企业,不允许有违章违纪的现象发生,使之树立主人翁专任感,取业的光荣感和岗位的使命感,对职工进行取业技能培训,学习各工种的应知必会,开展岗位达标竞赛,使之提高服务水平。 五、民主管理方面 为了充分发挥班组全体职工的积极性,车班选举了“五大员”来协助车长管理车班。同时,在日常工作中,做到班务公开,评选评优,趟考核等都面向职工公布,做到公开,公正,公平,定期召开车班骨干座谈会和民主评议会,倾听他们对车班管理上的意见和建议,及时

春运工作总结XX

春运工作总结XX 翻开精美的日历,我细数着春节将要来临。那是我们中华民族的传统节日,更是我期盼的佳节。以下内容是小编整理的XX春运工作总结,欢迎阅读。 XX春运工作总结一XX年公司认真贯彻上级各部门有关春运工作的精神,围绕“安全第一、保障有力、方便快捷、服务至上”的原则,精心组织、严密部署、协调配合,合理安排运力,克服了客流叠加和雨雪冰冻天气等诸多困难,确保XX年春运安全、和谐、有序。 一、专注“智慧行”,最后“一公里”增添新通途 集团公司成立以楼益康董事长为组长,各职能部门、客运经营公司为成员的春运工作领导小组及春运办公室,负责统一组织、部署公司的春运工作,设立春运工作联络员,及时做好上传下达。 集团公司与各客运经营公司、部门、车队层层签订《XX 年春运安全生产责任书》,明确春运期间各级责任单位和责任人,确保责任落实到人。围绕“互联网+公交”战略,开辟互联网+春运的新篇章。以集团公司金华行微信平台为统领,海信智能调度系统为根基,集团公司各部门纷纷建立春运智能窗口(微信订阅号)。 各子微信号围绕在金华行周围,集结成集团公司春运空中服务战队,加速营运组织、信息发布和应急处置的整体

工作效率,增强信息化时代公共交通的综合保障能力,极大地方便了广大乘客春运出行。 二、融合“微元素”,企务“消息框”绽放微色彩 传承集团公司微企务特色,发挥自媒体传播优势,首次创立集团公司春运办微信订阅号,每日推送春运主题简讯,合计近50篇。 该系列微文,作为春运期间,集团公司的自媒体报道,生动展现了这一特殊时期,各部门团结协作、上下一心的工作风貌,又好又快地实现了互联网时代的信息快播。其中微信作品《风雪公交人》讲述金华公交抗寒潮精神,收获万浏览量。 各客运经营公司、后勤保障部门,借助金华行、公交(微)网站、公交报、电视、电台、报纸等新媒体和传统媒体平台,多渠道更新春运运营前沿资讯; 把工作例会、春运动员会,营运车辆、公交场站及站台,办公场所公告栏、黑板报、LED电子屏作为宣传载体,全方位渲染和谐交通浓郁氛围; 通过编制春运励志口号,悬挂春运宣传横幅,张贴安全生产标语,制作春运主题展板,发放乘客安全须知等形式,广角度营造文明出行良好声势。 三、严把“多道关”,公交“生产线”岂能不安全 安全生产是春运工作的首要任务,也是春运工作的重

《春运工作总结》

《春运工作总结》 历经40天的春运期间在公司领导的正确领导下,在各位同事的密切配合下,牢固树立以人为本的服务理念,细化日常管理,使各项工作日趋完善。通过强化文明服务、优质服务,同时注重加强业务学习,用熟练的业务为优质服务提供保障,圆满完成了春运运输,安全生产等各项工作任务。现将春运期间总体工作总结如下:一:积极响应公司的号召,传达好各项工作任务和要求: 1。春运运输工作,以确保乘客安全为主,保证畅通运营。加强了春运期间每日的运行情况的跟踪,同时积极做好了每日的信息报送工作。 2。春运期间,根据公司的工作安排和要求,进一步完善及细化各项工作细节,落实目标和责任加强管理,重点跟进春运期间违规营运,加大的宣传,在节前和节后分别在高峰,平峰期间安排专人在重点区域进行检查。 3:安全生产工作,a:积极落实公司的要求,积极做好安全隐患排查,定期组织员工学习相关安全生产工作知识培训。做好安全设备设施的常规化检查,分期对员工安全出行意识和相关安全业务知识培训。春运期间未发生相关安全事故。b:加大春运期间对乘客携带行李的物品的抽查工作。做到逢看必问,可疑物品必开包检查。春运期间未发生一宗“三品”积极做好了每日每岗位的春运数据上报。 4。公司组织了春运会议并传达给各位员工让其应会,同时通过自查,确保安全生产,强调安全重要性,做到自查自纠,及时整改。

二。注重提升服务质量,保证站台良好形象。 春运期间为保障优质服务,提出文明服务四要、四不要,即:要礼貌,不要蛮横;要平和,不要过激;要耐心,不要急噪;要威严,不要软弱。用以指导、协调、促进服务和引导工作,避免同乘客发生矛盾,充分展示交通行业窗口形象。在春运期间,未发生一宗服务投诉。员工主动帮助乘客。其中2人次受到乘客的表扬。 三。加强安全知识的学习,注重安全生产工作。 通过组织对安全知识的培训,公司对员工进行培训提升日常工作的应急处理,春运期间加强员工遇到应急事件的处理应变能力,为广大人民更好的服务,同时也加强了员工的各方面知识。四:思想教育效果显著。 春运期间员工的思想状态、工作态度保持良好,能做好本职工作,积极参与各项活动,全公司上下呈现出了团结向上的氛围。在春运期间站台未发生一宗违纪违规行为。 八、严细管理与亲情管理相结合,收到明显效果。 1、强化内部管理,做好细节工作。 其实,只有做好细节工作才能保证整个工作的顺利开展。积极号召公司的规定,做好每个细节环节的跟进落实工作。 2、充分调动大家积极性,使每个人都以主人翁的姿态投入到工作中。 公司是大家的,也是每一个人的。充分调动每一个人的积极性,让大家真正把公司当成家一样来建设和爱护,整个公司才会取得好的

列车长的工作总结

列车长的工作总结 列车长XX工作总结 列车长XX工作总结1在过去的一年中,在段及车队的正确领导下, 我严格要求自己,勤奋工作,认真学习业务,不断强化自身的能力建设,为班组的发展进行了不懈努力。下面,我就以下几个方面来简述去年的工作: 一、工作方面 作为一名列车长我深知,个人再完美,也就是一滴水。一个优秀的团队,就是大海,只有使身边的同志,所在的集体共同进步,才是正的进步。因此,我常常提醒自己,要团结同志,要积极的开展各项活动,组织同志们对工作的积极性。一个合格的列车长,要及时处理好与兄弟班组之间的关系。更要处理好三乘关系,还要处理好车班内部各工种之间的关系。因此,我经常在其间穿针引线,及时化解矛盾,进行换位思考,使得大家都能心往一处想,劲往一处使,共同搞好车班的各项工作。 二、业务方面 作为一名车长,没有扎实的业务没有知识是不行的。因此我努力学习各项业务知识,多读书,读好书,以提高自身的业务素质,把业务学习贯穿在车班的日常工作中。努力掌握各工种的基础知识,在工作做好一个有用的人,增加知识的积累。我知道一个车班职工业务素质的高低决定

车班的综合实力,因此,我一直非常注重乘务员业务素质的培训,结合实际情况,有针对性地开展业务学习,岗位练兵,注重学习的效果力求做到学习内容精,学习方式活,学习态度实,学习制度严,充分调动各各种的积极性,使车班的业务素质得到普遍提升。 三、纪律方面 一个优秀的列车长,既要精通业务各种规章制度,能够依章办事,同时,对一些问题有要灵活处理,因此,在实际处理问题中,我尽量做到综合考虑,既要考虑“以人为本”的服务理念,又不能违背铁路的规章制度。为了求得问题的妥善处理,原则上尽量减少矛盾冲突,缩小不良影响,具体情况具体分析。同时,经常找来有关事例处理方面的书籍阅读,虚心向老师请教,以提高自己依靠办事的能力。 四、管理方面 为了充分发挥班组全体职工的积极性,在日常工作中,做到班务公开,评选评优,趟考核等都面向职工公布,做到公开,公正,公平,定期召开车班骨干座谈会和民主评议会,听取他们对车班管理上的意见和建议及时采纳,调动车班的一切力量,来共同管理好车班。 一趟列车,就是一个小的社会,随时都有可能有突发问题。这就要求列车长要有良好的心理素质,沉重冷静的应变能力,果断的处理问题能力。因此,在今后的工作中我将戒骄戒躁,继续努力,为班组的而尽一份力。

XX收费站2018春运工作总结

XX片区收费站2018年春运工作总结 在公司的正确领导下,经全体员工共同努力,XX收费站提 前准备,尽心完成了2018春运工作,现将XX片区收费站春运 工作总结汇报如下: 一、2018春运运营情况 1、XX收费站2018年春运期间车流量:549249台次,入口 车流量:253988台次,出口车流量:295261台次。具体情况如 下: XX收费站2018年春运车流量统计表 单位:台 收费站 入口车流量出口车流量车流量 ETC车道MTC车道小计ETC车道MTC车道小计ETC车道MTC车道小计 XX收费站20352 45609 65961 25953 78035 103988 46305 123644 169949 XX收费站45205 80692 125897 47028 83350 130378 92233 164042 256275 XX收费站13035 49095 62130 13449 47446 60895 26484 96541 123025 XX片区收费站78592 175396 253988 86430 208831 295261 165022 384227 549249 2、较2017年春运车流量基本持平,仅增长0.58%,具体 情况如下:

3、从XX片区三个收费站车流占比来看,XX收费站车流量最大,占XX片区车流量的46.66%;XX收费站车流量占XX片区车流量的30.94%;XX收费站车流量占XX片区车流量的22.40%。 4、从MTC车道与ETC车道车流占比来看,XX片区收费站ETC车流量占比达到30.05%,其中:XX收费站ETC车流占比最大达到35.99%,XX收费站ETC车流占27.25%,XX收费站ETC 车流占21.53%. 5、从出、入口车流量占比来看:XX片区出口流量大于入口流量,入口流量占比46.24%,出口流量占比53.76%;其中:XX收费站出口流量远大于入口流量,入口流量占比38.81%,出口流量占比61.19% XX收费站出、入口流量基本持平,出口流量略大于入口流量,入口流量占比49.13%,出口流量占比50.87% XX收费站出、入口流量基本持平,入口流量略大于出口流量,入口流量占比50.50%,出口流量占比49.50% 6、从车型占比来看,XX片区收费站通过车辆主要为小型客车,流量占比达到93.38%;其他客车流量占比2.80%,货车

春运工作总结

春运工作总结 一、健全组织,加强领导。 为确保春运工作有序进行,市运管处成立了以鲍亚宁处长为组长的春运工作领导小组,下设春运办公室,办公室设在处客运科。处属各单位(部门)、三县运管所、各客运企业(客运站)明确分工,责任到人。领导干部深入到一线现场指挥协调春运工作,保障春运工作平稳有序进行。 二、加强运输组织,保障春运平稳有序。 (一)、根据旅客的流量、流向、流时,制订周密的运输方案,配备充足的运力,科学做好运力部署。 (二)、处春运办、举报中心、各客运企业(客运站)严格24小时值班制度,值班人员坚守岗位,信息传报准确、及时。 (三)、各客运企业(客运站)加强管理,确保车辆,行人安全;加强司乘人员教育,对相关人员进行安全培训,使他们掌握必要的行车安全技能和知识,更好的投入到春运旅客运输中去。 (四)、督促各客运企业对车辆进行维护和修理,确保车辆性能完好,并配备防滑、防冻设备;企业充分利用GPS、视屏监控等科技手段,对车辆和人员实行动态监管,认真排查运营线路,对外出车辆加强监控,与随车人员保持密切联系。

(五)、落实应急运力保障措施,切实提高保障能力。我处制定了《***市道路旅客运输春运应急保障方案》,成了领导组织,完善应急队伍,积极储备应急运力,坚持“分级负责、条块结合、属地为主”,遵循“提高应急效率,减少应急成本”的原则,切实加强应急管理。因职责明确,准备充分,今年面对春运期间一波波客流高峰,我市道路旅客运输行业未发生一起旅客爆棚滞留事件,受到上级领导和广大群众的高度认可。 三、强化措施,确保安全。 全市各客运企业(客运站)牢固树立“安全第一、预防为主”的思想,加强监督检查,消除安全隐患,全力避免重特大安全事故的发生,主要采取了以下措施: (一)、强化安全责任意识。强化运输企业是安生生产第一责任人的意识。一是各客运企业充分利用已建立的GPS监控平台,落实监控措施,加强安全行车的动态监管。二是严把车辆技术关,对所有参加春运的车辆及消防救生设施进行全面的安全检查,未经我处核发《春运证》的车辆一律不得参加春运。三是加强对旅游车辆管理,旅游车辆加班、包车的,需车属单位安检合格并开具《车辆安检合格单》后方可办理。四是春运期间,处领导班子兵分五路,对我市所有客运企业(客运站)不定期进行安全大检查,对检查中发现的问题,责令企业立即进行纠正和整改,消除了安全隐患。

最新高铁列车长工作总结

高铁列车长工作总结 工作总结做的好可以给你的工作画上一个完美的 句号,下面XX为大家带来优秀的高铁列车长工作总结范文, 希望可以帮到大家! 高铁列车长工作总结(一) 在20xx年的工作中,我始终牢记“人民铁路为人民” 的宗旨,坚持“以人为本,旅客至上”的服务理念,不断完 善和改进服务方法,在努力打造“凤舞楚天”服务品牌上, 在热情服务旅客上,做了一些工作,想了一些办法。在尽力 做好本职工作的同时,我全身心投入到当前开展的“服务旅 客,创先争优”活动中。在工作中,经常要求车班职工要“急旅客所急、想旅客所想”,让每一名旅客来的高兴,走的开心。一年来,较好地完成了段、车间交予的各项任务。主要 情况如下: 一、主要工作 (一)注重学习,提升素质能力 1、加强自身学习,提升个人素质能力。 “打铁还需自身硬”。做为一名列车长,为提高自身素 质能力,在车班树立较高的威信,我一方面向书本学,学习 作业标准、学习细化流程,不断完善自己的乘务工作;一方面向身边的人学,学习其好的工作方法,服务措施,不断提 高做为一名列车长的工作效力;一方面向身边的事学,学习 突发事件发生时好的处理方法,总结不足,不断提高自己处 理问题、应对问题的能力。本年度在段及车间组织的业务竞 赛中均取得了较好的成绩。 2、积极组织车班学习,提升车班工作效力。 平时工作中分块面组织乘务人员学习。一是大块面的 学习,开好出乘会、退乘会,车班全员参加。出乘会上提出 本趟工作重点和要求,传达车间相关任务指示,退乘会上对 照乘务标准,作业流程,旅客反映,总结当趟工作好的和不 好的方面,提出改进方法和措施。二是小块面的学习,针对

2018年春运工作总结

2018年春运工作总结 2018年春运开始以来13天,我市春运部门认真贯彻落实全国和全省春运工作电视电话会议精神,在市委、市政府的坚强领导下,提前策划、及早安排、积极协作、相互配合,切实做好春节期间的运输组织和保障工作,确保了全市旅客运输和电煤等春运重点物资运输的安全畅通,维护了良好的运输市场秩序。 一、旅客发送量 2018年春运前13天,旅客发送量下降明显。至2月13日止,累计安全发送旅客215.6万人次,同比下降9.59%。其中:公路发送154.1万人次,同比下降12.84 %;铁路发送51.4万人次,同比下降2.62 %;民航发送21.6万人次,同比增长13.70%。 二、运力投放 我市今年春运仍然以公路运输为主,铁路、民航运输为补充。公路日均投放运力1782辆,85879座位,5473班次,城市公交共投放3087辆,投放出租车3680辆;铁路既有站由于站场改造,股道数由去年3股改1股,京沪既有线在 12.28 图开行30趟上行列车的基础上仅增开6趟临客,发客受到限制;常州奔牛机场日均起降航班67架次,比上年增加9个架次左右。全市各类交通工具基本满足旅客出行需要,没有出现旅客大面积滞留现象。

三、旅客流向特点 今年春节较晚,学生流基本未进入节前春运,我市客流以探亲流和外来务工人员返乡流为主,呈现出以下四个特点: 一是公路、铁路、民航旅客流向各不相同。公路:外省主要以安徽、河南、四川、湖北等省为主,省内主要以金坛、溧阳、连云港、淮安、盐城等市为主。客流人群主要是以民工、探亲旅游为主,客流最高峰出现在11日,客流量为14.0万人次,较去年最高峰下降16.4%;铁路:由于车站既有站改造施工影响,既有站运客能力受限,受此影响,川渝、湖南、广东、金华、义乌、云贵、山西等客流;合肥、芜湖、南京等客流有所上升,其中最高峰日出现在2月5日,日发送旅客4.7万人次,较去年最高峰下降4.1%;民航:今年所有航班几乎每部满员,客流最高峰出现在9日,客流量为8599人次,较去年最高峰增长7.6%,。 二是民航客流量提升较大。常州机场前13天春运期间客流量同比继续保持增长,一是因为新增或加密了国内中心城市航线,其中新增的深航长春-常州-珠海航线的客座率达到86%,而南航沈阳-常州-长沙加密至每天一班后的客座率同比提高了5个百分点;二是时刻优化,深圳和广州等商务航线的时刻优化后,部分航班的客座率提高了5个百分点以上;三是机型调大,成都、广州、珠海、重庆等航班的机型调大,其中川航珠海和重庆航班的机型由之前的A320调成193座的空

出租车春运工作总结

出租车春运工作总结 篇一:铁路春运工作总结 铁路春运工作总结 铁路春运工作总结 xxxx年我市春运工作在省春运领导小组的指导下,在市委、政府的领导下,按照“以客为主、安全第一、服务至上、保障有力”的总体要求,各地、各级职能部门全力以赴投入春运工作。春运40天,全市长途运输共安全发送旅客万人次。其中:汽运共安全输送旅客万人次,火车共安全输送旅客万人次,航运安全输送旅客万人次。整个春运未发生一起责任死亡事故,未出现一起旅客长时间滞留现象,未发生一例重大服务质虽投诉,确保了春节期间广大旅客走得安全、走得及时、走得有序、走得满意,确保了生产生活物资运输 畅通。圆满地完成了春运目标任务。具体>工作总结如下: 1、领导高度重视:农历大年初一,市主要领导亲自致电,亲切慰问春运值班人员,要求各地、各单位发扬优良工作作风、值好班、服好务。市政府副市长、市春运领导小组组长黄德刚多次部署批示,要求认真搞好春运工作,市政府副秘书长、市春运工作领导小组常务副组长邹凯军多次及时协调解决各地各单位提出反映的问题和困难。市交通运输局、市交警支队、xxxx车务段、市汽运总公司、市工交公司、xxxx机场分公司等春运一线部门均成立了以本部门主要领导为组长、分管领导为副组长的春运领导小组,明确了科室工作职责,将

任务落实到了有关单位和个人。各县(市)区也都成立了工作机构。 2、确保春运安全:春运期间,全市道路、铁路运输各项安全指标均较好于去年,未发生一起死亡3人以上重大安 全事故。xxxx车务段开展了安全大检查活动,完善好设施设 备,维护好站车秩序,加强“三品”查堵,确保防火防爆安全。做好临客核对,严防错办。进行信息联控,强化行包运输安全,现场安全卡控,各站在遇到非正常情况下,能沉着应战,全段未发生因应急处置不到位而引发的旅客伤害服务质虽投诉;市汽运公司强化GPS监控值班,春运期间实行24 小时监控,严格执行“车在运行人在岗”监控值班制度;强化了车站封闭式管理,严格落实“三不进站、六不出站”制度,加强“三品”检查和例保检查,真正把“三品”堵在站外、车下,确保了广大旅客的乘车安全;xxxx机场完善了通 信、导航、气象、弱电的设备设施,规范了对讲机应答台帐记录,完善了春运期间冰雪、低云低能见度等复杂天气的预警工作机制,与公安局建立了净空应急处置联动机制,明确了发生突发情况时双方联动处置预案;走访市气象局,建立了升放系留气球等升空物体相互通报机制,并且每天两次对端净空进行巡视,监控烟花、气球等物品的燃放情况。 xxxx 市公交公司与公安、武警及社会力虽密切配合,采取切实有效措施,集中力虽做好反扒防窃工作,严禁易燃、易爆、有毒有害等危险物品进站上车,做到层层防范,确保城市公共客运交通运营秩序和营运安全。市交通运输局春运前夕。

列车长述职报告范文3篇

列车长述职报告范文3篇 列车长是铁路客运管理中最基础的组织者和管理者。列车长岗位培训要抓好职业道德教育、思想政治工作方法教育和专业技术教育。培训形式要从实际出发 ,灵活多样。本文是小编为大家整理的列车长的述职报告范文,仅供参考。 列车长述职报告范文篇一: 在过去的一年中,在段及车队的正确领导下,我严格要求自己,勤奋工作,认真学习业务,不断强化自身的能力建设,为班组的发展进行了不懈努力。下面,我就以下几个方面来简述去年的工作: 一、工作方面 作为一名列车长我深知,个人再完美,也就是一滴水。一个优秀的团队,就是大海,只有使身边的同志,所在的集体共同进步,才是正的进步。因此,我常常提醒自己,要团结同志,要积极的开展各项活动,组织同志们对工作的积极性。一个合格的列车长,要及时处理好与兄弟班组之间的关系。更要处理好三乘关系,还要处理好车班内部各工种之间的关系。因此,我经常在其间穿针引线,及时化解矛盾,进行换位思考,使得大家都能心往一处想,劲往一处使,共同搞好车班的各项工作。 二、业务方面 作为一名车长,没有扎实的业务没有知识是不行的。因此我努力学习各项业务知识,多读书,读好书,以提高自身的业务素质,把业务学习贯穿在车班的日常工作中。努力掌握各工种的基础知识,在工作做好一个有用的人,增加知识的积累。我知道一个车班职工业务素质的高低决定车班的综合实力,因此,我一直非常注重乘务员业务素质的培训,结合实际情况,有针对性地开展业务学习,岗位练兵,注重学习的效果,力求做到学习内容精,学习方式活,学习态度实,学习制度严,充分调动各各种的积极性,使车班的业务素质得到普遍提升。

三、纪律方面 一个优秀的列车长,既要精通业务各种规章制度,能够依章办事,同时,对一些问题有要灵活处理,因此,在实际处理问题中,我尽量做到综合考虑,既要考虑"以人为本"的服务理念,又不能违背铁路的规章制度。为了求得问题的妥善处理,原则上尽量减少矛盾冲突,缩小不良影响,具体情况具体分析。同时,经常找来有关事例处理方面的书籍阅读,虚心向老师请教,以提高自己依靠办事的能力。 四、管理方面 为了充分发挥班组全体职工的积极性,在日常工作中,做到班务公开,评选评优,趟考核等都面向职工公布,做到公开,公正,公平,定期召开车班骨干座谈会和民主评议会,听取他们对车班管理上的意见和建议,及时采纳,调动车班的一切力量,来共同管理好车班。 一趟列车,就是一个小的社会,随时都有可能有突发问题。这就要求列车长要有良好的心理素质,沉重冷静的应变能力,果断的处理问题能力。因此,在今后的工作中我将戒骄戒躁,继续努力,为班组的而尽一份力。 列车长述职报告范文篇二: xx年已经接近尾声了,在这岁末年初之季,对即将过去的一年进行一次全面、系统的总结,既是对已经过去一年工作的回顾,也是对新的一年要面临各项任务的展望。在xx年的工作中,我们合阜车队合三乘务组认真贯彻落实段"1号、2号"文件精神及段、车队各项文件的要求,紧握"安全重于泰山,稳定压倒一切"这条生命线,深化路风、班组管理、标准化作业等各项规章制度的严格落实。可以说在段、车队领导的关心和帮助下,在全体职工的共同努力下,我们合三组顺利完成了各项工作任务,并获得了"先进自控型班组"及"优秀工会小组"的荣誉。当然,在取得成绩的同时,班组还存在着这样或那样的不足,急需在今后的工作中加以解决。现将xx年的各项工作总结如下: 一、实事求是,全面总结

2020年春运工作总结范文

2020年春运工作总结范文Summary of Spring Festival transportation in 2020 编订:JinTai College

2020年春运工作总结范文 小泰温馨提示:讲话稿是为了在会议或重要活动上表达自己意见、看法或汇报思想工作情况而事先准备好的文稿,用来交流思想、感情,表达主张、见解,是演讲上一个重要的准备工作。本文档根据讲话稿内容要求和针对主题是安全的特点展开说明,具有实践指导意义,便于学习和使用,本文下载后内容可随意修改调整及打印。 春运道路上的车流是庞大的,需要贯彻落实“安全第一、预防为主”的春运工作方针。下面小泰为大家带来了20xx年春运工作总结范文,希望对你有所帮助! 20xx年春运工作总结 20xx年春运工作期间, ****全体路政人员,在***、****的正确领导下, 根据省交通厅《关于认真做好20xx年春节运输工作的通知》精神,以饱满的工作热情,严谨的工作作风,强化管理手段,狠抓各项措施的落实,明确责任,注重实效,圆满地完成了20xx年春运工作,实现了“安全优质、平稳有序”的春运总体目标。 春运期间,辖段共发生大小交通事故17起(其中9起立案案件、8起小额路赔),造成路产损失85695元,收回路产

损失79470元;没有发生一起安全责任事故,没有出现道路交 通受阻,乘客滞留等现象。 回顾今年的春运工作,具体做了以下几个方面的工作: 一、积极动员提高认识 针对春运工作所面临的严峻形势,**地区的气候特点, 为了打消全体路政人员的麻痹思想、侥幸心理和畏难情绪,牢固树立紧张有序、快速反应、团结协作、安全第一的思想,全力以赴打好这场攻坚战,我队及时召集全体路政人员学习春运工作文件精神,剖析当前春运工作的重点、难点,明确工作职责,统一思想,提高认识,要求全体路政人员讲团结、讲大局、讲奉献,确保了路政队伍思想高度统一、认识一步到位。 二、加强领导政令畅通 为确保20xx年春运工作的顺利开展,加强组织领导,大 队以大队负责人为工作组组长,其他路政员为组员,成立了春运工作紧急情况应急工作组。工作组定期召开工作会议,贯彻落实上级有关春运工作的政策和精神;研究讨论春运期间的工 作方法;总结前期工作中的经验和不足,提出下一阶段的工作 方案。同时严肃工作纪律、作息时间,严格执行值班备勤等管

关于春运工作总结范文8篇

关于春运工作总结范文8篇 关于春运工作总结范文8篇 时间一晃而过,一段时间的工作活动告一段落了,回顾过去这段时间的工作,收获颇丰,是时候在中好好总结过去的成绩了。相信很多朋友都不知道工作总结的开头该怎么写吧,下面是为大家的春运工作总结8篇,仅供参考,希望能够帮助到大家。 20xx年春运从2月1日开始至3月12日结束。春运工作开始以来,许昌市交通运输局按照交通运输部《关于认真做好20xx年道路水路春运有关工作 ___》(交运函〔20xx〕38号)和省交通运输厅《关于认真做好20xx年春运有关工作 ___》(豫交文〔20xx〕33号)和省运管局《关于认真做好20xx年道路春运工作 ___》(豫交运客〔20xx〕6号)要求,按照“便捷春运、温馨春运、平安春运、诚信春运”的原则,从优化运输组织、落实监督管理、强化服务意识、创新宣传形式、加强春运数据统计和信息报送等方面抓好落实。切实提高春运组织协调水平,统筹综合交通保障,强化安全监督管理,全面提升服务质量,让广大旅客不仅“走得了”,还要“走得好、走得满意”。 春运期间,我市共投入各类运营车辆1632台,投入运力5.2万辆/次,发送旅客407万人次。我市未发生一起重特大交通事故,保

证了广大旅客的安全、便捷出行。现将我市春运工作开展情况总结如下: 为保证今年春运工作的顺利开展,我局提前介入,积极准备,成立了以局长任组长的春运领导小组,加强对今年春运工作的领导。先后多次召开会议进行安排部署,制定了20xx年道路春运工作实施方案,建立了春运督查机制,下发了《关于开展20xx年度道路客运春运安全生产督导检查工作 ___》。明确了今年春运工作的重点,对各项工作进行了分解,确保春运各项工作扎实开展。 1.优化运输组织,满足群众出行需求。今年春运期间,我市广大旅客出行选择更加多元,出行时间选择日趋合理,春运呈现节前平稳、节后集中,农村客运较为活跃,中短途平稳,长途客运需求锐减的态势,针对今年春节出行特点,我们采取引导客流量相对较小的800公里以上长途客运班线减少班次,适度调整到省内中短途线路参加春运。合理安排运力深入我市厂矿、企业、大专院校等旅客集中地采取提前预售票、预约包车等形式,及时疏运务工人员、学生等团体旅客。同时,在汽车站开通学生、农民工快速通道,为广大学生和农民工群体提供直通车,方便群体出行需求。针对春运期间“本地游”火爆的现象,我市在发往各县(市)纯电动城际公交的基础上,一方面增开公交班次,另一方面以禹州神垕镇钧瓷古镇、鄢陵花博园、五彩大地等旅游目的地增开定制公交和快客直达服务,共投入新能源运输

[xxxx年个人总结]xxxx年春运总结

[xxxx年个人总结]xxxx年春运总结 年个人总结年春运总结每年的春运都是一个重大工作,我们的交通行业在这个时候是最忙碌的了。但是越忙我们越要打起精神,不能忙中出错,要让大家都能赶回家过个好年、安全年。下面是网分享的年春运总结。供大家参考年春运总结篇一年春节已平安、愉快的度过了,各行业、各部门,社会各界的人们以崭新的精神面貌、快节奏的运作在各自的工作岗位上,为建设和发展大大连做出应有的贡献。 回顾春节期间在客运战线上,领导、职工、司、乘人员和管理人员的紧张忙碌的身影,汇同在大连地区春运的春潮中,为人们度过一个平安、祥和的春节,使春运安全工作达到百分百,圆满的完成了春运工作任务,我们感到欣慰。 这与各级领导认真贯彻落实辽宁省营运客车参加春运、黄金周节日旅客运输的有关规定精神所分不开的,我们总结有以下几点体会 一、提高思想认识,全面进行安全为了顺利、圆满、安全的全面落实春运工作,由金州区交通局组织的、交通大队领导参加的客运车辆业户、司乘人员、工作管理人员、车辆技术检测单位的安全大会,会上交通局副局长苍永庆同志讲了话,肯定了成绩、通报了事故案例、强调了旅客运输安全的重要性、布置了任务,明确了责任,提出了要求,交通大队领导强调了交通安全管

理工作的重要性和意义,客运代表表了决心。会上由线路客运代表签定了安全运输责任状,结合我们公司的实际情况,在线客运车辆十九辆,在参加安全大会的基础上,对参运参检的全体职工传达了会议精神,提出了要求,明确了责任,自上而下的从各级领导到客运司、乘人员,层层签定责任状,特别是汽车检测中心,结合上级要求,制定了春运旅客运输车辆技术检测实施计划和方案,成立了领导小组,落实专人检测项目责任到人,提出要求,做好检测工作记录,查出隐患,保证检测质量。为保证春运工作的安全打下了一个良好的思想、组织工作落实的基础。 二、明确责任,认真落实在签定安全运输责任状的前提下,重点强调落实车长责任制,公司所属各线路车,车主任车长,认真抓好春运期间本车在各个环节上的安全落实,做到正点发车,不拉客、不甩客,车辆停稳上、下客,不超员、不违章,司乘人员配合好,热情、礼貌、周到为乘客服务,在春运期间没有出现交通违章处罚和旅客投诉事件发生,圆满的完成春运工作任务。 三、鉴借今年春运工作得到安全的落实,有以下三点鉴借1、领导重视,各级抓落实,充分做好春运前的准备工作包括车辆技术检测。 2、各级明确责任,层层真抓实干,不走过场,见实效。 3、一线司乘人员思想认识提高,认真落实,各环节运作扎实。

列车长个人工作总结

列车长个人工作总结 列车长20XX工作 列车长20XX1 在过去的一年中,在段及车队的正确领导下,我严格要求自己,勤奋工作,认真学习业务,不断强化自身的能力建设,为班组的发展进行了不懈努力。下面,我就以下几个方面来简述去年的工作: 一、工作方面 作为一名列车长我深知,个人再完美,也就是一滴水。一个优秀的团队,就是大海,只有使身边的同志,所在的集体共同进步,才是正的进步。因此,我常常提醒自己,要团结同志,要积极的开展各项活动,组织同志们对工作的积极性。一个合格的列车长,要及时处理好与兄弟班组之间的关系。更要处理好三乘关系,还要处理好车班内部各工种之间的关系。因此,我经常在其间穿针引线,及时化解矛盾,进行换位思考,使得大家都能心往一处想,劲往一处使,共同搞好车班的各项工作。 二、业务方面 作为一名车长,没有扎实的业务没有知识是不行的。因此我努力学习各项业务知识,多读书,读好书,以提高自身的业务素质,把业务学习贯穿在车班的日常工作中。努力掌握各工种的基础知识,在工作做好一个有用的人,增加知识的积累。我知道一个车班职工业务素质的高低决定车班的综合实力,因此,我一直非常注重乘务员业务素质的培训,结合实际情况,有针对性地开展业务学习,岗位练兵,注重学习的效果,力求做到学习内容精,学习方式活,学习态度实,学习制度严,充分调动各各种的积极性,使车班的业务素质得到普遍提升。 三、纪律方面 一个优秀的列车长,既要精通业务各种规章制度,能够依章办事,同时,对一些问题有要灵活处理,因此,在实际处理问题中,我尽量做到综合考虑,既要考虑“以人为本”的服务理念,又不能违背铁路的规章制度。为了求得问题的妥善处理,原则上尽量减少矛盾冲突,缩小不良影响,具体情况具体分析。同时,经常找来有关事例处理方面的书籍阅读,

2021年春运安全工作总结

春运安全工作总结 2x年的春运安全工作,在市公路局的正确指导下,坚决贯彻执行安全第一,预防为主的方针,加强组织领导,周密部署,落实责任,狠抓防范,突出重点,强化检查,认真扎实地做好春运安全各项工作,确保了今年我处的春运安全,现就我处2x年春运安全工作开展情况总结如下: 一、成立组织机构、加强组织领导 为尽快进入春运工作状态,切实加强春运工作组织领导,做到早计划、早安排、早部署、早落实,我处(公司)于元月12日成立了以徐庆蕊总经理为组长,王柳康、魏宗彬副总经理为副组长,庄更生、叶加龙、缪进兴、林建飞、龚启炉、林鸿、郑少明为组员的春运安全工作领导小组,下设办公室,办公室设于公司综合部,庄更生同志兼任办公室主任,领导小组负责组织指导我处2x年度春运安全工作,分工明确,责任到人,设立了昼夜值班电话,小组成员轮流值班,确保第一手资料向上级组织及时汇报,并规定手机必须24小时开机,随时待命、保持联系。 (二)、开展春运安全宣传教育,营造春运安全工作氛围 (1)、召开全体职工大会,认真学习贯彻上级有关春运安全工作文件。我处于元月18日春运前夕召开全体职工大会,并于会上的第一个议

程研究学习市局的《关于认真做好元旦、春节及春运安全工作的通知》文件精神,引起了全体职工的高度重视,为确保渡过一个安全、有序、平安的二节安全工作创造了良好的舆论氛围。 (2)、以简报《路桥采风》和工程处宣传专栏为辅助手段,及时传达上级有关最新春运安全工作精神。图文并茂的宣传方式,加强了全体职工的春运安全防范意识,提高了处置突发事件的能力,把安全隐患消灭在萌芽状态。此外,还组织相关人员下工地传达到各项目部,加强在建工程的春运安全隐患意识。 (三)、春运安全工作采取的主要措施 (1)、春节期间,各项目部、施工工地停止各项施工作业,并安排好各个施工工地在春节期间留有一个作业班组,确保工地现场的交通畅通及管理。 (2)、对各类重型机械进行整修、保养,保证机车性能完好,共对1台挖掘机、4台装载机,1台推土机,3台压路机,2台发电机进行保养、整修,以备应急抢险使用。 (3)、春节期间,对所有车辆及仓库进行一次安全大检查,并对检查出的问题及时进行整改,将事故杜绝在萌芽状态。

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