搜档网
当前位置:搜档网 › 摩托车轮胎项目可行性研究报告模板

摩托车轮胎项目可行性研究报告模板

摩托车轮胎项目可行性研究报告模板
摩托车轮胎项目可行性研究报告模板

摩托车轮胎项目可行性研究报告模板

第一章项目绪论

第二章项目建设背景及必要性

第三章项目选址科学性分析

第四章总图布置

第五章工程设计总体方案

第六章原辅材料及能源供应情况

第七章工艺技术设计及设备选型方案

第八章环境保护

第九章节能分析

第十章组织机构及人力资源配置

第十一章项目实施进度计划

第十二章投资估算与资金筹措

第十三章经济评价

第十三章综合评价结论及投资建议

第一章项目绪论

一、项目名称及提出背景

(一)项目名称

摩托车轮胎项目

(二)项目建设单位

绥化某某股份有限公司

(三)项目提出理由

推动高质量发展,要按照党的十九大的要求,重点抓好决胜全面建成小康社会的防范化解重大风险、精准脱贫和污染防治三大攻坚战。防范化解重大风险,重点是防控金融风险。要服务于供给侧结构性改革这条主线,促进形成金融和实体经济、金融和房地产、金融体系内部的良性循环,使系统性风险得到有效防控;打好精准脱贫攻坚战,要瞄准特定贫困群众精准帮扶,向深度贫困地区聚焦发力。

二、项目拟建地址及用地指标

(一)项目拟建地址

该项目选址在绥化某某工业园区。

(二)项目用地性质及用地规模

1、该项目计划在绥化某某工业园区建设,用地性质为工业用地。

2、项目拟定建设区域属于工业项目建设占地规划区,建设区总用

地面积63333.7 平方米(折合约95.0 亩),代征地面积570.0 平方米,净用地面积62763.7 平方米(折合约94.1 亩),土地综合利用率100.0%;项目建设遵循“合理和集约用地”的原则,按照摩托车轮胎行业生产规范和要求进行科学设计、合理布局,符合摩托车轮胎制造和经营的规划建设需要。

(三)项目用地控制指标

1、该项目实际用地面积62763.7 平方米,建筑物基底占地面积43055.9 平方米,计容建筑面积70860.2 平方米,其中:规划建设生产车间57617.0 平方米,仓储设施面积7908.3 平方米(其中:原辅材料库房4770.1 平方米,成品仓库3138.2 平方米),办公用房2761.6 平方米,职工宿舍1569.1 平方米,其他建筑面积(含部分公用工程和辅助工程)1004.2 平方米;绿化面积4142.4 平方米,场区道路及场地占地面积15565.4 平方米,土地综合利用面积62763.7 平方米;土地综合利用率100.0%。

2、该工程规划建筑系数68.6%,建筑容积率1.1 ,绿化覆盖率6.6%,办公及生活用地所占比重5.2%,固定资产投资强度3196.5 万元/公顷,场区土地综合利用率100.0%;根据测算,该项目建设完全符合《工业项目建设用地控制指标》(国土资发【2008】24号)文件规定的具体要求。

三、项目建设的理由

总结两年来推进制造强国建设的实践,我们的体会是,完善顶层设计和夯实基础能力相结合是前提条件,稳增长和调结构相结合是内在要求,引进来和走出去相结合是战略选择,转变政府职能和发挥市场主体作用相结合是实现途径,中央部门加强统筹协调和地方政府发挥因地施策相结合是根本保障。

四、项目建设内容

(一)土建工程

该项目在绥化某某工业园区建设,总用地面积63333.7 平方米(折合约95.0 亩),预计总建筑面积70860.2 平方米,其中:规划建设生产车间57617.0 平方米,仓储设施面积7908.3 平方米(其中:原辅材料库房4770.1 平方米,成品仓库3138.2 平方米),办公用房2761.6 平方米,职工宿舍1569.1 平方米,其他建筑面积(含部分公用工程和辅助工程)1004.2 平方米,建筑物基底占地面积43055.9 平方米,场区道路及场地占地面积15565.4 平方米,绿化面积4142.4 平方米,土地综合利用面积62763.7 平方米;该项目工程容积率 1.1 ,建筑系数68.6%,建设区域绿化覆盖率6.6%,办公及生活用地所占比重5.2%,场区土地综合利用率100.0%。

(三)公用工程及其他

该项目建设公用工程包括:电气系统、给排水系统、供热系统、办公生活设施、消防系统、污染物处理系统等,提供完善的配套设施

及便捷舒适的配套环境。

五、项目产品规划方案

(一)产品规划方案

该项目产品是以市场需求为导向,结合某某有限公司研发能力与发展规划而确定目标市场;项目投产后选定的生产经营范围是:生产(制造)销售摩托车轮胎。

(二)项目效益规划目标

根据预测,该项目达纲年的营业收入66866.8 万元,总成本费用51732.8 万元,营业税金及附加300.1 万元,年新增利税总额18414.1 万元,年利润总额14833.9 万元,年净利润11125.4 万元,年纳税总额7288.7 万元。

六、投资估算及资金筹措方案

(一)项目投资方案

1、根据谨慎财务测算,项目总投资29415.2 万元,其中:固定资产投资20053.8 万元,占项目总投资的68.2%;流动资金9361.4 万元,占项目总投资的31.8%;在固定资产投资中,建设投资19666.7 万元,占项目总投资的66.9%;建设期借款利息387.1 万元,占项目总投资的1.3%。

2、该项目建设投资19666.7 万元,其中:工程建设费用18160.1 万元,占项目总投资的61.7%,包括:建筑工程投资8833.4 万元,占项

目总投资的30.0%;设备购置费9055.1 万元,占项目总投资的30.8%;安装工程费271.6 万元,占项目总投资的0.9%;工程建设其他费用1216.0 万元,占项目总投资的4.1%,其中:土地使用权费798.0 万元,占项目总投资的2.7%,预备费290.6 万元,占项目总投资的1.0%。

(二)资金筹措方案

1、项目总投资(TI)29415.2 万元,根据资金筹措方案,某某有限公司计划自筹资金21548.5 万元,占项目总投资的73.3%。

2、根据谨慎财务测算,该项目全部借款总额7866.7 万元,占项目总投资的26.7%,其中:项目建设期申请银行借款7866.7 万元,占项目总投资的26.7%;项目经营期申请流动资金借款0.0 万元,占项目总投资的0.0%。

七、项目达纲年预期经济效益

1、项目达纲年预期经营收益:66866.8 万元(含税)。

2、年总成本费用51732.8 万元。

3、营业税金及附加300.1 万元。

4、项目达纲年利润总额:14833.9 万元。

5、项目达纲年净利润:11125.4 万元。

6、项目达纲年纳税总额:7288.7 万元。

7、总投资收益率(ROI):51.6%。

8、资本金净利润率(ROE):68.8%。

9、项目达纲年投资利润率:50.4%。

10、项目达纲年投资利税率:62.6%。

11、项目达纲年投资回报率:37.8%。

12、全部投资回收期(所得税税后):4.0 年(含建设期12 个月)。

13、全部投资财务内部收益率(FIRR):28.6%(达纲年)。

14、固定资产投资回收期:3.2 年(含建设期12 个月)。

15、项目经营盈亏平衡点:33.4%(达纲年)。

八、项目建设进度规划

“摩托车轮胎生产建设项目”按照国家基本建设程序的有关法规和实施指南要求进行建设,该项目建设期限规划为12 个月。

九、报告编制说明

受某某有限公司的委托,泓域咨询机构负责编制《摩托车轮胎生产建设项目可行性研究报告》;泓域咨询机构依据国家有关法律、法规、技术规范和绥化、绥化等当地政府的有关政策、规定文件,对本项目的投资建设进行了全面、详细的研究分析论证,结合本项目所在地的自然条件、资源条件、基础设施条件,依据某某有限公司对本项目总体规划设想方案,认真编制《摩托车轮胎生产建设项目可行性研究报告》,达到《建设项目可行性研究报告编制内容深度规定》的要求。

(一)报告编制目的

该项目可行性研究报告对项目所涉及的主要问题,例如:项目资源条件、项目原辅材料、项目燃料和动力的供应、项目交通运输条件、项目建设规模、项目投资规模、项目产工艺和设备选型、项目产品类别、项目节能技术和措施、环境影响评价和劳动卫生保障等,从技术、经济和环境保护等多个方面进行较为详细的调查研究。通过分析比较方案,并对项目建成后可能取得的技术经济效果进行预测,从而为投资决策提供可靠的依据,作为该项目进行下一步环境评价及工程设计的基础文件。

(二)报告编制原则

本报告从节约资源和保护环境的角度出发,遵循“创新、先进、可靠、实用、效益”的指导方针,严格按照技术先进、低能耗、低污染、控制投资的要求,确保该项目技术先进、质量优良、保证进度、节省投资、提高效益,充分利用成熟、先进的经验,实现降低成本、提高经济效益的目标,该项目可行性研究报告具体编制遵循下述原则。

1、严格遵守国家产业发展政策和地方产业发展规划的原则。该项目建设必须依法遵循国家的各项政策、法规和法令,必须完全符合国家产业发展政策、行业投资方向及发展规划的具体要求。

2、坚持“社会效益、环境效益、经济效益共同发展”的原则。注重发挥该项目的经济效益、区域规模效益和环境效益协同发展,利用某某有限公司在摩托车轮胎方面的技术,使该项目产品达到国际领先

水平,实现产业结构优化,达到“高起点、高质量、节能降耗、增强竞争力”的目标,提高企业经济效益、社会效益和环境保护效益。

3、坚持应用先进技术的原则。根据某某有限公司和绥化某某工业园区的实际情况,合理制定摩托车轮胎产品方案及工艺路线,在摩托车轮胎产品生产技术设计上充分体现设备的技术先进性、操作安全性。采用先进适用的摩托车轮胎生产工艺技术,努力提高摩托车轮胎生产装置自动化控制水平,以经济效益为中心,在采用先进工艺和高效设备的同时,做好投资费用的控制工作,以求实科学的态度进行细致的论证和比较,为投资决策提供可靠依据。

4、项目建设要符合国家“综合利用”的原则。充分利用国家对摩托车轮胎生产提供的各种有利条件,综合利用企业技术资源,充分发挥绥化社会经济发展优势、人力资源优势,区位发展优势以及配套辅助设施等有利条件,尽量降低项目建设成本,达到节省投资、缩短工期的目的。

5、认真贯彻执行“三高、三少”的原则。“三高”即:高起点、高水平、高投资回报率;“三少”即:少占地、少能耗、少排放。

6、重视环境保护的原则。使该项目建设达到环境保护的要求,同时,严格执行国家有关企业安全卫生的各项法律、法规,并做到环保“三废”治理措施以及工程建设“三同时”的要求,使企业达到安全、整洁、文明生产的目的。

7、重视施工设计工作的原则。严格执行国家相关法律、法规、规范,做好节能、环保、卫生、消防、安全等设计工作。同时,认真贯彻“安全生产,预防为主”的方针,确保该项目建成后符合国家职业安全卫生的要求,保障职工的安全和健康。

8、坚持节能降耗的原则。努力做到合理利用能源和节约能源,根据绥化某某工业园区的地理位置、地形、地势、气象、交通运输等条件及“保护生态环境、节约土地资源”的原则进行布置,做到工艺流程顺畅、物料管线短捷、公用工程设施集中布置,节约资源提高资源利用率,做好节能减排;从而实现节省项目投资和降低经营能耗之目的。

9、坚持安全生产的原则。认真贯彻执行国家有关建设项目消防、安全、卫生、劳动保护和环境保护的管理规定,认真贯彻落实“三同时”原则,项目设计上充分考虑生产设施在上述各方面的投资,务必做到环境保护、安全生产及消防工作贯穿于项目的设计、建设和投产的整个过程。

10、坚持实事求是原则。按国家《建设项目经济评价方法与参数(第三版)》的要求,在调查研究基础上,以客观公正立场、科学严谨的态度对该项目的经济效益做出适当的评价。

十、项目综合评价

1、该项目符合国家产业发展政策和规划要求,符合绥化及绥化行

业布局和结构调整政策;项目的建设对促进绥化摩托车轮胎产业结构、技术结构、组织结构、产品结构的调整优化有着积极的推动意义。

2、企业转型升级、实施中国制造2025反映在微笑曲线上,就是企业由曲线中间的低附加值环节向曲线高附加值的两端转移,或通过创新使低附加值的制造环节成为高附加值的环节,并进而引起生产经营模式的变革。提高效率的路径很多,但并不是要消灭传统的制造业,实现中国制造2025的过程其实就是提高效率的过程。

3、某某有限公司为适应国内外市场需求,拟建“摩托车轮胎生产建设项目”,该项目的建设能够有力促进绥化绥化经济发展,为社会创造576 个就业机会,达纲年纳税总额7288.7 万元,可以促进绥化区域经济的繁荣发展和社会稳定,为地方财政收入做出积极的贡献,由此可见,该项目的实施具有显著的社会效益。

4、该项目总投资29415.2 万元,其中:建设投资19666.7 万元,建设期借款利息387.1 万元,流动资金9361.4 万元;经测算分析,项目建成投产后达纲年营业收入66866.8 万元,总成本费用51732.8 万元,年利税总额18414.1 万元,其中:年净利润11125.4 万元,纳税总额7288.7 万元(增值税3280.1 万元,营业税金及附加300.1 万元,年缴纳企业所得税3708.5 万元),年利润总额14833.9 万元,税后财务内部收益率(FIRR)28.6%,全部投资回收期 4.0 年,固定资产投资回收期3.2 年,该项目可以取得较好的经济效益。

综上所述,通过本章上述所做的技术、经济、环保、安全等方面分析结果表明,“摩托车轮胎生产建设项目”技术上可行、经济上合理;本报告认为:该项目所提供的摩托车轮胎市场前景良好,投资方向正确,技术方案设计先进合理,经济效益突出,因此,该项目的投资建设并实施无论是经济效益、社会效益还是环境保护、清洁生产都是积极可行的,因此,该项目建设是必要的也是完全可行的。

第二章项目建设背景及必要性

一、项目提出的背景

(一)产业发展政策符合性

总结两年来推进制造强国建设的实践,我们的体会是,完善顶层设计和夯实基础能力相结合是前提条件,稳增长和调结构相结合是内在要求,引进来和走出去相结合是战略选择,转变政府职能和发挥市场主体作用相结合是实现途径,中央部门加强统筹协调和地方政府发挥因地施策相结合是根本保障。

(二)区位发展背景

绥化市位于黑龙江省中部偏西南部,是黑龙江省的地级市、黑龙江省重要的交通枢纽,也是全省六大客货运中转中心之一、哈尔滨以北的区域性中心城市,哈长城市群的重要节点城市,有着中国“北方光伏产业城”的称号。绥化市位于黑龙江省中南部,松嫩平原的呼兰河流域,北部与中俄口岸城市黑河市毗邻,东部与林都伊春市毗邻,

南部与省城哈尔滨市毗邻,西南部与石油工业城市大庆市毗邻,西北部与黑龙江省第二大城市齐齐哈尔市毗邻,其地域轮廓犹如在松花江、嫩江汇合段上跃向小兴安岭西麓的一条鲤鱼。绥化素有“塞北江南”的美誉,是黑龙江省重要的农业城市和交通枢纽城市,是全国重要的商品粮基地、草食畜牧基地、农牧产品基地和绿色食品基地。

(三)产业发展符合性

到2030年,战略性新兴产业发展成为推动我国经济持续健康发展的主导力量,我国成为世界战略性新兴产业重要的制造中心和创新中心,形成一批具有全球影响力和主导地位的创新型领军企业。摩托车轮胎制造名列其中,覆盖拟建项目投产后的产品,因此,该项目属于当前国家重点鼓励发展的产业;综上所述,该项目符合国家及地方相关行业的准入规定。

(四)有利于扩大就业,提升当地人民的生活水平

1、通过该项目的建设可为社会提供576 个工作职位,可为当地农村剩余劳动力和大学毕业生提供就业机会,有利于缓解当地就业压力,同时,可增加当地就业人的员的收入,进而提高当地人民生活水平和质量,对社会的发展具有促进作用。

2、某某有限公司通过自身拥有的专业技术和前期调研、询价掌握的市场信息等准备工作,已经建立起来的基础条件与优势将使各项工作顺利开展。

二、项目建设的必要性

从高速增长转向高质量发展,必须进一步提高发展质量效益和创新能力,更好满足保持经济持续健康发展的必然要求;进一步解决我国经济发展不平衡不充分的突出问题,更好满足适应我国社会主要矛盾变化和全面建成小康社会、全面建设社会主义现代化国家的必然要求;进一步加快转变发展方式、优化经济结构、转换增长动力,更好满足遵循经济规律发展的必然要求,不断推动我国经济在实现高质量发展上取得新进展。

第三章项目选址科学性分析

一、项目选址及用地方案

1、某某有限公司通过对项目拟建场地缜密调研,充分考虑了项目生产所需的内部和外部条件:距原料产地的远近、企业劳动力成本、生产成本以及拟建区域产业配套情况、基础设施条件及土地成本等。

2、通过对可供选择的建设地区进行比选,综合考虑后选定的项目最佳建设地点——绥化某某工业园区,所选区域完善的基础设施和配套的生活设施为项目建设提供了良好的投资环境。

3、由某某有限公司承办的“摩托车轮胎生产建设项目”,拟选址在绥化某某工业园区,工程场界为:东接健身广场,西靠幸福公园,南临园区主干线,北依(连)蓝天小区。所选建设区域土地资源充裕,而且地理位置优越、交通便利、四方通衢、地形平坦、土地平整、交

通条件便利、配套设施齐备,符合项目选址要求。

4、拟定建设区域属项目建设占地规划区,项目总用地面积63333.7 平方米(折合约95.0 亩),代征地面积570.0 平方米,净用地面积62763.7 平方米(折合约94.1 亩);项目建设遵循“合理和集约用地”的原则,按照摩托车轮胎行业生产规范和要求,进行科学设计、合理布局,符合摩托车轮胎生产经营的需要。

二、土地权属类别

该项目拟建场区位于绥化某某工业园区,土地性质为工业建设用地,其土地权属为国有出让土地,使用权归某某有限公司,项目总占地面积63333.7 平方米(折合约95.0 亩),目前,土地征用工作已经全部完成,所使用土地均系通过土地出让方式获得,土地使用权费798.0 万元,土地使用年限为50年。

三、项目节约用地措施

1、土地既是人类赖以生存的物质基础,也是社会经济可持续发展必不可少的条件,因此,某某有限公司在利用土地资源时,严格执行国家有关行业规定的用地指标,根据建设内容、规模和建设方案,按照国家有关节约土地资源要求,合理利用土地。

2、在项目建设过程中,某某有限公司根据绥化的总体规划以及工业园区对该项目地块的控制性指标,本着“经济适宜、综合利用”的原则进行科学规划、合理布局,最大限度地提高土地综合利用率。

3、该项目依托绥化某某工业园区已有生活设施、公共设施、交通运输设施,建设区域少建非生产性设施,因此,有利于节约土地资源和节省建设投资。

4、该项目建设认真贯彻执行专业化生产的原则,除了主要生产过程和关键工序由某某有限公司实施外,其他附属商品采取外协(外购)的方式,从而减少重复建设,节约了资金、能源和土地资源。

5、采用大跨度连跨厂房,方便生产设备的布置,提高厂房面积的利用率,有利于节约土地资源;原料及辅助材料仓库采用简易货架,提高了库房的面积和空间利用率,从而有效地节约土地资源。

四、项目选址综合评价

1、该项目用地位于绥化某某工业园区,用地周边交通便利,由于规划科学合理,项目与相邻大型建筑物有一定安全距离,与周围建筑物群体及城市规划要求协调一致,项目施工过程中及建成运营后不会对附近居民的生活、工作和学习构成任何影响,是该项目最为理想、最为合适的建设场所。

2、拟建项目用地位置周围5km以内没有地下矿藏、文物和历史文化遗址,项目建设不影响周围军事设施建设和使用,也不影响河道的防洪和排涝。

3、项目选址所处位置交通便利、地理位置优越,有利于项目生产所需原料、辅助材料和成品的运输;通讯便捷、水资源丰富、能源供

应充裕,适合于摩托车轮胎生产经营活动;为此,该区域是发展摩托车轮胎行业的理想场所。

4、场址周围没有自然保护区、风景名胜区、生活饮用水水源地等环境敏感目标,无粉尘、有害气体、放射性物质和其他扩散性污染源,自然环境条件良好;拟建工程地势开阔,有利于大气污染物的扩散,区域大气环境质量良好。

综上所述,项目选址位在绥化某某工业园区工业项目占地规划区,该区域地势平坦开阔,四周无污染源、自然景观及保护文物;供电、供水可靠,给、排水方便,而且,交通便利、通讯便捷、远离居民区;所以,从场址周围环境概况、资源和能源的利用情况以及对周围环境的影响分析,拟建工程的场址选择是科学合理的。

第四章总图布置

一、项目总平面布置方案

(一)平面布置总体方案

1、按照建(构)筑物的生产性质和使用功能,项目总体设计根据物流关系将场区划分为生产区、办公生活区、公用设施区等三个功能区,要求功能分区明确,人流、物流便捷流畅,生产工艺流程顺畅简捷;这样布置既能充分利用现有场地,有利于生产设施的联系,又有利于外部水、电、气等能源的接入,管线敷设短捷,相互联系方便。

2、根据某某有限公司发展趋势,综合考虑工艺、土建、公用等各

种技术因素,做到总图合理布置,达到“规划投资省、建设工期短、生产成本低、土地综合利用率高”的效果。

3、达到工艺流程(生产程序)顺畅、原材料与各种物料的输送线路最短、货物人流分道、生产调度方便的标准要求。

4、同时考虑用地少、施工费用节约等要求,沿围墙、路边和可利用场地种植花卉、树木、草坪及常绿植物,改善和美化生产环境。

(二)主要生产车间布置方案

1、某某有限公司在工艺流程、技术参数和主要设备选择确定以后,根据设备的外形、前后位置、上下位差以及各种物料输入(出)、操作等规划统一设计,选择并确定车间布置方案。

2、车间布置方案需要达到“物料流向最经济、操作控制最有利、检测维修最方便”的要求,生产车间布置详见—《主要生产车间布置示意简图》。

(三)场区道路设计方案

1、某某有限公司项目建设场区所有道路均采用水泥混凝土路面,其坡路及弯道等均按国家现行有关规范设计。

2、道路在项目建设场区内呈环状布置,拟采用城市型水泥混凝土路面结构形式,可以满足不同运输车辆行驶的功能要求。

3、场区道路布置满足安装、检修、运输和消防的要求,使货物运输顺畅,合理分散物流和人流,尽量避免或减少交叉,使主要人流、

物流路线短捷、运输安全。

4、应与场外道路衔接顺畅,便于企业运输车辆直接进入国道、高速公路等国家级道路网络,场区道路应与总平面布置、管线、绿化等协调一致。

5、道路设计注重道路之间的贯通,同时,场区道路应尽可能与主要建筑物平行布置。

(四)项目建筑设计方案

在建筑形象上充分考虑工业建筑的特性及建筑风格的地方性,根据总体布局、功能分区明确等特点,设计将充分利用建设场地的自然地貌和气候特征,通过运用建筑设计的手法,在满足使用功能的前提下,尽量使每个建筑物都具有良好的朝向及采光;考虑到当地气温及气候特点,在建筑物色彩方面采用浅淡色调,局部利用明快的暖色加以点缀。

(五)项目建设区绿化设计

1、场区绿化设计要达到“营造严谨开放的交流环境,催人奋进的工作环境,舒适宜人的休闲环境,和谐统一的生态环境”之目的。

2、场区植物配置以本地区树种为主,绿化设计的树木花草配置应依据项目建设区域的总体布置、竖向、道路及管线综合布置等要求,并适合当地气象、土壤、生态习性与防护性能,疏密适当高低错落,形成一定的层次感。

3、该项目绿化的重点是场区周边、办公区及主要道路两侧的空地,美化的重点是办公区,场区周边以高大乔木为主,办公区以绿色草坪、花坛为主,道路两侧以观赏树木、绿篱、草坪为主,适当结合花坛和垂直绿化,起到环境保护与美观的作用,创造一个“环境优美、统一协调”的建筑空间。

(六)给排水布置方案

1、该项目用水由绥化某某工业园区给水管网统一供给,规划在场区内建设完善的给水管网,接入场区外部现有给水管网,即可保证项目的正常用水。

2、给水系统由绥化某某工业园区给水管网直供;场区给水网确定采用生产、生活及消防合一系统的供水方式,在场区内形成环状,从而保证供水水压的平衡及消防用水的要求。

3、项目所在地供水水源来自绥化某某工业园区自来水厂,给水压力≥0.3Mpa,供水能力充足,水质符合国家现行的生活饮用水卫生标准。

4、消防水源采用低压制,同一时间内按火灾一次考虑,室内外均设环状消防管网,室外消火栓间距不大于100.0米,消火栓距道路边不大于2.0米。

二、运输组成

(一)运输组成总体设计

各大轮胎品牌之比较-精品

各大轮胎品牌之比较-精品 2020-12-12 【关键字】建议、情况、道路、方法、动力、空间、领域、质量、增长、系统、有效、务必、继续、尽早、平衡、合理、快速、加大、合作、保持、提升、发展、建立、发现、了解、特点、位置、安全、稳定、理想、力量、基础、需要、能力、需求、方式、作用、办法、规模、结构、水平、速度、关系、造就、形成、保护、满足、开展、保证、服务、强化、帮助、支持、发挥、改善、方向、创新、实现、提高、中心、耐心 世界十大著名轮胎品牌(根据销售额): 第一是:法国米其林 第二是:日本普利斯通 第三是:美国固特异 第四是:德国大陆 第五是:日本住友 第六是:意大利倍耐力 第七是:日本横滨 第八是:美国库珀 第九是:韩国韩泰 第十是:日本东洋 第十一:韩国锦湖轮胎 第十二:佳通轮胎 第十三:莫斯科Sibur-RusskieShiny 第十四:中国三角集团 轮胎知名度: 1、倍耐力(意大利) 起源:倍耐力起源于19世纪后期,是最早的轮胎厂家之一, 类型:它属于运动型轮胎,也是最早赞助F1的,现在还在赞助WRC(世界拉力锦标赛)。 特点:抓地力超强,适合WRC路面,但噪音大的惊人。 价格:在高档轮胎中属于中等偏上,目前已经国际化,销售不理想。 配套车型:宝马7系,奥迪A8 适合人群:喜欢开快车,不在乎噪音,不在乎过高的价格 2、马牌(德国大陆) 起源:德国马牌也叫大陆轮胎,也是19世纪开始做轮胎的。 类型:静音舒适型 特点:以静音舒适著称,不算耐磨,抓地力一般,不强壮,不太适合我们国家的路况 价格:没有明确表示 配套车型:马牌轮胎主要配套一些中级车型,如奥迪A4,A6,奔驰C级E级,宝马3系

摩托车哪个品牌好摩托车选购指南

摩托车哪个品牌好摩托车 选购指南 -标准化文件发布号:(9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII

摩托车哪个品牌好摩托车选购指南 上一篇 / 下一篇 2011-07-07 00:05:59 查看( 0 ) / 评论( 0 ) / 评分( 0 / 0 )摩托车在中国的数量与日俱增,不论是普通大小的摩托车,还是迷你摩托车,都已经进入到人们生活,成为时尚流行的一部分,但是很多消费者们并不知道选购摩托车也是有技巧的,不能光看车的外表还要看性能、耗油量等。购买前应该先根据自己的实际情况,选择适合自己的车型。最好是掌握一定的选购技巧再去市场上选购摩托车。 现在我国摩托车厂家繁多,而且不管是什么品牌的摩托车,由于展现在消费者面前的是成品,一样的新,所以很难区别好坏。因此建议您购买之前最好多征求一些已购过车的人的意见,了解摩托车有哪些品牌,如我在maigoo 上看到的我国十大摩托车品牌有:本田摩托 (1948年日本,跨国大型企业,世界500强,世界上最大的摩托车汽车生产企业之一,本田汽车(中国)有限公司) ,雅马哈-建设(始创于1887年日本,大型跨国集团公司,十大摩托车品牌,行业著名品牌,重庆建设.雅马哈摩托车有限公司) ,钱江摩托 (中国驰名商标,中国名牌,摩托车十大品牌,国内摩托车生产及销售的龙头企业,浙江钱江摩托股份有限公司) ,豪爵摩托 (中国名牌产品,中国驰名商标,中国出口免验,中国企业500强,中国最大的摩托车制造企业之一,大长江集团) ,宗申摩托 (中国名牌产品,中国驰名商标,最具市场竞争力 2

品牌之一,上市公司,中国企业500强,宗申产业集团有限公司) ,哈雷戴维森 (始创于1903年美国,美国著名品牌,摩托车界的高档品牌,摩托车十大品牌,哈雷戴维森(上海)商贸有限公司) ,轻骑摩托 (于1956年,中央直属特大型企业集团投资的企业,大型专业摩托车生产企业,济南轻骑摩托车股份有限公司) ,嘉陵摩托 (创于1875年,中国发展摩托车产业的奠基者,中国名牌,中国驰名商标,中国最具价值500强,中国嘉陵集团) ,力帆摩托(中国名牌,中国驰名商标,最具市场竞争力品牌之一,中国企业500强,大型集团公司,重庆力帆实业(集团)公司) ,隆鑫LONCIN (中国驰名商标,中国名牌,中国企业500强,,中国摩托车大型骨干企业,摩托车十大品牌,隆鑫控股有限公司)以上十大摩托车品牌可以说是我国摩托车市场上最好的品牌了。您可以去上网看那看这些品牌摩托车企业的官网,了解一下制造厂的技术水平、生产规模、生产历史的长短。在此基础上,再确定厂牌型号较为稳妥,在这里还要提示消费者,购车的要害一个步骤是选择一家历史久、信誉好、品种多、并有配套维修部的车行只有这样,购车者才能享受到良好的售后服务,解除后顾之忧。综合以上,选出适合你所需的车款,然后了解市面上有什么牌子的该类车款,一般来说,优先选有实力,名牌子的厂家购买,这并不是说其他的不好,而是摩托车中不少零件是易损件,正常使用一段时间以后,也得更换,如能选一些有好的售后服务的厂家,购买零件并不困难,不至于因某一零件损坏而导致摩托车停驶的惨况,选购社会拥有量大的车型,这方面的 3

轮毂的基础知识、轮毂升级、轮胎

第一部分车轮的基本知识 人们习惯所说的“轮毂”是指汽车中的一个部件,其英文是“WHEEL”,其实他的准确中文术语应是“车轮”。 车轮——作为汽车整车行驶部分的主要承载件,是影响整车性能最重要的安全部件之一。它不仅要承受静态时车辆本身垂直方向的载荷(包括自重载荷以及人和货物的载重量),更需要经受车辆行驶中来自各个方向因起动、制动、转弯、风阻、石块冲击、路面凹凸不平等各种动态载荷所产生的不规则应力的考验。车轮也是影响整车外观造型的装饰件,可以说是衡量整车质量和档次的最主要象征之一。那么,一款安全、优质、美观与实用性并重的车轮是如何生产出来的呢? 一、车轮的基本结构

1、轮辋:与轮胎装配配合,支撑轮胎的车轮部分。 2、轮辐:与车轴车轮实施安装连接,支撑轮辋的车轮部分。 3、偏距:轮辋中心面到轮辐安装面间的距离。有正偏距、零偏距、负偏距之分。 4、轮缘:保持并支撑轮胎方向的轮辋部分。 5、胎圈座:与轮胎的胎圈接触,支撑维持轮胎半径方向的轮辋部分。 6、槽底:为方便轮胎装拆,在轮辋上留有一定深度和宽度的凹坑。 7、气门孔:安装轮胎气门嘴的孔。 二、车轮的生产流程及相关检验标准 1、熔炼(Melt) 将原材料铝锭(A356)经过熔炼设备,合格的铝水必须经过抽样成型后放到光谱仪(Spectrumeter)里检查成分,只有成分符合标准才允许转下一工序。 图(2) 2、铸造(Casting) 采取低压铸造方式,铝水在下,模具在上,用底压方式使铝水往上升,透过浇口铸造成形。 X光检测(探伤检查):检测铸件的缩松、气泡、渣滓等情况。

(3) 3、热处理 热处理的目的是提高车轮的机械性能,即提高车轮的抗拉强度、延伸率和硬度。 图(4) 4、机加工 用数控车床对铸件毛坯进行机械加工,包括对轮辋、安装面、中心孔的加工;用加工中心加工螺栓孔、气门孔及装饰孔等。 径向/横向跳动量测试:目的是检验车轮机加工的精确性,用以保证汽车行驶的安全

世界上最好的十种摩托车帅死了

铃木GSX-R1000 :这款超级机车面世于2001年。它由四冲水冷DOHC 16活瓣并列4汽缸的引擎提供动力,最高时速可达185mph。它拥有着142KW的最大输出功率以及最高12,000rpm的转速,拥有湿式多片6前速链传动系统 雅马哈 YZF R1:雅马哈YZF R1最早面世与1998年。它搭载了先进的四冲程水冷并列四汽缸DOHC 16阀门的引擎,拥有186mph的极速和匹的马力以及10,000rpm的转速。传动系统为湿式多片六前速式传动系统。

Ducati 战神1198R:它作为Ducati 1098R的继承者首次面世于2009年。它搭载了水冷四冲程,90°的V 双气缸,每气缸有4阀门的引擎,能够达到极速185英里每小时。最大输出功率为134KW,最大转速为9750rpm,传动系统为湿式多片六前速式。这款车分为白、黑、红三种颜色。 川崎Ninja ZX-14:它搭载了排气量为1352的四冲程并列四汽缸引擎,最高速可达到185英里每小时。它能在秒内完成从0到60英里每小时的加速,并可以在秒内跑完1/4英里

川崎Ninja ZX-10R:它的总排气量为998cc,拥有着水冷四冲程四汽缸DOHC 16气阀的引擎,所以它能够轻易达到极速186英里每小时。它的最大转速大12,500rpm,最大输出功率为147KW,传动系统为湿式多片六前速式 铃木Hayabusa隼: 这种机车的第一代由拥有1299cc排气量,水冷四冲程气缸的引擎来提供动力。接下来,这种机车装备了水冷四冲16活瓣DOHC并列四汽缸,使这种机车的极速达到188英里每小时。它的最大马力可以达到197匹,转速6750rpm,传动系统为湿式多片6前速链传动

著名轮胎品牌排名

途悦网,一站式养车服务平台专家提示】 按销售额排名: 第一:法国米其林第二:日本普利斯通第三:美国固特异第四:德国大陆第五:意大利倍耐力第六:日本住友第七:日本横滨第八:美国库珀第九:韩国韩泰第十:日本东洋 :韩国锦湖轮胎第十二:佳通轮胎第十三:莫斯科Sibur-RusskieShiny第十四冲第十 国三角集团 按运动性: 第一:倍耐力第二:固特异第三:邓禄普第四:普利司通第五:米其林第六:德国马牌 舒适静音性: 第一:马牌第二:米其林第三:邓禄普第四:普利司通第五:固特异第六:倍耐力按耐磨性: 第一:普利司通第二:倍耐力第三:邓禄普第四:米其林第五:德国马牌第六:固特异 按价格(由高至低: 第一:米其林并列第一:固特异第三:倍耐力第四:德国马牌第五:普利司通第六:邓禄普 按安全系数: 第一:倍耐力第二:固特异第三:邓禄普第四:普利司通第五:米其林第六:德国马牌 1普利司通/日本

2米其林/法国 3固特异/美国 4大陆(马牌/德国 5倍耐力/意大利 6住友橡胶(邓禄普/日本 7横滨(优科豪马/日本 8韩国(韩泰轮胎/韩国 9库珀轮胎橡胶/美国 10锦湖/韩国 11东洋轮胎橡胶/日本 12正新橡胶工业/中国台湾 13佳通轮胎/新加坡 14三角集团/中国 15 MRF/印度 16诺基亚轮胎/分兰 17 Sibur-Russkie Shi ny俄罗斯18阿波罗轮胎/印度 19上海轮胎橡胶/中国

20山东玲珑橡胶/中国 著名轮胎品牌排名优缺点细细说2010年10月27日15:11QQ论坛我要评论(38 字号:T|T 它们的排名是(根据销售额: 第一是:法国米其林 第二是:日本普利斯通 第三是:美国固特异 第四是:德国大陆 第五是:日本住友 第六是:意大利倍耐力 第七是:日本横滨 第八是:美国库珀 第九是:韩国韩泰 第十是:日本东洋 第十一:韩国锦湖轮胎 第十二:佳通轮胎 第十三:莫斯科Sibur-RusskieSh iny 第十四:中国三角集团

轮胎规格全参数解释

轮胎规格参数解释 胎规格,是轮胎几何参数与物理性能的标志数据。形象的说,就是车子所穿的四只鞋子的大小,鞋底的设计如何,是适合慢跑还是快跑。不同规格的轮胎对于整车的性能表现以及舒适性都会产生影响,下面我们一起看下。 轮胎规格表示含义 国际标准的轮胎规格,一般由六部分组成,“轮胎宽度(mm)+轮胎断面的扁平比(%)+轮胎类型代号+轮辋直径(英寸)+负荷指数+许用车速代号”。轮胎宽度、轮辋直径及扁平比如上图所示,其中扁平比为胎厚与胎宽的百分比。

轮胎宽度,是影响整车油耗表现的一个因素。轮胎的越宽,与地的接触面积越大,相应的就增加了轮胎与地面的摩擦力,车辆的动能转化为摩擦热能而损失的能量会增加,如若行驶相同距离时宽胎就更容易耗油。不过事物都有它的两面性,虽然油耗增加,但宽胎的抓地力要更强,进而也将获得更好的车身稳定性。

扁平比,是影响车辆对路面的反应灵敏度的主要因素。扁平比越低的车辆,胎壁越薄,且轮胎承受的压力亦越大,其对路面的反应非常灵敏,从而能够迅速把路面的信号传递给驾驶者,更便于操控,多见于一些以性能操控见长的车型。扁平比越高,胎壁越厚,虽然拥有充裕的缓冲厚度,但对路面的感觉较差,特别是转弯时会相对更为拖沓,多见于一些以舒适性见长的车型。还有就是越野车的扁平比一般较高,主要是为了适应环境恶劣的路况。

轮胎类型代号,常见的表示有“X”高压胎,“R”、“Z”子午胎,“一”低压胎。市场上的轿车一般采用子午线轮胎,且目前已经实现了子午线轮胎无内胎,俗称“原子胎”。这种轮胎在高速行驶中不易聚热,当轮胎受到钉子或尖锐物穿破后,漏气缓慢,可继续行驶一段距离。另外,原子胎还有简化生产工艺,减轻重量,节约原料等好处。 负荷指数是把一条轮胎所能承受的最大负荷以代号的形式表示,来表征轮胎承受负荷的能力,数值越大,轮胎所能承受的负荷也越大。负荷指数及对应承载质量列表如下。

全球10大最快超级摩托车排行(HONDA-FOUR)

超级摩托车的共性,就是排量大、车身沉、造型炫酷凶狠和超乎想象的运动性能。 2010年,最快超级摩托车的前十名已经出炉,快来一起看看都有哪些怪兽上榜吧。 No.10 Ducati(杜卡迪) 1098s Engine引擎: L-twin cylinder, 4 valves per cylinder Desmodromic, liquid cooled 8气门水冷双缸直立发动机 Top Speed极速: 169 miles per hour (271 km/h) Power动力之: 119.3 kW (160.0 bhp) @ 9750 rpm Transmission传动系: 6 speed Chain 6速链条传动 排量:1.099L 车重:173kg 发布日期:2006年8月 No.9 BMW K 1200 S Engine引擎: 16 valves, 4 cylinders, DOHC, horizontal in-line, liquid cooled 16气门四缸横置水冷发动机 Top Speed极速: 174 miles per hour (278 km/h)

Power动力值: 164.94 horsepower (120.4 kW) @ 10250 RPM Transmission传动系: 6 speed manual 6速手动 发布日期:2004年9月25日 No.8 Aprilia RSV 1000R Mille(意大利著名摩托车品牌) Engine引擎: 998 cc 60 degree V-twin engine V型60°双缸0.988L引擎 Top Speed极速: 175 miles per hour (281 km/h) Power动力值: 105.24 kW (143.09 PS; 141.13 hp) @ 10000 rpm Transmission传动系: 6 speed, chain drive 6速链条传动 该公司旗下拥有Aprilia和Guzzi两个摩托车品牌,为欧洲第2大踏板车和摩托车生产企业,并且是欧洲唯一能够生产全系列型号的厂家:踏板车从50cc到500cc, 而摩托车则是从50cc 到1200cc.

轮胎升级规格对照表

轮胎升级规格对照表 想要做轮胎升级的车主来说,最重要的,当然就是要确认自己轮胎可以升级到多大的规格;有一个最简单的原则,那就是升级之后的轮胎规格,整个直径与原先轮胎的“直径数据”之差必须控制在〝3%〞之内,以下我们就来以实例试算看看: 若是以185/60R14的规格为例,原先的侧边直径尺寸如下: 轮辋:14英寸,14英寸×2.54厘米=35.56厘米 胎侧:胎面的60%,18.5厘米×0.6=11.1厘米 但是因为轮辋上下各有一胎侧,所以要乘以2 胎侧:11.1厘米×2=22.2厘米 直径:35.56厘米+22.2厘米=57.76厘米 如果想要升级成为195/50R15这样的较大规格,可以吗? 轮辋:15英寸,15英寸×2.54厘米=38.1厘米 胎侧:胎面的50%,19.5厘米×0.5=9.75厘米, 但是因为轮辋上下各有一胎侧,所以要乘以2 胎侧:9.75厘米×2=19.5厘米 直径:38.1厘米+19.5厘米=57.6厘米 与185/60R14规格轮胎的57.76厘米相比,差值仅在0.3%,可说是轮胎升级的最正确数字,而如果只想要加宽胎面,但是不想变更轮胎的扁平比,也就是选用195/60R14规格的轮胎,会有什么后果呢? 轮辋:14英寸,14英寸×2.54厘米=35.56厘米 胎侧:胎面的60%,18.5厘米×0.6=11.7厘米再×2=23.4厘米 直径:35.56厘米+23.4厘米=58.96厘米 与185/60R14规格轮胎的57.76厘米相比,差值已经达到2%,基本上还是在误差容许范围之内,但是因为直径变大了,整个轮胎的圆周也就变长了,因此速度码表会变得不准,里程表也会跟着失准;而最重要的是,变宽之后的轮胎胎面在方向盘打到极左或极右的死点时,是否会顶到轮拱的内缘,如果情况严重,甚至会导致定位偏离及轮胎异常磨耗的现象,想要轮胎升级的车迷们千万要留意这一点。

国内常见的十大轮胎品牌

国内常见的十大轮胎品牌 国内常见的十大轮胎品牌不分先后: 米其林(Michelin) 在1898年里昂的第一次展览会上,米其林兄弟发现墙角的一堆直径大小不同的轮胎很像人的形状。不久后画家欧家洛就根据那堆轮胎的样子创造出一个由许多轮胎组成的特 别人物造型,于是,米其林轮胎人——“必比登(Bibendum)”诞生了。 由可拆换轮胎发展至最新的“胎唇垂直锚泊”轮胎(PAX系统),米其林的产品已经遍及许多领域,无论是汽车,或是工程、农业机械、悬挂系统,甚至是航天领域,米其林的技术无所不在。全球每一个国度的汽车,包括古董车、轻型客车、豪华轿车、四轮驱动越野车、各种级别的卡车……都装备了其全天候轮胎或是雪地轮胎,米其林的足迹遍及全球。 在国内你可以买到以下系列: 偏向于经济型与操控型:EnergyXM1+、EnergyXM1 偏向舒适型与操控型:EnergyMXV8、CERTIS 舒适型:VIV ACY 运动型+操控型:PilotPrecedaPP2、PilotSportCup、PilotSportPS2、PilotSportPS2、PilotPrecedaPP1、PilotPrimacy

)Bridgestone普利司通( 1931年3月,普利斯通在日本福冈县久留米市诞生,公司创始人是石桥正二郎(1889-1976)。石桥正二郎认为,公司的产品出口使用英文名称较为便利,因此把他的姓“石桥”译成英文的STONEBRIDGE。但是,由于念起来不顺口,所以他决定颠倒过来,改为BRIDGESTONE,普利斯通(BRIDGESTONE)因此得名。所以,我们以前也把该公司生 产的轮胎称做“石桥轮胎”。 2000年1月,普利斯通收购韩国锦湖集团天津锦湖轮胎有限公司韩方投资的全部股份。2000年9月,天津锦湖轮胎有限公司正式更名为“普利斯通(天津)轮胎有限公司”。2000 年9月,第一条普利斯通品牌轮胎在天津工厂诞生。2002年11月,普利斯通天津工厂二期扩建工程竣工。目前,天津工厂日产量为13,000条轮胎。至2003年,普利斯通在天津、沈阳和无锡拥有三家轮胎工厂,在常州设有一家汽车配件厂。目前,中国生产的普利斯通轮胎已经成功地为多种品牌和型号的汽车进行配套。 在国内你可以买到以下系列: 舒适型:TURANZAER-60、TURANZAGR-80、TURANZAER300 经济型+舒适型:B250 经济型:SF-350、R600

十大主流轮胎品牌简介

十大主流轮胎品牌简介 米其林( Michelin ) 在1898 年里昂的第一次展览会上,米其林兄弟发现墙角的一堆直径大小不同的轮胎很像人的形状。不久后画家欧家洛就根据那堆轮胎的样子创造出一个由许多轮胎组成的特别人物造型,于是,米其林轮胎人--"必比登(Bibendum)"诞生了。 由可拆换轮胎发展至最新的"胎唇垂直锚泊"轮胎(PAX系统),米其林的产品已经遍及许多领域,无论是汽车,或是工程、农业机械、悬挂系统,甚至是航天领域,米其林的技术无所不在。全球每一个国度的汽车,包括古董车、轻型客车、豪华轿车、四轮驱动越野车、各种级别的卡车都装备了其全天候轮胎或是雪地轮胎,米其林的足迹遍及全 球。 在国内你可以买到以下系列: 偏向于经济型与操控型:E n ergyXM1+、E n ergyXM1 偏向舒适型与操控型:EnergyMXV8、CERTIS 舒适型:VIVACY 运动型+操控型:PilotPrecedaPP2 、PilotSportCup 、PilotSportPS2 、PilotSportPS 2、PilotPrecedaPP1 、PilotPrimacy 普利司通( Bridgestone ) 1931年3月,普利斯通在日本福冈县久留米市诞生,公司创始人是石桥正二郎(1889 - 1976) 。石桥正二郎认为,公司的产品出口使用英文名称较为便利,因此把他的姓"石桥" 译成英文的STONEBRIDGE旦是,由于念起来不顺口,所以他决定颠倒过来,改为BRIDGE STONE普利斯通(BRIDGESTON E)此得名。所以,我们以前也把该公司生产的轮胎称做" 石桥轮胎"。 2000年1月,普利斯通收购韩国锦湖集团天津锦湖轮胎有限公司韩方投资的全部股份。2000年9月,天津锦湖轮胎有限公司正式更名为"普利斯通(天津)轮胎有限公司"。2000 年9月,第一条普利斯通品牌轮胎在天津工厂诞生。2002年11 月,普利斯通天津工厂二 期扩建工程竣工。目前,天津工厂日产(参数图片)量为13,000条轮胎。至2003年,普利斯通在天津、沈阳和无锡拥有三家轮胎工厂,在常州设有一家汽车配件厂。目前,中国生产的普利斯通轮胎已经成功地为多种品牌和型号的汽车进行配套。 在国内你可以买到以下系列: 舒适型:TURANZAER-6、0TURANZAGR-、80TURANZAER300 经济型+舒适型:B250

轮毂术语(中英文对照)

Backside setting/Back spacing - The measurement from the mounting pad to the inner edge of the wheel. 后距:安装盘到轮毂内侧轮缘边的距离。 Bead seat - The position where the tire rests and seals on the inside of the rim. 胎圈座:轮辋上安放轮胎的地方。 Bolt Circle - The diameter of an imaginary circle drawn through the center of each lug hole. Also referred to as the bolt pattern. 节圆:一个假想的圆的直径,该圆的圆周经过每一个螺栓孔的中心。也叫螺栓模式。 Center Bore - The hole in the center of the wheel machined to match the hub of specified vehicles with hub-centric wheels and machined to a generic size with lug centric wheels. 中心孔:在轮毂的中心加工的一个孔。在以中心孔定心时与轮轴适配,在以螺栓孔定心时为一通常尺寸。 Hub centric - The center bore hole of a wheel matches the hub diameter of the vehicle. This centers the wheel via the center hole rather than the lug nuts. 轮轴定心:轮毂中心孔与轮轴直径适配。通过中心孔定心,而不是通过螺栓孔定心。 Hub centric ring(s) - A nylon insert for the center bore of the wheel that keeps the wheel concentric to the vehicle's hub during installation. 轮毂中心环:一个嵌入轮毂中心孔的尼龙环,在安装时使轮毂与轮轴同心。 Load rating - The maximum weight that the wheel is designed to support. To determine load rating requirements take the gross axle weight ration and divide by 2. 载荷:轮毂的设计最大负载。等于轮轴总承重除以2。

摩托车哪个品牌好 摩托车选购指南

摩托车哪个品牌好摩托车选购指南 关键字:摩托车品牌 摩托车在中国的数量与日俱增,不论是普通大小的摩托车,还是迷你摩托车,都已经进入到人们生活,成为时尚流行的一部分,但是很多消费者们并不知道选购摩托车也是有技巧的,不能光看车的外表还要看性能、耗油量等。购买前应该先根据自己的实际情况,选择适合自己的车型。最好是掌握一定的选购技巧再去市场上选购摩托车。 现在我国摩托车厂家繁多,而且不管是什么品牌的摩托车,由于展现在消费者面前的是成品,一样的新,所以很难区别好坏。因此建议您购买之前最好多征求一些已购过车的人的意见,了解摩托车有哪些品牌,如我在买购网maigoo 上看到的我国十大摩托车品牌有:本田摩托(1948年日本,跨国大型企业,世界500强,世界上最大的摩托车汽车生产企业之一,本田汽车(中国)有限公司) ,雅马哈-建设(始创于1887年日本,大型跨国集团公司,十大摩托车品牌,行业著名品牌,重庆建设.雅马哈摩托车有限公司) ,钱江摩托(中国驰名商标,中国名牌,摩托车十大品牌,国内摩托车生产及销售的龙头企业,浙江钱江摩托股份有限公司) ,豪爵摩托(中国名牌产品,中国驰名商标,中国出口免验,中国企业500强,中国最大的摩托车制造企业之一,大长江集团) ,宗申摩托(中国名牌产品,中国驰名商标,最具市场竞争力品牌之一,上市公司,中国企业500强,宗申产业集团有限公司) ,哈雷戴维森(始创于1903年美国,美国著名品牌,摩托车界的高档品牌,摩托车十大品牌,哈雷戴维森(上海)商贸有限公司) ,轻骑摩托(于1956年,中央直属特大型企业集团投资的企业,大型专业摩托车生产企业,济南轻骑摩托车股份有限公司) ,嘉陵摩托(创于1875年,中国发展摩托车产业的奠基者,中国名牌,中国驰名商标,中国最具价值500强,中国嘉陵集团) ,力帆摩托(中国名牌,中国驰名商标,最具市场竞争力品牌之一,中国企业500强,大型集团公司,重庆力帆实业(集团)公司) ,隆鑫LONCIN (中国驰名商标,中国名牌,中国企业500强,,中国摩托车大型骨干企业,摩托车十大品牌,隆鑫控股有限公司)以上十大摩托车品牌可以说是我国摩托车市场上最好的品牌了。您可以去上网看那看这些品牌摩托车企业的官网,了解一下制造厂的技术水平、生产规模、生产历史的长短。在此基础上,再确定厂牌型号较为稳妥,在这里还要提示消费者,购车的要害一个步骤是选择一家历史久、信誉好、品种多、并有配套维修部的车行只有这样,购车者才能享受到良好的售后服务,解除后顾之忧。综合以上,选出适合你所需的车款,然后了解市面上有什么牌子的该类车款,一般来说,优先选有实力,名牌子的厂家购买,这并不是说其他的不好,而是摩托车中不少零件是易损件,正常使用一段时间以后,也得更换,如能选一些有好的售后服务的厂家,购买零件并不困难,不至于因某一零件损坏而导致摩托车停驶的惨况,选购社会拥有量大的车型,这方面的优势非凡明显一般地讲,在下列地点购车比较放心:1、正规的大商场2、名牌厂家专卖店(店中店)3、名牌厂家指定的经销店 购车时,价格因素很重要,但是也不能因为价格便宜而去购买假冒伪劣车,据有关专家指出,假冒伪劣摩托车虽然有价格上的优势,但终究是弊多利少,甚至有害无益。伪劣摩托车最突出的问题是质量极差其原因之一是制造者抢时间,生产周期短,专业厂从设计到批量生产一种型号的摩托车约需耗时一年,日本也不例外,但摩托车拼装厂推出同类型摩托车最快只用40天,其质量优劣不言而喻根据市场反馈信息,假冒伪劣摩托车的整车性能极不稳定其发动机性能不可靠,耐久性差,曲柄连杆轻易断裂,减震器弯曲,车体强度严峻不足等等这类摩托车的成本比正规品牌摩托车价格低1000-2000元这些产品使用材料质量低劣、制造工艺粗糙据不少消费者反映,假冒伪劣摩托车基本上是三天一小修、五天一大修一年的修车费用就得上千元,“廉价车"不廉价,实际上是得不偿失。为了幸免购买到假冒伪劣摩托

改装升级轮毂和轮胎(适合所有车型)相关知识

改装升级轮毂和轮胎(适合所有车型)相关知识(2009-01-12 21:00:42) 标签:升级轮毂轮胎车型汽车分类:LIBERTYJEEP 轮毂和轮胎的改装 这一阵子很多同学都在改装升级轮毂和轮胎,一个看似简单的改装还是有很多学问的,就像我们穿鞋一样如果不合适很难受还会造成损伤。言归正传,首先我们先来了解几组和轮毂相关的关键数据。找了一张图还算比较清楚 1、节圆直径(PCD):必须一致的安装参数。越野车多为6×139.7mm,大排量的车型5孔较为合理,咱们的Jeep一般都是5孔。 2、偏距(OFFSET/ET):偏距有正偏距、零偏距及负偏距之分。偏距变小轮距也就变大,升级轮圈后根据轮辋宽度不同以及偏距的变化,轮距会随之改变。如果升级了轮辋,将要考虑车轮是否会和里面避震器和悬架零件,以及外面的挡泥板是否会干涉(这方面知识将在后面图解)。合适的偏距大小可以确保车轮不会发生干涉。 3、X距(X-FACTOR):要有一定的空间,否则会干涉制动器。 4、中心孔(HUB HOLE/CB):各车都不一样,如果车轮的中心孔过大,一定要用中心孔套环,否则高速行驶时车会抖动。 5、Backspacing:安装位至轮毂后切线距离,美规通常标注的数值。 首先测算自己车的偏距:把轮毂放平外面朝下(是否安装轮胎无所谓),测量高度除以2 得到中心线,即零值位置。再用一个平尺放在轮胎上面测量安装孔到平尺的距离,用这个数减去中心线,即得到偏距(offset/et)。是合算有车型。大家可以自己动手测一下得到数据。Offest的数值通常在美规数据中查不到,如何得到这个数据呢?举例说明美规的轮毂通常标注:17×9 backspacing:5,我们这样来测算:17×9中的17为轮毂直径17英寸,9为轮毂宽度9 英寸,不难得出轮毂的中心线(0值)为4.5英寸(这个数如果不知道怎么算出来的,我就。。。)如上图backspacing:5为5英寸,用中心线4.5英寸减去5英寸=0.5英寸(大约1.27cm)这个数据就是Offset的数值。 大家在选择轮毂的时候一定要根据实际情况,另外,要配合好相应的轮胎。给大家一个表如果换大轮胎一定要对照好。【注意】轮胎轮辋的配合超出许可的

世界牛仔裤品牌大全(转)

世界牛仔裤品牌大全(转) 世界牛仔裤品牌大全 ━━━━━━━━━━━美国牛━━━━━━━━━━━━━━━━ Levi's 李维斯[美国] 牛仔裤的鼻祖,代表不断创新和经典的延续。Lee 李[美国] 百年历史,誉为世界三大牛仔裤品牌之一Wrangler 威格[美国] 粗犷中具有自信、传统经典中带有真正的美国西部精髓Calvin Klein 卡文克莱[美国] 自然的磨破。Abercrombie & Fitch AF [美国] 颓废,磨旧,个性鲜明。Tommy Jeans 托米[美国] 直筒牛仔的经典。深得英国皇家钟爱,做工精良。Rock&Republic 摇滚和平[美国] 女裤,以其贵气的设计和同样贵气的价格享誉时尚圈Earnest Sewn [美国] 东部牛仔裤的代表,浓郁的都市风格,剪裁合身,含蓄不夸张Citizens of Humanity [美国] 西部都市风格。没有乡村那么粗犷,多了份都市人的精细DKNY 唐可娜儿[美国] 汇聚的不同文化及其独特的生活气息作了一个全新的诠释J Brand [美国] 注重细节、款式简洁,把女性衬托得更美丽。True Religion 真实信仰[美国] 高端,从引领时尚的启缝,精美的绣花,到革命性的vintage水洗。Guess 古依斯[美国] 不受时间影响、新鲜时髦的恒久性感表徵品。 7 for all mankind [美国] 制作用料精堪、细节讲究的牛仔裤,明星的至爱。Armani Jeans 阿玛尼[美国] 在牛仔裤中大量

融入皮革拼贴的元素,潮流味十足。Kunna [美国] 2001年 成立主要生产极细致石洗加工的作品。GO WEST [美国] 从版型设计到布料和丝线都是原创制作。GAP [美国] 大众品牌的佼佼者,十分“平民化”的作风。G-UNIT [美国] 注重细节的装饰,大魄力的铆钉,具有HIP HOP典型特征的刺绣。JORDACHE [美国] 前卫,性感。LuckyBrand [美国] 原汁原味的摇滚精神,精准的剪裁和浓郁的复古气息。M.W.S [美国] 展现50年代美国氛围。Post Overalls [美国] 体现了美 国黄金时代的魅影。Paper Denim & cloth [美国] PDC是最 适合亚洲人穿着的美国品牌。Polo Jeans [美国] 清新的色调,出色的细部设计,独创的漂洗法,充满新时代的前卫精神。Rangy Mountain Company [美国] 西部运动牛仔,创立了真正体味室外运动风味的品牌Rogan [美国] 美化身形有如鬼 斧神工,限量版值得收藏。cechy&sacrament [捷克] 1987 年创建,将追求个性与崇尚自由的气质融入其中,将古典与现代完美统一起来。Earl jean [美国] 一直以出产女性喜爱的低腰贴身性感女装牛仔裤为终极目标。Corpus [美国] 2003年成立,牛仔裤最显著的特色是非常低腰的剪裁.运用的是美国 牛仔布,在美国生产。SEVEN [美国] 在美国18岁至25岁的女孩,每人至少拥有一条SEVEN的牛仔裤。Nomad [美国] 2000年成立,由5个纽约设计师设计.采用意大利和日本的牛仔布,在土而其生产。━━━━━━━━━━━加拿大牛

轮辋

轮辋的规格代号 07-9-24 23:17 ] 太平洋汽车网来源: pcauto 责任编辑: liweihui 轮辋规格用轮辋名义宽度和轮辋名义直径以及轮缘高度代号来表示的。 轮辋的名义宽度,对现有结构,以英寸(in)表示一般轮辋取二位小数。当使用新设计轮胎以毫米数值表示,要求新设计轮辋也以毫米数值表示。 汽车轮辋名义直径是轮辋与轮胎相配合的公称直径D4轮辋的名义直径,对于深槽轮辋,半深槽式轮辋,深槽宽轮辋的名义直径不在图纸上直接反映,对于平底式轮辋和全斜底轮辋的名义直径则可在图纸上直接查出。 轮辋结构形式代号,用符号“X”表示一件式轮辋,如深槽式轮辋;用符号“一”表示多个式轮辋,如平底式轮辋。在轮辋名义宽度代号之后的拉丁字母表示轮缘的轮廓,有些类型的轮辋(如平底宽轮辋),其名义宽度代号也代表了轮缘轮廓,不再用字母表示。最后面的代号表示了轮辋廓类型代号,它们是深槽轮辋(DC),深槽宽轮辋以(WDC)表示,半深槽式轮辋以(SDC)为表示,平底轮辋以(FB)表示,平底宽轮辋以(WFB)表示,全斜底轮辋以(TB)表示,对开式轮辋以(DT)表示。例如切诺基汽车新设计轮辋规格是:15 3 6JJ。第一位数字表示直径英寸,“X”表示了连接的方式,第二个数字表示轮辋的宽度(英寸),最后一位或两位英文字母表示轮辋凸缘的形状,凸缘形状用于列字母表示:J、K、L、JK、JJ。 我国汽车轮辋规格表示方法是轮辋宽度,连接方式的符号,轮辋名义直径,表示轮缘形状符号。如Audi100铝合金车轮:6J314,Audi100钢制车轮:5?J314是辐板式车轮,轮辐与轮辋焊接而成,J型表示50深槽轮辋。“X”表示深式轮辋一件,14表示轮辋直径。夏利桥车轮辋型号4J312,4 J312,它表示为轮辋宽度4英寸和4英寸,丁代表轮缘高度为17.0(mm),名义直径为12英寸,“X”表示连接方式是深式轮辋。 轮胎标识 我国采用英制表示法表示轮胎尺寸 D-外直径 d-内直径(即轮辋直径) B-断面宽度 H-断面高度 按国家标准规定,在外胎的两侧要标出生产编号,制造厂商标,尺寸规格,层级,最大负荷和相应气压,胎体帘布汉语拼音代号,安装要求和行驶方向记号等。 胎体帘线材料以汉语拼音表示。如M-棉帘布,R-人造丝帘布,N-尼龙帘布,G-钢丝帘布,ZG-钢丝子午线帘布轮胎。

几种常见轮胎品牌品质及优劣比较

几种常见轮胎品牌 品质及优劣比较轮胎是一辆车的基本组成部分,实际上它和发动机一样,一直以来都是汽车品质的象征之一。当今的F1比赛第一比的是车辆的引擎,第二则是看米其林和石桥(普利司通)谁的轮胎性能更加优异。当然了,民用车辆对轮胎的要求远没有F1那么苛刻。但是因为制造和研发能力的不尽相同,各厂商生产轮胎的品质也是有着天壤之别。 轮胎在行驶安全中事关重要 其实按照现在的市场销量来看。石桥(普利司通)和米其林是世界上销量最大的两个品牌。再往后便是固特异、邓禄普、大陆(马牌)、横滨、东洋等一些品牌,近些年随着韩国车的畅销,韩国产的韩泰锦湖、冠军等也随之见长。以上这些品牌的轮胎我都曾经接触过,他们的使用情况也比较了解。如果非要从性能上排出名次的话,那么米奇林邓录普

倍耐力和大陆(马牌)当之无愧的属于第一集团。而固特异、石桥、横滨则属于第二集团军。 日本东洋以及韩泰、锦湖等韩国品牌则属于比较低档的产品。从价格上来看,倍耐力售价最为高昂,韩泰则是最便宜的。 从这些轮胎在欧美原配车的情况来看,米其林最受欢迎。几乎所有的标志、雪铁龙和雷诺的部分车型都是原配米奇林。德国车中的奔驰、奥迪、大众也大量采用米奇林轮胎。可以说,米其林占据了欧洲原配车胎市场的半壁江山决不为过。欧洲的另外一个品牌,大陆(马牌)则成了另外一款豪华名车宝马的原车胎,沃尔沃和部分雷诺的车型如梅甘那等也是采用了马牌,陆虎也是它的合作伙伴之一。还有就是邓禄普,它也是奔驰和宝马的供应商之一,在奔驰的许多型号以及宝马的X5、7系列中也经常采用。倍耐力则是奔驰跑车、保时捷跑车等豪华车的供应商。 这几种轮胎共同的特点就是性能优异,价格也比较高,其中邓录普虽然是日本厂商,但是原本的出身却是英国,在欧洲也有许多研发中心,也在欧洲生产,几乎就变成了一个纯粹的欧洲品牌。邓禄普在日本的另外一个牌子是住友,但是住友和邓禄普完全不能相提并论了。欧洲还有一些汽车制造商被福特和通用控股。比如欧宝和沃尔沃等,他们选用的牌子比较复杂,米其林、固特异、大陆等等都有。原产于美国的车辆,固特异原本是普遍的原配轮胎,但是现在石桥和米其林的销量这些年来大有赶超之势。至于日本,不用多说,三菱车的原配轮胎一般都是横滨,日产、本田、丰田的中低端型号使用石桥(普利司通),高端型号和越野车使用邓禄普。比如我们常见的雅格和佳美使用普利司通,但是里程和皇冠、凌志(现在改名字叫雷克萨斯)以及霸道(普拉多)陆地巡洋舰等都是采用了邓禄普轮胎。

世界上最好的十种摩托车,帅死了!!

文档来源为:从网络收集整理.word版本可编辑.欢迎下载支持. 铃木GSX-R1000 :这款超级机车面世于2001年。它由四冲水冷DOHC 16活瓣并列4汽缸的引擎提供动力,最高时速可达185mph。它拥有着142KW的最大输出功率以及最高12,000rpm的转速,拥有湿式多片6前速链传动系统 雅马哈 YZF R1:雅马哈YZF R1最早面世与1998年。它搭载了先进的四冲程水冷并列四汽缸DOHC 16阀门的引擎,拥有186mph的极速和128.2匹的马力以及10,000rpm的转速。传动系统为湿式多片六前速式传动系统。 Ducati 战神1198R:它作为Ducati 1098R的继承者首次面世于2009年。它搭载了水冷四冲程,90°的V 双气缸,每气缸有4阀门的引擎,能够达到极速185英里每小时。最大输出功率为134KW,最大转速为9750rpm,传动系统为湿式多片六前速式。这款车分为白、黑、红三种颜色。 川崎Ninja ZX-14:它搭载了排气量为1352的四冲程并列四汽缸引擎,最高速可达到185英里每小时。它能在2.5秒内完成从0到60英里每小时的加速,并可以在9.783秒内跑完1/4英里 川崎Ninja ZX-10R:它的总排气量为998cc,拥有着水冷四冲程四汽缸DOHC 16气阀的引擎,所以它能够轻易达到极速186英里每小时。它的最大转速大12,500rpm,最大输出功率为147KW,传动系统为湿式多片六前速式 铃木Hayabusa隼: 这种机车的第一代由拥有1299cc排气量,水冷四冲程气缸的引擎来提供动力。接下来,这种机车装备了水冷四冲16活瓣DOHC并列四汽缸,使这种机车的极速达到188英里每小时。它的最大马力可以达到197匹,转速6750rpm,传动系统为湿式多片6前速链传动 铃木GSX-R750: 这款机车拥有者750cc的排气量,四冲程引擎,净重437磅。它的最高时速可达190英里每小时,最高速可达到110KW的输出功率和13,200的转速。传动系统为湿式多片6前速链传动。 Y2K涡轮引擎超级跑车:它是由劳斯莱斯250系列的涡轮轴发动机提供动力,最大马力可以达到320匹。这种超级摩托车创造的最高速度记录是227英里每小时,定价在15万美元。《吉尼斯世界纪录大全》承认这个“怪物”是“世界上最强大的摩托车”和“世界上最昂贵的摩托车”。它对自己的速度并没有施加电子设备的限制,只要是引擎能力所及,它便可以到达这种速度。它采用的是两极自动变速 Ducati 848 :它的特点跟1198很相似。它搭载了水冷四冲程90° V2 Desmodromic 8V两汽缸引擎,排量为849cc,极速可达159mph,最大输出功率为100KW,最高转速为10,000rpm,传动系统为油压湿式多片6前速链传动。 阿普利亚 RSV4 :它搭载了四冲水冷DOHC 16活瓣65度夹角V型4汽缸引擎,能够达到极速175mph,最大输出功率132KW,最大转速12,500rpm。这款阿普利亚RSV 1000 R的继承者能够让你找到风驰电掣的感觉。 1文档收集于互联网,如有不妥请联系删除.

几种常见轮胎品牌品质及优劣比较

几种常见轮胎品牌品质及优劣比较 2009年07月08日15:02 爱卡综合报道我要评论(0) 轮胎是一辆车的基本组成部分,实际上它和发动机一样,一直以来都是汽车品质的象征之一。当今的F1(图库论坛)比赛第一比的是车辆的引擎,第二则是看米其林和石桥(普利司通)谁的轮胎性能更加优异。当然了,民用车辆对轮胎的要求远没有F1那么苛刻。但是因为制造和研发能力的不尽相同,各厂商生产轮胎的品质也是有着天壤之别。 轮胎在行驶安全中事关重要 其实按照现在的市场销量来看。石桥(普利司通)和米其林是世界上销量最大的两个品牌。再往后便是固特异、邓禄普、大陆(马牌)、横滨、东洋等一些品牌,近些年随着韩国车的畅销,韩国产的韩泰锦湖、冠军等也随之见长。以上这些品牌的轮胎我都曾经接触过,他们的使用情况也比较了解。如果非要从性能上排出名次的话,那么米奇林邓录普倍耐力和大陆(马牌)当之无愧的属于第一集团。而固特异、石桥、横滨则属于第二集团军。 日本东洋以及韩泰、锦湖等韩国品牌则属于比较低档的产品。从价格上来看,倍耐力售价最为高昂,韩泰则是最便宜的。

从这些轮胎在欧美原配车的情况来看,米其林最受欢迎。几乎所有的标志、雪铁龙和雷诺的部分车型都是原配米奇林。德国车中的奔驰、奥迪、大众也大量采用米奇林轮胎。可以说,米其林占据了欧洲原配车胎市场的半壁江山决不为过。欧洲的另外一个品牌,大陆(马牌)则成了另外一款豪华名车宝马的原车胎,沃尔沃和部分雷诺的车型如梅甘那等也是采用了马牌,陆虎也是它的合作伙伴之一。还有就是邓禄普,它也是奔驰和宝马的供应商之一,在奔驰的许多型号以及宝马的X5、7系列中也经常采用。倍耐力则是奔驰跑车、保时捷跑车等豪华车的供应商。 这几种轮胎共同的特点就是性能优异,价格也比较高,其中邓录普虽然是日本厂商,但是原本的出身却是英国,在欧洲也有许多研发中心,也在欧洲生产,几乎就变成了一个纯粹的欧洲品牌。邓禄普在日本的另外一个牌子是住友,但是住友和邓禄普完全不能相提并论了。欧洲还有一些汽车制造商被福特和通用控股。比如欧宝和沃尔沃等,他们选用的牌子比较复杂,米其林、固特异、大陆等等都有。原产于美国的车辆,固特异原本是普遍的原配轮胎,但是现在石桥和米其林的销量这些年来大有赶超之势。至于日本,不用多说,三菱车的原配轮胎一般都是横滨,日产、本田、丰田的中低端型号使用石桥(普利司通),高端型号和越野车使用邓禄普。比如我们常见的雅格和佳美使用普利司通,但是里程和皇冠、凌志(现在改名字叫雷克萨斯)以及霸道(普拉多)陆地巡洋舰等都是采用了邓禄普轮胎。

相关主题