汽车整车试验方法标准

汽车整车试验方法标准

第一部分试验方法通则仪表校正

GB/T 12534-90 汽车道路试验方法通则

JIS D 1010-82 汽车道路试验方法通则

GB/T 12548-90 汽车速度表,里程表检验校正方法

JIS D 1011-82 汽车速度表刻度检验方法

SAE J 1059-84 车速里程表试验规程

SAE J 966-66 测量轿车轮胎每英里转数试验方法

SAE J 1025-73 测量载货汽车轮胎每英里转数试验规程

第二部分整车基本参数测量

GB/T 12673-90 汽车主要尺寸测量方法和测量汽车座椅适应性的装置ISO 4131-79 轿车尺寸标注方法

JIS D 0302-82 汽车外廓尺寸测量方法

SAE J 1100-84 汽车尺寸标注

NF R 18-005 轿车尺寸标注方法

DIN 70020/1 汽车和挂车一般尺寸

JB 4100-85 轿车客厢内部尺寸测量方法

JIS D 0301-82 汽车内部尺寸测定方法

JB 3983-85 轿车行李箱测量参考体积的方法

ISO 3832-76 轿车行李箱测量参考体积的方法

JIS D 0303-82 轿车行李箱标准容积的测量方法

NF R 18-003 轿车行李箱测量参考体积的方法

DIN ISO 3832 轿车行李箱测量参考体积的方法

GB/T 12674-90 汽车质量(重量)参数测定方法

GB/T 12538-90 汽车重心高度测定方法

GB/T 12540-90 汽车最小转弯直径测定方法

JIS D 1025-86 汽车最小转弯半径试验方法

JASO C 702-71 最小转弯半径试验方法

JASO Z 107-74 连结车最小转弯半径试验方法

SAE J 695-84 汽车转向能力及转向偏移量测定

SAE J 826-87 用于确定

第三部分动力性

GB/T 12544-90 汽车最高车速试验方法

DIN 70020/3 最高车速,加速度及其它术语定义和试验方法

GB/T 12547-90 汽车最低稳定车速试验方法

GB/T 12543-90 汽车加速性能试验方法

JIS D 1014-82 汽车加速试验方法

SAE J 1491-85 汽车加速度测量

GB/T 12536-90 汽车滑行试验方法

JIS D 1015-76 汽车滑行试验方法

GB/T 12539-90 汽车爬陡坡试验方法

JIS D 1017-82 汽车爬陡坡试验方法

JIS D 1018-82 汽车爬长坡试验方法

GB/T 12537-90 汽车牵引性能试验方法

JIS D 1019-82 汽车牵引试验方法

GB/T 12535-90 汽车起动性能试验方法

JIS D 1021-82 汽车起动试验方法

第四部分经济性

GB/T 12545-90 汽车燃料消耗量试验方法

JIS D 1012-82 汽车燃料消耗量试验方法

SAE J 1082-80 汽车燃料经济性测量道路试验方法

SAE J 1420-88 载货汽车和客车燃料经济性试验(工程型)的技术报告

SAE J 1376-82 载货汽车和客车测定燃料经济性试验(工程型)

NF R 11-502 轿车燃油常规消耗量的测定方法

DIN 70030/1 汽车燃料消耗量的测定(轿车)

DIN 70030/2 汽车燃料消耗量的测定(载货汽车和大客车)

SAE J 1264-86 联合RCCC/SAE燃料消耗试验规程在用汽车短途试验I类型SAE J 1321-86 联合TMC/SAE燃料消耗试验规程II类型

SAE J 1256-80 燃料经济性-道路试验规程-冷起动和暖机经济性

第五部分视野除霜,除雾洗涤

? 会车光束倾斜角随载荷变化的测量

GB 11562-89 轿车驾驶员前方视野

JASO Z 102-76 驾驶员视野试验方法

SAE J 1050a-77 驾驶员视野的描述和测量

ISO 4513-78 视野-驾驶员眼睛位置-眼椭圆确定方法

JIS D 0021-84 汽车驾驶员眼范围

JSAO Z 008-76 轿车驾驶员眼范围

JSAO Z 011-78 载货汽车驾驶员眼范围

SAE J 941-85 汽车驾驶员眼睛范围

SAE J 834a-67 轿车后视野

GB/T 11563-89 汽车H点确定程序

ISO 6549-80 道路车辆确定H点的程序

JIS D 0024-85 汽车H点的确定方法

JASO Z 009-82 H点和R点的确定方法

NF R 10-102 汽车确定H点的程序

JB 3599-84 轿车风窗玻璃除霜系统试验方法

ISO 3468-89 轿车风窗玻璃除霜系统试验方法

SAE J 902-84 轿车风窗玻璃除霜系统

SAE J 381-84 风窗玻璃除霜系统试验方法(载货车,客车及多用途车辆) ISO 5898-87 轿车后窗除霜系统试验方法

NF ISO 5898 轿车后窗除霜系统试验方法

JB 3600-84 汽车风窗玻璃除雾装置试验方法

ISO 3470-89 轿车风窗玻璃除雾系统试验方法

ISO 5897-87 轿车后窗除雾系统试验方法

SAE J 953-84 轿车后窗除雾系统

NF ISO 5897 轿车后窗除雾系统试验方法

GB 11565-89 轿车风窗玻璃刮水器刮刷面积

SAE J 903c-73 轿车风窗玻璃雨刮系统

SAE J 198-71 载货汽车,客车和多用途车辆风窗玻璃刮水器

ISO 6255-87 轿车后窗清洗和擦拭系统试验方法

JB 汽车风窗玻璃电动洗涤器试验方法

ISO 3469-89 轿车风窗玻璃清洗系统试验方法

SAE J 942b-72 轿车风窗玻璃洗涤系统

NF R 14-503 轿车后窗清洗和擦拭装置试验方法

ISO 4182-86 会车光束倾斜角随载荷变化的测量

NF R 13-650 道路车辆会车光束倾斜角随载荷变化的测量

第六部分制动性

JIS D 0210-85 汽车制动试验方法通则

JASO C 446-79 制动通则

GB/T 12676-90 汽车制动性能试验方法

ZB T 24007-89 汽车制动系结构,性能及试验方法

ISO 6597-80 轿车制动系制动性能的测定方法

JIS D 1013-82 汽车制动试验方法

JASO C 402-79 轿车行车制动器实车试验方法

JASO C 404-81 货车及客车行车制动器实车试验方法

JASO C 501-77 连结车行车制动器实车试验方法

JASO C 422-74 轿车,挂车连结时制动器实车试验方法

SAE J 843-73 轿车与轻型载货汽车制动系统道路试验规程

SAE J 880-80 制动系统额定功率试验规程(商用车辆)

SAE J 134-79 轿车和轻型货车的汽车列车制动系统道路试验规程SAE J 786a-78 载货汽车,客车和汽车列车制动系统道路试验规程SAE J 299-80 制动距离试验规程

JASO C 417-83 轿车行车制动器强度实车试验方法

JASO C 420-77 货车,客车行车制器强度实车试验方法

SAE J 229-80 轿车行车制动器结构完整性试验规程

SAE J 294-78 额定总重超过10000磅(4500公斤)的车辆行车制动系统结构完整性试验规程

JASO C 416-71 轿车行车制动器使用性能试验方法

JASO C 445-80 行车制动器使用性能试验方法(货车,客车及连结车)

SAE J 201-76 轿车和轻型载货汽车行车制动器使用性能试验规程

SAE J 1250-82 总重超过4500公斤(10000磅)汽车行车制动器性能试验规程JASO C 430-75 空气制动器试验方法

JASO C 432-75 空气及真空助力制动器试验方法

SAE J 982-80 载货汽车,牵引车和挂车行车制动系统气压和时间指标试验规程ISO 3854-76 旅居挂车和轻型挂车真空制动反应时间的测量

JASO C 438-76 行车制动器模拟下坡试验方法

SAE J 1247-80 模拟山区制动性能的试验规程

SAE J 1489-87 重型载货汽车和客车缓速器下坡制动试验规程

JASO C 454-83 轿车直线前进制动时方向稳定性试验方法

JASO C 455-83 排气缓速器实车试验方法

SAE J 225-80 商用车辆制动系统扭矩平衡试验规程

GB 12594-92 汽车防抱制动系统性能要求和试验方法

SAE J 46-84 车轮滑移制动控制系统道路试验规程

ISO 7975-85 转向制动开环试验规程

JASO C 425-75 轿车,挂车连结时曲线制动试验方法

JASO C 506-71 连结车曲线制动试验方法

DIN ISO 7975 道路车辆转向制动开环试验规程

JASO C 424-74 行车制动器实车台架试验方法

JASO C 439-76 应急制动器实车试验方法

JB 4020-85 汽车驻车制动试验方法

JASO C 428-75 驻车制动器试验方法

SAE J 360-71 机动车辆坡道驻车性能试验规程

SAE J 1452-85 挂车坡道驻车性能试验规程

JASO C 447-79 驻车制动器实车强度试验方法

第七部分噪声排放电波干扰

GB 1496-79 机动车辆噪声测量方法

QC/T 58-93 汽车加速行驶车外噪声测量方法

ISO 362-81 道路车辆汽车加速行驶噪声测量(工程法)

JIS D 1024-82 汽车车外噪声试验方法

JASO Z 101-83 车外噪声试验方法

SAE J 1470-87 车辆加速行驶噪声测量

SAE J 1030-87 轿车和轻型载货汽车最大噪声级

SAE J 986-87 轿车和轻型载货汽车噪声级

SAE J 366-87 重型载货汽车和公共汽车外部噪声级

DIN ISO 362 道路车辆加速行驶噪声测量(工程法)

QC/T 57-93 汽车匀速行驶车内噪声测量方法

ISO 5128-80 车内噪声测量方法

JASO Z 111-83 车内噪声试验方法

SAE J 1477-86 轻型汽车内部噪声测量

DIN ISO 5128 车内噪声测量

ISO 5130-82 道路车辆静止噪声测量方法

JIS D 1026-87 汽车静止噪声试验方法

SAE J 1169-87 轻型车静止状态下排气噪声的测量

SAE J 1096-87 重型载货汽车静止外部噪声测量

DIN ISO 5130 道路车辆静止噪声测量方法

ISO 7188-85 轿车在城市运行条件下噪声的测量

GB 3845-83 汽油车怠速污染物测量方法

GB 3846-83 柴油车自由加速烟度测量方法

GB 11642-89 轻型汽车排气污染物测试方法

ISO 3929-76 汽车怠速时排气中一氧化碳浓度的测定

JIS D 1028-83 汽车怠速排气中一氧化碳的测定方法

NF R 10-108 怠速时排气中一氧化碳浓度的测定

SAE J 171-82 用密闭仓技术测定轿车和轻型货车的汽油蒸发的有害气体JASO E 005 汽油车蒸发气体的测定方法

SAE J 1045-75 测量车辆加注燃油排放物的仪器设备和方法

JB 3093-82 汽车无线电干扰允许值和测量方法

GB 6279-86 车辆,机动船和火花点火发动机驱动装置无线电干扰特性的测量方法及允许值

JASO D 002-84 汽车电波噪声的测量方法

SAE J 551-85 车辆和器械电磁辐射的性能及测量方法(30-1000MHz) SAE J 1338-81 10KHz-18KHz电场开放场整车辐射敏感度

ISO 6969-81 声响信号装置装车后的试验

NF R 14-313 声响信号装置装车后的试验

第八部分碰撞保护

GB 11382-89 客车前保险杠效能试验方法正面固定式障壁碰撞试验SAE J 980a-71 轿车保险杠评价试验规程

SAE J 978-67 汽车保险杠千斤顶举升试验规程

GB 11553-89 汽车正面碰撞时对燃油泄漏的规定

ISO 3437-75 撞车后燃油渗漏量的确定

JIS D 1042-84 轿车碰撞时燃料泄漏的测定方法

DIN ISO 3437 撞车后燃油渗漏量的确定

NF R 10-210 撞车后燃油渗漏量的确定

JASO B 301-84 轿车燃料系统安全性试验方法

ISO 3560-75 正面固定式障壁碰撞试验方法

JIS D 1060-82 轿车前面,后面碰撞试验方法

JASO Z 103-83 轿车固定障壁前面碰撞试验方法

SAE J 850-80 障壁碰撞试验

DIN ISO 3560 正面固定式障壁碰撞试验方法

NF R 10-201 正面固定式障壁碰撞试验方法

GB/T 11557-89 防止汽车转向机构对驾驶员伤害的规定

JIS D 1061-85 轿车转向操纵系统冲撞试验方法

JASO C 714-84 轿车正面碰撞转向盘后移试验方法

ISO 3984-82 轿车移动式障壁后部碰撞的试验方法

JASO Z 105-83 轿车移动障壁后面碰撞试验方法

SAE J 972-80 移动障壁碰撞试验

DIN ISO 3984 轿车移动障壁后部碰撞试验方法

ISO 3784-76 碰撞试验中碰撞速度的测量

NF R 10-211 碰撞试验中碰撞速度的测量

GB 11381-89 客车顶部静载试验方法

JASO B 104-75 轿车车顶强度试验方法

SAE J 374-80 轿车车顶强度试验规程

SAE J 996-80 倒置汽车坠落试验规程

JASO B 103-73 轿车侧门强度试验方法

JASO Z 104-71 轿车倾翻试验方法

DIN ISO 3208 对轿车内部凸起物的评价

ISO 2958-73 轿车的外部防护

AE J 260-80 S车辆后下部防护试验规程

GB 11566-89 汽车外部凸出物

JASO B 004-84 轿车外部凸起物处理

GB 11552-89 汽车内部凸出物

ISO 3208-74 对轿车内部凸起物的评价

JASO B 003-83 轿车内部凸起物处理

? ?

第九部分操纵稳定性行驶平顺性

GB 6323-86 汽车操纵稳定性试验方法

JASO C 706-73 蛇形性能试验方法

JASO C 709-76 轿车,轻型挂车连结时蛇形行驶性能试验方法

ISO 7401-88 侧向瞬态响应试验方法

ISO/TR 8725-88 道路车辆单周正弦输入时瞬态开环响应试验方法ISO/TR 8726-88 道路车辆伪随机转向输入时瞬态开环响应试验方法JASO Z 110-83 轿车脉冲输入瞬态响应试验方法

JASO C 704-71 转向操舵力试验方法

ISO 4138-82 道路车辆稳态圆周试验规程

JASO C 703-71 轿车转向性能试验方法

JASO C 708-76 轿车,轻型挂车连结时转向性能试验方法

DIN ISO 4138 道路车辆稳态圆周试验规程

JASO C 705-72 静态操舵力试验方法

ISO/TR 3888-75 急剧移线行驶的试验规程

JASO C 707-76 轿车,轻型挂车连结时移线性能试验方法

JASO Z 108-76 轿车侧风稳定性试验方法

GB 4970-85 汽车平顺性随机输入行驶试验方法

GB 5902-86 汽车平顺性脉冲输入行驶试验方法

SAE J 1490-87 载货汽车行驶平顺性测量和图示方法

SAE J 1252-81 载货汽车和客车风洞试

? ?

第十部分舒适性密封性通过性

GB/T 12782-90 汽车采暖性能试验方法

SAE J 638-82 机动车暖风装置试验规程

GB/T 12546-90 汽车隔热通风试验方法

GB/T 12781-91 汽车供油系气阻试验方法

GB/T 12542-90 汽车发动机冷却系冷却能力道路试验方法

SAE J 1393-84 公路用载货汽车冷却试验规程

GB/T 12478-90 客车防尘密封性试验方法

GB/T 12480-90 客车防雨密封性试验方法

GB/T 12541-90 汽车地形通过性试验方法

JIS D 1020-82 汽车砂地试验方法

第十一部分可靠性使用性耐久性

GB/T 12678-90 汽车可靠性行驶试验方法

GB/T 12679-90 汽车耐久性行驶试验方法

JIS D 1023-82 汽车解体检查方法

GB/T 12677-90 汽车技术状况行驶检查方法

JIS D 1022-82 汽车行驶试验方法

SAE J 1143a-78 被牵引车/牵引车连接装置试验规程(轿车和轻型载货车)

国家技能人才培养标准编制指南

国家技能人才培养标准编制指南 人力资源和社会保障部职业能力建设司 1 总则 1.1目的 本指南旨在进一步规范技能人才培养行为，形成以综合职业能力培养为核心的技能人才培养体系，提高技能人才培养质量，指导相关专业的专家编制《××专业国家技能人才培养标准》，并为一体化课程规范的开发提供依据。 1.2适用范围 依据本指南开发的《××专业国家技能人才培养标准》适用于以培养技能人才为主的职业院校、技工院校和相关职业培训机构。 1.3术语 1.3.1技能人才 掌握专门知识和技能，具有初级及以上职业资格，具备相应的实践（实习）工作经验，并在生产、服务、管理一线工作中能够独立（或合作）完成实际工作任务的人员。 1.3.2技能人才培养标准 针对各类技工院校和职业院校技能人才培养工作制定的以技能人才培养目标、培养要求、培养模式、培养条件及培养质量为主要内容的规范性文件。1.3.3职业能力 在真实的工作情境中整体化地解决综合性专业问题的能力，是人们从事一个或若干相近职业所必备的本领，是通用能力和专业能力的综合。 1.3.4通用能力

从事相应职业所应具备的社会能力和方法能力，包括职业素养、与人交流与人合作、自我学习、解决问题、信息处理、数字应用、外语应用、创新能力、管理能力等。 1.3.5专业能力 是人们运用知识和技能解决某一特定职业工作中实际问题的能力，包括工作标准的把握、工作方法的运用、劳动工具的使用、劳动材料的选择等。 1.3.6典型工作任务 通过实践专家访谈会确定的，具备完整的工作过程和工作要素的综合性任务，对从事一个职业岗位群具有典型意义，是职业院校课程开发的依据。 1.3.7代表性工作任务 实践专家在职业成长过程中从事的有挑战性的、能促进职业能力发展的岗位具体任务。 1.4编制原则 1.4.1科学性原则 以就业为导向，遵循技能人才成长和职业能力发展规律，充分体现职业特征，满足用人单位需求和技能人才职业生涯发展需要。 1.4.2操作性原则 各项要求应具体、明确、清晰、可实践、可检验。 1.4.3规范性原则 所用术语、符号符合国家有关标准、技术规范要求、文字表述精炼准确、层次清晰。 2 结构 国家技能人才培养标准包括培养目标、培养要求、培养模式、培养条件、培养质量五方面内容，其结构见下图：

实验室常用标准

1.GB21549-2008实验室玻璃仪器玻璃烧器的安全要求； 2.GB/T21784.2-2008实验室玻璃器皿通用型密度计第2部分：试验方法和使用； 3.GB/T21298-2007实验室玻璃仪器试管； 4.GB/T21297-2007实验室玻璃仪器互换锥形磨砂接头； 5.GB/T11414-2007实验室玻璃仪器瓶； 6.GB/T12804-2011实验室玻璃仪器量筒； 7.GB/T12805-2011实验室玻璃仪器滴定管； 8.GB/T12806-2011实验室玻璃仪器单标线容量瓶； 9.GB/T28211-2011实验室玻璃仪器过滤漏斗； 10.GB/T28212-2011实验室玻璃仪器冷凝管； 11.GB/T28213-2011实验室玻璃仪器培养皿； 12.GB/T22362-2008实验室玻璃仪器烧瓶； 13.GB/T22067-2008实验室玻璃仪器广口烧瓶； 14.GB/T11165-2005实验室pH计； 15.GB/T30431-2013实验室气相色谱仪； 16.GB4793.7-2008测量、控制和实验室用电气设备的安全要求第7部分：实验室用离心机的特殊要求； 17.GB12803-1991实验室玻璃仪器：量杯； 18.GB12807-1991实验室玻璃仪器：分度吸量管； 19.GB12808-1991实验室玻璃仪器：单标线吸量管； 20.GB21549-2008实验室玻璃仪器：玻璃烧器的安全要求； 21.GBT11414-2007实验室玻璃仪器瓶；

22.GBT12804-2011实验室玻璃仪器：量筒； 23.GBT12805-2011实验室玻璃仪器：滴定管； 24.GBT12806-2011实验室玻璃仪器：单标线容量瓶； 25.GB/T12807-1991实验室玻璃仪器：分度吸量管； 26GB/T12808-1991 实验室玻璃仪器：单标线吸量管； 27.GBT12809-1991实验室玻璃仪器：玻璃量器的设计和结构原则； 28.GBT12810-1991实验室玻璃仪器：玻璃量器的容量校准和使用方法； 29.GBT14149-1993实验室玻璃仪器：互换球形磨砂接头； 30.GBT15723-1995实验室玻璃仪器：干燥器； 31.GBT15724-2008实验室玻璃仪器：烧杯； 32.GBT15725.4-1995实验室玻璃仪器：双口、三口球形圆底烧瓶； 33.GBT15725.6-1995实验室玻璃仪器：磨口烧瓶； 34.GBT21297-2007实验室玻璃仪器：互换锥形磨砂接头； 35.GBT21298-2007实验室玻璃仪器：试管； 理化仪器类 1.GBT1914-2007化学分析滤纸； 2.GB24789-2009用水单位水计量器具配备和管理通则； 3.GBT11007-2008电导率仪试验方法；

汽车淋雨试验室的组成及设计参数SICOLAB

汽车淋雨试验室的组成及设计参数SICOLAB 汽车淋雨试验室是车身密封性重要检测装置，目前吉利集团各制造公司的淋雨室在结构和参数方面或多或少存在弊端，国内关于淋雨试验室的论文也不少，但对其参数的设计确定和设备选型在理论核算上缺少明确阐述，本文通过实施JL7162(吉利金刚汽车)淋雨试验室项目，总结了淋雨试验室设计经验。 1、淋雨试验室结构 汽车淋雨试验室是车身密封检测的重要装置，主要有房体、喷淋系统、吹干系统及控制系统组成。 (1)房体 主要作用是形成封闭的试验区域与非试验区隔离，一般采用复合墙体结构，内层用镀锌板，外层为彩钢板，中间填隔音材料，骨架用型钢焊接而成，室体侧面设有玻璃窗，便于观察室内情况。 (2)喷淋系统 产生模拟人工降雨，由水泵、水过滤装置、回水槽、回水池、吸水池、管路及喷嘴等组成。喷淋水由水泵从吸水池泵出，经过滤器进入管路从喷嘴喷出，进回水槽流入回水池，通过回水池沉淀过滤进入吸水池进行下一轮循环。 (3)吹干系统 为保证车辆清洁，车辆完成淋雨测试后对车身表面试验水进行吹干，吹干形式有冷风、热风两种。JL7162淋雨试验室采用强冷风结构，其原理是当气流速度达到相当程度(20m/s 以上)，使车身上的水形成水雾脱离车身。吹干系统由风机、风箱、风管等组成。风机产生强风经过滤后由风箱分配进入风管，均匀吹在试验车辆表面，使水与车身分离。 (4)控制系统 由控制电器、流量计、压力表等组成，对车辆试验时间、淋雨强度、喷射压力进行调整控制。 淋雨试验室结构如图1所示。 2、淋雨试验室参数 根据GB/T12480-90《客车防雨密封性试验方法》，淋雨试验室主要设计参数有淋雨标准面积、降雨强度、喷射压力等。 (1)淋雨标准面积(单位:m 2 )由所试验的车型外形尺寸决定，是车身顶部、侧面、前后围及底部六个面积之和。 顶底部淋雨面积:S 1=L ×M 侧面淋雨面积:S 2=L ×T 前后淋雨面积:S 3=M ×T 淋雨标准面积:S=2S 1+2S 2+2S 3式中:L=l+(0.5~1.0)，M=m+(0.4~0.8)，T=t-R+(0.4~0.6)。其中l 为车身长度;m 为车身宽度;t 为车身高度;R 为轮胎自由半径。 根据上述公式计算，JL7162总淋雨面积约为45.4m 2。 (2)降雨强度(单位:mm/min)单位时间内降雨量称降雨强度，气象学上一般以24小时内降雨量来确定降雨强度大小，10～25为中雨，25～50为大雨，50～100为暴雨。汽车淋雨密封试验降雨强度一般大于10，为缩短试验时间有的大于20。 (3)喷射压力(单位:kPa)GB/T12480-90规定喷射压力为69～147，根据伯努利方程: 设喷嘴出水口与水管高度相同，水喷离喷嘴后相对压力 P 2为零，近似可得水柱离开喷嘴速度由计算得11.74~17.14m/s 。

计量标准考核规范1033-2016表格标准版

附录A 计量标准考核(复查)申请书格式 计量标准考核(复查)申请书 [ ] 量标证字第号 计量标准名称 计量标准代码 建标单位名称 组织机构代码 单位地址 邮政编码 计量标准负责人及电话 计量标准管理部门联系人及电话 年月日

说明 1、申请新建计量标准考核，建标单位应当提供以下资料： 1）《计量标准考核（复查）申请书》原件一式两份和电子版一份； 2）《计量标准技术报告》原件一份； 3）计量标准器及主要配套设备有效的检定或校准证书复印件一套； 4）开展检定或校准项目的原始记录及相应的模拟证书或校准证书复印件两套； 5）检定或校准人员能力证明复印件一套； 6）可以证明计量标准具有相应测量能力的其他技术资料复印件一套； 2、申请计量标准复查考核，建标单位应当提供以下资料： 1）《计量标准考核（复查）申请书》原件一式两份和电子版一份； 2）《计量标准考核证书》原件一份； 3）《计量标准技术报告》原件一份； 4）《计量标准考核证书》有效期内计量标准器及主要配套设备连续、有效的检定或校准证书复印件一套； 5）随机抽取该计量标准近期开展检定或校准工作的原始记录及相应的检定或校准证书 复印件两套； 6）《计量标准考核证书》有效期内连续的《检定或校准结果的重复性试验记录》复印件一套； 7）《计量标准考核证书》有效期内连续的《计量标准的稳定性考核记录》复印件一套； 8）检定或校准人员能力证明复印件一套； 9）计量标准更换申报表（如果适用）复印件一份； 10）计量标准封存（或撤销）申报表（如果适用）复印件一份； 11）可以证明计量标准具有相应测量能力的其他技术资料。 3、《计量标准考核（复查）申请书》采用计算机打印，并使用A4纸。 注：新建计量标准申请考核的可不必填写“计量标准考核证书号”

淋雨试验标准

淋雨试验标准 文稿归稿存档编号：[KKUY-KKIO69-OTM243-OLUI129-G00I-FDQS58-

淋雨试验分为摆管式淋水试验和喷头式淋水试验 淋雨试验适用于航空、汽车、家电、外部照明和信号装置及汽车灯具外壳防护。 淋雨试验其标准有： GB 4208-2008 GB10485-89 GJB150.8-86 GJB 150．8淋雨试验标准 （1）适用范围及试验目的 GJB 150．8适用于可能遇到淋雨环境的军用设备，不适用于做淋雨腐蚀试验，也不适用于评定飞机挡风罩除雨器的适应性。 众所周知，军用设备无论是处于工作状态还是贮存状态，它们都将不同程度地受到各种水的影响，其中受淋雨影响最为常见，有些设备虽然有防雨措施，但还会受到暴露在其上表面的凝结水或泄漏水的影响。 当降雨时，由于雨水的渗透、流动、冲击和积聚，会对军用设备及其材料产生各种影响。如暴雨会干扰雷达信号的传播；大雨滴能侵蚀高速飞行的飞机和导弹的表面；雨水能渗透到设备内部并毁坏其结构和部件。因此，降雨对产品的影响是不容忽视的。 军用设备进行淋雨试验的目的是确定这些设备在淋雨条件下，其外壳防止雨水渗透的能力和遭到淋雨时或之后的工作效能。 它主要用于确定： a．保护罩或保护壳防止渗雨的有效性；

b．设备在淋雨暴露期间或之后满足其性能要求的能力； c．设备由于淋雨造成的物理损坏； d．雨水排除系统是否有效。 （2）试验条件 GJB 150．8的试验条件是按三种不同的试验程序，即有风源的淋雨试验、滴雨试验和防水性试验给出的。 a．有风源的淋雨试验主要模拟自然降雨过程中风吹雨的情况。适用于户外使用且没有防雨措施的设备，其主要雨量参数包括：降雨强度最小10 cm／h； 雨滴直径0．5～4．5 mm； 水平风速不小于18 m／s； 试验时间30 min； 试样温度每30 min淋雨试验开始时至少比雨水温度高10℃； 试验用水当地水源的水。 b．滴雨试验主要模拟滴水情况。适用于有防雨措施但暴露在外的上表面可能有凝结水或泄漏水的设备。其主要雨量参数包括：雨滴直径0．5～4．5 mm； 滴水量不小于280＋30－0 L／m2．h； 试验时间15 min c．防水性试验不是模拟自然降雨，而是考核受试设备防水性，为设备的防水性提供一个较高的置信度。适用于大型受试设备，有风源的淋雨试验不能满足试验要求时采用。其主要雨量参数包括：

常见的塑料检测标准和方法

常见的塑料检测标准和方法 检测产品/类别检测项目/参数 检测标准(方法)名称及编号(含年号)序 号 名称 塑料1 光源暴露试验方 法通则 塑料实验室光源暴露试验方法第1部分:通则ISO 4892-1:1999 2 氙弧灯光老化 汽车外饰材料的氙弧灯加速暴露试验SAE J2527:2004 汽车内饰材料的氙弧灯加速暴露试验SAE J2412:2004 塑料实验室光源暴露试验方法第2部分:氙弧灯ISO 4892-2:2006 /Amd 1:2009 室内用塑料氙弧光暴露试验方法ASTM D4459-06 非金属材料氙弧灯老化的仪器操作方法ASTM G155-05a 塑料暴露试验用有水或无水氙弧型曝光装置的操作ASTM D2565-99(2008) 3 荧光紫外灯老化 塑料实验室光源暴露试验方法第3部分:荧光紫外灯ISO 4892-3:2006 汽车外饰材料UV快速老化测试SAE J2020:2003 塑料紫外光暴露试验方法ASTM D4329-05 非金属材料UV老化的仪器操作方法ASTM G154-06 4 碳弧灯老化 塑料实验室光源暴露试验方法第4部分:开放式碳弧灯 ISO 4892-4:2004/ CORR 1:2005 塑料实验室光源曝露试验方法第4部分:开放式碳弧灯 GB/T16422.4-1996 5 荧光紫外灯老化 机械工业产品用塑料、涂料、橡胶材料人工气候老化试验方法荧 光紫外灯GB/T14522-2008 6 热老化 无负荷塑料制品的热老化 ASTM D3045-92(2010) 塑料热老化试验方法GB/T7141-2008 7 湿热老化 塑料暴露于湿热、水溅和盐雾效应的测定ISO4611:2008 塑料暴露于湿热、水喷雾和盐雾中影响的测定GB/T12000-2003 塑料8 拉伸性能塑料拉伸性能的测定第1部分:总则GB/T1040.1-2006

计量代码

/* ============================================================= ============= * Program: Econometrics TA - Stata Demo * Description: Basic Stata code * Version: * 1.Sep/2012 by G.M.Zeng * 2.Sep/2015 by Wanru Xiong * 3.Sep/2017 by Chen Zihao * ============================================================= ============= */ /*****************0.Gate keeping code******************************/ clear all/*Remove everything from the memory, refresh. cap log close/*Close any open log file. set more off/*Show the result all at once. **set more on /*Show the result section by section. cd "C:/课件/17秋计量/Stata_0923" /*更改当前路径为。。。Specify working directory (cd: change directory) /*Manually: File --> change working directory **pwd /*显示当前路径Displays the path of the current working directory. log using demo.txt,replace/*打开demo.txt文件，覆盖原来日志 /*****************HELP!******************************************/ help log /*查看命令的详细说明 /**********1.Import & save data*******************************/ /*--Import.1--*/ use wage.dta, clear/*清空内存数据，打开wage.dta的数据Import .dta format (Stata data format)*/ insheet using wage.csv,clear/*加载.csv format*/ import excel using wage.xlsx, first clear /*Import .xlsx format*/ browse/*打开数据看数据*/ edit/*Edit data. /*--Import.2--*/ /*Or copy paste in Data Editor.

淋雨试验

淋雨试验 淋雨试验分为摆管式淋水试验和喷头式淋水试验，适用于航空、汽车、家电、外部照明和信号装置及汽车灯具外壳防护。 淋雨试验其标准有：GB 4208-2008、GB10485-89、GJB150.8-86、GJB 150．8淋雨试验标准。 1）GJB150．8淋雨试验适用范围及试验目的： 适用于可能遇到淋雨环境的军用设备，不适用于做淋雨腐蚀试验，也不适用于评定飞机挡风罩除雨器的适应性。 众所周知，军用设备无论是处于工作状态还是贮存状态，它们都将不同程度地受到各种水的影响，其中受淋雨影响最为常见，有些设备虽然有防雨措施，但还会受到暴露在其上表面的凝结水或泄漏水的影响。 当降雨时，由于雨水的渗透、流动、冲击和积聚，会对军用设备及其材料产生各种影响。如暴雨会干扰雷达信号的传播；大雨滴能侵蚀。 高速飞行的飞机和导弹的表面；雨水能渗透到设备内部并毁坏其结构和部件。因此，降雨对产品的影响是不容忽视的。 军用设备进行淋雨试验的目的是确定这些设备在淋雨条件下，其外壳防止雨水渗透的能力和遭到淋雨时或之后的工作效能。 它主要用于确定： a．保护罩或保护壳防止渗雨的有效性； b．设备在淋雨暴露期间或之后满足其性能要求的能力； c．设备由于淋雨造成的物理损坏； d．雨水排除系统是否有效。 2）GJB150．8淋雨试验条件 按三种不同的试验程序，即有风源的淋雨试验、滴雨试验和防水性试验给出。 a．有风源的淋雨试验主要模拟自然降雨过程中风吹雨的情况。适用于户外使用且没有防雨措施的设备，其主要雨量参数包括： 降雨强度最小10cm/h； 雨滴直径0．5～4．5mm； 水平风速不小于18m/s； 试验时间30min； 试样温度每30min淋雨试验开始时至少比雨水温度高10℃； 试验用水当地水源的水。 b．滴雨试验主要模拟滴水情况。适用于有防雨措施但暴露在外的上表面可能有凝结水或泄漏水的设备。其主要雨量参数包括： 雨滴直径0．5～4．5mm； 滴水量不小于280+30－0L/m2．h；

常用化学试验方法

11.常用化学试验方法 11.1 PH值的测定 本标准适用于天然水、锅炉炉水、冷却水和污水的PH的测定。 11.1.1 方法概要 本方法以玻璃电极作指示电极，以饱和甘汞电极作参比电极，以PH4、7或10标准缓冲液定位，测定水样的PH值。 11.1.2仪器 11.1.2.1酸度计； 11.1.2.2 PH玻璃电极； 11.1.2.3 饱和甘汞电极； 11.1.2.4 温度计； 11.1.2.5 塑料杯。 11.1.3 试剂 11.1.3.1 PH4标准缓冲溶液； 11.1.3.2 PH7标准缓冲溶液； 11.1.3.3 PH10标准缓冲溶液。 11.1.4分析步骤 11.1.4.1 取下电极保护罩，用待测液冲洗电极3～5次，（保护罩内有补充液，不可倒置）。 11.1.4.2 仪器校正：仪器开启半小时后，按照仪器说明书的规定进行调零、温度补偿以及满刻度校正等手续。 11.1.4.3 PH计定位：先取PH7标准缓冲溶液进行定位，在定位前，先用除盐水冲洗电极及测试烧杯2次以上，然后用干净滤纸将电极底部残留的水滴轻轻吸干；将定位溶液倒入测试烧杯内，浸入电极，根据所用定位缓冲液的PH值，将PH计定位；重复1～2次，直至误差在允许范围内。定位溶液可保留下次再用，但如有污染或使用数次后，应当更换新鲜缓冲溶液。 11.1.4.4 复定位：复定位就是将上述定位后的PH计对另一与被测溶液PH值相近的标准缓冲溶液进行测定。电极冲洗干净后，将另一定位标准缓冲液，倒入塑料杯内，电极底部水滴用滤纸轻轻吸干后，把电极浸入杯内，稍摇动数秒钟，按下读数开关，显示该测试温度下的第二定位液的PH值，若读数与定位液不符，调整斜率旋钮；重复1～2次定位操作至稳定为止。 11.1.4.5 水样的测定：将塑料杯及电极用除盐水洗净后，再用被测水样冲洗2次或以上；然后，浸入电极并进行PH值测定，记下读数。 11.1.4.6 测量完毕后，用除盐水冲洗电极，并将保护罩扣好。 11.1.5 PH测定注意事项 11.1.5.1 仪器位置固定，不准移动，否则影响测量精度。 11.1.5.2 测定中，PH计温度调节钮、定位旋钮及斜率旋钮均不可转动。

GJB整车试验-整车EMC-整车淋雨-整车太阳辐射-整车高低温试验-整车湿热试验详解

汽车零部件检测实验室（武汉） 整车试验能力信息汇总 根据市场业务需要，表中包含以下6方面信息：1）整车测试项目、设备参数和型号；2）测试标准；3）实验室建设标准依据；4）测试管理流程; 5）项目收费价格（供参考）；6）专用车上公告时检测报告认可度。 表1 武汉环境室已具备的整车检测能力

续上表

表2目前可拓展的整车检测项目 表3试验室相关信息（有的客户需要提供时用）项目

广州广电计量检测（武汉）有限公司是广州广电计量检测股份有限公司在华中 -东北地区的计量检测基地，是总部实验室技术能力扩充和服务保障能力的 延伸，为国防、军工、汽车、轨道交通、航空航天、通信、石油、电力、化工、医药、电子信息、电子电气、机械制造、玩具杂货等行业和领域的供应 链上下游提供提供仪器计量校准、产品环境与可靠性测试、电磁兼容检测、产品安全检测、化学分析、环境监测、产品认证、高端仪器设备维修和租赁、 计量检测技术咨询培训等一站式服务。 整车实验室 建设标准 测试管理流程 整车检测项目上公 告情况 环境试验室：长 36米，宽22米，高12米。 建设依据: 1 ）相关建筑规范; 2）CNAS CL01:2006,第5.3条款 设备与环境设施; 3 ）专业参考标准: QC/T252 ，GJB150A-2009，GJB367A-2009，GJB219B-2005, GJB1777-1993，GB/T 2970-1996， GB/T5902-1986， GB/T 7031-1986， GB/T12534-90， GB/T12538-2003， GB/T12678-1990， GB/T 12679-1990， GB/T10586-2008，GB/T 10592-2008 等 依据：CNAS CL01:2006； ISO/IEC 17025:2005 ； DILAC/AC01:2005;GJB2725A — 2001 ; 实验室一级文件 实验室二级文件 实验室三级文件: GRGJL.QM-11-2013 质量手册; GRGLJ.QP-01-2013 程序文件; 《军工产品检测流程》、《非军工产品检测流程》、《环境实验室内务管理制度》 《环境实验室样品管理办法》、《环境实验室工作质量考核办法》、《军工业务保密管理流程》等 质心位置、重量、外形尺寸、车辆几何尺寸、淋雨、车厢气密性测试、升降温功能、行驶噪声、涉 水性能等方面具备出具能上公告认可的检测报告

常用试验方法标准名称

常用标准名称一览表 序号检测标准编号（含年号） 1 GB/T2910.1-2009《纺织品定量化学分析第1部分：试验通则》 2 GB/T2910.2-2009《纺织品定量化学分析第2部分：三组分纤维混合物》 3 GB/T2910.3-2009《纺织品定量化学分析第3部分：醋酯纤维与某些其他纤 维的混合物（丙酮法）》 4 GB/T 2910.4-2009《纺织品定量化学分析第4部分：某些蛋白质纤维与某些 其他纤维的混合物(次氯酸盐法)》 5 GB/T 2910.5-2009《纺织品定量化学分析第5部分：粘胶纤维、铜氨纤维或莫代尔纤维与棉的的混合物(锌酸钠法)》 6 GB/T 2910.6-2009《纺织品定量化学分析第6部分：粘胶纤维、某些铜氨纤维、莫代尔纤维或莱赛尔纤维与棉的混合物(甲酸-氯化锌法)》 7 GB/T 2910.7-2009《纺织品定量化学分析第7部分：聚酰胺纤维与某些其 他纤维混合物(甲酸法)》 8 GB/T 2910.8-2009《纺织品定量化学分析第8部分：醋酯纤维与三醋酯纤维 混合物(丙酮法)》 9 GB/T 2910.9-2009《纺织品定量化学分析第9部分：醋酯纤维于三醋酯纤维 混合物(苯甲醇法)》 10 GB/T 2910.10-2009《纺织品定量化学分析第10部分：三醋酯纤维或聚乳酸纤维与某些其他纤维的混合物(二氯甲烷法)》 11 GB/T 2910.11-2009《纺织品定量化学分析第11部分：纤维素纤维与聚酯纤 维的混合物(硫酸法)》 12 GB/T 2910.12-2009《纺织品定量化学分析第12部分：聚丙烯腈纤、某些改性聚丙烯腈纤维、某些含氯纤维或某些弹性纤维与某些其他纤维的混合物(二甲基甲酰胺法)》 13 GB/T 2910.13-2009《纺织品定量化学分析第13部分：某些含氯纤维与其他纤 维的混合物(二硫化碳_/丙酮法)》 14 GB/T 2910.14-2009《纺织品定量化学分析第14部分：醋酯纤维与某些含氯 纤维的混合物(冰乙酸法)》 15 GB/T 2910.15-2009《纺织品定量化学分析第15部分：黄麻与某些动物纤维 的混合物(含氮量法)》 16 GB/T 2910.16-2009《纺织品定量化学分析第16部分：聚丙烯纤维与某些其 他纤维的混合物(二甲苯法)》 17 GB/T 2910.17-2009《纺织品定量化学分析第17部分：含氯纤维(氯乙烯均聚物)与某些其他纤维的混合物(硫酸法)》

程序员代码编写标准指南汇总

Delphi 6 程序员代码编写标准指南 一、序言 二、通用源代码格式规则 2.1 缩格 2.2 页边空格 2.3 Begin…End 配对 2.4 代码文件中通用符号含义 三、Object Pascal 3.1 括号 3.2 保留字和关键字 3.3 过程和函数（例程） 3.3.1 命名/格式化 3.3.2 形式参数 3.3.2.1 格式化 3.3.2.2 命名 3.3.2.3 参数的排序 3.3.2.4 常量参数 3.3.2.5 名称的冲突 3.4 变量 3.4.1 变量的命名和格式 3.4.2 局部变量 3.4.3 全局变量的使用 3.5 类型 3.5.1 大写约定 3.5.1.1 浮点指针类型 3.5.1.2 枚举类型 3.5.1.3 变数和ole变数类型 3.5.2 结构类型 3.5.2.1 数组类型 3.5.2.2 记录类型 3.6 语句 3.6.1 if 语句 3.6.2 case 语句 3.6.2.1 一般性话题 3.6.2.2 格式 3.6.3 while 语句 3.6.4 for 语句 3.6.5 repeat 语句

3.6.6 with 语句 3.6.6.1 一般话题 3.6.6.2 格式 3.7 结构异常处理 3.7.1 一般话题 3.7.2 try…finally的使用 3.7.3 try…except的使用 3.7.4 try…except…else的使用 3.8 类类型 3.8.1 命名和格式 3.8.2 域 3.8.2.1 命名/格式 3.8.2.2 可视化 3.8.3 方法 3.8.3.1 命名/格式 3.8.3.2 使用静态的方法 3.8.3.3 使用虚拟/动态的方法 3.8.3.4 使用抽象的方法 3.8.3.5 属性存取方法 3.8.4 属性 3.8. 4.1 命名/格式 3.8. 4.2 使用存取的方法 四、文件 4.1 工程文件 4.1.1 命名 4.2 窗体文件 4.2.1 命名 4.3 数据模板文件 4.3.1 命名 4.4 远端数据模板文件 4.4.1 命名 4.5 Unit文件 4.5.1 通用Unit结构 4.5.1.1 unit的名字 4.5.1.2 uses子句 4.5.1.3 interface部分 4.5.1.4 implementation部分 4.5.1.5 initialization部分 4.5.1.6 finalization部分 4.5.2 窗体单元

淋雨试验标准

淋雨试验分为摆管式淋水试验和喷头式淋水试验 淋雨试验适用于航空、汽车、家电、外部照明和信号装置及汽车灯具外壳防护。 淋雨试验其标准有： GB 4208-2008 GB10485-89 GJB150.8-86 GJB 150．8淋雨试验标准 （1）适用范围及试验目的 GJB 150．8适用于可能遇到淋雨环境的军用设备，不适用于做淋雨腐蚀试验，也不适用于评定飞机挡风罩除雨器的适应性。 众所周知，军用设备无论是处于工作状态还是贮存状态，它们都将不同程度地受到各种水的影响，其中受淋雨影响最为常见，有些设备虽然有防雨措施，但还会受到暴露在其上表面的凝结水或泄漏水的影响。 当降雨时，由于雨水的渗透、流动、冲击和积聚，会对军用设备及其材料产生各种影响。如暴雨会干扰雷达信号的传播；大雨滴能侵蚀 高速飞行的飞机和导弹的表面；雨水能渗透到设备内部并毁坏其结构和部件。因此，降雨对产品的影响是不容忽视的。 军用设备进行淋雨试验的目的是确定这些设备在淋雨条件下，其外壳防止雨水渗透的能力和遭到淋雨时或之后的工作效能。 它主要用于确定： a．保护罩或保护壳防止渗雨的有效性； b．设备在淋雨暴露期间或之后满足其性能要求的能力； c．设备由于淋雨造成的物理损坏； d．雨水排除系统是否有效。 （2）试验条件 GJB 150．8的试验条件是按三种不同的试验程序，即有风源的淋雨试验、滴雨试验和防水性试验给出的。 a．有风源的淋雨试验主要模拟自然降雨过程中风吹雨的情况。适用于户外使用且没有防雨措施的设备，其主要雨量参数包括： 降雨强度最小10 cm／h； 雨滴直径0．5～4．5 mm； 水平风速不小于18 m／s； 试验时间30 min； 试样温度每30 min淋雨试验开始时至少比雨水温度高10℃； 试验用水当地水源的水。 b．滴雨试验主要模拟滴水情况。适用于有防雨措施但暴露在外的上表面可能有凝结水或泄漏水的设备。其主要雨量参数包括： 雨滴直径0．5～4．5 mm； 滴水量不小于280＋30－0 L／m2．h； 试验时间15 min c．防水性试验不是模拟自然降雨，而是考核受试设备防水性，为设备的防水性提供一个较高的置信度。适用于大型受试设备，有风源的淋雨试验不能满足试验要求时采用。其主要雨量参数包括：

产品标准及试验方法

CPE质量检验 目录 一、原料检验 1. 生产工艺对原料质量要求 2. 原料采购标准 3 .原料标准和试验方法 4. 原料分析所需要仪器和试剂材料 5. 原料的分析 6. 原料的采样 7. 原料标准与青岛海晶分析项目对照 二、中间控制检验 1. CPE中间控制分析检验一览表 2. CPE中间控制分析所需要仪器和试剂材料 3. 液氯中间控制分析检验一览表 4. 中间控制项目的分析 三、产品检验 1. 产品标准和试验方法 2 .产品分析所需要仪器和试剂材料 3. 氯化聚乙烯的分析 4. 产品结果的判定 5. 产品标准与青岛海晶分析项目对照 6. CPE采样 7. CPE用包装袋采购及检验规定 四、分析专用仪器信息、使用操作法及安全注意事项 1. 分析专用仪器 2. 使用操作法及安全注意事项 3. 与分析专用仪器安装相关的公用工程 4. 分析专用仪器目前使用状况

六、需要青岛海晶提供的资料 1. 原料标准及试验方法 2. 产品标准及试验方法 3. 分析专用仪器档案资料（仪器说明书，采购资料，使用状况等） 4. 分析试剂和玻璃仪器采购厂家信息 CPE质量检验 一、原料检验 (一) 生产工艺对原料质量要求 1. 高密度聚乙烯（HDPE） LG公司HDPE 熔融指数MI5（CE6040）＝0.45±0.05g/10min 190℃ MI5（CE2030）＝1.5～2.0 g/10min 190℃ MI5（CE2080）＝1.4±0.2 g/10min 190℃ 颗粒分布≥500μm ≤2% ≤63μm ＜5%（CE6040）＜15%（CE2030） 125—315μm ＞60%（CE6040）＞50%（CE2030/CE2080） 125—250μm ＞55%（CE6040）＞45%（CE2030/CE2080）熔点（DSC）法133℃—139℃（CE6040） 131℃—137℃（CE2030 GE2080） 辽阳石油化纤公司化工三厂HDPE 熔融指数MI5（L0555P）＝0.50±0.10g/10min 190℃ MI5（L2053P）＝1.6—2.4 g/10min 190℃ 颗粒分布≥500μm ＜5% 过筛 ＜125μm ≤5% 熔点（DSC）法136℃—139℃（L0555P ） 131℃—136℃（（L2053P） 三星TOTAL株式会社 N220P）＝0.60±0.10g/10min 190℃ 熔融指数MI5（ （ MI5（（N230P）＝2.0±0.20 g/10min 190℃

常用的抗扰度试验标准

常用的抗扰度试验标准 钱振宇 摘要：详细地介绍了几种抗扰度试验的目的、方法、严酷度等级及要求。 关键词：抗扰度试验，标准，电磁兼容，电源管理 我国电磁兼容认证工作已经起动，第一批实施电磁兼容的产品类别及所含内容也已基本确定，它们是声音和电视广播接收机及有关设备，信息技术设备，家用和类似用途电动、电热器具，电动工具及类似电器、电源、照明电器、车辆机动船和火花点火发动机的驱动装置、金融及贸易结算电子设备、安防电子产品、声音和电视信号的电缆分配系统设备与部件，低压电器。尽管产品不同，引用的产品族测试标准也不同，但其中抗扰度的试验内容基本相同，它们是静电放电、射频辐射电磁场、脉冲群、浪涌、射频场引起的传导干扰和电压跌落等6项。为了帮助读者对这些标准的理解，作者试图从试验目的、仪器特性要求、基本配置情况、标准试验方法和对标准的评述等方面入手，用比较简洁的文字介绍这些试验，以加深对标准的理解。 1IEC61000－4－2（GB/T17626.2）静电放电抗干扰试验 1.1静电放电的起因 静电放电的起因有多种，但IEC61000－4－2（GB/T17626.2）主要描述在低湿度情况下，通过摩擦等因素，使人体积累了静电。当带有静电的人与设备接触时，就可能产生静电放电。 1.2试验目的 试验单个设备或系统的抗静电干扰的能力。它模拟： （1）操作人员或物体在接触设备时的放电。

（2）人或物体对邻近物体的放电。 静电放电可能产生的如下后果： （1）直接通过能量交换引起半导体器件的损坏。 （2）放电所引起的电场与磁场变化，造成设备的误动作。 1.3静电放电的模拟 图1和图2分别给出了静电放电发生器的基本线路和放电电流的波形。 图1静电放电发生器 图2静电放电的电流波形 图1中高压真空继电器是目前唯一的能够产生重复与高速的放电波形的器件（放电开关）。图2是标准放电电流波形，图中Im表示电流峰值，上升时间tr=（0.7～1）ns。放电线路中的储能电容CS代表人体电容，现公认150pF比较合适。放电电阻Rd为330Ω，用以代表

汽车淋雨检测线及其检测标准

汽车淋雨检测线及其检测标准 东风悦达?起亚汽车有限公司/徐叶? 军 汽车淋雨检测线 及其检测标准 淀、过滤处理，处理后的水再循环利用。淋雨线组成 4.淋雨控制系统淋雨线是用来检查整车封闭部位的密封性，如:挡 淋雨控制系统包括进方控制柜不变频控制柜,根据风窗玱璃、行李箱、组合灯等，。它主要由房体、板链 流量计实际通过流量信号反馈至进方控制柜后,和给定式输送线、喷淋系统、淋雨控制系统、热空气吹风系统 值进行比较,通过变频控制柜进行内部PID调节,自动和防火系统组成。 追踪给定值,实现闭环连续调节。该淋雨装置控制系统 1.房体

实现雨量可以通过阀门和变频器控制进行调整,系统调房体是一个封闭的检测区域,采用的是复合墙体 节稳定可靠,抗干扰能力强。同时该系统还能对淋雨相结构,内层为镀锌板,外层为彩钢板,中间填充隔音材 5.热空气吹风系统 关设备，水泵、电动机等，实施监控,如遇设备出现故进入下道工序检测前,车身必须保证清洁,车辆喷料。墙壁侧面一般都开设玱璃小窗,便于观察淋雨房里障就会自动报警。淋后要对车身上的水进行吹干。吹干有冷风、热风两种的淋雨动态。 3.喷淋系统 形式。我们采用的是热风吹干方式,通过燃烧天然气提 2.板链式输送线喷淋系统由淋雨检测区和污水处理区两部分组成。 输送线自动将停靠在板链上的车辆送到淋雨房进行供热能的方式,对车身吹干。淋雨系统产生模拟人工降雨,由水泵、污水过滤装 淋雨检测。 6.防火系统置、吸水池、喷嘴、管路等组成。水由水泵从吸水池中安装在天然气燃烧器周围预防火灾的发生,包括火警吸出,车辆经过喷淋后,污水再回到回水池进行多级沉 2012年第 8期 82 探测仪和气体探测等。 车身技术 B odyT echnology (2)喷射压力测定一种情况是管路系统中已设淋雨检测标准 置压力自动调节阀的淋雨设备，只需定期进行压力检 1.术语及其定义定，而试验前喷嘴喷射压力无需再测定。另一种情况本标准所述汽车防雨密封性是指汽车处于静止状是，管路系统中未设置压力自动调节阀的淋雨设备，试态,在规定

标准名称

标准名称 1 范围 本标准规定了溢彩公司玻璃酒瓶的产品分类、规格尺寸、技术要求、试验方法、检验规格、标志、包装、运输和贮存。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 溢彩公司玻璃酒瓶检验通用标准 本标准主要适用于本公司玻璃酒瓶 1、范围 本标准规定了溢彩公司玻璃酒瓶的产品分类、规格尺寸、技术要求、试验方法、检验规格、标志、包装、运输和贮存。 2、规范性引用文件 GB2828.1/T逐批检查计数抽样程序及抽样式（适用于连续批次的抽样检查） GB4545/T玻璃瓶罐内应力检验方法 GB4546/T玻璃瓶罐内压力试验方法 GB12416.2/T玻璃颗粒，121°C，耐水性的试验方法和分级 GB10809玻璃瓶罐，冠型瓶口尺寸 3、产品分类 3.1 按满口容量分为：215—265ml，475—520ml，525—540ml等 3.2 按颜色分为普白、优白料和晶白料三种 4、技术要求（外形尺寸和特殊要求见模具图纸及产品标准）

4.1 理化指标见表1 表1 理化指标 4.2 容量、尺寸极限偏差碱表2 表2 容量、尺寸极限偏差 4.3 外观质量见表3 表3 外观质量

5、检验方法 5.1 理化指标 5.1.1 耐内压力按GB4546/T的要求测试5.1.2 抗热震性按GB4547/T的要求测试5.1.3 内应力按GB4545/T的要求测试5.1.4 耐水性按GB1241 6.2的要求测试

计量标准名称代码

计量标准名称信息列表（计量标准代码及计量标准名称） 二〇一一年一月一日

计量标准名称信息列表计量标准代码计量标准名称 1000000 几何量 1191420 手持式激光测距仪检定装置 1200000 线纹 1200011 激光干涉仪工作基准装置 1200012 长光栅工作基准装置 1200013 长光栅位移传感器工作基准装置1200014 长光栅测量系统工作基准装置1213300 显微标尺标准器 1213500 基线场检定装置 1213700 基线尺检定装置 1213705 光学机械比较仪标准装置 1213711 双频激光干涉仪标准装置 1213712 纳米光栅校准装置 1213730 温度线膨胀系数检定装置 1214100 长光栅检定装置 1214107 长光栅线位移传感器标准装置1214109 位移测量仪检定装置 1214110 引伸计检定装置 1214500 线纹尺检定装置

1214501 光电光波比长仪标准装置1214900 线纹尺标准装置1214901 激光干涉比长仪标准装置1214910 一等线纹尺标准装置1214920 二等线纹尺标准装置1214930 三等线纹尺标准装置1214931 一等金属线纹尺标准装置1214935 二等金属线纹尺标准装置1214937 三等金属线纹尺标准装置1214939 三等金属线纹尺检定装置1214951 一等玻璃线纹尺标准装置1214955 二等玻璃线纹尺标准装置1214956 短标尺标准装置1215500 钢卷尺标准装置1215501 π尺标准装置 1215600 纤维细度测微尺标准装置1215900 木 (折) 直尺检定装置1215901 水平尺校准装置1215902 通用卡尺检定装置1216600 玻璃线纹尺标准装置1217500 基线场标准装置1253100 因瓦水准标尺检定装置

汽车淋雨试验室喷淋装置的模拟仿真

汽车淋雨试验室喷淋装置的模拟仿真 作者：东北林业大学交通学院孔庆华柏丽敏 1 淋雨室概况 汽车淋雨试验是一种人工环境实验方法，它用于测试汽车的防雨密封性能，模拟汽车在使用条件下遇到自然降雨或滴水环境因素后的影响。淋雨试验方法的研究和应用已有多年历史。早在70年代法国航空标准、美国军用标准和英国军用标准中均正式规定了有关人工淋雨、暴雨和防滴水方面的条款。我国也于1990年做出规定：GB/T 12480-90 客车防雨密封性试验方法。 2 研究目的和意义 随着国民经济的快速发展，对产品的设计过程要尽快采用现代设计方法，以便从根本上保证产品的质量和水平。CAD/CAE/CAM 技术的普遍应用为产品的设计开发提供了可靠的先进手段，一度被人们称为3C。计算机软硬件功能的飞速发展，有力的促进了3C 技术的应用不断向纵深发展，人们逐渐体会到计算机辅助设计的真正含义。针对车辆产品的总目标，着重从软件的求解功能、数据结构、前后处理器的功能、用户界面、易学易用性等方面进行比较。Ansys 软件不仅求解问题的功能完全满足其要求，而且在应用方面，图形用户界面（GUI）给用户的应用提供了直观的途径，引导用户一步一步的进行分析。因此本文采用Ansys 软件进行参数化设计与仿真。 参数化建模是指先用一组参数来定义几何图形(体素)尺寸数值并约束尺寸关系,然后提供给设计者进行几何造型使用。它的主题思想是用几何约束、数学方程与关系来说明产品模型的形状特征,从而得到一簇在形状或功能上具有相似性的设计方案。产品设计的目的是为了满足工业生产、科学研究和实际生活的需要。对于实际需要提出的各种各样的要求,工业产品在功能上,型号上都要不断的进行改进。如果以往的设计不能满足功能的要求,就要重新设计产品;如果仅是应用工况的不同造成的产品在尺寸方面的不同,只需要开发不同尺寸型号 的产品就可以了。对于系列化、通用化和标准化的定型产品,设计所采用的数学模型及产品的结构都是相对固定不变的,所不同的只是产品的结构尺寸有所差异,而结构尺寸的差异是 由于相同数目及类型的已知条件在不同规格的产品设计中取不同值造成的。对于这类产品进行设计时,采用参数化建模方法对尺寸进行替换,这样对于不同结构尺寸的产品只需要改 变相应参数化尺寸的值就可以自动迅速的得到产品的模型,省去了大量重复过程,提高了设