机械工程测绘大作业小结

测绘地点：

测绘学校：

测绘内容：齿轮油泵

一、实习目的：

制图测绘是学习机械制图课程的一个非常重要的实践环节。通过对二级直齿轮圆柱齿轮减速器装配的测绘，让我们全面地、系统的复习机械制图课程所要求掌握的基础理论、基本知识和基本技能，进一步提高绘图、读图的质量和速度，为后续课程打下基础。

实际生产中，在新产品设计、引进先进技术以及对原有设备进行技术改造和维修时，需要对现有的机

器和零部件进行测绘，画出其装配图和零件图，因

此，掌握测绘技术对工程技术人员具备有重要意义。

在《制图测绘》实习中，通过对二级直齿轮圆柱齿轮

减速器的测绘，达到以下目的：

1、使我们掌握零件测绘的方法和步骤；

2、了解徒手画草图的意义；

3、掌握常用工量具的使用方法，能够根据测量数据、有关标准和手册、计算公式确定标准件的规格和齿轮

参数；

4、能正确选择配合、表面粗糙度和形位公差并进行

标注;

5、进一步巩固《机械制图》中掌握的绘图技能，使

识图能力上一个新的台阶；

6、培养我们耐心细致工作作风、科学严谨的工作态

度和团队精神。

7、在测绘中，注意培养认真负责，踏实细致的工作作风和保质，保量按时完成任务的习惯，在测绘过程

中要做到复习教材，查找资料，学以致用；

8、在零件的表达方法上有独到的见解，视图选择正

确、布置合理；

9、弄清所测绘的装配体的工作原理，懂得各零部件

的作用以及各零部件间的装配联结关系

10、所绘图样要符合机械制图的标准，标准件要按标准画法、简化画法或比例画法绘制，并要标准化，要

有正确的、较完整的尺寸标注与技术要求；

11、熟练掌握测量工具，准确测出外圆，内孔，中心距，高度，深度，长度，孔距，齿顶圆，螺纹等有

关尺寸。

二、测绘要求

1、测绘前要认真阅读测绘指导书，明确测绘的目的、

要求、内容及方法和步骤。

2、在测绘之前，对部件进行全面的分析研究，通过观察、研究、分析该部件的结构和工作情况，及认真

阅读指导书，这样可以了解部件的用途、性能、工作

机械制图实训心得体会

机械制图实训心得体会 机械制图实训心得体会一 两个星期的制图实习已告一段落，内心有喜又有忧，喜的是终于没有任务可以轻轻松松回家了，忧的是在实习期间发现自己在作图方面存在很大的问题，以下是这次实习的个人心得体会： 首先，手工绘图方面，由于平时基本功不扎实，尤其是去年那个剖视图没学好，导致自己很多地方都看不明白，绘图时有时自己琢磨许久才能画几笔，有时问基础好点的同学，再加上绘图功底也很差劲，对铅笔的使用，线宽的控制以及尺寸的把握都存在缺陷，这样使我的绘图进度很慢。总的来说，这次绘图让我明白平时一定要注重基本功的训练，绘图时一定要有耐心。 其次是CAD制图，在制图过程中也发现了不少问题：比如图层设置，标注样式的设置等等，有些绘图工具都不会使用，导致绘图进度较慢，而且出现不少错误。在整个绘图过程中，通过看工具书，问同学，慢慢摸索，发现了很多以前都没用过的制图方法。 从这次制图实习中，我学到了很多东西，制图一定要自己亲自动手，只有自己亲身体验才能真正发现自己的不足，才能不断完善自己! 机械制图实训心得体会二

测绘实训是我们机械设计专业的一个重要实践环节，在学校安排的这一周是实习期间，我坚持听从老师的安排，按计划完成每天的实训任务。 在为期一周的测绘实训中，我每天按时到画室进行实践操作，每天完成计划任务后才给自己放学。在测绘中自己做到了独立,认真,仔细地进行操作。在遇到问题时和同组同学互相讨论，请教其他懂得的同学。通过对安全阀的测绘，是我掌握了零件测绘的方法和步骤，学会了一些常用工具的使用方法，能够根据测量数据准确画出零件图形，让我进一步复习巩固了《机械制图》课中的有关知识，让我的制图技能有了较大提高，能够在图纸上更加正确,合理的表达出零件图形。在测绘安全阀过程中我了解懂得了一些零部件的作用和各零件之间的装配联结关系。 我在绘图过程中发现自己画图技巧不够灵活。有时主视图复杂难以表达而俯视图或左视图较为简单些时，由于习惯我还先绘制主视图，因而给绘图带来麻烦，导致效率低。通过这次实训让我复习巩固了三视图基本画法，知道先画简单视图再利用三视图基本画法一一完成其他视图。在测绘图形过程中发现自己对剖视图的知识不够清楚，例如，有的图形在画剖视图是有的线是否要画出连接起来自己不是很清楚。通过这一周的实训我知道了自己的很多不足，对《机械制图》课中的一些细节只是不够了解，课本知识还需要进一

《机械工程材料》在线作业(整理)

大工13春《机械工程材料》在线作业1 一、多选题（共 5 道试卷，共 25 分。） 1. 根据外力加载方式不同，强度指标包括下列的（）。 A. 屈服强度 B. 抗拉强度 C. 抗压强度 D. 抗弯强度 2. 材料的物理性能包括下列的（）。 A. 热膨胀性 B. 导热性 C. 导电性 D. 磁性 3. 根据受力情况，裂纹分为（）。 A. 张开型 B. 滑开型 C. 撕开型 D. 断开型 4. 材料受外力作用时所表现的性能称为力学性能，下列各项属于力学性能的是（）。 A. 强度 B. 塑性 C. 硬度 D. 韧性及疲劳强度 5. 工艺性能是指材料在加工过程中所表现的性能，包括下列的（）。 A. 铸造 B. 锻压 C. 热处理 D. 焊接和切削加工性能 二、单选题（共 5 道试卷，共 25 分。） 1. 材料常常在远（）其屈服强度的应力下发生断裂，这种现象称为疲劳。 A. 高于 B. 低于 C. 不高于 D. 不低于 2. 材料受外力作用时所表现的性能称为（）。 A. 物理性能 B. 化学性能 C. 力学性能 D. 工艺性能 3. 材料在外力去除后能够恢复的变形称为（），不能恢复的变形称为（）。 A. 弹性变形，塑性变形 B. 塑性变形，弹性变形 C. 弹性变形，弹性变形 D. 塑性变形，塑性变形 4. 材料受力破坏前承受最大塑性变形的能力是（）。 A. 硬度 B. 塑性 C. 强度 D. 变形 5. 实际服役的金属材料有（）是因为疲劳而破坏的。 A. 90% B. 80% C. 70% D. 60% 三、判断题（共 10 道试卷，共 50 分。） （×）1. 金属原子的外层电子多，不容易失去。 （×）2. 晶相中的晶粒大小对陶瓷材料的性能影响很小。 （×）3. 常见的金属材料都具有非晶体结构。 （√）4. 共价键中的电子对数因元素种类不同而不同。 （√）5. 晶相是陶瓷材料中的主要组成相。 （√）6. 固态物质按照原子在空间的排列方式，分为晶体和非晶体。 （√）7. 线缺陷就是晶体中的位错。 （×）8. 晶体中一维尺寸很大、另两维尺寸很小的缺陷称为面缺陷。 （√）9. 工程材料通常是固态物质。 （×）10. 在常温下，晶粒越粗，晶界面积越大。 大工13春《机械工程材料》在线作业2 一、多选题（共 5 道试卷，共 25 分。） 1. 下列各项属于影响奥氏体晶粒大小因素的是（）。 A. 原始组织 B. 合金元素 C. 加热速度 D. 加热温度 2. 材料的普通热处理包括下列的（）。 A. 退火 B. 正火 C. 淬火 D. 回火 3. 材料的其他热处理方式包括下列的（）。 A. 真空热处理 B. 形变热处理 C. 控制气氛热处理 D. 激光热处理 4. 材料的其他热处理包括下列的（）。 A. 真空热处理 B. 形变热处理 C. 表面淬火 D. 化学热处理 5. 材料的表面热处理包括下列的（）。 A. 退火 B. 正火 C. 表面淬火 D. 化学热处理 二、单选题（共 5 道试卷，共 25 分。）

机械工程导论

机械产品设计制造信息资源的非规范知识处理技术研究* 殷国富，杨佐卫，方辉，胡晓兵 四川大学制造科学与工程学院，成都(610065) E-mail: gfyin@https://www.sodocs.net/doc/e117389546.html, 摘要：针对机械产品开发过程中各种非确定性知识资源处理与应用的特征，阐述了构建数 字化信息资源知识库系统的目标、框架结构和功能模型，对非规范信息进行了定义，分析论 述了其来源及表现形式。在定义信息粒度概念的基础上，对产品设计制造信息颗粒的划分形 式进行了讨论，提出了一种产品设计制造系统非规范信息粒度计算方法。通过分析论述非规 范信息的规范度概念，以粗糙集为理论基础，提出了非规范设计制造信息相关性描述方法以 及非规范知识的知识基元描述方法。以产品设计知识基元为例，通过论述如何进行知识基元 的分类和获取，建立了相应的知识基元体系和相关知识基元的基本格式，提出了一种机械产 品设计制造知识基元的元数据表示方法。本文的研究成果对于构建制造行业数字化通用信息 资源知识库系统有一定的指导意义和应用价值。 关键词：非规范信息；信息粒度；规范度；知识基元；元数据 中图分类号：TH162 1. 前言 构建面向机械工程领域信息资源知识库，支持相关行业的信息与知识资源的共享，是目 前面向机械制造行业的通用信息资源应用问题的研究热点方向之一。针对机械设计制造学科 领域知识都具有很强的经验性和不确定性的特征问题，机械工程学科领域的学者专家在进行 知识描述、获取和知识库系统研究的同时，采用模糊数学原理开展了不确定性知识问题的研 究，以更好地进行领域信息和知识的管理、继承、发掘、集成和传播。文献[1]提出采用领 域实例以提高协同开发中的资源共享能力及开发效率；文献[2]利用规则集组合实现复杂环 境下(多应用系统)的数据收集；文献[3]提出了索引知识加领域知识的2 级知识组织方法；文 献[4]通过构建领域本体来发掘信息资源之间的内在关系，解决领域信息资源缺乏有效内容 分析的问题，实现信息资源增值服务。 本文通过构建包括非规范信息资源在内的适应复杂机械产品设计制造的知识资源获取、

中南大学机械工程材料在线作业一讲解

(一) 单选题 1. 下列哪种不是铸锭的常见缺陷（）。 (A) 缩孔 (B) 缩松 (C) 气孔 (D) 咬边 参考答案： (D) 2. 面心立方晶胞致密度为（）。 (A) 0.68 (B) 0.86 (C) 0.74 (D) 0.72 参考答案： (C) 3. 金属结晶时，冷却速度越快，其实际结晶温度将（）。 (A) 越高 (B) 越低 (C) 越接近理论结晶温度 参考答案：

(B) 4. 延伸率是用来表示金属材料的哪种性能（）。 (A) 强度 (B) 塑性 (C) 硬度 (D) 刚度 参考答案： (B) 5. 实际金属结晶形成晶核时，主要是哪种形核方式（）。 (A) 自发形核 (B) 非自发形核 (C) 平面形核 参考答案： (B) 6. 亚晶界是由（）。 (A) 点缺陷堆积而成 (B) 位错垂直排列成位错墙而构成 (C) 晶界间的相互作用构成 参考答案： (B)

7. 理论结晶温度与实际结晶温度之差称为（）。 (A) 过热度 (B) 过冷度 (C) 冷热度 参考答案： (B) 8. 晶体中的位错属于（）。 (A) 体缺 陷 (B) 面缺 陷 (C) 线缺 陷 (D) 点缺 陷 参考答案： (C) 9. 冷却速度较大时，实际金属结晶形成晶核后长大，主要是哪种长大方式（）。 (A) 平面长大 (B) 树枝状长大 (C) 自发长大 参考答案： (B) 10. 金属材料的流动性是衡量哪种工艺性能的（）。 (A) 铸造性能 (B) 锻造性能 (C) 焊接性能

(D) 热处理性能 参考答案： (A) 11. 硬度的高低是用来衡量金属材料的哪种性能（）。 (A) 耐腐蚀性能 (B) 耐磨性能 (C) 耐热性能 (D) 抗老化性能 参考答案： (B) 12. 固溶体的晶体结构与哪个相同（）。 (A) 溶质 (B) 溶剂 (C) 与两者都不同 参考答案： (B) 13. 金属材料的碳质量分数是衡量哪种工艺性能的（）。 (A) 铸造性能 (B) 锻造性能 (C) 焊接性能

机械设计大作业汇总

目录： 1.1 设计题目 1.2 机械系统的方案拟定 1.2.1工作原理确定 1.2.2执行构件及其运动设计 1.2.3原动机的选择 1.2.4执行构件的运动协调性（运动循环图）设计 1.2.5机构选型及组合 1.2.6方案评价及优选 1.3 相关机构的尺度综合（包括运动及动力设计和仿真） 1.4 机械系统的运动简图绘制及相关性能分析或说明 1.5 课程设计体会及建议 1.6 主要参考文献

1.1设计题目: 光纤接头保护玻璃管的结构与尺寸如图3.1a所示。光纤接头保护玻璃管被套在光纤接头处，以保护光纤接头。为不致损伤光纤，保护玻璃管内孔两端需倒角,如图a所示。该玻璃管内孔两端倒角宜采用细粒砂轮高速磨削的工艺，以避免砂轮磨削力过大而损坏其端口。其砂轮磨削头的形状如图b所示。由于其用量很大，故需设计一台专用自动倒角磨削装置来加工。 a) b) 图 3.1 设计技术要求如下： 1）保护玻璃管在倒角之前处于散堆状态，磨削时需自动整理并逐个送料，故需配套设计自动送料机构。 2）保护玻璃管磨削时需自动夹紧，但夹紧力不宜过大，以免造成玻璃管损坏。为了减小对其夹紧力，应采用两套砂轮磨头，并沿轴向相对布置，相向进给，反向旋转，使两磨削力得以平衡，实现两端口同时磨削并自动定位。要求两砂轮的转速约6000r/min，并用两套微型电动机驱动分别独立驱动，电动机的转速约1500r/min。 3）要求保护玻璃管磨削机从自动送料、装卸与夹紧、磨削控制等全部自动工作，并用一个电动机驱动，电动机的转速约1500r/min。 4）每班（8小时）生产率不低于4000件。

1.2机械系统的方案拟定 1.2.1工作原理确定 倒角机的伺服系统主要分成三部分：送料装置，自动夹紧装置，以及刀架逆向行驶磨削控制装置。送料装置采用的是来回往复震荡送料机构来实现，在装料盒上开三个与毛胚轴线处截面尺寸相同的孔（即长为10mm宽为5mm）通过来回震动，使毛胚落下。夹紧装置用凸轮来实现，凸轮远休端与夹具接触时，工件被夹紧，当近休端与夹具接触时，在棍子推杆的拉力作用下，夹具的两部分分开，工件从夹具上掉落同时在加工完成时，有足够的时间使工件从家具上掉落，避免被夹具夹毁。使刀架同时逆向行驶控制磨削也是用过曲柄滑块机构来实现的。 1.2.2 执行构件及其运动设计 执行构件为凸轮机器组合机构，齿轮系变速机构，由曲轴演化而来的曲柄滑块机构。运用曲轴作为原动件，器直接带动凸轮实现夹紧，从而实现夹紧加工的同步，设计之初是利用蜗轮蜗杆实现大传动比的变速，现更改为齿轮系变速代替。各传动执行机构关系如下：

制图心得体会

制图心得体会 篇一：机械制图的心得体会 机械制图课程设计的心得体会课程设计是我们机械类专业学生的一个重要实践环节，在为期一周的实训时间内，我知道了设计绝对不是一件简单的事，它不仅需要严谨细致的学习作风，更需要认真负责的学习态度。 首先绘制的是草图，按照技术要求使用外卡、尺子等测量工具，对部件的有关尺寸做出测量（如部件的高度、深度长度和圆的直径等〉，最后按照标准我们都购买了a1的格子纸进行绘图。 接下来绘制的零件图，我选择了泵座和主动齿轮轴两个重要零件进行测绘，虽然遇到了小小的困难，但依靠和同组同学相互讨论和请教懂得的同学，问题很快解决。最难的是装配图的测绘，虽然都已学过，也有很多次绘制的经验，但是如果仅靠书本上的知识，明显是不够的，此时那些对我们来说显得很粗浅、半生不熟的，开始的时候不知道从哪里动手，想了半天一点头绪也没，去查书才有了点头绪，标注形位公差时又不知道该标什么、怎么标，书上也没有，最后去问了小组组长才知道。 此次课程设计使我们掌握了零件测绘的方法和步骤，了解徒手画草图的意义，掌握常用工具的使用方法，能够根据测量数据和有关标准确画出零件图和装配图，更培养了我们认真负责、踏实细致的工作作风、

科学严谨的工作态度和团 队精神。 最后感谢老师这五天来陪我们一路走过，虽然艰辛但也 有喜悦，虽然痛苦但也有欢愉，相信这五天会成为我大学生活中最值得回忆的一段特殊时光。 检测1001班 魏敏星 20XX年12月30日 篇二：cad制图心得体会 本文由326983343贡献 doc文档可能在waP端浏览体验不佳。建议您优先选择TXT，或下载源文件到本机查看。a0=1189mmx841mma1=841mmx594mma2=594mmx420mma3=420mm x297mma4=210mmx297mm1：要学就学20XX以上的，现在设计院最低也用cad20XX。2：先上网下载个视频教程先看一遍，没书本详细但利于速成，不要认为人家讲的基本命令自己都会其实画个线、偏移下、设个样式等这些而都是最重要的！到最后你会知道，画一图30%时间，用基本命令改图占70%，用的越熟你画的越快！3：做笔记，相当关键，学会一个命令记一个，不用很详细。记得多了你会知道这很重要。4：多像别人请教，有时一些简单方法你是摸不出来的，别人给你一点纸，都是用aUTocad软件绘制的。但是，现在还有很多人对cad并不是非常熟悉，或者说使用起来并非得心应手，以至于效率

《机械工程材料》作业题及答案

《机械工程材料》作业题 第一章金属的晶体结构与强化机制 1、金属中常见的晶体结构类型是：体心立方晶格、面心立方晶格和密排六方晶格。 2、晶体缺陷按其几何形态分为 ：点缺陷、线缺陷和面缺陷。 3、金属的强度与硬度随其冷变形程度的增加 而提高 ，而塑性、韧性则降低 的现象称为加工硬化 或形变强化 。 4、金属的晶粒愈细小 ，则其强度、硬度愈高 ，而且还可改善 其塑性、韧性，这就是金属的细晶强化 作 用所致。实际生产中，铸件常采用：增大过冷度、变质处理 、振动 和搅拌 等方法来细化晶粒。 第二章合金的相结构与结晶 1、固态合金中的相，按其晶格结构的基本属性可分为固溶体和金属间化合物两大类。 2、固溶体的晶格类型与溶剂组元的晶体结构相同，根据溶质原子在溶剂晶格种所处位置不同可将固溶体分 为置换固溶体和间隙固溶体两类。 3、通过溶入某种溶质元素形成的固溶体而使金属强度和硬度提高的现象称为固溶强化。 4、在实际铸态下，合金的结晶比较快，原子的扩散来不及充分进行，结果使先结晶出来的固溶体和后结晶的固溶体成分不均匀，这种结晶过程称为非平衡结晶。在一个晶粒内部化学成分不均匀的现象称为晶内偏析 或枝晶偏析，它将导致合金的塑性、韧性下降，且易引起晶内腐蚀。当铸件中出现枝晶偏析时，可采用扩散退火或均匀化退火处理来消除之。 5、合金在冷却到某一温度时，由一定成分的液相同时结晶出成分不同、结构不同的两个固相，把这种转变称为共晶转变或共晶反应，其反应产物称为共晶组织或共晶体，其基本特征是两相均匀并交替分布。 6、Pb—Sn合金发生共晶反应的温度为183 ℃，其共晶点成分中的Pb含量为38.1 ％。当含ωPb30％的Pb—Sn合金，其室温下的平衡组织为β初＋αⅡ＋（α＋β）共。当含ωSn30％的Pb—Sn合金，其室温下的平衡组织为α初＋βⅡ＋（α＋β）共。 第三章 铁碳合金及合金钢概述 1、铁随温度的改变，由一种晶格转变为另一种晶格的现象，称为同素异构转变。 2、铁碳合金在727 ℃下，由一定成分的固相同时转变成两种成分和晶体结构完全不同的新固相的过程称为共析转变。其转变产物是由铁素体和渗碳体组成的机械混合物，将其称为珠光体，常以P 表示。 3、随着钢中碳含量的增加，其室温平衡组织的变化规律为P+F →P →P+Fe3CⅡ,其力学性能变化的规律

《机械工程导论》习题

. 试卷代号：8713 得分评卷人 一．选择题（每小题2分，共30分） 1.企业为达到质量要求所采取的作业技术和活动是指( B ) 。 A．质量体系B．质量控制C．质量保证D．质量策划 2.PDCA循环中要求对照计划要求，检查、验证执行的效果，及时发现计划过程中的经验 和问题的阶段是 D 。 A．P B．D C．C D．A 3.变形固体受力后，下列阐述正确的是( A )。 A．既产生弹性变形又产生塑性变形B．不产生弹性变形也不产生塑性变形 C．只产生弹性变形D．只产生塑性变形 4.构件要能够安全正常的工作，它必须要满足( D )。 A．强度条件B．刚度条件 C．稳定性要求D．强度条件．刚度条件．稳定性要求 5.物体受力作用而发生变形，当外力去除又恢复原来的形状和尺寸的性质称为( A )。 A．弹性B．塑性C．刚性D．稳定性 6.根据小变形条件，可以认为( D )。 （A）构件不变形B构件不破坏 （C）构件仅发生弹性变形D构件的变形远小于其原始尺寸 7.住宅电梯在升降过程中，电梯轿厢的运动是： A A．平动B．平面一般运动C．转动D．定轴转动 8.用钥匙开门时，钥匙在开始阶段的运动是：( A ) A．旋转轴固定的转动B．旋转轴位置变化的转动 C．平面一般运动D．空间运动 9.拿起固定电话机的听筒时，在大多数情况下听筒的运动是：（ D ） A．转动B．定轴转动C．平面一般转动D．空间运动 10.计算机辅助工程技术是指以下哪个( C )。 A．CAD B．CAM C．CAE D．CAPP 11.数学史上著名的“割圆术”计算圆周率的方法由____A__提出。 A．刘徽B．祖冲之C．郭守敬D．徐光启 .

《机械工程材料》作业页解

第一章材料的结构与金属的结晶 1．解释下列名词： 变质处理P28;细晶强化P14;固溶强化P17。 5?为什么单晶体具有各向异性P12,而多晶体在一般情况下不显示各向异性P13? 答：因为单晶体内部的原子都按同一规律同一位向排列，即晶格位向完全一致。 而在多晶体的金属中，每个晶粒相当于一个单晶体，具有各项异性，但各个晶粒在整块金属中的空间位向是任意的，整个晶体各个方向上的性能则是大量位向各不相同的晶粒性能的均值。 6. 在实际金属中存在哪几种晶体缺陷P13?它们对力学性能有何影响P14？ 答：点缺陷、线缺陷、面缺陷。缺陷的存在对金属的力学性能、物理性能和化学性能以及塑性变形、扩散、相变等许多过程都有重要影响。 7. 金属结晶的基本规律是什么P25?铸造（或工业）生产中采用哪些措施细化晶粒？举例说明。P27?P28 答：金属结晶过程是个形核、长大的过程。 （1 ）增大过冷度。降低金属液的浇筑温度、采用金属模、水冷模、连续浇筑等。 （2）变质处理。向铝合金中加入钛、锆、硼;在铸铁液中加入硅钙合金等。 （3）振动和搅拌。如机械振动、超声波振动、电磁搅拌等。 第二章金属的塑性变形与再结晶 1. 解释下列名词： 加工硬化P40;再结晶P43 ;纤维组织P3& 2. 指出下列名词的主要区别：重结晶、再结晶P43 答：再结晶转变前后的晶格类型没有发生变化，故称为再结晶; 而重结晶时晶格类型发生了变化。另外，再结晶是对冷塑性变形的金属而言，只有经过冷塑性变形的金属才会发生再结晶，没有经过冷塑性变形的金属不存在再结晶的问题。 5. 为什么常温下晶粒越细小，不仅强度、硬度越高，而且塑性、韧性也越好? P38 答：晶粒愈细，单位体积内晶粒数就愈多，变形是同样的变形量可分散到更多的晶粒中发生，以产生比较均匀的变形，这样因局部应力集中而引起材料开裂的几率较小，使材料在断裂前就有可能承受较大的塑性变形，得到较大的伸长率和具有较高的冲击载荷抗力。 6. 用冷拔铜丝制作导线，冷拔后应如何处理?为什么? P42 答：应该利用回复过程对冷拔铜丝进行低温退火。 因为在回复阶段，变形金属的显微组织没有明显变化，纤维状外形的晶粒仍存在，故金属的强度、硬度和塑性韧性等力学性能变化不大，某些物理、化学性能恢复，如电阻降低、抗应力腐蚀性能提高等，同时残留应力显著降低。 7. 已知金属W Fe、Cu、铅Pb的熔点分别为3380'C、1538'C、1083'C、327C，试估算这些金属的再结晶温度P43o T再"0.4T熔

学习机械制图心得体会

学习机械制图心得体会 心得体会 实验三班林晓斌 我很高兴自己能有机会学习机械制图，刚开始学的时候感觉 有点吃力，有些基本体很难想象它的立体图，但通过逐渐的学习， 我学会了如何读图，怎样表达零件，进而使我的空间思维想象力 得到了提高。现在我对这门课产生了兴趣，感觉也不是特别难。 尽管有的时候可能需要很长一段时间来完成一道题目，但当做完 时，会有很大的成就感。 通过这门课的学习，我还培养了自己的自学能力，掌握了适 合自己的学习方法，高效的完成各种任务。例如，对AutocAD的 学习，我们可以通过菜单栏的帮助来了解它的功能，然后通过参 考书上的例题和练习题来巩固，达到举一反三，融会贯

通。这样 在今后的学习生活中，不管遇到什么困难，我都可以克服它。 学习这门课，让我真正领略到“反复实践”“失败是成功之母” 的真正含义，同时也培养了我的毅力。作图时，经常需要我们反 复尝试，理解每一条线代表什么，才能想出它的总体形状。尤其 是在学习AUTocAD时，更需要我们反复探索，挖掘它的功能，一 步一步摸索，一次一次地失败后爬起来，在这个过程中我从没气 馁，一如既往地坚持到最后。 此外，这门课还让我养成了一个严谨的学习态度，例如：线 形，尺寸标注等细节都是不能马虎的。图纸中的规定都要严格按 照国家标准来做。只有这样才能方便他人读图，也可以帮助我们 培养团队合作的精神。总之，严格要求自己，以高标准来衡量自

己，才能取得长足的进步。 我很感谢老师能给我这么一个机会来出一套完整的考卷，出 卷的过程，我先从书本看起，抓住主要知识点；然后通过大量习 题来筛选出有代表意义的题目；最后通过AUTocAD做出来，再到 woRD中排版。这是一个很复杂的过程，但是它锻炼了我的综合能 力，这些都是我在答卷的过程所学不到的。制作这份考卷的过程 并不是一路平坦的。对这份考卷，我做过多次修改，最终才达到 自己满意的地步。在这份工作完成之后，我学会了如何来协调整 体与局部的关系，正如出考卷一样协调各题之间的比例，达到整 体的统一性。 学习这门课的过程，我从未放弃，别人能作到的自己照样能 作到，没有什么是不可逾越的，只要我有毅力，永远相信自己是

机械工程控制基础大作业(1)

机械工程控制基础大作 业(1)

悬架是汽车的车架（或承载式车身）与车桥（或车轮）之间的一切传力连接装置的总称，其作用是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭，并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，并减少由此引起的震动，以保证汽车能平顺地行驶。 1.悬架系统的数学模型 (1) 从研究车辆行驶平顺性的目的出发，建立图1所示的数学模 型。在此主要考虑对行驶平顺性影响最大的垂直震动。 建立方程 )x ()(x m 21211122x c x x k x m -+-+=

传递函数 k cs k cs s m s x s + + + + = 2 2 2 1 1 s m ) ( ) ( x 悬架系统传递函数框图 (2) ) ( ) ( )s( 2 1 c b 2 1 2 2 2 1 b 2 1 K cs s m K K K K K cs s m K cs s m K K K K G b + + + + + + + = 2.利用Matlab对悬架系统进行分析

2.1利用Matlab分析时间响应 (1)当Kb分别为5、10、20时，系统在单位阶跃输入作用下的响应的程序和图像 t = [0:0.01:10]; nG=[0.5 1 10];dG=[4 5 20]; G1=tf(nG,dG); nG=[1 2 20];dG=[5 9 40]; G2=tf(nG,dG); nG=[2 4 40];dG=[6 17 80]; G3=tf(nG,dG); [y1,T]=impulse(G1,t);[y1a,T]=step(G1,t); [y2,T]=impulse(G2,t);[y2a,T]=step(G2,t); [y3,T]=impulse(G3,t);[y3a,T]=step(G3,t); subplot(121),plot(T,y1,'--',T,y2,'-',T,y3,'-') legend('kb=5','kb=10','kb=20') xlabel('t(sec)'),ylabel('x(t)');grid on; subplot(122),plot(T,y1a,'--',T,y2a,'-',T,y3a,'-') legend('kb=5','kb=10','kb=20') xlabel('t(sec)'),ylabel('x(t)');grid on;

机械制图实训心得体会

机械制图实习体会 两个星期的制图实习已告一段落，内心有喜又有忧，喜的是终于没有任务可以轻轻松松回家了，忧的是在实习期间发现自己在作图方面存在很大的问题，以下是这次实习的个人心得体会： 首先，手工绘图方面，由于平时基本功不扎实，尤其是去年那个剖视图没学好，导致自己很多地方都看不明白，绘图时有时自己琢磨许久才能画几笔，有时问基础好点的同学，再加上绘图功底也很差劲，对铅笔的使用，线宽的控制以及尺寸的把握都存在缺陷，这样使我的绘图进度很慢。总的来说，这次绘图让我明白平时一定要注重基本功的训练，绘图时一定要有耐心。 其次是cad制图，在制图过程中也发现了不少问题：比如图层设置，标注样式的设置等等，有些绘图工具都不会使用，导致绘图进度较慢，而且出现不少错误。在整个绘图过程中，通过看工具书，问同学，慢慢摸索，发现了很多以前都没用过的制图方法。 从这次制图实习中，我学到了很多东西，制图一定要自己亲自动手，只有自己亲身体验才能真正发现自己的不足，才能不断完善自己！ 吴国庆 2010.7.9篇二：机械制图(cad)实训报告 武汉大学实训报告 2009—2010学年度第一学期 题目：机械制图（cad）姓名：班级： 系部：指导教师： 日期：2013年4月28日 本实训是工程图样绘制和阅读工程图样的原理和方法，培养了形象思维能力，并通过《机械制图课程设计》做了一套工程图样的操作实例。本实训是理论和实践紧密结合，结合《机械制图课程设计》实例，并给出详细的操作方法，力求使在最短的时间内掌握机械制图原理和autocad 这套软件。 目的与任务： 1、掌握了正投影法的基本原理及其应用； 2、绘制和阅读简单机械图样的基本能力； 3、培养了三维形状与相关位置的空间逻辑思维能力； 4、了解到autocad 2008 的新功能； 5、熟练掌握autocad 2008 的二维绘图功能； 6、掌握autocad 2008 的三维绘图功能。 本实训要求熟悉制图的基本规格和基本知识，正确掌握用正投影法表达空间几何形体，培养绘图和读图的能力。在实训过程中按要求《机械制图》和autocad 2008知识的紧密结合，作到既要掌握autocad 2008 的作图技巧，又要符合《机械制图》的国家标准规定。熟练掌握零件图绘制的基础上，学会装配图的绘制和三维实体造型。 1.箱体

机械工程材料习题答案 王章忠主编 第二版

例1：某工厂生产精密丝杠，尺寸为φ40×800mm，要求热处理后变形小，尺寸 稳定，表面硬度为60～64HRC，用CrWMn钢制造;其工序如下：热轧钢棒下料→ 球化退火→粗加工→淬火、低温回火→精加工→时效→精磨。试分析：1. 用CrWMn钢的原因。2. 分析工艺安排能否达到要求，如何改进？ 丝杠是机床重要的零件之一，应用于进给机构和调节移动机构，它的精度高低直接影响机床的加工精度、定位精度和测量精度，因此要求它具有高精度和高的稳定性、高的耐磨性。在加工处理过程中，每一工序都不能产生大的应力和大的应变；为保证使用过程中的尺寸稳定，需尽可能消除工件的应力，尽可能减少残余奥氏体量。丝杠受力不大，但转速很高，表面要求有高的硬度和耐磨性，洛氏硬度为60～64 HRC。 根据精密丝杠的上述要求，选用CrWMn钢较为合适。其原因如下： （1）CrWMn钢是高碳合金工具钢，淬火处理后能获得高的硬度和耐磨性，可满 足硬度和耐磨性的要求。 （2）CrWMn钢由于加入合金元素的作用，具有良好的热处理工艺性能，淬透性好，热处理变形小，有利于保证丝杠的精度。目前，9Mn2V和CrWMn用得较多，但前者淬透性差些，适用于直径较小的精密丝杠。 对原工艺安排分析：原工艺路线中，由于在球化退火前没有安排正火；机加工后没有安排去应力退火；淬火、低温回火后没有安排冰冷处理等项原因，使得精密丝杠在加工过程中会产生很大的应力和变形，很难满足精密丝杠的技术要求。所以原工艺路线应改为：下料→正火→球化退火→粗加工→去应力退火→淬火、低温回火→冷处理→低温回火→精加工→时效→半精磨→时效→精磨。 例2：有一载重汽车的变速箱齿轮，使用中受到一定的冲击，负载较重，齿表面要求耐磨，硬度为58～62HRC齿心部硬度为30～45HRC，其余力学性能要求为σ＞1000MPa，σ≥600MPa，A＞48J。试从所K OFb给材料中选择制造该齿轮的合适钢种。 35、45 、20CrMnTi 、38CrMoAl 、T12 分析：从所列材料中可以看出35、45 、T12钢不能满足要求。对剩余两个钢种 比较，20CrMnTi能全面满足齿轮的性能要求。 其工艺流程如下：下料→锻造→正火→机加工→渗碳→淬火→低温回火→喷丸→磨齿。 例3：机械式计数器内部有一组计数齿轮，最高转速为350r/min，该齿轮用下列哪些材料制造合适，并简述理由。40Cr、20CrMnTi、尼龙66。 工作条件分析：计数器齿轮工作时，运转速度较低、承受的扭矩很小，齿轮

《车辆工程导论》课程大作业

《车辆工程导论》课程大作业 1.分别阐述车辆对客观世界和社会的影响以及车辆在社会发展中的作用。 （1）车辆对客观世界和社会的影响 1.车辆的出现对客观世界和社会好的方面的影响： 车辆的出现和快速发展便利了人们的出行，是人民能够很快的从一个地区到达另一个地区。单纯从人们的生活角度来说它可以帮助人们的旅行、出游，有利于扩宽人们的视野。使在古代游子们离家千里思乡的情怀一去不复返。 车辆的发展使交通运输业大力发展，从而促进了各地区的经济交流。从单纯的车辆特别是汽车产业来说，汽车工业在发达国家的经济发展中，起着重要支柱的作用。在产值和销售收入中，汽车工业占较大比重。汽车工业的发展必然会推动许多相关工业部门的发展。汽车工业是综合性的组装工业，一辆汽车由千万种零、部件组成,每一个汽车主机厂都有大量的相关配件厂,所以汽车工业和许多工业部门具有密切的联系。汽车工业是高度技术密集型的工业，集中着许多科学领域里的新材料、新设备、新工艺和新技术。同时大量的就业岗位解决了许多人的就业问题。车辆夜对各地区间的经济交流起着至关重要的作用，没有交通业就没有今日经济的蓬勃发展，交通业的发展也对世界经济一体化起着致关重要的作用。在交通业的发展中给了不发达地区更多的发展机会，从而帮助更多的人脱离贫困。 从文化角度来说，车辆导致的交通业的发展促进了各地区的文化交流，促进了文化融合，形成了现在世界各地文化产业百花齐放的场景，有益于从文化交流中创造出新的创造出新的内容。并且在文化交流的过程中各地区的人加强了解，有益于维护和平。它可以使不同意识形态的社会加强交流，互相了解，从而促进整个世界的社会形态的进步。同时它可以使加强各地的科技交流，从而加快科技的进步。 2.车辆的出现对客观世界和社会不好的方面的影响： 车辆的出现加快了世界上化石燃料的使用，导致了能源的快速消耗，使环境受到污染，尤其是车辆所排放的尾气不仅会污染大气，还会造成酸雨影响动植物的生存与建筑，使罹患癌症的人数越来越多。车辆还会造成噪声污染，会对人们的生活造成困扰。车辆所带来的交通事故也会影响人们的生命安全。 （2）车辆在社会发展中的作用 车辆促进的经济的发展。车辆的出现和快速发展使各地区的物品可以快速运送到其他地区，加快的各地区之间的经济交流，从促从进了各地区的经济发展和全球的经济一体化发展。并且在经济商品交流的过程中实现了各地区物产的平衡，有益于各地区的共同进步。车辆本身也作为许多国家的支柱产业而存在，在各方面的经济产值中占了很大比重，同时汽车部门带来了大量的就业岗位，解决了许多失业人员的问题。 车辆促进许多相关工业部门的发展。汽车工业是综合性的组装工业，一辆汽车由千万种零、部件组成,每一个汽车主机厂都有大量的相关配件厂,所以汽车工业和许多工业部门具有密切的联系。汽车工业是高度技术密集型的工业，集中着许多科学领域里的新材料、新设备、新工艺和新技术，同时促进了工业技术的发展。 车辆的出现对于贫困地区的发展极其重要。车辆给啦贫困地区更多的发展机会，也可以使贫困地区获得更多援助的机会，从而使各地区的发展得到一定的平衡。

机械制图学习心得

心得 我很高兴自己能有机会学习机械制图，刚开始学的时候感觉 有点吃力，有些基本体很难想象它的立体图，但通过逐渐的学习，我学会了如何读图，怎样表达零件，进而使我的空间思维想象力 得到了提高。现在我对这门课产生了兴趣，感觉也不是特别难。 尽管有的时候可能需要很长一段时间来完成一道题目，但当做完时，会有很大的成就感。 通过这门课的学习，我还培养了自己的自学能力，掌握了适 合自己的学习方法，高效的完成各种任务。例如，对AutoCAD的学习，我们可以通过菜单栏的帮助来了解它的功能，然后通过参 考书上的例题和练习题来巩固，达到举一反三，融会贯通。这样 在今后的学习生活中，不管遇到什么困难，我都可以克服它。 学习这门课，让我真正领略到“反复实践”“失败是成功之母” 的真正含义，同时也培养了我的毅力。作图时，经常需要我们反 复尝试，理解每一条线代表什么，才能想出它的总体形状。尤其 是在学习AUTOCAD 时，更需要我们反复探索，挖掘它的功能，一步一步摸索，一次一次地失败后爬起来，在这个过程中我从没气馁，一如既往地坚持到最后。 此外，这门课还让我养成了一个严谨的学习态度，例如：线 形，尺寸标注等细节都是不能马虎的。图纸中的规定都要严格按 照国家标准来做。只有这样才能方便他人读图，也可以帮助我们 培养团队合作的精神。总之，严格要求自己，以高标准来衡量自己，才能取得长足的进步。 我很感谢老师能给我这么一个机会来出一套完整的考卷，出 卷的过程，我先从书本看起，抓住主要知识点；然后通过大量习 题来筛选出有代表意义的题目；最后通过AUTOCAD 做出来，再到WORD 中排版。这是一个很复杂的过程，但是它锻炼了我的综合能力，这些都是我在答卷的过程所学不到的。制作这份考卷的过程 并不是一路平坦的。对这份考卷，我做过多次修改，最终才达到 自己满意的地步。在这份工作完成之后，我学会了如何来协调整 体与局部的关系，正如出考卷一样协调各题之间的比例，达到整 体的统一性。 学习这门课的过程，我从未放弃，别人能作到的自己照样能 作到，没有什么是不可逾越的，只要我有毅力，永远相信自己是 最棒的！ 莲山课件原文地址：https://www.sodocs.net/doc/e117389546.html,/Article/zjbgxxth/67114.htm

机械工程材料作业1

名词解释： 1. 晶格-------为了研究方便，将构成晶体的原子抽象为平衡中心位置的纯粹几何点，称为结点或阵点。用一些假想的空间直线将这些点连接起来，构成一个三维的空间格架，称为空间点阵，简称为晶格或点阵。 2．晶胞------反映晶格特征的最小几何单元来分析晶体中原子排列的规律，这个最小的几何单元称为晶胞。 3．各向异性-------晶体中，由于各晶面和各晶向上的原子排列的密度不同，因而同一晶体的不同晶向和晶面上的各种性能不同，这种现象称为各向异性。 4．晶界-------多晶体中每个外形不规则的小晶体称为晶粒，晶粒之间的交界面就是晶界。 5. 合金-------通过熔炼，烧结或其它方法，将一种金属元素同一种或几种其它元素结合在一起所形成的具有金属特性的新物质，称为合金。 6. 固溶强化-------在合金中，随溶质原子的加入发生晶格畸变，形成固溶体使金属强度和硬度提高的现象。 7. 组织-------用肉眼或借助不同放大倍数的显微镜所观察到的金属内部的情景，即各相晶粒的形态、数量、大小和分布的组合。 8. 刃型位错-------位错可认为是晶格中一部分晶体相对于另一部分晶体的局部滑移而造成。滑移部分与未滑移部分的交界线即为位错线。如果相对滑移的结果上半部分多出一半原子面，多余半原子面的边缘好像插入晶体中的一把刀的刃口，故称“刃型位错” 9. 变质处理-------在液体金属中加入孕育剂或变质剂，以细化晶粒和改善组织的处理方法。 10．枝晶偏析-------实际生产中，合金冷却速度快，原子扩散不充分，使得先结晶出来的固溶体合金含高熔点组元较多，后结晶含低熔点组元较多，这种在晶粒内化学成分不均匀的现象称为枝晶偏析。 11．同素异构转变-------由于条件（温度或压力）变化引起金属晶体结构的转变，称同素异构转变。 12. 共晶反应-------指一定成分的液体合金，在一定温度下，同时结晶出成分和晶格均不相同的两种晶体的反应。 13. 共析反应-------由特定成分的单相固态合金，在恒定的温度下，分解成两个新的，具有一定晶体结构的固相的反应。 14. 加工硬化-------金属塑性变形时，随变形度的增加，强度和硬度升高，塑性和韧性下降的现象。 15．热加工-------将金属加热到再结晶温度以上一定温度进行压力加工。 16．本质晶粒度-------根据标准试验方法，在930±10℃保温足够时间（3-8小时）后测定的钢中晶粒的大小。 17．调质处理-------淬火加高温回火。 18. 马氏体-------碳原子在α-Fe中的过饱和固溶体。 19. 淬透性-------一种热处理工艺性能，表示材料在淬火时获得淬硬层深度的能力。 20. 淬硬性-------钢在淬火后获得马氏体的最高硬度。 21. 红硬性------指钢在高温条件下仍能保持高的硬度和切削能力的性能。 22．水韧处理-------将碳钢在950℃加热快冷后在400℃回火处理。 23．时效------- 为使二次淬火层的组织稳定，在110~150℃经过6~36小时的人工时效处理，以使组织稳定。 24．石墨化-------将渗碳体加热到一定温度保温后缓慢冷却得到石墨的热处理工艺。

机械工程导论复习

机械工程导论 第一章：机械工程及学科总论

机械工程 机械工程是以有关的自然科学和技术科学为理论基础，结合生产实践中的技术经验，研究和解决在开发、设计、制造、安装、运用和修理各种机械中的全部理论和实际问题的应用学科。 其基本构成是零件和机构，最终产品是机器。 机械就是机器和机构的总称。 2

机械的组成 （1）原动部分，是机械的动力源，机械依赖其驱动其他部分，如电动机、内燃机等。 （2）传动部分，是将原动部分的运动和动力传递给执行部分的中间装置，常由凸轮机构、齿轮机构等组成。 （3）控制部分，是控制机械的原动部分、执行部分和传动部分按一定的顺序和规律运动的装置，它包括各种控制机构、电气装置、计算机和液压系统等。 （4）执行部分，是直接完成机器预订功能的工作部分，如汽车的车轮、机床的主轴等。

机器是由若干不同零件组装而成： 零件是组成机器的基本要素，即机器的最小制造单元。 各种机器经常用到的零件称为通用零件，如螺钉、螺母、轴、齿轮、弹簧等。 在特定的机器中用到的零件称为专用零件，如汽轮机中的叶片、起重机的吊钩、内燃机中的曲轴、连杆、活塞等。 构件是机器的运动单元，一般由若干个零件刚性联接而成，也可以是单一的零件。

机器的特征： 1.都是由许多构件组合而成。 2.组成机器的各运动实体之间有确定的相对运动关系。 3.能实现能量的转换，代替或减轻人的劳动，完成有用的机 械功。 凡具备上述三个特征的实体组合体称为机器。

机器组成 完整的机器由原动机、工作机和传动装置三部分组成： 原动机：机器的动力来源。电动机、内燃机及液压机等。 工作机：处于整个机械传动路线终端，是完成工作任务的部分。传动装置：主要作用是把动力部分的运动和动力传递给工作部分的中间环节。 6

学习机械制图实训心得体会

学习机械制图实训心得体会 学习机械制图实训心得体会十多天艰苦的机械制图测绘实习终于结束了。这是多天对我们真的是一种考验，期间有苦有累，有困难有快乐! 实习过程是苦的，早上大家起得又早，中午又不休息，吃完饭就就拿着工具出去了，早上有点冷，但的能够坚持。有的组为了赶进度，连中午饭都不吃了，有的就整天泡在那里，这在以前上课时是不可能体验到的。“正所谓与天斗其乐无穷，与地斗其乐无穷噫!~” 最困难的是绘制过程，虽然的已经学过，也有多次绘制经验，但是那些对我们来说的是粗浅的，半生不熟的，就像还给了老师一样。比如画装备图时，开始不知道从哪儿入手，想了半天才有点头绪，在标注公差时，不知道该标什么，查书上又没有，最后还是请教老师，着才使我们完成。这次实习让我知道我还有很多的不足，我还要学习的东西很多。这次给了我们一个教训就是以后有什么不懂的一定要找老师解决，不要逞英雄。 实习过程中还体现出了团结，精神，特别是碎部测量的时候。一个绘图，两个计算，一个记录，一个读数，两个立尺，一个指挥，大家各司其职，没有一个是闲着的。初时我们画得不快，随着大家对过程的慢慢的熟悉，大家的配合越来越好，不一会基本图形就呈现出来了，一天下来大家的感

到非常累，但是很充实! 在测绘之余，我们也会放松一下，洗洗澡，打打牌等等，但最快乐的莫过干完一天制订的任务，通通快快的吃一顿，要是在平时我们肯定吃不下这么多的，现在想起来都还留恋呢! 虽然实习已经过去了，但它留给我很多很多。首先它进一步熟练了仪器的操作和测量的步骤和过程。其次他让我感受到了团结的重要性，测量中大家团结一致的精神让我感受到团结在以后的社会工作中会多么的重要!再次，大家敬业的精神使我感动，以前大家是最爱睡中午觉的，但实习过程中，大家为了赶进度，吃完饭人到齐就出去测了，都没休息一下。 学习机械制图实训心得体会测绘实训是我们机械设计专业的一个重要实践环节，在学校安排的这一周是实习期间，我坚持听从老师的安排，按计划完成每天的实训任务。 在为期一周的测绘实训中，我每天按时到画室进行实践操作，每天完成计划任务后才给自己放学。在测绘中自己做到了独立,认真,仔细地进行操作。在遇到问题时和同组同学互相讨论，请教其他懂得的同学。通过对安全阀的测绘，是我掌握了零件测绘的方法和步骤，学会了一些常用工具的使用方法，能够根据测量数据准确画出零件图形，让我进一步复习巩固了《机械制图》课中的有关知识，让我的制图技能