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金工实训焊工心得体会

金工实训焊工心得体会
金工实训焊工心得体会

金工实训焊工心得体会

心得体会是指一种读书、实践后所写的感受性文字。以下是xx整理的关于,欢迎阅读参考。

时间过得真快,就一晃眼,为期两周的金工实习结束了,但通过这次实习所给我带来的一切书本的和非书本的知识将永远留在我记忆里,也毫无疑问,它们将使我在以后的职场道路上受益许多,金工实习总结焊工。从当初的跃跃欲试,到疲惫到叫苦连天,到成功时的无比喜悦,都已成为过去式,也将成为美好的回忆。

在这实习期间,非常有幸得到众多老师的悉心教导,尤其是对各种机器的示范操作,让我在最短的时间内学到了很多现代先进工业技术的知识。还有经常与同学对一些问题的探讨,让我所掌握的不仅仅是我个人所学到的,还有同学们非常有创新的想法。总之,非常感谢这次金工实习,非常感谢为我们作指导的老师,还有一起努力的同学们。现在就在这里写这份实习报告,既是对金工实习的一次总结,一次整理,也作为对这段时间的付出与收获的一次记念吧!

经验是从实践中得来的。

书本上的理论精通不是真正意义上的对技术的精通,技术最终要应用于生产,就避免不了要解决很多实践中才遇到的问题,而这些待解决的问题远比我们想象中的要多。记得

我们在做电焊和焊接那个工种时,授课教师就跟我们说,这电焊和焊接原理上都很简单,让人一看就懂,但是在实际的操作过程中的经验积累就显得非常重要了,初级的焊工要具备一到三年的实际工作经验,中级的要三到四年,而高级的至少要五到六年。试想想,这看起来一个很简单的工种流程,却至少要用上几年的时间来积累经验,才算一个合格的焊工,可想而知,经验的得来不易和它的重要性了。授课完毕,轮到我们做的时候,也真正感受到了这一点。焊柄的握法,焊条的应该保持的角度和高度通过为期两周的金工实习,学习了一些金属加工方面的知识,也得到了很好的动手锻炼机会,加强动手能力。

首日的安全教育中,展示了实习过程中应注重的问题,也播放了一些事故发生的片段,使我们了解到金工实习不是绝对安全的,有许多地方一不小心就会发生意外,出现严重后果,甚至会出现生命危险。要避免发生这种事情,需要认真了解工种的特点,时时留心,不能马虎了事和麻痹大意!

这两周里学习到的工种包括由手工制作的钳工、焊接、化学加工、铸造,机床操作的车工、铣工,以及由电脑控制的数控车床和数控铣床、电火花加工等多个工种。

钳工:利用锉刀、钢锯等工具从一根铁杆中做出一个螺母。锉削-锯-锉削-划线-锉削-打孔-螺纹加工,按着这几个工序,一天下来,做好了一个。效率很低,却能亲自

动手,初步了解那些工具的使用以及如何来做一个螺母。

焊接:包括电弧焊和气焊、气割等。电弧焊时,如何引弧,如何运动,以保证不粘条,稳定燃烧,通过练习都有所把握。气焊时没学习好送进焊丝的方法,经常出现粘丝,焊出工件质量不高。

化学加工:整个加工过程工序较多,而且要一步步地做。稍不小心可能就会使整个工件报废。化学加工是表面处理技术的其中一种方法。通过处理改变材料表面的特性,提高材料的功能。

铸造:因为只有一个下午的缘故,只学习了如何用型砂做铸型。型砂的质量很要害,太干时会粘得不够牢固,会出现"一盘散砂",严重影响铸件质量。

车工:介绍操作时老师一再提到车工应该注重的安全问题,并说出了车床操作时发生过的意外。安全问题仍是不能忽视!车床的操作并不复杂,主要通过几个手柄来控制其转向、转速和进给量等,就能按要求做出合格工件。利用车床可以车出许多端面、螺纹、槽等,是使用较普遍的机床。

铣工:与车床相似之处是都是通过刀具的进给来加工工件。铣床一般可铣削出平面、沟槽、成形面、钻孔等。有顺铣和逆铣之分,而一般加工多会使用逆铣。

数车和数铣:都是利用电脑程序来控制车床和铣床的运动,加工原理跟手动的车床和铣床一样。但通过电脑操作,

只需设定工作程序,就可以自动加工,而且加工精度比手动的要高,效率也高很多。数车和数铣都比手动的先进,是技术进步的体现。可在已有可以用数控的机床的情况下,有些地方仍需使用手动的。除了成本问题,也有技术上的限制,究竟有不少的手艺在目前仍是无法由电脑程序来取代。

电火花加工:电火花加工是在加工过程中通过工具电极和工件电极间脉冲放电时的电腐蚀作用进加工的一种工艺方法,与其它的利用金属切削加工原理完全不同!所使用的电火花成形机床也是数控的,操作上也比较方便。利用电流就可以金属表面加工出一般机床难以加工成形的外形图案。

金工实习虽然是学到了不少的知识,可都只是初步的学习,大概了解操作方法和工作原理,与真正的熟悉把握存在很大的差别,无法想提并论。可这次实习与平时的学习有很大的不同,平时都只是在学习理论知识,只是"纸上谈兵",对实际生产了解得极少!即使是实验,也只是在实验室里苦干。而这次金工实习使我们学习到材料加工方面的一些基础知识,更重要的是提供了一个我们可以亲自动手体验的平台,在实践中学习。通过动手,让我们迅速把握相习的理论知识,也验证了这些知识。

金工实训心得体会4篇

金工实训心得体会4篇 金工实训是一门实践基础课,它对于培养我们的动手能力有很大的意义。下面是金工实训心得体会,希望可以帮到大家。 篇一:金工实训心得体会 为期五周的金工实训结束了,在实训期间虽然很累,但我们很快乐,因为我们在学到了很多很有用的东西的同时还锻炼了自己的动手能力。虽然实训期只有短短的五周,在我们的大学生活中它只是小小的一部分,却是非常重要的一部分,对我们来说,它是很难忘记的,毕竟是一次真正的体验社会、体验生活。 通过这次金工实训,我了解了钳工、车工、铣工、磨工和数控车、铣、火花机、线切割机等的基本知识、基本操作方法。主要学习了以下几方面的知识:钳工、车工、铣工、磨工等的操作。 第一项:辛苦的钳工 在钳工实训中,我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、锯割、锉削、装配、划线;了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。我们实训的项目是做一个小榔头,说来容易做来难,我们的任务是把一根为30的115cm长的圆棒手工挫成20×20长112cm的小榔头,在此过程中稍有不慎就会导致整个作品报废。首先要正确的握锉刀,锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键,锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时,前手压力逐渐减小后手压力大则后小,锉刀推到中间位置时,两手压力相同,继续推进锉刀时,前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。同时我也知道了钳工的安全技术为: 1,钳台要放在便于工作和光线适宜的地方;钻床和砂轮一般应放在场地的边缘,以保证安全。2,使用机床、工具(如钻床、砂轮等),要经常检查,发现损坏不得使用,需要修好再用。3,台虎钳夹持工具时,不得用锤子锤击台虎手柄或钢管施加夹紧力。 接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔等。虽然不是很标准,但却是我们汗水的结晶,

电焊工心得体会

焊工实习心得 钳工的累,车工的恐怖终于结束了!进入了焊工的实习,充满了一 些新鲜感,焊工应用很广泛的,本人在以前就焊接过,可以说还是比较 容易的,但是不知道焊接时的安全知识,这次实习让我收获很多! 第一节课主要讲的是理论,因为安全第一嘛!老师在上面认真地讲着 关于焊工的知识和操作规程跟注意事项.我认真做好笔记.知道了焊接的 种类,焊接前要防触电,防弧光的灼伤和烫伤,知道了引弧,运条这些专业 术语…之前都一直认为只要注意一下就应该没什么问题,结果居然还有 那么多的知识跟要领!仿佛是简单的,但我却越听越觉得危险,越听越觉 得害怕了.但我怎么能退缩啊?就算怕死了还是得硬着头皮上啊,坚决不 当缩头乌龟!给自己鼓劲,加油! 焊接过程中开始就比较容易,过后嘛,老师叫我们做同样的事,感 觉有点烦,想整点新鲜的事,但是老师只给那么点焊条给我们,太少 啦,老师!整个实习下来总体感觉不错! 通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过 程,以及安全操作技术。了解了机械制造工艺知识和新工艺、新技术、 新设备在机械制造中的应用,培养、提高和加强了我们的工程实践能 力、创新意识和创新能力,具有初步的独立操作技能。焊工实习培养和 锻炼了我们,提高了我们的整体综合素质,使我们不但对焊工实习的重 要意义有了更深层次的认识,而且提高了我们的实践动手能力,使我们 更好的理论与实际相结合,巩固了我们的所学的知识。培 电焊在平时的生活中很常见,以前觉得电焊应该是一件很容易的 活,就好比把两个东西黏在一起那样简单。但听了老师讲了后自己去操 作时,才觉得不是一件容易的活,而是一件很难的事。 引弧和运条是电焊最基础的部分,没有学会引弧根本就不能焊接。 我引弧时总是把焊条连在铁板上不能顺利的引弧。然而引弧却是焊工的 第一步所以没办法成功引弧的我就没办法进行下面的学习。不过在我反 复的学习下终于学会了引弧。不过新的问题又出现了我的焊条焊出来的 都是又细又长的细线,与老师说的完全不符合于是我尝试着控制焊缝的 粗细和长短任然经过很长的时间我才掌握 然后在掌握了引弧和运条这两项基本功后,老师又开始教我们横向 摆动,折线式、月牙式、圆周式,老师一一示范,看完老师示范之后, 我们就又开始操作了……最终通过不断的练习我熟练的掌握了焊工的操 作技巧。 我想这次焊工实习不只是简单的让我们了解焊工而是让我们掌握这 门技术更重要的是让我们了解任何事情都不是简简单单能够完成的。我 们在学任何技能时都要有足够的耐心 焊工实习更让我深深地体会到人

焊工实习心得体会

焊工实习心得体会 焊工实习心得体会 焊工实习心得体会1 今年暑假8与1号到8月20号在江苏工贸技师学院参加了为期20天的焊工实习,通过此次培训感受颇深,特有以下总结。 焊工这个专业在次之前那对于我来说是非常陌生的,尽管我是钳工出身,大学学的是汽修虽然都是机械方面,但当我接触焊工的时候还是有隔行如隔山的感觉,所以说这次培训使我学到了很多的知识,更有幸去徐工集团和美国CAT公司参观,更开拓了我视野。 通过此次培训我学会了氩弧焊、气保焊、和一部分机器人焊接的操作,并对焊工缺陷进行一段时间的学习。分别用氩弧焊和气保焊练习立焊、平焊、仰焊、管焊以及铁棒的焊接,虽然焊接技术和手法都没有达到成熟,但是在今后的教学工作中可以帮助我更好的解释几种焊接方法。另外在培训期间有幸参观了徐工集团和美国全资子公司徐州CAT公司,参观期间接触了全球较先进的机器人自动焊接和国内一流的焊接工程师,这些经历使我的眼界得到了很大的提高,可在我今后的教学工作中得到经验,也我今后的工作兴趣得到了提高。 通过此次培训,我也更深刻的认识到自身的不足特别是对于一体化教学方面,对于我自身知识偏理论,轻实践的情况今后要彻底改变,将提高自己一体化教学的能力,提高自身的创新能力,多和经验丰富

的教师请教教学知识,多听,多看,多思考,多动手,争取为学院的一体化教学作贡献。通过此次培训我也深刻感受到专业的发展和教师队伍有着绝对性的关系,一支优秀的教师队伍、一支专业技术优秀的教师队伍、一支高素质的教师队伍在一定程度上决定着这个专业的发展。通过此次培训我也感受到自身的差距,比如说全心全意为学院、为学生、为工作付出的贡献精神,还比如说自身在遇到困难时的不屈不挠的精神,这都是以后我自身素质需要提高的方面。 通过此次培训我还深刻认识到专业的发展需要创新,教学方法的创新、教学理念的创新、教学管理的创新、教学考核的创新。比如说对于中职院校的学生易动不易静的特点,多从实践中讲授理论知识,多搞一些专业竞赛之类的活动利用学生的竞争意识来达到高效教学的目的。在今后的教学过程中应注意教学的实用性,中职院校的学生多半是想学一门能够生存的技术,而我们的教学往往脱离实际生产,学校学到的知识到企业里用到的不多,到企业以后还要重新接受培训,我们今后尽可能的在教学方法上采取能让学生直接到企业上岗的教学模式,以便我们的学生更受用人单位的欢迎。 通过此次培训以后,我也更深刻的知道今后的工作目标,今后将结合自己的专业和特长,改掉自己的不足,在技术上要更上一层楼,在教学方法上要贴合学院实际情况,在创新教学和创新管理上要有所突破,在学院焊工专业上能独当一面,争取为学院焊工专业的发展贡献出自己应尽的一份职责。 焊工实习心得体会2

金工实习心得体会范文汇总10篇

金工实习心得体会范文汇总10篇 金工实习心得体会范文汇总10篇 金工实习心得体会篇1 金工实习是一门实践性的技术基础课,是理工科学生学习工艺知识、培养工程意识、提高综合素质的重要实践必修课。通过本次短暂的金工实习的实际操作与练习,我收获颇多。我不仅学到了许多机械制造的基本工艺知识,了解了一些机械制造的一般操作过程及其注意事项,而且还提高了我的操作技能和动手能力,提高了我的工程实践能力,培养了我的综合素质,加强了理论与实际相结合的锻炼。总的来说,本次金工实习是一次难得的学习、锻炼的好机会。 在短暂的实习期间里,我们在老师们耐心的现场讲解及指导下,顺利地完成各自的实习内容,并基本上都达到了老师预期的实习要求,圆满地完成了实习。在实习期间,我们实习的工种分别是车工,钳工,数控,焊工,铣、磨,锻工、热处理,铸工、零件装配。通过这些工种的学习,我们也做出了自己的工件,虽然有些工件的制造对几乎没接触过机械制造的我们来说是一个大挑战,但只要我们肯努力,勇于克服各种困难,不怕苦,不怕累,认真地去实践,并坚持不懈,最终我们还是能做出工件来的。当然我们做出的工件只是粗产品,还待进一步加工。看着自己辛辛苦苦做出的工件,我们心里都万分欣喜,颇有成就感,同时也体会到了工程技术人员,工人们的不容易。

在金工实习中,安全是第一位。因为金工实习是一门实践性的课程,它的学习课堂是在工程训练中心的实习车间,而不是与一般理论性课程一样在课室学习,所以我们每一个人在实习时一定要注意安全,严格遵守工程训练中心的各项制度,防止发生任何事故。 一、车工 第一天的实习是车工实习,车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的表面。首先是老师让我们小组成员一人一台车床各自去熟悉车床。然后给我们现场讲解,让我们了解到卧式车床的组成构造和其用途,车刀的种类,常用的刀具材料,刀具材料的基本性能,车刀的组成和主要几何角度,学会了车刀的安装,三爪自定心卡盘安装工件的方法。接着老师给我们示范了车床的操作方法及示范坯料车断面。最后就是让我们开始自己独立练习操作,虽然开始操作技术不怎么熟练,但经过几次的练习及小组成员间的相互学习,最后我们还是能够各自独立的完成了坯料的车断面的操作。 在车工实习,需要注意的事项是,工作时,注意力要集中,注意头、手、身体和衣服不能靠近正在旋转的机件,不能带手套,避免被旋转体卷住。车床运转时,不能用手去摸工件表面,不能用棉纱擦抹转动的工件,更不能用手去刹住转动的卡盘。用砂布打磨工件表面时,应把刀具移动到安全位置。避免发生事故。通过车工实习,我们熟悉了有关车工及车工工艺方面的基本知识,掌握了一定的基本操作技能,初步学会车床正确使用和操作。 二、钳工

焊工实习心得体会3篇

经过这次钳工实习,我在这方面学到很多的东西。对“钳工“这一新的名词有了更进一步的了解,钳工的含义:手持工具对金属进行切削加工的操作。在这之前,我的确是对钳工没有一个定性的概念,只知是指那个方面,可是就是说不清楚,到现在总算是弄明白了。 还有就是,我不光真正意义上的把这个“钳工”二字的含义弄清外,还学到很多这方面的技术,就说这次钳工实习的内容是做一个六角螺母吧,真可谓是不要以为看似它很简单,可是当你真正意义上去做时,你就会发现做它的艰辛了。在刚邻了做工物料时,还喜气洋洋的,不就是叫锯一小段螺母大的料出来吗?哎,这个简单,我一拿到就想开始锯割了,这时被老师叫住了,听完指导老师的细心讲授后,方知是它并不是一个的“锯割”,它是必须按一定的规格做的。 如果一旦尺寸没有选对,这将会费很多的工时的,我们所要锯割的是一个直径为25mm长为12mm的钢质物料。我也说不上自己花了好多的工时,好不容易才把这下物料规格确定下来,总是害怕出了差错。确定好后就的开始锯割了,到现在我才真正意义上的体会了,什么才叫着“只要功夫深,铁棒磨成锈花针”的道理,我总觉得,我还不断的为之“卖命”的锯,可是总感觉它锯不掉,可以这么说吧,我也不知又花了好多的工时,好不容易才把它锯割下来,这次一看自己的那手,起了好大个水泡,当时还不觉得它有好痛,到做工完后才发现它痛的真的专心。 在这实习中,我还遇到一个大问题是在对基本成形的螺母上钻孔时,总是没有信心把这个孔钻好,总是害怕钻不好,如果要是钻歪了,那就是可能导致整个螺母看上去不美观了,还有一点就是有点担心,这个麻花钻会不会一不小心跑到我手上来。我考虑很长一段时间,到最后还是打算按指导老师所述,细心的试试。当我真正动手实践时,发现它并不是想象中的那么难的,不多时,觉得毫不尽的就把孔钻“好了”,拿来一看,这才发现已不知把孔钻歪到那去了。这才真正意义的明白“理论与实践的结合”并不是想象的那么简单的。 经过这么三个星期的钳工实习,我学到的和体会到的都是无法从课堂上和老师那儿能够得到的,什么才叫做“实践出真知”不管你的理论学的再好,如果要是你的实践能力差了,这都将是无济于事的。我相信自己经过这次钳工实习,将会在很大意义上为自己接下来的“车工”和“焊工”实习做下坚实的铺垫。 10月12日起,我们07食品3班在信工楼的金工实习车间进行了为期两周的金工实习。期间,我们接触了钳、车、焊、刨4个工种,在老师们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下,我们没有发生一例伤害事故,基本达到了预期的实习要求,圆满地完成了两周的实习。 在实习之前,曾经听过师兄师姐说金工实习挺辛苦的,但初次走进车间时有点兴奋。老师给我们说明了注意事项时,特别强调了安全问题,列举一件件血淋淋的安全事故。在这时,我们彻底认识到安全的重要性。 接着我们分别被安排不同的工种,第一天我被安排车工学习。在老师的简单介绍下,我们明白了车床各个部件的功能和使用方法,然后我们要做的是利用车床车一个圆柱体形状的工件。在老师边示范边讲解如何车这个工件后,我们就开始熟悉车床各个转盘和手柄的运作,接着到我们每三个人一组,亲自动手操作车床。但是当我们车第一个工件时,并不是那么顺利,反复的车磨,反复的计算尺寸。经过大半天的折腾,第一个工件终于出来,虽然尺寸不是那么精确,但那种成就感油然而生。经过两天的练习和总结经验,我们基本掌握车床的操作,完成老师对我们的考核。

焊工实习报告3000字范文

焊工实习报告3000字范文 焊工是采用合适的焊接方式,合理的焊接工艺,适当的焊接设备,采用同材质或不同材质的填充物,来将金属或非金属工件紧密连接的一个工种。 焊工报告3000字一: 学年上学期,我们在新迎校区工程实训中心进行了为期周的金工实习。期间,我们接触了铸、锻、焊、热处理、钳、车、铣、刨、滚齿、数控和特种加工等工种的基本操作技能和安全技术教程。每个星期,大家都要学习一项新的技术,并在小时的实习时间里,完成从对各项工种的一无所知到制作出一件成品的过程。在老师们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下,我们没有发生一例伤害事故,基本达到了预期的实习要求,圆满地完成了周的实习。 实习期间,通过学习车工、锻工。我们做出了自己设计的工艺品,铣工、车工、刨工的实习每人都能按照图纸要求做出一个工件;最辛苦的要数车工和钳工,车工的危险性最高,在一天中同学们先要掌握开车床的要领,然后按照图纸要求车出锤子柄。所有工种中,钳工是最费体力的,通过锉刀、钢锯等工具,手工将一个铁块磨成六角螺母,再经过打孔、攻螺纹等步骤最终做成一个精美的螺母。一个下午下来虽然很多同学的手上都磨出了水泡,浑身酸痛,但是看到自己平生第一次在工厂中做出的成品,大家都喜不自禁,感到很有成就感。这次金工实习给我的体会是: ①通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材 料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。 ②在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上,具有初步的独立操作技能。 ③在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中,培养、提高和加强 了我们的工程能力、创新意识和创新能力。 ④培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念,强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规 则和爱护国家财产的自觉性,提高了我们的整体综合素质。 ⑤在整个实习过程中,对我们的纪律要求非常严格,制订了学生实习守则,同时加 强对填写实习报告、清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求,对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。

焊工实训心得【三篇】

焊工实训心得【三篇】 焊工实训心得【一】 为了提升生产技能水平,增强个人考试水平。我班于星期六展开技能练习培训! 我选择的是焊条电弧焊全位置焊项目。起初拿到试件我还不是很在意因为在10月份我已经实行过一个月的该项目培训。心里想着:这个肯定是小菜一碟。但事实却并非如此。 一、焊前准备 点焊管子,本应该是在11点钟,5点钟、8点位置点焊并加固。但因为开始没有用石笔标注。所以有点偏。加固后打二、打底焊接。 手把打的我的里面成形尚可。但外面不够平整。特别是下面实训心得体会仰焊位子,两边夹角较深。极易照成夹渣,及融合不良。究 其原因是停留时间过久,两边边缘没有带到位。需要多加练习。保证外表面平整。 三、填充层 填充层最重要的是融合好且留够1到2毫米的坡口利于盖面。但我的焊件因为前期没有做好规划,焊接时急于往上带,造成中间凸起都高于母平面。影响盖面成形。焊后分析原因: 1、推力电流开大了。2两边停留时间不够。3.焊条角度与运条方式没有跟上。 四、盖面层 盖面层是我最差的一部分。表面成形高低不平,整齐度也很差。主要原因有:1填充太差不利于盖面。2 缺乏练习。手不够稳、3急于求成,没有仔细规划。

经过这次培训我看到了一些自己的不足,有了改进的方向!我相信下次我一定会更好。同时我也发现“三天不练,手生!!!”这句话的真义。好的技能不是一朝一夕就能一撮而就的。需要的是持续的努力练 习改进自己。有时候以为自己已经掌握的东西不加以熟悉最终也会变质。 焊工实训心得【二】 第一次去到车间,其实还蛮期待的,到处都让我觉得新鲜,因为都从来没接触过那些东西啊.所以心里一开始就酝酿着:”我一定要干得漂漂亮亮,女孩子也能够的!”第一节课主要讲的是理论,因为安全第一嘛!老师在上面认真地讲着关于焊工的知识和操作规程跟注意事项.我认真做好笔记.知道了焊接的种类,焊接前要防触电,防弧光的灼伤和烫伤,知道了引弧,运条这些专业术语…之前都一直认为只要注意一下就 应该没什么问题,结果居然还有那么多的知识跟要领!仿佛是简单的,但我却越听越觉得危险,越听越觉得害怕了.但我怎么能退缩啊?就算怕死了还是得硬着头皮上啊,坚决不当缩头乌龟!给自己鼓劲,加油! 在听过老师认真的讲解跟实际操作后,终于有了机会穿好围腰, 戴上皮手套,拿好面罩.一切就绪,准备动工咯!!! 理论听起来还蛮简单,看老师操作起来貌似也不怎么难.但自己做起来呢?实在让我很抓狂.开始的时候就站旁边拿面罩看同学先操作,心里持续捉摸那些细节,回想老师刚才说过的要领.看着看着好像也不那么怕了,于是就很勇敢地开动.恩恩,当我真正做到引弧,运条的时候,真的不觉得怕了.虽然第一节课下来,那个焊的水平实在是不敢恭维,但是我相信熟能生巧.大家都很努力,我也要很努力,大家都没有放弃,我当 然也不会放弃.我有目标.我相信坚持就是胜利! 第二节课,第三节课,我都有认真地练习 ,虽然自己还是觉得不满意,但是有一点点的进步也是好的,说明我的努力没有白费!说明我还是能够做好的. 要谢谢两位老师的耐心指导,谢谢同学们的协助.

金工实习心得体会

金工实习心得体会 金工实习心得体会范文锦集5篇 面对着庞大的车床,我们除了好奇外,对它十分的陌生,老师给我们细心的讲解车床的各个部件的名称和操作细则。我们逐渐熟悉 车头箱,进给箱,溜板箱,刀架等主要部件的控制,老师要求我们 先不开动车床,重点进行纵横向手动进给练习。要求达到进退动作 准确、自如,且要做到进给动作缓慢、均匀、连续。到一定程度后 可开车练习,每项操作都进行到我们熟悉为止。经过几次的训练, 我们已经熟悉了本项操作后老师让我们每个人都进行了一次车端面 工作。在工作前老师要求我们认真查看机床有无异常,并且在规定 的部位加润滑油,并再次强调工件、刀具要加紧,不用时不可随意 乱放,以防飞出。我自己感觉第一天所做的这些还是比较简单。但是,第二天我们组比较失败——只做出一个半成品。原因是我们对 操作顺序还是不够熟悉。在车外圆时总会先停车后退刀,然后毛培 表面会留下一条刀痕,导致失败,这样的操作也有损刀具。我们还 在切断时犯错,由于计算数值错误,半成品近在咫尺,却没能得到。但是,人是会吸取失败的教训并总结进步的,因此,在第三天,我 们组一上午就做出了六个成品! 当看到我们自己的作品得到满分10分时,焦虑烟消云散,快乐 接踵而至。 数控的学习时间有点短,但经过老师的讲解我们对其有了初步的了解。机械制造业的迅速发展与社会的进步促使数控机床的产生, 数控机床是一种灵活、通用、高精度、高效率的自动化装备。 数控铣床在数控机床中所占的比例很大。它对零件加工的适应性强、灵活性好,能加工轮廓形状特别复杂或难以控制尺寸的零件。 同时它的加工精度高,加工质量稳定可靠。编程简单,我们实习时 编了几个程序并且上机床运行了下,发现机床对坐标的精度不是很

关于金工实习心得体会4篇

关于金工实习心得体会4篇 金工实习心得体会篇1 一、实习目的 金属加工工艺是从事各种物质生产的人们所不可缺少的基础生产知识。通过独立实践操作,可以接触生产实际知识,掌握钳工和车工的基础知识和基本操作技能,学会使用钳工工具和普通车床,了解机械零件加工工艺,将有关机械制造的基本工艺知识、基本工艺方法和基本工艺实践结合起来,训练工程实践综合能力,提高自身综合素质和思想水平。 二、实习原理 钳工是指利用钳工工具或设备对原材料、金属工件、机械设备等按技术要求进行加工、制作、修理的加工方法,以锉刀,刮刀,手电钻,铰刀,台虎钳,小型钻床,电动砂轮机为主要工具。一般以手工为主,具有设备简单、操作方便、适用面广等特点,但生产效率低,劳动强度大,适合于单件小批量制作或装配、维修作业。钳工基本操作技能有划线,錾削,锯削,锉削,钻孔,扩孔,锪孔,铰孔,攻螺纹,套螺纹,矫正和弯形,铆接,刮削,研磨,机器装配调试,设备维修,测量和简单的热处理。 三、操作步骤 (一)锤头的加工

1、观察并熟悉产品设计图纸(一把小锤),准备原料(高约700mm、直径约为40mm的圆柱体)和钳工工具; 2、画矩形:根据大一小一的原则,按照设计图纸要求的尺寸在圆柱体底面上画一个长23mm、宽19mm的矩形; 3、锯削初始模型:用钢锯以在圆柱体底面上画的矩形为底锯削一个与圆柱体等高的长方体; 4、粗略研磨:锯削好了初始模型后,用锉刀将模型表面打磨平整以便下一步的操作; 5、画锤子轮廓:根据大一小一的原则在长方体700*22的两个面上画出锤子轮廓,并在22*18的一个面上画出相应的线; 6、锯削实样模型:用钢锯以长方体上所画锤子轮廓线锯削出跟设计图样一样的锤子外形; 7、精确研磨:锯削好了实样模型后,用锉刀将模型表面打磨平整,并达到设计要求尺寸; 8、钻孔:画出锤子柄孔的位置,利用钻孔机钻出锤子柄孔; 9、攻螺纹:利用旋纹工具慢慢地旋出螺纹; 10、研磨棱角:用锉刀将锤头所有的棱角磨成45度的斜面。 (二)锤柄的加工 利用普通车床在老师的精心指导下按照设计要求加工而成,并利用旋纹工具旋出螺纹。 (三)组装:将锤柄旋进锤头上的柄孔,至此,整个过程结束。 四、实习心得

焊接实训心得体会1500字

焊接实训心得体会1500字 焊接实训心得体会1500字篇一 时间过的很快,来到山东多功能厂已经十多天啦。我们已经顺利通过了车身焊装车间的实习。这焊装车间的这几天实习中感想和收获颇丰。 还记得刚来多功能厂的时候,工厂的设备和整个工厂的布局给我留下很深刻的印象。首先想来说说关于工厂的布局感想,整个工厂有车身焊装车间、涂装车间、整装车间、储气室、污水处理室、电压转换室等汽车生产必备的基础设施。从外观上看,这些工厂都很正规也比较符合一个现代国际化企业发展的硬件需求;从环境方面来说,工厂外面绿化的比较好,每天从宿舍去工厂或者下班之后的路上好的环境总能给人以好的心情,并且还有一些休闲娱乐的场所比如凉亭、羽毛球网、篮球场等等,这些设施也为员工业余生活提供了比较便利的条件。其次,我想说说关于工厂设备的一些感想。第一次进入车声焊装车间的时候,映入眼帘的首先是一排排的悬挂式点焊(这个名称是在说明书上看到的啦),这一排排的点焊让我们几个实习生异常的兴奋,后来了解才知道这一排排的电焊是车身总成的功臣。在车间,我们看到的千千万万个零部件,从车身焊装车间出去后我们看到的一件件完整的车身。从此,我不得不佩服工业力量的伟大。同样,焊装车间的普通电焊、CO2保护焊、氩弧焊、吊装线、叉车、

电动车等设备让我兴奋了一阵子,从此对于汽车工业产业链之长从直观上有了更深一步的认识。 接下来想说一些关于这七天的参观实习中的一些体会和感想。第一,从这七天中对于公司的TPS生产管理模式有了切身的体会,汽车的生产过得需要这种精细化管理和责任到人的制度才能有效保障产量和质量的双重保险。第二,车间生产的安全检查也让我对于国企的认识有了比较大的改观,福田在安全方面也做的比较好,在这七天中焊装车间每天都有安全方面的多重检查,主要从生产前段和中间以后生产手段多重保障汽车的安全成产,我了解到的安全措施包括上班前的工人对于己有设备的安全检查,上班期间安全员的巡查,下班后班长和工人对于设备的安全排查做好生产后安全保障。第三,我想说说关于工厂内部的生产环境问题,每天上班前都会有各自班组的人员对于班组所属区域进行卫生清扫,这样厂区内的杂尘和微粒浓度就会得到有效缓解,并且厂区内也比较清洁,并且我在厂区内走动的过程中惊喜地发现了一些绿色植被,这些植被也可以有效缓解厂区内空气环境,这让我想起了在超级工厂内宝马车间的那一株株高大绿植,福田也在向国际化大企业看齐,心中不免充满向往。最后,我还注意到了一个小小的细节在车架班组的一个组件焊装的时候会裁剪一些铁片下来,工人们会把这些铁片集中在一个大的铁箱里面,很好的回收了材料,这样对于原材料

焊工实习日记

焊工实习日记 篇一:焊工实习周记 焊接技术及自动化专业毕业实习周记全套(本人在焊接技术及自动化专业相关岗位3个月的实习,十二篇周记,总结一篇,全部原创,共6500字,欢迎下载参考)姓名:杜宗飞学号:2011090118专业:焊接技术及自动化专业班级:焊接技术及自动化专业01班指导教师:赵晓明第1周 作为焊接技术及自动化专业的大学生,我很荣幸能够进入焊接技术及自动化专业相关的 岗位实习。相信每个人都有第一天上班的经历,也会对第一天上班有着深刻的感受及体会。 尤其是从未有过工作经历的职场大学们。头几天实习,心情自然是激动而又紧张的,激动是觉得自己终于有机

会进入职场工作, 紧张是因为要面对一个完全陌生的职场环境。刚开始,岗位实习不用做太多的工作,基本都 是在熟悉新工作的环境,单位内部文化,以及工作中日常所需要知道的一些事物等。对于这 个职位的一切还很陌生,但是学会快速适应陌生的环境,是一种锻炼自我的过程,是我第一 件要学的技能。这次实习为以后步入职场打下基础。第一周领导让我和办公室的其他职员相 互认识了一下,并给我分配了一个师父,我以后在这里的实习遇到的问题和困难都可以找他 帮忙。 一周的时间很快就过去了,原以为实习的日子会比较枯燥的,不过老实说第一周的实习 还是比较轻松愉快的,嘿嘿,俗话说万事开头难,我已经迈出了第一步了,

在接下去的日子 里我会继续努力的。生活并不简单,我们要勇往直前!再苦再累,我也要坚持下去,只要坚 持着,总会有微笑的一天。虽然第一周的实习没什么事情,比较轻松,但我并不放松,依然 会本着积极乐观的态度,努力进取,以最大的热情融入实习生活中。虽然第一周的实习没什么事情,比较轻松,但我并不放松,依然会本着积极乐观的态度, 努力进取,以最大的热情融入实习生活中。第2周 过一周的实习,对自己岗位的运作流程也有了一些了解,虽然我是读是焊接技术及自动 化专业,但和实习岗位实践有些脱节,这周一直是在给我们培训那些业务的理论知识,感觉 又回到了学校上课的时候。虽然我对业务还没有那么熟悉,也会有很多的

钳工实训心得体会的范文

钳工实训心得体会的范文 钳工是机械制造中最古老的金属加工技术,因常在钳工台上用 虎钳夹持工件操作而得名。下面是为大家的钳工实训心得体会的范文,欢迎阅读。 六周的实习即将结束,至于总体的感觉只能用八个字来概括“虽然辛苦,但很充实”。 由于选择了钳工,便不得不与锉刀打交道。从第一天的安全教 育到拿起锉刀进行“实战演练”,看似简单,其实它是一个理论结合实践的过渡,是理论衔接于实践的一个重要阶段,同时又是一个相对很难的适应性的开始。 一开始,弯着腰,躬着背累得满头大汗,不时地手上还会出现 一些红色的“图案”。但回头看看自己的劳动成果,则感觉与自己的付出不成正比,就感觉越来越烦躁。被老师发现后,经过耐心的讲解,才知道自己的加工的姿势和部位均有错误之处。经过调整以后才算慢慢进入了状态。但还是漏洞百出,一会儿忘记尺寸公差的控制,一会儿又忘记了平面度、垂直度的协调。每出现错误的时候,老师总是悄悄地来到身边进行正确地指导。使这样的错误在心中留下一个深刻的印象,避免以后再出现类似的错误。就这样完成了第一个零件。当拿到老师那里检测时,好多错误的地方经老师分析后才恍然大悟。但每次的分析指导都给我留下深刻的印象。依次完成了第二件,第三件……。每一次都有进步,但每一次都仍有错误,只不过错误越来越

少而已。这则说明我的钳工正在一步步向更高层次的迈进,使我又多了一份自信。从这一点,我真正地向老师说一声“老师!谢谢您!” 从简单地阿拉伯数字和方块字这么多年的理论学习,一直到现在的公差,制图专业课程,无一不是在课堂中渡过的,当真正拿出图纸、材料和工具让我们去加工时,才感觉到手足无措,并不像课堂三讲的那么容易,那么简单。它需要理论与实践的结合,更需要头脑和一双手的配合。只有这样,才能体现出自己的动手能力和加工水平。 六周看似漫长,其实也很短暂。其间有休息时师生共同的开怀大笑,也有工作时严肃的面孔。每天的五个小时很快的就过去了。直到下班时才感觉到累,但内心却充实了许多。虽然每天只有五个小时,但它让我感受到了工作的氛围,工作环境是以前从未有过的感受。 为期二周的钳工实训结束了,在实训期间虽然很累,但我们很快乐,因为我们在学到了很多很有用的东西的同时还锻炼了自己的动手能力。虽然实训期只有短短的两周,在我们三年的大学生活中它只是小小的一部分,却是非常重要的一部分,对我们来说,它是很难忘记的,毕竟是一次真正的体验社会、体验生活。 要进行钳工实训,安全问题肯定是摆在第一位的。通过师傅的讲解,我们了解了实训中同学们易犯的危险的操作动作。比如在车间里打闹嬉戏,不经师傅的许可便私自操作机床,以及操作时方法、姿势不正确,等等。一个无意的动作或是一个小小的疏忽,都可能导致机械事故甚至人身安全事故。

焊工实训报告实训总结

实训工作总结 本学期我任教11船焊的电焊实训,通过一个学期的手工电弧焊的实训,同学们对手工电弧焊的基本知识有了一定的了解,掌握了一定的操作技术,可以说从一个门外汉已经迈入了大门,取得的成绩和效果是明显的,同学们会有很多的体会,通过大家的努力,达到了大纲对知识掌握、能力训练方面的要求,同时加强了同学们的劳动观点、组织纪律性,团结协作精神、文明生产和意识,善于理论联系实际,指导实践操作的能力得到了提高,使同学们认识到要做好任何事情,必须要有严谨的、精益求精的、踏踏实实的、认真的工作作风和态度,在这几方面同学们经过这次实习都得到了锻炼和提高。本学期共进行了一次实训,在实训中,同学们拓宽了知识面,锻炼了电焊应用能力,综合素质得到了较大的提高。同时实训也为推动我校实训教学改革提供了丰富的经验。本次实训重点从以下几个方面着手,努力提高教学效果: 一、明确实训实习的目的 安排电焊实训的基本目的,在于通过该课程的学习,使学生熟悉地掌握焊接操作方法,初步掌握焊接工具的维护技能,并能达到中级或中级以上的水平。具体表现在以下三个方面: 1、重视学生良好习惯的培养 学生开始实训时先进行为期两天准备教育,主要内容是尊师教育、安全操作教育、文明操作教育、实训日常行为规范教育、专业思想教育、学习方法教育,打扫车间卫生训练、工量具摆放训练。通过教育,有 助于学生形成良好的思想意识,养成良好的工作习惯。 2、因材施教,就地取材 在实训过程中基本上实行“包教包会”,确保每一个学生达到基本标准要求,对于极个别差的学生,如果在规定的实训期间内达不到要求,允许在课余时间训练达到要求,同时为优秀的学生创造脱颖而出的机会,鼓励他们参加中级工考试。 二、实习教学取得的效果:实习教学达到了专业教学的预期目的。在实习之后,学生普遍感到不仅实际动手能力得到了前所未有的提高,绝大多数学生达到了焊接中级工的要求,更重要的是通过具体的实践,进一步激发了广大同学对专业知识的兴趣,并能够做到理论与实践相结合,为后继课程和今后自身的就业及发展打下了扎实的基础。在每一次实训结束后,我都做了认真的总结和反馈。 三、今后努力的方向和采取的措施 本次实习教学给我们积累了很多的经验,为今后再次开展工作提供了很好的财富。经过全体师生的共同努力,实训圆满结束,效果良好,使学生在实训前便具备相应的专业基础知识。今后,我们实训教学的组织工作应更加周密细致,日常管理应更加及时而有效,并沿着产、学、研方向良性发展。篇二:焊工实训报告(1) 实训课题:板材对接平敷焊 实训目的:掌握平敷焊焊道的起头、接头、收尾的操作方法; 熟练掌握直线型、锯齿型运条方法 实训用品:工具:敲渣锤、电焊面罩,钢丝刷,錾子等器材:bx1—250弧焊逆变器、焊接工作台,q235 板材,e4303焊条直径3.2mm 实训内容:(1)安全教育; (2)在板材上划出焊道指引线; (3)用直径3.2mm的焊条,在电流为100—120a的范围内调节合适的焊接电流。以焊道指引线作为轨迹,采用直线形运条法、锯齿型运条法或月牙形运条法进行平敷焊操作; (4)进行焊道起头、接头、收尾的操作训练; (5)每条焊道焊完后,清理熔渣,分析操作中的 问题,再进行另外一条焊道的操作。 注意事项:(1)加强劳动保护,防止触电、烫伤、弧光等伤 害;

金工实习心得体会【三篇】

金工实习心得体会【三篇】 “金工实习”是一门实践性的技术基础课,是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术,完成工程基本训练的重要必修课。下面是为大家带来金工实习心得体会,供大家参考! 金工实习心得体会【一】 10月12日起,我们07食品3班在信工楼的金工实习车间进行了为期两周的金工实习。期间,我们接触了钳、车、焊、刨4个工种,在老师们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下,我们没有发生一例伤害事故,基本达到了预期的实习要求,圆满地完成了两周的实习。 在实习之前,曾经听过师兄师姐说金工实习挺辛苦的,但初次走进车间时有点兴奋。老师给我们说明了注意事项时,特别强调了安全问题,列举一件件血淋淋的安全事故。在这时,我们彻底认识到安全的重要性。 接着我们分别被安排不同的工种,第一天我被安排车工学习。在老师的简单介绍下,我们明白了车床各个部件的功能和使用方法,然后我们要做的是利用车床车一个圆柱体形状的工件。在老师边示范边讲解如何车这个工件后,我们就开始熟悉车床各个转盘和手柄的运作,接着到我们每三个人一组,亲自动手操作车床。但是当我们车第一个工件时,并不是那么顺利,反复的车磨,反复的计算尺寸。经过大半天

的折腾,第一个工件终于出来,虽然尺寸不是那么精确,但那种成就感油然而生。经过两天的练习和经验,我们基本掌握车床的操作,完成老师对我们的考核。 第三天,我要学习的是焊工和刨工。对于焊工,我并不陌生,曾无数次看到建筑工地里闪烁的电火花,我知道那就是焊接,但是亲自动手焊还是第一次。老师给我们详细介绍焊接的相关操作和一些注意事项,焊接所产生的气味和刺眼的光对人体都是有害的,我们在操作时要懂得保护自己,要求带上面罩和手套。从老师的讲解中我了解到:焊条的角度一般在七十到八十之间,运条的速度,要求是匀速。刚开始时,一些女同学对这个东西有一种恐惧感,但练习几次后,自然习惯了。而我本想着操作起来很容易,然而事实却并非那样,比我想象的要难的多了,焊起钢管,那里一个洞,这里又没接上,原来这个真是易学难精。在学习焊工期间,有时会被焊接时的电弧刺痛了眼,但是我们每个人都坚持下来,基本掌握了焊接的知识,但要想作到职业工人那样标准,需要我们反复的练习,熟能生巧。焊接虽然很累,也很危险,但我们亲手焊接过,体验过,以后有机会再好好实践。接着,要开始学习刨工了,经过学习车床,操作起这个刨床,感觉容易多了,并顺利完成了老师所要求的工件。 这么快就到了金工实习的第二个星期,也是到了最辛苦的一个工种。老师告诉我们,钳工是一项完全靠手工来制作

钳工实习心得体会

钳工实习心得体会 短暂的钳工实习结束,现结合自身情况,谈谈个人的实习心得体会。本文是钳工实习的心得体会,欢迎阅读。 钳工实习心得体会一: 上周我们进行了钳工实训课,总的来说受益匪浅。 刚开始我的心情是充满了疑问,不解的是,我们学计算机的,怎么会干钳工这样的活呢!但现在想一想,学了不少的课外知识,有些东西能让我终身受益。这是多么可贵的呀! 从安全教育,动作要领和工具的使用到拿起锉刀的实际操作,这无疑是一个理论与实际的过渡。有些东西是要自己去摸索的,有些东西是要从理论中去发现用于实际。从开始的打磨平面,就让我学到了要想做好一件事并不是那么的简单,要用实际去证实它。眼见的不一定真实(平面看上去很平,但经过测光就能发现它的不足);这让我想到了学校为什么要我们来这里实习,是要我们懂得学习的可贵,学习和打磨平面一样要有一丝不苟的精神才能做到最好,同时还要让我们认识到动手的重要性。只是一味的学习理论,那也是远远不够的,没有实际的体验,发现不了自己的动手能力,这都需要理论与实际相结合。更需要头脑和双手的配合。 从平面打磨到划线、打点;从修整形状到钻孔;从铰孔到攻螺纹,每一步让我学到的东西是别人拿不走的。 从这里我知道了,什么是钳工,知道了钳工的方要内容是为划线、錾削、锉削、研磨、钻孔、扩孔、铰孔、攻螺纹等等。了解了锉刀的构造;分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。

钳工实习锻炼了我们,提高了我们的整体综合素质,使我们不但对钳工实习的重要意义有了深刻的认识,而且提高了我们的实践动手能力,使我们更好的将理论与实际相结合。巩固了我们所学的知识,同时让我们学到了老师的敬业精神。老师不厌其烦的给我们查找操作中的错误。我们还发扬了团结互助的精神,促进了同学们之间的友谊。 在实习过程中我们取得了劳力成果---精美的螺母。看着这精美的工件竟然是我亲手磨制而成的,这种自豪感、成就感是难以用语言表达的。没有想到当初那么大的东西现在变成了一个精美的工件是一下一下磨出来的,这也是就人们说的"只要功夫深,铁杵也能磨成针"吧! 这一周的实习是短暂和辛苦的,但是我学到的东西是保贵的,让我体会到了做一个工人的辛苦与快乐,同时也巩固了自己的知识,这一切都给我留下了美好的回忆。 钳工实习心得体会二: 为期二周的钳工实训结束了,在实训期间虽然很累,但我们很快乐,因为我们在学到了很多很有用的东西的同时还锻炼了自己的动手能力。虽然实训期只有短短的两周,在我们三年的大学生活中它只是小小的一部分,却是非常重要的一部分,对我们来说,它是很难忘记的,毕竟是一次真正的体验社会、体验生活。 要进行钳工实训,安全问题肯定是摆在第一位的。通过师傅的讲解,我们了解了实训中同学们易犯的危险的操作动作。比如在车间里打闹嬉戏,不经师傅的许可便私自操作机床,以及操作时方法、姿势不正确,等等。一个无意的动作或是一个小小的疏忽,都可能导致机械事故甚至人身安全事故。 通过这次钳工实训,我了解了金属加工的基本知识、基本操作方法。主要学习了以下几方面的知识:金属加工基本工种包括钳工、车工、铸焊工等的操作。 第一项:辛苦的钳工

焊工的实习心得体会

焊工的实习心得体会 焊工的实习心得体会1 经过这将近15天的焊接实习,让我学到了很多焊接的知识.焊接是通过加热、加压,或两者并用,使同性或异性材质的两工件产生原子间结合的加工工艺和联接方式.焊接技术主要应用在金属母材上,常用的有电弧焊,氩弧焊,CO2保护焊,氧气—乙炔焊,激光焊接,电渣压力焊等多种.金属焊接方法有40种以上,主要分为熔焊、压焊和钎焊三大类. 在电焊实习中,我们了解了电焊的实质,了解了电、气焊设备的组成及作用、工具的结构、气焊火焰的种类、调节方法和应用、焊丝与焊剂的作用,学会了选用焊条的种类和如何操作电焊机等. 在实习期间,我们按照师傅讲的基本操作,慢慢练习,逐渐掌握电焊要领.第一天我的眼睛就被弧光打伤,晚上眼睛刺疼红肿,难以睡眠,脖子脸部等暴露处微红发痒.老师在实习前讲过要防止弧光灼伤和烫伤眼睛和皮肤.工作前要检查焊接机接地是否良好,检查焊钳电缆是否良好,防止触电.焊过的工件更不能用手摸,焊钳不要放在工体上,防止短路烧坏焊机. 一、以下是我实习记住的几点 1.电焊机二次线圈机外壳必须妥善接地,其接地电阻不超过400Ω; 2.电焊机要放置在易散热的地方,其温度不超过70°C,电焊机

要每台装一个电闸; 3.一次与二次线路必须完整,易于辨认,其线路绝缘必须良好; 4.所用电焊机手把必须完整,有可靠的绝缘,必要时另加防护板; 5.电焊工应在电工指导下进行维修,更换电路及其他零件,不准独自动手; 6.在工作前后检查接地是否牢固,工具是否完整,排除焊接引起燃烧等不安全因素; 7不要让不戴防护面具的人看电弧光,清除熔渣铁锈时应戴防护眼镜; 8我初学电焊,平焊练习了4天了还是焊不直,也不光滑,手老是拿不稳.经过长时间练习才发现,实际上是进行两种运动的,一种是平焊方向的直线运动,一种是焊条燃烧时我的手往前伸的方向,两种方向的速度都匀速了,就焊的平直光滑了. 10.在现场低温条件下焊接、焊接厚度或刚性较大的焊缝时,采取的措施火焰加热焊前预热方法. 二、实习后的心得: 1、这次实习让我了解了现代焊接方式、焊接实际知识和新工艺、新技术、新设备在焊接中的应用. 4、焊工实习锻炼了我,提高了我的综合素质,使我对焊工实习的重要意义有了更深层次的认识,提高了我的实践动手能力,使我更好的理论与实际相结合,巩固了我的所学知识. 5、在整个实习过程中,师傅对我们的纪律要求非常严格,加强

焊工培训学习心得体会3篇

焊工培训学习心得体会3篇 焊工培训学习心得体会范文1 电焊在平时的生活中很常见,以前觉得电焊应该是一件很容易的活,就好比把两个东西黏在一起那样简单。但听了老师讲了后自己去操作时,才觉得不是一件容易的活,而是一件很难的事。 引弧和运条是电焊最基础的部分,没有学会引弧根本就不能焊接。我引弧时总是把焊条连在铁板上不能顺利的引弧。然而引弧却是焊工的第一步所以没办法成功引弧的我就没办法进行下面的学习。不过在我反复的学习下终于学会了引弧。不过新的问题又出现了我的焊条焊出来的都是又细又长的细线,与老师说的完全不符合于是我尝试着控制焊缝的粗细和长短任然经过很长的时间我才掌握 然后在掌握了引弧和运条这两项基本功后,老师又开始教我们横向摆动,折线式、月牙式、圆周式,老师一一示范,看完老师示范之后,我们就又开始操作了最终通过不断的练习我熟练的掌握了焊工的操作技巧。 我想这次焊工实习不只是简单的让我们了解焊工而是让我们掌握这门技术更重要的是让我们了解任何事情都不是简简单单能够完成的。我们在学任何技能时都要有足够的耐心焊工实习更让我深深地体会到人生的意义,实践是真理的检验标准,通过焊工实习,我了解到很多工作常识,也得到意志上锻炼,有辛酸也有快乐,这是我大学毕业生活中的又一笔宝贵的财富,对我以后的学习和工作将有很大的影

响。 最后我在这里还要感谢我们的老师正是因为他的教导才让我们学会了这门技术,而且也教会了我们做任何事情都需要足够的耐心。我在这里非常感谢! 焊工培训学习心得体会范文2 今年暑假8与1号到8月20号在江苏工贸技师学院参加了为期20天的焊工培训,通过此次培训感受颇深,特有以下总结。 焊工这个专业在次之前那对于我来说是非常陌生的,尽管我是钳工出身,大学学的是汽修虽然都是机械方面,但当我接触焊工的时候还是有隔行如隔山的感觉,所以说这次培训使我学到了很多的知识,更有幸去徐工集团和美国CAT公司参观,更开拓了我视野。 通过此次培训我学会了氩弧焊、气保焊、和一部分机器人焊接的操作,并对焊工缺陷进行一段时间的学习。分别用氩弧焊和气保焊练习立焊、平焊、仰焊、管焊以及铁棒的焊接,虽然焊接技术和手法都没有达到成熟,但是在今后的教学工作中可以帮助我更好的解释几种焊接方法。另外在培训期间有幸参观了徐工集团和美国全资子公司徐州CAT公司,参观期间接触了全球较先进的机器人自动焊接和国内一流的焊接工程师,这些经历使我的眼界得到了很大的提高,可在我今后的教学工作中得到经验,也我今后的工作兴趣得到了提高。 通过此次培训,我也更深刻的认识到自身的不足特别是对于一体化教学方面,对于我自身知识偏理论,轻实践的情

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