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土木工程结构减震控制技术研究 王乐海

土木工程结构减震控制技术研究  王乐海
土木工程结构减震控制技术研究  王乐海

土木工程结构减震控制技术研究王乐海

发表时间:2019-11-15T15:56:30.360Z 来源:《建筑细部》2019年第12期作者:王乐海李玉琢

[导读] 文章对结构减震控制技术的内涵特征和方法进行了详细的介绍,并在充分说明土木工程中结构减震控制技术使用情况的基础上,提出了结构减震控制技术发展的建议,以期使人们对该技术有更好的理解。

王乐海李玉琢

哈尔滨华德学院黑龙江哈尔滨 150025

摘要:文章对结构减震控制技术的内涵特征和方法进行了详细的介绍,并在充分说明土木工程中结构减震控制技术使用情况的基础上,提出了结构减震控制技术发展的建议,以期使人们对该技术有更好的理解。

关键词:土木工程;工程结构;减震控制

1导言

传统土木工程中的结构减震主要借助弹塑性设计手段,依托加强结构自身的抗震性能以达到减震的目的,这种方式显然存在一定的被动、消极性特征。结构减震控制作为一门新兴学科,其旨在借助相应的控制手段,缓解及抑制结构在强风、地震等动力荷载下的动力反应,提升结构的动力稳定性,以满足结构的适用性、安全性等要求。由此可见,对土木工程结构减震控制技术开展研究,有着十分重要的现实意义。

2结构减震控制的概念及分类

准确来讲,姚治平是土木工程结构控制概念的创始人,他在1972年写了一篇论文,题目就是“结构控制的概念”,在随后的日子里,他的很多文章也阐述了结构减震控制技术的概念。在姚治平看来,结构减震控制技术使工程安全的维护有了新的一条路。自此,结构减震控制技术清晰了起来。到目前为止,国内外的学者和实践者花了二三十年的时间去研究和实践结构控制的理论、方法,做了许多的实验和工程应用,并取得了大量实打实的研究成果。根据结构减震控制的概念和定义,结构减震控制技术的作用是利用控制机构在结构中的设立,分担外力带给建筑结构的振动影响,使结构的振动反应更小,做到外界干扰很大的状况下,结构的各项反应值都不超过标准。半主动控制、主动控制和被动控制是结构减震控制中的几大分类,该分类以是否要利用外部能源输入为标准。控制力的产生不依靠能源的输入,在进行控制时,不对外界干扰信息和结构反应有过度需求,这种就属于被动控制方法。基础隔震和耗能隔震是被动控制方法的主要内容。隔震技术主要通过改变结构频率实现结构减震,成为结构减震控制技术中研究最深入、应用范围最广和最成熟的部分,在全世界范围内,有很多的隔震建筑已经建成并投入使用,桥梁和地铁工程中也能频频看到隔震技术的身影。

3结构减震控制技术在土木工程中的应用

3.1隔震控制技术的基本原理

无论是主动控制还是被动控制技术中,隔震控制技术都是关键,在具体的土木工程建设中,隔震控制代表由地震所产生的振动对建筑整体结构所带来的隔离保护作用。一般对建筑而言,工程中所设计的防震体系都在工程结构的最底部与基础工程顶面间,它能保证建筑的底部结构与上部结构相互分离,通过这一隔震体系有效隔离地震波所产生的向上冲击力影响,保证整个建筑工程结构最基本的生命周期。也就是说,通过隔震系统分担来自地震所产生的巨大能量,达到减震保护效果。

3.2被动控制在土木工程中的应用

被动控制在土木工程中的应用主要包括三种类型:基础隔震体系、耗能减震体系以及协调减震系统等。其中,基础隔震体系是选取相关隔震消设备安装于上部结构与基础之间,使地震能量向上部的输入实现降低,进而收获上部结构振动降低的成效。基础隔震土木工程中的应用,可显著缩减结构自振频率,适用于短周期的中低层建筑及刚性结构。因为隔震只可对高频地震波发挥作用,所以该项控制技术不适用于高层建筑。对于耗能减震体系而言,耗能剪力墙、耗能支撑等是较为常用的耗能元件,另外,摩擦阻尼器、金属屈服阻尼器及黏弹性阻尼器等则是较为常用的阻尼器。对于协调减震系统而言,应用相对较多的协调减震系统包括有液压质量振动控制系统、调谐质量阻尼器及协调液体阻尼器等。以调谐质量阻尼器为例,其属于一种小型的振动系统,主要由质量块、阻尼器及弹簧等组成。控制结构振动的机制为:调谐质量阻尼器置入原结构体系后,动力性能会出现转变,等到原结构在动力作用下产生距离振动后,因为调谐质量阻尼器质量块产生惯性作用,进而对原结构产生一个反作用力,如此一来,阻尼同样会产生耗能作用。

3.3半主动控制在土木工程中的应用

主动变刚度控制系统和主动变阻尼控制系统是半主动控制在土木工程中频繁出现的内容。主动变阻尼控制系统能够实现在所有的采样周期内,把受控结构的刚度和外荷载频谱特性结合起来,也就实现了能在任意刚度值之间切换的目的,从而在每一采样周期内,受控结构都能够避免陷入共振状态,实现了减震的最终目标,完成这个过程需要用到主动变刚度控制系统。相似的,主动变刚度控制系统可以在所有的采样周期内,任意切换获取的阻尼状态,完成减震目标,在这整个过程中,要用到控制装置。很明显,半主动控制技术糅合了主动控制和被动控制的优点,能够根据外界干扰和结构反应的共同反应,去调节工程结构。还需要提到的是,半主动控制技术操作控制设备的能量是来自于电池输出的能量,这就意味着,半主动控制技术避免了主动控制因地震等原因而无法获取能量的缺陷。种种优势的累积,使得可靠、实惠成为半主动控技术制应用控制设备的最大特点,也令半主动控制成为全世界土木工程结构减震控制技术中最常见的部分。

3.4主动控制在土木工程中的应用

主动控制在土木工程中的应用,主要包括两种类型:开环控制系统、闭环控制系统。对于开环控制系统而言,其是指直接结构以对环境干扰开展检测,结合检测数据分析获取控制率。对于闭环变刚度控制系统而言,其是在结构反应检测基础上有效达成的主动控制。闭环控制有着可靠的抗干扰能力,并且对系统元件精度要求不高,控制成效较为显著,因而得到了广泛推广。然而,即便主动控制研究收获了一定的成果,该项技术依旧不够完备。

4土木工程减震技术中的土木工程结构振动控制问题

土木工程减震技术中对结构振动的控制效果是基于多重因素展开分析的,例如它的结构特性、环境作用或控制算法等等。就以控制算法为例,它就涵盖了对极点的最优配置、模糊逻辑、二次型线性最优水平或对建筑发生地震后的位移速度与加速度变量观测等等。在这些

土木工程施工技术的创新及发展研究 王文桦

土木工程施工技术的创新及发展研究王文桦 发表时间:2019-05-28T10:41:21.377Z 来源:《建筑学研究前沿》2019年3期作者:王文桦[导读] 随着社会的发展,各行各业也都处于全面发展的状态,这无疑是全面推动城市进步的方式。 中铁建工集团河北保定 071800 摘要:随着社会的发展,各行各业也都处于全面发展的状态,这无疑是全面推动城市进步的方式。其中尤其是土木建筑工程施工的发展,有效的改善了我国城市建筑的结构和外观,为此,土木建筑施工的过程中,要不断的加强技术的创新工作,这会给我国的建筑工程乃至社会发展都会带来质的飞跃。因此对现在土木建筑工程施工技术的现状进行探讨和论述以及进行相关技术的创新是十分必要的。 关键词:土木工程;施工技术;创新;发展 1土木工程施工的特征以及基本施工技术 1.1土木工程施工的特征体现 土木工程施工有着鲜明的特征,土木工程施工中的流动性是重要特征,由于土木工程施工方面在施工完成后就会转移另一地点,施工的流动性特点就表现的比较突出。土木工程的固定施工特点也比较鲜明,这也是施工技术核心特点,工程的实际施工中主要是在一个固定的地方施工的,施工中应用诸多的技术,保障土木工程施工的质量。土木工程施工中技术关联性特点也比较突出,每项施工技术的应用都发挥着自身的作用,如果一个环节施工技术的应用出现质量问题,就会影响整体的工程质量。 1.2土木工程基本施工技术 土木工程基本施工技术的应用是保障工程质量的关键,具体的土木工程施工中,涉及到的施工技术类型也比较多,其中比较基本的施工技术有以下几种: 其一,钢结构工艺技术。土木工程施工过程中,会涉及到钢结构施工技术,钢结构施工技术应用中,主要是在装载钢结构构件前需要做好现场清理工作,将钢结构构件吊装准备工作按照相应的要求做好。实际运输当中保障路径的最优化,道路的通常,达到现场的时候就要明确施工位置,对钢结构的起吊力度科学把控,保障吊起的平衡。钢结构构件实际施工当中,要能够做好平台的整洁工作,从钢结构的工艺实施中的各个环节都能加强重视,提高钢结构工艺施工技术质量水平。 其二,地基工艺技术。土木工程基本施工技术中的地基施工技术也是比较关键的,这一施工技术对整体的工程质量都有着影响。地基施工技术的应用要能结合国家颁布的桩基施工规范进行施工。结合不同的地基施工需要选择不同的桩基类型,如端承型和摩擦型都是比较重要的,端承型桩基也就是地基施工中使用端桩侧阻力承载垂直方向负载的,而摩擦型是通过桩磨阻进行承载垂直方向负载的。选择合适的施工技术,才能保障地基施工质量。 其三,混凝土施工技术。土木工程施工当中的混凝土施工技术是应用最为广泛的施工技术,在具体的应用中主要是混凝土浇筑方法,采用混凝土施工也有不同的浇筑方法,现场浇筑以及预制法制造两种是比较常见的。混凝土搅拌完成之后把混凝土第一时间运输到施工现场浇筑,这对浇筑的时间有着要求。而预制施工是把混凝土搅拌好备用,所以要对混凝土需求要明确了解。 2土木工程技术创新对策 2.1深基坑支撑技术创新 深基坑技术主要是在地下挖出一定的深度,从而保证其稳定性。因此,在深基坑基础中创新首先要在深基坑开挖之前要求专业的技术人员对周边的环境进行仔细的考察,要考察是否可以不影响地下其他设备以及附近建筑等。并了解周边环境对排除深基坑实施的障碍,从而做好深基坑开挖之前的充分准备。其次,支撑技术进行创新主要对其支护结构设计创新,对灌注桩挡墙、墙外围护结构、锚杆以及内部支撑等进行创新,在支撑结构设计的同时要与深基坑技术相互温和,从而保证施工技术的有效搭配,顺利进行。 2.2灌注技术创新 灌注技术创新主要是在钻孔技术施工环节上,创新钻孔技术要求在钻孔环节之前对钻孔周围进行清理,并通过工具对钻孔位置进行精准测量,保证钻孔的统一,同时在钻孔之前技术人员要及时的进行调节钻孔机,使其工作顺畅保证钻孔工作质量,并要在这个过程中对钻孔时出现的问题进行分析,从而保证工程项目的质量。同时在钻孔灌注泥浆时充分完善灌注技术,并及时进行补充,使得泥浆充分填满钻孔,从而保证桩体的牢固。 2.3预应力技术创新 预应力技术使土木工程技术创新的重要部分,预应力技术在创新时应该考虑极限状态下的预应力,并按照荷载需求进行预应力结构设计,并保证建筑工程每个环节构件变形和开裂的范围在预测范围之内。从而提高土木工程项目的质量。 3土木工程施工技术的未来发展 3.1响应国家可持续发展号召,利用绿色建筑材料 随着建筑行业的快速发展,一座座高楼拔地而起,土木工程行业快速发展的同时也产生了环境问题,建筑行业造成的垃圾越来越多,尤其是建筑过程中用的水泥袋子,到处的水泥袋子在土壤里不能自己腐化,不利于土壤的清洁。如果进行焚烧还会污染大气,排除不利于人类呼吸的难闻气体。另外,废弃的混凝土也越来越多,大面积的废弃混泥土也是到处堆积,清洁起来困难较大,需要多量的人力物力,因此土木工程施工技术未来需要研究新的产品,研究无污染可持续能代替水泥混凝土等。这样才能让建筑行业和国家的政策相对接,促进可持续发展。 3.2设计单位和施工单位相互配合 现在的建筑工程在实施过程中通常进展到一半就停了下来,原因是图纸出现的问题造成不能继续施工,这就需要继续修改图纸,造成工程不能继续进行,不能按时完工。如:在设计图纸时如果地基的长度和宽度的比例不符合这个地方的大小,这就会造成施工困难,即使按时交上了图纸但是在具体施工过程中会发现施工工作不能进行,这就需要继续修改图纸返工,这样一些复杂的过程下来造成不能按时竣工。这些需要设计单位和施工单位提前做好洽谈,把详情说清楚,然后在进行设计,设计出来的图纸恰好符合这个地方。这样才能保证施工过程中不被图纸的不匹配停止工作的进行。

土木工程施工技术案例

《土木工程施工技术》案例 案例1. 某建筑外墙采用砖基础,其断面尺寸如图1所示,已知场地土的类别为二类,土的最初可松性系数为1.25,最终可松性系数为1.04,边坡坡度为1:0.55。取50m 长基槽进行如下计算。 试求: (1)基槽的挖方量(按原状土计算); (2)若留下回填土后,余土全部运走,计算预留填土量及弃土量(均按松散体积计算)。 图1 某基槽剖面基础示意图 解: (1) 求基槽体积,利用公式 12 F F V L 2 += ,(12F F =)得: ()3 V 1.5 1.240.2152 1.50.5550187.125m =?+?+??=???? (2) 砖基础体积: ()31V 1.240.40.740.40.240.75048m =?+?+??= 预留填土量: 3 1S 2S (V V )K (187.12548) 1.25V 167.22m K 1.04 ' --?= == 弃土量:

3 13S S V V 187.12548V V K 187.125 1.2566.69m K 1.04' ??--??=-=-?= ? ???? ? 案例2. 某高校拟建一栋七层框架结构学生公寓楼,其基坑坑底长86m ,宽65m ,深8m ,边坡坡度1:0.35。由勘察设计单位提供有关数据可知,场地土土质为二类土,其土体最初可松性系数为1.14,最终可松性系数为1.05,试求: (1)土方开挖工程量; (2)若混凝土基础和地下室占有体积为23650m3,则应预留的回填土量; (3)若多余土方用斗容量为3 m3的汽车外运,则需运出多少车? 解: (1) 基坑土方量可按公式()102H V F 4F F 6 =++计算,其中, 底部面积为: 22 F = 8665 = 5590 m ? 中部截面积为: 20 F = (8680.35)(6580.35) = 6020.64 m +??+? 上口面积为: 21F (86280.35)(65280.35) 6466.96 m =+???+??= 挖方量为: 348186.03m = 5590)+6020.64×4+(6466.96×6 8 = V (2) 混凝土基础和地下室占有体积V 3=23650 m 3,则应预留回填土量: 3S S 3226639.12m 14.105 .123650 03.48186K K V V V =?-='-= (3) 挖出的松散土体积总共有: 3S 2m 54932.07=1.14×48186.03= K ×V =V ' 故需用汽车运车次: 22V V 54932.0726639.12 N 9431()q 3 '--= ==车 案例3.

土木工程施工技术现状及创新措施研究

土木工程施工技术现状及创新措施研究 摘要随着城市化发展进程的推进,土木工程在城市建设中越来越多。土木工程施工技术作为土木工程建设发展的关键所在,受到了建筑业的重点关注。施工技术的创新会对土木工程的质量和进度带来有效的保障,还能够提高土木工程项目的经济效益。我国在土木工程领域虽然发展进步很大,但是土木工程施工技术仍有不足,土木工程技术需要进行创新发展,本文通过土木工程施工技术创新的必要性,分析土木施工技术现状,并提出施工技术发展的创新措施。 关键词土木工程;施工技术;创新举措 引言 土木工程的施工技术影响实施项目的质量,和企业的经济利益有着直接的联系。土木工程施工技术要和时代接轨,不断更新。施工企业要注重对技术创新的重视,引导技术人员创新技术、发展技术、使用技术,不断提高技术水平,从而提供建筑的质量,吸引大规模的用户,提供企业的效益,为企业的发展做出贡献。 1 土木工程施工技术创新的必要性 1.1 符合时代发展规律 土木工程施工技术应该随着时代的进步不断更新、发展,满足日益变化的用户需要。土木建筑的质量是用户关心的主要问题,影响用户对土木建筑的满意度。传统的施工技术不足以满足土木工程现代化建设的需要,也满足不了用户对土木建筑质量、时间等方面多样化的要求。技术的创新有利于施工企业提高土木工程的施工效率,缩减工程时间,提交出更好的土木建筑,提高用户的满意度,吸引了更多的客户群体,促进了城市化的建设发展,符合时代的发展规律。 1.2 有利于土木工程企业提高竞争力 经济全球化趋势下,市场范围扩大,土木工程企业发展面临着受到了重重挑战,传统的发展模式已经不能够适应当前的土木工程企业的发展要求,土木工程企业面临着优胜劣汰的问题。土木工程技术的创新是土木工行程企业发展的重要举措,通过技术创新,建造出更有优势的土木建筑,培养出土木工程企业的竞争优势,树立起土木工程企业的竞争意识,打破土木竞争市场企业垄断局面,有利于土木工程企业在全球的大市场中争取客户,提高土木工程企业的盈利。 1.3 有利于提高土木工程企业盈利 土木工程企业的最终目标就是经济利益最大化,土木工程项目的利润和工程项目的整体造价是分不开的。土木工程施工中材料、设备、施工模式等多方面都要进行创新。土木施工技术的创新观念的建立是极为重要的,通过施工技术的创

地基与基础分部工程质量控制要点

一、地基基础工程质量检查要点 (一)目的 确保地基、基础、支护工程质量得到有效控制。 (二)范围 适用于云南俊发房地产有限责任公司开发的建筑工程地基和基础分部工程。 (三)职责 地基基础分部工程验收由监理公司组织,项目工程部参与。 (四)内容 1、检查依据 1.1 工程测量规范GB50026-2007 1.2 建筑地基处理技术规范JGJ79-2002 1.3 建筑基坑支护技术规程JGJ120-99 1.4 锚杆喷射混凝土支护技术规范GB50086-2001 1.5 建筑边坡工程技术规范GB50330-2002 1.6 建筑桩基技术规范JGJ94-2008 1.7 高层建筑箱形与筏形基础技术规范JGJ6-99 1.8 湿险性黄土地区建筑规范GB50025-2004 1.9 湿陷性黄土地区建筑基坑工程安全技术规程JGJ167-2009 1.10 膨胀土地区建筑技术规范GJ112-87 1.11 既有建筑地基基础加固技术规范JGJ123-2000 1.12 地下工程防水技术规范CB50108-2008 1.13 人民防空工程施工及验收规范GB50134-2004 1.14 地区标准、规定和条例 1.15 施工图纸、资料 2、检查内容 2.1现场质保体系检查 (1)地基处理、桩基施工等单位的专用资质情况。 (2)水泥浆液流量计的计量标定情况。

(3)见证取样制度执行情况。 (4)各种建筑材料的存放条件。 (5)护坡、桩基施工单位的资质条件和各专业技术人员上岗证。 (6)测量仪器、计量器具及沉桩机械的定期鉴定情况。 (7)标准试块的养护条件。 (8)周边建筑物、构筑物及地下管线的防护措施。 2.2设计文件、施工方案检查 (1)详细查看设计图纸说明、图纸会审资料和施工组织设计,明确地基加固范围、加固方法、支护方案、检验要求及施工顺序和要求等。 (2)明确采用桩基类型、数量、单桩设计容许承载力、设计桩长、桩径、桩混凝土强度等级、桩顶标高、接桩形式、停锤控制标准、试桩要求、桩位偏差要求、桩的检测要求等。 2.3 质保资料检查 (1)各种材料的出厂合格证、准用证和进场检验报告;钢筋、水泥、砂石等原材料质量证明书、复试报告及准用证;预制桩出厂合格证;商品混凝土质量保证书和准用证。 (2)混凝土、水泥土试块的强度测试报告。 (3)单桩或复合地基载荷试验报告及其他地基质量检验报告。桩基轴线及样桩放线定位及复核测量记录。 (4)打(压)桩施工记录、灌注桩成桩施工记录。 (5)桩基隐蔽验收记录(包括预制桩接桩、灌注桩成孔、清孔、钢筋笼制作、吊放、混凝土灌注等)。 (6)灌注桩混凝土试块报告及评定结果。 (7)单桩静载和动力测试报告。 (8)桩位轴线偏差和标高验收记录。 (9)桩基分项工程质量检验评定资料。 (10)隐蔽工程验收记录。 (11)桩位竣工图和竣工验收资料。 2.4 现场实物检查

土木工程施工技术大作业

一、分析回答下列各题(每题10分,共100分) 1.选择路堤填料的原则。 用于公路路基的填料要求挖取方便,压实容易,强度高,水稳定性好。其中强度要求是按CBR值确定,应通过取土试验确定填料最小强度和最大粒径。 一、土石材料 巨粒土,级配良好的砾石混合料是较好的路基填料。 石质土,如碎(砾)石土,砂土质碎(砾)石及碎(砾)石砂(粉粒或黏粒土),粗粒土中的粗、细砂质粉土,细粒土中的轻、重粉质黏土都具有较高的强度和足够的水稳定性,属于较好的路基填料。 砂土可用作路基填料,但由于没有塑性,受水流冲刷和风蚀时易损坏,在使用时可掺入黏性大的土;轻、重黏土不是理想的路基填料,规范规定液限大于50、塑性指数大于26的土,以及含水量超过规定的土,不得直接作为路堤填料,需要应用时,必须采取满足设计要求的技术措施(例如含水量过大时加以晾晒),经检查合格后方可使用;粉性土必须掺入较好的土体后才能用作路基填料,且在高等级公路中,只能用于路堤下层(距路槽底0.8m以下)。 黄土、盐渍土、膨胀土等特殊土体不得以必须用作路基填料时,应严格按其特殊的施工要求进行施工。淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草物皮土、生活垃圾、树根和含有腐朽质的土不得用作路基填料。 二、工业废渣 满足要求(最小强度CBR、最大粒径、有害物质含量等)或经过处理之后满足要求的煤渣、高炉矿渣、钢渣、电石渣等工业废渣可以用作路基填料,但在使用过程中应注意避免造成环境污染。 2.路基土方施工中,路堑开挖的方式及各自适用条件。 土方开挖应根据具体情况,可采用横挖法、纵挖法和混合式开挖法三种。 横挖法:适用于短而深的路堑,应按其整个横断面从路堑两端开挖。 纵挖法:沿路堑分为宽度及深度都不大的纵向层次挖掘;通过纵挖法,先沿路堑纵向挖一通道,然后向两旁开挖,如路堑较深可分几次进行。 混合开挖法:系横挖法和纵挖法混合使用,就是先顺路堑挖通道,然后沿横坡面挖掘,以增加开挖坡面。 3.路堑土方工程中,推土机作业的方式。 推土机开挖路堑的施工组织方法有横向开挖和纵向开挖两种。横向开挖常用于在平地上开挖浅路堑;纵向开挖适用于在山坡开挖半路堑和移挖作填路堑。(1)横向开挖浅路堑在平地上开挖浅路堑时,深度在2m以内为宜。推土机以路堑中心为界向两边横向推土,采用环形或穿梭运行路线,将土壤推送到两边的弃土堆。如开挖深度超过2m,常用挖掘机进行开挖作业。(2)纵向开挖深路堑纵向开挖深路堑一般与堆填路堤相结合进行施工。施工前,要在开挖的原地面线顶端和挖填相间的零点处设立醒目的标志。推土机从路堑的顶部开始,逐层下挖并推送到需填筑路堤的部位。开挖时,可用1~2台推土机平行路堑中线纵向分层开挖,当把路堑挖到一半深度后,另用1~2台推土机横向分层切削路堑斜坡。从斜坡上挖下的土壤送到下面,再由下面的推土机纵向推送到填土区。这样用多台推土机联合施工,直到路堑与路堤全面完工为止。(3)纵向开挖傍山半路堑开挖傍山半路堑(半挖半堆)一般用斜铲推土机,如山坡坡度不大,也可采用直铲推土机。用斜铲开挖时,首先调整好铲刀的水平角和倾角。开挖工作宜从路堑的上部开始,沿路中线方向行驶,逐渐由

机电设备的噪声、减震控制方案

机电设备的噪声、减震控制方案 1. 噪声、减震控制措施 1.1 噪声的来源:本工程噪声主要来源有设备机房各类机械设备的噪声振动以及管道介质在输送过程中所产生的振动。 1.1.1 噪声控制措施 1、为确保工程交验后设备及管道在使用过程中所产生的噪声能满足声学要求,在工程实施前我司将聘请资深声学顾问公司对所实施的工程从声学设计、设备材料选用、消声、减震、隔振等措施进行全面指导。 2、控制噪声源:降低声源噪音,选用低噪音的设备和改进安装工艺,或者改变噪音源的运动方式(如用阻尼、隔振等措施降低固体发声体的振动)。 3、阻断噪声传播:在传音途径上降低噪音,控制噪音的传播,改变声源已经发出的噪音传播途径,如采用吸音、隔音、音屏障、隔振等措施。 1.1.2 一般要求 所有供本工程使用的隔振设备必须为不含任何石棉物质或成份的产品。 1、自立式弹簧隔振器 弹簧型隔振器均为无外壳自立式设计。底板和基座之间并配有6mm厚之聚氯丁橡胶消声防滑垫片。 所有隔振器均须配有具紧固栓接设备和作水平调校的校平螺栓。 弹簧的直径不能小于其在额定重量下的压缩高度之80%及横向硬度是1.1倍额定垂直硬度。 所配置的弹簧须最少能提供相等于50%其额定振幅量的额外活动操作范围。 2、限位式弹簧隔振器 部分设备如水泵安装在室外会受风吹袭的设备如于装配时和实际运行时的重量出现不一致时,除配置须如上述技术规格要求的弹簧隔振器外,并需附设一个垂直限位装置以控制有关弹簧隔振器之垂直位置在设备之部分或全部外加重量一旦被卸除时不会被提升。 弹簧于设备装配时和正常运作时之高度须相同。 在限位螺栓之周围与弹簧及外壳之间,最少须保留12毫米的间隙,以保证相互操作不受干扰。 在正常操作时,限位器须与弹簧隔振器各部分不会接触。 安装于室外的弹簧隔振器之所有钢制金属组件须作热浸镀锌处理。

建筑隔振消能减震技术探析(精)

浅析建筑隔振消能减震技术 1 地震的危害 建筑物除了承受竖向荷载外, 还要承担风和地震水平荷载的作用, 建筑物越高,这个水平荷载效应就越明显。我国 41%的国土、 50%以上的城市位于地震烈度 7度以上的地区, 面临的地震灾害形势非常严峻。地震是人类面临的最严重的突发性的自然灾害之一, 对人民的生命和财产安全造成很大的危害。 1.1 造成大量人员伤亡 1976年唐山发生的 7.8级强烈地震, 顷刻间, 百余万人口工业城市被夷为平地,造成 24.2万人死亡, 16.4万余人重伤。自 1900年有记录以来,我国死于地震的人数达 55万之多,占全球地震死亡人数的 53%。 1.2 破坏人类赖以生存的环境 自我国 1900年有记录以来,地震成灾面积达 30多万平方公里, 房屋倒塌达 700万间。 1.3 冲击人类社会的正常运行秩序和造成大量的经济损失 唐山地震的直接经济损失近百亿元,震后重建投资达百亿元。 1995年,日本阪神地震中经济损失超过 1000亿美元。随着经济的高速发展, 城市化使人口和财富高度密集, 强烈地震造成的伤亡和损失将越来越大, 地震后的修复和城市的复兴就越有难度, 对国家经济发展和社会稳定的冲击也将更为剧烈。 2 传统抗震方法 地震造成的破坏给人类留下的烙印是深刻的。而我们结构工程师 们一直没有停止过对建筑物抗震的研究。建造抗强烈地震的建筑物和构筑物成为建筑工程领域重要的课题。为了抵御地震灾害, 通常的建筑结构设计采用的是

抗震设计,强调的是“ 抗” ,即采用“ 延性结构体系” 适当控制结构物的刚度,但容许结构构件(如梁、柱、墙、节点等等在地震时,进入非弹性状态,并且具有较大的延性,以消耗地震能量,减轻地震反映,使结构物“ 裂而不倒” 。 这种体系在很多情况下是有效的,但也存在很多局限性:首先, 由于结构物的承重构件在地震时进入非弹性状态, 对某些重要的结构物是不容许的(纪念性建筑、装饰昂贵的现代化建筑、原子能发电站等 ;其次,对于一般性建筑,当遭遇超过设防烈度地震时,由于主体结构已发生严重非弹性变形, 在地震后难以修复或在强地震中严重破坏, 甚至倒塌, 其破坏程度难以控制; 再次, 随着地震强度的增大, 结构的断面和配筋都相应增大,造成经济的“ 浪费” 。 3 隔震、消能减震 3.1 隔震与消能减震原理 隔振、减震控制的基本原理是在结构构件之间或建筑物与基础之间设置隔震、减震装置,通过隔震、减震装置的耗能特性,减小振动能量向周围环境的传递,达到减小振动对周围环境影响的目的。 3.2 隔震与减震方法 3.2.1 粘弹性阻尼结构 粘弹性阻尼结构的风洞试验、地震模拟振动台试验及大量的结构分析表明,在结构中安装粘弹性阻尼器可减小风振反应和地震反应 40%~80%,可确保主体结构在强风和强震中的安全性,并使结构在 强风作用下, 结构的舒适度控制在规定的范围内。西雅图哥伦比亚中心大厦起初是因为在风振的影响下,顶部几层有明显的不舒适感,安上粘弹性阻尼器后,不再有不舒适感,效果良好。若采用加大刚度的方法来获得同样的效果, 需要把现有的柱尺寸扩大一倍, 粗算价值约 800万美元,显然采用增加刚度的办法是难以接受的,而采用粘弹性阻尼器所用的试验及安装费用仅 70万美元。在北京的银泰中心也设置了粘滞阻尼器,试验结构证明有很好的减振效果。由此可见,采用粘弹性阻尼器减小建筑的风振或地震效应在经济上是相当可观的。 3.2.2 吸能减震

土木工程施工技术的创新及发展探讨

土木工程施工技术的创新及发展探讨 陈涛 浙江省建工集团有限责任公司浙江省 310012 摘要:随着我国经济的发展,尤其是一些市政基础设施为主的土木工程项目建设快速发展。随之,施工技术在土木工程施工质量方面起着关键作用。因此,加强对施工技术的创新工作的进行,对我国基础设施工程的发展都是相当有利的。本文通过对土木工程施工技术特点以及传统的土木工程施工技术进行分析,从而提出一些新的施工技术,期望能对我国土木工程施工技术提供一定的借鉴意义。关键词:土木工程;施工技术;传统;创新 中图分类号: S969 文献标识码: A 引言 施工技术是工程项目建设施工中的关键环节,是各种工艺的总称。其对工程的建设和工程质量的保证都有着重要的影响。土木工程施工具有固定性,流动性和多样性等特点,也就是说项目建设施工地点比较固定,一旦在确定工程施工地点之后,很少有大的变动,同时施工队伍、人员、空间与其他行业相比有着一定的流动性,并且根据工程项目的不同,其施工项目和过程也不相同,这就导致了土木工程的施工从建筑类型到施工设施和施工方法都有着各自的特点。所以说,要想使土木工程相关产业更好地服务于社会建设,促进土木工程建设的发展和进步,就必须大力改革创新,努力促进施工技术的创新与发展,并将其应用于现代化工程建设当中,从而取得良好的经济社会效益。 一、土木工程施工技术的特点 随着经济和科学技术的发展,新材料、新结构、新技术不断涌现,大规模技术复杂、施工难度高的土木工程结构也越来越多,施工技术也相应随之不断发展和提高。由于土木工程的特点,决定了其生产组织与一般的工厂生产组织有所不同,每项工程都需要根据自身工程性质和特点,单独进行施工组织,施工组织是否科学合理直接影响到工程项目的成败。一般来说,土木工程施工具有如下特点:

土木工程施工技术试题库与答案--附答案

建筑施工技术复习资料

第一章土方工程 一、填空题 1 土方工程的施工往往具有:工程量大、劳动繁重、施工条件复杂等特点。2.土方施工中,按照土的开挖难易程度划分,土可分为松软土、普通土、坚土、砂砾坚土、软石、次坚石、坚石、特坚石八类。 3 土方施工中要考虑土的可松性,是由于土方工程量是以自然状态的体积来计算的,土的可松性用可松性系数来表示。 4 影响土方边坡稳定的因素主要有土质、开挖深度、施工工期、地下水水位、坡顶荷载、气候条件因素。 5 计算水井系统时,水井可分承压完整井、承压非完整井、无压完整井、无压非完整井。 6 一般轻型井点的管路系统包括滤管、井点管、弯联管、总管。 7 填土的压实方法有碾压、夯实、振动压实,其中夯实、振动压实适用于非粘性土。 8 防治流砂的方法水下挖土法、冻结法、枯水期施工、抢挖法、加设支护结构、井点降水。 9 单斗挖掘机机根据工作装置可装成正铲、反铲、抓铲、拉铲等类型。10.土的工程分类是按土开挖的难易程度将土分为八大类。 11 轻型井点的布置应根据基坑大小与深度、土质、地下水位高低与流向、降水深度要求而定。 12 填土压实方法有碾压法、夯实法、振动压实法。 13.影响填土压实的因素有土的含水量、铺土厚度、压实功。 14 流砂产生的原因是GD 大于等于r,防治流砂的方法有改变动水压力方向、增大动水压力路经等。 15 基坑坑壁支护的类型有加固型、支挡型、混合型三种。 16板桩设计的五要素入土深度、截面弯矩、支点反力、拉锚长度、板桩位移。 17 基坑降水的方法有水坑降水法、井点降水法。 18 井点降水根据开挖深度不一样,渗流速度不一样,可划分为轻型井点、喷射井点、电渗井点、管井井点和深井井点五种类型。

消能减震技术应用综述(一)

消能减震技术应用综述(一) 摘要:从目前结构消能减震技术的角度出发,论述了在实际设计中这些方法的原理和构造方式。 关键词:基础隔振结构消能减震调谐质量阻尼器 0引言 基础隔振与结构隔振是目前消能减震技术应用的最广泛,效果最好的方法。其中基础隔振是主动减震,而结构减震是被动隔振。结构消能减震技术属于结构减震控制中的被动控制。1基础隔振技术 1.1液压质量(HMS)控制系统。系统使用适用范围是底层柔性建筑,底层柔性建筑虽然能满足底层大空间的要求,但由于在地展中,柔性底层往往变形过大而导致结构破坏,其抗震性能较差,因此,提出采用结构控制的方法来改善此类建筑的抗震性能。HMS系统主要由液压缸、活塞和管路等组成,其安装在单层框架上,见图1。由图1可知,当框架受地面运动而产生振动时,由活塞推动液体,使管路中的液体和质量块随之振动,由于框架的一部分振动能里传递给了液体和质块,从而减小了框架结构的振动。HMS系统中液体的压缩性必须考虑,并建立了考虑液体压缩性的HMS系统的“弹性”计算分析模型,由“弹性”模型可得到结构和HMS系统组成的控制抗震建筑新体系。 1.2叠层橡胶支座基础隔震。叠层橡胶支座基础隔震建筑地震反应分析的常用力学模型有层间剪切模型、层间剪弯模型、层间扭转模型及空间杆系模型等,其中应用最多的是层间剪切模型。当利用层间剪切模型分析基础隔震建筑的动力响应时,首先需要将柔性隔震层的复杂滞回特性简化为可用于数值分析的恢复力模型。 2结构的消能减震技术1] 2.1摩擦阻尼器。摩擦耗能器是一种耗能性能良好、构造简单、造价低、制作方便的减振装置。普通摩擦耗能器其构造如图2所示,通过开有狭长槽孔的中间钢板相对于上下两块铜垫板的摩擦运动而耗能,调整螺栓的紧固力可改变滑动摩擦力的大小。试验结果表明:滑动摩擦力与螺栓的紧固力成正比;其最大静摩擦力和滑动摩擦力相差较小,但滑动摩擦力的衰减较大,达到30%,其原因是由螺栓松动引起的;滞回曲线表现出良好的刚塑性性能。 由摩擦滑动节点和4根链杆组成,摩擦滑动节点由钢板通过高强螺栓连接而成,耗能器的起滑力由节点板间的摩擦力控制,可在钢板之间夹设摩擦材料或是对接触面做处理来调节摩擦系数,通过松紧节点栓来调节钢板间的摩擦力,四周的链杆起连接和协调变形的作用。当支撑外力不能克服最大静摩擦力时,耗能器不产生滑动;当外力能够克服最大静摩擦力时,耗能器产生滑动并通过摩擦做功耗能。试验结果表明:Pall摩擦耗能器的工作性能稳定,耗能能力强。 2.2软钢阻尼器。软钢阻尼器是结构被动控制中耗能减震装置的一种,在地震或风振时,通过软钢发生塑性屈服滞回变形而耗散输入结构中的能量,从而达到减震的目的。在其内核钢支撑和外包层(钢管、钢筋混凝土或钢管混凝土)之间形成无粘结滑移界面,防止内核钢支撑在压力作用下屈曲,从而获得丰满的滞回曲线。该阻尼器具有方便耐用、滞回耗能性能良好的特点,逐渐得到工程界的广泛认可。 2.3铅阻尼器。铅橡胶复合阻尼器的构造主要是由薄钢板、橡胶、铅、挤压头、连接板及保护层所组成。薄钢板、橡胶、连接板中央预先留有圆孔,并通过高温高压硫化为一体,铅在硫化后通过挤压灌入预留孔中。薄钢板可经特殊处理以提高阻尼力和屈服后刚度。

弹簧减震器结构图解

弹簧减震器结构图解 独立悬架与非独立悬架示意图 a. 独立悬架 b. 非独立悬架 独立悬架如图所示,其两侧车轮安装于断开式车桥上,两侧车轮分别独立地与车架(或车身)弹性地连接,当一侧车轮受冲击,其运动不直接影响到另一侧车轮。非独立悬架如图所示。其两侧车轮安装于一整体式车桥上,当一侧车轮受冲击力时会直接影响到另一侧车轮上。 钢板弹簧 1-卷耳2-弹簧夹3-钢板弹簧4-中心螺栓 钢板弹簧可分为对称式钢板弹簧和非对称式钢板弹簧,对称式钢板弹簧其中心螺栓到两端卷耳中心的距离相等如图(a),不等的则为非对称式钢板弹簧如图(b)。钢板弹簧在载荷作用下变形,各片之间因相对滑动而产生摩擦,可促使车

架的振动衰减,起到减振器的作用。 扭杆弹簧 扭杆弹簧一般用铬钒合金弹簧钢制成。一端固定在车架上,另一端上的摆臂2与车轮相连。当车轮跳动时,摆臂绕扭杆轴线摆动,使扭杆产生扭转弹性变形,从而使车轮与车架的联接成为弹性联接。 空气弹簧 空气弹簧主要用橡胶件作为密闭容器,它分为囊式和膜式两种,工作气压为0.5~1Mpa。这种弹簧随着载荷的增加,容器内压缩空气压力升高,使其弹簧刚度也随之增加,载荷减少,弹簧刚度也随空气压力减少而下降,具有有理想的变刚度弹性特性。 油气弹簧简图

油气弹簧以气体(化学性质不太活泼的气体-氮)作为弹性介质,用油液作为传力介质。简单的油气弹簧(如图4-62(a)所示)不带油气隔膜。目前,这种弹簧多用于重型汽车,在部分轿车上也有采用的。 1-活塞杆2-工作缸筒3-活塞4-伸张阀5-储油缸 筒6-压缩阀7-补偿阀8-流通阀9-导向座-10-防 尘罩11-油封 横向稳定器的安装

土木工程施工中节能绿色环保技术探究

土木工程施工中节能绿色环保技术探究 发表时间:2019-01-09T15:12:41.873Z 来源:《建筑模拟》2018年第30期作者:张维[导读] 本文将主要就节能环保技术在土木施工中的作用进行总结,进而分析具体的土木工程施工中节能环保技术的应用举措。 张维 聊城市龙豪建筑安装工程有限公司山东聊城 252000摘要:随着社会的发展,我国的科学技术的发展也有了很大的进步。众所周知,在我国城市化建设发展的社会大背景下,我国的土木工程建设的规模也随之扩大,但其中存在的环境污染问题却迟迟没有得到改善,因此,由土木工程而造成的环境污染问题成为了近几年来人们讨论的热点问题。相关土木工程技术管理部门应高度重视这一现状,积极开拓土木工程的节能绿色环保新技术,充分应用于工程施工 进程中去。接下来,本文将主要就节能环保技术在土木施工中的作用进行总结,进而分析具体的土木工程施工中节能环保技术的应用举措。 关键词:土木工程施工;节能绿色环保;技术探究引言 现代社会的快速发展,国民经济不断增长,人们的日常生活质量和水平也有了明显的提升。在这种大环境背景下,现代人的思维意识也有了明显的转变和发展,虽然现阶段各个行业的整体发展势头比较良好,但是对能源的大量需求,导致很多能源已经严重出现供不应求的状态。针对这一现象,人们对建筑设计提出的要求也越来越高,越来越多样化。建筑设计在具体实施过程中,其能够对建筑工程的施工标准、施工方向等起到良好的决定性作用,同时,建筑设计也是建筑工程项目在具体开展过程中必不可少的重要前提条件。但是,现阶段,建筑行业在具体施工过程中,很容易造成资源、能源的浪费,同时还会对环境造成严重的污染。因此,必须要提前做好相对应的节能环保措施,为土木工程施工的质量和安全稳定性提供有效保障。 1概述土木工程施工 其是建造各类土地工程的总称,利用材料或设备进行的勘察工作、设计工作、施工、保养以及维修等工作,也可指工程建造的对象。在人们生活空间中建设直接或间接为人们所利用的各种工程,如房屋、道路、隧道、桥梁以及飞机场等等均属于土木工程。在土木工程施工环节对环境的污染不容小觑,其将产生固体污染物、液体污染物以及对生活造成污染的光污染、噪声污染等等。同时,在修建过程中将耗用大量能源,严重消耗我国所剩无几的自然资源。 2当前土木施工中节能环保技术的应用现状 2.1缺乏节能环保意识 就我国当前的建筑形势而言,在开展土木工作建设中,我国的诸多企业都是以节能环保作为工作的重心。然而,根据建筑行业的现实情况研究发现,有许多企业由于自身环保意识的不足,依然采用着传统的施工工艺以及施工理念,尚未意识到节能环保对土木工程的重要作用。此外,从管理层面进行研究发现,诸多的企业管理者没有按照法律要求的规定,进行建筑的施工与材料安排。因此,通过这种管理方式,难以实现节能环保的全面开展,更无法达到预想的效果。从员工的角度进行分析,发现大量的员工其对节能环保方面认识严重不足,因此在施工过程中无法按照施工要求进行,严重的影响施工的进度,以及建筑物的质量。 2.2缺乏科学系统的管理措施 土木工程由于其本身的特性的要求,在施工中需要消耗大量的建筑材料,因此在施工过程中,企业需要制定科学系统的管理措施,以便能够合理的安排建筑材料和资源,避免造成浪费。在对我国的土木工程企业进行研究发现,大多数的企业内部都缺乏有效的管理政策,以及监管措施。有关资源浪费的问题依然得不到有效的解决,其管理措施得不到有效的落实。此外,由于管理部门对施工中的资源浪费问题,重视度严重不足。因此,无法在第一时间得到快速的解决与处理。 3土木工程施工中节能环保技术的研究 3.1门窗绿色节能施工技术 一个建筑存在多个部分,其中门窗安装就是一个重要部分,在进行门窗安装时要保证以下两点,其一是保证门窗的通风与采光;其二是保证门窗具备良好的保温性能,因为门窗的保温性能有所提高可以抵御严寒,从而减少对煤炭等的使用,降低能源的消耗,从根本上实现节能减排,当然,想要做到这一点,需要施工单位对这个问题有所认清,在门窗的安装中使用绿色节能技术,另外,施工单位还需要严格选择门窗所需材料,一般情况下,施工单位会选择节能环保型玻璃,因为这种玻璃可以避免阳光的折射现象,保证室内的采光性,在这一过程中,必须在保证资金成本的同时对质量问题做好把控,避免那些劣质产品的侵害,这就需要施工单位的相关部门对所购材料进行质检,必须保证其是正规厂家产出,由此实现门窗的绿色节能,这也是为了整体建筑工程的质量提供了保障工序。 3.2太阳能技术的充分利用 土木工程施工中节能环保技术的最后一个重要应用举措便是充分利用太阳能技术,太阳能技术作为最大的清洁能源之一,在当今的土木工程建设中开始被广泛的应用,并取得了不俗的成效。不仅仅节约了我国大量的化石性燃料,提高了资源的利用率,而且在最大程度上减轻了环境污染。因此,相关工程建设管理人员应积极运用太阳能新技术,在开阔的地方建址,充分发挥太阳能技术的简洁、节能、清洁等优势,这种资源的应用也应扩散到其他的领域范围,真正实现建筑施工的零排放。 3.3节能环保技术在墙体节能中应用 对节能环保技术的应用状况进行分析,把其应用在土木工程工程中,使其发挥出重要作用。应用这些施工节能方式获得的施工效果良好。此外,加强铺设增强网等方式,也能发挥出节能环保的作用。在目前土木工程中广泛应用的节能技术就是新型墙体材料,能使建筑物整体保温性能提高,同时原材料污染环境的状况能够被降低到最小程度。在施工的过程中,蒸压加气空心石膏砌快采用的较多,有利于使建筑物透气性增强,为导热系数处于较低状态提供保障,并形成良好的阻燃型。在土木施工领域应用这种保温材料,具有良好的发展前景。此外,在土木工程中,应注重试验保温板和基层粘接强度,确保能够科学的出具检测结果,应用外保温材料,也是良好的节能环保材料的最佳选择。 3.4节能环保中在层面保温技术的应用

筏板基础质量控制要点

筏板基础施工质量控制要点 一.主控项目 1垫层标高、基础轴线尺寸,已经过鉴定和检查,并办完隐蔽验收。 2模板已经过检查,符合设计要求,并办完预检手续。 3在模板上已弹好混凝土浇筑高度标志。 4埋设在基础中的各种管线、构件,均已安装完毕,各专业已经汇签,并经质检部门验收,办完隐检手续。 5商砼准用证,合格证,各种原材料的相关证件齐备。 6施工供水、供电线路已设置。施工机具设备已进行安装就位,并试运转正常。7混凝土所用的水泥、水、骨料、外加剂等,必须符合施工规范和有关规定。 8混凝土的配合比、原材料计量、搅拌、养护和施工缝处理,必须符合施工规范和有关规定。 9试块必须按规定取样、制作、养护和试验,其强度必须符合设计要求和评定标准的要求。 10基础中钢筋的规格、形状、尺寸、数量、锚固长度、接头设置,必须符合设计要求和施工规范规定。 二.施工操作工艺 1 保持在无水的情况下进行基础结构施工。 2根据结构情况和施工具体条件及要求施工 3采取底板和梁钢筋、模板一次同时支好,梁侧模板采用吊模支设加固方法。应注意保证梁位置和柱插筋位置正确,混凝土应一次连续浇筑完成。 4混凝土浇筑,应先清除垫层木屑和浮尘,基坑内不得存有积水;木模应浇水湿润,板缝和孔洞应予堵严。 5浇筑混凝土时,应随时注意观察模板、钢筋、预留孔洞和管道有无走动情况。若发现变形或位移时,应立即停止浇筑,并在混凝土初凝前处理完毕,然后方可继续进行。 6混凝土浇筑振捣密实后,在初凝前用提浆机提浆5~8mm,在初凝后终凝前用木抹子搓平带细毛。 7基础浇筑完毕,表面应覆盖和洒水养护,时间不少于14d。 三.一般项目 混凝土应振捣密实,不宜有一般缺陷,拆模后尺寸偏差应符合要求。 允许偏差项目:

土木工程施工技术的创新研究

土木工程施工技术的创新研究 发表时间:2018-05-25T10:10:52.270Z 来源:《基层建设》2018年第7期作者:高鑫 [导读] 摘要:我国城市化建设不断发展,土木工程项目规模不断扩大,施工难度不断提高,对土木工程施工质量和技术提出了更高的要求。 摘要:我国城市化建设不断发展,土木工程项目规模不断扩大,施工难度不断提高,对土木工程施工质量和技术提出了更高的要求。为了确保土木工程施工的安全和提供土木工程施工质量、促进土木工程行业的发展和加快城市化的建设。本文对土木工程施工中的技术创新展开研究,对于提高施土木工程工质量和促进土木工程行业的发展具有重要的意义。 关键词:土木工程;施工技术;创新 1土木工程施工技术 1.1地基基础施工技术 在土木工程的建设中地基基础的施工是最基础的,也被叫做桩基施工。在这一施工的环节中,需要根据国家相关的法律规范等进行操作,通常情况下,主要分为以下两种:端承型与摩擦型。端承型的桩基础是指在积极基础的施工中,使用端桩侧阻力实现对垂直方向的负载。而摩擦型是用桩磨组对垂直方向的压力进行承载的。 1.2钢结构施工技术 在土木工程的钢结构施工中,通常技术的使用主要是在钢结构构件的装载之前,第一,要对施工的现场进行相应的清理,以便做好相应的钢结构构件的吊装工作,在运输的过程中还要保证运输道路的畅通。钢结构构件运送到指定位置之后,要将其准确的吊装到施工的位置,保证吊装过程的安全。第二,在进行钢结构构件的吊装时,还要保证施工平台的整齐。 1.3混凝土施工技术 在土木工程的施工中重点的就是混凝土的施工,主要就是混凝土的浇筑方法,主要包括以下两个方面:第一,施工现场的浇筑,在当前我国是使用最多的一种施工措施,就是将混凝土进行搅拌之后实现及时的现场浇筑。第二,预制混凝土法,指的是将混凝土提前搅拌好,根据使用的要求,再进行相应的施工。 2土木工程施工技术的创新 2.1预应力技术创新 在土木工程中的施工中进行预应力技术的不断革新,在土木工程中具有重要的意义。主要指的是预应力进行保护之后在对混凝土构件进行环绕施工,使用相应的机械设备对其使用相对应的预应力技术。对这一技术进行创新的过程中还应该注意在极限状态下的预应力的变化。需要根据实际的荷载要求进行相应预应力结构的设计工作,从而保证建筑工程施工环节中结构的质量问题是否在合理的单位之内,从而确保土木工程的施工质量。 2.2关于深基坑支护技术的创新 在土木工程的深基坑支护环节,需要针对土钉墙进行相应的操作,施工的关键就是不适合在软土地上进行土钉墙的使用。而在连续墙施工中,更应该按照施工的标准进行深基坑工程的施工。尤其是在高层建筑施工中,针对外墙体主要使用的是封闭式的地下连续结构墙,这种结构墙的进行固定的时候会比较的困难,需要使用一些可以拆卸的方法措施。同时需要注意的是建筑施工的时间要与土方施工、防水施工同时进行。尤其是预应力技术的使用,可以大大的加强支护的强度,很好的解决了钢筋产生的一些反作用力隐患。还可以有效的减少支护墙发生的变形而带来的质量问题。 3土木工程施工技术的创新趋势 3.1增强施工技术的科技含量 土木工程的施工技术应该不断融入现代化科技,为了实现工程项目效益的最大化目标,必须要从项目成本和总体造价入手。总的来讲,土木工程的施工技术需要紧紧贴合成本造价这项因素展开具体工作调整和发展。基于现有情况,积极采用高技术措施和理念升级土木工程的施工技术,通过科学含量更高的施工技术来控制建筑项目人工成本和设备机械成本,预留出合理的效益空间。实现工程项目效益最大化,带动了智能化、系统化、科技化设备设施的使用,从本质上强化土木工程的施工水平。因此,项目管理人员必须树立科学技术是施工首要生产力,实现项目施工质量和效率的双向提高。 3.2加速施工技术的自动化升级 基于施工技术科学含量大幅增加的条件下,土木工程施工针对自动化技术的应用发展进行研究。现阶段,自动化技术开始成为工程建设重点发展趋势,为了相应土木工程的施工技术创新,第一项任务就是对传统施工模式展开改革。自动化升级概况来讲,是运用工业化和标准化技术方法来改造现有施工技术。通过这一技术手段,将流水线的作业理念融入建筑项目施工中,满足了施工全过程的效率提升。技术改造和施工工艺创新,为建筑项目工业化施工提供动力支持,保障土木工程项目施工技术能够平稳有效的完成变革。 3.3重视生态环境的保护 土木工程项目施工的技术发展必须综合性考虑生态效益的保护,人们所运用的土木工程项目施工技术从本质上得益于自然资源的支持。目前绿色生产、保护环境等理念开始渗透到社会各行各业,社会对环境保护重要作用的理解不断加深,纷纷展开行业内或企业内的改革,确保符合可持续绿色发展战略需求。和谐、绿色以及动态的生存环境是所有人群的奋斗目标,这要求土木工程项目建设施工的全过程必须高度重视环境保护,提高施工技术生态化成为未来发展的趋向。而怎样做到土木工程的施工技术创新环节融入保护环境与节约资源,就必须要从施工建设所运用的建筑材料入手,选择具有环保和绿色的原材料。在实际施工阶段科学合理的运用建筑资源,避免各种浪费问题发生,发挥出节能环保的最终价值。土木工程今后施工技术创新发展中,需要不断加大建筑材料与创新力度的监控,最大限度上降低和规避化学建筑材料使用,发挥出其应用价值。防止生态环境、自然环境的污染问题,工程建设施工阶段提高环保节能型设备使用,控制施工噪音和粉尘的产生,进一步降低能源消耗,满足人类活动和生态环境和谐发展。 3.4完善监督管理体系与健全人才培养制度 健全的监督管理体制,有利于促进企业的发展,建立管理体制是企业运行的基础,只有不断的建立和完善企业监督管理体制,才能够促进企业的了;良好发展。施工技术人员需要严格遵守管理制度,严格按照施工流程进行施工,重视施工的每一个环节,才能够最终实现

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