场内车辆安全事故现场应急处置预案

新版本号：2013-12-01

深圳市盐田港出口货物监管仓有限公司场内车辆安全事故现场应急处置预案

（单位盖章）

二零一三年十二月三十日批准二零一四年一月一日发布

批准页

深圳市盐田港出口货物监管仓有限公司依据《深圳市盐田港股份有限公司突发安全事故专项应急预案》编制的《深圳市盐田港出口货物监管仓有限公司盐港1#、2#仓库场内车辆安全事故现场应急处置预案》，经深圳市盐田港股份有限公司突发事件应急领导小组审定批准，现予以颁布。自2014年1月1日开始实施。凡本单位及租仓单位员工必须认真学习并遵照执行。

签发人：

年月日

目录

1、总则

2、适用范围

3、危险源风险分析

4、应急组织机构及职责

5、应急处置

6、应急物资与装备

7、安全培训

8、附则

9、附件

1、总则

1.1、编制目的

为提高盐港1#、2#仓库对场内车辆事故应急处置应变能力，以最快速度、最大效能、科学有序地实施救援，防范和最大限度地降低事故造成的危害或损失，保障员工生命和财产安全。

1.2、编制依据

根据《盐田港股份有限公司突发道路、交通运输安全事故专项应急预案》规定。结合盐港1#、2#仓库突发场内车辆安全事故应急处置工作需求和所在交通环境特点、大型仓储生产特点等实际情况，制订本预案，以备需时紧急启动强制执行。

2、适用范围

盐港1#、2#仓库属社会商业仓，共有1家单位驻仓独立经营和办公。业主单位盐田港出口货物监管仓有限公司为本现场处置应急预案的第一执行者，其他各单位必须服从其统一指挥和调配并协助工作、承担相应责任和义务。

本预案适用于盐港1#、2#仓库一般突发场内车辆安全事故（级）（按《股份公司突发道路、交通运输安全事故专项应急预案》确定的突发场内车辆安全事件的界定和等级划分要求），当突发场内车辆安全事故达到Ⅲ级（较大）或Ⅲ级以上级预警级别时，或有可能超出本部门自身处置能力时的前期现场处置方法。

当突发场内车辆安全事故达到Ⅲ级（较大）或Ⅲ级以上级预警级别，或有可能超出本部门自身处置能力时，应通过预测预警支持系统，提出处置或启动相应级别预警的建议，并按照职责向股份公司安全生产管理部及股份公司突发事件应急领导小组报告；申请启动股份公司应急预

案。启动上级预案时，指挥权即由上级应急指挥部接管。

3、事故及危险源特征

本仓库的车场是仓库货物装卸车辆的调配场地，调车场每天仅卸货车辆就多达300多台，各类人员还需在场内作业或通行，整个场内人车混杂，交通拥挤。事故的危险源主要是：

⑴调车场车多人杂，相互交叉运动；

⑵大型车辆在倒行进位时，有视线死角和盲区，副司机引导时不时在车尾来回穿越；

⑶一些随车人员在场内走来走去；

⑷车辆的故障失灵等。

以上行为人车各有稍不留意，就可能造成车与车、车与物之间的轻或重擦碰，可能造成：轻伤（如撞到头）、重伤（如被带倒轮下、或被车挤压）、死亡。车辆的故障失灵可能造成场内人员（或群体）的人身重大伤害。

4、应急组织机构及职责

4.1场内车辆安全事故现场应急处置领导小组

总指挥：监管仓公司总经理

副总指挥：监管仓公司副总经理

通讯外联组长：综合办主任

后勤救护组长：财务部经理

疏散警戒组长：综合办主管

灭火抢险组长：仓管部经理

善后处理组长：监管仓公司副总经理（兼）

调查评估组长：监管仓公司总经理（兼）

4.2现场应急处置指挥组工作职责：

①组织制定、修订本单位场内车辆事故现场应急处置预案。

②负责现场人员的抢救救护、疏散警戒、救援物资设备的配置、应急行动小组人员的调动。

③确定现场指挥人员，协调事故现场有关工作，组织指挥应急行动小组实施救援行动。

④保障信息报告机制正常，及时确定事故等级与预警级别向上级主管部门报告。

⑤批准本预案的启动与终止。

⑥按交通事故处置方式，向110报警。

⑦负责保护事故发生后的相关数据，组织事故调查，总结应急救援经验教训。

⑧组织检查对应急所需的物质储备、设备状态、人员安全意识等预防措施的落实情况。

4.3总指挥及应急行动组职责

4.3.1总指挥：执行突发场内车辆安全事故应急领导小组的决定，全面指挥事故现场的应急救援工作。

①确定事故响应级别，批准现场处理方案。

②组织现场协调，负责救援物资设备配置、应急行动小组人员的调动。

③下达启动、停止本应急预案的命令。

④组织事故调查。

4.3.2副总指挥：协助总指挥负责应急救援的具体指挥工作。

①向总指挥提出应急反应对策和建议。

②保持与事故现场总指挥的直接联络。

③具体协调、组织应急所需的其它资源。

④总指挥不在时，行使总指挥职责；

4.3.3抢险救护组（仓管部及协助部门）：

①负责救援方案的确定，提供总指挥批准。

②在确保自身安全的前提下进行抢险救援工作。

③负责现场的警戒，禁止其他人员靠拢事故现场。

4.3.4警戒疏散组（综合办及协助部门）：

①负责事故现场外围的警戒。

②在主要或关键路口警戒，负责带领外部专业救援人员和车辆及时赶到事故现场。

③负责对事故发生后本仓库内道路交通管制、维护治安。

4.3.5通讯外联组（综合办及协助部门）：

①掌握、提供相应救援组织和人员的通信联络方式。

②按规定向上级主管部门报告事故情况。

③根据总指挥命令向外部请求专业援助。

④负责事故发生后收集整理事故动态信息及处置工作情况。

4.3.6后勤救护组（财务部）：

①负责抢险物资、防护用品的紧急采购及人员食品、生活用品的及时供应。

②做好伤员的现场简单救护处理、伤员转运和安抚及送医记录联系工作。

4.3.7善后处理组（副总经理牵头、财务部、综合办）：

①做好伤亡人员家属的接待工作。

②做好伤亡人员及家属的稳定工作，确保事故发生后伤亡人员及家属思想能够稳定。

③做好伤亡人员善后处理工作。

④做好受伤人员医疗救护的跟踪工作，协调处理与医疗救护单位的相关事宜。

⑤与保险及相关部门一起做好伤亡人员及财产损失的理赔工作。

4.3.8调查评估组（总经理牵头、综合办、财务部、仓管部）：

①对现场的有关实物资料进行取样封存，采集现场图片资料。

②调查并评估事故的各种损失。

③调查了解事故发生的主要原因。

④调查了解事故的相关人员的责任。

⑤按“四不放过”的原则提出对事故的处理意见。

5、应急处置

5.1、预警行动

对在盐港1#仓库范围内突发的任何安全事故都要按照“早发现、早报告、早处置”的原则，加强安全值班管理，完善信息掌控网络，尽量杜绝事故的发生，尽量将事故消灭在萌芽状态，尽量降低事故造成的损失。

提高办公、生产现场人员的安全防范意识，明白有发现事故及事故隐患必须立即报告的义务，具备交通安全素质，懂得正确救护的一般常识。

①盐港1#、2#仓库范围内任何人员无论何时，一旦发现有场内车辆安全事故后，应立即通过、向应急领导小组成员报告，讲清地点、事故状况。

②应急领导小组在现场对突发场内车辆安全事故的性质、可能造成的人员伤亡和财产损失等具体情况，立即做出基本判断，由总指挥按《股份公司突发道路、交通运输安全事故专项应急预案》预警级别的规定确定预警级别。

③当突发场内车辆安全事故达到Ⅲ级（较大）或Ⅲ级以上级预警级别时，或有可能超出本单位自身处置能力时，应通过预测预警支持系统，提出处置或启动相应级别预警的建议，向股份公司安全生产管理部及公

司突发安全事故应急领导小组报告，申请启动股份公司专项预案，并报110交警处理。

5.2、应急响应

5.2.1一旦发生轻伤以上事故时，本预案领导小组成员接到报警后10分钟内赶赴现场，启动本应急处置预案，全面组织应急救援行动。

5.2.2本预案启动后，总指挥（总指挥不在时，由副总指挥负责、再安全主任负责，并依次类推）召集在场的领导小组成员及时成立应急指挥部。并确定现场指挥人员。

5.2.3本预案应急领导小组根据事故情况迅速做出分析，通知相关应急行动小组进行应急响应。并立即组织抢险救护组在现场展开救援行动。

5.2.4所有现场应急处置预案有关应急行动组，应在10分钟内赶赴现场开展警戒、疏散人员、控制现场、救护、抢险等基础处置工作。

抢险救护行动组：

根据现场事故的情况，及时向应急总指挥提供救护方案；

组织人员实施经总指挥批准的抢救受伤人员方案；

进行现场抢险作业；

对事故现场的危险源实施控制；

根据现场情况配合交警实施救援行动。

警戒疏散行动组：

组织人员在突发场内车辆安全事故区域和主要或关键路口警戒；

实行交通管制并带领指挥救援人员和车辆及时赶到事故现场；

在事故现场维持社会治安及保护现场。

通讯外联行动组：

按应急总指挥的部署，及时收集事故信息，凡有重伤以上事故的，在处置行动结束后，要书面向股份公司安全生产管理部报告，报告的内

容要表述简明、准确，文字精炼。主要包括事故发生时间、地点、信息来源、起因和性质、基本过程、已造成的后果、影响范围、事件发展趋势、处置情况、拟采取的措施等。

根据总指挥命令，向110报警，请求交警处理；

后勤救护行动组：

组织人员现场进行伤员简单救护；

做好伤员转运和安抚工作；

配合社会医疗专业救护队伍进行救护。

善后处理组：

安置受伤人员以及重伤、死亡人员家属的生活；

做好伤员就诊医院的联络和伤员的安抚工作。

调查评估组：

对现场的有关实物资料进行取样封存，采集图片资料；

调查并评估事故的各种损失；

调查了解事故发生的主要原因；

调查了解事故的相关人员的责任（包括处置单位履行职责情况）；

按“三不放过”的原则提出对事故的处理意见。

总之，当事故发生后，参与应急处置的各应急行动组和相关单位应优势互补、信息共享、协同作战、高效联动。

5.2.5扩大应急：

当因突发事故衍生其他突发事件，而目前采取的应急救援能力不足以控制严峻的发展形势或其危害程度超出本单位自身控制能力时，本单位场内车辆安全事故现场应急处置领导小组应将情况及时上报股份公司。在上级单位和外部专业救援队伍达到后，本级应急处置总指挥应将现场处置指挥权交给上级，并积极协助相应工作。指挥权上交后，由接手指挥权的机构统一指挥、协调各方案及参与处置工作。

5.2.6节假休息和夜间等特殊时间段，当出现场内车辆安全事故，应急处置领导小组和各行动组人员未到时，由值班单证组人员或值班在岗的保安员临时担任现场指挥的职责，组织现有人员维持秩序，并紧急通知上级领导、值班负责人或就近居住的领导；另一名值班人员或当班的其他员工行使安全警戒疏散引导各项职责。

注意事项：不可擅自采取施救措施！

5.3、处置措施及注意事项

⑴当有轻伤以上事故时，本预案应急救援指挥组成员、所在区域（驻仓单位）的应急处置指挥人员或应急处置工作人员接到报告后，必须在第一时间达到事故现场。

⑵车与车、车与物有轻微擦碰的；人车接触伤势轻微的；人员受伤，双方不追究或能协商解决的，可让他们自己协商解决。

⑶轻伤以上事故报交警，由交警接手处理，。

⑷对于重伤以上事故，在报110交警的同时，讲明人员受伤情况请求医疗救护。情况特别紧急的，在做好现场拍照收集证据后，现场总指挥可调用本预案内任何单位车辆就近送医抢救。

⑸对于出现群死群伤重大事故的，除紧急向110报警请求交警和医疗急救队伍或工程抢险队伍到现场外，总指挥可调集相关人员和现有可用设备到现场进行临时全力抢救。情况特别紧急的，在做好现场拍照收集证据后，现场总指挥可调用本预案内任何单位车辆就近送医抢救。

⑹轻伤以上事故，在交警、医疗救援队伍未到之前，现场应急处置领导小组的工作主要是实施救人和保护现场做好警戒。

注意事项：

①对被空车、小型车带倒轮下的人，可用多台叉车挑起车轮，救出伤员；被重车带倒轮下的只能等待外部专业救援，同时对伤员实施安抚行为。

②对被挤压在硬体物面的人，立即叫停肇事车，需有人指挥车轻轻挪移、有人小心扶住伤者，待车移开后，慢慢将伤者平放，再观察伤势。

③伤员的救护处置

医疗救援未到之前，后勤救护组清点受伤人数、伤情级别后，应及时向总指挥报告，并做到随增随报。

对自己能行动的轻伤员，问清楚伤处，视情况分别给予上药、包扎、止血、固定等简单处理，安排到休息处等待专业医护人员再处理或送医治疗。

对行动困难或不能行动的重伤员，先确认其意识是否清楚，再确定重伤处，实施相应简单救护后，确认能抬、扶上车的，又确需紧急送医的，应立即报告总指挥调动本预案内单位任何车辆，由熟悉伤情的救护组队员护送就近医院救治。

对意识不清、昏迷不醒、伤情严重又伤处不明的特重伤员，在救出现场后，救护组队员应立即赶到伤员身边，让伤员平躺，检查其呼吸，脑部、心胸、腹部等重要部位出血、淤血情况，视情形在有把握的情况下或拍打伤员面部，不让其昏睡；或实施心肺复苏做人工呼吸等。

注意事项

对伤情不明已没有意识的重伤员或确认已死亡的，不要轻易乱动伤员，等待专业救护人员。

医疗救援来到之后，主动介绍伤员情况，做好救援医护人员要求配合的工作。

记录伤亡人员姓名、单位、伤情、救治医院名称等情况。

抢救期间的伤员的伤情跟踪。

⑺现场的警戒疏散

警戒疏散组负责协调事故现场外围的疏散警戒。

在主要或关键路口警戒，负责带领外部专业救援人员和车辆及时赶

到事故现场。

负责对事故发生后本仓库内道路交通管制、维护治安。

控制肇事司机，并稳定其情绪。

5.5、应急结束

①当遇险人员全部得救，事故现场得以控制，导致次生、衍生事故隐患已消除，交警确认现场处理完毕，经现场应急指挥部确认和批准，现场应急处置工作结束，应急救援队伍撤离现场。由事故应急总指挥宣布应急结束。

②突发场内车辆安全事故现场事态平息后，善后处理行动组依其职责进行恢复生产、生活秩序，医疗救护、物质补偿、保险理赔等善后处置工作。

③调查评估行动组组织对突发场内车辆安全事故所在地的单位和各应急行动组对应急救援行动进行评估；应对事故的性质、波及范围、危害程度、事发原因、处置经过、控制措施、应急处置能力、事故损失、责任单位奖惩、援助需求等做出综合调查评估，总结应急救援经验教训，提出改进应急预案的建议。及时将调查、评估、总结报告交股份公司安全生产管理部及股份公司突发事件应急领导小组。

④根据调查评估报告，监管仓公司场内车辆安全事故现场应急处置领导小组应组织进行应急预案修订和改进；

⑤根据调查评估报告，监管仓公司场内车辆安全事故现场应急处置领导小组将对在处置突发场内车辆安全事故中有重大贡献的单位和个人予以奖励和表彰，对处置突发场内车辆安全事故有瞒报、漏报、虚报信息及其他失职行为的单位和个人，依照《深圳市盐田港出口货物监管仓有限公司安全管理惩戒规定》进行惩处。

⑥针对场内车辆安全事故的起因、问题的诱因，进行内部安全经验分享，对相关人员进行教育。

6、应急物资与装备

6.1、通信与信息保障

本单位安全生产应急领导小组组长、副组长、安全主任、各部门经理的移动电话，值班电话必须保证全天24小时通讯畅通。

⑴本单位报警电话：25281682

⑵内部联系方式，见附件一。

⑶各驻仓单位相关人员联系方式，见附件二。

⑷区、街道级政府应急事故联络电话，见附件三。

⑸外部报警电话：

6.2、应急物资保障

应急储备物资

⑴急救药物箱：针对高温、轻微外伤可能出现的情况，在办公室和生产现场常备急救药品箱，保证不过期。

⑵消防器材：已按照规定在盐港1#、2#仓库所有生产、办公区域都配置手提灭火器材，并指定专人保管和维护保养，并按要求及时更新，保证应急器材和设备的正常运转。应急器材配置。

⑶救援装备：手提照明灯、大力钳、消防斧、固定骨折用木板条、替代担架的木卡板、应急用车辆、应急叉车、对讲机等。

以上见附件五。

7、安全培训

7.1、安全学习培训工作由本单位安全生产应急领导小组统一部署，安技部具体组织进行。

7.2、培训学习情况由综合办存档。

8、附则：

制定与修订

8.1、本预案由监管仓公司制定并负责解释。

8.2、本预案一般情况下5年做一次修订。

但在以下几种情况时，公司应对本应急预案进行评估和修订：

⑴应急预案的评审发现问题时；

⑵应急预案演练暴露问题时；

⑶突发场内车辆安全事故发生后，经评估提出修订建议时；

⑷经营活动、设备设施发生变化时；

⑸其它必须对应急预案进行修订的情况。

本应急处置预案实施：

本预案经评审备案后，自颁布之日起实施。

9、附件：

9.1、监管仓公司应急处置领导小组及相关人员联系电话

9.2、驻仓单位领导及相关人员联系电话

9.3、区、街道级政府应急事故联络电话

9.4、应急行动小组人员名单及联系电话

9.5、应急器材配置表应急器材一览表

常备抢修工具一览表

(完整版)交通事故应急预案范文

交通事故应急预案 批准：XXX 审核：XXX 编制：XXX ***工程公司项目部二〇一八年四月

1 编制目的及依据 1.1目的 整合资源、提升救援能力，使交通事故救援工作有程序、有步骤，快速、高效、安全地开展，减少重特大交通事故造成的人员伤亡和财产损失，以及对社会、环境产生的不良影响，确保把交通事故危害降到最低，实现救灾、减灾目的。交通意外伤害事故是现代社会生活中最常见、最频繁的事故，为能在发生交通意外事故时，及时采取有效措施，尽可能降低损失和危害程度，特编制本应急预案。 1.2 依据 《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》、国务院《关于特大安全事故行政责任追究的规定》等。 2 组织机构 结合我部实际情况，组建交通事故应急小组如下： 组长：**** 副组长：**** 成员： 领导小组下设办公室，办公室设在综合科，由巨勇任办公室主任。各经理部另设现场控制小组、救援小组、调查小组、善后小组。 3 应急职责 1 组长职责 1）决定发生过程、指挥、协调应急行动，直接监察应急操作人员的行动； 2）采取措施，以最大限度的保证现场人员及相关人员的安全，指示设施设备的部分停工； 3）在施工现场内实行交通制度，决定应急撤离，并确保任何伤害者都能得到足够的重视。 4）在事故调查清楚并定性的条件下，宣布紧急状态的结束，尽快清理现场，恢复交通。 5）负责上报事故有关情况。 2 应急小组副组长职责 1）协助组长负责应急求援的具体指挥工作。 2）负责危险源的确定及潜在危险性的评估，发生重大事故时，协助组长做好事故报警、情况通报及事故处置工作。

机动车检测公司安全事故应急救援预案

某机动车检测公司安全事故应急救援预案为加强对生产安全事故的防范，及时做好安全事故发生后的救援处置工作，提高公司在生产及设备安装与维护过程中突发事件的应变能力，尽快控制事态，最大限度地减少事故损失，尽早恢复正常生产秩序。按照开发区安全生产主管部门的要求，根据《中华人民共和国安全生产法》等的有关规定，结合本企业主要涉及机加工、设备安装与维护，且无易燃易爆品的实际特点，在公司区域内防火、防盗、防洪及保障公司员工人身安全，特制本企业生产安全等事故应急救援预案。 一、应急预案的任务和目标 更好地适应法律和经济活动的要求，给企业员工的工作和施工场区周围居民提供更好更安全的环境；保证各种应急反应资源处于良好的备战状态；指导应急反应行动按计划有序地进行，防止因应急反应行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援；有效地避免或降低人员伤亡和财产损失；帮助实现应急反应行动的快速、有序、高效；充分体现应急救援的“应急精神”。 二、应急反应组织机构人员的构成 应急反应组织机构在组长、副组长的领导下由各部门经理、主管人员、公司门卫分别兼职构成。 1）应急预案组长由郎宏坤担任；

2）应急预案副组长由杨伯书担任； 3）现场抢救组组长由公司的各部门经理担任，主管人员及公司门卫为成员； 三、应急救援组织机构的职责、分工、组成 (一)应急反应组织机构各部门的职能及职责 1）应急预案小组组长及副组长职责 ①分析紧急状态确定相应报警级别，根据相关危险类型、潜在后果、现有资源控制紧急情况的行动类型； ②指挥、协调应急反应行动； ③与企业外应急反应人员、部门、组织和机构进行联络； ④最大限度地保证现场人员和外援人员及相关人员的安全； ⑤协调后勤方面以支援应急反应组织； ⑥应急反应组织的启动； ⑦应急评估、确定升高或降低应急警报级别； ⑧通报外部机构，决定请求外部援助； ⑨决定应急撤离，决定事故现场外影响区域的安全性。 2）现场抢救组的职能及职责

应急救援预案车辆

车辆安全事故专项应急救援预案 为了应急救援可能发生的车辆安全事故，确保在事故发生时能够做到及时、迅速、高效、有序地处理事故造成的危害，最大限度地减轻人员伤亡、财产损失。本预案依据《中华人民共和国突发事件应对法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《安全生产事故报告调查处理条例》、《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》等法律、法规和有关规定，制定车辆安全事故应急救援预案。 1 事故类型和危害分析 1.1事故类型及原因 1）翻车 引起翻车事故的主要原因有：高速行驶、刹车失灵等。 2）碰撞 引起碰撞事故的原因有：超载、疲劳驾驶、司机不遵守车辆安全规则等。 3）失火 引起火灾事故的原因有：电路系统、发动机故障、外部因素等。 4）其他事故 在运行中，遭遇大雾、雨雪、冰雹、山体滑坡等自然灾害或由于疲劳驾驶、酒后驾驶、违章驾驶等造成人员伤亡，财产损失。 1.2 危害分析 由于路况复杂，加之当地自然环境恶劣，车辆成为公司的管理重点。 2 应急处置基本原则 2.1 坚持以人为本原则 以保障人员生命安全为出发点和落脚点，最大限度的减少事故造成的人员伤亡。 2.2按照抢险与疏导车辆安全相结合、防连锁事故的原则 依据事故的危害程度、人员伤亡等情况，实施现场救援，提供有关保障，组织人员疏散、安置等，加强对事故现场人员和车辆安全交通管理，防止事故扩大，减少损失。灾害影响范围较大或受灾人员较多时，应及时报告上级有关部门和地方政府，请求援助。 2.3要加强事故现场安保工作，监护肇事人员，为事故调查处理提供条件，协助公安交警部门做好现场取证工作。

3 组织机构及职责 3.1应急组织体系 公司成立车辆安全事故应急领导小组，作为应急处置的最高决策机构，下设应急办公 室。 组织机构： 组长：xxx 成员：xxx xxx xxx 应急救援领导小组下设应急救援指挥办公室，办公室设在xxx， 主任：xxx 副主任：xxx 成员：调度及xxx、xxx工作人员 3.2职责 日常管理职责： 1）分析本公司车辆运行中存在的危险、危害因素及可能发生的事故并制定批准应急预案和应急处置措施。 2）督促公司业务管理部门针对车辆进行定期的安全检查及隐患排查；并向其告知存在的危险因素、防范措施以及事故应急处置措施； 3）组织开展本应急预案的演练； 4）事故发生时，分析判断事故危害程度，确定相应应急救援级别，负责应急预案启动命令的下达；立即组织自救，防止事故扩大，将事故危害降低到最低限度； 4 预防和预警 4.1预防措施 1）加强车辆的日常维护，提高汽车的安全性能。日常彻底检查转向和制动系统，保证车况良好，不带病运行。 2）提高驾驶人员业务素质、驾驶技能，对驾驶员定期进行车辆安全法规学习，学习机动车的操作技能和机械理论。 3）随车配备灭火器，并掌握使用方法，学会自燃的早期扑救方法。 4）杜绝酒后驾驶、疲劳驾驶、违章驾驶等。 5）对交叉路口、急转弯、路面坑洼地带、路面结冰等特殊路况及雨雪、尘暴等特殊天气，

车辆交通事故专项应急预案

车辆交通事故专项应急预案 1．目的 为进一步预防和减少车辆因交通、火灾、环境自然紧急事故的发生，或在紧急事故发生时快速有效地实施应急救援，最大限度地减少事故造成的人员伤亡和财产损失，以及对社会、环境产生的不良影响，确保把车辆交通事故危害降到最低，实现救灾、减灾目的，维护社会稳定。 2. 编制依据 本预案根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国安全生产法》、《XXX公司应急管理预案》等相关文件的要求编制。 3. 交通事故类型及危害程度分析 2.1. 交通事故类型 本专项应急预案交通安全事故主要包括以下事故类型： 1）车辆伤害； 2）火灾； 3）爆炸。 2.2. 事故风险分析 交通安全事故风险分析见下表2.2-1。 交通安全事故风险分析表表2.2-1 2.3. 事故分级 2.3.1.道路交通事故：是指车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件。 2.3.2.《公安部关于修订道路交通事故等级划分标准的通知》公通字（199（1）113号规定，道路交通事故分为四个等级：

2.3.2.1.轻微事故：一次造成轻伤一至二人，或者财产损失机动车事故不足一千元，非机动车事故不足二百元。 2.3.2.2.一般事故：一次造成重伤一至二人，或轻伤三人以上，或者财产损失不足三万元。 2.3.2.3.重大事故：一次造成死亡一至二人，或者重伤三人以上十人以下，或者财产损失三万元以上不足六万元。 2.3.2.4.特大事故：一次造成死亡三人以上，或者重伤十一人以上，或者死亡一人、同时重伤八人以上，或者死亡二人、同时重伤五人以上，或者财产损失六万元以上。 3. 指挥机构及职责 3.1. 组织机构 应急小组组成： 组长：XXXX 副组长：XXXX 成员：XXX XXX XXX 3.2. 工作职责 3.2.1.组长主要职责 1）对应急预案所涉及的安全预防和应急处理的组织管理工作负总责。 2）在应急处理过程中，下达参加抢险、救援的命令，服从公司作出相关的处理方案。 3）负责向主管部门及应急指挥中心汇报。 4）外出不在岗位时，授权副组长或他人代行其相关职责。 3.2.2.副组长职责 1）主管应急领导小组的日常组织管理工作，协助组长开展应急救助活动，组长外出不在岗位时，根据其授权代行指挥职责。 2）在应急救援中，负责各项应急措施的落实和实施，协调班组力量参与抢险和救援以及现场维护工作。 4）负责组织应急事件的善后处理工作，组织制定防范措施。 5）组织编制和完善小车班的处理应急事件工作的预案。 6）发现应急事件第一时间上报组长，并听从指示。 3.2.3.成员职责 1）清理通道，疏散人员，减少伤亡。 2）负责应急事件现场的灭火、抢救和救援等紧急处置工作，把损失降到最低。

某机动车检测站安全应急救援预案

东*检〔2020〕4号 ***机动车检测站安全事故应急救援预案为加强对生产安全事故的防范，及时做好安全事故发生后的救援处置工作，提高公司在机动车检验过程中及设备安装与维护过程中突发事件的应变能力，尽快控制事态，最大限度地减少事故损失，尽早恢复正常生产秩序。根据《中华人民共和国安全生产法》等的有关规定，结合本企业主要涉及机动车检验、车辆较多，车况复杂，且有装载易燃易爆品的危险品运输车的实际特点，在检测域内要注意保证车辆和人身安全，特制本企业安全生产应急救援预案。 一、应急预案的任务和目标 更好地适应法律和经济活动的要求，给检测站员工的工作和客户提供更好更安全的环境；保证各种应急反应资源处

于良好的备战状态；指导应急反应行动按计划有序地进行，防止因应急反应行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援；有效地避免或降低人员伤亡和财产损失；帮助实现应急反应行动的快速、有序、高效；充分体现应急救援的“应急精神”。 二、应急反应组织机构人员的构成 应急反应组织机构在组长、副组长的领导下由全体检测人员构成。 1）应急预案组长由王士教担任，职责负责指挥，协调应急反应行动。 2）应急预案副组长由徐涛担任，职责负责检测现场具体应急工作，组长不在时，履行组长职责。 3）应急反应组成员长由全体检测人员担任，具体听从应急组长和副组长的指挥，参与①抢救现场伤员；②保护客户车辆和本公司检测仪器设备；③火灾时组建现场消防队； ④维持现场秩序等。 三、应急救援组织机构的职责、分工、组成 （一）应急反应组织机构各部门的职能及职责 1）应急预案小组组长及副组长职责 ①分析紧急状态确定相应报警级别，根据相关危险类型、潜在后果、现有资源控制紧急情况的行动类型； ②指挥、协调应急反应行动；

车辆交通事故应急预案

车辆交通事故应急预案 为了维护广大职工的生命财产安全，最大限度地预防和减少车辆交通事故的发生，降低事故造成的危害和影响，减少人员伤亡和财产损失，及时处理好公司发生的特大交通事故（死亡3人以上），根据《道路交通事故处理办法》和《中华人民共和国道路交通安全法》等法规的规定，制定交通事故应急预案。 1 事故类型和危害程度 车辆交通事故以车祸最为常见，如行人、自行车被机动车撞伤，汽车翻车伤及车内人员受伤等。严重的车祸可导致人员作伤亡，伤情以颅脑外伤、脊椎骨折、胸部损伤为主，多发骨折，同时伴有烧伤等复合伤。其死亡的主要原因为头部损伤，严重的复合伤和碾压伤。 2 应急处置的基本原则 按照以人为本、预防为先、统一领导、快速反应、协同作战的原则，强化抢险意识和大局观念，服从指挥，各尽其责，保证处置工作高效、快速、有序进行。 3 组织机构及职责 3.1 应急组织体系 本项目的交通事故应急预案的应急反应组织机构分为一、二级编制，项目部设置应急预案实施的一级反应组织机构，工程施工队设置应急预案实施的二级反应组织机构。项目部一级反应组织机构领导小组人员及联系方式见附件。

组织机构图 车辆交通事故应急领导小组 善 后 工 作 组 事故调查组 抢 救 组 项 目 部 领 导 小 组 善 后 工 作 组 综 合 协 调 组 事 故 调 度 处 置 组 物 资 调 运 组

公司车辆交通事故应急救援领导小组的办公室设在安质部，并安排有关人员24小时值班。 项目部设置的二级应急反应组织由项目经理担任组长，明确人员组成及职责。 3.2 指挥机构及职责 3.2.1 一级反应组织机构的职责 （1）认真贯彻国家有关的法规、法令、决议，制定本项目车辆交通事故应急预案以及安全防范制度，负责车辆交通事故应急组织机构设置及人员配备。 （2）制定预防事故发生措施和救援方案，检查应急准备和各项决策落实情况； （3）指挥、协调应急反应行动，与企业外应急反应人员、部门、组织机构进行联络； （4）直接监察应急操作人员的行为，最大限度地保证现场人员和外援人员及相关人员的安全； （5）协调后勤方面以支援现场的应急反应组织； 3.2.2 项目部的应急反应组织机构及职责 （1）综合协调组：负责组织安全检查，制订和组织实施对重大隐患整治计划，组织制订安全生产的规划，认真检查督促落实情况；全面了解事故综合情况；负责向上级报告事故综合情况；协调解决工作中的有关问题及通信联络工作。 （2）事故调度处置组：负责事故现场救护及现场保护工作；负责维护现场的交通秩序；调查事故原因，报有关上级部门。 （3）善后工作组的职能和职责： 1）做好伤亡人员及家属的稳定工作，确保事故发生后伤亡人员及家属思想能够稳定。 2）做好受伤人员医疗救护工作的跟踪工作，协调处理医疗救护单位的相关矛盾。 3）与保险部门一起做好伤亡人员及财产损失的理赔工作。

检测检测机构(实验室)应急预案

检测检测机构（实验室） 应急预案 编制： 审核： 批准： 编制时间：2019年8月7日实施时间：2019年9月1日

为加强对生产安全事故的防范，及时做好安全事故发生后的救援处置工作，尽快控制事态，最大限度地减少事故损失，尽早恢复正常生产秩序。根据《中华人民共和国安全生产法》等的有关规定，结合本企业实际情况，特制本企业安全应急预案。 一、应急组织机构构成 组长： 副组长： 成员： 领导小组主要职责： （1）组织制定安全保障规章制度； （2）保证安全保障规章制度有效实施； （3）组织安全检查，及时消除安全事故隐患； （4）组织制定并实施安全事故应急预案； （5）负责现场急救的指挥工作； （6）及时、准确报告安全事故。 二、应急救援的培训与演练 （一）培训 应急预案和应急计划确立后，按计划组织实验室全体人员进行有效的培训，从而具备完成其应急任务所需的知识和技能 1）应急组织每年进行一次培训； 2）新加入的人员及时培训；

主要培训以下内容： 1）灭火器的使用以及灭火步骤的训练； 2）实验室安全操作规程 3）实验室内安全警示设置、个人的防护措施、受检物品的安全防护、实验室仪器设备的安全使用和防护。 4）对危险源的突显特性辩识； 5）事故报警； 6）紧急情况下人员的安全疏散； 7）现场抢救的基本知识。 （二）演练 应急预案和应急计划确立后，经过有效的培训，实验室全体人员每年演练一次，根据特殊情况将不定期举行演练，每次演练结束，及时作出总结，对存有一定差距的在日后的工作中加以提高。 五、事故报告指定机构人员、联系电话 实验室的门卫是事故报告的指定机构，门卫接到报告后及时向组长报告，组长根据有关法规及时、如实地向负责安全生产监督管理的部门或其他有关部门报告。 联系电话： 三、应急器材落实 根据实验室的性质、特点以及应急救援工作的实际需要有针对、有选择地配备应急救援器材、设备，并对应急救援器材、设备进行经

车辆交通事故应急预案及现场处置方案

车辆交通事故应急预案及现场处置方案为了维护广大职工的生命财产安全，最大限度地预防和减少车辆交通事故的发生，降低事故造成的危害和影响，减少人员伤亡和财产损失，及时处理好公司发生的特大交通事故（死亡3人以上），根据《道路交通事故处理办法》和《中华人民共和国道路交通安全法》等法规的规定，制定交通事故应急预案。 1事故类型和危害程度 车辆交通事故以车祸最为常见，如行人、自行车被机动车撞伤，汽车翻车伤及车内人员受伤等。严重的车祸可导致人员作伤亡，伤情以颅脑外伤、脊椎骨折、胸部损伤为主，多发骨折，同时伴有烧伤等复合伤。其死亡的主要原因为头部损伤，严重的复合伤和碾压伤。2应急处置的基本原则 按照以人为本、预防为先、统一领导、快速反应、协同作战的原则，强化抢险意识和大局观念，服从指挥，各尽其责，保证处置工作高效、快速、有序进行。 3组织机构及职责 3.1应急组织体系 本项目的交通事故应急预案的应急反应组织机构分为一、二级编制，项目部设置应急预案实施的一级反应组织机构，工程施工队设置应急预案实施的二级反应组织机构。项目部一级反应组织机构领导小组人员及联系方式见附件。

组织机构图 车辆交通事故应急领导小组 善后工作组事故调查组 抢救组后勤保障组

公司车辆交通事故应急救援领导小组的办公室设在安质部，并安排有关人员24小时值班。 项目部设置的二级应急反应组织由项目经理担任组长，明确人员组成及职责。 3.2指挥机构及职责 3.2.1一级反应组织机构的职责 （1）认真贯彻国家有关的法规、法令、决议，制定本项目车辆交通事故应急预案以及安全防范制度，负责车辆交通事故应急组织机构设置及人员配备。 （2）制定预防事故发生措施和救援方案，检查应急准备和各项决策落实情况； （3）指挥、协调应急反应行动，与企业外应急反应人员、部门、组织机构进行联络； （4）直接监察应急操作人员的行为，最大限度地保证现场人员和外援人员及相关人员的安全； （5）协调后勤方面以支援现场的应急反应组织； 3.2.2项目部的应急反应组织机构及职责 （1）事故调查组：负责组织安全检查，制订和组织实施对重大隐患整治计划，组织制订安全生产的规划，认真检查督促落实情况；全面了解事故综合情况；负责向上级报告事故综合情况；协调解决工作中的有关问题及通信联络工作。 （2）抢救组：负责事故现场救护及现场保护工作；负责维护现

车辆交通事故应急预案

车辆交通事故应急预案 一、编制目的 为切实做好道路交通事故、特别是重大及以上交通事故的应急处理，规范事故的责任认定，善后处理、损失赔偿，最大限度地减少公司人员贯彻落实《中华人民共和国道路交通安全法》，建立和完善交通安全应急救援体系，保证在接警后能够迅速赶赴现场，配合公安和车管部门了解情况全力救护，减少损失和影响，做好事故善后工作。 二、编制依据 依据《中华人民共和国道路交通安全法》《中华人民共和国道路交通管理条例》等法律法规及公司有关规定编制，制定本预案。 三、内容与适用范围 本预案适用于公司及所属企业内因公驾乘公司车辆时，发生重、特大交通事故应急救援工作的具体办法，明确了各部门的职责。 四、小组成员及主要职责： 为妥善处理重、特大交通事故，公司成立交通事故应急处理领导小组，组长为行政人事部梁华倩经理，组员为行政人事部行政主管吴玫、车队长罗耀均、行政助理潘雪贞。 1.事故发生后，决定是否启动本预案及协调与地方交通管理部门应急处置工作； 2.需其它部门协助配合时，负责与相关部门进行沟通；有关紧

急事项决策；善后工作的统一协调处理。 3.事故调查职责：应按照《中华人民共和国道路交通安全法》有关规定，调查、分析和处理公司因公驾乘汽车所发生的责任交通伤亡事故。及时准确地查清事故原因、性质和责任，按照公安机关交通管理部门对现场的勘查意见，提出初步定性定责意见。 4.善后处理职责：发生事故时应及时通知保险机构赶赴现场，开展伤亡人员及财产的保险赔付工作。 应急联系方式： 五、应急预案 （一）交通事故应急处理程序 一旦发生道路交通事故，司机应迅速报告交警部门和公司相关负责人，在处理相关人员未到达前, 应主动做好事故后果的抢救工作及保护好现场。 1）轻伤事故发生后，负伤者或者事故现场有关人员应当立即直接联系（如联系不上，可联系其他应急小组成员），由他们逐级报告公司相关负责人；如遇一般车辆擦伤事故，执行国家规定轻微交通事故快速处理办法，将车辆移至路边，避免造成交通阻塞，并由双方驾驶员协商解决，事情处理后把情况反馈应急小组成员。 2)重伤、一般事故、较大事故、重大事故、特别重大事故发生后，公司交通事故应急处理小组成员接到事故信息后应立即派员前往现场协助处理。对发生重大及以上交通事故后，事故当事人或乘车人要在30分钟内向公司交通事故应急处理小组报告。车辆驾驶人员及乘车人员应当立即抢救受伤人员，做好防护工作，拦停过往车辆运送伤员，并迅速拨打120（医疗急救中心电话）及122（交通事故投诉台），

车辆伤害事故专项应急预案

车辆伤害事故专项应急预案事故风险分析 在加气、卸气、加油、卸油作业时，若运输道路坡度过大、转弯半径过小、站内无安全警示标志、路面不平、酒后驾车、疲劳驾驶或注意力不集中等因素都可能造成车辆伤害事故。 应急指挥机构及职责： 组长： 副组长： 成员： 疏散组： 应急报告 我站发生车辆伤害生产安全事故，现场人员立即报告组长，并由组长启动生产安全事故专项应急预案。 事故及事故险情信息报告 (1) 信息报告方式：采用电话报告与通知。 1) 事故现场采用电话报警； 2) 我站24 小时值守电话：(见值班室附件1：应急救援相关人员、相关单位通讯录)； 3) 相关人员24 小时开通电话(见值班室附件1：应急救援相关人员、相关单位通讯录)；

4) 与相关部门的通讯、联络方式(见值班室附件1：应急救援相关人员、相关单位通讯录)； (1) 当发生车辆伤害事故时按下列程序报告： 1) 最早发现者如果认为事故可以控制，并能保证人身安全的前提下就地进行处置；如果自身处置不了，应立即报告组长。 2) 组长通过对事故现场进行勘察分析，确认我站有能力处置，并能保证人员安全的前提下，就地组织人员进行处置；如确认我站无能力处置时，上报县及公司安全生产监督管理局，视情况联系有关单位(火警119、救护120)进行救援、抢险和处理。报告，并积极采取早期处置、营救及疏散救护措施。 (1) 在处理过程中，直属部门应尽快了解事态进展情况，并随时用电话、防爆对讲机等方式向组长报告，报告应包括但不限于以下内容： 1) 人员疏散、伤亡情况； 2) 现场应急物资储备情况，应急人员、应急设备和器材到位情况； 3) 已采取的措施和救援请求。 (1) 信息报告内容 1) 事故现场人员报警要依次报告出：本人姓名、报警电话、发生事故(险情)的准确地点、发现人姓名、险情大小

机动车辆应急预案

机动车辆应急预案 1、总则 1.1目的 为了健全机动车辆事故应急处置工作机制,确保机动车辆发生安全事故后,应急处置工作能及时、有效、有序地进行,最大程度地减少人员伤亡和财产损失,减轻事故伤害,保证安全生产工作顺利进行制定《普宣高速公路第二总监办车辆事故应急预案》(以下简称预案) 1.2编制依据 本预案根据《安全生产法》、国家相关法律、法规和普宣高速公路第二总监办车辆管理办法规定编制。 1.3适用范围 本预案适用于普宣高速公路第二高监办所管理范围内的所有车辆起火、车辆交通事故、车辆盗抢和车辆遭遇突发自然灾害等各类事故(事件) 1.4工作原则 (1)以人为本,减少损失。把人员的生命安全、财产安全放在首位,把事故损失降到最低限度。 (2)统一领导,分级管理。在普宣高速公路第二总监办成立领导小组领导下,按照在处置机动车辆事故中的分工和权限,分级负责,协调有序的开展抢救、事故处理和善后处理工作。 (3)安全第一,预防为主。坚持事故与预防工作相结合,建立

1 对机动车辆事故(事件)的快速反应机制,做到常备不懈、快速反应、处置得当。 2、组织机构及职责 2.1组织机构 成立普宣高速公路第二总监办机动车辆事故(事件)应急小组 组长:张勇兵 副组长:骆智文 成员:各高监办高监、总监办主任、安全员、驾驶员、监理员 2.2机动车辆应急小组职责 (1)负责编制、修订机动车辆事故(事件)应急预案。 (2)组织、指挥和协调相关应急处置。 (3)对机动车辆事故(事件)做出调查、评估、报告和通报;必要时,协助地方政府有关部门对机动车车辆事故(事件)的调查、取证。 (4)完善机动车辆事故(事件)检测和预防系统;做好应急处置物资、设备的储备和维护。 (5)采取应急行动,对事故(事件)做出判断,下达指令。积极组织车辆驾驶人员进行自救,及时恢复正常工作秩序;必要时请求地方政府部门援助。

车辆安全应急处置预案

车辆安全应急处置预案 1、为了建立公司车辆安全（事件）应急处置机制，确保机动车辆安全事故应急处理工作高效、有序地进行，最大程度地减轻事故灾害，减少人员生命和财产损失，保障公众安全，维护社会稳定。 2、适用于公司车辆造成或可能造成危害人员生命安全和财产损失的车辆起火、车辆故障、车辆交通事故、车辆盗抢和车辆遭遇突发自然灾害等各类事故（事件）。 3、工作原则 3.1以人为本，减少损失。把保护人民群众生命、财产安全放在首位，把事故损失降到最低限度。 3.2统一领导，分级负责。按照在处置机动车辆事故（事件）中的职责分工和权限，分级负责，协调有序开展抢救、事故处理和善后工作。 3.3安全第一，预防为主。坚持事故处置与预防工作相结合，建立应对机动车辆事故（事件）的快速反应机制，做到常备不懈、快速反应、处置得当。 4、有关应急预案 4.1车辆起火应急预案 4.1.1机动车辆若在停车场内发生自燃事故，第一目击者应迅速利用停车场常备灭火器灭火，并立即通知车队负责

人，视情况拨打119报警电话；车队负责人接到报告后，应立即组织人员参与灭火、疏散停车场车辆，并安排专人引导消防车辆。 4.1.2机动车辆在行驶过程中起火，驾驶员应立即靠右侧停车，并使用车载灭火器灭火；车上人员迅速离开车辆，请求过往车辆和群众的帮助，报告车队负责人，视情况拨打119报警电话，并向保险公司报案；失火车辆如随车带有贵重物品或货物时，随车人员应负责警戒，在保证人身安全的前提下抢救随车物资；车队负责人接到报告后，应立即组织人员迅速赶赴现场参与灭火，保护好现场物资，必要时进行安全转移。 4.1.3机动车辆起火后，车队负责人应及时向行政部报告，并核实损失； 4.2车辆故障应急预案 4.2.1车辆行驶过程中发生故障时，驾驶员应立即将车停靠到道路右侧安全地带，在道路来车方向距故障车50至100米（高速公路不低于150米）处摆放故障车警示牌，亮起示宽灯。 4.2.2妥善安置故障车后，驾驶员应初步判定故障原因，排除故障。 4.2.3驾驶员难以自行排除，应维护现场秩序，确保车辆、人员、随车物品的安全，同时报告车队负责人，等待支援。

机动车检测站应急预案

XXXXXXX机动车检测有限责任公司 应急预案 编制： 审核： 批准： 编制时间：2017年8月7日实施时间：2017年8月8日

XXXXXX机动车检测有限责任公司 安全事故应急救援预案 为加强对生产安全事故的防范，及时做好安全事故发生后的救援处置工作，提高公司在机动车检验过程中及设备安装与维护过程中突发事件的应变能力，尽快控制事态，最大限度地减少事故损失，尽早恢复正常生产秩序。根据《中华人民共和国安全生产法》等的有关规定，结合本企业主要涉及机动车检验、车辆较多，车况复杂，且有装载易燃易爆品的危险品运输车的实际特点，在检测域内要注意保证车辆和人身安全，特制本企业安全生产应急救援预案。 一、应急预案的任务和目标 更好地适应法律和经济活动的要求，给检测站员工的工作和客户提供更好更安全的环境；保证各种应急反应资源处于良好的备战状态；指导应急反应行动按计划有序地进行，防止因应急反应行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援；有效地避免或降低人员伤亡和财产损失；帮助实现应急反应行动的快速、有序、高效；充分体现应急救援的“应急精神”。 二、应急反应组织机构人员的构成 应急反应组织机构在组长、副组长的领导下由全体检测人员构成。 1）应急预案组长由XX担任，职责负责指挥，协调应急反应行动。 2）应急预案副组长由XX担任，职责负责检测现场具体应急工作，组长不在时，履行组长职责。 3）应急反应组成员长由全体检测人员担任，具体听从应急组长

和副组长的指挥，参与①抢救现场伤员；②保护客户车辆和本公司检测仪器设备；③火灾时组建现场消防队；④维持现场秩序；等。三、应急救援组织机构的职责、分工、组成 (一)应急反应组织机构各部门的职能及职责 1）应急预案小组组长及副组长职责 ①分析紧急状态确定相应报警级别，根据相关危险类型、潜在后果、现有资源控制紧急情况的行动类型； ②指挥、协调应急反应行动； ③与企业外应急反应人员、部门、组织和机构进行联络； ④最大限度地保证现场人员和外援人员及相关人员的安全； ⑤协调后勤方面以支援应急反应组织； ⑥应急反应组织的启动； ⑦应急评估、确定升高或降低应急警报级别； ⑧通报外部机构，决定请求外部援助； ⑨决定应急撤离，决定事故现场外影响区域的安全性。 2）现场抢救组的职能及职责 ①抢救现场伤员； ②护客户车辆和本公司检测仪器设备； ③组建现场消防队； ④保证现场救援通道的畅通，维持现场秩序。 四、应急救援的培训与演练 （一）培训 应急预案和应急计划确立后，按计划组织公司总部、设备安装与

车辆安全应急预案

直罗采油厂车辆安全应急预案 一、总则 1、目的 为了建立健全公司车辆安全（事件）应急处置机制，确保机动车辆安全事故应急处理工作高效、有序地进行，最大程度地减轻事故灾害，减少人民群众生命和财产损失，保障公众安全，维护社会稳定。特制定《直罗采油厂车辆安全应急预案》（以下简称预案）。 2、适用范围 本预案是直罗采油厂车队车辆安全（事件）的总预案，适用于直罗采油厂车队车辆造成或可能造成危害人员生命安全和国家财产损失的车辆起火、车辆故障、车辆交通事故、车辆盗抢和车辆遭遇突发自然灾害等各类事故（事件）。 3、工作原则 （1）以人为本，减少损失。把保护人民群众生命、财产安全放在首位，把事故损失降到最低限度。 （2）统一领导，分级负责。按照在处置机动车辆事故（事件）中的职责分工和权限，分级负责，协调有序开展抢救、事故处理和善后工作。 （3）安全第一，预防为主。坚持事故处置与预防工作相结合，建立应对机动车辆事故（事件）的快速反应机制，做到常备不懈、快速反应、处置得当。 二、组织机构及职责

1、组织机构 成立直罗采油厂车队机动车辆事故（事件）应急领导小组（以下简称机动车辆应急领导小组）： 组长：罗向明 副组长：刘凤全 成员：袁延军，马登保，王永林，刘德有，赵春栓，王权生，董彦林，孙国强，何龙江（驾驶员） 应急车辆：陕JAA382 2、机动车辆应急领导小组职责 （1）负责编制、修订机动车辆事故（事件）应急预案。 （2）组织、指挥和协调相关应急处置。 （3）对机动车辆事故（事件）做出调查和通报；必要时，协助安全环保科及保卫科对机动车辆事故（事件）的调查、取证。 （4）完善机动车辆事故（事件）监测和预防系统；做好应急处置物资、设备的储备和维护。 （5）采取应急行动，对事故（事件）作出判断，下达指令，积极组织车辆驾驶人员进行自救，及时恢复正常的工作秩序；必要时，请求地方政府有关部门援助。 （6）根据事故（事件）的发展趋势，及时调整应急处置措施或适时宣布应急结束，指导事故（事件）善后工作。

车辆交通事故应急救援预案

目录 _Toc395606722 1目的 (1) 2危险源辨识及危险性分析 (1) 3应急处置的基本原则、应急组织机构及职责 (1) 4车辆交通事故预防措施 (2) 5信息报告与现场应急处置措施 (2) 6善后处理 (3) 7应急物资 (4) 8通信联络 (4)

车辆交通事故应急预案 1目的 为提高济铁路客运专线项目经理部四分部（辛集制梁场）（以下简称“梁场”）发生车辆交通事故的快速反应和处置能力，建立统一指挥、职责明确、运转有序机制，将事故损失降到最低限度，保障人民群众、员工生命安全健康、维护社会稳定，特制定本预案。 2危险源辨识及危险性分析 本工程在建设期间，涉及各类机动车辆（如汽车吊、自卸车、混凝土搅拌车、小车和各类拖运材料的车辆）较多，如遇路况差、道路、场地狭窄、行驶路线更换，特别是自卸车辆，有的车况不良、超载，规定的行驶路线车辆流量大，通过红绿灯路口时车速过快等，发生交通事故几率高，衍生事故损失大。因此，车辆交通安全是本项目安全管理工作的重点之一，应从司机的准入、教育和考核出发，加强车辆和道路监管，避免交通事故的发生。 3应急处置的基本原则、应急组织机构及职责 3.1 应急处置的基本原则 1）以人为本、减少危害、抢救人员优先的基本原则； 2）反应快捷、措施有力、控制事故扩大优先的原则。 3.2 组织机构及职责 与《生产安全事故总体应急预案》相同 3.3 应急救援组织 与《生产安全事故总体应急预案》相同

4车辆交通事故预防措施 （1）把司机进场准入关，司机须持有与其驾驶车型相符的合格驾驶证。 （2）行驶车辆车牌、行驶证和年度检验合格证齐全、有效。 （3）每日出车前检查车辆的转向装置、刹车装置、信号灯具、喇叭和轮胎等，保持车况良好，禁带“病”车辆上路。 （4）场施工路段设置限速牌，急转弯或作业人员密集区域设减速标志和警示标志。 （5）格遵守交通规则，禁违规驾驶、超速、超载行驶。 （6）场施工道路须平整、通畅，减少急转弯，道路须由专人维护，及时清理车辆泄漏的物料，路面经常洒水，减少扬尘。 （7）超长、超宽的物件运输，应设置明显的警示标志，制定专项运输案。 5信息报告与现场应急处置措施 5.1信息报告 与《生产安全事故总体应急预案》相同。 5.2现场应急处置措施 （1）发生车辆交通事故，机动车驾驶员或当事人应立即报告本单位应急救援领导小组长和拨打122报警请求救援；如有人员受到伤害，还应立即拨打急救“120”寻求医疗救护。 （2）应急救援领导小组长接到报告后，应立即启动预案，组织力量迅速赶赴现场开展救援。 （3）事先到达事故现场的责任小组应立即对伤情危急的伤员进行止血、包扎等紧急处置。急救、医疗部门人员到达现场后，由急救、医疗人员组织抢救受伤人员，

车辆自燃应急预案

第一节车辆自燃应急预案 为规范交通安全事故应急救援程序，明确救援内容提高有效控制和处置事故的综合能力，迅速将事故对人员、财产和环境造成的损失降至最小程度，保护人民群众的生命财产安全，依据国家有关法律、法规及区安全监局、交通局、交警支队、运管所等上级部门有关文件规定，结合本公司交通安全工作的实际，制定本车辆自燃应急预案： 一、组织领导： 公司成立车辆自燃应急救援领导小组， 组长： 副组长： 技安科长 成员： 行政经理 调度管理员 管理员 修理员 各车车长和副车长，事故单位若干人 如果各组长因故不能履行职责时，由副组长及成员顺序接替并履行其职责。（下同）各组人员若有变动，新补到岗人员履行相应职责。办公地点： 二、应急救援原则： 1、坚持“以人为本，先人后物”。 2、坚持统一指挥、统一领导、实行“分工负责”。 3、坚持综合协调，做到“职能明确”。 三、救援措施： （一）、救援程序： 1、先疏散再灭火。若见车辆起火，司机应立即靠边停车，因为车在行驶中的火势蔓延速度，是停车后的数倍。司机应迅速打开车门，组织人员疏散，再考虑灭火。

2、切忌集体挤车门。遇小火苗封住车门，可用衣物蒙住头冲下车。若车门被烧坏无法打开，切忌集体挤向车门，应立即用逃生锤砸开玻璃窗自救。 3、车外砸窗最有效。若身上起火，要尽快脱下衣物或就地打滚。若见他人衣物起火，可脱下自身衣物将火捂灭。 4、向当地公安消防部门报案，立即拨打当地医疗急救电话，请求救援或设法将伤者送往最近的医院抢救； 5、向公司应急救援领导小组报告。 （二）、自燃事故引发的原因及预防： 1、夏季持续高温天气，30℃以上的最高气温较多。持续高温天气为汽车发生自燃创造了客观条件。需要特别注意防范车辆自燃事故。据有关专家介绍，汽车自燃90%以上是电路问题引起的。一些汽车由于线路老化，电线外包胶皮老化导致内芯外露，容易产生火星引发自燃。另外，去不正规的服务站接受服务，或私自改装、加装车辆附加设备，安装过程中接线、接插头不够专业，很容易造成电路使用中短路，从而埋下安全隐患；油管老化开裂导致车辆燃油泄露，在行车过程中遇高温也容易引起自燃事故；在夏季行车过程中，三元催化器一般温度会升到300℃～400℃甚至更高，并可能将整个装置烧红，这时车底如有干草等易燃物，或车底盘有封塑，也容易引起车辆自燃。 专家提醒说，夏季预防车辆自燃，广大司机应尽量避免改动电路，如需改动一定要去正规维修服务点；要定期对油路进行常规检测，发现漏油及时维修；停车时，要注意车底是否有易燃物；不要将打火机等易燃物品放在车内；长途行驶2～3小时后，应歇车半小时左右，打开机器盖让车原地散热；随车一定要配备灭火器，灭火器最好是钢瓶式而不是迷你型的；行车过程中，如听到车身有异常响动，或车内突然有异味，应立即熄火停车并将车停到避风处。一旦发生车辆自燃，如火势不大，应迅速停稳车子，尽快找到起火点，用灭火器进行灭火，查找时不要随意打开车前盖，以防空气进入车内助推火势；如火势已无法控制，应马上拨打119报警，同时拨打保险公司报案电话，第一时间拿到报案号或要求保险公司出现场，消防队灭火后，应索要出警证明，并要其开具起火原因说明，以便在保险理赔过程中掌握主动权。 2、车辆自燃原因 A、燃料输送系统（油路、气路）发生爆管、裂缝等故障； B、车内电路短路起火；

道路交通事故应急预案

长宁县竹都运业有限责任公司 道路交通事故应急救援预案 为有效应对、处置已发生的道路交通事故，最大限度地减少交通事故造成的人员伤亡和财产损失，以及对社会、环境产生的不良影响，确保公司生产安全、发展稳定。依据《中华人民共和国道路交通安全法》、《国家安全生产事故灾难应急预案》制定本预案。 一、适用范围 本预案适用于我司所属的车辆发生有较大影响的道路交通事故。 按照道路交通事故的严重程度和影响范围，将响应级别分为特别重大事故、重大事故、较大事故、一般事故。 1、特别重大事故 指我司所属车辆发生一次死亡30人以上交通事故，或者100人以上重伤，或者1亿元以上直接经济损失的事故； 2、重大事故 指我司所属车辆发生一次死亡10人以上、30人以下交通事故；或者50人以上100人以下重伤，或者5000万元以上1亿元以下直接经济损失的事故。 3、较大事故 是指我司所属车辆发生一次死亡3人以上10人以下，或者10人以上50人以下重伤，或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的事故； 4、一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重伤，或者1000万元以下直接经济损失的事故。

上述有关数量的表述中，“以上”含本数、“以下”不含本数。 二、事故应急组织机构及成员 本着对人民生产安全高度负责和以人为本人精神，使道路交通事故的防范和救援工作有条不紊地开展，切实做到有组织、有落实，经公司安全生产领导小组研究，成立道路交通事故应急救援领导小组，其领导成员如下： 组长：夏平 副组长：曾光勇 成员：罗顺荣、牟智勇、彭立琼 主要职责是：尽快开展事故排险救援，减少人员伤亡和事故损失；向上级相关部门报告事故发生和先期处置情况，提出增援要求和实施意见；组织协助现场善后处理，并做好事故调查，负责现场处置工作全过程的总结、报告。 事故应急救援领导小组下设若干应急工作小组，其组成及其职责如下： 领导小组下设现场施救组、警戒保卫组、后勤保障组、事故调查组、信息组。 （一）现场施救组。由曾光勇同志任组长，成员由技安科全体人员，其职责是接到事故报告后，第一时间赶赴现场，在医务人员未到达之前对伤员进行简单救护，医务人员到达后，积极配合医务人员对伤员进行救护，并安抚伤员。同时会同交警等相关部门及时清理事故现场，恢复道路交通。按照有关规定，拍摄现场照片，绘制现场图。 （二）警戒保卫组。由曹文同志任组长，成员由综合科全体人员组成，

某机动车检测公司安全事故应急救援预案

仅供参考[整理] 安全管理文书 某机动车检测公司安全事故应急救援预案 日期：__________________ 单位：__________________ 第1 页共6 页

某机动车检测公司安全事故应急救援预案为加强对生产安全事故的防范，及时做好安全事故发生后的救援处置工作，提高公司在生产及设备安装与维护过程中突发事件的应变能力，尽快控制事态，最大限度地减少事故损失，尽早恢复正常生产秩序。按照开发区安全生产主管部门的要求，根据《中华人民共和国安全生产法》等的有关规定，结合本企业主要涉及机加工、设备安装与维护，且无易燃易爆品的实际特点，在公司区域内防火、防盗、防洪及保障公司员工人身安全，特制本企业生产安全等事故应急救援预案。 一、应急预案的任务和目标 更好地适应法律和经济活动的要求，给企业员工的工作和施工场区周围居民提供更好更安全的环境；保证各种应急反应资源处于良好的备战状态；指导应急反应行动按计划有序地进行，防止因应急反应行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援；有效地避免或降低人员伤亡和财产损失；帮助实现应急反应行动的快速、有序、高效；充分体现应急救援的“应急精神”。 二、应急反应组织机构人员的构成 应急反应组织机构在组长、副组长的领导下由各部门经理、主管人员、公司门卫分别兼职构成。 1）应急预案组长由郎宏坤担任； 2）应急预案副组长由杨伯书担任； 3）现场抢救组组长由公司的各部门经理担任，主管人员及公司门卫为成员； 三、应急救援组织机构的职责、分工、组成 (一)应急反应组织机构各部门的职能及职责 第 2 页共 6 页

1）应急预案小组组长及副组长职责 ①分析紧急状态确定相应报警级别，根据相关危险类型、潜在后果、现有资源控制紧急情况的行动类型； ②指挥、协调应急反应行动； ③与企业外应急反应人员、部门、组织和机构进行联络； ④最大限度地保证现场人员和外援人员及相关人员的安全； ⑤协调后勤方面以支援应急反应组织； ⑥应急反应组织的启动； ⑦应急评估、确定升高或降低应急警报级别； ⑧通报外部机构，决定请求外部援助； ⑨决定应急撤离，决定事故现场外影响区域的安全性。 2）现场抢救组的职能及职责 ①抢救现场伤员； ②抢救现场物资； ③组建现场消防队； ④保证现场救援通道的畅通。四、应急救援的培训与演练 （一）培训 应急预案和应急计划确立后，按计划组织公司总部、设备安装与加工部的全体人员进行有效的培训，从而具备完成其应急任务所需的知识和技能 1）应急组织每年进行一次培训； 2）新加入的人员及时培训； 主要培训以下内容： 1）灭火器的使用以及灭火步骤的训练； 第 3 页共 6 页

车辆交通事故应急处置预案.

车辆交通事故应急处置预案 车辆交通事故应急处置预案 一、基本原则 根据《道路交通安全法》等法律法规规定，结合我车间实际，及时、稳妥地开展道路交通事故的应急救援、善后处理和事故调查工作，做到事故事实清楚，责任认定准确，善后处理得当。 二、组织分工 为健全车辆交通事故突发事件处置工作指挥机构，成立“车辆交通事故处置工作小组”，全面负责车辆交通事故突发事件处置工作。由工队长任组长，副工队长任副组长，各班组长任成员。 三、处置预案 1、预案的启动 车间所属车辆一经发生道路交通事故，本预案即正式启动。 2、事故报告 道路交通事故发生后，事故现场有关人员应立即向当地110报警，并向车间主任和段主管报告。事故报告应包括以下内容： (1)事故车辆、乘客及驾驶人员的基本情况； (2)事故发生的时间、地点及事故现场情况； (3)事故的简要经过、已经死亡人数、受伤人数、受伤情况； (4)有关部门赶赴事故现场组织抢救的有关情况； (5)事故性质的初步判断。 3、事故现场应急救援 接到道路交通事故的报告后，车间负责人应立即向段领导报告，并立即赶往事故现场，会同工作小组其他成员，协助公安交警等部门组织调集应急救援工作所需的设备、物资和人员，对有关责任人采取相应的监控措施，并做好善后接待安排、联络沟通等后勤保障和协调工作。 4、交通事故的调查处理 车间主任负责配合有关部门做好事故调查处理工作，事故调查期间，有关人员必须随时接受询问、调查并如实提供有关情况和材料，不得擅离职守。

事故调查处理的主要内容： (1)查明事故经过、人员伤亡和经济损失情况； (2)查明事故原因，认定事故性质； (3)分析事故责任，提出对事故责任人的处理建议； (4)总结事故教训，提出防范类似事故再次发生的措施建议。 四、有关要求 1、交通事故应急救援工作要组织严密，指挥有序，稳妥得当。 2、要及时准确报告道路交通事故信息，为应急救援工作赢得时间，并采取有力措施，有效控制事态。 3、要加强与公安交巡警等相关部门的沟通、协调，全力配合做好事故处理和善后工作。 4、在道路交通事故发生后现场人员要及时抢救伤员，注意保护现场。不得隐瞒不报、缓报、谎报事故情况。 5、有关人员在事故应急救援、善后处理和事故调查工作中要服从安排、听从指挥，积极配合。