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SEW变频器采用PROFinet通讯时出现F28故障报警的处理方法截图

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英威腾变频器维修中遇到的故障代码及解决方法

英威腾变频器维修中遇到的故障代码及解决方法 内容来源网络,由深圳机械展收集整理! 更多变频器及自动化技术,就在深圳机械展-自动化展区! 1、逆变单元故障(OUT) 此故障包括OUT1、OUT2、OUT3,它们分别代表逆变单元U相、V相、W相故障。此故障一般只出现在驱动光耦使用PC929的机器中,代表驱动板有1270系列、1290AV03、1250AVS系列、1258AVS系列等。 【检修思路】OUT故障一般分有上电跳OUT;运行跳OUT;带载加载跳OUT。此原因一般都是因为检测电路检测到逆变管VCE电压异常输出告警信号,当控制板检测到此信号后马上停止驱动输出并显示出故障代码。当然不排除因保护电路本身异常导致的误保护。值得注意的是在某些情况下会因为开关电源输出不稳定影响驱动电路供电导致机器无规律跳OUT故障,如因散热风扇启动电流过大,每次运行风扇启动瞬间即跳OUT。检修时需注意区分。 (1)对于上电跳OUT故障:此问题一般都是因为保护电路本身不良或者驱动部分,模块门极有明显的短路、断路情况。可以通过屏蔽相应相OUT保护信号判断。如果屏蔽后其它一切正常,则说明问题是因保护电路本身不良引起。屏蔽后运行,如果有三相不平衡,则说明驱动电路或者模块有问题。 (2)对于运行跳OUT故障:此问题一般都是驱动电路和模块本身不良引起。首先可以用万用表电阻档测试驱动电路相关部位及模块门极有无明显短路、断路现象。屏蔽相关相OUT 保护信号运行,测试驱动波形是否正常(无示波器时可使用万用表交流电压档对比测试各路驱动波形)。重点关注波形的形状、幅度、死区时间等,最后检测IGBT是否损坏。对比其它相测试驱动门极结电容是否正常(万用表电容档)。 (3)对于带载加载跳OUT故障:此情况相对前两种来说检修难度稍大。首先,检测保护电路本身是否有元件性能不良。正确检测前提下,对怀疑有问题的二极管、贴片电容采取替换法代换之(注意判断控制板上OUT信号检测电路是否正常,可用替换法)。第二,对比检测驱动电路驱动光耦供电是否正常,门极驱动电阻是否变值。第三,不加载测试驱动波形是否正常。最后仔细判断,测试IGBT本身是否有问题。

变频器基本电路图

变频器基本电路图 目前,通用型变频器绝大多数是交—直—交型变频器,通常尤以电压器变频器为通用,其主回路图(见图1.1),它是变频器的核心电路,由整流回路(交—直交换),直流滤波电路(能耗电路)及逆变电路(直—交变换)组成,当然还包括有限流电路、制动电路、控制电路等组成部分。 1)整流电路 如图1.2所示,通用变频器的整流电路是由三相桥式整流桥组成。它的功能是将工频电源进行整流,经中间直流环节平波后为逆变电路和控制电路提供所需的直流电源。三相交流电源一般需经过吸收电容和压敏电阻网络引入整流桥的输入端。网络的作用,是吸收交流电网的高频谐波信号和浪涌过电压,从而避免由此而损坏变频器。当电源电压为三相380V时,整流器件的最大反向电压一般为1200—1600V,最大整流电流为变频器额定电流的两倍。 2)滤波电路 逆变器的负载属感性负载的异步电动机,无论异步电动机处于电动或发电状态,在直流滤波电路和异步电动机之间,总会有无功功率的交换,这种无功能量要靠直流中间电路的储能元

件来缓冲。同时,三相整流桥输出的电压和电流属直流脉冲电压和电流。为了减小直流电压和电流的波动,直流滤波电路起到对整流电路的输出进行滤波的作用。 通用变频器直流滤波电路的大容量铝电解电容,通常是由若干个电容器串联和并联构成电容器组,以得到所需的耐压值和容量。另外,因为电解电容器容量有较大的离散性,这将使它们随的电压不相等。因此,电容器要各并联一个阻值等相的匀压电阻,消除离散性的影响,因而电容的寿命则会严重制约变频器的寿命。 3)逆变电路 逆变电路的作用是在控制电路的作用下,将直流电路输出的直流电源转换成频率和电压都可以任意调节的交流电源。逆变电路的输出就是变频器的输出,所以逆变电路是变频器的核心电路之一,起着非常重要的作用。 最常见的逆变电路结构形式是利用六个功率开关器件(GTR、IGBT、GTO等)组成的三相桥式逆变电路,有规律的控制逆变器中功率开关器件的导通与关断,可以得到任意频率的三相交流输出。 通常的中小容量的变频器主回路器件一般采用集成模块或智能模块。智能模块的内部高度集成了整流模块、逆变模块、各种传感器、保护电路及驱动电路。如三菱公司生产的IPMPM50 RSA120,富士公司生产的7MBP50RA060,西门子公司生产的BSM50GD120等,内部集成了整流模块、功率因数校正电路、IGBT逆变模块及各种检测保护功能。模块的典型开关频率为2 0KHz,保护功能为欠电压、过电压和过热故障时输出故障信号灯。 逆变电路中都设置有续流电路。续流电路的功能是当频率下降时,异步电动机的同步转速也随之下降。为异步电动机的再生电能反馈至直流电路提供通道。在逆变过程中,寄生电感释放能量提供通道。另外,当位于同一桥臂上的两个开关,同时处于开通状态时将会出现短路现象,并烧毁换流器件。所以在实际的通用变频器中还设有缓冲电路等各种相应的辅助电路,以保证电路的正常工作和在发生意外情况时,对换流器件进行保护

FR-A700变频器异常显示一览表

FR-A700变频器异常显示一览表 FR-A700变频器异常显示一览表 错误信息 E--- 报警历史 HOLD 操作面板锁定 Er1~4 参数写入错误 rE1~4 拷贝操作错误 Err. 错误 报警 OL 失速防止(过电流) oL 失速防止(过电压) RB 再生制动预报警 TH 电子过电流保护预报警 PS PU停止 MT 维护信号输出 CP 参数复制 SL速度限位显示(速度限制中输出) 轻故障 FN 风扇故障 重故障 E.OC1 加速时过电流跳闸 E.OC2 恒速时过电流跳闸 E.OC3减速,停止时过电流跳闸 E.OV1 加速时再生过电压跳闸 E.OV2 恒速时再生过电压跳闸 E.OV3减速,停止时再生过电压跳闸 E.THT变频器过负载跳闸(电子过流保护) E.THM电机过负载跳闸(电子过流保护) E.FIN 散热片过热 E.IPF 瞬时停电 E.UVT 不足电压 E.ILF* 输入缺相 E.OLT 失速防止 E.GF输出侧接地故障过电流保护 E.LF 输出缺相 E.0HT 外部热继电器动作 E.PTC* PTC热敏电阻动作 E.OPT 选件异常 E.OP3 通讯选件异常 E. 1~E. 3选件异常 E.PE变频器参数储存器元件异常

E.PUE PU脱离 E.RET 再试次数溢出 E.PE2*变频器参数储存器元件异常E. 6/CPU错误 E. 7/CPU错误 E.CPUCPU错误 E.CTE操作面板用电源短路 RS-485端子用电源短路 E.P24 DC24V电源输出短路 E.CDO* 输出电流超过检测值 E.IOH* 浪涌电流抑制回路异常E.SER* 通讯异常(主机) E.AIE* 模拟量输入异常 E.OS 发生过速度 E.OSD 速度偏差过大检测 E.ECT 断线检测 E.OD 位置误差大 E.MB1~E.MB7制动序列错误 E.EP 编码器相位错误 E.BE 制动晶体管异常检测 E. USB* USB通讯异常 E.11 反转减速错误 E.13 内部回路异常

变频器工作原理图解

变频器工作原理图解 1 变频器的工作原理 变频器分为 1 交---交型输入是交流,输出也是交流 将工频交流电直接转换成频率、电压均可控制的交流,又称直接式变频器 2 交—直---交型输入是交流,变成直流再变成交流输出 将工频交流电通过整流变成直流电,然后再把直流电变成频率、电压、均可控的交流电 又称为间接变频器。 多数情况都是交直交型的变频器。 2 变频器的组成 由主电路和控制电路组成 主电路由整流器中间直流环节逆变器组成 先看主电路原理图

三相工频交流电经过VD1 ~ VD6 整流后,正极送入到缓冲电阻RL中,RL的作用是防止电流忽然变大。经过一段时间电流趋于稳定后,晶闸管或继电器的触点会导通 短路掉缓冲电阻RL ,这时的直流电压加在了滤波电容CF1、CF2 上,这两个电容可以把脉动的直流电波形变得平滑一些。由于一个电容的耐压有限,所以把两个电容串起来用。 耐压就提高了一倍。又因为两个电容的容量不一样的话,分压会不同,所以给两个电容分别并联了一个均压电阻R1、R2 ,这样,CF1 和CF2 上的电压就一样了。 继续往下看,HL 是主电路的电源指示灯,串联了一个限流电阻接在了正负电压之间,这样三相电源一加进来,HL就会发光,指示电源送入。 接着,直流电压加在了大功率晶体管VB的集电极与发射极之间,VB的导通由控制电路控制,VB上还串联了变频器的制动电阻RB,组成了变频器制动回路。我们知道, 由于电极的绕组是感性负载,在启动和停止的瞬间都会产生一个较大的反向电动势,这个反向电压的能量会通过续流二极管VD7~VD12使直流母线上的电压升高,这个电压 高到一定程度会击穿逆变管V1~V6 和整流管VD1~VD6。当有反向电压产生时,控制回路控制VB导通,电压就会通过VB在电阻RB释放掉。当电机较大时,还可并联外接电阻。 一般情况下“+”端和P1端是由一个短路片短接上的,如果断开,这里可以接外加的支流电抗器,直流电抗器的作用是改善电路的功率因数。 直流母线电压加到V1~V6 六个逆变管上,这六个大功率晶体管叫IGBT ,基极由控制电路控制。控制电路控制某三个管子的导通给电机绕组内提供电流,产生磁场使电机运转。 例如:某一时刻,V1 V2 V6 受基极控制导通,电流经U相流入电机绕组,经V W 相流入负极。下一时刻同理,只要不断的切换,就把直流电变成了交流电,供电机运转。 为了保护IGBT,在每一个IGBT上都并联了一个续流二极管,还有一些阻容吸收回路。主要的功能是保护IGBT,有了续流二极管的回路,反向电压会从该回路加到直流母线 上,通过放电电阻释放掉。 变频器主电路引出端子

SEW变频器MOVIDRIVE培训教程

MDX60/61B变频器培训教程 技术部:陈刚 2012-8-27

第一部分:变频器的结构、原理与应用 目前轿车公司变频器使用类型比较多,常用的有SEW、AB、三菱、伦茨等品牌。 一、变频器的作用与基本原理 能实现对交流异步电机的软起动、无级调速、提高运转精度、改变功率因数、节能、过流/过压/过载保护等功能。 变频调速技术的理论基础是三相交流异步电动机的转速与频率成正比,与极对数成反比—— n=(1-s)60f/p 其基本原理框图(应用最多的类型)是: 即三相(单相)交流电经过整流电路转换为直流电源,然后再逆变成三相交流电动机使用的经过调制的等幅脉动直流,脉动直流密度与对应交流应获得幅值成正比。 输出驱动电流使用了脉冲宽度调制技术(PWM)。由于输出的波形是脉动直流,所以变频器对电网的谐波干扰非常大。 二、变频器速度控制方式 变频器常见的频率给定方式主要有:操作器键盘给定、接点信号给定、模拟信号给定、通讯方式给定等。 1、操作键盘给定 通过操作键盘给定速度,手工或自动操作启动、停止变频器。 2、接点信号给定

通过外部开关接点组合代码来选择速度,而速度要在参数表设置。 3、模拟信号给定 包括0-5VDC、(0)1-10VDC、20mA电流、电位器给定等。 4、通讯方式给定 通过总线或其它接口,由另一个控制器把速度写入变频器特定的缓冲字中。 三、外部接线 下图是一个三菱变频器接线的例子,这是变频器使用极其典型的电路。 图中,使用了接点信号给定的速度输入方式。三级速度、停止、复位、正转、反转等都由PLC输出控制,运行、异常报警信号接入PLC输入端。 四、工作方式与运行特性

三菱变频器错误代码及处理方式

三菱变频器错误代码及处理方式 三菱变频器错误代码及处理方式 操作面板显示E.OC1 加速时过电流 名称加速时过电流切断 内容加速运行中,当变频器输出电流超过额定电流的约230%以上时,保护电路动作,停止变频器输出。 检查要点 1.是否为急加速运行。 2.用于升降的下降加速时间是否过长。 3.是否存在输出短路、接地现象。 4.是否尽管电机的额定频率为50Hz,但Pr.3基准频率的设定值仍为60Hz。 5.失速防止动作是否合适。 6.再生频度是否过高。(再生时输出电压是否比V/F标准值大,是否因电机电流增加而产生过电流。) 处理 1.延长加速时间。(缩短用于升降的下降加速时间。) 2.启动时“E.OC1”总是点亮的情况下,请尝试脱开电机启动。 如果“E.OC1”仍点亮,请与经销商联系。

3.确认接线是否正常,确保无输出短路及接地发生。 4.请将Pr.3基准频率设定为50Hz。(参照第84页) 5.将失速防止动作设定为适当的值。(参照第78页) 6.请在Pr.19 基准频率电压中设定基准电压(电机的额定电压等)。 参考资料:三菱变频器说明书 显示E.OC1 名称:加速中过电流断路 内容:加速运行中,当变频器输出电流达到或超过大约额定电流的200%时,保护回路动作,停止变频器输出。 检查:是否急加速运转。输出是否短路,接地。 处理:延长加速时间 显示E.OC2 名称:定速中过电流断路 内容:定速运行中,当变频器输出电流达到或超过大约额定电流的200%时,保护回路动作,停止变频器输出。 检查:负荷是否有急速变化。输出是否短路,接地。 处理:取消负荷的急速变化。 显示E.OC3 名称:减速中过电流断路 内容:减速运行中(加速、低速运行之外),当变频器输出电流达到或超过大约额定电流的200%时,保护回路动作,

变频器常见故障代码及处理实例

一、过流(OC) 令狐采学 过流是变频器报警最为频繁的现象。 1.1现象 (1) 重新启动时,一升速就跳闸。这是过电流十分严重的现象。主要原因有:负载短路,机械部位有卡住;逆变模块损坏;电动机的转矩过小等现象引起。 (2) 上电就跳,这种现象一般不能复位,主要原因有:模块坏、驱动电路坏、电流检测电路坏。 (3) 重新启动时并不立即跳闸而是在加速时,主要原因有:加速时间设置太短、电流上限设置太小、转矩补偿(V/F)设定较高。 1.2 实例 (1) 一台LG-IS3-4 3.7kW变频器一启动就跳“OC” 分析与维修:打开机盖没有发现任何烧坏的迹象,在线测量IGBT(7MBR25NF-120)基本判断没有问题,为进一步判断问题,把IGBT拆下后测量7个单元的大功率晶体管开通与关闭都很好。在测量上半桥的驱动电路时发现有一路与其他两路有明显区别,经仔细检查发现一只光耦A3120输出脚与电源负极短路,

更换后三路基本一样。模块装上上电运行一切良好。 (2) 一台BELTRO-VERT 2.2kW变频通电就跳“OC”且不能复位。 分析与维修:首先检查逆变模块没有发现问题。其次检查驱动电路也没有异常现象,估计问题不在这一块,可能出在过流信号处理这一部位,将其电路传感器拆掉后上电,显示一切正常,故认为传感器已坏,找一新品换上后带负载实验一切正常。二、过压(OU) 过电压报警一般是出现在停机的时候,其主要原因是减速时间太短或制动电阻及制动单元有问题。 2.1 实例 一台台安N2系列3.7kW变频器在停机时跳“OU”。 分析与维修:在修这台机器之前,首先要搞清楚“OU”报警的原因何在,这是因为变频器在减速时,电动机转子绕组切割旋转磁场的速度加快,转子的电动势和电流增大,使电机处于发电状态,回馈的能量通过逆变环节中与大功率开关管并联的二极管流向直流环节,使直流母线电压升高所致,所以我们应该着重检查制动回路,测量放电电阻没有问题,在测量制动管(ET191)时发现已击穿,更换后上电运行,且快速停车都没有问题。三、欠压(Uu)

通用变频器维修培训

通用变频器——维修培训 目录 一、日常检查与维护 二、元器件检测 三、故障信息与故障分析 四、故障对策 五、EV2000结构与接口 日常检查与维护 变频器是以半导体元件为中心构成的静止装置,由于温度、湿度、尘埃、振动等, 使用环境的影响,以及其零部件常年累月的变化、寿命等原因而发生故障,为了防患于未然必须进行日常检查和定期检查。 1、日常检查 基本上是检查运行中是否有异常现象: ①安装地点的环境是否有异常? ②冷却系统是否正常? ③变频器是否有异常振动、异常声音? ④是否有异常过热、变色?是否有异味? ⑤电动机是否有异常振动、异常声音和过热? 是否有异味? 2、定期检查 检查不停止运行就不能检查的部位和需要定期检查的部位。 根据使用环境,可以3个月或6个月对变频器进行一次定期检查。 检查内容: ①冷却系统是否有异常? 清扫电路板灰尘与风道灰尘。 ②紧固检查及加固。 由于振动、温度变化等影响,螺钉、螺栓等紧固部分往往松动,要仔细确认后实施; ③导体、绝缘物是否有腐蚀、破损? ④确认保护回路等的动作,确认各部的动作波形; ⑤测量绝缘电阻; ⑥检查与更换冷却风扇、平滑电容器、接触器、继电器;

⑦对于TD2100如果采用内置液位传感器实现进水池液位检测,建议每月 检查和清理一次检测电极。 零部件的更换 变频器易损件主要有冷却风扇和滤波用电解电容器,其寿命与使用的环境及保养状况密切相关。 ①冷却风扇 用于主回路半导体元件等发热器件冷却的风扇,寿命时间为3~4万小时因此对于运行时间 较长运转的装置,通常需要以3年一次的周期更换冷却风扇或轴承。 另外检查时如发现异常声音、异常振动,同样需要更换。 ②电解电容器 在主回路直流部作为滤波使用大容量电解电容,由于脉动电流等影响,其特性要劣化。劣化 受周围温度及使用条件很大影响,在有空调的一般环境条件下使用时,大约5年需要更换一次。电容器的劣化经过一定时间后发展迅速,检查周期最低为1年,接近寿命时最好为半年以内。检查时外观的判断基准为; ◆外壳的状态:外壳侧面、底面的膨胀; ◆封口板的状态:明显的弯曲、严重的裂痕; ◆防爆阀的状态:阀的膨胀显著、已经动作过; ◆其他:外表裂痕、变色、漏液,定量的判断,电容器容量下降到 额定容量85%以下时为其寿命。 二、元器件检测

三菱变频器故障代码与解决办法

三菱变频器故障代码与解决办法 点击次数:1402 发布时间:2010-6-21 10:38:34 三菱变频器故障代码与解决方法 显示代码FR-DU04 参数单元 FR-PU04 故障名称故障原因处理方法 E.OC1 OC During Acc 加速时过电流断路当变频器输出电流达到或超过大约额定电流的200%时,保护回路动作,停止变频器输出加速时间太短,增加加速时间。检查输出是否短路或接地。 E.OC2 Steady Spd OC 定速时过电流断路检查负荷是否突变?保持负荷稳定。检查输出是否短路或接地。 E.OC3 OC During Dec 减速时停止时过电流断路减速时间太短,增加减速时间。检查输出是否短路或接地。 E.OV1 OV During Acc 加速时再生过电压断路来自电动机的再生能量使变频器内部直流主回路电压上升达到或超过规定值,保护回路动作,停止变频器输出。也可能是由于电源系统的浪涌电压引起的。加速太快?增加加速时间E.OV2 Steady Spd OV 定速时再生过电压断路检查负荷是否突变?保持负荷稳定。 E.OV3 OV During Dec 减速时停止时再生过电压断路减速太快?增加

减速时间 E.THM Motor Overload 电动机过负荷断路电动机过负荷减轻负 荷。经常发生时,可根据工艺要求更换增加变频器和电动机的容量。 E.THT Inv. Overload 变频器过负荷断路变频器过负荷 E.IPF Inst.Pwr. Loss 瞬间停电保护恢复电源 E.UVT Under Voltage 低电压保护回路中有大容量电动机启动检查供电系统,避免回路中频繁启动的大容量电动机的影响。 E.FIN H/Sink O/Temp 散热片过热环境温度过高加强通风的同时减轻负荷 E.BE Br. Cct. Fault 制动晶体管报警制动率设定是否正常?降低制动率的设置 E.GF Ground Fault 输出侧接地故障过电流保护电动机或电缆存在接地故障解决接地故障 E.OHT OH Fault 外部热继电器动作检查电动机是否过热降低负荷,解决机械故障 E.OLT Stll Prev STP 失速防止(动作时显示OL)电动机过负荷减轻负 荷。经常发生时,可根据工艺要求更换增加变频器和电动机的容量。 显示代码FR-DU04 参数单元

变频器原理经典图集

要想做好变频器维修,当然了解变频器基础知识是相当重要的,也是迫不及待的。下面我们就来分享一下变频器维修基础知识。大家看完后,如果有不正确地方,望您指正,如果觉得还行支持一下,给我一些鼓动! 变频器维修入门--电路分析图 对于变频器修理,仅了解以上基本电路还远远不够的,还须深刻了解以下主要电路。主回路主要由整流电路、限流电路、滤波电路、制动电路、逆变电路和检测取样电路部分组成。图2.1是它的结构图。 1)驱动电路 驱动电路是将主控电路中CPU产生的六个PWM信号,经光电隔离和放大后,作为逆变电路的换流器件(逆变模块)提供驱动信号。 对驱动电路的各种要求,因换流器件的不同而异。同时,一些开发商开发了许多适宜各种换流器件的专用驱动模块。有些品牌、型号的变频器直接采用专用驱动模块。但是,大部分的变频器采用驱动电路。从修理的角度考虑,这里介绍较典型的驱动电路。图2.2是较常见的驱动电路(驱动电路电源见图2.3)。

驱动电路由隔离放大电路、驱动放大电路和驱动电路电源组成。三个上桥臂驱动电路是三个独立驱动电源电路,三个下桥臂驱动电路是一个公共的驱动电源电路。 2)保护电路 当变频器出现异常时,为了使变频器因异常造成的损失减少到最小,甚至减少到零。每个品牌的变频器都很重视保护功能,都设法增加保护功能,提高保护功能的有效性。 在变频器保护功能的领域,厂商可谓使尽解数,作好文章。这样,也就形成了变频器保护电路的多样性和复杂性。有常规的检测保护电路,软件综合保护功能。有些变频器的驱动电路模块、智能功率模块、整流逆变组合模块等,内部都具有保护功能。 图2.4所示的电路是较典型的过流检测保护电路。由电流取样、信号隔离放大、信号放大输出三部分组成。

变频器常见故障代码及处理实例

一、过流(OC) 过流是变频器报警最为频繁的现象。 1.1现象 (1) 重新启动时,一升速就跳闸。这是过电流十分严重的现象。主要原因有:负载短路,机械部位有卡住;逆变模块损坏;电动机的转矩过小等现象引起。 (2) 上电就跳,这种现象一般不能复位,主要原因有:模块坏、驱动电路坏、电流检测电路坏。 (3) 重新启动时并不立即跳闸而是在加速时,主要原因有:加速时间设置太短、电流上限设置太小、转矩补偿(V/F)设定较高。 1.2 实例 (1) 一台LG-IS3-4 3.7kW变频器一启动就跳“OC” 分析与维修:打开机盖没有发现任何烧坏的迹象,在线测量IGBT(7MBR25NF-120)基本判断没有问题,为进一步判断问题,把IGBT拆下后测量7个单元的大功率晶体管开通与关闭都很好。在测量上半桥的驱动电路时发现有一路与其他两路有明显区别,经仔细检查发现一只光耦A3120输出脚与电源负极短路,更换后三路基本一样。模块装上上电运行一切良好。 (2) 一台BELTRO-VERT 2.2kW变频通电就跳“OC”且不能复位。 分析与维修:首先检查逆变模块没有发现问题。其次检查驱动电路也没有异常现象,估计问题不在这一块,可能出在过流信号处理这一部位,将其电路传感器拆掉后上电,显示一切正常,故认为传感器已坏,找一新品换上后带负载实验一切正常。 二、过压(OU) 过电压报警一般是出现在停机的时候,其主要原因是减速时间太短或制动电阻及制动单元有问题。 2.1 实例 一台台安N2系列3.7kW变频器在停机时跳“OU”。 分析与维修:在修这台机器之前,首先要搞清楚“OU”报警的原因何在,这是因为变频器在减速时,电动机转子绕组切割旋转磁场的速度加快,转子的电动势和电流增大,使电机处于发电状态,回馈的能量通过逆变环节中与大功率开关管并联的二极管流向直流环节,使直流母线电压升高所致,所以我们应该着重检查制动回路,测量放电电阻没有问题,在测量制动管(ET191)时发现已击穿,更换后上电运行,且快速停车都没有问题。 三、欠压(Uu) 欠压也是我们在使用中经常碰到的问题。主要是因为主回路电压太低(220V系列低于200V,380V系列低于400V),主要原因:整流桥某一路损坏或可控硅三路中有工作不正常的都有可能导致欠压故障的出现,其次主回路接触器损坏,导致直流母线电压损耗在充电电阻上面有可能导致欠压.还有就是电压检测电路发生故障而出现欠压问题。 3.1 举例 (1) 一台CT 18.5kW变频器上电跳“Uu”。 分析与维修:经检查这台变频器的整流桥充电电阻都是好的,但是上电后没有听到接触

《变频器应用与维修》课程标准

《变频器应用与维修》课程标准 课程名称:变频器应用与维修 适用专业:高等职业技术学院《电气自动化技术》专业 1、前言 1.1课程的性质: 《变频器应用与维修》是电气自动化技术专业的一门专业课程,其目标是培养学生具备从事变频器运行、安装、调试与维修及工程应用的基本职业能力,本专业学生应达到中级维修电工职业资格证书中相关技术考证的基本要求。 1.2设计思路 本课程标准的总体设计思路:变三段式课程体系为任务引领型课程体系,打破传统的文化基础课、专业基础课、专业课的三段式课程设置模式,紧紧围绕完成工作任务的需要来选择课程内容;变知识学科本位为职业能力本位,打破传统的以“了解”、“掌握”为特征设定的学科型课程目标,从“任务与职业能力”分析出发,设定职业能力培养目标;变书本知识的传授为动手能力的培养,打破传统的知识传授方式,以“工作项目”为主线,创设工作情景,结合职业技能证书考证,培养学生的实践动手能力。 本课程标准以电气运行与控制专业学生的就业为导向,根据行业专家对电气自动化技术专业所涵盖的岗位群进行的任务和职业能力分析,遵循学生认知规律,紧密结合职业资格证书中的考核要求,确定本课程的工作模块和课程内容。为了充分体现任务引领、实践导向课程思想,要将本课程的教学活动分解设计成若干项目,以项目为单位组织教学,以典型设备为载体,引出相关专业理论知识,使学生在项目实践中加深对专业知识、技能的理解和应用,培养学生的综合职业能力,满足学生职业生涯发展的需要。 本课程建议课时为60学时。课时数以课程内容的重要性和容量来确定。 2、课程目标 通过任务引领型的项目活动,掌握变频器应用与维修的技能和相关理论知识,能完成本专业相关岗位的工作任务。具有诚实、守信、善于沟通和合作的品质,树立环保、节能、安全意识,为发展职业能力奠定良好的基础。 职业能力培养目标 ●会识读通用变频器系统的说明书 ●能识读通用变频器系统图 ●能设置变频器系统参数 ●会调试典型变频器系统

施耐德变频器故障代码说明(中文版)

附录5: 施耐德变频器故障代码表 故障 代码 故障名称可能故障原因修复措施 1、检查电机、增益和稳定参数 AnF ★负载滑脱 编码器速度反馈与给定值不匹 配 2、添加一个制动电阻器 3、检查电机/变频器/负载的大小 4、检查编码器的机械连轴器及其连线 brF ★机械制动 故障 制动反馈触点与制动逻辑不一 致 1、检察反馈电路以及制动逻辑电路 2、检查制动器的机械状态 bUF ★制动单元 短路 1、制动单元的短路输出; 2、未连接制动单元。 1、检查制动单元与电阻器的连线情况 2、检查制动电阻 ECF ★编码器连 线 编码器的机械连线器断裂检查编码器的机械连轴器 1、检查脉冲数量与编码器类型 EnF ★编码器编码器反馈故障2、检查编码器的机械部分与电气部分的 运行情况,其电源及连线是否正确 FCF1 ★输出接触 器未打开 虽然已满足打开条件,但输出 接触器依保持闭合 1、检查接触器及其连线 2、检查反馈电路 HdF ★IGBT 去饱 和 变频器输出短路或接地 检查变频器与电机之间的电缆连接及电 机的绝缘情况 1、电机控制中参数设置不正确1、检查参数 2、检查变频器/电机/负荷的大小 OCF ★过流2、惯量或载荷太大 3、检查机械装置的状态 3、机械锁定 SCF1★电机短路 SCF2 ★有阻抗短 路 SCF3★接地短路 1、变频器输出短路或接地 2、如果几个电机并联,变频器 输出有较大的接地泄露电流 1、检查变频器与电机之间的电缆连接情 况以及电机的绝缘情况 2、减少开关频率 3、在电机与变频器间加电机电抗器 1、检查电机、增益和稳定性参数 SOF ★超速不稳定或驱动负载太大2、添加一个制动电阻器 3、检查电机/变频器/负载的大小 SPF ★速度反馈 丢失 没有编码器反馈信号 1、检查编码器与变频器的连线情况 2、检查编码器 1、检查变频器/电机连接情况 1、没有达到制动器松开电流 2、检查电机绕组 bLF ▲制动控制 2、当制动逻辑控制被分配时, 仅调节制动闭合频率阀值 3、检查[刹车释放电流(正向)](Ibr ) 与[制动释放电流(反转)](IrD)设置 (bEn ) 4、应用[刹车闭合频率](bEn )的推荐设

变频器故障代码表

变频器故障代码表 故障 代码 故障可能的原因检查措施 1 过电流变频器检测到电机电缆存在过大电流 (>4×In) ?突加重载? 电机电缆短路? 电机 不合适 检查负载;检查电机规格检查 电缆 2 过电压变频器内部直流母线电压超出了规定值 ?减速时间过短 ?设备受到很高的过压峰值影响 延长减速时间 3 接地故障电机检测发现电机相电流之和不为零 -电机或电缆绝缘无效 检查电机电缆 8 系统故障?元件失效? 误操作故障复位,重新起动。 9 欠电压支流母线电压下降到了规定的电压极限 以下 -最常见的原因是:电源电压过低 -变频器内部故障 若为暂时的电源中断,可复位 后重新启动。检查设备输入, 若设备电源正常,则说明发生 内部故障 11 输出相监控电流检测发现电机有一相无电流检查电机电缆和电机13 变频器温度过低散热器温度低于–10°C 14 变频器过热散热器温度超过90°C. 若散热器温度超过85°C,则会出现过温 报警 检查冷却气流的流量 检查散热器是否不干净,检查 环境温度,确保相对于环境温 度和电机负载,斩波频率没有 过高 15 电机失速电机失速保护跳闸检查电机 16 电机过热变频器由电机温度模型检测出电机过 热,电机过载 减少电机负载。若电机没有过 热则检查温度模型参数 17 电机欠载电机欠载保护跳闸 24 计数器故障计数器的显示值错误 25 微处理器看门狗故障?误操作? 元件失效对故障复位后,重新起动。 29 热敏电阻故障选件卡的热敏电阻输入检测出电机温升检查电机冷却和负载检查热敏电阻连接 34 内部总线通讯周围环境干扰或硬件缺陷对故障复位后,重新起动。 39 装置移除选件卡移除或驱动装置移除复位

变频器的常见故障及维修详解

变频器的常见故障及维修 变频器的发展应该说经历了一段很漫长的时间,中国变频器市场也经历了从80年代初--90年代中期日本变频器独领风骚,到现在的欧美变频器渐占主导地位的局面。在这中间我们不得不提到台湾产的变频器。作为一个半导体电子产品的集结地和加工中心,变频器这个和半导体IC业密切相关的行业在台湾也取得了巨大的发展。为台湾变频器在市场上也赢得了一席之地。并以其低廉的价格和较好的性能受到了中低档用户的青睐。处于领先地位的品牌主要有台达,台安,东元,其他我们还能碰到的品牌有爱德利,利佳,宁茂,欧林,九德松益等。 台湾变频器相对来说功能较简单,特别是早期的产品,像台安欧林主要功能就是调速,简单而实用。如台安早期的N1系列,和欧林的OL—2001系列OL—4001系列。但随着半导体技术的发展,以及用户客观使用场合使用要求的提高,变频器的功能也越来越丰富。台湾变频器也有了长足的发展,随着控制理论的成熟,控制方式也由原来的V/F控制提升至电压矢量控制,主要的功率器件也由大功率双极型晶体管GTR改善为绝缘栅双极型晶体管IGBT,变频器性能大为提高。 在功能上,台湾产变频器虽然无法和欧美及日本变频器相提并论,但功能上也越来越完善。台安,台达都有RS232/485通讯功能,内置PID功能,台达变频器还带有PG卡选件,参数里更带有电子齿轮设置,调速更精确。(VFD-V系列)。由于纺织行业的一些特殊性,台安变频器推出了内建摆频功能的SV300系列变频器。对于东元变频器来说由于采用了安川变频技术,东元无论从外形还是内部参数都和安川极为接近,功能也极其相近。由于是安川变频的成熟技术,质量还是相当可靠。分类也和安川变频接近。功能也十分强大,包括多种通讯方式

变频器原理与维修

变频器原理与维修 一、变频器原理介绍 变频器是利用电力半导体器件的通断作用将工频电源变换为另一频率的电能控制装臵。我们现在使用的变频器主要采用交—直—交方式(VVVF变频或矢量控制变频),先把工频交流电源通过整流器转换成直流电源,然后再把直流电源转换成频率、电压均可控制的交流电源以供给电动机。变频器的电路一般由整流、中间直流环节、逆变和控制4个部分组成。 整流部分为三相桥式不可控整流器,逆变部分为IGBT三相桥式逆变器,且输出为PWM 波形,中间直流环节为滤波、直流储能和缓冲无功功率。 变频器选型: 变频器选型时要确定以下几点: 1) 采用变频的目的;恒压控制或恒流控制等。 2) 变频器的负载类型; 如叶片泵或容积泵等,特别注意负载的性能曲线,性能曲线决定了应用时的方式方法。 3) 变频器与负载的匹配问题; I.电压匹配;变频器的额定电压与负载的额定电压相符。 II. 电流匹配;普通的离心泵,变频器的额定电流与电机的额定电流相符。 对于特殊的负载如深水泵等则需要参考电机性能参数,以最大电流确定变频器电流和过载能力。 III.转矩匹配;这种情况在恒转矩负载或有减速装臵时有可能发生。 4) 在使用变频器驱动高速电机时,由于高速电机的电抗小,高次谐波增加 二、变频器常见故障的分析与处理 1 变频器参数设臵类故障 在使用过程中变频器能否满足用户系统的要求,其参数设臵非常重要,如果参数设臵不

正确,变频器便不能正常工作。 1.1 变频器的参数设臵 生产厂在进行变频器出厂调试时,对变频器的每一个参数都设有一个默认值,这些默认参数值一般被称作工厂值。当用户使用的变频器是在这些参数值下工作时,则用户能以面板操作方式使变频器正常运行。但是,实际情况往往是面板操作并不能完全满足大多数用户传动系统的要求。所以,用户在正确使用变频器之前,必须要对变频器参数的默认值进行如下几个方面的辨识和重新设臵: 1)确认电机的功率、电流、电压、转速、最大频率等参数(这些参数可以从电机铭牌中查得)是否与默认值相符,如果不符时则要对默认值进行重新设臵; 2)确认变频器采取的控制方式(即速度控制、转矩控制、PID 控制或其他控制方式)后,一般还需要根据控制精度进行静态或动态辨识; 3)设定变频器的启动方式,一般变频器在出厂调试时设定为面板启动,用户可以根据实际情况选择自己的启动方式,可以用面板、外部端子、通讯等方式; 4)给定信号的选择,一般变频器的频率给定也可以有多种方式,面板给定、外部给定、外部电压或电流给定、通讯方式给定等,当然对于变频器的频率给定也可以是这几种方式的一种或几种方式的综和。 当正确设臵以上参数之后,变频器基本上能正常工作,如要获得更好的控制效果则只能根据实际情况修改相关参数。 1.2 变频器参数设臵类故障的处理 一旦发生了参数设臵类故障时,变频器都不能正常运行,这时可根据产品说明书对参数设臵进行修改。如果修改后仍不行,则最好是把所有参数恢复到出厂值,然后按上述步骤重新设臵,注意每一个公司的变频器其参数恢复方式也不尽相同。 2 过电压故障及处理

变频器故障代码表

变频器故障代码与处理大全F0001 过流 ?电动机的功率(P0307)与变频 器的功率(P0206)不对应 ?电动机电缆太长 ?电动机的导线短路 ?有接地故障 检查以下各项: 1. 电动机的功率(P0307)必须与变频器的功 率(P0206)相对应。 2. 电缆的长度不得超过允许的最大值。 3. 电动机的电缆和电动机部不得有短路或 接地故障 4. 输入变频器的电动机参数必须与实际使用 的电动机参数相对应 5. 输入变频器的定子电阻值(P0350)必须正 确无误 6. 电动机的冷却风道必须通畅,电动机不得过 载 > 增加斜坡时间 > 减少“提升”的数值 Off2 F0002 过电压 ?禁止直流回路电压控制器 (P1240=0) ?直流回路的电压(r0026)超过 了跳闸电平(P2172) ?由于供电电源电压过高,或者电 动机处于再生制动方式下引起 过电压。 ?斜坡下降过快,或者电动机由大 惯量负载带动旋转而处于再生 制动状态下。 检查以下各项: 1. 电源电压(P0210)必须在变频器铭牌规定 的围以。 2. 直流回路电压控制器必须有效(P1240), 而且正确地进行了参数化。 3. 斜坡下降时间(P1121)必须与负载的惯量

相匹配。 4. 要求的制动功率必须在规定的限定值以。注意 负载的惯量越大需要的斜坡时间越长;外形尺寸FX 和GX 的变频器应接入制动电阻。 Off2 F0003 欠电压 ?供电电源故障。 ?冲击负载超过了规定的限定值。 检查以下各项: 1. 电源电压(P0210)必须在变频器铭牌规定的围以。 2. 检查电源是否短时掉电或有瞬时的电压降低。 3. 使能动态缓冲(P1240=2) Off2 F0004 变频器过温 ?冷却风量不足 ?环境温度过高。 检查以下各项: 1. 负载的情况必须与工作/停止周期相适应 2. 变频器运行时冷却风机必须正常运转 3. 调制脉冲的频率必须设定为缺省值 4. 环境温度可能高于变频器的允许值 Off2 F0005 变频器 I2T 过热保 护 ?变频器过载。 ?工作 / 间隙周期时间不符合要 求。 ?电动机功率(P0307)超过变频 器的负载能力(P0206)。 检查以下各项: 1. 负载的工作/间隙周期时间不得超过指定的允许值。 2. 电动机的功率(P0307)必须与变频器的功率(P0206)相匹配 Off2 故障的排除

变频器维修之IGBT模块的原理和测量及判断[1]

变频器维修之IGBT模块的原理和测量、判断 本文只是论述由单只IGBT管子或双管做成的逆变模块,及其有关测量和判断好坏的方法。IPM模块不在本文讨论内容之内。 场效应管子有开关速度快、电压控制的优点,但也有导通压降大,电压与电流容量小的缺点。而双极型器件恰恰有与其相反的特点,如电流控制、导通压降小,功率容量大等,二者复合,正所谓优势互补。IGBT管子,或者IGBT模块的由来,即基于此。从结构上看,类似于我们都早已熟悉的复合放大管,输出管为一只PNP型三极管,而激励管是一只场效应管,后者的漏极电流形成了前者的基极电流。放大能力是两管之积。 IGBT管子的等效电路及符号如下图: 常用IGBT单、双管模块(CM200Y-24NF)的引脚功能图如下: FP24R12KE3集成式模块的引脚功能图:

在拆机前,可对模块的好坏进行大致的测量,来进行初步的判断。以上图为例:4、5、6端子即为变频器的U、V、W输出端,22、24分别为变频器内部直流主电路的P(+)端和N(-)端。找到这5个端子后,用数字或指针式万用表都可以测量了。U、V、W三端子都对P、N端子有正、反向电阻。在IGBT管子正常的情况下,管子C、E之间电阻是无穷大的。只能测出管子上并联的6只二极管的正、反向电阻。如果把4、5、6端子看成三相交流输入端的话,六只二极管相当于一个三相整流桥电路,用测量和判断三相整流桥的方法就可以了。 一、在线测量: 1、测量这个三相整流桥不正常了,则为模块损坏了; 2、测量这个三相整流桥是正常的,还不能确定模块就是好的。应打开变频器的主电路板,进行进一步的测量和验定。即测量触发端子及内电路是否正常。因触发端子上往往并联了10k(大功率机型并联3k)左右的电阻,所以触发端子的正反向在线在阻都应为所并联电阻的阻值。这6个触发端子的阻值都应是一样的。如某一路触发端子有了正反向电阻的差异,或是有电阻变小的现象,排除驱动电路的故障后,则是此模块已损坏了。 3、触发端子的电阻测量也正常了,一般情况下认为模块基本上是好的。但此时宣布模块绝无问题,似乎尚为时过早。见后叙。 二、脱机测量: 1、此法常用于大功率单、双模块和新购进集成式模块的的测量。 将单、双管模块脱开电路后(或为新购进的模块),可采用测量场效应管子(MOSFET)方法来测试了。MOSFET的栅阴极间有一个结电容的存在,故由此决定了极高的输入阻抗和电荷保持功能。可利用此一特点有效地检测IGBT管子的好坏。 方法是:将指针式万用表打到x10k档,黑表接C极,红表笔接E极,此时所测量电阻值近乎无穷大;搭好表笔不动,用手指将C极与G极碰一下并拿开,指示由无穷大阻值降为200k左右;过几十秒钟甚至于更长一点的时间,再测一下C、E间电阻(仍是黑表笔接C极),仍能保护200k左右的电阻不变;搭好表笔不动,用手指短接一下G、E极,C、E极之间的电阻又重新变为接近无穷大。

汇川变频器故障代码查询处理表

- 156 - 7 MD2807 7.1 MD280Err02 1.2.3.V/F 4.5.6.7. 1. 2.3.V/F 4. 5. 6. 7. Err03 1.2.3.4.5. 1. 2. 3. 4. 5. Err04 1.2.3. 1. 2. 3. Err05 1.2.3. 4. 1. 2. 3. 4. Err06 1.2.3. 4. 1. 2. 3.4. Err07 1.2. 1.2. Err08 1.2. 1.2.5 Err09 1.2.3.4.5.6. 1. 2. 3. 4. 5.6.

MD280 7 - 157 - 7 Err10 1.2. 1. 2.Err11 1.FB-012. 3. 1. 2.3 Err12 1.2.3. 1. 2.3. Err13 1.2.3.4. 1. 2. 3. 4. Err14 1.2.3.4.5. 1. 2. 3. 4. 5. Err15 1.STOP 2.DI 3.STOP 1.2. 3. Err16 1.2. RS4853.FA-00 4.FA 1. 2. 3.4. Err17 1.24v 2. 1. 2. Err18 1.2. 1. 2. Err19 1.2. 1. 2. EEPROM Err21 1. EEPROM 1.Err23 1.2. 1.2. Err26 1. 1.F5-13 Err31-F5-25

- 158 -7 MD280 7Err40 1.2.V/F 3.4. 1.2. V/F 3.4. Err41 1.2. 1. 2. Err45 1.2. 1.2. Err51 1. 1. 7.2 18168162Err23 3HC 4Err14 5 6DI 7F18F1-21F1-21

ABB变频器培训讲义全

ABB变频器工作原理 一、基本概念: 把电压和频率固定不变的交流电变换为电压和频率可变的交 流电的装置称作“变频器”。所有变频器的工作原理基本上相同。主要工作方式:三相交流电经桥式整流变为直流电,通过限 流电阻给电容充电75%时,接触器吸合,限流电阻被短接,然后直接充电到变频器的额定电压。变频器的CPU当接到启动信号时,发出触发信号,使驱动电路工作触发LGBT,将直流电压变成频率可调的三相交流电,驱动电机。目前,变频装置有两种,一 种是交—交变频装置,三相感应电动机的每相绕组由两套极性相 反的晶闸管整流装置供电,交替地以低于电源频率切换正、反两 组整流电路的工作状态,使负载端得到相应频率的交变电压。第 二种是交—直—交变频装置,先用晶闸管整流装置将交流转换成 直流,再用逆变器将直流变成频率可调的交流供给电动机。最常 见的是后一种,它主要由整流(交流变直流)、滤波、再次整流(直流变交流)、制动单元、驱动单元、检测单元微处理单元等 组成的。变频器的调速公式:n=(1-s)n0= (1-s)60f/p n: 转速 s: 转差率 n0: 同步转速 f: 电源频率 p: 电机极对数 由上式可看出,电机的转差率及极对数已经固定不变,要想改变电机转速,将电源的频率改变即可。由于电机的工作原理决定电机的极数是固定不变的,由于该极数值不是一个连续的数值(为2的倍数,例如极数为2,4,6),所以一般不适合通过改变该值来调整

电机的速度。由上式可以看出,转速n 与频率f 成正比,如果不改变电动机的极数,只要改变频率f 即可改变电动机的转速,当频率f 在0~50Hz 的围变化时,电动机转速调节围非常宽,变频器就是通过改变电动机电源频率实现速度调节的。频率能够在电机的外面调节后再供给电机,这样电机的旋转速度就可以被自由的控制。 变频器驱动时的起动转矩和最大转矩要小于直接用工频电源驱动,电机在工频电源供电时起动和加速冲击很大,而当使用变频 器供电时,这些冲击就要弱一些。工频直接起动会产生一个大的 起动起动电流。而当使用变频器时,变频器的输出电压和频率是 逐渐加到电机上的,所以电机起动电流和冲击要小些。通常,变 频器输出频率在额定频率(如我国额定频率50Hz)以下时,电机产生的转矩要随频率的减小(速度降低)而减小。通过使用磁通 矢量控制的变频器,可以改善电机低速时转矩的不足,甚至在低 速区电机也可输出足够的转矩。通常的电机是按照额定频率电压 设计制造的,其额定转矩也是在这个电压围给出的。因此在额定 频率之下的调速称为恒转矩调速。变频器输出频率大于额定频率时,电机产生的转矩要以和频率成反比的线性关系下降。额定频 率之上的调速称为恒功率调速。 二、ACS550系列变频器基本设置: 1、应用宏设置: 宏是一组预先定义的参数集。应用宏将现场实际使用过程中所需设定的参数的数量减至最少。选择一个宏会将所有的参数设置 为该宏的默认值。除了与电机本身有关的一些参数。同时也定义 了端子功能。ACS550系列的变频器共有8种应用宏:ABB标准宏、3-线宏、交变宏、电动电位器宏、手动/自动宏、PID控制宏、PFC控制宏、转矩控制宏。干二线该系列变频器均采用“手

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