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接受采访时，香港车主梁先生刚结束经港珠澳大桥自驾前往珠海的探亲旅程。在他看来，“港车北上”实施后，港人自驾前往内地的选择更多，该政策下港人可驾驶香港单牌车通过港珠澳大桥公路口岸前往内地，且每次“北上”后连续停留不得超过30天。与之相比WWW,LUYINCI,COM，两地车牌可“就近”从申请深港口岸出入，每次“北上”连续停留最长时间可达90天。
的确，在进一步优化跨境通行相关措施的同时，三地规则制度“软联通”也在加速推进。例如，就港澳与内地交通规则不一致，大湾区内地城市推出并完善道路交通指引标志体系，引导港澳驾驶员在内地安全行驶。而为解决因港澳汽车牌照规则样式与内地车牌不同导致的单牌车“停车难”问题，大湾区内地城市对区内停车场进行港澳单牌车自动识别系统、智能支付系统升级改造WWW,LUYINCI,COM，使车辆“秒进秒出”得以实现。
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青攀联赛眉山站比赛为期3天，参赛人数是2024亚洲少年攀岩锦标赛的5倍还多，是我国迄今为止规模最大的攀岩赛事。比赛选手按年龄分为U7、U8、U9、U11(10岁-11岁)、U13(12岁-13岁)、U15(14岁-15岁)6个组别，每个组别再分男子、女子组，设难度赛、速度赛、攀石赛、全能赛4个项目(其中U7、U8、U9三个组不设攀石项目)，将产生24枚金牌。该系列赛自2017年启动以来首次落户四川，至今已累计举办了16站，成为我国攀岩赛事体系中重要赛事平台。
另据2024亚洲少年攀岩锦标赛(以下简称“亚少赛”)组委会透露，刚落幕的亚少赛共有10个国家和地区的143名运动员参赛。其中，东道主中国队派出了40位选手全项目、全组别满额参赛。赛事设难度赛、速度赛、攀石赛、全能赛4个项目，分为U12(10岁-11岁)、U14(12岁-13岁)两个年龄组，每个年龄组分男子、女子两个组别。其中，全能赛成绩按照国际攀联(IFSC)规则计算选手难度赛、速度赛、攀石赛3个项目所得积分总和进行排名，共产生两个年龄组男子、女子16枚金牌、48枚奖牌。
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