常用设备配置方式

常用设备配置

常用设备配置 (1)

一、TP-LINK 使用说明 (2)

二、华为电力猫PT530/500使用说明 (5)

三、集客AC控制使用说明 (8)

四、拓达吸顶AP技术说明 (10)

一、TP-LINK 使用说明

1、登录AP

IP：192.168.1.1（设备标签有注明）

用户名：admin 密码：admin

2、设置无线（举例说明）

二、华为电力猫PT530/500使

用说明

一、电力猫：又名电力网络桥接器，是一种把网络信号调制到电线上，利用现有电线来解决网络布线问题的设备。说白了，就是一种能利用你电线来传输网络信号的设备，让电线成为你的高速网线。

二、电力猫一般来说，需要2个以上配套使用，一个把网络信号转换成电力信号，然后电力信号在电线上传输，另外一个（几个）把电力信号转换成网络信号。在同一个电表范围内，一个华为PT500最多可以下挂7个PT500或华为PT530(带Wi-Fi)，大面积多楼层的房间，照样给你解决，不管的台式机，还是笔记本，平板或者手机，PT500搭配PT530 ，让你的所有设备轻松享受高速网络，再也不用重新布置网线，电线就是你的高速网线，华为电力猫提供最高提供500Mbps电力线传输速率,这次试用的是一个华为PT500，一个华为PT530(带Wi-Fi)。

电力猫PT530的配对：

PT530配对成功后，PT530可以随意插拔，无需重新配对。为了方便操作，建议将两只P530插在同一插排完成配对。配对成功后，再将它们插到合适的电源插座上。

1、将两只PT530分别插到电源插座上。通电后，PWR、WLAN指示灯有闪变为

常亮状态。(如下图)

注：此时一定要等WLAN指示灯变为常亮状态。

2、开始配对，2分钟之内，分别按住2只PT530的PAIR按钮1-3秒松开。PLC 指示灯闪烁状态，表明开始配对。

华为PT530或P500电力猫配对教程

3、当2只PT530的PLC指示灯由闪烁变为常亮状态时，表明配对成功。

三、连接线缆及上网:

1,用网线连路由LAN端口至其中一只PT530的LAN/WAN端口。然后将另一只PT530插到你需要上网地方的电源插座上。通电后待WLAN灯常亮状态，查看PLC 是否亮起，当PLC灯常亮状态时，表明已和另一只PT530连接成功。此时已经可以通过有线、无线上网。

a)台式电脑上网，用网线连接PT530的LAN端口至台式电脑即可上网。

b)WIFI连接，无线终端可通过默认的无线网络名称和密钥上网。默认的无线名称及密码可在PT530的壳体标签及包装盒内的设置便签上查找。（如下图）

登录AP

IP：192.168.33.1

用户名：admin 密码：admin

三、集客AC控制使用说明

1、登录AC

IP:192.168.8.1

用户名：admin 密码：changemeplease

2、先设置网口模式

3、使用AC控制器

4、查看DHCP

四、拓达吸顶AP技术说明

一、登录AP

IP：192.168.1.20

用户名：admin 密码admin

二、设置无线模式为：Access point即AP模式。

更改无线模式为：AP模式一、去掉Enable AirMax 前面的勾选型，这项非常重要！

去掉前面的勾四、设置无线名称及密码

加密类型

五、更改登录地址：

根据需要，更改IP，避免

冲突

几种常见的管道的密封与衔接形式解析

几种常见的管道的密封与衔接形式 卢智诚 （琼州学院化学系海南三亚 572000） 摘要：管道衔接是按照设计的要求，将管子连接成一个严密的系统，满足使用要求。管道材质不同，具体衔接方法、衔接工艺不同；管道的用途不同，其衔接方法、要求不同。管道的衔接方法有：螺纹连接、法兰连接、焊接连接、承插连接、卡套连接、粘接等。 关键词：管道密封衔接聚乙烯焊接 Abstract：Pipeline in accordance with the design requirements of convergence will be linked into a tight tube system, to meet the application requirements. Different pipe materials, concrete convergence methods, convergence processes are different; pipeline for different purposes, their convergence method, different demands. Pipeline convergence method: threaded connection, flange connection, welding connections, socket connections, card sets of connections, bonding and so on. Keyword：pipeline seal connect polytene weld 1.管道球阀密封原理及泄漏分析 1.1.管道球阀密封原理： 在G系列K型阀门上游，密封座圈正向受力面积A 2大于反作用力面积A 1 ，总 的密封负荷为X 1 与加载弹簧的张力之和，在这个合力的作用下，密封紧紧贴合在球体上，从而达到无气泡泄漏的目的。 在G系列K型阀门下游，如果阀体压力为P，密封座圈正向受力面积A4仍然 大于反力受力面积A 3，则密封负荷为X 2 与加载弹簧的张力之和。这说明，在下游 侧，阀体压力高于管道压力时仍然可以使密封紧紧贴合在球体上，实现无泄漏密封。 1.2.球阀的泄漏原因分析及处理措施： 通过对不同厂家固定式管道球阀的结构原理分析研究，发现其密封原理都相同，均利用了“活塞效应”原理，只是密封结构不同。尽管原理相同，但产品质量各不相同。上述各厂家都是在国内外阀门制造行业中享有一定声誉，在相关市场中占有一席之地的阀门制造商。根据近几年各用户的反馈信息，进口阀门可靠性还是显著高于国产阀门(当然价格也昂贵)，主要原因是各制造商对阀门零部件的选材不同，机械加工水平不同。

常用RGB颜色表及配色方案

R G B值R G B值R G B值 0 00#000000黄色2552550#FFFF00浅灰蓝色176224230#B0E0E6 413633#292421香蕉色22720787#E3CF57品蓝65105225#4169E1 192192192#C0C0C0镉黄25515318#FF9912石板蓝10690205#6A5ACD 128138135#808A87dougello23514285#EB8E55天蓝135206235#87CEEB 112128105#708069forum gold255227132#FFE384 128128105#808069金黄色2552150#FFD700青色0255255#00FFFF 黄花色218165105#DAA569569415#385E0F 白色255255255#FFFFFF瓜色227168105#E3A86984684#082E54古董白250235215#FAEBD7橙色255970#FF6100碧绿色127255212#7FFFD4天蓝色240255255#F0FFFF镉橙255973#FF6103青绿色64224208#40E0D0白烟245245245#F5F5F5胡萝卜色23714533#ED9121绿色02550#00FF00白杏仁255235205#FFFFCD桔黄2551280#FF8000黄绿色1272550#7FFF00 cornsilk255248220#FFF8DC淡黄色245222179#F5DEB36114564#3D9140蛋壳色252230201#FCE6C9翠绿色020187#00C957花白255250240#FFFAF01284242#802A2A3413934#228B22 gainsboro220220220#DCDCDC米色163148128#A39480草地绿1242520#7CFC00 ghostWhite248248255#F8F8FF1385415#8A360F酸橙绿5020550#32CD32蜜露橙240255240#F0FFF01355136#873324薄荷色189252201#BDFCC9

钢筋连接有四种常用的连接方法

钢筋连接有四种常用的连接方法：绑轧连接、焊接连接、冷压连接和螺旋连接。除个别情况（如不准出现明火）应尽量采用焊接连接，以保证质量、提高效率和节约钢材。钢筋焊接分为压焊和熔焊两种形式。压焊包括闪光对焊、电阻点焊和气压焊；熔焊包括电弧焊和电渣压力焊。此外，钢筋与预埋件T形接头的焊接应采用埋弧压力焊等。 钢筋连接有四种常用的连接方法：绑轧连接、焊接连接、冷压连接和螺旋连接。除个别情况（如不准出现明火）应尽量采用焊接连接，以保证质量、提高效率和节约钢材。钢筋焊接分为压焊和熔焊两种形式。压焊包括闪光对焊、电阻点焊和气压焊；熔焊包括电弧焊和电渣压力焊。此外，钢筋与预埋件T形接头的焊接应采用埋弧压力焊等。 电弧焊系利用弧焊机使焊条与焊件之间产生高温电弧（焊条与焊件间的空气介质中出现强烈持久的放电现象叫电弧），使焊条和电弧燃烧范围内的焊件金属熔化，熔化的金属凝固后，便形成焊缝或焊接接头。电弧焊应用范围广，如钢筋的接长、钢筋骨架的焊接、钢筋与钢板的焊接、装配式结构接头的焊接及其他各种钢结构的焊接等。 钢筋的搭接长度一般是指钢筋绑扎连接的搭接长度，也有是不严格的指钢筋焊接的焊缝长度。 这里摘录一些绑扎连接的规定供你参考。 纵向的受拉钢筋最小搭接长度 钢筋类型混凝土强度等级 C15 C20～C25 C20 C35 ≥C40 光园钢筋 HPB（I）级 45d 35d 30d 25d 带肋钢筋 HRB（II）级 55 45 35 30 HRB400（III）级、RRB400（III）级 --- 55d 40d 35d 注1：本表适用于纵向受拉钢筋的?扎接头面积百分率不大于25％的情况； 当?扎接头面积百分率介于25％～50％之间时，表中数值乘以系数1.2取用当?扎接头面积百分率大于50％时，表中数值乘以系数1.35取用； 当最小搭接长度两根直径不同的钢筋搭接长度，以较细钢筋的直径计算； 注2：当带肋钢筋直径Φ＞25 mm时，其最小搭接应按相应数值乘以系数1.1取用； 对环氧树脂涂层的带肋钢筋，其最小搭接应按相应数值乘以系数1.25取用； 在混凝土凝固过程中易受扰动时（如采用滑升模板和爬升模板等方式施工），其最小搭接应按相应数值乘以系数1.1取用； 对末端采用机械锚固措施的带肋钢筋，其最小搭接可按相应数值乘以系数0.7取用； 当带肋钢筋混凝土保护层厚度大于搭接钢筋直径的三倍且配有箍筋时，其最小搭接可按相应数值乘以系数0.8取用； 注3：对有抗震设防要求的结构构件，其受力钢筋最小搭接长度对一、二级抗震等级应按相应数值乘以系数1.15取用，对三级抗震等级应按相应数值乘以系数1.05取用，对四级抗震等级的结构构件不作调整； 在任何情况下受拉钢筋的最小搭接长度不应小于300mm。 注4：纵向受压钢筋搭接时，其最小搭接应按上述规定确定后，乘以系数0.7取用。在任何情况下，受压钢筋的最小搭接长度不应小于200mm。； ｄ2 搭接长度应用举例：

常用润滑脂润滑方法和装置

常用润滑脂润滑方法和装置 1.脂杯润滑 脂杯润滑是一种简便易行，效果良好的干油润滑方法。可以根据润滑点不同结构、不同部位、不同工作特点，采用适应的脂杯固定在设备润滑点上，达到提供润滑的目的。 图1 为带阀的润滑脂杯，用于压力不高而分散间歇供脂的地方。这种脂杯的结构不能达到均匀可靠地供脂，仅在旋转杯盖时，才能间歇地送脂。当机械正常运转时，每隔4小时将脂杯盖回转1／4小时将脂杯盖回转1／4转即可。这种脂杯应用在滚动轴承上时，其速度不应超过4ｍ／ｓ。 图1 图2 图2为连续压注的脂杯，利用弹簧4压在装有油封或塑料碗6的活塞上挤出润滑脂供给摩擦副。如活塞已落到最下的位置，就表明脂已用完，等待补充。如果停止供脂，可利用手柄1拉出活塞并略加回转，可将活塞锁在顶部。当补充脂时，须从脂杯座上旋下套筒5。这种脂杯的缺点是加脂麻烦。

图3 所示的脂杯则消除了上述脂杯的缺点，它可以用脂枪通过压注杯３来补充脂，用螺钉１固定活塞，就可以切断脂的供应。开缝式油门４可以调节供脂量，所以当活塞处于下部位置时，弹簧力虽为最小，也能保证充分供脂。 图4为安装在旋转部件上（例如带轮）的脂杯，当部件放置时，活塞受离心力作用而上升，润滑脂即随通过空心杆挤出送到润滑点。当部件停止转动时，亦停止供应润滑脂。 图3 图4 2.脂枪润滑 脂枪实际是一种储脂筒。它能将脂通过润滑点上的脂嘴挤到摩擦副上，其注油嘴要与每个润滑点上脂嘴相匹配。手动脂枪不需要外在能源。如果脂枪需要外加压力，可以利用压缩空气；如需在很多润滑点上有规律地加脂时，脂枪的缸筒则需不断进行补给润滑脂。 手动操纵的压力脂枪有螺旋式、压相式和手推式数种。图5为常用的压杆式脂枪简图和与之相匹配的注油嘴。图6为手推式脂枪简图。螺旋式脂枪如图7所示，是利用枪筒壁和手柄活塞螺纹的转动使活塞落下而供脂。这种脂枪以一定的周期补充消耗的润滑脂，其作用较手填充更为有效。

模型用丙烯配色方案 最实用

熟褐色=柠檬黄+纯黑色+玫瑰红 粉玫瑰红=纯白色+玫瑰红 朱红色=柠檬黄+玫瑰红 暗红色=玫瑰红+纯黑色 紫红色=纯紫色+玫瑰红 褚石红=玫瑰红+柠檬黄+纯黑色 粉蓝色=纯白色+天蓝色 蓝绿色=草绿色+天蓝色 灰蓝色=天蓝色+纯黑色 浅灰蓝=天蓝色+纯黑色+纯紫色 粉绿色=纯白色+草绿色 黄绿色=柠檬黄+草绿色 墨绿色=草绿色+纯黑色 粉紫色=纯白色+纯紫色 啡色=玫瑰红+纯黑色 粉柠檬黄=柠檬黄+纯白色 藤黄色=柠檬黄+玫瑰红 桔黄色=柠檬黄+玫瑰红 土黄色=柠檬黄+纯黑色+玫瑰红 玫红色+黄色=大红(朱红、桔黄、藤黄) 朱红色+黑色少量=啡色

天蓝色+黄色=草绿、嫩绿 天蓝色+黑色+紫=浅蓝紫 草绿色+少量黑色=墨绿 天蓝色+黑色=浅灰蓝 天蓝色+草绿色=蓝绿 白色+红色+黑色少量=禇石红 天蓝色+黑色（少量）=墨蓝 白色+黄色+黑色=熟褐 玫红色+黑色（少量）=暗红 红色+黄+白=人物的皮肤颜色 玫红色+白色=粉玫红 蓝色+白色=粉蓝 黄色+白色=米黄 白色、红色、黄色、蓝色、黑色、银色、珍珠白、金色、透明红、透明黄、透明蓝、烟色（也叫透明黑） 调合：普通色系： 1或0.几在这里是代表百份比 橙红色＝1红色+1黄色 绿色＝1蓝色+1黄色 紫色＝1蓝色+1红色 灰色＝1白色+1黑色 德国灰+＝1白色+1黑色+0.3蓝色

黄绿色＝1.5黄色+0.7蓝色 苹果绿＝1白色+1黄色+1蓝色 肉色＝1白+0.4黄色+0.4红色 赭褐色＝1黄色+1红色+0.2黑色 土褐色＝1黄色+1红色+0.6~0.8的黑色 紫罗兰色＝1蓝色+0.7红色+0.2黑色 粉红色＝1白色+0.7红色 天蓝色＝1白色+0.7蓝色 浅黄色＝1白色+0.7黄色 透明色系： 透明绿＝1透明黄色+1透明蓝色 透明橙＝1透明红色+1透明黄色 透明紫=1明红色+1透明蓝色 金属色系： 黑铁色＝1银色+1黑色 烧铁色＝1银色+1黑色+0.4金色 香滨金色＝1银色+0.9金色 哑铝色＝1银色+0.6消光剂 黄铜色＝0.8金色+1.2透明橙色 金叶色＝0.8金色+1透明黄色 金属红＝1银色+1红色（或透明红）加后者更亮金属蓝＝1银色+1蓝色（或透明蓝）加后者更亮

光耦反馈常见几种连接方式及其工作原理

光耦反馈常见几种连接方式及其工作原理 来源：互联网?作者：佚名? 2017-11-07 14:12 ? 23793次阅读 在一般的隔离电源中，光耦隔离反馈是一种简单、低成本的方式。但对于光 耦反馈的各种连接方式及其区别，目前尚未见到比较深入的研究。而且在很 多场合下，由于对光耦的工作原理理解不够深入，光耦接法混乱，往往导致 电路不能正常工作。本研究将详细分析光耦工作原理，并针对光耦反馈的几 种典型接法加以对比研究。 1、常见的几种连接方式及其工作原理常用于反馈的光耦型号有TLP521、PC817等。这里以TLP521为例，介绍这类光耦的特性。TLP521的原边相当于一个发光二极管，原边电流If越大，光强越强，副边三极管的电流Ic 越大。副边三极管电流Ic与原边二极管电流If的比值称为光耦的电流放大 系数，该系数随温度变化而变化，且受温度影响较大。作反馈用的光耦正是 利用“原边电流变化将导致副边电流变化”来实现反馈，因此在环境温度变 化剧烈的场合，由于放大系数的温漂比较大，应尽量不通过光耦实现反馈。 此外，使用这类光耦必须注意设计外围参数，使其工作在比较宽的线性带内，否则电路对运行参数的敏感度太强，不利于电路的稳定工作。 通常选择TL431结合TLP521进行反馈。这时，TL431的工作原理相当于 一个内部基准为2.5V的电压误差放大器，所以在其1脚与3脚之间，要接 补偿网络。常见的光耦反馈第1种接法，如图1所示。图中，Vo为输出电压，Vd为芯片的供电电压。com信号接芯片的误差放大器输出脚，或者把PWM芯片(如UC3525)的内部电压误差放大器接成同相放大器形式，com 信号则接到其对应的同相端引脚。注意左边的地为输出电压地，右边的地为 芯片供电电压地，两者之间用光耦隔离。图1所示接法的工作原理如下：当输出电压升高时，TL431的1脚(相当于电压误差放大器的反向输入端)电压 上升，3脚(相当于电压误差放大器的输出脚)电压下降，光耦TLP521的原 边电流If增大，光耦的另一端输出电流Ic增大，电阻R4上的电压降增大，

润滑方式及选择的原则

润滑方式及选择的原则 1、润滑方法有油润滑和脂润滑两种常用的方法（1）、油润滑一般用于对摩擦面有液体摩擦的部位，以及要求冷却、需要清洗摩擦表面的。油润滑时，向摩擦表面施加润滑油有间歇式和连续式两种方法。它又分为滴油润滑、油环润滑、飞溅润滑和压力循环润滑几类。（2）、脂润滑只能间歇供应润滑脂。脂润滑的作用使减少摩擦并防止摩擦表面腐蚀，还能防止进入杂物，转速低，不经常工作的摩擦面常采用脂润滑。 2、选择润滑介质时应该主要考虑以下几方面；（1）、润滑介质的性能好坏；（2）、负荷特性和大小；（3）、工作的温度高低；（4）、运动速度的大小；（5）、工作环境的温度；（6）、摩擦副的结构特点和润滑方式。7、3滑动刀台的润滑在机架两端的滑道长期做上下垂直方向运动的铜导板和刚衬板，很容易磨损，滑道也非常容易损坏。需要经常润滑可以降低摩擦损失。考虑到滑道够储存润滑油，所以采用润滑脂润滑，也可以用石墨、聚四氟乙烯等固体润滑剂进行润滑。7、4减速器的润滑传动零件和轴承在减速器中发挥着重要作用，所以都需要合理的润滑，目的就是为了减少摩擦和磨损，提高生产效率，起到冷却和散热的作用。减速器通常采用油池润滑，将齿轮或者其辅助零件浸泡在油池的润滑油中，当减速器转起来时，可以使润滑油带到啮合处，并将润滑油甩到箱壁上进行散热，一部分油便会落入箱

内的油池中。当浸油齿轮的圆周速度v﹥2m/s时，通常采用油润滑，因为齿轮能将油飞溅到箱壁上；当油池齿轮的圆周速度时，要用脂润滑，由于齿轮不能有效的把油飞溅到箱壁，同时需要设有挡油盘。可以避免溅起来的稀油飞溅到减速器轴承腔内。7、5万向联轴器的润滑工作条件复杂的万向联轴器，承受着较大的扭转载荷，为降低字轴万向联轴器的轴颈处设置的滚动元件的滚针轴承的摩擦损失，用稀油润滑，从与轴颈成的进油口注入稀油，然后从轴颈端部设有油槽再流到轴承的表面，达到润滑要求。但是要合理设置密封环节。

java平时最常用的7种数据库连接方式

今天总结了java平时最常用的7种数据库连接方式，现在分享给大家 MySQL： String Driver="com.mysql.jdbc.Driver"; //驱动程序 String URL="jdbc:mysql://localhost:3306/db_name"; //连接的URL,db_name 为数据库名 String Username="username"; //用户名 String Password="password"; //密码 Class.forName(Driver).new Instance(); Connection con=DriverManager.getConnection(URL,Username,Password); Microsoft SQL Server: 1) String Driver="com.microsoft.jdbc.sqlserver.SQLServerDriver"; //连接SQL数据库的方法 String URL="jdbc:microsoft:sqlserver://localhost:1433;DatabaseName=db_name"; //db_name为数据库名 String Username="username"; //用户名 String Password="password"; //密码 Class.forName(Driver).new Instance(); //加载数据可驱动 Connection con=DriverManager.getConnection(URL,UserName,Password); // 2) String Driver="com.microsoft.sqlserver.jdbc.SQLServerDriver"; //连接SQL数据库的方法 String URL="jdbc:sqlserver://localhost:1433;DatabaseName=db_name"; //db_name为数据库名 String Username="username"; //用户名 String Password="password"; //密码 Class.forName(Driver).new Instance(); //加载数据可驱动 Connection con=DriverManager.getConnection(URL,UserName,Password); Sysbase: String Driver="com.sybase.jdbc.SybDriver"; //驱动程序 String URL="jdbc:Sysbase://localhost:5007/db_name"; //db_name为数据可名 String Username="username"; //用户名 String Password="password"; //密码 Class.forName(Driver).newInstance(); Connection con=DriverManager.getConnection(URL,Username,Password); Oracle(用thin模式): String Driver="oracle.jdbc.driver.OracleDriver"; //连接数据库的方法String URL="jdbc:oracle:thin:@loaclhost:1521:orcl"; //orcl为数据库的SID String Username="username"; //用户名 String Password="password"; //密码 Class.forName(Driver).newInstance(); //加载数据库驱动

常用润滑油润滑方法和装置

常用润滑油润滑方法和装置 由操作工使用油壶或油枪向润滑点的油孔,油嘴及油杯加油称为手工给油润滑,主要用于低速、轻载和间歇工作的滑动面、开式齿轮、链条以及其他单个摩擦副。加油量依靠工人感觉与经验加以控制。 2.滴油润滑 滴油润滑主要使用油杯向润滑点供油。常用的油杯有:针阀式注油杯、压力作用滴油油杯等。油杯多用铝或铝合金等轻金属制成骨架,杯壁的检查孔多用透明的塑料或玻璃制造,以便观察其内部油位。 1)针阀式注油杯 这种注油杯的滴油量受针阀的控制,油杯中油位的高低可直接影响通过针阀环形间隙的滴油量。 2)压力作用滴油油杯 这种油杯的底面有一个针阀,其阀杆通过油杯上的操作缸伸出外部连接调节螺母。阀的起闭由压缩机的排气通过弹簧压着的活塞加以控制,并可用阀杆上的螺母来调节油杯的滴油量。 3)跳针式润滑油杯 这种润滑油杯一般直接装在摩擦副上,通过摩擦副轻微的垂直振动产生泵送的作用,使油洞着跳针下降而润滑摩擦副。 4)热膨胀油杯 这种油杯由摩擦副的温度变化来控制。摩擦副中的温度变化通过油杯的金属 管传到油杯的上腔使其中的空气膨胀或收缩。当空气膨胀时,油杯上面空腔内的气

压增大,强迫少量润滑油流出油杯送入摩擦副;而在空气收缩时,油流即停止,如是连续不断地动作。这种油杯在某些要求先加油然后起动摩擦副上不能应用。 5)连续压注油杯 这种连续压注油杯由于其下面储油器能保持着不变的油压,所以能保证自动均匀的供油。 6)均匀滴油油杯 润滑油从上面储油器经过连在浮飘上的阀,补充到下面的储油器,送往摩擦副的油量靠针阀来调节。 7)活塞式滴油油杯 它的滴油量可通过杯上的杠杆机构来调节。 3.油绳和油垫润滑 油绳和油垫润滑方法是将油绳、毡垫等浸在润滑油中,应用虹吸管和毛细管作用吸油。所使用油的粘度应低些。油绳和油垫等具有一定过滤作用,可保持油的清洁。 油垫润滑一般应用于加油有困难或不易接近的轴承,但所润滑的表面的速度不宜过高。油垫从专用的储油槽中吸进润滑油经供给与它相接触的轴颈。油垫主要应用粗毛毡制造,使用时应定期清洗并加以烘干,然后重新装配使用。 4.油环或油链润滑 油环或油链润滑只能用于水平安装的轴,在轴上挂一油环,环的下部浸在油池内,利用轴转动时的摩擦力,把油环带着旋转,将润滑油带到轴颈上,再在轴颈的表面流散到各润滑点。需要注意转轴应无冲击振动,转速不易过高。 5.油浴和飞溅润滑

油润滑滑动轴承常用润滑方法

油润滑滑动轴承常用润滑方法 （1）手动润滑 在发现轴承的润滑油不足时，适时用加油器供油，这是最原始的方法。这种方法难以保持油量一定，因疏忽而忘记加油的危险较大，通常只用于轻载、低速或间歇运动的场合。最好在加油孔上设置防尘盖或球阀，并用毛毡、棉、毛等作过滤装置。 （2）滴油润滑 从容器经孔、针、阀等供给大致为定量的润滑油，最经典的是滴油油杯。滴油量随润滑油粘度、轴承间隙和供油孔位置不同有显著变化。用于圆周速度小于4～5 m/s的轻载和中载轴承。 （3）油环润滑 仅能用于卧轴的润滑方法。靠挂在轴上并能旋转的环将油池的润滑油带到轴承中。适用于轴径大于50mm的中速和高速轴承。油环最好是无缝的，轴承宽径比小于2时，可只用一个油环，否则需用两个油环。 （4）油绳润滑 靠油绳的毛细管作用和虹吸作用将油杯中的润滑油引到轴承中，用于圆周速度小于4～5m/s的轻载和中载轴承。油绳还有过滤作用。 （5）油垫润滑 利用油垫的毛细管作用，将油池中的润滑油涂到轴径表面。此方法能使摩擦表面经常保持清洁，但尘埃也会堵塞毛细孔造成供油不足。油垫润滑的供油量通常只有油润滑的1/20。 （6）油浴润滑 将轴承的一部分浸入润滑油中的润滑方法。这种方法常用于竖轴的推力轴承，而不宜用于卧轴的径向轴承。

（7）飞溅轴承 靠油箱中旋转件的拍击而飞溅起来的润滑油供给轴承，适用于较高速度的轴承。（8）喷雾润滑 将润滑油雾化喷在摩擦表面的润滑方法，适用于高速轴承。 （9）压力供油润滑 靠润滑泵的压力向轴承供油，将从轴承流出的润滑油回收到油池以便循环使用，是供油量最多，且最稳定的润滑方法，适用于高速、重载、重要的滑动轴承。

常见主题配色方案

常见主题配色方案： 一、红色的色感温暖，性格刚烈而外向，是一种对人刺激性很强的色。红色容易引起人的注意，也容易使人兴奋、激动、紧张、冲动、还是一种容易造成人视觉疲劳的色。 1、在红色中加入少量的黄，会使其热力强盛，趋于躁动、不安。 2、在红色中加入少量的蓝，会使其热性减弱，趋于文雅、柔和。 3、在红色中加入少量的黑，会使其性格变的沉稳，趋于厚重、朴实。 4、在红中加入少量的白，会使其性格变的温柔，趋于含蓄、羞涩、娇嫩。 二、黄色的性格冷漠、高傲、敏感、具有扩张和不安宁的视觉印象。黄色是各种色彩中，最为娇气的一种色。只要在纯黄色中混入少量的其它色，其色相感和色性格均会发生较大程度的变化。 1、在黄色中加入少量的蓝，会使其转化为一种鲜嫩的绿色。其高傲的性格也随之消失，趋于一种平和、潮润的感觉。 2、在黄色中加入少量的红，则具有明显的橙色感觉，其性格也会从冷漠、高傲转化为一种有分寸感的热情、温暖。 3、在黄色中加入少量的黑，其色感和色性变化最大，成为一种具有明显橄榄绿的复色印象。其色性也变的成熟、随和。

4、在黄色中加入少量的白，其色感变的柔和，其性格中的冷漠、高傲被淡化，趋于含蓄，易于接近。 三、蓝色的色感冷嘲热讽，性格朴实而内向，是一种有助于人头脑冷嘲热讽静的色。蓝色的朴实、内向性格，常为那些性格活跃、具有较强扩张力的色彩，提供一个深远、广埔、平静的空间，成为衬托活跃色彩的友善而谦虚的朋友。蓝色还是一种在淡化后仍然似能保持较强个性的色。如果在蓝色中分别加入少量的红、黄、黑、橙、白等色，均不会对蓝色的性格构成较明显的影响力。 1、如果在橙色中黄的成份较多，其性格趋于甜美、亮丽、芳香。 2、在橙色中混入小量的白，可使橙色的知觉趋于焦躁、无力。 四、绿色是具有黄色和蓝色两种成份的色。在绿色中，将黄色的扩张感和蓝色的收缩感相中庸，将黄色的温暖感与蓝色的寒冷感相抵消。这样使得绿色的性格最为平和、安稳。是一种柔顺、恬静、潢足、优美的色。 1、在绿色中黄的成份较多时，其性格就趋于活泼、友善，具有幼稚性。 2、在绿色中加入少量的黑，其性格就趋于庄重、老练、成熟。 3、在绿色中加入少量的白，其性格就趋于洁净、清爽、鲜嫩。

机床常用润滑方法 文档

机床常用润滑方法文档.txt“恋”是个很强悍的字。它的上半部取自“变态”的“变”，下半部取自“变态”的“态”。机床常用润滑方法 1、手工加油润滑：由人手将润滑油或润滑脂加到摩擦部位，用于轻载、低速或间歇工作的摩擦副。如普通机床的导轨、挂轮及滚子链（注油润滑），齿形链（刷油润滑），dn<0.6*10**6的滚动轴承及滚珠丝杠副（涂脂润滑）等。 2、滴油润滑：润滑油靠自重（通常用针阀滴油油杯）滴入摩擦部位，用于数量不多、易于接近的摩擦副如需定量供油的滚动轴承，不重要的滑动轴承（圆周速度<4-5m/s,轻载），链条，滚珠丝杠副，圆周速度<5m/s的片式摩擦离合器等。 3、油绳润滑：利用浸入油中的油绳毛细管作用或利用回转轴形成的负压进行自吸润滑，用于中、低速齿轮，需油量不大的滑动轴承装在立轴上的中速、轻载滚动轴承等。 4、油垫润滑：利用浸入油中的油垫毛细管作用或利用回转轴形成的负压进行自吸润滑，用于圆周速度<4m/s的滑动轴承等。 5、自吸润滑：利用浸入利用回转轴形成的负压进行自吸润滑，用于圆周速度>3m/s,轴承间歇<0.01mm的精密机床主轴滑动轴承。 6、离心润滑：在离心力的作用下，润滑油沿着圆锥形表面连续地流向润滑点，用于装在立轴上的滚动轴承。 7、油浴润滑：摩擦面的一部分或全部浸在润滑油内运转，用于中、低速摩擦副，如圆周速度<12-14m/s的闭式齿轮；圆周速度<10m/s的蜗杆、链条、滚动轴承；圆周速度<12-14m/s 的滑动轴承；圆周速度<2m/s的片式摩擦离合器等。 8、油环润滑：使转动零件从油池中通过，将油带到或激溅到润滑部位，用于载荷平稳、转速为100-2000r/min的滑动轴承。 9、飞溅润滑：使转动零件从油池中通过，将油带到或激溅到润滑部位，用于机床闭式齿轮，易于溅到油的滚动轴承，高速运转的滑动轴承，滚子链，片式摩擦离合器等。 10、刮板润滑：使转动零件从油池中通过，将油带到或激溅到润滑部位，用于机床低速（30r/min）滑动轴承。 11、滚轮润滑：使转动零件从油池中通过，将油带到或激溅到润滑部位，用于机床导轨。 12、喷射润滑：用油泵使高压油经喷嘴射入润滑部位，用于高速旋转的滚动轴承。 13、手动泵压油润滑：利用手动泵间歇地将润滑油送入摩擦表面，用过的润滑油一般不再回收循环使用，用于需油量少，加油频度低的导轨等。 14、压力循环润滑：使用油泵将压力油送到各摩擦部位，用过的油返回油箱，经冷却、过滤后供循环使用，用于高速、重载或精密摩擦副的润滑，如滚动轴承、滑动轴承、滚子链和齿形链等。 15、自动定时定量润滑：用油泵将润滑油抽起，并使其经定量阀周期地送入各润滑部位，用于数控机床等自动化程度较高的机床上的导轨等。 16、油雾润滑：利用压缩空气使润滑油从喷嘴喷出，将其雾化后再送入摩擦表面，并使其在饱和状态下析出，让摩擦表面粘附上薄层油膜，起润滑作用并兼起冷却作用，可大幅度地降低摩擦副的温度。用于高速（dn<100万）、轻载的中小型滚动轴承、高速回转的滚珠丝杠、齿形链、闭式齿轮、导轨等。一般用于密闭的腔室，使油雾不易跑掉。

常见的几种网方式及其设备

常见的几种上网方式及其设备 在网络基础知识里我们提到了网络互联的一些理论知识，那么具体到实际生活中，我们有哪些方法来接入Internet呢？ 目前常见的个人用户接入Internet的方式，除了传统的，目前使用最广的“电话拨号”、“局域网连入”外，还有方兴未艾的“ISDN”和正迅速推广的宽带接入“ADSL”。除了局域网连入，另外三种都属于拨号网络。下面我们就一一来介绍。您可以顺序观看，也可以点击自己有兴趣的内容来选择阅读。 电话拨号 拨号接入是个人用户接入Internet最早使用的方式之一，也是目前为止我国个人用户接入Internet使用最广泛的方式之一。 它的接入非常简单。你只要具备一条能打通ISP（Internet服务供应商）特服电话（比如169,263等等）的电话线，一台计算机，一只接入的专用设备调制解调器（MODEM），并且办理了必要的手续后，就可以轻轻松松上网了。 与另外两种拨号方式（ISDN，ADSL）相比，它的收费也相当的低廉。虽然由于地区和ISP的不同略有差异，但是基本上都能承担的起。 电话拨号方式致命的缺点在于它的接入速度慢。由于线路的限制，它的最高接入速度只能达到56kbps。相对于其它接入方式的1M，2M，10M，乃至百兆、千兆的速度，它的速度只能用“爬”来形容了。 拨号上网的接入设备 个人用户要拨号上网，除了计算机和电话线外，还需要有一个能进行网上通讯，把计算机要发送和接收的数字信号转换成电话线传送的模拟信号的专用设备——调制解调器。它的英文名称为Modem，网友们呢称它为“猫”。 调制解调器按与计算机的连接方法的不同分为两种类型：内置式和外置式。也就是内“猫”和外“猫”。 首先我们来看一下内置式调制解调器。 这就是一只内置式调制解调器，它就是一块卡，外表上和计算机内部安装的其他卡没有什么两样，是安装在计算机内部的一个扩展槽上的。安装起来稍微费点事，断电后打开计算机箱盖，把它插在一条空闲的总线扩展槽上，固定好即可。 我们再来看一下外置式调制解调器 这是一只外置式调制解调器，它是通过计算机的串联口或者并联口与计算机相连接的。它的硬件安装非常简单，只需要把它自带的数据线连接在计算机后边的串行口或者并行口上，接好自带电源就可以了。 无论是内置式或外置式的调制解调器都有两个电话线插口，一个用于接电话线，一个用于接电话机。按照说明用两条连线把它们分别接好，硬件安装就完成了。 将硬件安装在计算机上后，开启计算机电源，按照计算机的提示和说明书的说明安装好驱动程序。只有把硬件连接好并安装完毕驱动程序，您的Modem才算安装完成。 内置式调制解调器的价格相对低一点，它安装在计算机内部，不需要额外电源，连线少，缺点是拆卸不便。外置式调制解调器的价格相对稍高一点，需要额外电源，连线较多，但是拆卸方便，可随时拔下来连接在另一台计算机上，而且还可通过面板上的一排指示灯观察它的工作情况。 选择调制解调器最主要考虑的是它的传输速度，这个标准是用bps来衡量的。bps，英文是bit per second即每秒传输多少个“位”。“位”是计算机中数据存储的单位，8个“位”可构成一个字符，例如一个英文字母。每秒传输的“位”越

滚动轴承的润滑方式(1)

滚动轴承的润滑方式 摘要:本文首先对滚动轴承的润滑形式进行分类,对滚动轴承的润滑方式及润滑方式的选择进行了阐述,详细对各类润滑所具有的特点及使用场合做了研究及论述,最终使读者对轴承润滑的方式会进行针对性地选择、使用。 关键词:轴承;脂润滑;油润滑;润滑方式;润滑选择;润滑 滚动轴承是机械传动中应用非常广泛的一类机械元件,它一般由滚动体、内圈、外圈和保持架四大件组成。当轴承工作时,往往是内圈(外圈)转动而另外一个套圈保持固定,滚动体沿着滚道既作自转又作公转运动,保持架随着滚动体的公转而作圆周运动,其运动状况主要是滚动兼滑动摩擦。由于摩擦会引起局部的热变形,加速零件表面的磨损而造成运转误差增大以至使主轴报废。 为保证轴承安全可靠运转,在轴承工作时为尽量减少摩擦和磨损,避免轴承表面形成点蚀而造成失效,就要求对轴承必须进行润滑。正常的润滑对滚动轴承的疲劳寿命和摩擦、磨损、温度、振动等有显著地改善作用。分析轴承损坏的原因表明,40%左右的轴承损坏都与润滑不良有关。滚动轴承的润滑设计的内容主要包括:合理的润滑方法的确定,润滑剂的正确选用,润滑剂用量的定量计算及换油周期的确定。滚动轴承润滑一般可以根据使用的润滑剂种类分为油润滑、脂润滑和和固体润滑三大类。下面就滚动轴承的三种润滑方式及各自润滑所具有的特点、应用场合进行详细论述: 一、油润滑 当滚动轴承在高温、高速条件下工作时,须采用机油润滑。常用的润滑油有机械油、高速机械油、汽轮机油、压缩机油、变压器油和汽缸油等。当采用机油润滑时,润滑油的粘度大小是形成润滑油膜好坏的前提,为使滚道与滚动体接触表面间形成足够厚度的润滑油膜,机油粘度应保证在工作温度下不丧失其最低粘度。故在选择润滑时,其机油粘度应保证在运行温度下能为轴承提供足够的润滑。一般来说,轴承的转速高时选用低粘度的润滑油;轴承承受的负荷重时则应使用较高粘度的润滑油。根据油润滑时所选用润滑系统结构的不同,可把油润滑分为以下几类: 一)油浴润滑 油浴润滑是使用极为普遍且十分简便的润滑方式之一,适用于低、中速运转的轴承。润滑油由旋转的轴承零件带起并对轴承实施润滑后再流回油箱中。采用此方法润滑时要注意油量的控制,油面高度应稍低于最下方轴承滚动体的中心线,过多的油量将导致过大温升的搅动,油量不足又会造成轴承早期失效,建议用油位指示器检验(保持)适当的油位。 二)滴油润滑 滴油润滑是利用润滑油的自重,一滴一滴地滴到摩擦副上。在其供油部位配油针阀式的注油杯。这种润滑方法多用于数量不多而又容易靠近的摩擦副上,如机床导轨、轴承、齿轮、链条等部位的润滑。当轴承部件需定量供应润滑油时则可采用滴油润滑,滴油量一般以每3～8秒一滴为宜,因为过多的油量会引起轴承温升增加。

平面设计常见的配色方案及色标最精典最全的色板

平面设计常见的配色方案及色标 粉红代表浪漫。粉红色是把数量不一的白色加在红色里面，造成一种明亮的红。象红色一样，粉红色会引起人的兴趣与快感，但是比较柔和、宁静的方式进行。 浪漫色彩设计，藉由使用粉红、淡紫和桃红（略带黄色的粉红色），会令人觉得柔和、典雅。和其它明亮的粉彩配合起来，红色会让想起梦幻般的６月天和满满一束夏日炎炎下娇柔的花朵。

流行——基本配色． 今天“流行”的，明天可能就“落伍”了。流行的配色设计看起来挺舒服的，但却有震撼他人目光的效果。 淡黄绿色（chartreuse）就是一个很好的例子，色彩醒目，适用于青春有活力且不寻常的事物上。 从棒球运动鞋到毛衣，这种鲜明的色彩在流行服饰里创造出无数成功的色彩组合。黄绿或淡黄绿色和它完美的补色——苯胺红（magenta）搭配起来，就是一种绝妙的对比色彩组合。

基本配色——平静 ----------------------------------------------------------------------------------- 在任何充满压力的环境里，只要搭配出一些灰蓝或淡蓝的明色色彩组合，就会制造出令人平和、恬静的效果。 中间是淡蓝的配色设计，会给人安心的感觉，因为它看起来诚实、直接。 带着明色的寒色可保持安宁、平和的感觉。补色和这些强调平静的色彩在明暗度方面一定要类似，这点很重要，因为要是色彩太鲜明，会制造出不必要的紧张。

基本配色——强烈 ----------------------------------------------------------------------------------------- 最有力的色彩组合是充满刺激的快感和支配的欲念，但总离不开红色；不管颜色是怎么组合，红色绝对是少不了的。 红色是最终力量来源——强烈、大胆、极端。力量的色彩组合象征人类最激烈的感情：爱、恨、情、仇，表现情感的充分发泄。 在广告和展示的时候，有力色彩组合是用来传达活力、醒目等强烈的讯息，并且总能吸引众人的目光。

Chapter 6 润滑方式与润滑装置

Chapter 6 润滑方式与润滑装置 中国矿业大学 China University of Mining and Technology Outline 常用润滑方法 几种典型零部件的润滑 z 滑动轴承的润滑 润滑方法 z 润滑方法是根据机械设备的工况要求而确定的，并随着机械设备使用要求的提高而不断发展、完善。润滑方法的类型很多，有时需要同时采用几种润滑方法，故应根据具体情况合理选择适当的润滑方法。通常选择润滑方法时主要应考虑下列因素。常用的润滑方法分类及应用

润滑方法润滑装置分类 润滑系统及润滑方法确定以后，就可以根据其具体要求选择适 当的润滑装置。 润滑装置通常分为：手工给油装置；滴油润滑装置；油绳、油 杯润滑装置；压力循环及强制润滑装置；油浴、飞溅润滑装 润滑装置零部件 组成上述各种润滑装置的零部件有：注油器、油环、油杯、油链、油轮、油垫、油绳、油泵、油箱、油阀、油管、分配器、过滤器、净化器、加热器、冷却器以及监6.1 几种典型零部件的润滑 滑动轴承的润滑 滚动轴承的润滑

z 润滑材料和润滑方式的选用通常可按下列经验公式估计： 3 pv k = DL F p /= 润滑油的选用 z 滑动轴承对润滑油的要求有：适当的粘度；具有较高的散热能力：较好髓抗氧化安定性；较好的油性；对轴承滑动轴承的润滑 润滑脂的选用 z 滑动轴承用的脂，其选择要求是：具有合适的针入度；滴点一般应高于工作温度(20~30) ℃;能适应工作环境滚动轴承的润滑 z 滚动轴承对润滑油的要求是：具有较好的油性；高

z滚动轴承润滑油、脂的选用参考表。z润滑方式选用 滚动轴承的润滑 滚动轴承的润滑 z在选择润滑油牌号时，主要根据所需油的粘度（可用图表 法），然后根据相应的载荷来确定油的牌号。

薄壁不锈钢管道常用的几种连接方式

薄壁不锈钢管道常用的几种连接方式 上世纪９０年代末，我国国内的一些企业，如江苏、四川、浙江、北京等地的一些管材管件生产企业，在消化吸收国外先进的连接技术的基础上，开始了薄壁不锈钢管道连接方法领域的研究与开发，并取得许多专利技术。 目前薄壁不锈钢管的连接方式多样，常见的管件类型有压缩式、卡压式、可挠式、卡箍式、胶粘式、活接式法兰连接、承插焊接式、焊接式及焊接与传统连接相结合的派生系列连接方式。 这些连接方式，根据其原理不同，其适用范围也有所不同，但大多数均安装方便、牢固可靠。 这些连接方式采用的密封圈或密封垫材质，大多选用符合国家标准要求的硅橡胶、丁腈橡胶和三元乙丙橡胶等，免除了用户的后顾之忧。 压缩式连接 压缩式连接：就是将配管插入管件的管口，由螺母紧固，用螺旋力将管口部的套管通过密封圈压缩，起密封作用，完成配管的连接。 特点：单从连接讲，管壁可以相对较薄、节材，安装方便，能拆卸，便于维修，工具拉拔力大。 适用范围：DN50以下，可明装。 说明：压缩式连接需要将配管的管端翻边，或在配管的管端用沟槽工具旋起一道凸槽，或在管端旋凹槽加C型止推圈，现场加工的工作量大，质量得不到保障。 卡压式连接 卡压式连接：卡压式管件端部的U型槽内装有特制的橡胶密封圈，安装时将不锈钢管插入承口管件至定位台阶位置，用专用的卡压工具对U型槽和U型槽一侧或两侧的卡压部位同时进行挤压。橡胶密封圈受挤压后起密封作用，卡压部位管件和管材的同时收缩变形（剖面形成六角形状）起定位固定作用，从而有效地实现了不锈钢管道的连接。 特点：安装简便快捷，密封可靠，但不能拆卸。 适用范围：DN100以下，可明装或暗埋。 说明：卡压式连接施工现场工作量小，仅需要切管、去毛刺、插管定位、卡压，对连接管材不需要作其他加工，避免了人为原因造成的质量缺陷。 可挠式连接 可挠式连接：就是将配管插入管件的管口，用专用扳手将盖形螺母紧固，通过压紧环将密封圈密封，从而完成配管和管件的连接。 特点：安装方便，能拆卸，能适应地基下沉等恶劣环境。 适用范围：DN60以下，室内明装、地下埋设配管，地震、地陷、重型车辆通过的环境。说明：需用沟槽机在现场对配管端部滚制凹槽以固定C型圈。 焊接式连接 焊接式连接：将配管的端部加工坡口，用手工或自动焊对配管作环状焊接。 特点：传统的连接方式，焊接强度高，但现场需具有焊接条件。 适用范围：大小管径均可，可明装或暗埋。 说明：要求配管的壁厚较厚，现场焊接对安装人员技术要求较高，无法作固熔处理，焊接质量不能得到充分保障。 承插焊接式连接 承插焊接式连接：就是将配管插入承插式管件内，管件与配管作环状氩弧焊起密封作用，

润滑剂的选用以及密封知识

第五十二讲 学时：2学时 课题：第十七章机械的润滑与密封 17.1 润滑 17.2 密封 目的任务：了解机械设备中常用的润滑方法、润滑剂及密封装置 重点:润滑方法及密封装置 难点：润滑方法及密封装置 教学方法：多媒体（使用大量的图片展示结构） 第十七章机械的润滑与密封 17.1 润滑 17.1.1润滑的作用和润滑技术 机械中的可动零、部件，在压力下接触而作相对运动时，其接触表面间就会产生摩擦，造成能量损耗和机械磨损，影响机械运动精度和使用寿命。因此，在机械设计中，考虑降低摩擦，减轻磨损，是非常重要的问题，其措施之一就是采用润滑。 润滑的作用主要是： （1）减少摩擦，减轻磨损加入润滑剂后，在摩擦表面形成一层油膜，可防止金属直接接触，从而大大减少摩擦磨损和机械功率的损耗。 （2）降温冷却摩擦表面经润滑后其摩擦因数大为降低，使摩擦发热量减少；当采用液体润滑剂循环润滑时，润滑油流过摩擦表面带走部分摩擦热量，起散热降温作用，保证运动副的温度不会升得过高。 （3）清洗作用润滑油流过摩擦表面时，能够带走磨损落下的金属磨屑和污物。（4）防止腐蚀润滑剂中都含有防腐、防锈添加剂，吸附于零件表面的油膜，

可避免或减少由腐蚀引起的损坏。 （5）缓冲减振作用润滑剂都有在金属表面附着的能力，且本身的剪切阻力小，所以在运动副表面受到冲击载荷时，具有吸振的能力。 （6）密封作用润滑脂具有自封作用，一方面可以防止润滑剂流失，另一方面可以防止水分和杂质的侵入。 润滑技术包括正确地选用润滑剂、采用合理的润滑方式并保持润滑剂的质量等。 17.1.2润滑剂及其选用 生产中常用的润滑剂包括润滑油、润滑脂、固体润滑剂、气体润滑剂及添加剂等几大类。其中矿物油和皂基润滑脂性能稳定、成本低，应用最广。固体润滑剂如石墨、二硫化钼等耐高温、高压能力强，常用在高压、低速、高温处或不允许有油、脂污染的场合，也可以作为润滑油或润滑脂的添加剂使用。气体润滑剂包括空气、氢气及一些惰性气体，其摩擦因数很小，在轻载高速时有良好的润滑性能。当一般润滑剂不能满足某些特殊要求时，往往有针对性地加入适量的添加剂来改善润滑剂的粘度、油性、抗氧化、抗锈、抗泡沫等性能。 1．润滑油 润滑油的特点是：流动性好，内摩擦因数小，冷却作用较好，可用于高速机械，更换润滑油时可不拆开机器。但它容易从箱体内流出，故常需采用结构比较复杂的密封装置，且需经常加油。 常用润滑油主要分为矿物润滑油、合成润滑油和动植物润滑油三类。矿物润滑油主要是石油制品，具有规格品种多、稳定性好、防腐蚀性强、来源充足且价格较低等特点，因而应用广泛。主要有机械油、齿轮油、汽轮机油、机床专用油等。合成润滑油具有独特的使用性能，主要用于特殊条件下，如高温、低温、防