路桥施工计算手册

道路路基施工的内容一般包括:路基主体工程、取土坑与弃土堆、护坡道及碎落台、路基综合排水、路基防护与加固、填方与挖方路基、特殊工程地质地区的路基、冬季与雨季的施工以及由于修筑路基而引起的改沟或改河工程、土石方工程的施工组织、路基整修、质量检查、工程验收等工程项目。

分层填筑

①用不同性质土填筑路堤时，应分层填筑，不得混杂乱填。

②用透水性较小的土填路堤下层时，应做成4%的双向横坡;如用以填筑上层时，不应覆盖在透水性较大的土所填筑的下层边坡上。

③凡不因潮湿及冻融而变更其体积的优良土应填在上层，强度较小的土应填在下层。

④河滩路堤填土应在整个宽度上连同护道在内一并分层填筑，受水浸淹部分的填料，选用水稳定性好的土料。

⑤桥涵、挡土墙及其他构造物的回填土，以采用砂砾或砂性土为宜，并应适时分层回填压实，以防产生桥头过大沉降变形。

2)竖向填筑。

3)混合填筑

2.路堑开挖

(1)横挖法。

(2)纵挖法

纵挖法有分层纵挖法、通道纵挖法和分段纵挖法三种。

(3)混合法

1.路基压实标准

其中

土的天然湿密度，g/cm，一般以环刀法或灌砂法现场测定;

土的含水量，%，一般以酒精燃烧法或烘干法测定。

2.路基压实施工的组织与质量控制

(1)压实施工的组织。

1)根据土质正确选择压实机具，掌握不同机具适宜的碾压士层松铺厚度及碾压遍数。2)组织实施时，采用的压路机应遵循先轻后重的原则，碾压速度应先慢后快。

3)碾压路线应先边缘后中间，超高路段则应先低后高，相邻两次的碾压轮迹应重叠轮宽的1/2~1/3，以保证压实均匀而不漏压，对压不到的边角辅之以人力及小型机具夯实。

4) 碾压过程中应经常检查含水量及压实度，以符合规定的密实度要求。

(2)路基压实质量的控制

式中--分别为土的最佳含水量及原状含水量，%;

G--需加水的土的质量。