货物发运计划 (2)

. 货物发运计划、安装方案和进度表

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货物发运计划

货物发运计划、安装方案和进度表 为了更好地提高货物发运工作效率，确保公司产品能够及时、准确、安全的到达客户手中，公司本着能者多劳，劳有所得，多劳多得的原则，特成立公司物流部，负责本公司的发运、物品调移等工作，实行工资承包来调动发运人员的工作积极性、提高工作效率。 一、机构与管理职责 （1）物流部定员为9人，由物流部经理1名，发运班副班长1名，产品打包组长1名，产品打包员6名组成。 （2）全体人员在物流部经理的领导下全面开展本项目发运计划。二、发运手续 （1）组配: 根据运输计划和铁路货运的规定，按照货物的品种、性质、重量、体积来组装装配。 （2）制单: 清楚、准确的填写有关商品运输的各种凭证。 （3）托运: 按照规定日期向承运站提交货运单，将商品运至发货站，与货运员办理清点、检验、交接手续。 （4）送单: 托运人员及时将领货凭证、付费收据、运输交接单、商品购销凭证等有关单据提交收货单位。 （5）预报: 商品发运后，发货方应立即向收货方核算和收取代垫运杂费以及其他费用，并向收货方预报商品的到达时间。 三、中转手续 （1）接受中转商品: 中转点接到中转商品时，应立即按货单核对验收，如有不符，要查明原由，更正后再进行转运，不能错来错转。

（2）发运中转商品: 应尽量缩短停留时间，按商品到达的先后顺序进行发运，做到一批货一批清。发运时要注意单、货同行或单据先行。 （3）密切与收、发货单位联系。 四、接收手续 （1）做好收货准备工作联系业务部门安排车、船衔接工作。联系仓库准备入库，安排和组织好短途运力和搬运装卸力量。 （2）办理接收手续。在接收交通运输部门交付的商品时，应按运单逐件清点验收。如发现商品外包装异常、商品残缺、散少、批次混乱等，应及时会同承运部门编制货运记录，并查清原因，以明确发运单位、承运单位、承运部门、接收单位三者之间的责任，以便及时处置。

整车物流运输规划方案

第四章整车物流运输规划方案 本章节主要研究整车物流运输问题，通过建立“汽车物流运输枢纽”，形成多枢纽的辐射式网络，使若干城市成为具有分拣功能的汽车物流运输枢纽。不仅能为XXXX物流缩短运输在途时间、提高服务水平，还能提高商品车交车时完好率与实现“零”公里交车，从而推进汽车物流市场的专业化发展。 4.1现状及问题分析 4.1.1研究背景 国外背景： 物流是在20世纪50年代新发展起来的一门实践性相当强的综合性学科，是当代最具影响的新科学之一，它全面融合了运筹学、经济学以及管理科学，揭示了运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、物流信息等物流各要素的内在联系，物流成本在经济发达国家被视为继原材料、劳动力以外的“第三利润源泉”。人类进入21世纪以来，在经济全球化与信息化的推动下，现代物流业已从传统的为社会提供运输服务，扩宽到以现代化科技、管理和信息技术为支柱的综合物流系统。 国内背景： 由于受到经济危机的影响，去年我国汽车行业的销量增速减缓。据中国汽车工业协会的统计，2008年前11个月中国汽车产销分别为870．40万辆和862．98万辆，同比增长仅为7．98％和8．52％，分别比去年同期回落14．27％和14．67％，国内19家重点汽车企业中有10家企业出现了利润同比下滑，2家企业亏损。据国家信息中心的预测，2009年乘用车预计销售706万辆，其中轿车、SUV、MPV总体将销售599万辆，同比增幅5．7％，而微客的增幅可能为0，仍为107万辆的销量；但商用车有9．8％的下滑，总体预计销量为235万辆。因此全年的汽车销量将在941万辆左右。 在这种情况下，在成本中占据了重要一部分的汽车物流，被众多汽车制造企业看作是挖掘潜力、在竞争激烈得汽车行业生存的最佳途径。因此，汽车物流将具备巨大的发展空间。 鉴于以上背景，有必要对汽车物流成本进行研究。虽然目前也有些研究者对物流成本进行了研究，但研究侧重点不尽相同。

汽车货物托运计划表与汽车销售人员2018年工作计划汇编

汽车货物托运计划表 编号：_________ ┌─────┬────┬────┬──┬───┬─────┬─────┐ │货物名称│起运地│到达地│件数│重量│核定意见│备注││及规格││││公斤│││├─────┼────┼────┼──┼───┼─────┼─────┤ ││││││││├─────┼────┼────┼──┼───┤││ ││││││││├─────┼────┼────┼──┼───┤││ ││││││││├─────┼────┼────┼──┼───┤││ ││││││││├─────┼────┼────┼──┼───┤││ ││││││││├─────┼────┼────┼──┼───┤││ ││││││││├─────┼────┼────┼──┼───┤││ ││││││││├─────┼────┼────┼──┼───┤││ ││││││││├─┬───┴────┴────┴──┴───┼─────┼─────┤ │││托运人│承运人││特││签章│签章││约│││││事││││ 第1 页共4 页

│项│││││││年月日│年月日│└─┴────────────────────┴─────┴─────┘ 附件 1．应列入本托运计划表的主要货物是： （1）重点工程及重点厂矿企业需运输的货物及重点港、站集散的货物； （2）大宗货物及一级易燃、易爆、剧毒、放射性物品及长大、笨重物品；（3）季节性货物和节日市场供应的主要商品。 2．本表一式3份：①承运人存查；②托运人回执；③调度留存。

汽车销售人员2018年工作计划范文 今年，我将一如既往地按照公司的要求，在去年的工作基础上，本着“多沟通、多协调、积极主动、创造性地开展工作”的指导思想，确立工作目标，全面开展XX年度的工作。现制定工作计划如下： 一、对于老客户，和固定客户，要经常保持联系，在有时间有条件的情况下，送一些小礼物或宴请客户，好稳定与客户关系。 二、在拥有老客户的同时还要不断从各种媒体获得更多客户信息。 三、要有好业绩就得加强业务学习，开拓视野，丰富知识，采取多样化形式，把学业务与交流技能向结合。 四、今年对自己有以下要求 1：每月要增加1个以上的新客户，还要有到个潜在客户。 2：一周一小结，每月一大结，看看有哪些工作上的失误，及时改正下次不要再犯。3：见客户之前要多了解客户的状态和需求，再做好准备工作才有可能不会丢失这个客户。4：对客户不能有隐瞒和欺骗，这样不会有忠诚的客户。在有些问题上你和客户是一直的。5：要不断加强业务方面的学习，多看书，上网查阅相关资料，与同行们交流，向他们学习更好的方式方法。 6：对所有客户的工作态度都要一样，但不能太低三下气。给客户一好印象，为公司树立更好的形象。 7：客户遇到问题，不能置之不理一定要尽全力帮助他们解决。要先做人再做生意，让客户相信我们的工作实力，才能更好的完成任务。 8：自信是非常重要的。要经常对自己说你是最好的，你是独一无二的。拥有健康乐观积极向上的工作态度才能更好的完成任务。 9：和公司其他员工要有良好的沟通，有团队意识，多交流，多探讨，才能不断增长业务技能。 10：为了今年的销售任务我要努力完成5000台的任务额，为公司创造更多利润。 以上就是我这一年的工作计划，工作中总会有各种各样的困难，我会向领导请示，向同事探讨，共同努力克服。为公司做出自己最大的贡献。

产品备货计划表

库房备货计划库房是工厂生产的大后方，保障部。库房管理应保证满足工厂生产经营所需的物资需要，不缺货断档，并使库存物资、采购成本总额资金费用最小化，避免资金呆滞和供货不足。 保障生产不缺材料，必须做好预先计划。 首先对前1个月（或45 天）生产单做出统计，按销售量多少进行排序，销售量大的一般的是还要继续大量生产的；对于销量不好的，需要进一步分析，考虑产品生命周期，还有其他的一些因素，比如客户喜爱程度，质量问题，需要一段时间进行观察。 做统计不但要做上一个月的，还要对前两个月的销售量进行比较，把视野放宽，这样可以得到相对的具有稳定的结论，更好的把握品种的走势；同时还要把旺季的销量与淡季销量进行比较（沙发行业一般的9 月-1 月为旺季、 2 月-8 月为淡季）做好这两季比较，为了在季节转变之际做好计划，不至于出现更大的误失。 统计得出结果，知道产品走势，下一步就要安排计划。现在我们做计划要做两份：一份长计划（45 天），一份短计划（15 天）。根据上面得到的结果，对于走势好大量生产的产品要采取改变库存量的策略，多做计划，超出上月（或45 天）生产量的30%，甚至更多一些。防 止中途有变，或者由于供货商提供的产品不合格，影响生产。对于走势不好生产量明显回落的产品采取经济法安排，减少不必要的备货。 计划安排还要做一个短期的（15 天），及时调整在上半月安排备货计划的误差，对于库房上有存货，并且很多的材料在下半个月备货计划采取减少的方法，相反补差。同时做短期也说明我们在这一段时间里需要的材料，为供货商指明方向，提供准备。 为了安排好计划，要考虑供货商的生产能力，我们给他提供下一个生产周期需要的材料，供货商是否真的能够按时按质完成，要求得到确切的回答，明确权责，形成书面协议，避免纠纷，对于不能满足我们需求的供应商，只能采取另换的方式，寻求能够满足的条件的合作伙伴；同时还要注意供货商提供材料的质量，数量有了，没有质量，仍然不能生产，对于质量的处理最好的办法是留有自己的样板同时留有供货商初次提供材料的样板、讲清需要材料的标准，按标准收货按样板收货；需要材料的生产周期也是重要因素，考虑好供货商出货周期是否影响到我们需要，对于供货商生产能力及生产周期的不同要求安排不同的产品生产，减少不确定因素，避免缺货断档；另外还要考虑供货商运输时间，车辆安排等不确定因素。 追踪询问，做好沟通，这一步也是至关重要的。对于已经发给供货商计划单，在未得到答复之前，一定要在最短的时间里询问得到结果，给予确认。对于短 期计划单更要跟踪询问，使其供货商明白此项材料需要的紧迫性与重要性。对于外地来货，首先要明确来货件数，件数不对的及时与或货运部沟通，仔细查找；运回库房的要求认真与清单核实，做到准确无误，回传于供货商收到货物单据，出现误差及时与供货商联系，详细报告误差品种、数量，以便寻找。 库房中生产产品走势好的材料可以适当的多做备货，同时不好走的款式，应当减少备货，库房中存在不好走款式产品的材料，在一段时间里观察，确定后联系总厂，询问总厂是否生产，对于总厂正在生产而我们不在生产的产品材料寄回总厂，安排使用，减少浪费。对于双方都不需要的材料上报领导，请示处理。 做好以上几点，基本上能够保障生产需用的物资，减少资金浪费，避免供货不足。同时还要与生产厂长，接单员，车间主管等及时沟通，团结协作，及时处理问题，做到勤学、勤问，运用科技科学方式方法，准确科学的保障生产。篇二：关于销售备货计划的说明 关于销售备货计划的说明 为确保公司生产的产品能及时、快速的满足销售供货的需要，特制定本销售备货计划的管理规定。 1. 备货计划单适用于smec3000 供热计量产品。 3. 备货计划单每个月27-30日提交。计划备货数量为未来三个月或者更长时间内的销售出货预

货物发运安装方案

六、货物发运计划、安装方案和进度 （一）HDPE防渗膜安装方案和质保体系 1、安装方案 本工程使用的防渗土工膜为以下几种：1.5㎜厚的光面HDPE土工膜。 土工膜进场时，检查由生产厂家提交的质量控制测试结果和文件，确定是否符合技术说明的要求。挑选土工膜样品送交独立实验室进行合格测试。结合技术说明要求和生产厂家认证文件检查所有的合格取样测试结果。检查所有到场土工膜是否有生产及运输损坏。制订一份所有到场土工膜卷的入场记录表，交叉检查所有到场土工膜卷是否与提交清单和确认土工膜卷吻合。 1、安装要求 (1)铺设HDPE膜前，应会同有关部门对铺设基底进行全面检查，铺设基底应坚实、平整，垂直深度25mm内不得有树根、瓦砾、石子、混凝土颗粒、钢筋头、玻璃屑等有可能损伤HDPE膜的杂物。 (2)铺设于回填土上时，其回填土的压实度不应小于93%。 (3)铺设基底应无渗水、淤泥、积水、有机物残渣和有可能造成环境污染的有害物质，基底拐角处应圆滑，一般情况下，其圆弧半径不应小于500毫米。 (4)铺设HDPE防渗膜前应有土建工程相应的合格验收证明文件。 (5)HDPE防渗膜室外铺设和焊接施工宜在气温5℃以上，风力4级以下并无雨、无雪天气进行。 (6)HDPE防渗膜裁切之前，应该先丈量其相关尺寸，然后按实际裁切，并逐片编号并作记录。 (7)膜与膜之间接缝的搭接宽度不小于80毫米，通常应使接缝排列方向平行于最大坡度线，即沿坡度方向排列。 (8)通常在拐角及异形地段，应使接缝长度尽量减短。除特殊要求外，在坡度大于1：6的斜坡上距坡顶或应力集中区域1.5米范围内，不应有水平夹角小于45度的接缝。 (9)HDPE防渗膜在铺设中，应避免产生人为的折皱。铺设HDPE防渗膜时，应根据当地气温变化幅度和HDPE防渗膜的性能要求，预留出温度变化引起的伸缩变

出货计划表

pmc一周导读 周一：生产与物料控制概论 周二：产能评估、订单评审 周三：生产计划 周四：物料计划 周五：出货计划★ 5.0出货流程 为规范成品从入库到出库的过程跟踪、控制特制定本制度。 本制度包括自发货指令下达到仓库成品发货的全过程。 5.1各部门职责范围 1.内贸/外贸业务员负责发货安排及进程的跟进工作。 2.财务部负责对相关单据的财务勾稽、凭证帐目记录、帐款应收核查与出货通知确认。 3.业务经理负责对出货通知单的审批工作及进程的跟进工作。 4. pmc部负责产品的清点备货、出库手续办理、清单分发及仓帐登记工作。 5. pmc部负责本制度的拟定及实施过程进行管控。 6.生产总监负责本制度的审核执行及对发货作业的勾稽管理。 7.行政部负责成品装货的监督确认。 8.总经理负责本制度的批准执行。 5.2出货流程 1 5.3任务内容 1、业务员/跟单员根据《生产通知单》、《订单评审表》确认客户需求产品交期与数量； 根据《成品出货控制表》确认实际已生产产品数量及库存数量（根据每日《成品库存日报表》 确定）；确认后开立《出货通知单》，注明订单号、产品名称、规格、发货时间及数量等，报 财务部销售会计确认。 2、财务部销售会计根据订货合同，对出货事项真实性进行审核；根据客户付款记录和公 司对该客户的信用规定，对顾客付款情况是否符合规定进行审核；如符合要求，则于《出货 通知单》签字转内贸/外贸业务员，如不符合规定要求，则签注意见退回内贸/外贸业务员。 3、内贸/外贸业务员将经销售会计确认后的《出货通知单》交总经理审批，审批不通过 退回内贸/外贸业务员重新整理、运作，审批通过交内贸/外贸业务员进行表单分发。 4、内贸/外贸业务员将经总经理审批后的《出货通知单》复印两份，一份交pmc经理， 一份交pmc部成品仓主管，原始单自存。 5、 pmc经理接到《出货通知单》后即时安排pc专员跟进成品生产入库，成品仓主管接 到《出货通知单》后查实成品入库情况，立即组织仓管进行备货。 6、仓管按《出货通知单》规定的品名、规格、数量等，进行清点备货并将产品拉入备货 区，如产品数量异常则即时通知内贸/外贸业务员，如无异常仓管即时开具《放行条》交成品 仓主管审核。 7、仓管员将按成品仓主管审核通过后的《放行条》进行装货，完毕交运输司机，司机 将《放行条》交行政保安登记、放行。 8、成品出货后，成品仓仓管将按《出货通知单》的明细与实际出货量在电脑上建立《发 货清单》，《发货清单》制定好后通过电脑共享知悉结算部计价，同时列印一份交主管、经理 审核存档。 9、结算部对《发货清单》计价后交财务部销售会计确认，销售会计确认后转交总经理 审批，总经理审批完毕转财务存底。

货物发运计划、安装方案和进度

七、货物发运计划、安装方案和进度 一、施工部署 1、项目管理组织安排 1.1项目经理部的设置目标 该工程采用项目管理法组织施工，建立以科学系统管理和先进技术为手段的项目管理机制同时项目经理部在公司总部领导下发挥企业的整体优势高效组和优化社会生产要素，建立安全高效的质量保证体系来运作，严格按照技术规范要求以实现本工程建设目标。 1.2项目主要部门人员配备及其职责 项目经理部设：项目经理二人；项目总工二人；技术负责人两人；项目实施层设立施工部、管理部、质量安全部、等部门。 1.2.1管理人员职责 （1）项目经理 项目经理代表我公司行使并承担工程承包合同中的权利和义务，负责按合同规定的承包工作范围，内容和约定的施工工期、质量标准、安全标准全面完成建设任务。按照公司的制度和授权全面组织、主持项目经理部的工作。 （2）项目总工 实时跟进项目进度和项目施工计戈V ,并监督检查进度计划的实施状况,负责审查所属台站具体施工方案和具体台站内部布局及合理规划建议，以及对设备的规范化操作有影响方面提出处理意见；并在工作中贯彻执行，保证工作质量，每周对项目实施和控制工作进行总结，提出优化意见，保证项目目标的落实。 （3）技术负责人 负责在项目中正确贯彻公司的质量方针和质量手册，编制项目的质量计划，建立项目质量管理组织，明确各级和各专业的质量责任。检查项目质量计划的实施情况，组织签署、确认设备材料和施工工程质量，解决与质量有关的问题，管理对不合格问题的处理，分析原因、

制定纠正措施，以及跟踪检验其有效性。负责受理和解释业主及有关方面的技术设备咨询及基础操作交流。项目结束时，对参加本项目质管人员提出考核意见，组织对施工记录、安全施工及先进经验等资料的整理、归档，编写项目总结报告。 2、施工进度计划： 2.1工期安排： 根据业主的要求，结合我公司的技术、经济实力，确定总工期为60天，主要施工进度控制如下： 2.1.1 施工前的准备：3天。主要为包括： （1 ）东西部项目经理及人员、车辆、仪器设备、工具、材料及项目相关准备到位； （2 ）施工前人员责任、工序、工作内容明确及项目操作流程图纸交底； 2.1.2开始施工共计51天，东西部具体安排为 （1）东部区项目经理武世全，项目总工何金山； 一组组长王洋，二组组长许多亮，两组分别负责AVS+ 编码器8路，复用器12路ASI;MPEG-26路；微波适配器；20路视频监测设备的安装调试。 三组组长李有祥，负责卫星接收天线和机房地线施工安装，调试。 东部区共计17个站，计划施工51天；一组和二组设备安装调试组，根据台站工作量不同，计划每个台站施工4-6天施工结束。 三组卫星接收天线和机房地线施工，根据台站具体施工情况，计划每个台站为2-3天施工结束。 (2)西部区项目经理杨立强，项目总工于长利； 一组组长田文军，二组组长党富强，两组分别负责AVS+编码器8路，复用器12路ASI;MPEG-26路；微波适配器；20路视频监测设

要车计划表

要车计划表 ┌──────┐电话号码＿＿ １９年月日提出│批准计划号码│ 地址＿＿ └──────┘ ┌─┬─────┬───┬───┬─┬─┬─┬────────┬─┬─┐ ││到达│收货│货物││││下面铁路填写│││ │││单位│││││ │││．

│├─┬─┬─┼─┬─┼─┬─┤吨│车│车├──┬─┬─┬─┤发│电│ │顺│││││电││││种│││ ││一││报│ │││车│电│名│话│名│代││代││运计│核│特│批│站│码│ │号│局││报││号│││数│号│数│价费│减│征│装│││ │││站│码│称│码│称│号││││号重│号│号│车│││ │││││││││││││ ││数│││ ├─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼──┼─ ┼─┼─┼─┼─┤．

│１││││││││││││ │││││ ├─┤├─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼──┼─┼─┼─┤品│代│ │２││││││││││││ │││││ ├─┤├─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼──┼─┼─┼─┤类│号│ │３││││││││││││ │││││ ├─┤├─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼──┼─┼─┼─┼─┴─┤ │４││││││││││││ │附注：│││． ├─┤├─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼──┼─┼─

┼─┤│ │５││││││││││││ ││││ ├─┤├─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼──┼─┼─┼─┤│ │６││││││││││││ ││││ ├─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┼─┴─┼─┼──┴─┴─┴─┤│ │合计│││ ││ └───────────────┴───┴─┴────────┴───┘．

运输方案及进度表

运输方案及进度表-CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN

甘肃城通物流危货汽车运输有限公司 运力预估及进度表 一、目的： 为确保此次货物运输能安全顺利到达目的地而特制定本方案。 二、运输配送的主要概况 1、起运地与目的地 起运地：甘肃省金昌市金川区金川路98号金川集团公司 目的地：湖南永兴柏林工业园永兴鑫裕环保镍业有限公司 2、运输对象及运量 运输对象：金川集团危险废物 运量：万吨 3、运输方式及时间估计 运输方式：采用公路运输。 时间估计：从甘肃省金昌市金川区到湖南永兴柏林工业园距离约为2400公里，国家交通法规要求连续驾驶危险物品运输车辆不得超过4小时且停车休息时间不得少于20分钟；每日零时至5时对危险品运输车辆限时通行；我公司对所有运输车辆限速不得超过80公里/小时，考虑堵车、收费站、天气变化、以及装卸货时间，一个运输周期8天左右。

4、运输大致路线：从金川区出发——G30连霍高速——G2012 定武高速——G6京藏高速——G70福银高速——G30连霍高 速——G40沪陕高速——G70福银高速——G55二广高速— —G5513长张高速——G0401长沙绕城高速——G60沪昆高 速——G72泉南高速——S212省道——永兴县柏林工业园 三、运输配送的准备工作 1、与永兴鑫裕环保镍业有限公司签订运输合同，协助其公司完 成报批转移工作。了解货物包装性质及相关的装卸信息。2、起运时间暂估9月1日。按照每车装载量30吨计算，需装运 1830车，计划在2015年12月31日前运输完毕，运输时间 为122日（含节假日），每日运输15车.；

货物发运计划93763

货物发运计划 1、进度控制计划： 货物在合同签订30天后办理临时牌照并运送至现场，指派专人负责与采购人联系售后服务事宜和一周的培训，主要培训内容为车辆设备的基本结构、主要部件的构造，日常使用操作、保养与管理、常见故障的排除、紧急情况的处理等，如采购人未使用过同类型车辆，我方还会就车辆的功能对采购人进行相应的技术培训。确保采购人至少有2名操作人员可熟练使用。 2、安装技术方案： 提供原厂产品合格证、产品说明书、原产地证明等相关证件。在与采购人的工况做出具体了解之后，在车辆交付使用一周内拿出针对该工作区域的最有效的施工建议书，包括建议使用不同的喷头组合疏通维护不同的管网、平常单位管网的维护周期等。 3、现场管理计划： 1）现场操作培训时，我方将指派一名专项工程师和一名技师负责现场的答疑、安全操作流程的示范，以保证日后用户对设备的规范操作和安全操作。 2）质量管理计划 a、提供全新的，未使用过的，是目前型号的车辆，其质量、规格及技术特征符合招标文件的要求。 b、提供的车辆设备各项技术指标完全符合国家检测标准及产品出厂标准。 c、提供的车辆提供出厂合格证和原装底盘合格证。 d、提供的车辆是发改委“汽车公告目录”内的车型，交货时提供车辆上牌相关手续。 e、提供的车辆达到国家环保总局规定的国五排放标准。 f、提供的车辆是国家税务总局《设有固定装置免税车辆图册》

上的产品。 货物发运计划、安装方案和进度 1、产品设计流程 1）产品设计开发能力 公司技术部主要从事市政专用车辆新产品的研发及老产品技术改进。公司全部设计、工艺工作都已采用了计算机辅助设计，各类技术人员均能熟练地运用AUTOCAD、CAXA、SOLIDWORKS、PRO/E及各类办公软件，组建了技术中心局域网，并能进行三维设计、结构受力分析、运动仿真、动力学分析和CAM编程。配备了高性能计算机及绘图仪等设备，进一步扩充了计算机设计系统, 提高了三维设计和模拟设计的能力。技术部工程技术人员17人，技术人员中具有一批长期从事汽车及专用汽车的老、中、青技术人才和骨干，具有很强的开发能力。 2）设计开发过程说明 产品的设计和开发过程按工厂质量手册和程序文件规定执行，主要有设计和开发策划、输入、输出、评审、验证、确认等。技术中心负责公司整车、零部件的设计和产品工艺，产品图纸、工艺文件等技术文件齐全，能充分满足批量生产的要求。

汽车货物托运计划表专业版

编号：_______________ 本资料为word版本，可以直接编辑和打印，感谢您的下载 汽车货物托运计划表专业版 甲方：___________________ 乙方：___________________ 日期：___________________

编号：_________ ┌─────┬────┬────┬──┬───┬─────┬─────┐ │货物名称│起运地│到达地│件数│重量│核定意见│备注│ │及规格││││公斤││ │ ├─────┼────┼────┼──┼───┼─────┼─────┤ │││││││ │ ├─────┼────┼────┼──┼───┤│ │ │││││││ │ ├─────┼────┼────┼──┼───┤│ │ │││││││ │ ├─────┼────┼────┼──┼───┤│ │ │││││││ │ ├─────┼────┼────┼──┼───┤│ │ │││││││ │

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└─┴────────────────────┴─────┴─────┘ 附件 1．应列入本托运计划表的主要货物是： （1）重点工程及重点厂矿企业需运输的货物及重点港、站集散的货物； （2）大宗货物及一级易燃、易爆、剧毒、放射性物品及长大、笨重物品； （3）季节性货物和节日市场供应的主要商品。 2．本表一式3份：①承运人存查；②托运人回执；③调度留存。

铁路货物发运运输协议

编号：_______________本资料为word版本，可以直接编辑和打印，感谢您的下载 铁路货物发运运输协议 甲方：___________________ 乙方：___________________ 日期：___________________

渝中集司合同( )字第号 甲方：重庆中集物流有限公司(以下简称甲方) 乙方：(以下简称乙方) 根据国家有关运输规定，本着互相合作，互惠互利的原则，经甲、乙双方友好协商，就甲方委托乙方进行货物运输有关事宜，达成协议如下： 一、办理事项： 1、乙方由重庆发往全国各地的货物委托甲方办理运输。 2、乙方委托甲方进行货物全程代理的“站到站” 门到门”运输业务。 二、双方权力和义务 1、乙方权力和义务 (1 )、乙方应于提出的发运日期前参日向甲方提供有关详细资料，包括：货物品名、收货人名称、联系方式、详细地址及与运输相关的资料、证明等，乙方保证向甲方提供的资料真实、完整符合国家有关规定。若因乙方提供资料不正确或不符合国家标准等原因而造成的经济损失由乙方自行负责。 (2) 、若是整车货物发送，乙方须提前七天向甲方提出装车要求，并在装车日计划前三天将货物送到甲方指定场地集结待发。若乙方发运有变化，应及时向甲方书面通知。若因乙方原因造成装车延误或停装，其一切经济损失由乙方负责。 (3) 、乙方办理货运时必须按甲方“货运委托书”要求填写清楚，交甲方办 理运输。甲方负责按乙方要求填制大票，组织发运。若因乙方“委托书” 填写不正确等原因造成的经济损失由乙方自行负责。 (4) 、乙方向甲方提供的资料或货物需变更时，保证在货物启运前贰日通知甲方。若因乙方通知不及时所造成的经济损失由乙方自行负责。

货物发运计划

为了更好地提高货物发运工作效率，确保公司产品能够及时、准确、安全的到达客户手中，公司本着能者多劳，劳有所得，多劳多得的原则，特成立公司物流部，负责本公司的发运、物品调移等工作，实行工资承包来调动发运人员的工作积极性、提高工作效率。 一、材料进货渠道 根据工程进度，采购相关的辅材和设备，为了保证工程质量，我方对材料的采购，在贯彻甲方要求的同时，根据ISO9001质量体系及贯标要求，逐一对每一种工程材料供货厂家的材料质量、信誉、供货能力进行评估，以确保采购材料的质量。 材料采购工作的重点，一要保证所采购的材料质量符合要求，二要保证所采购的材料价格合理，要做到这样二点，必须严格执行如下采购工作的流程：

1.1材料供应管理制度 合理组织材料供应，确保施工正常进行合理地、科学地组织材料的采购、加工、贮备、运输，建立严密的计划、调度体系，加快材料的周转，减少材料的占用量，按质、按量、如期地满足建设需要。 1.2材料验收制度 1.2.1材料进场前审核 本工程所有材料，包括多种原材料、半成品及成品材料，先将生产厂家简介、材料技术资料和试验数据及材料样品、实地试验结果等各种技术指标报请业主和监理工程师审批。凡是资料不齐全或未经批准的材料，一律不准进入施工现场。用量大而对质量又至关重要的材料，具备上述各种资料后，仍将对生产厂家的生产工艺、质量控制的检测手段进行实地调查。

1.2.2材料进场验收 1.2.2.1对所有材料进场时，项目部材料部、质量员等根据有关技术指标对进场材料进行严格验收，包括材料出厂合格证、与材料设备相符合的标牌、质量检验报告、厂家批号等。 1.2.2.2按规定应进行抽样复验的材料，严格按规定比例、抽样方法进行抽样，检验合格后方可用于工程。 1.2.2.3项目部验收合格后，及时连同合格证等技术资料提交监理工程师进行材料验收。杜绝不合要求的材料进入现场。 1.2.2.4凡标志不清或认为质量有问题的材料、对质量保证资料有怀疑或与合同规定不符的材料及时清退出场。 1.2.2.5无生产厂名和厂址或牌证不符的设备，不用于本工程。进场设备到达施工现场后应保持其原有的外观、内在质量和性能，在运输和中转过程中发生外观质量和性能损坏的设备不用于工程。 1.2.2.6对材料性能、质量标准、适用范围和对施工要求必须充分了解，以便慎用选择使用材料。凡是用于重要结构、部位的材料，使用时必须仔细核对、认证其材料的品种、规格、型号、性能有无错误，是否适合工程 特点和满足设计要求。 二、供货质量保证措施 2.1物资供应管理体系 为更好地保证工程公司各项目施工的工程质量，建立如下工程项目物资供应管理体系。

汽车货物托运计划表(标准版)

编号：_________________ 汽车货物托运计划表 甲方：________________________________________________ 乙方：________________________________________________ 签订日期：_________年______月______日

全文 年月（季度）汽车货物托运计划表 编号 －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ ｜｜｜｜｜重量｜｜｜ ｜货物名称及规格｜起运地｜到达地｜件数｜｜核定意见｜备注｜ ｜｜｜｜｜（公斤）｜｜｜ ｜－－－－－－－｜－－－｜－－－｜－－－－｜－－－－｜－－－－－｜－－－－－｜ ｜｜｜｜｜｜｜｜ ｜－－－－－－－｜－－－｜－－－｜－－－－｜－－－－｜｜｜ ｜｜｜｜｜｜｜｜ ｜－－－－－－－｜－－－｜－－－｜－－－－｜－－－－｜｜｜

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2021年销售部门月度工作计划表详细版

文件编号：GD/FS-5861 （计划范本系列）2021年销售部门月度工作计划表详细版 When The Goal Is Established, It Analyzes The Internal And External Conditions Of Organization, And Puts Forward The Organizational Goals To Be Achieved And The Ways To Achieve Them. 编辑：_________________ 单位：_________________ 日期：_________________

2021年销售部门月度工作计划表详 细版 提示语：本计划文件适合使用于目标确立时，根据对组织外部环境与内部条件的分析，提出在未来一定时期内要达到的组织目标以及实现目标的方案途径。文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。 下面是为您整理的《销售部门月度工作计划表四篇》，仅供大家查阅。 销售部门月度工作计划表 一、销量指标： 至20xx年11月31日，山东区销售任务560万元，销售目标700万元(20xx年度销售计划表附后); 二、计划拟定： 1、年初拟定《年度销售总体计划》; 2、年终拟定《年度销售总结》; 3、月初拟定《月销售计划表》和《月访客户计

划表》; 4、月末拟定《月销售统计表》和《月访客户统计表》; 三、客户分类： 根据xx年度销售额度，对市场进行细分化，将现有客户分为VIP用户、一级用户、二级用户和其它用户四大类，并对各级用户进行全面分析。 四、实施措施： 1、技术交流： (1)本年度针对VIP客户的技术部、售后服务部开展一次技术交流研讨会; (2)参加相关行业展会两次，其中展会期间安排一场大型联谊座谈会; 2、客户回访： 目前在国内市场上流通的相似品牌有七八种之

货物运输调度计划表模板

货物运输调度计划表模板 篇一：运输计划与调度实验 网络型运输模式下的车辆调度实验 【实验原理和要点阐述】 网络型运输是较为常见的一种运输模式，广泛的存在于快递行业、普货物流、汽车物流等行业的运输组织过程当中。因此网络型运输模式下车辆如何调度和进行过程控制是物流行业中从事运输管理的一个必备能力。 一个典型的运输过程分为：集货、装车、重驶、卸车、空驶5个典型环节，这5个环节聚集在一起就形成了运输管理最基础的一个概念：车辆周转。运输管理的重要职能就是周转过程管控以及提高车辆的周转率从而提高车辆的运行效率。通俗点说就是：别让车辆闲置，把每一趟活的安排衔接好。 一般运输公司都设置车辆调度岗位，随着管控车辆规模数的增加，车辆调度要求的计划能力、应对能力、统筹能力、决策能力、统计分析能力都会有质的变化。一般来说：0－50台车辆规模的调度通过调度人员一段时间的积累凭经验就能调度的相当好。50－200台车辆规模的调度就已经要求调度体系内部进行计划、监控、预回职能的分工了。200

－1000台车辆规模的调度体系建设除了加大计划、监控、预回的职能分工规模，同时还会产生优化、统筹等集科学性、艺术性、经验性于一体的体系分工，同时对集车辆在途信息、运输管控信息、订单执行信息于一体的信息系统支撑提出了很高的要求。 本次试验设计车辆调度规模数为50台，希望通过本试验能够明确：一般的调度体系的组织分工，车辆调度的基本流程，调度管理KPI指标体系。 【实验目的】 1.了解网络型运输模式下的调度体系组织分工方式。 2.掌握车辆周转的基本概念和关键 3.了解车辆调度基本流程。 4.能够进行车辆需求和车辆预回匹配并根据偏差进行车辆调度。 5.能够设计针对网络型运输公司车辆运营管理的KPI指标体系。【实验背景与资料】 某公路运输企业（以下简称A）在全国拥有多个业务网点，在每个业务网点设有分公司承担揽货、客服、货物装车、发运管理等业务职能。目前A公司已经形成了稳定的订单资源，订单的执行以自有运输车辆为主，外包为辅。A公司拥有自有运输车辆60台。每台运输车辆配备主副司机各一名，

出货计划表

出货计划表-CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN

pmc一周导读 周一：生产与物料控制概论 周二：产能评估、订单评审 周三：生产计划 周四：物料计划 周五：出货计划★ 出货流程 为规范成品从入库到出库的过程跟踪、控制特制定本制度。 本制度包括自发货指令下达到仓库成品发货的全过程。 各部门职责范围 1.内贸/外贸业务员负责发货安排及进程的跟进工作。 2.财务部负责对相关单据的财务勾稽、凭证帐目记录、帐款应收核查与出货通知确认。 3.业务经理负责对出货通知单的审批工作及进程的跟进工作。 4.pmc部负责产品的清点备货、出库手续办理、清单分发及仓帐登记工作。 5.pmc部负责本制度的拟定及实施过程进行管控。 6.生产总监负责本制度的审核执行及对发货作业的勾稽管理。 7.行政部负责成品装货的监督确认。 8.总经理负责本制度的批准执行。 9.2出货流程 1 10.3任务内容 1、业务员/跟单员根据《生产通知单》、《订单评审表》确认客户需求产品交期与数量；根据《成品出货控制表》确认实际已生产产品数量及库存数量（根据每日《成品库存日报表》确定）；确认后开立《出货通知单》，注明订单号、产品名称、规格、发货时间及数量等，报财务部销售会计确认。 2、财务部销售会计根据订货合同，对出货事项真实性进行审核；根据客户付款记录和公司对该客户的信用规定，对顾客付款情况是否符合规定进行审核；如符合要求，则于《出货通知单》签字转内贸/外贸业务员，如不符合规定要求，则签注意见退回内贸/外贸业务员。 3、内贸/外贸业务员将经销售会计确认后的《出货通知单》交总经理审批，审批不通过退回内贸/外贸业务员重新整理、运作，审批通过交内贸/外贸业务员进行表单分发。 4、内贸/外贸业务员将经总经理审批后的《出货通知单》复印两份，一份交pmc经理，一份交pmc部成品仓主管，原始单自存。 5、 pmc经理接到《出货通知单》后即时安排pc专员跟进成品生产入库，成品仓主管接到《出货通知单》后查实成品入库情况，立即组织仓管进行备货。 6、仓管按《出货通知单》规定的品名、规格、数量等，进行清点备货并将产品拉入备货区，如产品数量异常则即时通知内贸/外贸业务员，如无异常仓管即时开具《放行条》交成品仓主管审核。 7、仓管员将按成品仓主管审核通过后的《放行条》进行装货，完毕交运输司机，司机将《放行条》交行政保安登记、放行。 8、成品出货后，成品仓仓管将按《出货通知单》的明细与实际出货量在电脑上建立《发货清单》，《发货清单》制定好后通过电脑共享知悉结算部计价，同时列印一份交主管、经理审核存档。 9、结算部对《发货清单》计价后交财务部销售会计确认，销售会计确认后转交总经理审批，总经理审批完毕转财务存底。 11.4相关表单 1、《生产通知单》 2、《订单评审表》

运输车辆调度安排

1.运输车辆调度安排 大地金属公司生产商用楼卫生间用的钢制隔板。位于某市郊区的工厂（x=460,y=720）将订单货物累积起来每周向各建筑工地送货一次。工厂拥有五辆载重40000kg的卡车。该公司某一周的送货情况如下： 车辆调度的原则包括：本周所有的订货要一次性发出；该公司郊区工厂仓库的发车时间不能早于早晨7：00；不能超过卡车的载货能力；所有的卡车都必须返回到工厂仓库。其它的限制条件有：送货时间为早晨7：00和下午6：00之间；驾驶员在中午12：00以后有一小时的午餐时间，晚上7：00以后有一整晚（12小时）的休息时间；平均车速为每小时50公里，各站点的卸货时间为30分钟。据估计，公路里程要比用坐标计算的直线距离长21%。司机和卡车的成本为1.30元／公里。如果不外地出送货，就会安排司机在厂内工作。 请根据以上资料做出本周的车辆送货路线设计方案，并计算出总配送成本。 解: 根据坐标计算结果得： QC=71km CD=94km DF=184km FE=103km EQ = 81km QO=359km ON=255km NM=172km ML=184km LQ=510km QK=360km KJ=313km JI=235km IH=240km HG=94km GQ=155km QB=180km BA=82km AQ=253km

设计路线： 车1：Q-C-D-F-E -Q(33750t)距离=533km 车2: Q-O-N-M-L-Q(39000t)距离=1480km 车3：Q-K-J-I-H-G-Q ()距离=1397km 车4：Q-B-A-Q(34500t)距离=515km 总开车时间： T1=10.66h T2=29.6h T3=27.94h T4=10.3h 实际工作时间： T1=13.66h T2=32.6h T3=31.44h T4=12.3h 工作天数：

货物发运计划.详解

六、售后服务实施方案和进度表 1、货物发运计划、安装方案 一、工程质量保证措施 1、成立由项目经理为组长的施工质量总负责。 2、各施工班、组专人负责质量管理。 3、严格按照图纸及合同内规定质量要求施工。 二、运输方案 1、我公司设有厨房设备专门汽车运输车队和专业装卸车队伍，为买方提供送货服务和装卸车服务。 2、根据设备特点和运输的不同要求，进行相应标准的防潮、防震、防锈、防野蛮装卸保护措施，保证设备安全完好运抵现场。 三、应具备安装条件 1、厨房结构和内装修等土建工程已经竣工，符合提供的厨房设备平面布置、水位、电位、排风、鲜风等系统的技术要求。 2、已基本具备水、电和燃料的三通条件。 3、保留最大设备外形尺寸的进口。 4、有上项风喉的与其高度相应的脚手架。 四、安装顺序 1、先安装排烟罩（含油网和运水）。 2、吊装风柜（含排风和鲜风）。 3、现场配装风喉系统、黑烟、油烟排放和处理系统。 4、炉具和钢具按图纸的技术位置就位。

5、根据不同的型号和燃料的要求，接驳进排水管道、送风管道和燃料管道等接驳施工。 6、用耐火材料砌制炉膛、烟道等。 7、配装配电箱等电气系统。 五、安装规范 1、烟罩与地面应保持平行，距离地面高度不得低于1900mm。 2、排风管的进口管为平直管段，对于变径入口管，应尽量采用小角度，以免气体流速与流向产生突变。 3、排风的出口管要加大管截面积，减少气流的动压损失。 4、排风管道中的水平管要有坡度，坡向排气罩。 5、排风与通风应减少风量的漏损，接头处与接缝处必须封堵。 6、排气口应设在散出有害物较多的地主，而送风口则应设在散出有害物较少和人员经常停留的地方。 7、进气口与最近的排气口相距在20m时，两口可设在同一水平高度上，否则，进气口不得低于6m。 8、炉具燃料接驳就在10kp2压力下，稳定1min无压降在1.5pn,不漏气方为合格。 9、上下水管道系统与风管接驳系统无漏点为合格。 10、排管、布线要横平竖直，内、外层次分明。 11、安装完毕必须清扫现场。 12、调试自检合格后，交甲方验收，并办理验收手续。