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冀中能源国际物流集团公司

简介

一、基本情况

冀中能源国际物流集团有限公司(以下简称“冀中能源国际物流”、“公司”)由冀中能源集团有限责任公司出资组建,并于2011年1月13日取得企业法人营业执照注册号为13040500001106 ,初始注册资金3亿元,2103年10月对注册资本增资5亿元,增资后注册资本为8亿元,2015年10月增资10亿元,增资后注册资本为18亿元,法定代表人为李建忠,经营地址为邯郸开发区联纺东路588号总部基地5号楼,经济性质为有限责任公司(国有独资)。

1.经营范围:货物仓储(经消防验收合格后经营)、金属材料(不含稀有贵金属)、建筑材料(不含木材)、化工产品{其中危险品仅限酚油、炭黑油、溶剂油、防腐油(蒽油)、精萘、酚钠盐、咔唑、二甲酚、邻二甲苯、苯酐、甲醇、粗苯、纯苯、二甲苯、重苯、轻油、洗油、煤焦油、沥青、工业萘、精蒽、粗酚、蒽油(以上经营品种无储存设施)}、橡胶制品、工矿产品及配件、机械电子设备、五金交电、焦炭、铁矿石、铁精粉、汽车及摩托车配件、金属制品、劳保用品、日杂用品、办公用品、润滑油、煤炭、化肥、纺织原料及纺织品、皮棉(不含仓储)的销售;设备租赁;货物进出口;自有房屋租赁;供应链管理;服务外包;技术咨询;技术服

务;经济贸易咨询;企业管理咨询;代理各类商品和技术的进出口,但国家限定或禁止的除外(需专项审批的未经批准不得经营)。

2.组织构架和业务拓展。国际物流集团注册资本金18亿元,下设9个职能部室,辖有境内外20家分子公司,业务范围辐射美国、澳大利亚、俄罗斯、韩国、巴西、秘鲁、香港及上海、深圳、天津、唐山、内蒙、山西等24个国家和地区。

3

冀中能源国际物流集团有限公司

分公司

综合管理部 财务部 办公室 组织人事部 党群工作部 法律审计部

发展规划部 物资管理部 信息管理部 控股子公司

全资子公司 冀中能源集团国际物流(香

港)有限公司

河北金宝钢丝绳有限公司(51%)

冀中能源国际物流集团有

限公司邯郸分公司

邯郸市新铁贸易有限公司(51%)

冀中宏远国际贸易有限公司(51%)

上海冀中鑫宝能源进口公司

(51%)

内蒙古冀合能源有限公司

(51%)

河北

冀中邯能精煤销售有限

公司

河北冀中凯钢贸易有限公司(51%)

河北冀中经联物流有限公司(51%)

河北冀中唐能贸易公司(51%)

深圳冀中国际

贸易公司

东营冀中恒信石油化工

有限公司(51%)

控股子公司 冀中陆港物流有限公司(51%)

上海冀中融资租赁有限公司((51%)

冀中渤海国际贸易

有限公司(

51%)

冀中瑞丰

深圳

供应链公司

全资子公司

兴华商业保理(天津)

有限责任

公司(

51%)

()上海帝

腾国际

贸易公司

宏远航运物流

新加坡公司

全资子公司

控股子公司

3.集团荣誉:公司先后荣获了中国AAAAA级物流企业、中国先进物流企业、中国能源物流最佳企业、最佳物流园区、最佳物流基地、中国物流示范基地、中国物流实验基地、中国企业文化管理创新典范单位、中国物流社会责任贡献奖等荣誉称号,综合实力位列中国物流百强第六位,河北物流50强企业第一位。

二、产业现状及业务模式

1.贸易集群:有色金属、油品、煤炭、焦炭、钢材、化工、矿石等大宗商品交易。

(1)国内大宗商品交易。冀中能源国际物流利用信息、品牌、信誉、客户资源、资金等优势,介入到生产领域和商品流通领域中。依托信息技术平台,了解市场行情,捕捉下游企业需求,对下游企业需要货物的规格型号、数量、价格、结算方式、运输方式等信息建立数据库;在信息库中寻找上游供货方;谈判合同的细节;在满足下游企业货物质量价格等信息的前提下,进行商业谈判。取得上游企业的购买权,签订采购合同,与下游企业签订销售合同,并由上、下游企业提供一定的履约保证,以确保合同的履行。在支付上游企业价款的同时获得货物所有权,向下游企业移送货物,并获得收取价款的权利。在取得规模的基础上,形成“团购”的力量,提高了市场话语权,增加了商业谈判的筹码,实现了企业效益的增长。

(2)供应链物流。通过采购外包、销售外包、采购和销售外包相结合的形式取得了规模上的增长,通过挖潜内在的供应链服务,优化供应链管理,降低物流成本。

(3)国际贸易经营模式分为进口贸易、出口贸易和转口贸易。从事国际贸易要符合国家产业政策,遵守国家相关部门对进出口货物做出的相应管制措施。国际贸易的开展,一是提升集团公司的国际影响力;二是拓展国际化资本运作,优化融资结构,减轻国内融资高成本压力;三是国外税赋低于国内,可以获得更多的税后利润;四是通过国际贸易,实现资本积累后,选择盈利性好的项目进行境内或境外投资,实现低成本扩张。

冀中能源国际物流国际贸易现经营原油、燃料油、铁矿石、化工品、电解铜、钢铁等几大类产品,建立了德国五矿有限公司、澳洲五矿有限公司、香港中旅物流有限公司、河北钢铁集团有限公司、巴西、印度、韩国、日本、俄罗斯等多条供应链关系。

2.服务集群:招标服务、供应链设计咨询、物流园区、电子交易等。

(1)物流园区包括引进企业、供应、生产加工、仓储、多式联运、配送、销售、保税、报关、报检等服务,并提供结算、金融等综合服务功能。

物流园区利用信息系统,为上、下游企业提供交易场所。

上游企业购买或租赁物流园区的功能设施,物流园区根据下游企业的不同需求进行初步加工,形成半成品,提高附加值,并组织配送形成销售。在物流园区内提供方便的结算功能并协助有资金需求的企业向金融机构融资。

邯郸新铁物流园区、冀中陆港物流园区、河北恒聚源物流园区,主营业务为:物流仓储、木材加工及贸易、钢材深加工及贸易、煤炭贸易等。成为集物流仓储、配送、信息管理、延伸服务(货物调剂、精深加工、包装)等多功能为一体的物流集散区,逐步向多元化发展。

(2)电子交易方便物流信息的收集和传递,用人少,降低了人工成本,提高了工作效率,节约了社会总交易成本。发展大宗商品电子交易市场,是区域竞争发展态势下的必然选择。建设中的深圳大宗商品交易中心和内蒙古西部煤炭交易中心是运用互联网建设的交易平台。

3.制造集群:河北金宝钢丝绳有限公司6万吨/年钢丝绳及钢丝项目一期工程设计内的主厂房、综合管网、厂区道路、围墙、供配电、给排水、压风、照明等公辅系统全部完工,拉丝机、捻股机、合绳机、热处理系统等45台主要设备及单梁式起重机、变压器、镀锌系统等辅助设备全部到货。目前,除串联合绳机组正在对到场部件进行安装调试外,其余设备全部完成安装及单机调试。

4.金融集群:包括:商业保理、融资租赁等服务。

(1)商业保理是基于企业交易过程中订立的货物销售或服务合同所产生的应收账款,由商业保理公司提供的贸易融资、销售分户管理、应收账款催收、信用风险控制与坏账担保等服务功能的综合性信用服务。保理业务适应了提升国内、国际贸易竞争力的需要,已成为新兴的贸易融资工具,冀中能源国际物流在天津设立了商业保理公司。

首先沿着冀中能源集团公司的上、下游寻找保理的客户,一是风险相对可控,二是在开拓市场方面,省去不少管理费用,无需“找米下锅”。商业保理公司会在满足自身需要的基础上,面向外部市场。

(2)融资租赁。在上海自贸区设立融资租赁公司,设备租赁工作将率先对冀中能源集团各子公司进口高端设备的融资租赁业务。继而面向其他企业开展融资租赁业务,缓解客户资金压力,满足客户(承租人)指定厂家、设备、价格意愿的个性化需求,弥补招标采购难以满足的需求服务。特别是开展设备租赁和调剂工作,通过对闲置设备的信息收集、统计,为闲置设备的调剂、调拨搭建服务平台,开展二手设备交易、租赁等。

融资租赁分为售后回租和直接租赁。售后回租是资产所有人(承租人)在保留资产使用权的前提下获得所需的资金,出租人获得投资收益的交易模式。

直接租赁是指出租人用资金购进设备,直接出租给承租

人的租赁,即“购进租出”。

三、战略规划

以物流服务产业为核心,构建“123 456”的物流发展体系,即建设大宗商品电子交易平台“一大贸易平台”,构建内蒙古西部煤炭交易中心和深圳前海大宗商品交易中心“两大交易中心”,形成“业务板块-物流基地-物流园区”综合布局的“三大发展版图”,打造服务、贸易、制造、金融产业“四大产业集群”,以珠三角物流服务区、长三角物流聚集区、冀中综合物流区、环渤海物流辐射区、三西能源聚集区“五大空间布局”为重点发展区域,构建与提升国际贸易、物流金融、园区基地、商业保理、电子商务、融资租赁“六大商业模式”,打造多元化发展格局,形成全方位、多层次的物流发展体系,最终建成“123456”的物流产业发展体系。

十三五期间,物流集团应全力抢占“一大交易平台”战略高地,着力打造“两大交易中心”;持续完善“三大发展版图、四大产业集群、五大空间布局”的产业结构与空间布局,大力发展服务产业集群,巩固发展贸易产业集群,创新发展金融产业集群,协同发展制造产业集群,依托“六大商业模式”,全面提升物流集团总体发展水平。

一大交易平台

搭建以邯郸为平台运营总部、以内蒙古和深圳前海为分

中心的大宗商品电子交易平台,适时在北京、上海、广州等经济发达地区拓展新的分中心,不断完善交易平台功能,创新大宗商品的交易模式,以完善交易、交割和服务功能为重点,有效整合商流、物流、资金流和信息流,建设中国领航的大宗商品电子交易平台,形成面向全国和全球市场的电子交易平台和价格形成中心。发挥其在整个大宗商品贸易及物流产业链中的引领带动作用,并逐步发展成为我国大宗商品交易的门户平台。

两大交易中心

1、内蒙古西部煤炭交易中心

物流集团将建立内蒙古西部煤炭交易中心,旨在建设煤炭交易信息服务平台,发展煤炭交易新模式,优化煤炭资源配置,降低煤炭流通成本。根植于蒙西、服务于三西能源集聚区的内蒙古西部煤炭交易中心,其服务范围将包括煤炭系列产品交易、煤炭集散与物流以及与上述业务有关的信息咨询服务、技术服务和技术开发;拓展油料、木材等大宗物资采购、对外信息技术服务、电子商务服务。

2、深圳前海大宗商品交易中心

物流集团在深圳前海建设大宗商品交易中心,将形成大宗商品物流、商流、信息流、资金流一体化发展模式,增加交易机会、降低交易成本、提高交易效率、规范交易行为、规避市场风险,推动大宗商品市场和物流配送网络体系快速

形成。建设深圳前海大宗商品交易中心,对物流集团迅速做大做强大宗商品物流产业具有重要的支撑作用。同时,该中心也必将有力地推动企业在珠三角区域物流资源整合,为繁荣行业市场、拓展海外市场、加快地区物流基地建设等做出贡献。

三大发展版图

根据物流集团现代物流产业的发展战略定位,为实现总体战略目标,“十三五”期间,物流集团将着力完善三大发展版图,形成六大物流业务板块、打造六大现代物流园区、建成六大现代物流基地。

(1)冀中金宝工业产品加工制造基地

在河北金宝钢丝绳有限公司的基础上扩大生产规模,引进先进的拉丝机、热处理等生产线及捻股成绳设备,建设年产6万吨优质钢丝及钢丝绳生产线,主要目标市场为矿山提升、海洋船舶、海洋石油、冶金、建筑、工程机械和军事领域。

(2)冀南高端润滑油储备配送基地

物流集团拟与国际知名润滑油企业合作在邯郸市峰峰矿区合作建设冀南意大利润滑油储备配送基地,依托合作方在国际高端润滑油产品上的技术优势和品牌优势,以及物流集团的物流运作和客户资源优势,满足京津冀日益增长的汽车、工业高端润滑油需求,并占领国内高端润滑油市场。

(3)京津冀再制造产业基地

物流集团将依托“京津冀一体化”协同发展的复合优势,在河间市建设京津冀再制造产业基地,积极开展汽车发动机、变速箱、发电机等零部件再制造业务。项目建成后将成为集回收、拆解、研发、再造、展贸交易、现代物流服务等功能为一体的现代化、生态化、智能化国家级再制造产业基地。

(4)华北木材加工仓储基地

在晋冀鲁豫四省交界地带的冀南新区建设木材加工仓储基地,利用便捷的铁路、高速公路等交通优势,开展优质木材贸易业务,拓展木材物流业务。经过流通加工后可以迅速分销至周边及辐射地区,同时满足晋冀鲁豫地区木材消费市场需求。

(5)北方高端装备制造基地

物流集团将与国内大型装备制造企业合作在邯郸建设北方高端装备制造基地,迅速切入装备制造市场,壮大制造产业集群。同时,北方高端装备制造基地的建设可以满足河北及周边地区的城市建设、物流业发展、新农村建设等对装备制造产业的需求。

(6)加拿大天然冰河水灌装配送基地

“十三五”期间,物流集团将参股加拿大水资源企业,凭借瓶装水产品优越的质量、高端的品牌定位,发挥双方优

势,大力扩张日本、韩国和中国大陆、台北、香港高端瓶装水市场,将加拿大天然冰河水公司的瓶装水产品打造成“世界一流、国际知名”的高端瓶装水品牌。

四大产业集群

“十三五“期间,物流集团要加强服务、贸易、金融、制造四大产业集群建设,打造各产业的业务产品和服务市场,形成完善的业务体系与业务流程。同时,要通过流程整合,实现四大产业集群在客户发展、市场开拓、服务运营领域相互支持与融合,避免集群之间的不良竞争,实现优势互补、共同发展。

服务产业是为客户提供端到端物流服务,服务范围涵盖仓储、流通加工、装卸、运输及电子商务、物流园区和物流基地;贸易产业是提供大宗商品贸易、第三方物流及物流外包服务;金融产业是创新金融服务理念,为国内外客户提供商业保理、融资租赁及仓储质押等系列金融服务;制造产业是夯实物流产业基础,为客户提供高端钢丝绳、电缆、环保设备、供变电设备等产品服务,打造具有较强竞争力的高端制造与加工产业。

五大空间布局

随着业务范围和经营产品的拓展,物流集团将逐步形成以冀中综合物流区为核心,珠三角物流服务区、长三角物流聚集区为纽带,环渤海物流辐射区、三西能源聚集区为延伸

的五大空间布局。

(1)冀中综合物流区

冀中综合物流区范围为河北邯郸、邢台、石家庄、衡水、保定、沧州等冀中地区及其辐射区域,是河北省重要的工业基地和较发达地区,也是中国重要的新能源、装备制造业和高新技术产业基地,是区域性商贸、物流、科教文化和金融服务中心。2014年本区域产值为450.52亿元,占物流集团总产值的36.25%。冀中综合物流区覆盖服务、贸易、制造、金融四大产业集群,物流集团已建及规划建设物流园区及基地大多布局在冀中综合物流区。

(2)长三角物流聚集区

长三角物流聚集区范围为上海、江苏、浙江两省一市等长三角地区以及周边辐射区域。以上海为龙头的江苏、浙江经济带是中国经济发展速度最快、经济总量规模最大、最具有发展潜力的经济区域。物流集团将以物流产业发展为导向,区域政策为依托,快速布局长三角物流聚集区,该区域定位为五大空间布局的纽带,并以此迅速拓展海外市场,升级延伸物流网络,扩大企业经营范围。2014年本区域产值为383.42亿元,占物流集团总产值的30.83%。物流集团在长三角物流聚集区主要布局为贸易与物流业务,利用资金优势,以轻资产创造高利润。

(3)珠三角物流服务区

珠三角物流服务区范围为广东、香港,澳门两区一省构成的区域以及周边辐射区域。珠江三角洲地区是我国改革开放的先行地区,是中国重要的经济中心区域,在全国经济发展中具有突出的带动作用和重要战略地位,同时也是世界知名的加工制造和出口基地。物流集团要准确的抓住香港的境外融资优势,有效发挥珠三角物流服务区纽带作用,完善物流网络,拓展海外经营业务。2014年本区域产值为325.80亿元,占总产值的26.22%,其产业布局主要为贸易与物流业务。

(4)环渤海物流辐射区

环渤海物流辐射区范围为北京、天津、河北、山东、辽宁三省两市的“3+2”经济区域以及周边辐射地区。环渤海经济区是一个复合经济区,是与世界多个国家和地区贸易往来的通道。物流集团将环渤海区域作为冀中综合物流区的出海口,其区域定位为五大空间布局的外延。以冀中、三西为发展腹地,整合内陆资源,开展贸易与物流业务。2014该区域产值为70.11亿元,占总产值的5.64%。依托京津冀一体化发展战略,物流集团将抓住机遇,快速开展贸易与物流金融,获取经济增长点。

(5)三西能源聚集区

三西能源聚集区范围为山西、陕西、蒙西三个能源聚集区域以及周边辐射区域。该区域能源资源丰富,已查明的煤

炭资源量占全国60%,煤层气资源量占全国38%,是本世纪我国最重要的能源开发基地。物流集团将以该区域为支撑,大力开展能源贸易业务,建设煤炭交易中心,其区域定位为五大空间布局的外延,拓展物流网络,构建大宗商品交易平台。2014年该区域产值为17.88亿元,占总产值的1.44%。

六大商业模式

“十三五”期间,物流集团以“双轨经营”的发展方式,创新发展“资本运营、园区基地、电子商务、国际贸易、商业保理、融资租赁”六种商业模式,通过“实体经营与虚拟运营”、“内部发展与外部求解”、“短板战略与长板经营”、“发展势能与发展动能”、“整数思维与小数思维”五个层次的有效运作,构筑定位明确、功能健全、布局合理的商业模式体系。

从拓展业务类型和网络化发展入手,创新物流金融模式,实现高附加值的金融服务功能;在巩固发展融资租赁、商业保理模式的基础上,扩大业务规模,创新开发资本运营模式;巩固物流园区和物流基地模式,向开展增值业务和网络化运营方式转型;加快大宗商品电子交易平台建设,创新电子商务模式,以完善交易、交割和服务功能为重点,有效整合商流、物流、资金流和信息流,全面提升物流集团产业发展水平。

四、各公司情况介绍

单位:万元单位营业收入利润总额主营

上海冀中鑫宝能源进出口有限公司149,926.45 2,071.31 化工品

邯郸市新铁贸易有限公司139,395.81 524.15 园区、钢材

内蒙古冀合能源有限公司117,009.68 3,183.61 煤炭

河北金宝钢丝绳有限公司2,710.80 -293.33 钢丝绳

河北冀中邯能精煤销售有限公司185,818.98 4,809.06 精煤、焦炭

河北冀中唐能贸易有限公司522,078.86 3,894.91 钢材出口

河北冀中凯钢贸易有限公司68,761.88 387.68 钢材

冀中宏远国际贸易有限公司4,658,867.19 20,035.04 有色金属

河北冀中经联物流有限公司15,225.85 -226.87 煤炭、电缆

冀中能源集团国际物流(香港)有限公司5,818,441.84 31,131.95 原油、有色、矿石

深圳冀中投资控股有限公司350,746.48 546.3 燃料油、有色金属

上海冀中融通融资租赁有限公司10,550.75 6,071.59 设备租赁

冀中陆港物流有限公司123.36 -692.74 仓储租赁

冀中能源国际物流集团有限公司(母公司) 3,988,448.90 34,753.89 有色金属、化工、煤炭、钢铁冀中能源国际物流集团有限公司(合并抵消) -584,245.80 -

冀中能源国际物流集团有限公司(合并) 15,443,861.04 106,196.56

1.冀中能源集团国际物流(香港)有限公司

冀中能源集团国际物流(香港)有限公司是冀中能源集团国际物流有限公司的全资子公司,公司注册资本5000万元港币,于2011年8月17日经香港特别行政区政府批准正式成立。注册地在香港九龙长沙湾青山道483A卓汇中心35F,注册资本5000万元港币,属冀中能源国际物流集团有限公司的全资子公司。下设财务部、业务部、综合部三个职能部门。

经营范围为:有色金属、燃料油、铁矿石、煤炭、化工产品(不含危险品)、钢材、金属材料、电子产品、机械设备、农产品、建筑材料、汽车等以及提供货物仓储、陆运、海运、航运、电子商务等业务。

冀中能源集团国际物流(香港)有限公司大力拓展国际贸易,通过广泛的接洽,与美国、韩国、新加坡、澳大利亚、印度等开展了铁矿石、有色金属、原油、燃料油、化工原料、机械设备、电子产品、钢材、服装和农产品等的进出口贸易,其中进口产品有:木材(俄罗斯等);稀质沥青(新加坡等);聚乙烯(韩国、新加坡等);铁矿石(巴西、澳大利亚、印度等);

出口:钢材(韩国、埃及、台湾、东南亚国家等);服装(俄罗斯、以色列等);面料(越南等);电子产品(欧美、东南亚等);羊毛羊绒(意大利、法国等)

转口:燃料油(印尼、尼日利亚、巴西、非洲、澳洲、泰国、墨西哥);原油(印尼、尼日利亚、巴西、非洲、澳洲、泰国、墨西哥);汽(柴)油(中东、斯里兰卡、土耳其、新加坡、日本、尼日利亚、非洲、新加坡、美国);石脑油(日本、韩国等);有色金属(马来西亚、新加坡、澳大利亚等);

面对国际市场大宗商品价格的剧烈波动,在锁定上游资源的同时,开辟了一大批国内外优质客户,合作伙伴遍布香港、新加坡、台湾、韩国、日本、法国、德国、意大利、巴西、澳大利亚以及美国等二十余个国家和地区,为进一步扩大国际贸易奠定了坚实的基础。

1.1冀中瑞丰(深圳)供应链有限公司

冀中瑞丰(深圳)供应链有限公司2012年12月6日,

法定代表人:王恒斌,注册地址:深圳市福田区新洲路东深圳国际商会大厦0821,注册资本150万美金,全部为冀中能源集团国际物流(香港)有限公司出资,企业类型为有限责任公司(台港澳法人独资)。经营范围:金属材料(不含贵金属)、建筑材料、化工产品(不含危险化学品、农药及化肥)、橡胶制品、机械电子设备及配件、五金交电、纺织品、服装、饲料的批发、进出口及相关配套业务(不涉及国营贸易管理商品,涉及配额、许可证管理及其它专项规定管理的商品,按国家有关规定办理申请);供应链信息咨询服务。

1.2东营冀中恒信石油化工有限公司

东营冀中恒信石油化工有限公司成立于2013年3月28日,法定代表人:王恒斌,注册地址:东营市河口区河庆路179号创业大厦5楼8031席,注册资本1000万元,其中冀中能源集团国际物流(香港)有限公司出资510万元,占注册资本的51%;深圳市北辰环保科技有限公司出资490万元,占注册资本的49%。企业类型为有限责任公司(台港澳与境内合资),经营范围:易燃液体:苯、二甲苯异构体混合物、甲醇、煤焦油、燃料油、石脑油;压缩气体及液化气体:石油气、乙烯;石油制品(不含专项审批、不含化学危险品)、化工原料及产品(除危险化学品、监控化学品、民用爆破器材、烟花爆竹、民用爆竹物品、易制毒化学品)、润滑油、装潢材料、建筑材料、汽车配件、五金制品、机械设备、金属材料、仪器仪表的批发、零售;注水井过滤器技术研发。

1.3冀中渤海国际贸易有限公司

冀中渤海国际贸易有限公司成立于2013年12月17日,法定代表人:王恒斌,注册地址:河北省沧州市渤海新区1号路航运大厦,注册资本5000万元,其中冀中能源集团国际物流(香港)有限公司出资510万元,占注册资本的51%;上海波明实业有限公司出资490万元,占注册资本的49%。企业类型为有限责任公司(台港澳与境内合资),经营范围:煤炭、金属矿石(不含专项审批)、化工原料及产品(除危险化学品、监控化学品、民用爆破器材、烟花爆竹、民用爆竹物品、易制毒化学品)的进出口及批发业务。

1.4兴华商业保理(天津)有限责任公司

兴华商业保理(天津)有限责任公司成立于2014年5月8日,法定代表人:王恒斌,注册地址:天津东疆保税港区亚洲路6975号金融贸易中心南区1栋1门5022室-10,注册资本20000万元,其中冀中能源集团国际物流(香港)有限公司出资10200万元,占注册资本的51%;上海大钰国际贸易有限公司出资5200万元,占注册资本的26%;天津紫旭国际投资有限公司出资4600万元,占注册资本的23%。企业类型为有限责任公司(台港澳与境内合资),经营范围:以受让应收账款的方式提供贸易融资;应收账款的收付结算、管理与催收;销售分户(分类)账管理;与本公司业务相关的非商业性坏账担保;客户资信调查与评估;相关咨询服务(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经

营活动)。

2.上海冀中鑫宝能源进出口有限公司

上海冀中鑫宝能源进出口有限公司由冀中能源国际物流集团有限公司(出资1020万元、占注册资本的51%)和上海鑫宝煤化能源集团有限公司(出资980万元,占注册资本的49%)出资组建,成立于2011年11月30日,注册地址:上海市浦东新区浦东南路500号11楼C-1单元。

经营范围:从事货物与技术的进出口业务,精细化工产品、化学原料及产品(除危险化学品、监控化学品、烟花爆竹、民用爆炸物品、易制毒化学品)、机械设备、电气仪表、矿产品(除专控)、有色金属、建材及光学材料、金属材料、商用车及九座以上乘用车、石油制品(除成品油)、燃料油(除危险品)的销售,从事煤化工领域内的技术服务,预包装食品(含酒,不含熟食卤味、冷冻冷藏)、危险化学品(范围详见许可证,凭许可证经营)的批发。

3.河北冀中邯能精煤销售有限公司

河北冀中邯能精煤销售有限公司由冀中能源国际物流集团有限公司出资组建,并于2012年2月28日成立。注册地址:磁县磁州镇磁州路东头路北。注册资金2000万元。经营范围:金属材料(不含稀有贵金属)、建筑材料(不含木材)、橡胶制品(不含医疗用橡胶制品)、五金交电、焦炭、铁矿石、铁精粉、化肥、汽车配件、摩托车配件、金属制品、劳保用品、日用杂品、文具用品、润滑油的销售、机械设备

国际物流概论

第一章国际物流概述虽然资源是08年的大家还是将就着用吧 第一节 一、国际物流的定义 国际物流(IL)是组织原材料、在制品、半成品和制成品在国与国之间进行流动和转移的活动。它是相对于国内物流而言的,在不同国家间进行的物流,是国内物流的延伸和进一步扩展,是跨国界的、流通范围扩大了的物的流通,也叫国际大流通或大物流。 二、广义和狭义的国际物流 广义:各种形式的物资在国与国之间的流入与流出 狭义:与一国进出口贸易相关的物流活动 三、国际物流的总目标 为国际贸易和跨国经营服务,使各国物流系统相互接轨并使国际物流系统总体效益最大 四、国际物流的特点(北京2006年10月简答题) 1、经营环境存在较大差异 2、高风险性 3、物流信息化具有先进性 4、主要运输方式具有复杂性 5、国际物流的标准化要求较高 五、国际物流的分类 根据货物在不同国家间的流动分为:进口物流和出口物流 根据货物跨国运送的特性分为:国际商品物流、国际展品物流、国际军火物流、国际邮政物流和国际逆向物流 第二节 六、国际物流子系统 1、国际货物运输子系统 1)是国际物流系统的核心 2)创造空间效益 3)两段性:国内运输段和国际运输段 4)国内运输段主要工作:发运前的准备工作、清车发运、装车和装车后的善后 工作 2、外贸商品储存子系统 创造时间价值

3、进出口商品装卸与搬运子系统 短距离搬移;联接仓库作业和运输作业的纽带和桥梁;创造空间效益 4、进出口商品流通加工和检验子系统 5、商品包装子系统 1、运输标志(唛、唛头,包括目的地名称;收、发货人的名称代用简字或 几何图形以及件号) 2、提示性、警告性标志 货物性质:易燃易爆、有毒、爆炸物等 操作方面:小心轻放、保持干燥等 6、国际物流信息子系统 特点:信息量大、交换频繁、传递量大、时间性强、环节多、点多、线长 七、国际物流网络系统优化应注意的问题 一、中心问题 1、确定进出口货源地和消费者的位置、各层级仓库及中间商批发点和零售点的位置、规模和数量,从 而确定国际物流网络系统的合理布局 2、在合理布局国际物流网络系统的前提下,确定国际商品有卖方向买方实体流动的方向、规模和数量,确定国际贸易的贸易量、贸易过程的重大战略、进出口货物的卖出和买进的流程、流向、物流费用、国际贸 易经营效益等 二、进一步完善和优化国际物流网络系统应注意的问题 1)在规划网络内建库数目、地点及规模时,要紧密围绕着商品交易计划,乃至一国国际贸易的总体规 划 2)明确各级仓库的供应范围、分层关系及供应或收购数量,注意各级仓库间的有机衔接 3)国际物流网络规划要考虑现代物流技术的发展,要留有余地以备将来扩展 八、国际物流网络合理化措施 1、合理选择和布局国内、外物流网点,扩大国际贸易范围和规模,达到费用省、服务好、信誉高、效 益高、创汇多的物流总体目标 2、采用先进的运输方式、设施和工具,加速进出口货物的流转。充分利用海运、多式联运方式,不断 扩大集装箱运输和大陆桥运输的规模。 3、节省商品在途积压,节省时间,加速商品和资金的周转 4、改进运输路线,减少同向迂回运输 5、改进包装,增大技术装载量,减少损耗 6、改进港口装卸作业,合理利用泊位,减少杂费

国际物流实务

第一章:国际物流时务 一、物流的定义:物品从供应地到接受地实体流动过程中,根据实际需要,将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合来实现用户要求的过程。二、国际物流兴起的背景: (1)宏观上:经济全球化的发展 (2)微观上:跨国公司的发展 三、国际物流的含义:组织原材料、在制品、半成品、制成品在国与国之间的流动和转移,是国内物流的延伸和进一步扩展。是跨国界的,流通范围扩大的物的流通。 实质是世界范围内的资源优化配置,总目标是实现ILS(International Logistic System)整体效益最大化。 四、国际物流的特点(国际和一般的比较:有没有跨越国境): (1)物流作业环节多,流程完成时间长 (2)物流作业复杂(4D:distance;bill of document/culture difference/customer demand)(3)高风险性 (4)以远洋运输为主,各种运输方式结合 (5)标准化要求高 五、国际物流的分类: (1)流向:进口/出口 (2)关税区域:不同国家间/不同区域间 (3)货物特征:军火/邮品/救济/展品/贸易 (4)物流服务提供商:国际货运代理/国际物流企业 六、国际物流环节: 特有(1)报关报检(2)国际货物运输保险(3)国际结算 七、国际物流的发展 (1)第一阶段:20世纪50-80年代:国际集装箱及国际集装箱船的发展。 (2)第二阶段:20世纪80末-90年代:技术;计算机;机械化;立体无人仓库 (3)第三仓库:20世纪90-今:物流无国界 了解:国际物流发展的障碍 国际物流发展的趋势 第三方物流(Third Party Logistics)含义及作用 绿色物流 第四方物流 第二章国际物流系统与国际物流网络 国际物流系统 一、国际物流系统的一般要素:劳动者/资金/物 功能要素:运输/储存/采购/包装/流通加工/装卸/信息/检验检疫通关 支撑要素:法律法规/体制制度/行政命令/标准化系统/国际信用手段 物流基础要素:物流设施/物流工具

【最新】国际物流实训小结

【最新】国际物流实训小结 通过学习,让我们初步掌握进出口贸易实务的基本原理.基本知识和基本技能与方法,为培养应用型外销人才打基础.仿真教学系统等直观性强.动手能力强的实训手段,加强了我们对专业的感性认识,有效提高了我们分析问题和解决问题的能力,有利于我们掌握现代化物流管理工具,提高其在企业适应能力. 国际物流系统包括外贸管理系统.货代管理系统.堆场管理系统.报关管理系统.船代管理系统.和管理系统六个子系统,模拟了国际物流中各个环节的实际业务.模拟国际物流的实际情景,可选择汽车.电脑.食品等行业,从进出口合同发起,经过货代.堆场.报关. 船运等相关系统的业务操作,完成国际物流的相关服务. 系统主要针对国际贸易的出口和进口两大主要业务流程进行模拟一.外贸管理系统认识 1.基础资料维护 2.认识国际贸易进出口业务流程,包括:合同的录入.合同的审核.开证的申请.单证的制作.货代的委托. 3.财务管理 4.业务统计 二.货代管理系统认识 1.基础资料维护(系统管理基础数据) 集装箱货运站维护,客户工厂/仓库维护,拖车公司维护. 2.货代公司的相关操作,完成订单管理和货代管理的相关作业. 三.堆场管理系统认识 1.基础资料维护:费用设置,修理代码 2.认识集装箱进出存管理的相关业务,熟悉堆场的相关业务流程过程. 3.费用结算 四.报关管理系统认识 1.基础信息维护(报关系统维护-- 字典维护):国家地区,相关代码 2.认识报关管理系统的相关流程,熟悉出口和进口报关的相关业务和操作流程. 五.船代管理系统认识

1. 基本信息维护,在【船务管理的】下我们可以维护船代系统的各种基本信息. 2. 认识船代系统的相关业务,熟悉船舶的到港,相关的单证的制作以及edi 数据的生成等. 通过实际操作,我们深刻体会到理论和实际操作的差别,深刻体会到做物流的艰辛,但是我们也体会到了理论与实际相结合的乐趣,我们相信,真正的实践源于生活中的点点滴滴,经过积累我们一定能够有美好的明天.

国际物流管理系统概述

第一章国际物流管理系统概述1.1国际物流系统概述(了解) 1.1.1物流系统概述 1.1.2国际物流系统 1.1.3国际物流管理 1.2国际物流业务运作流程图(了解) 1.3国际物流业务管理人员工作关系图(了解)

第二章国际货物仓储业务管理实务2.1 国际货物仓储业务简述(了解) 2.1.1 仓储在国际物流中的地位 2.1.2 外贸仓库的分类 2.1.3 保税仓库 2.2 国际仓储业务运作程序(掌握) 2.3 .3.1 2

2.3.2 岗位操作流程(掌握) ◆ 仓储战略部主任 主要负责研究、制定、实施发展战略与规划工作;分析仓储前景及技术发展趋势;分析经济、政治环境发展变化状况以及对企业仓储的影响;组织、领导专家对企业仓储发展方向的研究;协助高级管理层制定企业仓储发展战略;协助各事业部进行仓储计划项目可行性研究;分析组织投资仓储项目的可行性。 ◆ 仓储主管 做到货物码放整齐、清晰、便于操作,确保库容最大化利用;通过加强各项管理提高提货客人的满意度, 积极维护与库房相关单位的公共关系,确保突发(或困难)问题的及时、顺利解决;积极寻找有效方法,提高库房各项资源的利用率,降低单位成本;积极寻找改善各项操作规程、管理工具的方法,使公司的 服务更合理完善;与财务部定期进行对帐。对下属进行必要的岗位知识培训同时对其工作进行激励及评估。

◆ 财务会计 ◆ 库存成本控制师 ◆ 资金预算师 ◆ 验收管理人员 第三章 国际货物报检报关业务管理实务 3.1 国际货物报检报关简述(了解) 3.1.1 国际货物报检报关的涵义 3.1.2 报检 3.1.3 报关 3.2 国际货物报检业务基本程序(掌握) 程序1 报检 程序2 抽样 程序3 检验 程序4 领取证书 3. 3 国际货物报关业务基本动作程序(掌握) 程序1 申报 ? 申报步骤 步骤1 接受报关委托 步骤2 准备报关单证 步骤3 报关单预录入 步骤4 递单 步骤5 海关审单 程序2 配合查验 ? 配合检查的一般步骤 步骤1 接受检验通知 步骤2 配合检查 步骤3 确认查验结果 步骤4 申请海关赔偿 程序3 缴纳税费 ? 缴纳税费的一般步骤 步骤1 确定进出口货物的完税价格 步骤2 计算关税 步骤3 关税的申报 步骤4 关税的缴纳 如由 海关 造成货 物 损 坏

国际物流知识点

《国际物流》知识点 第一章概述 物品从供应地向接收地的实体流动。根据需要,将运输、存储、装卸、搬运、包装、流通 加工、配送信息处理等基本功能的有机结合。 供应链是满足客户相关的系列活动,不经包括采购,制造,分销和废物处理,还包括相关 的运输,存储和信息技术,他可以被定位为:某些商品或服务的设计,开发以及传递给最 终客户而进行的一系列有序的活动。 现代物流的目的:在合适的时间,以合适的价格,在合适的地点来满足客户的需求. 国际物流(International Logistics )是组织原材料,在制品,半成品和制成品在国与 国之间进行流动和转移的活动。 国际物流的实质:按照国际分工的原则,依照国际惯例,利用国际化的物流网络,物流 设施和物流技术,实现货物在国际间的流动和交换,以促进区域经济的发展和世界资源的 优化配置。 国际物流的总目标是为国际贸易和跨国经营服务,使各国物流系统相互 接轨”即选择 最佳的方式和路径,以最低的费用和最小的风险,保质,保量,适时的将货物从某国的供 方运到另一国的 需方,使国际物流系统整体效益最大。 第二章国际物流管理要素 1.运输的基本功能是什么? ( P7) 运输的基本功能是在两个特定的地点之间运送货物和材料,并确保按时到达,货物状况良 好,成本合理。 公路运输,铁路运输,水路运输,航空运输和管道运输。 1. 物流的概念。(P1) 2. 供应链的概念。(P1) 3. 4. 国际物流的概念。(P2) 5. 6. 2. 简答五种基本运输方式。(P7) 3. 简答公路运输的优点和缺点及适用性。(P7— 8) 答:(1)优点: 1.机动灵活,可实现门到门运输。 2. 无须中转和反复装卸搬运。 3. 运输速度较快。 4. 运输网络分布广泛。 5. 运输工具灵活多样。 (2)缺点: 1.运输能力较小。 2. 运输能耗较高。

万科集团简介公司简介

万科企业股份有限公司成立于1984年5月,以房地产为核心业务,是中国大陆首批公开上市的企业之一。至2002年底,公司总资产82.16亿元,净资产33.81 亿元,拥有员工6055名,全资及关联公司43家。公司于2000及2001年两度分别入选世界权威财经杂志《福布斯》全球最优秀300家和200家小型企业,公司的良好业绩、企业活力及盈利增长潜力受到市场广泛认可。 1988年12月,公司公开向社会发行股票2,800万股,集资人民币2,800万元,资产及经营规模迅速扩大。1991年1月29日本公司之A股在深圳证券交易所挂牌交易。 1991年6月,公司通过配售和定向发行新股2,836万股,集资人民币1.27亿元,公司开始跨地域发展。 1993年3月,本公司发行4,500万股B股,该等股份于1993年5月28日在深圳证券交易所上市。B 股募股资金45,135万港元,主要投资于房地产开发,为本集团的发展奠定了稳固基础。1997年6月,公司增资配股募集资金人民币3.83亿元,主要投资于深圳住宅开发,推动公司房地产业务的发展更上一个台阶。2000年初,公司增资配股募集资金人民币6.25亿元,公司实力进一步增强。 公司于2001年将直接及间接持有的万佳百货股份有限公司72%的股份转让予中国华润总公司及其附属公司,成为专一的房地产公司。 公司于1988年介入房地产领域,目前已进入深圳、上海、北京、天津、沈阳、成都、武汉、南京、长春、南昌和佛山进行住宅开发。凭借一贯的创新精神及专业开发优势,公司树立了住宅品牌,并获得良好的投资回报。 ◆公司大事记: 1988年12月,公司发行中国大陆第一份《招股通函》,公开向社会发行股票2800万股,集资2800 万元,开始涉及房地产业。 1991年1月,公司A股正式在深圳证券交易所挂牌交易,配售和定向发行新股,集资1.3亿元人民币。 1993年,公司发行4500万股B股,募集资金4.5亿港元,主要投资于房地产开发,为集团发展奠定

国际物流流程

国际物流流程 以深圳物流公司为例: 一、接受货主询价 1、海运费询价: ①需掌握发货港至各大洲,各大航线常用的,及货主常需服务的港口,价格;问清工厂货何时可以好,由此判断要提供给货主的船公司的船期以及报关时间是否来得及。②主要船公司船期信息;③需要时应向询价货主问明一些类别信息,如货名,危险级别等。(水路危规) 2、陆运询价:(人民币费用) ①需掌握各大主要城市公里数和拖箱价格;②各港区装箱价格;③报关费、商检、动植检收费标准。 二、接单(接受货主委托) 接受货主委托后(一般为传真件)需明确的重点信息: 1、船期、件数 2、箱型、箱量 3、毛重 4、体积 5、付费条款、货主联系方法 6、装箱情况,拖装还是场装 三、订舱 1、缮制委托书(十联单); 制单时应最大程度保证原始托单的数据正确、相符性,以减少后续过程的频繁更改。 2、加盖公司订舱章订舱: 需提供订舱附件的(如船公司价格确认件),应一并备齐方能去订舱。 3、取得配舱回单,摘取船名、航次、提单号信息。 四、装箱 1、拖装: 填妥装箱计划中:时间、船名、航次、中转港、目的港、毛重、件数、体积、联系人、地址,电话等要因,提前1~2天排好车班。 2、场装: 填妥装箱计划中:船期船名航次、中转港、目的港、毛重、件数、体积、进舱编号等要因,先1~2天排好计划。 五、报关(有时同时、有时先于做箱) 1、了解常出口货物报关所需资料。 ①需商检②需配额③需许可证④需产地证⑤需提供商标授权、商标品名⑥出口香港地区货值超过$10万,其他地区超过$50万,核销时需提供结汇水单(复印件)⑦需提供商会核价章 2、填妥船名航次,提单号,对应装箱单(packing list),发票,所显示的毛重净重,件数,包装种类,金额,体积,审核报关单的正确性(单证一致)。

国际物流课程教案

第一章国际物流概述 教学目的与要求:明确国际物流与国际贸易之间的关系 授课学时数:6学时 教学重点:物流的概念、种类及物流的“七要素” 教学难点:物流系统的构成及主要功能、国际物流的特点与需求 教学方法:多媒体教学与案例分析 授课班级: 授课时间: 授课地点: 一、容介绍 二、导入新课 通过案例“海洋运输”引入国际物流的相关容。 三、学习新课 教学后记:教学效果良好 第一节:物流的基本概念 一、物流的概念及其分类 1、物流的概念:物流的概念:是物的流动或实物流通的简称,是实现物质实体转移的过程。 ①美国定义: ②欧洲的定义: ..

③日本的定义: ④我国的定义: 物流是物品从供给地向接收地的实体流通过程,根据实际需要,将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能,实施有机的结合。 2、各国物流定义的相同之处 ①物流是物质实体转移的活动 ②是满足顾客需要的过程 ③是由诸项活动要素组成的 ④运输为主体 二、物流的“七要素” 1、流体:物流的对象,“物”,物质实体。 ①自然属性:②社会属性:③价值密度: 2、载体:流体借以流通的设施和设备(货物) 3、流向:是流体从起点到终点的流动方向矢量 4、流量:通过载体的流体在一定流向上的数量表现流向与流量不可分割 ①流量参照流向分类:自然、计划、市场和实际 ②根据流量本身特点:实际和理论流量 5、流程:通过载体的货物在一定流向上行驶路基径的数量表现。 6、流速:单位时间流体转移的空间距离的大小。 7、流效:物流的效率和效益:用最少的成本完成转移,满足客户服务要 求,体现效率和效益。 ..

三、物流系统的构成与功能 1、运输:①实现物体空间位移、②降低运输费用 2、储存:①自愿库存的需要、②降低库存成本、③降低储存作业成本 3、装卸搬运:保护商品使用价值和节省物流费用,降低商品损耗 4、包装:重要的环节商品在生产、流通过程中。 5、配送:二次运输终端运输。 6、流通加工:流通领域中的物流过程中的加工。为销售或运输及提高物流效率进行加工,是生产过程在流通过程延续。 7、流通信息处理:为物流系统服务的子系统。①事务处理:②商流 第二节国际物流的发展与特点 一、国际物流的含义 1、国际物流含义:相对国物流,是不同国家(地区)之间的物流、跨国界、流通围扩大的物品实体流动,是国物流的延伸和扩展。是国际贸易的一部分、世界贸易通过国际物流实现。 2、如何产生国际物流:国际贸易产生国际物流。国际分工的细化与专业化,不能包揽一切(石油)。国际间的合作与交流(国企业)产品交流进出口。 3、广义国际物流:国际贸易物流:组织国际贸易货物在国际间的合理流动。(盈利目的)非国际贸易物流:展览、行、援外物资(非盈利目的) 4、狭义国际物流:根据国际贸易的需要发生在不同国家之间的物流。商品的生产和消费在两个不同国家,克服生产和消费空间距离和时间间隔 对商品进行时间和空间的转移活动。 ..

中南集团项目情况

中南集团新城市规划建设项目情况简介 一、中南集团简介 中南控股集团是江苏省最具知名度的民营企业之一,总资产近300亿元,各类员工30000余人,综合产值近190亿元,是大型集团化上市企业,目前中南集团拥有“房地产业”、“建设产业”、“土木工程产业”、“工业集团”等产业板块,具体业务包括房地产、建筑施工、机械生产加工、地铁建设、天然气开发、装修装饰等,下辖江苏中南建设集团股份有限公司(证券代码:000961)、南通建筑工程总承包有限公司、南通市中南建工设备安装有限公司、北京城建中南土木工程集团有限公司、金丰环球装饰工程(天津)有限公司等20多个子公司。陈锦石是中南控股集团党委书记、董事长、法定代表人。 该公司在“城市运营商”的理念下,已经在南通、青岛、无锡、哈尔滨等多个城市进行了成功的实践。 二、项目基本情况 该公司拟按照“城市运营商”的理念,以大片区域为平台,将政府规划和设想的蓝图变成现实,全面提升地区的形象及经济实力、影响力和吸引力,然后由政府提供等价的土地资源,由其进行开发运营以实现企业追求利润的目标,从而实现政府与企业、社会的共赢。 合作方式基本有以下几种方式:

1、政府拟投资的项目由其进行施工建设,建成后,政府按照中介机构核算价格,拨给其等价土地,由其开发建设。 2、政府将规划设计好的大片区域,交给其按步骤、分阶段进行建设,每个单体建成后由其交还给政府运营管理,政府则按照约定将等价土地拨给企业开发建设。 这种合作方式不仅是建设地面单体建筑,也包括园区的地下管网等各种公建设施的投资和建设。 3、政府将未开发的整块土地交给企业,由其进行独立的规划和建设,包括建成后的运营、招商、管理等功能,一并交由企业负责完成。 目前,这一模式该公司已经在多地进行了实践,取得了全面的成功。而且这样的运作模式在国内只有该集团有过实践及成功的案例。 三、合作建议 1、在国际城内拿出适当的土地规模,交给企业按照政府的规划意见去建设。 2、在蒲河生态智慧岛上规划出大块土地,交给企业,按照政府的总体规划定位,由其具体规划和建设,以实现一个新城市的全面起步。 企业对于合作只有一个基本要求,在双方互惠互利的基础上,政府需要交给企业尽可能的大面积地块由其规划和实施,如果规模太小,企业觉得没有投入精力的必要。

港口物流业务流程介绍

港口物流业务流程介绍 港口物流是现代物流产业组织中不可分割的重要组成部分,港口越来越成为产业组织利用国内、国际两种资源,占领国际、国内两个市场的重要手段。随着全球经济一体化进程的加快,其特殊的地位与作用日渐突出,使港口成为衍生高度聚集相关产业群带的巢臼,由此也在地域延伸了港口的经济辐射范围,并产生了具有高耦合度的产业集群,产业集群的关联度及其产业集群的边界不断扩展。本文对港口物流及其周边产业集群的形成,以及港口产业链重构进行探讨,架构崭新的现代港口内外部发展格局。 一、港口区域延伸及其腹地产业集群的藕合度分析 产业集群(Industrial Clusters)是一种位于特定地理区位的中间组织,由众多企业即集群的成员本着共同的产业目标、默识的规则建立了正式的和非正式约定的群体。集群成员间在分工的基础上,通过合作与竞争,不断创新,建立了投入产出的经济技术联系,表现为产业价值链的垂直关系,产业与相关企业、市场中介组织及服务机构之间的互补性,从而形成产业的竞争力和区域经济发展的推动力。产业集群通常指依赖并服务于相似市场、具有主导产业的众多企业及相关产业组织和支撑服务机构间通过分工合作于特定区域内结网而成的学习型组织。生产成本降低、劳动生产率提高、人力资本存量提高、无形资产提高是产业集群的优势。 传统港口禀赋其区位优势所形成的港口经济及其附着体一一临港工业,符合产业布局的基本规律,但临港工业产业结构相对单一,经济结构较为粗放,主要集中在钢铁、机械制造、石油化工等领域,提供较为初级的产品,临港产业集群的形态主要表现在彼此之间有一定的产业关联度,但信息、技术和服务含量较低。 而现代港口采取完全商业化的运作模式,逐渐发展成为国际贸易的运输中心与物流平台,主要业务范围从货物装卸、仓储和船舶靠泊服务,到货物的加工换装及与船舶有关的工商业服务,扩大到货物从码头到港口后方陆域的配送一体化服务。港口逐步成为统一的集运输与贸易一体化的经济共同体。从国外港口发展的趋势来看,世界贸易的90%来自海上,进出货物约有50%增加值来源于港口物流产业,临港工业和港区物流机能加强,诸如流通加工、包装、仓储、配送及信息服务,并已形成炼油、化工、电子、机械、汽车、服装纺织、食品、家电及IT等产业的生产、制造、加工、装配的重要基地,而且亦成为贸易、存储、流通加工以及运输公司等产业集聚地。 全球已步入第三代港口发展阶段,全球性的产业结构调整和信息技术的广泛应用,使得港口功能得到进一步扩展。成组货和集装箱运输已成为主要运输方式,集装箱、干散货和液态散货运输船舶向大型化发展,泊位向深水化、专业化发展。跨国公司的加入,提出了及时服务、零库存等要求,围绕着运输链的起始点,港口活动的范围已大大超出了传统的港口界限。港口在组织功能上日益扩大,已成为集货物流、贸易流、信息流、资金流与人才流一体化复合型据点。成片的临港工业群带与腹地产业集群的崛起,使港口成为一个跨地区、跨国界、跨行业商业合作的媒介体。港口已成为各产业集群所需原材料、零配件、机器设备采购、产成品销售的重要渠道和枢纽,集中表现在与其腹地和境外产业集群经济的高耦合度,建立起彼此之间的互为依存、互为促进、共同发展的紧密关系。 港口物流与其周边产业集群的耦合度主要表现在: 1.就港口物流功能而言,随着其规模扩大和运输技术进步以及国际商贸活动的活跃,港口

湘潭地产集团及万楼新城项目情况简介

湘潭地产集团及万楼新城项目情况简介 一、地产集团基本情况 地产集团是国有独资单位,其股东为湘潭市国有资产管理委员会,由湘潭市人民政府统一管理。经营范围是土地开发服务,工程准备活动,城市基础设施建设投资。 根据潭办发【2012】17号《湘潭市政府投融资公司整合 重组方案》文件精神,湘潭地产集团的职能定位是:土地开 发经营的国有独资企业,主要受湘潭市人民政府委托进行土 地开发经营,承担市土地储备中心的市场运作职能。 二、主项目—万楼新城 湘潭市万楼新城位于湘潭市雨湖区,规划区范围:江南大道以东,北二环线以南,湘黔铁路以北,湘江以西。规划区总用地面积10040.95亩。 该区域有着得天独厚的资源和区位优势。新城平坦的地势和周边相对完备的基础设施、公益设施能有效降低建设成本;新城毗邻湘江,两条水渠穿境而过,微型水体星罗棋布,水域特色不可比拟。 项目用地位于湘潭城市的核心枢纽,对外交通十分便利,区内共规划6条主次干道。新城紧靠正在扩建的长株潭

铁路西客站和长株潭城际铁路湘潭站,内通北二环和步步高大道,外接上瑞、京珠、长潭西线、长衡西线等高速公路,与长沙和株洲仅20多分钟的车程,湘江航道四季通航,交通十分便利。随着城市经济的不断发展,河西老城区承载功能不足的矛盾日益突出,城市拓展势在必行。新城地处河西老城和九华经济区之间,是两个城市建设板块之间的过渡区,城市化趋势非常明显,在此处开发建设新城,能成倍放大城市效应。 万楼新城用地布局在城市建设用地中从功能上形成6大块:万楼文化休闲区、商业服务区、商住混合区、生态绿化区和污水处理区。 万楼新城总体定位:以湘潭“两型社会先行区”建设为契机,把万楼新城建设成“两型社会”建设的配套服务区,以万楼为依托的文化产业中心、现代生产性服务中心、宜居生态家园,逐步形成经济繁荣、社会和谐、环境友好的新城区, 万楼新城的居住人口容量为22万人左右。

国际物流概述

国际物流概述

、国际物流的含义 国际物流是组织原材料、在制品、半成 品和制成品 在国与国之间进行流动和转移的 指什么? 广义的国际物流:指各形式的物资在国与国之 间流入和流出。 狭义的国际物流:是指与一国进出口贸易相关 商物流活动。 第1节国际物流概念 活动。 指什么? \ -------- --------------------------------------------- y

第1节国际物流概念 一、国际物流的含义 物流的实质是按照国际分工协作的原则,依照国际惯例,利用国际化的物流网络、物流设施和物流技术,实现货物在国际间的流动和交换,以促进区域经济的发展和世界资源的优化配置。国际物流的总目标:为国际贸易和跨国经营服务,使各国物流系统相互“接轨",使国际物流系统整体效益最大。

5、 二、国际物流的特点 经营环境存在着较大差异: 高风险性:距离、企业资信、汇率、政治 物流信息化具有先进性:信息系统的支持 主要运输方式具有复杂性: 海洋运输、航空运输、国际多式联运 国际物流的标准化要求较高: 有助于国际间物流的畅通运行[ 、 2、

按照货物在不同的国家之间有流动划分为: (一)进口物流和出口物流 7、进口物流:货物进口时所发生的国际物流活动属 于进口 2.出口物流:当国际物流服务于一国货物出口时则 属于出口物流 根据货物跨国运送的特性划分为: (二)国际商品物流、国际展品物流、国际军 火物流、国际物流的分类 际邮政物流和国际逆向物流

?、国际物流系统的组成 】、国际物流网络系统 1、经济全球化下国际物流系统的运作

国际物流教学大纲

国际物流》 课程教学大纲 一、课程性质、地位 本课程为物流管理专业的必修课,国际物流基础是研究国与国之间物流活动的学科,研究内容是国际物流活动的主要环节、国际物流和国际贸易的关系、详细研究了国际实务相关的知识等。对于提高学生的组织计划能力和实际操作能力有很大的促进作用,也是物流管理专业学生必须掌握的内容。 二、课程教学目标 本课程从国际物流的基本概念和相关知识出发,让学生了解国际物流运行的主要业务活动和主要环节、国际物流和国际贸易的相关关系,掌握国际贸易中的常用术语、贸易方式和对外合同的签定和履行等国际物流的基础知识,理解并实际运作国际物流的实际业务:国际物流运输业务、国际物流运输代理业务、货物出入报关和检疫等制度与程序、国际货运保险和运作管理等。 三、课程教学的基本要求 1、要求理论联系实际,让学生不仅仅掌握理论操作,更重要的是懂得如何具体的操作,能够学有所用; 2、在教学中要贯彻科学性原则,要让理论更具有现实性,更要结合中国的国情来科学分析; 3、在教学中,重点在于动手,通过案例分析,要学生知道如何做; 4、要增强课程教学中的针对性、实效性和说服力、感染力,努力使之成为对学生有吸引力的课程; 5、教学中要力求实用性和可操作性,深入浅出,突出国际物流活动中的实际业务流程和内容。 四、本课程与相关课程的联系在完成本学科学习之前,必须要学习高等数学、

西方经济学、国际贸易与国际金融、物流基础等相关课程。这些构成教学和内容理解的基础知识,也为这些学科提供应用的实践机会。 五、课程教学内容 第一章国际物流概述 教学基本要求: 通过本章的学习,使学生对国际物流有基本的认识和了解。准确的掌握项目的概念、特点和分类,了解国际物流系统、国际物流运作的主要业务活动与主要环节。理解国际物流和国内物流的关系以及发展趋势。 教学的重点和难点: 1、国际物流的含义; 2、国际物流系统的组成; 3、国际物流的发展趋势。 第一节国际物流的含义及特点 一、国际物流的含义 二、国际物流的特征 三、国际物流的分类 四、国际物流的产生与发展第二节国际物流系统 一、国际物流系统的组成 二、国际物流系统网络 三、国际物流运输路线第三节国际物流运作的主要业务活动与主要环节 一、国际物流运作的主要业务活动 二、国际物流运作的主要环节 第四节国际物流的发展趋势小结:理解国际物流的概念很重要,是国际物流管理的基础。本章主要是从宏观上把握国际物流及其相关的基本知识,了解国际物流运作的基本情况和发展趋势。

第5章国际物流中的海关实务

第5章 国际物流中的海关实务 5.1 报关制度 1.报关 (1)申报。 (2)接收申报。 (3)查验。 (4)征税。 (5)放行。 (6)结关。 2.报关人 (1) 报关单位。 1)自理报关企业。 2)代理报关企业。 3)专业报关企业。 (2)报关员 报关员是指经海关总署组织的全国统一考试,取得报关员资格证书,按照规定程序在海关注册,向海关办理进出口货物报关业务的人员。 3.报关登记注册程序 (1) 向海关提出办理报关注册登记,并递交规定的文件资料。 1)《报关企业注册登记申请书》(在海关领取)。 2)直属海关注册登记许可文件原件及复印件。 3)《企业法人营业执照》副本原件及复印件(分支机构提交营业执照)。 4)税务登记证书(国税、地税)副本原件及复印件。 5)银行开户证明(基本帐户)原件及复印件。 6)组织机构代码证书副本原件及复印件。 7)报关企业与所聘报关员签订的用工劳动合同原件及复印件。 8)《报关单位情况登记表》、《报关单位管理人员情况登记表》(在海关领取)。 9)其他与报关注册登记有关的文件材料。 (2)注册地海关进行形式审查。 注册地海关依法对申请注册登记材料是否齐全、是否符合法定形式进行核对。

(3)海关对审查合格者颁发证书。 5.2 进出口货物的通关制度 5.2.1 通关制度 5.2.1.1 通关定义 所谓通关,是指进出境运输工具的负责人、货物的收发货人以及代理人、物品的所有人向海关申请办理进出口货物的进出口手续,海关对其呈交的单证和申请进出口的货物依法进行审核、查验、征缴税费、批准进口或者出口的全过程。 5.2.1.2 基本程序 进出口货物的通关程序,一般来说,可以分为4个基本环节:①申报; ②查验;③征税;④放行。 加工贸易进出口货物,经海关批准的减免税或缓期缴纳进出口税费的进出口货物,以及其他放行后一定期限内仍须接受海关监管的货物通关程序,可以分为5个基本环节:①申报;②查验;③征税;④放行;⑤结关。 5.2.1.3 放行与结关 放行是口岸海关监管现场作业的最后一个环节。口岸海关在接受进出口货物的申报后经审核报关单据、查验实际货物,依法办理进出口税费计征手续并缴纳税款后,在有关单据上签盖放行章,海关结束其现场监督行为。在这种情况下,放行即为结关。进出口货物可由其收货人提取、

第一章---国际物流概述

第一章国际物流概述 第一节国际物流的含义及特点 [教学目的] 通过本章的学习,了解国际物流的含义、特点、国际物流系统的组成,掌握国际物流运作的主要业务活动与主要环节。 [教学重点] 国际物流运作的主要业务活动与主要环节 [教学难点] 国际物流系统的组成 一、国际物流的含义 随着国内企业参与国际商务活动的日益增多,企业在商品和劳务方面同国外的交易也越来越频繁。这些商务活动是跨越不同国家进行的,在时间和空间上存在着距离,所以物流的范围扩大了,物流的内容扩展了。 含义:货物(包括原材料、半成品、制成品)及物品(如邮品、展品、捐赠物资等)在不同国家和地区间的流动和转移 广义的理解:货物及物品在不同国家和地区间的流动和转移。 狭义的理解:仅是指与另一国国际贸易相关的物流活动,即当生产和消费分别在两个或两个以上国家(或地区)独立进行时,为了克服生产和消费之间的空间隔离和时间距离,对物资(商品)进行物理性移动的一项国际商品贸易或交流活动。 国际物流是国内物流的延伸。 二、国际物流的特点 1.经营环境差异性 2.国际物流的系统广泛、风险性高 3.国际物流主要运输方式具有复杂性 4.国际物流必须有国际化信息系统的支持 5.国际物流标准化要求较高 三、国际物流的产生和发展 第一阶段:二战前——萌芽阶段 第二阶段:50年代——系统物流进入国际领域 第三阶段:60年代——开始大规模物流 第四阶段:70年代——大规模物流,服务水平提高 (标志:集装箱与国际联运的快速发展) 第五阶段:80年代——物流信息系统和EDI系统的应用 第六阶段:90年代——信息化高度发展阶段 四、国际物流的分类 1.进口物流和出口物流 2.国家间物流和经济区域间物流 3.国际商品物流及其他物品的物流 第二节国际物流系统 一、国际物流系统的组成 国际物流系统是有商品的包装、储存、装卸运输报关流通加工和其前后的整理、再包装以及国际配送等子系统组成。具体包括: 1、国际货物运输子系统 2、外贸商品储存系统 3、进出商品装卸与搬运子系统

集团组织架构及职能说明

集团组织架构

职能说明 ●投资发展中心 1、负责地方宏观经济、行业趋势以及相关产业政策的研究分析,拟定并具体组织实施尚和投资机构发展战略及规划,评估各层级战略执行情况并及时修正。 2、组织制订和修订公司年度发展计划及规划,并确定公司中长期发展战略。 3、及时收集相关地块供应信息,每季度提出地块供应市场动态分析报告。 4、负责新项目的洽谈和相关合同条款的拟定。 5、协助前期项目公司的筹建及各项手续的办理。 6、对公司所有项目进行评估及风险控制。 7、负责组织实施拟投资项目的评审会。 8、制订本中心年度投资拓展、资产管理工作目标任务及实施计划,并组织具体实施。 9、制订本中心年度费用预算计划并通过审批。 10、配合其他相关职能部门工作。 ●工程管理中心 1、负责配合各项目公司,对项目的规划、建筑、园林等设计工作进行分析指导,从设计到施工全过程优化。 2、负责设计单位的考察、确认、确定工作。 3、负责编制项目设计任务书。 4、负责与各项目公司、成本控制中心和其他部门共同完成招投标、合同、材料采购工作,依据权限做好各项调研、评审、审批、确认工作。 5、参与组织编制工程招投标方案,审查、选择投标方案,参与招投标与施工合同谈判。 6、制订本中心年度设计管理、工程管理工作目标任务及实施计划,并组织具体实施。 7、制订本中心年度费用预算计划并通过审批。 8、配合投资发展中心对前期项目拓展做综合评估并提出指导性意见。

9、对下属公司工程板块工作进行检查和督导。 10、配合其他相关职能部门工作。 ●营销管理中心 1、负责新项目立项、前期市场调研及分析,并编写可行性研究报告中的相关内容。 2、负责制订项目营销策划方案,编写项目定位及包装建议书、营销推广计划书。 3、负责制订项目营销方案推广及营销方案大纲,并通过审核。 4、负责制订招商方案,并通过审核。 5、跟进并确保各项目公司完成年度营销目标及回款任务。 6、制订本中心年度营销管理、策划推广、招商管理工作目标任务及实施计划,并组织具体实施。 7、制订本中心年度费用预算计划并通过审批。 8、对下属公司营销板块工作进行检查和督导。 9、配合其他相关职能部门工作。 ●成本控制中心 1、制定各项目公司成本预测办法。 2、组织对每个项目进行成本预测,作为立项评审依据。 3、制定项目成本考核指标,提交并作为目标管理考核依据。 4、审核各项目公司预决算,组织评审会审批预决算方案,并指导落实组织大宗原材料的采购,监督指导项目公司权限范围内的采购工作。 5、组织权限范围内招投标工作,监督指导各项目公司招投标工作。 6、对前期规划、设计施工、营销推广、物业管理进行全过程的成本监控。 7、制订本中心年度成本控制、招投标工作目标任务及实施计划,并组织具体实施。 8、制订本中心年度费用预算计划并通过审批。 9、对下属公司成本控制板块工作进行检查和督导。 10、配合其他相关职能部门工作。 ●财务管理中心 1、负责总部及各项目公司的会计核算、资金管理、财务管理等工作。

国际物流运作

国际物流运作 This model paper was revised by LINDA on December 15, 2012.

国际物流运作 物流是企业运作的基石,与资金流、信息流共同构成企业的重要经营资源。日益激烈的市场竞争,迫使全球商界和工业界的巨子门纷纷制定新颖的物流攻略以提高竞争力。经济全球化促使企业原材料的采购以及产成品的销售范围日益分散,电子商务的发展要求企业拥有一个更为有效快速的物流配送体系。全球范围内的产业转移和国内产业结构的调整,我国的物流产业正处在重大的整合时期,以第三方物流为代表的各种新兴的物流形式和组织纷纷兴起。一、国际物流的概念和发展 1.国际物流的概念所谓国际物流,就是组织货物在国际间的合理流动,也就是发生在不同国家之间的物流。国际物流的实质是按国际分工协作的原则,依照国际惯例,利用国际化的物流网络、物流设施和物流技术,实现货物在国际间的流动与交换,以促进区域经济的发展和世界资源优化配置。国际物流的总目标是为国际贸易和跨国经营服务。即选择最佳的方式与路径,以最低的费用和最小的风险,保质、保量、适时地将货物从某国的供方运到另一国的需方。因其是为跨国经营和对外贸易服务,使各国物流系统相互接轨,因而与国内物流系统相比,具有国际性、复杂性和风险性等特点。 国际性是指国际物流系统涉及多个国家,系统的地理范围大。这一特点又称为国际物流系统的地理特征。国际物流跨越不同地区和国家,跨越海洋和大陆,运输距离长,运输方式多样,这就需要合理选择运输路线和运输方式,尽量缩短运输距离,缩短货物在途时间,加速货物的周转并降低物流成本。国际物流的复杂性主要包括国际物流通讯系统设置的复杂性、法规环境的差异性和商业现状的差异性等。国际物流的风险性主要包括政治风险、经济风险和自然风险。政治风险主要指由于所经过国家的政局动荡,如罢工、战争等原因造成货物可能受到损害或灭失;经济风险又可分为汇率风险和利率风险,主要指从事国际物流必然要发生的资金流动,因而产生汇率风险和利率风险;自然风险则指物流过

集团及项目情况介绍

连云港兴隆实业集团有限公司简介 连云港兴隆实业集团有限公司是由浙江温州籍民营企业家王尤德创建的民营企业。公司成立于2000年11月,当时的名称为连云港兴隆装饰材料有限公司,注册资本为50万元,2004年6月公司名称变更为连云港兴隆置业发展有限公司,注册资本变更为5000万元,王尤德(80%)、叶美娥(20%);2005年1月公司名称变更为连云港兴隆实业集团有限公司。经营范围涉及房地产开发、实业投资、国内贸易、自营和代理各类商品和技术的进出口业务。 经过十余年的发展,兴隆集团公司建立了健全的组织机构和完善的管理规章制度体系。按现代企业管理制度施行法人治理.集团总部设有总裁办、行政部、人力资源部,财务部,战略发展部、工程部,法务部、党支部等职能部门,各控股公司按集团公司要求在坚持总经理负责制管理体制下设三部(财务部、市场管理部、营销部)一室(办公室);集团公司拥有一套行之有效的管理规章制度,各控股(制)子公司在集团公司制度规范基础上,结合自身经营实际制定各自管理制度和行为规范。 集团公司下属控股子公司有连云港兴隆装饰城有限公司、连云港兴隆旅游开发有限公司、连云港兴隆环泰环境工程有限公司、连云港兴隆国际商贸广场有限公司;还实际控制常德兴隆市场开发有限责任公司、盐城市方舟置业有限公司和大丰兴隆装饰城有限公司,各控股(制)公司经营业务涉及市场开发与租赁、建材、媒体、IT、餐饮

娱乐、房地产、国内外贸易及各种实业投资。 兴隆集团共有在职员工近500人,其中总部现有职工50人,各子公司平均职工人数60人,普遍素质较高,大专以上文化水平的人数占50%以上,各从业人员有较高的管理水平和专业技术水平。 兴隆集团公司在国内各种实业投资近6亿元,资产总额达10亿元,目前主要实业投资有连云港兴隆装饰城、湖南常德兴隆装饰城、盐城大丰兴隆装饰城、南京兴隆装饰城(已拆迁,相关企业已不再经营,有关拆迁补偿事宜正在办理中),自2010年来对发展战略调整后,走到商业地产开发的道路上。近三年来,兴隆集团各企业年均实现各项收入总额近2亿元,年均净利润近5000万元,其中集团总部年均收入总额6000万元以上,年均净利1000多万元。 连云港兴隆实业集团有限公司一贯奉行“精诚创业,回报社会”的企业宗旨和“合作共赢,创新发展”的经营理念,一直以来被连云港市人民政府授予“重合同守信用企业”和称号,多次被评为“诚信单位”、“先进基层党组织”和“连云港市文明民营企业”,现担任连云港市东部城区浙商投资企业联合会常务副会长单位、海州区工商业联合会(商会)副会长单位和连云港市市场管理协会副会长单位。 成绩属于过去,兴隆集团公司还要向“建设一流团队,提供一流服务,创造一流品牌”的目标努力,要用诚信、勇气和智慧打造百年兴隆的实业航母,我们有理由也有能力和实力相信,兴隆集团在团队第一、人品优先、一专多能的人才理念指引下,最终实现员工、企业、社会、国家共同发展。

第五章国际航空快递货物运输

第五章国际航空快递货物运输 第一节国际航空快递货物运输概述 一、快递发展的历史 快递的起源跟任何事物的发展都是一样的。也就是:水到渠成,应运而生。事情发展到一定阶段总会有一种新鲜的事物产生。国际快递的产生是因为近几十年来国际贸易和国际运输飞快地发展,客观要求有一个比现存运输方式快得多的运输方式出现。 1969年3月的一天,达尔希到一家海运公司看望朋友时,听一位管理人员讲,一艘德国商般正停泊在夏威夷港,而提货单正在旧金山制作中,需要一周时间才能寄到夏威夷港。达尔希便主动提出,愿意乘飞机将文件送到夏威夷,管理人员发现:此举可节省昂贵的港口使合用费和滞期费等开支,便同意他充当一次特殊信使。达尔希完成任务后,便联合了赫尔布罗姆和林恩两位朋友,于1969年10月20日在旧金山成立了DHL航空快件公司(由三人名字的英文字头综合综合而成),服务于旧金山和夏威夷岛之间,这便是全球最早的国际快递公司的由来。 从DHL的产生我们可以知道,快递的产生主要是社会经济发展的必然产物,社会经济的发展对快件产生了巨大的需求,从此这个行业就应运而生。 二、世界六大快递公司简介 1、FEDEX——美国联邦快递,是世界最大的快递公司。创史人是美国耶鲁大学毕业生弗雷德里克*史密斯(Frederick W.Smith).史密斯先生是富有想象力的退伍军人,1971年他在美国阿肯色州的小石城成立了“阿肯色航空公司”,1972年购买了33架法国制造的小型喷气运输机。小石城当局不同意史密斯在机场设立作业基地。他便向孟菲斯市机场提出申请并得到批准,于1973年“阿肯色航空公司”迁入了孟菲斯市,改名“联邦快递公司”。当年7月公司业务正式运转,当时联邦快递共有389名员工,1974年增至1100人,1975年2月开始第一次盈利两万美元。1979年其业务扩展到加拿大,1984年又扩展到欧洲和亚太地区,1989年以8.8亿美元,兼并了飞虎航空公司(FLYING TIGER),1994年正式使用现在的司标,1995年收购Evergreen International,并进入中国市场。允许在中国大陆机场降落的国际航空公司的货机中,只有FedEX 一家。 贴士:Fedex有中国危险品运输资格,其中国总裁是香港人,幽默风趣,演讲令人印象深刻。 2、UPS——美国联合包裹,UPS亚太地区介绍创建于1988,总部在新加坡,总裁Ken Torok,服务区域:亚太地区的 40 多个国家与地区;雇员:亚太地区 4,600 多、全球

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