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2018年新能源汽车特斯拉分析报告

2018年新能源汽车特斯拉分析报告
2018年新能源汽车特斯拉分析报告

2018年新能源汽车特斯拉分析报告

2018年8月

目录

一、新能源车企先驱 (6)

1、特斯拉与马斯克成就彼此 (6)

2、中高端纯电动车领域居领导地位 (9)

3、性能与销量不输同级别豪华燃油车 (11)

二、持续创新提升核心竞争力 (14)

1、垂直整合能源模式与电池系统维持领先优势 (14)

(1)产业链垂直整合、品牌塑造由高到低 (14)

(2)电池系统维持领先优势 (16)

(3)特斯拉BMS 系统提升电池组性能 (18)

2、直销与OTA开启全新的商业模式 (20)

3、超强的营销能力是获取品牌溢价的关键 (22)

4、马斯克的领导是团队攻坚克难持续创新的源泉 (24)

三、从“颠覆者”到主流豪华品牌 (26)

1、整体实力仍弱于传统汽车巨头 (26)

(1)特斯拉已完成培育新能源市场的使命 (26)

(2)技术积累仍难言“颠覆” (29)

2、自主高端与特斯拉即将短兵相接 (30)

四、短期流动性压力仍存,长期成长空间广阔 (34)

1、营收快速增长,流动性风险仍存 (34)

2、短期仍难盈利,长期增长空间广阔 (39)

(1)多因素导致短期仍难盈利 (39)

(2)长期增长空间广阔 (41)

①Model S与Model X (41)

②Model 3与Model Y (42)

③Semi与Roadster 2 (42)

(3)特斯拉当前估值仍有提升空间 (43)

①供应链、生产、销售优势带来更高利润率 (43)

五、造车新势力追随特斯拉的脚步 (46)

1、造车新势力如雨后春笋 (46)

(1)蔚来汽车 (47)

(2)车和家 (47)

(3)威马汽车 (48)

(4)小鹏汽车 (49)

2、特斯拉成为造车新势力的标杆 (50)

(1)蔚来汽车效仿特斯拉的发展路径 (50)

(2)蔚来汽车相对短板仍然明显 (51)

3、或仅有少数新势力实现夹缝求生 (54)

(1)没有包袱是造车新势力的相对优势 (54)

(2)造车新势力面临传统车企竞争与量产考验 (56)

六、盈利预测 (57)

1、豪华品牌+简化产业链+电池规模效应+经销利润带来更高利润率 (57)

2、增值服务或将成为重要新增长极 (58)

七、主要风险 (59)

1、Model 3产能爬坡不及预期 (59)

2、费用控制不及预期 (59)

3、海外工厂建设不及预期 (59)

4、产品竞争力下降 (59)

特斯拉作为新能源车企的先驱,十五年来始终处于舆论焦点,市值超越通用福特的同时也成为被做空最多的公司。通过垂直整合产业链掌握核心技术,凭借创新的商业模式与超强的营销能力,特斯拉已成功树立豪华品牌形象,在中高端纯电动车领域居领导地位,随着Model3产能释放和资本支出下降,新车型规划及海外建厂稳步推进,特斯拉的征程进未结束。

新能源车企先驱。随着旗下三款车型产能释放,特斯拉已站稳中高端电动汽车的领导地位,其性能与销量均不输同级别豪华燃油车,通过推出移动维修服务提供更佳的售后体验,通过保值回购业务解决客户换车需求,持续提升用户体验,解决其后顾之忧。

持续创新巩固核心竞争力。公司通过垂直整合产业链建立了具备竞争力的研发生产体系,并树立了高端的品牌形象,其电池系统成本与性能领先于竞争对手,通过自建充电站网络进一步发挥垂直能源优势。公司采取直销和空中升级开启全新的商业模式,超强的营销能力是特斯拉获取品牌溢价的关键,通过树立科技感提高品牌形象,营造参与感拉近心理距离;马斯克的领导则是团队攻坚克难持续创新的源泉,其全力投入增强投资者信心,高管股权激励增强执行力。

短期流动性压力仍存,长期成长空间广阔。公司营收快速增长,规模效应带来毛利率持续改善。但由于研发、销售、管理、财务等费用较高,公司自上市以来处于持续亏损中,短期流动性风险仍存。多因素导致特斯拉短期仍难盈利:税收优惠取消将削弱价格竞争力,特斯拉对华出口有下滑风险,加速扩张带来更重财务负担。若费用控制

特斯拉产业链分析

特斯拉产业链分析 Prepared on 22 November 2020

特斯拉产业链分析 近年来,新能源汽车收到大力推广,主流车企纷纷布局新能源汽车领域。其中,特斯拉紧跟这股电动汽车热,成为世界电动汽车企业巨头之一。TESLA(特斯拉)汽车是由一群硅谷工程师于2003年在加利福尼亚州帕洛阿尔托创立,2008年初,特斯拉第一款纯电动车TESLAROADSTER上市。特斯拉于2013年底进入中国,目前已经在中国大陆地区开设了多家家体验中心和服务中心。 特斯拉产业链 新能源汽车主要包括上游锂电池及电机原材料、中游电机,电控,电池以及下游整车运营等三个环节。目前,新能源车企主要布局新能源乘用车市场,电动轿车、电动SUV均受到消费者欢迎。特斯拉旗下车型在全球多个国家热卖,备受消费者喜爱。据悉,特斯拉旗下热卖的车型有ModelS、ModelX以及Model3。 特斯拉在国内相关合作企业 特斯拉作为全球新能源汽车企业巨头之一,一举一动都受到各方关注,尤其在传出设立中国本土工厂的消息后,更是热度不下。特斯拉生产一辆电动汽车,涉及的产业链复杂,相应的供应商也包含国内外不同厂家。以下为与特斯拉合作的国内相关企业一览: 以上材料及分析均来自中商产业研究院发布的《2017-2022年中国电动汽车充电站及充电桩市场研究报告》。 中商产业研究院简介 中商产业研究院是深圳中商情大数据股份有限公司下辖的研究机构,研究范围涵盖智能 装备制造、新能源、新材料、新金融、新消费、大健康、“互联网+”等新兴领域。公司致

力于为国内外企业、上市公司、投融资机构、会计师事务所、律师事务所等提供各类数据服务、研究报告及高价值的咨询服务。 中商行业研究服务内容 行业研究是中商开展一切咨询业务的基石,我们通过对特定行业长期跟踪监测,分析行业需求、供给、经营特性、盈利能力、产业链和商业模式等多方面的内容,整合行业、市场、企业、用户等多层面数据和信息资源,为客户提供深度的行业市场研究报告,全面客观的剖析当前行业发展的总体市场容量、竞争格局、进出口情况和市场需求特征等,对行业重点企业进行产销运营分析,并根据各行业的发展轨迹及实践经验,对各产业未来的发展趋势做出准确分析与预测。中商行业研究报告是企业了解各行业当前最新发展动向、把握市场机会、做出正确投资和明确企业发展方向不可多得的精品资料。 中商行业研究方法 中商拥有10多年的行业研究经验,利用中商Askci数据库立了多种数据分析模型,在产业研究咨询领域利用行业生命周期理论、SCP分析模型、PEST分析模型、波特五力竞争分析模型、SWOT分析模型、波士顿矩阵、国际竞争力钻石模型等、形成了自身独特的研究方法和产业评估体系。在市场预测分析方面,模型涵盖对新产品需求预测、快速消费品销售预测、市场份额预测等多种指标,实现针对性的进行市场预测分析。 中商研究报告数据及资料来源 中商利用多种一手及二手资料来源核实所收集的数据或资料。一手资料来源于中商对行业内重点企业访谈获取的一手信息数据;中商通过行业访谈、电话访问等调研获取一手数据时,调研人员会将多名受访者的资料及意见、多种来源的数据或资料进行比对核查,公司内部也会预先探讨该数据源的合法性,以确保数据的可靠性及合法合规。二

特斯拉的调查报告

特斯拉的调查报告 篇一:特斯拉分析报告 目录 一、 (一) (二) 背景 ................................................ ................................................... (1) 公司概况 ................................................ ................................................... ............................ 1 公司产品 ................................................ ................................................... . (1) 二、 (一) (二) 1. 2. 3. 4. 5. (三) 1. 2. 3. 4. 5. 发展 ................................................ ................................................... (2)

SWOT分析 ................................................ ................................................... ......................... 2 营销策略 ................................................ ................................................... ............................ 3 市场细分 ................................................ ................................................... .................................. 3 目标市场选择 ................................................ ................................................... .......................... 3 产品定位 ................................................ ................................................... .................................. 4 广告策略 ................................................ ................................................... .................................. 4 包装策略 ................................................ ................................................... .................................. 5 营销战

从“特斯拉”看传统产业的商业模式创新

从“特斯拉”看传统产业的商业模式创新 发表时间:2014/3/11 以技术革新为引擎、营销创新为平台、售后服务创新为支撑,加之带有“美国英雄”色彩的创新领袖—— Elon Musk,TESLAMOTORS(特斯拉)被奉为继苹果公司之后最成功的商业模式创新者。有人认为,特斯拉是对美国式创新成功的再次诠释,它将像 iPhone推动手机革命一样引发一场美国乃至全球汽车行业的颠覆性变革。 早在20世纪50年代就有人提出了“商业模式”这个概念,但直到40年后才逐渐流行开来。近年来,各种商业概念层出不穷且日趋复杂,如何甄选并演变为可行的商业模式成为学术界以及市场广为关注的热点。 从战略角度来看,商业模式被描述为不同企业战略方向的总体考察,涉及市场主张、组织行为、增长机会、竞争优势和可持续性等。离开商业模式,其他的管理创新、技术创新都将失去可持续发展的可能和盈利的基础。 随着经济全球化不断深入、信息化高速发展以及产品生命周期的缩短,原有的市场竞争格局正加速发生改变,一些企业甚至一些产业由于固步自封而走向衰亡,与此同时一些对商业模式进行了有效创新的企业正迅速崛起。 毋庸置疑,特斯拉开创了一种有别于大部分电动汽车厂商的商业运作模式,并且在现阶段看来是成功的。有研究将其成功的最核心要素归结为强大的资源整合能力,通过资源整合使其原本并非特别亮眼的技术构件在组合后却具有令人震撼的澎湃动力。比如公司最早同莲花汽车合作补充其在车身及相关设计方面的不足,后期则引入戴姆勒-奔驰和丰田作为战略合作伙伴,彻底弥补了其在汽车制造领域底蕴不足的缺憾。对于电动汽车最核心的部件——锂电池,特斯拉通过与松下合作使得配套成本不断降低,推动市场需求的释放;而对于充电装置,特斯拉坚持走小型化路线,将其外包。 除了强大的资源整合能力,特斯拉还提供一种全产业链服务模式,直接打消了消费者从买车到使用,再到保修以及增值等所有环节的顾虑。与其说特斯拉开发的是电动汽车,不如说它打造了电动车领域的全新生态系统。消费者一旦购买了特斯拉生产的汽车,就踏入了它控制的生态系统。 有人说,特斯拉的成功相当于给产业界齿轮和市场需求齿轮找到了一种完美啮合的途径,而齿轮一旦啮合磨合,整个市场需求的创造也势必会拉开帷幕。平移到传统产业,可以理解为满足需求和创造需求之间的一种良性互动。 现阶段,全球商业环境不断发生转变。消费者从以往关注价格转变为关注价值,企业也从单纯追求技术创新拓展为追求商业模式创新。纺织工业作为传统产业,同时也是中国改革开放最彻底的行业之一,市场高度开放,民营企业占据

对特斯拉商业模式的分析

对特斯拉崛起的探究 全志才 (天津大学管理与经济学部,天津300072) 摘要:自2013年第一季度,特斯拉首次扭亏为盈,实现1120万美元的净利润,此后其销售量继续上涨,2013年整年净利润已超过一亿美元,从而旋起了一股特斯拉风暴。因而我们想要通过对其研究分析,找出其在商业模式和战略组合等方面独特的优势,来为我们以后的研究提供一些指导和建议,扩展我们的思路。在这篇文章中,我通过文献研究和归纳总结的方法对特斯拉崛起进行研究和分析,通过分析其营销模式、售后服务、宣传方式、经费来源和其核心竞争力等方面找出其独特的优势和值得我们借鉴的措施。最后我们得出,由于其独特的颠覆性营销模式和其颠覆性的技术的完美结合和得天独厚的政策优势,使其获得了成功,刮起了这股风暴。 关键词:特斯拉商业模式颠覆性营销模式核心竞争力 一研究背景 美国汽车行业的演进历史。美国汽车行业从1895年第一辆福特车下线,现在超过百年历史,在1895年开始到1910年附近,美国汽车行业制造商超过250家,之后这个数字迅速下降,行业整合,到1930年左右,这个行业的整合基本完成。1910年之后,当时的市场新的进入者开始减少,退居者不断地增加,所以这个行业的历史是在经过一百多年的整合之后竞争非常的激烈。进入70年代石油危机以来,尤其是日本车、韩国车进入美国市场之后,市场竞争异常激烈,就导致了美国汽车行业作为一个行业整体的绩效非常差。在行业绩效的顶端是制药业,1988-1995年运营收益比绩效超过25%,汽车业在绩效方面是处在这个金字塔的底部,更差的是航空业,汽车业、航空业处于金字塔的底部。在近年来,由于环境污染进一步加重,各国都在想办法来治理环境,降低环境污染,研究新能源用以替代石油、煤等高污染的能源。在这样的背景条件下,Elon Musk创办了特斯拉——一个以锂电池为能源的汽车公司。 特斯拉是由Elon Musk和J.B. Straube在2003年联手创立的,它是制造纯电动车的而不是混合电动车。在我们大家的印象中,纯电动车就是一个低端产品,就是一个大众的产品。因而它的市场定位也应该是大众人群,其商业模式也应是走从低端向高端渗透。然而

基于4P-4C-4R理论的特斯拉电动汽车品牌营销策略探究

基于4P-4C-4R理论的特斯拉电动汽车品牌营销策略探究 兰州大学管理学院:鲍瑞雪指导老师:苏云【摘要】:特斯拉汽车作为新兴的电动汽车品牌,其发展速度是十分惊人的,尤其是自2014年进入中国市场后更是在中国新能源汽车业引起巨大的轰动,其成功模式值得深思,其中特斯拉汽车公司的营销策略,不仅根据目标市场进行分析,还结合了自身的实际情况,通过对多种营销策略的综合利用,最终实现了成功,促进了企业的持续发展。本文基于营销学4P-4C-4R理论对特斯拉汽车公司的营销策略进行深入分析,研究表明特斯拉从顾客角度出发,采取4P、4C、4R相结合的营销策略。4P是战术,4C是战略,应用4C、4R来思考, 4P角度来行动。 【关键词】: 4P 4C 4R 品牌营销策略特斯拉电动汽车 一、研究背景 当前,美国电动汽车企业特斯拉公司已经成为世界电动汽车界的一匹黑马。特斯拉公司成立于2003年,不同于其它新能源汽车企业,它主要从事电动跑车等高端电动汽车的设计、制造和销售。成立仅仅10年,特斯拉就已经开始在新能源汽车企业和高端汽车企业中崭露头角。作为新兴电动汽车品牌,特斯拉汽车的成功不是偶然的,这与其注重品牌营销策略密不可分。特斯拉汽车公司不仅对目标市场进行具体细分,结合自身实际进行有特色的精准的定位,还充分利用名人效应,提升品牌形象,并借助已有成功模式,寻求找到符合自身发展的途径,出一条饱含自己特色的品牌营销之路。 二、理论依据及文献综述 (一)理论依据 本文以经典的营销学理论4P-4C-4R理论为理论依据,着力探究4P-4C-4R 理论与特斯拉电动汽车营销策略之间的内在联系,分析特斯拉电动汽车品牌营销策略的经典之处。 1、4P营销理论 4P营销理论被归结为四个基本策略的组合,即产品(Product)、价格(Price)、渠道(Place)、促销(Promotion)。该理论注重产品开发的功能,要求产品有独特的卖点,把产品的功能诉求放在第一位。在价格策略方面,企业应当根据不

特斯拉分析报告

特斯拉分析报告 Company number:【WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998】

目录 组织:市场策划1301 班 指导老师:胡子娟 组长:符美丹 组员:徐宝怡、李嘉尊、张家梦、杨伟怡 华南农业大学珠江学院 电话: 2016-4-6

一、背景 (一)公司概况 2003年7月1日,马丁艾伯哈德与长期商业伙伴马克塔彭宁合伙成立特斯拉(TESLA)汽车公司,并将总部设在美国加州的硅谷地区2004年2月,埃隆马斯克向特斯拉投资630万美元,但条件是出任公司董事长、拥有所有事务的最终决定权,而马丁艾伯哈德作为特斯拉之父任公司的CEO。不可忽视的是,特斯拉的背后,站着众多超级投资人。其中包括谷歌创始人拉里佩奇、谢尔盖布林等人,还包括丰田、戴姆勒奔驰的子公司和松下等传统汽车巨头。松下是特斯拉的锂电池电芯供应商,而特斯拉汽车的部分设计也受益于奔驰的启发特斯拉刷新了世界对电动汽车的认知,从这一点出发,特斯拉可以称得上是一个改变了世界的公司。特斯拉当前的创新应该更多在商业模式以及对电动汽车的发展的推动上,是一个令人充满期待,并且值得让人敬佩的公司。从诞生之日起,特斯拉的品牌一直都与“环保”、“高科技”等标签贴在一起,时时闪现出高冷的明星气质。这的确在品牌初期为其吸引了众多支持者,并获得了意想不到的营销效果。而借助这层光环加持,特斯拉开始了自己的故事。在本土市场较为稳定之后特斯拉开始开拓中国市场。 (二)公司产品 1.Tesla Roadster 2.Tesla Model S 3.Tesla Model X 4. TeslaModel S P85D 二、发展(市场分析)

2018年特斯拉分析报告

2018年特斯拉分析报 告 2018年11月

目录 一、三季度终现大幅盈利中国战略取得实质进展 (4) 1、经营效率全面提升三季度首次大幅盈利 (4) 2、Model3产能地狱逐步走出大力铺设经销网点解决物流问题 (7) 3、中国战略取得实质性进展即将孕育巨大零部件配套机会 (11) 二、系统技术水平领先带来特斯拉卓越性能 (17) 1、技术不断更迭、保持领先的电池系统成为特斯拉的核心竞争力 (17) 2、新能源汽车自动驾驶领跑者向L3级别加速迈进 (25) 三、特斯拉国产化风口临近汽车零部件投资机遇凸显 (29) 1、特斯拉供应链梳理 (29) 2、特斯拉中国供应商相关企业 (31) (1)旭升股份 (31) (2)赣锋锂业 (33) (3)三花智控 (34) (4)东睦股份 (34) (5)拓普集团 (34) (6)均胜电子 (34)

Model3走出产能地狱,特斯拉三季度经营数据出现历史性突破。伴随着Model 3产能瓶颈的打破,今年三季度Model 3产量大幅攀升,逐月改善,三季度周平均产量达到4300辆/周,三季度最后一周平均产量突破5300辆。2018年第三季度,特斯拉单季营收达到68.24亿美元,同比增长128.65%;净利润3.12亿美元,环比大幅扭亏,突破了历史业绩。2018 年11 月16 日,特斯拉向预订model 3的中国车主发送选配邮件,邀请支付第二笔定金。交付时间预计为2019年一季度前后。 多因催化,特斯拉在华战略加速。公司2017年计划在2020年才实施中国建厂计划,在2019年以前不会在中国有重大的资本支出,2018年不会有实质性的资本支出。然而今年中美贸易战下,美国电动汽车进口关税上升至40%使得特斯拉在中国的需求大幅缩水,而国家在新能源汽车等领域进一步放宽外资准入的政策进一步加快了特斯拉中国建厂的步伐。公司期望在19年就于中国实现Model 3的生产,并通过本地采购和生产来不断提高本土化生产率。上海周边的汽车零部件配套产业也有望借助这一红利期取得更多的自主配套订单,提升产线质量,深化自主替代进程。 特斯拉国产化风口临近汽车零部件投资机遇凸显。特斯拉车型零部件的单价和毛利率均高于同行水平,进入其供应商的企业经营成果也多数优于同行。未来特斯拉将通过加大本地化采购来迅速提升中国工厂产能,其规划产能(一期25万,总共50万辆)与无关税下的低价格、高竞争力车型保证了其在中国区域高额的零部件采购规模,已进

(完整版)特斯拉汽车案例介绍.doc

特斯拉汽车案例介绍 一、 1、发展背景 2003 年在美国硅谷成立了一家汽车公司,这个在选址上独具一格的传统汽车公司名为特斯 拉,在企业一开始发展的阶段就将公司的选址放在美国西部的科技圣地——硅谷,这个二十一世纪电子和计算机业的王国,突然诞生了一家汽车公司,于周围的企业显得格格不入,但就在这样的环境下,从硅谷走出了一辆通向未来的汽车。 在众多传统巨头坚持不住的时候,特斯拉默默无闻的坚持了下来,并且发展的如火如荼,目前特斯拉的股票突破了100 美元大关,直追日本丰田,成为了美国股市之中为数不多的超过 100 美元的汽车公司,超越了众多的汽车行业巨头。这个不太出名的小汽车企业是如何发展 起来的呢? 在 1990 年,由美国通用汽车研发并制造了第一款现代化电动汽车EV-1,这款低风阻、双门双座的电动汽车却采用租赁的方式对外进行,大多数租户第一次接触到现代电动汽车,对 EV-1 表现得尤为满意,但EV-1 的结局却让人感慨万千,由于这款车的投入和产量不大,在 生产一千多台后停止生产,1999 年通用回收销毁EV-1,让租户们很不理解,大多数租户都 愿意对租的车进行购买,最终全部被通用回收,分批销毁,最后只有几台放置在博物馆。 参于 EV-1 的工程师不甘心失败,于是创建研究铅酸电池的AC Propulsion 汽车公司,由于研发铅酸电池一直没大规模突破,马丁·艾伯哈德投资了15 万美元,他希望尝试用笔记本电 脑的锂电池作为电动汽车电池, 艾伯哈德劝说 AC Propulsion 公司为他制造一辆电动汽车,就这样科尼在无意成立汽车公司。 艾伯哈德于是决定自己来。艾伯哈德在寻找创业项目时发现,停放跑车的私家车道上常有着丰田混合动力汽车的身影。艾伯哈德觉得,所以,有了将跑车和电动汽车结合的主意。 2003 年 7 月 1 日,马丁·艾伯哈德于长期商业伙伴马克·塔彭宁合伙成立特斯拉(TESLA)汽车公司,并将总部设在美国加州的硅谷地区。 2 公司现状 特斯拉企旗下现售四款电动汽车,以经营高性能纯电动汽车为主,早在2016 年年营业额突破了 70 亿,说起电动汽车,在这个领域内特斯拉却是行业中的大头,处于翘楚地位,无人 驾驶技术较为先进成熟,量产出L3 级高度驾驶系统,同样是搭载锂电池的特斯拉续航能力 远远超越其他同类电动汽车,是目前新能源汽车领域的佼佼者,更是当前新能源行业的领头 羊。在 2018 全球电动汽车销量排行中特斯拉汽车占据了前五位中的三个,市场份额就占据 了整个市场中的 11%,可以彰显出特斯拉在电动汽车行业的领导地位。

特斯拉分析报告

目录 一、 背景 ......................................................................................... 错误!未定义书签。 (一) 公司概况 ................................................................................................. 错误!未定义书签。 (二) 公司产品 ................................................................................................. 错误!未定义书签。 二、 发展 .....................................................(一) SWOT 分析 ...................................................(二) 营销策略 ......................................................1. 市场细分 .........................................................2. 目标市场选择 .................................................3. 产品定位 .........................................................4. 广告策略 .........................................................5. 包装策略 .........................................................(三) 营销战略 ......................................................1. 产品战略 .........................................................2. 价格策略 .........................................................3. 分销策略 .........................................................4. 促销战略 .........................................................5. 新媒体营销 .....................................................三、 前景 .....................................................四、 总结 .....................................................特斯拉电动汽车国际发展 分析报告 经营管理 组 织: 市场策划1301 班 指导老师: 胡子娟 组 长: 符美丹 组 员:徐宝怡、李嘉尊、张家梦、杨伟怡 华南农业大学珠江学院 电话: 乐享 2016-4-6

特斯拉新能源汽车渠道结构设计

汽车产品渠道结构设计 指导老师:廖可贵 专业班级:工商1202

小组组员:耿协倩储程程 瞿贝贝杨婷 李国琪吴友明

一、产品介绍 特斯拉汽车是世界上第一个采用锂离子电池的电动车品牌,也是纯生产电动车的新能源汽车品牌,其推出的首部电动车为Roadster。Model P85D的百公里加速只需3.2秒。 特斯拉Tesla汽车集独特的造型、高效的加速、良好的操控性能与先进的技术为一身,从而使其成为公路上最快且最为节省燃料的车子。并且特斯拉得名于美国物理学家以及电力工程师尼古拉-特斯拉的塞尔维亚姓。 由于特斯拉车价较高,导致很多特斯拉粉丝望而却步,2013年6月3日特斯拉已与招行信用卡就汽车分期业务达成战略合作,为购车客户提供了12期、24期、36期、48期四种月供期数选择,这样大大的降低了购车门槛,对大部分特斯拉粉丝来说绝对是一个利好消息。 随着全球节能减排的趋势,美国电动汽车品牌Tesla俨然成为新时代绿能科技的最佳代名词。 二、电动汽车分销渠道的限制条件 1、产品因素 (1)体积与重量 总体上来说,电动汽车的体积与传统的内燃机汽车相比基本上是一样的。在重量上,由于电动汽车用了电池等因素,重量轻了一些,但总体上电动汽车的重量还是很重的,大致在1000—1650kg。 所以这类产品的装卸运输的费用也较高,生产商就努力通过少数大批量运输来降低费用。因此,相对于此类产品的渠道结构通常应该越精越好,一般由生产商直接供货给客户。但是,由于汽车行业的发展,现在已经发展出了特许经营专卖店营销渠道、普通经销商营销渠道、汽车园区营销渠道模式等多种渠道。 (2)单位价值

特斯拉的企业文化分析

特斯拉的企业文化与埃隆·马斯克 其他人对它的评价是: 他拥有超越任何人的独特想象力和无与伦比的行动力。 宇宙火箭、电动跑车、太阳能发电,他想利用这三项尖端产业引领一场科技革命。 他嘲笑特斯拉裁掉的员工都被苹果公司招去了。 硅谷钢铁侠称号:在2010年上映的《钢铁侠2》的主人公灵感来源就是埃隆马斯克 埃隆·马斯克个人简历 1971年出生,8岁父母离婚。 1983年,12岁能制作软件并卖了500美元 1989年,17岁,不顾家人反对独自去加拿大上大学,过着每天生活费不足1美元的贫苦生活,在农场打工,实在吃不起饭时就买些便宜的橘子勉强度日。 1992年,移居美国上大学,仅在Stanford 上了2天课就退学,随后创办了Zip2软件制作公司。 1995年ZIp2被康柏以3亿美元收购。 1995年卖掉ZIp2后创办了https://www.sodocs.net/doc/e716444243.html,公司(PayPal前身)。 2002年eBay以15亿美元收购,30岁成为亿万富翁。 此后把在硅谷赚的所有钱都投入在这三项事业中: 2002年,创办“太空探索技术公司”(Space X),研发了世界上第一艘由私人公司航天飞船。涉及火箭飞行器制造、商业航天运输飞行和空间探索;开启了太空运载的私人运营时代。现市值100亿美元。 2004年投资并掌管了特斯拉电动汽车公司。主营高端电动汽车,2009年量产出成功,现市值350亿美元。 2008年,创办solarcity 公司,是美国一家利用太阳能专门发展家用光伏发电项目的公司,现市值100亿美元。 困难的极限 2008年人生的最低谷,危机全面爆发: 1、特斯拉开发成本开发出来远远高于预售价,2008年仅仅生产了27辆车。产能不足,埃隆马斯克投入自己所有的资金,公司资金严重短缺,公司濒临破产。 2、spaceX 从2002年创立到2007年火箭发射一次也没成功,发射火箭连续三次失败,数亿美元投资全部耗完,公司濒临破产。 3、2008年金融危机,大批公司倒闭,融资前所未有的困难。 4、家庭裂痕,与妻子离婚。 没有放弃特斯拉,也没有放弃space X,力挽狂澜 他是一个极具挑战精神的与众不同的创业者和企业家。同时挑战风险系数极高的的三个不同产业。 特斯拉企业文化:与埃隆马斯克的个人性格及其相符 1,Move fast. 2、Do the impossbile. 3、Constantly innovate. 4、Reason from the“First principles”.

特斯拉产业链分析

特斯拉产业链分析 Company Document number:WUUT-WUUY-WBBGB-BWYTT-1982GT

特斯拉产业链分析 近年来,新能源汽车收到大力推广,主流车企纷纷布局新能源汽车领域。其中,特斯拉紧跟这股电动汽车热,成为世界电动汽车企业巨头之一。TESLA(特斯拉)汽车是由一群硅谷工程师于2003年在加利福尼亚州帕洛阿尔托创立,2008年初,特斯拉第一款纯电动车TESLAROADSTER上市。特斯拉于2013年底进入中国,目前已经在中国大陆地区开设了多家家体验中心和服务中心。 特斯拉产业链 新能源汽车主要包括上游锂电池及电机原材料、中游电机,电控,电池以及下游整车运营等三个环节。目前,新能源车企主要布局新能源乘用车市场,电动轿车、电动SUV均受到消费者欢迎。特斯拉旗下车型在全球多个国家热卖,备受消费者喜爱。据悉,特斯拉旗下热卖的车型有ModelS、ModelX以及Model3。 特斯拉在国内相关合作企业 特斯拉作为全球新能源汽车企业巨头之一,一举一动都受到各方关注,尤其在传出设立中国本土工厂的消息后,更是热度不下。特斯拉生产一辆电动汽车,涉及的产业链复杂,相应的供应商也包含国内外不同厂家。以下为与特斯拉合作的国内相关企业一览: 以上材料及分析均来自中商产业研究院发布的《2017-2022年中国电动汽车充电站及充电桩市场研究报告》。 中商产业研究院简介 中商产业研究院是深圳中商情大数据股份有限公司下辖的研究机构,研究范围涵盖智能 装备制造、新能源、新材料、新金融、新消费、大健康、“互联网+”等新兴领域。公司致

力于为国内外企业、上市公司、投融资机构、会计师事务所、律师事务所等提供各类数据服务、研究报告及高价值的咨询服务。 中商行业研究服务内容 行业研究是中商开展一切咨询业务的基石,我们通过对特定行业长期跟踪监测,分析行业需求、供给、经营特性、盈利能力、产业链和商业模式等多方面的内容,整合行业、市场、企业、用户等多层面数据和信息资源,为客户提供深度的行业市场研究报告,全面客观的剖析当前行业发展的总体市场容量、竞争格局、进出口情况和市场需求特征等,对行业重点企业进行产销运营分析,并根据各行业的发展轨迹及实践经验,对各产业未来的发展趋势做出准确分析与预测。中商行业研究报告是企业了解各行业当前最新发展动向、把握市场机会、做出正确投资和明确企业发展方向不可多得的精品资料。 中商行业研究方法 中商拥有10多年的行业研究经验,利用中商Askci数据库立了多种数据分析模型,在产业研究咨询领域利用行业生命周期理论、SCP分析模型、PEST分析模型、波特五力竞争分析模型、SWOT分析模型、波士顿矩阵、国际竞争力钻石模型等、形成了自身独特的研究方法和产业评估体系。在市场预测分析方面,模型涵盖对新产品需求预测、快速消费品销售预测、市场份额预测等多种指标,实现针对性的进行市场预测分析。 中商研究报告数据及资料来源 中商利用多种一手及二手资料来源核实所收集的数据或资料。一手资料来源于中商对行业内重点企业访谈获取的一手信息数据;中商通过行业访谈、电话访问等调研获取一手数据时,调研人员会将多名受访者的资料及意见、多种来源的数据或资料进行比对核查,公司内部也会预先探讨该数据源的合法性,以确保数据的可靠性及合法合规。二

特斯拉光伏屋顶Solar Roof市场空间与产业链分析

目录 一、特斯拉Solar Roof:再次引爆BIPV应用 二、政策和经济性:BIPV临界点已至 三、市场空间:潜力大,组件和玻璃环节变化较大 四、特斯拉光伏产业链弹性:玻璃价值增量明显 五、投资建议和风险提示

全球进入平价时代,应用场景将多元化 度电成本:2018年,全球光伏平均建造成本为1210 USD/kW,同降13%,全球LCOE均值0.085 USD/kWh(折合0.60 元/kWh),已经低于欧洲27国工业电价(0.102-0.301 USD/kWh)和居民电价(0.115-0.382 USD/kWh) 图表:历年全球光伏装机成本及LCOE 5000光伏造价(USD/kW) 光伏LCOE(USD/kWh) 0.400 4500 0.350 4000 3500 0.300 3000 0.250 2500 0.200 2000 0.150 1500 1000 0.100 0.050 500 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 20180.000

特斯拉光伏业务 特斯拉光伏业务:2016年8月1日,特斯拉吸收合并专门用于发展家用光伏发电项目的SolarCity进军光伏业务(估值26亿美元),吸收后特斯拉通过太阳能电池板系统和Powerwall满足用户清洁电力需求图表:特斯拉光储业务

特斯拉推出第三代光伏屋顶 光伏屋顶:2019年10月,特斯拉推出Solar Roof V3,也是其首款大规模量产的光伏屋顶产品,由于其将光伏电池嵌入钢化玻璃中,实现光伏建筑一体化(BIPV),拓展应用空间,引起市场关注图表:特斯拉Solar Roof V3

特斯拉分析报告精选版

特斯拉分析报告 Document serial number【KKGB-LBS98YT-BS8CB-BSUT-BST108】

目录 特斯拉电动汽车国际发展分析报告 综合经营教育 组织:市场策划1301 班 指导老师:胡子娟 组长:符美丹 组员:徐宝怡、李嘉尊、张家梦、杨伟怡 华南农业大学珠江学院 乐享科技 2016-4-6

一、背景 (一)公司概况 2003年7月1日,马丁艾伯哈德与长期商业伙伴马克塔彭宁合伙成立特斯拉(TESLA)汽车公司,并将总部设在美国加州的硅谷地区2004年2月,埃隆马斯克向特斯拉投资630万美元,但条件是出任公司董事长、拥有所有事务的最终决定权,而马丁艾伯哈德作为特斯拉之父任公司的CEO。不可忽视的是,特斯拉的背后,站着众多超级投资人。其中包括谷歌创始人拉里佩奇、谢尔盖布林等人,还包括丰田、戴姆勒奔驰的子公司和松下等传统汽车巨头。松下是特斯拉的锂电池电芯供应商,而特斯拉汽车的部分设计也受益于奔驰的启发特斯拉刷新了世界对电动汽车的认知,从这一点出发,特斯拉可以称得上是一个改变了世界的公司。特斯拉当前的创新应该更多在商业模式以及对电动汽车的发展的推动上,是一个令人充满期待,并且值得让人敬佩的公司。从诞生之日起,特斯拉的品牌一直都与“环保”、“高科技”等标签贴在一起,时时闪现出高冷的明星气质。这的确在品牌初期为其吸引了众多支持者,并获得了意想不到的营销效果。而借助这层光环加持,特斯拉开始了自己的故事。在本土市场较为稳定之后特斯拉开始开拓中国市场。 (二)公司产品 1.T esla Roadster 2.T esla Model S 3.T esla Model X 4.TeslaModel S P85D 二、发展(市场分析)

Tesla汽车公司战略管理浅析

海南大学课程论文 课程名称: 战略管理 题目名称: Tesla汽车公司战略管理浅析 学院: 旅游学院 专业班级: 2013级会展经济与管理专业 姓名: 单亲 学号: 20132520310002 评阅教师: 何彪 完成日期: 2015年6月20日

Tesla汽车公司战略管理浅析 摘要 时下,特斯拉电动车持续火爆,成为汽车界内外争相议论的话题。特斯拉的市场影响力与认知度远远超过任何一个新的汽车公司,成为颠覆汽车业电动革命的黑马。因此,面对特斯拉的成功,先不要急着否定,更不要用底特律思维来看特斯拉的崛起,或许我们会学到很多想不到的创新思想与方法,对中国汽车产业的发展不无益处。 关键词:三步走;反向运作;品牌思维 特斯拉(Tesla Motors, Inc.)这个来自硅谷的汽车界闯入者,成立于2003年,如今已经拥有雇员6000人左右,全球100多处零售网点,生产的高级电动车全球累计行驶里程已经超过1.9亿英里。据特斯拉2014年2月发布的“2013年致股东信”称,2013年第四季度完成交付6892辆电动车,实现全年22477辆的销售量;以GAAP会计准则,销售额超过20多亿美金。同时,2013年全年依然没能实现扭亏为盈,全年净亏7400万美金,但相比2012年全年亏损3.9亿美金已经大幅减亏。特斯拉同时规划了2014年业绩指标,力争全球交付35000辆Tesla S型电动车,比2013年增长55%以上。特斯拉毫不隐瞒自信的心情,为消费者和利益相关方勾勒出一幅公司增长的诱人前景。2013年7月18日,美国曾经风光的汽车城底特律背负着180亿美元债务正式申请破产保护。当年12月

特斯拉2020年一季度财报数据分析及市场情况

特斯拉2020Q1 财报概述:首次实现连续三个季度盈利 特斯拉发布2020 年一季报,首次实现连续三个季度盈利。2020 年4 月30 日,特斯拉发布2020 年一 季报,一季度实现营业收入59.85 亿美元,同比增长31.79%,环比下滑18.95%,超出此前市场预期 58.5 亿美元;实现归属上市公司股东净利润1,600 万美元,去年同期亏损7.02 亿美元,同比大幅扭亏, 并且首次连续三个季度实现盈利(2019Q3、2019Q4 分别实现盈利1.43 亿美元、1.05 亿美元);GAAP 准则下的每股收益为0.09 美元/股。 图表1. 2016-2020Q1 单季度营业收入图表2. 2016-2020Q1 单季度盈利 (亿美元) 80 150% 70 120% 60 50 90% 40 60% 30 30% 20 10 0% 0 -30% 营业收入同比增长 (亿美元) 4 2 (2) (4) (6) (8) 归母净利润 资料来源:特斯拉公告,中银证券资料来源:特斯拉公告,中银证券 汽车板块2020Q1 实现收入51.32 亿美元,同比增长37.8%。特斯拉主要业务为汽车板块,包括汽车销 售业务及汽车租赁业务;其中汽车销售业务比重较大,2020Q1 收入占汽车板块业务比例为95.34%。 2020 年一季度汽车板块实现营业收入51.32 亿美元,同比增长37.8%;实现毛利13.11 亿美元,同比增 长74.7%,环比下滑8.6%。 图表3. 2016-2020Q1 汽车板块业务单季度营业收入图表4. 2016-2020Q1 单季度毛利率 (亿美元) 70 180% 60 150% 50 120% 40 90% 30 60% 20 30% 10 0% 0 -30% 汽车板块收入同比增速40% 35% 30% 25% 20% 15% 10% 综合毛利率汽车板块业务毛利率 资料来源:特斯拉公告,中银证券资料来源:特斯拉公告,中银证券

特斯拉分析报告

特斯拉分析报告Revised on November 25, 2020

目录 组织:市场策划1301 班 指导老师:胡子娟 组长:符美丹 组员:徐宝怡、李嘉尊、张家梦、杨伟怡 华南农业大学珠江学院 电话: 2016-4-6

一、背景 (一)公司概况 2003年7月1日,马丁艾伯哈德与长期商业伙伴马克塔彭宁合伙成立特斯拉(TESLA)汽车公司,并将总部设在美国加州的硅谷地区2004年2月,埃隆马斯克向特斯拉投资630万美元,但条件是出任公司董事长、拥有所有事务的最终决定权,而马丁艾伯哈德作为特斯拉之父任公司的CEO。不可忽视的是,特斯拉的背后,站着众多超级投资人。其中包括谷歌创始人拉里佩奇、谢尔盖布林等人,还包括丰田、戴姆勒奔驰的子公司和松下等传统汽车巨头。松下是特斯拉的锂电池电芯供应商,而特斯拉汽车的部分设计也受益于奔驰的启发特斯拉刷新了世界对电动汽车的认知,从这一点出发,特斯拉可以称得上是一个改变了世界的公司。特斯拉当前的创新应该更多在商业模式以及对电动汽车的发展的推动上,是一个令人充满期待,并且值得让人敬佩的公司。从诞生之日起,特斯拉的品牌一直都与“环保”、“高科技”等标签贴在一起,时时闪现出高冷的明星气质。这的确在品牌初期为其吸引了众多支持者,并获得了意想不到的营销效果。而借助这层光环加持,特斯拉开始了自己的故事。在本土市场较为稳定之后特斯拉开始开拓中国市场。 (二)公司产品 1.Tesla Roadster 2.Tesla Model S 3.Tesla Model X 4. TeslaModel S P85D 二、发展(市场分析)

(一)SWOT分析

2018年最新特斯拉新能源汽车行业分析报告

特斯拉:新王朝与旧时代 特斯拉新能源汽车行业分析报告

目录 1.Model 3 再燎原新能源火种 2.特斯拉对行业变革的多重引领 3.国产化预期下的多条线投资机会

1.Model 3 再燎原新能源火种 2.特斯拉对行业变革的多重引领 3.国产化预期下的多条线投资机会

第三次飞跃!Model 3 自预定起就已成爆款 第三阶段的Model 3: ?2016年03月31日,开启预售?第一天,订单达到近18万辆?第三天,订单达到近28万辆?第七月,订单达到近50万 辆 Roadster 2006/2008 Model S/X 2008/2012/2015 Model 3 2016/2017 Model Y 2019/2020E

Model 3具有类iPhone 4的示范效应:自身产品线上的大突破 Model S Model X Model 3 上市时间2012 2015 2017 市场定位高端高端中端 价位USD 69.5k-140k 续驶里程417-539 km 百公里加速 2.5-5.5 s 2.9-6.0 s <6.0 s 381-475 km 346 km 车型结构轿车SUV 轿车 82.5k-145k 补贴前 35k起 2018年 预计销量 9万辆6万辆36万辆 平民化 放量!

Model 3具有类iPhone 4的示范效应:比对手更强的竞争力! 价格(USD ) 续航里程(km )/油耗(L/100km ) 类型 车型大小(mm ) 百公里加速(s ) Model 3 35K 346 km 纯电动 - <6.0 雪佛兰Bolt 37K 、42K 321 km 纯电动 - 7.0 日产Leaf 31K 起 172 km 纯电动 4445*1770*1550 - 宝马i3 42K 起 183 km 纯电动 4006*1775*1600 7.2-7.9 大众e-Golf 22K 起 130km-190km 纯电动 4270*1799*1457 10.4 雷诺Zoe 14K GBP 起 240km 纯电动 3450*1680*1420 8.1 丰田Prius Prime 27K-33K 40 km 插电混 4485*1745*1510 - 雪佛兰Volt 27K 起 80 km 混动 4498*1787*1439 9.0 奔驰C 级 40K 起 6.1-7.3 L/100km 传统 4783*1810*1442 7.8-9.8 奥迪A4 35K 起 6.2-7.4 L/100km 传统 4761*1826*1439 6.6-8.7 宝马3系 33K 起 6.4-8.3 L/100km 传统 4643*1811*1454 5.7-9.9 相较于传统中端豪华车、其它热销新能源车: 性价比高 性能强劲 品牌形象好 量大!

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