学生接送车(校车)安全管理考核办法

**小学

学生接送车安全管理考核办法

一、指导思想：

根据上级有关学生接送车文件和会议精神，为进一步加强接送学生车辆安全规范运营管理工作，切实增强驾驶员安全工作责任，提高驾驶员安全意识和整体素质，进一步落实预防重特大道路交通事故工作责任和措施，坚决遏制一般道路交通事故，杜绝重、特大事故发生，确保学生车辆安全、有序行驶，**镇**小学特制定《**小学学生接送车安全管理考核办法》。

二、考核细则：

1．校车按规定时间进行年检、临检、驾驶员具备相应驾驶资格、准驾车型和实际驾驶车型相符、无替驾。按要求入交强险、商业险、乘员险；严格按照六定两点一佩戴运行；无超速、超员、替驾、不按规定线路行驶严重违章现象；接送车驾驶员应当按《淄博市接送学生车辆管理规定》取得学生接送车驾驶资格，并持驾驶证、行驶证上路行驶。服从随车照管人员和学校以上各相关部门的管理对违反以上要求的车辆，按照《**镇校车安全管理及奖惩考核办法》执行。

2．接送车驾驶员驾驶校车上道路行驶前，应当对接送车的制动、转向、轮胎、安全门、座位、安全带等车况是否符合安全技术要求进行检查，不得驾驶存在安全隐患的校车上道路行驶。每次检查必须有

记录签字。每发现一次未检查，扣1分。

3. 接送车应当配备逃生锤、干粉灭火器、防滑链、急救箱等安全设备。安全设备应当放置在便于取用的位置，并确保性能良好、有效适用。每次检查，发现未按标准配备并能正常使用的扣5分。

4．驾驶证、行驶证未随车携带，每发现1次扣2分。

5. 接送车驾驶员应当遵守道路交通安全法律法规，严格按照机动车道路通行规则和驾驶操作规范安全驾驶、文明驾驶，不超速，一年不出一例交通事故。发现一次涉及人身死亡的重大交通事故（负主要责任以上的），不能再驾驶校车。

6．按规定指派照管人员随校车全程照管乘车学生，监督检查校车及驾驶员“六定两点”的落实情况。随车照管员做好以下职责：学生上下车时，在车下引导、指挥，维护上下车秩序；学生下车后需要横穿道路的，带领学生安全通过；清点乘车学生人数，确保乘车学生安全落座，确认车门关闭后示意驾驶人启动校车；帮助每位学生系好安全带，制止学生在校车行驶过程中离开座位等危险行为；核实学生下车人数，确认乘车学生已经全部离车后本人方可离车；及时对乘车情况进行记录等。照管员未上岗（分四段：上午上学、上午放学、下午上学、下午放学）和照管员工作中出现的问题，按照《**小学随车照管员考核细则》执行。

7.校车的副驾驶座位不得安排学生乘坐；校车驾驶人不得在载有学生时给车辆加油；不得在校车发动机引擎熄灭前离开驾驶座位。每发现一次违规的扣5分。

8．保证按时接送学生，确保学生齐全后开车，漏拉1人扣2分（车主和驾驶员均扣）。保持车内卫生，发现车内卫生不合格的，每次扣2分（车主和驾驶员均扣），照管员的扣除按照《**小学随车照管员考核细则》按规定的停车点停车，遵守各项规章制度。

9．校车行驶途中，除依法执行职务的交通警察和管理人员外，不得允许与乘车学生无关的人员上车。每发现一次违规的扣1分。

10．按照规定放置校车标牌、开启校车标志灯，按交管部门核定规定的路线行驶。每发现一次违规的扣6分。

11．服从区教育局、镇政府、**交警中队、派出所、教委和学校的管理。以上部门无论是召开驾驶员会议，还是下发通知送检等，都必须做到不缺席、不迟到、不早退。发现一次未做到扣2分，请假（直系亲属的生日、红白公事和严重的意外除外）扣0.4分。

12.不参与非法集访事件，不为犯罪分子提供便利的用车条件，发现一次一票否决。严禁将校车用于非法载客营运或搭载亲朋好友；严禁校车租赁给有关单位或个人在春节寒假期间搭载演职人员进行文艺演出；严禁校车租赁给有关的酒店、培训机构从事运营行为；未经教育局批准，严禁使用校车载运师生参加相关教学活动；严禁使用校车运送学生从事旅游和跨乡镇运行；严禁学校租用社会车辆集体出行；严禁任何单位的自备客车从事学生包车或运送学校师生参加的一切活动。发现一次扣10分。

13.保证行车记录仪正常运行。发现一次扣5分

14.在上级部门的检查中出现的其他问题，按照《**镇校车安全

管理及奖惩考核办法》执行。

15.校车驾驶人违反道路交通安全法律法规的，由公安机关交通管理部门依法从重处罚。构成犯罪的，依法追究刑事责任。

注：凡在上级部门检查中出现问题的车辆，一律按照《**镇校车安全管理及奖惩考核办法》执行。随车照管员按照《**小学随车照管员考核细则》执行。

本规定自颁发之日起执行。

三、考核办法：

1.学校将每辆车的服务保证金3000元，根据每学期的考核情况将罚款分配给考核不扣分的车主。

2.罚款按每分5元乘以被扣考核得分计算。

3.如有特殊情况，全部罚款资金分配办法由校委会研究决定。

4.考核办法由区教育局、**教委协同**交警中队、各学校对所有学生接送车进行严格考核，报镇政府批准同意，由学校发放。

校车安全管理制度最新版

蠡县兴和巴士有限公司安全管理制度 1、成立校车安全管理领导小组。 2、建立安全员随车制度。学校每天有一名值日安全员随车，负责学生上下车、过马路和行车过程中学生的秩序与安全。随车安全员必须认真填写随车记录。 3、驾驶员的安全行车规定。 (1)驾驶员在驾驶车辆时，须携带有效驾驶证、行驶证及有关证件。 (2)不疲劳驾车。 (3)遵守交通规则，不违章驾车。 (4)驾驶员工作期间不得饮酒。 (5)经常学习交通法规。 (6)保持车况良好，经常检查车辆运载情况，发现问题及时解决。 (7)驾驶员在校内行驶车速不能超于每小时5公里。 (8)载送学生的车辆，行驶车速不准超过每小时60公里。 4、违规与事故处理 (1)在下列情形之一的情况下，违反交通规则或发生事故，由驾驶人负担，并予以记过或免职处分。 ①无照驾驶。 ②未经许可将校车借予他人使用。 (2)违反交通规则，其罚款由驾驶人负担。 (3)各种车辆如在公务途中遇不可抗拒之车祸发生，应先急救伤患人员，尽快做好相应的安全技术措施。向附近警察机关报案，l即与管理部门及队长联络协助处理。如属小事故，可先行处理后向管理部门报告。 (4)意外事故造成车辆损坏，在扣除保险金额后再视实际情况由驾驶员与公司共同负担。 (5)发生交通事故后，如需向受害当事人赔偿损失，经扣除保险金额后，其差额由驾驶人与公司各负担一半。 5、汽车例行保养修理规定

(1)车辆例行保养是各级保养的基础，属于预防性的日常维护作业，以清洁、检查为中心内容，司机应单独完成。要求:附件齐全、螺栓、螺母不松、不缺，保持轮胎气压正常制动可靠、转向灵活，润滑良好、灯光喇叭正常等。 (2)车辆必须保证在不延误解送学生的情况下，进厂修理(特殊情况例外)。 (3)车辆需维修或保养时，应提前报告队长人，由队长同意并签名即可。由队长记录公里数，并会同司机一起进厂，否则公司将不承认此款项。 (4)维修车辆出厂，司机必须仔细检验、确认修理妥当，才可签字提车，否则立即告知厂方再次检查或报告队长、另安排检修。 6、司机接送学生规定 (1)家长未在接送地点等候、接回学生，可在附近打电话通知家长，绝不可以让学生独自回家。 (2)若有家长要求司机在沿途增添停车点或更改线路。司机可示意家长写申请信，经同意后方可更改。 (3)司机应按校车表的时间准时到达停车点，若提前到达应确定已上齐学生，否则需等候至预定时间方可开车。 7、司机日常工作规定 (1)除经常洗车辆，保持车厢内外清洁整齐外，也不准将车厢内的垃圾抛弃在停车场上。 (2)除早、晚接送学生外，司机必须持有队长签署的<派车单>方可将校车驶出公司。 否则后果自负。 (3)除学生或队长同意的人士之外，司机不得私下允许其他人(包括教职员工)搭乘校车，否则将按有关规定惩处。 (4)若司机于工作期间违反交通规则而遭交警处理，司机必须即时呈交案发报告，由公司按情况评估相关费用并由个人分担相应部分。 8、司机的职责 (1)校车司机必须遵守<中华人民共和国道路交通安全法>及有关交通安全管理的规章 规则。 (2)司机应爱惜车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。

中小学校安全工作考核细则

中小学校安全工作考核细则 根据XX省教育厅、XX市教育局关于学校安全工作目标责任管理的要求，结合我区学校安全工作实际，特制定本办法。 一、指导思想 以科学发展观为指导，认真贯彻落实《中小学幼儿园安全管理办法》，围绕“强化安全教育管理，共建平安和谐校园”工作主题，坚持以维护校园安全稳定为核心，以安全教育和安全管理为重点，进一步落实安全工作责任制，强化学校领导和教师的安全意识和事故责任意识，全面落实安全工作各项措施，切实防止各类安全事故发生，保障学生安全和校园稳定。 二、考核范围 区直属学校，各镇中学、中心小学、村小、中心幼儿园。 三、考核指标分类 根据学校安全、综治工作管理目标责任管理的一系列规定和要求，在充分调研和征求基层意见的基础上，教体局制定《学校安全工作管理目标责任制考评标准》（附后）。考核指标分为： 1、学校安全常规工作指标 2、学校重大非责任事故控制指标 3、学校重大责任事故一票否决指标 四、考核依据 1、区教体局安全工作领导小组办公室的记录材料、日常巡查督查记录及专项督查记录等。 2、区安监分局、公安分局、交通分局、卫生局、工商分局、消防中队等职能部门提供的记录、通报等材料。 3、学校的台帐资料、工作记录及师生访谈。 五、考核原则 1、学校自评和教体局专项考核相结合，以日常巡查督查、专项督查为主，参照有关量化测评结果。 2、安全教育管理指标和重大非责任事故控制指标实行减分制，每项考核减分合计超出该项标准分的，在考核总分中扣除。

六、考核程序 本考核每年进行两次。考核期为每年的2月1日至7月31日、8月1日至次年1月31日。每年的1、7月份，由区教体局学校安全工作领导小组组织考核组对全区直属学校、各镇中学、中心小学、村小、中心幼儿园的考核工作以总结、自评和检查三种方式进行，具体如下： 1、撰写工作总结。主要包括组织领导、制度建设、机构队伍、经费投入、工作开展、隐患整改、师生非正常死亡情况、报告制度及责任追究等内容，既要认真总结工作成绩，又要深刻分析存在问题，做到内容详实，条理清晰。 2、对照考评标准进行自评。全区直属学校、各镇中学、中心小学、村小、中心幼儿园要本着实事求是的原则，对照考评标准进行认真客观的自评。在考核期满（半年度及年终）时，自评得分情况和总结材料于每年1月31日和7月30日前报局安全工作领导小组办公室（设在安全办公室）。 3、组织检查。在区直属学校、各镇中学、中心小学、村小、中心幼儿园总结、自评的基础上，区教体局学校安全工作领导小组将组织人员对区直属学校、各镇中学、中心小学、村小、中心幼儿园安全工作开展情况进行综合性的考核评比。 七、考核说明 （一）学校安全常规工作指标说明 1、加强安全工作领导。制订学校安全工作年度计划，于年初上交区教体局，将安全工作列为学校重点工作；建立健全学校安全工作领导小组和管理网络，校长为第一责任人，有分管领导和安全员，分工职责明确，并根据人事变动及时调整。领导小组每年至少召开四次专题会议，有专用会议记录本，有与会人员和记录人签名；按规定建立安全工作常规检查制度，每两周检查一次，检查有记录、有检查人员签名。 2、落实安全工作责任。学校各部门和岗位都有明确的安全责任要求。学校与教师、班主任、年级组、教研组、各科室、门卫、保安及学生接送车车主（驾驶员）、小卖店和食堂托管业主、实习基地等签订有针对性、操作性强的安全责任书，签订率达100%。建立学校安全工作目标管理考核制度，落实奖惩措施。 3、健全安全管理制度。根据《中小学幼儿园安全管理办法》和教体局有关

学校校车安全管理制度.doc

**学校校车安全管理制度 为确保校车的行车安全,切实保障学生的生命安全和学校财产安全,特制定如下管理制度： 1.成立学校行车安全管理领导小组。由校长任组长,各部门主任为组员。 2.建立教师随车制度。学校每天有一名值日教师随车,负责学生上下车、过马路和行车过程中学生的秩序与安全。随车教师必须认真填写随车记录。 3.驾驶员的安全行车规定。 （1）驾驶员在驾驶车辆时,须携带有效驾驶证、行驶证及有关证件。 （2）不疲劳驾车。 （3）遵守交通规则,不违章驾车。 （4）驾驶员工作期间不得饮酒。 （5）经常学习交通法规。 （6）保持车况良好,经常检查车辆安全状况,发现问题及时解决。 （7）驾驶员在校内行驶车速不能超于每小时5公里。 （8）载送学生的车辆,行驶车速不准超过每小时50公里。 4.违规与事故处理。 （1）在下列情形之一的情况下,违反交通规则或发生事故,由驾驶人承担责任,并予以记过或免职处分。 ①无照驾驶。 ②未经许可将校车借予他人使用。 （2）违反交通规则,罚款由驾驶人负担。 （3）各种车辆如在公务途中遇不可抗拒之车祸发生,应先急救伤患人员,尽快做好相应的安全技术措施。向附近警察机关报案,并立即与管理部门及主管联络协助处理。如属小事故,可先行处理后向管理部门报告。 （4）意外事故造成车辆损坏,在扣除保险金额后视实际情况由驾驶员与学校配合负担。 （5）发生交通事故后,如需向受害当事人赔偿损失,经扣除保险金额后,其差额由驾驶人与学校各负担一半。 5.汽车例行保养修理规定： （1）车辆例行保养是各级保养的基础,属于预防性的日常维护作业,以清洁、检查为中心内容,司机应单独完成。要求：附件齐全、螺栓、螺母不松、不缺,保持轮胎气压正常、制动可靠、转向灵活,润滑良好、灯光喇叭正常等。 （2）车辆必须保证在不延误接送学生的情况下,进厂修理（特殊情况例外）。 （3）车辆需维修或保养时,应提前报告主管人,由主管报告总务主任,经主任同意并签名方可。由主管记录公里数,并会同司机一起进厂,否则校方将不承认此款项。 （4）维修车辆出厂,司机必须仔细检验、确认修理妥当,才可签字提车,否则立即告知厂方再次检查或报告主管另安排检修。 6.司机接送学生规定： （1）家长未在接送地点等候、接回学生,可在附近打电话通知家长,或者将学生送回学校。绝不可以让学生独自回家。 （2）家长不允许要求司机在沿途增添停车点或更改线路。 （3）接学生上学时,司机应按校车表的时间准时到达停车点,若提前到达应确定已上齐学生,否则需等候至预定时间方可开车。 7.司机日常工作规定： （1）经常洗车辆,保持车厢内外清洁整齐,不准将车厢内的垃圾抛弃在停车场上。 （2）在接送学生期间,除学生或主管同意的人士之外,司机不得私下允许其他人（包括教职员工）搭乘校车,否则将按学校有关规定惩处。 （3）若司机于工作期间违反交通规则而遭交警处理,司机必须即时呈交案发报告,按情况评估相关费用并由个人分担相应部分。 8.司机的职责： （1）学校司机必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及有关交通安全管理的规章规则。 （2）司机应爱惜学校车辆,平时要注意车辆的保养,经常检查车辆的主要机件。 （3）司机每天抽适当时间擦洗车辆,以保持车辆的清洁。 （4）出车前要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常,发现不正常时,要立即加补或调查。出车回来要检查存油量,发现油量不足,应立即加油,不得将学生载入加油站加油。 （5）司机发现所驾驶的车辆有故障时要立即检修。 （6）对车辆的各种证件的有效性经常检查,整齐证件方可出车。

客运站(汽车站)全套安全生产管理制度

汽车客运站安全生产全套规章制度2020-2021新标准完整版汇编文件 XX咨询有限公司 2020年2月

目录 第1章识别和获取适用的安全法律法规、标准及其它要求管理制度 (4) 1.1 附表1：企业适用的安全生产法律法规、标准记录台账 (7) 1.2 附表2：法律法规的培训记录 (9) 第2章安全管理制度及安全操作规程文件管理及修订制度 (11) 2.1 附表1：安全操作规程及安全规章制度评审表 (13) 第3章客运车辆驾驶人聘用制度 (15) 第4章驾驶人岗前培训制度 (16) 第5章驾驶人信息档案管理制度 (17) 第6章驾驶人调离和辞退制度 (18) 第7章驾驶人安全告诫制度 (19) 第8章防止客运驾驶人疲劳驾驶制度 (20) 第9章安全生产基础档案制度 (21) 第10章安全生产奖罚制度 (22) 第11章安全生产事故应急处置制度 (23) 第12章安全事故责任倒查制度 (25) 第13章生产宣传和教育制度 (27) 第14章XXX客运服务客运站生产年度考核与奖罚制度 (28) 第15章XXX客运客运站车辆维护制度 (30) 第16章车辆技术状况检测和年度审验、检验制度 (31) 第17章卫星定位装置及监控平台安装、使用管理制度 (32) 第18章牌证（派车单）管理制度 (33) 第19章营运车辆技术档案管理制度 (34) 第20章XXX客运服务客运站安全生产事故分析会议制度 (35) 第21章XXX客运服务客运站安全生产值班制度 (36) 第22章XXX客运服务客运站安全管理补充规定 (37) 第23章驾驶员内部上岗证管理规定 (39) 第24章XXX客运服务客运站安全生产监督检查制度 (41) 第25章安全学习管理制度 (42) 第26章教育培训 (43) 26.1 安全生产教育培训制度 (43) 26.2 年度安全教育培训计划 (44) 26.2.1 附表1：三级教育 (48)

学校安全工作考核办法及奖惩制度通用版

管理制度编号：YTO-FS-PD193 学校安全工作考核办法及奖惩制度通 用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

学校安全工作考核办法及奖惩制度 通用版 使用提示：本管理制度文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 为了全面落实“安全第一、预防为主”的安全工作方针，坚持“谁的岗位，谁负责”的原则，维护学校稳定，保护国家财产和师生生命安全，把学校建成为安全文明校园，全体教师都应承担起安全教育工作的职责。同时也应受到一定的奖励，为体现奖罚分明，经学校研究决定，特制定安全教育工作奖惩制度。 1、年初各学校制订年度安全目标，完善各项安全监督管理细则，报请校安全领导小组审定后组织实施。 2、学校根据每学期考核结果，给予有关人员一定奖励。 3、学校对举报安全事故隐患属实者，予以奖励。 4、学校对不符合规定的与不按规定整改的，一律进行安全告诫。 5、凡是被警示和告诫的，要及时认真总结对照检查，分析原因，研究制定有针对性的措施，防止和减少事故的发生。

幼儿园校车安全行车考核制度

幼儿园校车安全行车考核制度 为加强对校车交通安全的管理，切实保障搭乘学生的人身安全，根据国务院《校车安全管理条例》、《湖南省实施〈校车安全管理条例〉办法》和《渌口区校车安全管理实施细则》以及其他有关法律、法规的规定，结合我校（园）实际，制定如下校车安全管理考核制度。 1、成立学校（幼儿园）校车安全管理领导小组，由校长（幼儿园）任组长。 2、建立随车照管员制度。学校每天有一名值日教师随车，负责学生上下车、过马路和行车过程中学生的秩序与安全。随车照管员必须认真填写随车记录。 3、驾驶员的安全行车规定。 (1)驾驶员在驾驶车辆时，须携带有效驾驶证、行驶证及有关证件。 (2)不疲劳驾车。 (3)遵守交通规则，不违章驾车。 (4)驾驶员工作期间不得饮酒。 (5)经常学习交通法规。 (6)保持车况良好，经常检查车辆运载情况，发现问题及时解决。 (7)驾驶员在校内行驶车速不能超于每小时5公里。 (8)载送教职工和学生的车辆，行驶车速不准超过每小时50公里。 4、违规与事故处理 (1)在下列情形之一的情况下，违反交通规则或发生事故，由驾驶人负担，并予按相关法律法规给予处罚。 ①无照驾驶。 ②未经许可将校车借予他人使用。

(2)违反交通规则，其罚款由驾驶人负担。 (3)校车在接送学生途中遇不可抗拒之车祸发生，应先急救伤患人员，尽快做好相应的安全技术措施。向附近警察机关报案，并即与管理部门及主管联络协助处理。如属小事故，可先行处理后向管理部门报告。 (4)意外事故造成车辆损坏，在扣除保险金额后再视实际情况由驾驶员与学校共同负担。 (5)发生交通事故后，如需向受害当事人赔偿损失，经扣除保险金额后，其差额由驾驶人与学校各负担一半。 5、汽车例行保养修理规定 (1)车辆例行保养是各级保养的基础，属于预防性的日常维护作业，以清洁、检查为中心内容，司机应单独完成。要求：附件齐全、螺栓、螺母不松、不缺，保持轮胎气压正常制动可靠、转向灵活，润滑良好、灯光喇叭正常等。 (2)车辆必须保证在不延误解送学生的情况下，进厂修理（特殊情况例外）。 (3)车辆需维修或保养时，应提前报告负责人，由主管报告总务主任，经主任同意并签名即可。由主管记录公里数，并会同司机一起进厂，否则校方将不承认此款项。 (4)维修车辆出厂，司机必须仔细检验、确认修理妥当，才可签字提车，否则立即告知厂方再次检查或报告主管、另安排检修。 6、司机接送学生规定 （1）家长未在接送地点等候、接回学生，可在附近打电话通知家长，或者将学生送回学校。绝不可以让学生独自回家。

客运站管理规定-客运站场管理规定2017

客运站管理规定|客运站场管理规定2017 关于修改〈道路旅客运输及客运站管理规定〉的决定》已于2012年11月27日经第9次部务会议通过，下面小编给大家介绍关于客运站管理规定的相关资料，希望对您有所帮助。客运站管理规定如下 第一章总则 第一条为规范道路旅客运输及道路旅客运输站经营活动，维护道路旅客运输市场秩序，保障道路旅客运输安全，保护旅客和经营者的合法权益，依据《中华人民共和国道路运输条例》及有关法律、行政法规的规定，制定本规定。 第二条从事道路旅客运输经营以及道路旅客运输站经营的，应当遵守本规定。 第三条本规定所称道路客运经营，是指用客车运送旅客、为社会公众提供服务、具有商业性质的道路客运活动，包括班车客运、包车客运、旅游客运。 班车客运是指营运客车在城乡道路上按照固定的线路、时间、站点、班次运行的一种客运方式，包括直达班车客运和普通班车客运。加班车客运是班车客运的一种补充形式，是在客运班车不能满足需要或者无法正常运营时，临时增加或者调配客车按客运班车的线路、站点运行的方式。 包车客运是指以运送团体旅客为目的，将客车包租给用户安排使用，提供驾驶劳务，按照约定的起始地、目的地和路线行驶，按行驶里程或者包用时间计费并统一支付费用的一种客运方式。 旅游客运是指以运送旅游观光的旅客为目的，在旅游景区内运营或者其线路至少有一端在旅游景区的一种客运方式。 本规定所称客运站经营，是指以站场设施为依托，为道路客运经营者和旅客提供有关运输服务的经营活动。 第四条道路客运和客运站管理应当坚持以人为本、安全第一的宗旨，遵循公平、公正、公开、便民的原则，打破地区封锁和垄断，促进道路运输市场的统一、开放、竞争、有序，满足广大人民群众的出行需求。 道路客运及客运站经营者应当依法经营，诚实信用，公平竞争，优质服务。 第五条国家实行道路客运企业等级评定制度和质量信誉考核制度，鼓励道路客运经营者实行规模化、集约化、公司化经营，禁止挂靠经营。 第六条交通运输部主管全国道路客运及客运站管理工作。 县级以上地方人民政府交通运输主管部门负责组织领导本行政区域的道路客运及客运站管理工作。 县级以上道路运输管理机构负责具体实施道路客运及客运站管理工作。 第二章经营许可 第七条班车客运的线路根据经营区域和营运线路长度分为以下四种类型： 一类客运班线：地区所在地与地区所在地之间的客运班线或者营运线路长度在800公里以上的客运班线。 二类客运班线：地区所在地与县之间的客运班线。 三类客运班线：非毗邻县之间的客运班线。 四类客运班线：毗邻县之间的客运班线或者县境内的客运班线。 本规定所称地区所在地，是指设区的市、州、盟人民政府所在城市市区;本规定所称县，包括县、旗、县级市和设区的市、州、盟下辖乡镇的区。 县城城区与地区所在地城市市区相连或者重叠的，按起讫客运站所在地确定班线起讫点所属的行政区域。

校车安全管理制度(八)

校车安全管理制度（八） 校车安全管理条例 第一章总则 第一条为了加强校车安全管理,保障乘坐校车学生的人身安全,制定本条例。 第二条本条例所称校车,是指依照本条例取得使用许可,用于接送理解义务教育的学生上下学的7座以上的载客汽车。 接送小学生的校车应当是按照专用校车国家标准设计和制造的小学生专用校车。 第三条县级以上地方人民政府应当根据本行政区域的学生数量和分布状况等因素,依法制定、调整学校设置规划,保障学生就近入学或者在寄宿制学校入学,减少学生上下学的交通风险。实施义务教育的学校及其教学点的设置、调整,应当充分听取学生家长等有关方面的意见。 县级以上地方人民政府应当采取措施,发展城市和农村的公共交通,合理规划、设置公共交通线路和站点,为需要乘车上下学的学生带给方便。 对确实难以保障就近入学,并且公共交通不能满足学生上下学需要的农村地区,县级以上地方人民政府应当采取措施,保障理解义务教育的学生获得校车服务。

国家建立多渠道筹措校车经费的机制,并透过财政资助、税收优惠、鼓励社会捐赠等多种方式,按照规定支持使用校车接送学生的服务。支持校车服务所需的财政资金由中央财政和地方财政分担,具体办法由国务院财政部门制定。支持校车服务的税收优惠办法,依照法律、行政法规规定的税收管理权限制定。 第四条国务院教育、公安、交通运输以及工业和信息化、质量监督检验检疫、安全生产监督管理等部门依照法律、行政法规和国务院的规定,负责校车安全管理的有关工作。国务院教育、公安部门会同国务院有关部门建立校车安全管理工作协调机制,统筹协调校车安全管理工作中的重大事项,共同做好校车安全管理工作。 第五条县级以上地方人民政府对本行政区域的校车安全管理工 作负总责,组织有关部门制定并实施与当地经济发展水平和校车服务需求相适应的校车服务方案,统一领导、组织、协调有关部门履行校车安全管理职责。 县级以上地方人民政府教育、公安、交通运输、安全生产监督管理等有关部门依照本条例以及本级人民政府的规定,履行校车安全管理的相关职责。有关部门应当建立健全校车安全管理信息共享机制。 第六条国务院标准化主管部门会同国务院工业和信息化、公安、交通运输等部门,按照保障安全、经济适用的要求,制定并及时修订校车安全国家标准。

客运车站安全管理制度正式样本

文件编号：TP-AR-L7130 There Are Certain Management Mechanisms And Methods In The Management Of Organizations, And The Provisions Are Binding On The Personnel Within The Jurisdiction, Which Should Be Observed By Each Party. （示范文本） 编制：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 客运车站安全管理制度 正式样本

客运车站安全管理制度正式样本 使用注意：该管理制度资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的管理机制和管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范，条款对管辖范围内人员具有约束力需各自遵守。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 第一二六条各车站要严格按照交通部客运站安全管理规范要求严格管理，要按要求设置和完善安全服务设施，车辆进出口及停车坪要有交通标志及停车标线。候车室和行包房必须张贴“严禁携带危险物品上车”的标语和宣传画，广播、宣传栏要宣传安全乘车常识，要实行站务封闭作业，发车区和停车场要有引车员，要严禁行人过往，保持良好的安全乘车环境。 第一二七条各车站要在候车厅、售票窗口等醒目位置开辟安全告知专栏，接受社会各界特别是广大旅客的监督。

第一二八条坚持实行车辆安检合格发班制度，配置必要的安检设施，配齐专职安检员，车辆安检员必须参加培训，持证上岗，在对车辆安检时要对照《江西省营运客车安全例行检查报告单》所列内容严格把关，尤其对车辆的制动、传动、转向、灯光、刮雨器、轮胎等安全部件更要仔细认真检查。 第一二九条站内应设消防栓，配备足够齐全有效的灭火器及有关消防设施，并布局合理，使用方便。 第一三0条各车站要认真贯彻“三不进站、六不出站“制度，即： 1、易燃、易爆和易腐蚀等危险品不进站，无关人员不进站（发车区），无关车辆不进站。 2、超载客车不出站，安全例检不合格客车不出站，驾驶员资格不符合要求不出站，客车证件不齐全

校车安全管理制度(汇编)

接送学生车辆管理例会制度 1、要每月至少召开一次交通安全工作专题会议，组织全体校车安全管理领导小组参加安全警示教育活动，通报车辆安全运行情况，明确以后校车管理工作的有关要求。 2、要联合交警部门,每月至少召开一次联席会议，查找分析接送学生车及其驾驶人管理工作中存在的问题，研究加强和改进交通安全管理工作的措施。

校车行车日志制度 1、车辆安全行车日志是车辆运行全过程的原始记录，是车辆管理文件之一，必须及时、准确、认真记载。 2、行车日志应依时间顺序连续记载，不得间断，内容应当反映出车辆行驶、停靠、作业、修理的基本情况。 3、从幼儿下车上学到幼儿上车离校，幼儿园必须有值班人员在岗落实监督、监管责任，并认真填写校车行车日志； 4、行车日志的记载不得弄虚作假，隐瞒重要事实，故意涂改内容。 5、当班驾驶员或值班人员必须坚持按时如实登记车辆每日运行情况日志，对所记内容全面负责，交班时应当签字。 6、车辆进行日常保养、维护或停驶时应在行车日志中注明。 7、车辆发生意外事故时应将相关行车日志妥善保管，对应变部署、救生设备和消防设备的检查、随车人员训练、消防演习以及车辆发生的其他重要事件应及时记载。 8、园长应当定期查阅行车日志记载情况，对各栏目的内容审核确认后签字。

校车维修养护制度 一、车辆维修保养制度 1.司机应加强对车辆的保养，勤检査、勤清洁。如有异常，及时向车队长报告，保证车辆正常行驶。 2.车辆需要维修，先由司机填写维修项目单，园长审査后定出修理计划，方可进厂修理。 3.车辆修理必须由修理工填写详细的需修机件清单及修理费价目表，车辆修好后，由该车司机和安全员共同鉴定方可出厂。 4.修理费发票必须由该车司机、园长签名，法人审批后可报销。 二、校车维修保养准则 1.学校校车的维修，须在指定的修理厂修理。定点修厂应该是修理质量好、价格合理、方便快捷、服务意识强、有一定规模的正规修理厂。 2.校车需修时应到车管部门申报修理项目，人员根据申报项目进行校车检验，然后拟定修理项目，开具校车修理单（单上应有驾驶员、车管人员签章方能有效）后，方能送厂维修。 3.车管人员、驾驶员在维修过程中应加强监督，如实际维修项目和校车送修单不相符时，应到修理厂核实，校车修复后驾驶人应认真检验校车，如修好则在修理结算单上签名。 4.校车的维修，应派人随车到修理厂核实修理项目和修理费用。修理费用在1000元以上的应向学校车管部门申请。

学校安全工作考核办法及奖惩制度

学校安全工作考核办法及奖惩制度 为了全面落实“安全第一、预防为主”的安全工作方针，坚持“谁的岗位，谁负责”的原则，维护学校稳定，保护国家财产和师生生命安全，把学校建成为安全文明校园，全体教师都应承担起安全教育工作的职责。同时也应受到一定的奖励，为体现奖罚分明，经学校研究决定，特制定安全教育工作奖惩制度。 1、年初各学校制订年度安全目标，完善各项安全监督管理细则，报请校安全领导小组审定后组织实施。 2、学校根据每学期考核结果，给予有关人员一定奖励。 3、学校对举报安全事故隐患属实者，予以奖励。 4、学校对不符合规定的与不按规定整改的，一律进行安全告诫。 5、凡是被警示和告诫的，要及时认真总结对照检查，分析原因，研究制定有针对性的措施，防止和减少事故的发生。 6、安全工作纳入年度考核，凡发生重大事故的，年度考核可以降低一个等次。 7、学校对安全监督管理先进工作者应实行奖励。 8、安全目标要层层分解，逐级签定目标责任书，并切实将目标落实到每个年级、每名职工。 9、学校管理层安全管理目标考核，采用年终考评结算兑现的办法，按年初签订的安全目标责任书进行奖惩。 考核办法： 1、经考核未发生任何安全事故发的，定为一合格等级，全额发放季度和学期安全奖。 2、对于有以下情况之一的，定为基本合格或不合格，根据情节轻重扣发安全考核奖： （1）、发生一般安全事故，夜间未关电灯、电器、锁房门等，但未造成较大影响的，除由所在部门加强教育以外，扣除直接责任人本50元。如在一学期连续发生责任事故，继续在学期安全奖中予以扣除。值班不到岗、擅自离岗或未履行岗位职责，扣除责任人值班费。 （2）、由于工作失职或失误，发生火灾、失窃等安全事故，造成

客运车站安全管理制度

客运车站安全管理制度 姓名：XXX 部门：XXX 日期：XXX

客运车站安全管理制度 第一二六条各车站要严格按照交通部客运站安全管理规范要求严格 管理，要按要求设置和完善安全服务设施，车辆进出口及停车坪要有交通标志及停车标线。候车室和行包房必须张贴“严禁携带危险物品上车”的标语和宣传画，广播、宣传栏要宣传安全乘车常识，要实行站务封闭作业，发车区和停车场要有引车员，要严禁行人过往，保持良好的安全乘车环境。第一二七条各车站要在候车厅、售票窗口等醒目位置开辟安全告知专栏，接受社会各界特别是广大旅客的监督。第一二八条坚持实行车辆安检合格发班制度，配置必要的安检设施，配齐专职安检员，车辆安检员必须参加培训，持证上岗，在对车辆安检时要对照《江西省营运客车安全例行检查报告单》所列内容严格把关，尤其对车辆的制动、传动、转向、灯光、刮雨器、轮胎等安全部件更要仔细认真检查。第一二九条站内应设消防栓，配备足够齐全有效的灭火器及有关消防设施，并布局合理，使用方便。第一三0 条各车站要认真贯彻“三不进站、六不出站“制度，即： 1、易燃、易爆和易腐蚀等危险品不进站，无关人员不进站（发车区），无关车辆不进站。 2、超载客车不出站，安全例检不合格客车不出站，驾驶员资格不符合要求不出站，客车证件不齐全不出站，“出站登记表“未经审核签字不出站。同时，还要做到司乘人员不系好安全带不出站，要向旅客宣讲“安全带——生命带”的意义，要求旅客自觉系好安全带。第一三一条乘务员操作规程1、发车前要对旅客进行安全警示教育，宣传安全乘车常识及安 全告知内容，公布安全监督内容和安全监督举报电话，督 促旅客系好安全带 2、旅客上下车时，乘务员要宣传安全注意事项，维持秩序，先下后

学校校车安全管理考核细则

学校校车安全管理考核细则 一、指导思想 根据《县校车管理实施细则》(政发【2018】9号) 和《县校车安全管理考核办法》文件精神，为切实提高校车工作人员安全意识和整体素质，进一步加强全镇校车安全规范运营管理工作，切实增强校车使用单位、驾驶员、照管员安全工作责任，坚决遏制一般道路交通事故，杜绝重、特大事故发生，确保学生车辆安全、有序运行，特制定本细则。 二、考核方式 中心学校采取定期与不定期检查相结合的方式进行考核，同时将各级主管部门的检查结果纳入考核计分，每学期一次考核结果运用。 三、考核内容 （一）对校车使用单位的考核 1.校车台账情况（计20分） 要求建立一车一档。 在开学两周内，学生、幼儿生源情况稳定后，要有完善的校车台账，含校车信息采集表、驾驶员信息采集表、照管员信息采集表、学生（幼儿）基本信息表、五定表、符合资质的校车驾驶证复印

件、进行了正常的年检的校车行驶证复印件、在有效期内的保险凭证复印件等。每缺少一项扣3分，资料不详尽准确的视同缺资料。 2.资料上交情况（计20分） 平时资料的上交情况，迟交每次扣1分、缺交每次扣3分，资料不符合要求的视同缺交。． 3.教育培训情况（计30分） 校车使用单位要有详细的年度培训计划（计5分）并按照计划落实每月一次的培训，有培训内容、图片、签到表、培训记录。培训对象须包含司乘人员和乘车学生（幼儿）（计15分），每缺一项次扣1分 校车使用单位负责人和校车驾驶员必须参加由交管部门、校车公司组织的月例会等。校车使用单位负责人和校车照管员必须参加各级教育行政部门组织召开的会议和培训（计10分），每迟到、早退一次扣1分，每缺席一次扣2分。 4.校车照管员履职情况（计30分） 校车使用单位要按规定指派照管人员随校车全程照管乘车学生。未按要求配备照管员的一票否决。 随车照管员须履行好以下职责： （1）学生上、下车时引导、指挥，维护上下车秩序。学生下车后需要横穿道路的，带领学生安全通过。未按要求操作的每次扣2分。

学校安全工作考核办法及奖惩制度

学校安全工作考核办法及奖惩制度 为了切实加强安全管理，使我校的安全工作落到实处、细节上，特制订以下安全工作考核办法。 一、奖惩制度： （1）一学期内各班级无安全责任事故或意外伤害事故，经领导小组成员评定，优秀班级学校将按特殊贡献奖办法予以奖励。 （2）校内财产重大损失、校舍失火、校内非正常性死亡或校外意外死亡，则予以捆-绑式一票否决制。 （3）严禁任何教职工体罚或变相体罚学生，造成严重后果的年度考核不合格。 （4）对不进行安全教育、教育没有记录，不对学生经常活动区域进行认真、细致检查，发现问题不及时解决上报，不服从学校安全工作安排的教师，造成重大事故的，实行一票否决制。 （5）学生上课期间发生的不安全事故，要追究上课老师和相应班级的责任。 （6）班级学生发生交通、溺水、火灾、电击、群殴、之前班主任如果没有尽到相应的宣传、教育、管理责任，班级、班主任年度考核不能评优。 （7）值班教师站岗期间，因迟到、空岗出安全事故的，实行一票否决制。 （8）教师因办补习班被举报造成恶劣影响或者学生出现安全事故的，实行一票否决， 二、考核办法：

1．班主任利用班会及其它形式做好安全教育的宣传工作，对学生进行有关安全知识的宣传教育，并作好相关书面记录，每周至少一次。（10分。以查阅相关记录为准，少一次扣1分，扣完为止。） 2．科任教师可利用相关课程进行有关的安全教育，并在教案中有相关内容记载，每月至少两次。（10分。以查阅相关记录为，少一次扣1分，扣完为止） 3．班主任负责相关安全资料的发放与记录，并将相关记录按要求按时上交给具体负责人。（10分。以按时收到的为准，不按时上交的，一次扣1分；有一次未上交扣2分，扣完为止。） 4．每位教师每年必须按时签定相关的安全责任书，责任书签定后就履行责任书所规定的权力与义务，共同管理好班级。（10分。未签定责任书的本学期的安全考核分为0分。） 5．班主任及科任老师必须履行安全义务，随时随地注意是否存在安全事故的隐患，如发现隐患，能及时处理的必须马上处理，如不能处理的要马上报告分管付校长，分管副校长在报告给校长。（10分。发现隐患后既没有及时处理又未报的，一次扣10分；造成安全事故的，学期的安全考核分为0分。） 6．每位老师都应该对突发的学生安全事件采取积极的应对与处理措施，做好学生家长的思想工作及解释工作。（10分。发现人或知情人未处理或致学生不顾，造成较坏影响的20分全扣；处理不及时的，造成家长的不理解或较坏影响的扣5分；因不处理造成较坏影响的，本学期的安全考核分为0分，参加评优评级评先时一票否决。） 7．各位教师应认真组织课堂教育教学，保障学生课堂安全。（10分。因组织不善导致出现安全事故或学生伤害事故的，学期的安全考核分为0分。）

客运站安全管理

管理制度参考范本 客运站安全管理 a I时'间H 卜/ / 1 / 6

汽车客运站安全管理是客运生产安全管理的源头。也是道路客运安全管理的前沿阵地和确保运营安全的重要环节。搞好汽车客运站的安全管理工作，对于建立道路旅客运输市场的良好秩序。维护旅客生命财产的安全，防止和减少重、特大道路客运事故的发生，保障道路旅客和客运经营者的合法权益，意义十分重大。但是，目前仍有一部分客运站的负责人对于安全管理的内容认识不够一致，对搞好安全管理的认识也不够到位，安全工作不扎实，事故隐患较大 事故教训：应当深刻吸取 对全国近两年来特大交通事故分析表明，连个数据值得关注：70% 左右的慝大道路事故与客运站有关，其中又有70%左右与客运站的安全管理有直接或间接关系。相当一部分客运站从业人员包括客运站负责人普遍认为：道路运输安全是客运公司的事，车主，驾驶员的事，与自己关系不大。只要客运站本身不发生重、特大安全事故就行。同时认为客运站只是道路运输的辅助业，即使发生重、特大道路客运事故，自己最多只靠点儿边，不可能受追究或者多种的追究。其实，这种认识是片面的，也是有害的！就以下面两个事故案例来说明。 20xx 年因客运驾驶员不具备驾驶大客车的资格，超载，超速行驶，在XX市XX县潭东镇万头场路段发生“ 6 —17”特大交通事故。共造成20人死亡，15人受伤，XX市汽车客运站中心站副站长因此受到行政警告处分。 20XX年一辆由四川省XX县发往上海的客车，在陕西省XX县境内，由于超载、超速行驶，临危措施不当，致使车辆失控，坠落落差 7.5 米的河床上，造成26人死亡、46人受伤，车辆严重受损的“ 11- 27”特大交通事故，xx县运管所副所长兼客运站站长因没有按照有关规定进行监管，并在没有清点该车实载人数的情况下，准许其发车出站，以滥用职权罪被立案侦查。 安全职责：需要进一步明晰 从目前的情况看，客运站有三种设立模式，第一种是专门型，由 运输企业自己设立，专为运输企业自己所属运输单位服务。第二种是综合型。由一家或多家运输企业等单位共同设立，为多家运输企业所属单位服务。第三种是社会型。由运输企业之外的经营者设立，与运输服务单位之间没有隶属关系，对运输单位提供社会服务。虽然在第一种模式下，为确保安全检查人员的技术素质和安全检查的质量，部分运输企业往往将车辆安全检

汽车客运站安全生产管理制度.doc

汽车客运站安全生产管理制度1 汽车客运站安全生产管理制度 为规范客运站安全生产管理工作，强化安全生产主体责任，根据《汽车客运站安全生产规范》及有关法律法规、企业规章，制定本制度。 1、认真贯彻执行国家有关安全生产的法律、行政法规和政策，严格遵守安全生产管理制度、业务操作规程和监督管理规则。 2、坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针。 3、汽车客运站应当建立安全生产领导小组，配备专(兼)职安全生产管理人员。 4、站长为安全生产第一责任人，全面负责汽车客运站的安全生产工作。分管安全生产的副站长对安全生产负直接的领导责任，其他副站长对分管业务范围的安全生产工作负责。汽车客运站领导和工作人员实行“一岗双责”制，既对分管的业务工作负责，又对分管业务范围的安全生产工作负责。 5、落实“三不进站”和“五不出站”的管理规定，严格执行车辆安全例检制度、危险品查堵制度，有效把住汽车客运站安全生产源头关，预防和杜绝因汽车客运站源头管理不到位而引发的安全生产事故。 “三不进站”是指：危险品不进站、无关人员不进站（发车区）、无关车辆不进站。

“五不出站”是指：超载客车不出站、安全例检不合格客车不出站、驾驶员资格不符合要求不出站、客车证件不齐全不出站、“出站登记表”未经审核签字不出站。 6、与班组、部门、工作岗位、进站经营者签订安全责任协议，依法明确双方的安全责任。 7、配合有关部门组织开展安全宣传、安全检查、事故处理、责任追究等工作，对有关部门提出的防范和整改措施，在限期内严格落实。 8、每年对工作人员进行两次安全生产、业务知识培训；每季度对安全生产管理人员进行一次安全生产、业务知识培训，年度合计培训不少于20个小时。 9、每季度召开一次安全生产工作会议，每月召开一次安全例会，分析查找安全生产管理制度的缺陷和安全管理的薄弱环节。发生重、特大事故后，及时召开安全生产分析通报会，对事故当事人的聘用、培训、考核、上岗以及汽车客运站运营管理等情况进行倒查，并对有关责任人进行处理。 10、发生安全事故和险情时，按照《生产安全事故报告和调查处理条例》等有关规定，及时报告相关部门。 11、积极采用新技术、新设备，推行现代化科学管理方法，不断改善安全生产条件。 12、按国家有关规定配备安全消防设备和消防器材，并确保齐全有效。

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校车是用于运送学生往返学校的交通工具。以下是我能网为大家带来的关于校车安全管理考核制度校车安全管理制度，校车协会安全管理考核办法校车安全管理条例校车安全管理办法，以供大家参考! 校车安全管理考核制度校车安全管理制度，校车协会安全管理考核办法校车安全管理条例校车安全管理办法 校车的运行，很大程度上给家长和学生带来了方便。但是学生乘坐校车的安全问题一直是学生家长担心的大问题。调查发现校车内部设施环境、校车驾驶人和学生接送员的管理方面存在着很大的漏洞。所以必须要加强校车管理制度，佰佰安全网建议可以从以下几方面开始入手。 如何加强校车管理制度，总结如下; 1、完善校车安全监管制度，增强师生和校车驾驶人员的交通安全意识，杜绝学校使用不合格车辆接送学生，杜绝超员、超速、酒后驾驶和疲劳驾驶等违规违法行为，有效遏制交通安全责任事故，确保学生、幼儿乘车安全。 2、进一步加强规范校车管理，建立学生校车动态监管机制。校车办协同派出所交警等相关职能部门对辖区内学校、幼儿园接送学生校车管理纳入监管范围。严肃查处校车交通违法行为，不定期的联合开展校车打非行动，确保校车运行安全。 3、全面排查，消除隐患。定期组织专人对行驶道路查勘，发现问题及时处理，定期协助相关部门检查车况，确保车辆安全性能。实行违规行为举报制度，各村(社区)校车安全负责人要及时举报辖区内校车违规行为。 4、要加强学生及幼儿乘坐校车安全宣传教育。上下车时，护导员要组织好学生(幼儿)有序上下车。乘坐人员不得把头和手伸出窗外，要系好安全带，严格遵守校车管理制度。 5、驾驶员必须认真学习交通法规，遵守《校车安全管理条例》。接送学生及幼儿时严格遵守交通规则，不得酒后开车，不得疲劳开车，不得开有安全隐患的车。 6、接送车都要带乘坐校车的学生及幼儿花名册，严格做到定时、定车、定人、定位，并协助信息平台管理。 校车安全管理考核制度校车安全管理制度，校车协会安全管理考核办法校车安全管理条例校车安全管理办法 为确保校车的行车安全，切实保障学生的人身安全问题，特制定如下管理制度 一、驾驶员的职责及安全行车规定

客运车站安全管理制度(正式)

编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 客运车站安全管理制度 (正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号：KG-AO-8829-11 客运车站安全管理制度(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 第一二六条各车站要严格按照交通部客运站安全管理规范要求严格管理，要按要求设置和完善安全服务设施，车辆进出口及停车坪要有交通标志及停车标线。候车室和行包房必须张贴“严禁携带危险物品上车”的标语和宣传画，广播、宣传栏要宣传安全乘车常识，要实行站务封闭作业，发车区和停车场要有引车员，要严禁行人过往，保持良好的安全乘车环境。 第一二七条各车站要在候车厅、售票窗口等醒目位置开辟安全告知专栏，接受社会各界特别是广大旅客的监督。 第一二八条坚持实行车辆安检合格发班制度，配置必要的安检设施，配齐专职安检员，车辆安检员必须参加培训，持证上岗，在对车辆安检时要对照《江西省营运客车安全例行检查报告单》所列内容严格把