行走安全

行走安全：行人须在人行道内行走，没有人行道靠右边行走；穿越马路须走人行横道；通过有效通信号控制的人行道，须遵守信号的规定；通过没有交通信号控制的人行道，要左顾右盼，注意来往车辆，不准追逐，奔跑；没有行人横道的，须直行通过，不准在车辆临近时突然横穿；有人行过街天桥或地道的，须走人行过街天桥或地道；不准爬越马路边和路中的护栏、隔离栏，不准在道路上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。

井下行走安全规定

编号：SM-ZD-42726 井下行走安全规定 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改

井下行走安全规定 简介：该制度资料适用于公司或组织通过程序化、标准化的流程约定，达成上下级或不 同的人员之间形成统一的行动方针，从而协调行动，增强主动性，减少盲目性，使工作 有条不紊地进行。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 （一）井下大巷行走安全 1．一定要精力集中，多注意来往车辆，要注意听声音，前后多观察，随时防范突发情况。行走时更不能互相打闹或讲闲话。 2．在井底车场要走绕道，不准从立井或斜井井底车场穿过。 3．在大巷行走时，一定要走人行道，不要在轨道中间走，也不要随便横穿轨道。在人行道宽度不够的巷道内行走时，要在车辆接近前迅速进入躲避硐室暂避，等到车辆驶过后再出来行走。当遇到来往车辆通过时，要等车辆过去后再行走，以防跌倒撞车。 4．严禁扒、跳运行中的车辆或在停放车辆内穿行和休息。 5．遇到交叉道口要先观察，再行走。在横跨大巷、交叉口、弯道时，必须“一停、二看、三通过”。 6．路过车场、有人工作和巷道维修的地点时，一定要先

走路的安全注意事项

健康走路注意事项 走路算是老少皆宜的“最佳运动”。但这个看似简单、每个人都能抬腿就做的动作，能真正做对的人却不多。美国最有影响力的生活类杂志《about》日前刊文指出，拖拉着脚、低着头、迈大步、内外八字……这些不正确的姿势不仅“难看”，还容易引发疲劳，导致腿、背部疼痛，甚至造成损伤。本期，我们为大家纠正走路常犯的八个错误。 错误一：低头含胸。 北京体育大学运动医学研究室教授陆一帆称：很多人走路总是盯着地板，低头看着双脚，“这种方 式最容易带来疲劳感。” 而且，含胸时肺部的舒展空间 被“挤压”，呼吸也会变得短促， 容易影响心肺功能。久而久之你会 发现，自己的呼吸非常浅，往往气 息还没有进入肺就被匆忙吐出，不 利于身体的重组供氧。 正确的方法应该是： 抬头挺胸，下巴与地面平行，背部稍稍向后“收拢”，这样可以防止肩颈背部出现疼痛。眼睛目视前方3—6米的地方，可以帮你有效避开障碍物。

错误二：步子太大。 很多人觉得迈着大步走路“雄赳赳、气昂昂”，是精神好体力好的表现，尤其老人锻炼的时候，更容易大步走路。 “其实，这样的姿势也会伤身体。”西安体育学院运动医学研究室副教授苟波说，大家可以感受一下， 迈大步时，往往是大腿带动小腿 “甩”出去，脚“砰”的一下落在 地上。这种姿势走路，脚掌的缓冲 力变差，对膝关节不好的人来说， 会加重关节损伤。 正确的方法应该是： 日常走路，用自己最舒服的步幅即可；如果是健步走，步幅可稍微大一些，但以不影响脚着地为宜。 错误三：脚掌拖地 部分人因为太累、鞋子太重、胫骨有伤或是腿部肌肉力量太差，走路时脚无法从脚后跟到脚趾“轮转”起来，而是脚在地上“拖沓”着，落地时也是全脚掌着地。 这种走姿缓冲也较差，容易造成关节、肌肉、足弓的劳损。此外，这样走路，还容易给人以邋遢的感觉。 正确的方法应该是： 这种走姿的人，要加强对胫骨、脚踝和小腿力量的锻炼，最简单的莫过于踮脚、脚趾点地和脚后跟走路法。踮脚练习是站在台阶边缘，

行走的安全常识

行走的安全常识 每位同学必须牢记如下行走安全常识： 指挥灯信号绿灯亮时，准许行人通行；黄灯亮时，不准行人通行，但已进入人行道的行人,可以继续通行；红灯亮时，不准行人通行；黄灯闪烁时,行人须在确保安全的原则下通行。 人行横道信号绿灯亮时，准许行人通过人行横道；绿灯闪烁时，不准行人进入人行横道，但已进入人行横道的可以继续通行；红灯亮时，不准行人进入人行横道。 行人必须遵守的规定行人须在人行道内行走，没有人行道靠右边行走；穿越马路须走人行横道；通过有交通信号控制的人行横道,须遵守信号的规定；通过没有交通信号控制的人行道．要左顾右盼，注意车辆来往，不准追逐，奔跑；没有人行横道的，须直行通过，不准在车辆临近时突然横穿；有人行过街天桥或地道的，须走入行过街天桥或地道；不准爬马路边和路中的护栏、隔离栏，不准在道路上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。 行走时，哪些情况最危险呢? (1)横穿马路很容易出危险。 (2)三五成群横着走在非人行道上，这样最容易发生交通事故。 (3)上、下班高峰过后，马路上车辆稀少，因为路中车少人稀思想麻痹。麻痹加麻痹就等于危险。 (4)行走时一心两用，边走边看书，或边走边想问题，或边走边聊大，边走边玩……这样做，可能车子不来撞你，你倒自己去撞车子，因此也十分危险。 2．骑车安全 (1)不满12周岁的孩子，不能在道路上骑车。这是交通规则规定 的。 (2)不打伞骑车。 (3)不脱手骑车。 (4)不骑车带人。 (5)不骑“病”车。 (6)不骑快车。 (7)不与机动车抢道。

(8)不平行骑车。 最后还要注意，在恶劣的天气如雷雨、台风、下雪、或积雪未化、道路结冰等情况下，也不要骑车。 3．乘车安全 (1)上车前先看清公共汽车是哪一路，因为公共汽车停靠站，往往是几路公共汽车同一个站台，慌忙上车，容易乘错车。 (2)待车子停稳后再上车或下车，上车时将书包置于胸前。以免书包被挤掉，或被车门轧住。 (3)上车后不要挤在车门边，往里边走，见空处站稳，并抓住扶手。头、手、身体不能伸向窗外，否则容易发生伤害事故。 (4)乘车要尊老爱幼讲礼貌，见老弱病残及孕妇要主动让座。 (5)乘车时不要看书，否则会损害眼睛。

巷道行走安全规定

巷道行走安全规定（一）大巷行走 1.所有下井员工，都应熟悉行走路线，特别是避灾路线，熟悉本矿 井规定的各种信号、巷道标志等。 2.井下人员应在行人侧有序行走，行走过程中严禁嬉戏打闹。 3.行走过程中应稳步前进，无紧急情况时，不得快跑，防止滑倒摔伤。 4.经过顶板支护不全或局部有矸石、喷浆离层地点时，应快步通过，严禁站在危险处逗留或私自处理。 5.大巷行走时严禁将随身垃圾（水瓶、包装袋等）乱扔在大巷内，应放进巷道设置的垃圾箱内。

6.在横跨大巷、交岔点、弯道时，必须执行“一停、二看、三通过”，并随时注意来往车辆。 7.严禁从两矿车之间穿过。 8.不得触碰沿途各类设备、信号，要爱护安全设施。 9.通过风门时，先打开一道风门，通过后随手关门，再打开另一道风门并通过，严禁两道风门同时打开。通过负压较大且设有卸压窗的风门时，应先打开卸压窗卸压，再打开风门，人员都通过后及时关闭风门，并同时关上卸压窗。通过负压较大且没有卸压窗的风门时，应两人或两人以上合作，一手扶稳门框、一手用力扳开风门，等人员全部通过后及时关闭，不得用撬杠等物品硬撬风门。 10.携带长件器具行走时，要与其他人员保持至少2米距离，注意力要集中，避免碰伤其他人员。 11.设置栅栏巷道或挂有危险警告牌的巷道不得进入。

（二）斜巷行走 1.严格执行“行车不行人，行人不行车”规定。 2.在行走过程中，如遇提升作业时，行走人员必须躲入就近躲避硐室内，直到提升结束后（红灯不亮）方可继续行走。 3.行走时，要走行人台阶，上下台阶时要用矿灯照前方，防止台阶上有矸石、沙子或水导致滑倒摔伤。 4.严禁打开挡车栏、挡车门，严禁随意挪动或损坏“一坡三挡”装置。 （三）在采区巷道行走 1.严格执行“行车不行人，行人不行车”规定。

行走的安全常识

行走的安全常识三年级2班 教学目标： 1、情感目标——提高安全意识，愿意自觉去学习《道路交通法》的有关知识，在学习中增强与同学的合作交流意识。 2、能力目标——自己能改变生活中不遵守交通法的不良习惯，提高对生活中违反交通法的行为的辨别能力。 教学过程 1.每位同学必须牢记如下行走安全常识： 指挥灯信号绿灯亮时，准许行人通行；黄灯亮时，不准行人通行，但已进入人行道的行人，可以继续通行；红灯亮时，不准行人通行；黄灯闪烁时，行人须在确保安全的原则下通行。人行横道信号灯绿灯亮时，准许行人通过人行横道；绿灯闪烁时，不准行人进入人行横道，但已进入人行横道的可以继续通行；红灯亮时，不准行人进入人行横道。 行人必须遵守的规定行人须在人行道内行走，没有人行道靠右边行走；穿越马路须走人行横道；通过有交通信号控制的人行横道，须遵守信号的规定；通过没有交通信号控制的人行道，要左顾右盼，注意车辆来往，不准追逐，奔跑；没有人行横道的，须直行通过，不准在车辆临近时突然横穿；有人行过街天桥或地道的，须走人行过街天桥或地道；不准爬马路边和路中的护栏、隔离栏，不准在道路上推扒车、追车、强行拦车或抛物击车。

行走时，哪些情况最危险呢？（1）横穿马路很容易出危险。（2）三五成群横着走在非人行道上，这样最容易发生交通事故。（3）上、下班高峰过后，马路上车辆稀少，因为路中车少人稀思想麻痹。麻痹加麻痹就等于危险。（4）行走时一心两用，边走边看书，或边走边想问题，或边走边聊天，边走边玩……这样做，可能车子不来撞你，你倒自己去撞车子，因此也十分危险。 2.骑车安全（1）不满12周岁的孩子，不能在道路上骑车。这 是交通规则规定的。（2）不打伞骑车。（3）不脱手骑车。 （4）不骑车带人。（5）不骑"病"车。（6）不骑快车。（7）不与机动车抢道。（8）不平行骑车。最后还要注意，在恶劣的天气如雷雨、台风、下雪、或积雪未化、道路结冰等情况下，也不要骑车。 3．乘车安全（1）上车前先看清公共汽车是哪一路，因为公共汽车停靠站，往往是几路公共汽车同一个站台，慌忙上车，容易乘错车。（2）待车子停稳后再上车或下车，上车时将书包置于胸前，以免书包被挤掉，或被车门轧住。（3）上车后不要挤在车门边，往里边走，见空处站稳，并抓住扶手，头、手、身体不能伸向窗外，否则容易发生伤害事故。（4）乘车要尊老爱幼讲礼貌，见老弱病残及孕妇要主动让座。（5）乘车时不要看书，否则会损害眼睛。

行人交通安全知识一：

行人交通安全知识一： 行人交通安全知识一：(一)人行道 行人要在人行道上行走，多人同行时就注意避免三人以上并行而妨碍别人通行。 没有设置人行道的路段，行人应在非机动车道右侧1米范围内行走。(行人在上述活动空间内行走时，车辆不应侵犯其安全通行空间) (二)行人过街设施 行人横过机动道，要走人行横道、人行过街天桥或地下通道等行人过街设施。没有这些设施时就直行通过，不要斜穿或追逐猛跑，也不要在车辆临近时突然横穿。(要让司机有足够的时间发现行人后停车，保障行人安全。) 有交通信号控制的人行横道，须按信号规定通过;没有交通信号控制的人行道，须注意车辆，在保证安全的前提下通过。 (三)横过交通繁忙的道路 当路上交通繁忙、车辆密集且车速较快，以致不能安全通过时，除非该处有人行横道，否则不要横过道路。如果车辆时密时疏，则应把握时机，待车流较疏时再通过，而不能冒险在车流中行行停停或往来穿梭。 (四)不要翻越护栏 在交通繁忙的路段一般都设有人行道、车行道护栏，用以阻

止行人过道路。行人不能穿越或倚坐。行人如果强行穿越的话，会使驾驶员措手不及，难以及时采取有效措施，从而造成交通事故。 (五)恶劣天气横过道路 在天气恶劣时横过道路要格外小心，特别是倾盆大雨或大雾时更要留神。因为在这种情况下，驾驶人较难看见行人;而行人由于雨具摭挡视线，也难看见附近车辆。为避免危险发生，行人应调整好雨具，看清路面情况待没有车辆驶近时才可横过道路。 (六)夜间横过道路 夜间步行时，要尽量选择有路灯的地方横过道路。因为在夜间车流少，车速一般较快，同时驾驶人较难看见行人，而行人也难估计车辆的速度。 (七)横过道路禁忌 横过道路途中若遇到有车辆驶近时，应按照当时的环境停步;不要突然加速横穿或后退、折返，尽量要让驾驶人知道自己的去向。如果因车辆多而一时在横过道路途中受阻，可利用路中央的分界线作为紧急停留的地方;切忌不看身后而直接后退，因为身后很可能有已经驶近或正在驶近的车辆，导致发生交通事故。 横过有绿化带隔离的机动车和非机动车道，在没有行人过街设施的情况下，要选择没有绿篱笆摭挡、视线开阔、具有安全通行条件的路段穿越，不能从绿化带中突然突出，这样极易发生被疾驶而过的汽车撞上的危险。因为有绿篱笆摭挡视线，司机难以准确判断是否有行人横越穿;即使有时发现有人横穿，但也会由于某种原因车速快而来不及采取避让措施。

井下行走安全规定(正式)

编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 井下行走安全规定(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号：KG-AO-4861-87 井下行走安全规定(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 （一）井下大巷行走安全 1．一定要精力集中，多注意来往车辆，要注意听声音，前后多观察，随时防范突发情况。行走时更不能互相打闹或讲闲话。 2．在井底车场要走绕道，不准从立井或斜井井底车场穿过。 3．在大巷行走时，一定要走人行道，不要在轨道中间走，也不要随便横穿轨道。在人行道宽度不够的巷道内行走时，要在车辆接近前迅速进入躲避硐室暂避，等到车辆驶过后再出来行走。当遇到来往车辆通过时，要等车辆过去后再行走，以防跌倒撞车。 4．严禁扒、跳运行中的车辆或在停放车辆内穿行和休息。 5．遇到交叉道口要先观察，再行走。在横跨大巷、

交叉口、弯道时，必须“一停、二看、三通过”。 6．路过车场、有人工作和巷道维修的地点时，一定要先联系，经允许后方可通过。 7．严禁进入有栅栏和挂有危险警告牌的巷道或硐室内。 8．在巷道上方有人工作的地方穿过时，要先同上方工作人员取得联系，请他们暂停工作，然后才能通过。 9．在巷道行走时，要“眼观六路，耳听八方”，随时注意围岩的支护与顶板情况。要注意脚下的路，防止掉人煤仓溜煤眼、水沟等。 （二）上下山行走安全 1．行人要走专用上下山道，因工作需要走绞车道时，必须听从蹬钩工的指挥和看红绿警示灯的警示，严格执行“行车不行人，行人不行车”的规定。如遇上绞车道正在拉、放车时，要先在躲避硐室内等待，等车拉放完再行走。凡是挂有“只准行车不准行人”的巷道不得通过。

安全行走

厂内运输虽然是在厂院内运输作业，但如果对安全驾驶的重要性认识不足，思想麻痹，违章驾驶以及车辆带病作业，就容易造成车辆伤害事故。 车辆事故可分为碰撞、碾轧、刮擦、翻车、坠车、爆炸、失火、出轨和搬运装卸中的坠落及物体打击等。 厂内机动车辆伤害事故有以下规律： 1、与时间有关。 2、和驾驶员年龄有关，一般18 -40岁的人居多，其中18 -25岁的占25%，25 -40岁的占32.5%。 3、受伤部位以腿、脚为多。 车辆伤害主要原因 1、违章驾驶。事故的当事人，因不按有关规定驾车行驶，扰乱正常的厂内搬运秩序，致使事故发生，如酒后驾车、疲劳驾车、非驾驶员驾车、超速行驶、争道抢行、违章超车和违章装载等。 2、疏忽大意。当事人由于心理或生理方面的原因，没有及时、正确地观察和判断道路情况而造成失误，如情绪急噪等原因引起操作失误而导致事故。 3、车况不良。车辆的安全装置或调速装置等部件失灵或不齐全，带“病”行驶。 4、驾驶员在作业时，无视周围其他人员，不鸣笛、不确认，行驶速度快而导致事故。 5、车辆发生故障时，让不懂车辆性能的人协助修理而导致事故的发生。 4、道路环境差。厂区内道路因狭窄、曲折、物品占道或天气恶略等原因使驾驶员操作困难，导致事故增加。 5、管理不严。由于车辆安全行驶制度没有落实、管理规章制度或操作规程不健全，交通信号、标志、设施缺陷等管理方面的原因导致事故发生。

车辆伤害事故预防措施 1、车辆驾驶人员必须经有资格的培训单位培训并考试合格后方可持证上岗。 2、车辆通过路口时，驾驶人员一定要先望，在没有危险时才能通过。 3、严禁在铁路专用线上行走，更不允许推车行走，严禁从列车下面通过。 4、车辆的各种机构零件，必须符合技术规范和安全要求，严禁带故障运行。 5、汽车在出入厂区大门时的时速不得超过5公里，在厂区道路上行驶，时速不得超过20公里。 6、装卸货物，不得超载，超高。 7、装载货物的车辆，随车人员应站在指定的安全地点，不得站在车门踏板上，也不得坐在车厢侧板上或坐在驾驶室顶上。 8、电瓶车在进入厂房内，装载易燃易爆、有毒有害物品时严禁乘人。 9、铲车在行驶时，无论是空载还是重载，其车铲距地面不得小于 300mm，但也不得高于500mm。 10、严禁任何人站在车铲或车铲的货物上随车行驶，也不得站在铲车车门上随车行驶。 11、严禁驾驶员酒后驾车、疲劳驾车、争道抢行等违章行为。 12、在厂区内骑自行车时，严禁双手撒把或速度过快，更不得与机动车辆抢道争快，在厂房内严禁骑自行车。 厂内行走确认制： 一看、二走、三不准

[道路交通安全法行人]行人交通安全常识

[道路交通安全法行人]行人交通安全常识 行人交通安全常识(一)人行道 行人要在人行道上行走，多人同行时就注意避免三人以上并行而妨碍别人通行。 没有设置人行道的路段，行人应在非机动车道右侧1米范围内行走。(行人在上述活动空间内行走时，车辆不应侵犯其安全通行空间) (二)行人过街设施 行人横过机动道，要走人行横道、人行过街天桥或地下通道等行人过街设施。没有这些设施时就直行通过，不要斜穿或追逐猛跑，也不要在车辆临近时突然横穿。(要让司机有足够的时间发现行人后停车，保障行人安全。) 有交通信号控制的人行横道，须按信号规定通过;没有交通信号控制的人行道，须注意车辆，在保证安全的前提下通过。 (三)横过交通繁忙的道路 当路上交通繁忙、车辆密集且车速较快，以致不能安全通过时，除非该处有人行横道，否则不要横过道路。如果车辆时密时疏，则应把握时机，待车流较疏时再通过，而不能冒险在车流中行行停停或往来穿梭。 (四)不要翻越护栏 在交通繁忙的路段一般都设有人行道、车行道护栏，用以阻

止行人过道路。行人不能穿越或倚坐。行人如果强行穿越的话，会使驾驶员措手不及，难以及时采取有效措施，从而造成交通事故。 (五)恶劣天气横过道路 在天气恶劣时横过道路要格外小心，特别是倾盆大雨或大雾时更要留神。因为在这种情况下，驾驶人较难看见行人;而行人由于雨具摭挡视线，也难看见附近车辆。为避免危险发生，行人应调整好雨具，看清路面情况待没有车辆驶近时才可横过道路。 (六)夜间横过道路 夜间步行时，要尽量选择有路灯的地方横过道路。因为在夜间车流少，车速一般较快，同时驾驶人较难看见行人，而行人也难估计车辆的速度。 (七)横过道路禁忌 横过道路途中若遇到有车辆驶近时，应按照当时的环境停步;不要突然加速横穿或后退、折返，尽量要让驾驶人知道自己的去向。如果因车辆多而一时在横过道路途中受阻，可利用路中央的分界线作为紧急停留的地方;切忌不看身后而直接后退，因为身后很可能有已经驶近或正在驶近的车辆，导致发生交通事故。 横过有绿化带隔离的机动车和非机动车道，在没有行人过街设施的情况下，要选择没有绿篱笆摭挡、视线开阔、具有安全通行条件的路段穿越，不能从绿化带中突然突出，这样极易发生被疾驶而过的汽车撞上的危险。因为有绿篱笆摭挡视线，司机难以准确判断是否有行人横越穿;即使有时发现有人横穿，但也会由于某种原因车速快而来不及采取避让措施。

井下行走安全规定

井下行走安全规定 （一）井下大巷行走安全 1．一定要精力集中，多注意来往车辆，要注意听声音，前后多观察，随时防范突发情况。行走时更不能互相打闹或讲闲话。 2．在井底车场要走绕道，不准从立井或斜井井底车场穿过。 3．在大巷行走时，一定要走人行道，不要在轨道中间走，也不要随便横穿轨道。在人行道宽度不够的巷道内行走时，要在车辆接近前迅速进入躲避硐室暂避，等到车辆驶过后再出来行走。当遇到来往车辆通过时，要等车辆过去后再行走，以防跌倒撞车。 4．严禁扒、跳运行中的车辆或在停放车辆内穿行和休息。 5．遇到交叉道口要先观察，再行走。在横跨大巷、交叉口、弯道时，必须“一停、二看、三通过”。 6．路过车场、有人工作和巷道维修的地点时，一定要先联系，经允许后方可通过。 7．严禁进入有栅栏和挂有危险警告牌的巷道或硐室内。

8．在巷道上方有人工作的地方穿过时，要先同上方工作人员取得联系，请他们暂停工作，然后才能通过。 9．在巷道行走时，要“眼观六路，耳听八方”，随时注意围岩的支护与顶板情况。要注意脚下的路，防止掉人煤仓溜煤眼、水沟等。 （二）上下山行走安全 1．行人要走专用上下山道，因工作需要走绞车道时，必须听从蹬钩工的指挥和看红绿警示灯的警示，严格执行“行车不行人，行人不行车”的规定。如遇上绞车道正在拉、放车时，要先在躲避硐室内等待，等车拉放完再行走。凡是挂有“只准行车不准行人”的巷道不得通过。 2.严禁扒、蹬矿车。严禁乘矿车上下。 3.要走巷道较宽的一侧，行走时还要注意观察顶板和两帮是否有突出物或浮石，以防刮伤和垮落伤人。 4.从巷道一帮到另一帮，如果绞车的大绳正在运行，千万不能跨越，防止绞车的大绳弹起崩伤。 5.走下山绞车道时，一定要注意先把保险门关上后再往下行走。进入车场前，确认无放车后再继续行走。 6．跨越钢丝绳时要小心谨慎，无论如何都不准骑着钢丝绳行走，通过弯道时，要走钢丝绳外侧。

人员行走安全规范

人员行走安全规范 1、目的 为了规范员工在工作场所及各种比较复杂的作业环境下的行走方式方法及注意事项，防止发生人员摔跤、绊倒、坠落等伤害事故，特制定本规范。 2、适用范围 本规范适用东莞基地各分厂/部门 3、权责 安全消防管理部负责此规定的制订和修改，实施，解释权。 4、人员行走规范及相关安全要求： 4.1美观有余，重心不稳，慎穿高跟鞋。严禁穿高跟鞋进入生产现场；办公场所内穿高跟鞋时，必须小心谨慎，严禁快跑。 4.1、观察环境、脚下踩稳、抓好扶手、慢速前行。人员上下安全出口楼梯时，需看清楚楼道台阶地面上是否有杂物，积水等情况，上楼时前脚掌至少三分之二踩在台阶上，下楼时后脚掌至少三分之二踩在台阶上，并用一支手扶好楼梯扶手，防止踩空、踩滑发生摔跤事故。搬运物品上下楼梯时，物品不可遮挡视线，应侧身，目视楼梯台阶，缓慢上下。

4.2、走台上面走，必须抓扶手、先清理泥污、慎拿承压物。人员上下生产现场各类设备、设施斜爬梯时需看清楚爬梯台阶、走台上是否有杂物，积水等情况，上楼时前脚掌至少3分之2踩在台阶上，下楼时后脚掌至少3分之2踩在台阶上，并采用一支手扶好楼梯扶手，防止踩空、踩滑发生摔跤事故。严禁手拿开启状态的气管、水管等物品上下爬梯，必须一手拿管，一手扶爬梯栏杆，上到平台，站稳、握紧气管（水管）后再让他人协助开启，下楼梯时同样执行；爬梯台阶上有油污积水的，必须事先进行清理。 4.3、移动楼梯易滑动，锁好之后才能用。带有滚轮的移动式爬梯，滚轮上必须安装刹车装置，确认刹车装置锁好后可上下爬梯。 爬梯滚轮 刹车装置 4.4、高处行走，防护要有。在无护栏的高处平台、设备等上方行走，必须全程

走路的安全常识

出行的安全常识 走路，谁不会呢？其实不然。如果我们不注意交通安全，走路也闯祸。因此，我们上学读书、放学回家、节假日外出时，走在人来车往的交通繁忙的道路上，要遵守交通法规，增强自我保护意识。 行人在公路上行走时，应当在人行道内行走。人行道是指在道路两侧专门供行人行走的区域。一般在机动车道外划有一条白色实线，从白色实线到路边是专供自行车行驶、行人行走的，行人应当在这一区域内靠路边行走。有的同学会问，有的道路没人行道，有的道路连划线都没有，那该怎么走呀？在这样的道路上，行人应当靠路边行走。道路一般都是这样划分的。汽车在路中间行驶，自行车、行人在路边，而汽车的速度是自行车、行人的好多倍，因此，行人如果走入车辆行驶专用的车道，是相当危险的。 走路时，不要东张西望，不能一边走一边玩耍，不能一边走路一边看书，不能三五成群并排行走，不要乱过马路，更不能追赶车辆嬉戏打闹。更不要在马路上踢球、溜冰、放风筝、做游戏。一旦被来往车辆撞倒，后果非常严重。要玩滑“旱冰”或“滑板”最好到一些禁止机动车行驶、停泊的地方去玩，比如公园、校园操场等。在这里另外还要说明的一点是不可以在停车场玩耍，停车场是停泊机动车的地方，有的同学在里面踢球或横穿猛跑，这样做也很容易发生事故。一来踢球很容易砸坏车辆，第二就是有些车辆需要停泊、或者要驶离停车场，尤其是驶离停车场的车辆看不见你在后面玩耍而倒车法发生的事故也时比较多的！ 横过道路的安全常识 在道路上的行人，应当尽量避免与汽车发生冲突。但是，人在道路上行走，不可避免要横穿公路呀。行人在道路上最大的危险就在于横穿公路，因为你横穿公路时，一是要通过专供汽车行驶的车行道。这就无可避免地要和汽车发生冲突。人与高速行驶的汽车相比，那简直就是鸡蛋碰石头。为了保证行人横穿公路的安全，道路上专门划有专供行人横穿公路的人行横道，俗称斑马线。法律规定，汽车在行驶过程中，遇到有斑马线，应当减速慢行，遇到有行人从斑马线上横穿公路，汽车应当停下来让行人先过，也就是说，在斑马线上，行人享有横穿公路的特权，因此，同学们上下学途中要过公路时，在有“地下通道”和“人行天桥”上行走，这样才比较安全。 在没有人行横道的路段上横穿公路时，应当注意观察道路上来往车辆的情况，确认安全后才能通过，不准在车辆临近时突然加速横穿，也不准在横穿公路时倒退或者折返回来。横穿公路时，不要从铁栅栏上爬过去，也不能从道路中心的绿化花坛上跨过去，不要在这些隔离设施边线上面逗留。没事跑到隔离花坛上去玩，去聊天。 汽车不是一刹就停的 有的同学认为乱马路没啥关系，反正驾驶员会刹车的。其实，汽车不是一刹就停的。由于惯性作用，刹车后车还会向前滑行一段路，这就是力的惯性作用。就像人在奔跑中，突然停下来，还会不由自主地身前冲出几步一样。何况还有可能驾驶员不注意、刹车不灵等。不少交通事故就是因为行人乱马路造成的，血的教训应该引以为戒。 汽车的眼睛 汽车前面的两只“大眼睛”叫“大光灯”。夜幕降临，司机打开“大光灯”就能照亮道路。在汽车大光灯下，有两只“小眼睛”，它同车尾两边的两只“小眼睛”相互连结，这是用来指示方向的“方向灯”。汽车尾部有两只“红色的眼睛”，叫刹车灯“。当驾驶员刹车时，这两只“红眼睛”立刻发亮，它告诉行驶在后面的车辆，注意保持距离。此外，汽车尾部还有两只“白色的眼睛”，叫“倒车灯”，汽车倒车时会发出白色光线，有的还会发出“请注意倒车”的叫声。平时在道路上行驶也需要注意这些汽车灯光所表示信息。

安全常识专题讲座

安全常识专题讲座 同学们：大家好！ 为了使同学们安全地生活、学习，今天特地对大家提出以下要求。 一、上学路上要时刻注意交通安全 1、行走的安全常识 每位同学必须牢记如下行走安全常识： 指挥灯信号绿灯亮时，准许行人通行；黄灯亮时，不准行人通行，但已进入人行道的行人，可以继续通行；红灯亮时，不准行人通行；黄灯闪烁时，行人须在确保安全的原则下通行。 人行横道信号灯绿灯亮时，准许行人通过人行横道；绿灯闪烁时，不准行人进入人行横道，但已进入人行横道的可以继续通行；红灯亮时，不准行人进入人行横道。 行人必须遵守的规定行人须在人行道内行走，没有人行道靠右边行走；穿越马路须走人行横道；通过有交通信号控制的人行横道，须遵守信号的规定；通过没有交通信号控制的人行道，要左顾右盼，注意车辆来往，不准追逐，奔跑；没有人行横道的，须直行通过，不准在车辆临近时突然横穿；有人行地道的，须走人行地道；不准爬马路边和路中的护栏，隔离栏，不准在道路上推扒车，追车，强行拦车或抛物击车。 行走时，以下情况最容易发生危险： (1)横穿马路很容易出危险。 (2)三五成群横着走在非人行道上，这样最容易发生交通事故。

(3)上，下班高峰过后，马路上车辆稀少，因为路中车少人稀思 想麻痹。麻痹加麻痹就等于危险。 (4)行走时一心两用，边走边看书，或边走边想问题，或边走边 聊天，边走边玩……这样做，可能车子不来撞你，你倒自己去撞车子，因此也十分危险。 2、乘车安全 (1)上车前先看清公共汽车是哪一路，因为公共汽车停靠站，往往是几路公共汽车同一个站台，慌忙上车，容易乘错车。 (2)待车子停稳后再上车或下车，上车时将书包置于胸前，以免书包被挤掉，或被车门夹住。 (3)上车后不要挤在车门边，往里边走，见空处站稳，并抓住扶手，头，手，身体不能伸向窗外，否则容易发生伤害事故。 (4)乘车要尊老爱幼讲礼貌，见老弱病残及孕妇要主动让座。 (5)乘车时不要看书，否则会损害眼睛。 3、不要去乘坐未经交通部门检验的无证、无牌及违章超载的车船，避免人身和财物的意外损失。 4、严禁未满十二周岁的儿童骑自行车。 5、如果乘坐租用的车辆上下学，必须乘坐经交管部门颁发标志的车辆，并将租用车辆情况及时汇报。 二、到校要注意的安全问题 1、学校每天早上到校的时间为7：20，下午到校的时间为1：00，不得提前到校，或趁机到网吧、游戏厅去玩耍，同学之间应互相监督。

行走的安全-----安全教案

授课时间：年月日

一、导入课题激发兴趣 帅：慌里慌从教室外走入教 室，并有意识的在脸颊处粘贴 一创可贴（让学生注意自己） 看到教师脸部有外伤。 师：知道为什么脸部受伤吗？ 帅：沮丧的说：“不好意思在 来上课的路上不小心骑车摔倒 了，脸颊和地面“接吻”被咬 了一口 0 师：知道为什么吗？ 二、课堂活动 流程一：【案例分析提出主题】 了解违反交通法付出的代价 说明原因，导入本堂课主题： “遵守交通法规关爱生命旅 程”播放交通局录制的《血泪 悲 歌》交通事故录像10分钟） 教师行为 学生行为 课堂变化及处理 主要环节的效果 学生猜测 设疑：观看完视频同学 们有什么想法？您们知 道这些交通事故是怎 样发生的吗？歹0举出 视频里1-2个违反交 通规则的事例吗？

师总结：发生交通事故的三大 诱因：跨越护栏、横穿马路、 摩托车超载，违章驾驶、醉洒 驾驶等等。 （投影：大字幕遵守交通法规 关爱生命旅程） 流程二：合作探究： 图片展示1:（妇女抱 着孩子在人流中跨越 栏杆） 图片展示2:（护栏 较矮四路人轻松跨过 横穿马路） 图片展示3:（肇事 车尚未被拖走，行人乂 开始“跨栏） 图片4:小学生骑车 带人 图片5: 一辆自行车 竟能“三人行” o 图片6:骑车学生成群 结队 教师行为 学生行为 课堂变化及处理 主要环节的效果 【案例分析】 上下学时，或是与同伴打 闹，或是跟人斗气，还有的压 根儿不在意周围疾驰而过的机 动车，仅仅本能地认为“反正 他不敢撞我”。 流程二： 设疑：同学们你们在上下学的 途中是怎样过马路的？

小朋友，正年少， 你拍一， 我拍一， 我是一个小公民， 交通法，要记牢， 走路靠右 最要紧。遵守交规常记心， 走路时，靠右行， 你拍二， 我拍二， 红灯亮时切莫行， 人行道，最放心， 绿灯行来 红灯停， 绿灯才是保护神， 过马路，要当心，你拍三， 我拍三， 路上骑车不带人， 斑马线，看分明，车勿把头 外探，安全隐患要消除， 红灯停，绿灯行， 你拍四， 我拍四， 横穿马路祸根生， 黄灯灯，莫着急， 路上学生 别嬉戏， 人命关天岂儿戏， 马路上，别玩耍， 你拍五， 我拍五， 十字路口情况多， 教师行为 学生行为 课堂变化及处理 主要环节的效果 三、让学生读儿歌

雨后安全行走注意事项实用版

YF-ED-J9375 可按资料类型定义编号 雨后安全行走注意事项实 用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. （示范文稿） 二零XX年XX月XX日

雨后安全行走注意事项实用版 提示：该管理制度文档适合使用于工作中为保证本部门的工作或生产能够有效、安全、稳定地运转而制定的，相关人员在办理业务或操作设备时必须遵循的程序或步骤。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 大雨久雨时，为确保雨中安全，同学们注意以下几条雨中防范事项： 1、下雨时，行人尽量不要冒雨赶路，并尽快到地势较高的建筑内避雨，但不要在涵洞、立交桥下、低洼地、较高的墙体和树木下避雨。同时行走时远离危墙、危房等存在安全隐患的建筑。 2、如果遇到雷电，应就近寻找安全地方躲避。当闪电后听见雷声，应立即停止行走，两脚并拢。 3、雷电时在空旷场地，不要使用金属杆的

雨伞，也不能拨打或接听手机。 4、如果在车中，当车辆进水熄火后，切勿试图启动发动机，而是应该设法将车推到高处安全地带。 5、当行至不知水深的路段时，应下车探索或绕行，切忌盲目通行。车辆误入深积水区，如水深超过排气管，应低挡行驶，稳定油门，保持行车速度。过水后，要留意制动性能是否有效。车辆掉入深水区，切勿打开车窗或试图打开车门，而应努力呼吸，找好准备逃生的门把手。等水慢慢涌入车内，在水将要漫到车顶时，深吸一口气，然后屏气打开车门迅速游出。 政教处 20xx年9月13日

安全常识手抄报

安全常识手抄报 1.步行时，走人行道，靠右侧行走。 2.横穿马路，要走人行横道。行走时，先看左侧车辆，后看右侧车辆。 3.设有交通信号灯的人行横道，绿灯亮时，可通行。红灯亮时，禁止通行。 4.设有自助式交通信号灯的人行横道，要先按人行横道使用开关，等绿灯亮、机动车停驶后，再通过。红灯亮或显示“等待”信号时，禁止通过。 5.设有过街天桥或地下通道的区域，不横穿马路。 6.无人行横道与通过设施的区域，横穿马路时，要在确认安全后，再通过。 7.不在机动车道、非机动车道上打闹、猛跑。 8.不跨越各种交通护栏、护网与隔离带。 9.路面有雪或结冰时，防止滑倒，造成摔伤。 10.上学路上、校园内禁止穿暴走鞋与飞轮鞋。 安全常识手抄报图一 安全常识手抄报图二 安全常识手抄报图三 1.应教育小孩不要玩火，不要玩弄电器和燃气设备。 2.不应乱扔烟头和火柴梗，丢弃前应熄灭。 3.不应躺在床上或沙发上吸烟。

4.不应在禁放区及楼道、阳台、柴草垛旁等地燃放烟花爆竹。 5.大风天严禁在室外动用明火。 6.使用蜡烛、油灯、蚊香时应放置在不燃材料的基座上和不燃材料制作的防护罩内。 7.电暖气和火炉等产生高温或明火的设备附近不应放置可燃物。 10.使用电熨斗、电热炉、电暖器、电饭锅、电热毯等应有人看护，使用后应及时切断电源;停电后应拔掉电源插头，关断通电设备。 11.用电设备长时间不使用时，应切断电源。 12.照明灯具与窗帘等可燃物之间应保持安全距离。 13.燃气炉灶使用时应有人看管，防止溢锅、干锅等引起火灾或 爆炸。 14.严禁超量充装液化气钢瓶，液化气瓶应远离火源、热源，严 禁随意倾倒液化气残液。 15.严禁在地下室存放和使用液化气。 16.严禁携带易燃易爆危险品乘坐公共交通工具。 17.发现燃气泄漏，应及时关断气源阀门，打开门窗通风，不应 开关电气设备和动用明火。

巷道行走安全规定

巷道行走安全规定集团公司文件内部编码：（TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-

巷道行走安全规定（一）大巷行走 1.所有下井员工，都应熟悉行走路线，特别是避灾路线，熟悉本矿井规定的各种信号、巷道标志等。 2.井下人员应在行人侧有序行走，行走过程中严禁嬉戏打闹。 3.行走过程中应稳步前进，无紧急情况时，不得快跑，防止滑倒摔伤。 4.经过顶板支护不全或局部有矸石、喷浆离层地点时，应快步通过，严禁站在危险处逗留或私自处理。 5.大巷行走时严禁将随身垃圾（水瓶、包装袋等）乱扔在大巷内，应放进巷道设置的垃圾箱内。 6.在横跨大巷、交岔点、弯道时，必须执行“一停、二看、三通过”，并随时注意来往车辆。 7.严禁从两矿车之间穿过。

8.不得触碰沿途各类设备、信号，要爱护安全设施。 9.通过风门时，先打开一道风门，通过后随手关门，再打开另一道风门并通过，严禁两道风门同时打开。通过负压较大且设有卸压窗的风门时，应先打开卸压窗卸压，再打开风门，人员都通过后及时关闭风门，并同时关上卸压窗。通过负压较大且没有卸压窗的风门时，应两人或两人以上合作，一手扶稳门框、一手用力扳开风门，等人员全部通过后及时关闭，不得用撬杠等物品硬撬风门。 10.携带长件器具行走时，要与其他人员保持至少2米距离，注意力要集中，避免碰伤其他人员。 11.设置栅栏巷道或挂有危险警告牌的巷道不得进入。 （二）斜巷行走 1.严格执行“行车不行人，行人不行车”规定。 2.在行走过程中，如遇提升作业时，行走人员必须躲入就近躲避硐室内，直到提升结束后（红灯不亮）方可继续行走。

3.行走时，要走行人台阶，上下台阶时要用矿灯照前方，防止台阶上有矸石、沙子或水导致滑倒摔伤。 4.严禁打开挡车栏、挡车门，严禁随意挪动或损坏“一坡三挡”装置。 （三）在采区巷道行走 1.严格执行“行车不行人，行人不行车”规定。 2.严禁在胶带或刮板输送机上行走、扒乘；横跨时，必须由人行过桥通过。 3.钢丝绳运行时，严禁跨越。钢丝绳停运时，可以小心谨慎跨越；无论何时都不准沿着钢丝绳绳道行走，通过弯道，要走钢丝绳外侧。 4.通过弯道、交岔点、风门等处时，应“一停、二看、三通过”，随时注意来往车辆。 5.在采区巷道行走要注意力集中，随时注意行走路线和巷道顶板、底板情况。 6.严禁在顶帮支护不完好地点行走或站立、休息。

步行安全小常识有哪些

【步行安全小常识】 1.步行时，走人行道，靠右侧行走。 2.横穿马路，要走人行横道。行走时，先看左侧车辆，后看右侧车辆。 3.设有交通信号灯的人行横道，绿灯亮时，可通行。红灯亮时，禁止通行。 4.设有自助式交通信号灯的人行横道，要先按人行横道使用开关，等绿灯亮、机动车停驶后，再通过。红灯亮或显示“等待”信号时，禁止通过。 5.设有过街天桥或地下通道的区域，不横穿马路。 6.无人行横道与通过设施的区域，横穿马路时，要在确认安全后，再通过。 7.不在机动车道、非机动车道上打闹、猛跑。 8.不跨越各种交通护栏、护网与隔离带。 9.路面有雪或结冰时，防止滑倒，造成摔伤。 10.上学路上、校园内禁止穿暴走鞋与飞轮鞋。 【步行安全注意事项】 1、走路要走人行道，没有人行道的地方，靠路边行走。不要在车行道上行走或停留，不要在道路上追逐、嬉戏、打闹、猛跑。走路要专心，不要东张西望或看书、看报，不要强行拦车或扒车，更不要跨越、倚坐道路隔离设施。 2、需要横过道路时，要走过街天桥、地下通道或人行斑马线横道。在没有过街天桥、地下通道和斑马线人行横道时，横穿道路要牢记“一听二看三通过”;一要注意倾听有无机动车辆驶近的声音;二要看有无机动车辆驶近，若有车辆驶近，要注意辨别汽车、摩托车、电动自行车的速度和方向，并要使驾驶员能看请自己;三要通过道路时，应快速直行横过，不能斜穿道路或者猛跑，也不能在道路上随意慢行。 3、小学生上学放学要佩戴交通安全帽;低年级小学生在上学时，家长尽可能护送到学校;放学时，学生排成纵队行走，前排首位手持“让”字牌，由老师带出校门;靠近交通要道或处在十字路口的学校，老师一定要把学生送过至安全地带。 扩展阅读： 【交通安全知识】 乘车 乘坐公共车辆，应该遵守公共秩序，讲究社会公德，注意交通安全。 候车时，应依次排队，站在道路边或站台上等候，不应拥挤在车行道上，更不准站在道路中间拦车。上车时，应等汽车靠站停稳，先让车上的乘客下完车，再按次序上车，不能争先恐后。上车后，应主动买票，主动让座给老人、病人、残疾人、孕妇或怀抱婴儿的乘客。车辆行驶时，要拉住扶手，头、手不能伸出车窗外，以免被来往车辆碰擦。下车时，要依次而行，不要硬推硬挤。下车后，应随即走上人行道。需要横过车行道的，应从人行道内通过;千万不能在车前车尾急穿，这样很不安全。 安全横过道路 上学、放学和外出活动，我们几乎天天要在道路上行走。走路要保证安全，这里面的学问可多着呢!有不少行人，因为没有掌握好安全横过道路的要领，结果丧身与汽车轮子底下。 横过道路时，要选择有人行横道的地方。这是行人享有“先行权”的安全地带。在这个地带，机动车的行驶速度一般都要减慢，驾驶员也比较注意行人的动态。在没划有人行横道的地方横过道路，要特别注意避让来往的车辆。避让车辆

《行走礼仪与安全》教案

《行走礼仪与安全》教案 教学目标： 知识与能力目标： 1、使学生懂得遵守交通规则的重要性； 2、培养学生自觉遵守交通规则、熟悉并爱护交通标志的良好习惯。 过程与方法目标： 培养学生敢于质疑、解决问题、收集处理信息的能力，并初步学会探究性的学习方式。 情感态度目标： 1、增强学生遵守交通规则的意识； 2、增强学生的自我保护意识。 教学重、难点： 使学生学会遵守交通规则，熟悉交通标志，养成良好的交通安全行为习惯。 教学过程： 一、创设情境 1、播放学校放学铃声。 师问：这熟悉的声音对我们有什么提醒？ 生可能会说：提醒我们放学路上要注意安全。 2、师承接：多温馨的提醒，可你们知道吗？危险离我们却是那么地近，请看： 课件播放《车祸无情》 3、孩子们，人的生命只有一次，我们的生命是多么的脆弱，可能是一秒钟，留给亲人的是无尽的伤痛。这个视频，虽然只是动画，但我们现实生活中也有不少这样的例子，希望你们能从中得到启示。 4、揭题：路上这么多的危险，我们一定要注意交通安全，怎样做个安全行走的高手，对我们太重要了，这节课我们就来学习第七课《安全行走》。

二、学习交通规则 1、师：同学们，我们已经了解到注意交通安全对我们是多么的重要，那么，大家对交通规则又有哪些了解呢，就让我们一起来回忆在上学路上你遵守了哪些交通规则？（生作答） 2、师展示一些小学生不遵守交通规则的行为图片，让学生去观察，去讨论，自悟出一些交通规则。 3、出示小学生应遵守的交通规则。 4、小结：遵守交通规则，不仅仅是为了保护我们自己的人身安全，而且可以以自己的交通行为，影响周围的人，让我们的世界变得更加美好。 三、识图标，护安全 1、师出示交通标志，学生小组讨论图标的含义并派出代表到黑板上找出自己认识的标志介绍给大家听。 2、师归纳总结，出示答案。 2、师问：“你有什么办法记住这些图标？”(比如：人行横道我们可以记成一个人在许多条横线上行走；十字交叉路口可以把十字想像成一个交叉的路口等等。) 3、师出示交通信号灯，学生互相讨论红绿黄灯各代什么？ 4、学生进行反馈，师总结。 四、爱生命、保安全 1、同学们，人的生命只有一次，我们的生命不单属于我们自己，还属于我们的亲人。爸爸妈妈每天把我们送到学校，不仅希望我们认认真学习，更盼望我们平平安安回家。一首《平安回家》送给大家，希望大家每天高高兴兴上学，平平安安回家。 2、同学们，平安是福，平安是宝，拥有了平安，便拥有了整个世界。放学了，老师提醒大家，放学路上要注意安全，争做安全小达人。