海上测风塔设计与施工

某海上测风塔设计与施工

邢占清 杨 锋 符 平 张金接

（中国水利水电科学研究院工程安全监测中心，北京，100044）

摘要：我国海上风电开发刚刚起步，在风资源评估、海上风电场的设计理论和方法、海上风电场的建设与运行等方面均属空白。开发海上风电首先要对风资源进行评估，获取海上风资源数据的最直接方法就是在海上建立测风塔。目前我国已建成的海上测风塔较少，海上测风塔建设可供借鉴参考的资料很少，海上气象条件恶劣，施工周期长、难度大。本文结合某海上测风塔的设计及施工，分析了测风塔设计工况、设计荷载和海上防腐设计以及海上桩基施工工艺，所取得的成功经验可供海上风电场建设参考借鉴。

关键词：海上测风塔；基础；钢管桩；测桩

1 前言

风电是可再生的无污染的能源。海上风能资源丰富而且稳定，风况优于陆地，且受土地利用、噪声污染、鸟类保护、电磁波干扰较少，不涉及土地征用等问题。初步资料表明，我国陆上风电可开发量为2.5亿千瓦，在海水深2m至15m之间的海域风电可开发量为7.5亿千瓦，我国风电的大规模开发潜力在海上，特别是水深小于15m的近海，更是今后几十年风电发展的方向。德国、丹麦等国己经建成多个海上风电场，在海上风电场设计、建造、运行和维护方面已形成了一定的理论和经验，我国目前在海上风电场建设方面才刚刚起步。

开发海上风能首先需要弄清近海区域风的变化规律及特征。近岸陆地气象站所测风速由于受到地面粗糙度及大气稳定度等因素的影响，与海上风速有一定差异，不能直接用来代表海上风况。获得海上风资源数据的最直接方法就是在海上建立测风塔。目前我国已建成的海上测风塔很少，可供借鉴参考的资料更少。本文主要对黄海北部海域某近海测风塔的设计与基础施工情况进行总结，希望为类似工程提供参考和借鉴。

2 测风塔设计

2.1 地质水文情况

根据勘探资料，黄海北部某海域的典型地质分层从上往下为：①层淤泥质粘土，厚17.60m；②层粉砂，厚3.90m；③层粉砂，未揭穿，为本工程的基桩持力层。各土层抗压极限侧阻力标准值q sik 和极限端阻力标准值q pk见表1，工程水文条件见表2。

表1 各土层抗压极限侧阻力标准值q sik和极限端阻力标准值q pk

层号 1 2 3

岩土名称 淤泥质粘土 粉砂 粉砂 抗压极限侧阻力标准值q sik(kPa) 20 55 76 极限端阻力标准值q pk(kPa) － － 3500

表2 工程水文条件 编号

项目 详细说明 1

潮汐 潮差大，流速小。平均高潮位4.92m，平均低潮位1.02m，平均潮差3.80m。

2

海流 以潮流为主，余流较小。 3

波浪 强浪向NNE，次强浪向NE，全年平均浪高1.1m，测得最大浪高4.6m。4 风况 常风向NNE 和ENE，累计年平均风速6m/s，最大风速约20m/s。 2.2 测风塔结构形式设计

常见的测风塔结构形式有自立式和拉线式两种。自立式测风塔塔体下部较宽，塔架材料用量相对较大，对基础要求也较高；拉线式测风塔受力较为合理，可靠性高，塔体截面小，塔架材料用量小，但拉线基础数量多，施工工艺复杂。本工程需考虑测风塔对过往船舶的影响，采用拉线式测风塔时其影响范围较大，且船舶在行驶过程中不易辨别拉线，影响船舶航行安全。因此，本工程选用自立式测风塔。

测风塔塔架可采用单根钢管、三角形桁架及四边形桁架等结构形式。单根钢管结构形式所需钢管直径大，迎风面积亦大，材料量大；三角形桁架结构形式较为稳定，塔架受风荷载作用较小，最为经济；四边形桁架结构形式较为稳定，一般情况下当三角形桁架不能满足受力及变形要求或不经济时，塔架可选用四边形桁架结构形式。

测风塔为高耸结构建筑物，一般采用桩基础或重力式基础等。适用于测风塔的桩基础有钻孔灌注桩、预制混凝土桩、钢管桩等。采用钻孔灌注桩时，需水下浇注混凝土，且施工周期长；采用预制混凝土桩时，需考虑接桩，打入较难，且承台不宜采用钢结构，施工周期长；采用钢管桩时，桩长小于50m 时无需接桩，施工方便，但费用略高。钢管桩基础受力情况明确，抵抗极端工况的能力较强，尤其是海底洋流对钢管桩基础的影响较小，但其施工工艺较为复杂和海上防腐要求较高。重力式基础结构简单，施工方便且较为经济，但其体型较大，在海洋中受到的各种作用力复杂，受力情况不明确，且存在海浪、洋流等淘刷作用，容易失稳或产生倾斜。综合考虑，测风塔采用钢管桩基础。

2.3 设计参数及荷载组合

本工程为远离岸线的海洋工程，建设及运行期间测风塔长期处在复杂的海况之中，设计时必须考虑多种荷载组合作用的情况。考虑到测风塔运行时间较短（一般不超过5年），结合工程区域台风

资料进行充分考虑，取该地区最大基本风压0.55kN/m 2作为运行工况风压，十二级台风（风压0.79

kN/m 2）为设计工况风荷载，十三级台风（风压为0.98 kN/m 2）为结构内力校核工况风荷载。 ① 风荷载：风荷载的标准值按下式计算：

)1(0e r Z s Z k D W W μμμμβ+??????= （1）

考虑近海地区，按A类地貌考虑，风阵系数按钢结构考虑β＝1.7，风结构体型系数μ＝0.6，风

荷载扩大系数μe＝0，风压高度变化系数μ采用指数形式，μ＝（x/H）2α,α=0.12，风重现期调整

系数μ＝1.0。

② 波浪力：根据《海港水文规范》(JTJ213-98)计算波浪对桩基或墩柱的作用，平台上的波浪荷载在性质上是动力的，但对于设计水深小于15m 的近海平台，波浪荷载对平台的作用可以用其等效静力来分析，即只计算作用在固定平台上的静设计波浪力，忽略平台的动力响应和由平台引起的入射波浪的变形。波浪力采用莫力森公式计算：

t u D C u u D C f f f W M W D i D ????+??=+=r r r r 424πγγ （2）

式中： 阻力系数； 惯性力系数。

?D C ?M C 波浪水质点的水平方向运动速度u 根据水深、波长及波高确定，设计波浪要素中波列累积频率

1%波高。根据不同的风荷载，选取相应的波浪参数，计算设计波浪力。

③ 潮流力：根据《海港水文规范》（JTJ213-98）计算设计流速平均值的潮流对基础的作用力。根据相关资料，流动平均流速初步选取2.4m/s。 ④ 船舶（或漂浮物）撞击力：按照海洋构筑物常用的公式设计船舶碰撞荷载：

1100/2320L V P ?= （3）

经调研取当地较常出现的渔船进行设计，船速V取其正常航行速度3节（约1.5m/s），船长L取12m，并考虑1.2的安全系数[1]

，计算得到设计船舶撞击力为20t。

各工况均考虑相应的风、浪、流荷载作用，并在运行工况下考虑船舶撞击力作用。风、浪、流等荷载考虑2种不同的作用方向：（a）垂直与塔架某一侧面；（b）与塔架某一侧面成45°夹角。

2.4 结构受力分析

钢管桩、承台及塔架部分采用有限元进行结构分析，计算塔架应力和变形，并进行优化。塔架选用变截面四边形结构形式，腹杆为双斜杆式，底部截面为边长3200mm 的正方形，塔架截面随高度逐渐变小，顶部截面为边长为820mm 的正方形；基础选用Q235级Φ600mm 壁厚16mm 的钢管桩。设计单桩承载力为1970kN；结构在运行工况考虑船舶撞击力应力满足要求：（a）作用方向最大压应力177MPa，最大拉应力6.2MPa；（b）作用方向最大压应力160MPa，最大拉应力5.8MPa。结构在校核工况下应力满足要求：（a）作用方向最大压应力114MPa，最大拉应力11MPa；（b）作用方向最大压应力153MPa，最大拉应力14MPa。内力计算结果见图1～图2。

经计算分析，承台采用3cm厚钢板，并在其下加强布置呈“田”字形的工字钢加劲肋，承台与

桩通过连接段焊接成整体，并在其中灌注高强灌浆料（R 28>60MPa）

。

图1 运行工况（考虑船舶撞击力）结构第一主应力分布图（单位：Pa）

图2 校核工况结构第一主应力分布图（单位：Pa）

2.5 钢结构整体防腐设计

海洋环境对钢结构的腐蚀很大，为确保测风塔在正常测风期内不发生严重锈蚀，保证结构安全使用，需对钢结构进行防腐设计。

海上测风塔根据其暴露条件可分为大气区、浪溅区、潮差区、海水全浸区和海泥区等腐蚀区带，其中浪溅区和潮差区腐蚀最严重，其次是海泥交界处下方区域。不同的环境条件和暴露条件有不同的腐蚀规律，一般情况下应采取相应的防腐、保护技术措施。常用的防腐方法有热浸锌法、热喷铝（锌）复合涂层法、涂层法和阴极保护法。

本工程为方便结构加工制作，防腐按塔架、承台、桩等等部分进行要求[2]，具体措施为：（a）钢管桩、钢承台、其他基础部分受力构件及下部5.5m的钢塔架按0.5mm/a的腐蚀速度预留腐蚀余量；（b）泥面下7m以上部分钢管桩：无机富锌环氧底漆两层厚75μm，环氧中间漆两层厚75μm，聚氨酯面漆两层厚50μm，漆膜干膜总厚度不小于20μm；（c）承台、上部塔架及其他钢结构采用热镀锌防腐，其镀锌量不小于275g/m2。

3 测风塔施工

3.1 基础施工

（1）桩基施工

桩基施工所需的船舶主要有打桩船、运桩船、抛锚船等。鉴于海上施工的特点，打桩船必须配备合适的桩锤，选用合适的施工工艺，尽可能提高沉桩效率，且应具有良好的可靠性。经调研分析，打桩船采用“三航桩2#”，桩锤选用D128开口柴油锤，并配900HP拖轮负责移船就位作业；运桩船选用自航驳；抛锚船选用当地常见的渔船。

打桩船沉桩的施工顺序为：起桩→立桩→插桩→锤击沉桩→停锤、移位→下一根桩起桩→…搭设围囹。根据打桩船特点和施工环境，计划测风塔基础施工工期为：准备工作及抛锚1.0d，沉桩施工1.5d，桩支撑结构及托板焊接3.0d，钢平台安装及焊接2.0d，安装爬梯、护舷、护栏1d，临时设施拆除1d，参考相关海上施工经验取气候影响系数2.5，则1个测风塔基础的实际作业工期定为24d。

打桩船锤击沉桩约需20min/根，收锤阶段实测贯入度约为1.0cm。打桩过程贯入度变化规律与勘探地质分层较为吻合。基础施工表明，所选的施工设备和施工工艺较为合理，勘探资料准确。 （2）施工船舶配合及安全控制措施

海上施工受风、浪、流影响较大，施工期间自航驳要运桩给打桩船，且要预防船舶与打好的桩发生碰撞。因此，各种船舶施工期间的配合需制定详细的作业计划和安全控制措施。

打桩船由拖轮运至施工点附近，采用八字形式抛锚，每个锚上设立浮漂。自航驳停泊在打桩船附近，由于外海作业受风浪影响较大，打桩船和自航驳间距保持在500m左右，自航驳亦设4根锚缆。

施打第一根桩时，打桩船抛锚至预定桩位，自航驳起锚，行至打桩船打桩架一侧，将打桩船上的2根缆绳固定在自航驳上，通过收紧缆绳，令两船紧紧相靠且使其中心线保持互相垂直；打桩船下放吊钩，开始起桩；钢管桩水平脱离运桩驳船并至一定高度后，松开系在自航驳上的缆绳，让自航驳回至原位，打桩船准备打桩。施打其余桩时，打桩船通过调节其4根锚绳远离已打好的钢管桩，同时起锚自航驳，按照前述方法起桩；自航驳离开后，打桩船再通过调节其4根锚绳靠近已打好的桩，重新测量定位，开始打桩。

施工实践表明，所选用的船舶配合方法统筹安排较为合理，适合本工程。

（3） 打桩检测

测风塔采用钢管桩基础，且桩较少（4根），施打过程不仅需监测桩身完整性，更要对桩基承载力进行分析判断。因此，加强基桩施工过程中的质量控制和施工后的质量检测，对确保整个工程的

质量与安全具有重要意义[3]。由于海上施工受到特殊的场地条件限制，无法也不可能像陆地的基桩那样进行各种静力载荷试验，只能通过基桩检测获得设计所需各项参数，控制施工质量。高应变法是在桩顶沿轴向施加冲击力，使桩产生足够的贯入度，实测由此产生的桩身质点应力和加速度的响应，通过波动理论分析，判定单桩竖向抗压承载力及桩身完整性。高应变动力检测不仅能够有效地确定桩身结构完整性，而且能快速判定桩的承载力，省工、省时，节约费用。本次桩基检测采用PAK 高应变桩基检测仪检测。

检测要求参照《建筑基桩检测技术规范》（JGJ106-2003），考虑到被检桩并非竖直桩，有一定的斜度，同时参考了美国的ASTM高应变动力检测标准（ASTMD4945），实际提供各桩的轴向抗压承载力。检测前的钢桩桩顶的高度自水面起约为8m，检测用的力传感器和加速度传感器距桩顶约1m，打桩锤重128KN。打桩检测结果见图3。

图3 打桩检测结果

桩身应力主要以受压为主，最大压应力低于150MPa，在Q235钢材最大允许压应力控制范围内，对桩身不会造成屈服或破坏影响；除靠近桩顶位置接桩处阻抗反射较强外其它桩身位置完整性较好；

通过CASE法和CAPWAP法分析，桩身承载力达到了3000kN，大于设计承载力（1970kN），满足设计要求。

3.2 承台吊装及塔架安装

待桩打完后，在桩间搭设加固平台进行围囹加固。现场焊接桩间斜支撑、平台托板及加劲板，并严格控制托板标高。焊接工作结束后起重船就位，先将钢承台吊至安装位置上方50cm～60cm左右，缓缓下降，人工辅助控制承台位置，承台套管对准桩后下放使其就位，检查调整承台水平度，满足要求后焊接承台套管与托板，安装护舷与爬梯。

塔架结构在工厂预制，采用自升式方法安装。

4 结语

根据该海上测风塔的整体设计和基础施工情况，初步得出以下结论：

（1）测风塔结构设计充分考虑了海上施工的特点，计算分析选择了合理的设计荷载，力求结构受力合理、造价经济、施工方便可行。实践证明测风塔设计思路适合该建设海域，方案是可行的。

（2）由于受海上恶劣环境影响，测风塔施工工期长、难度大。在设计时根据地质情况和工期紧张的特点，合理地选择了海上施工设备及相应的施工工艺，基础施工整体安排及船舶配合经验可供类似工程参考。

（3）通过该工程获得了外海条件下桩基施工的宝贵经验，但是也深刻地认识到外海环境较为恶劣，风、浪、流对施工船舶影响较大。

参考文献：

(1) 殷万寿.深水基础工程[M].北京:中国铁道出版社,2003:207-216.

(2) 杨志方.东海大桥防腐蚀需求与现状[J].世界桥梁.2004年增刊.

(3) 吴绵拔.桩基检测概述[J].土工基础.2001年,15(3).

作者简介：邢占清（1981～），男，内蒙古卓资人，助理工程师，硕士，主要从事地基处理和海上风电基础方面的研究，Email：xingzhq@https://www.sodocs.net/doc/f6473146.html,。

测风塔拆除工程施工组织设计方案

中国水电顾问集团风电泸西五个风电场测风塔 拆除施工方案 编制单位：齐家电力科技 2017年6月

编制：正伟审核：田应泽批准：王杰

目录 一、编制依据 (4) 二、工程概况 (4) 三、施工组织机构 (4) 四、拆除工作量 (7) 五、施工前的准备工作 (7) 六、施工工艺流程 (8) 七、安全措施 (10) 八、主要危险点及预控措施 (10) 九、现场文明施工与环境保护 (11) 十、应急预案 (12) 一、编制依据 1、《施工现场临时用电安全技术规》（JGJ46-2005）；

2、《建筑机械使用安全技术规》（JGJ46-88）； 3、电力建设施工及验收技术规DL/T5210.1-2005 4、《安全生产监督规定》（2003-10-1实施）， 5、《电网建设安全健康与环境管理办法实施细则》（2004-5-10实施）。 二、工程概况 中国水电顾问集团风电泸西五个风电场共有五基测风塔需拆除，该测风塔为拉线式测风塔，分别位于林地、耕地，地势较高，地形较平坦，塔基周边没有重要设施。 三、施工组织机构 为确保本次拆除工程的顺利完工，公司成立了工程技术、安全生产管理领导小组，在公司项目主管的直接领导下开展工作，对本工程的施工质量、安全文明施工、施工环境保护及工期进度进行督办。 3.1项目人员组织机构

图3-1现场组织机构图 3.1工程总负责人：王杰 负责本次拆除施工的全面管理工作，在工程施工中负责对、对外联系，施工组织调动、人员安排、协调及处理工程中的有关事宜。 3.2现场工作负责人：田应泽 负责本次施工管理工作，在工程施工中负责各个施工组间的协调及人员调配并处理工程施工中出现的问题，负责工作容的交底及安全工作命令票的宣读工作。 3.3安全管理负责人：正伟 负责本工程的安全施工管理工作，在施工中起监督检查作用，对出现违章行为有权令其停工，并提出整改措施，令其限期整改，负责审核安全施工技术措施及安全施工交底工作。全面负责施工现场的安全管理工作。 4、技术负责人：高筱华 负责施工现场的施工技术管理工作，负责施工技术交底工作。

离岸型海上风电场测风塔建设应注意的几个问题

离岸型海上风电场测风塔建设应注意的几个问题 作者：张功权 作者单位：福建省投资开发集团有限责任公司,350003 刊名： 知识经济 英文刊名：ZHISHI JINGJI 年，卷(期)：2010(19) 参考文献(8条) 1.张崧海上风电场风机安装概述[期刊论文]-中国海洋平台 2009(3) 2.程卫民基于模糊神经网络的海上施工安全评价[期刊论文]-安全与环境学报 2009(5) 3.江波我国海上风电施工能力分析[期刊论文]-可再生能源 2007(4) 4.张蓓文海上风电场设备吊装 2007 5.姚兴佳海上风电技术的发展与现状 2007 6.殷万寿深水基础工程 2003 7.杨志方东海大桥防腐蚀需求与现状[期刊论文]-世界桥梁 2004(z1) 8.吴绵拔桩基检测概述[期刊论文]-土工基础 2001(03) 本文读者也读过(10条) 1.黄立维.邢占清.张金接.HUANG Li-wei.XING Zhan-qing.ZHANG Jin-jie海上测风塔基础与承台灌浆连接技术[期刊论文]-水利水电技术2009,40(9) 2.刘焕彬.董旭光山东沿海风能观测网测风塔设立综述[会议论文]-2007 3.孔建荣.KONG Jian-rong广西风电场测风塔设立综述[期刊论文]-红水河2006,25(3) 4.郝俊涛.朱庆东海上测风塔上部结构设计[会议论文]-2010 5.张毅强.郑阿萍福建漳浦六鳌海上测风塔系统[期刊论文]-能源与环境2008(4) 6.蔡静宇柔性薄壁钢管测风塔的安装[会议论文]-2004 7.张慧池.孙雪梅.张付喜.孙金丽近海导管架式测风塔主结构建造方法[会议论文]-2008 8.唐山.孔健.李凤丽.冉红玉海上风电场单根钢管桩基础的设计与计算[期刊论文]-土工基础2009,23(6) 9.邢占清.杨锋.赵卫全.XING Zhan-qing.YANG Feng.ZHAO Wei-quan响水风电场海上测风塔设计与施工[期刊论文]-水利水电技术2009,40(9) 10.陈传全.CHEN Chuanquan东海海上风电场通航安全对策研究[期刊论文]-中国海事2009(7) 引用本文格式：张功权离岸型海上风电场测风塔建设应注意的几个问题[期刊论文]-知识经济 2010(19)

测风塔拆除方案

测风塔拆除方案 -标准化文件发布号：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII

中广核贵州龙里谷冰风电场升压站土建及电气安 装工程 测风塔拆除施工方案 编制：邓兀 审核：汪建宇 批准：蒋东寿 湖南湘江电力集团有限公司 贵州龙里项目部 二0一五年六月二十九日

一、工程概况 谷冰风电场升压站附近有一基测风塔,影响到升压站的施工。为保证升压站施工的正常进行，需拆除测风塔。该测风塔为拉线式测风塔，位于一山坡上，地势较高，地形较平坦，塔基周边没有重要设施。 二、施工组织机构 1、工程总负责人：汪建宇 负责本次拆除施工的全面管理工作，在工程施工中负责对内、对外联系，施工组织调动、人员安排、协调及处理工程中的有关事宜。 2、现场工作负责人：张正超 负责本次施工管理工作，在工程施工中负责各个施工组间的协调及人员调配并处理工程施工中出现的问题，负责工作内容的交底及安全工作命令票的宣读工作。 3、安全管理负责人：邓兀 负责本工程的安全施工管理工作，在施工中起监督检查作用，对出现违章行为有权令其停工，并提出整改措施，令其限期整改，负责审核安全施工技术措施及安全施工交底工作。全面负责施工现场的安全管理工作； 4、技术负责人：吴新健 负责施工现场的施工技术管理工作，负责施工技术交底工作。 5、材料工器具负责人：韦丰雪 负责本工程的材料回收、工器具管理工作。 6、工程施工车辆、工器具配置： 车辆配备：货车1辆 工具配备：截面直径13mm起重钢丝绳100米一根、LGJ-240导线钳头4只，圆桩、角桩等工具，根据现场情况均已相应配备。 本工程计划于2015年7月8日施工。 三、拆除工作量 拆除测风塔1基。 四、施工前的准备工作

【开题报告】测风塔的结构设计

开题报告 船舶与海洋工程 测风塔的结构设计 一、综述本课题国内外研究动态，说明选题的依据和意义 发展可再生能源是应对气候变化、优化能源结构、解决能源和环境问题的关键,是我国能源战略调整、转变电力发展方式的重要内容。随着全球范围内石油、煤炭等化石能源紧缺状况的进一步加剧,各国都在大力提倡和实现节能减排的低碳型经济发展模式,我国风能资源储量巨大,风力发电是一种清洁能源,开发风力发电是可持续发展能源的途径之一。近年来，随着全球对风能资源的普遍关注和风力发电行业的迅速发展，各国政府、企业或是风电开发商开始投资兴建测风塔，为将来风电场的投资建设获取第一手风能资料。在国家相关政策的持续支持和各方的不懈努力下,我国风电建设快速发展,装机容量年均增长率达到70%以上,截至2009年12月31日我国(不含台湾省)累计风电装机21581台,风电建设容量达到2580万千瓦。在当前我国风电机组的装机容量和上网电量所占比重不断增加,风电场的建设规模和数量也在逐年大幅攀升的背景下,测风塔技术及其应用在风能开发利用过程中的作用更显得尤为重要。在风能资源的开发和利用过程中,测风塔处于十分重要的位置,主要表现在风电场前期的风资源评估、风场微观选址、风电场规划设计、风电场风况实时监测、超短期预测,数值预报模式预报输出数据比对和数值模式参数校正等方面。随着风能资源开发利用相关研究和应用工作的不断深入推进,测风塔技术在风电开发利用中的重要性认识在逐步提高,测风塔技术的应用领域也愈来愈广泛,而目前与此相关的全面研究工作甚少。 测风塔架设在风电场场址内，多为绗架式结构和圆筒式结构，采用钢绞线斜拉加固方式，高度一般为10-150米。在塔体不同高度处安装有风速计、风向标以及温度、气压等监测设备。可全天候不间断地对场址风力情况进行观测，测量数据被记录并存储于安装在塔体上的数据记录仪中。 我国海岸线漫长，相比陆地风力发电，海洋风力发电前景更广阔．为了获得不同高度处的准确风参数，需要在海上建造测风塔，依靠固定在测风塔上不同高度处的测风设备对风能进行观测．由于海洋环境的特点和测风设备的运行特点，导致测风塔的设计有其特殊性。 中国海洋石油总公司计划于2009年在威海建立210万千瓦的风力发电站, 为了获取威海海域风能的数据, 需建造测风塔。测风塔是风电场建设的先导工程, 主要功能是检测、收集不同季节风能气象资料, 为风电场的装机编组、海底电缆铺设及岸基变电站设计建设和电力并网工程建设提供科学依据。威海测风塔是我国建立在海上的第一个测风塔,该测风塔与陆地测风塔相比,具有以下特

超长距离的海上测风塔打桩施工

超长距离的海上测风塔打桩施工 随着世界环境日趋恶化,各国都在大力提倡和实现节能减排的低碳型经济发展模式,我国风能资源储量巨大,近年来,在国家相关政策的持续支持和各方的不懈努力下,我国风电建设快速发展,测风塔技术及其应用在风能开发利用过程中的作用更显得尤为重要，测风塔的施工也是最基本的前提。 测风塔基础部分大多由桩基构成，为获得现场风场数据，一般建设在距离海岸10km以上的海域。目前码头桩基施工都采用GPS定位，打桩船GPS流动站距基站一般都小于15km，在此范围内GPS 接收信号比较好，而超过15km打桩船则无法接收到基站GPS信号，而20km以上的打桩施工更是困难，我单位打桩18号成功的完成了距离基站25km的桩基施工。 一、工程概况 鲁北测风塔工程位于山东北部海域，具体坐标为：38°19′06″N ，118°34′29.4″°E，此位置距离最近陆地约25km。共有Φ1200mm、长68m钢桩3根，成正三角形分布。 测风塔位置图

二、基站数据准备 1、基站信号发射原理 根据打桩船GPS基站电台的发射功率，TMK3电台的发射功率为5w、10w、25w三种，使用25w发射最远可发射距离为15km，超过15km就必须要重新安排施工方案，在此条件下，首先要考虑的就是如何在距离基站25km处能接收到基站信号。经过咨询专家及天宝厂家，同时根据信号发射原理，只要把基站GPS发射天线架高，在远距离条件下应该也可以收到信号，但是天线架高高度并不能计算出来，因此不能解决目前所面临的问题；再者就是效仿高频电话的模式，增加基站电台的发射功率或者增加发射天线的发射功率，制作一个高增益天线来完成基站电台信号发射的强度。

测风塔拆除施工方案

中国水电顾问集团风电泸西有限公司五个风电 场测风塔拆除施工方案 编制单位：云南齐家电力科技有限公司 2017年6月

编制：杨正伟审核：田应泽批准：王杰

目录 一、编制依据 (3) 二、工程概况 (4) 三、施工组织机构 (4) 四、拆除工作量 (7) 五、施工前的准备工作 (7) 六、施工工艺流程 (8) 七、安全措施 (9) 八、主要危险点及预控措施 (10) 九、现场文明施工与环境保护 (11) 十、应急预案 (12) 一、编制依据 1、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）；

2、《建筑机械使用安全技术规范》（JGJ46-88）； 3、电力建设施工及验收技术规范DL/T5210.1-2005 4、《安全生产监督规定》（2003-10-1实施）， 5、《电网建设安全健康与环境管理办法实施细则》（2004-5-10实施）。 二、工程概况 中国水电顾问集团风电泸西有限公司五个风电场共有五基测风塔需拆除，该测风塔为拉线式测风塔，分别位于林地、耕地内，地势较高，地形较平坦，塔基周边没有重要设施。 三、施工组织机构 为确保本次拆除工程的顺利完工，公司成立了工程技术、安全生产管理领导小组，在公司项目主管的直接领导下开展工作，对本工程的施工质量、安全文明施工、施工环境保护及工期进度进行督办。 3.1项目人员组织机构

图3-1现场组织机构图 3.1工程总负责人：王杰 负责本次拆除施工的全面管理工作，在工程施工中负责对内、对外联系，施工组织调动、人员安排、协调及处理工程中的有关事宜。 3.2现场工作负责人：田应泽 负责本次施工管理工作，在工程施工中负责各个施工组间的协调及人员调配并处理工程施工中出现的问题，负责工作内容的交底及安全工作命令票的宣读工作。 3.3安全管理负责人：杨正伟 负责本工程的安全施工管理工作，在施工中起监督检查作用，对出现违章行为有权令其停工，并提出整改措施，令其限期整改，负责审核安全施工技术措施及安全施工交底工作。全面负责施工现场的安全管理工作。 4、技术负责人：高筱华

测风塔拆除施工方案

. 中国水电顾问集团风电泸西有限公司五个风电 场测风塔拆除施工方案 编制单位：云南齐家电力科技有限公司 2017年6月

. 编制：杨正伟审核：田应泽批准：王杰

目录 一、编制依据 (3) 二、工程概况 (4) 三、施工组织机构 (4) 四、拆除工作量 (7) 五、施工前的准备工作 (7) 六、施工工艺流程 (8) 七、安全措施 (9) 八、主要危险点及预控措施 (10) 九、现场文明施工与环境保护 (11) 十、应急预案 (12) 一、编制依据 1、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）；

2、《建筑机械使用安全技术规范》（JGJ46-88）； 3、电力建设施工及验收技术规范DL/T5210.1-2005 4、《安全生产监督规定》（2003-10-1实施）， 5、《电网建设安全健康与环境管理办法实施细则》（2004-5-10实施）。 二、工程概况 中国水电顾问集团风电泸西有限公司五个风电场共有五基测风塔需拆除，该测风塔为拉线式测风塔，分别位于林地、耕地内，地势较高，地形较平坦，塔基周边没有重要设施。 三、施工组织机构 为确保本次拆除工程的顺利完工，公司成立了工程技术、安全生产管理领导小组，在公司项目主管的直接领导下开展工作，对本工程的施工质量、安全文明施工、施工环境保护及工期进度进行督办。 3.1项目人员组织机构

图3-1现场组织机构图 3.1工程总负责人：王杰 负责本次拆除施工的全面管理工作，在工程施工中负责对内、对外联系，施工组织调动、人员安排、协调及处理工程中的有关事宜。 3.2现场工作负责人：田应泽 负责本次施工管理工作，在工程施工中负责各个施工组间的协调及人员调配并处理工程施工中出现的问题，负责工作内容的交底及安全工作命令票的宣读工作。 3.3安全管理负责人：杨正伟 负责本工程的安全施工管理工作，在施工中起监督检查作用，对出现违章行为有权令其停工，并提出整改措施，令其限期整改，负责审核安全施工技术措施及安全施工交底工作。全面负责施工现场的安全管理工作。 4、技术负责人：高筱华

海上测风塔项目建议书教案资料

海上测风塔项目建议书 一、建设项目简介 1、项目名称： XXXX公司海上测风塔项目 2、项目地址： 3、建设单位概况 二、项目建设依据 1、相关法律法规及规程：《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国可再生能源法》、《中华人民共和国海域使用管理法》、《海上风电暂行管理办法》、《海上风电暂行管理办法实施细则》等。 2、黄河三角洲区域经济发展规划的有关文件。 3、黄河三角洲区域自然、地理、气象、水文、地质、经济、社会、环保等基础资料。 三、项目建设必要性 1、市场需求分析 ①国内市场综述 根据“十二五”可再生能源规划，海上风电将作为我国可再生能源的重要组成部分获得里程碑式的发展，我国海上风电的发展目标

是：2015年建成500万千瓦，形成海上风电的成套技术并建立完整产业链；2015年后，我国海上风电将进入规模化发展阶段，达到国际先进技术水平，到2020年建成海上风电3000万千瓦。按照近期国家编制完成的海上风电定额标准，每个单位风场最低需要建设2座海上测风塔，而且其中一座必须达到100米标准高度，能够对高空风速进行测定。这样，到2020年以前，国内需要建设100-500座海上测风塔，主要分布在江苏、山东一带，按照平均300座计算，从2011年到2020年，国内每年需要建造安装30座海上测风塔，而国内具备建造、安装海上100米标准测风塔的企业目前仅仅只有一家，每年只能够完成3座左右，远远不能满足这个市场的需求，因此，从国内市场来看，海上测风塔项目的国内市场需求量巨大，项目实施有非常充足的必要性。 ②山东省及周边市场分析 海上风电在山东省还没有正式启动，从2011年下半年开始，国家能源局将组织江苏和山东推进海上风电示范性项目建设，江苏省今年下半年已经完成示范项目，正在等待特许权项目的开工建设，山东省则计划在今年下半年到明年上半年进行海上风场的招投标，山东省目前还没有海上测风塔的建造安装企业，目前在滨州、威海等海域完成的两座海上测风塔均来自外地，从建造到安装，再到海上施工，一体化建设海上测风塔项目具有很强的可行性，山东省海上测风塔生产安装市场前景非常广阔。

风电场工程可行性研究报告编制办法

附件5 风电场工程可行性研究报告编制办法 第一章总则 第一条为了统一风电场工程可行性研究报告诉编制的原则、内容、深度和技术要求，特制定《风电场工程可行性研究报告编制办法》（以下简称本办法）。 第二条本办法适用于规划建设的风电场工程项目。 第二章编制依据和深度 第三条进行可行性研究工作时应对风电场工程的建设条件进行深入调查，取得可靠的基础资料。收集的资料包括以下几方面： 1. 项目规划审定的结论及预可行性研究成果； 2. 收集附近长期测站气象资料、灾害情况，长期测站基本情况（位置，高程，周围地形地貌及建筑物现状和变迁，资料记录，仪器，测风仪位置变化的时间和位置），收集长期测站近30年历年各月平均风速、历年最大风速和极大风速以及风电场现场测站测风同期完整年逐时风速、风向资料； 3. 从风电场场址处收集至少连续一年的现场实测数据和已有的风能风能资源评估资料，收集的有效数据完整率应大于90%； 4. 收集风电场边界及其外延10KM范围内1：50000地形图、风电场边界及其外延1～2KM范围内1：10000或1：5000地形图，尽量收集风电场范围内1：2000地形图； 5. 场址区工程地质勘察成果及资料；

6. 风电场所在地的地区社会经济现状及发展规划、电力概况及发展规划、电网地理接线图和土地利用规划等； 7. 该风电场工程已取得的接入电力系统方案资料； 8. 风电场所在地的自然条件、对外交通运输情况； 9. 工程所在地的主要建筑材料价格情况及有关造价的文件、规定； 10. 项目可享的优惠政策等。 第四条风电场工程可行性研究的基本任务是： 1. 确定项目任务和规模，并论证项目开发必要性及可行性； 2. 对风电场风能资源进行评估； 3. 查明风电场场址工程地质条件，提出相应的评价和结论； 4. 选择风电机组机型，提出风电机组优化布置方案，并计算风电场年上网发电量； 5. 根据风电场接入系统方案，确定升压变电所电气主接线及风电场风电机组集电线路方案，并进行升压变电所及风电场电气设计，选定主要电气设备及电力电缆或架空线路型号、规格及数量； 6. 拟定消防方案； 7. 确定工程总体布置，中央控制建筑物的结构型式，布置和主要尺寸，拟定土建工程方案和工程量； 8. 确定工程占地的范围及建设征地主要指标，选定对外交通方案、风电机组的安装方法、施工总进度； 9. 拟定风电场定员编制，提出工程管理方案；

测风塔合同

测风塔及测风设备采购、安装 合同 项目名称：贵州省铜仁市松桃县永安乡测风塔及测风设备采购安装项目 委托方：贵州昶盛投资有限公司 （甲方） 服务方：衡水双利风电设备制造有限公司 （乙方） 签订地点：贵阳 依据《中华人民共和国合同法》的规定，合同双方就贵州省铜仁市松桃县永安乡测风塔及测风设备采购安装项目的技术服务，经协商 一致，签订本合同。

一、项目名称： 二、服务的内容、方式和要求 1、测风塔的制作、建设和安装 乙方负责完成测风塔的制作、建设和安装工作，本次测风工作拟在贵州省铜仁市松桃县永安乡新建1座测风塔，采用美国赛风测风设备，测风塔位置、数量和配置见下表： 测风塔数量和位置 测风塔设备配置 2、测风设备的安装、调试、维护 1）设备的安装调试 由乙方负责测风设备的安装调试，以确保设备正常测风。 2）设备的维护 为了保证数据的完整性和连续性，由乙方负责远程监控设备的安全运行，以确保数据的完整率不低于98%。 除地震等不可抗力因素和人为破坏外，测风塔及测风设备质保期一年。 3、数据采集和数据分析

1）数据采集和存储 为了取得至少一个完整年的测风数据，测风工作要无中断地连续进行一年以上，且数据的完整率不低于98%，有效数据的完整率不低于90％。根据国家有关规定确保原始数据的安全保存。 2）数据的分析 根据《GB/T18079－2002风电场风能资源测量方法》和《GB/T 18710－2002风电场风能资源评估方法》的要求，乙方对数据质量进行控制，对缺测和可疑数据进行处理。在对甲方完成培训前，数据采集的分析由乙方负责协助整理，并在第二月的前五日内向甲方提供整理报告。 三、承包方式 本合同甲方以总价发包方式将工程交乙方承包。 四、结算货币单位 本合同以人民币为结算货币单位。 五、合同总价款 注：工程总承包价中不含二次搬运和山地施工费用，如果实际施工中产生二次搬运和山地施工，则该项费用由甲方另行支付。 六、合同工程工期 本合同全部工期为 15天，于4月15日前完成并开始测风工作。

测风塔安装安全专项方案

埃塞俄比亚阿伊萨二期风电场项目 测风塔安装施工安全专项方案 批准： 审核： 编制： 中国水利水电第八工程局有限公司 埃塞俄比亚阿伊萨风电二期项目经理部 二O一八年十月

一.工程概况 埃塞俄比亚阿伊萨二期风电场拟新建两个测风塔，塔高90米，三柱拉线结构，塔身共设7层拉线，每层3道，测风塔维护检测周期为定期维护。 二.测风塔安装安全技术要求 为了安全、保质保量地进行铁塔工程施工，统一和规范作业是为提高员工素质和技术水平，提高工作效率和经济效益，特制定本安全专项施工方案。各施工队伍必须严格按本方案的要求进行施工操作。对于违规施工的，安监、质检部门有权制止，不严格按照要求作业，造成任何安全、质量事故的，将按相关规定给予严厉处罚。 一、人员配置 每小组施工人员不能少于6人。 1、其中持高空作业证人员3名； 2、持电工证人员1名； 3、施工队长1名，必须持高空作业证并有两年以上工作经验。 二、工器具配备 1、插入式可拆卸小扒杆1副，特作梯子撑托1张； 2、φ14优质白棕绳（50米）1根、φ16优质白棕绳（60米）2根、5米小绳1根（用于提升滑车用）； 3、φ9.3钢丝绳（20米）4根、φ11钢丝套短绳若干； 4、1吨滑车 2只、紧线器4把、卸扣若干； 5、冲击钻2把、电钻2把、小型电焊机1台； 6、电源线100m、配电板1块、多用插座2只； 7、经纬仪1台、接地摇表1台； 8、17-19梅花扳手6把、22-24梅花扳手2把、活动扳手8寸、10寸各2把、防盗螺栓扳手1把、带尖子棘轮扳手4把、大卡钳1-2把、大小锒头各1把、撬棍3根、φ12铁钩1只、铁锹1把、锄头1把； 9、工具袋若干个、安全带4根、安全帽8顶； 10、小方木、记号笔、5米圈尺1把、轮胎橡皮垫一块（用于调直主材拍打时垫用）。 三、准备工作 1、到项目部领取施工任务单，了解校对详细的施工地址、联系人、电话，防止找不 到站址，造成误工浪费； 2、到技术部领取相应的施工图纸； 3、随身携带施工日记本、高空作业证、电工证复印件，《产品合格证》、《塔桅安装检查记录表》、《塔桅安装工程量表》、《施工平面图》及警告牌； 4、电话通知监理和建设单位工程具体负责人，告诉他们去那个站施工。 四、装车点料、卸料搬运（注意保护镀锌层）

海上风电实施细则

海上风电开发建设管理暂行办法实施细则为做好海上风电开发建设工作，促进海上风电健康有序发展，根据《海上风电开发建设管理暂行办法》及有关法律法规，制定本实施细则。 第一条为做好海上风电开发建设工作，促进海上风电健康有序发展，根据《海上风电开发建设管理暂行办法》及有关法律法规，制定本实施细则。 第二条本细则适用于海上风电项目前期、项目核准、工程建设与运 行管理等海上风电开发建设管理工作。 第三条海上风电前期工作包括海上风电规划、项目预可行性研究和 项目可行性研究阶段的风能资源测量评估、海洋水文地质勘查、建设条件论证和开发方案等工作。 第四条省级海上风电规划由省级能源主管部门组织技术单位编制， 在征求省级海洋主管部门意见的基础上，上报国家能源主管部门审批。国家能源主管部门组织技术归口管理部门进行审查，征求国家海洋主管部门意见后，由国家能源主管部门批复。 第五条海上风电规划应与全国可再生能源发展规划相一致，符合海 洋功能区划、海岛保护规划以及海洋环境保护规划。要坚持节约和集

约用海原则，编制环境评价篇章，避免对国防安全、海上交通安全等的影响。 海上风电场原则上应在离岸距离不少于10公里、滩涂宽度超过10公里时海域水深不得少于10米的海域布局。在各种海洋自然保护区、海洋特别保护区、重要渔业水域、典型海洋生态系统、河口、海湾、自然历史遗迹保护区等敏感海域，不得规划布局海上风电场。 第六条省级能源主管部门根据国家能源主管部门批复的省级海上风电规划，提出分阶段拟建项目前期工作方案，明确前期工作承担单位，在征求省级海洋主管部门意见后，报国家能源主管部门批复。国家能源主管部门征得国家海洋主管部门意见后批复实施。前期工作承担单位要按照国家有关保密要求，做好海上风电观测相关信息保密管理。规模较大的海上风电基地项目、新技术试验示范项目可优先开展前期工作。省级能源主管部门可委托国家甲级勘察设计单位统一开展海上风电前期工作，提高工作效率和成果质量。 第七条设立海上测风塔应满足海上风电开发建设需要以及航海、航空警示要求。在设立测风塔前，项目前期工作承担单位应依据海域管理有关规定，向县级海洋主管部门提出测风塔用海申请并取得海域使用权证书，编制测风塔环评报告表并报有审批权的地方海洋主管部门审批。编制测风塔通航安全评估报告，并取得工程管辖区海事主管部

风电场海上测风塔设计与施工经验的总结和思考

风电场海上测风塔设计与施工经验的总结和思考 摘要：随着科学技术的发展及人们对自然资源需求量的加大，我国开始进行海 上风电的开发。由于我国海上风电属于开发初期，海上风电场的设计还属于萌芽 阶段，存在着很多不足。要开发海上风电，建立风电场，首先获得相关的风资源 数据，这就需要要建立海上测风塔，对拟建的风电场的资源进行参数的测量。本 文结合海上测风塔设计和施工经验，分析了测风塔设计的各种问题和情况，对建 设中需要注意的事项作了相关的总结。 关键词：风电场；海上测风塔；设计与施工；经验总结 前言： 对于自然资源日益减少的今日，海上风电的开发有着极为重要的意义。风电 是没有污染的可再生能源，对于资源缺乏的国家有着很重要的作用。海上风能资 源是最为丰富的，且较为稳定，它的风况相较于陆地更为优越，且受到的各种干 扰较少，也不会涉及到土地征用的问题，因此海上风能资源的开发越来越受到国 家的重视。我国的近海风能资源可以开发的有8亿KW左右，具有很大的发展前景。目前已经有很多国家建成了较大的海上风电场，在相关的设计和建设上有了 一定的经验和技术，但我国在海上风电场设计上还处于初期阶段，各方面都不够 成熟。 一、海上测风塔的设计 1、地质水文的测量 根据相关的调查资料显示，一般海域的地质分层分别为淤泥层、粉砂层，各 土层具有不同的抗压侧阻力和极限阻力。以黄海的某一海域为例，它的地质分层 主要分为（从上往下）：（1）最上层为淤泥质的黏土，厚度大约为18米；（2）黏土之下为粉砂质泥土，厚度约为4米；（3）下层为粉砂层泥土，目前还未揭穿，是工程基桩持力层。每个土层的抗压极限测阻力和极限端阻力的标准值都是 不同的，各土层的具体标准值如下（图1）： 图2 2、测风塔结构形式的设计 一般来说，测风塔的结构形式分为两种：自立式、拉线式。自立式测风塔的材料用量较大，需要达到很高的要求，塔体下部较宽。拉线式测风塔的可靠性较高，受力合理，塔体也 较小，但工艺相对比较复杂，拉线数量多。因此在进行海上测风塔的设计时，要考虑到测风 塔对海上船只的影响，很多海域是采用的自立式测风塔。在测风塔的设计中，一般是采用重 力式基础和桩基础。桩基础中较为适用的有钻孔灌注桩、钢管桩以及预制混凝土桩等。钻孔 灌注桩的施工需要浇筑混凝土，施工时间较长；预制混凝土的施工较难打入，不宜使用钢结 构作承台，施工时间同样较长；重力式桩结构简单，施工方便，成本较低，但由于抗压力小，体型较大，在海中容易受到洋流的影响，发生倾斜甚至倒塌。钢管桩的施工相对比较容易， 时间也不用很长，但成本较高。总的来说，钢管桩的抗压力较强，海底的洋流对它的影响较小，受力情况也很明确，但施工工艺相对比较复杂，对海上防腐的要求很高。因此，在进行 海上测风塔的材料选择时，根据具体情况，大多选择的钢管桩。 三、测风塔的施工 1、桩基的施工 桩基施工需要的设备主要有打桩船、抛锚船及运桩船等。在进行施工时，要选择适合的 打桩船设备，如撞锤等，并选择适合的工艺，提高沉桩效率。沉桩时的工序为：（1）起桩；（2）立桩；（3）插桩；（4）锤击沉桩；（5）停锤，移位；（6）完成，开始下一根桩。 在打桩时，沉桩大约需要20分钟（每一根），打桩时需要选用合适的施工设备和施工工艺，

测风塔投标文件

第一章、投标人承诺函 项目名称： 日期：年月日 致： 很荣幸能参与上述项目的投标。 我代表，在此作如下承诺： 1. 完全理解和接受招标文件的一切规定和要求。 2. 投标报价为固定价。即在投标有效期和合同有效期内，该报价固定不变。 3. 若中标，我方将按照招标文件的具体规定与项目法人签订经济合同，并且严格履行合同义务，按时交货，为工程提供优质的设备和服务。如果在合同执行过程中，发现合同设备质量问题，我方一定尽快修理更换/退货，并承担相应的经济责任。 5. 在整个招标过程中，我方若有违规行为，贵方可按招标文件之规定给予惩罚，我方完全接受。 投标人代表签字： 投标人公章：

第二章、投标人法定代表人授权书 项目名称： 日期：年月日 致： （公司名称），中华人民共和国合法企业，法定地址。（企业法人姓名）特授权（被授权人姓名）代表我公司全权办理针对上述项目的投标、谈判、签约等具体工作，并签署全部有关的文件、协议及合同。 我公司对被授权人的签名负全部责任。 在撤销授权的书面通知以前，本授权书一直有效。被授权人签署的所有文件（在授权书有效期内签署的）不因授权的撤销而失效。 被授权人签名：授权人签名： 职务：经理职务：董事长 投标人公章：

第三章、投标报价明细表 投标人：（盖章）法人授权代表：（签字） 年月日 3

第四章、保证质量的技术组织措施 质量是企业的生命，在本工程的施工中我公司将继续坚持“质量第一、用户至上”的宗旨，树立“百年大计、质量第一”的质量意识，以GB/T19002-1994 idt ISO9002 1994《质量体系—生产、安装和服务的质量保证模式》为基础，以强化施工技术管理为保障，以设计文件、规范为准则，以全员参与和全方位管理为手段，以严格的质量检测试验为方法，以激励机制，确保质量目标的实现。为此，制定工程质量技术组织措施如下： 1、建立健全质量保证体系 依据我公司根据GB/T19002-2000 idt ISO9002：2000《质量体系—生产、安装和服务的质量保证模式》建立的质量体系文件，针对本工程制定质量计划，对施工全过程的质量活动进行规范，满足建设单位的要求和实现质量目标，所有参加工程施工的人员都必须认真执行质量计划中规定的职责和程序。 2、成立质量管理领导组 成立以项目经理为首的质量管理小组，实行工程质量基础上经理终身负责制。负责本工程全面质量管理活动。执行质量计划并落实质量保证措施，对工程质量实行全过程监控。 3、落实质量管理责任制 以ISO9002质量保证体系为基础制定各岗位的质量职责，项目部管理层，作业层配备专职和兼职的质量检查人员，实行分级质量管理，做到层层把关，逐级落实责任。各岗位人员的质量职责如下： （1）、项目经理质量职责

近海风电场项目风功率预测系统技术协议

江苏响水近海风电场项目风功率预测系统技术协议 二○一五年五月响水

目录 第一章总则 (2) 第二章技术规范 (3) 2.1 标准和规范 (3) 2.2 工程概况 (4) 第三章技术参数和性能要求 (6) 3.1 海上测风塔数据传输技术要求 (6) 3.2 设备要求概述 (6) 3.3 功率预测技术要求 (6) 3.4预测功能要求 (8) 3.5 统计分析 (10) 3.6 界面要求 (10) 3.7 至调度主站要求 (12) 3.8 联网方式及数据上传方式 (12) 3.9 GPS 对时方式 (12) 3.10 电磁兼容性要求 (13) 第四章屏柜结构及布线要求 (13) 4.1 屏体要求 (13) 4.2 屏内布线 (14) 第五章图纸和资料 (14) 第六章现场验收及服务 (15) 第七章交货要求 (15) 附件1 供货范围、备品备件及技术参数表 (16) 附件2 风电场风电功率预测系统结构图 (18) 附件3 信息传送网络拓扑图 (19)

第一章总则 1.1 本技术协议适用于江苏响水近海风电场工程风电功率预测系统。 1.2 本技术协议提出的是最低限度的技术要求，并未对一切技术细节作出规定，也未充分引述有关标准和规范的条文，卖方应提供符合本规范书和工业标准的优质产品。卖方应具备风功率预测系统的制造资质和经验，可根据需要提供预测系统建设的解决方案。1.3 如果卖方没有以书面形式对本规范书的条文提出异议，则意味着卖方提供的设备完全符合本技术协议的要求。如有异议，不管是多么微小，都应在报价书中以“对规范书的意见和同规范书的差异”为标题的专门章节中加以详细描述。风功率预测系统是预测风电场未来发电能力的重要手段，是推动风电行业持续健康发展的必要条件之一。根据国家电网公司的要求，风电场需要上报测风塔自动气象站实时采集的数据、风功率预测结果等内容。为此，卖方承担的工作内容包括(但不限于)： （1）提供测风塔侧无线发射设备和风机侧的无线接收设备各1套，将测风塔自动气象站所采集的数据接入到无线发射设备，通过无线传输到风机侧，再借用风机35kV光电复合缆中光纤的备用芯将数据传输到陆上集控中心中控室。卖方需负责完成整个传输通道的各项接口配合工作，向调度中心传送实时测风数据。 （2）风功率预测系统的建设：包括中心站的硬件、平台软件、短期风功率预测软件、超短期风功率预测软件等，并向调度中心报送预测功率数据。 （3）提供系统预验收后第一年的气象预报数据服务。 （4）系统框架具体内容，参见技术文件提供的附件1《供货范围、备品备件及技术参数表》、附件2《风电场风电功率预测系统结构图》和附件3《信息传送网络拓扑图》。 1.4 测风塔和自动气象站由买房负责建设。 1.5 本技术协议所使用的标准如遇与卖方所执行的标准不一致时，按较高标准执行。1.6 本技术协议经买卖双方确认后作为订货合同的技术附件，与合同正文具有同等的法律效力。 1.7 本技术协议未尽事宜，由买卖双方协商确定。

海上测风塔施工详情

1、基础施工 （1）桩基施工 桩基施工所需的船舶主要有打桩船、运桩船、抛锚船等。鉴于海上施工的特点，打桩船必须配备合适的桩锤，选用合适的施工工艺，尽可能提高沉桩效率，且应具有良好的可靠性。经调研分析，打桩船采用"三航桩2#"，桩锤选用D128开口柴油锤，并配900HP拖轮负责移船就位作业；运桩船选用自航驳；抛锚船选用当地常见的渔船。 打桩船沉桩的施工顺序为：起桩→立桩→插桩→锤击沉桩→停锤、移位→下一根桩起桩→搭设围囹。根据打桩船特点和施工环境，计划测风塔基础施工工期为：准备工作及抛锚1.0d，沉桩施工1.5d，桩支撑结构及托板焊接3.0d，钢平台安装及焊接2.0d，安装爬梯、护舷、护栏1d，临时设施拆除1d，参考相关海上施工经验取气候影响系数2.5，则1个测风塔基础的实际作业工期定为24d。 打桩船锤击沉桩约需20min/根，收锤阶段实测贯入度约为1.0cm。打桩过程贯入度变化规律与勘探地质分层较为吻合。基础施工表明，所选的施工设备和施工工艺较为合理，勘探资料准确。 （2）施工船舶配合及安全控制措施 海上施工受风、浪、流影响较大，施工期间自航驳要运桩给打桩船，且要预防船舶与打好的桩发生碰撞。因此，各种船舶施工期间的配合需制定详细的作业计划和安全控制措施。 打桩船由拖轮运至施工点附近，采用八字形式抛锚，每个锚上设立浮漂。自航驳停泊在打桩船附近，由于外海作业受风浪影响较大，打桩船和自航驳间距保持在500m左右，自航驳亦设4根锚缆。 施打第一根桩时，打桩船抛锚至预定桩位，自航驳起锚，行至打桩船打桩架一侧，将打桩船上的2根缆绳固定在自航驳上，通过收紧缆绳，令两船紧紧相靠且使其中心线保持互相垂直；打桩船下放吊钩，开始起桩；钢管桩水平脱离运桩驳船并至一定高度后，松开系在自航驳上的缆绳，让自航驳回至原位，打桩船准备打桩。施打其余桩时，打桩船通过调节其4根锚绳远离已打好的钢管桩，同时起锚自航驳，按照前述方法起桩；自航驳离开后，打桩船再通过调节其4根锚绳靠近已打好的桩，重新测量定位，开始打桩。 （3）打桩检测 测风塔采用钢管桩基础，且桩较少（4根），施打过程不仅需监测桩身完整性，更要对桩基承载力进行分析判断。因此，加强基桩施工过程中的质量控制和施工后的质量检测，对确保整个工程的质量与安全具有重要意义。由于海上施工受到特殊的场地条件限制，无法也不可能像陆地的基桩那样进行各种静力载荷试验，只能通过基桩检测获得设计所需各项参数，控制施工质量。高应变法是在桩顶沿轴向施加冲击力，使桩产生足够的贯入度，实测由此产生的桩身质点应力和加速度的响应，通过波动理论分析，判定单桩竖向抗压承载力及桩身完整性。高应变动力检测不仅能够有效地确定桩身结构完整性，而且能快速判定桩的承载

海上风电场设施检验指南2017

中 国 船 级 社 海上风电场设施检验指南 2017 生效日期：2017年6月1日 北京

目 录 第1章 通 则 (1) 第 1 节 目的 (1) 第 2 节 适用范围和依据 (1) 第 3 节 定义和缩写 (1) 第 4 节 检验和证书 (2) 第 5 节 申请及责任 (5) 第2章 海上风力发电机组 (7) 第 1 节 一般规定 (7) 第 2 节 风轮叶片 (7) 第 3 节 齿轮箱 (8) 第 4 节 发电机 (9) 第 5 节 变流器 (10) 第 6 节 变压器 (10) 第 7 节 GIS (11) 第 8 节 整机 (12) 第 9 节 定期检验 (13) 第3章 海上风力发电机组下部支撑结构及测风塔 (15) 第 1 节 结构 (15) 第 2 节 消防设备 (20) 第 3 节 逃生和救生设备 (20) 第 4 节 助航标志与信号设备 (20) 第4章 海上升压站平台 (22) 第 1 节 结构 (22) 第 2 节 消防设备 (22) 第 3 节 电气和仪表设备 (25) 第 4 节 机械设备 (26) 第 5 节 逃生和救生设备 (28) 第 6 节 无线电通信设备 (29) 第 7 节 助航标志与信号设备 (29) 第 8 节 防污染 (30) 第 9 节 起重设备 (30) 第 10 节 直升机甲板设施 (32)

第1章 通 则 第 1 节 目的 1.1.1本指南是中国船级社（以下称本社）为海上风电场设施检验提供技术服务的指导性文件。 1.1.2本指南的目的是指导本社检验人员对海上风电场设施进行检验，同时也为相关方提供参考。 第 2 节 适用范围和依据 1.2.1适用范围：本指南适用于由本社检验发证的中华人民共和国沿海水域的海上风电设施。 1.2.2本指南规定的海上风电场设施是指海上风电场开发中涉及到的各种设施，包括海上风力风电机组及其支撑结构、升压站及测风塔等。 1.2.3本指南不适用于浮式海上风电机组及浮式海上升压站。 1.2.4法规、标准及指南 （1） 国务院第109号《中华人民共和国船舶和海上设施检验条例》（1993） （2） 国标《海上风力发电场设计规范》（2017） （3） 中国船级社《海上风力发电机组规范》（2009） （4） 海事局《海上拖航法定检验技术规则》（1999） （5） 中国船级社《海上拖航指南》（2011） （6） 中国船级社《在役导管架平台结构检验指南》（2014） （7） 中国船级社《海上生产设施救生设备、无线电通信设备、航行信号设备法定检验指南》（2014） （8） 中国船级社《海上生产设施防污染法定检验指南》（2014） 第 3 节 定义和缩写 1.3.1沿海水域：是指中华人民共和国沿海的港口、内水和领海以及国家管辖的一切其他海域。 1.3.2海上风力发电机组：是指安装在海上风电场，支撑结构承受水动力载荷作用的，将风能转换为电能的系统。（以下简称“海上风机”） 1.3.3风轮-机舱组件：是指由支撑结构支撑的海上风力发电机组的部件。

河北省曹妃甸海域海上测风塔基础工程施工组织设计_secret

1、编制依据与编制说明
1.1 编制依据 1.1.1 XX勘测设计研究院XX海上测风塔基础工程施工图纸； 1.1.2 高桩码头设计与施工规范（JTJ291-98）； 1.1.3 港口工程桩基规范（JTJ254-98）； 1.1.4 公路全球定位系统(GPS)测量规范(JTJ/T066-98)； 1.1.5 水运工程混凝土施工规范（JTJ268-96）； 1.1.6 水运工程混凝土质量控制标准（JTJ269-96）； 1.1.7 港口工程质量检验评定标准（JTJ221-98）； 1.1.8 港口工程质量检验评定标准（JTJ221-98）局部修订； 1.1.9 水运工程砼试验规程（JTJ270-98）； 1.1.10 开敞式码头设计与施工技术规范（JTJ295-2000）； 1.1.11 钢管砼结构设计与施工规程（CECS28∶90）； 1.1.12 中港一航局颁发的施工技术及工程质量监督管理标准汇 编；
1.2 编制原则 1.2.1 满足建设单位对工程质量、工期、安全生产、文明施工、 环境保护等方面的要求； 1.2.2 满足与业主、监理单位、设计单位及其他有关单位的配合 与协调； 1.2.3 合理选择施工工艺和施工船机，合理安排施工流水，科学
1

组织施工，使施工设备充分得到发挥，做到均衡施工，确保节点工期和 整个工程按期竣工；
1.2.4 优化施工工艺及施工方法，确保该工程施工质量达到优良。
1.3 编制说明 1.3.1 本施工组织设计共一册，旨在指导施工，贯彻落实业主、 设计和监理单位的建设意图。
2、工程概况
2.1 概述 本工程位于XX省XX海域，共包含1个墩台，墩中经纬度为： L:118048’12.3’’E,B:390,01’11.88’’N，属于典型的纯外海无掩 护海域施工，墩台设 4根斜度6：1钢管桩基础，（85高程）高程-24.1m～ +5.1m灌注C20混凝土，桩内-24.3m以上需提前吸泥。钢管桩直径1200mm， 总长49.3m/根，上节29.6m长壁厚18mm，在桩顶500mm范围内设壁厚18mm 加强环，管桩下节19.7m壁厚16mm，在桩尖500mm范围内设壁厚16mm加强 环，并在此加强环处设16mm厚一字隔板。钢管桩防腐采用7２５-Ｈ５３ -９环氧重防蚀涂料，防腐长度为桩顶29.6m长范围。墩台尺度为8000× 8000×2200mm（长×宽×高），四角设1000×1000mm抹角，墩台底标高 +4.80m，顶标高+7.00m，墩台南侧有D300橡胶护舷2套（对称布置）和 8m长人员上下爬梯。墩顶外围有1200mm高钢管式栏杆，四角有测风塔预 埋地脚螺栓共32套。
2