丝路行房车露营地方案

中国汽车露营营地建设标准

中国汽车露营营地建设标准 露营地区建设: 场地要求 地面平整、排水良好； 帐篷搭设区地面需垫高30厘米； 停车区和帐篷区应保持在同一水平面上，同时帐篷应尽量布置在露营车营位的左侧；广场型营地的帐篷区排水设备要占营地区面积的2％～3％； 营区内需铺设上、下水、煤气、电源等管线，同时应考虑各营位区内的生活设备（水槽、洗碗池、电源、插座等）；营地内铺设草皮效果会更好； 应避免栽种能产生树脂和滋生蚊虫的树木，并不易过于茂密，种植高大树木为好；出入口 出入口：根据营地规模及总体布局设置出入口。出入口位置要有利于车辆的出入及安全。内部道路 内部道路：营地内道路宽度标准：双行道6米以上，单行道3-4米；人行道1.5-2米。 指示牌 指示牌：入口处设置带照明的营地标志牌；营地内各功能区及建筑物都要有标志牌、警示牌等内部道路两侧要设置向导牌、警示牌等。围墙 围墙：营地和外界必须设围墙，形式根据总体设计确定。停车位 房车区停车位自驾车停车位的标准面积25～30平方米。露营车停车位的标准面积40平方米。露营车停放营区应该占总营区面积的10％。 客用停车位停车位可与道路成直角、平行、斜角等。但直角停车位为最佳。营位停车处地面要做形式多样的铺装 房车区停车位露营车营位处要预留出上、下水、煤气、电源接口，预留设备的形式必须与露营车所带的设备配套或考虑转换设备。管理中心 管理中心：管理中心是汽车露营营地的控制机构，是经营、管理的中心部分。 管理中心：管理中心应由接待处、办公室、医疗室、值班室、休息室、商店、餐厅、卫生间等必要的服务设施组成。简易住宿设施 木屋区：木制材料为主的建筑，营造以家庭为单位的标准居住空间；木屋容纳人数最多5人；木屋搭设区地面应垫高最少30厘米； 木屋内部构造设施：寝具、炊事设备、卫生间、洗漱间、桌椅等必要的生活设备；营地设置木屋区时要配备停车场及活动中心；简易住宿设施 常设帐篷区：设在地面排水良好的地区；地面需垫高30厘米并做铺装； 拖挂式拖车：托挂式露营车长12米，要求各个相连停车位之间畅通无阻；停车位的面积应在40平方米左右；卫生设施 卫生间必须是冲水式的，蹲式和坐式兼备，马桶数量根据营地容纳总人数的20：1的比例分配。 水龙头数量按20-30人/个配备同时要按10%的比例配备60cm高的儿童专用池。中小型营地可建一个卫生设施，大型营地需建2-3个以上的卫生设施；卫生设施要远离帐篷区，最小距离10米，最远不超过75-100米。 淋浴间必须配备男女分开的热水浴，并设置更衣室。淋浴数量根据营地容纳总人数的25：1比例分配； 洗衣间可设置投币式洗衣机与烘干器，或收费洗衣。并同时设置熨衣台，手洗衣物用的洗衣槽可设在淋浴间内。

汽车露营营地项目可行性研究报告(1)

汽车露营营地项目可行性研究报告 1、项目背景 1.1宏观环境1.2基础条件分析1.3项目发展前景 2、市场调查和分析 2.1目标客户与市场需求分析2.2目标客户的日消费指标分析2.3目标客户群的个性分析 3、项目概念 3.1汽车露营营地的概念3.2国外汽车露营地的发展状况3.3汽车露营营地的主要类型 4、项目发展战略与发展策略 4.1发展战略4.2发展策略和区域布局 5、规划原则与运营理念 5.1功能划分应遵循的原则5.2汽车露营营地的运营理念 6、组织架构和运作模式 6.1组织架构和运作模式6.2阶段运营目标及方针6.2.2项目运营的战略方针 6.2.3项目战略发展目标 7、单体营地的财务收益和投资分析 7.1营地单体项目的财务分析7.2标准营地建设的周期与进度 引言 在中国，汽车露营营地还是一个崭新的事物，但作为汽车工业和高速公路快速发展的产物，随着中国经济持续、高速健康的发展，随着人们出游和休闲度假意识的增强，已经拥有广阔的市场空间。 项目背景 1.1宏观发展环境 目前，我国居民的出游方式也在悄然转型，正由传统的观光型向休闲度假型转变。 休闲度假是经济社会发展、文明程度提高的必然趋势。 发展休闲度假最关键的要具备两个基本条件。第一，是有钱，有支付能力。第二是有闲，既有旅游的时间。 1.2基础条件分析 星罗棋布的交通网络和为之配套的各项设施让人们觉得世界越来越小，出行范围比之前扩大了若干倍。 作为汽车露营营地发展的另一个基础条件的汽车工业的发展也迅猛异常。截至2007年底，北京市机动车保有量已达到320万辆。据有关专家预计，到今年底，这一数字将达到350万辆左右。。 1.3项目发展前景 随着我国人民生活水平的提高，旅游消费的不断增长和人们出游观念的日渐成熟，人们外出旅游，更渴望身心测底的放松与休闲的生活——或到风景秀丽的地方小住几天，或到度假区修身养性一番，远离城市的喧闹在大自然中与家人享受天伦之乐。 但目前我国旅游产品中非常缺少参与型的专项旅游项目，更缺少度假型旅游产品。 现在，我国每年节假日天数以达到115天，带薪休假制度相继出台，这为度假旅游发展提供了前提条件。 度假旅游市场业已形成一定的规模，都市周边的周末短期度假和节假日度假以初期雏形，整体上正在由观光旅游向度假旅游转。根据国际通常的发展规律和我国社会经济发展状况，我国3-5年内可望形成具有一定规模的旅游度假市场，这以市场的形成和扩大，将为旅游业创造出旺盛的需求。 根据北京是调查机构调查，在今后的旅游产品开发上，对休闲度假产品的开发展

房车露营地营运管理方案

房车露营地营运管理方案 一、房车露营地与旅游发展的关联以及未来发展的趋势 1、房车露营旅游形态是旅游呈现个性化、多元化的具体体现。伴随着我国经济社会的快速发展和居民生活方式的转变，旅游消费必然个性化和多元化，从这个意义上讲，房车露营旅游既是自驾车旅游的延深，更是现代旅游形态发展个性化、多元化过程中必然出现的新型业态。 2、房车露营旅游是今后旅游形态发展方式更加完善、丰富过程中不可或缺的重要环节。随着经济社会的发展，人民生活水平的提高，人民关注的不再只有物质层面享受，而是更多的转向精神文化领域的享受，简单的吃、住、行、购等“短时游”的习惯已经被日渐放松娱乐休闲“深度游”新理念所取代，房车露营旅游正是在这一理念的推动下将会呈现一片勃勃生机的发展态势。 3、房车露营的旅游新形态在推动区域旅游发展过程中将会发挥不可替代的作用。就霍尔果斯而言，房车露营是中国国门第一家，该市地处中哈边境口岸，是中国最大的陆路码头，是我国实施“丝绸之路经济带”战略的重要门户。在该市建营地发展房车露营旅游，扣紧了霍尔果斯

与内陆的联系，扣紧了与境外旅游市场的联系，搭建了与中亚及欧洲旅游产品的链接，在这种情形下，不仅可以把霍尔果斯推向全国、推向世界，更将整个伊犁州推向全国、推向世界。从而推动整个新疆的旅游整体发展。 二、品牌的定位及经营宗旨 1、打造国门房车露营第一家品牌，构建房车露营基地网络，树立在国内房车露营旅游的地位，实现做大做强。 2、利用房车露营基地平台，建设宣传窗口、展示大美伊犁，吸引八方来客。 三、服务功能定位 基于此地独特的地理位置，该地将是一个汽车露营地和房车露营地的综合体，服务功能包括四个方面： 1、为房车和自驾车提供停靠、餐饮、娱乐、休息、住宿； 2、为房车提供全套的供给、补给服务； 3、为游客提供房车租赁，为车辆提供保养及维护； 4、为游客提供咨询、推介、组织、导游等旅游服务。 四、场地设施布局及基础设置配套 营地总占地面积64 亩（38040平方米），配套设施布局如下：房车营地位18个（180㎡／个）（包括房车展示位8个、租赁房车位10个人）、自驾车位32个（80㎡／个）、小木屋18个（20㎡／个×4个、30㎡／个×10个、

汽车露营地建设标准

汽车露营地建设标准 一、营地规模 （一）停车数量 1、最低停车数量为30辆 汽车露营在充分考虑了设施配备或管理效率的同时，确定最低停车数量为30辆。 2、盈利的营地规模要在100辆以上 营地若是为了盈利，其规模应最低可停放100辆以上的露营车，若可停放200辆则更理想。但必须考虑营地规模是否与整体需求相适应。 （二）停车数量和营地所需面积 停车数量和最低营地所需的面积计算公式如下所示： 所需面积=停车数量×（80～120㎡）× 2a × 2b 80～120㎡——辆车所需的场地面积 2a ——保持自然环境和开放空间的系数 2b ——场内道路、管理中心、卫生设施等系数 从以上的公式所算出的最低露营地的所需面积如下： ?30辆——1.0～1.4公顷 ?50辆——1.6～2.4公顷 ?100辆——3.2～4.8公顷 ?120辆——3.8～5.7公顷 二、汽车露营营地的必要设施 （一）构成汽车露营营地的必要设施，大致可分为：?营位区 ?管理设施 ?生活卫生设施 ?附属设施 说明：◎表示必要设施；○表示建议必要设施；△表示自由选择。

三、营地设施建设标准 （一）营地的地基 1、平整，排水良好 ?如果是沙石土壤需要移土改造。 ?铺设暗渠等排水设施。 ?帐篷搭设区地面应高于周围地面30厘米。 2、土质改良 3、营区内铺设草皮效果更佳 （二）停车位 1、要在保护草坪，合理停放露营车的基础上，来决定其他各项布置工作。 2、在建设上可以采用水泥铺装车道，铺装透水性强的塑胶，也可以使用其它碾压铺设方法的材料。 3、为了更好的绿化停车位，可以使用草皮塑胶，水泥板交叉等铺设的方法。这样起到了一定的美观作用。 4、停车位的标准面积应该在10-50㎡之间。 5、停车位可与道路成直角、平行、斜角等。 6、斜角停车是最方便的，但这容易造成营位面积的浪费。一般来说直角停车是节省空间的最佳停车方法。（如图） 7、因为露营车为左方向盘右开门式设计，所以为了方便“车携式帐篷”的搭设，帐篷区应尽量布置在营位的右侧。 8、停车区和帐篷区为方便“车携式帐篷”的搭建，应保持在同一水平面上，不应该存在落差。 （三）营位的洗碗池、自来水、户外炉灶 营地区内应铺设给水、排水、电源、通讯等管线。同时在各营位内应设置露营者使用的生活设施，如：水槽、洗碗池、电源插座等。 1、户外炉灶对于汽车露营来说是没有必要的，而且要禁止明火。 2、AC电源的设置在帐篷区很有必要，在插座使用方面有的是各区独立使用，有的是集中使用，也有的是一个插座供2~4辆车使用的。 （四）露营车专用营位建设标准 1、端口 ?为了方便房车使用，除了AC电源以外每个营位还设置了接上下水的端口。 ?为了方便车载微波炉、空调、冰箱的使用应配备30安培的AC电源插座。 ?端口的尺寸应该是车辆通用的标准尺寸。 2、停车位 ?房车停车位的面积应保持在40㎡左右，这样就使得大型的露营车和各种 拖车都能宽松的停放。

房车自驾营地项目建议书

**房车自驾营地项目建议书 **房车自驾营地项目建议书 (1) 1 项目总论 (2) 1.1 项目背景 (2) 1.2 项目概况 (3) 1.3 项目建设意义 (4) 2 项目单位介绍 (5) 3 项目规划与建设规模 (5) 3.1 项目功能规划 (5) 3.2 项目建设规模 (8) 3.3 项目投资预算 (9) 4 项目实施 (9) 4.1 项目合作运营模式 (9) 4.2 市场运作 (10) 4.2.1 客户群定位 (10) 4.2.2 产品 (10) 4.2.3 市场营销 (10) 5 盈利模式分析 (11) 5.1 住宿板块板块 (11) 5.2 购物板块 (11)

5.3 器材租赁 (12) 5.4 餐饮板块 (12) 5.5 娱乐休闲板块 (12) 6 盈利预测 (12) 1项目总论 1.1项目背景 我国旅游市场已经进入大众化、产业化发展的新阶段，旅游消费多元化、个性化的特征日益明显。原生态游、乡村游、文化体验游等明显成强劲增长趋势。作为房车自驾营地是生态游、乡村游的一个高阶的旅行方式，其个性化、自由性、体验度，完全满足现在度假客户的核心诉求。房车自驾营地对生态的保护利用也是其他项目无法比拟的，利用房车、木屋、集装箱的移动性有效了保护生态环境。有效的发挥生态环境的价值，同时让游客享受真正的原生态度假体验。 国家政策导向： 1、海南省旅游委于2012年11月发布：海南省自驾车房车露营旅游发展总体规划 2、2014年8月22日，国务院发布2014年第31号文件《关于促进旅游业改革发展的若干意见》（以下简称《意见》，引起了全社会的巨

大反响。《意见》在大力推动常规旅游业的同时，还明确指出要“积极发展休闲旅游度假”，并首次将房车露营产业提升至国家层面，《意见》明确强调：“建立旅居全挂车营地和露营地建设标准，完善旅居全挂车上路通行的政策措施”。 3、国务院总理李克强与2014年10月29日主持召开国务院常务会议，部署推进消费扩大和升级，促进经济提质增效。会议要求重点推进6大领域消费。其中第四条：升级旅游休闲消费，实施乡村旅游富民等工程，建设自驾车、房车营地。 4、2014年12月4日，国家体育总局正式批准体育行业标准《汽车露营营地开放条件和要求》，该标准于2014年1月1日起实施，标志着第一部国家标准诞生,中国汽车露营营地标准化建设全新起航。 5、2015年8月--国务院正式发文：关于进一步促进旅游投资和消费的若干意见.其中在时间节点以及量级规模上对自驾车、房车营地做出了明确要求：加块自驾车房车营地建设。到2020年鼓励引导建设自驾车房车营地1000个左右。 6、2015年8月18日。国家旅游局副局长吴文学：房车露营将成为十三五旅游投资重点 1.2项目概况 **房车自驾营地主要是汽车营地、房车营地以及帐篷营地，三大功能板块构成。营地具有独特的自然景观，有住宿设施，休闲娱乐的内容。徒步或骑行的游人在此可使用自备露营设施如帐篷；可为自驾车游人

汽车的营地项目策划书(第6稿)

汽车营地项目策划书

引言1．项目背景 1．1宏观环境 1．2基础条件分析 1．3项目发展前景 2．市场调查和分析 2．1目标客户与市场需求分析 2．2目标客户的日消费指标分析 2．3目标客户群的个性分析 3．项目概念 3．1汽车营地的概念 3．2国外汽车营地的发展状况 3．3汽车营地的主要类型 4．项目发展战略与发展策略 4．1发展战略 4．2发展策略和区域布局 5．规划原则与运营理念 5．1功能划分及项目详解 5．1．1功能划分应遵循的原则 5．2 汽车营地的运营理念 5．3运营与管理 6．组织架构和运作模式 6．1组织架构和运作模式 6．2阶段运营目标及其方针 6．2．2项目运营的战略方针 6．2．3项目战略发展目标 7．单体营地的财务收益和投资分析 7．1营地单体项目的财务分析 8．汽车营地的可持续发展与环保问题 8．1汽车营地的环保措施 8．2青少年环保教育基地 附件

引言 在2003年全国旅游工作会议上，国家旅游局局长何光暐称，要加紧落实提 高休闲度假旅游市场份额。国内旅游也将向广度和深度发展，在加快旅游新产品的规划和开发、加强城乡居民度假产品建设的同时，鼓励旅游行业经营单位开发国内旅游新产品，探索连锁经营等经营方式，提高服务质量，维护消费者正当权益。在自身结构调整时，大力发展工业旅游、农业旅游、科教旅游和都市旅游， 把旅游业纳入宏观经济结构调整中。 在中国，汽车营地是一个完全崭新的事物，作为汽车和高速公路得到广泛普及和发展的产物，随着中国经济持续、高速、健康地发展，随着人们出游和休闲 度假意识的增强，它必将拥有广阔的市场空间，必将成为我国旅游业未来发展的一道亮丽的风景。

《汽车露营营地建设条件和要求》国家标准(草案)

附件二： 《汽车露营营地建设条件和要求》国家标准 （草案）

目次 前言 ---------------------------------------------------- 2引言 ----------------------------------------------------- 3 1 范围 -------------------------------------------------- 4 2 规范性引用文件----------------------------------------- 4 3 术语和定义---------------------------------------------- 5 4 总则 --------------------------------------------------- 6 4.1 选址 ------------------------------------------------- 6 4.2 依据 ------------------------------------------------- 7 4.3 设计 ------------------------------------------------- 7 5 从业人员资格-------------------------------------------- 7 6 要求 --------------------------------------------------- 7 6.1 环境要求---------------------------------------------- 7 6.2 配建要求---------------------------------------------- 8 6.3 服务要求--------------------------------------------- 12 6.4 管理要求--------------------------------------------- 13 6.5 评定要求--------------------------------------------- 13 附录A（规范性附录）汽车露营营地星级评定要求------------- 14

汽车露营地建设规则

汽车露营地建设规则 （关键词：汽车露营地，建议上传到政策法规，房车营地关键词内）汽车露营地建设规则之一--汽车露营地建设基本方针 1.1汽车露营地建设基本方针汽车露营活动被誉为21世纪休闲活动的主流方式。因此须适应时代需求，建设高质量的营地并确保其规范运营。 建设汽车露营地时，需特别注意以下几项： 1.1.1环境保护露营活动的魅力之一就是回归大自然。在营地建设时，无论如何规划切不可破坏自然环境，要把对自然环境的破坏降低到最低点：和自然环境相融合、与自然环境相配套。在环境保护的基础上节制开发，这才是建设营地的基本方针。 1.1.2振兴区域经济汽车露营地建设一定要考虑到振兴区域经济。营地建设是以实现吸引客源、增加本地商店的营业额、促进游客与当地居民的交流达到共同繁荣为目的的。开展露营活动，也要考虑到垃圾处理和汽车流量增加等一系列问题带来的不便。 1.1.3住宿设施汽车露营地是具备同酒店、旅馆一样的住宿设施。它被誉为是旅馆、酒店、民宿和简易旅馆之外的第五种住宿形式。在建设中必须考虑到环境、设备、管理等诸多方面。汽车露营地与其它住宿设施的区别如下：（汽车露营地） ①野外住宿设施 ②低廉的租金 ③安全的服务

④露营者之间融洽的交流 1.1.4家庭娱乐 汽车露营地的主要使用者是家庭。不论是儿童还是老人，只有在安全舒适的环境中才能与家人愉快的露营。为了适应这种需要，安全的露营设施建设是很重要的。而且，为保证其舒适的露营，帐篷区和各种设施都必须时常保持清洁。 1.1.5休养和自我调解 露营魅力的特点是[接触自然、亲近自然]。臵身于大自然中，是为了消除每日的烦恼与压力，使身心得到放松，培养活力和创造性。大多数露营者都是想远离都市喧闹，来露营地追求自然的宁静，放松身心。所以营地必须充分响应广大露营者的这种心声，营造出舒适与回归自然为一体的理想氛围。 1.1.6销售卖点 汽车露营地[销售卖点]对经营成败十分重要。 作为销售卖点有： 1)安静的湖边 2)海滨浴场 3)大面积草坪的帐篷区 4)温泉或露天温泉等优美的环境、景观、设施等等都是销售卖点。营地的 卖点对营地的推广是强有力的武器，而且对经营方面也有很大的帮助。 1.1.7明确理念 提高汽车露营地整体水平是一个很复杂的工作。单一化、平庸化是一个很显著的问题。在提高营地整体水平的同时，要明确经营理念，追求与其他营地的不同，创造自己的特色，但也应注意到不要过度追求使用上的便利而大量建设人工

中国体育休闲(汽车)露营营地建设标准(试行)

中国体育休闲(汽车)露营营地建设标准(试行) 前言 随着我国经济发展和人民生活水平的不断提高，倡导健康、科学接近自然的体育休闲汽车露营旅游越来越受到普遍欢迎，我国体育休闲(汽车)露营地建设已经开始,而且出现快速增长势头，为规范其建设满足使用需要，最大限度保护自然环境、优化资源配置，制定我国体育休闲(汽车)露营营地建设标准已经迫在眉睫。 中国汽车运动联合会汽车露营分会为适应这种需求，参考有关国际汽车露营营地建设标准，结合我国的具体情况制定此标准，为我国体育休闲(汽车)露营营地的建设提供依据。 本标准为首次发布试行，实施过程中请将意见送交中国汽车运动联合会汽车露营分会，以便及时修改。 目录 1 总则 2 术语 3 选址要求和规模的确定 4 露营地总平面 4.1 一般原则 4.2 汽车露营地构成 5 汽车露营地的建设 6 管理中心 7 木屋区 8 帐篷区 9 生活卫生设施 10 环境保护、环境卫生设施及污水处理

10.1 环境保护 10.2 环境卫生设施 10.3 污水处理 10.4 节能 11 其他附属设施 11.1 停车场、出入口（门口）和内部道路 11.2 围墙、向导标志牌、护栏 11.3 通讯、照明设施 11.4 防火、安全 11.5 体育休闲设施 12 专项设计 附件1：本标准用词说明 附件2：条文说明 总则 1.1 为保证我国体育休闲(汽车)露营营地的设计质量，使之符合使用功能、技术、经济、安全、卫生、环保等方面的基本要求，制定本标准。 1.2 本标准适用于以体育休闲(汽车)为主要内容的露营地的工程设计。 1.3 体育休闲(汽车)露营营地应根据其特点和社会需求，提出适合本营地的自我健全目标和社会作用目标两方面的内容，严格贯彻保护环境、统一管理、合理开发、永续利用的基本原则。 1.4 体育休闲(汽车)露营营地的设计应以保护原有生态环境为原则，并与自然环境相融合、配套。 1.5 体育休闲(汽车)露营营地设计应为露营者提供各类良好的"体育休闲"设施,为工作人员创造方便有效工作场所。 1.6 体育休闲(汽车)露营营地应结合我国国情，根据各地区的气候和地理环境、自然植被、经济和技术发展水平、民族习惯及传统等因素，因地制宜地进行设计。 1.7 体育休闲(汽车)露营营地同时应为青少年露营提供安全场所。 1.8 体育休闲(汽车)露营营地建设除应符合本标准外，还必须符合国家现行有关规范、规

汽车露营营地项目可行性研究报告

房车露营营地项目可行性研究报告 投资建设单位： 年月日

目录 1、项目背景 1.1宏观环境 1.2基础条件分析 1.3项目发展前景 2.市场分析 2.1国外房车露营概述 2.2中国房车露营地发展现状与趋势分析 2.3发展房车露营地的意义 2.4房车露营地建设的商业机会分析 2.5鄂尔多斯市房车露营发展现状与趋势分析2.6房车露营地的市场空间 2.7房车露营地行业市场分析 2.8房车露营地的同业竞争 3、项目概念 3.1房车露营营地的概念 3.2国外房车露营地的发展状况 3.3房车露营营地的主要类型 4、项目发展战略与发展策略 4.1发展战略 4.2发展策略和区域布局 5、规划原则与运营理念 5.1功能划分应遵循的原则 5.2房车露营营地的运营理念 6、汽车露营营地的可持续发展与环保问题6.1可持续发展的概念与制度约束 6.1.1可持续旅游发展的概念 6.1.2生态文明与环境信托 6.2汽车露营地与环境保护 6.2.1汽车露营营地的环保措施 7.项目开发的必要性 7.1社会效益 7.1.1城市区域功能的提升 7.1.2、提供更多就业岗位 7.1.3、增加鄂尔多斯市财政税收 7.2经济效益

引言 在中国，房车露营营地还是一个崭新的事物，但作为汽车工业和高速公路快速发展的产物，随着中国经济持续、高速健康的发展，随着人们出游和休闲度假意识的增强，已经拥有广阔的市场空间。随着鄂尔多斯市人民政府、伊金霍洛旗政府将发展汽房车露营营地作为重要旅游工程促进实施。房车营地必将成为鄂尔多斯市体育休闲旅游发展的一道亮丽风采。 1.项目背景 1.1宏观发展环境 据有关统计资料显示，十多年来我国的国内旅游业得到了突飞猛进的加速发展。从1994年起，旅游人数年增长率都在6%以上，旅游业收入年均增长20%以上。旅游业作为国民经济新的增长点地位，不断得到巩固加强，如此高的发展速度在也是世界罕见的。因此，世界旅游组织的预测，到2020年中国将成为世界最大的旅游目的地国和第4大客源输出国。 目前，我国居民的出游方式也在悄然转型，正由传统的观光型向休闲度假型转变。休闲度假是经济社会发展、文明程度提高的必然趋势。众所周知，发展休闲度假最关键的要具备两个基本条件。第一，是有钱，有支付能力。第二是有闲，既有旅游的时间。随着小康社会建设的全面推进，经济社会的持续发展和文明程度的全面提高，我国公民可自由支配的收入大大增加，旅游已成为大家满足温饱之后的一种新需求。特别是经济发达地区公民的旅游形态开始向休闲度假旅游

汽车露营营地项目建设可行性研究报告

房车露营营地项目建设可行性研究 报告 投资建设单位： 年月日

1、项目背景 1.1宏观环境 1.2基础条件分析 1.3项目发展前景 2.市场分析 2.1国外房车露营概述 2.2中国房车露营地发展现状与趋势分析2.3发展房车露营地的意义 2.4房车露营地建设的商业机会分析 2.5XXXX市房车露营发展现状与趋势分析2.6房车露营地的市场空间 2.7房车露营地行业市场分析 2.8房车露营地的同业竞争 3、项目概念 3.1房车露营营地的概念 3.2国外房车露营地的发展状况 3.3房车露营营地的主要类型 4、项目发展战略与发展策略 4.1发展战略 4.2发展策略和区域布局 5、规划原则与运营理念 5.1功能划分应遵循的原则 5.2房车露营营地的运营理念 6、汽车露营营地的可持续发展与环保问题6.1可持续发展的概念与制度约束 6.1.1可持续旅游发展的概念 6.1.2生态文明与环境信托 6.2汽车露营地与环境保护 6.2.1汽车露营营地的环保措施 7.项目开发的必要性 7.1社会效益 7.1.1城市区域功能的提升 7.1.2、提供更多就业岗位 7.1.3、增加XXXX市财政税收 7.2经济效益

在中国，房车露营营地还是一个崭新的事物，但作为汽车工业和高速公路快速发展的产物，随着中国经济持续、高速健康的发展，随着人们出游和休闲度假意识的增强，已经拥有广阔的市场空间。随着XXXX市人民政府、伊金霍洛旗政府将发展汽房车露营营地作为重要旅游工程促进实施。房车营地必将成为XXXX市体育休闲旅游发展的一道亮丽风采。 1.项目背景 1.1宏观发展环境 据有关统计资料显示，十多年来我国的国内旅游业得到了突飞猛进的加速发展。从1994年起，旅游人数年增长率都在6%以上，旅游业收入年均增长20%以上。旅游业作为国民经济新的增长点地位，不断得到巩固加强，如此高的发展速度在也是世界罕见的。因此，世界旅游组织的预测，到2020年中国将成为世界最大的旅游目的地国和第4大客源输出国。 目前，我国居民的出游方式也在悄然转型，正由传统的观光型向休闲度假型转变。休闲度假是经济社会发展、文明程度提高的必然趋势。众所周知，发展休闲度假最关键的要具备两个基本条件。第一，是有钱，有支付能力。第二是有闲，既有旅游的时间。随着小康社会建设的全面推进，经济社会的持续发展和文明程度的全面提高，我国公民可自由支配的收入大大增加，旅游已成为大家满足温饱之后的一种新需求。特别是经济发达地区公民的旅游形态开始向休闲度假旅游

汽车露营地建设规则

汽车露营地建设规则 汽车露营地建设规则之一--汽车露营地建设基本方针 1.1汽车露营地建设基本方针 汽车露营活动被誉为21世纪休闲活动的主流方式。因此须适应时代需求，建设高质量的营地并确保其规范运营。 建设汽车露营地时，需特别注意以下几项： 1.1.1环境保护 露营活动的魅力之一就是回归大自然。在营地建设时，无论如何规划切不可破坏自然环境，要把对自然环境的破坏降低到最低点：和自然环境相融合、与自然环境相配套。在环境保护的基础上节制开发，这才是建设营地的基本方针。 1.1.2振兴区域经济 汽车露营地建设一定要考虑到振兴区域经济。营地建设是以实现吸引客源、增加本地商店的营业额、促进游客与当地居民的交流达到共同繁荣为目的的。开展露营活动，也要考虑到垃圾处理和汽车流量增加等一系列问题带来的不便。 1.1.3住宿设施 汽车露营地是具备同酒店、旅馆一样的住宿设施。它被誉为是旅馆、酒店、民宿和简易旅馆之外的第五种住宿形式。在建设中必须考虑到环境、设备、管理等诸多方面。汽车露营地与其它住宿设施的区别如下：（汽车露营地） ①野外住宿设施 ②低廉的租金 ③安全的服务

④露营者之间融洽的交流 1.1.4家庭娱乐 汽车露营地的主要使用者是家庭。不论是儿童还是老人，只有在安全舒适的环境中才能与家人愉快的露营。为了适应这种需要，安全的露营设施建设是很重要的。而且，为保证其舒适的露营，帐篷区和各种设施都必须时常保持清洁。 1.1.5休养和自我调解 露营魅力的特点是[接触自然、亲近自然]。臵身于大自然中，是为了消除每日的烦恼与压力，使身心得到放松，培养活力和创造性。大多数露营者都是想远离都市喧闹，来露营地追求自然的宁静，放松身心。所以营地必须充分响应广大露营者的这种心声，营造出舒适与回归自然为一体的理想氛围。 1.1.6销售卖点 汽车露营地[销售卖点]对经营成败十分重要。 作为销售卖点有： 1)安静的湖边 2)海滨浴场 3)大面积草坪的帐篷区 4)温泉或露天温泉等优美的环境、景观、设施等等都是销售卖点。营地的卖点对营地的推广是强有力的武器，而且对经营方面也有很大的帮助。 1.1.7明确理念 提高汽车露营地整体水平是一个很复杂的工作。单一化、平庸化是一个很显著的问题。在提高营地整体水平的同时，要明确经营理念，追求与其他营地的不同，创造自己的特色，但也应注意到不要过度追求使用上的便利而大量建设人工设施。

特色汽车营地的规划设计1

移动的“五星级”的家——特色汽车营地的规划设计 汽车营地规划设计之思路篇 汽车营地规划设计缘起 汽车露营观光度假休闲旅游是近几年来在国内日渐兴盛的一种新兴旅游游憩活动形式，但其发展却遭遇了国内汽车营地建设滞后的瓶颈。和国外相比较，尤其是在发达的欧美国家的汽车露营活动已相当普及，并且整个营地建设和管理体系非常完善。在我国针对汽车营地规划设计的起步较为晚，所以在一定程度上抑制了汽车露营观光度假休闲旅游的发展，天创智业城市规划设计院从规划设计方法研究入手，参考和借鉴国内外成功的营地建设经验，结合我国国情，对现阶段中国特色的汽车营地规划设计方法与思路进行初步的探讨和分析，从而为国内的汽车营地的建设与发展提供良好的对策。 汽车露营市场现阶段所遇到的问题 根据汽车营地在我国建设的基本情况，来看在我国汽车营地及相关产品开发规划建设过程中存在着许多的问题，主要的问题有自驾车市场自身的不成熟，还没有达到一个科学的体系和完善的市场结构，拖挂式房车上路交通问题及高昂的相关交通费用，其次就是我国的汽车租赁服务业不发达在一定程度上影响了汽车露营观光度假休闲旅游的发展从而导致汽车营地建设的相对滞后，由于市场结构的不稳定，在相关配套服务不完善，如救援机制和保险安全保障方面明显落后。 汽车营地规划设计的创新发展思路 依托汽车露营市场和汽车营地的规划建设的基本情况，天创智业认为，在新时代的发展背景下必须坚持全新的理念和思路才能够使得汽车露营市场能够正常有序的发展，汽车营地的规划设计思路必须全面与汽车露营旅游市场紧密结合，对汽车露营旅游体验者心理进行科学分析从而得出一个全面创新的思路， 1、营地规划设计全面的尊重当地的资源条件，在可利用的资源条件的基础上对汽车营地进 行科学合理的布局，布局的同时注重对当地的生态进行保护，全面以资源的可持续发展为基本前提，正确合理的规划设计汽车营地，使得汽车营地与当地的自然环境有效的融合，为游憩者提供一个良好的空间。如不同的资源禀赋条件对基础设施的建设有着重大的影响，应当全面综合项目规划的气候、纬度、气温、水文等对规划建设有着重大影响的自然要素进行科学的分析与论证，并根据资源的特点设计出资源最节约型汽车营地，如山地型汽车营地的供水与供电问题的解决，保温设备的与当地资源条件之间的相互影响进行分析。

汽车露营营地投资计划书

汽车露营营地投资计划书

引言1．项目背景 1．1宏观环境 1．2基础条件分析 1．3项目发展前景 2．市场调查和分析 2．1目标客户与市场需求分析 2．2目标客户的日消费指标分析 2. 3目标客户群的个性分析 3．项目概念 3．1汽车露营营地的概念 3．2国外汽车露营营地的发展状况3．3汽车露营营地的主要类型 4．项目发展战略与发展策略 4．1发展战略 4．2发展策略和区域布局 5．规划原则与运营理念 5．1功能划分及项目详解 5．1功能划分应遵循的原则 5．2 汽车露营营地的运营理念 5．3运营与管理 6．组织架构和运作模式 6．1组织架构和运作模式 6．2阶段运营目标及其方针

6．2．2项目运营的战略方针 6．2．3项目战略发展目标 7．单体营地的财务收益和投资分析 7．1营地单体项目的财务分析 7. 2 标准营地建设的周期与进度 8．汽车露营营地的可持续发展与环保问题8．1可持续发展的概念与制度约束 8．2汽车露营营地与环境保护

引言 根据北京市产业发展与布局规划,在十一五期间北京市将加快发展旅游会展业等现代服务业,并明确提出在巩固传统旅游观光的基础上重点发展体育休闲旅游等新旅游产品。 在中国，汽车露营营地还是一个完全崭新的事物，但作为汽车工业和高速公路快速发展的产物，随着中国经济持续、高速、健康地发展，随着人们出游和休闲度假意识的增强，已经拥有广阔的市场空间。随着北京市人民政府、延庆县人民政府将发展汽车露营营地作为折子工程促进实施，汽车营地必将成为北京体育休闲旅游发展的一道亮丽的风景。 1．项目背景 1．1 宏观发展环境 据有关统计资料显示，十多年来我国的国内旅游业得到了突飞猛进的加速发展。从1994年起，旅游人数年增长率都在6%以上，旅游业收入年均增长20％以上。旅游业作为国民经济新的增长点的地位，不断得到巩固和加强，如此高的发展速度在也是世界罕见的。因此，世界旅游组织的预测，今后十几年内中国将在世界旅游市场发挥重要的作用，到2020年将成为世界最大的旅游目的地国和第4大客源输出国。 目前，我国居民的出游方式也在悄然转型，正由传统的观光型向

最全汽车营地规划设计入门必读

最全汽车营地规划设计入门必读 一、露营是一种生活方式 露营(Camping)：可追溯到早期人类在游牧，狩猎、迁徙、军事等活动中临时搭建的野外住宿场所和设施。娱乐露营(Recreational Camping)：娱乐露营的起源早在1853年，当时英国人霍丁(THOMAS·H·HOLDING)同300多人的四轮马车队伍一起跨越了美国1200英里的大片草原。并在1908年出版了世界上第一本“露营者手册”。1907年，世界上第一个露营俱乐部由原来的“自行车露营者组织”和其他几个俱乐部合并在英国成立。 汽车露营旅游(Auto Camping Travel)：是伴随着自驾车旅游发展而兴起，一般使用专门的休闲娱乐旅游专车，也就是我们通常所说的房车。房车又被誉为“装在车轮上的家”，该类车最早起源于上世纪60年代的美国，主要是为了适应美国家庭追求个性、休闲需求的用车，多为家庭的第二辆车，车内配有居家生活所需的常用用具和设备，如卫浴设备、热水器、床铺、炉台、烤箱、冰箱、衣物柜等。 西方人追求自由与享受自然的生活理念成就了自驾车房车露营的基本雏形，在20世纪三十年代经济大萧条之后，以美国国家公园中陆续划分出特定的区域供人们露营为标志，露营旅行成为一种席卷欧美的时尚生活方式。 “911”事件后，美国和一些西方国家的人们对于生命和家庭的看法有了新的认识。他们更加追求紧张工作以外的放松和休闲生活，并尽量同家人一起，以帐篷露营或房车旅游的方式贴近大自然，与亲友共享天伦之乐，再次掀起了汽车露营的高潮。

二、国外房车露营旅游的发展情况 截止2013年的数据表明，露营近些年来在世界其他国家和地区也逐渐盛行。欧洲拥25,000多个标准的露营地，每年的夏季都处于爆满的状态。目前，北美地区露营地共有2万多处，房车总数超过一千万辆。 2003年，9.5万人参加了英国“全国露营和露营车旅行周”活动，刷新了一晚同时露营的纪录。

汽车露营地建设标准(试行)

汽车露营地建设标准(试行) 前言 随着我国经济发展和人民生活水平的不断提高，倡导健康、科学接近自然的体育休闲汽车露营旅游越来越受到普遍欢迎，我国体育休闲(汽车)露营地建设已经开始,而且出现快速增长势头，为规范其建设满足使用需要，最大限度保护自然环境、优化资源配置，制定我国体育休闲(汽车)露营营地建设标准已经迫在眉睫。 中国汽车运动联合会汽车露营分会为适应这种需求，参考有关国际汽车露营营地建设标准，结合我国的具体情况制定此标准，为我国体育休闲(汽车)露营营地的建设提供依据。 本标准为首次发布试行，实施过程中请将意见送交中国汽车运动联合会汽车露营分会，以便及时修改。 目录 1 总则 2 术语 3 选址要求和规模的确定 4 露营地总平面 4.1 一般原则 4.2 汽车露营地构成 5 汽车露营地的建设 6 管理中心 7 木屋区 8 帐篷区

9 生活卫生设施 10 环境保护、环境卫生设施及污水处理 10.1 环境保护 10.2 环境卫生设施 10.3 污水处理 10.4 节能 11 其他附属设施 11.1 停车场、出入口(门口)和内部道路 11.2 围墙、向导标志牌、护栏 11.3 通讯、照明设施 11.4 防火、安全 11.5 体育休闲设施 12 专项设计 总则 1.1 为保证我国体育休闲(汽车)露营营地的设计质量，使之符合使用功能、技术、经济、安全、卫生、环保等方面的基本要求，制定本标准。 1.2 本标准适用于以体育休闲(汽车)为主要内容的露营地的工程设计。 1.3 体育休闲(汽车)露营营地应根据其特点和社会需求，提出适合本营地的自我健全目标和社会作用目标两方面的内容，严格贯彻保护环境、统一管理、合理开发、永续利用的基本原则。 1.4 体育休闲(汽车)露营营地的设计应以保护原有生态环境为原则，并与自然环境相融合、配套。

解析汽车营地发展历程

汽车营地的前身是“露营地”，最早可追溯到人类社会早期，为了生产活动或者军事活动而在野外搭建一些临时性的设施。早期的露营地主要为旅游者提供住宿地，旅游者过夜多居住在自己的自驾车或露营地内的木屋、帐篷中，露营旅游产品主要包括露营地的建设、营地外的户外活动，是一种不依赖固定房屋等人工设施，自带设备在野外生活、停宿的自由活动方式。后来随着人们休闲理念发生变化，现在的汽车营地已逐渐发展成为社会大众积极投入参与的回归自然的时尚旅游休闲消费行为。 房车就是顺应这种时尚需求而产生的，它的正式名称为“自行式旅居车”，相比之下自驾车被称为“非旅居车”。房车，在国外又称RV（Recreational Vehicl e，即休闲车），起源于吉普赛人的大篷车（Caravan）。1920年代开始，美国人把帐篷、厨具、床甚至简易房搬上家用轿车和T型底盘，并不断改进，运用飞机结构设计添置供电供水设施。二战后，美国发达的公路系统使房车工业飞速发展，到1950年代，从小型组装式到特长型豪华房车纷纷涌现，新材料新技术的运用大大增加了房车内部的舒适性和便利性。 随后，房车制造商开始投资创业，房车工业逐渐成熟。房车及俱乐部服务亦随之专业化、网络化。如今的房车内部有卧室、客厅、厨房、卫生间等，并配有空调、电视、冰箱、微波炉、煤气灶、热水器、沙发等，水电供应系统能保证全天使用，通常可供4-6人住宿。今天，房车旅行在欧美已成为休闲旅游的主要方式，“安在车轮上的家”让人们的生活更自由随性、更贴近自然，并成为21世纪的新生活主张。 房车是移动的家，汽车营地就是移动之家的停靠点。汽车营地可以满足房车的生活补给和停放服务，以便游客到周边休闲、观光、体验、健身、娱乐、度假等；房车的发展促进了汽车营地全方位服务的完善与提高。 现在的汽车营地已发展成专门为自驾车和房车爱好者提供自助或半自助服务的休闲度假区，主要功能包括住宿、餐饮、露营、娱乐、汽车保养与维护、汽车租赁、度假、户外运动、信息服务、医疗与救援等，包括生活区、娱乐区、商务区、运动休闲区等组成部分。 汽车营地在中国中国汽车露营协会2003年成立，并于2003年加入了世界汽车露营总会，并结合我国旅游资源制订了营地标准草案，还提出“三圈两线”营地建设规划，即围绕首都经济圈、长三角经济圈和珠三角经济圈构成的东南沿海线和丝绸之路线建成50—100个国际标准营地，使房车露营地网络遍布全国主要旅游资源地。

特色汽车营地的规划设计

移动的“五星级”的家一一特色汽车营地的规划设计汽车营地规 划设计之思路篇 汽车营地规划设计缘起 汽车露营观光度假休闲旅游是近几年来在国内日渐兴盛的一种新兴旅游游憩活动形式，但其发展却遭遇了国内汽车营地建设滞后的瓶颈。和国外相比较，尤其是在发达的欧美国家的汽车露营活动已相当普及，并且整个营地建设和管理体系非常完善。在我国针对汽车营地规划设计的起步较为晚，所以在一定程度上抑制了汽车露营观光度假休闲旅游的发展，天创智业城市规划设计院从规划设计方法研究入手，参考和借鉴国内外成功的营地建设经验，结合我国国情，对现阶段中国特色的汽车营地规划设计方法与思路进行初步的探讨和分析，从而为国内的汽车营地的建设与发展提供良好的对策。 汽车露营市场现阶段所遇到的问题 根据汽车营地在我国建设的基本情况，来看在我国汽车营地及相关产品开发规划建设过程中存在着许多的问题，主要的问题有自驾车市场自身的不成熟，还没有达到一个科学的体系和完善的市场结构，拖挂式房车上路交通问题及高昂的相关交通费用，其次就是我国的汽车租赁服务业不发达在一定程度上影响了汽车露营观光度假休闲旅游的发展从而导致汽车营地建设的相对滞后，由于市场结构的不稳定，在相关配套服务不完善，如救援机制和保险安全保障方面明显落后。 汽车营地规划设计的创新发展思路依托汽车露营市场和汽车营地的规划建设的基本情况，天创智业认为，在新时代的发展背景下必须坚持

全新的理念和思路才能够使得汽车露营市场能够正常有序的发展，汽车营地的规划设计思路必须全面与汽车露营旅游市场紧密结合，对汽车露营旅游体验者心理进行科学分析从而得出一个全面创新的思路， 1、营地规划设计全面的尊重当地的资源条件，在可利用的资源 条件的基础上对汽车营地进行科学合理的布局，布局的同时注重对当地的生态进行保护，全面以资源的可持续发展为基本前提，正确合理的规划设计汽车营地，使得汽车营地与当地的自然环境有效的融合，为游憩者提供一个良好的空间。如不同的资源禀赋条件对基础设施的建设有着重大的影响，应当全面综合项目规划的气候、纬度、气温、水文等对规划建设有着重大影响的自然要素进行科学的分析与论证，并根据资源的特点设计出资源最节约型汽车营地，如山地型汽车营地的供水与供电问题的解决，保温设备的与当地资源条件之间的相互影响进行分析。