《港航物流管理》实验指导书-报关11级

《港航物流管理》课程

实验指导书

报关与国际货运专业

编写者：白春柳

2013年2月

实验一参观港区沙盘模型及世界港口分布图（2课时）

1、实验目的

通过对港口沙盘模型、世界主要港口分布图的参观与讲解，让学生了解港区布局的原理，认识港口的相关设施，熟悉港区和世界主要港口的分布，基本能够绘制最简易的港区布局示意图，为后续教学做好铺垫。

2、实验设施及地点：港区沙盘模型与世界港口分布图，3号教学楼底外贸综合实训基地

3、实验组织

组织学生参观港口沙盘模型与世界港口分布图，先由学生自行参观并提问，然后教师进行讲解，分析相关设施布置及其布置原理。

3、实验要求

熟记港区基本设施及其分布，绘制港区示意图，写出世界主要港口，并上交。

4、实验相关知识

一、集装箱码头的布局和基本组织

集装箱码头是以高度机械化和大规模生产方式作业的，要求有很高的生产作业效率，因此集装箱码头的布局与传统的件杂货码头有着根本的不同。集装箱码头要以船舶作业为核心进行布局，将码头与船舶连接成一个有机整体，从而实现高效的、有条不紊的连续作业。

（一）泊位

泊位是供集装箱船舶停靠和作业的场所。泊位的建造因地质和水深的不同，通常有三种形式：顺岸式、突堤式和栈桥式。集装箱码头通常采用顺岸式，其优点是建造成本相对较低，从岸线到堆场距离较近，装卸船作业也较方便，同时对多个泊位的码头来说，还可以因装卸量的不同便于装卸桥在泊位间移动。泊位除足够的水深和岸线长度外，还设系缆桩和碰垫，由于集装箱船型较大、甲板箱较多、横向受风面积大，因此系缆桩要求有更高的强度，碰垫也多采用性能良好的橡胶制成。

（二）码头前沿

码头前沿是指泊位岸线至堆场的这部分区域，主要用于布置集装箱装卸桥和集装箱牵引车通道。码头前沿的宽度通常由三个部分组成。

1．从岸线至第一条轨道

这部分的面积主要供船舶系解缆作业、放置舷梯以及设置装卸桥供电系统、船舶供水系统以明照明系统之用，其宽度一般为2-3 m.

2．装卸桥轨距

这部分面积主要用于安装集装箱装卸桥和布It集装箱牵引车的车道。轨距视装卸桥的大小而定，一般为15-30 m。轨距内的车道宽度视装卸工艺而定，底盘车工艺和龙门吊工艺每车道宽3.5 m(2.5 m车宽＋lm余量），由于装卸桥在结构上有一部分空出在轨距之间，故16 m轨距可布置3条车道，30 m轨距可布置7条车道。

3．第二根轨道至堆场的距离

这部分面积是供装卸时辅助作业和车辆进人堆场转90°弯时之用，其宽度一般为10-25 m.

（三）堆场

堆场是集装箱码头堆放集装箱的场地，为提高码头作业效率，堆场又可分为前方堆场和后方堆场两个部分。

1．前方堆场

前方堆场位于码头前沿与后方堆场之间，主要用于出口集装箱或进口集装箱的临时堆放，以加快船舶装卸的作业效率。从一个泊位看，其面积应能堆放该泊位停靠最大船舶载箱量的两倍。

2．后方堆场

后方堆场紧靠前方堆场，是码头堆放集装箱的主要部分，用于堆放和保管各种重箱和空箱。按箱务管理和堆场作业要求，后方堆场通常还进一步分为重箱箱区、空箱箱区、冷藏箱箱区、特种箱箱区以及危险品箱箱区等。集装箱码头因陆域面积的大小不同，有的把堆场明确地划分为前方和后方，有的只对前后作一大致划分，并无明确的分界线。

（四）控制室

控制室又称中心控制室，简称“中控”，是集装箱码头各项生产作业的中枢，集组织指挥、监督、协调、控制于一体，是集装箱码头重要的业务部门。现代集装箱码头多用计算机生产作业系统进行管理，控制室计算机与各部门、各作业现场以及各装卸搬运机械的计算机终端通过有线或无线连接，成为码头各项作业信息的汇集和处理中心。对于尚未实现计算机实时控制的集装箱码头，控制室可设在码头建筑的最高层，以便中控人员环视和监控整个码头的作业状况。

（五）检查口

检查口俗称“道口”，是公路集装箱进出码头的必经之处，也是划分交接双方对集装箱责任的分界点，同时检查口还是处理集装箱进出口有关业务的重要部门，如箱体检验与交接、单证的审核与签发签收、进箱和提箱的堆场位置确定、进出码头集装箱的信息记录等。检查口设在码头的后方靠大门处，按业务需要可分为进场检查口和出场检查口，其集装箱牵引车车道数视集装箱码头的规模而定。

（六）集装箱货运站

码头的集装箱货运站主要工作是装箱和拆箱，作为集装箱码头的辅助功能，集装箱货运站通常设于码头的后方，其侧面靠近码头外接公路或铁路的区域，以方便货主的散件接运，同时又不对整个码头的主要作业造成影响。

（七）维修车间

维修车间是集装箱码头对集装箱专用机械设备以及集装箱进行检修和保养的部门。由

于集装箱码头的特点，需要使集装箱专用机械设备经常保持良好的状态，以保证集装箱码头作业效率的充分发挥。

二、世界主要港口名称

国家名称港口名称(英文名) 港口名称(中文名)

阿尔巴尼亚 Durresi 都拉斯阿尔巴尼亚 Valona 法罗拉

阿尔及利亚 Algiers 阿尔及尔阿尔及利亚 Annaba 安纳巴

阿尔及利亚 Oran 奥兰

阿根廷 Bahia Blanka 布兰卡港阿根廷 Buenos Aires 布宜诺斯艾利斯

阿根廷 La Plata 拉普拉塔阿根廷 Mar del Plata 马德普拉塔

阿拉伯也门共和国 Hudaydak Al 荷台达

阿联酋 Abu Dhabi 阿布扎比阿联酋 Dubai 迪拜

埃及 Alexandria 亚历山大

爱尔兰 Cork 科克爱尔兰 Dublin 都伯林

澳大利亚 Adelaide 阿德莱德澳大利亚 Brisbane 布里斯班

澳大利亚 Darwin 达尔文澳大利亚 Freemantle 弗里曼特尔

澳大利亚 Geelong 吉朗澳大利亚 Melbourne 墨尔本

澳大利亚 Sydney 悉尼澳大利亚，美国 New Castle 纽卡斯尔

巴拿马 Colon 科隆巴拿马 Panama City 巴拿马城

比利时 Antwerp 安特卫普

波兰 Gdansk 格但斯克波兰 Gdynia 格丁尼亚

波兰 Szczecin 什切青

丹麦 Aalborg 奥尔堡丹麦 Aasrhus 奥胡斯

丹麦 Copenhagen 哥本哈根丹麦 Fredericia 腓特烈西亚

德国 Bremen 不来梅德国 Bremerhaven 不来梅港

德国 Hamburg 汉堡德国 Kiel 基尔

德国 Lubeck 卢贝克德国 Wismar 维斯马

法国 Bordeaux 波尔多法国 Brest 布雷斯特

法国 La Rouchelle 拉罗歇尔法国 Le Havre 勒阿佛尔

法国 Marseilles 马赛法国 Nantes 南特

法国 Toulon 土伦港

芬兰 Helsinki 赫尔辛基芬兰 Oulu 奥卢

芬兰 Turku 图尔库芬兰 Vaasa 瓦萨

荷兰 Amsterdam 阿姆斯特丹

加拿大 Halifax 哈里法克斯加拿大 Montreal 蒙特利尔

加拿大 Toronto 多伦多加拿大，美国 Vancouver 温哥华加纳 Accra 阿克拉加纳 Tema 特马

科威特 Kuwait 科威特

马来西亚 George town 乔治市马来西亚 Kuala Lumpur 吉隆坡

马来西亚 Kuching 古晋马来西亚 Malacca 马六甲

马来西亚 Penang 槟城

美国 Baltimore 巴尔的摩美国 Boston 波士顿

美国 Charleston 查尔斯顿美国 Chicago 芝加哥

美国 Honolulu 火奴鲁鲁美国 Houston 休斯敦

美国 Long Beach 长滩美国 Los Angeles 洛杉矶

美国 Miami 迈阿密美国 Mobile 莫比尔

美国 New Heaven 纽黑文美国 New Orleans 新奥尔良

美国 New York 纽约美国 Norfolk 诺福克

美国 Oakland 奥克兰美国 Philadelphia 费拉德尔菲亚美国 Tampa 坦帕

墨西哥 Acapulco 阿卡普尔科墨西哥 Coatzacoalcos 夸察夸尔科斯

墨西哥 Guaymas 瓜伊马斯墨西哥 Mazatlan 马萨特兰

墨西哥 Tampico 坦皮科墨西哥 Veracruz 韦腊克鲁斯

南非 Cape Town 开普敦南非 East London 东伦敦

葡萄牙 Lisboa 里斯本

日本 Chiba 千叶日本 Hakodate 函馆

日本 Hiroshima 广岛日本 Kagoshima 鹿儿岛

日本 Kobe 神户日本 Nagasaki 长崎

日本 NAgoya 名古屋日本 Naha 那霸

日本 Nicosia 新泻日本 Osaka 大阪

日本 Tokyo 东京日本 Yokohama 横滨

沙特阿拉伯 Damman 达曼沙特阿拉伯 Jidda 吉达

泰国 Bangkok 曼谷

土耳其 Istanbul 伊斯坦布尔土耳其 Izmir 伊兹密尔

土耳其 Mersin 梅尔辛

西班牙 Barcelona 巴萨罗那西班牙 Bilbao 毕尔巴鄂

西班牙 Gibraltar 直布罗陀西班牙 Gijon 希洪

西班牙 La Conuna 拉科鲁尼亚西班牙 Malaga 马拉加

希腊 Athens 雅典希腊 Piraeus 比雷埃夫斯

新西兰 Aukland 奥克兰新西兰 Christ Church 克赖斯特彻奇新西兰 Dunedin 达尼丁新西兰 Lyttelton 利特尔顿

新西兰 Wellington 惠灵顿

意大利 Venice 威尼斯

印度 Bombay 孟买

印度 Calcutta 加尔各答

越南 Hanoi 河内

中国 Gaoxiong 高雄中国 Hongkong 香港

中国 Jilong 基隆中国 Macao 澳门

中国 Taibei 台北

实验二世界著名港口介绍（2课时）

一、实验目的：

通过对世界著名港口相关信息的搜索，让学生熟悉世界上著名的港口及其物流情况，了解其竞争优势，为今后从事货代等物流业工作打下基础。同时，锻炼学生查找资料和合作的能力。

二、实验组织形式及要求：

将学生分成若干小组，由小组自行选择某一世界著名港口（但要注意避免港口的重复，需要课代表协调），在课前对该港口有关情况进行资料的查找与搜索，并整理成书面报告，在课上由小组推荐一名成员发言，对该港口的相关情况进行讲解，有条件的小组做成PPT 文件对该港口进行图片等相关资料的展示。

三、实验设备：计算机及网络

参考资料：2005年度世界港口集装箱吞吐量50强排名表

港口名称国家2005 年2004年幅度

(teu) ±%2004-5

1 2 新加坡新加坡 23,190,000 21,329,000 +1,861,000 +8.7%

2 1 香港中国 22,602,000 21,930,000 +672,000 +3.1%

3 3 上海中国 18,084,000 14,554,000 +3,530,000 +24.3%

4 4 深圳中国 16,197,000 13,620,000 +2,577,000 +18.9%

5 5 釜山韩国 11,840,445 11,491,968 +348,477% +3.0%

6 6 高雄中国台湾 9,471,056 9,710,000 -238,944 -2.5%

7 7 鹿特丹荷兰 9,287,000 8,220,000 +1,067,000 +13.0%

8 9 汉堡德国 8,087,545 7,003,479 +1,084,066 +15.5%

9 10 迪拜阿拉伯联合酋长国 7,619,219 6,428,884 +1,190,335 +18.5%

10 8 洛杉矶美国 7,484,624 7,321,440 +163,184 +2.2%

11 12 长滩美国 6,709,818 5,779,852 +929,966 +16.1%

12 11 安特卫普比利时 6,482,029 6,063,746 +418,283 +6.9%

13 14 青岛中国 6,307,000 5,139,000 +1,168,000 +22.7%

14 13 巴生港马来西亚 5,543,527 5,243,593 +299,934 +5.7%

15 17 宁波中国 5,208,000 4,000,000 +1,208,000 +30.2%

16 18 天津中国 4,801,000 3,810,000 +991,000 +26.0%

17 15 纽约美国 4,785,000 4,478,480 +306,520 +6.8%

18 22 广州中国 4,683,000 3,313,200 +1,369,800 +41.3%

19 16 丹戎帕拉帕斯马来西亚 4,177,122 4,010,037 +167,085 +4.2%

20 19 林查班泰国 3,793,802 3,621,595 +172,207 +4.8%

21 20 东京日本 3,759,000 3,580,096 +178,904 +5.0%

22 21 不来梅德国 3,700,000 3,469,104 +230,896 +6.7%

23 26 厦门中国 3,342,300 2,871,700 +470,600 +16.4%

24 24 雅加达印度尼西亚 3,281,580 3,170,000 +111,580 +3.5%

25 25 阿尔赫西拉斯西班牙 3,179,614 2,937,381 +242,233 +8.2%

26 23 焦亚陶罗港意大利 3,160,981 3,261,034 -100,053 -3.1%

27 30 吉达沙特阿拉伯 2,874,937 2,425,930 +449,007 +18.5%

28 27 横滨日本 2,873,288 2,717,585 +155,703 +5.7%

29 28 费力克托斯港英国 2,750,000 2,625,000 +125,000 +4.8%

30 31 巴拿马巴拿马 2,718,470 2,406,741 +311,729 +13.0%

31 35 大连中国 2,690,000 2,210,000 +480,000 +21.7%

32 32 尼赫鲁＊＊印度 2,670,000 2,370,000 +300,000 +12.7%

33 29 马尼拉＊菲律宾 2,625,148 2,616,783 +8,365 +0.3%

34 34 赛拉莱阿曼 2,492,000 2,228,541 +263,459 +11.8%

35 33 名古屋日本 2,491,194 2,303,539 +187,655 +8.1%

36 36 科伦坡斯里兰卡 2,450,000 22,000,000 +250,000 +11.4%

37 39 瓦伦西亚西班牙 2,410,000 2,145,000 +265,000 +12.4%

38 41 奥克兰美国 2,272,525 2,047,504 +225,021 +11.0%

39 45 山多士巴西 2,267,921 1,882,639 +385,282 +20.5%

40 37 神户日本 2,262,066 2,180,000 +82,066 +3.8%

41 43 沙迦阿拉伯联合酋长国 2,157,899 2,003,620 +154,279 +7.7%

42 38 勒哈佛法国 2,100,000 2,150,000 -50,000 -2.3%

43 42 大阪日本 2,094,277 2,009,150 +85,127 +4.2%

44 40 基隆中国台湾 2,091,458 2,070,192 +21,266 +1.0%

45 50 西雅图美国 2,088,000 1,790,000 +298,000 +16.6%

46 44 巴塞罗那西班牙 2,071,480 1,916,493 +154,987 +8.1%

47 49 塔科马美国 2,066,447 1,800,000 +266,447 +14.8%

48 53 胡志明＊越南 2,030,508 1,685,770 +344,738 +20.4%

49 48 弗吉尼亚美国 1,981,955 1,808,933 +173,022 +9.6%

50 46 查尔斯顿港美国 1,980,000 1,863,916 +116,084 +6.2%

51 47 墨尔本澳大利亚 1,923,462 1,850,106 +73,356 +4.0%

52 56 萨瓦纳美国 1,901,506 1,663,122 +238,384 +14.3%

试验三港口费收计算（2课时）

一、试验目的

通过试验，让学生了解港口费收种类、收费原则、收费标准，掌握费收计算方法，能够根据材料计算各类应支付的费收金额，并计算总金额，为学生今后从事外贸物流工作做准备。

二、试验材料

一艘能装载1105TEU、4个舱口的德国籍全集装箱船舶进入中国，第一个挂靠港是上海洋山港，船长158.36米，总吨位为13365.00吨，净吨位为6127.00吨。船舶靠泊码头2日出港，期间未移泊或过闸，全部使用港方的集装箱专用吊进行卸箱，从4个船舱（每个舱口甲板上和舱下都有箱子卸下）共卸120个20英尺一般货物集装重箱，40个40英尺一般货物集装重箱，10个20英尺冷藏重箱，无过境箱与空箱；有140个20英尺一般货物重箱、50个40英尺一般货物重箱、8个20英尺冷藏重箱装船。码头公司派了一名装卸指导员及9名捆扎工人辅助装卸作业，作业时间为13小时。箱子卸到堆场后，未发生因船方原因引起的搬移。未产生检疫费用，未租用浮吊等岸上设备，未发生检验、计量、公估费、供油/水费、伙食/物料供应费、船员费用、污油/水处理费、临时修理费、备件转运费等费用。

已知条件：

1、吨税执照已过期，船公司委托船代委托船代办理90天期的吨税执照。吨税税率见教材P33。

2、港务费为外贸船0.71元/净吨，沿海船舶0.25元/净吨。

3、引航及使用拖轮情况：进港引航距离为15海里，使用两艘3200马力的拖轮实施进港拖带，作业时间是1.2小时，辅助作业时间1小时；出港引航16海里，使用两艘3000马力的拖轮，作业时间为1.3小时，辅助作业时间为1.22小时。引航均在锚地内进行。拖轮费率是0.48元/马力小时。

4、系缆绳费率如下：2000 净吨及2000 净吨以下船舶码头系解缆，107 元/次，浮筒系解缆，159 元/次；2000 净吨以上船舶码头系解缆，213 元/次，浮筒系解缆，318 元/次。

5、码头停泊费为0.23 元净吨（马力）/日，锚地停泊费为0.05 元净吨（马力）/日。

6、开、关舱费为：2000净吨及以下船舶每个舱口264元，2000净吨以上船舶每个舱口530元，全集装箱船使用专用吊每块舱盖75元。

7、装卸费率见教材P40。

8、理货费率见教材P42。

9、码头工人的作业费为15元/人每小时，装卸指导员的作业费是25元/人每小时。

10、过磅费为10.80元/重箱，不论箱型。

11、德国与中国签有缔结有免船舶运输收入税协议。

12、交通费费率实行包干，陆上为315元/艘每航次，水上为1200元/艘每航次。

13、通讯费合计350元。

14、船代的代理费按装箱集装箱计收，空箱每箱40元，重箱20尺每箱80元、40尺每箱100 元。

三、试验要求及组织

试验要求：请根据材料，计算该艘船舶此航程进、出上海洋山港该支付的各项在港费收名称及其金额，以及全部费收总额。

实验的组织：学生先根据材料及教材计算各项费收金额，并加和计算总费收金额。然后教师分析参考答案，并与学生分析发生错误的原因所在。

参考答案：

具体费收条目及金额：

1、根据教材P33吨税费率表可查得德国籍的6127.00净吨的船舶90天期优惠费率为5.85

元/吨，新办吨税执照应缴纳的吨税=6127.00*5.85=35842.95元。

2、港务费进港缴纳一次，出港缴纳一次。德国籍船舶为外贸船，按0.71元/净吨计收。

港务费=6127.00*0.71*2=8700.34元

3、根据P34的引航费率表可确定，引航费=6127.00*0.50*2（10海里内进出港引航费）

+6127.00*0.005*[（15-10）+(16-10)]（10海里外进出港引航费）=6463.99元

4、拖轮进港使用时间=1.2+1=2.2，尾数不足半小时按半小时计，进港时间=2.5小时

拖轮出港使用时间=1.3+1.22=2.52，尾数超过半小时按1小时计，出港时间=3小时

拖轮费=0.48*3200*2*2.5（进港拖轮费）+0.48*3000*2*3（出港拖轮费）=16320元

5、6127.00净吨船舶的码头系缆绳适用2000 净吨以上船舶码头系解缆费率213 元/次。

码头系解缆费=213*2（系与解各收一次）=426元

6、船舶停靠码头，码头停泊费为0.23 元净吨（马力）/日

停泊费=6127.00*0.23*2=2818.42元

7、本船共4个舱口，都有货物装卸，因此4个舱盖都开了，且为全集装箱船，使用专用吊，因此每块舱盖75元，开关舱费=75*4*2（开舱费+关舱费）=600元。

8、集装箱装卸采用包干费率表，并无过境箱，根据P40，

装卸费=（120*425.50+40*638.30+10*467.90）（卸箱费）+（140*425.50+50*638.30+8*467.90）（装箱费）=176499.2元

9、根据教材P42的理货费率表，得知集装箱理货费为18元/标准箱，

理货费=（120+40+10）*18（卸船理货费）+（140+50+8）*18（装船理货费）=6624元

10、码头捆扎工人作业费=15元/人每小时*13*9=1755元

装卸指导员的作业费=25元/人每小时*13*1=325元

工时费=1755元+325元=2080元

11、过磅费是针对出口的重箱收取，且不论箱型，因此进口箱不收取过磅费，过磅费=10.80元/重箱*（140+50+8）=2138.40元。

12、因德国与中国签有缔结有免船舶运输收入税协议,因此运输收入税=0元。

13、交通费=陆上315+水上1200元=1515元。

14、通讯费=350元。

15、船代的代理费=(120+140+10+8)*80元(进、出口20尺重箱及冷藏箱的代理费）+（40+50）*100元（进、出口40尺箱的代理费）=22240+9000=31240元。

港口费收总金额=35842.95元吨税+8700.34元港务费+6463.99元引航费+16320元拖轮费+426元系解缆费+2818.42元停泊费+600元开关舱费+176499.2元装卸费+6624元理货费+2080元工时费+2138.40元过磅费+1515元交通费+350元通讯费+31240元船代的代理费=291618.30元

实验四租船订舱、费收计算模拟（2课时）

一、实验目的：

通过实验，让学生了解如何进行船期及舱位的查询，了解班轮报价情况，熟悉主要的船公司，使学生基本具备租船订舱的能力。

二、实验材料：

出口货物及港口要求：出货时间统一为2012年4月17日。

1、嘉兴桐乡的一批服装，500箱，每箱0.084立方米，出口到美国纽约。

2、温州出口一批打火机，300箱，每箱0.15立方米，出口到法国法兰克福，目的港

不定

3、台州出口一批柑橘，1000箱，每箱0.092立方米，出口到日本东京

4、宁波出口一批干虾，200箱，每箱0.075立方米，出口到韩国釜山

5、绍兴诸暨出口一批干果，100箱，每箱0. 08立方米，出口到新加坡

6、金华出口一批火腿，500盒，每盒0。006立方米，出口到韩国首尔

三、实验步骤及要求：

1、学生5人一组，自行选择上述出口任务中一个，在课前进行租船订舱资料查找，并根据所得资料，说明运输过程的线路设计，计算相关运输费用，并对所选船公司进行相关情况查找，形成书面材料。

2、课堂上，由一名小组成员上台对本组的运输线路设计、运输费用进行分析、计算演示，并解释为何选择该组所选的航线及船公司。

3、将实验结果形成实验报告并提交，教师根据小组课堂表现及实验报告水平给予评分。

实验五集装箱装箱模拟（2课时）

一、实验目的：

通过集装箱的装箱模拟，让学生掌握集装箱可能的货物摆放方法，并能够根据不同的摆放方法分别计算给定尺寸的集装箱所能装的最大货物数量及体积，为今后从事货代工作打下定箱的能力基础。

二、实验材料：

1、硬纸板、剪刀、胶水、直尺、笔

2、集装箱尺寸参考数据：

20尺柜：内容积为5.69米X2.13米X2.18米,配货毛重一般为17.5吨,体积为24-26m3 40尺柜:内容积为11.8米X2.13米X2.18米,配货毛重一般为22吨,体积为54 m3.

40尺高柜:内容积为11.8米X2.13米X2.72米.配货毛重一般为22吨,体积为68 m3.

三、实验步骤及要求：

1、学生2人一组，课前准备好实验用材料

2、教师讲解实验要求

3、学生选择20英尺柜、40英尺柜或40英尺高柜中的一个尺寸作为模拟对象，按照20:1的比例模拟制作一个纸板集装箱。

4、用纸板制作随意尺寸的货物包装箱，可以一个，也可以多个（可课前做好或找好）。

5、按不同的摆放方式将纸板包装箱放入纸板集装箱进行装箱模拟，测量一个集装箱的可装货箱层数，计算可装总箱数，计算集装箱可利用的体积数及利用率。

6、学生交流装箱体会。

7、将测量及计算结果、模拟装箱体会形成实验报告并提交。

实验六集装箱装箱量计算

一、实验目的：

通过集装箱的装箱量计算，让学生学会如何根据实际货物及集装箱情况计算一个集装箱的最大装箱量，尽可能利用箱容，减少弃柜，为今后从事外贸工作时对外报价、作为货代计算货物所需集装箱提供经验。

二、实验材料：

1、货物资料：货物的数量、货物尺寸、货物特性等信息。

（1）现有一笔货物出口，货物装20英尺集装箱，货物尺寸为30*30*20（L*W*H），货物能翻滚，请问一个20英尺集装箱能装多少纸箱货物？

（2）现有一笔货物出口，货物装20英尺集装箱，货物尺寸为40*35*30（L*W*H），货物不能翻滚，请问一个20英尺集装箱能装多少纸箱货物？

（3）如果第二小题中的货物能够翻滚，那么一个20英尺集装箱又能装多少纸箱货物？

2、集装箱尺寸参考数据：

20尺柜：内容积为5.69米X2.13米X2.18米,配货毛重一般为17.5吨,体积为24-26m3 40尺柜:内容积为11.8米X2.13米X2.18米,配货毛重一般为22吨,体积为54 m3.

40尺高柜:内容积为11.8米X2.13米X2.72米.配货毛重一般为22吨,体积为68 m3.

三、实验步骤及要求：

1、学生1人一组，按交叉计算装箱量法计算可能的装箱量，并进行修正，计算出最终较为合理的装箱量。

2、教师讲解参考答案，学生交流计算体会。

3、将计算结果形成实验报告并提交。

实验七了解国际知名航运企业（2课时）

一、实验目的

通过实验，让学生了解目前世界上主要的航运企业，熟悉这些航运企业的运营状况、提供的物流服务种类、竞争力情况等，熟悉航运企业的总体状况，为今后加入航运企业工作做准备。同时，提高学生团队协作精神及资料收集和整理的能力。

二、实验设施：计算机及网络

三、实验要求

1、学生5人一组，在课前对国际知名的一些航运企业进行调研（每组一家），分析该航运企业的运营情况、提供的物流服务种类、在中国的布点情况、竞争力水平等内容，调查总体航运行业的竞争现状，并将所得成果做成调研报告，制作PPT。

2、课堂上，由一名小组成员上台对本组的调研报告进行汇报与演示，实现实验结果在全班范围内的共享。

3、提交调研报告，其他小组同学及教师根据小组课堂表现及调研报告水平给予评分。

实验八熟悉中国电子口岸功能（2课时）

一、实验目的：

通过实验，让学生了解中国电子口岸的业务功能模块，基本能够使用电子口岸办理相关外贸手续，掌握电子口岸使用的基本要求，熟悉相关单证种类，为今后从事外贸工作打基础。

二、实验组织形式及要求：参考教材P109的实训设计

在实验室让学生登录中国电子口岸https://www.sodocs.net/doc/f13541043.html,, 进入“客服专区”，仔细阅读“业务指南”中的相关内容，逐个模块了解该系统的功能及其操作方法，了解外贸单证的种类。实验结束后，撰写实验报告，归纳分析中国电子口岸的功能结构及网站构架图。

三、实验设备：计算机及网络教室

实验九行业企业专家讲座（8课时）

一、实验目的

讲座通过，让学生了解实际港口企业日常工作中主要有哪些业务、如何经营，了解港航物流企业的一些经营现状，为学生将来从事港航物流工作做准备。。

二、实验条件：

1、要求到行业企业的专家来校讲座。目前已经预约到嘉兴内河码头的朱正斌主任和曾经做

过船大副的胡卫东老师。

2、能容纳100多人的大教室。

三、实验要求

1、认真听取专家的讲座，并积极提问，尽可能多的了解港航物流实际工作情况。

2、提交听报告心得报告。

《报关实务》课程标准

报关实务课程标准 一、前言 (一)课程性质 关键词：课程地位功能课程关系 《报关实务》是报关与国际货运专业的必修专业课程，是该专业学生建立报关意识，形成报关职业能力的核心理论课程。本课程的任务是使学生能够掌握我国报关行业的法律法规和操作规范：在实践中能够办理各项通关资格注册和备案手续；识别海关工作流程；熟练进行通关作业及报关相关活动的前期、后续管理工作；填制各类报关单证；掌握不同贸易方式下海关业务的办理。本课程设置的目的是为了培养学生良好的职业素质和职业操守，使学生通过两个学期的学习，能够通过相关资格认证考试。本课程在该专业的其他专业课程上的基础上开设，对专业性较强，对学生的专业要求较高。 （二）设计思路 关键词：设置依据目标定位内容选择标准设计思路程度说明学时和学分 报关是一项政策性、实践性都非常强的工作，涉及对外贸易、国家政策法规以及对外经济关系的方方面面，而且处于不断变化发展的动态过程之中。随着中国经济的日新月异，进出口业务的不断增加，报关人才将成为稀缺资源，为此我们以高职高专学生学习特征为基础，以职业能力形成为导向，将课程模式转变为基于工作过程的课程模式，在相关的实践教学环节及教学硬件的支持下来完善加强本课程的实践性和可操作性。在课堂上使学生通过完成具体工作任务学会操作技能，养成职业观念和实践工作能力。课程教学过程重视工作流程学习、注重讲、练、做一体化学习过程和实践技能考核。 本课程的编排和组织是以企业需求、学生的认知规律、多年的教学经验累计为依据确定的，课程设置是依据报关人员完成报关工作任务必须经历的工作流程而设置。根据工作流程设计完成工作任务必须够用的相关理论知识并形成模块。工作任务是企业已经办理完成，经过保密处理的真实单据和空白单据所组成

报关实务实训答案

一、一般进出口货物通关实训 （一）、填制进口货物报关单、写出通关流程 1、一般进口货物报关单的填制。 CAR SPEAKER 155/80A 2500 PIECES PARTS 160/84A 2500 PIECES PARTS 165/88A 2500 PIECES PARTS 170/92A 2500 PIECES PARTS __________________________ TOTAL 载着该批货物的海轮于2004年10月20日抵达上海浦江口岸码头，收货人于2004年10月25日向上海浦江海关申报进口。 补充资料： 船名：VICTORY/4521；提单号：ZZAB01-001；毛重：1700.80KG；净重：1650.98KG 唛头：CLOTHING IMPORT CO.,LTD SHANGHAI,CHINA CTN —100 中华人民共和国海关进口货物报关单 预录入编号：海关编号：

(1)、进口申报 申报地点：上海浦江海关 申报时间：2004年10月25日 申报手续：携带好进口货物报关单及随附单证；进行看货、取样，确定与申报实际货物相符后，先向浦江海关进行电子数据申报，浦江海关下达接受申报指令后递交纸质进口货物报关单。 (2)、配合查验 查验方式：抽样查验。 查验时间：海关正常工作日内。 查验地点：浦江海关进口口岸码头。 (3)、缴纳税费 缴纳方式：凭海关开出的纸质缴款和收费票据书在十五日内到海关指定的银行缴纳税费。 (4)、提取货物 经过上述过程后，海关按规定签章放行，对进口货物做出结束海关进境现场监管的决定。在一般进口货物中，放行等于结关，结束了海关的监管。允许进口货物离开海关监管场所，提取货物。 (5)、办理相关的海关事务 进口付汇证明联 进口货物证明书 （二）、填制出口货物报关单、写出通关流程 1、一般出口货物报关单的填制。 2004年11月28日，上海市电子进出口贸易有限公司收到了一份STATE BANK OF GERMANY，HAMBURG，GERMANY于2004年11月26日开来的信用证，购买汽车喇叭,信用证号码为GSN118488LY,金额为，CIF，该公司立即与买方德国汉堡阳光贸易有限公司联系，并签了合同SSAB01-0032，商品的有关情况如下：

细胞生物学实验

1. 什么是细胞培养？ 细胞生物学实验 指从动物活体体内取出组织，并将其分散为单个细胞（机械或酶消化），在体外模拟体内的生理环境，使其在人工培养条件下保持生长、分裂繁殖、细胞的接触性抑制以及细胞衰老过程等生命现象。 最常见的细胞一般有两种，一种是原代细胞，另一种是传代细胞。 原代细胞是指动物组织经过胰酶或胶原酶等酶类的消化，使其分散，从而获得单个细胞，再使这些单个细胞生长于培养容器中的过程。大多数组织可以制备原代细胞，但制备的方法略有不同，制备的细胞生长快慢及难易程度也不相同。 不同的原代细胞，其形态也不尽相同。一般将10代以内的细胞称之为原代细胞。 传代细胞一般指无限繁殖的细胞系，理论上这类细胞可以无限次的传代。做实验的时候也会经常使用这类细胞，如Hela、293、Vero 等细胞。 2. 细胞的生长周期 游离期：细胞刚接种到新的培养容器中到贴壁前的一段时期，这个时期的长短由细胞类型决定，从几分钟到几个小时不等。 贴壁期：细胞从游离状态变为贴附到培养器皿表面并展现出一定细胞形态的时期。 潜伏期：细胞在完成贴壁后，并不会马上进行增殖，会进行增殖所必须的物质和能量的储备，这个时候称之为潜伏期。

对数生长期：细胞在完成物质和能量储备后，开始大量的增殖的时期。这个时期的细胞活力旺盛，且状态稳定，我们所做的绝大多数实验都是在这个时期开展的。 停止期：随着细胞的生长，细胞密度越来越大，由于营养物质的消耗、细胞间的接触抑制等因素，细胞生长缓慢，甚至停止生长。这个时候，我们就要给细胞进行传代了，使细胞可以继续进行增殖，保持旺盛的活力。 3. 细胞生长所需要营养条件 细胞的培养所需要的营养成份一般来自于基础培养基（比如DMEM培养基）和血清。 基础培养基：主要是提供细胞生长所需要的氨基酸（组成蛋白质的基本单位）、维生素（细胞代谢中辅酶的组成成分）、无机离子（K+，Na+等）、碳水化合物（碳源和能量来源）和一些激素等营养物质。 血清：主要是提供一些基础培养基不能提供的生长因子和低分子的营养物质，此外它还有促进细胞的贴壁、中和有害重金属离子等作用。如果只提供基础培养基而不提供血清，绝大多数细胞是无法生长的。血清对于我们实验的重要性就不言而喻了，那么什么样的血清才算是合格的血清呢？ 合格的血清需要通过各种检测，包括无细菌，无真菌，无支原体检测，无病毒污染。血清一般呈现为淡黄色，透明状液体，由于含有大量的蛋白质等成分，会略有黏稠。以全式金公司的TransSerum EQ Fetal Bovine Serum (FS201-02)为例，它通过了牛腹泻病毒、牛副

报关报检实验报告参考范文

报关报检实验报告参考范文 一、实验目的 1、了解报关报检的知识，扩充书本上的知识，从实际的案例中学习，提高自身的知识缺陷。 2、了解报关报检的单据的制作。 3、了解一些案例知识。 二、实验要求 通过网站的在线学习，学会报关报检的流程，能够理解各种环节中的各项工作，特别是单据的作用和填写。 三、实验步骤 1、通过网站浏览相关内容学习。 2、了解进出口的报关报检的基础知识和基本流程。 3、了解内容后提交实验报告。 四、实验内容 (一)、报关的流程 报关流程报关是履行海关进出境手续的必要环节之一。 指的是进出境运输工具的负责人、货物和物品的收发货人或其代理人，在通过海关监管口岸时，依法进行申报并办理有关手续的过程。 报关涉及的对象可分为进出境的运输工具和货物、物品两大类。

由于性质不同，其报关程序各异。运输工具如船舶、飞机等通常应由船长、机长签署到达、离境报关单，交验载货清单、空运、海运单等单证向海关申报，作为海关对装卸货物和上下旅客实施监管的依据。而货物和物品则应由其收发货人或其代理人，按照货物的贸易性质或物品的类别，填写报关单，并随附有关的法定单证及商业和运输单证报关。 如属于保税货物，应按“保税货物”方式进行申报，海关对应办事项及监管办法与其他贸易方式的货物有所区别。 进出口商向海关报关时，需提交以下单证： 1、进出口货物报关单。一般进口货物应填写一式二份;需要由海关核销的货物，如加工贸易货物和保税货物等，应填写专用报关单一式三份;货物出口后需国内退税的，应另填一份退税专用报关单。 2、货物发票。要求份数比报关单少一份，对货物出口委托国外销售，结算方式是待货物销售后按实销金额向出口单位结汇的，出口报关时可准予免交。 3、陆运单、空运单和海运进口的提货单及海运出口的装货单。海关在审单和验货后，在正本货运单上签章放行退还报关贡，凭此提货或装运货物。 4、货物装箱单。其份数同发票。但是散装货物或单一品种且包装内容一致的件装货物可免交。

《国际货运代理与报关实务》实训指导书

《国际货运代理与报关实务》实训指导书 实训一：国际货运代理的业务范围及服务项目及货代人员如何更好服务于客户【实训目的】 通过实训，使学生熟悉世界及中国知名国际货运代理企业，并了解其业务范围和具体服务项目，使学生在从事具体货代业务前，对货代行业能有个整体的了解；使学生更清楚认识到货代作为一个服务性行业，为客户提供优质服务的重要性，并较深入地思考货代人员该如何做好客户服务工作。 【实训内容和要求】 要求上网查找以下资料 1.世界排名前3位的国际货运代理企业 2.中国排名前10位的国际货运代理企业 3.你家乡的国际货运代理企业【实训方法】 1、网上相关资料搜集 2、小组讨论【实训步骤】 1、教师布置实训任务 2、将学生分组，以小组为单位，通过分工合作，共同完成实训课题。各组组长要组织大家将查到的资料内容在组内进行讨论、筛选、分类整理，并形成报告。 3、教师现场解答学生提出的问题及其提供辅助指导。【实训地点】 经济与管理学院机房

【课时安排】 8学时 案例1 某货运公司的A、B两名业务人员分别有一票FOB条款的货物，均配载在D 轮从青岛经釜山转船前往纽约的航船上。开船后第二天，D轮在釜山港与另一艘船相撞，造成部分货物损失。接到船东的通知后，两位业务人员分别采取如下解决方法：A业务员：马上向客户催收运杂费，受到费用后才告诉客户有关船损一事。 B业务员：马上通知客户事故情况并询问该票货物是否已投保，积极向承运人查询货物是否受损并及时向客户反馈。待问题解决后才向客户收费。 结果：A的客户的货物最终没有损失，但在知道事实真相后，客户对A及其公司表示不满并终止合作。B的客户事后给该公司写来了感谢信，并扩大了双方的合作范围。案例2 某货运公司接到国外代理指示，有一票货物从国内出口到澳洲，发货人是国内的H公司，货运公司的业务员A与H 公司的业务员D联系订舱并上门取报关单据。D因为自己有运输渠道，不愿与A合作，而操作过程中又因航班延误等原因对A出言不逊，不予配合。此时，A冷静处理，将H公司当重要客户对待。此后，D丢失了一套结关单据，A尽力帮

报关模拟实习总结

报关模拟实习总结 篇一：报关实训总结 实训总结 这次实训是为了使学生准确的掌握国家对外贸易的各种法律、法规及管制制度；海关对报关活动及报关活动相关人的管理制度，能准确无误的填制各类报关单证，熟练进行通关作业及报关相关活动的前期、后续管理工作，从而提高学生的知识水平和实际操作能力，能够综合运用报关知识去开展工作，为从事国际贸易、报关、报检等工作和进一步科学研究奠定基础。 报关实训是不可缺少的一部分，报关是履行海关进出境手续的必要环节之一，报关是指进出口货物收发货人、进出境运输工具负责人、进出境物品的所有人或他们的代理人向海关办理货物、物品或运输工具进出境手续及相关海关事务的过程。

报关的分类：第一，根据报关对象分为：进出境运输工具：进出境申报是申报的主要内容，报关主要是交验有关单证及申报运载情况；进出境货物；进出境物品：以自用合理数量为限。第二，根据报关目的分为：进境报关、出境报关。第三，根据报关性质分为：自理报关：收发货人注册登记后，为自己的货物报关；代理报关：获得注册登记许可并注册登记的报关企业接受收发货人委托，代替货主报关。其中有可以分为两种，第一，直接代理：报关企业以收发货人名义报关，法律责任由收发货人承担，报关行都是这种情况。第二，间接代理：报关企业以自己名义报关，承担和收发货人一样的责任，仅经营快件业务的国际货代用此种模式。 通过两周的实训，在老师的指导下，我完成了老师教给我们的任务。在实训的过程中，我对报关实务的一些基本的知识有了更深刻的了解。从开始的不知所措到现在能够良好应用到实训中。

在这两周的时间里，我们主要学习了填写报关单，而填写报关单是需要一丝不苟的工作态度，有哪处地方出错，都会导致商品不能进出境，在填写报关单时，很多地方都需要去注意的，例如经营单位，收货人，备案号等等，各项都必须完整、准确、清晰填写，并且不得涂改。 认真地履行实习要求，努力完成实习，不仅有利于我们巩固所学到的国际贸易实务专业知识，更利于我们预先观察日后工作中的主要内容、方法以及各种困难，利于我们察觉到自身存在的不足和缺陷，以便我们更好地进行学习和工作，利于我们更快地把所思所学转化为实践动手的能力，把专业知识和技能转变成工作能力和实际经验。 报关实训课程的设置，对于我们国贸专业来说是非常有必要的。因为要从事报关外贸这个行业，我们要掌握的知识以及需要培养的能力有很多，然而在这次实训过程中，我们掌握了报关的流

海关报关实验报告

海关报关实务实验报告 学院： 专业班级： 学号： 学生姓名： 指导教师： 完成日期： 2016年1月10日

报关单的填制 一、实验目的： 1、熟悉报关单的内容 2、理解发票、提单、装箱单合同在报关业务中的使用。 3、了解报关单填制的基本要求 4、学会填制报关单。 二、实验步骤： 1、看看资料5，知道报关单所要填的内容。 2、读资料1，分析题目，并读懂资料2、 3、4的英文内容。 3、根据报关单的填制规范要求填制报关单。 4、检查报关单是否有误并改正。 （注：附报关实训纸质资料） 三、实验内容： 1、进口口岸

在进出口货物报关单中，进出口口岸特指海关名称。 题目中在吴淞口岸申报进镜，海关即是“吴淞海关+关区代码”填为：吴淞海关2202。 2、备案号 备案号是指进出口货物收发货人办理报关手续时，应向海关递交的备案审批文件的编号，如加工贸易手册的编号、加工贸易电子账册编号、征免税证明编号、实行优惠贸易协定下原产地证书联网管理原产地证书编号、适用ITA税率的商品用途认定证明编号。 题目中经营单位委托上海某货运代理公司持C29083100693号手册和310200103036124号入境货物通关单向海关申报货物进口。则备案号即是：C29083100693 3、进口日期 指运载所申报的进口货物的运输工具的进镜的日期，“进口日期”栏填报的日期必须和运载所申报货物的运输工具申报的进镜日期一致。 日期均为8位数，顺序为年（4位）、月（2位）、日（2位），题中填“20030730” 4、申报日期

指海关接受进出口货物的收发货人或受其委托的报关企业申请的日期。在H2000通关系统中，本栏目为8位数字，顺序为年（4位）、月（2位）、日（2位）。 5、经营单位 经营单位指对外签订并执行进出口贸易合同的中国境内企业、单位或个体工商户。 本栏目应填报经营单位名称及经营单位编码。 6、运输方式 指载运货物进出关境所使用的运输工具的分类，包括实际运输方式和海关规定的特殊运输方式。 本栏目应根据实际运输方式按海关规定的《运输方式代码表》选择填报相应的运输方式。 7、运输工具名称 指载运货物进出境的运输工具的名称或运输工具编号。 本栏目填报内容应与运输部门向海关申报的载货清单所列相应内容一致。 一份报关单只允许填报一个运输工具名称。 8、提运单号 指进出口货物提单或运单的编号。

细胞生物学实验

实验室规则和要求 一般规定 1.上课第一天请先熟悉环境，牢记“安全”是进行任何实验最重要的事项。 2.在实验室内请穿著实验衣（最好长及膝盖下），避免穿著凉鞋、拖鞋（脚 趾不要裸露）。留有长发者，需以橡皮圈束于后，以防止引火危险或污染实验。 3.在实验室内禁止吸烟、吃东西、饮食、化妆、嚼口香糖、嬉戏奔跑，食 物饮料勿存放于实验室的冰箱中，实验桌上勿堆放书包、书籍、衣服外 套及杂物等。 4.所有实验仪器、耗材、药品等均属实验室所有，不得携出实验室外。每 组分配之仪器、耗材请在课程开始前确定清点与保管，课程结束后如数 清点缴回。公用仪器请善加爱惜使用。实验前后，请把工作区域清理擦 拭，并随时保持环境清洁。 5.实验前详阅实验内容，了解实验细节的原理及操作，注意上课所告知的 注意事项。实验进行中有任何状况或疑问，随时发问，切勿私自变更实 验程序。打翻任何药品试剂及器皿时，请随即清理。实验后，适切记下 自己的结果，严禁抄袭，确实关闭不用之电源、水、酒精灯及瓦斯等。 6.身体不适、睡眠不足、精神不济或注意力无法集中，请立即停止实验。 实验时间若延长，请注意时间的管制及自身的安全，不可自行逗留实验 室。 7.实验完毕，请清理实验室、倒垃圾、灭菌、关闭灯光及冷气，离开实验 室前记得洗手。 8.任何意外事件应立即报告教师或实验室管理人员，并应熟知相关之应变 措施。

药品 1.使用任何药品，请先看清楚标示说明、注意事项，翻阅物质安全资料， 查明是否对人体造成伤害，使用完毕请放回原位。 2.新配制的试剂请清楚注明内容物、浓度、注意事项及配制日期，为避免 污染，勿将未用完的药剂倒回容器内。 3.挥发性、腐蚀性、有毒溶剂（如甲醇、丙酮、醋酸、氯仿、盐酸、硫酸、 -巯基乙醇、甲醛、酚等）要在排烟柜中戴手套量取配制，取用完应随即盖好盖子，若不小心打翻试剂，马上处理。 4.有毒、致癌药剂例如丙稀酰胺（神经毒）、溴化乙啶（突变剂）、SDS（粉 尘）请戴手套及口罩取用，并勿到处污染，脱下手套后，养成洗手的好 习惯。 5.使用后的实验试剂和材料，应放在专用的收集桶内。固体培养基、琼脂 糖或有毒物品不得倒入水槽或下水道中。 6.使用刻度吸管取物时，切勿用嘴吸取，请用自动吸管或吸耳球。 仪器 1.使用仪器前先了解其性能、配备及正确操作方法，零件及附件严禁拆卸， 勿私自调整，并注意插座电压（110V或220V）之类别。 2.使用离心机时，离心管要两两对称、重量平衡，离心机未停下不得打开 盖子。冷冻离心机于开机状态时，务必盖紧盖子，以保持离心槽之低温并避免结霜。 3.电源供应器有高电压，切勿触摸电极或电泳槽内溶液，手湿切勿开启电 源。

报关报检实训报告

时间是检验真理的唯一标准，因为参加实训对验证我们所学的知识是关键的一步。在经济全球化的今天，现在物流在世界范围内已经成长为一个充满生机并且蕴含着巨大发展潜力的新兴产业，成为构成企业竞争优势的基础和源泉。作为报关报检国家工作人员对国家利益的维护至关重要，他关系到国家的对外经济，经济基础决定上层建筑：准确无误的填写、核对各种报关报检单；熟练掌握各种通关作业及相关活动的前期、后期管理工作；从而提高学生的知识水平和实际操作能力，为从事报关报检、国际贸易、国际物流等工作和进一步的科学研究奠定基础。 报关员从生业的独特的地方出发，报关员生业规范适用规模应确定为在职报关员，即经海关注册从事报关员生业的人员；因为这些个人员全数颠末了海关行政允许，具备了一定的学历和能力程度，报关员生业等级应从国度生业资格等级三级开始走，即设定助理报关师、报关师和高级报关师3个生业等级，助理报关师的生业功能偏重在具体业务操作层面，主要包括报关单填制、报关业务现场操作、部分海关审批事项操作等；报关师的生业功能偏重在相对于复杂的业务操作和管理层面，主要包括报关单证复核、报关质量节制与管理、绩效评估、报关核计、报关业务咨询等；高级报关师的生业功能偏重在周全管理层面，主要包括社团预设、实施报关业务管理系统、报关风险管理、企业成长战略管理等。第一，理论于操作相联合；第二，实习与参加工作相联合；第三，现实与成长相联合。虽则未报考报关员，但是也不排除将来要考的可能性，所以学校为我们安排这次的报关实训。 通过一周的实训，在老师的指导下，同学的帮助和自己的努力下，完成了老师教给我们的任务。在实训的过程中，我对报关实务的一些基本的知识有了更深刻的了解。从开始的一无所知到现在能够良好应用到实训中。 在这周时间，我们主要学习了填写报关单，而填写报关单是需要一丝不苟地对待的工作，有哪处地方出错，可能会导致商品不能进出境，在填写报关单时，很多地方都需要去注意的，例如经营单位，收货人，备案号等等，各项都必须完整、准确、清晰填写，并且不得涂改。填写报关单时，我们也遇到很多困难，不懂的地方，老师针对我们的问题，结合国际贸易实务，我国海关工作详细给我们分析，使得我们容易明白理解，也加深了记忆。因此，认真地履行实习要求，努力完成实习，不仅有利于我们巩固所学到的国际贸易实务专业知识，更利于我们预先观察日后工作中的主要内容、方法以及各种困难，利于我们察觉到自身存在的不足和缺陷，以便我们更好地进行学习和工作，利于我们更快地把所思所学转化为实践动手的能力，把专业知识和技能转变成工作能力和实际经验。 报关实训课程的设置，对于我们报关专业来说是非常有必要的。因为要从事

报关实务实训报告精选文档

报关实务实训报告精选 文档 TTMS system office room 【TTMS16H-TTMS2A-TTMS8Q8-

报关实务 实训报告一、实训题目 报关单据填制 二、实训目的 1、了解进出口货物报关单的格式 2、掌握进出口货物报关单的内容 3、掌握进出口货物报关单各栏目的填制方法和要求 三、实训内容 进口报关业务模拟 1、模拟训练业务背景 ‰，法定计量单位：千克） 2、模拟训练任务 根据提单、发票和装箱单填制进口货物报关单表头和表体内容。 3、模拟训练资料 （1）提单 （2）发票 （3）装箱单

实训操作资料一：提单 资料二：发票 资料三：装箱单

中华人民共和国海关进口货物报关单预录入编号： 海关编号：

报关实训课程的设置，对于我们国际贸易的学生来说是非常有必要的。因为要从事报关外贸这行业，我们要掌握的知识以及需要培养的能力有很多。在这次实训中我们掌握了报关的流程，报关单位和报关员注册，学会了通关各种手续的办理，材料文件准备及报关单证的填制。 通过报关上机模拟操作，让我了解到做报关其实是很复杂的，并不像我们所想象的那么简单，而且在这一过程中最重要的是一定要有耐心，而且一定要仔细。我们在这次上机模拟操作中的每个实训项目都设计不同的实训任务，每个任务下都有不同方式的报关单填制。每堂课我们填制不同条件下的报关单，查询很多商品海关编码。报关单的填制需要我们的认真仔细分析，从提供给我们的单证中去提取有效信息；海关编码的查询首先要准确的确定商品所属商品大类，然后再从大类下的小类查询，还需要注意大类中的特殊规定，从而正确快捷的找到正确的编码。 通过本次的模拟实训，我还发现自己以前学习中所出现的一些薄弱环节，并为今后的学习指明了方向，同时也会为将来的工作打下一个良好的基础。之前，每次填单总是填不完整，而且会出现很多的小错误，经过这次的训练，我已经可以比较正确的填制一些常见的报关单，总的来说，这是一个非常好的报关实训系统。模拟系统为我们提供了一个演练的平台，使我们及早了解一些相关知识以便以后运用到实际业务中去。通过这次的模拟操作，我们可以熟练掌握实物的基本流程，为今后操作过程中暴露出来的英语基础的薄

报关员实务实训报告

沈阳师范大学国际商学院 实验（实训）报告 课程名称（中文）：报关员实务 课程名称（英文）：Import and Export Declaration Practice 实训课所在班及组号：20号星期三 课程名称：报关员实务 年级专业：2016级国际经济与贸易 学号：16147097 姓名：高明艺 指导教师：岳文 实训日期2018年6月20日 成绩

沈阳师范大学国际商学院制

领取查验通知单——放行 放行——放行 装货——堆场(集装箱公司) 证明联签领——综合业务 【实验过程分析】（错误记录、实验结果等） 整个实验过程出现了不少操作失误，主要有以下几个方面： 1.不熟悉业务： 出现填报顺序，程序混乱的错误 2.粗心大意： 进出口报单填写出现错误 【实训成果】 成功完成报关员实训练习

【小结】（实验过程中感受、收获或思考，对于软件或实训课程的建议等，不低于500字） 报关实训是不可缺少的一部分，报关是履行海关进出境手续的必要环节之一，报关是指进出口货物收发货人、进出境运输工具负责人、进出境物品的所有人或他们的代理人向海关办理货物、物品或运输工具进出境手续及相关海关事务的过程。 报关实训课程的设置，对于我们国贸专业来说是非常有必要的。因为要从事报关外贸这个行业，我们要掌握的知识以及需要培养的能力有很多。在这次实训过程中，我们掌握了报关的流程，学会通关各种手续的办理，材料文件准备及报关单证的填制。报关单位和报关员注册、各种货物的通关，还培养了我们的社会能力和做事的方法能力。相信通过这些能力的培养，无论是对将要面临的考试，还是以后的工作中都会有很大的帮助 填制进出口货物通关报关单，我们不仅掌握了一般进出口货物通关的流程及报关单各项栏目的填制，我们更加清晰的掌握了各种报关单的填制。 我感觉今后对于报关相关知识要学的东西还有很多很多，我一定会更加努力的，相信通过自己的努力，今后对于报关的学习一定会有所提高。 简短的实习生活，既紧张，又新奇，收益颇多。通过实训，使我对报关工作有了更深层次的认识。分析报关工作的特点，我总结出一些工作经验：认真阅读单证，细心核对是否单单相符，了解进出口货物行情。 本次实训是一笔财富，它给我带来了许多快乐和乐趣。我总结了在报关实训中的经验和教训，帮助我在以后的学习过程中不断充实自己，更加关注国际的经贸环境，加强实例分析能力并加强训练，增加感性认识，努力提高业务责任和操作能力，真正做到学以致用。 指导教师评语及成绩：（教师需填写简要评语和成绩，成绩以百分制给出）

国际货运代理与报关实务实训报告

实训时间：2009.6.15-6.19 实训地点：教学楼101 实训指导老师：唐x 朱x 刘x等老师 实训内容：1.对运输管理中的班轮运输，租船货物实务，航空运输，陆路货物运输，国际多式联 运等运输方式的了解。 2.国际贸易实务中，应掌握的国际货物买卖合同，国际贸易术语，国际货物运输保险，国 际贸易货款的收付，和报检报关等知识。 3.国际货代专业英语中，对一些重要的单据，比如信用证，航空运单，托运单，保险单， 海运提单等的熟悉，了解，掌握。 实训目的：通过将理论知识与实训习题相结合指导，让同学们对国际货运代理的相关知识有了进 一步的记忆，进一步的理解与掌握办理国际货代业务时应之一的问题和必经的程序，并且通过这 次实训，为下半年国际货代考证打下了一定的基础。 实训心得：为期一周的货运代理实训，每天的课程够安排的非常充实，无论是老师还是学生都是 按部就班，老师的细心，耐心，专心指导，同学们表现出来的对知识的渴望和积极汲取，师生配 合得相当默契，课堂气氛也相当融洽。 通过这次实训，我又重温了《国际货运代理理论与实务》一书中的相关知识内容，理解了一些 国际海运组织，如波罗的海国际海事协会BIMCO，国际海事组织IMO以及国际海事委员会CMI 等。熟悉了集装箱货物交接地点与方式以及集装箱的租赁。掌握了提单的定义和作用，提单的种类，提单的签发和背书，同时海知道了中国海商法的基本内容等，这些都是在班轮运输业务流程 中必须要熟知的理论知识，，还重要的学习了班轮运价与运费的计算方法，计费标准，为达到某种某种获益结果而是用哪一种计价方法。在租船运输实务学习中，经过老师的悉心剖解，我理解了 租船业务的流程，和在不同的租船方式下，承租人与出租人不同的责任，风险划分。 老师讲解国际贸易实务与报检报关部分时，通过做题的方式，让我将所学的知识更加的融会贯通了。在国际贸易这块知识面上，同样有很多繁杂的程序，有时候真感觉脑中装了太多，无法理清楚，到底哪一个流程属于哪一方了。重要的要克服烦乱的心态，静下心来学才会有效率。还是要 感谢实训指导老师不厌其烦的讲解，我才可以掌握了国际贸易中，货物买卖合同的概述和它的一 些采购内容，海上货运输保险承保的风险与损失，货款的支付方式等，我认为难点就是国际贸易 术语中，买卖双方所要承担的风险与责任，如果稍有考虑不周，可能就会给自己带来很大的损失。报检报关业务中，主要理解了检验检疫业务的内容，《出境货物报检单》的填制规范，和进出口货物报关程序以及货物的退运与转运的相关知识。 最后就是刘兴老师对国际国代英文单证的填写，做出了详细的举例说明，一些单帧分钟应注意的 问题和容易出错的事项都做了一一的解释，让我对国际货代业务又有了一层了解。 总之，这一次的实训，让我了解到的不仅是一些理论知识的重要性，同时，作为一名专业资格的 从业人员更应该具有胆大细心，诚信智慧等品质，往往一个小错误，小细节将影响一笔很大的业 务收入，甚至是企业和自己的发展前途。 07物流二班 XX

一则加工贸易报关程序实例

一则加工贸易报关程序实例 专营进料加工集成块出口的外商投资企业A公司，是适用海关B类管理的企业。该企业于3月份对外签订了主料硅片等原材料的进口合同，按企业合同（章程）部分加工成品内销，另一部分加工成品外销，原料交货期为4月底。5月初又对外签订了生产集成块所必需的价值20000美元的三氯氧磷进口合同。6月初与境外某商人订立了集成块出口合同，交货期10月底。9月底，产品全部出运，仅有些边角余料残次品没有处理。作为A公司的报关员，完成这个进料加工业务，需要做些什么工作？报关程序解析： （一）外销部分申领《登记手册》A公司系海关分类管理B类企业，因主料硅片等材料并非限制商品类，所以设台账，“空转”。作为A公司的报关员应当在4月底之前申领《外商投资企业履行产品出口合同登记手册》，以便使料件按合同期限收货。申领《登记手册》的程序和手续如下：1.持主料进口合同到外经贸委审批，取得外经贸委进料加工批件，并填写《企业生产能力状况》由外经贸委确认签章。2.填写《登记手册》，将合同基本情况预录入后，持合同、批件、状况表等到主管海关备案。主管海关审核无误后，按企业合同（章程）内外销比例批注保税比例。开出《设立银行保证金台账联系单》。3.持《联系单》到海关指定的中国银行设立台账。因空转，不付保证金。付100元手续费后取得《设立银行保证金台账通知单》。4.持《通知单》到海关取《登记手册》。 （二）主料报关进口1.货物到港后，按企业合同（章程）规定的内外销比例将货物拆成两部分预录入通关：（1）加工成品内销部分报“一般贸易”，提供发票、装箱单、提货单。应当提供相应的许可证件。硅片不需要许可证件。（2）加工成品外销部分报“三资进料加工”，全额保税，提供《登记手册》、发票、装箱单、提货单。审单通过后，将单据交现场海关接单人员。2.如海关决定查验，则陪同查验，搬移货物、开拆包装、重封包装。3.从接单人员处取得《税款缴纳证》，到银行付税。保税部分免征监管手续费。4.凭银行收税款后签章的《税款缴纳证》正本到现场海关取得海关签放行章的提货单。5.凭此提货单到口岸提货。 （三）三氯氧磷报批领证1.三氯氧磷为能够制造化学武器的化工原材料，应报化工部批准；2.凭化工部的批准件到外经贸部申领许可证；3.有了许可证货物才能到港。 （四）材料增补和报关1.三氯氧磷系加工增补材料，应以“变更”方式办理，因为价值已超过10，000美元，所以要到外经贸委审批。批准后，将增补材料预录入。2.主管海关凭批件和许可证开《变更联系单》。3.凭《变更联系单》到银行办台账变更手续，银行出具（变更通知单）。4.凭《变更通知单》到主管海关办理《登记手册》变更手续。5.凭《手册》和许可证报关。同样要按内外销比例拆单。内销部分要征税。保税部分免征监管手续费。 （五）出口合同办手册1.进料加工出口合同签订后以变更的方式将出口合同的内容做进《登记手册》，同样要外经贸委做合同变更审批，预录入，海关开《变更联系单》，银行变更台账开《变更通知》），海关变更《手册》；2.凭变更后的《手册》办理产品出口手续。

报关报检案例

1、简述对外贸易管制的目的与特点 对外贸易管制的主要目的包括：保护本国经济利益，发展本国经济；行使国家职能，推行本国的外交政策。 特点主要表现在三个方面：第一，对外贸易管制与国家整体经济、外交等有着必然的联系，是一个国家对外贸易政策的重要体现。第二，对外贸易管制表现出在不同时期、对不同国家的对外贸易政策的变化。第三，各国对外贸管制都以进口管制为重点。 2、我国对外贸易管制由哪些制度构成？ 我国对外贸易管制主要有海关监管制度、关税制度、对外贸易经营者的资格管理制度、进出口许可制度、出入境检验检疫制度、进出口货物收付汇管理制度以及贸易救济制度等构成。 2、归类总规则一说明了哪三个问题？ 第一、类、章及分章的标题对商品归类不具有法律效力； 第二、具有法律效力的归类依据是品目条文、类注和章注； 第三、归类时应按顺序运用归类依据，即先品目条文，其次是注释，最后是归类总原则。（也就是说，只有在前级依据无法确定该商品归类时，才能使用下一级依据，各级依据矛盾时，应以前级为准） 1、使用规则二要注意哪几点？ （1）只有在规则一无法解决时，方能运用规则二； （2）规则二（一）一般不适用于第一至第六类的商品； （3）品目所列商品范围的扩大是有条件的，即不管是缺少还是增多，都必须保持基本特征； （4）当品目条文或类、章注释有特殊规定时，规则二（二）条款不适用。 4、规则三（二）中的零售成套货品必须同时符合哪些条件？ 第一、由至少两种看起来可归入不同品目号的不同物品构成的； 第二、为了迎合某项需求或开展某项专门活动而将几件产品或物品包装在一起的； 第三、其包装形式适用于直接销售给用户而货物无需重新包装的（例如，装于盒、箱内或固定于板上的） 1、简述海关监管货物的分类及其监管期限。 （1）一般进出口货物期限：进口货物，自货物进境时起到海关放行止；出口货物，自向海关申报起到出境止。

报关实务实训心得体会

报关实务实训心得体会 导语：报关实训课程的设置，对于我们国贸专业来说是非常有必要的。以下是小编为大家整理的报关实务实训心得体会，欢迎大家阅读与借鉴！ 报关实务实训心得体会通过一周的实训，在老师的指导下，同学的帮助和自己的努力下，完成了老师教给我们的任务。在实训的过程中，我对报关实务的一些基本的知识有了更深刻的了解。从开始的一无所知到现在能够良好应用到实训中。 在这周时间，我们主要学习了填写报关单，而填写报关单是需要一丝不苟地对待的工作，有哪处地方出错，可能会导致商品不能进出境，在填写报关单时，很多地方都需要去注意的，例如经营单位，收货人，备案号等等，各项都必须完整、准确、清晰填写，并且不得涂改。填写报关单时，我们也遇到很多困难，不懂的地方，老师针对我们的问题，结合国际贸易实务，我国海关工作详细给我们分析，使得我们容易明白理解，也加深了记忆。因此，认真地履行实习要求，努力完成实习，不仅有利于我们巩固所学到的国际贸易实务专业知识，更利于我们预先观察日后工作中的主要内容、方法以及各种困难，利于我们察觉到自身存在的不足和缺陷，以便我们更好地进行学习和工作，利于我们更快地把所思所

学转化为实践动手的能力，把专业知识和技能转变成工作能力和实际经验。 报关实训课程的设置，对于我们国贸专业来说是非常有必要的。因为要从事报关外贸这个行业，我们要掌握的知识以及需要培养的能力有很多，然而在这次实训过程中，我们掌握了报关的流程，学会通关各种手续的办理，材料文件准备及报关单证的填制。报关单位和报关员注册、各种货物的通关，还培养了我们的社会能力和做事的方法能力。相信通过这些能力的培养，无论是对将要面临的考试，还是以后的工作中都会有很大的帮助。 填制进出口货物通关报关单，我们不仅掌握了一般进出口货物通关的流程及报关单各项栏目的填制，在老师耐心的带领下我们还做了相关编码的练习，从而掌握了查找编码的技巧。还有特定减免税货物通关，这其中分投资总额内货物报关和投资总额外货物报关，这部分注意投资总额外进口，征免性质中若报关单中没有征免税证明，则征免性质栏填写一般征税。不同情况下的贸易方式，用途，备注，征免填制不同。从而使我们更加清晰的掌握了各种报关单的填制。 这次我们填制进出口货物的报关单，查询了很多商品海关的编码。我在实训的过程中感觉到自己对报关单的具体填制内容并不是很熟悉，还有很多报关单的知识像征免性质、

细胞生物学实验

细胞培养基本理论 一细胞培养概述 细胞培养（cell culture）模拟机体内生理条件，将细胞从机体中取出，在人工条件下使其生存、生长、繁殖和传代，进行细胞生命过程、细胞癌变、细胞工程等问题的研究。 群体培养（mass culture）将大量细胞置于培养瓶中，让其贴壁或悬浮生长，形成均匀的单层细胞或单细胞悬液。 克隆培养（clone culture）即将少数的细胞加入培养瓶中，贴壁后彼此间隔距离较远，经过繁殖每一个细胞形成一个集落，称为克隆。 组织培养（tissue culture）指把活体的组织取出，分成小块，直接置于培养瓶底或通过胶原纤维血浆支持物的培养瓶底来进行培养。 特点：1.，组织不失散，细胞保持原有的组织关系。2，形成生长(cut growth)或形成由扁薄细胞构成的单层细胞培养物。3，在体外生长时，细胞间呈相互依存、互相影响的关系。 器官培养（organ culture）将活体中器官或器官一部分取出，在体外生长、生存，并使其保持器官原有的结构和功能特征的培养。 特点：1，培养的器官在合适的条件下能生长和分化，存活数周或1 年。2，观察受限，只能用组织切片的方法观察或用透射电镜、扫描电镜观察。 细胞培养优点：.1．活细胞：同时、大量、均一性、重复性；2．可控制：各种物理、化学、生物等因素可调控；3．研究方法多样：倒置、荧光、电子、激光共焦显微镜、流式细胞术、免疫组织化学、原位杂交、同位素标记；4．应用广：不同物种、年龄、组织，正常或异常缺点：人工所模拟的条件与体内实际情况仍不完全相同；当细胞被置于体外培养后， 生活在缺乏动态平衡的环境中，时间久了，必然发生变化。 三细胞的形态和类型由不同生长方式造成的差异 呈悬浮生长时，因生长在液体环境中，胞内渗透压高于周围液体环境，因此胞体基本呈圆形。呈贴附于支持物上生长的细胞，开始为圆形，很快过渡成扁平形，并逐渐恢复至原先的细胞形态. 细胞来源：成纤维型细胞；上皮型细胞；其它，不定型 细胞按生长方式：贴壁型细胞（Monolayer cells）；悬浮型细胞（Suspension cells）绝大多数有机体细胞属贴壁型细胞，只有少数细胞类型如某些肿瘤细胞和白细胞可在悬浮状态下生长。 按细胞形态(贴壁细胞）：成纤维型细胞；上皮型细胞；其它，不定型 贴壁型生长细胞或锚着依存性细胞 处于体外培养状态下的贴附生长型细胞在形态上表现单一而失去了在体内原有的某些特征。形态各异反映其胚层起源。如来源于内外胚层的细胞多呈上皮型；来自中胚层的则易呈成纤维细胞型。分为成纤维型细胞；皮型细胞；游走型细胞；多形型细胞 贴壁型细胞形态比较 成纤维型细胞：梭形或不规则三角形；中央有卵圆形核；胞质向外伸出长短不同的突起；中胚层间质起源 上皮型细胞：扁平不规则多角形；细胞中央有圆形核；紧密相连单层膜样生长；内、外胚层细胞如皮肤、表皮衍生物、消化管上皮等 游走型细胞：散在生长，一般不连成片；细胞质经常伸出伪足或突起；活跃的游走或变形运动；羊水细胞培养的早期 多形细胞型：难以确定规律和稳定的形态；如神经组织的细胞等

(完整版)《报关实务》教学大纲

一、课程性质、任务和要求 课程性质：《报关实务》课程是国际贸易，工商管理类专业的一门专业必修课。本课程总学时为60学时，其中讲课为48学时，习题课、实验课或实训课为12学时，在第三学期完成。 基本要求：通过系统的学习与严格的训练，全面掌握的基本理论知识；培养外贸报关业务能力；提高解决实际应用报关实务基本问题的能力。 教学方式：以课堂教学（实验，实训）为主，充分利用现代化技术，结合计算机实习与多媒体辅助教学，提高教学效果。 指导思想：在外贸报关的教学中，强调应用背景，充实理论的应用性内容。 《外贸报关》的教学除体现本课程体系外，也要适当反映现代本专业的发展趋势，吸收和采用现代思想观点与先进的处理方法，提高学生的专业修养。 二、教学内容，教学要求与学时分配 第一章报关概述 1、本章学习目的与要求 掌握报关单位和报关活动相关人；正确把握报关程序 2、本章教学时安排 4课时 3、本章课程教学内容 本章主要讲解报关、报关单位、报关相关人的基本概念以及报关程序。 4、本章知识点 1．1报关的概念与基本内容 1．2报关单位与报关活动相关人 1．3报关程序 第二章报关管理机构 1、本章学习目的与要求 介绍海关的性质和任务、海关的权利以及海关的管理体制与机构。正确认识海关在报关管理中的地位与作用，了解海关的性质、任务、权力及机构。 2、本章教学时安排 4课时 3、本章课程教学内容 正确认识海关在报关管理中的地位与作用，了解海关的性质、任务、权力及机构。 4、本章知识点 2．1性质和任务 2．2海关的权利 2. 3海关的管理体制与机构 第三章报关资格管理制度 1、本章学习目的与要求 本章介绍各类报关企业办理报关注册登记的条件和程序，报关单位的海关年审及报关员的注册及年审制度。

《报关实务》试卷三实训

《报关实务》试卷三（实训题） 一、报关程序综合实务题。请在各问题答案的选项中，选出一个或一个以上正确答案，多选、少选、错选、不选均不得分。（共20题，每题1.5分，共30分） (一)深圳华富进出口公司(440393xxxx，该企业1年内出现两次违规行为)从境外购进价值一批黄铜，料件进口前，该企业已向海关办妥加工贸易合同登记备案手续。料件进口后委托广东佛山佳盛电子厂(440636xxxx，加工贸易B类管理企业)加工生产出口锌片。该加工合同履行期间，部分原料未能及时到货，为确保履行成品出口合同，华富公司报经主管海关核准，从我国国内市场购买的国产料件进行串换。合同执行完毕，尚有剩余料件。根据上述案例，解答下列问题： 1、本案例涉及的委托加工在海关管理中称为( )。 A、跨关区外发加工 B、跨关区异地加工 C、跨关区深加工结转 D、跨关区联合加工 2、料件进口时，进口料件的保税额度是( )。 A、85% B、95% C、50% D、100% 3、该批料件进口时，报关单的“境内目的地”栏目应填( )。 A、深圳华富进出口公司 B、广东佛山佳盛服饰有限公司 C、广东佛山高新技术产业开发区 D、广东佛山其他 4、本案例涉及的加工贸易合同备案手续应由：

A、华富公司到佳盛公司所在地主管海关申请办理 B、华富公司在所在地主管海关申请办理 C、佳盛公司在所在地主管海关申请办理 D、佳盛公司到华富公司所在地主管海关申请办理 5、在办理合同备案时手续时候，填制《异地加工贸易申请表》，并提供： A、华富公司所在地商务主管部门出具的《加工贸易业务批准证》和《加工贸易加工企业生产能力证明》 B、佳盛公司所在地商务主管部门出具的《加工贸易业务批准证》和《加工贸易加工企业生产能力证明》 C、华富公司所在地商务主管部门出具的《加工贸易业务批准证》和佳盛公司所在地商务主管部门出具的《加工贸易加工生产能力证明》 D、佳盛公司所在地商务主管部门出具的《加工贸易业务批准证》和华富公司所在地商务主管部门出具的《加工贸易加工企业生产能力证明》 6、该加工贸易合同备案时，其银行保证金台帐应按下列规定办理： A、不转/免册 B、空转/领册 C、半实转/领册 D、实转/领册 7、该加工贸易合同执行期间所发生的料件串换及处置，应符合下列规定： A、串换的料件必须是同品种、同规格、同数量 B、串换的料件关税税率为零 C、串换的料件不涉及进出口许可证件管理 D、串换下来的同等数量料件，由企业自行处置