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赤壁人行天桥钢箱梁制作技术图一

赤壁人行天桥钢箱梁制作技术图一

城市人行天桥(钢结构)结构计算书

目录 一、工程概述 (1) 二、主要技术标准 (1) 三、设计规范 (1) 四、主要材料及计算参数 (2) 4.1混凝土 (2) 4.2 普通钢筋 (2) 4.3钢材 (2) 4.4 计算荷载取值 (3) 4.4.1 永久作用 (3) 4.4.2可变作用 (3) 五、人行天桥计算模型 (3) 5.1梁单元计算简图 (3) 5.2有限元模型中梁截面模型 (4) 六、人行天桥主桥上部结构分析结果描述 (4) 6.1 应力分析 (4) 6.2. 模态分析 (5) 6.3 挠度计算 (6) 6.4 整体稳定性计算 (6) 6.5局部稳定性计算 (7) 七、人行天桥主桥下部结构分析结果描述 (7) 7.1 主墩截面验算 (7) 7.2 桩基础验算 (8) 八、人行天桥梯道梁上部结构分析结果描述 (9) 8.1 应力分析 (9) 8.2 模态分析 (10) 8.3 挠度计算结果 (11) 九、人行天桥梯道梁下部结构分析结果描述 (11) 9.1 梯道墩截面验算 (11) 9.2 桩基础验算 (12) 十、结论 (13)

一、工程概述 xxx路人行过街系统位于xxxx附近,结构形式为钢箱梁人行天桥。 主桥的设计采用直线Q345钢箱梁主梁,梁高 1.5m,主梁跨径布置为1.15m+28.05m+1.15m=30.35m,桥面全宽 3.7m,其横向布置为0.1(栏杆)+3.5m(净宽)+0.1(栏杆) =3.7m。 梯道的设计采用梯道梁与梯踏步组合而成,梯道梁采用Q345钢板焊接,梁高0.3m,宽1.0m,在梯道梁上设置预制C30钢筋砼梯踏步,梯道全宽2.3m,其横向布置为0.1(栏杆)+2.1m(净宽)+0.1(栏杆) =2.3m。 下部结构主桥墩采用C40钢筋砼花瓶形桥墩,厚0.65m;基础采用直径为1.5m 的C30钢筋砼桩基础。梯道桥墩采0.5x0.5m C40钢筋砼矩形桥墩,基础采用直径为 1.0m的C30钢筋砼桩基础。 二、主要技术标准 (1)设计荷载: 人群荷载:4.36 kN/m2; 二期恒载(桥面铺装与栏杆总和):9.0 kN/m; 结构整体升降温:±20℃。 (2)地震烈度:抗震设防烈度为6度,设计基本地震加速度值为0.05g,桥梁抗震设防类别为D类; (3)设计安全等级:一级; (4)环境类别:Ⅰ类; (5)设计基准期:100年。 三、设计规范 (1)《公路工程技术标准》(JTG B01—2003) (2)《城市桥梁设计规范》(CJJ 11-2011) (3)《城市人行天桥与人行地道技术规范》(CJJ69-95) (4)《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004) (5)《公路圬工桥涵设计规范》(JTG D61-2005)

人行天桥钢箱梁施工组织设计

西南政法大学人行天桥工程钢箱梁施工组织设计 编制: 审核: 批准: 编制单位:建工第二市政工程有限责任公司 钢结构分公司

目录 一、编制依据 (3) 二、工程概况 (3) 三、钢钢箱梁加工制作方案 (3) 四、各项管理技术措施 (11) 五、安全生产及交通安全保证措施 (12) 六、保证工期措施 (13) 七、钢管架搭设方案 (13) 八、钢构件运输方案 (14) 九、钢栏杆加工安装 (15) 十、质量保证体系 (18) 十一、安全施工保证体系 (19) 十二、消防措施 (30) 十三、环境保护措施 (33)

钢箱梁制作施工方案 一、编制依据 1、西南政法大学人行天桥工程施工图 2、钢结构工程施工质量及验收规(GB50205-2001) 3、公路桥涵施工技术规(JTG/T F50-2011) 4、城市桥梁工程施工与质量验收规(CJJ2-2008) 5、涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级(GB8923-88) 6、建筑钢结构焊接技术规(JGJ81—2002) 7、低合金高强度结构钢(GB/T1591—2008) 8、碳素结构钢(GB/T700—2006) 二、工程概况 本天桥位于西南政法大学校门口。桥面宽:4米,梯道宽:2.5米,桥下净高:≥5米。设计荷载:人群:2.5kN/㎡ 横坡:双向排水,坡度为1% 栏杆扶手高度:≥1.2米 地震设防类别:根据《中国地震烈度区划图(1990)》,《中国地震动参数区划图》(GB18306-2001),场地地震基本烈度为6°(7°构造设防)。设计基本地震加速度值为0.05g。 三、钢钢箱梁加工制作方案 一)制作方案的布置 1)、钢箱梁为分1段倒装制作施工全部在公司加工车间制作完成,整体成型后。运至现场吊装,现场搭设钢管架4m*4m*4.3m。 加工车间面积约4000m2,设5t行车六台,月加工能力600t,预拼装及装车

人行天桥钢箱梁吊装专项方案

目录 第一章总则 第二章工程概况 第三章施工准备和施工部署 第四章下部结构占道施工交通组织方案第五章钢箱梁及钢梯道吊装方案 第六章梁体运输及吊装交通组织方案 第七章装饰工程占道施工交通组织方案;第八章工程质量保证体系和保证措施 第九章安全生产、文明施工保障措施

第一章总则 1.1编制依据 1.1.1陕西省安康市城区巴山路西提南头人行天桥工程施工合同文件及施工图设计; 1.1.2国家及地方现行有关的建设法规、规章、施工规范、检验标准; 1.1.3同类工程的施工管理、施工组织、施工技术经验、施工工艺方法; 1.1.4《陕西省安康市城区巴山路西提南头人行天桥工程施工组织设计》 1.1.5工程现场实际勘察的施工环境等。 1.2编制原则 1.2.1认真贯彻执行国家及地方的有关建设法规、规章、现行的施工规范、规程、强制性标准及工程检验标准。 1.2.2本着“精心组织、精心施工“的原则,尽量采用科学合理、经济实效的施工组织、施工技术、施工手段及施工工艺、均衡高效、持续快速的组织施工,确保本工程按时投入使用。 1.2.3严格履行工程施工总承包、总协议、总控制的职责,认真组织协调好各专业之间的配合、协调关系。 1.2.4根据工程施工特点,合理安排工厂制作及现场安装施工,并采取相应的技术措施和避免扰民及保证交通畅通的措施。 1.3执行标准 1.3.1本工程施工执行的标准一览表 1.《陕西省安康市城区巴山路西提南头人行天桥工程施工图》 2.《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》(建质[2009]87号); 3.《起重设备安装工程施工及验收规范》(GB50278-2010); 4.《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99);

人行天桥结构计算书

林州市人行天桥 结构计算书 审定: 审核: 设计: 2012年2月

目录 一.工程概况........................................................................................................................................................... - 1 - 二.设计原则与标准............................................................................................................................................... - 1 - 三.结构布置和构件截面....................................................................................................................................... - 2 - 3.1结构布置 (2) 3.2杆件截面 (3) 3.3支座和边界约束 (3) 四.荷载与作用....................................................................................................................................................... - 4 - 五.材料................................................................................................................................................................. - 10 - 六.构件包络应力................................................................................................................................................. - 10 - 6.1整体应力分布 (10) 6.2拱结构应力状态 (10) 6.3桥面主梁、次梁应力状态 (12) 6.4吊杆应力状态 (14) 七.模态分析......................................................................................................................................................... - 15 - 7.1特征周期 (15) 7.2特征模态 (15) 八.桥梁变形......................................................................................................................................................... - 17 - 8.1竖向变形 (17) 8.2水平变形 (18) 九.桥梁整体稳定分析......................................................................................................................................... - 19 - 9.1屈曲特征值 (19) 9.2屈曲模态 (19) 十.节点计算 ............................................................................................................................................................. - 21 - 10.1吊杆节点 (21) 10.2主梁ZL与GHL2连接处支座验算 (24) 10.3主梁ZL与桥台连接节点验算 (26) 十一基础验算 ........................................................................................................................................................... - 32 - 11.1基础底面地基承载力验算 (32) 11.2基础背面地基承载力验算 (37) 11.3基础侧面地基承载力验算 (43) 11.4抗剪栓钉验算 (44) 11.5施工安装阶段柱脚底板验算 (45)

人行天桥钢箱梁施工方案

中交第一公路工程局有限公司 苏州市中环快速路工程 高新区段(西塘河?312国道)三标段 人行天桥钢箱梁施工技术方案 中交第一公路工程局有限公司 苏州市中环快速路工程高新区段(西塘河~312国道)

苏州市中环快速路工程 高新区段(西塘河?312国道)三标段人行天桥钢箱梁施工技术方案 编制:__________ 审核:__________ 中交第一公路工程局有限公司 苏州市中环快速路工程高新区段(西塘河~312国道)

一、编制依据 (3) 二、编制原则 (3) 三、工程概况 (3) 1、工程概述 (3) 2、钢箱梁概况 (4) 3、主梁工程数量 (5) 四、施工计划 (6) 五、施工工艺方案 (6) 1、钢箱梁架设流程 (8) 2、吊车选择 (8) 3、钢箱梁架设具体步骤及工况分析 (8) 4、焊接要求 (8) 5、主箱落梁 (8) 6、桥位防腐涂装 (8) 7、吊点与吊耳的设计与验算 (9) 8、临时支架专项设计 (11) 9、临时支架施工技术要求 (12) 10、钢丝绳及卸扣选择 (12) 六、施工安全保证措施 (13) 七、其他技术组织措施 (16) 1、施工工期保证措施 (16) 2、施工质量保证措施 (16) 3、环境保护措施 (18) 4、文明生产管理措施 (18) 5、职业健康安全保障措施 (19)

6、箱体内焊接安全保障措施 (19) 八、劳动力安排计划 (19) 附件一 180汽车吊吨主臂起重量表21

一、编制依据 1、宏发路人行天桥工程施工图纸; 2、钢结构工程施工及质量验收规范(GB5020& 2001); 3、公路桥涵钢结构及木结构设计规范(JTJ025-86); 4、钢结构工程质量检验评定标准(GB50221-95; 5、涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级(GB892O 88); 6 、建筑钢结构焊接规程(JGJ81— 91); 7、钢结构设计规范(GB50017-2003 ; 8、碳素结构钢(GB/T700- 2006); 9、焊接用钢丝(GB1300-7 ; 10、低碳钢及低合金高强度钢焊条(GB981-7?。 二、编制原则 1、执行国家及江苏省政府所制订的法律、法规,并做到模范守法、文明施 工; 2、采用科学合理、经济实效的施工组织、施工技术、施工手段及施工工艺、均衡高效、持续快速的组织施工,确保施工安全和工程质量以及本工程按时投入使用; 3、根据现场的施工条件和施工工况的变化,优化施工方案; 4、合理安排工厂制作及现场安装施工,并采取相应的技术措施以减少对周围环境及居民正常生活的影响。 三、工程概况 1、工程概述 苏州市中环快速路工程高新区段(西塘河?312国道)三标段东接沪宁铁路下穿段,西接312国道大同路交叉口。包括主线快速路、2对快速路出入口、分离式主线(分离式主线 A: AK0+000?AK0+283.23分离式主线B: BK0+00? K0+332.01)、立交匝道(E: EK0+292.96 以东段,F: FK1+356.15 以东段)、文昌大桥主辅桥、地面辅路、地面大同桥箱涵(DMK5+252.065、文昌桥下人非环通辅道、宏发路交叉口人行天桥(DTK3+955、排水工程等,总长约1.6km,工程造价3.07亿元,工期530日历天。 根据宏发路路口的地形及建筑物分布情况,人行天桥总体平面与道路中心线正交的直线型布置,为二跨等高度连续钢箱梁,在中央分隔带内和两侧人行道处设双柱,按连续带

人行天桥的钢结构设计浅析

人行天桥的钢结构设计浅析 摘要:结合柳州市龙潭公园新建人行景观桥工程,介绍钢结构人行天桥的设计,结构计算,总结了人行天桥的设计经验以供同类工程参考。 关键词:人行桥;钢结构;桁架;自振频率 1. 工程简介 柳州市龙潭公园景观桥是为纪念柳州市与美国的辛辛那提市结为友好城市20周年而兴建,该桥是以辛辛那提市的一座钢拱桥为蓝本按一定比例微缩建成的,桥长30余米,上部结构采用角钢钢结构型式,设计采用工厂制作,再运送到现场拼装栓焊的施工方法。 2. 景观桥的钢结构设计特点 景观桥设计为6.0m+24.14m+6m三孔简支结构,中承式钢桁架,受力杆件采用Q235角钢,桥面净宽2.5m,桥面板为预制钢筋砼板,桥面铺装采用4cm中粒式沥青混凝土,桥面结构层总厚度为12cm。 结构的内力分析计算采用Midas Civil2006软件进行,取一跨24m简支钢桁架建立计算模型,每1.5m一节,共16节,节间采用栓焊连接。建模时,主桁上、下弦杆,横联上、下弦杆,上纵梁模拟为梁单元,梁端需要释放约束,其余杆件模拟为桁架单元。 景观桥的桁架自重、二期恒载转换为Z方向质量,参与振型计算天桥竖向振动频率。 3. 景观桥的结构计算 3.1 设计荷载 (1)活载:人群荷载:5kPa。 (2)恒载:桁架自重,二期恒载:桥面结构重4 kN/m2。 3.2荷载组合 组合1:桁架自重(×1.2)+二恒(×1.2)+活载(×1.4); 组合2:桁架自重(×1.0)+二恒(×1.0)+活载(×1.0)。 3.3结构计算结果 结构的内力、应力分析计算采用Midas Civil2006软件,位移、杆件稳定性验算均满足规范要求,其中桥梁竖向自振频率: f=4.45Hz>3.0 Hz,满足规范要求。 3.5节点焊接计算 根据《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》要求,节点焊缝采用容许应力法计算,节点板厚度采用10mm,焊条采用E43,手工焊,母材为Q235钢材,采用三面围焊形式,其轴向弯曲应力为140MPa,剪应力为85MPa,根据《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》第1.2.8条,角焊缝承受拉力的应力值为,承受剪力的应力值为。 3.5.1 主桁竖杆 杆件截面为L100×10角钢,轴向力,焊脚尺寸最小值为:,焊脚尺寸最大值为:,取焊脚尺寸,则,直角角焊缝的计算厚度:,正面焊缝所承担的轴心力:,,侧面焊缝长度按构造要求设置,(不满足构造要求),实际取肢背、肢尖侧面焊缝的长度为70mm。 3.5.2 主桁斜杆 杆件截面为L125×12角钢,,计算得焊脚尺寸最小值为 4.7mm,焊脚尺寸最大值为12mm,取焊脚尺寸,则,直角角焊缝的计算厚度:,正面焊缝所承担的轴心力:,侧面焊缝所承担的轴心力:,杆件为等边角钢,肢背和肢尖的焊缝按0.7和0.3分配,肢背焊缝长度:,肢尖焊缝长度: 侧面焊缝长度:(不满足构造要求),实际取肢背、肢尖侧面焊缝的长度为70mm。 3.5.3 横联斜杆

人行过街天桥(连续箱梁)工程施工方案

人行过街天桥工程施工方案 第一节、人行天桥结构概况 天桥总宽4.5m,连续箱形梁,桥跨布置为(26+27.5+26)m。上部为单箱单室钢箱梁,梁高 1.1m,等截面布置。整个天桥共布置两个过街梯步,两个缓梯步,缓梯步为折返式,宽3米,坡度1:4;梯步为直线式,宽3米,坡度1:2。下部结构采用砼桩基础+钢管墩;主桥桥墩直径70cm,梯步及坡道墩柱直径50cm。 (1)下部结构 1、桥墩为钢管混凝土结构,其中主桥中墩70cm,主桥边墩及梯步(坡道)为50cm。主桥独柱墩与梁体采用支座(GYZ φ500×75)连接,边墩采用GYZ φ400×65板式橡胶支座;梯步(坡道)钢管柱与上部结构亦采用支座(GYZ 175×35)连接。桥墩与基础均采用法兰连接,连接方式为工厂预制,现场焊接。 2、主桥及梯坡道基础均为钻孔桩基础,中支承为φ150cm,边支承采用φ120cm桩。梯步(坡道)采用120cm桩。 3、主梁与梯步(坡道)连接 采用牛腿支承梯步(坡道)。在主梁梁端支承处设置200cm宽暗横梁(桥横向贯通),并向外伸出40cm的牛腿,布置2个橡胶支座支承,支座间距150cm。(2)上部结构 人行天桥为三跨等截面连续钢箱梁结构,梁端悬臂长度0.75m,桥梁最大计算跨径27.5米,梁高110cm。 天桥主桥主梁顶板厚12mm,底板厚16mm,翼缘加劲板厚10mm ,腹板加劲肋厚10mm,顶板纵加劲肋厚10mm,底板纵向加劲肋厚10mm,横隔板厚10mm,支座垫板厚25mm。采用墩顶增设钢套筒的方式防落梁。 第二节、灌注桩施工 新建人行过街天桥钻孔灌注桩基础桩径均为Ф1500mm和Ф1200mm,施工工艺与匝道桥梁工艺相同。在钻孔前须详细调查钻孔桩附近现况管线,确保施工

人行天桥钢箱梁计算书

目录 1.1工程概况 (3) 1.2技术标准 (3) 1.3主要规范 (3) 1.4结构概述 (3) 1.5主要材料及材料性能 (3) 1.6计算原则、内容及控制标准 (3) 一、模型建立及分析 (4) 2.1计算模型 (4) 2.2荷载工况及荷载组合 (4) 二、承载能力极限状态验算 (6) 3.1拉/压弯构件腹板应力验算 (6) 3.2拉/压弯构件腹板最小厚度验算 (7) 3.3拉/压弯构件翼缘板弯曲正应力验算 (7) 3.4拉/压弯构件整体稳定验算 (8) 三、其他验算 (8) 4.1抗倾覆验算 (8) 4.2挠度验算及预拱度 (9)

基本信息 1.1工程概况 1.2技术标准 设计程序:Civil Designer 设计安全等级:一级 桥梁重要性系数: 1.1 1.3主要规范 《公路工程技术标准》(JTG B01-2013) 《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2015),以下简称《通规》 《公路钢结构设计规范》(JTG D64-2015),以下简称《钢规》 《公路钢混组合桥梁设计与施工规范》(JTG/T D64-01-2015),以下简称《钢混组合规范》1.4结构概述 1.5主要材料及材料性能 表 1钢材材料物理性能指标 表 2钢材材料的强度设计值 1.6计算原则、内容及控制标准 计算书中将采用Civil Designer对桥梁进行设计,并以《公路桥涵设计通用规范》(JTG

D60-2015)和《公路钢结构桥梁设计规范》(JTG D64-2015)为标准进行验算。 一、模型建立及分析 2.1计算模型 图 1模型视图 1)节点数量:37个; 2)单元数量:36个; 3)边界条件数量:4个; 4)施工阶段数量:1个,施工步骤如下: 施工阶段1:一次成桥;30.0天; 2.2荷载工况及荷载组合 1)自重 自重系数:-1.00 2)整体升降温 1:整体升温,20.0℃; 2:整体降温,-20.0℃; 3)荷载组合 表 3荷载工况

25m钢结构人行天桥计算书

坂澜大道市政工程主线天桥 计算书 (道路桩号K0+331.223) 计算: 复核: 审核: *********************** 页脚内容1

2009年06月页脚内容2

一、概述 拟建的坂澜大道市政工程主线天桥(道路桩号K0+331.223)主桥全长25.45米。自西向东跨径布置为:1.75米(悬臂)+23.3米+0.4米(悬臂)。主桥采用单箱单室薄壁闭合钢箱梁,梁高1.00米。 二、主要设计规范 1.《城市人行天桥与人行地道技术规范》CJJ69-95; 2.《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004; 3.《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004; 4.《公路桥涵地基与基础设计规范》JTG D63-2004; 三、计算方法 采用桥梁博士程序3.1版本,采用平面杆系有限元,主梁离散为平面梁单元。计算按桥梁施工流程划分计算阶段,对施工阶段及运营阶段均进行内力、应力、结构刚度的计算。并根据桥梁的实际施工过程和施工方案划分施工阶段,进行荷载组合,求得结构在施工阶段和运营阶段时的应力、内力和位移,按规范中所规定的各项容许指标,验算主梁是否满足要求。 四、主要材料及设计参数 混凝土、钢材等材料的弹性模量、设计抗压(拉)强度参数等基本参数均按规范取值。 1.混凝土现浇层容重、标号 页脚内容- 1 -

钢筋混凝土容重:26kN/m3 混凝土标号:C40 2. 钢材 Q345B钢材设计参数 3.人群荷载:4.5kPa 4.恒载 一期恒载:钢箱梁容重ρ=7.85X103 kg/m3 二期恒载:包括7cm桥面铺装、栏杆等共计为:15kN/m 5.温度梯度 温度变化按升温20℃和降温20℃计算。 正温度梯度计算按照《公路桥涵设计通用规范》(JGJD60-2004)中4.3.10中规定 页脚内容- 2 -

人行天桥结构计算书

人行天桥结构计算书 Revised as of 23 November 2020

林州市人行天桥 结构计算书 审定: 审核: 设计: 2012年2月

目录

一. 工程概况 河南省林州市人行天桥项目。 采用中承式拱桥 二. 设计原则与标准 1、《建筑结构荷载规范》(GB 50009-2001) 2、《建筑抗震设计规范》(GB 50011-2010) 3、《钢结构设计规范》(GB 50017-2003) 4、《建筑钢结构焊接技术规程》(JGJ 81-2002) 5、《钢结构工程施工及验收规范》(GBJ 50205-2001) 6、《城市桥梁设计准则》(CJJ 11-93) 7、《城市桥梁设计荷载标准》(CJJ 77-98) 8、《城市人行天桥与人行地道技术规范》(CJJ 69-95) 9、《公路工程抗震设计规范》(JTJ004-93) 10、《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2004) 11、《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》(JTJ025-86) 12、《公路桥涵地基及基础设计规范》(JTJ024-85) 13、《混凝土结构设计规范》(GB50010-2010) 14、《铁路桥梁钢结构设计规范》() 15、《建筑钢结构焊接技术规程》(JGJ81-2002;J218-2002) 16、《公路桥梁板式橡胶支座规格系列》(JT/T 663-2006) 17、《公路桥梁板式橡胶支座》(JT/T 4-2004)

三. 结构布置和构件截面 结构布置 图1 三维结构图 图2 立面布置图 图3 平面布置图 杆件截面 支座和边界约束 拱结构与桥面结构之间通过单向可滑动支座进行连接,支座型号为GJZF4 350x550x72(单向) NR,实现桥面梁沿桥纵向可滑动,横向与拱结构协同工作。 拱脚与基础固结约束;桥面结构的四个角点中,除一个为约束三个平动自由度外,其他三个支座均为只约束竖向自由度。边界约束情况如图4所示(途中约束六位数字分别表示:平动x向、平动y向、平动z向;转动绕x轴;转动绕y轴;转动绕z轴,0表示释放;1表示约束)。 图4 边界约束布置图 四. 荷载与作用 1、设计使用年限为100年

人行天桥计算书

劳动路人行天桥计算书 计算 : 校核 : 审核 : xxx设计院 二零零八年十二月

一、工程概况 ****天桥主梁为U型梁,梁高1.2m。梯道为7.15m+9.05m两跨的简支梁,梯道梁高均为0.5m。主桥桥面总宽3.5m,栏杆均宽0.15m,桥面净宽3.2米,梯道总宽为2.5m,净宽2.2m。根据需要梯道中间设休息平台。 主桥采用钢管混凝土单柱墩,墩柱直径为0.8m,桩基础采用单根钻(冲)孔灌注桩,直径为1.2m,墩柱上设盖梁. 梯道桥墩钢管混凝土单柱墩,墩柱直径为0.6m,桩基础采用单根钻(冲)孔灌注桩,直径为0.8m,墩柱上设盖梁. 桥下净空不小于5.0m。 设计荷载:按照《城市人行天桥与人行地道技术规范》CJJ 69-95 (中华人民共和国行业标准)中的规定。 二、设计规范 《公路工程技术标准》(JTG B01-2003) 《公路桥涵设计通用规范》 (JTG D60-2004) 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004) 《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》(JTJ 025-86) 《城市人行天桥与人行地道技术规范》(CJJ69--95) 《城市桥梁设计荷载标准》(CJJ77--98) 《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTJ 024-85) 《公路工程抗震设计规范》(JTJ 004-89) 三、主梁计算 本桥采用有限元程序midas civil 7.41进行计算,全桥模型如下图: 全桥共划分81个梁单元及4个支撑单元。

主梁的计算截面未考虑横隔板对纵向刚度的贡献,仅考虑纵向通长加劲肋对截面刚度的影响。 截面相关参数为: 截面特性值 As=1.25100e+005 mm^2 Asy =6.71317e+004 mm^2 Asz=2.27002e+004 mm^2 Ixx=4.28457e+010 mm^4 Iyy=3.12054e+010 mm^4 Izz =9.20567e+010 mm^4 Cyp=1750.0000 mm Cym=1750.0000 mm Czp =440.7692 mm Czm =759.2308 mm 1、桥梁自振频率计算 本计算重点分析上部结构振动问题,忽略下部结构对上部的影响,主梁质量均布。 1)竖向 根据《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004),简支梁桥可采用下公式估算:

三跨连续钢箱梁人行天桥施工组织设计方案

目录 第一章工程概况 第一节工程概况 第二节工程特点 第二章施工平面布置 第三章施工进度计划 第四章施工方案及施工方法 第一节施工测量 第二节施工方案 第三节主要分项工程施工方案 第五章机械设备、人员、材料情况 第一节设备仪器 第二节人员 第三节材料 第六章施工保证措施 第一节施工测量的技术措施 第二节运输过程的技术措施 第三节工期保证措施 第四节协调保证措施 第五节确保工程质量的技术组织措施 第六节成品保护措施 第七章安全生产保证措施 第一节安全管理组织及目标 第二节安全生产措施 第三节交通安全保证措施

第四节地下管线保护措施 第五节交通疏解施工措施 第六节安全生产具体要求 第八章雨季夏季施工措施 第一节雨季施工措施 第二节夏季施工措施 第九章文明施工措施 第一节施工区域文明施工措施第二节环境保护措施 第十章占道施工措施 第十一章附表

第一章工程概况 第一节工程概况 xxxx位于成都市三环路外侧天久巷路口,跨越红星路,方便行人及非机动车安全来往于红星路两侧,同时保障红星路机动车快速通过。 项目概况:xxx人行天桥位于成都市三环路外侧天久巷路口,跨越红星路。主桥为三跨连续钢箱梁,跨度布置为:15.3+36+14.8m,主桥总长69.1m,主桥全宽4.5m。桥梁平面采用工字布置,在两侧人行道分别布置梯步及缓梯步,方便行人和非机动车上下。 天桥设计标准: 1、设计荷载: 人群荷载——5KN/m2。 栏杆推力——2.5KN/m。 风荷载——1.0KN/m2。 2、地震设防烈度7度,地震动峰值加速度0.10g。 3、净空:桥下为机动车道或机非混行车道时,最小净高为5m;桥下为非机动车道时,最小净高为3.5m桥下为人行道时,最小净高为2.3m。 4、坡度:人行梯道坡度为1/2。 5、桥梁纵坡:双向1%。 6、桥面横坡:双向1%。 第二节工程特点 1、由于吊装要求,主梁必须在工厂分两跨整体制作,整体吊装,而主梁尺 寸较大,焊接量大,在制作时要考虑焊接变形及吊装、翻转等施工操作时的变形,在主梁成型过程中要采取必要措施,来保证主梁各尺寸的精度要求及主梁竖曲线、起拱度的设计要求。由于主梁下矩形板式支座须嵌入墩柱钢管内固定,故支座位置必须准确,安装时柱子轴线尺寸要控制严格。 2、梯道梁之间与墩柱连接板连接,梯道加工制作及安装时尺寸精度控制要 严格,便于现场安装顺利进行。

钢箱梁人行天桥施工..

人行天桥施工 1钢结构制作 1.1运输方案选择 我公司钢结构制造厂制作的钢结构分阶段采用拖车和加长载重汽车转运至现场进行拼装。 1.2施工准备 1)如我公司中标,立即与业主和设计部门联系,尽快获得设计图纸和组织图纸会审,及时发现问题及时处理,使缺陷和矛盾在设计阶段解决。 2)编制施工方案、各工序的作业指导书和焊接工艺评定书,并进行工序能力的审定。 3)所有管理人员、各类焊工、无损检测人员均需持证上岗,对工程中技术复杂、难度大、精度高的特殊工序,应由技术熟练、经验丰富的人员来完成。 4)按设计详图提出详细的工程用料计划,所有材料(包括钢材、焊材、螺栓、油漆等),应按设计规定要求的品种、规格、牌号进行采购,材料均应满足有关规范的要求。 5)对供货厂家将由业主、设计、监理和质量监督站参加进行考察、调查,选择质量好、讲信誉、服务态度好的供货厂家,并报业主,监理审查批准。 6)施工机具按资源配置计划选用,配备性能可靠、使用安全、操作和维修方便的焊接、吊装、检测设备。 7)检验、测量设备工具必须经计量法定单位检测合格,且在有效期内,应保证量值传递统一、准确可靠。 1.3主要施工方法 1)放样、号料 a、放样前必须熟悉施工图和工艺要求,应检查确认钢材的牌号、规格、质量是否符合图纸及有关规范标准的要求。 b、放样前应对钢材进行检查,如不符合规范要求则应进行矫正,合格后方可使用。 c、钢材矫正采用机械矫正(平板机、型钢矫直机)及火焰矫正。火焰

矫正温度应按制在600~800℃,不得超过900℃,低合金钢加热矫正后应缓慢冷却,温度尚未降至室温时,不得锤击。 d、矫正后钢材表面不应有明显的册痕和损伤。损伤程序不应超过有关标准的要求。 e、放样和号料应根据工艺要求预留制作时的焊接收缩余量。 2)下料、切割及坡口加工 a、翼缘腹板及主要构件钢板采用门式多头自动切割机进行切割下料,对于异形件采用微机编程,用自动数控切割机进行切割下料,气割缝每道留2~3mm切割余量。 b、箱梁上小于12mm厚的筋板,可用剪板机剪切,剪切面应平整。对于需要进行刨、铣的零件,下料时应放加余量。角钢下料采用锯割。 c、坡口加工:坡口形式应根据施工图纸及规范要求,焊缝的级别进行设计。一级焊缝区采用刨边机加工坡口,一般位置坡口采用自动切割机加工坡口,坡坡口加工一定要按工艺规定进行,必须保证坡口角度,钝边及光洁度。 3)拼接 a、板材、型材的拼接应在组装前进行。 b、拼接焊接必须用埋弧自动焊机进行。施焊前,应从焊缝的两端设置引弧和引出板,其材质和坡口形式应与焊件相同。引弧和引出板的焊缝长度应大于50mm。焊接完成应采用气割切除引弧和引出板,并修磨平整,不得用锤击落。拼接焊缝必须达到II级以上焊缝标准。 c、拼接完毕的钢板经检查有关几何尺寸合格后,平板机进行矫正至符合规范要求。 4)组装 钢箱梁必须在工厂建立的满布胎架上进行整体组装焊接。胎架顶面须做成与钢箱梁相同的竖曲线形,钢梁的顶、底、腹板均应用20%冲钉加20%螺栓加拼接板将七段拼接为整板后再参与组装。 b、焊接工艺评定:焊接工艺评定按国家现行的《建筑钢结构焊接规程》的规定进行。我公司施工的同类工程较多,Q235与Q235,Q345与Q345焊接

人行天桥结构计算书

人行天桥结构计算书

林州市人行天桥 结构计算书 审定: 审核: 设计: 2012年2月

目录 一.工程概况.................................................................................................................................................... - 1 - 二.设计原则与标准 ........................................................................................................................................ - 1 - 三.结构布置和构件截面................................................................................................................................. - 2 - 3.1结构布置 (2) 3.2杆件截面 (3) 3.3支座和边界约束 (3) 四.荷载与作用 ................................................................................................................................................ - 4 - 五.材料............................................................................................................................................................ - 9 - 六.构件包络应力 ............................................................................................................................................ - 9 - 6.1整体应力分布 (9) 6.2拱结构应力状态 (10) 6.3桥面主梁、次梁应力状态 (12) 6.4吊杆应力状态 (14) 七.模态分析.................................................................................................................................................. - 15 - 7.1特征周期 (15) 7.2特征模态 (15) 八.桥梁变形.................................................................................................................................................. - 17 - 8.1竖向变形 (17) 8.2水平变形 (18) 九.桥梁整体稳定分析................................................................................................................................... - 19 - 9.1屈曲特征值 (19) 9.2屈曲模态 (19) 十.节点计算 ...................................................................................................................................................... - 21 - 10.1吊杆节点 (21) 10.2主梁ZL与GHL2连接处支座验算 (24) 10.3主梁ZL与桥台连接节点验算 (27) 十一基础验算 .................................................................................................................................................... - 32 - 11.1基础底面地基承载力验算 (33) 11.2基础背面地基承载力验算 (38) 11.3基础侧面地基承载力验算 (43) 11.4抗剪栓钉验算 (44) 11.5施工安装阶段柱脚底板验算 (45)

人行天桥工程钢箱梁施工组织设计

人行天桥工程 钢箱梁施工组织设计编制: 审核: 批准: 编制单位: 公司 年月

目录 一、编制依据 (3) 二、工程概况 (3) 三、钢钢箱梁加工制作方案 (3) 四、各项管理技术措施 (11) 五、安全生产及交通安全保证措施 (12) 六、保证工期措施 (13) 七、钢管架搭设方案 (13) 八、钢构件运输方案 (14) 九、钢栏杆加工安装 (15) 十、质量保证体系 (18) 十一、安全施工保证体系 (19) 十二、消防措施 (30) 十三、环境保护措施 (33)

钢箱梁制作施工方案 一、编制依据 1、人行天桥工程施工图 2、钢结构工程施工质量及验收规范(GB50205-2001) 3、公路桥涵施工技术规范(JTG/T F50-2011) 4、城市桥梁工程施工与质量验收规范(CJJ2-2008) 5、涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级(GB8923-88) 6、建筑钢结构焊接技术规范(JGJ81—2002) 7、低合金高强度结构钢(GB/T1591—2008) 8、碳素结构钢(GB/T700—2006) 二、工程概况 本天桥位于。桥面宽:4米,梯道宽:2.5米,桥下净高:≥5米。设计荷载:人群:2.5kN/㎡ 横坡:双向排水,坡度为1% 栏杆扶手高度:≥1.2米 地震设防类别:根据《中国地震烈度区划图(1990)》,《中国地震动参数区划图》(GB18306-2001),场地地震基本烈度为6°(7°构造设防)。设计基本地震加速度值为0.05g。 三、钢钢箱梁加工制作方案 一)制作方案的布置 1)、钢箱梁为分1段倒装制作施工全部在公司加工车间内制作完成,整体成型后。运至现场吊装,现场搭设钢管架4m*4m*4.3m。 加工车间面积约4000m2,设5t行车六台,月加工能力600t,预拼装及装车

2x26m钢箱梁人行天桥上部结构与下部结构计算书

1. 工程概况 本工程为福建省国省道干线纵二线磁灶井边至新垵段改造工程桩号K206+488处设置的人行天桥。桥梁上跨国道纵二线,桥梁综合考虑场地标高、道路断面以及远期人非混合道的拓宽需求,跨径布置为:2x26m 连续钢箱梁。 2.设计标准 1.《城市人行天桥与人行地道技术规范》(CJJ 69-95) 2.《公路钢结构桥梁设计规范》(JTJ D64-2015) 3.《钢结构设计规范》(GB 50017-2003) 4.《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004) 5.《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63-2007) 6.《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2015) 7.《城市桥梁抗震设计规范》(CJJ 166-2011) 8.《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/TB02-01-2008) 9.《钢管混凝土结构技术规范》(GB 50936-2014) 10.《钢结构焊接规范》(GB 50661-2001) 3. 天桥设计标准 1.设计荷载:人群荷载:5.0 kN/m2;栏杆推力:2.5kN/m;基本风压:1.56kN/m2; 2.抗震设防烈度为7度,地震动峰值加速度为0.15g,设计地震分组为第二组,设计特征周期为0.40s,桥梁设防措施等级为8度,桥梁抗震设防类别B类; 3.净空高度:机动车道净空≥5.0m,人非混合道净空≥4.5m; 4.上部结构竖向自振频率≥3Hz; 5.环境类别:Ⅱ类环境; 6.设计基准期:100年,设计使用年限:50年; 7.结构安全等级:一级。 4.人行天桥结构验算 4.1 结构形式 天桥主梁采用2x26m连续钢箱梁,主梁总长55.5m,天桥主梁桥面净宽4.2m,含栏杆全宽4.5m;梯道净宽3.2m,含栏杆全宽3.5m。具体尺寸详见施工图设计图纸及相关文件。 主梁墩顶设置板式橡胶支座,主桥墩柱采用钢筋砼花瓶桥墩,采用φ150cm钻孔灌注桩基础;梯道支墩均采用φ60cm钢管柱式墩,φ100cm钻孔灌注桩基础。 4.2 设计荷载及材料设计参数 1. 荷载按《公路桥涵设计通用规范》中规定取值: 一、永久荷载: 1.结构恒载: (1)钢容重78.5kN/m3; (2)主梁二期恒载:钢筋砼铺装加地砖平均厚10cm,加上栏杆及其它荷载(横隔板重等),综合取

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