车险业务订单系统开发需求

车险业务订单询价系统开发需求

为更好地支持车险业务的发展，本着易于前台操作、便于后台业务管控的原则，寻求适宜邮政模式的车险代理，根据我局实际操作需要，现提出"好彭邮"车险业务订单询价系统，需求如下：

一、业务操作流程

1、邮政前台营业利用生产网登陆"好彭邮"车险询价系统，登陆识别号为邮政网点机构号。

2、邮政网点人员输入车牌号，系统自动匹配是否为邮政的车险信息库中的数据。

a) 如为邮政车险信息库中的数据，系统自动匹配用户的系列信息（投保人、身份证号、品牌型号，车架号，发动机号，注册日期，签单日期，保险到期日）

b) 如不是邮政已办理车险用户，需要网点人员以人工录入方式（车牌号必录，附有两张图片上传功能）（第一期开发）或"拍照方式"（第二期开发），录入或上传用户的系列信息。

3、选择险种和投保公司。

4、点击"申请报价"，系统自动生成订单。

5、保险公司后台人员，根据询价订单，对提交的需求进行最终价格核算。同时将核算价格以人工录入方式反馈到邮政订单上，同时提交询价结果订单。

注：系统自动将询价结果结果和订单号以短信方式发送至邮政前台人员。

6、邮政前台人员登录投保查询，查找到询价结果订单号，查看询价结果，同时报给用户。

7、用户对询价结果不满意，提出新的需求。邮政前台人员将在原有订单上，直接提出新的投保需求。系统保持原有订单不变，最新询价结果将排在原有询价结果的下面。

8、用户对询价结果满意，同意出单。邮政前台协助用户将保费打至指定账户上（保险公司在邮政储蓄账户），并将款项存入结果反馈在订单上，同时，提交确定订单。

9、保险公司根据确定订单办理，核对入账保费，最终出单。

注：保险公司出单后，将相关单据封装至邮政提供的信封中，并且根据订单号，在信封上署上邮政网点具体地址和接收人（邮政前台人员）。

10、保险公司次日将前日车险保单，送至邮政，邮政组织保单的投递工作。

二、系统模块需求

（一）机构管理模块

1、设置三级机构：一级机构：徐州邮政局；二级机构：五县市、铜山、贾汪、营业局、市电子商务局；三级机构：各邮政网点。

2、各机构间存在着隶属关系，上级机构可调阅下级机构任何时间段的询价订单、确定出单、失败订单的查询和数据的下载功能。本级机构具有调阅任何时间段询价订单、确定订单、失败订单的查询和数据的下载功能。

3、各级机构登录机构号具有唯一性，固定设置一名管理员001及五个系统操作员（002--006）。管理员和操作员登录时，需要输入机构号码和登录密码。

注：（1）管理员不产生业务，仅配合本级机构号码和登录号码进行相关数据调阅使用。具有自行修改登录密码和初始系统操作员的登录密码。

（2）系统操作员用于生产操作，首次登录系统机构号，需要完成填写相关操作人员：真实姓名和移动联系电话等主要字段。操作员可修改登录密码和相关个人的属性信息。

（二）邮政前台操作模版

1、登陆界面：

要输入：机构号码

要输入：操作员号码

要输入：操作员密码

2、操作界面：

1）主要菜单项：订单信息上传、询价结果查询

2）前台信息上传操作界面：

操作1：

对话框1

对话框2

操作2：

注：

（1）如邮政车险信息库中，相关字段内容，客户信息字段内容系统自动生成。前台可直接对输入区内容进行修改。

（2）投保信息区：玻璃为选择项：（国产进口）；车上司机和车上人员为选择项（1万，2万）；三责为选择项（5万、10万、20万、30万、50万、100万）。

（3）提交订单后，此用户如为非邮政车险信息库中的数据，则此用户信息直接纳入邮政车险信息库中。

操作3：

填写用户投保信息后，点击提交订单按钮；进入选择保险公司询价对话框：

注：

（1）主订单号：14c88888，为系统自动生成。生成原则：前两位为本年度的后两位数字，到2015年1月1日期，订单号前两位直接更改为15；后六位数字为车牌号后六位。

（2）根据选择保险公司系统自动生成相等数量的子订单号，并在主订单号码后+两位后缀，加以辨别。例如网点选中三家保险公司进行询价，将会产生三个子订单号：14c88888-01（代表人保）；14c88888-02（代表太保）；14c88888-03（代表某某保险）。

3）前台询价结果操作界面：

操作1

操作2

注：

（1）订单状态：保险公司询价中；询价完毕，待确定中；保险公司出单中；出单完毕；失败订单。

（2）保险公司询价中：是指该订单已提交至保险公司，但保险公司未完成询价结果回复。

（3）询价完毕，待确定中：是指保险公司回复询价结果，邮政营业前台对结果在确定是否出单中。

（4）询价完毕，pos支付号申请中：是指邮政营业前台对结果同意，并选择保费的支付方式为pos机刷卡方式，保险公司后台未完成pos机支付号的回复。

（5）保险公司出单中：是指邮政前台对确定出单，而保险公司未完成车险各项单据操作。

（6）出单完成：保险公司完成车险各项单据的打印和封装。

（7）失败订单：订单未完成出单而中途放弃。（用户明确不同意；用户选中其中一个子询价订单，而造成另外一个子菜单放弃操作）。

操作3（选中订单号，可观看详细信息和下步操作）

A、保险公司询价中订单查询界面

B、确定订单对话框及下步处理流程

注：

（1）用户确定出单，营业前台提交"确定出单"，系统生成确定订单，保险公司后台按既有出单流程处理，返回支付号。

（2）用户对询价结果不满意，决定取消家保险公司询价操作，邮政前台则选择订单取消。

（3）如用户选择重新询价，则进入如下对话框。

操作1：

注：提交订单后，此订单订单号不变，订单状态改为"询价中状态"。操作2：修正询价后，前台进行再次确定出单界面

C、出单完成订单查询界面

（三）保险公司处理订单操作界面

1、登陆界面：

要输入：登录号

要输入：操作员

要输入：操作员密码

2、操作界面：

1）主要菜单项：询价订单处理、出单订单处理

2）询价处理订单处理界面3）支付号申请订单操作4）确定订单处理界面

（三）相关说明

1、前台网点对反馈的询价结果满意，前台点击"确定出单"命令按钮后，此订单状态归为"出单状态"，对应的"主订单"状态也同为"出单状态"；而对应的子订单（选择二家以上保险公司时，生成的订单）状态转变为失败订单。

--用户处理对应的子订单时，系统应提示：总订单已成功处理，请选择"取消订单"操作。

2、邮政营业前台选择"确定出单"后，系统应提示请"打印"订单操作。

3、网点对反馈的'子订单'询价结果不满意，需选择'订单取消'命令按钮--此'子订单'状态归为'主订单'范畴下的'失败订单'。若主订单所有子订单状态均为'失败订单'，则主订单状态归为'失败订单'。

4、系统操作界面定时刷新，并提醒当前各类节点订单数量。

不论是邮政前台还是保险公司操作后台，系统均要及时提醒，"各节点类状态下订单数量"便于，操作人员及时操作订单。

譬如：前台操作界面应该有"您有6个二次确定订单需要处理"信息实时提示功能；保险公司处理界面应该有"您有5个查询订单需要处理"，"您有8个出单订单需要处理"。

三、统计功能界面：各机构的管理员和操作员登录系统后，可对一定时间段的成功订单、失败订单进行统计。

1）管理员可对下级机构、操作员进行一定时间段的某某保险公司的成功订单；一定时间段失败主订单进行统计。

2）操作员仅能对本人的一定时间内某某保险公司成功订单；一定时间段失败总订单进行统计。

3）保险公司不需要具备此系统的统计功能界面。

4）所有统计数字，均要以数据表格方式出现，能复制粘贴和下载要统计的数据。

5）保单营销预警功能

> 要求：根据"保单生效日期"字段，对60天到期的保险用户提取数据，将满足条件的数据的"客户姓名"、"联系电话"、"车牌号码"等信息显示出来，可以.xls格式下载。

> 对"保单生效日期"到期的邮政客户自动转化为流失客户。

> 备注："新增客户"字段的概念是邮政新发展车险用户，字段内容为"是"。"老顾客"再次在邮政办理车险的用户，字段内容：年限，并且2年起。

车险市场分析

最新数据显示，2009年我国国产汽车产销突破1300万辆，同比增长创历史最高，销量跃居全球第一。如此巨大的汽车市场能给中国车险业发展带来多大的机会呢？ 事实上，中国汽车市场井喷式效应，已经在2009年产险行业首次实现历史性扭亏中得到印证。尽管面临着诸多不利因素的影响，车险仍保持了快速发展的势头，增速达到了25%，实现了三年翻一番的目标，保费收入约2150亿元。在财产险业务中的占比达到了历史性的70%以上。产险扭亏，车险的作用不言而喻。 2010年，车险市场是否会随汽车市场再上一层楼？车险业在产品结构、销售渠道、理赔服务等诸多方面会出现何种新的趋势呢？ 趋势之一 小排量汽车增长改变客户构成 在小排量车购置税减半、汽车下乡、以旧换新等多项利好政策影响下，车险市场继续保持较快的增长。而随着小排量汽车的增加，车险市场客户群也随之发生改变。 “汽车市场快速增长的一个重大因素是国家的政策措施：2009年1月，将小排量汽车购置税减半。这给车险市场带来的最直接的影响就是，拉动新增车险的增长。”中央财经大学教授郝演苏如是说。

针对今年的车险市场，他表示，2010年财产保险市场将可能继续保持较快增长，其重要原因在于车险市场的增长潜力。“2009年我国汽车销售量在小排量车购置税减半、汽车下乡、以旧换新等多项利好政策综合作用下激增了50%，从而带动了车险的较快增长。2010年，作为国家支柱性产业之一的汽车行业将继续受到政策的激励。”郝演苏说，2009年12月9日召开的国务院常务会议明确，将汽车下乡政策延长实施至2010年底，已纳入汽车下乡补贴渠道的摩托车下乡政策执行到2013年1月31日。其中，行业最为关注的减征1.6升及以下小排量乘用车车辆购置税政策，延长至2010年底，减按7.5%征收。另外，汽车以旧换新的单车补贴金额标准提高到5000元至1.8万元；节能与新能源汽车示范推广试点城市也由13个扩大到20个。在这些政策的促进下，车险市场能够继续保持较快的增长，从而带动财产保险市场的增长。 “但值得注意的是，国家已经降低了2010年小排量汽车的税收优惠，购置税从2009年的5%提高到了7.5%。”郝演苏说。 “随着小排量汽车车险占比的逐渐增高，车险的销售区域，正逐步向一些不发达地区延伸。”中国人保车辆保险部市场开发处副处长李文昱说。 他认为，小排量车的增加首先使得客户群体发生改变。不发达地区的一些驾驶员与城区的司机在驾驶习惯、交通意识等

车险续保工作方案

竭诚为您提供优质文档/双击可除 车险续保工作方案 篇一：保险续保方案 保险续保方案 为了能够为客户提供更方便、快捷的服务，同时也为公司售后维修的营运管理奠定基础，现急需启动保险续保业务。关于保险续保工作的开展，现目前有几点方案提报公司领导审核： 1、提醒对象：公司保有客户中所有本地地区客户（非 公司投保客 户+公司投保客户）。 2、续保提醒：提前60天第一次短信提醒保险到期客户续保，而 后在30天时再次短信提醒保险到期客户续保。 3、电话跟踪：针对到期客户提前15天进行电话跟踪，了解客户 的需求并为客户估算保费，电话跟踪3次并记录跟踪结果。

4、短信内容：维修站已投入使用可为客户提供便捷的定损、维修、 理赔服务；四大保险公司为客户保航；以最低优惠回馈续保客户。 5、由客户关爱部负责保险续保提醒业务，并从客户关爱部移动一 部座机到保险部以做业务使用。 6、各保险公司续保业务比例为中保60%、太保25%、平安和安邦 共占15%。 客户关爱部二0一一年七月二十六日 篇二：车险续保管理办法 车险续保管理办法（征求意见稿） 第一章总则 第一条为了加强车险续保管理,有效提高车险续保率,进一步稳定公司核心业务、维护好忠诚客户，实现车险业务的持续、稳定、健康增长，特制定本办法。 第二章名词释义 第二条续保业务：指客户在保险责任期届满，继续缴纳保费，延续保险责任至下一保险期的业务。 第三条续保率：指保险期限截止后已续保保单与可续保保单之比率,计算公式为：

续保率＝已续保保单件数÷可续保保单件数×100% 1.保单责任期须大于或等于183天。 2.通过车架号码、号牌号码进行匹配。 3.可续保保单是指符合公司承保政策，并且经销售团队确认可以进行续保的保单。 第三章管理组织与职责 第四条总公司车险部是全国车险续保业务管理部门，统筹负责续保业务的组织、推动、管理和考核。主要工作内容有： 1.制定和完善续保管理办法； 2.对分公司续保达成率进行跟踪和考核； 3.对各级机构续保管理进行指导和评价； 4.定期撰写《续保管理分析报告》，对存在的问题进行阶段性总结，并及时制定改善措施； 5.负责改进和优化续保管理流程； 第五条分公司车险部为全省续保管理工作第一责任部门，主要工作内容有： 1.根据总公司《续保管理办法》要求，确定各级机构续保管理岗，制定本省续保管理实施细则； 2.跟踪省内各级机构续保率达成情况，定期撰写《续保管理分析报告》，对存在的问题进行阶段性总结，制定改善措施并向总公司车险部报告。

库存管理系统需求分析

学号 07730213 《软件需求分析》大作业 2009-2010学年第二学期 学生姓名薛浩 专业名称网络工程2班 指导教师赵黎强 电子与信息工程系 2010 年 6 月 1 5 日

题目 一个物流企业需要部分业务网络化管理，其中需要开发一个库存管理系统货物入库管理系统，主要实现货物入库、库存和出库的管理过程。 货物入库：运输货物到仓库，送货人员把货物交给仓库管理人员，仓库管理员填写入库单（货物分类号、货号、货物名称、规格、数量、单价、供货商、送货人、入库时间、货物存放位置、货物损坏程度、备注），把货物放置库房的相应位置，仓库管理员填写回执单给送货人。管理人员修改仓库数据库信息。 库存管理：管理人员把货物存储到货架，填写存货账目（时间、货号，分类号、货物名称、规格、入库数量、出库数量、入库人、出库人、余额） 货物出库：提货人交给仓库管理员提货单要求提货，仓库管理人员根据提货单要求填写出库单（货物分类号、货号、货物名称、规格、数量、单价、供货商、提货人、出库时间、货物存放位置），提货人员认可出库单签字。仓库管理员监督提货人员把货物提走，管理员根据提货单和出库单信息修改仓库数据库信息。 该系统要求对于仓库管理人员企业人员能随时了解仓库的活动，包括货物的存储情况，库房空闲情况和货物流动，谁进行的货物进出操作等信息。 说明：货物分类号——是由2位字母和4位数字组成； 货号——是由分类号加当前日期组成； 货物名称——是由20位字母汉字组成； 规格——是由10位字母和数字中间加“-”组成； 货物存放位置——是由6为数字中间加“×”组成； 凡未说明的——根据具体情况设定。 要求实现以下设计：

库存管理系统需求分析

库存管理系统需求分析 初始应该为0，通过入库表的入库操作，更新库存表中相关商品的库存数量。 通过java的jdbc技术连接数据库，操作数据库。 管理系统需要的表： 商品表（商品id as（int 自增），商品编号as pid（int），商品名称as name （char）） 供应商信息表（供应商id as id（int），供应商名称as name（char），所供 应的商品id as Merchandise_id（int），联系电话as Contact（varchar），地址as address（char）） 用户表（用户id as （int）自增，用户名as user_name（char），密码as password（varchar），身份证号as person_id（int）） 入库表（商品编号as Merchandise_id（int），入/出库数量as number（int），入/出库时间as time（int），ifsell（int）判断是出库还是入库） 库存表（商品编号as Merchandise_id（int），库存数量as number （int），供应商id as id（int），供应商名称as name（char）） 实现功能：通过对出库表和入库表的数据进行操作，级联更新或删除库存表中的相关数据。用户表则是用来在登陆界面进行登陆操作。供应商信息表用来存储供应商的相关信息。 1.登陆模块 通过用户表的相关信息，在登陆界面进行登陆。登陆界面还应具有找回密码的功能，以防止用户忘记密码时通过用户表中相关的字段找回密码。修改密码，用于修改用户的密码。 2.库存信息管理模块 通过入库表和出库表中相关信息的更新，添加和删除更新库存表中相关的数据。而入库表和出库表与库存表之间应通过商品的商品编号来联系。 3.商品注册模块 设计一个商品注册窗体，输入相关信息后，把信息添加到供应商表中相应的供应商名下，并将商品名称，id等相关字段添加到库存表中。 User表sql语句 Insert into user, Values(id,name,password,person_id);用于注册新的管理员 Update user, Set password=password, Where id=id;用于修改密码 Update user, Set password=password,

汽车保险市场调查报告

滁 州 市 汽 车 保 险 市 场 调 查 报 告 姓名：李世磊 班级：13级汽营（2）班目 录

一、引言 二、数据统计 三、数据分析 四、我国汽车保险发展状况分析 五、未来我国汽车保险发展趋势 六 结论 、 一：引言 一）：调查背景此次汽车保险市场调查开始于2014 年5 月21 日，；利用五天的时间，在5 月25 日以滁州市消费者群体为中心，完成调查任务。通过汽车保险市场调查，可以科学、系统和客观地收集整理和分析市场营销的资料、数据和信息, 使汽车营销企业能够制定有效的市场营销决策; 可以掌握竞争者的态势，使汽车营销企

业在竞争中知己知彼，保持清醒的头脑，以永远立于不败之地；可以发现新的需求和机会，几时地开发出新的产品或服务去满足这些需求；还可以了解到宏观上的国家政策、法律和法规的变化对汽车行业发展的影响,预测未来经济走向,抓住发展机会。总之, 汽车市场调查是汽车营销企业取得良好经济效益的保证。因此，市场调查已成为各大汽车企业共同关注的问题。 此次调查是对社会环境、市场需求、产品、市场营销活动的 信息进行判断、收集、记录、整理和分析，并进而提出问题和解 决问题。 在此次调查中我们运用到了市场调查中的问卷调查法进行 调查，发放了50份调查问卷，涉及各个行业，最后整理综合所有资料,得出分析报告。 二数据统计 由于调查人物较多，所以随机抽取5份来做数据统计

二、数据分析 1、投保认知数据的分析 从表中我们可以看出，车主在使用车辆的过程中最担心出现的风 险是怕造成第三者的损失和本车受损，造成第三者损失的风险比较的注意，这也是全国的车主很关心的问题，随着全国公民对人权意识的提升。当自身的财产和人生受到损伤时，会尽最大的努力扞卫自己的权利。发生交通事故后，也很容易导致汽车的损失。所以车主们在造成第三者受损和本车受损风险方面比较的在意，由于本次调查的对象属于私家车主。所以车主在本车乘客受伤风险方面也不是很在意，但这只局限于货车和私家车，对于客运汽车，事实并不是如此。 现在车主在为自己的爱车上保险时大多数认为还是比较的方便， 究其原因是现在的4S 店和保险公司售后服务工作做的很好，营销人员都会向顾客推荐险种，全权代理的服务让顾客们感觉到方便，所以，大多数车主在位自己的爱车上保险时都会选着在4S 店或保险公司，方便且快捷！ 通过前期的调查我们发现目前大多数车主对保险合同的内容不是 很了解，这会造成在理赔工作中不免会遇到一些麻烦，所以汽车保险展业人员在宣营销保险的时候一定要注意对保险合同的解释，让车主们能够清楚的理解合同的内容和所指的意思。特别是免责方面的条款一定要明确列明和说明。 2、拟投险种的分析由表中我们可以看出车主们拟投的主要险种是机动车辆损失险和第三者责任险，附加险主要是新增加设备损失险、发

车险续保工作总结

车险续保工作总结 篇一：续保员,试用期工作总结 篇一：续保工作总结 续保工作总结 1. 现在电销业务规模庞大。而且优惠费率也低于直接业务渠道15%。同时电销业务除了费率低，还有许多附带的增值服务。（高速公路无油提供免费前去送油、爆胎提供免费送轮胎。。。。）。但是在客户心中增值服务都是次要，价格才是左右客户选择的一个重要性。 2. 现在许多保险公司都开展电销业务。我是采用先提前一个月向客户发送续保短信告知我店优惠，再向客户进行电话联系，但是有少量几个客户收到我的电话提醒续保时会打电话前来咨询，并让给个报价，一般这类型客户在很早以前就收到电销的车险报价，往往这种客户只是想多个价格比较。而我们店的200块钱工时费和电销的优惠相比不足以吸引客户。 3. 有大部份客户并非在南充三区，一般都是周边县城或者其他市区的客户，如果客户只为了办理保险来趟4s店，客户会觉得很麻烦。而且我们给客户的优惠也并不足于吸引来店。

4. “人情保单”虽然我店报价与当地保险公司一致，同时还赠送工时费。但有部份客户比如朋友、亲戚在保险公司工作，碍于情面客户一般会考虑在熟人那里购买。 5. 我店只有人保与太平两家公司，一般去年续保的客户大部份都来源于太平保险。但由于太平在客户心里知名度不够，往往客户会选择转保。如果转保其他保险公司的直接业务渠道，费率会上浮，往往客户就直接选择电销业务。虽然人保实力强大，但人保续保客户在收到我店电话之前，已经接到人保电销的报价，货比三家，客户就更倾向于电销。我店也可以承保人保电销业务，但是一单做下来我部是没有任何提成的，也影响到我部的工资收入。 6. 我部门刚刚接手续保工作时，虽然每个月都是完成任务，但大部份续保客户都是按揭车，购车时有缴纳3000元续保保证金，所以客户就无条件选择来店进行续保，但是从7月份开始有缴纳续保保证金的客户逐渐减少，这也是影响来店续保客户下降的一个原因。 7. 自身原因：由于客户每天接到多家保险公司电话，我店再打过去向客户推销，客户会感到很反感。不愿意再接到这样的电话。所以我很少对该类客户进行多次的促进。同时有一部份是南充周边县城的客户。我认为特意来店办保险的机率渺小，也就没有对此类客户进行再次电话促进。篇二：

库存管理系统完整版

库存管理系统 专业：计算机科学与技术 班级：计科三<3>班 学号： 090601380 编写：▁▁XX▁▁2012年05 月25日审核：▁▁▁▁▁▁▁▁年▁▁月▁▁日批准：▁▁▁▁▁▁▁▁年▁▁月▁▁日 南京理工大学紫金学院

目录 1.1引言 1.1.1背景简介 (3) 1.1.2 读者对象 (3) 1.1.3参考文档 (3) 1.1.4名词与术语 (3) 1.2系统概述 1.2.1系统目标 (4) 1.2.2环境与工具 (4) 1.2.3系统功能性描述 (4) 1.3功能需求 1.3.1功能总图及其DFD图 (5) 1.3.2 系统初始化模块 (6) 1.3.3 物料出入库管理模块 (7) 1.3.4 库存物料定期盘点模块 (9) 1.3.5 数据查询模块 (10) 1.3.6 预警报告模块（含白盒和黑盒） (11) 1.3.7 月底结存模块 (14) 1.3.8 系统安全管理模块 (16) 1.4其他需求 1.4.1安全性需求 (17) 1.4.2可用性需求 (18)

1.1引言 企业信息化随着经济的发展已成为企业建设的成败关键，而生产和库存管理是企业信息化建设不可缺少的环节，库存管理系统的实现，将极大地提高生产管理人员和库存管理人员的工作效率，确保管理数据的及时、准确，实现生产数据和库存数据的规范化管理，为管理者提供直观的显示，为公司创造很大的经济效益，对推进物流信息化、规范化建设具有重要的作用和意义。 1.1.1编写目的 通过对用户需求的要求，以及该组织机构的分析，我们先后画出了DFD图、E-R图、关系模型、以及测试用例。通过对我们所做的需求分析和解决方案的整合，形成了此文档，其主要目的能够使用户更加明确、清晰的了解该系统的功用和特点。 1.1.2 读者对象 企业部门经理，仓库管理人员，系统管理人员以及相关人员。 1.1.3参考文档 本项目已经核准的计划任务书、合同。 1.1.4名词与术语 1)库存(inventory)：是仓库中实际储存的货物。可以分两类：一类是生产库存，即直 接消耗物资的基层企业、事业的库存物资，它是为了保证企业、事业单位所消耗的 物资能够不间断地供应而储存的；一类是流通库存，即生产企业的成品库存，生产 主管部门的库存和各级物资主管部门的库存。此外，还有特殊形式的国家储备物资，它们主要是为了保证及时、齐备地将物资供应或销售给基层企业、事业单位的供销 库存。 2)经济效益（economic benefit）：是通过商品和劳动的对外交换所取得的社会劳动节 约，即以尽量少的劳动耗费取得尽量多的经营成果，或者以同等的劳动耗费取得更 多的经营成果。经济效益是资金占用、成本支出与有用生产成果之间的比较。所谓 经济效益好，就是资金占用少，成本支出少，有用成果多。提高经济效益对于社会 等具有十分重要的意义。 3)管理(manage)：是社会组织中，为了实现预期的目标，以人为中心进行的协调活动。 它包括4个含义：1.管理是为了实现组织未来目标的活动；2.管理的工作本质是协 调；3.管理工作存在于组织中；4.管理工作的重点是对人进行管理。管理就是制定，执行，检查和改进。制定就是制定计划（或规定、规范、标准、法规等）；执行就 是按照计划去做，即实施；检查就是将执行的过程或结果与计划进行对比，总结出 经验，找出差距；改进首先是推广通过检查总结出的经验，将经验转变为长效机制 或新的规定；再次是针对检查发现的问题进行纠正，制定纠正、预防措施。 4)采购入库单(Purchase Storage Lists)：采购入库单一般指采购原材料验收入库时， 所填制的入库单据；企业一般指商品进货入库时，填制的入库单。采购入库单是企 业入库单据的主要部分，因此在本系统中，采购入库单也是日常业务的主要原始单 据之一 5)销售出库单(Sales Storehouse)：销售出库单是指产成品销售出库时，所填制的出 库单据。销售出库单也是企业出库单据的主要部分，因此在本系统中，销售出库单 也是进行日常业务处理和记帐的主要原始单据之一。

车险续保工作总结

车险续保工作总结 车险续保工作总结 一、围绕目标，落实计划，紧抓业务工作 1、计划落实早、措施实 2011年初，我司经理室就针对xx地区保险市场变化及2011年全年保费收入情况进行综合分析，将上级公司下达我司的各项指标进行层层分解，把计划分解成月计划，月月盘点、月月落实，有效的保证了对计划落实情况及时的进行监控和调整。 在制定全年任务时充分考虑险种结构优化和业务承保质量，进一步明确了考核办法，把综合赔付率作为年终测评的重要数据。 2、抢占车险市场，加大新工程、新项目的拓展力度，坚决的丢弃“垃圾保费” 今年来，我们把稳固车险和企业财产保险，拓展新车市场和新工程新项目作为业务工作的重中之重，在抓业务数量的基础上，坚决的丢弃屡保屡亏的“垃圾”业务 一是确保续保业务及时回笼，我们要求各业务部门按月上报续保业务台帐，由经理室督促考核，并要求提前介入公关。一旦出现脱报，马上在全司公布，其他人员可以参与竞争，从而巩固了原有业务，大大减少了业务的流失，保证了主要险种的市场份额占有率。二是与地方政府有关部门建立联系

网络，提前获悉新上项目、新上工程名录，并和***部门、汽车销售商建立友好合作关系，请他们帮助我们收集、提供新车信息，对潜在的新业务、新市场做到心中有数，充分把握市场主动，填补了因竞争等客观原因带来的业务不稳定因素。三是已失业务不放弃。我们不仅对2003年业务台账做到笔笔清晰，并要求业务内勤把2003年展业过程中流失的业务列出明细，并分解到相关部门，要求加大公关力度，找出脱保原因，确属停产企业、转卖报废车辆的，由经办人提供确切证明;属竞争流失的，我们决不消极退出，而是主动进攻，上门听取意见和建议，改善服务手段，逐个突破，全面争取回流。四是大小齐抓，能保则保。因为企业改制、转产、资金等因素对企业财产保险形成了较大的冲击，加之竞争等因素，使的展业难度和展业成本大大增加。针对这些情况，我们充分动员，统一思想，上下形成合力，迎难而上。做到责任到人，对保费在5万元以上的实行分管经理介入，共同公关。 3、在竞争中求生存，在竞争中促发展。 xx地区现有10家(中国财保、中国人寿、太平洋产险、太平洋寿险、中华产险、平安产险、平安寿险、天安产险、华邦代理、汇丰代理)经营财产保险业务和短期健康险业务的保险公司、营销部、代理公司，另已发现1家公司(大地产险)在我县争夺业务，而xx地区人口少，企业规模小，我司

汽车保险市场调查报告

滁州市汽车保险市场调查报 告 目录 一、引言 二、数据统计姓名：李世磊 班级：13级汽营（2）班

三、数据分析 四、我国汽车保险发展状况分析 五、未来我国汽车保险发展趋势 六、结论 一：引言 一）：调查背景 此次汽车保险市场调查开始于2014年5月21日，；利用五天的时间，在5月25日以滁州市消费者群体为中心，完成调查任务。通过汽车保险市场调查，可以科学、系统和客观地收集整理和分析市场营销的资料、数据和信息,使汽车营销企业能够制定有效的市场营销决策;可以掌握竞争者的态势，使汽车营销企业在竞争中知己知彼,保持清醒的头脑,以永远立于不败之地；可以发现新的需求和机会,几时地开发出新的产品或服务去满足这些需求；还可以了解到宏观上的国家政策、法律和法规的变化对汽车行业发展的影响,预测未来经济走向,抓住发展机会。总之,汽车市场调查是汽车营销企业取得良好经济效益的保证。因此,市场调查已成为各大汽车企业共同关注的问题。

此次调查是对社会环境、市场需求、产品、市场营销活动的信息进行判断、收集、记录、整理和分析,并进而提出问题和解决问题。 在此次调查中我们运用到了市场调查中的问卷调查法进行调查，发放了50份调查问卷,涉及各个行业,最后整理综合所有资料,得出分析报告。 二数据统计 由于调查人物较多，所以随机抽取5份来做数据统计 三、数据分析 1、投保认知数据的分析 从表中我们可以看出，车主在使用车辆的过程中最担心出现的风险是怕造成第三者的损失和本车受损，造成第三者损失的风险比较的注意，这

也是全国的车主很关心的问题，随着全国公民对人权意识的提升。当自身的财产和人生受到损伤时，会尽最大的努力扞卫自己的权利。发生交通事故后，也很容易导致汽车的损失。所以车主们在造成第三者受损和本车受损风险方面比较的在意，由于本次调查的对象属于私家车主。所以车主在本车乘客受伤风险方面也不是很在意，但这只局限于货车和私家车，对于客运汽车，事实并不是如此。 现在车主在为自己的爱车上保险时大多数认为还是比较的方便，究其原因是现在的4S店和保险公司售后服务工作做的很好，营销人员都会向顾客推荐险种，全权代理的服务让顾客们感觉到方便，所以，大多数车主在位自己的爱车上保险时都会选着在4S店或保险公司，方便且快捷！ 通过前期的调查我们发现目前大多数车主对保险合同的内容不是很了解，这会造成在理赔工作中不免会遇到一些麻烦，所以汽车保险展业人员在宣营销保险的时候一定要注意对保险合同的解释，让车主们能够清楚的理解合同的内容和所指的意思。特别是免责方面的条款一定要明确列明和说明。 2、拟投险种的分析 由表中我们可以看出车主们拟投的主要险种是机动车辆损失险和第三者责任险，附加险主要是新增加设备损失险、发动机特别损失险、车身划痕损失险、交通事故精神损害责任险方面。 四、我国汽车保险发展状况分析 虽然在中国保险发展很稳定，趋势很好，但是和国外相比，还是存在很大的差距。国际精算师祝光建分析了中外车险水平的差距所在。中外差

商品库存管理系统需求规格说明书

商品库存管理系统需求规格说明书 1

项目文档商品库存管理系统需求规格说明书 姓名张三 学院大连东软信息学院 专业计算机科学与技术 指导教师李四讲师 备注 II

年 10 月16日 III

11软件概述 1.1 软件范围定义 商品库存管理系统面向中小型商品流通公司,为其提供商品的库存相关业务的管理功能。它能够帮助用户解决中小型商品流通公司在日常经营过程中商品库存业务环节的科学化管理,完成日常经营过程中的库存业务数据的共享,并经过对这些数据的汇总与分析向企业提供决策支持,提升商品的流通量与透明度,从而提升企业的核心竞争力。商品库存管理系统主要从商品库存的入库、出库管理,库存信息、客户信息、供应商信息、用户信息的管理以及各类查询统计等功能入手,解决上述问题。本产品适用于商业贸易、批发行业以及个人用户,不适用于零售行业及行业标准较强的行业(如医疗药品的库存管理)。 1.2 系统特性概述 传统的企业库存管理一直依靠手工方式,不能及时向经营者提供各类商品的库存信息,从一定程度上影响了企业的经营活动。为此建立一套能动态反映库存管理信息的管理信息系统,及时为企业决策提供所需资料,并以此带动企业信息化建设的步伐,提高人员素质是一项必然的趋势。由于面向企业规模较小,用户种类单一,库存商品种类规模中等,管理方式集中统一,数据处理量不大,可考虑开发以批处理为主要数据处理方式的信息系统。库存管理系统主要体现以下几点特性: 1）提高经营管理水平,为企业提供有力的决策支持。 1

库存管理系统能够对库存信息进行多方位的统计分析和数据的查询功能,为企业的管理者提供有力的经营管理方面的决策支持。 2）动态反应库存管理的信息,为其它部门(如采购部)提供信息支持。 系统能够实时监测库存量的变化,当库存量处于临界值时,系统能够提示用户,给出订货信息报表。经过库存管理系统提供的相关信息,能够为其它各个部门的决策提供有力的支持。 3）对商品的库存管理进行科学化管理。 能够帮助企业在进行库存基本业务实施的过程中,保证业务流程流转的通畅性,数据交接的准确性,减少原来业务流转过程中人员手工操作的失误和人工进行数据交接所产生的时间代价。同时帮助企业明确流通渠道中所产生的职责归属,做到责任到人,当遇到问题是能够顺利的查清流经过程中的哪个环节出现的问题,明确责任人。 1.3 产品中的角色 中小型商品流通公司的工作人员,包括库存管理员、公司管理者,掌握基本的计算机操作技能的人员。 表1 产品中的角色 2

中国车险市场分析

中国车险市场分析

随着近几年我国汽车市场和保险市场的不断发展壮大和完善，车险业务的发展极为迅速，机动车辆的承保面已达到50％以上，尤其是乘用车辆的承保比例更高，达到了80%。车险已成为国内保险业务中最大的险种，如1997年全国机动车辆保险费收入为287.68亿元，占财产险保险费总收入的60％左右①。我国将于2004年12月11日以后，允许外资财产保险公司经营除法定保险业务以外的全部非寿险业务，这其中就包括了汽车保险业务②。而最近几年以至今后几年中，国内汽车价格的不断下降使私家车的数量不断增加，国内的汽车保险市场自然也将迅速膨胀。巨大的市场需求，使我国的车险市场成为全球最引人注目的新兴汽车保险市场。随着外资保险公司业务经营范围的逐渐放开，汽车保险产品的供应能力将极大增强，投保人的需求也将更为多样化、选择的范围也更为广泛，各家保险公司之间的竞争也将更加激烈。与此同时，由于汽车市场的扩大，人们家用轿车的快速增加，再加上各大中城市交通的承载运营能力未能及时改善，使得车辆出险率上升，以致机动车保险的赔付率业务也随之急剧上升。由于汽车产业和保险产业之间信息的不对称，使得各大经营车险的保险公司虽通过几次调整费率（主要是家用车和营运车保费的提高及一些车型保险系数的变化）、不断推出新的车险品种，但赔付率仍然高居不下，致使一些保险公司在某些地区的车险业务曾一度处于亏损状态。可见，把“车险”仅单纯的作为保险业务，而忽视它与汽车产业的密切联系的原有“车险”运作模式已不再适应汽车和保险市场的迅速变化。可预见，未来“车险”的规模之大，保费收入之多，汽车、保险市场联系之紧密对中国汽车和保险产业的经营有着举足轻重的影响，这也必将是中外保险公司竞争、争夺的热点之一。 因此，中国车险市场正成为中国汽车市场和保险市场联系的纽带，它的发展规范与否会对汽车、保险两个市场的壮大、拓展产生重要影响。因此研究它对汽车、保险两市场的关系及两市场对它所起的作用对于两个产业的协调发展和车险市场进一步完善和规范是一个重要课题。 一、数据的选择和模型分析 车险，狭义的讲是属于保险业一部分。车险业务更是财险业务中所占比例最大的业务。而从广义来看车险又是汽车产业和保险产业的交汇点，它的生存、发展不仅受到汽车市场中各个生产企业间激烈竞争的影响，而且也受到保险市场诸如：制度、费率调整、险种创新、服务质量的制约。本文正是从广义的车险——车险市场来分析的。 （一）样本选取和模型的理论基础 本文选取的样本数据为2003年1月到2005年4月的包括车险保费收入、乘用车销售量和保费收入，共28组数据。其具体数据如表1所示： ①参见《财产保险原理和实务》，许谨良、王明初、陆熊编著，上海财经大学出版社1998 年11月第1版 ②参见《中国入世问题报告》，陈春洁、李小东等著，中国社会科学出版社2002年1月第1版

车险电销续保话术整理

基本销售流程： 开场白： TSR：您好，请问是XX先生/女士么? 客户：是。什么事？（如不是客户本人，需询问客户本人姓氏并且带姓称呼客户。） TSR：X先生/女士您好，我是人保网销车险坐席，工号****号，我这边通过系统看到您车牌号码为****的车险去年是通过咱们人保网销投保的。现在您的保险快要到期了，我第一时间给您打一个电话，帮您试算一个最优惠的续保价格。请问您今年险种是否有变更还是和去年保持一致？ 异议处理：（详细请见第四页异议处理部分） 促成： TSR：您看您去年就是在咱们这边保的，今年肯定把最大的优惠都给您了，没什么问题就帮您把保险续上，您看寄送保单的地址还和去年登记的一样，没变吧？ 成单核实： TSR:X先生/女士，非常感谢您对人保网络车险的支持！您的保单资料已经登记好了，现在跟您核实一下具体信息：您保单登记的行驶证车主为XXX、被保险人XXX、身份证号码XXX（被保险人）。您的车牌号为XXX，车型是XXX，车架号XXX，发动机号XXX，

初次登记是XXXX年X月。您今年投保了交强险，XX元，商业险分别是XX险种，商业险保费XX元，共XX元。您的交强险保单是从XXXX年X月X号起保，您的商业险保单是从XXXX年X月X 号起保，保期均为一年。（若两者起期一致，合并成一句话即可）友情提示您:根据《交强险条例》规定，交强险一旦出单就不得退保，且无法重复投保。另外跟您说下免责内容，假如说出现无证驾驶，驾驶证或行驶证过期，酒后驾驶，交通事故后逃逸，根据保险条款是不予赔付的，其他免责部分请您拿到条款后仔细阅读。您的送单地址是XXXX，您的联系方式是XXXXXX，我们XX小时内将为您配送投保单同时收取您的保费XXX元。麻烦您准备一下车辆的xx复印件(一次性告知客户当地所需手续)，我们的送单人员到时会向您收取。目前车险均实行见费出单，请您仔细核对投保单，确认信息无误后签字交费，在生成正式保单后送单员会第一时间再次联系您给您配送正式保单、发票和交强险的车标。 未成单预约： TSR:好的，那我也不多打扰您了，您可以随时登录进行自主投保，稍后我给您发一个续保报价到手机和邮箱，请您注意查收。明天的这个时候我再和您联系。 结束语:

公司库存管理系统C

设计内容公司库存管理系统 一、设计要求 1．目的和要求 （1）要求学生熟练掌握C++语言的基本知识和技能； （2）要求利用面向对象的方法以及C++的编程思想来完成系统的设计，在设计的过程中，建立清晰的类层次；； （3）基本掌握面向对象程序设计的基本思路和方法； （4）在系统中定义类，每个类中要有各自的属性和方法； （5）在系统的设计中，至少要用到面向对象的一种机制。 （6）能够利用所学的基本知识和技能，解决简单的面向对象程序设计问题。 （7）写出设计说明书 2．设计内容 1、问题描述（功能要求）： 某公司现有以下设备：普通电视机、DVD、带DVD的电视机，带DVD的电视机的售价为普通电视机和DVD单价之和的80%，要求对所有的库存设备都能按照品名进行显示、查找、入库和出库、保存的功能。 普通电视机有下列属性：尺寸、类型（液晶或等离子）、售价、重量、品牌、入库数量、入库编号 DVD有下列属性：规格（高清、蓝光高清、普通）、售价、重量、品牌、入库数量、入库编号 带DVD的电视机是上两者的派生类，但请注意有些属性的重复问题。 要求生成的相关库存数据结果以文件方式存放在硬盘中，或用链表、数组来进行管理。 2、问题的解决方案： 根据系统功能要求，可以将问题解决分为以下步骤：

（1）写出需求分析（做什么），建立该系统的功能模块框图； （2）分析系统中的各个实体之间的关系及其属性和行为； （3）根据问题描述，设计系统的类层次； （4）完成类层次中各个类的描述（包括属性和方法）； （5）完成类中各个成员函数的定义； （6）完成系统的应用模块； （7）功能调试； （8）完成系统总结报告以及系统使用说明书。 3．设计环境 Windows操作系统、VC++6.0、C＋＋语言 4．个人承担任务 主要负责系统的显示、查找、入库、出库主要功能实现和系统封装。二、系统需求分析 公司库存管理系统程序中，系统要求我们设计四个类：一个基础类Device，由Device 类派生出来的普通电视机类和DVD类；再由普通电视机类和DVD类共同派生出来的带DVD 的普通电视机类。在这个系统中我们需要实现主要的五个功能：1、显示物品功能；2、查找物品功能；3、入库物品功能；4、出库物品功能；5、保存物品功能。 公司库存管理系统主要是为了让用户根据自己的需要自己想输入的一些物品，然后将其保存，当用户想查看所有物品时可以查看，想添加物品时可以添加自己想添加的相关物品信息；当用户根据实际物品的库存调整时，可以进行出入库操作，并且记录每一次的出入库的时间和数量，以便日后查看；当用户想查找某一物品时，用户可以输入这一物品的名称或入库编码，然后搜索并查看这一物品的所有信息。 在这个系统中，用户可以根据系统的提示分别执行用户自己想实现的功能，比如：在显示物品功能中用户可以查看用户所保存的所有物品信息；在查找物品功能中用户可以根据自己的需要输入自己想查找的物品名称或入库编码，然后查找用户想查找的物品的所有相关信息；在出、入库物品功能中用户可以根据自己的需要输入自己想要出、入库的物品名称或入库编码，然后进行出、入库操作；在物品保存功能中，凡是用户每对库存系统内部的信息进行一次操作，系统就会自动保存并记录相关信息。

车险续保方案

车险续保方案 除交强险和车船税必须买 商业险的种类很多，大致如下： 车损险：你把车撞坏了，保险公司可以出现给你修车，按新车购置价投保，根据厂牌型号由统一的车辆购置价格报价平台确定投保金额。 第三者险：(5万、10万、20万、30万、50万、100万自选)你撞坏了别人的东西，保险公司可以帮你赔付，但仅限直接损失，医疗只负责医保范围内部分。 玻璃单独破碎险：（有些公司分进口和国产，价格不一样）你的汽车玻璃在没有交通事故时破碎，保险公司可以给你换新的。 车上人员险：可按1万/座、2万/座或5万/座投保，有些公司可以选择座位投保（比如只选前排2个座位或只选驾驶员，甚至有的公司可以前排2万/座，后排1万/座）。出车祸时，可以赔付你自己车上人员的医疗费用，只负责医保范围 自燃险：你的车因油路电路问题自己燃烧了，保险公司可以按折旧再8折赔钱（如果投保不计免赔险就可以不打8折），投保按折旧价 全车盗抢险：车被偷了，有公安机关证明，3个月内找不到，按折旧再8折赔钱（如果投保不计免赔险就可以不打8折），投保按折旧价

不计免赔险：作为车损险、三责险、车上人员险、全车盗抢险的附加险种存在（有些公司是合在一起卖的，有些公司可以分开挑选），如果不投保该险，出险时要按责任大小加扣，全责扣20%，主责扣15%，同责扣10%，次责扣5%。 还有一些附加的品种（比如4S店特约险、划痕险、因不明原因致损条款、过积水路面条款等等），公司不同品种也不同，需要在投保时咨询 要买什么险种还是要自己斟酌 保险价格的比较要在投保相同险种和保险金额的基础上才能比较 全险只是一个比较笼统的说法 你叫他们报价的时候要问清楚保了些什么险种，保险金额是多少 这样才有比头 要便宜就去买电话车险好了 便宜多了 就是出险了没有业务员帮你跑腿

2017年车险市场投资分析报告

2017年车险市场投资分析报告

目录 第一节商业车险费改激发车险创新动力 (4) 一、传统车险模式痛点多：赔付率高、理赔效率低 (4) 二、商车费改全国推开，车险创新迎来爆发 (5) 三、智能网联助力车险模式升级，UBI有望渐成主流 (7) 第二节 UBI保险市场掀起合作浪潮，产业链协同推进加快 (11) 一、国外UBI发展处于领先位置 (11) 二、保险、运营商、车企掀起合作浪潮 (12) 三、中国UBI保费拥有千亿级市场空间 (15) 第三节受益于UBI落地，智能网联有望驶入快车道 (17) 一、UBI离落地已不远 (17) 二、硬件先行，前装T-BOX最受益 (18) 三、驾驶行为数据价值大，数据服务弹性大 (22) 第四节投资分析 (26) 一、重点推荐车载终端硬件 (26) 二、提前布局数据服务领域 (27)

图表目录 图表1：从各大财险公司数据看车险综合成本率高 (4) 图表2：从车险生命周期看成本增长路径 (5) 图表3：智能网联主推传统车险向新型车险UBI升级 (7) 图表4：UBI各级数据模型间的衔接流程 (8) 图表5：智能网联助推车险定价模式从保额定价向使用定价过渡 (9) 图表6：意大利UBI渗透率最高 (11) 图表7：美国UBI保单数量最多 (11) 图表8：全球领先的UBI保险公司 (12) 图表9：UBI产业链：车载终端+运营商+数据服务+保险 (12) 图表10：预计2020年UBI市场规模达到1400亿 (15) 图表11：政策要求建立车企、地方、国家三级监管平台 (18) 图表12：2012-2016年新能源汽车销量 (21) 图表13：2012-2016年新能源汽车销量 (22) 图表14：评驾科技已逐步建立基于UBI产业链的合作体系 (24) 图表15：驾驶行为模型是评驾科技的核心产品 (25) 表格目录 表格1：政策推动商车险费市场化改革 (6) 表格2：ADAS有效降低事故发生频率 (10) 表格3：险企与UBI保险产业链公司积极开展合作 (13) 表格4：目前市场上有三种主流合作模式 (15) 表格5：政策强制新能源汽车必须装车载终端 (17) 表格6：T-Box产品表 (19) 表格7：OBD产品表 (20) 表格8：T-BOX与OBD相比更有优势 (21) 表格9：国内多家UBI数据服务公司顺利获得融资 (23)

公司的库存管理系统(1).doc

某公司的库存管理系统 1．设计内容： 对课程《算法与程序设计》中的相关内容进行综合设计或应用（具体课题题 目见后面的供选题目）。 （一）、课程设计题目： 某公司的库存管理系统 （二）、目的与要求： 1、目的： （1）要求学生达到熟练掌握C++语言的基本知识和技能； （2）基本掌握面向对象程序设计的基本思路和方法； （3）能够利用所学的基本知识和技能，解决简单的面向对象程序设计问题。 2、基本要求： （1）要求利用面向对象的方法以及C++的编程思想来完成系统的设计； （2）要求在设计的过程中，建立清晰的类层次； （3）在系统中至少要定义四个类，每个类中要有各自的属性和方法； （4）在系统的设计中，至少要用到面向对象的一种机制。 3、创新要求：基本要求达到后，可进行创新设计，如根据查找结果进行修改的功能。 4、写出设计说明书 （三）、设计方法和基本原理： 1、问题描述（功能要求）： 某公司现有以下设备：普通电视机、DVD、带DVD的电视机，带DVD的电视机的售价为普通电视机和DVD单价之和的80%，要求对所有的库存设备都能按照品名进行显示、查找、增加和删除、保存的功能。 2、问题的解决方案：根据系统功能要求，可以将问题解决分为以下步骤： （1）分析系统中的各个实体之间的关系及其属性和行为；

（2）根据问题描述，设计系统的类层次； （3）完成类层次中各个类的描述（包括属性和方法）； （4）完成类中各个成员函数的定义； （5）完成系统的应用模块； （6）功能调试； （7）完成系统总结报告以及系统使用说明书。 2．设计要求： 课程设计报告正文内容 （包括系统设计要求，设计思路，系统功能模块图，系统流程图，类的层次图（包括类成员列表），调试过程，关键程序代码，总结，参考书目等）。 （一）需求分析 系统设计目的与意义；系统功能需求（系统流程图）；输入输出的要求； （二）总体设计 系统功能分析；系统功能模块划分与设计（系统功能模块图）。 （三）详细设计 数据库需求分析；数据库概念结构设计（E－R图）；数据库逻辑结构设计； 类层次图。 （四）界面设计与各功能模块实现 （五）系统调试 调试问题出现的主要问题：编译语法错误及修改，重点是运行逻辑问题修改和调整。（六）使用说明及编程体会 说明如何使用你编写的程序，详细列出每一步的操作步骤。 （七）关键源程序（带注释）

汽车保险市场调查报告

汽车保险市场调查报告文稿归稿存档编号：[KKUY-KKIO69-OTM243-OLUI129-G00I-FDQS58-

滁州市汽车保险市场调查报 告 目录一、引言姓名：李世磊 班级：13级汽营（2）班

二、数据统计 三、数据分析 四、我国汽车保险发展状况分析 五、未来我国汽车保险发展趋势 六、结论 一：引言 一）：调查背景 此次汽车保险市场调查开始于2014年5月21日，；利用五天的时间，在5月25日以滁州市消费者群体为中心，完成调查任务。通过汽车保险市场调查，可以科学、系统和客观地收集整理和分析市场营销的资料、数据和信息,使汽车营销企业能够制定有效的市场营销决策;可以掌握竞争者的态势，使汽车营销企业在竞争中知己知彼,保持清醒的头脑,以永远立于不败之地；可以发现新的需求和机会,几时地开发出新的产品或服务去满足这些需求；还可以了解到宏观上的国家政策、法律和法规的变化对汽车行业发展的影响,预测未来经济走向,抓住发展机会。总之,

汽车市场调查是汽车营销企业取得良好经济效益的保证。因此,市场调查已成为各大汽车企业共同关注的问题。 此次调查是对社会环境、市场需求、产品、市场营销活动的信息进行判断、收集、记录、整理和分析,并进而提出问题和解决问题。 在此次调查中我们运用到了市场调查中的问卷调查法进行调查，发放了50份调查问卷,涉及各个行业,最后整理综合所有资料,得出分析报告。 二数据统计 由于调查人物较多，所以随机抽取5份来做数据统计 三、数据分析 1、投保认知数据的分析

从表中我们可以看出，车主在使用车辆的过程中最担心出现的风险是怕造成第三者的损失和本车受损，造成第三者损失的风险比较的注意，这也是全国的车主很关心的问题，随着全国公民对人权意识的提升。当自身的财产和人生受到损伤时，会尽最大的努力扞卫自己的权利。发生交通事故后，也很容易导致汽车的损失。所以车主们在造成第三者受损和本车受损风险方面比较的在意，由于本次调查的对象属于私家车主。所以车主在本车乘客受伤风险方面也不是很在意，但这只局限于货车和私家车，对于客运汽车，事实并不是如此。 现在车主在为自己的爱车上保险时大多数认为还是比较的方便，究其原因是现在的4S店和保险公司售后服务工作做的很好，营销人员都会向顾客推荐险种，全权代理的服务让顾客们感觉到方便，所以，大多数车主在位自己的爱车上保险时都会选着在4S店或保险公司，方便且快捷！ 通过前期的调查我们发现目前大多数车主对保险合同的内容不是很了解，这会造成在理赔工作中不免会遇到一些麻烦，所以汽车保险展业人员在宣营销保险的时候一定要注意对保险合同的解释，让车主们能够清楚的理解合同的内容和所指的意思。特别是免责方面的条款一定要明确列明和说明。 2、拟投险种的分析 由表中我们可以看出车主们拟投的主要险种是机动车辆损失险和第三者责任险，附加险主要是新增加设备损失险、发动机特别损失险、车身划痕损失险、交通事故精神损害责任险方面。 四、我国汽车保险发展状况分析